ტურისტებს, რომლებიც ოცნებობენ ამ მშვენიერი რეგიონის მონახულებაზე, ხშირად აინტერესებთ რა არის მოქმედი აეროპორტები აფხაზეთში და როგორ მივიდნენ მათგან დანიშნულების ადგილზე? მოგზაურობის მოსამზადებლად ბევრი დამსვენებელი სწავლობს მარშრუტს და ადგენს მოგზაურობის გეგმას გამგზავრებამდე. - საოცარი სამყაროეს არის შესანიშნავი კურორტები, პლაჟები, მზე, ლამაზი ბუნება, ბევრი ისტორიული ღირსშესანიშნაობა.

სახელი ბაბუშარა ახლომდებარე სოფლიდან მოდის. როგორც კი აეროპორტი მიიღებს საერთაშორისო სერთიფიკატს, მას შეეძლება თვითმფრინავების მიღება სხვადასხვა ავიაკომპანია, რომლებიც ტურისტების მატარებლები არიან.

აფხაზეთის სამხედრო აეროპორტს ბამბურა ჰქვია, ის გუდაუთაში მდებარეობს, სახელმწიფოს დედაქალაქამდე მანძილი მხოლოდ 40 კმ-ია. ამიერკავკასიაში ითვლება ერთ-ერთ უდიდეს.


თვითმფრინავის აფრენისა და დაფრენის ასაფრენი ბილიკის სიგრძე 3 კმ-ია, მას შეუძლია განთავსდეს სამხედრო და საბრძოლო თვითმფრინავი. ზოლი მდებარეობს შავი ზღვის სანაპიროსთან და განლაგებულია ისე, რომ ზღვის საზღვრიდან ნაპირამდე არის დაახლოებით 70 მ. ამგვარად, თვითმფრინავები შეიძლება დაიმალონ რადარებისგან და აფრენის შემდეგ, მათ აქვთ შესაძლებლობა. ფრენა ზღვის ზემოთ დაბალ სიმაღლეზე.

თუნდაც ცუდთან ერთად ამინდის პირობებიბამბურას შეუძლია საზღვაო და სამოქალაქო ავიაცია. სსრკ-ში ეს იყო თავდასხმის ბაზა, სამხედრო ტექნიკასაჰაერო ძალებმა მიიღეს სატრანსპორტო ხომალდები და მებრძოლები. 2009 წლის პირველ ნახევარში რუსეთმა მასზე საკუთარი საჰაერო ძალების ჯგუფების განლაგება დაიწყო.

ორივე აეროპორტი ამჟამად არ იღებს მგზავრებს, ხოლო აფხაზეთში გასამგზავრებლად ტურისტები იყენებენ სხვა აეროპორტებს, რომლებიც ამჟამად ფუნქციონირებს. ერთ-ერთი მათგანია ადლერის აეროპორტი, რომელიც მდებარეობს სოჭში. სოჭის აეროპორტი თანამედროვე და მრავალფუნქციურია, მას შეუძლია აფხაზეთში გამგზავრების მსურველთა დიდი რაოდენობის განთავსება. მომსახურებას უწევს კურორტებს: ადლერს, აფხაზეთს და სხვა. მდებარეობს სოჭის სამხრეთ-აღმოსავლეთით და მდებარეობს 30 კმ მანძილზე.

ბაბუშარას აეროპორტი

        • ბაბუშარას აეროპორტი (სოხუმის საერთაშორისო აეროპორტი ვ.გ. არძინბას სახელობის) მდებარეობს აფხაზეთის გულრიფშის რაიონში.

ბამბურას აეროპორტი

  • ბამბურას აეროპორტი ერთობლივი სამხედრო აეროდრომია და მდებარეობს აფხაზეთის გუდაუთის რაიონში.

სოჭის აეროპორტი

ტურისტებს შეუძლიათ მარტივად ისარგებლონ აეროპორტით გაგრიში (აფხაზეთი) კურორტზე გასამგზავრებლად. სოჭში მდებარე აფხაზეთის ამჟამინდელი აეროპორტი 1945 წელს გაიხსნა და მას ადლერი ეწოდა. იმ დროს ის არც თუ ისე დიდი იყო და თვითმფრინავს მხოლოდ დღისით შეეძლო ფრენების მიღება. აეროპორტის გაუმჯობესება 1981 წელს გადაწყვიტეს, მისი ფართობი მნიშვნელოვნად გაიზარდა. თვითმფრინავებმა დაიწყეს ფრენა საერთაშორისო ფრენები, რომელიც არ არსებობდა რეკონსტრუქციამდე. საერთაშორისო თვითმფრინავების პირველი ფრენები იყო შემდეგი ქვეყნები: პოლონეთი, ბრატისლავა და ცოტა მოგვიანებით პრაღა. ამის შემდეგ, აეროდრომიდან თვითმფრინავებმა დაიწყეს ფრენა ახლო აღმოსავლეთში და ევროპის დასავლეთ ნაწილში.

