Amerika. Pro ducha svobody, městskou atypickost a samozřejmě vznešenost jedinečné přírody se sem vyplatí alespoň jednou zajít!

Moje cesta do Států trvala 6 měsíců, jen jsem přivezl své tělo na tento kontinent a rozhodl jsem se zjistit, co z toho vzejde. Byla tam velká chuť hodně navštívit národní parky, ale neměl jsem nejmenší ponětí, jak to udělat se svým směšným rozpočtem. V hlavě jsem měl jen zmatek kolem zákazů, pravidel, cizí svobody a přitažených vysokých nákladů na všechno kolem.

Stále se setkávám s lidmi, kteří pečlivě zachovávají přesvědčení, že letadla jsou extrémní luxus a let do USA stojí tisíc dolarů. To myslíte vážně?! Ano, v Rusku stále častěji vidím jízdenky na vlak, které jsou dražší než letadla. Rozvoj technologií a konkurence leteckých společností jsou připraveny poskytnout vám letenky téměř zadarmo, vezměte si například rostoucí počet nízkonákladových leteckých společností.

Nejlevnější letenky do Ameriky ze všech oblíbené Evropy. Průměrná cena je 130 USD (jsou nabídky od 50 USD), k nalezení těchto letenek je potřeba zaprvé naplánovat si cestu předem, abyste si mohli koupit vstupenky s předstihem, a zadruhé si na webech prohledat vstupenky na nějakou dobu do Zajímavé možnosti se objeví (všimněte si webu Vandrouki, existuje spousta dobrých nabídek a zkontrolujte možnosti).

*Někdy jsou letenky z Moskvy za 15 000 rublů tam/zpět, vč. Aeroflot (přidáno z komentářů). Zkontrolujte také dostupnost vstupenek).

Někdy jsou dobré ceny z Moskvy, ale nejčastěji je to stále s převodem v Evropě, a aby nedocházelo k různým nedorozuměním s tranzitní zóna(a podobné příběhy slýchám stále častěji), je lepší si pro každý případ vyřídit schengenské vízum. Tento proces je elementární.

Popsal jsem, jak získat vízum do Evropy pro obyčejné, smrtelné, nepracující, autotopery:

  • (finské, schengenské výdaje jsou 65 USD plus od 30 rublů za den),
  • a (španělština, snadno se dostanete, ale potřebujete potvrzení od banky o dostupnosti finančních prostředků).

Zpáteční let do USA z Evropy stojí kolem 400 dolarů. Letěli jsme z Madridu do Las Vegas za 180 dolarů s přestupem v Oslu.

Bydlení. Kde levně přespat v USA

Je velmi, velmi logické, že nebudou ceny hotelů a hostelů, to vylučujeme. I když pro jistotu řeknu, že jsme jednou dostali pokoj v LA za sto babek a švábi nám běhali po toastu! Takže na normálních číslech prostě zkrachujete.

Bereme s sebou stan a zapamatujte si svůj profil na webových stránkách pohostinství. Když jsme ve městě, najdeme někoho, u koho se ubytujeme, a v národních parcích spíme ve stanu.

Můžete si koupit fitness členství za 10 $ (velká síť, která je dostupná v mnoha městech) a jít se tam osprchovat, myslím, že je to pohodlné. Někdy není registrace (podle couchsurfingu nejsou lidé připraveni nás přijmout, nebo mají náhlé věci na práci), pak spíme ve stanu ve městě.

V USA žije na ulici spousta bezdomovců a ne všichni jsou narkomani, alkoholici nebo psychoši, mnozí jsou docela normální a vypadají moc dobře, ale spí na ulici ve stanu. Ano, batoh s molitanem a stanem je stavebnicí typického amerického bezdomovce. V Las Vegas jsme měli velmi dobrý pocit ze soli jejich života a v Los Angeles nám dokonce pracovníci sociální podpory pro bezdomovce dali karty na jídlo a cestování, když nás ráno našli ve stanu.

Sprchy zdarma najdete na čerpacích stanicích pro kamiony, truckeři dostávají zdarma kupony do sprchy jako bonus za natankování kamionu, stačí jim říct o své cestě a zeptat se.

Cestování po Státech

jízdní kola!

První geniální nápad, který přišel do našich bystrých hlav, byl koupit si kola a pomalu, s vánkem a duchem svobody, se snažit pochopit, co se v této zemi děje.

K našim službám je prodejna Walmart, nakoupili jsme zde kola a vše potřebné k jejich opravě. Během tři měsíce obchod je připraven vrátit peníze za zboží bez nutnosti vysvětlovat důvod vrácení. Velmi výhodný pronájem zdarma, doporučuji.

Ceny za kola jsou 70-200 dolarů. Jakmile se nám jedna motorka přestala líbit, v klidu jsme to vzdali a koupili jinou, lepší.

Mínus tento nápad v spalujícím pouštním slunci. Pokud je vaše cesta od března do září a plánujete projet americký západ, určitě se podívejte na počasí. Když jsem se na sluníčku přehřál, nezbývalo mi než ležet pod keřem, vydávat mručivé zvuky a spát, což cestu mírně zpomalovalo.

Klady Této myšlenky je mnoho. Mezi hlavní patří samozřejmě mobilita, nezávislost a mlčenlivost. Obejít platební místa u vjezdů do národních parků je velmi snadné, můžete také snadno strávit noc kdekoli schovaní za keřem nebo skálou, aniž byste museli platit za kempování.

Dalším plusem je nepopiratelná image cestovatelů, zde je přístup k vám jiný, mnozí se ptají na potřebu pomoci, dát jídlo, vodu, ale to je jen když cestujeme mimo město. V rámci města se od bezdomovců nelišíme, alespoň v Las Vegas, kde jsme původně sídlili, trampové bez domova často vypadají lépe než my a jejich batohy s koly jsou drahých značek.

