Carretera panorámica Grossglockner. Großglockner Highland Road Almabtrieb Festival y problemas de tráfico asociados

Este fue uno de los días del viaje a Austria en el que, en un contexto de tiempo cambiante, todos los miembros del grupo sintieron especialmente la capacidad de organización de Mina Kofman, nuestra maravillosa guía. Después de estudiar atentamente las previsiones meteorológicas, hizo varios cambios exitosos en el plan de viaje y gracias a ello y a mucha suerte pudimos disfrutar de un tiempo maravilloso en todos los rincones de Austria, aunque es muy posible que en otros lugares al mismo tiempo. Llovía con fuerza y/o las extraordinarias vistas estaban ocultas detrás de un velo de niebla o nubes.

El día del viaje a Glosklockner por la mañana el sol brillaba con todas sus fuerzas. En las pocas horas que estuvimos en la cima la nubosidad aumentó, pero la visibilidad a lo largo de muchos kilómetros se mantuvo al cien por cien. Pero durante el descenso, o mejor dicho en la etapa final, el cielo finalmente se nubló y empezó a llover. Pero nuevamente “huimos” de la lluvia y avanzamos a una velocidad decente hacia la bonita ciudad austriaca de Zell Am See. Incluso logramos rodearlo durante un par de horas y luego nos cubrió tal aguacero que nadie pensó que fuera suficiente.

Pero esta es una historia completamente diferente, y por cierto, como el plan de excursión para este día fue ejecutado y superado maravillosamente, este aguacero solo nos animó y, aunque nos mojamos un poco, esto es una tontería, porque inmediatamente nos recibieron. su acogedor abrazo junto al autobús, el conductor encendió la calefacción para que nos secáramos, y de camino al hotel miramos película sobre la incomparable y amada emperatriz Sisi de los austriacos. El día salió genial, en una palabra)

Orientación para observadores de la línea de tiempo fotográfica:

1. Así que volvamos al comienzo del día. El Glaciar Pasterze no fue el único atractivo que tuvimos que “probar” ese día. La carretera panorámica Großglockner High Alpine Road, por la que teníamos que llegar hasta el glaciar, es una de las carreteras de montaña más famosas del mundo.

Esta no es solo una carretera que va del punto A al punto B, sino que es muy atractiva para los turistas por su historia y sus magníficas vistas, que se pueden observar deteniéndose en uno de los muchos estacionamientos de plataformas panorámicas. Esta carretera es visitada, realmente visitada y no sólo conducida por cerca de un millón de personas al año.

Y definitivamente podemos decir que este es uno de los lugares más visitados de Austria. Y una cosa más: ¡esta carretera está incluida en la lista de los 1.000 lugares más bellos del mundo!

2. Como muchas otras atracciones, la carretera alpina Großglockner es una carretera de peaje y tiene restricciones de acceso. Hay determinadas horas del día y estaciones en las que se puede utilizar la carretera. De octubre a marzo y por la noche la carretera está cerrada.

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3. Tuvimos suerte, elegimos la época del año “adecuada” para viajar a Austria: agosto. El camino que nos interesaba estaba abierto. Aproximadamente a mitad de la subida empezamos a encontrarnos con islas de nieve.

4. El conductor se detuvo y nosotros, alegres, nos fuimos “a caminar por la nieve”. Permítanme recordarles que esto fue a mediados de agosto. Las emociones de esta actividad, como puedes ver, son puramente positivas)

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5. En los años 60 y 70 del siglo XX, en algún lugar cercano se construyeron modernas autopistas que asumieron el flujo de carga y pasajeros, y la carretera alpina del Großglockner adquirió su carácter excepcional como carretera panorámica y turística.

6. Hay muchas plataformas panorámicas a lo largo del camino. Nos decidimos por el más grande y con la vista más increíble. Las pistas mitad verdes y mitad nevadas son extremadamente pintorescas. todo el año! ¿Cómo no tomar una foto con ese fondo?))

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7. En los alrededores se extienden praderas alpinas y se puede contemplar de cerca una maravillosa flora.

8. Probablemente el más hermosa vista en la carretera alpina Großglockner, que combina la grandeza de la naturaleza y los resultados de la actividad humana sin desfigurar la primera. Desafortunadamente, debido al hecho de que desde la ventanilla del autobús no es muy conveniente fotografiar lo que sucede en la carretera, no pude capturar lo siguiente: esta carretera es simplemente muy popular entre todo tipo de grupos unidos por la marca. de coche o moto, y por supuesto con ciclistas.

