59.ru պորտալը ստանձնեց Պերմի նավաշինարանի մասին պատմությունների էստաֆետը, որի մասին ես մի անգամ սկսեցի պատմվածքով:
Պերմի նավերի վերանորոգման գործարանը թաքնված է Կամա Զատոնում: Այս վայրը փառաբանվել է ուրալցի գրող Ալեքսեյ Իվանովի կողմից «Աշխարհագրագետը խմեց իր գլոբուսը» վեպում։ Նավերը վերանորոգվում են և ապրում են այստեղ գետի նավատորմ. Տարածքը հսկվում է. սովորական անցորդ չի ներս մտնի։ 59.ru պորտալի նկարահանող խումբը հանդիպել է ծեր կապիտանին՝ պարզելու, թե ինչ է կատարվում այն ​​վայրում, ուր մանկության տարիներին երազում էր գնալ Պերմից յուրաքանչյուր տղա։

Պերմի նավաշինարանի մուտքի մոտ կա շինություն կապույտ ներկված և սպիտակ գույներնավակ Անցյալ ամառ նա զարդարել էր Սպիտակ գիշերների փառատոնի քաղաքը։ Գործարանի մուտքի մոտ նկարահանող խմբին դիմավորեց քաղաքավարի անվտանգության աշխատակիցը. «Խնդրում եմ, Անատոլի Պետրովիչը սպասում է ձեզ»։ Նրանց թույլ տվեցին մեքենայով մտնել տարածք. քայլելու համար կպահանջվեր մոտ քսան րոպե։


Անցնում ենք գործարանի կաթսայատան, փայտամշակման խանութի կիսավեր շենքերը։ Հաստոցների արտադրամասի մոտ կան մոլախոտերով բուսած կապիտալ նստարաններ։ Ինձ մի քիչ հիշեցնում է մեռած քաղաքՄաուգլիից։ Վերջապես հասնում ենք գետնի մեջ խորտակված երկհարկանի տան։ Այստեղ մեզ սպասում է հին կապիտանը։

Անատոլի Պետրովիչ Բոդրովը Սարատովից է։ Երբ ես սկսեցի աշխատել Պերմում, մոտ 140 նավ ձմեռեցին Զատոնում։ մեծ բեռնատարներ և մարդատար նավեր, հորատանցքեր. Հսկայական արհեստանոցներ կային։ Մեխանիկական խանութը տարեկան վերանորոգում էր մինչև 100 դիզելային շարժիչ։ Նրանք կառուցեցին հզոր կռունկներ և ուղարկեցին ամբողջ ԽՍՀՄ տարածքում։ Ընդհանուր առմամբ կառուցվել է 74 կռունկ։ Նրանք կառուցեցին հրող նավեր և նավակներ։ Փայտամշակման խանութում շատ կահույք էին պատրաստում։

Մեր զրուցակիցը նավարկություն է իրականացնում ավելի քան 30 տարի։ Մեծ նավերի վրա և Մետեորի վրա: Նավերից շատերը, որոնց վրա ես աշխատել եմ, այժմ մշտապես գտնվում են այստեղ՝ Զատոնում: Ինքը՝ Անատոլի Պետրովիչը, արդեն 20 տարի թոշակի է անցել։ Նա աշխատում է որպես պատասխանատու հերթապահ նավ վերանորոգման բակում:
«Երրորդ կուրսից հետո ես աշխատեցի Ֆրեդերիկ Ժոլիոտ Կյուրի նավի վրա որպես երրորդ նավավար։ Չորրորդ տարուց հետո ես հասա դրան։ Իսկ ավարտելուց հետո՝ նույն նավը՝ միայն «Վիրաբույժ Ռազումովսկին», երկրորդ նավավարով։ Այնուհետև նա աշխատել է Գլադկովի վրա՝ որպես առաջին նավատորմ։ Ահա նա կանգնած է. Գլադկովին թողեց թիավարում շոգենավ«Պերմի» ավագ. Հաջորդ տարի նա ընդունեց «Ուկրաինան»։ Այն հետագայում վերանվանվեց «Բուլղարիա» մասնավոր սեփականատերերի կողմից»,- նա թվարկում է այն նավերը, որոնց վրա աշխատելու հնարավորություն է ունեցել։

