Մունկի վրա բարձրանալը. Բարձրանալով Մունկու-Սարդիկ սուրբ լեռը

Munku-Sardyk, Սայան լեռների ամենաբարձր կետը, 3491 մետր բարձրությամբ, պաշտամունքային գագաթ է Բուրյաթիայի և Իրկուտսկի լեռնագնացների համար: Ամեն տարի մայիսի սկզբին հարյուրավոր մարդիկ, ովքեր ցանկանում են բարձրանալ այնտեղ, գալիս են այնտեղ, բարեբախտաբար, հաստատված զբոսաշրջային երթուղի է սահմանվել։

Մունկու-Սարդիկ այցելելու ցանկություն ունեի մեկ տարի առաջ, հենց որ սկսեցի շփվել լեռնագնացների հետ և իմացա այս լեռան ամենամյա ուխտագնացության մասին։ Մեկ տարի առաջ դա չստացվեց անձնական պատճառներով, բայց այս անգամ ես որոշեցի ամեն գնով այցելել Մունկու-Սարդիկ:

Նախապատրաստում

Հիշեցնեմ, որ Մունկու-Սարդիկը գտնվում է Ռուսաստանի և Մոնղոլիայի սահմանին, հակառակ լանջից այն կողմ արդեն օտար պետության տարածք է։ Ըստ այդմ՝ այն սահմանամերձ գոտի է, որտեղ մուտք գործելու համար անհրաժեշտ է կտրոն տալ։ Ես մտահոգվեցի մարտի վերջին, և դիմեցի ստանդարտի, մեկ տարի ժամկետով, նախկինի փոխարեն, որի ժամկետը նոր էր ավարտվում։

Հարց կար նաեւ, թե ում հետ գնալ՝ փորձառու ուղեկցորդ էր պետք։ Մի քանի ծանոթ ալպինիստներ գնում էին Մունկու-Սարդիկ, բայց ոչ ոք առանձնապես չէր ցանկանում նրանց հետ տանել՝ վկայակոչելով այն փաստը, որ երբեմն նույնիսկ մարզված մարդիկ չեն կարողանում հաղթահարել բարձրանալը, բայց փորձառու մարզիկները կգնան արագ տեմպերով, և բոլորը կունենան: սկսնակով անհանգստանալու ժամանակ չկա: Համաձայնել է միայն RiF ակումբի ղեկավար Ելենա Բադանովան։ Բայց նա նույնպես երկար ժամանակ ինձ վախեցնում էր պատմություններով այն մասին, թե ինչպես մարդիկ չեն դիմանում ճանապարհին, նույնիսկ չհասած լիճին, ինչպես է հազվադեպ մթնոլորտը ոմանց առողջական լուրջ խնդիրներ առաջ բերում, ինչպես երբեմն պատահարներ են լինում, երբ մարդիկ ընկնում են զառիթափ լանջերից։ . Այն, ինչ ես լսեցի, իսկապես սահմռկեցուցիչ էր: Բայց խաղաքարտերը բաժանված են, ես չեմ կարող նահանջել:

Երրորդ խնդիրը սարքավորումներն են։ Ես երկար ժամանակ ունեի որոշ իրեր՝ ջերմային ներքնազգեստ, ֆլիզե սպորտային վերնաշապիկ և մալա, սինթետիկ միջադիր տաբատ, թաղանթապատ դահուկի բաճկոն, Merrell ձմեռային սպորտային կոշիկներ: Բայց ես ստիպված էի նաև գնումներ կատարել. ես գնել էի լուսարձակ և մարտկոցների պաշար, մագլցող գամեր, պահեստային բրդյա ձեռնոցներ և տարբեր մանր իրեր: Ես նաև գնել եմ 150 լիտրանոց «Ռելիեֆ» ուսապարկ։ Իհարկե, «Նովա» տուրի արտադրանքից շատ հեռու է, բայց գրեթե երեք անգամ ավելի էժան է։ Միաժամանակ տեղավորվում էր ամեն ինչ՝ քնապարկ, վրան, հագուստի փոփոխություն, սննդի անձնական պաշար և այլն։ Ես նաև մուգ ակնոցներ բերեցի, որպեսզի ձյան արտացոլված լույսը չվառի աչքերս։

Ճանապարհ դեպի դժոխք

Մենք մեկնեցինք ապրիլի 30-ին, ժամը 23-ի սահմաններում, սուզվելով վարձու միկրիկի մեջ։ Առավոտյան, Օկինսկի շրջանի սահմանը, ճանապարհը փակված է պատնեշով։ Սահմանապահը, նայելով սրահ, հավաքում է անձնագրեր և անցագրեր և տանում է կոնտեյներների տուն։ «Ես գնացի վարկ ստանալու համար», - հեգնեց մեկը: Մոտ կես ժամ պահանջվեց ձևականությունները պարզելու համար, և վերջապես մենք առաջ շարժվեցինք: Այնուհետև կանգառ սահմանային անցակետի մոտ, այնուհետև մայրուղու երկայնքով, այնուհետև գրունտային ճանապարհ։ Վերջապես միկրիկը կանգ է առնում ճամփեզրի վեցանկյուն տանիքով խանութի մոտ։ Հաստատությունը գտնվում է Սպիտակ Իրկուտի կամրջից հարյուր մետր հեռավորության վրա, այստեղ մի տեսակ մեկնարկային կետ է։ Իրերը հանում ենք՝ գցելով կույտի մեջ, հիմա բեռը կբաժանենք։ Օրը արևոտ է, ամառվա պես շոգ։

Չնայած ես փորձեցի ուսապարկը լցնել միայն առաջին անհրաժեշտության իրերով, այնուհանդերձ պարզվեց, որ այն բավականին ծանր է։ Բացի այդ, ես պետք է կրեի ընդհանուր բեռի մի մասը՝ ձավարեղեն, շաքարավազ, մակարոնեղեն, և ինձ վստահվեց նաև պատասխանատու առաքելություն՝ կրել ճամբարային թուջե կաթսա։ Անիծված երկաթի կտորը բավականաչափ կշռում է, և արդյունքում իմ ուսապարկը բավականին ծանր էր։ Սա ամենևին լավատեսություն չի ներշնչում. ես արդեն լավ գիտեմ, որ երկար ճանապարհորդության ընթացքում յուրաքանչյուր ավելորդ գրամ դառնում է ծանր քաշ։ Մի կերպ դրեցի նրան մեջքիս, մի ​​զույգ արշավական ձողեր ձեռքիս, կոխում եմ կամուրջի ճանապարհը, այնտեղ իջնում ​​ենք գետը։

Մենք արագ քայլում ենք քարքարոտ գետի հատակով։ Սառույցն ու ձյունը դեռ ամբողջությամբ չեն հալվել, ափերի մոտ բազմաթիվ արտաճանապարհային մեքենաներ կան, ժամանակ առ ժամանակ ձնագնացներ են շտապում։ Մարդիկ շատ են, երբեմն ամբողջ բազմություն, ոմանք բարձրանում են ձորը, ոմանք քայլում են դեպի նրանց։ Այն վայրերում, որտեղ ափը ծածկված է անտառով, կան ամբողջ վրանային քաղաքներ։