Nos encontramos con grupos de 5 a 15 autos Smart, luego Lotus, luego Mazda MX-5, luego Jaguars, luego Audi TT y, por supuesto, motociclistas con Harley Davidson, motociclistas con Honda, solo motociclistas y muchos, muchos ciclistas. Fue muy inusual.

Incluso si no me hubieran dicho que se trataba de una carretera especial, con estatus de importante hito europeo, habría adivinado que “algo andaba mal” aquí. Inmediatamente tuve la sensación de que éste era un lugar especial. Un lugar como un “car Broadway”, donde la gente se reúne no solo por una razón, sino para “mostrarse y mirar a los demás” y, por supuesto, disfrutar del ambiente fabulosamente hermoso de estos lugares.

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9. Nos acercamos a la puerta Fuscher Törl: el monumento está dedicado a los trabajadores que murieron durante la construcción de la carretera.

10. Puerta Fuscher Törl (2.428 m)


Fuente: www.primokilometro.it

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11. Altura 2369 metros. Aquí se encuentra el Centro Kaiser Franz Joseph. El Centro en sí no es visible en la foto, porque esta foto fue tomada desde una de sus terrazas. El centro es un edificio de 4 plantas situado a una altitud de 2369 metros. Además de una gran tienda de souvenirs, un restaurante y un amplio aparcamiento, también hay un museo de varias plantas con una exposición dedicada específicamente a la montaña más alta de Austria, el Glossglockner, al montañismo, a la ecología y al glaciar Pastersee.

Este es el glaciar más grande de Austria. La longitud es de unos 9 km y se encuentra a una altitud de 3463 a 2100 m sobre el nivel del mar. También hay un corto sendero desde el mirador hasta el glaciar Pasterze. Teleférico, para que nada se interponga en el camino de las aventuras en los glaciares, que pueden realizarse bajo la dirección de un guía experimentado.

12. Por supuesto, hay una cantidad considerable plataformas de observación, desde donde se puede observar a este gigante de hielo.

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13. Desde que estuvimos allí en agosto, el glaciar se fue derritiendo poco a poco, claro.

14. Si tienes suficiente tiempo, puedes bajar por el sendero y acercarte al glaciar. En algunos lugares está cubierto por una fina capa de rocas.

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Durante una semana, hasta el día 2... fui a los Grandes Pasajes de Komarovo. Esto debe suceder... Después de intensos viajes en diversas direcciones, debo admitir que no esperaba nada particularmente atractivo del planificado "exilio en la dacha" durante mi viaje a "Ridna Nenko Ucrania". Pero ese no fue el caso. Una sorpresa agradable: simplemente me fascinó el ambiente tranquilo de la dacha, el silencio transparente, el aire delicioso y limpio. Hermosa naturaleza en el verano. No quería en absoluto irme de allí; es bueno mirar estas fotografías ahora y al menos sumergirme mentalmente en este nirvana de la dacha.

15. Y en algunos lugares las masas de hielo emiten una luz azul azulada. ¡Asombroso!


Fuente: www.geolocation.ws

16. Otra atracción local y un habitante muy respetado y mascota principal de esta región es la marmota alpina.

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17. Su vida se ha desarrollado de la manera más favorable: desde arriba, desde escaleras y plataformas de observación, periódicamente cae sobre ellos “maná del cielo” en forma de diversas delicias. La tienda de regalos incluso vende comida especial para marmotas. Pero a pesar de la generosidad humana, las marmotas se muestran cautelosas y no muestran gratitud ni afecto hacia quienes les arrojan “maná del cielo”.

Si una persona se les acerca, las marmotas comienzan a emitir fuertes silbidos y otros sonidos para advertir a sus familiares sobre invitados no invitados. De marzo a octubre, como los osos, las marmotas hibernan. Lo cual, sin embargo, está bastante justificado: la carretera que conduce a estos lugares está cerrada durante el invierno y no hay nadie que arroje “maná del cielo” en esta época del año))


Fuente: www.grossglockner.at

18. Donde el agua del glaciar que se derrite tiene la oportunidad de asentarse, se puede ver el mismo color azul azulado.


Fuente: www.geolocation.ws

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19. Lo bueno es que si hay rastros de presencia humana allí, son muy bonitos.

Hoy os traemos un reportaje fotográfico sobre una de las carreteras de montaña más bellas de Europa. Para ser honesto, solo he visto serpentinas más pintorescas en China en la ciudad de Zhangjiajie; eso ya es suficiente. famoso para los viajeros Serpentina con 99 vueltas.
Y en Europa la más bella y más. camino de alta montaña- - se encuentra en el territorio de Austria, los Alpes austríacos.

Así es como se ve la serpentina:

Esta es una carretera de peaje, algo así como un parque nacional. Se puede entrar en coche, moto, coche eléctrico y pagar una entrada.

Si en 2012 la entrada en coche costaba 32 euros, hoy el precio ha subido ligeramente hasta los 35 euros por día. Si quieres comprar un billete para un mes, el coste es de 54 euros (en coche).

Sí, mis fotos fueron tomadas en 2012 y durante 4 años no supe cómo poner mil fotos hermosas en una sola publicación. Fue muy difícil elegir 40 piezas.
Hoy en día, esta carretera panorámica tiene un sitio web independiente donde se pueden conocer posibles rutas de senderismo, elegir hoteles y restaurantes (hay varios en el territorio).
Y hace 4 años estaba planeando una ruta de Viena a Múnich y en el mapa encontré una carretera sinuosa y complicada; tenía muchas ganas de ir allí. Bueno, vámonos de verdad. Así de simple, viendo un punto en un mapa de Google. (siga el enlace para la ubicación en el propio mapa). En Internet en ruso no se dice ni una palabra sobre este camino.

Hermosos paisajes austriacos a lo largo del camino:

Giramos a la izquierda en la zona de Zell-am-See (viniendo en dirección Viena), nos acercamos a la entrada donde se paga el peaje:

Y enseguida comienza la belleza. Admiramos el cielo, las nubes que no pueden retener los rayos del sol de agosto.

Las vacas, a las que inmediatamente apodamos Milka, también están aquí, disfrutando de la naturaleza.

Mirando a tu alrededor ves mucha montaña. cascadas ruidosas. Aunque era finales de agosto, todavía no se habían secado. Creemos que habrá más nieve por delante. Nieve de montaña de agosto:

Genial, de verdad:

Serpentinas y un refugio con un hotel en el medio:

Carretera panorámica de alta montaña Großglockner-Hochalpenstraße camina alrededor parque Nacional Torre Alta y lleva su nombre Montaña alta Austria Grossglockner, cuya altura es de 3798 m.

Longitud Carretera alpina del Grossglockner unos 48 kilómetros. Se trata de una carretera serpenteante con 36 curvas. El camino comienza a una altitud de 805 metros y termina a 1301 metros. Altura máxima— Paso Hochtor — 2504 m sobre el nivel del mar. La pendiente máxima de la vía es del 10,2%.
Desde el 12 de enero de 2016, la carretera de alta montaña Großglockner es candidata a ser incluida en la lista. herencia mundial UNESCO.

Para ser honesto, cuando llegué a este camino, estaba seguro de que era moderno. Recién inaugurado, en el año 2010. Pero mientras escribía estos párrafos, decidí buscar la historia. Me sorprende que la carretera se construyera en los años 30 y fuera considerada un tesoro nacional de Austria.
En 1924, un grupo de expertos austriacos presentó un plan para construir una carretera hacia Hochtor (paso alto), pero todos se mostraron escépticos ante la propuesta. En aquella época, en Austria, Alemania e Italia sólo había 154.000 coches privados, 92.000 motocicletas y 2.000 kilómetros de carreteras asfaltadas. Austria sufrió los desastrosos resultados económicos de sus pérdidas en la Primera Guerra Mundial, redujo su tamaño siete veces, perdió sus mercados internacionales y sufrió una inflación paralizante. Incluso un sencillo proyecto de camino de grava de 3 metros de ancho con carriles para adelantar resultó demasiado caro.
El impulso para la construcción de la carretera, que abriría el árido valle alpino al turismo motorizado, provino de una caída en la bolsa de valores de Nueva York en 1929. Luego, el gobierno reactivó el proyecto Grossglockner para dar empleo a 3.200 (de 520.000) desempleados. En el nuevo proyecto, la vía fue ampliada a 6 m, contando con 120 mil visitantes por año. El Estado decidió cubrir los costes de construcción mediante la introducción de un peaje por el uso de la carretera.
El 3 de agosto de 1935 se inauguró y puso en funcionamiento la carretera de alta montaña Großglockner. Y un día después fue sede de las carreras internacionales de automóviles y motos Grossglockner Races.
En lugar de los 120.000 visitantes previstos en 1930, la carretera atrajo a 375.000 visitantes y 98.000 coches. Después de la Segunda Guerra Mundial, el número de visitantes aumentó y en 1952 llegó a 412 mil visitantes y 91 mil automóviles. En 1962, 360.000 coches y 1,3 millones de visitantes cruzaron el paso. En general, esta carretera es el verdadero orgullo histórico de Austria.

La apertura de la autopista Felbertauern en 1967 y de la autopista Tauern en 1975 no sólo redujo el tráfico en casi un 15 %, sino que también cambió para siempre el carácter de la carretera de alta montaña: de una ruta transalpina utilitaria a una carretera panorámica de excursión con hermosas vistas naturales.

Hoy la carretera está abierta para viajar de mayo a octubre. El momento exacto de apertura y cierre de la carretera depende de las condiciones climáticas. Antes de visitar, debe consultar el sitio web de la carretera para obtener información más precisa. También cierra por la noche. En verano está abierto hasta las 21:30 aproximadamente. Da mucho miedo caminar por las montañas en la oscuridad rodeado de animales salvajes.

El tráfico anual de la carretera es de aproximadamente 900 mil personas. Se dice que hoy en día es uno de los lugares más visitados de Austria.

Hay varios puntos de parada a lo largo del camino, todos con espacios designados para estacionar, mesas de picnic o vistas. También hay restaurantes o cafeterías con tiendas de souvenirs en los puntos principales. Definitivamente hay stands con vistas a las montañas, señalizados con nombres y alturas. También hay información visual sobre la vegetación local y la vida silvestre local. Hay lugares desde los que se pueden ver los puntos más significativos.

En este paso encontramos nieve y tuvimos muchas peleas de bolas de nieve:

Serpentinas con granjas:

Así es el paso más alto de Hochtor, con 2504 metros de altura:

Estaba oscureciendo, es bueno que no esté lloviendo:

La cascada Fensterbach comienza a una altitud de 2058 metros:

La misma cascada pasa por debajo de la carretera y se precipita hacia abajo:

Este es el lago Margaritzenstau, y encima está el lago Sandersee. Están conectados entre sí por un pequeño arroyo. Pero sólo en esta imagen la diferencia de altura es de al menos 250 metros.

Esta parada es Alpencenter Glocknerhaus. Hay un aparcamiento y un hotel con restaurante. y varios rutas de senderismo hacia las montañas.

Pasas por este lugar cuando vas al glaciar Pasternze. Y para ello hay que girar a la derecha antes de llegar a la localidad de Heiligenblut. Es decir, si conduce desde la entrada norte de la carretera panorámica y ha llegado a la localidad de Heiligenblut, deberá volver a la rotonda por la que pasó hace un par de kilómetros.
Si no te desvías, acabas en Italia, en los Dolomitas o en Eslovenia.

Cascadas, más cascadas:

Señalización de rutas a pie. El punto rojo es un nivel de dificultad alto, el objetivo es fácil. El tiempo indicado es el tiempo que hay que pisar al grano:

Así nos acercamos al Centro Kaiser Franz Joseph. Se encuentra a una altitud de 2369 metros y ofrece vistas a la montaña Großglockner (la más alta de Austria) y al glaciar más largo de los Alpes orientales: Pasterze.

El centro es un edificio de 4 plantas en el que se muestra a los visitantes todo lo más interesante de lo más Montaña alta en Austria: Großglockner. Cerca del centro hay un gran número de plazas de aparcamiento, así como un garaje de varias plantas. Pero al parecer llegamos demasiado tarde, el estacionamiento estaba vacío, solo un par de autos. Y ni un alma.

Aquí está el glaciar mismo. Su longitud es de unos 9 km y se encuentra a una altitud de 3463 a 2100 m sobre el nivel del mar.

El derretimiento del glaciar Pasterze comenzó en 1856 debido a una combinación de altas temperaturas en verano y escasas precipitaciones en invierno. ¡¡¡Según las fotografías, desde 1852 el glaciar ya ha disminuido 200 metros!!!
Puedes caminar por el glaciar bajando. Parte del descenso se puede realizar en teleférico desde una altura de 143 metros (85% de pendiente), o bajando las escaleras. Pero el hielo ya se está rompiendo. Fotos de fracturas:

Miramos la montaña a lo largo del glaciar, vimos un camino y decidimos dar un paseo por él:

Así es el camino: se camina sobre una enorme roca, pasando por túneles húmedos y fríos. Parecía haber 6 en total de 250 a 800 metros:

En el camino nos encontramos con carteles con nombres de montañas, descripciones de vegetación y animales. En la foto de abajo a la derecha hay una tuza. ¿Lo ves? Se disfraza de paisaje seco:


Hay un refugio justo al lado del glaciar. Creo que esto es para paseos invernales:

De repente salieron cabras montesas a cruzarse en nuestro camino. Foto sin ampliación. De hecho, caminaron así, uno al lado del otro. Podrías agarrar uno fácilmente por los cuernos. Así es como, caminando por las montañas, te encuentras en un auténtico parque safari. Esta reunión me inquieta un poco y quiero volver al coche antes de que oscurezca. Entonces nos dimos cuenta de por qué la carretera estaba cerrada por la noche:

Más tarde tuvimos una reunión similar con ungulados en Israel. Allí hay un pueblo muy conmovedor, Mitzpe Ramon, donde las cabras montesas viven entre la gente y pasean por sus patios.

Y volvemos a los Alpes. Este es el pico más alto de Austria: el tímido Großglockner, escondido detrás de la niebla:

Y este es nuestro camino. Regresamos por el mismo camino.

¿A dónde íbamos? No lo sé, sólo querían rodear el glaciar y ver qué había detrás. Llegamos a los restos de suaves cascadas y señales de que se puede bajar allí a Italia y de allí a Alemania. Decidimos regresar.

Un pequeño atardecer de montaña:

Parada de descanso con vistas al pico más alto de Austria:

Es en este momento cuando comprendes la insignificancia de la existencia humana. Y la insignificancia de todos nuestros enormes y graves problemas. Una vez que llegas a la montaña, no te importa nada en absoluto. Este es el lugar para recibir una pequeña dosis de que te importe un carajo. Ayuda mucho a establecer prioridades en la vida)))

Además sobre los Alpes y bellas imágenes:

1. Nuestro viaje a los Dolomitas:

Atascos de vacas. Carreteras de montaña Gerlos y Großglockner. Cascadas de Krimml. más alto pico de la montaña Austria y el glaciar Pasterze.

Alrededor de Austria en coche. Innsbruck - Krimml - Flattach. Carretera de alta montaña Grossglockner. Cascadas de Krimml.

Este es el caso cuando mirar es mejor que leer. El sexto día de viaje comenzamos una inmersión total en los Alpes. Hoy está desprovisto de turismo urbano, pero lleno de hermosas paisajes de montaña, cascadas y sorprendentes caminos alpinos. La estrella principal de hoy es la famosa carretera de alta montaña Grossglockner. Sí, y las cascadas cerca de la ciudad de Krimml resultaron ser bastante buenas. Sigue nuestro viaje y suscríbete a nuestro canal de YouTube, así como al boletín electrónico de nuestro blog (columna a la derecha o al pie de la página).

Mapa de ruta y alojamiento.

Todo el recorrido de este día discurre por caminos de montaña. Avanzar por ellos es pausado, pero fascinante, basta con girar la cabeza. La longitud total de la ruta Innsbruck-Krieml-Grossglockner-Flattach es de unos 280 kilómetros, incluidos los ramales al Edelweisspitze y al glaciar Pasterze.

Alojamiento: Apartamentos Appartementhaus Mentil, Igls, suburbio de Innsbruck. Reserva a través de Booking.com. Una noche: 84 € (el alojamiento más caro del viaje). No se proporciona desayuno. Estacionamiento gratis. Atención! En la reserva se indica un precio menor (45€) de lo que realmente es, ya que además pequeña impresión Hay una nota sobre la tarifa de limpieza.

Almabtrib festivo y problemas de tráfico asociados al mismo.

Así que vine a dejar la hospitalaria Innsbruck y nuestros lujosos apartamentos Waldhaus Igls. Los dejamos en su forma y orden original.

Pasamos por las afueras de Innsbruck, conducimos un poco por la autopista, luego giramos hacia Zell am Ziller, luego un poco más y nos encontramos en la carretera que conduce a la ciudad de Gerlos y la carretera de montaña del mismo nombre.

A la entrada de Gerlos empezamos a encontrarnos con procesiones de vacas y pastores disfrazados.

Cada procesión ocupa por completo uno de los carriles de la vía, lo que obliga a los coches a detenerse y esperar a que pase. Las primeras veces parece interesante y divertido, incluso nos alegramos de haber podido asistir a algún evento tradicional y tener la oportunidad de disfrutar del sabor nacional austriaco. Los pastores están alegres y te saludan con la mano.

Pero en algún momento empieza a cansarse, porque el tiempo se acaba. Pero lo peor ocurrió en la propia ciudad de Gerlos. Aquí nos quedamos atrapados en un atasco durante casi una hora.

Además, curiosamente, durante mucho tiempo no hubo vacas, luego pasaron dos procesiones no muy grandes, pero seguimos muertos.

Pero resultó que en este momento se celebra la tradicional fiesta de Almabtrieb. Este es el nombre del evento dedicado al regreso de las vacas de los pastos alpinos a casa, que se celebra a finales de septiembre o principios de octubre. Si la temporada de pastoreo ha sido exitosa, las vacas se disfrazan y desfilan orgullosas. Los pastores también están muy disfrazados, muchos beben cerveza y ya están un poco borrachos.

Otro peligro son los movimientos incontrolados de las vacas. Por ejemplo, una de las vacas golpeó nuestro coche con un cascabel en el cuello. Y estas campanas... vaya, no son nada pequeñas. Gracias a Dios no hubo consecuencias graves.

Alrededor de las 12-30 finalmente nos pusimos en camino y resultó que el atasco en Gerlos fue causado no solo y no tanto por las vacas, sino por las personas (turistas) que ya habían comenzado a celebrar la festividad con todas sus fuerzas. Y cerveza y aguardiente. La gente se divertía y caminaba, deambulando por el camino como si estuvieran en casa. Por lo tanto, el tráfico era alternativamente en un solo sentido y a baja velocidad.

Habiendo escapado al espacio operativo, comenzamos a disfrutar de los paisajes alpinos. El tiempo estuvo magnífico, al igual que durante los siguientes días de nuestra estancia en Austria. Qué suerte, qué suerte. Pronto apareció en nuestro camino un lago muy hermoso.

Supusimos que también se llamaba Gerlos.

Sin embargo, durante la preparación de este informe resultó que su nombre es Speicher Durlassboden. En general, esta belleza rápidamente comenzó a desterrar la negatividad de perder mucho tiempo en un atasco.

Pronto pasamos el peaje de la carretera de montaña de Gerlos (9€) y nos dirigimos al primer punto de hoy: la cascada Krimml. El camino es hermoso, pero no muy emocionante. A medida que te acerques a la cascada, puedes detenerte en la plataforma de observación justo enfrente de la última. Desde aquí hay buenas vistas del valle.

Y, de hecho, hasta las propias cascadas.

Un poco más cerca.

A la entrada del Krimml ya hay otro mirador.

Finalmente llegamos a la ciudad, hay varios aparcamientos, paramos en P3, que parece ser el más cercano a la entrada del parque. Tuvimos suerte, había un lugar. Es cierto que durante mucho tiempo no supimos cómo pagar, hasta que Anya fue al café de enfrente y nos dio 5 € en efectivo. Ni siquiera recuerdo si nos dieron algún tipo de cheque.

Desde el aparcamiento hay que pasar por debajo del puente de la carretera y caminar por el sendero durante 10-15 minutos, pagar la entrada (3€ por persona) y ahora nos encontramos en el lugar de la cascada inferior.

Aquí ya es muy bonito, el agua cae sobre las piedras con todas sus fuerzas, levantando una columna de espuma.

La subida es bastante empinada, pero hay constantes oportunidades para recuperar el aliento, ya que las vistas de la cascada aparecen a lo largo de toda la ruta.

Aquí ya nos acercamos a la mitad del camino. Hay que decir que esta cascada de cascadas es una de las más altas de Europa, la altura total es de unos 385 metros.

Doble cascada.

El camino hacia el mismísimo cascada superior, según el cartel, se tarda una hora y quince minutos. El punto medio son 40 minutos.

Las vistas son, por supuesto, impresionantes y la cascada es muy impresionante.

Ahora hemos llegado al punto medio. Aquí hay un restaurante y una piedra enorme, y también se puede acceder al río Krimml-Ache, que crea las cascadas. El río aquí está tranquilo. Paisaje tranquilo.

Resultó que mis botas de trekking estaban sucias de un viaje anterior (no recuerdo dónde), así que decidí aprovechar y las lavé justo en el río.

Estábamos muy felices y nos tomamos selfies.

Decidimos no subir a la cima porque ya eran las 15 en punto y queríamos llegar a la pista de Grossglockner con plena luz del día. En la bajada giramos por uno de los ramales que pasamos durante la subida.

¡Eh, qué error garrafal!