2009 წელს აშენდა ახალი თანამედროვე საჰაერო ტერმინალი. ინფრასტრუქტურა სრულად საშუალებას აძლევს მგზავრებს, რომლებიც ელოდება ჩასხდომას, გაატარონ დრო ფრენამდე კომფორტულ პირობებში. აეროპორტმა სტატუსი 21-ე საუკუნეში მიიღო და სახელიც მიიღო - სოჭის საერთაშორისო აეროპორტი. მას შეუძლია სხვადასხვა ტიპის თვითმფრინავების განთავსება.

ადლერის აეროპორტი, სოჭი, დღევანდელი დრო.

რუსეთში სოჭის აეროპორტი მე-8 ადგილზეა მსხვილ აეროპორტებს შორის რაოდენობის მიხედვით სამგზავრო ტრანსპორტირება. 2014 წელს დასრულდა ტერმინალების რეკონსტრუქცია, რაც აუცილებელი იყო სოჭის ოლიმპიადისთვის. სოჭის აეროპორტიდან გამოსული მგზავრებისთვის ის გთავაზობთ მომსახურებას, როგორიცაა რესტორნები და კაფეები, უბაჟო მაღაზიები, პარკინგი, ასევე არის ვალუტის გადამცვლელი ოფისები და დედა-შვილის ოთახი. აეროპორტის ტერმინალები შიგნიდან შეგიძლიათ იხილოთ შემდეგ ვიდეოში:

მუშაობის პირველივე წელს დადგა პირველი სერიოზული გამოცდა - თვითმფრინავის ბორტზე ხანძარი და ერთი ძრავით დაშვების აუცილებლობა. საგანგებო სიტუაციებში დაკისრებული მოვალეობის უნაკლო შესრულებისთვის ნადეჟდა კურჩენკოს დაჯილდოვდა პერსონალური საათი.ნადეჟდას ბევრი გეგმა ჰქონდა - იურიდიულ სკოლაში ჩაბარება, სკოლის მეგობარზე ვლადიმერ ბორისენკოს დაქორწინება. 1970 წლის მაისში ნადეჟდა შვებულებაში გაემგზავრა ნათესავების მოსანახულებლად. შევთანხმდით, რომ ქორწილი ნოემბერში ან საახალწლო არდადეგები. 15 ოქტომბერს კი გოგონა ბოლო რეისით გაემგზავრა.

თვითმფრინავის გატაცებისთანავე სსრკ-ში გაჩნდა TASS-ის მოკლე მოხსენებები: ”15 ოქტომბერს სამოქალაქო თვითმფრინავი საჰაერო ფლოტი„ან-24“-მა ბათუმიდან სოხუმში რეგულარული რეისი შეასრულა. ორმა შეიარაღებულმა ბანდიტმა, რომლებიც იარაღს იყენებდნენ თვითმფრინავის ეკიპაჟის წინააღმდეგ, აიძულეს თვითმფრინავი შეეცვალა მარშრუტი და დაეშვა თურქეთში ქალაქ ტრაპიზონში. ბანდიტებთან ჩხუბის დროს დაიღუპა თვითმფრინავის ბორტგამცილებელი, რომელიც ცდილობდა ბანდიტებისთვის გზა გადაეკეტა პილოტის სალონში. დაშავდა ორი პილოტი. თვითმფრინავის მგზავრები დაშავებულები არიან. საბჭოთა მთავრობამ მიმართა თურქეთის ხელისუფლებას კრიმინალური მკვლელების ექსტრადირების თხოვნით, რათა ისინი საბჭოთა სასამართლოში მიეყვანათ, ასევე დაებრუნებინათ თვითმფრინავი და საბჭოთა მოქალაქეები, რომლებიც ბორტზე An-24-ზე იმყოფებოდნენ.

