როდის და როგორ აშენდა ეგვიპტის პირამიდები? ეგვიპტური პირამიდების აგების საიდუმლოებები ეგვიპტური პირამიდების აგების თეორიები.

გორშკოვა დ.ს. 1

ეგოროვა ნ.იუ. 1

1 მუნიციპალური საგანმანათლებლო დაწესებულება "#43 საშუალო სკოლა" ტვერი

ნამუშევრის ტექსტი განთავსებულია გამოსახულების და ფორმულების გარეშე.
ნამუშევრის სრული ვერსია ხელმისაწვდომია "სამუშაო ფაილების" ჩანართში PDF ფორმატში

შესავალი

2017 წლის შემოდგომაზე იაპონელმა მეცნიერებმა მიონის სკანირების გამოყენებით აღმოაჩინეს ოთახი კეოპსის პირამიდაში. ამან გამოიწვია პირამიდებისადმი ინტერესის ახალი ზრდა. ეს დიდებული სტრუქტურები პირველი და უძველესია მსოფლიოს საოცრებათა შორის. ისინი კვლავ უამრავ კითხვას აჩენენ ხალხში. ვინ, როგორ და რატომ ააშენა პირამიდები ყველაზე მნიშვნელოვანი კითხვებია.

მეცნიერებმა ეგვიპტოლოგებმა მათ პასუხი გასცეს უკვე მე-20 საუკუნეში, მაგრამ ჯერ კიდევ შეიძლება მოისმინოს ვარაუდები პირამიდების არამიწიერი წარმოშობის ან მათი შემქმნელების უზარმაზარი ზრდის შესახებ.

ძველი აღმოსავლეთის ისტორიის შესწავლა შეტანილია მე-5 კლასის ისტორიის სასწავლო გეგმაში. გაკვეთილებზე მხოლოდ მოკლედ განიხილება პირამიდების აგების საკითხი, ასე ამ გზავნილის მიზანია გაარკვიოს, როგორც ჰ.ა. ქინკი, წიგნის „როგორ აშენდა ეგვიპტის პირამიდები“ ავტორი, განმარტავს - რისგან, როგორ და რა ინსტრუმენტებით აშენდა პირამიდები.

პრობლემების გადასაჭრელად გამოიყენეს ეგვიპტოლოგი ჰილდა ავგუსტოვნა კინკის ისტორიულ მეცნიერებათა კანდიდატის წიგნი „როგორ აშენდა ეგვიპტური პირამიდები“. ჰილდა ავგუსტოვნამ კვლევა ჩაატარა XX საუკუნის 60-იან წლებში, მაგრამ მისი წიგნი დღემდე მოთხოვნადია. იგი ხელახლა გამოიცა 2016 წელს სერიებში "საბაზისო კვლევების აკადემია".

II.როგორ აშენდა ეგვიპტის პირამიდები

1. ძველი ეგვიპტელების სამშენებლო ტექნიკა

პირამიდის მშენებლობის ერა იწყება ჯოზერის სამარხით (ძვ. წ. III ათასწლეული). პირამიდა, როგორც წესი, შენობების მთელი კომპლექსის ცენტრი იყო - მას გარშემორტყმული იყო ტაძრები, გაზები, სამარხები, სამსხვერპლოები და სხვა ნაგებობები. ჰ.ა. ქინკის თქმით, პირამიდების აგების დროს გამოყენებული იყო წინა პერიოდის (ძვ. წ. V-IV ათასწლეულები) სამშენებლო პრაქტიკა - მცენარის ღერო დაფარული იყო სილისა და თიხის ნარევით, შეიძლებოდა ხის ან თიხის (გამოუცხობელი აგურის) ნაზავი. გამოყენებული.

ეგვიპტელებს სჯეროდათ სიკვდილის შემდეგ სიცოცხლის, ამიტომაც სახლების მსგავსად აშენებდნენ სამარხებს მიცვალებულებისთვის. მათ ჰქონდათ საძილე ოთახები (კრიპტები), საკუჭნაოები საკვების შესანახად, სარეცხი ოთახები და მოსამსახურეებისთვის. დაკრძალვის შემდეგ საძვალეს შესასვლელი გალავნით შემოიჭედა.

ადრეული და ძველი სამეფოების დროს (იხ. დანართი), ლიბიის პლატოს მიდამოებში, სამარხები შეიძლებოდა კლდეში გამოკვეთილიყო. III ათასწლეულში დაიწყო ქვის პირამიდების აგება (ჯოზერის პირამიდა). შენობების აღსანიშნავად ისინი იყენებდნენ თოკებს და ფსონებს ან ჭრიდნენ კვადრატულ ღარები. ეგვიპტელები იყენებდნენ სიგრძის ზომებს, როგორიცაა წყრთა, პალმა და თითი.

საფლავს ჰქონდა მიწისზედა და მიწისქვეშა ნაწილი. მიწის ნაწილი აგებული იყო ნედლი აგურისგან და იყო 3-დან 6 მეტრამდე სიმაღლე. ამ სტრუქტურას მასტაბა ჰქვია. საძვალე მიწისქვეშ იყო. ეს იყო გრანიტის ყუთი, რომელიც ჯერ ზედაპირზე იყო აწყობილი და დანომრილი, რათა შემდეგ სწორად აეწყო ქვემოთ, შემდეგ კი პირამიდის ქვეშ დაეშვა.

დუქნის მშენებლობა კლდეში ჭაბურღილის აგებით დაიწყო. სამშენებლო მასალები დახრილი საფეხურით ჩამოსული თვითმფრინავით ჩამოიტანეს.

პირამიდის კარებად დიდი ფილები მსახურობდა. ქვები წითელი საღებავით იყო მონიშნული და მიუთითებდა პირამიდის გარკვეული ნაწილების ზუსტ ადგილსა და მისი მფლობელის სახელს. მას შემდეგ, რაც პირამიდის სახელი აღმოჩნდა ქვებზე: "ხეოფსი არის ის, ვინც ეკუთვნის ჰორიზონტს".

საძვის აგების შემდეგ საფლავის მიწისზედა ნაწილი (პირამიდა) დაიდგა. საძვალეზე გადასვლა ღია ცის ქვეშ იწყებოდა, შემდეგ კი პირამიდის სიღრმეში მიდიოდა და თან ახლდა სხვადასხვა ტოტები. ამან იგი ჭიანჭველას ჰგავდა.

მშენებლების შეცდომის გამო სამარხებში ხშირი იყო ნგრევა. ერთმანეთზე აგებულ ოთახებს შორის ჭერი შეიძლება ჩამოინგრა ნივთების სიმძიმის ან კლდის სისუსტის გამო. შესაძლოა ამის გამო მშენებლებს უარი ეთქვათ კლდის სამარხი კამერების მშენებლობაზე. თავდაპირველად, საძვალეების განლაგება დაიწყო დედამიწის ზედაპირზე, შემდეგ კი ქვისა სისქეში (კეოპსის პირამიდა).

1. ქვისა თვისებები

პირველ დინასტიის კუთვნილ პირამიდებს საფეხურიანი ფორმა აქვთ. ჰ.ა.კინგი თვლის, რომ ეს ფორმა გორაკის ფორმის იმიტაციაა. 1 III ათასწლეულში იმავე ხსნარზე ქვა დააგეს, როგორც აგური. მაგრამ ხსნარი ყოველთვის არ იჭერდა ფილებს საკმარისად მჭიდროდ და ამიტომ მშენებლები იყენებდნენ ტექნიკას, რომელსაც იყენებდნენ ხით აშენებისას.

პირამიდების აგებისას ეგვიპტელებს უნდა დაეცვათ ისინი წვიმის წყლის დამანგრეველი ზემოქმედებისგან. ჯოზერის პირამიდაში მშენებლებმა საფეხურების თავზე არა ჰორიზონტალური, არამედ დახრილი გააკეთეს. ამის წყალობით წყალი პირამიდაზე არ ჩერდებოდა, მაგრამ კასკადად დაეშვა. გვიანდელ პირამიდებზე სამშენებლო ქვას ძალიან ფრთხილად არჩევდნენ, ამიტომ ქვები ისე მჭიდროდ ერგებოდა ერთმანეთს, რომ წყალი შიგნით ვერ შეაღწია. მთელი წყალი გროვდებოდა თხრილებში, რომლებიც დაკავშირებული იყო უფრო ღრმა თხრილებთან.

1. ხის მნიშვნელობა პირამიდების მშენებლობაში

III ათასწლეულში ძვ.წ. ხე ფართოდ გამოიყენებოდა სამარხების მშენებლობაში. მისგან მზადდებოდა ჭერები, სვეტები და მათი ნაწილები. ხეს იყენებდნენ აგრეთვე იარაღების – თოხების, ჩაქუჩების დასამზადებლად. უძველესი ხელოსნები ხისგან ამზადებდნენ დიდებულ ავეჯს.

სპილენძის ცულებით ხდებოდა ტყეების ჭრა, მორების და სხივების ჭრა. დაფებს სპილენძის წვრილი და ასევე პატარა კაჟის ხერხები აჭრიდნენ, რომლებსაც დიდი დანის ფორმა ჰქონდათ. ასეთი პრიმიტიული ხელსაწყოების დახმარებით, გამოცდილი ხელოსნები მიაღწიეს დაფის სისქეს 8 მმ. ხეზე კეთდებოდა სხვადასხვა ჩაღრმავება და ჭრილები 9-დან 30 სმ-მდე სიგრძის წიპწით.

ჯოზერის დროს იყენებდნენ ვინირებულ ხეს. პლაივუდის ფენები (6 მმ სისქემდე), ერთმანეთთან მჭიდროდ მიმდებარედ, ერთმანეთთან იყო დაკავშირებული ხის ლურსმნებით, ბურღული ჩაღრმავებით საბურღი და სხივი. ხის საბოლოო დამუშავება (დაფქვა) ხდებოდა სახეხი ქვების გამოყენებით.

