A320 გადაუდებელი გასასვლელები. Airbus A320 თვითმფრინავი: ადგილების ნუმერაცია სალონში, ადგილების განლაგება, საუკეთესო ადგილები

Airbus A320 არის ვიწრო ტანის თვითმფრინავი, რომელიც განკუთვნილია საშუალო და მოკლე მანძილის ფრენებისთვის. 1988 წელს გამოშვებული ეს არის პირველი სამგზავრო სატრანსპორტო თვითმფრინავი, რომელიც აღჭურვილია fly-by-wire კონტროლის სისტემით. Airbus A320 ჩვენი დროის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული თვითმფრინავია, ის ჯერ კიდევ წარმოებაშია და მუდმივად იხვეწება.

თავდაპირველად Airbus A320-100 იწარმოებოდა მცირე რაოდენობით, მაგრამ ის მალე შეიცვალა A320-200-ით, რომელიც გახდა Airbus A320-ის მთავარი მოდიფიკაცია.

სპეციფიკაციები

• ფრთების სიგრძე – 34,1 მ.
• თვითმფრინავის სიგრძეა 37,57 მ.
• საკრუიზო სიჩქარე – 840 კმ/სთ.
• Მაქსიმალური სიჩქარე– 890 კმ/სთ-მდე.
• ფრენის დიაპაზონი – 6150 კმ-მდე.
• ადგილების რაოდენობა – 140-დან 180-მდე.
• სალონის სიგრძე – 27,5 მ.
• სალონის სიგანე 3.7 მ.

აეროფლოტის Airbus A320 ინტერიერის დიაგრამა

ავიაკომპანია „იყენებს Airbus-ის სალონის განლაგების ორ მოდიფიკაციას, რომლებიც განსხვავდება რაოდენობით სავარძლებიდა ადგილების რაოდენობის თანაფარდობა ბიზნეს კლასსა და ეკონომ კლასში.

ვარიანტი 1

ბიზნეს კლასი

სალონის ეს ნაწილი ყველაზე კომფორტულია, ის მდებარეობს თვითმფრინავის მშვილდში. სავარძლები განლაგებულია სტანდარტული 2:2 ნიმუშით, სულ 5 რიგით. საუკეთესო ადგილების დადგენა რთულია, მაგრამ რიგი 1 მდებარეობს სამზარეულოსა და აბაზანის წინ, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გარკვეული დისკომფორტი.

Ეკონომ კლასი

სკამები განლაგებულია 3 2 რიგად.

რიგი 6 – მდებარეობს ბიზნეს კლასის უკან და გამოყოფილია ტიხრით, რაც ფრენას ნაკლებად კომფორტულს ხდის. მაგრამ ამ ადგილებს აქვთ დამატებითი საწოლიწინ არის ადგილი, სადაც არის ადგილი ბავშვის საყრდენების დასამაგრებლად, რაც შეიძლება იყოს პლუსი ბავშვებთან ერთად მგზავრებისთვის და მინუსი მათთვის, ვისაც არ სურს რამდენიმე საათის გატარება ჩვილების კომპანიაში.

თუ ფრენის დროს აკვანი გჭირდებათ, ამის შესახებ წინასწარ უნდა აცნობოთ კომპანიის ოფიციალურ ვებსაიტზე შემოწმების დროს.

რიგი 9 – მდებარეობს ავარიული გასასვლელების წინ, რაც გარანტიას იძლევა შეზღუდული მობილურობასკამის საზურგეები. ხოლო A და F ადგილები ოდნავ დეფორმირებულია.

რიგი მე-10 გადაუდებელი გასასვლელების უკან - წინ ბევრი ადგილია, მაგრამ სავარძლები A და F ასევე დეფორმირებულია. და ადგილები B, C, D და E ეკუთვნის Space+ კლასს ( გაზრდილი კომფორტი), ამ ადგილების მისაღებად დაგჭირდებათ დამატებითი გადახდა.

საავარიო გასასვლელებზე ადგილები შეიძლება არ დაიკავოს ყველა კატეგორიის მგზავრმა. კერძოდ: 18 წლამდე ასაკის მგზავრები, ფიზიკური ან გონებრივი შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე, ბავშვებთან ერთად ან ორსული ქალების მგზავრები. ასევე, ხელბარგის ტრანსპორტირება შეუძლებელია სკამებთან ახლოს, ის უნდა განთავსდეს ზედა თაროებზე. ყველა ეს შეზღუდვა აუცილებელია საგანგებო სიტუაციების დროს უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. ამიტომ, მგზავრებმა, რომლებიც იკავებენ ამ ადგილებს, უნდა იცოდნენ რუსული და ინგლისური.

იპოვეთ იაფი თვითმფრინავის ბილეთები სახლიდან გაუსვლელად:

რიგი 24 არ არის ყველაზე მოსახერხებელი, რადგან ის არც თუ ისე შორს არის ტუალეტის ოთახებიდან, ხოლო სავარძლები C და D განსაკუთრებით მოუხერხებელია, რადგან ტუალეტისკენ მიმავალი მგზავრები მუდმივად იქნებიან გზაზე.

25 არის ბოლო რიგი, მის უკან არის აბაზანა. სუნისა და ხალხმრავლობის გარდა, მინუსი ის არის, რომ სკამების საზურგეები არ არის მოძრავი. ამიტომ ეს ადგილები თავიდან უნდა იქნას აცილებული.

საუკეთესო ადგილები

• ყველა ბიზნეს კლასი;
• რიგი 10, ეკონომ კლასის ადგილები B, C, D და E.

კარგი ადგილები

• მე-6 რიგი – ეკონომ კლასი;
• რიგი 10, ადგილები A და F.

ყველაზე ცუდი ადგილები

• 24 და 25 რიგები.

ვარიანტი 2

ბიზნეს კლასი

თვითმფრინავის ეს განლაგება განსხვავდება იმით, რომ ბიზნეს კლასში ნაკლები ადგილებია. მხოლოდ 2 მწკრივი 2:2 ნიმუშის მიხედვით. ისინი მსგავსია პირველი ვარიანტის ბიზნეს კლასის.