Ve městech jsou zpravidla speciální stezky pro cyklisty, pokud žádné nejsou, stále se cítíte sebevědomě, řidiči jsou celkem dostačující (např. přesný opak Vietnamu). Za městem jsme jeli po dálnicích, nevím, jestli to bylo legální, ale policie nás nezastavila.

Když jsme v úplné tmě, v americké divočině, převíjeli kufry, jezdili k nám lidé a ptali se, zda nepotřebujeme pomoc. Když nám explodovala kamera, vždy jsme našli někoho, kdo nám dal svou náhradní, tedy sami nás našli. Jednou ti, které jsme potkali, neměli náhradní kameru a odvezli nás svým pickupem do obchodu v nejbližším městě.

V noci stavíme stan někde u dálnice, nebo na odlehlém místě v parku. Pokud cestujete v letní sezóně, musíte si dávat pozor na výskyt hadů, štírů a sklípkanů, do trávy jděte pouze s klackem a je to lepší před setměním. Osobně jsme se setkali s chřestýšem, na kterého jsme málem šlápli, hlasitě chrastil, moje lhostejnost k živým tvorům se v mžiku rozplynula, obecně pozor. Nejednou jsme také viděli tarantule v jejich přirozeném prostředí.

Na kole jsme navštívili 2 národní parky (Lake Mead s Hoover Dam a Valley of Fire) a 1 státní park (Red Rock), čas - 30 dní, vzdálenost - cca 700 kilometrů (hodně dlouho jsme si zvykli na horko , ležel ve stínu a čekal, až projdou úžeh teplota zůstala stabilní na 40 stupních Celsia a v noci často neklesla pod 25.

Náš výlet na kole skončil stejně spontánně jako začal, na internetu jsem narazil na příspěvek o hledání lidí na společné cestování po USA půjčeným autem a říkal jsem si, že to je můj sen. Po spočítání zbývajících peněz jsem si uvědomil, že na tento podnik stačilo, kdybych jedl jen trochu, v podstatě těsně vedle sebe, ale nic mě nezastavilo. Vrátili jsme kola do obchodu a jeli dalším autobusem z Las Vegas do Los Angeles, kam v nejbližší době přijížděl ruský tým.

Cestování s pronajatým autem

Na jeden měsíc byl naším domovem Dodge Caravan, který jsme si pronajali za 70 dolarů na den, bylo to nezapomenutelné. Měli jsme jedno půlroční dítě, různé historky s policií, hodně sněhu a krásy.

Pokud plánujete cestu na měsíc, pak bude levnější koupit auto než si půjčit. Zvláště pokud jste mistr fixu a rádi se do těchto kousků železa hrabete.

Cena od 1000 babek (60 tisíc rublů), Možnosti můžete vidět například zde: sfbay.craigslist.org

Ideálním státem pro koupi auta je Kalifornie, kde se o vaše práva ani občanství nikdo nestará.

Je lepší si pronajmout prostřednictvím různých agregátorů, jako je Kayak.ru. Celý smysl půjčení auta je v jeho pojištění, jelikož jste cizinec, bude vás to stát majlant. Perfektní volba -
pronajmout auto pro velkou skupinu, jako jsme my.

Existuje možnost dalšího dobrodružství: na webu autodriveaway.com - majitel vozu potřebuje s vozem dojet z jednoho města do druhého, někdy i přes celou republiku, a hledá způsob, jak ušetřit za služby Řidiči. To je ideální způsob, jak levně a stylově vidět zemi! Počet dní je samozřejmě omezený a nemůžete se příliš odchýlit od trasy, ale vždy můžete po cestě navštívit nějaké zajímavosti. Platíte pouze za benzín, ale velmi často se to vyplatí s štědrým spropitným po příjezdu do cíle.

Benzín není příliš drahý, na některých místech je dokonce velmi levný (2-4 dolary za galon (3,78 litru), což je asi 32 rublů za litr. Benzín je lepší platit v hotovosti, vždy je provize za karty a cena se liší od ceny uvedené na desce.

Na cestě bylo 30 dní.

Ujetá vzdálenost: 7250 mil (11920 kilometrů, dále než z Moskvy do Vladivostoku). Pokryto 9 severozápadních států.

Utracené peníze:

983 dolarů za plyn
246 dolarů za jídlo, to znamená 100 rublů za den na osobu!
150 $ vstup do parku (cena za vstupenku a vstupy do státního parku)

27 nocí strávené ve stanu, 3 noci v apartmánech přátel.
Ze všech nocí strávených ve stanu čtyři neporušily zákon a pravidla.

S policií jsme to řešili 4x.

Jednou jsme vjeli do auta na parkovišti.

Navštívil 9 národních parků:

Národní park Joshua Three
Yosemite
Rushmore National památník
Ďáblova věž
Yellowstone
Mount Rainier
Severní kaskády
olympijský
Kráterové jezero

6 státních parků:

Calaveras
Custer
Palouse Falls
Cape Perpetua
Oregonské duny
Stříbrné vodopády

4 města:

San Francisco
Salt Lake City
Seattle
Portland

A většinu východního pobřeží Ameriky jsme projeli po první trase podél Tichého oceánu!

Co se týče policie a práv, ve státech je trochu jiný systém kontroly, tady nikdy nepotkáte nic jako dopravní policisty, nikdo na vás nebude čekat za křovím, aby zkontroloval, jestli máte řidičák, jestli jste opilí nebo na něčem.