კედლებში მომრგვალებული სახურავების და ნიშების გასაკეთებლად ეგვიპტელები იყენებდნენ მოხრილ ხის სხივებს.

ძველი სამეფოს დროს, ქვის ნაგებობების აგებისას, ხელოსნები ფართოდ იყენებდნენ ხის კონსტრუქციის ტრადიციებს, ამიტომ კედლები და ჭერი ხის შენობებს ჰგავდა. ქვის ამ ფორმის მიცემა ძალიან შრომატევადი იყო. მოგვიანებით, უმაღლესი უნარების მიღწევის შემდეგ, მშენებლებმა მთლიანად აითვისეს ქვის დამუშავება და მიატოვეს ხის კონსტრუქციების იმიტაცია.

1. ქვის მოპოვება და დამუშავება

პირველი მეცნიერები, რომლებიც სწავლობდნენ ძველი სამეფოს პირამიდებს, ვარაუდობდნენ, რომ ქვის მოპოვებისა და დამუშავების იარაღები რკინა იყო. 1 H.A. კინკი თვლის, რომ ეს ასე არ არის. III ათასწლეულში რბილ ქვებს ამუშავებდნენ სპილენძის იარაღებითა და ქვიშით. უფრო რთული იყო მძიმე ქანების დამუშავება, ამისთვის გამოიყენებოდა შავი ქვიშაქვა.

პირამიდები აშენდა რბილი, მსხვილმარცვლოვანი კვარცისგან, მხოლოდ უფრო ძვირფასი ტიპის ქვები გამოიყენებოდა მოსაპირკეთებლად. ეგვიპტელები ასევე იყენებდნენ ალაბასტრს და ქვიშაქვას.

ქვასთან მუშაობისას ეგვიპტელები იყენებდნენ სპილენძის საჭრელებს, ხის ჩაქუჩებს, ქვის კვანძებს, ჩიზებს, კაჟის სხვა იარაღებს (ცულები, ბურღები, დანები, საფხეკები, მწკრივები, ჩაქუჩები) და ა.შ. ამავდროულად, ისინი განაგრძობდნენ კაჟის ფართოდ გამოყენებას, რადგან სპილენძი ძალიან ძვირი ღირდა და კაჟის ხელსაწყოების დამზადება არ იყო რთული.

პირამიდების და ტაძრების აგებისას იქმნებოდა ქვის ნაგებობის სხვადასხვა ფორმები (სვეტები, სხივები, კარნიზები, რელიეფები, ქანდაკებები და ა.შ.) ფართოდ გამოიყენებოდა ისეთი ტექნიკა, როგორიცაა ქვის თხრილი, მორთვა, დაფქვა და ბურღვა. 1 ბურღვის პროცესი განსაკუთრებულ უნარს მოითხოვდა. ამას მოწმობს ის ფაქტი, რომ იეროგლიფი, რომელიც ნიშნავს "ბურღი", "ხელოსანი", "მხატვარი", "ოსტატური", "უნარი", იყო საბურღი მოწყობილობის გამოსახულება. 2

ქვის მოპოვების მეთოდი უცვლელი დარჩა III ათასწლეულის განმავლობაში, მაგრამ გაიზარდა ბლოკების ზომა და ქვის მოპოვების მოცულობა. გამოყენებული კლდის მასშტაბები შეიძლება ვიმსჯელოთ ნაპოლეონ ბონაპარტის მიერ მე-18 საუკუნის ბოლოს გაკეთებული გამოთვლებით - გიზის სამი პირამიდის ქვა საკმარისი იქნებოდა საფრანგეთის გარშემო სამ მეტრზე მეტი სიმაღლისა და 30 სმ სისქის კედლის ასაშენებლად.

1. მანქანები

ისეთი ქვები, როგორიცაა გრანიტი და დიორიტი, მოპოვებული იყო შორს, ნილოსის მოპირდაპირე ნაპირზე და სინაშიც კი, ამიტომ ისინი ნილოსის გასწვრივ ნავებით გადაჰქონდათ. პატარა ქვებს ხელით ატარებდნენ, მსხვილ ქვებს ახვევდნენ. ამისათვის ქვის ქვეშ 80 სმ-მდე სიგრძის ლილვაკები-ცილინდრებს ან ქვის ბურთულებს ათავსებდნენ. მაგრამ ამას სჭირდებოდა გლუვი ქვის პლატფორმა ან გზა. მათ ასევე შეეძლოთ გამოეყენებინათ სასწავლებელი სქელი სხივებისგან დამზადებული ორი მორბენალით.

ქვის დაგებისას ეგვიპტელები იყენებდნენ მოწყობილობებს, რომლებიც შედგებოდა თოკებით დამაგრებული თოკებით სპილენძის კაუჭებით ბლოკების დასაჭერად. შესაძლოა, მე-4 ათასწლეულიდან მშენებლები იყენებდნენ ხის ქანქარებს ქვის საფეხურზე ასასვლელად. უძველესი მშენებლები იყენებდნენ თოკებს, საყრდენებს და ხის ხარაჩოებს სვეტების, ქანდაკებებისა და მძიმე ჭერის დასაყენებლად. დაყენებამდე მოსაპირკეთებელი ბლოკები დაფარული იყო სპეციალური ხსნარის ფენით, რომელიც არა მარტო აკრავდა ქვებს, არამედ ლუბრიკანტის ფუნქციასაც ასრულებდა.

1. ხელსაწყოების და სამშენებლო ნაწილების დამზადება სპილენძისგან

ეგვიპტელები სპილენძს მოიპოვებდნენ სინაის ღია ორმოში ხელსაწყოების დასამზადებლად. პირველ რიგში, ჩაქუჩისა და მწკრივის ფორმის ქვის იარაღები და სპილენძის წიპწები გამოიყენებოდა მადნით მდიდარი ქანების დასაცემად, გასაფხვიერებლად და დასამსხვრევად. შემდეგ დნებოდნენ მრგვალ აგურის ღუმელებში, რომლებსაც ნახშირით ათბობდნენ. და შემდეგ ისინი დნება თიხის ჭურჭელში მილების გამოყენებით, რამაც შესაძლებელი გახადა მაღალი ტემპერატურის მიღწევა (1053°C).

გამდნარ სპილენძს ჭურჭლიდან ასხამდნენ ყალიბში და მას შემდეგ რაც გამაგრდებოდა, წივლებს ამუშავებდნენ ჭედვით. ჭედურობას ამზადებდნენ ცულებს, აძებს, საჭრელებს, საჭრელებს, ჭიანჭველებს, კარის ჭანჭიკებისთვის 7 სმ დიამეტრის გრძელ ღეროებს, შენობის კონსტრუქციების დასამაგრებლად მსხვილ საკინძებს და, შესაძლოა, ამწევ ხელსაწყოებს კლანჭებს. ლურსმნები, კაკვები და სხვა პატარა დამაკავშირებელი მოწყობილობები მზადდებოდა მავთულის ბლანკებისგან. წერტილები და პირები იკვეთებოდა სათლელი ქვებით, პატარა ფილებითა და ღვეზელებით. III ათასწლეულის უძველესი ოსტატები. ისინი იყენებდნენ ცივი გაყალბების მეთოდს და იცნობდნენ მოქლონების და შედუღების ტექნიკას.

ჰ.ა. ქინკის მიხედვით, გამოიყენებოდა ცოტა სპილენძი (10000 ტონა IV ათასწლეულიდან ძვ.წ. XVII საუკუნემდე). პირველ რიგში, ეს აიხსნება სპილენძის მაღალი ღირებულებით (ფერმერები სპილენძს საერთოდ არ იყენებდნენ). მეორეც, სპილენძს ძალიან იშვიათად იყენებდნენ (მისგან მზადდებოდა მხოლოდ ის იარაღები, რომელთა გამოცვლა ქვით ან ხით არ შეიძლებოდა).

ასევე რთული და ძვირი იყო სპილენძის მიწოდება ეგვიპტეში. ამ მიზნით აღიჭურვა რაზმები, რომლებიც შედგებოდა არა მხოლოდ ლითონის მოპოვების სპეციალისტებისგან, არამედ მწიგნობრებისა და მცველებისგან. თითოეულ ექსპედიციას, მეცნიერთა აზრით, მხოლოდ ასობით კილოგრამი სპილენძის მიწოდება შეეძლო და ასეთი ექსპედიციის მოწყობის ხარჯები იმდენად მაღალი იყო, რომ მხოლოდ სახელმწიფოს შეეძლო გაუმკლავდეს.

1. ჩართული თანამშრომლების რაოდენობა

პირამიდების მშენებლობაზე

პირამიდის მშენებლობაზე ყველა სამუშაო - ქვის მოპოვება და დამუშავება, მიწოდება და ადგილზე დაგება - მოითხოვდა დიდ ფიზიკურ ძალას, მოთმინებას და გამძლეობას. სამუშაოსთვის ისინი იყენებდნენ როგორც გამოცდილი ხელოსნების (მასონები, მოქანდაკეები, ხის მუშები, ხელსაწყოების მწარმოებელი და სხვ.) ასევე არაკვალიფიციური მუშების შრომას (მშენებლობას ძირითადად ძველი ეგვიპტის მოსახლეობის ქვედა ფენა აწარმოებდა).

მუშათა სავარაუდო რაოდენობის დასადგენად, ჰ.ა. ქინკმა გამოიყენა ჰეროდოტეს ნამუშევარი, რომელიც ყვება ლეგენდა კეოპსის პირამიდის მშენებლობის შესახებ, მიუთითებს, რომ ყოველ სამ თვეში ასი ათასი ადამიანი მონაწილეობდა პირამიდის მშენებლობაში. 1 საიდან გაჩნდა ეს მაჩვენებელი, მეცნიერებს მხოლოდ ვარაუდები შეუძლიათ.

ამრიგად, კეოპსის პირამიდის ასაგებად საჭირო იყო 2,300 ათასი ბლოკი, რომელთა წონა თითო 2,5 ტონაა. ერთი ასეთი ბლოკის გადასატანად რვა ადამიანის ძალისხმევა იყო საჭირო. 2 შესაძლოა, ყველა მუშა დაყოფილი იყო ჯგუფებად. ამრიგად, იყო 12 ათასი რაზმი, თითო რვა კაცი. სულ 96 ათასი.სამუშაო სეზონზე 115 ათასი ქვა გადმოათრიეს. გამოდის, რომ პირამიდის აშენებას დაახლოებით ოცი წელი დასჭირდა.

ქვის მოპოვებაზეც მუშები მოითხოვეს - იქ ორი ათასამდე ადამიანი იყო ჩართული. საფლავის რეალურ მშენებლობასა და ქვის დამუშავებაში, სავარაუდოდ, კიდევ ორი ​​ათასი ადამიანი იყო ჩართული. თუ ამ 4 ათასს დაემატება 96 ათასი, მაშინ მივიღებთ დაახლოებით 100 ათას ადამიანს ჩართული ქვის შენობების მშენებლობაში.

III.დასკვნა

ჰ.ა. კინკის წიგნის „როგორ ააგეს ეგვიპტის პირამიდები“ წაკითხვის შემდეგ, შეგვიძლია შემდეგი დასკვნის გაკეთება:

1. პირამიდების აგება ეგვიპტეში მე-3 ათასწლეულში დაიწყო. თავდაპირველად მათ ასაშენებლად გამოიყენებოდა ძვ.წ. V-IV ათასწლეულების სამშენებლო პრაქტიკა. - მათ საფლავი, როგორც საცხოვრებელი ფართი, მცენარის ღეროების, თიხის, ხის და ტალახის აგურის გამოყენებით აღჭურვეს. საფლავი შეიცავდა ყველაფერს, რაც საჭიროა შემდგომი ცხოვრებისთვის. იგივე ტრადიციები გამოიყენებოდა ქვის პირამიდების მშენებლობაში. უძველესი მშენებლები მუდმივად აუმჯობესებდნენ თავიანთ უნარებს და ცდილობდნენ სამარხების დიზაინის გაუმჯობესებას.
2. მშენებლებისთვის მნიშვნელოვანი იყო არა მხოლოდ პირამიდის აგება (ბორცვის ფორმის მიცემა), არამედ მისი გაძლიერება და წყლის შეღწევისგან დაცვა. ამისათვის ქვებს სპეციალურად აყრიდნენ და ხსნარით ამაგრებდნენ.
3. პირამიდების აგებისას ხე ფართოდ გამოიყენებოდა - ინტერიერში, ხელსაწყოების დასამზადებლად და ხის ნაგებობებსაც კი ბაძავდნენ ქვაში. მშენებლებმა შეძლეს უარი ეთქვათ ხის კონსტრუქციების იმიტაციაზე მხოლოდ უმაღლესი უნარების მიღწევის შემდეგ.
4. პირამიდები აშენდა რბილი ქვისგან, ხოლო ძვირადღირებული მყარი ქვა გამოიყენებოდა მოსაპირკეთებლად. მას ძირითადად ქვის (კაჟის) იარაღებით ამუშავებდნენ და ამაში არაჩვეულებრივ ოსტატობას მიაღწიეს, რადგან უზარმაზარი რაოდენობის ქვის დამუშავება უწევდათ.
5. ნილოსის მოპირდაპირე ნაპირზე მოპოვებული ქვა ნავებით მიიტანეს და შემდეგ ქვის ლილვაკებითა და ბურთებით გააგორეს. ქვის ასაწევად გამოიყენებოდა ხარაჩოები და საქანელები. სრიალის გასაუმჯობესებლად, ბლოკები შეზეთეს ხსნარით.
6. ქვის დამუშავებისას ეგვიპტელები სპილენძის იარაღებსაც იყენებდნენ, მაგრამ სპილენძი ძალიან ძვირი ღირდა, ამიტომ მას მცირე რაოდენობით მხოლოდ იმ შემთხვევებში იყენებდნენ, როცა ხელსაწყოს ქვის ჩანაცვლება შეუძლებელი იყო.
7. პირამიდების აგება ძალიან შრომატევადი იყო, ამიტომ მუშების რაოდენობამ ას ათასს მიაღწია, როგორც არაკვალიფიციური, ისე მაღალკვალიფიციური ხელოსნები.

ამრიგად, მესიჯზე მუშაობის დროს, აღმოჩნდა, რომ ადამიანებს შეეძლოთ ასეთი გრანდიოზული სტრუქტურების აშენება საკმაოდ პრიმიტიული მოწყობილობების გამოყენებით.

ლიტერატურა

კინკი ჰ.ა. როგორ აშენდა ეგვიპტის პირამიდები/მთავარი რედაქტორი Yu.Ya.Perepelkin. რედ. Სტერეოტიპი. - მ.: წიგნის სახლი “LIBROKOM”, 2017 წ.

1. განაცხადი

ძველი ეგვიპტის ისტორიის ქრონოლოგიური ცხრილი

1. კინკი ჰ.ა. როგორ აშენდა ეგვიპტის პირამიდები/მთავარი რედაქტორი Yu.Ya.Perepelkin. რედ. Სტერეოტიპი. - მ.: წიგნის სახლი "LIBROKOM", 2017 - გვ.35
2. კინკი ჰ.ა. როგორ აშენდა ეგვიპტის პირამიდები/მთავარი რედაქტორი Yu.Ya.Perepelkin. რედ. Სტერეოტიპი. - მ.: წიგნის სახლი "LIBROKOM", 2017 - გვ.49
3. იქვე, S. 58
4. კინკი ჰ.ა. როგორ აშენდა ეგვიპტის პირამიდები/მთავარი რედაქტორი Yu.Ya.Perepelkin. რედ. Სტერეოტიპი. - მ.: წიგნის სახლი "LIBROKOM", 2017 - გვ. 72
5. იქვე, S.74
6. იქვე, S. 84
7. კინკი ჰ.ა. როგორ აშენდა ეგვიპტის პირამიდები/მთავარი რედაქტორი Yu.Ya.Perepelkin. რედ. Სტერეოტიპი. - მ.: წიგნის სახლი "LIBROKOM", 2017 - გვ. 104
8. იქვე.

ჩვენს პლანეტაზე ყოველწლიურად სულ უფრო და უფრო ნაკლები ამოუცნობი საიდუმლოებაა. ტექნოლოგიების მუდმივი გაუმჯობესება, მეცნიერების სხვადასხვა დარგის მეცნიერთა თანამშრომლობა გვიჩვენებს ისტორიის საიდუმლოებებსა და მისტერიებს. მაგრამ პირამიდების საიდუმლოებები მაინც ეწინააღმდეგება გაგებას - ყველა აღმოჩენა მეცნიერებს მხოლოდ სავარაუდო პასუხებს აძლევს ბევრ კითხვაზე. ვინ ააგო ეგვიპტური პირამიდები, როგორი იყო მშენებლობის ტექნოლოგია, არის თუ არა ფარაონების წყევლა - ეს და მრავალი სხვა კითხვა დღემდე ზუსტი პასუხის გარეშე რჩება.

ეგვიპტური პირამიდების აღწერა

არქეოლოგები საუბრობენ ეგვიპტეში 118 პირამიდაზე, რომლებიც ნაწილობრივ ან მთლიანად დღემდეა შემონახული. მათი ასაკი 4-დან 10 ათას წლამდე მერყეობს. ერთ-ერთი მათგანი - კეოპსი - არის ერთადერთი გადარჩენილი "სასწაული" "მსოფლიოს შვიდი საოცრებიდან". კომპლექსი სახელწოდებით "გიზას დიდი პირამიდები", რომელიც მოიცავს და ასევე ითვლებოდა "მსოფლიოს ახალი შვიდი საოცრების" კონკურსის მონაწილედ, მაგრამ მოხსნილი იქნა მონაწილეობისგან, რადგან ეს დიდებული სტრუქტურები რეალურად არის "საოცრება". მსოფლიოს“ უძველეს სიაში.

ეს პირამიდები ეგვიპტეში ყველაზე მონახულებული საექსკურსიო ადგილები გახდა. ისინი შესანიშნავად არის შემონახული, რასაც ვერ ვიტყვი ბევრ სხვა შენობაზე - დრო არ მოუხდენია მათ. ადგილობრივმა მაცხოვრებლებმა ხელი შეუწყო დიდებული ნეკროპოლისების განადგურებას, ამოიღეს მოპირკეთება და გატეხეს ქვები კედლებიდან სახლების ასაშენებლად.

ეგვიპტური პირამიდები აშენდა ფარაონების მიერ, რომლებიც მართავდნენ ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 27-ე საუკუნიდან. ე. და მოგვიანებით. ისინი განკუთვნილი იყო მმართველების დასასვენებლად. სამარხების უზარმაზარი მასშტაბები (ზოგიერთის სიმაღლე თითქმის 150 მ-ს აღწევდა) უნდა მოწმობდეს დამარხული ფარაონების სიდიადეს; ის, რაც მმართველს უყვარდა სიცოცხლის განმავლობაში და რაც მისთვის სასარგებლო იქნებოდა შემდგომ ცხოვრებაში, ასევე იყო განთავსებული.

მშენებლობისთვის გამოიყენებოდა სხვადასხვა ზომის ქვის ბლოკები, რომლებიც კლდეებიდან იყო ამოღებული, მოგვიანებით კი კედლებისთვის მასალად აგური დაიწყო. ქვის ბლოკები დაფქვა და ისე დალაგდა, რომ მათ შორის დანის დანა არ გაცურებოდა. ბლოკები ერთმანეთზე იყო დაწყობილი რამდენიმე სანტიმეტრის გადახრით, რაც ქმნიდა სტრუქტურის საფეხუროვან ზედაპირს. თითქმის ყველა ეგვიპტურ პირამიდას აქვს კვადრატული საფუძველი, რომლის გვერდები მკაცრად არის ორიენტირებული კარდინალურ წერტილებზე.

ვინაიდან პირამიდები ერთსა და იმავე ფუნქციას ასრულებდნენ, ანუ ისინი ფარაონების სამარხს ასრულებდნენ, მათი სტრუქტურა და გაფორმება შიგნით მსგავსია. მთავარი კომპონენტია სამარხი დარბაზი, სადაც დამონტაჟდა მმართველის სარკოფაგი. შესასვლელი მდებარეობდა არა მიწის დონეზე, არამედ რამდენიმე მეტრით მაღლა და დაფარული იყო მოსაპირკეთებელი ფილებით. კიბეები და გადასასვლელები-დერეფნები შესასვლელიდან შიდა დარბაზისკენ მიემართებოდა, რომელიც ხანდახან ისე ვიწროვდებოდა, რომ სიარული მხოლოდ ჩაჯდომით ან ცოცვით შეიძლებოდა.

უმეტეს ნეკროპოლისებში სამარხი დარბაზები (კამერები) მდებარეობს მიწის დონის ქვემოთ. ვენტილაცია ხდებოდა ვიწრო ლილვ-არხებით, რომლებიც შეაღწიეს კედლებში. კლდის ნახატები და უძველესი რელიგიური ტექსტები გვხვდება მრავალი პირამიდის კედელზე - ფაქტობრივად, მათგან მეცნიერები იღებენ ზოგიერთ ინფორმაციას სამარხების მშენებლობისა და მფლობელების შესახებ.

პირამიდების მთავარი საიდუმლოებები

გადაუჭრელი საიდუმლოებების სია იწყება ნეკროპოლისების ფორმით. რატომ აირჩიეს პირამიდის ფორმა, რომელიც ბერძნულიდან ითარგმნება როგორც "პოლიედონი"? რატომ იყო კიდეები განლაგებული აშკარად კარდინალური მიმართულებით? როგორ გადაიტანეს უზარმაზარი ქვის ბლოკები გათხრების ადგილიდან და როგორ აიყვანეს ისინი დიდ სიმაღლეზე? უცხოპლანეტელების ან ადამიანების მიერ აშენებული შენობები ჰქონდათ ჯადოსნური კრისტალი?

მეცნიერები კი კამათობენ იმაზე, თუ ვინ ააგო ასეთი მაღალი მონუმენტური ნაგებობები, რომლებიც ათასობით წლის განმავლობაში იდგა. ზოგი თვლის, რომ ისინი აშენდა მონების მიერ, რომლებიც ასობით ათასი დაიღუპა თითოეულის მშენებლობის დროს. თუმცა, არქეოლოგებისა და ანთროპოლოგების ახალი აღმოჩენები გვარწმუნებს, რომ მშენებლები იყვნენ თავისუფალი ადამიანები, რომლებიც იღებდნენ კარგ საკვებს და სამედიცინო დახმარებას. მათ ასეთი დასკვნები გააკეთეს ძვლების შემადგენლობის, ჩონჩხების აგებულებისა და დაკრძალული მშენებლების დამუშავებული დაზიანებების საფუძველზე.

მისტიურ დამთხვევებს მიაწერდნენ ეგვიპტის პირამიდების შესწავლაში მონაწილე ადამიანების ყველა სიკვდილსა და სიკვდილს, რამაც გამოიწვია ჭორები და საუბარი ფარაონების წყევლაზე. ამის მეცნიერული მტკიცებულება არ არსებობს. შესაძლოა, ჭორები დაიწყო ქურდებისა და მძარცველების დასაშინებლად, რომლებსაც სურდათ საფლავებში ძვირფასი ნივთებისა და სამკაულების პოვნა.

იდუმალი საინტერესო ფაქტები მოიცავს ეგვიპტის პირამიდების აგების მოკლე ვადებს. გათვლებით, ტექნოლოგიის ამ დონის დიდი ნეკროპოლიები არანაკლებ საუკუნეში უნდა აშენებულიყო. მაგალითად, როგორ აშენდა კეოპსის პირამიდა სულ რაღაც 20 წელიწადში?

დიდი პირამიდები

ასე ჰქვია ქალაქ გიზას მახლობლად მდებარე დაკრძალვის კომპლექსს, რომელიც შედგება სამი დიდი პირამიდისგან, სფინქსის უზარმაზარი ქანდაკებისა და პატარა სატელიტური პირამიდებისგან, რომელიც, სავარაუდოდ, მმართველების ცოლებისთვისაა განკუთვნილი.

კეოპსის პირამიდის თავდაპირველი სიმაღლე იყო 146 მ, გვერდის სიგრძე 230 მ. იგი აშენდა 20 წელიწადში 26-ე საუკუნეში ჩვენს წელთაღრიცხვამდე. ე. ეგვიპტის ყველაზე დიდ ღირშესანიშნაობებს აქვს არა ერთი, არამედ სამი სამარხი. ერთი მათგანი მიწის დონის ქვემოთაა, ორი კი საბაზისო ხაზის ზემოთ. გადაჯაჭვული დერეფნები სამარხებისკენ მიდის. მათ გასწვრივ შეგიძლიათ ფარაონის (მეფის) პალატაში წასვლა, დედოფლის პალატაში და ქვედა დარბაზში. ფარაონის კამარა არის ვარდისფერი გრანიტისგან დამზადებული კამერა, ზომით 10x5 მ, შეიცავს გრანიტის სარკოფაგს სახურავის გარეშე. მეცნიერთა არც ერთი ანგარიში არ შეიცავდა ინფორმაციას ნაპოვნი მუმიების შესახებ, ამიტომ უცნობია იყო თუ არა აქ დაკრძალული კეოფსი. სხვათა შორის, კეოპსის მუმია სხვა სამარხებში არ აღმოჩნდა.

ჯერ კიდევ საიდუმლო რჩება, გამოიყენებოდა თუ არა კეოპსის პირამიდა დანიშნულებისამებრ და თუ ასეა, მაშინ აშკარად ის გაძარცვეს გასულ საუკუნეებში მძარცველებმა. მმართველის სახელი, რომლის ბრძანებითა და დიზაინით აშენდა ეს საფლავი, შეიტყვეს სამარხის ზემოთ არსებული ნახატებიდან და იეროგლიფებიდან. ყველა სხვა ეგვიპტურ პირამიდას, გარდა ჯოზერისა, უფრო მარტივი საინჟინრო დიზაინი აქვს.

გიზაში კიდევ ორი ​​ნეკროპოლისი, რომელიც აშენდა კეოპსის მემკვიდრეებისთვის, უფრო მოკრძალებული ზომისაა:

ტურისტები გიზაში მიდიან მთელი ეგვიპტიდან, რადგან ეს ქალაქი რეალურად კაიროს გარეუბანია და ყველა სატრანსპორტო გადასასვლელი მისკენ მიდის. მოგზაურები რუსეთიდან, როგორც წესი, მიემგზავრებიან გიზაში, როგორც ექსკურსიის ჯგუფების ნაწილი შარმ-ელ-შეიხიდან და ჰურგადადან. მოგზაურობა გრძელია, ცალმხრივი 6-8 საათი, ამიტომ ექსკურსია ჩვეულებრივ 2 დღე გრძელდება.

დიდი შენობები დამთვალიერებლებისთვის ხელმისაწვდომია მხოლოდ სამუშაო საათებში, ჩვეულებრივ 17:00 საათამდე, რამადანის თვეში - 15:00 საათამდე. არ არის რეკომენდებული ასთმით დაავადებულთათვის, ასევე კლაუსტროფობიით, ნერვული და გულ-სისხლძარღვთა დაავადებების მქონე ადამიანებისთვის. შედი შიგნით. ექსკურსიაზე აუცილებლად თან წაიღეთ სასმელი წყალი და ქუდები. ექსკურსიის ღირებულება რამდენიმე ნაწილისგან შედგება:

1. კომპლექსის შესასვლელი.
2. შესასვლელი კეოპსის ან ხაფრეს პირამიდის შიგნით.
3. მზის ნავის მუზეუმის შესასვლელი, რომელზედაც ფარაონის ცხედარი ნილოსის გასწვრივ გადაიტანეს.

ეგვიპტური პირამიდების ფონზე ბევრს უყვარს ფოტოების გადაღება აქლემებზე ჯდომისას. აქლემების მფლობელებთან გარიგება შეგიძლიათ.

ჯოზერის პირამიდა

მსოფლიოში პირველი პირამიდა მდებარეობს საკარაში, ძველი ეგვიპტის ყოფილ დედაქალაქ მემფისთან. დღეს ჯოზერის პირამიდა არ არის ისეთი მიმზიდველი ტურისტებისთვის, როგორც კეოპსის ნეკროპოლისი, მაგრამ ერთ დროს ის ყველაზე დიდი იყო ქვეყანაში და ყველაზე რთული საინჟინრო დიზაინის თვალსაზრისით.

დაკრძალვის კომპლექსი მოიცავდა სამლოცველოებს, ეზოებს და სათავსებს. თავად ექვსსაფეხურიან პირამიდას არა აქვს კვადრატული საფუძველი, არამედ მართკუთხა, გვერდებით 125x110 მ. თავად სტრუქტურის სიმაღლეა 60 მ, შიგნით არის 12 სამარხი, სადაც თავად ჯოზერი და მისი ოჯახის წევრები იყვნენ. სავარაუდოდ დაკრძალულია. გათხრების დროს ფარაონის მუმია ვერ აღმოაჩინეს. კომპლექსის მთლიანი ტერიტორია, 15 ჰექტარი, გარშემორტყმული იყო 10 მ სიმაღლის ქვის კედლით, ამჟამად კედლის ნაწილი და სხვა ნაგებობები აღდგენილია, ხოლო პირამიდა, რომელიც დაახლოებით 4700 წლისაა, საკმაოდ შემორჩენილია. კარგად.

უკვე რამდენიმე საუკუნეა, ძველი ეგვიპტის საიდუმლოებები ისტორიკოსებისა და არქეოლოგების ყურადღების ცენტრშია. როდესაც საქმე ეხება ამ უძველეს ცივილიზაციას, პირველი რაც მახსენდება არის გრანდიოზული პირამიდები, რომელთა საიდუმლოებები ჯერ კიდევ არ არის გამჟღავნებული. ასეთ საიდუმლოებებს შორის, რომლებიც ჯერ კიდევ შორს არის ამოხსნისგან, არის დიდი სტრუქტურის მშენებლობა - ყველაზე დიდი კეოპსის პირამიდებიდან, რომლებიც ჩვენს დრომდეა შემორჩენილი.

ცნობილი და იდუმალი ცივილიზაცია

ყველა უძველესი ცივილიზაციიდან, ძველი ეგვიპტის კულტურა, ალბათ, ყველაზე კარგად არის შესწავლილი. და აქ საქმე არა მხოლოდ დღემდე შემორჩენილ მრავალ ისტორიულ ნივთსა და არქიტექტურულ ძეგლშია, არამედ წერილობითი წყაროების სიმრავლეშიც. ანტიკური ხანის ისტორიკოსები და გეოგრაფები ასევე ყურადღებას აქცევდნენ ამ ქვეყანას და ეგვიპტელების კულტურისა და რელიგიის აღწერისას არ უგულებელყოფდნენ ძველ ეგვიპტეში დიდი პირამიდების მშენებლობას.

და როდესაც მე-19 საუკუნეში ფრანგმა შამპოლიონმა შეძლო ამ უძველესი ხალხის იეროგლიფური დამწერლობის გაშიფვრა, მეცნიერებმა მიიღეს წვდომა უამრავ ინფორმაციას პაპირუსების, ქვის სტელების სახით იეროგლიფებით და მრავალი წარწერით სამარხებისა და ტაძრების კედლებზე. .

ძველი ეგვიპტური ცივილიზაციის ისტორია თითქმის 40 საუკუნეს ითვლის და მასში ბევრი საინტერესო, ცოცხალი და ხშირად იდუმალი გვერდია. მაგრამ ყველაზე დიდ ყურადღებას იპყრობს უძველესი სამეფო, დიდი ფარაონები, პირამიდების მშენებლობა და მათთან დაკავშირებული საიდუმლოებები.

როდის აშენდა პირამიდები

ეპოქა, რომელსაც ეგვიპტოლოგები ძველ სამეფოს უწოდებენ, გაგრძელდა 3000 წლიდან 2100 წლამდე. ე., სწორედ ამ დროს ეგვიპტის მმართველებს სურდათ პირამიდების აგება. ადრე თუ გვიან აღმართული ყველა სამარხი გაცილებით მცირე ზომის და უარესი ხარისხისაა, რამაც გავლენა მოახდინა მათ შენარჩუნებაზე. როგორც ჩანს, დიდი ფარაონების არქიტექტორების მემკვიდრეებმა მაშინვე დაკარგეს წინაპრების ცოდნა. თუ ისინი სრულიად განსხვავებული ადამიანები იყვნენ, რომლებიც მოდიოდნენ შეცვალონ რასა, რომელიც აუხსნელად გაქრა?

პირამიდები აშენდა იმ პერიოდში და კიდევ უფრო გვიან, პტოლემეოსის ეპოქაში. მაგრამ ყველა ფარაონმა არ "დაუკვეთა" ასეთი სამარხი თავისთვის. ამრიგად, ამჟამად ცნობილია ასზე მეტი პირამიდა, რომლებიც აშენდა 3 ათას წელზე მეტი ხნის განმავლობაში - 2630 წლიდან, როდესაც პირველი პირამიდა აშენდა, მე-4 საუკუნემდე. ე.

დიდი პირამიდების წინამორბედები

სანამ დიდები აშენდებოდნენ, ამ გრანდიოზული შენობების მშენებლობის ისტორია ასობით წელიწადს მოიცავდა.

ზოგადად მიღებული ვერსიის თანახმად, პირამიდები მსახურობდნენ სამარხებად, რომლებშიც ფარაონები იყვნენ დაკრძალული. ამ სტრუქტურების მშენებლობამდე დიდი ხნით ადრე ეგვიპტის მმართველები დაკრძალეს მასტაბაში - შედარებით პატარა შენობებში. მაგრამ 26-ე საუკუნეში ძვ. ე. აშენდა პირველი ნამდვილი პირამიდები, რომელთა მშენებლობა დაიწყო ფარაონ ჯოზერის ეპოქაში. მისი სახელობის საფლავი მდებარეობს კაიროდან 20 კილომეტრში და გარეგნულად ძალიან განსხვავდება დიდებისგან.

საფეხურიანი ფორმა აქვს და ერთმანეთზე მოთავსებული რამდენიმე მასტაბის შთაბეჭდილებას ტოვებს. მართალია, მისი ზომები საკმაოდ დიდია - 120 მეტრზე მეტი პერიმეტრის გარშემო და 62 მეტრი სიმაღლეზე. ეს არის გრანდიოზული შენობა თავის დროზე, მაგრამ ის ვერ შეედრება კეოპსის პირამიდას.

სხვათა შორის, ჯოზერის საფლავის აგების შესახებ ბევრი რამ არის ცნობილი; შემორჩენილია წერილობითი წყაროებიც კი, რომლებშიც მოხსენიებულია არქიტექტორის სახელი - იმჰოტეპი. თხუთმეტასი წლის შემდეგ იგი გახდა მწიგნობართა და ექიმების მფარველი წმინდანი.

კლასიკური პირამიდებიდან პირველი არის ფარაონ სნოფუს საფლავი, რომლის მშენებლობა დასრულდა 2589 წელს. ამ სამარხის კირქვის ბლოკებს მოწითალო ელფერი აქვს, რის გამოც ეგვიპტოლოგები მას "წითელ" ან "ვარდისფერს" უწოდებენ.

დიდი პირამიდები

ეს არის სამი ციკლოპური ტეტრაედონის სახელი, რომელიც მდებარეობს გიზაში, ნილოსის მარცხენა სანაპიროზე.

მათგან უძველესი და უდიდესია ხუფუს პირამიდა, ან, როგორც მას ძველი ბერძნები უწოდებდნენ, კეოფსი. სწორედ მას უწოდებენ დიდს, რაც არც არის გასაკვირი, რადგან მისი თითოეული მხარის სიგრძე 230 მეტრია, სიმაღლე კი 146 მეტრი. თუმცა, ახლა ის ოდნავ დაბალია განადგურებისა და ამინდის გამო.

სიდიდით მეორე არის ხეოფსის ძის, ხაფრეს საფლავი. მისი სიმაღლე 136 მეტრია, თუმცა ვიზუალურად ხუფუს პირამიდაზე უფრო მაღალი ჩანს, რადგან გორაზეა აგებული. მისგან არც თუ ისე შორს შეგიძლიათ ნახოთ ცნობილი სფინქსი, რომლის სახე, ლეგენდის თანახმად, ხაფრეს სკულპტურული პორტრეტია.

მესამე - ფარაონ მიკერინის პირამიდა - მხოლოდ 66 მეტრის სიმაღლეზეა და ის გაცილებით გვიან აშენდა. მიუხედავად ამისა, ეს პირამიდა ძალიან ჰარმონიულად გამოიყურება და დიდებულთა შორის ყველაზე ლამაზად ითვლება.

თანამედროვე ადამიანი მიჩვეულია გრანდიოზულ ნაგებობებს, მაგრამ მის ფანტაზიას ასევე აოცებს ეგვიპტის დიდი პირამიდები, მშენებლობის ისტორია და საიდუმლოებები.

საიდუმლოებები და გამოცანები

ჯერ კიდევ ანტიკურ ეპოქაში, გიზას მონუმენტური შენობები შედიოდა მსოფლიოს მთავარი საოცრებების სიაში, რომელთაგან ძველი ბერძნები მხოლოდ შვიდს ითვლიდნენ. დღეს ძალიან რთულია ძველი მმართველების განზრახვის გაგება, რომლებმაც უზარმაზარი თანხა და ადამიანური რესურსები დახარჯეს ასეთი გიგანტური სამარხების მშენებლობაზე. ათასობით ადამიანი 20-30 წლით მოწყვეტილი იყო ეკონომიკას და თავისი მმართველის საფლავის აგებით იყო დაკავებული. შრომის ასეთი ირაციონალური გამოყენება საეჭვოა.

დიდი პირამიდების აგების დღიდან, მშენებლობის საიდუმლოებები არასოდეს შეწყვეტილა მეცნიერთა ყურადღების მიქცევა.

იქნებ დიდი პირამიდის მშენებლობას სულ სხვა მიზანი ჰქონდა? კეოპსის პირამიდაში აღმოაჩინეს სამი კამერა, რომელსაც ეგვიპტოლოგები დაკრძალვას უწოდებდნენ, მაგრამ არცერთ მათგანში არ იყო მიცვალებულთა მუმიები ან საგნები, რომლებიც აუცილებლად თან ახლდა ადამიანს ოსირისის სამეფოში. ასევე არ არის მორთულობა და ნახატი სამარხების კედლებზე, უფრო სწორედ, კედელზე დერეფანში მხოლოდ ერთი პატარა პორტრეტია.

ხაფრეს პირამიდაში აღმოჩენილი სარკოფაგიც ცარიელია, თუმცა ამ სამარხში ბევრი ქანდაკება იპოვეს, მაგრამ ეგვიპტური წეს-ჩვეულებების მიხედვით სამარხებში მოთავსებული ნივთები არ არის.

ეგვიპტოლოგები თვლიან, რომ პირამიდები გაძარცვეს. შესაძლოა, მაგრამ ბოლომდე გაურკვეველია, რატომ სჭირდებოდათ მძარცველებს ასევე დაკრძალული ფარაონების მუმიები.

გიზაში ამ ციკლოპურ სტრუქტურებთან დაკავშირებული მრავალი საიდუმლოებაა, მაგრამ პირველივე კითხვა, რომელიც ჩნდება ადამიანის გონებაში, რომელმაც ისინი საკუთარი თვალით ნახა: როგორ აშენდა ძველი ეგვიპტის დიდი პირამიდები?

გასაოცარი ფაქტები

ციკლოპური სტრუქტურები აჩვენებენ ძველი ეგვიპტელების ფენომენალურ ცოდნას ასტრონომიასა და გეოდეზიაში. მაგალითად, კეოპსის პირამიდის სახეები ზუსტად არის ორიენტირებული სამხრეთით, ჩრდილოეთით, დასავლეთით და აღმოსავლეთით, ხოლო დიაგონალი ემთხვევა მერიდიანის მიმართულებას. უფრო მეტიც, ეს სიზუსტე უფრო მაღალია, ვიდრე პარიზის ობსერვატორია.

და ასეთ გეომეტრიულად იდეალურ ფიგურას უზარმაზარი ზომები აქვს და ცალკეული ბლოკებისგანაც კი შედგება!

აქედან გამომდინარე, ძველთა ცოდნა სამშენებლო ხელოვნების სფეროში კიდევ უფრო შთამბეჭდავია. პირამიდები აგებულია გიგანტური ქვის მონოლითებისგან, რომელთა წონაა 15 ტონამდე. გრანიტის ბლოკები, რომლებიც ხუფუს პირამიდის მთავარი სამარხი პალატის კედლებს აკრავდა, თითო 60 ტონას იწონიდა. როგორ ამაღლდნენ ასეთი კოლოსები, თუ ეს კამერა 43 მეტრის სიმაღლეზეა? და ხაფრეს საფლავის ზოგიერთი ქვის ბლოკი ზოგადად 150 ტონას იწონის.

კეოპსის დიდი პირამიდის მშენებლობას უძველესი არქიტექტორებისგან სჭირდებოდა 2 მილიონზე მეტი ასეთი ბლოკის დამუშავება, გადათრევა და ძალიან მნიშვნელოვან სიმაღლეზე აყვანა. თანამედროვე ტექნოლოგიაც კი არ აადვილებს ამ ამოცანას.

ჩნდება სრულიად ბუნებრივი სიურპრიზი: რატომ დასჭირდათ ეგვიპტელებს ასეთი კოლოსების რამდენიმე ათეული მეტრის სიმაღლეზე გადათრევა? უფრო ადვილი არ იქნება პატარა ქვებისგან პირამიდის აშენება? ბოლოს და ბოლოს, მათ შეძლეს როგორმე „მოეჭრათ“ ეს ბლოკები მყარი კლდის მასისგან, რატომ არ გაუადვილეს თავიანთი ამოცანა მათი ნაჭრებად დაჭერით?

გარდა ამისა, არის კიდევ ერთი საიდუმლო. ბლოკები არა მხოლოდ რიგებად იყო დაგებული, არამედ იმდენად ფრთხილად იყო დამუშავებული და მჭიდროდ დაჭერილი, რომ ზოგან ფილებს შორის უფსკრული 0,5 მილიმეტრზე ნაკლები იყო.

მისი აშენების შემდეგ, პირამიდა კვლავ დაფარული იყო ქვის ფილებით, რომლებიც, თუმცა, დიდი ხანია მოიპარეს მეწარმე ადგილობრივებმა სახლების ასაშენებლად.

როგორ შეძლეს უძველესი არქიტექტორები ამ წარმოუდგენლად რთული პრობლემის გადაჭრა? ბევრი თეორია არსებობს, მაგრამ ყველა მათგანს აქვს თავისი ნაკლოვანებები და სისუსტეები.

ჰეროდოტეს ვერსია

ანტიკური ხანის ცნობილი ისტორიკოსი ჰეროდოტე ეწვია ეგვიპტეს და ნახა ეგვიპტური პირამიდები. ძველი ბერძენი მეცნიერის მიერ აღწერილი კონსტრუქცია ასე გამოიყურებოდა.

ასობით ადამიანმა გადაათრიეს ქვის ბლოკი მშენებარე პირამიდამდე, შემდეგ კი, ხის კარიბჭის და ბერკეტების სისტემის გამოყენებით, ასწიეს იგი პირველ პლატფორმაზე, რომელიც აღჭურვილი იყო სტრუქტურის ქვედა დონეზე. შემდეგ ამოქმედდა შემდეგი ამწევი მექანიზმი. ასე რომ, ერთი საიტიდან მეორეზე გადასვლისას, ბლოკები ამაღლდა საჭირო სიმაღლეზე.

ძნელი წარმოსადგენია, რამდენ ძალისხმევას მოითხოვდა დიდი ეგვიპტური პირამიდები. მათი მშენებლობა (ფოტო, ჰეროდოტეს მიხედვით, იხილეთ ქვემოთ) მართლაც უაღრესად რთული ამოცანა იყო.

დიდი ხნის განმავლობაში ეგვიპტოლოგთა უმეტესობა იცავდა ამ ვერსიას, თუმცა ეს ეჭვებს იწვევდა. ძნელი წარმოსადგენია ისეთი ხის ლიფტები, რომლებსაც გაუძლებს ათობით ტონა წონა. და მილიონობით მრავალტონიანი ბლოკის გადათრევა გადაზიდვის ბადეებზე რთული ჩანს.

შეიძლება თუ არა ჰეროდოტეს ნდობა? ჯერ ერთი, ის არ შეესწრო დიდი პირამიდების აგებას, რადგან ის გაცილებით გვიან ცხოვრობდა, თუმცა შესაძლოა შეეძლო დაენახა, როგორ აშენდა პატარა სამარხები.

მეორეც, ანტიკურობის ცნობილი მეცნიერი თავის თხზულებებში ხშირად სცოდავდა ჭეშმარიტებას, ენდობოდა მოგზაურთა ისტორიებსა თუ ძველ ხელნაწერებს.

"რამპის" თეორია

მე-20 საუკუნეში ეგვიპტოლოგებში პოპულარული გახდა ფრანგი მკვლევარის ჟაკ ფილიპ ლუერის მიერ შემოთავაზებული ვერსია. მან ვარაუდობდა, რომ ქვის ბლოკები გადაადგილდებოდნენ არა თხემებზე, არამედ ლილვაკებზე სპეციალური სანაპირო-რამპის გასწვრივ, რომელიც თანდათან უფრო მაღლა და, შესაბამისად, უფრო გრძელი გახდა.

დიდი პირამიდის აგება (ფოტო სურათი ქვემოთ), ამგვარად, ასევე მოითხოვდა უზარმაზარ გამოგონებას.

მაგრამ ამ ვერსიას ასევე აქვს თავისი ნაკლოვანებები. უპირველეს ყოვლისა, არ შეიძლება ყურადღება არ მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ ამ მეთოდმა საერთოდ არ გააადვილა ქვის ბლოკების გადაზიდვის ათასობით მუშაკის მუშაობა, რადგან ბლოკები უნდა გადაათრიოთ მთაზე, რომელშიც თანდათან გადაიქცა სანაპირო. და ეს უკიდურესად რთულია.

მეორეც, პანდუსის დახრილობა უნდა იყოს არაუმეტეს 10˚, შესაბამისად მისი სიგრძე კილომეტრზე მეტი იქნება. ასეთი ბორცვის აშენებას არანაკლებ შრომა სჭირდება, ვიდრე თავად საფლავის აგება.

მაშინაც კი, თუ ეს იყო არა ერთი პანდუსი, არამედ რამდენიმე, აშენებული პირამიდის ერთი იარუსიდან მეორეზე, მაინც კოლოსალური ნამუშევარია საეჭვო შედეგით. მით უმეტეს, თუ გავითვალისწინებთ, რომ თითოეული ბლოკის გადასატანად რამდენიმე ასეული ადამიანია საჭირო და ვიწრო პლატფორმებზე და სანაპიროებზე მათი განთავსება პრაქტიკულად არ არის.

1978 წელს, იაპონიის თაყვანისმცემლებმა სცადეს აეშენებინათ პირამიდა მხოლოდ 11 მეტრის სიმაღლის წევისა და ბორცვის გამოყენებით. მათ ვერასოდეს შეძლეს მშენებლობის დასრულება, დასახმარებლად მოიწვიეს თანამედროვე ტექნოლოგიები.

როგორც ჩანს, ძველ დროში არსებული ტექნოლოგიის მქონე ადამიანებს ამის გაკეთება არ შეუძლიათ. ანუ ხალხი არ იყვნენ? ვინ ააგო დიდი პირამიდები გიზაში?

უცხოპლანეტელები თუ ატლანტიელები?

ვერსიას, რომ დიდი პირამიდები ააგეს სხვა რასის წარმომადგენლებმა, მიუხედავად მისი ფანტასტიკური ბუნებისა, აქვს სრულიად რაციონალური საფუძველი.

ჯერ ერთი, საეჭვოა, რომ ბრინჯაოს ხანაში მცხოვრებ ადამიანებს ჰქონოდათ ის ხელსაწყოები და ტექნოლოგიები, რომლებიც მათ საშუალებას აძლევდა დაემუშავებინათ ველური ქვის ასეთი მასივი და შეექმნათ იგი გეომეტრიულად სრულყოფილ სტრუქტურაში, რომელიც იწონის მილიონ ტონაზე მეტს.

მეორეც, მტკიცება, რომ დიდი პირამიდები აშენდა ჩვენს წელთაღრიცხვამდე III ათასწლეულის შუა ხანებში. უჰ, სადავო. ეს გამოთქვა იგივე ჰეროდოტემ, რომელიც ეგვიპტეს ეწვია V საუკუნეში. ძვ.წ. და აღწერა ეგვიპტური პირამიდები, რომელთა მშენებლობა მის ვიზიტამდე თითქმის 2 ათასი წლით ადრე დასრულდა. თავის თხზულებაში ის უბრალოდ იმეორებდა იმას, რაც მას მღვდლები უთხრეს.

არსებობს ვარაუდები, რომ ეს ციკლოპური სტრუქტურები აშენდა ბევრად უფრო ადრე, შესაძლოა 8-12 ათასი წლის წინ, ან შესაძლოა 80-მდე. წყალდიდობის ეპოქა. ამას მოწმობს ეროზიის კვალი, რომელიც აღმოჩენილია სფინქსის ქანდაკების ქვედა ნაწილზე და პირამიდების ქვედა იარუსებზე.

მესამე, დიდი პირამიდები აშკარად არის ობიექტები, რომლებიც ამა თუ იმ გზით დაკავშირებულია ასტრონომიასთან და კოსმოსთან. უფრო მეტიც, ეს დანიშნულება უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე სამარხების ფუნქცია. საკმარისია გვახსოვდეს, რომ მათში სამარხები არ არის, თუმცა არის ის, რასაც ეგვიპტოლოგები სარკოფაგებს უწოდებენ.

პირამიდების უცხო წარმოშობის თეორია პოპულარული გახდა შვეიცარიელმა ერიხ ფონ დანიკენმა 60-იან წლებში. თუმცა, ყველა მისი მტკიცებულება უფრო მწერლის ფანტაზიის ნაყოფია, ვიდრე სერიოზული კვლევის შედეგი.

თუ ვივარაუდებთ, რომ უცხოპლანეტელებმა მოაწყვეს დიდი პირამიდის მშენებლობა, ფოტო უნდა გამოიყურებოდეს ქვემოთ მოცემულ სურათზე.

ატლანტის ვერსიას არანაკლებ თაყვანისმცემლები ჰყავს. ამ თეორიის თანახმად, პირამიდები, ძველი ეგვიპტური ცივილიზაციის გაჩენამდე დიდი ხნით ადრე, აშენდა სხვა რასის წარმომადგენლების მიერ, რომლებსაც ჰქონდათ ან სუპერ მოწინავე ტექნოლოგია ან უნარი ნების ძალით გადაეტანათ ჰაერში ქვის კოლოსალური ბლოკები. . ისევე როგორც ოსტატი იოდა ცნობილი ფილმიდან "ვარსკვლავური ომები".

ამ თეორიების მეცნიერული მეთოდებით დამტკიცება და უარყოფა თითქმის შეუძლებელია. მაგრამ ალბათ არის ნაკლებად ფანტასტიკური პასუხი კითხვაზე, ვინ ააგო დიდი პირამიდები? რატომ არ შეეძლოთ ამის გაკეთება ძველ ეგვიპტელებს, რომლებსაც ჰქონდათ მრავალფეროვანი ცოდნა სხვა სფეროებში? არის ერთი, რომელიც ხსნის საიდუმლოების საფარს დიდი პირამიდის მშენებლობის გარშემო.

ბეტონის ვერსია

თუ მრავალტონიანი ქვის ბლოკების გადატანა და დამუშავება ასე შრომატევადია, განა ძველ მშენებლებს არ შეეძლოთ ბეტონის ჩამოსხმის უფრო მარტივი მეთოდის გამოყენება?

ამ თვალსაზრისს აქტიურად იცავს და ამტკიცებს რამდენიმე ცნობილი მეცნიერი, სხვადასხვა სპეციალობით.

ფრანგმა ქიმიკოსმა ჯოზეფ დავიდოვიჩმა, რომელმაც გააკეთა ქიმიური ანალიზი იმ ბლოკების მასალისა, საიდანაც აშენდა კეოპსის პირამიდა, ვარაუდობდა, რომ ეს არ იყო ბუნებრივი ქვა, არამედ რთული შემადგენლობის ბეტონი. იგი დამზადებულია მიწისქვეშა ქანების საფუძველზე და არის ეგრეთ წოდებული დავიდოვიჩის დასკვნები, რომლებიც დაადასტურეს არაერთმა ამერიკელმა მკვლევარმა.

რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიის აკადემიკოსი A.G. ფომენკო, რომელმაც შეისწავლა ბლოკები, საიდანაც აშენდა კეოპსის პირამიდა, თვლის, რომ "კონკრეტული ვერსია" ყველაზე დამაჯერებელია. მშენებლებმა უბრალოდ დააფქვათ უხვი ქვა, დაამატეს შესაკრავი დანამატები, როგორიცაა ცაცხვი, აწიეს ბეტონის ძირი კალათებში სამშენებლო მოედანზე და ჩატვირთეს იგი ფორმებში და განზავდნენ წყლით. როდესაც ნარევი გამაგრდა, ყალიბი დაიშალა და გადაიტანეს სხვა ადგილას.

ათწლეულების განმავლობაში ბეტონი ისე იტკეპნებოდა, რომ ბუნებრივი ქვისგან არ განსხვავდებოდა.

გამოდის, რომ ბეტონის ბლოკები და არა ქვა გამოიყენეს დიდი პირამიდის მშენებლობაში? როგორც ჩანს, ეს ვერსია საკმაოდ ლოგიკურია და ხსნის უძველესი პირამიდების აგების ბევრ საიდუმლოს, მათ შორის ტრანსპორტირების სირთულეებს და ბლოკების დამუშავების ხარისხს. მაგრამ მას აქვს თავისი სისუსტეები და სხვა თეორიებზე ნაკლებ კითხვებს აჩენს.

ჯერ ერთი, ძნელი წარმოსადგენია, როგორ შეძლეს ძველმა მშენებლებმა 6 მილიონ ტონაზე მეტი კლდის დაფქვა ტექნოლოგიის გამოყენების გარეშე. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ზუსტად კეოპსის პირამიდის წონა.

მეორეც, საეჭვოა ხის ფორმირების გამოყენების შესაძლებლობა ეგვიპტეში, სადაც ხე ყოველთვის დიდად ფასობდა. ფარაონების ნავებიც კი პაპირუსისგან იყო დამზადებული.

მესამე, ძველ არქიტექტორებს უდავოდ შეეძლოთ ეფიქრათ ბეტონის დამზადებაზე. მაგრამ ჩნდება კითხვა: სად წავიდა ეს ცოდნა? დიდი პირამიდის აგებიდან რამდენიმე საუკუნის შემდეგ მათგან კვალიც არ დარჩენილა. ამ ტიპის სამარხები ჯერ კიდევ იდგმებოდა, მაგრამ ისინი ყველა მხოლოდ იმ სამარცხვინო მსგავსებას წარმოადგენდა, ვინც გიზას პლატოზე დგას. და დღემდე, რაც შემორჩა გვიანდელი პერიოდის პირამიდებს, ყველაზე ხშირად უფორმო ქვების გროვაა.

შესაბამისად, შეუძლებელია დარწმუნებით იმის თქმა, თუ როგორ აშენდა დიდი პირამიდები, რომელთა საიდუმლოებები ჯერ არ არის გამჟღავნებული.

არა მხოლოდ ძველი ეგვიპტე, არამედ წარსულის სხვა ცივილიზაციებიც ინახავს ბევრ საიდუმლოს, რაც მათი ისტორიის გაცნობას წარმოუდგენლად მომხიბვლელ მოგზაურობად აქცევს წარსულში.

ანდაზა. ძველი ბერძნების მიერ შედგენილ სიაში შეტანილი მსოფლიოს შვიდი საოცრებიდან ყველაზე გამძლე აღმოჩნდა.

ეგვიპტელებს ჰქონდათ რამდენიმე ქვის პირამიდა, რომლებიც ფარაონების სამარხებს ასრულებდნენ. ორ მილიონზე მეტი ქვის ბლოკი გამოიყენეს ცნობილი კეოპსის პირამიდის ასაგებად, რომელიც თავდაპირველად 146 მეტრის სიმაღლეზე იყო. თითოეული მათგანის საშუალო წონა ორნახევარ ტონას აღწევს. იგი ოდესღაც მოპირკეთებულია გაპრიალებული ქვის ფილებით, რომლებიც მოგვიანებით გამოიყენეს სხვა ნაგებობებისთვის.

ასე თქვა ჰეროდოტემ

ძველი ბერძენი ისტორიკოსი ჰეროდოტე ამბობდა ლეგენდას, რომ 10 წელი დასჭირდა გზების აშენებას, რომლებზეც ქვებს ატარებდნენ. თავად პირამიდის მშენებლობას კიდევ 20 წელი დასჭირდა. სულ 100 ათასი ადამიანი მონაწილეობდა პირამიდების მშენებლობაში, რომლებიც ერთმანეთს ცვლიდნენ ყოველ 3 თვეში. ეგვიპტელები პირამიდების აგების ხერხების შესახებ ინფორმაციას არ ტოვებდნენ.

