უკრაინული ავიაკომპანია Ukraine International Airlines აწესებს ახალ დაბალ ტარიფს დამატებითი შეზღუდვებით და ამავდროულად მნიშვნელოვნად ამცირებს ავიაბილეთების ფასებს შიდა და საერთაშორისო ფრენებზე, იუწყება Avianews. ეს ნაბიჯი არის პირდაპირი შედეგი იმ ნაბიჯისა, რომელიც შემოიღო ბორისპოლის საერთაშორისო აეროპორტმა და დაამტკიცა უკრაინის ინფრასტრუქტურის სამინისტრო.

UIA-ს ვებგვერდზე ახალი ტარიფის აღწერილობის მიხედვით, დაბალფასიანი ბილეთების დაბრუნება ან გაცვლა ჯარიმითაც კი შეუძლებელია და მათი გაცემა გამგზავრებამდე არაუგვიანეს 180 დღით ადრე უნდა მოხდეს. მგზავრებს უფასოდ შეუძლიათ მხოლოდ 7 კგ-მდე წონის ხელბარგი. შედარებისთვის, ბოლო დრომდე ყველაზე იაფი ტარიფი „მხოლოდ ხელბარგი“ საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ გამგზავრების თარიღი ჯარიმით.



ახალი იაფი ბილეთები ხელმისაწვდომია ფრენებზე 2017 წლის ნოემბრიდან, თუნდაც შეზღუდული კონკურენციის მქონე მიმართულებებზე. მაგალითად, ფრენა კიევიდან ამსტერდამში 2018 წლის იანვარში ეღირება 2074 UAH ახალი მგზავრობის მიხედვით (შემდგომში ფასები ორივე მიმართულებით), კიევიდან ვენაში - 2075 UAH, კიევიდან პარიზში - 3142 UAH, კიევიდან მიუნხენში - 2340 UAH.

შიდა მარშრუტებზე UIA-მ, დაბალფასიანი მგზავრობის შემოღების შემდეგ, შეამცირა ფრენის ფასი ბრენდირებული კუპე ვაგონით მგზავრობის დონემდე. კიევი-ლვოვი 2018 წლის იანვრის ბილეთები იყიდება 774 UAH ორივე მიმართულებით. თქვენ შეგიძლიათ ფრენა კიევიდან დნეპროპეტროვსკში და უკან ასევე 2018 წლის იანვარში 1004 UAH. კიევსა და ოდესას შორის ფრენების ავიაბილეთი იგივე თანხა ეღირება.

ავიაკომპანიის პრეზიდენტი იური მიროშნიკოვი უკრაინის საერთაშორისო ავიახაზების ახალ დაბალ ტარიფებზე დღევანდელ პრესკონფერენციაზე ოფიციალურად ისაუბრებს.

ღონისძიების დასასრულს ჩვენ განვაახლებთ ამ მასალას ახალი ინფორმაციით.

განახლებულია.

ასე რომ, UIA-ს მონაცემებით, ცალმხრივი შიდა ფრენების ბილეთების მინიმალური ფასი (10 თვით ადრე შეძენის შემთხვევაში) იქნება 249 UAH, საერთაშორისო ფრენებისთვის ორ საათამდე - 587 UAH, საერთაშორისო სამ საათამდე. - 822 UAH-დან, საერთაშორისო სამ საათზე მეტი - 1087 UAH-დან. ამასთან, UIA-ს ფრენებზე ადგილების მხოლოდ 7-10% გაიყიდება ამ ფასებით.

ბილეთის შეძენისას ფრენამდე ექვსი თვით ადრე, ცალმხრივი შიდა ფრენების ფასი იქნება 769 UAH, საერთაშორისო ფრენების ორ საათამდე - 1299 UAH, საერთაშორისო ფრენების სამ საათამდე - 1564 UAH, საერთაშორისო ფრენები. სამ საათზე მეტი - 1830 UAH-დან.

ზემოაღნიშნულ ფასებში არ შედის ბარგის ტრანსპორტირება, კვება, ადგილების შერჩევა და სხვა სერვისები, თქვენ მოგიწევთ დამატებით გადაიხადოთ ცალკე. UIA-ს შეფასებით, სხვაობა საერთაშორისო ფრენის დაბალ ფასსა და საბაზისო ფასს შორის 8 თვით ადრე დაჯავშნისას დაახლოებით $100 იქნება.

დაბალფასიანი ბილეთების შეძენა უკვე ხელმისაწვდომია და ეს არ არის ერთჯერადი აქცია, არამედ მუდმივი შეთავაზება UIA-სგან. თუმცა, ავიაკომპანიამ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ დაბალბიუჯეტიანი ტარიფების დანერგვის მიუხედავად, UIA რჩება ქსელის ავიაკომპანიად და გააგრძელებს განვითარებას, როგორც ჰიბრიდული ავიაკომპანია, რომელიც იყენებს იაფი და ტრადიციული სერვისის მოდელების ელემენტებს.

მოგეხსენებათ, უკრაინის უმსხვილესი ავიაკომპანია Aerosvit ხელოვნურად გაკოტრდა, მისმა მფლობელმა მთელი თავისი ქონება გადასცა სხვა ავიაკომპანიას - UIA, ბევრი მარშრუტი მას ავტომატურად გადაეცა ტენდერისა და კონკურსის გარეშე, ორი Aerosvit თვითმფრინავი სწრაფად გადაიღო, უფრო სწორად, სტიკერები იყო დამაგრებული წარწერით UIA. ადრე UIA დადებითად ადარებდა Aerosvit-ს, მაგრამ ახლა ეს არის იაფი კომპანიის სერვისი ბილეთების უზარმაზარი ფასებით. როგორ იმოქმედებს ეს მოგზაურების ინტერესებზე, რომლებიც ირჩევენ ბიუჯეტის გადაწყვეტილებებს და ფიქრობენ მარშრუტის დაგეგმვისას? უარყოფითი! რა გვაძლევს იაფად ფრენის საშუალებას? მხოლოდ სამართლიანი კონკურენცია ბაზარზე!

ფრანკფურტის აეროპორტის მკაცრი თანამშრომელი უყურებს უკრაინელების ჩასვლას Mowgli-ის თვითმფრინავში, რომელიც თითქმის 14 წლისაა:

25 იანვარს უკრაინაში ამოქმედდა კანონი, რომელიც ავალდებულებს ყველა კომპანიას, რომელიც უკრაინაში მიფრინავს, უზრუნველყოს 23 კგ-მდე წონის ერთი ბარგი უფასოდ. ეს არის მიზანმიმართული პოლიტიკა დაბალბიუჯეტიანი მატარებლების ბაზრიდან განდევნის ან მათი სატარიფო პოლიტიკის შესაცვლელად. ამ დროისთვის უკრაინაში რეგისტრირებულია მხოლოდ ერთი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია WizzAir Ukraine; უკრაინული კომპანიებისთვის 2010 წლის ბოლოს შემოიღეს უფასო ბარგის წესები, WizzAir-ისთვის ეს არის 1 ცალი ბარგი, რომლის წონაა 32 (!) კგ-მდე. . მაგრამ ჩვენთან ასევე დაფრინავენ: WizzAir Hungary (ბუდაპეშტი, ლონდონი), AirBaltic, Pegasus, AirArabia, FlyDubai. ახლა მათზე ვრცელდება ახალი კანონი და სწორედ ისინი გაზრდიან ტარიფებს. AirBaltic უკვე განიხილავს გეგმებს გააუქმოს ძირითადი ტარიფი უკრაინიდან/უკრაინამდე. რა სახის უკრაინის „ღია ცაზე“ გაწევრიანებაზეა საუბარი!?

რა თქმა უნდა, UIA და ძალაუფლება დგანან ამ ყველაფრის უკან, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან ახალი ბაზრის მონოპოლისტის ნათელი მომავლით. ასე რომ, თუ ფულს ითვლით (და არა მოგზაურობთ) და მარშრუტს ეკონომიურად გეგმავთ, არ იფრინოთ UIA, აირჩიეთ Lufthansa, Chekhov, Turkov, LOT და ა.შ., უმჯობესია იფრინოთ გზაზე კავშირით და საინტერესო ლაივერით. ვიდრე UIA-ს კოსმოსური გადასახადის გადახდა ამაზრზენი სერვისისთვის.

მაშ, რამდენად იაფად შეგიძლიათ ფრენა კიევიდან ევროპაში? UIA-ს ყველაზე დაბალი ფასებია $450-500, ეკრანის სურათი მათი ვებსაიტიდან:


ან კიევი-ვენა... 400-500 დოლარი, პირდაპირ ფრენებზე არ არის აქციები და გაყიდვები:

ძველ თვითმფრინავზე ორსაათიანი ფრენისთვის ნახევარ ათას დოლარად მიიღებთ:
- მომსახურება ბორისპოლის აეროპორტის ტერმინალ F-ში, ეს ტერმინალი თავდაპირველად დაგეგმილი იყო დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიებისთვის, იქ არ არის ჩასასვლელი ხიდები. ევროპული ავიახაზები გადაიყვანეს ახალ თანამედროვე ტერმინალ D-ზე რეაქტიული ხიდებით.
- ცივი სენდვიჩი და სასმელი ფულისთვის (კოლა - 3 ევრო, მაგალითად)

მაგალითად, კიევი-ფრანკფურტი ორსაათიანი მოგზაურობაა:

უფრო მეტიც, სენდვიჩი შეიცავს IBM კომპიუტერის გარკვეულ გამაძლიერებელს:

Lufthansa:

ისე, ან ჩეხური ავიახაზები კიევი-პრაღა, გზაზე 2 საათზე ნაკლები. რომ აღარაფერი ვთქვათ, რომ ევროპული ავიახაზების მომსახურების ყველა ეტაპზე დამოკიდებულება და სერვისი შეუდარებლად უკეთესია!

UIA ფლოტი ძირითადად შედგება უძველესი თვითმფრინავებისგან, რომელთა საშუალო ასაკი 19+ წელია. მათ გარდა, UIA-ს აქვს 4 ახალი B737-800 + 2 ახლად შეღებილი Aerosvit თვითმფრინავი.

ძველი თვითმფრინავი უსაფრთხოა, მაგრამ ნაკლებად კომფორტული (ძველი ინტერიერი და ა.შ.). და თვითმფრინავების ექსპლუატაცია მოითხოვს უფრო ძვირი მოვლა და, შესაბამისად, უფრო მაღალი ტარიფები.

"...შარვალი ტრიალებს..." (გ) 2013 წლის იანვარი:

საინტერესო თვალსაზრისი კორესპონდენტის ვებსაიტზე „UIA გაკოტრებულია?“ ბლოგებში:

"ოლიგარქების ბიზნესის კეთების სტილი არ შეცვლილა - თავხედობა, უცოდინრობა და უკრაინელების ინტერესების უპატივცემულობა. რატომ არის UIA რწმუნებათა სიცრუე, თუ ოფიციალურ განცხადებაში ნათქვამია, რომ "UIA-ში ინარჩუნებს აქციონერთა სტრუქტურას, რომელიც შეიქმნა. 2011 წელს ავიაკომპანიის პრივატიზაციის დასრულების შემდეგ, სტაბილური მენეჯმენტი და უშიშროების საბჭოს საწყობი“, ხოლო ფასიანი ქაღალდებისა და საფონდო ბირჟის ეროვნული კომისიის (NCSPFR) მონაცემებით, „Ontobet Promotions Limited“ ფლობდა ავიაკომპანიის აქციების 25.83%-ს. მესამე კვარტლის ბოლომდე და 2 012 როკუ “Ontobet promotions limited” უკვე გახდა შპს “Investment Projects Management”-ის მფლობელი (TOV “Capital Investment Project” (კიევი) – UIA-ს 74,16% აქციები).“

ზოგადად, მხოლოდ UIA-ს ზამთრის ინსტაგრამი არ არის ცუდი:

იმედია, დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიები იპოვიან გონივრულ გადაწყვეტილებებს.

Ხუმრობა? არავითარ შემთხვევაში! ყველაზე დიდი უკრაინული ავიაკომპანია UIAგაახარა მოგზაურები ახალი შეთავაზებით, გახსნით ბილეთების გაყიდვას დან 9 დოლარი ექვემდებარება ადრეულ დაჯავშნას. ვებსაიტების რედაქტორები იგნორირება არ შემეძლო და გადავწყვიტე გამერკვია რა, რამდენი და როგორ.

რას გვთავაზობენ?

ეკონომ კლასის ავიაბილეთები ერთი ან ორივე მიმართულებით. უფრო მეტიც, UIA-ს ყველა ფრენისთვის - შიდა და საერთაშორისო - შორეული მარშრუტების გამოკლებით კოლომბოში, ნიუ-იორკში, პეკინში და ბანგკოკში. მთავარია ფრენა იყოს რეგულარული და ახორციელებს UIA-ს და არა პარტნიორ ავიაკომპანიას. ასეთ ფრენებს ჰქვია საკუთარი ფრენები და აქვთ PS კოდი პლუს 4 ციფრი (ანუ PS0001-0999). ხოლო კონკრეტული მიმართულება - ევროპაში, აზიასა თუ ახლო აღმოსავლეთში - ჩვენ და თქვენზეა დამოკიდებული.

რამდენს აძლევენ?

ეს ალბათ ყველაზე სასიამოვნოა. უკრაინის შიგნით ფრენების ცალმხრივი ბილეთების ღირებულება იწყება 249 გრივნიდან (იგივე 9 დოლარი), საზღვარგარეთ - 587 გრივნიდან ან 21 დოლარიდან. ეს არის მინიმალური ღირებულება, რომელიც ექვემდებარება რეგისტრაციას გამგზავრებამდე 10 ან მეტი თვით ადრე.

ისევე როგორც ორი და ორი. ჩვენ ვწყვეტთ გამგზავრებისა და ჩამოსვლის მიმართულებას და თარიღებს. მარშრუტის მთელი ქსელი დაყოფილია ზონებად მგზავრობის დროის მიხედვით. დაჯავშნის სამი პერიოდია.

ზონა 0: შიდა ფრენები
ზონა 1 (2 საათამდე): ლატვია, ლიტვა, ბელორუსია, მოლდოვა, პოლონეთი, ჩეხეთი, უნგრეთი, ავსტრია, გერმანია, ფინეთი, შვედეთი, თურქეთი და საქართველო
ზონა 2 (3 საათამდე): დიდი ბრიტანეთი, შვეიცარია, ნიდერლანდები, ბელგია, იტალია, საბერძნეთი, კვიპროსი, სომხეთი და აზერბაიჯანი
ზონა 3 (3 საათზე მეტი): ისრაელი, ესპანეთი, საფრანგეთი, ირანი, ყაზახეთი და არაბეთის გაერთიანებული საემიროები.

10 თვის განმავლობაში: ზონა 0 - 9 აშშ დოლარი, ზონა 1 - 21 აშშ დოლარი, ზონა 2 - 31 აშშ დოლარი; ზონა 3 - 41 აშშ დოლარი.
8 თვის განმავლობაში: ზონა 0 - 19 აშშ დოლარი, ზონა 1 - 29 აშშ დოლარი, ზონა 2 - 39 აშშ დოლარი; ზონა 3 - 49 აშშ დოლარი.
6 თვის განმავლობაში: ზონა 0 - 29 აშშ დოლარი, ზონა 1 - 49 აშშ დოლარი, ზონა 2 - 59 აშშ დოლარი; ზონა 3 - 69 აშშ დოლარი.

რა არის გადახდილი?

სუპერ იაფი ბილეთები მოიცავს ხელბარგს + ყველა გადასახადს და მოსაკრებელს. მაგრამ დამატებითი სერვისები, როგორიცაა კვება და ტრანსპორტირება ჩემოდანი/ს , იხდიან ცალკე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დაბალბიუჯეტიანი ბილეთების მქონე მგზავრები სარგებლობენ ავიაკომპანიის სერვისების სრული სპექტრით.

აპრილში პარიზში არ უნდა გაფრინდე? ზონა 3, დაჯავშნა გამგზავრებამდე 11 თვით ადრე. ფასი 1081 გრივნა ერთი გზა.

Როგორ ვიყიდოთ?

დაბალფასიანი შეთავაზება გამოცხადებული ფასებით მოქმედებს მხოლოდ UIA-ს ვებსაიტზე. მათ, ვინც მიმართავენ ბილეთების ოფისის თანამშრომლის ან გადამზიდველის საკონტაქტო ცენტრის დახმარებას, ბილეთის გასაცემად უნდა გადაიხადონ მომსახურების საფასური $18. დამეთანხმებით, უფრო მომგებიანია თავად დაეუფლოთ ონლაინ დაჯავშნის მეცნიერებას (განსაკუთრებით, რომ იქ არაფერია რთული). ბილეთების გადახდა შესაძლებელია მხოლოდ საკრედიტო ბარათით. სხვა გზა არაა.

რატომ არ აითვისებთ რამდენიმე დიზაინერულ ნივთს 80%-იანი ფასდაკლებით მილანის ზამთრის ფასდაკლებაზე? მარტივად! ზონა 2, დაჯავშნა გამგზავრებამდე 9 თვით ადრე. ფასი 1028 გრივნა ერთი გზა.

სად არის დაჭერა?

არსად. უბრალოდ არსებობს მთელი რიგი სპეციალური პირობები და შეზღუდვები. მაგრამ ისინი გასაგები და ცოტაა. ასე რომ, მათი დაცვა არ არის პრობლემა. რაც მთავარია: რეგისტრაციის შემდეგ ბილეთზე ცვლილებების შეტანა შეუძლებელია და თანხის დაბრუნების შესაძლებლობაც არ არის. ნაკლებად მნიშვნელოვანია, რომ პანორამა კლუბის წევრებს არ ენიჭებათ ბონუს მილები ფრენებისთვის იაფი ბილეთებით. და კიდევ ერთი რამ: თქვენი მოგზაურობის დაგეგმვისას გაითვალისწინეთ გათიშვის პერიოდები, როდესაც შეთავაზება არ მუშაობს. ტრადიციულად, ეს არის არდადეგები უკრაინელი სკოლის მოსწავლეებისთვის (შემოდგომა და გაზაფხული), აღდგომის შაბათ-კვირა (მართლმადიდებლური და კათოლიკური) და გრძელი არდადეგები (ახალი წელი და მაისი). Სულ ეს არის.


Რა უნდა ვქნა?

თუ დიდი ხანია გსურდათ გონივრული ფულის სანაცვლოდ ნახევარი მსოფლიოს გარშემო ფრენა, დალიეთ ყავა ვენის ცენტრში, გაიარეთ აყვავებულ კეუკენჰოფის ტიტების პარკში, გადაიღეთ ფოტო რომაული ფორუმის ფონზე, ასვლა ბურჯ ხალიფას, აღმოაჩინეთ განათება. ბაქოში ღამით ან ისიამოვნეთ მდიდრული დასვენებით ნიცაში, აი ეს არის თქვენი შანსი. არ გამოტოვოთ, რადგან დაბალფასიანი ბილეთები ელვისებურად მიფრინავს.

უკრაინის საერთაშორისო ავიახაზებმა უპრეცედენტო გულუხვობის აუქციონი გამოაცხადა - ახლა უკვე სასაცილო ფასებში იქნება შესაძლებელი ბილეთების შეძენა უკრაინის ან ევროპის მიმართულებით ფრენებისთვის. მართალია, იაფი ფრენა შესაძლებელია მხოლოდ 10, 8 ან ექვსი თვით ადრე დაჯავშნის შემთხვევაში._

ასეთი ფრენები შეიძლება ღირდეს 240-დან 1300 UAH-მდე. მართალია, ექსპერტები ამბობენ, რომ იაფი ადგილები გამოცხადებულია ყველაზე დაბალ სეზონზე, როდესაც სავარძლების დატვირთვა მსუბუქია. გარდა ამისა, UIA დიდი ალბათობით იძულებულია გადადგას ეს ნაბიჯი კონკურენციის გამო. Ryanair ხომ უკრაინაში შემოდგომაზე მოდის და ძალიან იაფ ფრენებს გვპირდება, იუწყება Vesti.

10 თვეში - სამჯერ იაფი

როგორც UIA-მ განმარტა, დაბალფასიანი ტარიფი გავრცელდება თითოეულ თვითმფრინავზე ადგილების დაახლოებით 7-10%-ზე, ყველა დანარჩენი ადგილი გაიყიდება ჩვეულებრივი ფასებით. ჩვენ შევამოწმეთ, შეგიძლიათ თუ არა იაფი ბილეთების ყიდვა. მართლაც, ავიაბილეთი ვარშავაში მომავალ მარტში (ფრენამდე 10 თვით ადრე) ეღირება მხოლოდ 762,5 UAH, მაშინ როდესაც, მაგალითად, აგვისტოში ყველაზე იაფი ბილეთი ხელბარგით ღირს თითქმის სამჯერ მეტი - 2005,50 UAH. UIA-ს ვებგვერდის მიხედვით, ბარსელონაში ფრენა დაბალ ფასებში ექვსი და რვა თვის განმავლობაში აღარ იქნება შესაძლებელი - ყველა ბილეთი გაყიდულია. და 10 თვის განმავლობაში, 14 მაისის მდგომარეობით, ჯერ კიდევ იყო ადგილები - 1296,5 UAH. ჩვეულებრივი ფასით, ასეთი ბილეთი ხელბარგის ჩათვლით ეღირება 6354 UAH. რომში ბილეთი გუშინაც ღირდა მხოლოდ 1,298 UAH, თუ დაჯავშნით 10 თვით ადრე, და 3,691.5 UAH რეგულარულ ფასად.

რაც შეეხება შიდა ფრენებს, ნოემბრის (ექვსი თვის) ბილეთი კიევიდან ლვოვში ეღირება 1075,5 UAH, მაგრამ მარტში (10 თვე) - მხოლოდ 244,5 UAH (იგივე მატარებლის). სხვათა შორის, ბილეთებს დაბალ ფასებში ვერ დააბრუნებთ. ბარგის ტრანსპორტირება კი მხოლოდ დამატებითი საფასურით ხდება. ბორტზე უფასოდ შეძლებთ აიღოთ მხოლოდ 55x40x20 სმ ზომით და 7 კგ-მდე წონით ხელბარგი, ასევე ჩანთა ან ლეპტოპი. დაბალფასიანი ბილეთით ფრენისთვის აეროპორტში დარეგისტრირება გპირდებით, რომ უფასო იქნება და ონლაინ შემოწმების დროს გამგზავრებამდე 48 საათით ადრე თქვენ ასევე შეძლებთ ბორტზე ადგილის არჩევას.

წარმოდგენილია Ryanair-ის გამო

ავიაციის ექსპერტი ევგენი ხაინაცკის თქმით, UIA-ს დაბალფასიანი ფასების შემოღების მიზეზი, პირველ რიგში, კონკურენციას უკავშირდება. „UIA ბოლო ორი-სამი წლის განმავლობაში ცდილობდა დაბალი ფასიანი მოდელის დანერგვას, მაგრამ ახლა ეს გამოწვეულია ბორისპოლის აეროპორტში თვითმფრინავების მომსახურების ღირებულების შემცირებით, რის გამოც მათ შეიძლება შეამცირონ ფრენების ღირებულება. გარდა ამისა, დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიის ამოქმედება დაბალ პერიოდში ხდება, ვინაიდან ნოემბერი ერთ-ერთი ყველაზე ცუდი თვეა ფრენის დატვირთვისთვის და ამ პერიოდში ბილეთები უკვე ყველაზე იაფია. კიდევ ერთი ფაქტორი სამგზავრო მიმოსვლის ზრდაა: დასავლელი გადამზიდავები კვლავ დაინტერესებულნი არიან უკრაინით. UIA მიზანმიმართულად დგამს ამ ნაბიჯს, რათა აჩვენოს, რომ ისინი მზად არიან კონკურენცია გაუწიონ ბაზარზე“, - ამბობს ხაინაცკი.

მისი თქმით, დარჩენილი „ადგილებზე“ ფასის ზრდას არ უნდა ელოდოთ: „ბევრი ავიაკომპანია, აქციის სახით, აგდებს ბილეთების გარკვეულ რაოდენობას შეღავათიან ფასებში და მათი გაყიდვის შემდეგ მოქმედებს რეგულარული ტარიფები. თუ დაინახავენ, რომ მოთხოვნა ერთ-ერთ მიმართულებაზე შემცირდება, მაშინ ასეთი ადგილების რაოდენობა უბრალოდ შეიძლება გაიზარდოს - UIA ახლა ზუსტად იგივეს აკეთებს“.

"ფასები შემცირდა Ryanair-ის გამო"

ვებგვერდის Avianews.com-ის რედაქტორის ალექსანდრ მირონენკოს თქმით, UIA-ს ინოვაციების ერთ-ერთი მიზეზი არის დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია Ryanair-ის შესვლა უკრაინის ბაზარზე. თუმცა, მისი აზრით, ახალი ტარიფი არ არის სუფთა „დაბალი“ მგზავრობა, არამედ ფასდაკლება ძალიან ადრეული დაჯავშნისთვის, რაც მოიცავს მთელ რიგ შეზღუდვებს (არ შეიძლება ბარგის ატანა და თარიღის შეცვლა): „შიდა ფრენებზე. დაბალ ფასად ფრენა მხოლოდ რვა თვით ადრე შეძენილი იქნება მომგებიანი, მაგრამ თუ ბილეთს ყიდულობთ გამგზავრებასთან უფრო ახლოს, ფასი ახალი მგზავრობის დროს, მაგალითად, კიევი-ლვოვის ხაზზე, დიდად არ განსხვავდება. ძველი ფასებიდან, რომელშიც შედის ბარგიც. UIA-ს შეუძლია ფასის შემცირების კომპენსირება სხვა სერვისებით, ასევე გადაჯავშნით. ძალიან ადრე შეძენილ ბილეთებზე ფრენების გამოუცხადებლობის სტატისტიკის მიღების შემდეგ, ავიაკომპანიას შეუძლია დაიწყოს ადგილების გადაყიდვა, მაგრამ უფრო მაღალი ფასით, რაც გაზრდის ტრანსპორტირების მომგებიანობას“.

ანასტასია კუჭკინა

Ryanair დაფრინავს ლიტვიდან, ლატვიიდან, ესტონეთიდან და ფინეთიდან. და ეს ძალიან მოსახერხებელია რუსებისთვის. ფრენის რუკა ხელმისაწვდომია აქ.

Ryanair-მა ასევე შეიძინა ავსტრიული დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია Laudamotion (ყოფილი Amira Air) ჰაბებით ვენაში და გერმანიის რამდენიმე ქალაქში.

WizzAir (უნგრეთი)

ის მიფრინავს მოსკოვიდან და სანკტ-პეტერბურგიდან დებრეცენში ბუდაპეშტში, სადაც მდებარეობს მისი მთავარი კერა. კომპანიას აქვს 420 მარშრუტი ევროპის მასშტაბით და 25 ჰაბი. რუსებისთვის ყველაზე მოსახერხებელია: გდანსკი, ქუთაისი, ვილნიუსი, რიგა, კიშინიოვი. ფრენის რუკა.

თუ გეგმავთ Wizz Air-ის ფრენას წელიწადში ერთხელ ან ჯგუფურად მიფრინავთ, მაშინ შეიძინეთ Wizz Air Discount Club-ის წევრობა.

EasyJet (დიდი ბრიტანეთი)

EasyJet-მა მოსკოვიდან ლონდონში ფრენა 2015 წლის სექტემბერში შეწყვიტა. თუმცა კომპანიას ევროპაში მარშრუტების დიდი ქსელი აქვს. კომპანია დაფრინავს 32 ქვეყანაში, 134 ქალაქში და აქვს 23 ბაზა. ყველაზე დიდი გათვიკის აეროპორტია ლონდონში. დიდი ჰაბები განლაგებულია მილანსა და ბარსელონაში (სადაც ჩვენი Pobeda დაფრინავს), ასევე პარიზში, ბერლინში, რომში, ამსტერდამში, ლისაბონში, ბაზელში. ფრენის რუკა.

პობედა (რუსეთი)

პობედა 2014 წლის დეკემბრიდან დაფრინავს. ბილეთების ფასი 499 რუბლიდან იწყება. კომპანიას ახლა 50-ზე მეტი მიმართულება აქვს. პობედა დაფრინავს ფინეთში, გერმანიაში, ესპანეთში, იტალიაში, ჩეხეთში, მონტენეგროში, თურქეთში, სლოვაკეთში (აქედან კი ავტობუსით ავსტრიაში), სომხეთსა და საქართველოში.

აღსანიშნავია, რომ ძალიან ხშირად Pobeda ამცირებს ფასებს გამგზავრებამდე რამდენიმე დღით ადრე.

Norwegian Air (ნორვეგია)

დაფრინავს ევროპაში სკანდინავიის ქალაქებიდან და სკანდინავიის ქალაქებს შორის (100-ზე მეტი მიმართულება). ბიუჯეტის ფრენები აშშ-ში (ბოსტონი, ჩიკაგო, ნიუ-იორკი, ორლანდო, ლოს ანჯელესი). ფრენის რუკა.

ეს იყო მთავარი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიები ევროპაში. დაიწყეთ ძებნა მათთან ერთად. თქვენ ალბათ არ დაგჭირდებათ ქვემოთ მოცემულები.

Air Baltic (ლატვია)

ლატვიის ავიაკომპანია, მთავარი ცენტრი რიგაშია. ფასები უფრო მაღალია, ვიდრე სხვა დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიები, მაგრამ ბარგი ასევე ფასიანია და ისინი არ აწვდიან საკვებს ფრენებზე. დაფრინავენ ყაზანიდან, კალინინგრადიდან, სოჭიდან, პეტერბურგიდან, მოსკოვიდან. მარშრუტის რუკა ბმულით. შეგიძლიათ შეუერთდეთ airBaltic Club-ს და მიიღოთ უფასო ბილეთი 10 ფრენისთვის ავიაკომპანიასთან.

Helvetic Airways (შვეიცარია)

ავიაკომპანია შვეიცარიიდან. კომპანიის ცენტრი ციურიხშია, პლუს ფრენები 7 აეროპორტიდან. ფრენების უმეტესობა კვირაში ერთხელ მუშაობს. კომპანიის ფლოტი შედგება მცირე ზომის თვითმფრინავებისგან: Embraer 190 და Fokker 100.

UIA (უკრაინა)

უკრაინის ეროვნული გადამზიდავი. რუსეთიდან აღარ დაფრინავს. არ არის დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია, მაგრამ მას ხშირად აქვს კარგი ფასები ფრენებზე ევროპასა და აზიაში გრივნის დაცემის გამო.

SmartWings (ჩეხეთი)

დაფრინავს მოსკოვიდან პრაღაში ოდნავ იაფად, ვიდრე აეროფლოტი და ჩეხური ავიახაზები. პრაღიდან არის ფრენების დიდი არჩევანი ევროპის მასშტაბით, ასევე ეგვიპტეში, ისრაელსა და არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში.

ტრანსავია (ნიდერლანდები)

Air France-KLM ჰოლდინგის დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია. აქვს ხუთი კერა ნიდერლანდებში (ამსტერდამის ჩათვლით). ის ძირითადად დაფრინავს სამხრეთ ევროპაში, ასევე მაროკოსა და ეგვიპტეში. ფრენის რუკა. Transavia-ს აქვს შვილობილი კომპანია Transavia France, სამი ჰაბით საფრანგეთში და მსგავსი მიმართულებებით.

Aer Lingus (ირლანდია)

უმსხვილესი ირლანდიური ავიაკომპანია (რა თქმა უნდა Ryanair-ის გარეშე). ისინი დაფრინავენ 190 ქალაქში, მათ შორის აშშ-სა და კანადაში. ფრენის რუკა.

ცისფერი ჰაერი (რუმინეთი)

რუმინული დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია ბუქარესტში მთავარი ცენტრით, დიდი რაოდენობით მიმართულებებით მთელ ევროპაში (ფრენის რუკა). ასევე არის რამდენიმე მარშრუტი ჰელსინკიდან.

Israir Airlines (ისრაელი)

ავიაკომპანია ისრაელიდან სლოგანით „რატომ გადაიხადოთ მეტი?“, იაფია El Al-თან შედარებით. ის დაფრინავს ევროპაში, მაგრამ ფრენების უმეტესობა სეზონურია.

Logan Air (შოტლანდია)

რეგიონალური შოტლანდიური გადამზიდავი. დაფრინავს მთელ შოტლანდიაში, ორკნისა და გარე ჰებრიდების ჩათვლით. ორკნეიში მდებარე ვესტრეი პაპა კუნძულისკენ მიმავალი მარშრუტი არის ყველაზე მოკლე დაგეგმილი კომერციული ფრენა მსოფლიოში. კარგ ამინდში ეს სულ რაღაც 47 წამია ჰაერში. გარდა ბრიტანეთის ტერიტორიებისა, ის დაფრინავს ნორვეგიაშიც. ფრენის რუკა.

Atlantic Airways (ფაროები)

ფარერის კუნძულების ეროვნული გადამზიდავი. ისინი დაფრინავენ დანიიდან, ნორვეგიიდან, ისლანდიიდან და შოტლანდიიდან, პლუს სეზონში ესპანეთიდან. გთავაზობთ ყველაზე იაფ გზას კოპენჰაგენიდან ფარერის კუნძულებზე მისასვლელად. ორმხრივი ბილეთი 160 ევროდან ღირს. კუნძულებს შორის ვერტმფრენით ფრენის ფასები ერთი მიმართულებით 12-დან 60 ევრომდე მერყეობს.

Buta Airways (აზერბაიჯანი)

2017 წლის სექტემბერში ახალმა დაბალბიუჯეტიანმა ავიაკომპანია Buta Airways-მა ბაქოდან რუსეთში ფრენა დაიწყო. ჯერჯერობით ისინი დაფრინავენ მოსკოვში (ვნუკოვო), სანკტ-პეტერბურგში, მინვოდიში და ყაზანში. ყურადღება!ბილეთები მინიმალური BUDGET ტარიფით არ შეიცავს ბარგს ან ხელბარგს. Საერთოდ.

ფრანგული ფუტკარი (საფრანგეთი)

ფრანგული დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია, რომელიც გთავაზობთ ფრენებს პარიზი-ორლიდან დომინიკის რესპუბლიკაში, სან-ფრანცისკოში, რეუნიონში და საფრანგეთის პოლინეზიაში.

WOW Air (ისლანდია)

WOW ჰაერი: ისლანდიური დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია, რომელიც ფრენებს აშშ-ში 55 დოლარიდან ახორციელებს. მთლიანობაში ის ახორციელებს ფრენებს 32 ქალაქიდან, ძირითადად ევროპაში. ის ფინანსურ სირთულეებს განიცდის და შესაძლოა მალე სხვა კომპანიამ შეიძინოს.

IcelandAir: არა დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია, არამედ შეუცვლელი კომპანია ისლანდიაში მოგზაურობისთვის (და მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობისთვის). მთავარი მახასიათებელია 7 დღემდე გაჩერება ისლანდიაში ევროპიდან აშშ-ში ფრენის დროს.

ფანტასტიკურია, არა?

იტალია: Air Italy, ბლუ-ექსპრესი, FlyErnest

  • Air Italy (ყოფილი Meridiana) : ძირითადი რეისები სრულდება მილანიდან და ოლბიიდან. იტალიის შიგნით ფრენების გარდა (დაახლოებით 30 ევრო ერთი გზა), ის დაფრინავს აფრიკაში, აზიაში, აშშ-სა და კანადაში.
  • ბლუ-ექსპრესი: შვილობილი დაბალბიუჯეტიანი Blue Panorama Airlines-ი, რომელიც მდებარეობს რომში. ის ძირითადად იტალიის ფარგლებში დაფრინავს, ცოტა უფრო ძვირი ვიდრე Air Italy (40-50 ევრო ერთი მიმართულებით).
  • FlyErnest — უფრო სავარაუდოა, რომ ალბანური და არა იტალიური ავიაკომპანია (თუმცა შტაბ-ბინა მილანშია). ისინი იტალიის ცხრა ქალაქიდან ტირანაში ატარებენ. 2017 წლიდან ისინი ლვოვიდან, კიევიდან და ხარკოვიდან იტალიის მთავარ ქალაქებში დაფრინავენ. ბილეთები ერთი მიმართულებით 37 ევროდან.

ესპანეთი: Vueling,ვოლოტეა,Canaryfly , LEVEL, იბერია ექსპრესი

  • ვულინგი : სიდიდით მეორე ესპანური ავიაკომპანია ბარსელონაში. მოსკოვიდან და პეტერბურგიდან ბარსელონასა და ალიკანტეში ერთი გზა 50 ევროდან დაფრინავს. ახორციელებს სეზონურ ფრენებს რეგიონებიდან: ყაზანი, კალინინგრადი, კრასნოდარი, სამარა. .
  • ვოლოტეა: ესპანური დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია სათაო ოფისით ბარსელონაში. ფრენების უმეტესობა ხორციელდება ხმელთაშუა ზღვის რეგიონში, მათ შორის პატარა ქალაქებში საფრანგეთში, იტალიაში, ესპანეთში და საბერძნეთში. ხშირად ახორციელებს გაყიდვებს ბილეთებით 10 ევროდ. ფრენის რუკა.
  • Canaryfly: პატარა ავიაკომპანია კანარის კუნძულებიდან. დაფრინავს კუნძულებს შორის ერთი მიმართულებით 5 ევროდან.
  • დონე: იბერიასა და British Airways-ის შვილობილი კომპანია. დაფრინავს ესპანეთიდან (ისევე როგორც პარიზ-ორლი) აშშ-ში, კანადასა და ლათინურ ამერიკაში. ტრანსატლანტიკური ფრენების ფასები ერთი მიმართულებით 95 ევროდან იწყება. ბილეთების შეძენა შესაძლებელია flylevel.com-ზე.
  • იბერია ექსპრესი:შვილობილი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია იბერია. დაფრინავს მადრიდიდან ევროპაში, კანარისა და ბალეარის კუნძულებზე. ფრენის რუკა.

გერმანია:EuroWings,გერმანია,TUI Fly,კონდორი

  • EuroWings:შვილობილი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია Lufthansa. ის დაფრინავს 210 მიმართულებით, ძირითადად ევროპაში. ფრენის ფასები 30 ევროდან გერმანიაში, 45 ევროდან ევროპის შიგნით ერთი მიმართულებით.
  • გერმანიაარის კერძო ავიაკომპანია, რომლის სათაო ოფისი ბერლინშია. არსებობს ქარტიები ახლო აღმოსავლეთში, ხმელთაშუა ზღვის კურორტებზე და ჩრდილოეთ აფრიკაში. პლუს რეისები სანკტ-პეტერბურგიდან დრეზდენში (ერთი გზა 60 ევროდან). ფრენის რუკა.
  • TUI Fly— დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია ჰანოვერში. TUI Group-ის ნაწილი, მსოფლიოში ერთ-ერთი უმსხვილესი ტურისტული კომპანია. დაფრინავს მოსკოვიდან და პეტერბურგიდან. გერმანული ავიაკომპანიის გარდა, არსებობს TUI Fly-ის სხვა განყოფილებები (მაგალითად, ბელგიური).
  • კონდორი: Lufthansa-ს შვილობილი ავიაკომპანია ჰაბით მაინის ფრანკფურტში. მას აქვს ჩარტერული აქცენტი ეგზოტიკურ ქვეყნებზე: კარიბის, აფრიკის, აზიის, სამხრეთ ამერიკის, ესპანეთის კუნძულები, პორტუგალია და ა.შ. ძალიან ხელსაყრელი ფასი ცალმხრივი ფრენისთვის (ტრადიციული ავიახაზებისგან განსხვავებით).

დიდი ბრიტანეთი: Flybe, Jet2, TUI Airways

  • Flybe: დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია ჰაბებით ბირმინგემსა და მანჩესტერში. ისინი დაფრინავენ 85 მიმართულებით გაერთიანებული სამეფოსა და დასავლეთ ევროპის მასშტაბით. ფრენის რუკა.
  • Jet2.com: დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია, რომელიც უპირატესად დაფრინავს დიდი ბრიტანეთის ძირითადი ქალაქებიდან სამხრეთ ევროპაში. ფრენის რუკა.
  • TUI Airways: TUI fly-ის ბრიტანული ვერსია. დაფრინავს დიდი ბრიტანეთის 20 აეროპორტიდან ევროპაში, აზიაში, აფრიკასა და კარიბის ზღვისკენ.

თურქეთი:Onurair, Anadolujet, Corendon, Sun Express, Atlas Global

  • Onur Airდაფრინავს თურქეთის ქალაქებსა და კურორტებს შორის. არის ფრენები თურქეთის დიდ ქალაქებში მოსკოვიდან და ოდესიდან. რეგულარული ფრენების გარდა, არის ჩარტერები რეგიონებიდან.
  • ანადოლუჯეტი- Turkish Airlines-ის შვილობილი კომპანია, ახორციელებს ფრენებს თურქეთისა და ჩრდილოეთ კვიპროსის მასშტაბით.
  • Sun Expressარის Lufthansa-სა და Turkish Airlines-ის შვილობილი კომპანია. დაფრინავს გერმანიაში, ავსტრიასა და შვეიცარიაში. სანქტ-პეტერბურგიდან იზმირის მიმართულებით ზაფხულის რეისი 66 ევროდან არის. ფრენის რუკა.
  • კორენდონიარის თურქული დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია ანტალიაში, რომელიც დაფრინავს ძირითადად გერმანიაში.
  • Atlas Global- ყოფილი Atlas Jet. დაფრინავს თურქეთის, ევროპისა და აზიის გარშემო. რუსეთიდან არის რეგულარული რეისი მოსკოვიდან სტამბოლის მიმართულებით, ასევე ჩარტერები რეგიონებიდან. ფრენის რუკა.

მოლდოვა:Air Moldova,Fly One

  • Air Moldova:მოლდოვის ეროვნული გადამზიდავი. არ არის იაფი, მაგრამ საკმაოდ ხშირად იაფი ფრენები კიშინიოვის გავლით რომში, ლისაბონში, ლარნაკაში, ბოლონიაში, ვენეციაში და სხვა ქალაქებში მოსკოვიდან, სანქტ-პეტერბურგიდან, სურგუტიდან, კრასნოდარიდან, ეკატერინბურგიდან, ნიჟნი ნოვგოროდიდან.
  • FlyOne:ახალგაზრდა მოლდოვის ავიაკომპანია, რომელმაც მიიღო სერთიფიკატი 2016 წლის მარტში. მოსკოვიდან კიშინიოვში ფრენა შეგიძლიათ ერთი მიმართულებით 60 ევროდან.

აზია (48)

მალაიზია:Air Asia,ციცინათელა

  • Air Asia:უკვე მრავალი წელია ის არის მსოფლიოში საუკეთესო დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია Skytrax-ის მიხედვით. მას აქვს ფართო მარშრუტების ქსელი მთელ აზიაში (ინდოეთიდან, მალაიზიიდან ვიეტნამში, ფილიპინებში, იაპონიამდე), მათ შორის ფრენები ავსტრალიაში. . გარდა ამისა, ის ფლობს განყოფილებებს რეგიონის სხვა ქვეყნებში.

  • ციცინათელა: მალაიზიის ავიახაზების შვილობილი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია. გარდა შიდა ფრენებისა, არის ფრენები ინდონეზიისა და ტაილანდის მიმართულებით. ფრენის რუკა.

UAE:Air Arabia,Fly Dubai

  • Air Arabia.დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია შარჯაში. ფრენები მოსკოვიდან და გროზნოდან ახლო და ახლო აღმოსავლეთის ქალაქებში (UAE, საუდის არაბეთი, ბაჰრეინი, ომანი, კატარი, ირანი, ერაყი, პაკისტანი), ჩრდილოეთ აფრიკა (სუდანი, ეგვიპტე, მაროკო), ინდოეთი, ნეპალი, ბანგლადეში შარჯას გავლით ( UAE). ფრენის რუკა. არსებობს Air Arabia Egypt-ის რეგიონალური განყოფილებები ჰაბით ალექსანდრიაში, Air Arabia Maroc-ის ჰაბით კასაბლანკაში და Air Arabia Jordan-ის ჰაბით ამანში.
  • FlyDubai.დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია დუბაიში. ფრენები არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში და აზიისა და აფრიკის ქალაქებში რუსეთის ქალაქებიდან (მოსკოვი, ყაზანი, ეკატერინბურგი, მახაჩკალა, მინვოდი, სამარა, კრასნოდარი, დონის როსტოვი). ხშირად რეგიონებიდან ნეპალში, შრი-ლანკასა და ინდოეთში ფრენების ღირებულება საკმაოდ კარგია. პლუს კარგი ქსელი აღმოსავლეთ აფრიკაში: ადის-აბება, დარ ეს სალამი, ჯიბუტი, ჯუბა, ხარტუმი, კილიმანჯარო, ზანზიბარი. ფრენის რუკა.

სინგაპური:ვეფხვის ჰაერი,სკუტი

ვეფხვის ჰაერიდა სკუტი: 2017 წლიდან ფაქტობრივად ფუნქციონირებს ერთი ავიაკომპანია Scoot-ის ბრენდის ქვეშ. სინგაპურის ავიახაზების შვილობილი კომპანია. Tigers-მა შეინარჩუნა ცალკე ბრენდი ავსტრალიაში. დაფრინავს მთელს აზიასა და ავსტრალიაში, პლუს ბერლინში, ათენსა და ჰავაიში.

ფრენის რუკა:

ინდოეთი: IndiGo, SpiceJet, Air India Express, Go Air

  • IndiGo:ინდური დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია შიდა ფრენებით და მცირე რაოდენობის საერთაშორისო მარშრუტებით ნეპალში, არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში, სინგაპურში, ომანში, ტაილანდში და რეგიონის სხვა ქვეყნებში. ფრენის რუკა.
  • SpiceJet:მთავარი ინდური ავიაკომპანია ჰაბებით დელიში, ჰაიდერაბაიში და ჩენაიში. ფრენები ინდოეთის 49 ქალაქში და ომანში, არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში, მალდივებში, ტაილანდში, შრი-ლანკაში, ჰონგ კონგში, ავღანეთსა და ბანგლადეშში. ფრენის რუკა.
  • Air India Express:ეროვნული გადამზიდველის შვილობილი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია. გთავაზობთ ნაკლებ შიდა რეისებს, მაგრამ უფრო მეტ საერთაშორისო ფრენებს (ძირითადად ყურის ქვეყნებში). ფრენის რუკა.
  • Go Air:დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია თავისი მთავარი ჰაბით მუმბაიში, ძირითადად შიდა ფრენებს ახორციელებს 25 ქალაქში (პლუს Male და Phuket). ფრენის რუკა.

იაპონია: Vanilla Air,ატმის ავიაცია,Air Do, Skymark, Solaseed Air, Star Flyer

  • ვანილის ჰაერი:შვილობილი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია All Nippon Airways. ის დაფრინავს იაპონიის ქალაქებს შორის, ასევე ტაივანსა და ჰონგ კონგს შორის. ცალმხრივი ფრენები იწყება $30-დან.
  • ატმის ავიაცია: Peach Airlines დაფრინავს ოსაკადან, ნაჰადან და ტოკიოდან მთელ იაპონიაში (ოკინავას ჩათვლით), ასევე ტაივანში, ჰონგ კონგსა და სამხრეთ კორეაში, შანხაიში და ბანგკოკში. ფრენის რუკა.
  • Air Do:რეგიონალური ავიაკომპანია: მთავარი მარშრუტი - ფრენები ჰოკაიდოში. არ არის იაფი, მაგრამ არის ხელსაყრელი ტარიფები ადრეული დაჯავშნისთვის (75 დღით ადრე) ან ფასდაკლება რეისამდე 1 ან 3 დღით ადრე დაჯავშნისას.
  • Skymark:დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია ქვეყნის შიგნით ათეული მიმართულებით. გამგზავრებამდე 1 ან 3 დღით ადრე მოქმედებს ფასდაკლება.
  • Solaseed Air: თითქმის Skymark-ის მსგავსად, მაგრამ მეტი ფასდაკლების ვარიანტებით შეძენის თარიღების მიხედვით, პლუს ფასდაკლება უცხოელი ტურისტებისთვის.
  • ვარსკვლავური მფრინავი: პოზიციონირებს როგორც შუალედურ ვარიანტს დაბალბიუჯეტიან და ჩვეულებრივ ავიაკომპანიებს შორის. გთავაზობთ ფრენებს იაპონიის დიდ ქალაქებსა და ტაივანს შორის. შიდა ფრენებზე უცხოელებისთვის სპეციალური ტარიფია (55-70 ევრო ერთი მიმართულებით).

ფილიპინები: Cebu Pacific, Air Swift

  • სებუ წყნარი ოკეანე: დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია დიდი რაოდენობით შიდა ფრენებით, პლუს ფრენები აღმოსავლეთ და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში (და ასევე სიდნეისა და დუბაიში). .
  • Air Swift არის პატარა კომპანია, რომელიც აკავშირებს ფილიპინების ქალაქებს ელ ნიდოს აეროპორტთან. სინამდვილეში, ეს აეროპორტი ჩვეულებრივი პრაიმერია ჯუნგლებში (ასე გამოიყურება), მაგრამ ის მდებარეობს კუნძულ პალავანზე, სამოთხის კუნძულებიდან ამ ფოტოების 95%-ის წყარო.

ინდონეზია: სიტილინკი , Wings Air

  • სიტილინკი: ეროვნული გადამზიდავი Garuda Indonesia შვილობილი დაბალბიუჯეტიანი გადამზიდავი. ახორციელებს ძირითადად შიდა ფრენებს (პლუს ფრენები მალაიზიასა და აღმოსავლეთ ტიმორში). ფრენის რუკა.
  • Wings Air:დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია Lion Air Group-ისგან. მას აქვს ცენტრი ბალიში და სპეციალიზირებულია შიდა ფრენებზე.

სამხრეთ კორეა: Jeju Air, Jin Air, T'way Air, Eastar Jet, Air Seoul, Air Busan

  • ჯეჯუ აირ: მთავარი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია შიდა ფრენების გარდა, დაფრინავს შორეული აღმოსავლეთისა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქვეყნებში, ასევე გუამში. ვლადივოსტოკიდან სეულში რეისია. ფრენის რუკა.
  • ჯინ ეარი: კორეული ავიაკომპანიის შვილობილი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია. დაფრინავს მთელ რეგიონში, მათ შორის ჰავაი, ავსტრალია და გუამი. ფრენის რუკა.
  • T'way Air და Eastar Jetდაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიები ჰაბებით სეულში. ისინი დაფრინავენ ჩინეთში, იაპონიასა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქვეყნებში. T'way Air ახორციელებს ფრენებს ხაბაროვსკიდან და ვლადივოსტოკიდან დეგუში და Eastar Jet ვლადივოსტოკიდან სეულში. ფასები იწყება 50 ევროდან ერთი მიმართულებით.
  • Air Seoul და Air Busan— Asiana Airlines-ის შვილობილი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიები. ისინი დაფრინავენ მთელ რეგიონში მითითებულ ქალაქებში. Air Busan-ს აქვს რეისი ვლადივოსტოკიდან.

ჩინეთი (10 ავიაკომპანია)

  • Spring Airlines: დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია ჰაბებით შანხაიში. მარშრუტების ქსელი ჩინეთში და მეზობელ ქვეყნებში. არსებობს Spring Airlines Japan-ის იაპონური განყოფილება. ფასები იწყება 15 დოლარიდან ერთი მიმართულებით.
  • ჩინეთი გაერთიანებული: დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია პეკინის ნანიუანის აეროპორტის ჰაბით და ფრენები ჩინეთის ქალაქებს შორის. ბილეთები ერთი მიმართულებით $10-დან იწყება.
  • Juneyao Airlines:მთავარი ავიაკომპანია ჰაბებით შანხაიში. მას აქვს ძალიან ფართო მარშრუტების ქსელი ჩინეთში და ასევე ახორციელებს ფრენებს სამხრეთ კორეაში, იაპონიასა და ტაილანდში. ფრენის დაწყებას ჰელსინკიდან 2019 წელს გეგმავს. მას აქვს შვილობილი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია 9 Air, ჰაბით გუანჯოუში.
  • იღბლიანი ჰაერიჩინეთის გარდა, ის დაფრინავს ბრუნეიში, ტაილანდში და მალაიზიაში. არის რეისი მოსკოვი - კუნმინგი.
  • West Airდაფრინავს ქვეყნის შიგნით (ფრენის რუკა).
  • Urumqi Airგთავაზობთ ფრენებს ურუმჩიდან ჩინეთის მიმართულებით.
  • კაპიტალის ავიახაზებიშიდა ფრენების გარდა, ის გთავაზობთ ბევრ ფრენას ევროპაში. არის რეისი მოსკოვიდან ცინგდაოში.
  • ფერადი Guizhou Airlines:რეგიონალური დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია ჰაბით გუიანში და ფრენები მთელ ჩინეთში.
  • Jiangxi Air: რეგიონალური დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია ჰაბით ნანჩანგში.
  • HK Express:ჰონგ კონგის დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია HNA Group-ისგან. ის დაფრინავს ჰონგ კონგიდან მთელ რეგიონში, განსაკუთრებით ბევრი რეისით იაპონიაში. ფრენის რუკა.

ტაილანდი: Nok Air, Thai Lion Air

  • Nok Air:ტაილანდური დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია, რომელიც ახორციელებს შიდა ფრენებს ტაილანდის ფარგლებში, პლუს ფრენებს მიანმარისა და რეგიონის სხვა ქვეყნებში. არსებობს მრავალი მარშრუტი ბორნით (Fly'n'Ferry) ან ავტობუსებით (Fly'n'Ride).
  • Thai Lion Air:ინდონეზიური კომპანია Lion Air Group-ის ტაილანდური შვილობილი. გარდა შიდა ფრენებისა, არის ფრენები ჩინეთის ბევრ ქალაქში და რეგიონის დიდ ქალაქებში. სასიამოვნო ის არის, რომ ფასში შედის ბარგი. ფრენის რუკა.

Სხვა ქვეყნები:

  • Salamair:ომანის დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია. შიდა ფრენების გარდა, ის დაფრინავს საუდის არაბეთში, პაკისტანში, ნეპალში, სუდანში, ბანგლადეშში, არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში, ყატარში, ასევე ბაქოსა და თბილისში.
  • Air Manas (პეგასუსი): ყირგიზული გადამზიდავი. თურქული პეგასუსის შვილობილი კომპანია. 2015 წლის ბოლომდე ავიაკომპანია პეგასუსის აზიის ბრენდის ქვეშ დაფრინავდა, მაგრამ ახლა დაუბრუნდა Air Manas-ს. იგი ახორციელებს სამ რეისს რუსეთში ბიშკეკიდან: მოსკოვში, ეკატერინბურგში და ნოვოსიბირსკში
  • ჰაერის ლურჯი: პაკისტანის დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია ჰაბით ყარაჩიში. ახორციელებს როგორც შიდა ფრენებს, ასევე ფრენებს არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში, ომანსა და საუდის არაბეთში. ფრენის რუკა.
  • VietJet Air: ვიეტნამური დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია ქვეყანაში რამდენიმე ჰაბით. ის ძირითადად ვიეტნამის გარშემო დაფრინავს. საიტი არ არის ძალიან მოსახერხებელი; დანიშნულების სიის დასათვალიერებლად ყველაზე მარტივი გზაა ვიკიპედიაში. ვიეტნამის გარდა, ის დაფრინავს ბანგკოკში, ტაიპეიში, სინგაპურში, სეულში, ჰონგ კონგში, იანგონსა და კუალა ლუმპურში.
  • Jazeera Airways: ქუვეითის დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია. სპარსეთის ყურის და ახლო აღმოსავლეთის ქვეყნების გარდა, ის დაფრინავს ინდოეთში, ეგვიპტეში, ბაქოში, თბილისსა და სტამბულში. ფრენის რუკა.
  • ფლინასი: ავიაკომპანია მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე დახურული ქვეყნიდან - საუდის არაბეთიდან. ახორციელებს ფრენებს ქვეყნის შიგნით, რეგიონის მასშტაბით, პლუს თბილისში, ბაქოში, სტამბულში, ტრაპიზონში. ფრენის რუკა.
  • Flyadeal: ეროვნული გადამზიდავი Saudia-ს შვილობილი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია. დაფრინავს ქვეყნის რამდენიმე ქალაქს შორის.
  • Lanmei Airlines:კამბოჯის დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია ჰაბით პნომპენში, რომელიც ჩინელებს ეკუთვნის. ის დაფრინავს მთელ სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში და აქვს მრავალი ფრენა ჩინეთში.
  • JetStar:ავსტრალიური კომპანია Qantas-ის შვილობილი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია. მთავარი ცენტრი მელბურნში. ავსტრალიისა და ახალი ზელანდიის შიგნით ფრენების გარდა, არის ფრენები სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქვეყნებში. ასევე არის Jetstar Asia Airways ჰაბით სინგაპურში, Jetstar Pacific ჰაბით Ho Chi Minh City-ში და Jetstar Japan ჰაბებით ტოკიოსა და ოსაკაში. ფრენის რუკა.
  • ვირჯინი ავსტრალია: ავსტრალიური დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია Virgin Group-ისგან. აქვს ოთხი ცენტრი ავსტრალიაში, დაფრინავს მთელს ოკეანიაში, ინდონეზიაში, ჰონგ კონგსა და აშშ-ში

აფრიკა (8)

სამხრეთ აფრიკა: მანგო, კულულა, FlySafair

  • მანგო:ეროვნული გადამზიდავი South African Airways-ის შვილობილი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია იოჰანესბურგში. დაფრინავს სამხრეთ აფრიკაში და ტანზანიის კუნძულ ზანზიბარში.
  • კულულა: პირველი აფრიკული დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია, Comair-ის ნაწილი, დაფრინავს 2001 წლიდან. ძირითადი ფრენები შიდაა, მაგრამ Kenya Airways-თან პარტნიორობით, ისინი მიფრინავენ ნაირობში და, როგორც Comair-ის ნაწილი, სხვა მეზობელ ქვეყნებში. ფრენის რუკა.
  • FlySafair:შვილობილი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია Safair, აკავშირებს ქვეყნის ექვს ქალაქს.

კენია: Fly540, JamboJet

  • Fly540:კენიური დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია ჰაბით ნაირობიში. დაფრინავს კენიაში, ზანზიბარსა და სამხრეთ სუდანში. ფრენის რუკა. მათ აქვთ შვილობილი ავიაკომპანია Fly Sax, რომელიც დაფრინავს საფარისა და პლაჟის მიმართულებით.
fly540 ფრენის რუკა
  • ჯამბოჯეტი: ეროვნული გადამზიდავი Kenya Airways-ის დაბალბიუჯეტიანი შვილობილი კომპანია ნაირობიში. დაფრინავს კენიასა და უგანდაში.

Სხვა ქვეყნები:

  • Arik Air (ნიგერია):ნიგერიული ტრადიციული დაბალბიუჯეტიანი გადამზიდავი, რომელიც აკავშირებს ნიგერიის ყველა დიდ ქალაქს და ასევე დაფრინავს ანგოლაში, განაში, სენეგალში და დასავლეთ აფრიკის სხვა ქვეყნებში.
  • Fastjet:აფრიკული დაბალბიუჯეტიანი ავიახაზების ჯგუფი (მათ შორის Fastjet ტანზანიიდან, ზიმბაბვედან და მოზამბიკიდან). გარდა ამ ქვეყნებისა, ის ასევე დაფრინავს სამხრეთ აფრიკასა და ზამბიაში.
  • ავი კაირო (ეგვიპტე):შვილობილი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია EgyptAir. დაფრინავს ეგვიპტის დიდი ქალაქებიდან ევროპაში. თბილისიდან ფრენები სრულდება ჰურგადასა და შარმ ელ-შეიხში.

ამერიკა (30)

კანადა:WestJet,Sunwing Airlines, Porter Airlines, Air Transat, Air Canada Rouge, Flair Airlines

  • WestJet:მთავარი კანადური დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია ჰაბებით კალგარში, ტორონტოში და ვანკუვერში. ფრენები ჩრდილოეთ ამერიკასა და კარიბის ზღვის აუზის ქვეყნებში, პლუს სეზონური ტრანსატლანტიკური ფრენები კანადიდან გლაზგოში, დუბლინში, პარიზში (და რეგულარული რეისი ლონდონში). ფრენის რუკა. ახლახან ამოქმედდა ულტრა დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია Swoop. სანამ კანადის მასშტაბით ფრენები დაიწყო, დაგეგმილია ფრენები აშშ-სა და მექსიკაში.
  • Sunwing Airlines: Sunwing Travel Group-ის შვილობილი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია. დაფრინავს კანადის ქალაქებიდან აშშ-ში, ცენტრალურ ამერიკასა და კარიბის ზღვაში.