Հիշելով Կրասնոյարսկի մի ճանապարհորդի հրահանգները՝ ճանապարհորդության յուրաքանչյուր բավական երկար հատվածից հետո ես ուտում եմ մեկ-երկու կտոր շոկոլադ, որի մի սալիկն զգուշորեն թաքցնում էի իմ գոտու տոպրակի մեջ։ Միեւնույն է, ծանր ուսապարկը զգալիորեն նվազեցնում է ձեր ուժը։ Լավ է, որ մենք դեռ երբեմն կարճ կանգառներ ենք անում: Թեքությունն ավելի է բարձրանում, որքան առաջ եք գնում:

Ժամանակ առ ժամանակ դուք պետք է ցատկեք սառույցի կամ ժայռերի վրայով հոսող ջրի հոսքերի վրայով: Ես իսկապես մի քանի անգամ թրջեցի ոտքերս, բայց հրաժարվեցի դրանից՝ թողնելով, որ կոշիկներս չորանան, երբ գնում էի: Կողմերի լանջերից մեկ-մեկ աղմուկով քարեր են թափվում։

Հասանք այնտեղ, որտեղ ձորը ճյուղավորվում է երկու մասի, թեքվում ենք ձախ շրջադարձի մեջ։ Լանջը կտրուկ վեր է բարձրանում, այժմ հարթ հատակի փոխարեն սառույցով ծածկված աստիճանավոր ժայռոտ սահանքներ են։ Նրա երկայնքով քայլելը, հատկապես ծանրաբեռնվածությամբ, շատ անհարմար է։ Կանգ առնելով՝ ոտքերիս դրեցի Լենայի տված կրամպոնները։ Ես սովոր եմ նրանց, նրանք ինձ համար ընտանիքի պես են, ես երկու անգամ հատել եմ Բայկալը նրանց մեջ: Այժմ սառույցի վրա քայլելը ավելի հեշտ է դարձել։

Զգույշ եղեք, մեկ-մեկ քարեր են ընկնում»,- մեզ զգուշացնում են վերեւից վերադարձողները։

Բացի հոգնածությունից, երկար, բայց ինտենսիվ արշավի ժամանակ հիմնական պատուհասը ծարավն է: Ջրի կորուստները հսկայական են, օրգանիզմը փոխհատուցում է պահանջում։ Մի երկու շիշ հանքային ջուր վաղուց սպառվել է։ Հաջորդ կանգառի ժամանակ ես դեն նետեցի ուսապարկս, հանեցի այն ուղիղ սառույցի մեջ մռթմռթացող առվակի միջից և խմեցի սառույցով սառը ջուր։ Ես հոգնած էի, ուսապարկս սեղմում էր ուսերիս, բայց ես դեռ պետք է շարունակեի ու շարունակեի։ Բայց ես հանգիստ եմ տանում այս բոլոր դժվարությունները, քանի որ սպասում եմ, որ ամենավատը կգա, երբ վերելքն ինքնին տեղի ունենա։

Վերջապես ես հասա գետի վերին հոսանքի նշանակված կետին։ Խմբի հիմնական մասը վաղուց գտնվում էր «քլիրինգում»՝ ձորի աջ ափի երկայնքով անտառով ծածկված ընդարձակ, մեղմ թեք տարածք։ Բարձրանալով վերև, ես ուսապարկս նետում եմ խեժի ծառից և փռում գորգը՝ հաճույքից ընկնելով դրա վրա։ Այնուամենայնիվ, մնացած բոլորը նույնպես հանգստանում են։

Երկար հանգստից հետո սկսում ենք ճամբար ստեղծել։ Մենք խփում ենք մեր վրանները, փայտ ենք հավաքում կրակի համար և չորացնում մեր թաց կոշիկները։ Ընթրիքից հետո տրվում են հրահանգներ, իսկ սկսնակներին տրվում են սարքավորումներ՝ անվտանգության համակարգեր, սառցե կացիններ, սաղավարտներ։

Առավոտյան հինգին ենք վեր կենում, շուտ դուրս կգանք, որ բոլորից առաջ ընկնենք ու խցանման մեջ չընկնենք,- ասում է Լենան,- մինչև առավոտ բոլորը պետք է պատրաստ լինեն, ուստի մնում է միայն. դրեք ուսապարկը»։

Բարձրանալով դեպի խելագարություն

Բարձրանալ! - լսվում է վրանի պատերից դուրս։ Բայց ես իրականում արդեն հասցրել էի արթնանալ, միտումնավոր շուտ պառկեցի քնելու, որպեսզի միևնույն ժամանակ կարողանամ վերականգնել ուժերս։ Դրսում արդեն լուսադեմ է։

Ճանապարհ ընկանք, լեռների գագաթների վրա դեռ մթնշաղ էր։ Քայլում ենք կիրճի երկայնքով գետի երկայնքով ձգվող ոլորապտույտ արահետով, ջուրը մռնչում է՝ հարվածելով քարերին։ Ոտքերիդ տակ գտնվող հողը փոխարինվում է կա՛մ քարերով, կա՛մ հալված ձյունով, կա՛մ պետք է ուղիղ քայլել չամրացված սառույցի վրա, որի տակ մռնչում է ջրի առվակը։ Լանջն անընդհատ ավելանում է, դժվար է քայլել վերևի վրա, չնայած հիմա ուսապարկը ոչինչ չի կշռում երեկվա համեմատ։ Փորձում եմ արագ քայլել, որպեսզի հետ չմնամ մյուսներից, բայց դեռ հետ եմ մնում, մինչդեռ հիմնական թիմը շատ առաջ է գնացել։ Բարեբախտաբար, Լենան խոհեմությամբ հրամայեց RiF-ի մարզիկներին հետևել նորեկներին:

Ինչ-որ պահի նեղ կիրճը մեծապես լայնանում է՝ առաջացնելով հսկայական իջվածք։ Կողմերում երկինք են բարձրանում հսկայական լեռնաշղթաներ։ Բայց ինքը Մունկու-Սարդիկը դեռ չի երևում, նա դեռ երկար ճանապարհ ունի անցնելու։ Պետք է բարձրանալ ձախ լանջով, որտեղ արդեն շարժվում է ուսապարկերով ֆիգուրների շղթա։

Դա այնտեղ լիճ է: - Ես հարցնում եմ.