Նավամատույցում կա «Կոմպոզիտոր Գլազունով» մոտորանավը՝ նույն տեսակի նավը, ինչ տխրահռչակ «Բուլղարիան»։ «Սրանք լավ նավեր են», - հառաչում է Անատոլի Պետրովիչը: «Չեխոսլովակիայի Հանրապետությունը դրանք կառուցեց մեզ համար»: Գետային ռեգիստրի համաձայն՝ նման նավերը կարող էին տեղափոխել մինչև 500 մարդ և մինչև 30 տոննա բեռ։ Եղել են դեպքեր, երբ 100 տոննա են տեղափոխել։ Քանի որ գիծը բեռնատար-ուղևորային գիծ էր, կապիտանները պետք է տեղափոխեին և՛ ուղեւորներ, և՛ բեռներ։
«Եթե մենք պլաններ կազմենք, լավ է: Եթե ​​չանենք, ապա ձմռանը բոլոր տրիբունաներից մեզ կհամոզեն»,- ասում է զրուցակիցը։ - Երկհարկանի անոթների այս տեսակն ավելի կայուն է, քան եռահարկը, քանի որ դրանք ունեն հարթ հատակ և լավ քաշքշուկ, իսկ կիսաքիլային կեղևները, ուստի ալիքի մեջ նրանք արդեն սկսում են թափվել կորպուսի պես: . Բայց սա լավ է աշխատում, ինչպես արդուկը։ «Բուլղարիայի» դեպքից հետո նրանց բոլորին արգելել են։ Սա Սարատովից բերվել է առանց ուղեւորների։ Չայկովսկու մոտ են գտնվում ճիշտ նույն «Արմենիա» և «Կոմպոզիտոր Սկրյաբին» նավերը։ Նրանց տարել են այստեղից։ Նրանք քիչ թե շատ լավ վիճակում էին։ Հիմա դրանցից միայն մետաղ է մնացել։ Մնացած ամեն ինչը գողացել ու թալանել են»։

Շարունակում ենք մեր զբոսանքը գործարանով։ Այստեղ մոտ 40 աշխատող կա՝ կաթսայագործներ, զոդողներ, շրջադարձային հատված։ Նախկինում` մինչև հազար մարդ անձնակազմի հետ միասին: Վերանորոգման կետն ունի հսկայական խառատահաստոցներ։ Այստեղ վերանորոգվում են դիզելային շարժիչները, մշակվում են տասը մետրանոց լիսեռները, որոնք պտտում են այնպիսի հսկաների պտուտակները, ինչպիսին է Վոլգոդոնը։ Սենյակը ջեռուցվում է վառարանով։ Անկյունում փայտակույտ է դրված։ Աշխատողները ձմռանը ցրտից թաքնվում են պլաստմասե վրաններում, որոնք հսկայական ջերմոցներ են հիշեցնում։ Ահա թե ինչպես էին նրանք աշխատում պատերազմի ժամանակ.

Գործարանի տարածքում կան բազմաթիվ նավակներ։ Նրանք ամենուր են։ Փաստն այն է, որ երբ նավերը վերանորոգվում են, նոր պահանջներ են դրվում նրանց վրա։ Հին նավակները հանվում են և տեղադրվում նորերը։ Հները պարզապես մնում են այնտեղ և պառկում են այնտեղ։
-Այս նավակները այլևս ոչ մի բանի պիտանի չեն:
- Հիշու՞մ եք անցյալ տարի «Սպիտակ գիշերները»: Այստեղից նավակներ էին տեղափոխում. Մամուռը մեխվել էր, մնացած ամեն ինչ ներկված էր... Ճանապարհին տեսա՞ք նավակը։ Նա նույնպես այնտեղ էր։

Մոտենում ենք «Խորհրդային Միություն» նավին։ Զատոնում կանգնած է շուրջ 12 տարի։ Նավը գոյատևել է վիճակից և փտելու մտադրություն չունի։
«Դրա մարմինը շինված է, ասաց կապիտանը, գիտե՞ս, ասում են՝ Պետրովիչ, ներկիր ներսը, սովորաբար ներկը դուրս է գալիս ու ժանգոտում... Բայց այստեղ չի ժանգոտում, որովհետև այբբենարանը ընկնում է, իսկ մետաղը. տակը նորի պես է։ Կորպուսը հավաքվում է մետաղից, որից պատրաստվել են սուզանավերը»,- բացահայտում է «Խորհրդային Միության» գաղտնիքը Անատոլի Պետրովիչը։