Pokud neporušíte, nezastaví vás, a naopak, pokud porušíte, pak vás dálniční hlídka identifikuje, zapne blikající světla a zastaví za vámi; pokud vidíte, jak vás pronásledují jasná světla, znamená to že musíte zatáhnout na kraj silnice a počkat v autě a položit ruce na volant. Znám několik lidí, kteří jezdí perfektně, bez přestupků, ale bez oprávnění, a už několik let nemají s policií žádné problémy.

Zvláštnost levné cestování autem- to jsou večerní dobrodružství při hledání míst k přenocování. Na kole můžete kdekoli odbočit ze silnice a havarovat kempování nikde, cítíte se tam klidně a báječně, pak autem musíte najít vhodné parkovací místo. Zde jsme podle zásady „Všechno, co není zakázáno, je dovoleno“ oskenovali parkoviště odpočívadel na přítomnost značek zakazujících noční parkování. Pokud to není k dispozici, pak jsme zůstali, matka Lesya spala ve stanu se svým dítětem a zbývající členové týmu odešli hledat místa pro dva stany. Na takových parkovištích zpravidla nejsou žádná skrytá místa, takže jsme prostě zaparkovali na kraji lesa a to už není legální, takže jsme se vzbudili za svítání a dělali, že se nic nestalo.

Také na mapě států je poměrně hodně zelených ploch označených „National Forest“, na území těchto lesů je legální zaparkovat auto, postavit stanový tábor a rozdělat ohně, hlavní je dělat tohle daleko od silnice.

Našli jsme oficiální kemp v národních parcích, zaparkovali tam auto, postavili stan po západu slunce, když už rangeři odešli, a za svítání ho zabalili, čímž jsme ušetřili jmění.

Letadla v USA

Létá se na všechny strany napříč Amerikou, minimální cena letenky je 50 dolarů, i když existují nějaké mystické nízkonákladové aerolinky, ale ne všude a ne vždy. A proč se připravovat o potěšení z pohledu na americký venkov z okna autobusu nebo auta. I když, když jsme si uvědomili, že nemáme čas jet stopem do New Yorku, a 6 měsíců, které nám byly přiděleny na vízum, brzy skončí, vzali jsme letadlo z Chicaga do New Yorku.

Autobusy v USA

Většina možnost rozpočtu cestování po státech, nepočítám-li stopování, je autobusem. Dvě hlavní služby, megabus.com a www.greyhound.com, uspořádaly aukci bezprecedentní štědrosti a prodávají vstupenky od 1 dolaru, pokud jsou zakoupeny předem. Trasy nepokrývají celou Ameriku, ale můžete jet na mnoho míst a pohodlně ( internet zdarma, zásuvky, WC). Takže jsme cestovali z Las Vegas do Los Angeles a ze San Francisca do Los Angeles za 5 dolarů. Ale nejúžasnějším dobrodružstvím byl autobus z Texasu do Chicaga, 22hodinová jízda za 15 dolarů.

Sami Američané raději létají letadlem, takže v našem autobuse z Texasu byly jen černé děti, které četly rap a dělaly nevhodné věci, ale je to zábava).

Stopem jsme ujeli přibližně 6000 kilometrů napříč šesti státy. Během těchto 54 dnů byly utraceny následující peníze:

  • za jídlo 270 $ (143 rublů za den na osobu),
  • 34 dolarů za veřejná doprava ve městech,
  • 10 dolarů za prádlo
  • 18 $ za plynové lahve,
  • 47 dolarů za oblečení
  • 58 dolarů za povolení v parcích (většinou neplatili, ale někdy museli),
  • 40 dolarů za všechny možné maličkosti.

Stopování je obecně legální, ale některé státy ho stále zakazují, ačkoli o tom sama policie neví. Ale abyste měli jistotu, informace o legálnosti a složitosti autostopu v konkrétním státě najdete zde: hitchwiki.org/en/United_States_of_America

Abychom zastavili první auto, vydali jsme se na okraj města, došli ke vjezdu na dálnici a mávli rukou, abychom dali najevo, že se potřebujeme svézt.

Zastavili ochotněji než ne, odvezli nás daleko, nakrmili nás, báli se o nás a vyprávěli nám o kráse poblíž.

Americké stopování se mi moc líbí pro jeho rozmanitost kultur, protože se zde všichni od Afričanů po Kolumbijce považují za místní, úžasný mix národností, které vyrostly v americké kultuře. Kamiony zastavovaly jen zřídka, většinou široká vozidla s obrovskými koly, lidé tu mají rádi prostor ve všem.

POLICIE vstoupila do našich duší jen jednou, když jsme neodešli před setměním a byli ponurými siluetami v temnotě noci, a to už je podezřelé. Vysvětlili nám, že stát na nájezdech na dálnici není bezpečné ani legální, i když ano nejlepší místo pro naše podnikání. Byli jsme posláni na opuštěnou čerpací stanici a přálo nám hodně štěstí.

Za denního světla za stejných okolností policejní auta prostě projíždějí, protože vidí, že se zdáme být adekvátní.

Vzhled. V Americe je velmi důležité vypadat upraveně vzhled- to je 90% úspěch. To je pravděpodobně důvod, proč tu osamělí kyčle vypadající chlapíci s velkými vousy nemají moc štěstí. Ale když si vedle sebe postavíš dívku, je tu větší důvěra.

Někdy ti nejúzkostnější policisté mohou říct, že stopovat je nemožné a nezákonné, v tomto případě bych jel autobusem na jiný výjezd z města a tam zastavil auto.