Դեռ շատ հեռու է, ասում է RiFa-ի երիտասարդ ալպինիստ Ալեքսանդրը: «Մենք պետք է բարձրանանք էլ ավելի բարձր, հետո նորից, միայն այդ դեպքում այն ​​այնտեղ կլինի»:

Գագաթին ձյունառատ լեռների լանջերի արանքում մի ընդարձակ հովիտ կա, մենք մի փոքր ընդմիջում ենք անում։ Նստում եմ մի քարի վրա, որպեսզի այն վերցնի ուսապարկի ծանրությունը, և մի քանի կտոր շոկոլադ եմ նետում բերանս։ Մինչդեռ մյուսները առաջ են շարժվում, իսկ ես, հաղթահարելով հոգնածությունը, հետևում եմ նրանց։ Անցնում ենք ձորը, նորից բարձրանում ձախ կողմով, շրջում ենք մի հսկայական ժայռի ետևից վեր է բարձրանում մի նեղ կիրճ, և քարերի կույտը սանդուղքի պես մի բան է կազմում։ Վերևում կրկին հարթ տարածություն կա, որի մեջտեղում նույն լիճն է՝ արահետի պայմանական միջնամասը, որտեղ պարզ է դառնում, թե արդյոք մարդը կարող է ավելի հեռուն գնալ։ Դե, ես դեռ ուժ ունեմ: Ափին վրաններ կան. ինչ-որ մեկը որոշել է ավելի մոտ դիրքավորվել թանկարժեք գագաթին:

Արագ անցնելով սառած լճակը, մենք լուսանկարվում ենք մյուս կողմից։ Լճի հետևում ժայռերով պատված լանջ է, որը աստիճանաբար բարձրանում է, իսկ հետո կտրուկ բարձրանում։ Այն բարձրանալը պարզապես տանջանք է։ Միևնույն ժամանակ առատ ձյուն սկսեց տեղալ, և դրա պատճառով տեսանելիությունը դարձավ պարզապես զզվելի։ Ես մտովի չափում եմ հեռավորությունը ձյան մեջ սևացող քարերի երկայնքով։ «Հասնելով այս մեկին, հիմա հաջորդին, այնտեղ, և թվում է, թե մագլցման ավարտին դեռ հեռու չէ»: Ալեքսանդրն ու Պուրբոն աշխույժ վազում են կողքովս՝ հոգնածության չնչին նշան ցույց տալով և նույնիսկ բեռիս մի մասը վերցնելով։ Դուք չեք կարող չզարմանալ նրանց տոկունության վրա, հատկապես, երբ զգում եք, որ հազիվ եք ողջ: Ինքներդ ձեզ տրանսի մեջ գցելը, ինչպես Բայկալի անցումների ժամանակ, չի օգնում, դուք պետք է ամեն ինչ անեք ձեր ողջ ուժով։

Իմ վերջին ուժով ես բարձրացա այս կրակոցը: Վերևում կա մի փոքր հարթ շերտ: Ծարավից տանջված՝ փնտրում եմ մի չոտնահարված տեղ, ափով քամում եմ ձյունը և, սեղմելով այն խիտ գնդիկի մեջ, ագահորեն կծում եմ նրա մեջ։

Մի դիպչեք հիմնական «դեղին» բանին - ծիծաղում է Պուրբոն - Ալպինիստի առաջին կանոնը. «դեղին ձյուն» մի կերեք:

Կարկատանի հետևում սկսվում է նոր զառիթափ՝ ծածկված ձյունով։ Ես արդեն սողում եմ զոմբիի պես՝ ճնշելով ինձ։ Ոտքի տակի ձյունն արդեն խորն է, և Ալեքսանդրը թույլ է տալիս կրեմպոն հագցնել։

Արդեն ցուրտ է, ուսապարկիցս հանում եմ բաճկոնս։ Ընդհանրապես եղանակը դեռ լավ է, ասում են՝ ուժեղ քամի է, հետո երեսունն անց է սառնամանիքն այստեղ։

Ես ուզում եմ հանգիստ նստել և հանգստանալ, բայց չեմ կարող, պետք է շտապեմ: Ինքս ինձ ճնշելով՝ փորձում եմ ամեն դեպքում տանել այն՝ առնվազն մեկ կամ երկու լրացուցիչ քայլ վերև։ Երկինքը ծածկված է ձյան մոխրագույն շղարշով - լանջի եզրն այլևս չի երևում: Ի դեպ, մագլցող գատերները պարզապես հրաշք էին. ոչ մի ձյան փշուր չմտավ կոշիկներիս մեջ։

Փոթորիկ երկինքը

Շան պես ուժասպառ, վերջապես բարձրանում եմ մագլցման գագաթը։ Կրկին հայտնվում է մի փոքրիկ ձյունածածկ տարածք՝ բազմամարդ բազմաթիվ մարդկանցով։ Սա այսպես կոչված «Բարձ» է՝ այն վայրից, որտեղից արդեն իսկ վերելք է կատարվում դեպի վերև:

Ես հագա իմ զրահը, «ռեֆ մարդ»: Չիմիթն օգնում է ինձ ճիշտ սեղմել այն, ամրացնել կարաբինները և «բեղերը»՝ անվտանգության պարանը: Մեզ՝ խմբի երեք նորեկներիս, հրամայեցին ապահովագրության համար պարանով ապահովել, եթե որևէ մեկը սայթաքի։ Ես թողնում եմ իմ ուսապարկն ու արշավական ձողերը այստեղ և վերցնում եմ սառցե կացինը։ Նրանք ինձ ժամանակից շուտ ցույց տվեցին, թե ինչպես պետք է հենվել դրա վրա բարձրանալիս, և ինչպես ճիշտ կառչել դրանից, եթե հանկարծ սայթաքես: Լենան որոշեց մեզ համար մի փոքր փոխել երթուղին, և մենք գնացինք ոչ թե ձախ գլխավոր ճանապարհով, այլ ուղիղ, որպեսզի բարձրանանք գագաթից ձգվող լեռնաշղթան և դրա երկայնքով մոտենանք գագաթին։

Նոր բեկում. Կրկին ես գործնականում սողում էի ձյունածածկ զառիթափ լանջով: Ինչ-որ տեղ բարձր է գնում, ծայրը չի երևում։ Ես գրեթե ուժ չունեմ, ուղղակի ուզում եմ պառկել ու չշարժվել։

Առաջ գնացեք, մի կանգնեք: - Լենան բարձր լանջից ճչում է. Հաղթահարելով հոգնածությունը՝ ժամանակ առ ժամանակ փորձում եմ բարձրանալ առնվազն երկու աստիճան։ Երբեմն, երբ կարճատև կանգառից հետո ուժերս մի փոքր ավելանում են, ես մեկ-երկու մետր բարձրանում եմ ցայտնոտի համար։ Ոտքերիս տակի խոր ձյունը մեկ-մեկ փշրվում է, և ես, կորցնելով հավասարակշռությունս, ընկնում եմ։ Երկու-երեք վայրկյան դադար, բայց դուք պետք է բարձրանաք ավելի բարձր:

Ահա մենք լեռնաշղթայի վրա ենք, և ես նորից թեթեւացած նստում եմ ուղիղ ձյան վրա։ Հետևի կողմում պատկերված է ձյունածածկ լեռնաշղթայի գունագեղ համայնապատկեր։

Կարող եք գնալ - հարցնում է Լենան: Հարցը շատ կարևոր է՝ անսովոր մարդկանց մոտ նման վերելքից հետո թաքնված հիվանդությունները հաճախ վատանում են և ներքին օրգանները ձախողվում են։