Նավի աղեղի վրա կար ԽՍՀՄ հարյուր կիլոգրամանոց բրոնզե զինանշան։ Գործարանի աշխատակիցները հիշում են, որ նավը ժամանել է առանց նրա։ Ղեկավարությունը շատերի ականջները բարձրացրեց. Հայտնաբերվել է զինանշանը. Այժմ այն ​​պահվում է ինչ-որ տեղ ձեռնարկության աղբամաններում։
Մոտակայքում է գտնվում «Frédéric Joliot Curie» նավը։ Անատոլի Բոդրովը դրանով նավարկել է ավելի քան 10 նավարկություն։ 2011 թվականին նավի վրա հրդեհ է բռնկվել։

Ուղևորներին տեղափոխում էին Կամայի երկայնքով հիդրոֆայլերով։ «Հրթիռներ», «Մետեորներ», «Արևածագեր»... Ճանապարհի թփերից, հուշարձանի պես, «Արևածագի» քիթը դուրս է ցցվում։ Եթե ​​մոտենաս, կտեսնես, որ նրա կողմը պատռված է։ Երկաթը կպչում է կողքերին, փշրված եզրերով՝ բացահայտելով խցիկի ինտերիերը:

«90-ականների այս Ոսկոդը ամբողջ արագությամբ ցատկեց Ուստ-Կաչկա կառամատույցի վերևում գտնվող ամբարտակի վրա մոտ քսան մետր: Մարդիկ ողջ ու առողջ մնացին, զոհեր ու վիրավորներ չկան»,- ասում է Անատոլի Պետրովիչը։ - Դուրս թռավ: Ամբողջ արագությամբ՝ 60 կիլոմետր արագությամբ։ Եթե ​​նավամատույցի վրա լիներ, աղեղը կփշրվեր, բայց սա սրահն է, այստեղ մարդիկ կան»:

Այս տարի Զատոնում ձմեռում է 90 նավ։ Դրանց մի մասը վերանորոգվում է։ Ձեռնարկությունը դեռ գործում է, թեև աշխատող գրեթե չի մնացել։ Նախկինում նավերի անձնակազմերը վարձվել էին գործարանում ձմեռային շրջան. Այժմ անձնակազմերը լքում են և վազում բոլոր ուղղություններով։

Ամբողջական հաշվետվություն.

Ֆ. Ժոլիո-Կյուրի (գետի նավակ)

588 նախագծի «F. Joliot - Curie» եռատախտակամած մոտորանավը (կատարելագործված) կառուցվել է Գերմանիայում։ Մոդայիկ, բայց արդեն ձանձրալի, բարձր տեխնոլոգիաների ոճով նավը էական փոփոխություններ կամ վերակառուցումներ չի ենթարկվել։ Պահպանվել է հմայիչ ռետրո ոճը` տարբեր տեսակների բնական փայտից զարդարված, արույրե և բրոնզե ներդիրներով: Այս ամենը նավը դարձնում է շատ աշխույժ, գրավիչ և ի տարբերություն ժամանակակից նավերի՝ պլաստիկի և ալյումինի առատությամբ:

Զբոսաշրջիկները կարող են օգտվել.

  • 2 ռեստորանային սրահ
  • բարեր
  • երաժշտական ​​սրահ
  • հանգստի սրահներ
  • կինոդահլիճ
  • սոլյարի
  • ամբուլատոր սաունա

Նավն ունի շքեղ խցիկներ, չորստեղանոց երկհարկանի խցիկներ, մեկտեղանոց, երկհարկանի և բարձրակարգ երկտեղանոց և մեկտեղանոց խցիկներ: Խցիկների մեծ մասը հագեցած է տաք և սառը ջրով լվացարանով:

Հիմնական բնութագրերըմոտորանավ.

  • Երկարությունը 96 մ
  • Լայնությունը 14.3 մ
  • Նախագիծ 2.4 մ
  • Ճանապարհորդության արագությունը 24 կմ/ժ