Ეკონომ კლასი

ათვლა იწყება მე-6 სტრიქონიდან 30-მდე.

რიგი 6 შეესაბამება პირველ ვარიაციას.

მე-13 რიგი მე-9 მწკრივის მსგავსია, ხოლო მე-14 რიგი მე-10 მწკრივის მსგავსია.

29 და 30 რიგები არის თვითმფრინავის ყველაზე გარე რიგები, ისინი მსგავსია 1 ვარიანტის 24 და 25 რიგების.

საუკეთესო ადგილები

• ბიზნეს კლასი;
• სავარძლების მე-14 რიგი B, C, D და E ეკონომ კლასში.

კარგი ადგილები

• მე-6 რიგი – ეკონომ კლასი;
• 13 რიგის ადგილი A და F.

ყველაზე ცუდი ადგილები

• 29 და 30 რიგები.

ფრენისთვის ადგილების არჩევისას საჭიროა არა მხოლოდ წინასწარ დაათვალიეროთ თვითმფრინავის განლაგება, არამედ გადაწყვიტოთ ადგილი ზედიზედ.

სავარძლების ადგილები უნდა აირჩიონ მგზავრებმა, რომლებსაც ურჩევნიათ სწრაფი წვდომა სააბაზანოებში ან ფრენის დროს სალონში სიარული.

ფანჯრის სავარძლები შესაფერისია მგზავრებისთვის, რომლებსაც არ აინტერესებთ ფრენის დროს ძილი ან ფანჯრიდან ყურება.

სავარძლები შუაში ყველაზე ნაკლებად კომფორტულია. ფანჯრიდან ხედი შეზღუდულია და თუ გასვლა გინდა მეზობლის შეწუხება მოგიწევს.

თუ თქვენ გეგმავთ ფრენას როგორც წყვილი, შეგიძლიათ დაიკავოთ სავარძელი და ფანჯარა იმავე რიგში. ვინაიდან შუაში ადგილები არ არის მოთხოვნადი, დიდია ალბათობა, რომ ამ ადგილს არავინ დაიკავებს. ამ შემთხვევაში, თქვენ გექნებათ მეტი თავისუფალი ადგილი.

შეარჩიეთ ადგილები თქვენი პრეფერენციების მიხედვით და ისიამოვნეთ ფრენით აეროფლოტის ავიაკომპანიით და Airbus თვითმფრინავი A320.

A320 განვითარების პროგრამა დაიწყო 1984 წლის მარტში. A320 თვითმფრინავმა პირველი რეისი 1987 წლის 22 თებერვალს შეასრულა. ის იყენებდა CFM International CFM56-5A1 ძრავებს. ფრენის ტესტების გავლის შემდეგ, 1988 წლის 26 თებერვალს, მიიღეს JAA (Joint Aviation Authorities) სერთიფიკატი და თვითმფრინავმა დაიწყო ფრენა Air France-ში. და პირველი მომხმარებელი აშშ-დან იყო ავიაკომპანია "".

საწყისი ვერსია, A320-100, აშენდა მცირე რაოდენობით, მაგრამ შემდეგ გამოვიდა გაუმჯობესებული ვერსია, A320-200. გაუმჯობესებები ძირითადად ეხებოდა საწვავის ავზების ტევადობის გაზრდას. A320-200-მა მიიღო საბოლოო სერთიფიკატი 1988 წლის ნოემბერში. მას შემდეგ, A320-200 გადაიზარდა საშუალო მანძილის ავიახაზების მთელ ოჯახში, Airbus S.A.S კონსორციუმში, რომლის საფუძველზეც დამზადდა შემდეგი მოდელები: A318, A319 და A321.

მრავალი ტექნიკური სიახლე დაინერგა თვითმფრინავის დიზაინში. A320 გახდა პირველი სამგზავრო თვითმფრინავირომელზედაც დამონტაჟდა Fly-by-Wire მართვის სისტემა. ამ სისტემის უპირატესობა ის არის, რომ მოცემული პროგრამით კომპიუტერი აკონტროლებს თვითმფრინავის ბევრ პარამეტრს, მაგალითად, არ იძლევა შეტევის ან გადატვირთვის კუთხის გადაჭარბების საშუალებას. ავიახაზები აღჭურვილია Thomson CSF-ის EFIS ციფრული ავიონიკით. A320 ასევე იყენებს კომპოზიციური მასალების შედარებით მაღალ პროცენტს წინა მოდელებთან შედარებით.

A320-200 იკვებება ორი CFMI CFM56-5B ან IAE V2500 ტურბორეაქტიული ძრავით, რომელთა ბიძგი მერყეობს 113 kN-დან 120 kN-მდე.

თვითმფრინავის მოდელებს აქვთ ძრავის სხვადასხვა ვარიანტი. მოდიფიკაციის სერიული ნომერი დამოკიდებულია დამონტაჟებული ძრავის ტიპზე. მაგალითად: A320-211 იყენებს CFM56-5A1 ძრავებს, ხოლო A320-231 მოდელი აღჭურვილია IAE V2500-A1 ძრავებით და ა.შ.

Airbus a320 ინტერიერი

თავის კლასში სხვა თვითმფრინავებთან შედარებით, A320-ს აქვს უფრო ფართო სალონი და მნიშვნელოვანი სატვირთო სივრცე დიდი კარებით უფრო ადვილი დატვირთვისა და გადმოტვირთვისთვის. დაბალი საოპერაციო და ტექნიკური ხარჯები მიმზიდველი ფაქტორია დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიებისთვის. მაგალითად, ამერიკული დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია JetBlue Airways Corporation, რომელიც მდებარეობს ნიუ იორკში, შეიძინა მისი საჰაერო ფლოტიამ მანქანებიდან 233. სხვა დაბალბიუჯეტიანი გადამზიდავები მნიშვნელოვანი A320 შეკვეთებით მოიცავს გაერთიანებული სამეფოს EasyJet Company Limited და მალაიზიის Air Asia.