Կարող է -Պատասխանում եմ. Չնայած ծանրաբեռնվածությունը գրեթե առավելագույնն է, ես դեռ ուժ եմ զգում առաջ գնալու համար:

Շատ բան չի մնացել, տեսնու՞մ ես այդ քարը։ - ասում է Ալեքսանդրը: Երկնքում ցցված ժայռը իսկապես մոտ է թվում, բայց գնահատելով, որ իրականում դեռ բավականին երկար ճանապարհ կա դրան բարձրանալու համար, լավատեսությունը նվազում է:

Մենք զգուշորեն շարժվում ենք նեղ արահետով, ձյան մեջ ցցված ժայռերով: Լանջերը շատ զառիթափ են, թեքությունը երևի յոթանասուն աստիճան է, եթե ընկնեք, ցած գլորվելու և ի վերջո վթարի վտանգ կա։ Տեմպն այլեւս շատ բարձր չէ, մի փոքր հանգստանալու շատ ավելի շատ հնարավորություններ կան։

Զգույշ եղեք, որ քարերը ներքեւ չհրաժարվեք,- զգուշացնում է Լենան։ Զգուշացում կա՝ ներքևում շատ մարդիկ կան, նման լանջի երկայնքով նման բարձրությունից գլորվող քարը անխուսափելիորեն կվիրավորի կամ կսպանի նրան, ում հարվածում է։

Մինչ կհասցնեինք հասնել լեռնաշղթայի կեսին, թանձր մառախուղը հանկարծ իջավ լեռների վրա՝ ամբողջովին փակելով տեսանելիությունը։ Ներքևում ամեն ինչ կարծես կաթի մեջ է, ոչինչ չի երևում, միայն ձախ կողմում կարելի է նկատել զբոսաշրջիկների շարքը, որոնք բարձրանում են գլխավոր ճանապարհով:

Քարե՜ - Ժամանակ առ ժամանակ բղավոց է լսվում, երբ մի փոքրիկ խճաքար գլորվում է լանջով:

Այս քարը «ապրում է», մի կառչեք նրանից, զգուշացնում է Ալեքսանդրը՝ քայլելով ճաքճքված ժայռի երկայնքով։

Գագաթին մնացել են միայն վերջին մետրերը, և դրա գիտակցումը ուժի ալիք է տալիս։ Ես բարձրանում եմ դուրս ցցված ժայռերի վրա։

Դա արդեն բավականին քիչ է, ինձ քաջալերում են «խութային մարդիկ», որոնք իրենք վաղուց թռել են քարերի վրա:

Եվ այսպես, վերջին մղումը, և ես վերևում եմ: Վերջ, ես տեղ հասա, նպատակը իրագործված է։ Հոգնած նստում եմ ձյունածածկ քարի վրա՝ լսելով ինձ ուղեկցողների շնորհավորանքները։

Մունկու-Սարդիկի գագաթը, ինչպես ասում էին, բավականին նեղ տեղ է։ Այնտեղ կանգնած է պաշտամունքային խաչ, որը, ինչպես ինձ ասացին, ժամանակին այստեղ է քաշել Չիմիտ Թարմաևը։ Խաչի կողքին «hii-morins»-ով կապված սյուն է։ Շուրջը նույն մարդկանց մի ամբողջ փունջ կա, շատ մարդաշատ է: Ես զարմանում եմ, երբ հանդիպում եմ ընկերների, ովքեր այլ խմբերում են։ Նայում եմ շուրջս. անիծյալ մառախուղը թաղել է շրջապատի համայնապատկերով վերևից հիանալու հույսը։ Եվ տարօրինակ է գիտակցել, որ Մոնղոլիայի տարածքն արդեն սկսվում է այս լեռան լանջից։

Մի քիչ նստելուց ու շունչս կտրելուց հետո հիշում եմ դրոշների մասին, որոնք ամեն գնով ինքս ինձ խոստացել էի բարձրացնել։ Ես դրանք հանում եմ, ընկերներս պատրաստակամորեն օգնում են ձգել, որպեսզի լուսանկարեմ։ Վերջ, առաքելությունն ամբողջությամբ կատարված է։

Վերադարձ

Հետո վայրէջք եղավ։ Մի կողմից ավելի հեշտ է՝ ջանք գրեթե չի վատնում, մյուս կողմից՝ տեխնիկապես ավելի դժվար։ Ես իջա գագաթից, ցած նետվելով ժայռից քար և բռնվելով պարանից ապահովագրության համար։ Հետո նորից քայլեցինք լեռնաշղթայով` ամրացված անվտանգության «բեղերով», հետո վայրէջք եղավ ձնառատ լանջերով - այստեղ պետք է քայլել դեմքով առաջ՝ կրունկներով քայլելով։ Իջնելը, անշուշտ, վերելք չէ. հեռավորությունը շատ ավելի արագ է անցել: Ես առանց շատ շտապելու հետ գնացի, ինձ համար հարմար տեմպերով։ Շուրջբոլորը մառախուղի մեջ է, մի քանի մետր հետո միայն աղոտ ուրվագիծն է երևում։

Հասնելով ճամբար և գիշերը անցկացրեցի խոնավ, ցրտաշունչ վրանում, առավոտյան ես հավաքեցի իմ իրերը և շարժվեցի ձորով, որտեղ պետք է հանդիպեի մեկ այլ խմբի լեռնագնացին, որը պետք է գնար Ուլան-Ուդե: Այսպես անցավ իմ վերելքը դեպի Մունկու-Սարդիկ։

Այս հոդվածը կհետաքրքրի սկսնակներին և արշավների սիրահարներին: Եթե ​​ձեր ֆիզիկական կազմվածքը միջին է, բայց դուք սիրում եք արշավներ; Եթե ​​լեռների սիրավեպը ձեզ մոտ է, բայց մտածում եք ձեր անվտանգության մասին, դուք մեզ հետ նույն ճանապարհին եք։

Munku-Sardyk- հավերժական սպիտակ խարույկ, Արևելյան Սայան լեռների ամենաբարձր կետը Բուրյաթիայում, Ռուսաստանի և Մոնղոլիայի սահմաններին: Նրա բարձրությունը 3491 մետր է։

Մեր քայլարշավը ներառում է չափավոր ֆիզիկական ակտիվություն: Մենք ինքնին Մունկու-Սարդիկ գագաթը չենք բարձրանա. դրա համար կպահանջվի սառցե կացին, կրամպոններ, սաղավարտ և որոշ այլ հատուկ սարքավորումներ: Բայց դա չի դարձնում մեր ճանապարհորդությունը պակաս հետաքրքիր: Մենք կտեսնենք սառած ջրվեժներ, արևի տակ փայլող ձնառատ գագաթներ, ջրով հոսող տարօրինակ ժայռեր, հազվագյուտ բույսերով ալպյան մարգագետիններ:

Առանձնահատկությունն այն է, որ այս երթուղին հասանելի է սկսնակների, միջին ֆիզիկական պատրաստվածության և երեխաների համար։

Եզակի, պաշտպանված երթուղին բաց է ընդամենը երկու շաբաթ՝ մայիսի 1-14-ը։ Ուրիշ ժամանակ գետը սառչում է, և երթուղին հասանելի է դառնում միայն լեռնագնացների համար: Ձմռանը չափազանց ցուրտ է (-40): Մայիսին պայմանները իդեալական են 3-4 օր մնալու համար՝ ցերեկը -5, -10 և գիշերը -15:

Սա Մունկու-Սարդիկի բնությունը դարձնում է ամենամաքուր, անձեռնմխելի:

Սառած գետի երկայնքով, կարծես ճանապարհի վրա, զբոսաշրջիկները բարձրանում են Մունկու լեռը, ինչպես նաև դեպի որոշ այլ ուղղություններ՝ լիճ, «Կրկես» և Բուրյաթների սուրբ վայր։
Այս պահին տարեկան ավելի քան 1000 մարդ այցելում է այս զարմանալի գեղեցիկ վայրերը։

Մունկու-Սարդիկ արշավի մոտավոր սարքավորումներ.

1. Լեռնագնացության (արշավային) կոշիկներ մագլցման համար – զույգ
2. Բիվակ կոշիկներ՝ զույգ
4. Բարակ գուլպաներ՝ ավելի շատ՝ հաշվի առնելով մնալու տևողությունը (չոր գուլպաները երբեք ավելորդ չեն)
5. Բրդյա գուլպաներ՝ ավելի շատ՝ հաշվի առնելով մնալու տևողությունը
6. Ջերմային ներքնազգեստ – կոմպլեկտ, փոխարինելի
7. Բլիզ շալվար – 1 հատ.
8. Անջրանցիկ և հողմակայուն տաբատ – 1 հատ.
9. Բմբուլից վերնաշապիկ – կարող եք ունենալ երկու զույգ՝ բարակ և հաստ
10. Անջրանցիկ և հողմակայուն բաճկոն գլխարկով – 1 հատ.
11. Բաճկոն՝ գլխարկով – 1 հատ.
12. Բրդյա (բրդե) ձեռնոցներ՝ առնվազն 2 զույգ
13. Հողմակայուն ձեռնոցներ (գեյթեր) – զույգ
14. Բրդյա գլխարկ (բուրդ) – 2 հատ.
15. Բալակլավա (դեմքի դիմակ) – եթե առկա է, ընտրովի
16. Bandana (պանամական գլխարկ) – եթե առկա է, ընտրովի
17. Ջերմային ներքնազգեստ (gaiters) – զույգ։
18. Ճամփորդական հեռադիտակային ձողիկներ (ծալովի)՝ զույգ
19. Արևային ակնոցներ – զույգ
20. Արևապաշտպան քսուք
21. Լուսարձակ – 1 հատ. պահեստային մարտկոցներով
22. Անձնական հիգիենայի պարագաներ՝ ձեր հայեցողությամբ
23. KLMN (գավաթ-գդալ-ամանի-դանակ) – իհարկե կարող եք օգտագործել ձողիկներ
24. Տուրիստական ​​ուսապարկ 80լ և ավելի – 1 հատ.
25. Հարձակման մեջքի պայուսակ – առկայության դեպքում՝ ընտրովի
26. Տուրիստական ​​գորգ – 1 հատ, ցանկալի է 2 հատ
27. Պոպեր (փրփուր ռետինե նստատեղի գորգ) – 1 հատ, ըստ ցանկության
28. Քնապարկ համար -10, -15
29. Վրան.

Ճամփորդության պլանը հետևյալն է.

Իրկուտսկից հատուկ տուրիստական ​​ավտոբուսով ճանապարհորդում ենք 5 ժամ դեպի Մոնղոլիայի սահման։ Ավտոբուսի ուղևորների համար անձնագրերը տրվում են Ռուսաստանի և Մոնղոլիայի միջև չեզոք տարածքում մնալու թույլտվությամբ, որտեղ գտնվում է երթուղին: Երկկողմանի փոխանցում 1500 RUR: մեկ անձի համար:

Մենք անցնում ենք Բայկալով։ Մենք կանգ ենք առնում Բուրյաթիայում՝ ուտելու ազգային սնունդ՝ պոզեր։

Հետո մայիսի 1-5-ը սարերում ենք ապրում։ Մենք վրաններ ենք դնում, կերակուր ենք պատրաստում կրակի կամ գազի վառարանի վրա և շատ ենք քայլում։ Շատերն իրենց հետ սնոուբորդ են վերցնում և քշում:

Գնում ենք Էխոյ լիճ (2000 մ): Երկրորդ օրը գնում ենք Կրկես։ Երրորդ օրը գնում ենք Բուրյաց սրբավայր՝ միջանցքներով ժայռի մոտ։
Մեկնումը՝ մայիսի 5-ին։ Այս բոլոր օրերը ես՝ քո ուղեցույցը, և իմ ամուսինը՝ փորձառու ճանապարհորդը, քեզ հետ կլինենք։

Հետդարձի ճանապարհին, ցանկության դեպքում, խորհուրդ եմ տալիս կանգ առնել Բուրյաթիայի Ժեմչուգ (Վիշկա) տարածքում։ Կան տաք աղբյուրներ՝ +54 ջերմաստիճանով, կան նաև լողալու վայրեր։ Մեթան պարունակող այս ջուրը հզոր ամրացնող ազդեցություն ունի օրգանիզմի վրա։

Այս հոդվածում ուշադրության արժանի մեկ այլ վայր Արշան բալնեոլոգիական հանգստավայրն է։ Արշանին Բուրյաթիայում են անվանում

Երթուղի 2018 թվականի ապրիլ. Իրկուտսկ - Մոնդի (A-164) - Մունկու-Սարդիկ:

Մունկու-Սարդիկի բարձրությունը ծովի մակարդակից 3491 մետր է, սա արևելյան Սայանների ամենաբարձր գագաթն է։ Լեռը գտնվում է Բուրյաթիայի (Ռուսաստան) և Մոնղոլիայի սահմանին։

«Արշավի ընկերները» ինձ հրավիրեցին արշավի գնալ Մունկու-Սարդիկ, նախօրոք որոշված ​​էր շրջելու օրը: Քանի որ Munku-Sardyk-ը գտնվում է ռուս-մոնղոլական սահմանին, անհրաժեշտ է նախօրոք հոգ տանել սահմանային գոտի անցում ստանալու մասին. Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացիների դիմումները դիտարկվում են մինչև 30 օր, օտարերկրացիները՝ մինչև 60 օր: . Դուք կարող եք դիմում ներկայացնել հեռակա կարգով կամ պետական ​​ծառայությունների կայքի միջոցով կամ էլ. Անցաթուղթը պատվիրել եմ Պետական ​​ծառայությունների կայքի միջոցով՝ առաքմամբ փոստային հասցեով, ամեն ինչ տևել է 10 օր և կտրոնն իմ ձեռքում էր։ Այստեղ դուք կգտնեք թույլտվություն ստանալու վերաբերյալ ամբողջական տեղեկատվությունը https://angara.net/forum/t106692

Մենք Իրկուտսկից Մոնդիի սահմանային հսկիչ կետ հասանք մոտ 4 ժամում, ասֆալտապատ լավ ճանապարհով, մեզանից կես ժամ պահանջվեց սահմանային հսկողություն անցնելու համար, որից հետո բացվեց արգելապատնեշը և մենք մեքենայով գնացինք դեպի կամուրջը, որը գտնվում է կամուրջում: Բելի Իրկուտ, որտեղից սկսվում է Մունկու-Սարդիկ տանող արահետը: Մեքենաները մնացել են յուրտի կողքին՝ ավտոկայանատեղիում, ապա կամրջից քայլել են դեպի թքել (Սպիտակ Իրկուտ և Մուգուվեկ գետերի միախառնումը)։

Ինտերնետում տեղեկատվություն հավաքելիս ես կարդացի բազմաթիվ ակնարկներ և հոդվածներ Munku-Sardyk-ի մասին, պատմություններ այն մասին, թե ինչպես է վերելքը հոգեպես և ֆիզիկապես շատ դժվար է եղել, որ հազվադեպ մթնոլորտը ոմանց համար լուրջ առողջական խնդիրներ է առաջացրել, ինչպես երբեմն եղել են դժբախտ պատահարներ, երբ մարդիկ կորցրել են իրենց: զառիթափ լանջերից, ձնահոսքերի մասին, որոնք պարբերաբար իջնում ​​են լեռների լանջերից: Նրանք զբոսաշրջիկներին սարսափելի են զգում)): Տեղեկությունները տարբերվում էին նաև վերելքի համար պահանջվող ժամանակի վերաբերյալ, ոմանց տեւեց 5 օր, մյուսներին հաջողվեց մեկ օրում բարձրանալ կամրջից իջնել։

Հոդվածի վերջում ես իմ եզրակացությունը կտամ բոլոր վիճելի հարցերի վերաբերյալ։

Մենք 2 ժամ ուսապարկերով քայլեցինք դեպի նետը, տեղում հիմնեցինք բազային ճամբար և առավոտյան սկսեցինք բարձրանալ Մունկու-Սարդիկ:

Գիշերը առատ ձյուն տեղաց, իսկ առավոտյան ձյունը դեռ չէր դադարում տեղալը։ Ամպերը շատ ցածր էին կախված, Մունկու-Սարդիկի գագաթը չէր երևում։

Սառցադաշտը անվտանգ բարձրանալու համար անհրաժեշտ է մագլցման սարքավորումներ: Ես միայն կրեմպոններ էի վարձել, սառցե կացին չէի վերցրել ինձ հետ, արշավի ձողերն ինձ բավական էին։ Լեռան բարձրանալը շատ զառիթափ է, և որոշ տեղերում այն ​​շատ սարսափելի է դառնում, երբ նայում ես ներքև: Ֆիզիկապես և հոգեպես դժվար է, ես անձամբ համոզվեցի դրանում իմ և շրջապատի կողմից:Ճանապարհին հանդիպեցի մի աղջկա, ով բարձրության վախ ուներ, նա ավելի չգնաց, քան լեռնաշղթան (100 մետրանոց հատվածը դեպի ափ. վերև), նրանք վախեցան:

Մունկու-Սարդիկ գագաթից կարելի է տեսնել մոնղոլական հարթավայրերը և Խուբսուգուլ լիճը, իսկ հյուսիսային կողմից՝ Բայկալը: Ցավոք սրտի, ուժեղ ամպամածության պատճառով մենք չկարողացանք խորհել այս ամբողջ գեղեցկության մասին։ Վերևում կա բջջային ծածկույթ, բայց դուք պետք է զգույշ լինեք ռոումինգի հետ, քանի որ լեռը գտնվում է երկու երկրների սահմանին. քայլ դեպի աջ Մոնղոլիա ռոումինգ, քայլ դեպի ձախ ռուս օպերատոր:

Սարից իջնելը շատ ավելի արագ է, քան սար բարձրանալը, բայց իջնելը պակաս վտանգավոր չէ, ինձ հետ տղամարդը որոշեց սահել զառիվայրից իջնել հետույքի վրա՝ առանց կրամպոնը հանելու։ Վերջում ես կոճս վատ ոլորեցի։ Munku Sardyk բարձրանալու և իջնելու ժամանակը բոլորի համար տարբեր է, երկու օրում հաջողվեց, հետդարձի ճանապարհին հանդիպեցի մի խմբի, որը վերադառնում էր, նրանք կարողացան գնալ Մունկու և մեկ օրվա լույսով հետ վերադառնալ կամրջից ուսապարկերով։ Ամեն ինչ կախված է ժամանակից, ֆիզիկական և հոգեբանական պատրաստվածությունից, բայց եթե չշտապեք, արշավի համար կպահանջվի 2,3 օր։ Առանձին-առանձին ուզում եմ իմ երախտագիտությունը հայտնել իմ «արշավական ընկերներին», առանց որոնց իմ գագաթի նվաճումը չէր կայանա։

Գինը:

11200 ռուբլի

Տեւողությունը:

4 օր / 3 գիշեր

Ճամփորդության ամսաթիվ.

• 04/30/2019 - 05/03/2019 (անցկացվել է)

Ուղևորության նկարագրությունը

Մունկու-Սարդիկ գագաթը գտնվում է Բուրյաթիայի Հանրապետության և Մոնղոլիայի սահմանին։ Այս գագաթից բացվում է ապշեցուցիչ տեսարան դեպի Արևելյան Սայան լեռները և հայտնի մոնղոլական Խուբսուգուլ լիճը: Մագլցումը ներառում է ճոպաններով կամ անհատական ​​անվտանգության սարքավորումների (կրամպոններ, սառցե կացին, սաղավարտ, անվտանգության համակարգ) 35 աստիճան զառիթափ ձյուն-թալու լանջի երկայնքով շարժվելը: Գագաթից հարյուր մետր առաջ վերելքը նշվում է առանձին լարերի համար նախատեսված հատուկ մալուխներով։ Բազային ճամբարից և հետ բարձրանալը տևում է միջինը 10 ժամ: Munku-Sardyk-ի գագաթնակետը շատ սիրված և հասանելի է տարբեր մակարդակների պատրաստվածության մարդկանց համար՝ թիմի լավ համակարգված աշխատանքի և հրահանգիչների պրոֆեսիոնալիզմի շնորհիվ: Մայիսյան տոներին, ըստ վիճակագրության, այս դժվարին գագաթը բարձրանալու համար սահմանամերձ գոտի է գալիս ավելի քան 5000 մարդ, կացարանն ապահովվում է 1800 մետր բարձրության վրա գտնվող բազային ճամբարում։ Մենք փորձել ենք ստեղծել ձեզ համար ամենահարմարավետ պայմանները վերելքից առաջ և հետո հանգստանալու համար։ Կյանքը լեռներում կարող է լինել ավելի հարմարավետ, քան կարծում եք։ Մեր ճամբարը հագեցած է տաք վրաններով՝ 10 հոգու համար, հոսանք, ձեր էլեկտրական սարքերը լիցքավորելու, վրան և ճամբարի մոտ լույս օգտագործելու հնարավորություն, մեր զբոսաշրջիկների համար տեղադրում ենք նաև դաշտային բաղնիք՝ տաք և սառը ջրով։ . Ճամբարում խոհարարներ կան, այնպես որ դուք ստիպված չեք լինի անհանգստանալ հերթապահության մասին, իսկ ճամբարի օգնականները գիշերը վրաններում ջերմություն կապահովեն, իսկ դուք ստիպված չեք լինի մտածել վառելափայտ տրամադրելու մասին։ Ճամբարի պատրաստության են մեկնում վերելքից մեկ շաբաթ առաջ՝ հավաքելով վառելափայտ, ապահովելով լույս, ջերմություն, դաշտային խոհանոց, ձնագնացներով տեղափոխում։ Տարիքը՝ 12 տարեկանից (ծնողների ուղեկցությամբ): Կարևոր է՝ վճարեք արշավի համար ամբողջությամբ և ուղարկեք ձեր անձնագրի տվյալները՝ մինչև ապրիլի 14-ը անցաթուղթ տրամադրելու համար: Օտարերկրյա քաղաքացիների համար տվյալների ներկայացման վերջնաժամկետն է շրջագայության մեկնարկից երկու ամիս առաջ; վճարումը նույնպես պետք է կատարվի ապրիլի 14-ին։

Ներառված է արժեքի մեջ

- տեղափոխում Իրկուտսկի երկաթուղային կայարանից և հակառակ ուղղությամբ
- տեղավորում վառարաններով ձմեռային վրաններում
- խոհարարի, օգնականների և զբոսավարների ծառայություններ
- Ճաշից 1 օրից մինչև նախաճաշ 4 օր
- դաշտային բաղնիք (տարողությունը 10 հոգի)
- խմբային սարքավորումների օգտագործումը և հատուկ
- Մոնղոլիայի հետ սահմանամերձ տարածքների անցագրերի տրամադրում
- ճամբարի նախապատրաստում և աշխատանքի կազմակերպում
- գրանցում փրկարար ծառայությունում
- բժշկական աջակցություն

Գնի մեջ ներառված չէ

- Ավիատոմսեր և գնացքներ Իրկուտսկից և դեպի Իրկուտսկ
- Ճանապարհամերձ սրճարանում 2 անգամ սնունդ
- հուշանվերային ապրանքներ
- հատուկ սարքավորում՝ սաղավարտ, սառցե կացին, կրամպոններ, անվտանգության համակարգ (զանգված, ինքնահոսք և 2 կարաբիներ) – 1000 ռուբլի/ամբողջ ճանապարհորդությունը
- բեռների առաքում բազային ճամբար ձնագնացներով - 300 ռուբլի

Ծրագիր

Օր 1.
Անցման երկարությունը 5,3 կմ է, բարձրությունը՝ 300 մ Հանդիպում Իրկուտսկում (երկաթուղային կայարան 8։00) Խորհուրդ ենք տալիս Իրկուտսկ ժամանել/թռչել նախօրոք՝ նախորդ գիշերը կամ գիշերը։ Հանդիպում էքսկուրսավարների հետ. Տեղափոխում դեպի երթուղու ակտիվ մասի սկիզբ (360 կմ)՝ Սպիտակ Իրկուտ գետի կամուրջ (Բուրյաթիայի Հանրապետություն): Ուղևորության ընթացքում մենք կայցելենք դիտահարթակ, որտեղից բացվում է գեղեցիկ տեսարան դեպի Բայկալ լճի հարավային ծայրը և Վիզբորի կողմից փառաբանված Խամար-Դաբան լեռնաշղթան: Հաջորդը մեր ուղին անցնում է Բուրյաթիայի Հանրապետության Տունկինսկի ազգային պարկի տարածքով՝ իր գեղատեսիլ տափաստանային լանդշաֆտներով և Բուրյաթ բնակավայրերով: Տունկինսկայա հովտի երկայնքով Խամար-Դաբան և Արևելյան Սայան գագաթները վեհորեն բարձրանում են: Ճաշ ճամփեզրի սրճարանում. Անցնում ենք նաև Մոնդի սահմանակետով, ներկայացնում ենք մեր նախապես տրված անցագրերը և ևս 30 կմ քշում դեպի ելման կետ։ Այսօր մենք պետք է քայլենք 5,3 կմ՝ 300 մ բարձրությամբ, ճանապարհին կհանդիպենք գետի ձորը։ Սպիտակ Իրկուտը իր բարձր պատերով. Մեր բազային ճամբարը գտնվում է Սպիտակ Իրկուտ և Մուգուվեկ գետերի միախառնման վայրում (1800 մ): Ընթրիք. Գիշերակացը վառարաններով տաքացվող վրաններում։ Գիշերակացության բարձրությունը ծովի մակարդակից 1800 մ է։

Օր 2.
Արշավի երկարությունը 15,3 կմ է, բարձրությունը՝ 1100 մ, անկումը 1100 մ: Նախաճաշից հետո անցեք կլիմայական մագլցման դեպի Օբզորնայա գագաթ (2900 մ): Վերելքը տեխնիկապես դժվար չէ, ինքնաապահովագրությունն իրականացվում է արշավային սյուների միջոցով։ Վերևից տեսարան է բացվում դեպի Մունկու-Սարդիկ լեռնաշղթան և Օկա սարահարթը, որտեղից սկիզբ են առնում վեհաշուք Իրկուտ, Կիտոյ և Օկա (Սայան) գետերը։ Ճաշ (խորտիկ): Վերևից վայրէջք. Վերադարձ դեպի բազային ճամբար։ Ընթրիք կրակի մոտ. Գիշերակացը վառարաններով տաքացվող վրաններում։ Գիշերակացության բարձրությունը ծովի մակարդակից 1800 մ է։

Օր 3.
Արշավի երկարությունը 10 կմ է, բարձրությունը՝ 1700 մ Նախաճաշ. Ելք Մունկու-Սարդիկ գագաթի ուղղությամբ Մուգուվեկ գետի երկայնքով: Կտրուկ վերելք Մուգուվեկա սառցաբեկորների միջով, կապույտ սառույցի գույնը հիպնոսացնում է: Այնուհետև շարունակում ենք վերելքը դեպի Էխոյ լեռան լիճը։ Ընթրիք. Մենք հագնվում և պատրաստում ենք հատուկ տեխնիկա՝ անձնական անվտանգության համակարգ, սաղավարտ, կրամպոններ, սառցե կացին։ Նշում. վերելքը կարող է չեղարկվել եղանակային պայմանների վատթարացման պատճառով, որը վտանգի տակ է դնում զբոսաշրջիկների առողջությունը (որոշումը կայացնում է հրահանգիչ-ուղեցույցը): Մենք շարունակում ենք մեր վերելքը։ Գագաթից, որի բարձրությունը ծովի մակարդակից 3491 մ է, բացվում է Մոնղոլիայի և Արևելյան Սայանի հոյակապ համայնապատկերը, պարզ երևում է Խուբսուգուլ լիճը՝ ծածկված սառույցի պատյանով։ Իջնում ​​վերելքի ճանապարհով, հանգիստ, ճաշ. Որից հետո մենք իջնում ​​ենք բազային ճամբար։

Մունկու-Սարդիկ լեռը գտնվում է Ռուսաստանի և Մոնղոլիայի սահմանին և արդեն երկար տարիներ է ինձ գրավում է միայն իր անունով։ Այնտեղ հասնելու համար պետք է մեքենայով անցնել Մոնդի գյուղի սահմանային անցակետով (մի մոռացեք անցուղու մասին!!!), դեպի Մոնղոլիա տանող լավ ասֆալտից թեքվեք ձախ, դեպի Օրլիկ գյուղ տանող խճաքարային ճանապարհով և քշել մոտ 23 կմ: Եվ ահա մենք գրեթե այնտեղ ենք.