Նավի դիագրամ
Շքեղ (նավակ) «Լյուքս» կատեգորիայի խցիկը գտնվում է նավակի տախտակամածի վրա՝ երկտեղանոց, երկու սենյականոց։ Տնակում՝ երկու մեկտեղանոց մահճակալ, բազմոց, սանհանգույց (զուգարան, լոգարան), սառնարան, օդորակիչ, ռադիո, DVD, կահույքի հավաքածու, երկու դիտման պատուհան։
3 մահճակալ, 1 հարկանի հարմարով (boat.deck) Եռակի մեկ հարկանի խցիկները՝ մասնավոր հարմարություններով, գտնվում են նավակի տախտակամածի վրա: Տնակում՝ մեկտեղանոց մահճակալ, երկտեղանոց բազմոց, սանհանգույց (զուգարան, ցնցուղ), սառնարան, օդորակիչ, ռադիո, DVD, կահույքի հավաքածու, երկու տեսադաշտի պատուհան։ Խցիկներ No.: 2, 4, 6:
1 տեղանոց լվացքի հետ (boat.deck) Միահարկ, միահարկ, գտնվում է նավակի տախտակամածի վրա, նստատեղերը փափուկ են, խցիկը սառը և տաք ջուր(լվացարան), զգեստապահարան, ռադիո. Խցիկներ No.: 3, 5, 7-11, 13:
2-մահճակալ, 1-հարկանի լվացքի հետ (boat.deck) 2-տեղանոց միահարկ տնակ՝ նավակի տախտակամածի վրա լվացարանով: Տնակում` երկու տեղ, լվացարան տաք և սառը ջրով, զգեստապահարան, ռադիո: Խցիկ No A1.
2-մահճակալ, 1-հարկանի բարելավվել է (միջին ընկեր.) Երկհարկանի միահարկ խցիկներ՝ հարմարություններով, որոնք գտնվում են միջին տախտակամածի աղեղում: Տնակում` երկու մեկտեղանոց մահճակալ, աթոռ-մահճակալ, սանհանգույց (զուգարան, ցնցուղ), սառնարան, օդափոխիչ, ռադիո, կահույքի հավաքածու, երկու դիտակետ: Խցիկներ No.՝ 22, 23։
2-մահճակալ, 1-հարկանի հարմարով (միջնամատի քիթ) Միջին տախտակամածում տեղակայված են երկհարկանի միահարկ խցիկներ՝ մասնավոր հարմարություններով: Տնակում՝ երկու մեկտեղանոց մահճակալ, լոգարան (զուգարան, ցնցուղ), սառնարան, օդափոխիչ, ռադիո, կահույքի հավաքածու, մեկ դիտման պատուհան։ Խցիկներ No.՝ 24-28, 56։
2-մահճակալ, 1-հարկանի հարմարով (միջին pal.feed) Երկհարկանի միահարկ խցիկները մասնավոր հարմարություններով տեղակայված են միջին տախտակամածի հետևի մասում: Տնակում` երկու մեկտեղանոց մահճակալ, լոգարան (զուգարան, ցնցուղ), օդափոխիչ, ռադիո, կահույքի հավաքածու, մեկ դիտման պատուհան: Խցիկներ No.: 64-69.
2-մահճակալ, 1-հարկանի լվացքի հետ (միջին ընկեր.) Լվացարանով կրկնակի միահարկ խցիկները տեղակայված են միջին տախտակամածի հետևի մասում: Տնակում` երկու տեղ, զգեստապահարան, տաք և սառը ջրով լվացարան, ռադիո: Խցիկներ թիվ՝ 55, 58-63։
2 նստատեղ 2 հզ. լվացքի հետ (միջին ընկեր.) Կրկնակի երկհարկանի խցիկներ՝ լվացարանով միջին տախտակամածի վրա: Տնակում` երկու տեղ, զգեստապահարան, տաք և սառը ջրով լվացարան, ռադիո: Խցիկներ No.՝ 29, 31-52, 54, 70, 71։
4 տեղանոց, 2 հարկանի լվացքի հետ (միջին ընկեր.) Չորստեղանոց խցիկներ՝ լվացարանով միջին տախտակամածին: Տնակում` չորս նստարան (երկու ներքև և երկու վերին), զգեստապահարան, տաք և սառը ջրով լվացարան և ռադիո: Խցիկներ No.՝ 53, 57։
2-մահճակալ, 1-հարկանի բարելավվել է (գլխավոր ընկեր.) Կրկնակի միահարկ խցիկները մասնավոր հարմարություններով գտնվում են հիմնական տախտակամածի աղեղում: Տնակում՝ մեկտեղանոց մահճակալ, երկտեղանոց բազմոց, սանհանգույց (զուգարան, ցնցուղ), սառնարան, 74, 76, 78։
2-տեղանոց 2-յար. լվացքի հետ (գլխավոր ընկեր.) Երկհարկանի խցիկներ հիմնական տախտակամածի վրա լվացարանով: Տնակում` երկու տեղ, լվացարան տաք և սառը ջրով, ռադիո: Խցիկներ թիվ՝ 88-103:
4 տեղանոց, 2 հարկանի լվացքի հետ (գլխավոր ընկեր.) Չորստեղանոց խցիկներ՝ լվացարանով հիմնական տախտակամածին: Տնակում` չորս նստարան (երկու ներքև և երկու վերին), զգեստապահարան, տաք և սառը ջրով լվացարան և ռադիո: Խցիկներ թիվ՝ 80-83, 84-87:
2-տեղանոց 2-յար. լվացքի հետ (ստորին մատը) Կրկնակի երկհարկանի խցիկներ՝ ստորին տախտակամածի լվացարանով: Տնակում` երկու տեղ, լվացարան տաք և սառը ջրով, զգեստապահարան, ռադիո, լուսանցք: Խցիկներ No.՝ 120, 122, 124, 126, 128, 130, 132, 134, 136։
4 տեղանոց, 2 հարկանի (ներքևի մահճակալ) Չորստեղանոց խցիկներ՝ առանց հարմարությունների ներքևի տախտակամածին: Տնակում` չորս նստարան (երկու ներքև և երկու վերին), ռադիո, լուսանցք: Խցիկներ No.՝ 121, 123, 125, 127, 129, 131, 133, 135, 137-147:

«Ֆրեդերիկ Ժոլիո-Կյուրի» նավի նկարագրությունը

Project 588-ի եռատախտակամած մոտորանավը (կատարելագործված) կառուցվել է Գերմանիայում։ Մոդայիկ, բայց արդեն ձանձրալի, բարձր տեխնոլոգիաների ոճով նավը էական փոփոխություններ կամ վերակառուցումներ չի ենթարկվել։ Պահպանվել է հմայիչ ռետրո ոճը` տարբեր տեսակների բնական փայտից զարդարված, արույրե և բրոնզե ներդիրներով: Այս ամենը նավը դարձնում է շատ աշխույժ, գրավիչ և ի տարբերություն ժամանակակից նավերի՝ պլաստիկի և ալյումինի առատությամբ:

Զբոսաշրջիկները կարող են օգտվել.
- 2 ռեստորանային սրահ
- բարեր
- երաժշտության սրահ
- հանգստի սրահներ
- կինոդահլիճ
- սոլյարի
- ամբուլատոր սաունա

Նավն ունի շքեղ խցիկներ, չորս մահճակալով երկհարկանի խցիկներ, մեկ, երկհարկանի և բարձրակարգ երկտեղանոց և մեկտեղանոց խցիկներ: Խցիկների մեծ մասը հագեցած է տաք և սառը ջրով լվացարանով:

Նավի վրա մենք միշտ ձեր ծառայության մեջ ենք. ռեստորաններ, որոնց անձնակազմն առաջարկում է եվրոպական, ռուսական և ազգային խոհանոցի ուտեստներ, աշխատում է պատվերի համակարգով, բարեր՝ գերազանց տեսականիով և բարեկիրթ, պրոֆեսիոնալ պատրաստված անձնակազմով։

Էքսկուրսիաների և ժամանցի բազմազան ծրագիրպատրաստվել է նավերի վրա աշխատելու երկար տարիների փորձ ունեցող թիմի կողմից: Ձեր տրամադրության տակ են սպասարկող անձնակազմը, որը միշտ ուրախ է լուծել հանգստացողների ցանկացած խնդիր, և հուսալի թիմ, որը հոգ է տանում այն ​​ուղևորների մասին, որոնց համար նավը երկրորդ տուն է դառնում նավարկության ժամանակ:

Նավի հիմնական տեխնիկական բնութագրերը.
- Երկարությունը 96 մ
- Լայնությունը 14.3 մ
- Նախագիծ 2.4 մ
- Ճանապարհորդության արագությունը 24 կմ/ժ

Ժամանցային ծրագիր նավի վրա «Ֆ. Ժոլիոտ - Կյուրի»