Nejnepříznivější místa pro stopování - v blízkosti velkých měst, nebo ještě hůře v městských oblastech. Opuštěné rozlohy „nikde“ jsou nejpříznivějšími místy pro stopování, kde vypadáte zcela jasně jako lidé, kteří chtějí někam jet. I když jednou jsme docela ošklivě uvízli v severním Utahu, kde nejezdí tolik aut a na naší jízdě bylo jen jedno každých patnáct minut. Stáli jsme tam dvě hodiny - to je vzácné.

Stopem jsme projeli 6 států, klikatili se mezi národními parky. V těch parcích, kde to nebylo zjištěno autobusy zdarma, také jsme stopovali, dozvěděli jsme se, že každý park má v této věci své vlastní zákony, a i když je stopování ve státě legální, může být v parku zakázáno. Ano, v parku Carlsbad Caverns Zastavilo nás několik rangerů a řekli nám, že děláme něco nezákonného, ​​řekli nám, abychom šli a už se nepokoušeli zastavit auto, ale po 15 kilometrech jsme auto před odjezdem chytili.

Hypermarket parkoviště. Pokud jste uvízli ve městě a policie vás nemilosrdně odhání od vjezdu na dálnici, nebo je to velmi daleko, pak je nejlogičtější najít velký hypermarket, jako je Walmart, a zastavit auta na výjezdu z parkoviště a požádali je, aby vás vzali na vjezd na dálnici, zkusili to, uvolněně a nebylo to pro ně obtížné.

Náplně. Co se týče čerpacích stanic ve městě, zdálo se mi, že to nebyl nejlepší nápad. Kamionisté nechápou, kam jedou, a na otázku, zda jedou na sever, automaticky se strachem v očích pojmenují opačnou světovou stranu.

Ale u tohoto typu cestování vám nemohu zaručit, že budete mít stejný zážitek, jen vězte, že stopování existuje a já osobně jsem měl ze dvou měsíců takového dobrodružství neskutečný zážitek!

Jídlo

Za jídlo jsme utratili ne více než 5 dolarů pro dva za den (150 rublů každý), s odlišné typy pohybu se tento údaj mírně lišil. Pro velkou skupinu s pronajatým autem, kde se dají uskladnit obrovské balíky rýže, těstovin, fazolí - utratili jsme 100 rublů denně na osobu, i když jsme jedli srdce!

Tajemstvím úspory a rozmanitosti je plynová láhev, hořák a velká balení. Při cestě autem byla vždy k snídani ovesná kaše s banány, k obědu salát a těstoviny, k večeři zpestření a sladkosti. Samozřejmě jsme vypadali trochu divně, rozprostření na chodníku nebo parkovišti se všemi talíři. Jakmile nás viděla s veškerým personálem na parkovišti knihovny, knihovnice zavolala šerifovi, že tady brzy ráno vaříme amfetamin! Ale obecně, kromě vědomí jeho absurdity, nebyly žádné problémy.

Fast Food. Amerika je obecně zemí rychlého občerstvení, na každém parkovišti je McDonald’s, Fatburger a Kingburger, této dobroty je tu spousta. Ano, skutečně můžete najít hamburgery za dolar a neomezenou sodovku zdarma (stačí najít sklenici v okolí a doplňovat do nekonečna). Určitě si nainstalujte aplikaci McDonald's US, ta mi dala zmrzlinu a jídlo zdarma každý den, aniž bych si musel něco kupovat, Američané kupony milují.

Obchody. Je dobré ušetřit peníze v obchodech, kde je všechno zboží za dolar „99 centů Only“, „Dollar Tree“, tady mají úplně všechno, co jsme každý den jedli. V řetězci Walmart nebo SafeWay je vždy pult s prodejem sladkostí a jejich ceny jsou vesměs rozumné.

Čím déle v Americe zůstanete, tím lépe začnete žít. Tato země je krásná svými cenovými kontrasty. Dvě kila banánů koupíte za 1 dolar a v obchodě naproti za 7 dolarů a tak dále. Pro nákup potravin domů je potřeba zajít alespoň do 4 obchodů a pak to bude co nejšetrnější. Ale to jen v případě, že někde zůstanete delší dobu.

Pokud potřebujete jen nakupovat a nestarat se, nechte to být Walmart. Také zde jsou ceny uvedeny bez daně, to znamená, že půjdete k pokladně a uvidíte jiné ceny než na cenovkách, to je vždy překvapení. Až na to, že na produkty prvního použití (chléb, mléko, vejce...) se neplatí žádná daň a výše daně je v každém státě jiná.

Klíčem k vašim úsporám je hořák a hrnec, budete také „milovat“ tuto romantiku vaření těstovin k večeři... Plynové lahve se ve stejném Walmartu prodávají za 8 dolarů velké, 4 dolary malé a 2 dolary “dichlorvos”. Pokud máte vícepalivové, tak toto je nejvíce levná varianta, ale často se ucpe i u vysoce kvalitního benzínu.

Jídlo zdarma. V velká městaČasto rozdávají jídlo bezdomovcům a potřebným, můžete se zeptat místních tuláků, kde tato místa jsou. Ve městě Fresno jsme nějak náhodně narazili na park, kde všichni trampové měli bochník chleba a koláč, směrem ke koncentraci lidí jsme narazili na auto plné cupcaků, sýrových baget, koláčů a bochníků. Nejsou vůbec prošlé, prostě je dostane každý, kdo je chce.

Není žádným tajemstvím, že v moderní svět, kde nabídka převyšuje poptávku, se každý den vyhodí spousta dobrého jídla do koše. No a třeba v tomhle obchodě každé ráno upečou určité množství pečiva a všechno, co se neprodá, jde do koše do devíti hodin večer, krásně zabalené, protože ráno budou čerstvé housky . No, víte co myslím….

Zde je jedna ze stránek dumpstermap.org

Vstup, roční permanentka. Pokud plánujete cestovat do národního parku, tak si při vstupu do prvního určitě kupte Annual Pass do všech parků. Stojí 80 dolarů, platí rok a velmi rychle se zaplatí. Na jedno auto je potřeba jeden průkaz, pokud náhle vjedete do parku bez auta, stále vám stačí jeden průkaz. Při vstupu se musíte ukázat pasem, zkontrolují vaši fotografii s vámi a podpisy. Pokud vaše cesta skončila před prosincem, pak lze průkaz prodat, podpisy se snadno vymažou. Můžete si také koupit něčí průkaz přes web Amazon nebo z vlastních rukou.

Přenocování. V národních parcích jste povinni strávit noc ve speciálně určených placených kempech. Jedná se o místo s vyklizenou půdou pro stany, kovovým ohništěm, čistým záchodem a případně sprchou.

Lifehack. K informačnímu stánku je zpravidla připevněna krabice s obálkami. Jednu si musíte vzít, vyplnit údaje, vložit do ní určené množství a po odtržení štítku s číslem jako na obálce vložit do jiné krabice, podle které vás lze zkontrolovat. Přijeli jsme kolem osmé večer, kdy už rangeři odjížděli, vzali tuto obálku, nasbírali do ní určenou částku, ale už ji nikdy nedali do jiné krabice. Pokud šek nepřišel a nepřišel, vzali jsme peníze zpět a obálku u pokladny vyhodili. A kdyby přišla, neobratnou angličtinou bychom jí vysvětlili, že jsme hloupí turisté.

Můj oblíbený stát je Utah, má úžasnou červenožlutou barvu, je proříznutý kaňony a je bohatý na krásné přírodní oblouky, v tomto stavu se příroda hýbe s větrem, zvětrává, drolí se, proměňuje...

V USA jsem poznal a cítil všechny druhy pouští, pichlavých, skalnatých, s hady, dunami, bílými ještěry, s obřími kaktusy i bez nich, a dokonce i tu, kde se nebe spojuje s obzorem a vše je ztraceno. idea of ​​​realita.

V USA jsem viděl, jak blízko jsou sopky, krátery, jezera, pouště, husté lesy, břehy oceánů, divoká příroda hory, vysoce rozvinutá civilizace, gejzíry, divocí jeleni, odlišné kultury, závěje a horké prameny...

Šedesátá a sedmdesátá léta jsou daleko za námi. Při cestování stopovat v Americe byla normou pro mnoho mládežnických kruhů a trendů. Právě teď žije mnoho lidí v Americe v atmosféře nejistoty. Strach a ničení.

Ale navzdory tomu neztratilo stopování napříč Amerikou svou popularitu. Na mnoha silnicích v Americe stále můžete potkat lidi různého věku, kteří z různých důvodů stopují Ameriku.
Stopování v Americe je ale pro obyvatele tohoto kontinentu mnohem jednodušší než pro obyvatele Ruska stopující ve své domovině.
Zvláštní, že?
V první řadě budete potřebovat dobrá mapa drahý A velmi podrobné. Takže v Americe s tím nejsou žádné problémy. Seženete ji téměř v každé knihovně.
Nejzajímavější je, že při stopování napříč Amerikou si s sebou opravdu nemusíte brát moc peněz. Hlavní věcí je zpočátku správně určit cestu, kam se rozhodnete jít.
Skvělá věc na této volbě trasy je, že vaše trasa vás přirozeně provede mnoha státy. A samozřejmě, každý stát má někdy své vlastní svátky. A taková dovolená se jen málokdy obejde bez atrakcí. Při stopování napříč Amerikou je to přesně to, na co byste si měli dát pozor. Koneckonců, každá atrakce nabízí bezplatné dárky a nápoje. plus nějaké mistní obyvatelé Ti, kteří stopují (a samozřejmě nejen je), rádi zvou do svých domovů. Aby vás pohostili nejrůznějšími pokrmy. Které připravují podle tradice pro všechny.
No, něco jako v Rusku na Maslenici.
Stopování napříč Amerikou ale může mnohé často naštvat. To se často stává, protože je třeba vzít v úvahu, že každý stát v Americe má své vlastní zákony.
A mohou se dramaticky lišit od zákonů vašeho státu.
Stopování napříč Amerikou není legální v každém státě.
Někdy je lepší nedávat najevo, že jste stopař. Jen stále kupředu.
V různé státy Ameriku raději použijtepodepsat, kde nápis na něm bude říkat, že jedete stopem. Ale neukazuj prstemnahoru. Jako na této fotce. Mimochodem, kluci na fotce stojí před mosty - to je špatné místo volba zastavit auto. Zastavování vozidel před mosty je zakázáno! V některých státech a zemích po celém světě toto gesto (prstnahoru) je považováno za urážku. Na stopování napříč Amerikou je proto potřeba se důkladně připravit.
A při stopování napříč Amerikou se vždy snažte být čistý a uklizený. Ne jako tytoLidéna obrázku. Často vám policie, přestože je ve státě zakázáno stopovat, nikdy nebude dělat potíže jen proto, že vypadáte čistě a upraveně.
Na některých silnicích v Americe a dalších zemích je obecně zakázáno zastavovat auta hlasováním. Až potrestání pokutou nebo krátkodobým odnětím svobody.
Mějte na paměti, že na některé silnice (např. rychlostní silnice) dáváte nejen svéživot,ale také životy řidičů.
Mezi těmi, kteří stopují napříč Amerikou, existuje léty prověřený názor. Nejlepší způsob, jak stopovat, je na západním pobřeží Ameriky.
Pro ty, kteří podléhají cizímu vlivu.
Většina lidí v Americe jsou velmi věřící lidé. A pokud s takovým člověkem nasednete do auta a sami se příliš nehlásíte k žádnému náboženství, připravte se na to, že vám nyní začne vymývat mozek. Pokusit se vás přesvědčit, abyste přijali jejich víru. A je dobré, když to nejsou sektáři, kteří jsou mimo zákon. Co byste měli v tomto případě dělat?
Za žádných okolností nebuďte drzí. Být zdvořilý. Pochopte jednu věc: mnoho řidičů vyzvedává cestující kvůli rozhovoru. A ne kvůli penězům. A měli byste být připraveni na to, že budete muset hodně mluvit na různá témata.