Մինչ Օրլիկ դեռ 130 կմ կա
Ցուցանակի հակառակ կողմը գյուղից 22 կմ է։ Մոնդի և 8,5 կմ դեպի Մունկու-Սարիդակ լեռ

Անմիջապես վերապահում անեմ՝ մենք բուն սարը չհասանք, անպատրաստ էինք և շուն ունեինք։ Ուստի հոդվածը կոչվում է «անավարտ գեստալտ»))) Մունկու-Սարդիկ լեռան բարձրությունը, ըստ նշանների, կազմում է 3491 մետր, որը Սայան լեռների ամենամեծ գագաթն է։

Ես ձեզ ցույց կտամ մի փոքրիկ ճանապարհ, որն ինքնին արժե քայլել դրա երկայնքով.

Կուլտուկ-Մոնդի ճանապարհը բավականին գեղատեսիլ է
Մայիսին Կուլտուկ-Մոնդի ճանապարհի երկայնքով տեսանք չհալված ձյան սառցադաշտեր, որոնք դանդաղորեն իջնում ​​էին գետը։
Կամուրջ դեպի ավտոկայանատեղի շրջադարձի դիմաց (ճանապարհ դեպի Մունկու-Սարդիկ)

Մարդիկ սովորաբար գալիս են այստեղ մեծ խմբերով, իրենց մեքենաները թողնում ներքևում, իսկ Իրկուտի ափին ավելի մոտ՝ գլխավոր արահետներին, վրաններ են տեղադրում և մարտական ​​գործողությունների են գնում շրջակա տարածքի շուրջ՝ կրեմպոններով:

Մենք բարձրացանք նաև Իրկուտի գետի հունը.

Մունկու Սարդիկ տանող ճանապարհին մենք անսպասելիորեն ընկանք ձյան մեջ

Եղանակը փոփոխական է՝ ձյունն արագ իր տեղը զիջում է գարնանային արևին։ Դուք չեք հասկանա՝ սառն եք, թե տաք։

Վերելքները երկար են, ձյունը՝ սառցե փշրանքներ, որոնք ցավագին փորում են շան թաթերը (մենք, ցավոք, չենք մտածել այդ մասին), տեղ-տեղ սայթաքուն է, և կան խորը ճաքեր։ Բայց, Աստված, ինչ թույն է այստեղ!!!

Իրկուտսկի սառույցի խորը ճաքեր

Բայց այստեղ սայթաքուն էր.

Եթե ​​ուշադիր նայեք, լուսանկարում պատկերված են բազային ճամբարներ Իրկուտի ափին

Այսպիսով, մենք հասանք վերջին կետին, որտեղ առանց կրամպոնների և սաղավարտի քայլելն այլևս անվտանգ չէր:

Իսկ լուսանկարի կետերը լեռնագնացներ են, ովքեր բարձրացել են սառած ջրվեժի վրա (նրանք հաստատ ամեն ինչ կարգին ունեն իրենց սարքավորումներով))):

Եկել է ետ դառնալու ժամանակը, ներքևի ճանապարհը միշտ ավելի հեշտ է և արագ.

Վերադարձի ճանապարհը

Վերադարձի ճանապարհին շատ ուղտի փուշ հավաքեցինք, որոնց թավուտները գտանք Իրկուտի ափերին։ Զգուշացնում եմ՝ կտրելիս պետք է հաստ ձեռնոցներ կրել, այլապես կվնասվես։

Այժմ ես ձեզ ավելի մանրամասն կպատմեմ նրբությունների մասին.

1. Եթե ճանապարհորդում եք մեկ օրով (ինչպես էքսկուրսիայի), առանց սարքավորումների, վրանի և այլն, ապա ավելի լավ է մնալ ինչ-որ տեղ, - ճանապարհից ավելի քիչ հոգնած կլինեք, ավելի շատ ժամանակ կանցկացնեք քայլելու համար: . 2010թ.-ին, երբ եկանք այստեղ «միայն նայելու համար», մեքենայով գնացինք Անգարսկից, ուշ հասանք, ճանապարհից հոգնած զգացինք, քայլելիս սկսեց մթնել։ Երկրորդ անգամ՝ 2015-ին, հեռացանք Արշանից և հանգստացած զգալով վերջում ավելի շատ վայելեցինք ճամփորդությունը։

Եթե ​​ճանապարհորդում եք գիշերով, ապա ավելի լավ է վերցնել տաք քնապարկ, վրան և մի մոռացեք գորգի և այրիչի մասին. սարերում գիշերները ցուրտ են: Տեսանք, թե ինչպես են մարդիկ բարձրացել, որ մեծ թվով մարդկանց համար ճամբար կազմակերպեն՝ հսկա սահնակներ են քաշել ուղեբեռով, բռռռ...

2. Անցնելը կարեւոր բան է։ Դուք կարող եք նախապես հայտ ներկայացնել Պետական ​​ծառայությունների կայքի միջոցով, այնուհետև խնդիրներ չկան, ամեն ինչ արվում է արագ, ճիշտ. տրված կտրոնը պարզապես հասնում է ձեր փոստային բաժանմունք: Դա այն է, ինչ ես արել եմ վերջին անգամ: Կամ կարող եք ներբեռնել ձևաթուղթը, լրացնել այն տանը և դիմել սահմանին անցաթուղթ ստանալու համար՝ ավելի երկար է տևում, կարող են հերթեր լինել, այսինքն՝ ժամանակ եք կորցնում, սա, կարծում եմ, անհարմար է։

3. Մարդիկ այստեղ գալիս են հիմնականում մայիսյան տոներին, անփորձ զբոսաշրջիկների համար սա առավելություն է, եթե ինչ-որ բան պատահի, դուք առանց օգնության չեք մնա։

4. Եթե պատրաստվում եք բարձրանալ, ապա պետք է գրանցվեք Արտակարգ իրավիճակների նախարարությունում (հասանելի է Կիրենում):

Չգիտեմ, արդյոք համարձակություն ունեմ մի օր բարձրանալու այնտեղ, բայց ես անպայման կգամ այստեղ նորից ու նորից:

Եվ վերջում դիտեք տեսանյութը մեր խմբում