საუკეთესო ადგილები Airbus A320-ზე - აეროფლოტი

საუკეთესო ადგილები Airbus A320 - S7 Airlines-ზე

საუკეთესო ადგილები Airbus A320-ში - Ural Airlines

საუკეთესო ადგილები Airbus A320-ზე - Wizz Air

დღეს Airbus S.A.S ავითარებს გაუმჯობესებულ A320 მოდელს. A320-ის ახალ ვარიანტს ჰქვია A320neo. New Engine Option პროგრამა არის A320-ის მოდერნიზაციის უახლესი ნაბიჯი. „ნეოს“ მოდერნიზაციის პროგრამა მოიცავს ისეთ გაუმჯობესებას, როგორიცაა: წონის შემცირება, ახალი, თანამედროვე ინტერიერი გაფართოებული ბარგის განყოფილებით. ახალი საჰაერო ჩარჩო დამზადდება ახალი კომპოზიციური მასალების გამოყენებით. და ახალი ეკონომიური CFM International LEAP-X და P&W PW1000G ძრავების დაყენების წყალობით, დაგეგმილია საწვავის მოხმარების შემცირება 10-15 პროცენტით.

წინა A320 მოდელებთან შედარებით, ახალი A320neo გამოიმუშავებს ნაკლებ ხმაურს და გამონაბოლქვს. მოდიფიკაციას გაივლის თვითმფრინავის ფრთაც, კერძოდ, ფრთების წვერები, რომლებსაც ახლა სტანდარტის მიხედვით ექნება ზვიგენის ფარფლის ფორმა, ე.წ. პროცენტი. ინოვაციების წყალობით შესაძლებელი გახდება ფრენის დიაპაზონის 950 კმ-ით გაზრდა და ტარების გამტარუნარიანობის გაზრდა.

Airbus A320 მახასიათებლები:

• წარმოების წლები: 1987 - დღევანდელი დრო
• ცარიელი წონა: 42100 კგ
• სიგრძე: 37,57 მ
• სიმაღლე: 11 მ
• ფარგლები ფრთები: 31,4 მ
• ფრთის ფართობი: 122,6 მ2
• ფიუზელაჟის დიამეტრი: 3,95 მ
• კრუიზის სიჩქარე: 845 კმ/სთ (0,78 მახი, 511 კმ/სთ)
• Მაქსიმალური სიჩქარე: 871 კმ/სთ (0,82 მახი, 537 კმ/სთ)
• ფრენის დიაპაზონი: 6300 კმ.
• ჭერი: 11800 მ.
• სირბილის სიგრძე: 2090 მ.
• სირბილის სიგრძე: 1530 მ.
• სალონის სიგანე: 3,7 მ
• სამგზავრო ადგილების რაოდენობა: 140 -180 ადგილი
• ეკიპაჟი: 2 ადამიანი

Airbus A320 ვიდეო

ბევრს უყვარს მოგზაურობა, ურჩევნია აირჩიოს საკუთარი თავისთვის და საყვარელი ადამიანებისთვის საუკეთესო ავიახაზები. მაგრამ მაინც, ზოგიერთ მგზავრს უჭირს ფრენის ატანა. ამის გამო ძალიან მნიშვნელოვანია სალონში სწორი ადგილების არჩევა. მოდით გადავხედოთ ავიაკომპანიების უმეტესობას შორის ერთ-ერთი პოპულარული მოდელის - Airbus A320-ის დიზაინის ნიუანსებს.

ამ თვითმფრინავს შეუძლია მგზავრების გადაყვანა ყველაზე დიდ მანძილზე - 6150 კილომეტრამდე. თავდაპირველად შეიქმნა Airbus A320-ის ორი სერია: 100-200 ზვიგენი. ორივე სერია თითქმის იდენტურია. მაგრამ დღეს მხოლოდ ერთი მოდელია მოქმედი, პირველი ჩამოთვლილი. მშენებლებმა უარი თქვეს მეორე საპროექტო ვარიანტის წინსვლაზე. დღეს ადამიანების უმეტესობას ამ სერიის ბორტზე ფრენა ურჩევნია. აეროფლოტ ჯგუფი მგზავრებს სთავაზობს 68 ასეთ თვითმფრინავს.

პირველი თვითმფრინავი შეიქმნა 1987 წელს და ძალიან სწრაფად მოიპოვა პოპულარობა მგზავრებს შორის. თვითმფრინავი 200-მდე ადამიანს იტევს. Rossiya Airlines-ს, აეროფლოტის ჯგუფის ნაწილს, ჰყავს რამდენიმე თვითმფრინავი 168 ადგილიანი ტევადობით.თავდაპირველად, ეს თვითმფრინავი მოიცავდა დადებითი ასპექტების საკმარის რაოდენობას: ბარგის მოსახერხებელი განლაგება დიდი თაროების წყალობით, ბარგის ჩასატვირთი ფართო ლუქები და საკმაოდ ფართო ინტერიერი.

21-ე საუკუნის დასაწყისში დეველოპერებმა გააუმჯობესეს მოდელი და დაამატეს რამდენიმე სასარგებლო ფუნქცია მგზავრებისთვის. ბარგის თაროები უფრო დიდი გახდა, განათების სიკაშკაშე გაიზარდა - დღეს თითოეული მგზავრი დამოუკიდებლად აკონტროლებს განათების დონეს სალონში - და შეიცვალა ინტერიერი. ასევე მთლიანად განახლდა კომპიუტერული ქსელის სისტემა, სალონში მონიტორები შეიცვალა LCD დისპლეით. დღესდღეობით ეს ავიახაზები ძალიან პოპულარულია მგზავრებში კომფორტული პირობებისა და ფრენის მინიმალური ღირებულების გამო.

ეს თვითმფრინავი ერთ-ერთი ყველაზე კომფორტული ხომალდია Airbus. მწარმოებლებმა კარგად იზრუნეს ფრენის მოხერხებულობაზე, მომსახურების ხარისხზე და ბილეთებზე დაზოგვის შესახებ. მაგრამ იმისათვის, რომ აირჩიოთ ყველაზე კომფორტული ადგილები კომფორტული ფრენისთვის, უნდა იცოდეთ თვითმფრინავში ადგილების ადგილმდებარეობა. ჩვენ გადავხედავთ მოდელს, რომელიც ეკუთვნის აეროფლოტს, რათა შევაფასოთ დადებითი ასპექტები და დავადგინოთ ამ თვითმფრინავის ინტერიერის ნაკლოვანებები.

დასაჯდომი

სალონში სავარძლების მოწყობა რამდენიმე ვარიანტშია შესაძლებელი. მაგრამ თითოეული მათგანი მაქსიმალურად კომფორტულია მგზავრებისთვის. ორივე მხარეს სავარძლების რიგებია. უფრო მეტიც, ამ თვითმფრინავების მოდელებს აქვთ კაბინა ორი კომფორტის კლასისთვის. თითოეული რიგისთვის არის ასეთი ვარიაციები:

• ოთხი ადგილი;
• ხუთი სკამი;
• ექვსი ადგილი.

ტრადიციულად, ბიზნეს კლასის სავარძლები განლაგებულია თვითმფრინავის სათავეში და აქვს 2+2 განლაგება. გამონაკლისი არც Airbus იყო. დიზაინში, რომელსაც განვიხილავთ, სავარძლების ქვეშ პირველი ხუთი რიგი გამოიყო დიზაინერის კომფორტის გაზრდილი დონით. ადგილებს შორის მანძილი ტის საკმაოდ მცირეა, მაგრამ ასეთი გახსნა საკმარისია იმისთვის, რომ მშვიდად იმოძრაოთ მეზობლის შეწუხების გარეშე.

ადამიანები, რომლებიც ყიდულობენ ბილეთებს პირველი ხაზისთვის, ითვალისწინებენ ამ რიგის რამდენიმე განსაკუთრებულ ნიუანსს. დეველოპერებმა იზრუნეს ბავშვებზე და ტიხრზე აკვნის დამჭერი მიამაგრეს. გარდა ამისა, შეუძლებელია, რომ საზურგე მოგზაურს დაეყრდნოს - ბოლოს და ბოლოს, პირველი ხაზის სავარძლების წინ არის საპილოტე სალონის დანაყოფი. თუმცა, ფეხის ნაბიჯები არ არის.

ბიზნეს კლასის ბოლო რიგში ადგილები არ არის საუკეთესო არჩევანიმათთვის, ვისაც სურს მუშაობა ან უბრალოდ ჩუმად ჯდომა ფრენის დროს. ხმაურიანი საერთო ოთახის სიახლოვე არ დააკმაყოფილებს ასეთ მოლოდინს.

ახლა გადავიდეთ ადგილებზე. განსახილველ მოდელში ეს არის ადგილები, რომლებიც განლაგებულია მეექვსედან ოცდამეხუთე რიგებამდე. ამას დასჭირდება დეტალური ანალიზი, რადგან აქ ზოგიერთი ადგილი აღჭურვილია მობილური სავარძლებით, რაც ოდნავ ამცირებს მგზავრის დასაჯდომის თავისუფალ ადგილს. გარდა ამისა, არის ასევე გაუმჯობესებული სავარძლები - კოსმოსური სავარძლები. თუმცა, ასეთ სავარძელში მგზავრობისთვის მგზავრი იღებს ვალდებულებას, დააკმაყოფილოს ავიაკომპანიის მიერ გაცხადებული მოთხოვნები. და ამ ადგილებისთვის ისინი ჩვეულებრივ ითხოვენ დამატებით გადახდას.

ეკონომ კლასის სალონის დეტალები

მოდით გადავიდეთ თვითმფრინავის ზოგადი ინტერიერის შესწავლაზე. მეექვსე ხაზის ადგილები არის დანაყოფის უკან, რომელიც ჰყოფს ორივე კლასს. ასეთ სკამებს აქვთ დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ჩვენ ჩამოვთვლით ამ ნიუანსებს შემდეგნაირად:

1. სავარძლების დაკეცვაზე შეზღუდვები. სავარძლის საზურგის სრულად დახრილობის საშუალება არ არსებობს კომფორტული დასვენებისთვის. ეს უხერხულობა გამოწვეულია მწკრივებს შორის ძალიან მცირე მანძილით.
2. საკვების შერჩევა. საჭმელი და სასმელი იწყება ადგილების ამ რიგიდან.
3. მცირე სივრცე სავარძლის წინ. საკმარისი ადგილია მუხლის კომფორტული პოზიციისთვის, მაგრამ თქვენ ვერ შეძლებთ ფეხების სრულად გაშლას.
4. ბავშვებთან სიახლოვის ალბათობა. ტიხრების დამჭერები მიმაგრებულია ტიხრზე, ამიტომ შესაძლებელია, რომ მეზობელ სკამებზე ბავშვებთან ერთად მგზავრები იყვნენ.
5. შეზღუდული ხედი. ყველა ადამიანს არ მოსწონს მუდმივად კედელზე ან ჭერზე ყურება. მიზანშეწონილია აირჩიონ ეს ადგილები მათთვის, ვინც გეგმავს ფრენის დროს დაძინებას ან მუშაობას.

ასეთი მოდელების მეშვიდე რიგში, სავარძლები 7B, 7C, 7D, 7E აღჭურვილია მობილური სავარძლებით. შესაბამისად, სჯობს მძიმე აღნაგობის მქონე ადამიანებმა იფიქრონ ასეთ არჩევანზე - დიზაინი ხომ დასაჯდომი ადგილის გაზრდას ითვალისწინებს. მერვე და მეცხრე რიგების სავარძლები არ იძლევა სავარძლის დახრის უნარს. ამის მიზეზი მე-9 და მე-10 რიგებზე განლაგებული გასაქცევი ლუქებია. ამ შემთხვევაში სკამებს ნამდვილად არ შეიძლება ვუწოდოთ ყველაზე ცუდ ადგილებს, მაგრამ მაინც ისინი განლაგებულია გადაუდებელი გასასვლელების გვერდით, რაც არც თუ ისე მოსახერხებელია მგზავრებისთვის.

მეათე რიგის სავარძლები 10B, 10C, 10D, 10E ოდნავ უფრო ძვირია, ვიდრე ბორტზე განთავსებული სხვა სავარძლები. ეს არის ცნობილი კოსმოსური სავარძლები. ამ სკამებს აქვს სრული დაწოლის ფუნქცია. გარდა ამისა, ექსპერტები აქ ბევრ დადებით ასპექტს პოულობენ. მანძილი წინა რიგსა და ამ სავარძლებს შორის საკმაოდ დიდია, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ კომფორტულად დაისვენოთ ფეხები. არ მოგიწევთ მეზობლების შეწუხება ადგომისთვის.

სავარძლები 10F და 10A არ შეიძლება ეწოდოს ყველაზე კომფორტულს, რადგან ისინი განლაგებულია ლუქის გვერდით, რის შედეგადაც თავად სავარძლები მრუდია. სავარძლები ოდნავ დახრილია ლუქთან სიახლოვის გამო გადაუდებელი ევაკუაცია. მაგრამ ამ რიგების უპირატესობა არის ფეხების თავისუფალი ადგილის არსებობა და სრულფასოვანი დაწოლის ფუნქცია.

B, C, D და E ნიშნებით B, C, D და E რიგები 11-დან 25-მდე ყველა სავარძელი აღჭურვილია მობილური სავარძლებით. გთხოვთ, გაითვალისწინოთ ეს თქვენი ფრენის რეგისტრაციისას. უფრო მეტიც, ბოლო ხაზზე განლაგებული სავარძლები გულისხმობს სკამის დახრის შეუძლებლობას. ამის მიზეზი არის ტიხრთან ახლოს მდებარეობა, რომლის უკანაც ტუალეტებია განთავსებული.

არჩევანის ნიუანსი

სტატიის გალერეა შეიცავს ფოტოებს, საიდანაც ადვილია იმის დადგენა, თუ როგორ გამოიყურება Airbus A320, ინტერიერის დიაგრამა (), საუკეთესო ადგილებიდა სავარძლები, რომლებსაც აქვთ ხარვეზები. მდიდრულ სალონებში ოპტიმალურია შეძენა ჩასხდომის ბარათისავარძლებისთვის მეორედან მეოთხე რიგებამდე. სხვათა შორის, ავიახაზების კიდევ ერთი სერია, რომელიც გულისხმობს ამ კლასის სალონის 2 რიგამდე შემცირებას, ართმევს არჩევანის შესაძლებლობას.

თუ გავითვალისწინებთ სტანდარტულ ადგილებს, აქ ექსპერტები განსაკუთრებით აღნიშნავენ ადგილებს 10B, 10C, 10D, 10E. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ადგილებს შეიძლება ვუწოდოთ საუკეთესოები, მაინც არის უარყოფითი ასპექტები: კატეგორიულად აკრძალულია ბარგის განთავსება სავარძლის ბოლოში, რათა არ გადაკეტოთ გასასვლელი. გადაუდებელი ლუქები. საკმაოდ კომფორტული იქნება A და F მარკირებულ ადგილებზე მგზავრობა - ბოლოს და ბოლოს, ეს არის ფანჯრებთან ახლოს მდებარე ადგილები.

ავარიული გასასვლელის კარებთან რიგები არ იტევს ბავშვებს, შინაურ ცხოველებს ან შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებს. არაჩვეულებრივ სიტუაციაში ლუქის გახსნის ფუნქცია ხომ სწორედ ასეთ მგზავრებს ენიჭებათ, ამიტომ აქ სხედან ფიზიკურად ჯანმრთელი ადამიანები, რომლებსაც დიდი ბარგი არ ატარებენ.

ახლა გადავიდეთ ბორტზე ყველაზე ცუდი ადგილების რეიტინგი. სავარძლები 24D და 24C (სხვა მოდიფიკაციაში ისინი განლაგებულია 29 რიგში) ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაამართლონ საუკეთესო მოლოდინი - ყველა ადამიანს არ მოეწონება ფრენა ტუალეტის სადგომის გვერდით. მაგრამ ყველაზე მეტად ცუდი ადგილები- სალონის უკანა ნაწილში. ეს არის 25 (30) რიგი. პირველ რიგში, ეს ხაზი ესაზღვრება ტუალეტებს. მეორეც, სავარძლების საზურგეები არ იხრება. არც თუ ისე მოსახერხებელია, როცა დასვენება გინდა, მაგრამ ხალხი ყოველთვის შენს გვერდით გაივლის და ზოგჯერ ტუალეტამდე საკმაოდ გრძელი რიგი იქნება. თქვენ მუდმივად მოგიწევთ გადინების და კარის ჩაკეტვის მოსმენა. ჩვეულებრივ, ასეთი რიგის ბილეთები ყიდულობენ მაშინ, როდესაც ყველა ადგილი უკვე დაიკავეს.

სხვა მახასიათებლები

როგორც შევნიშნეთ, Airbus Industrie A320 Jet-ს აქვს დადებითი და უარყოფითი მხარეები.სკამები, რომლებიც ფანჯრის მახლობლად მდებარეობს, რა თქმა უნდა, კარგია - ბევრს მოსწონს ღრუბლების ყურება. მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს შესაძლებელია მხოლოდ დღისით და გარეთ მზიან ამინდში. თუ ღამით მოგზაურობთ, ფანჯრიდან ვერაფერს დაინახავთ.

მნიშვნელოვანი უპირატესობა ის არის, რომ არ არის საჭირო მეზობლების გაშვება. მაგრამ ასეთი ადგილების უარყოფითი მხარე მდგომარეობს იმაში, რომ შეუძლებელია სკამიდან სხვა ადამიანების შეწუხების გარეშე დატოვება. მათთვის, ვინც გეგმავს დაძინებას მთელი ფრენის განმავლობაში, ეს ადგილები შესაფერისია.