Նավ բարձրանալով՝ դուք հայտնվում եք ընկերական մթնոլորտում, որը ստեղծվել է հյուրընկալ դիրիժորների և անձնակազմի կողմից:
Մեկ բաժակ շամպայնը, երաժշտական ​​և պարային ծրագիրը և օդապարիկները, որոնք երկինք են նետվում առաջին րոպեներից, ձեզ էներգիա կհաղորդեն և տոնական տրամադրություն կստեղծեն նավարկության ընթացքում:
Պրոֆեսիոնալ արտիստները հաճելիորեն կուրախացնեն զբոսաշրջիկներին բազմազան շոու ծրագրերով՝ «Հիփսթերներ», «Երեկո դիսկո ոճով», «Նեպտունի օր», «Օ՜, կառնավալ», «Այցելություն Տերփսիխոր», «Օ՜, վայրենի եղիր», « պարոն միսս Քրուզ»։
Օրվա ընթացքում ձեզ համար կկազմակերպվեն հետաքրքրությունների ակումբներ՝ «Ինտելեկտուալ», «Կլոր սեղան», «Երաժշտական ​​սրահ», «Հանդիպում հետաքրքիր մարդկանց հետ», «Կարաոկե ակումբ»։
Ուսուցիչ-հոգեբանները (մանկական անիմատորներ) կստեղծեն տոնական մթնոլորտ Ձեր երեխաների համար։ Օրվա ընթացքում երեխաների համար կկազմակերպվեն վարպետության դասեր ջարդոնից, ուլունքներից, կավից, խմորից և այլն պատրաստված արհեստների վերաբերյալ։
Ճամփորդական տեղեկատվությունը տրամադրվում է բարձր որակավորում ունեցող մեթոդիստի կողմից:

Նաև մեր նավը կանցկացնի թեմատիկ ճանապարհորդություններ սեզոնի ընթացքում.

Գարեջրի թռիչք. «Գարեջուրը չէ, որ սպանում է մարդկանց...!!!»
29.05-01.06 Կազան-Նովգորոդ-Կազան
Շոու ծրագրերը, զավեշտական ​​մրցույթները, վիկտորինաները, «Beer Triumph» մրցանակի շնորհանդեսը, գարեջրի ծովը և թռիչքի ողջ ընթացքում ուրախ տրամադրությունը երաշխավորված են ձեզ համար, նույնիսկ եթե դուք այս խմիչքի սիրահար չեք:

Նոր տարին նավով դիմավորելը. «Եվ ահա... Նոր Տարի!!!»
06.06-10.06 Կազան-Յարոսլավլ-Կազան
Դրսում ամառ է, իսկ նավի վրա Նոր տարի է։ Ի՞նչ եք կարծում, դա հնարավոր չէ՞: Ամեն ինչ հնարավոր է մեր նավի վրա!!! Olivier աղցան, Ամանորյա ծառ, Father Frost, Snow Maiden, կրակոտ ցերեկույթներ: Այս ամենը ամանորյա տրամադրություն կհաղորդի բոլորի սիրելի տոնին:

Ռետրո թռիչք. «Վերադարձ դեպի ԽՍՀՄ»
31.08-03.09 Կազան-Սամարա-Կազան
21-րդ դարն է, բայց մենք բոլորս ջերմությամբ ենք հիշում այդ հին լավ օրերը: Այս թռիչքով դուք կարող եք հետ գնալ ժամանակի մեջ, քանի որ նավի մթնոլորտը ձեզ կտանի Խորհրդային Միություն, իսկ մեր արվեստագետների խումբը կօգնի ստեղծել ռետրո տրամադրություն: Կայծակ, յուրաքանչյուր զբոսաշրջիկի ընդունումը որպես ռահվիրա, իսկ ամենա«ԽՍՀՄ» տարազի համար՝ սուպեր մրցանակ:

- «Հելոուին Վոլգայում»
03.09-04.09 Կազան - Մարիինսկի Պոսադ - Կազան
Ցանկանու՞մ եք նշել Հելոուինի հրաշալի տոնը։ Պետք չէ սպասել, որ այն գա, պատրաստվիր և գնա մեզ հետ: Դա կլինի անմոռանալի ճանապարհորդություն«Բոլոր սրբերի տոնի» ոճով։ Մենք առաջարկում ենք յուրահատուկ ժամանցային ծրագիր, որն իր մեջ ներառում է անփոխարինելի ատրիբուտներ՝ վախեցնող դեկորացիա, դիմակահանդես և, իհարկե, մասնակիցների վառ կերպարանափոխություններ։ Բոլորը կկարողանան մասնակցել խաղային մրցույթներին և ստանալ մրցանակներ։ Իսկ ամենադիտարժան և համոզիչ շքեղ զգեստի համար՝ մրցանակ: Այս ճամփորդությունը լավ առիթ կլինի զվարճանալու համար: Բարձր տրամադրությունը երաշխավորված է: