რომელ წელს მოხდა ტყუპების ტერაქტი? ვინ ააფეთქა ნიუ-იორკში ტყუპი კოშკები? შენობის დანგრევა ვერ მოხერხდა

კონგრესში მხარდაჭერის გარეშე, სახელმწიფოს მეთაურმა 2011 წლის მარტის დასაწყისში გასცა ბრძანება გუანტანამოს ციხეში მყოფი ტერორიზმში ეჭვმიტანილთა წინააღმდეგ სამხედრო სასამართლო პროცესების განახლებას.

2011 წლის აპრილის დასაწყისში აშშ-ის გენერალურმა პროკურორმა ერიკ ჰოლდერმა დაადასტურა, რომ ბრალდებული ხალიდ შეიხი მუჰამედი და 11 სექტემბრის საქმეში ოთხი სხვა ბრალდებული არ გამოცხადდებიან აშშ-ს სამოქალაქო სასამართლოში, არამედ გუანტანამოს ბაზის სპეციალური სამხედრო კომისიის წინაშე.

2011 წლის 31 მაისს აშშ-ს სამხედრო პროკურორებმა კვლავ წაუყენეს ბრალი ხუთ ეჭვმიტანილს, მათ შორის ხალიდ შეიხი მუჰამედს, 2001 წლის 11 სექტემბრის ტერაქტში მონაწილეობისთვის.

2012 წლის 5 მაისს სამხედრო ტრიბუნალმა ოფიციალურად წაუყენა ბრალი ხუთ ეჭვმიტანილს 2001 წლის 11 სექტემბრის ტერაქტის ორგანიზებაში შეერთებულ შტატებში. მათ ბრალი ედებათ შეთქმულებაში, მშვიდობიანი მოსახლეობის თავდასხმაში, განზრახ ფიზიკური ზიანის მიყენებაში, მკვლელობაში, ომის კანონების დარღვევაში, ნგრევაში, თვითმფრინავების გატაცებასა და ტერორიზმში.

ხუთივე ბრალდებულმა უარი თქვა პასუხის გაცემაზე, აღიარებენ თუ არა ბრალს.

ნიუ-იორკის ოლქის მოსამართლემ ჯორჯ დენიელსმა გამოსცა დაუსწრებელი გადაწყვეტილება, რომელიც ირანს უბრძანა გადაეხადა 7,5 მილიარდი დოლარი მსოფლიო სავაჭრო ცენტრში და პენტაგონში დაღუპულთა ნათესავებსა და სხვა წარმომადგენლებს. მოსამართლემ დაადგინა, რომ ირანის ხელისუფლებამ კიდევ სამი მილიარდი უნდა გადაუხადოს მზღვეველებს, რომლებმაც დაფარეს ქონებრივი ზიანი და სხვა მატერიალური ზარალი. მანამდე მოსამართლე დენიელსმა დაადგინა, რომ თეირანი ვერ დაამტკიცა ტერაქტის ორგანიზატორთათვის დახმარების გაწევაში მონაწილეობა და ამიტომ ირანის ხელისუფლებას ეკისრება პასუხისმგებლობის წილი მის დროს მიყენებულ ზარალზე.

2011 წლის 11 სექტემბერს ნიუ-იორკში ტყუპების კოშკების განადგურების ადგილზე იყო მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის მემორიალი. იგი შედგება ორი კვადრატული შადრევანი აუზისაგან, რომლებიც განლაგებულია ყოფილი ტყუპი კოშკების ძირებთან, რომელთა შიდა კედლების გასწვრივ წყლის ნაკადები კასკადირდება კვადრატულ ხვრელებში, რომლებიც მდებარეობს თითოეული აუზის ბოლოში.

2983 ტერორისტის მსხვერპლის (მათ შორის ექვსი, ვინც დაიღუპა 1993 წლის მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის თავდასხმის დროს) სახელები მოჩუქურთმებულია ბრინჯაოს ფილებზე, რომლებიც ორივე შადრევნების პარაპეტებს აკრავს.

ახალი მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის კომპლექსი გაიხსნა. ეს არის მეოთხე ყველაზე მაღალი ცათამბჯენი მსოფლიოში - მისი სიმაღლე 541 მეტრია. მშენებლობა 2006 წლის აპრილში დაიწყო 65000 კვადრატული მეტრის ფართობის კუთხეში, სადაც ადრე დანგრეული სავაჭრო ცენტრის ტყუპი კოშკები იდგა.

შეერთებულ შტატებში აღინიშნება, როგორც პატრიოტის დღე 2009 წლიდან, აშშ-ს ზოგადი კანონის 111-13 კანონის დამტკიცების შემდეგ, ამ თარიღს ასევე მოიხსენიებენ, როგორც სამსახურისა და ხსოვნის ეროვნულ დღეს.

მასალა მომზადდა რია ნოვოსტის ინფორმაციისა და ღია წყაროების საფუძველზე

2001 წლის 11 სექტემბერს ტერორისტული ორგანიზაციის ალ-ქაიდას თვითმკვლელმა ტერორისტებმა ოთხი დააკავეს. სამგზავრო თვითმფრინავი, - მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის კოშკები, ხოლო დანარჩენი ორი - პენტაგონი და, სავარაუდოდ, თეთრი სახლი ან კაპიტოლიუმი. ყველა თვითმფრინავი უკანასკნელის გარდა მიაღწია მიზნებს. მეოთხე გატაცებული თვითმფრინავი პენსილვანიის შტატში, შენკსვილთან ახლოს მინდორს დაეჯახა.

11 სექტემბრის თავდასხმების მსხვერპლი, მათ შორის 343 მეხანძრე და 60 პოლიციელი. დაიღუპა არა მხოლოდ აშშ-ს მოქალაქეები, არამედ 92 სხვა ქვეყანა. ნიუ-იორკში 2753 ადამიანი დაიღუპა, პენტაგონში 184 ადამიანი დაიღუპა, პენსილვანიაში კი 40 ადამიანი ავარიის შედეგად დაიღუპა.

თავდასხმებს ასევე 19 ტერორისტი ემსხვერპლა, მათგან 15 საუდის არაბეთის, ორი დიდი ბრიტანეთის. არაბთა გაერთიანებული საამიროებიერთი ეგვიპტიდან და ერთი ლიბანიდან.

დილის 8:46 საათზე (შემდგომში ადგილობრივი დროით), American Airlines-ის Boeing 767, რომელიც მიფრინავდა ბოსტონიდან ლოს-ანჯელესში, დაეჯახა მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის ჩრდილოეთ კოშკს ნიუ-იორკში, მანჰეტენის კუნძულზე, 93-ე და 99-ე სართულებს შორის. თვითმფრინავის ბორტზე 81 მგზავრი (მათ შორის ხუთი ტერორისტი) და ეკიპაჟის 11 წევრი იმყოფებოდა.

დილის 9:03 საათზე United Airlines-ის Boeing 767, რომელიც მიფრინავდა ბოსტონიდან ლოს-ანჯელესში, დაეჯახა მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის სამხრეთ კოშკს 77-ე და 85-ე სართულებს შორის. თვითმფრინავის ბორტზე 56 მგზავრი და ეკიპაჟის ცხრა წევრი იმყოფებოდა.

დილის 9:37 საათზე ამერიკული ავიახაზების Boeing 757, რომელიც მიფრინავდა ვაშინგტონიდან ლოს-ანჯელესში, პენტაგონის შენობას შეეჯახა. თვითმფრინავის ბორტზე 58 მგზავრი და ეკიპაჟის ექვსი წევრი იმყოფებოდა.

დილის 10:03 საათზე United Airlines-ის Boeing 757, რომელიც მიფრინავდა ნიუარკიდან, ნიუ ჯერსიდან სან-ფრანცისკოში, სამხრეთ-დასავლეთ პენსილვანიის მინდორს დაეჯახა, ქალაქ შანკსვილთან ახლოს, ვაშინგტონიდან 200 კილომეტრში. თვითმფრინავის ბორტზე 37 მგზავრი და ეკიპაჟის შვიდი წევრი იმყოფებოდა.

ძლიერი ხანძრის შედეგად მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის სამხრეთ კოშკი ჩამოინგრა 9.59 საათზე, ხოლო მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის ჩრდილოეთ კოშკი ჩამოინგრა 10.28 საათზე.

18:16 საათზე ჩამოინგრა მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის კომპლექსის 47 სართულიანი შენობა, რომელიც მდებარეობს მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის კოშკებთან ახლოს. მასში ხანძარი გაჩნდა.

11 სექტემბრის ტერაქტის შედეგად მიყენებული ზარალის ზუსტი ოდენობა უცნობია. 2006 წლის სექტემბერში აშშ-ს პრეზიდენტმა ჯორჯ ბუშმა განაცხადა, რომ 2001 წლის 11 სექტემბრის ტერაქტების შედეგად მიყენებული ზარალი ყველაზე დაბალი შეფასება იყო შეერთებული შტატებისთვის.

2002 წლის 27 ნოემბერს შეერთებულმა შტატებმა შექმნა დამოუკიდებელი კომისია 11 სექტემბრის ტერაქტების გამოსაძიებლად (9/11 კომისია). 2004 წელს მან გამოაქვეყნა საბოლოო დასკვნა ტრაგედიის გარემოებების გამოძიების შესახებ. 600-გვერდიანი დოკუმენტის ერთ-ერთი მთავარი დასკვნა იყო იმის აღიარება, რომ ტერაქტების დამნაშავეებმა ისარგებლეს აშშ-ს მთავრობისა და სადაზვერვო სააგენტოების მუშაობით.

შეერთებულ შტატებში 2001 წლის 11 სექტემბრის ტერაქტების საქმეზე მსჯავრდებული ერთადერთი პირი არის მაროკოელი წარმოშობის საფრანგეთის მოქალაქე ზაკარიას მუსაუი. იგი დააკავეს 2001 წლის აგვისტოში ოკლაჰომაში ფრენის სკოლის დამთავრების და მინესოტაში Boeing 747 სიმულატორზე ვარჯიშის შემდეგ. 2005 წლის აპრილში მუსაუი დამნაშავედ ცნეს ტერორისტული თავდასხმის განზრახვაში, რომელიც უნდა ყოფილიყო მეხუთე 2001 წლის 11 სექტემბრის ტრაგიკული მოვლენების სერიაში. ოსამა ბინ ლადენის პირადი დავალებით, მან უნდა გატაცებულიყო თვითმფრინავი და წასულიყო ვაშინგტონში, თეთრ სახლში, - აი რაზე საუბრობს ტერორისტი.

2006 წლის მაისში, ფედერალური სასამართლოს ალექსანდრიის (ვირჯინიის) გადაწყვეტილებით, სადაც სასამართლო პროცესი გაიმართა, ზაქარიას მუსაუის მიესაჯა სასჯელი.

თავდასხმებში ექვსი სხვა ეჭვმიტანილი დააკავეს 2002 და 2003 წლებში და რამდენიმე წელი გაატარეს CIA-ს ციხეებში და 2006 წელს გუანტანამოს, კუბაში, აშშ-ს ბაზაზე.

2008 წლის თებერვალში აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტს ბრალი დასდეს მკვლელობასა და სამხედრო დანაშაულებში, როგორც 11 სექტემბრის თავდასხმების გამოძიების ნაწილი.

ბრალი წაუყენეს ხალიდ შეიხ მუჰამედს, რომელიც, 11 სექტემბრის კომისიის ანგარიშის მიხედვით, არის ცენტრალური ფიგურა შეერთებულ შტატებში ტერაქტების მომზადების საქმეში; იემენში დაბადებული რამზი ბინალშიბი (სხვა მართლწერა რამზი ბინ ალ-შიბა), რომელიც ორგანიზაციულ დახმარებას უწევდა ტერორისტებს და გადაურიცხავდა მათ ფულს; მუჰამედ ალ-ქაჰტანი, რომელიც, გამომძიებლების თქმით, 2001 წლის 11 სექტემბერს უნდა გამხდარიყო ოთხი ამერიკული თვითმფრინავის კიდევ ერთი, მე-20 გამტაცებელი; ასევე ალი აბდულ აზიზ ალი, მუსტაფა აჰმედ ჰავსავი (სხვა მართლწერა მუსტაფა აჰმად ხაუსავი) და ვალიდ ბინ ატაში.

ტერაქტის ორგანიზებაში ბრალდებულთა საქმის მოსმენა.

2016 წლის მარტში, ნიუ-იორკის ოლქის მოსამართლე ჯორჯ დენიელსმა გამოაცხადა დაუსწრებელი განაჩენი, რომელშიც ირანმა მოითხოვა 7,5 მილიარდი დოლარი გადაეხადა მსოფლიო სავაჭრო ცენტრში და პენტაგონში დაღუპულთა ნათესავებსა და სხვა წარმომადგენლებს. მოსამართლემ დაადგინა, რომ ირანის ხელისუფლებამ კიდევ სამი მილიარდი უნდა გადაუხადოს მზღვეველებს, რომლებმაც დაფარეს ქონებრივი ზიანი და სხვა მატერიალური ზარალი. მანამდე მოსამართლე დენიელსმა დაადგინა, რომ თეირანი ვერ დაამტკიცა ტერაქტის ორგანიზატორთათვის დახმარების გაწევაში მონაწილეობა და ამიტომ ირანის ხელისუფლება პასუხისმგებელია მის დროს მიყენებულ ზარალზე.

2016 წლის სექტემბერში აშშ-ს კონგრესმა მიიღო კანონი, რომელიც ნებას რთავს 11 სექტემბრის ტერაქტის მსხვერპლთა მემკვიდრეებს უჩივლონ საუდის არაბეთს, რომლის მოქალაქეები იყვნენ ტერორისტების უმრავლესობა, ვინც თავდასხმები განახორციელეს. უკვე 2016 წლის ოქტომბრის დასაწყისში ამერიკელმა ქალმა, რომელმაც ქმარი დაკარგა 2001 წლის 11 სექტემბერს ტერაქტის დროს, საუდის არაბეთის წინააღმდეგ პირველი სარჩელი შეიტანა. 2017 წლის მარტში დაღუპულთა ახლობლები შეერთებულ შტატებში. აპრილში გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ორ ათზე მეტმა ამერიკელმა დამზღვეველმა შეიტანა სარჩელი საუდის არაბეთის ორი ბანკისა და კომპანიის წინააღმდეგ, რომლებიც დაკავშირებულია ოსამა ბინ ლადენის ოჯახთან, ასევე რამდენიმე საქველმოქმედო ორგანიზაციასთან, სულ მცირე, 4,2 მილიარდი დოლარის ოდენობით თავდასხმებთან დაკავშირებით. .

16 წელი გავიდა ზუსტად იმ დღიდან, ცხრა-თერთმეტი, როცა ნიუ-იორკში სამი ცათამბჯენი ჩამოინგრა. არა, არ შევმცდარვარ. არა ორი, არამედ სამი, მაგრამ რატომღაც ურჩევნიათ არ დაიმახსოვრონ მესამე. და როდესაც მესამე თვითმფრინავი შეეჯახა პენტაგონის ფრთას, რომელიც შესაკეთებლად იყო და უცნაური გზით თითქმის თვითგანადგურებულიადა კიდევ ერთი დაეცა უდაბნოში. და ეს არ არის მომხდარი ტრაგედიის ყველა საიდუმლო.

ასე რომ, 2001 წლის 11 სექტემბრის დილით, უცნობმა პირებმა გაიტაცეს ოთხი ბოინგი (ორი ბოსტონში, ერთი ვაშინგტონში და მეორე ნიუარკში), რის შემდეგაც პირველი ორი თვითმფრინავი დაეჯახა ნიუ-იორკის ცათამბჯენებს WTC-1 და WTC-. 2, მესამე დაეჯახა პენტაგონის კედელს, ხოლო მეოთხე ჩამოვარდა პენსილვანიის შტატში, შენკსვილთან. WTC-ის ორი კოშკი, რომლებიც თავს დაესხნენ თვითმფრინავებს, მოულოდნელად მთლიანად ჩამოინგრა საათნახევარში ძალიან უცნაური გზით, ლამაზად დაკეცილი შიგნით. ასევე რატომღაც სრულიად და აკურატულად მეზობელი ცათამბჯენი WTC 7 ასევე ჩამოინგრა, თუმცა მას არც ერთი თვითმფრინავი არ დაეჯახა.

„ტერორისტული თავდასხმებიდან“ სულ რამდენიმე დღე გავიდა, სანამ პირველი მზად იყო ოფიციალური ვერსიაყველაფერი რაც მოხდა და შემსრულებლები დაასახელეს. დამნაშავედ მაშინვე დაასახელეს ოსამა ბინ ლადენი, რომელიც ხელმძღვანელობდა ამ მოქმედებას ავღანეთიდან და, რა თქმა უნდა, მისი გონიერი ალ-ქაიდა. ყველას სახელებიც მაშინვე გამოცხადდა 19 გამტაცებელი, რომლებმაც მიატოვეს მანქანები აეროპორტების მახლობლად, რომლებშიც იპოვეს ყურანი და ინსტრუქციები არაბულ ენაზე „როგორ ვიფრინოთ თვითმფრინავი“, და სასწაულებრივად შემონახული „ტერორისტების“ პასპორტები თვითმფრინავების ნანგრევებში იპოვეს. აქედან მოჰყვა, რომ სასწრაფოდ გვჭირდებოდა ავღანეთის დაბომბვის დაწყება და ერაყის შეჭრა.

2002 წლის შემოდგომაზე შეიქმნა სპეციალური კომისია ხმამაღალი სახელით "ეროვნული კომისია შეერთებულ შტატებზე ტერორისტული თავდასხმების შესახებ". მას ნიუ ჯერსის ყოფილი გუბერნატორი თომას კინი ხელმძღვანელობდა. კომისიაში შედიოდნენ CIA-ს, FBI-ის, იუსტიციის დეპარტამენტის და სხვა სამთავრობო უწყებების ყოფილი თანამშრომლები. ყველა მოქმედებას და გამოძიების კურსს ხელმძღვანელობდა ფილიპ ზელიკოვი, პრეზიდენტი ბუშ უმცროსის ადმინისტრაციის წევრი, რომელიც ასევე მუშაობდა ბუშ უფროსის დროს.

ზემოთ დასახელებულმა ოფიციალურმა ვერსიამ საბოლოო ფორმა მიიღო 2004 წლის 22 ივლისს, როდესაც ზემოაღნიშნულმა 83 კაციანმა კომისიამ დაასრულა 585 გვერდიანი ანგარიში. Keene კომისიის დასკვნამ დაადასტურა ზემოაღნიშნული ვერსია, რომელიც ახლაც რჩება ერთადერთ და უდავო.

ახლა მივცეთ ზოგიერთი ფაქტი, რომელიც აჩვენებს, თუ როგორ ახერხებენ აშშ-ს სადაზვერვო სააგენტოები „გამოძიებას“ და მიიღონ სასურველი და აშკარად გამოცხადებული შედეგები.

Მობილური ტელეფონები

ოფიციალური ანგარიშში ნათქვამია, რომ მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის ცათამბჯენს ჩამოვარდნილი ბოინგიდან ყველა ინფორმაცია მიწაზე მობილური ტელეფონების საშუალებით გადაეცა. კერძოდ, ბორტგამცილებელმა ბეტი ონგმა ისაუბრა 23 წუთის განმავლობაში, ხოლო ბორტგამცილებელი მადლინ სუინი - 25 წუთის განმავლობაში. სუინის ბოლო სიტყვები იყო: „მე ვხედავ წყალს! მე ვხედავ შენობებს! .

ფაქტია, რომ როდესაც ტელეფონი შედის საბაზო სადგურის სამაუწყებლო ზონაში, ან "უჯრედში", ხდება ეგრეთ წოდებული "მისალმება", რომელსაც 2001 წელს მინიმუმ რვა წამი დასჭირდა. "მისასალმებელი" სისტემა არ იყო შექმნილი 700 კმ/სთ სიჩქარით მართვისთვის და შესაძლებელია მაქსიმალური სიჩქარე 150 კმ/სთ-ზე. და მხოლოდ 2004 წელს Qualcomm-მა American Airlines-თან ერთად შეიმუშავა სისტემა, რომელიც თანამგზავრის გამოყენებით უზრუნველყოფს ზარებს მობილურ ტელეფონებზე თვითმფრინავიდან, რომელზედაც დამონტაჟებულია სპეციალური მობილური საბაზო სადგური. 2004 წლის 15 ივლისს ჩატარდა სისტემის საცდელი გაშვება, რის შემდეგაც მან დაიწყო ფუნქციონირება.

სისწრაფით მოტყუება

Keene-ის კომისიის ოფიციალური ანგარიში ასახავს ფრენის 175-ის სავარაუდო მოძრაობის დიაგრამას, რომელიც დაეჯახა მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის სამხრეთ კოშკს, რომლის მიხედვითაც თვითმფრინავმა ოთხ წუთში დაფარა ბოლო სწორი ფეხი ტრენტონიდან ნიუ-იორკამდე.

ახლა კი ფაქტი: ტრენტონსა და ნიუ-იორკს შორის მანძილი სწორი ხაზით 85 კილომეტრია. კარგი საზომისთვის შეიძლება 80-ის ტოლიც კი ჩათვალოთ. ოფიციალური მონაცემებით, თვითმფრინავმა ეს მანძილი 4 წუთში დაფარა. ჩვენ ვიპოვით საშუალო სიჩქარელაინერი ამ მონაკვეთში: V = 80 კმ / 4 წთ = 20 კმ/წთ = 1200 კმ/სთ. ვიღებთ ხმის სიჩქარეს.

რა თქმა უნდა, Boeing 767 არ იყო ზებგერითი. IN ტექნიკური მახასიათებლებიამბობენ, რომ Boeing 767-200-ს აქვს მაქსიმალური საკრუიზო სიჩქარე 12 კმ სიმაღლეზე 915 კმ/სთ. და ეს მხოლოდ 12000 მეტრის სიმაღლეზეა, სადაც ჰაერის სიმკვრივე ხუთჯერ დაბალია, ვიდრე ზღვის დონიდან და თვითმფრინავი რამდენიმე ასეული მეტრის სიმაღლეზე შენობაში შეფრინდა. იგივე ტექნიკური მახასიათებლები ამბობს, რომ Boeing 767-200-ის მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე (ე.წ. Vne - სიჩქარე არასოდეს აღემატება), რომლის მეტიც თვითმფრინავი უბრალოდ დაიწყებს კოლაფსს, არის 0,86 ხმის სიჩქარე, ანუ დაახლოებით 1000. კმ/სთ. ამიტომ თვითმფრინავმა ხმის სიჩქარის მიღწევაც რომ შეძლოს, მანჰეტენზე დიდი ხნით ადრე დაიშლებოდა. ანუ ოფიციალური გამოძიება ყველას დასაჯერებლად იწვევს რაღაცაში, რაც ფიზიკურად შეუძლებელია. ასე რომ, ოფიციალური გამოძიების მორიგი ტყუილი.

„ტყუპები“ დამოუკიდებლად ვერ იშლებოდნენ

ოფიციალური ანგარიშის მიხედვით, ას ათსართულიანი ცათამბჯენი WTC-1 თვითმფრინავის დარტყმიდან 1 საათსა და 42 წუთში მთლიანად განადგურდა, ხოლო მისი ტყუპი WTC-2 - 56 წუთის შემდეგ. მიზეზს, რა თქმა უნდა, შემდეგნაირად მოჰყავთ - ზემოქმედება და შემდგომი ხანძარი, რომელიც მოხდა მას შემდეგ, რაც ბოინგები შენობებს შეეჯახა.

მაგრამ აქ ჩნდება კიდევ რამდენიმე თანაბრად გასაოცარი ფაქტი.

თურმე „ტყუპები“ ისე იყო შექმნილი, რომ ქარის დატვირთვის გარდა, გაუძლო Boeing 707-ის თავდასხმა, ყველაზე დიდი იმ წლებში სამგზავრო თვითმფრინავი. 1970-იანი წლების დასაწყისში ლესლი რობერტსონმა, შენობის დიზაინერმა, გამოთვალა ბოინგ 707-ის შეჯახების ეფექტი მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის კოშკთან. მან შედეგები New York Times-ს აცნობა და ამტკიცებდა, რომ კოშკები გაუძლებს 960 კმ/სთ სიჩქარით მფრინავი ლაინერის დარტყმას, ანუ ლაინერის დარტყმის შემდეგ ცათამბჯენი დარჩება ფეხზე სერიოზული განხორციელების გარეშე. სტრუქტურული დაზიანება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ცენტრალური ჩარჩო და დარჩენილი პერიმეტრი გაუძლებს მზიდი კონსტრუქციების დანგრეული ნაწილის არარსებობის შედეგად წარმოქმნილ დამატებით დატვირთვას. სწორედ ამ უსაფრთხოების ზღვარით აშენდა "ტყუპები".

ფრენკ დემარტინი, WTC პროექტის ერთ-ერთი ლიდერი, ადასტურებს ამ აზრს: შენობა შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს Boeing 707-ის ზემოქმედებას მაქსიმალური ასაფრენი წონის დროს. ეს იყო იმ დროის ყველაზე დიდი თვითმფრინავი. დარწმუნებული ვარ, შენობა რამდენიმე თვითმფრინავის დარტყმასაც კი გაუძლებდა, რადგან მისი სტრუქტურა წააგავდა კოღოების წვრილ ბადეს, თვითმფრინავი კი ფანქარს ჰგავს, რომელიც ამ ბადეს ხვრეტავს და არ ახდენს გავლენას დანარჩენი ნაწილის სტრუქტურაზე.

ხანძარმა ასევე ვერ გაანადგურა ცათამბჯენები. აი მტკიცებულება იმისა, რომ ოფიციალური ანგარიში ისევ ცრუობს:

ასე რომ, WTC-1 შენობამ გაუძლო პირველ დარტყმას. თუმცა მომდევნო საათნახევარში ხანძრის შედეგად რაღაც მოხდა, რის გამოც კოშკი ჩამოინგრა. სხვათა შორის, ეს არის პირველი და ერთადერთი შემთხვევა მსოფლიო ისტორიაში, როდესაც ცათამბჯენი საათნახევრიანი ხანძრის შედეგად რეალურად გადაიქცევა ნანგრევების გროვად - ეს ოფიციალური ვერსიით.

1990-იანი წლების შუა ხანებში ორმა ბრიტანულმა ფირმამ, British Steel-მა და Building Research Establishment-მა ჩაატარეს ექსპერიმენტების სერია კარდინგტონში, რათა დაედგინათ ხანძრის გავლენა ფოლადის ჩარჩოს კონსტრუქციებზე. რვა სართულიანი შენობის ექსპერიმენტულ მოდელში ფოლადის კონსტრუქციებს არ გააჩნდათ ხანძარსაწინააღმდეგო დაცვა. მიუხედავად იმისა, რომ ფოლადის სხივების ტემპერატურამ მიაღწია 900 °C (!) კრიტიკულ მაქსიმუმ 600 °C-ს, ექვსი ექსპერიმენტიდან არცერთში განადგურება არ მომხდარა, თუმცა გარკვეული დეფორმაციები მოხდა.

2005 წლის აგვისტოში ჯონ რ. ჰოლმა უმცროსმა შეერთებული შტატების ხანძარსაწინააღმდეგო ასოციაციამ გამოაქვეყნა ანალიტიკური ნაშრომი „ხანძარი მაღალსართულიან ნაგებობებში“. კერძოდ, ის გვაწვდის სტატისტიკას, რომლის მიხედვითაც მხოლოდ 2002 წელს 7300 ხანძარი გაჩნდა მაღალსართულიან შენობებში, რომელთაგან ბევრი იყო ძალიან ინტენსიური და გაგრძელდა მრავალი საათის განმავლობაში, რომელმაც ერთ სართულზე მეტი შთანთქა. მიუხედავად მსხვერპლისა და მნიშვნელოვანი ზარალისა, არც ერთ ხანძარს არ მოჰყოლია ნგრევა.

თუ ეს საკმარისი არ არის, აქ მოცემულია ბოლო ათწლეულების ყველაზე საშინელი ხანძრების კიდევ რამდენიმე კონკრეტული მაგალითი:

1991 წლის 23 თებერვალს ფილადელფიაში, One Meridian Plaza-ს 38-სართულიან შენობაში ხანძარი გაჩნდა. ხანძარი 22-ე სართულზე გაჩნდა, 8 სართულზე გავრცელდა და 18 საათს გაგრძელდა. ამ ხანძრის შედეგად ბევრი ფანჯარა ჩაიმსხვრა, გრანიტი დაბზარულია და მზიდი კედლები ჩამოწეული. მიუხედავად ამისა, შენობა გადარჩა და არც ერთი ნაწილი არ ჩამოინგრა.

1988 წლის 4 მაისს ლოს-ანჯელესში პირველი სახელმწიფოთაშორისი ბანკის 62-სართულიან შენობას ცეცხლი გაუჩნდა. ხანძარი 3,5 საათს გაგრძელდა, დაიწვა 4,5 სართული - 12-დან 16-მდე. მაგრამ მზიდი კონსტრუქციები მთლიანად გადარჩა და მეორადი ნაგებობები და რამდენიმე იატაკის ჭერი მხოლოდ მცირე დაზიანდა. შენობა გადარჩა.

1970 წლის 5 აგვისტოს ნიუ-იორკ პლაზას 50-სართულიან კორპუსში აფეთქება მოხდა და ხანძარი გაჩნდა, რომელიც ექვს საათს გაგრძელდა. ნგრევები არ ყოფილა.

2004 წლის 17 ოქტომბერს ვენესუელის ქალაქ კარაკასში ცათამბჯენს ცეცხლი გაუჩნდა. ხანძარი 34-ე სართულზე გაჩნდა, 26 (!) სართული მოიცვა და 17 საათი გაგრძელდა. შენობა გადარჩა.

და ბოლოს, ხანძარი იმავე ნიუ-იორკის მსოფლიო სავაჭრო ცენტრში. 1975 წლის 13 თებერვალიწელს მე-11 სართულზე მდებარე ჩრდილოეთ კოშკში ხანძარი გაჩნდა, რის შედეგადაც მთლიანად დაიწვა იატაკის 65%.. გარდა ამისა, ხანძარი მე-9 და მე-16 სართულებზე გავრცელდა, თუმცა საოფისე ფართს არ შეეხო და ცენტრალური კარკასის შახტებით შემოიფარგლა. ხანძარი სამ საათს გაგრძელდა და მიუხედავად მისი გაცილებით მაღალი ინტენსივობისა, ვიდრე 2001 წლის 11 სექტემბერს, შენობის სტრუქტურა არ დაზიანებულა. მთლიანად დაუზიანებელი დარჩა არა მხოლოდ ცენტრალური კარკასი, რომელშიც ძირითადად ხანძარი გავრცელდა, არამედ ყველა იატაკის ჭერი.

მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის ხანძარი 1975 წელს

და 47-სართულიანი მსოფლიო სავაჭრო ცენტრი 7 თავისით დაინგრა... შემთხვევით.

ოფიციალურ მოხსენებაში ნათქვამია, რომ WTC 7 "ჩაიშალა" დამხმარე სტრუქტურების შესუსტების გამო, მიუხედავად იმისა, რომ მას თვითმფრინავი არ დაარტყა.

მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის No7 კორპუსის დანგრევის შესახებროგორც აღმოჩნდა, ძალიან ცოტამ იცოდა საერთოდ. მისი განადგურება რატომღაც შეუმჩნეველი დარჩა იმ დღის სხვა მოვლენების ფონზე. ეს 47 სართულიანი ცათამბჯენი, რომელსაც ასევე ერქვა სახელი Salomon Brothers, განთავსებული იყო FBI-ს, თავდაცვის დეპარტამენტის, 1RS საგადასახადო სამსახურის ოფისები (ონლაინ ჟურნალის მიხედვით, უზარმაზარი კრიმინაციული მტკიცებულებებით, მათ შორის სამარცხვინო Enron) აშშ-ს კონტრდაზვერვა, საფონდო ბირჟა (საფონდო თაღლითობის მტკიცებულებებით), ასევე სხვადასხვა ფინანსური ინსტიტუტები. მისი ნგრევა ნიუ-იორკის დროით დაახლოებით 17:20 წუთზე მოხდა და მას რამდენიმე საკმაოდ საინტერესო ინციდენტი უკავშირდება.

FEMA ამტკიცებს, რომ ეს შენობა ჩამოინგრა იმავე მიზეზების გამო, როგორც "ტყუპები" - დამხმარე სტრუქტურების შესუსტების გამო. Მაგრამ რატომ? თვითმფრინავი მას არ დაეჯახა.იქ ხანძარი არ მძვინვარებდა - მხოლოდ სამ ადგილას იყო მცირე ადგილობრივი ხანძარი: მეშვიდე, მეთორმეტე და ოცდამეცხრე სართულებზე. თუ მთელი მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის დიაგრამას გავიხსენებთ, მაშინ მე-7 შენობა ყველაზე შორს არის „ეპიცენტრიდან“, მთავარი კომპლექსისგან ქუჩით გამოყოფილი. სად მიიღო მან ზიანი? ამის შესახებ ანგარიში დუმს.

ამ მცირე ხანძარმა, სავარაუდოდ, გამოიწვია WTC-7 შენობის სრული განადგურება

და ყველაზე "მართალი" რამ მსოფლიოში BBC-მაც კი დააფიქსირა WTC 7-ის დაშლის შესახებ წინასწარ.

მართლაც, ბრიტანული ტელეარხის BBC (BBC) რეპორტაჟი უნიკალურია. სატელევიზიო ახალი ამბების გადაცემაში, რომელიც გავიდა ლონდონის დროით 10:00 საათზე, ანუ ნიუ-იორკის დროით 17:00 საათზე, წამყვანმა მაყურებელს განუცხადა, რომ ნიუ-იორკში მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის 7 შენობა ჩამოინგრა. მაგრამ მის ჩამონგრევამდე 20 წუთი იყო დარჩენილი. მეტიც, არხის კორესპონდენტი ჯეინ სტენდლი ნიუ-იორკიდან პირდაპირ რეპორტაჟში მის წინ ყოფნისას WTC-7-ის დაშლაზე საუბრობდა. იშვიათი ფოტო გვიჩვენებს ზუსტად ამ მომენტს - WTC-7 შენობა მითითებულია ისრებით. ეკრანის ბოლოში წარწერა წერია: „მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის გვერდით მდებარე 47-სართულიანი Salomon Brothers შენობაც ჩამოინგრა“.

BBC იუწყება WTC 7-ის განადგურების შესახებ

თუმცა, რაღაც მომენტში, როგორც ჩანს, ტელევიზიის ჯგუფი მიხვდა, რაც მოხდა და 17:14 საათზე ნიუ-იორკიდან გადაცემის სურათი მოულოდნელად დაამახინჯეს ჩარევით და რამდენიმე წამის შემდეგ ის მთლიანად გაქრა.

სხვაგვარად როგორ ავხსნათ ეს წარმოუდგენელი „შეცდომა“, თუ არა ყოფნით წინასწარ დაწერილი სცენარი?შესაძლებელია თუ არა შენობის დანგრევა ცოტა ადრე დაგეგმეს, მაგრამ უბრალოდ დრო არ მოასწრეს ამ მიზანსცენის გაჭიანურების შესახებ ინფორმაცია ლონდონში დროულად მიეწოდებინათ და ბრიტანელები განაგრძობდნენ სცენარს. ასე რომ, მათ მიიღეს პრესრელიზი სანამ ეს ყველაფერი მოხდებოდა? მაგრამ ვისგან და როგორ?

რა თქმა უნდა, ამგვარმა ინციდენტმა BBC ტელეარხისთვის ბევრი კითხვა გააჩინა. თუმცა, ახალი ამბების ხელმძღვანელმა რიჩარდ პორტერმა იდუმალი ამბავი ასე ახსნა: ” ჩვენ არ ვართ შეთქმულების ნაწილი. 11 სექტემბერს არავინ გვითხრა, რაზე უნდა ვისაუბროთ ან რა ვქნათ. წინასწარ არავის უთქვამს, რომ შენობის დაცემას აპირებდა. ჩვენ არ მიგვიღია პრესრელიზი ან მოვლენების სცენარი, რომელიც უნდა მოხდეს».

გამოდის, რომ თუ არავის არაფერი უთქვამს წინასწარ, ეს ნიშნავს, რომ მათ, საკუთარი ინიციატივით, უთხრეს შენობის დანგრევის შესახებ, რაც 20 წუთში მოხდებოდა. მაგრამ ჩვენ შემდგომში ვკითხულობთ: ”ჩვენ არ გვაქვს 11 სექტემბრის მოხსენებების ორიგინალური ჩანაწერი - არა შეთქმულების, არამედ დაბნეულობის გამო”. ტელეკომპანიის ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი დღის საინფორმაციო ჩანაწერი მოულოდნელად დაიკარგა.

გარდაცვლილი "ტერორისტები" ცოცხლები აღმოჩნდნენ

"გამტაცებელთა" ოფიციალური სია

სიას თან ერთვოდა შემდეგი კომენტარი: „FBI აბსოლუტურად დარწმუნებულია 11 სექტემბრის ტერაქტზე პასუხისმგებელი ცხრამეტი გამტაცებლის იდენტიფიკაციის სიზუსტეში. გარდა ამისა, 11 სექტემბრის გამოძიება საფუძვლიანად განიხილა შეერთებულ შტატებზე ტერორისტული თავდასხმების ეროვნულმა კომისიამ და ერთობლივად სენატმა და წარმომადგენელთა პალატამ. არც ერთმა ამ შემოწმებამ არ გააჩინა მცირედი ეჭვი ცხრამეტი გამტაცებლის ვინაობასთან დაკავშირებით“.

2001 წლის 23 სექტემბერს ბრიტანულმა საინფორმაციო სააგენტო BBC-მ მოულოდნელად გაავრცელა ინფორმაცია, რომ ვალიდ ალ-შეჰრი, საუდის არაბეთის მოქალაქე და რეის AA11-ის გამტაცებელი, ამჟამად ცოცხალი, კარგად და კარგად ცხოვრობს კასაბლანკაში, მაროკო. საუდის არაბეთის საელჩომ დაადასტურა, რომ ის სწავლობდა ფრენის სკოლადეიტონა ბიჩში, ფლორიდაში. მან დატოვა შეერთებული შტატები 2000 წლის სექტემბერში და მუშაობს Royal Air Morocco-ში. ამას დამატებით ადასტურებს Associated Press-ი, რომლის მიხედვითაც ვალიდ ალ-შეჰრი გამოჩნდა ამერიკის საელჩოში მაროკოში: „FBI-მ გაავრცელა მისი ფოტო, რომელიც გავრცელდა გაზეთებსა და სატელევიზიო ამბებში მთელს მსოფლიოში. იგივე ბატონი ალ-შეჰრი გამოჩნდა მაროკოში და ამით დაამტკიცა, რომ ის არ იყო თვითმკვლელთა გუნდის წევრი“. სულ მინუს ერთი.

ვეილ ალ-შეჰრი (AA11) ასევე ცოცხალი და ჯანმრთელია. ის მუშაობს პილოტად და მისი მამა საუდის არაბეთის დიპლომატია ბომბეიში. Los Angeles Times, 2001 წლის 21 სექტემბრის სტატიაში იუწყება, რომ ხელმძღვანელი საინფორმაციო ცენტრისაუდის არაბეთის საელჩომ შეერთებულ შტატებში გააფარ ალაღანი დაადასტურა, რომ იგი პირადად ესაუბრა მამასაც და შვილსაც. სულ მინუს ორი.

აბდულაზიზ ალ-ომარიმ (AA11) დაკარგა პასპორტი დენვერში სწავლის დროს, რომელიც მან პოლიციას შეატყობინა. ამჟამად მუშაობს საუდის ტელეკომის ინჟინრად. 2001 წლის 23 სექტემბერს გაზეთი „ტელეგრაფი“ ციტირებს მას: „არ მჯეროდა, როცა ჩემი თავი FBI-ის სიებში დავინახე. მათ აჩვენეს ჩემი სახელი, ჩემი ფოტო და ჩემი დაბადების თარიღი, მაგრამ მე არ ვარ თვითმკვლელი. Აქ ვარ. Ცოცხალი ვარ. წარმოდგენა არ მაქვს როგორ ვიფრინო თვითმფრინავით. მე არაფერი მქონია ამათთან“. სულ მინუს სამი.

Said al-Ghamdi (UA93), Saudi Airlines-ის პილოტი, იმყოფებოდა ტუნისში 11 სექტემბრის დროს, სადაც ის და 22 სხვა პილოტი ვარჯიშობდნენ Airbus 320 თვითმფრინავით ფრენისთვის. The Telegraph ციტირებს მის სიტყვებს: ”FBI-ს არ წარმოუდგენია არანაირი მტკიცებულება, რომელიც აკავშირებდა ჩემს თავდასხმებს. თქვენ ვერ წარმოიდგენთ, როგორია, როცა ცოცხალი და უდანაშაულო ვარ, მკვდარ ტერორისტს მეძახიან“. სულ მინუს ოთხი.

აჰმედ ალ-ნამი (UA93) მუშაობს Saudi Airlines-ის ოფისის მენეჯერად რიადში: „როგორც ხედავთ, მე ცოცხალი ვარ. შოკში ვიყავი, როცა დავინახე ჩემი სახელი [ტერორისტების] სიებში. მე არასოდეს მსმენია პენსილვანიის შესახებ, სადაც შემთხვევით თვითმფრინავი გავიტაცეს“. სულ მინუს ხუთი.

სალემ ალ-ჰამზი (AA77) მუშაობს ქიმიურ ქარხანაში ქალაქ იანბუში, საუდის არაბეთი: ”მე არასოდეს ვყოფილვარ შეერთებულ შტატებში და არ დავტოვე საუდის არაბეთი ბოლო ორი წლის განმავლობაში.” სულ მინუს ექვსი.

ხალიდ ალ-მიდჰარი (AA77) არის კომპიუტერის პროგრამისტი მექაში, საუდის არაბეთი: "მე მომწონს ვიფიქრო, რომ რაღაც შეცდომაა." ის ტელევიზორს უყურებდა, როდესაც მეგობრებმა დაურეკეს, რომ ენახათ ცოცხალი იყო თუ არა, იტყობინება Chicago Tribune. სულ მინუს შვიდი.

P.S.და ეს მხოლოდ მცირე ნაწილია იმ "მტკიცებულებებისა", რომელიც აღმოჩნდა 11 სექტემბრის ტრაგედიის "ყველაზე სანდო" ოფიციალურ გამოძიებაში. მაგრამ ეს, ჩემი აზრით, სავსებით საკმარისია იმის გასაგებად, თუ რა მეთოდებს იყენებს შეერთებული შტატები თავისი მიზნების მისაღწევად, რომელმაც გაანადგურა სამი ათასზე მეტი ამერიკელი. გამოძიების გაგრძელებაში ვისაუბრებ იმ იდუმალ თვითმფრინავზე, რომელიც პენტაგონს დაეჯახა და უცნაურად გაუჩინარდა და იმ საშინელი დღის სხვა, არანაკლებ იდუმალ თვითმფრინავებზე - 2001 წლის 11 სექტემბერს.

Უფრო ვრცლადდა შეგიძლიათ მიიღოთ მრავალფეროვანი ინფორმაცია რუსეთში, უკრაინასა და ჩვენი ულამაზესი პლანეტის სხვა ქვეყნებში მიმდინარე მოვლენების შესახებ ინტერნეტ კონფერენციები, მუდმივად იმართება ვებგვერდზე „ცოდნის გასაღებები“. ყველა კონფერენცია ღიაა და სრულად უფასო. გეპატიჟებით ყველა დაინტერესებულ...

2001 წლის 11 სექტემბერს მომხდარ საშინელ ტრაგედიას უამრავი ადამიანის სიცოცხლე შეეწირა. 2973 ადამიანი დაიღუპა და ეს, ხედავთ, მნიშვნელოვანი მაჩვენებელია.

მას წინ უძღოდა ოთხი თვითმფრინავის გატაცება, რომელიც მიემართებოდა კალიფორნიისა და შეერთებული შტატების აღმოსავლეთ ნაწილში. თვითმფრინავების ტანკები სავსე იყო, ასე რომ, შეიძლება ითქვას, ისინი გადაიქცნენ მართვად რაკეტებად.

8:45 საათზე ერთ-ერთი თვითმფრინავი, ბოინგ 767, ჩრდილოეთ კოშკს დაეჯახა. ბორტზე 92 ადამიანი (11 ეკიპაჟი, 5 ტერორისტი და 76 მგზავრი). თვითმფრინავი 93-ე და 99-ე სართულებს შორის არსებულ უფსკრულს დაეჯახა. საწვავი, რომელიც ავზში აფეთქდა, ცეცხლის სვეტივით დაეშვა და იმ ხალხიც კი დაიღუპა, ვინც ფოიეში იმყოფებოდა. 10:29 საათზე ცეცხლმოკიდებული შენობა ჩამოინგრა, თან უამრავი ადამიანი დამარხეს. თვითმფრინავის ნომერი, რომელიც ტყუპ კოშკებს შეეჯახა, არის AA11.

9:03 საათზე სამხრეთ კოშკს თვითმფრინავიც დაეჯახა, ეს იყო მეორე Boeing 767. ზემოქმედება 77-ე და 81-ე სართულებს შორის მოხდა. თვითმფრინავის ბორტზე 65 ადამიანი იმყოფებოდა (5 ტერორისტი, ეკიპაჟის 9 წევრი და 54 მგზავრი). ადგილობრივი დროით 9:59 საათზე ცეცხლმოკიდებული შენობა ჩამოინგრა. თვითმფრინავის ნომერი - UA175.

კიდევ ორი ​​თვითმფრინავი იყო. ერთ-ერთი მათგანი პენტაგონს დაარტყა, ეს მოხდა 9:40 საათზე. დაიღუპა 184 ადამიანი. და ბოლო დაეცა პენსილვანიის ტყეში, პიტსბურგის მახლობლად. ჩვენ შევძელით ე.წ. „შავი ყუთიდან“ ჩანაწერების ნახვა. გაირკვა, რომ ტერორისტები ჩაყვინთავდნენ, როდესაც წინააღმდეგობის გაწევა მგზავრებმა სცადეს კაბინაში შეჭრა. ბორტზე 44 ადამიანი იმყოფებოდა.

ჟურნალისტების ინფორმაციით, გატაცებული თვითმფრინავებიდან ზოგიერთმა მგზავრმა ნათესავებთან დარეკვა შეძლო. ხალხმა ტერორისტებზე შეატყობინა: ერთ ბორტზე 4 ადამიანი იყო, მეორეზე 5. არსებობს მოსაზრება, რომ ეს მონაცემები სპეციალურად FBI-ის მიერ იყო შეთხზული, რადგან იყო ერთი ზარი, რომელმაც დიდი უნდობლობა გამოიწვია. ვაჟმა დაურეკა დედას და როცა მან ტელეფონს უპასუხა, უთხრა: „დედა, მე ვარ, ჯონ სმიტი“. დამეთანხმებით, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მან რეალურად დაიწყო საუბარი გვარის წარდგენით.

ბორტზე ვერც ერთი ადამიანი ვერ გადარჩა. თვითმფრინავების ბორტზე დაიღუპა 274 ადამიანი (ტერორისტები არ არის დათვლილი), 2602 ადამიანი ნიუ-იორკში (როგორც ადგილზე, ასევე კოშკებში), 125 ადამიანი პენტაგონში.

დაზიანებული არ იყო მხოლოდ ტყუპი კოშკები. კიდევ ხუთი შენობა ან დანგრეული ან ძლიერ დაზიანდა. სულ დაზიანდა 25 შენობა, 7 კი დანგრევა გახდა საჭირო.

რა შედეგები მოჰყვება ამ საშინელ ტრაგედიას? განადგურდა ორი ცათამბჯენი და პენტაგონის მიმდებარე ფრთა. დაახლოებით სამი ათასი ადამიანი დაიღუპა. ნიუ-იორკის საფონდო ბირჟამ მუშაობა ორი დღით შეაჩერა. ტრაგედიის ადგილის მიმდებარე ტერიტორია მთლიანად ფერფლით იყო დაფარული. პრეზიდენტმა განაცხადა, რომ ტერორისტული აქტი ემსახურებოდა შეერთებულ შტატებს ავღანეთთან, შემდეგ კი ერაყთან.

ტრაგედიამ ეროვნული სტატუსი მიიღო და ამის შესახებ ამბავმა რამდენიმე წამში გაფრინდა მსოფლიო. ტყუილად არ აირჩიეს ეს შენობები ტერორისტებმა, რადგან ტყუპები იყო შეერთებული შტატების სიამაყე.

კოშკები 60-იან წლებში აშენდა, ამ დროს ამერიკის პრესტიჟი შეირყა. გადაწყდა, აეშენებინათ რაღაც გიგანტური, გრანდიოზული, განსაცვიფრებელი, რათა აღედგინა ხალხის ოპტიმიზმი და რწმენა საკუთარი თავის და მომავლის მიმართ. ვერავინ წარმოიდგენდა, რომ „საუკუნის პროექტი“ გადაიქცეოდა საუკუნის მთავარ „ტრაგედიად“.

11 სექტემბერი გლოვის დღეა შეერთებულ შტატებში, როდესაც ოთხ ტერორისტულ თავდასხმას ალ-ქაიდას ადანაშაულებდნენ, დაიღუპა 2977 ადამიანი, ხოლო 24 უგზო-უკვლოდ დაიკარგა. დაღუპულთა უმეტესობა მშვიდობიანი მოქალაქე იყო.
ალ-ქაიდა ისლამის ვაჰაბიტური ფილიალის ერთ-ერთი უდიდესი ტერორისტული ორგანიზაციაა.
2001 წლის 11 სექტემბერს, დილით, ტერორისტული ჯგუფის ცხრამეტმა წევრმა გაიტაცა ოთხი სამგზავრო თვითმფრინავი ბორტზე ხალხით, რომელთაგან ორი გაგზავნეს მეორე მსოფლიო ომის ჩრდილოეთ და სამხრეთ კოშკებში. Სავაჭრო ცენტრი, მდებარეობს ნიუ-იორკში მანჰეტენის სამხრეთ ნაწილში. მესამე თვითმფრინავი ტერორისტებმა გაგზავნეს პენტაგონის შენობაში, რომელიც მდებარეობს ვაშინგტონის მახლობლად, სადაც მდებარეობს აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტი, ხოლო მეოთხე თვითმფრინავი პენსილვანიის მინდორს დაეჯახა, როდესაც თვითმფრინავის მგზავრები და ეკიპაჟი ცდილობდნენ თვითმფრინავის კონტროლის აღებას. .
Სმ. .

მშენებლობა ნიუ-იორკში, აშშ-ში, მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის დანგრევის ადგილზე, ტერაქტის შვიდი წლის შემდეგ.

მუშები 2001 წლის 11 სექტემბერს მომხდარი საშინელი ტრაგედიიდან შვიდი წლის შემდეგ იღებენ დროშას, რომელიც დგას მემორიალისა და მუზეუმის ადგილზე.

2008 წლის 2 სექტემბერს ნიუ-იორკში დანგრეული ტყუპების კოშკების ადგილზე მშენებლები.

მსოფლიო სავაჭრო ცენტრი გაიხსნა 1973 წლის 4 აპრილს ნიუ-იორკში (აშშ) და შედგებოდა შვიდი შენობისგან, რომელთაგან ორი გამოირჩეოდა ზომით - ჩრდილოეთ და სამხრეთ კოშკები, თითოეული 110 სართულიანი. ეს კოშკები იყო ალ-ქაიდას ტერორისტული თავდასხმის ადგილი. ტყუპი კოშკების ჩამონგრევის შედეგად დარჩენილი შენობები სერიოზულად დაზიანდა.

ფოტო გადაღებულია International-ის მიერ კოსმოსური სადგური 2001 წლის 11 სექტემბერი. კვამლის სვეტი მანჰეტენიდან, ნიუ-იორკი, 250 კმ სიმაღლეზე ამოდის.

კაცი დგას 2001 წლის 11 სექტემბერს ნიუ-იორკში ახლად დაცემული მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის ნანგრევებზე.

დახრილი ტყუპი კოშკების ზედა ხედი.

მანჰეტენის ქუჩები 2001 წლის 11 სექტემბრის ტერაქტის შემდეგ.

კოშკების ჩამონგრევის შედეგად ჰაერში ათასობით ტონა ტოქსიკური ნამსხვრევები (კანცეროგენები) გამოვიდა. ამან გამოიწვია ავადმყოფობის ზრდა, განსაკუთრებით მათ შორის, ვინც დაეხმარა ნანგრევების გაწმენდას და მსხვერპლის ძებნას - ადამიანები პირდაპირ ექვემდებარებოდნენ მავნე აორთქლებას. ამის გამო 2007 წელს რამდენიმე ადამიანი გარდაიცვალა კიბოთი, ზოგიც ფილტვის უკმარისობით. მათი სახელებიც უკვდავია მემორიალურ დაფაზე.

მეხანძრეები 2001 წლის 11 სექტემბერს შეერთებულ შტატებში განხორციელებული დიდი ტერორისტული აქტის შედეგად განადგურდნენ ტყუპების კოშკების ნანგრევებში.

საჰაერო ხედი (3300 ფუტის სიმაღლიდან) იმ ადგილისა, სადაც სავაჭრო ცენტრი იდგა 12 დღის წინ.

ასე გამოიყურებოდა კატასტროფის ადგილი 7 წლის შემდეგ.

მანჰეტენის იმ ნაწილის ხედი, სადაც ტყუპი კოშკები ჩამოინგრა 2001 წლის 11 სექტემბერს.

თავისუფლების კოშკის მშენებლობა საქალაქთაშორისო სავაჭრო ცენტრის ადგილზე, 2008 წლის 5 სექტემბერი.

მუშები ბეტონის შემდგომი ჩამოსასხმელად ამაგრებენ არმატურას იმ ადგილას, სადაც Freedom Tower-ის მშენებლობა მიმდინარეობს, ნიუ-იორკში.

მშენებარე თავისუფლების კოშკის წინ დიდი ბანერი კიდია. მასზე ნაჩვენებია 1776 ფუტის სიმაღლის კოშკი და ღირსშესანიშნაობა, რომელიც დაგეგმილია მანჰეტენში, აშშ, რომელზეც 500 ადამიანი მუშაობს.

თავდასხმების მეათე წლისთავზე გაიხსნა ეროვნული მემორიალი - ორი საცურაო აუზი ორი დანგრეული ტყუპი კოშკის ადგილზე. აუზების ქვემოთ მდებარე მუზეუმის გახსნა 2013 წლის სექტემბერში იგეგმება.

Freedom Tower-ის მშენებლობა ნიუ-იორკში.

ტერაქტების შემდეგ დაიწყო ფართომასშტაბიანი ოპერაცია გადარჩენილთა მოსაძებნად, რომელიც მთელი საათის განმავლობაში გაგრძელდა. დიდი დრო დასჭირდა ნანგრევების დალაგებას, სადაც დნობა 99 დღე გაგრძელდა. ტერიტორიის სრული გაწმენდა დანგრეული შენობებისგან მხოლოდ 2002 წლის მარტისთვის დასრულდა. მსხვერპლთა და დაღუპულთა ოჯახების დასახმარებლად შეიქმნა რამდენიმე ფონდი, სადაც მათ არა მხოლოდ ფსიქოლოგიური, არამედ ფინანსური დახმარებაც გაუწიეს.

კიბე მოლის ერთადერთი შემორჩენილი ნაწილია, რომელიც ბევრ ადამიანს დაეხმარა დანგრეული შენობიდან გაქცევაში. იგი განთავსდება ეროვნულ მემორიალში, მუზეუმში.

2008 წლის 24 აგვისტოს სავაჭრო ცენტრის ჩრდილოეთ კოშკიდან ფოლადისგან დამზადებული ჯვარი დამონტაჟდა. იგი დამონტაჟდა დაღუპული მეხანძრეებისა და მოხალისეების ხსოვნას, რომლებიც უშუალოდ მონაწილეობდნენ ხანძრის ჩაქრობასა და ნამსხვრევების გაწმენდაში.

მემორიალი აღმართეს გენერალ ედვარდ ლოურენს ლოგანის საერთაშორისო აეროპორტში, ბოსტონთან, მასაჩუსეტსის მახლობლად. დამონტაჟდა გარდაცვლილი ეკიპაჟისა და მგზავრების ხსოვნას.

ბორტგამცილებლები აღმართულ მემორიალთან საერთაშორისო აეროპორტი 2001 წლის 11 სექტემბერს დაღუპულთა ხსოვნას. ეს იყო სასწაული, რომ ისინი არ აიყვანეს ერთ-ერთ ამერიკულ თვითმფრინავში...

ყოველწლიურად, 11 სექტემბერს, ტრაგედიის ადგილიდან ცაში სინათლის ორი ლურჯი სხივი ისვრის - იმ საბედისწერო დღეს დაღუპულთა ხსოვნას.