ეკონომიკის კლასის სავარძლების არჩევისას შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ ბოლო რიგი

სკამები, რომლებიც განლაგებულია ბილიკთან ახლოს, კარგია ადგილის დამოუკიდებლად დატოვების მოხერხებულობისთვის. მაგრამ არის უარყოფითი ასპექტებიც - თუ შენს მეზობელს ტუალეტში დასჭირდება, ის გთხოვს, რომ გაუშვა. გარდა ამისა, გამვლელი ბორტზე მუშები ხშირად ეხებიან მგზავრებს, რომლებიც იკავებენ სავარძლებს ყველაზე გარე დერეფანზე. თუმცა, თუ ადამიანი ბავშვთან ერთად დაფრინავს ან ტუალეტში ხშირი ვიზიტის საჭიროებაა, ეს სავარძლები პრობლემის კარგი გადაწყვეტა იქნება.

ჩვენ მივცემთ რამდენიმე რეკომენდაციას შესაფერისი ადგილების არჩევისთვის. უმჯობესია სთხოვოთ აეროფლოტის თანამშრომელს, რათა დაგეხმაროთ პარამეტრების მიხედვით ოპტიმალური სავარძლის არჩევაში. კიდევ ერთი ვარიანტია დაბეჭდოთ ინტერიერის დიაგრამა და შეგნებულად შეარჩიოთ ადგილი, როდესაც გეგმა თქვენს თვალწინ არის.

ექსპერტები მიზანშეწონილად მიიჩნევენ სავარძლების არჩევას, სადაც არ არის დასაკეცი სავარძლის ფუნქცია. არ ღირს ყიდვა რამდენიმე მიმდებარე ტუალეტისთვის ან სხვა სერვის ოთახებისთვის. ეს მარტივი წესები დაგეხმარებათ გაზარდოთ თქვენი მოგზაურობის კომფორტი.

საექსპერტო რჩევები Airbus A320-ზე ადგილების არჩევის შესახებ

ჩვენ გადავხედეთ რა არის A 320 თვითმფრინავი. განლაგება, საუკეთესო ადგილები სალონში და ადგილების არჩევის კრიტერიუმები დამწყებთათვის დაეხმარება სწორად შეაფასონ სიტუაცია რეისზე შემოწმებისას. გარდა ამისა, სტატიაში მოცემულია პუნქტები, რომლებსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ მოგზაურობის დაგეგმვისას. თუ თქვენთვის სწორ ადგილს აირჩევთ, თქვენი ფრენის დრო დაუვიწყარი იქნება.

Airbus Industrie A320 Jet არის ძალიან პოპულარული და ფართო თვითმფრინავი
სავარძლების განლაგების ვარიანტები და ზომები Airbus A320 თვითმფრინავზე
სავარძლების ადგილმდებარეობა თვითმფრინავის სალონში
საუკეთესო ეკონომ კლასის სავარძლები Airbus A320-ზე
ბიზნეს კლასის სალონში ადგილებს შორის ოპტიმალურია ადგილების შერჩევა მეორე - მეოთხე რიგში.

Airbus A320 თვითმფრინავი ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული და მოთხოვნადია სამგზავრო თვითმფრინავიჩვენი დრო. ამ მანქანის ნახვა შეგიძლიათ მსოფლიოს თითქმის ნებისმიერი ავიაკომპანიის ფლოტში. გამონაკლისი არ არის აეროფლოტის კამპანია. Მთავარი რუსული ავიაკომპანიაოფიციალური მონაცემებით, გამოყენებულია 73 Airbus A320 თვითმფრინავი. ჩვენი ვებ-გვერდი შეიცავს Aeroflot Airbus A320-ის ოფიციალურ დიაგრამას, რომელიც ნასესხებია ავიაკომპანიის ვებსაიტიდან.

აღსანიშნავია, რომ აეროფლოტის ფრენებმა ახლახან გამოიყენეს ორი სავარძლის კონფიგურაცია. Aeroflot Airbus A320-ის ინტერიერი განსხვავდება ბიზნეს და ეკონომიკის კლასებში ადგილების რაოდენობით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თვითმფრინავები იდენტურია. თქვენი მოხერხებულობისთვის, ჩვენ დეტალურად განვიხილავთ Aeroflot Airbus A320-ის ორივე განლაგებას.

სავარძლების განლაგების პირველ ვერსიაში აეროფლოტის Airbus A320 განლაგება აქვს ბიზნეს კლასში 20 ადგილიდა ეკონომიკურ კლასში 120 ადგილიდა ასე გამოიყურება:

1-5 სტრიქონები ეძღვნება ბიზნეს კლასს. ისინი განლაგებულია სალონის წინა ნაწილში, კაბინასთან ახლოს. Airbus A320 არის ვიწრო ტანის თვითმფრინავი, ბიზნეს კლასში მწკრივების მცირე მანძილით, უფრო დიდ ფართოსხეულიან თვითმფრინავებთან შედარებით. თუმცა, ბიზნეს კლასში მწკრივებს შორის მანძილი ჯერ კიდევ მნიშვნელოვნად აღემატება ეკონომიკურ კლასში მწკრივებს შორის მანძილს.

1 რიგს აქვს მრავალი მახასიათებელი, როგორც დადებითი, ასევე უარყოფითი. მოდით შევხედოთ მათ დეტალურად. როგორც ნებისმიერ პირველ რიგში, შენს წინ სხვა მგზავრები არ არიან, რომლებსაც შეუძლიათ შენზე დაყრდნობა და ეს აშკარა პლუსია. თუმცა, ეს დადებითი წერტილი კომპენსირდება თქვენს წინ კედელზე ბავშვის საყრდენების არსებობით. ყველა ადამიანს არ შეუძლია გაუძლოს პატარა მგზავრის გვერდით ფრენას.

Airbus A320 Aeroflot-ის საუკეთესო ადგილები ეკონომ კლასში

Ადგილები რიგი 6განთავსებული დანაყოფის წინ, რომელიც ყოფს აეროფლოტის Airbus A320 თვითმფრინავის სალონს ბიზნეს და ეკონომიურ კლასებად, ყველა შემდგომი დადებითი და უარყოფითი მხარეებით, რომლებიც ადრე აღვწერეთ აბზაცში ბიზნეს კლასის პირველი ნაწილის შესახებ.

რიგი 8– უკანასკნელი მის უკან მდებარე საავარიო გასასვლელების წინ. ამ სავარძლებში კომფორტის დონე მცირდება იმით, რომ სავარძლების საზურგეები ფიქსირდება ვერტიკალურ მდგომარეობაში და არ იხრება.

რიგი 9, ასევე განლაგებულია იმ ადგილას, სადაც არის საგანგებო გასასვლელები და მისი სავარძლების საზურგეებს არ გააჩნიათ დასაყრდენი ფუნქციონირება. თუმცა, არის ასევე ძალიან ხელშესახები უპირატესობა: მწკრივებს შორის მანძილი გაიზარდა, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ კომფორტულად იჯდეთ ამ სავარძლებზე, მიუხედავად იმისა, რომ თავდაყირა საზურგეა.

თვითონ საუკეთესო ადგილებისალონში Airbus თვითმფრინავიაეროფლოტის A320 შეიძლება უსაფრთხოდ დარეკოთ ადგილები B,C,Dდა ე, მდებარეობს მე-10 რიგში. სავარძლების საზურგეები იკეცება ისევე, როგორც სხვა ეკონომ კლასის სავარძლები, ხოლო ფეხების სივრცე ძალიან დიდსულოვანია.

სავარძლები 10A და 10Fცოტა უარესი, ერთი მკლავის არარსებობის გამო, მაგრამ სხვაგვარად ისინი არ ჩამორჩებიან სხვა ადგილებს მე-10 რიგში.

მე-9 და მე-10 რიგებში, საერთაშორისო წესებიუსაფრთხოება, აკრძალულია მოხუცების განთავსება, ადამიანებთან შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე, მგზავრები ბავშვებთან და ცხოველებთან ერთად.

ამავე უსაფრთხოების წესების მიხედვით, გადაუდებელი გასასვლელების ზონაში განლაგებულ რიგებში აკრძალულია ხელბარგი ფეხებთან და სავარძლების ქვეშ.

და მაინც, ამ სკამებს არ აქვთ გასაშლელი მაგიდები წინა მგზავრების ზურგში (მწკრივებს შორის მანძილი ძალიან დიდია), გარდა მე-8 რიგისა. საგანგებო გასასვლელების გვერდით მდებარე სავარძლების მაგიდები დამაგრებულია დროს. ფრენის დროს და გათიშულია ბორტგამცილებელის პირველივე მოთხოვნით.

სწორედ აქ ვამთავრებთ საუკეთესო ადგილებს Airbus A320 Aeroflot-ის თვითმფრინავზე და გადავდივართ ყველაზე ცუდ ადგილებზე. ისინი განლაგებულია თვითმფრინავის კუდზე.

Airbus A320 Aeroflot-ის ინტერიერი - კუდის განყოფილება

ყველაზე ცუდი ადგილების ცოდნა დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ მრავალი უსიამოვნო მომენტი ფრენის დროს, ამიტომ ეს ალბათ უფრო მნიშვნელოვანია ვიდრე Aeroflot Airbus A320-ის საუკეთესო ადგილების ცოდნა.

24 მწკრივში C და D სავარძლებს აქვს სამწუხარო მინუსი, რომ მდებარეობს ტუალეტებთან ძალიან ახლოს და ბევრი სირბილი იქნება. და ეს სირბილი დაიწყება მაშინვე მას შემდეგ, რაც თვითმფრინავის მეთაური გამოაცხადებს, რომ თვითმფრინავმა სიმაღლე მოიპოვა. ყველაზე მოუთმენელი ამხანაგები სალონის უკანაკენ გარბიან, რომ თავი განიმუხტოს. და თუ გავითვალისწინებთ იმ ფაქტს, რომ ეკონომიკის კლასის მგზავრების ტუალეტები განლაგებულია მხოლოდ უკანა ნაწილში, სავარაუდოდ, ამ ადგილებთან რიგები ჩამოყალიბდება.

გამარჯვებული კატეგორიაში "ყველაზე ცუდი ადგილები Airbus A320 Aeroflot-ში" არის რიგი 25 - ბოლო რიგი თვითმფრინავში. ხალხმრავლობასთან და რიგებთან დაკავშირებული ზემოთ აღწერილი პრობლემების გარდა, ამ რიგში მჯდომარე მგზავრები ბონუსად იღებენ: სავარძლის საზურგის დახრის შეუძლებლობას, შესაძლო უსიამოვნო სუნს და წყლის ჩარეცხვის ხმას.

Airbus A320 Aeroflot-ის სავარძლების განლაგების მეორე ვერსია აქვს ბიზნეს კლასში 8 ადგილიდა ეკონომიკის კლასში 150 ადგილიდა აქვს შემდეგი ფორმა:

ეს განლაგება განსხვავდება მხოლოდ სავარძლების სხვაობით და გადაუდებელი გასასვლელების მახლობლად მდებარე რიგების მოძრაობით: 12, 13 და 14ამ ვერსიაში რიგების ნაცვლად 8, 9 და 10თვითმფრინავის ვერსია 1.

S7 Airlines მართავს A320-ს ორი კლასის კონფიგურაციით - ბიზნესი და ეკონომიკა. პრინციპში, ამ თვითმფრინავის სალონი არაფრით განსხვავდება A319-ის სალონისგან.

ბიზნეს კლასი

სავარძლების განლაგება არის 2 x 2. პირველი ორი რიგი გამოყოფილია ბიზნეს კლასისთვის. ჩვენ არ შევჩერდებით ამ კლასზე, რადგან... მდებარეობა, ადგილების სიგანე, მგზავრებისთვის შეთავაზებული სერვისები - ყველაფერი ხელსაყრელია კომფორტული ფრენასადმე.

Ეკონომ კლასი

ეკონომ კლასისთვის A320-ს აქვს 3-დან 27-მდე რიგები. სალონში სავარძლების განლაგება არის 3 x 3.

რიგი 3
თუ თქვენ წაიკითხეთ ჩვენი სახელმძღვანელო თვითმფრინავში საუკეთესო ადგილის არჩევის შესახებ, იცით, რომ ეკონომ კლასის პირველი რიგი ითვლება საუკეთესო რიგად ფრენისთვის.

ამ რიგში ადგილებს აქვს მაქსიმალური სარგებელი და, როგორც წესი, ავიაკომპანიები იხდიან დამატებით საფასურს ასეთი ადგილების დაჯავშნის შესაძლებლობისთვის.
ამ რიგის მგზავრები თავს არიდებენ დისკომფორტს ფრენის დროს წინ სავარძლებისა და მათში მყოფი მგზავრების არსებობის გამო. ბოლოს და ბოლოს, არავინ დაიხარებს თავის სკამზე და გაჩვენებთ თავის ზედა ნაწილს.

საკმარისზე მეტი ადგილია ფეხებისთვის. Ხელჩანთაშეიძლება განთავსდეს სავარძლების ზემოთ თაროებში ან გადასცეს ბორტგამცილებელს, მან ადგილს იპოვისშენი ნივთებისთვის.

რიგები 4-დან 7-მდე
სტანდარტული რიგები მოედანისა და სავარძლის ზომის მიხედვით. თუმცა, მათ აქვთ უპირატესობები სალონის ცენტრიდან და კუდიდან მსგავს რიგებთან შედარებით.
A320-ის წინა რიგებში მყოფი მგზავრები პირველთა შორის არიან, ვინც კვებას იღებენ. შესაბამისად, კითხვას „ქათამი თუ თევზი“ აქვს პრაქტიკული ასპექტი და ცხელი არჩევანის ხელმისაწვდომობა.

სალონის ამ ნაწილში ტუალეტის ოთახის რიგებს ვერ ნახავთ, რადგან... სტატისტიკურად, მგზავრების უმეტესობა თვითმფრინავის უკანა ტუალეტში მიდის. ეს ასევე განპირობებულია იმით, რომ სავარძლების დიდი ნაწილი მდებარეობს ცენტრალური და კუდის მონაკვეთების ბოლოს.

მე-7 რიგის ერთადერთი ნაკლი არის ის, რომ ფრთა ნაწილობრივ ფარავს ხედს ფანჯრიდან და გაზრდილი ხმაური მასზე განთავსებული ძრავიდან.

რიგი 8
7-ზე უარესი, მაგრამ 9-ზე უკეთესი, მე ასე ვიტყოდი. ფანჯრის სავარძლებზე ხილვადობა ნახევრად დაფარულია წინა კიდით. პლუს გაზრდილი ხმაური ძრავიდან.

რიგი 9
ამ რიგის ადგილების უკან არის სასწრაფო გასასვლელებითვითმფრინავიდან. ამიტომ, მე-9 რიგის სავარძლების უკანა მხარე არ იკლებს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დისკომფორტი დიდ მანძილზე ფრენისას ან ღამის ფრენისას.

რიგები 10 და 11
სავარძლები განლაგებულია სასწრაფო გასასვლელებთან. შეიძლება ჩაითვალოს გაზრდილი კომფორტის სავარძლები ფეხის სივრცის გაზრდის გამო. თუმცა, ონლაინ რეგისტრაცია ასეთ ადგილებში შეიძლება დაიხუროს.
ასევე, ბავშვებთან, ცხოველებთან და მოხუცებთან ერთად მგზავრები არ არიან დარეგისტრირებული ადგილებზე საგანგებო გასასვლელებზე.

ლაიფ ჰაკი: მე-10 რიგში ადგილების არჩევა შესაძლებელია რეგისტრაციისას დამატებითი ფართის დამატებითი გადახდის გარეშე. მე-11 რიგში მსგავსი ადგილები ხელმისაწვდომია მხოლოდ ფულისთვის.

რიგები 12-დან 15-მდე
გამორჩეული ადგილები ნაკლოვანებებით მათთვის, ვისაც ფანჯრებიდან ყურება უყვარს. ფრთა მოიცავს ყველა ხედს, გარდა მე-15 რიგისა. არის ნაწილობრივი მიმოხილვა. ფრთის უკანა კიდე გადის მხოლოდ ფანჯრის დონეზე. დამატებითი ხმაური შეიძლება წარმოქმნას ფრთაზე არსებული ძრავით.

რიგები 16-დან 26-მდე
სკამები სტანდარტული მანძილით. ერთადერთი რეკომენდაციაა, რომ დარეგისტრირდეთ მე-16 რიგთან უფრო ახლოს ადგილებისთვის. რაც უფრო შორს არის კუდი, მით უფრო მეტი ადამიანი დგას საპირფარეშოში შესვლის მსურველებს შორის. ღამის ფრენის დროს თქვენი დასვენება შეიძლება შეფერხდეს აბაზანის კარების ჩაკეტვით და სამზარეულოდან ხმაურით.

რიგი 27
თუ შესაძლებელია, მოერიდეთ ამ რიგს. Ყველაზე არასასიამოვნო ადგილები A320-ში ისინი ამ რიგში არიან.
ამ სკამების ერთადერთი უპირატესობა ის არის, რომ თუ საჭმელი კუდიდან ნაწილდება, თქვენ ერთ-ერთი პირველი მიიღებთ საკვებს.
კიდევ ბევრი უარყოფითი მხარეა.

27-ე რიგის სავარძლების საზურგეები არ იხრება. თქვენს ზურგს უკან ტუალეტებია. დროდადრო თქვენს მახლობლად აკვირდებით მგზავრების რიგს, რომლებიც ლოდინის დროს გადასასვლელთან ახლოს სკამების საზურგეებს ეყრდნობიან.
ხმაური სამზარეულოდან.