Un intento de fotografiar un arco iris, que se forma por el reflejo del sol en salpicaduras de agua.

A las 15:36 salimos de Krimml y, serpenteando lentamente por los valles montañosos, a las 16:48 llegamos al peaje de la carretera Großglockner. El coste de un turismo para todo el día es de 35 €. Con este billete podrás salir de la carretera y regresar tantas veces como quieras, pero sólo dentro de ese día. Por cierto, la última entrada en el período de otoño es posible entre 18 y 45 años. La carretera se cierra a las 19-30.

Bueno, ¿qué puedo decir del camino? No entraremos en la historia de la construcción y demás. hechos tecnicos. Simplemente disfrutemos de este sendero de alta montaña realmente asombroso e increíblemente hermoso. Logramos volar un dron aquí por un tiempo y obtuvimos unas vistas maravillosas.

En la foto de abajo se puede ver el museo Haus Alpine Naturschau, a 2260 metros de altitud.

Este es el tramo norte de la carretera, visto desde el sur.

La torreta es el mirador de Fuscher Torl. A la izquierda se ve el lago Fuscher.

Aquí puedes ver complejo de restaurantes delante de un ramal independiente de la carretera Edelweisspitze.

Primero, sin saberlo, pasamos por el ramal hacia Edelweisspitze y llegamos a Fuscher Torl, a 2428 metros de altitud. Mira con qué belleza y cuidado está todo.

El sol del atardecer crea una iluminación mágica.

Anya vio edelweiss que, lamentablemente, ya se había secado. Pero no estoy 100% seguro de que sea él. Escribe si alguien lo sabe.

Hay impresionantes panoramas montañosos dondequiera que mires.

En estas altitudes, las cosas avanzan activamente hacia el invierno, la hierba ya está bastante seca, pero sigue siendo hermosa.

Edelweisspitze

El punto más alto de la ruta Grossglockner, accesible para automóviles y motocicletas, es el pico Edelweisspitze, con una altura de 2571 metros. Aquí hay que subir por una estrecha serpenteante pavimentada con adoquines. El camino es impresionante en algunos lugares.

Aquí estamos en la cima.

El aparcamiento es pequeño e incluso en esta época del año y del día hay bastantes coches aquí. No puedo imaginar lo que sucede durante la temporada alta.

Tienda de souvenirs con plataforma de observación en el tejado.

Como en todos los miradores del camino, aquí podrás tomar un refrigerio.

Ladera norte de la carretera Grossglockner. Casi en el centro se puede ver una rama, desde aquí lanzamos nuestro quadcopter por primera vez.

Aquí vemos Fuscher Torl y cómo la carretera rodea la colina.

Lago Fuscher. Como está escrito en el folleto de viaje, aquí puedes caminar alrededor del lago. Pero, para ser honesto, este charco no nos impresionó en absoluto.

Uno de curvas cerradas serpentina en Edelweissspitze.

Paso Hochtor

y la mayoría punto álgido La carretera principal es el paso de Hochtor, con una altura de 2504 metros. Las vistas aquí también son buenas, pero no tan impresionantes.

La principal aventura en el paso donde paramos fue encontrarnos con lindas ovejas.

Anya no perdió la oportunidad de darles de comer.

Comieron el pan con mucho gusto. En esta foto, aunque mala, se ve al fondo el cartel de Hochtor, la única prueba fotográfica de nuestra estancia aquí :)

Otra belleza. Las ovejas eran realmente lindas. Cuando llegó el momento de continuar nuestro viaje, no quisieron dejarnos ir por mucho tiempo y nos persiguieron hasta el auto. La despedida fue triste...

Glaciar Pasterze

Estaba oscureciendo y el crepúsculo caía rápidamente. Por supuesto, lamentamos no haber venido antes. Realmente extrañamos esa hora perdida en Gerlos. Con cierto riesgo, pero aun así fuimos a centro turistico Kaiser-Franz-Josefs (2369 metros) es el último punto de nuestra estancia en Großglockner. Llegamos aquí a las 18:45, casi no había gente.

Es desde aquí que puedes ver el pico más alto Austria - Monte Großglockner, que da nombre a la carretera. La altura de la montaña es de 3798 metros. En la foto de abajo, es el pico más alto de la izquierda. Y desde aquí podrás observar el glaciar más largo del Alpes austríacos— Pasterze.

La longitud del glaciar alcanza ahora los 9 kilómetros. En los últimos 100 años, el glaciar se ha derretido mucho, desde el centro turístico solo se ve su pequeña cola, pero una vez llenó todo el desfiladero.

Durante el día se sugiere bajar directamente al glaciar (sus restos), ahora sólo podríamos admirar las vistas.

Así acabó nuestra estancia en la carretera Großglockner. Exactamente a las 19.00 salimos del glaciar y ya a las 19.13 salimos de la autopista Großglockner. A las 20:00 llegamos a la ciudad de Flattach, donde nos esperaba otro acogedor apartamento. Los reservamos por 45€, pero resultó que había una tarifa de limpieza en la letra pequeña, ¡así que terminamos teniendo que desembolsar 84€! Como resultado, este alojamiento resultó ser el más caro para nosotros. Éste es el único aspecto negativo (aunque grave). Por lo demás, los apartamentos estaban muy bien; lamentablemente no les hicimos ninguna foto, pero están en vídeo. También nos gustó mucho la anfitriona, originaria de Suecia, fue muy positiva y mostró un sincero interés y atención hacia nosotros.

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Estamos regresando, ¡simplemente no hay ningún lugar adonde ir!

Y bajamos de las cumbres conquistadas,

Dejando en la montaña, DEJANDO TU CORAZÓN EN LA MONTAÑA.

En Austria hay varias carreteras de montaña panorámicas, pero la más espectacular y peligrosa es, por supuesto, Großglockner. No recuerdo dónde vi por primera vez fotos y videos de esta montaña, pero fue entonces cuando comencé a soñar con ver una de las más Lugares hermosos a lo largo de los Alpes. Pero aquí está el problema. No tengo licencia y no sé conducir. Excursiones encontradas desde Zell am See a Hora de verano, pero no es para mí. No quiero ni seré parte de una gran manada. O completamente o nada. Glossglockner fue archivado con una probabilidad del 0,0001% o, como Patagonia, con un diagnóstico de “no en esta vida”.

Pero ocurrió un milagro llamado Alexey o simplemente Lekha. Un colega mío desde hace mucho tiempo, programador y un ávido viajero con mucha experiencia. Especialmente los de camping. Lekha, sé que leerás este informe sobre nuestro loco viaje. Gracias por Gloglockner y las emociones (deleite y a veces miedo) que vivimos juntos en nuestro querido Skoda Fabia o simplemente “Zina”. Pero más sobre esto y más a continuación. ¡Ir!….

¿Qué es lo más importante antes de viajar? camino de montaña? ¿Coche potente? No. Quienes lo deseen también podrán andar en bicicleta. También en suelo austriaco hay locos. Lo principal es el clima y no solo. cielo limpio sobre tu cabeza. Para el viaje por Großglockner se preparó de antemano un plan. Si no ves toda la belleza la primera vez, a la vuelta de la segunda. Y si es necesario, regresaremos rápidamente desde Tirol del Sur. La suerte estuvo de nuestro lado y el 23 de octubre fue un día claro. Y así nos vamos. A primera hora de la mañana se decidió no dedicar todo el día al Großglockner y caminar durante al menos un par de horas alrededor del fabuloso lago Zell am See y un poco alrededor del pueblo de Kaprun. Hablaremos más sobre esto más adelante, pero por ahora observo que nos excedimos del plan y solo partimos hacia Großglockner a la hora del almuerzo. No sé qué esperaba Lech (seguramente preparó el viaje con antelación), pero yo estaba deseando disfrutar de un festín de vistas a la montaña. Favorito gorros de nieve Veré lo suficiente, pero créanme, ni un solo video en YouTube, ni un solo informe en varios sitios ha transmitido o incluso preparado lo que sucederá a continuación. Y así durante todo el viaje. ¡¡¡Hay que verlo con tus propios ojos y nada más!!!

¿Qué es el Grossglockner? ¿Qué nos espera? Glossglockner es una carretera de gran altitud de 48 kilómetros de longitud que atraviesa un valle de tres mil hasta la cima de la montaña austriaca del mismo nombre, de casi 3.800 metros de altura. Funciona desde mayo hasta principios de noviembre con seguridad. En coche, el coste de la entrada para nuestras fechas es de 25 euros por día. Detalles como siempre en la web oficial. Asegúrese de revisar las cámaras web allí. Mejor que cualquier pronóstico del tiempo. No olvides que estarás a una altitud de 2500 metros aproximadamente. Así que tuvimos que recorrer 48 km por serpentinas con numerosas paradas. Lo encontre en internet buen diagrama caminos con picos, hoteles, restaurantes. Espero que sea útil.