Po cestování po Rusku a Evropě se blogerka Tasha Cosmos vydala prozkoumat přírodní rezervace a národní parky USA. Aby snížila náklady, rozhodla se stopovat. Díky tomu se jí podařilo procestovat 18 států, vidět Niagaru a Grand Canyon, přičemž utratila pouhých 400 dolarů, a dokonce si cestou i něco málo vydělala.

"Papír" se naučil od Tasha, jak organizovat pětitýdenní výlet s minimální náklady, proč lidé pomáhali zdarma a někdy dávali peníze a také to, co se stalo na komunikaci s Američany nejnepříjemnější.

Tasha Cosmos

Příprava

já hodně cestuji, ale státy nikdy nebyly prioritou. Celý život jsem byl fanouškem měst, ale po cestování po Irsku a Islandu jsem začal mít rád přírodu. Ukázalo se, že většina míst, která mě z tohoto pohledu oslovují, se nachází v USA. Klíčovými body trasy proto byly národní parky Yellowstone, Yosemite a Grand Canyon, Niagarské vodopády, západní pobřeží a několik velkých měst - New York, Chicago, Seattle, San Francisco, Las Vegas.

mám projektová práce, takže postupem času nebyly žádné problémy. Nikdy předtím jsem nebyla na sólovém výletu, ale můj manžel nechtěl jet se mnou. Ani peněz nebylo moc – a tak jsem udělal dvě zásadní rozhodnutí: jít sám a stopovat.




První týden a půl byl plánovaný a staly se nejcivilizovanějšími, protože se odehrávaly ve velkých městech. Prvních pár dní jsem bydlel v loftu v New Yorku, pak jsem odjel do Connecticutu, kde mi můj přítel biofyzik ukázal laboratoře Yale University a nejkrásnější ulici v USA. Provedla mě kolem majáků Nové Anglie a vzala mě až do Bostonu. Nejtěžší na stopování je dostat se z města. První den mě vytáhl kamarád a tak začalo moje stopování, které bylo naplánováno jen na tři nebo čtyři dny dopředu.

Měl jsem s sebou jen jeden malý batoh. Z couchsurfingu byla výborná odezva, nebyly problémy s ubytováním na noc ani s hledáním hostitele, tak jsem se rozhodl nebrat stan ani spacák. V krajním případě jsem si je mohl v případě potřeby koupit na místě. Blogy o mých minulých cestách mi pomohly najít hostitele couchsurfingu. Podrobné informace o mně plus pozitivní recenze na couchsurfing vzbuzovaly v lidech důvěru.

Neměl jsem moc peněz – a tak jsem udělal dvě zásadní rozhodnutí: jít sám a stopovat

Většina peněz byla utracena za jídlo, protože jsem kromě vlastního jídla koupil něco pro lidi, kteří mě hostili - to není nutné, ale chtěl jsem ukázat vděčnost za pohostinnost. Na druhém místě je veřejná doprava. Uvnitř města utratíte poměrně hodně: metro například stojí od 2 do 9 dolarů. Kromě toho bylo nutné zakoupit vstupenky do muzeí, vstup do národních parků byl také placený – asi 30 dolarů za auto. Když jsem se chystal do Grand Canyonu, bylo v plánu, že si s kamarádem vezmeme auto pro dva, tenhle výlet mě vyjde na 200 dolarů a málem jsme ho zrušili. Nakonec ale nějakým zázrakem našli větší společnost a vyšlo z toho 30 babek na osobu. K nalezení společníků na cesty jsem použil stejný couchsurfing a populární americký inzertní web craigslist.org.

Za 40 dolarů jsem si koupil americkou SIM kartu s neomezeným voláním, SMS a mobilní internet po dobu 30 dnů. Všechny mé karty byly elektronické – na mém telefonu. Byl to můj jediný způsob, jak se chránit na silnici. Než nastoupíte do auta, máte pár sekund na odstřižení SPZ. Poslal jsem fotku své americké přítelkyni. Kdyby se něco stalo, mohl bych ukázat tuto SMS a říct řidiči: "Hej, už o tobě vědí všechno!" Naštěstí to nebylo nikdy vyžadováno.




Za pět týdnů jsem se musel vrátit do New Yorku, odkud jsem letěl domů. Google dával čas na základě toho, že jezdíte nonstop, takže jsem navrch hodil dvě tři hodiny. Někdy se stěhování protáhlo na dva tři dny. A přesto jsem dodržel plán. Hodně pomohla propagace od americké nízkonákladové letecké společnosti: koupil jsem si letenku z Chicaga do Denveru za pouhých 54 dolarů. A to je jen tříhodinový let místo tří dnů cestování po státech ve středu země, kde pro mě nebylo nic zajímavého. Letěl jsem zpět ze západu na východ přes celou zemi stejnou nízkonákladovou leteckou společností. Letenka z Vegas do Pittsburghu stála 98 dolarů, autobus z Pittsburghu do New Yorku 15 dolarů.


5 týdnů
délka cesty v USA

12 800 RUR
náklady na americké vízum na tři roky

35 606 RUB
letenky do New Yorku

400 $
výdaje na cestě

40 $
komunikační výdaje

4500 mil
délka trasy pro autostop

18 států
během výletu

57
řidiči dostali výtahy při stopování

Cesta

Vše, co jsem předem četl na internetu, bylo, že stopování v USA je velmi pomalé a v mnoha státech nelegální. Ve státě New York, kam jsem cestoval z Massachusetts za Niagarskými vodopády, to bylo rozhodně zakázáno. Můj první řidič, Randy, mi řekl, abych předstíral, že si jen zavazuji boty pro případ, že by mě chytila ​​policie. Ale s jistotou jsem Randymu řekl, že si své další auto snadno seženu, aniž bych opustil stát.

Celý obchod mě živil a jeden ze zákazníků zjistil můj příběh, podal mi ruku a dal mi dvacku

A tak se stalo: jakmile jsem vystoupil z auta, další okamžitě zpomalil, ani jsem nestihl vyndat cedulku s názvem cíle. Řidič mi velmi sebevědomě řekl: "Naskoč!" Snažil jsem se mu vysvětlit, kam jdu, a on najednou oznámil, že už ví kam. Po pár vtipech o CIA a ruských špionech se ukázalo, že mě jeho přítel viděl stát s nápisem, ale jel opačným směrem. Uvědomil si, že nebude mít čas se otočit, a tak se zeptal přítele na telefonu, kdo jel autem správným směrem popadni mě. Výsledkem bylo, že můj první den stopování byl tak pohodlný a jednoduchý, jako bych byl opatrně odvezen na návštěvu ke starému příteli, a to naladilo celou následující cestu.

Ve městě Buffalo mi dal americký dědeček, majitel cyklistického obchodu, zdarma kolo, abych mohl jet do Niagary a zpět. Celý obchod mě živil a jeden ze zákazníků zjistil můj příběh, podal mi ruku a dal mi dvacku. Bylo to poprvé, co jsem dostal peníze na cestách po Státech. Snažil jsem se mu vysvětlit, že nejsem tulák, ale cestovatel, že mám peníze, ale začal se urážet.




Nikdy jsem neplatil za bydlení a ne vždy za jídlo. Američtí cizinci, které jsem potkal, byli mou cestou znechuceni a každý považoval za svou povinnost mě živit nebo mi dát peníze. Jednou se zastavili motorkáři, kteří jeli opačným směrem: „Nemůžeme vás odvézt, pomozte nám alespoň takto, kupte si večeři!“ Ve Vegas jsem strávil noc zdarma v luxusním hotelu, kde Elvis bydlel, protože můj řidič trval na tom, že bych měl cítit ducha města: vzal mě na prohlídku kasina a zaplatil za pokoj. Podařilo se mi „vydělat“ 95 babek - to bylo pouze v případech, kdy byli lidé uraženi a již nebylo možné odmítnout. Kdybych tak tvrdošíjně neodmítal, stalo by se mnohem víc.

Téměř všichni řidiči mi dali své číslo a požádali mě, abych jim dal vědět, jakmile přijedu. Takže jsem měl po večerech rituál: psal jsem SMS svým řidičům, protože to je podle mě minimální vděčnost člověku, aby se alespoň netrápil. S některými z nich stále komunikujeme.




Rizika

Moji američtí přátelé mě děsili dvou věcí: medvědi a blázni. Z tohoto důvodu jsem se rozhodl, že budu na cestách pouze ve dne, i když dříve, když jsem stopoval v Rusku nebo Evropě, cítil jsem se v noci klidně. Mimochodem, viděl jsem medvěda grizzlyho s mláďaty, ale z auta a v bezpečné vzdálenosti. Ohledně psychopatů moje kamarádka třeba říkala, že za týden se v jejím okolí střílelo čtyřikrát. Ale odpověděl jsem, že je to nesmysl: lidé nemají důvod střílet stopaře.

To, že jsem holka, mi spíš pomohlo. Za prvé, dívka na silnici vzbuzuje menší strach. Za druhé, mnoho řidičů říkalo, že mě zvedali právě proto, že by to mohlo být nebezpečné. Každý řidič mi řekl: "Kdyby moje žena nebo dcera byla v této situaci, chtěl bych, aby ji svezl někdo jako já, ne nějaký blázen."

Už jsem se začal loučit a on se mě najednou zeptal: "Co takhle kouřit na projížďku?"

Lidé se mě ptali, proč nemáte alespoň pepřový sprej. Ale jsem si jistý, že kdybych tu plechovku vzal, asi bych ji potřeboval a nechci přitahovat potíže. Staly se mi však dva příběhy: jeden zvláštní, druhý vtipný.

Jednou jsem ani nevolil, jen jsem šel po silnici. Najednou zastavilo auto, až po okraj zaplněné odpadky, uvnitř seděl narkoman. Nevypadal nebezpečně, byl jen blázen. Okamžitě na mě začal chrlit hromadu informací, volal mě k sobě domů a nabízel nám trávu, já odpověděla, že čekám na kamaráda a nepůjdu s ním. To bylo jedinkrát, co jsem se do auta nedostal kvůli řidiči.

Podruhé mě vezl přísný vousatý americký farmář, velmi tichý a v klasickém pickupu. Celou cestu jsem si povídal a snažil se ho nějak zabavit – koneckonců na to berou společníky na cesty. Dojeli jsme do cíle – na přeplněné parkoviště (které je také bezpečné). Už jsem se začal loučit a on se mě najednou zeptal: "Co takhle kouřit na projížďku?" Řekl jsem "Ne, děkuji" a odešel, on na tom netrval.



Zkušenosti

Moji starostliví američtí známí tak naléhavě vyprávěli příběhy o medvědech a maniacích, že abych byl upřímný, tohle byla první cesta, před kterou jsem se opravdu bál. V určitou chvíli jsem si myslel, že možná opravdu nerozumím tomu, co dělám, a neměl bych to brát tak na lehkou váhu. Ale statečný není ten, kdo se nebojí, ale ten, kdo se bojí, ale dělá to.

Někdy mi lidé dokázali pomoci i z druhé strany země

Čekal jsem, že budu chodit v dešti a větru po prázdných cestách, utíkat před medvědy a spát ve stodolách. Ale každý příběh, který začal nepříjemně, skončil krásně. Někdy mi lidé dokázali pomoci i z druhého konce republiky. Jeden řidič, se kterým jsem se spřátelil, mi zavolal, když jsem uvízl na dálnici ve tmě. A nějakým zázrakem se 20 minut chůze ode mě nacházel jeden z hotelových řetězců, ve kterém mi dokázal sehnat volný pokoj. To poslední, na co jsem byl na této cestě připraven, byly takové zázraky.

Nechci tím říct, že byste se měli bezhlavě vrhnout do sólových stopových dobrodružství bez peněz a bez plánu. Ale pokud máte zkušenosti s cestováním a komunikací s různými lidmi, pokud víte, jak řešit podezřelé situace, orientovat se v terénu a činit rychlá rozhodnutí, pokud používáte mozek a důvěřujete sobě i světu, pak je možné všechno.

Slavné gesto amerických stopařů – ruka s prodlouženým palcem – zná celý svět. Snad je jen o něco méně populární v popularitě než jiné americké gesto s jiným nataženým prstem. Historie amerického stopování, jak se ukazuje, nebyla snadná, ale velmi zajímavá.

Za prvé, v Americe nebylo žádné „stopování“. Toto je evropský termín. A v USA se svezení zdarma vždycky říkalo stopování.

Vše začalo ve 20. letech 20. století, kdy státy trpěly velkou hospodářskou krizí. Obrovské množství lidí se ocitlo bez práce, pod hranici chudoby se dostali ne jednotlivě, ale v celých ulicích, někdy i blocích. Zejména v okrajových městech. Obyvatelé provincie byli nuceni aktivně hledat nové příležitosti k výdělku, a proto opustili své domovy a přestěhovali se na jiná místa. A protože do té doby bylo ve Spojených státech registrováno o něco méně než 26 milionů jízd, vydali se chudí, hladoví po práci, na dálnice a hledali svezení. Většinou kvůli tomu, že neměli možnost zaplatit si jiný způsob cestování. Tak se zrodila stopování.

To se rychle stalo problémem pro železniční společnosti a pro stát obecně. Za první proto, že si lidé nekoupili lístky, za druhé proto, že z těch nezakoupených lístků nešly daně do státní pokladny. Lidé se stali tak drzými (z pohledu státu), že začali stopařům zařizovat zastávky!

Obecně po propočtení ztrát železničářům i státu došlo, že bude levnější investovat do propagace nehodovosti na silnicích. Od zcela legálních metod, jako je reklama na silnicích (na obrázku níže), až po velmi temné:

Zároveň se začaly šířit fámy o vrazech a maniacích, kteří své oběti chytali pomocí autostopu. Prostředky proti stopařům byly aktivně inzerovány: od banálních nálepek na čelním skle až po radikální, které hraničily se zákonem.

Například Steinbeck psal o nálepkách ve svém „Hrozny hněvu“:
Chodec vstal a podíval se na řidiče okny kabiny.
- Můžete mě svézt, pane?
Řidič rychle pohlédl na bar.
- Nevidíš, co mám na čelním skle?
- Jak nevidět, chápu. Ale stejně, slušný člověk - ten je vždycky slušný, i když ho nějaký bohatý parchant nutí jezdit s takovou nálepkou.

Ale toto byly radikální prostředky:

Pronásledování stopařů fenomén zcela nevymýtilo, ale také přestalo být rozšířené. Alespoň do začátku druhé světové války, kdy se autostop opět stalo módou. Předpokládá se, že to byla reakce na výzvy, aby Američané neutráceli válečný čas přebytečné palivo. A kromě toho, muž ve vojenské uniformě mohl vždycky chytit jízdu. Palec nahoru se tedy vrátil na strany amerických silnic.

V 50. letech minulého století začala ve Spojených státech aktivní výstavba rychlostních silnic. Tím se opět výrazně snížil počet stopařů (na dálnici není kde hlasovat). Ale ne na dlouho. 60. a 70. léta přišla se svými novými mládežnickými hnutími, festivaly a stopařskými idoly. Stopování má nyní nejen ekonomické opodstatnění, ale i romantický nádech. Samotný Kerouac stál za to. Zase projet kolem takových stopařů bylo asi hodně náročné.

V 80. letech se o stopaře opět postaral stát. Začalo to antipropagandou v médiích a skončilo to přirozeným zákazem na legislativní úrovni. Navíc v tomto období statistiky dopravních nehod skutečně vyskočily. Tato společnost prakticky zabila romantiku stopování a hlavně radikálně změnila postoj samotných Američanů k ní.

A přestože je dnes stopování zakázáno jen v pár státech, stání na vozovce a zasahování do provozu, byť zdviženou rukou, je zakázáno všude. Toto hnutí však již nelze vymazat z kulturní paměti Spojených států a vlastně ani celého světa. Alespoň díky filmům a písničkám.

O tom ani nemluvím.