ყველაზე გავრცელებული ვერსია ამბობს, რომ უზარმაზარი ქვის ბლოკები გადაათრიეს სპეციალურად აშენებული დახრილი სანაპიროების გასწვრივ. სანაპიროს გასწვრივ გზა ხის გემბანით იყო გამაგრებული. სამშენებლო სამუშაოების დასრულების შემდეგ საჭირო გახდა სადღაც ზედმეტი ქცეული ქვიშის მთის ამოღება.

პირამიდის კონსტრუქციის თანამედროვე ვერსიები

თუმცა, თანამედროვე მკვლევარები თვლიან, რომ ეგვიპტელებს ქვის ბლოკების აწევის უფრო რაციონალური გზები ჰქონდათ. კერძოდ, არსებობს ვერსია, რომ ბლოკები ერთდროულად აწიეს პირამიდის ოთხი მხრიდან სპეციალურად შექმნილი ხის მანქანების გამოყენებით. ამ სახის სამუშაოს დღეში ერთხელ 50-60 ადამიანი სჭირდებოდა პირამიდებზე ასვლას, შემდეგ კი, დაჭიმული თოკების დახმარებით ხის კონსტრუქციის გაკონტროლებით, მთელი დღის განმავლობაში მრავალი ბლოკის აწევა. ამრიგად, პირამიდების მშენებლობის დრო მნიშვნელოვნად შემცირდა.

პირამიდები შეესაბამებოდა ვარსკვლავებს მიზარსა და კოჰაბს თანავარსკვლავედებში დიდ და მცირე ურსაში. დედამიწის ღერძის გადაადგილების გამო ეს ვარსკვლავები სხვადასხვა საუკუნეში მსოფლიოს სხვადასხვა მიმართულებაზე მიუთითებდნენ. პირამიდების მშენებლობის დროს ისინი ჩრდილოეთისკენ "იყურებდნენ". კარგად არის დადგენილი, რომ ეგვიპტელებმა პირამიდები ჩრდილოეთით გაასწორეს, რადგან მათ სჯეროდათ, რომ გარდაცვლილი ფარაონი ჩრდილოეთ ცაზე ვარსკვლავად იქცა.

გადის საუკუნეები, ოდესღაც ცოცხალი ფარაონების საქმეები დიდი ხანია დავიწყებულია და დიდებული ეგვიპტური პირამიდები დგანან თავიანთ ადგილებზე და აიძულებენ ადამიანებს იფიქრონ მარადისობაზე.

მსოფლიოს შვიდი საოცრებიდან მხოლოდ ერთი შემორჩა მსოფლიოში - პირამიდები ეგვიპტეში. როგორ აღმართეს ისინი, რა დანიშნულება აქვთ და რის სიმბოლოა - ამ კითხვებზე პასუხობს ეს სტატია.

საფლავის ფორმის მშენებლობა და ევოლუცია

ოფიციალური მეცნიერება ეგვიპტის პირამიდებს ფარაონების დაკრძალვის მრავალ დონის სამარხებად ასახელებს. საერთო ჯამში, ნილოსის სხვადასხვა რაიონში დაახლოებით 120 პირამიდაა, მაგრამ ყველა მათგანი აგებულია ერთნაირად - ჩვეულებრივი პირამიდა კვადრატით ძირში. პირამიდის ნაწილი დედამიწის ზედაპირზეა, ნაწილი კი ქვიშის ქვეშ იმალება. შიგნით არის სამარხი, რომლისკენაც ორივე მხრიდან გადასასვლელები მიდის. გადასასვლელების კედლები მოხატული იყო რელიგიური ტექსტების შემცველი იეროგლიფებით.

როგორ აშენდა პირამიდები ძველ ეგვიპტეში? პირველი პირამიდები აშენდა აგურისგან, რომელიც დამზადებულია თიხის შერევით მდინარის სილასთან - თიხასთან. სამშენებლო ცოდნის განვითარებით დაიწყო დიდი კირქვის მეგალითების გამოყენება. ფაქტები იმის შესახებ, თუ როგორ აშენდა პირამიდული კომპლექსები დახვეწილი სამშენებლო აღჭურვილობის გარეშე, ჯერ კიდევ საიდუმლოდ რჩება.

პირამიდები იყოფა ორ ტიპად. საფეხურების პირამიდები უფრო უძველესი წარმოშობისაა და არ ჰქონდათ შთამბეჭდავი საერთო ზომები. დროთა განმავლობაში ისინი შეიცვალა პირამიდებით გლუვი ზედაპირით, რომლებიც აგებული იყო ნილოსის ზემო დინებაში მოპოვებული დიდი მონოლითური ქვებისგან. ძველი ეგვიპტის პირამიდები წარმოადგენს ერთზე მეტ შენობას. მათ მახლობლად ორი ტაძარი უნდა ყოფილიყო: ერთი პირდაპირ მათ გვერდით, მეორე კი ნილოსის წყლებით უნდა გარეცხილიყო და პირველ ტაძარს ჩიხით უკავშირდებოდეს.

ბრინჯი. 1. საფეხურების პირამიდა ეგვიპტეში.

გავრცელებული მოსაზრების საწინააღმდეგოდ, რომ მონები ააგეს პირამიდები, გათხრებმა აჩვენა, რომ მშენებლები კარგ პირობებში ცხოვრობდნენ წესიერი საკვებით.

დაჰშურის და საკარას პირამიდები

დაჰშურში პირამიდების ფართო მშენებლობა მოხდა მე-3 და მე-4 დინასტიების მემკვიდრეობის დროს. ფარაონი ჰუნი იყო პირველი, ვინც ააგო სწორი ფორმის პირამიდა, საფუძვლად გამოიყენა მეიდუმის საფეხურიანი სტრუქტურები. ეს პირამიდა უნდა გამხდარიყო მისი ვაჟის, სნორფუს (ძვ. წ. 2613-2589 წწ.) სამარხი.

მიუხედავად იმისა, რომ სნორფუმ დაასრულა მამის საქმე, მან ააგო თავისი პირამიდა, როგორც საფეხურების პირამიდა. თუმცა, ის უნდა მიტოვებულიყო, რადგან გვერდითი სიბრტყის დახრილობის კუთხის შეცვლამ გამოიწვია დახრილობის კუთხის შეცვლა. ეს პირამიდა დღემდე შემორჩა და მას გატეხილი ჰქვია.

TOP 2 სტატიავინც ამას კითხულობს

ჯოზერის უძველესი საფეხურიანი პირამიდა მდებარეობს საკარაში. სწორედ მისგან დაიწყო პირამიდული მშენებლობა. საკარაში აღმოაჩინეს უძველესი დოკუმენტი "პირამიდის ტექსტები", რომლის მიხედვითაც მისი არქიტექტორი იყო ღმერთის პტაჰის ვაჟი იმჰოტეპი, რომელმაც გამოიგონა თლილი ქვის ქვისა.

ფარაონის უკმაყოფილებამ მოხრილი პირამიდის მიმართ განაპირობა მისი მშენებლობა ჩვენს წელთაღრიცხვამდე დაახლოებით 2600 წელს. ვარდისფერი პირამიდა, ასე დაარქვეს, რადგან ის წითელი კირქვისგან იყო აგებული. ის სწორ ფორმაში იყო შექმნილი და 43 გრადუსიანი დახრილობა ჰქონდა.

ბრინჯი. 2. მოხრილი პირამიდა ეგვიპტეში.

გიზას პირამიდები

ნილოსის ნაპირებზე 20 კმ. კაიროდან დგას მსოფლიოს საოცრება - კეოპსის პირამიდა. ძველი ეგვიპტის დიდი პირამიდები აშენდა ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 2500 წელს.

ბრინჯი. 3. კეოპსის პირამიდა.

ჯერ კიდევ საიდუმლოდ რჩება, თუ როგორ მოახერხეს ეგვიპტელებმა უზარმაზარი ტექნოლოგიური ნახტომი მოკლე 200 წელიწადში, რაც უდრის Bent-სა და დიდ პირამიდების მშენებლობას შორის. ყოველივე ამის შემდეგ, მშენებლობაში გარღვევისთვის, ადამიანის საქმიანობის სხვა სფეროებზე უნდა დაზარალდეს და ეს იმ წლებში არ შეინიშნებოდა.

აღსანიშნავია, რომ გიზას პირამიდების კარდინალურ წერტილებზე და იდეალური გვერდითი სახეების მკაცრი ორიენტაციის გარდა, ისინი ყველა ორიენტირებულია ვარსკვლავების მიხედვით. კეოპსის პირამიდა შედგება 2,3 მილიონი ქვის ბლოკისგან, რომელთა წონაა 2-დან 15 ტონამდე.

პირამიდების მშენებლობის შესახებ ბევრი რამ შემორჩა დღემდე ჰეროდოტეს წყალობით, რომელიც იქ იყო. მისი შენიშვნების მიხედვით, კეოპსის პირამიდა 20 წლის განმავლობაში 400 000 ადამიანმა ააგო. მაგრამ ეს მონაცემები გადაჭარბებულად ითვლება და მეცნიერები თვლიან, რომ მშენებლობაში დაახლოებით 20 000 მუშა იყო ჩართული.

რა ვისწავლეთ?

ოფიციალური ვერსიით, პირამიდებს ჰქონდათ რელიგიური დანიშნულება და აშენდა ფარაონების სიცოცხლეში მათი მარადიული ყოფნისთვის. ეს არის უძველესი ცივილიზაციის უნიკალური ძეგლი, რომელიც ატარებს ინფორმაციას, რომელიც ჯერ ბოლომდე არ არის მიღებული.

ტესტი თემაზე

ანგარიშის შეფასება

Საშუალო რეიტინგი: 4.7. სულ მიღებული შეფასებები: 515.