800 მეტრის სიმაღლეზე ორმა მგზავრმა - მამა-შვილმა ბრაზინსკასმა - დაურეკა ბორტგამცილებელს და პილოტებს ჩანაწერი გადასცა მარშრუტის შეცვლასა და თურქეთში გაფრენის მოთხოვნით. გოგონა შევარდა სალონში და დაიყვირა: "შეტევა!" კრიმინალები მისდევდნენ მას და ცეცხლი გაუხსნეს. "არავის მისცეთ უფლება ადგეს!" - დაიყვირა გამტაცებელთაგან ყველაზე უმცროსმა, "თორემ თვითმფრინავს ავაფეთქებთ!" მალე დატყვევებულმა თვითმფრინავმა საბჭოთა-თურქეთის საზღვარი გადაკვეთა და კიდევ ნახევარი საათის შემდეგ ტრაპიზონის აეროდრომზე აღმოჩნდა. მგზავრებს და ეკიპაჟის წევრებს თურქეთში დარჩენა სთხოვეს, მაგრამ ამაზე არავინ დათანხმდა. მეორე დღეს, სპეციალურად გაგზავნილი თვითმფრინავით, ყველა ადამიანი და გარდაცვლილი გოგონას ცხედარი სსრკ-ში გადაასვენეს. ცოტა მოგვიანებით, თურქებმა გატაცებული An-24 დააბრუნეს. თურქეთიდან დაბრუნების შემდეგ თვითმფრინავს რემონტი ჩაუტარდა კიევის ARZ 410-ში და კვლავ გაფრინდა სოხუმის საჰაერო რაზმში ნადია კურჩენკოს ფოტოსურათით სალონში. 1979 წელს თვითმფრინავი გადაიტანეს სამარყანდში, სადაც ის ექსპლუატაციაში იყო მისი მომსახურების ვადის სრულად ამოწურვამდე და 1997 წელს ჩამოწერილი იქნა ჯართისთვის.

ნადეჟდას სახელი ერთ დღეში გავრცელდა მთელ მსოფლიოში. და მრავალი წლის განმავლობაში იგი გახდა კომსომოლის გმირობის სიმბოლო. სსრკ-ს ბევრ სკოლაში კომსომოლისა და პიონერთა რაზმებს იმედის სახელი ჰქვია. ნადეჟდა კურჩენკო სოხუმის ცენტრში ბორტგამცილებელის ფორმაში და კომსომოლის სამკერდე ნიშნით დაკრძალეს. სოხუმში მის პატივსაცემად პარკი დაარქვეს და მემორიალი დაუდგეს. 20 წლის შემდეგ მისი საფლავი დედის თხოვნით ქალაქ გლაზოვის საქალაქო სასაფლაოზე გადაიტანეს.

ბორტგამცილებელის გარდაცვალების შემდეგ რადიკალურად შეიცვალა მგზავრების უსაფრთხოების წესები საჰაერო მოგზაურობის დროს, შემოიღეს მგზავრებისა და ბარგის შემოწმების წესები და გამკაცრდა კანონები საჰაერო ტერორიზმის წინააღმდეგ არა მხოლოდ სსრკ-ში, არამედ მთელ მსოფლიოში. აეროპორტებში არის ლითონის დეტექტორები და წინასწარი ფრენის შემოწმება, ტრანსსასაზღვრო ფრენები დაიწყო შეიარაღებული მცველების თანხლებით "სამოქალაქო ტანსაცმელში", დაიწყო იარაღის გაცემა ეკიპაჟისთვის და 211-ე სპეციალური მუხლი გამოჩნდა სისხლის სამართლის კოდექსში - "თვითმფრინავის გატაცება". სსრკ-მაც ისწავლა დასავლეთის რეაქცია ბრაზინსკასების ტერაქტზე. ქვეყნის ხელმძღვანელობას და განსაკუთრებით კგბ-ს, რომელიც ამ საქმეს ხელმძღვანელობდა, საბოლოოდ დაიჯერა დასავლური ელიტების გამოქვაბული ანტიკომუნიზმისა და ანტისაბჭოთა. სსრკ-ში დისიდენტების წინააღმდეგ ბრძოლაში, კგბ-მ სულ უფრო და უფრო დაიწყო ხელმძღვანელობა იმ იდეით, რომ „დისიდენტები“ უბრალოდ პაიკები იყვნენ უცხოური დაზვერვის სამსახურების ხელში.

1982 წელს გენადი ბოჩაროვმა დაწერა დიდი დეტალური ესე ნადეჟდას შესახებ პუბლიკაციაში ახალგაზრდა გვარდია http://apsnyteka.org/1319-bocharov_g_nadezhda_kurchenko.html

ოთხი გასულ წელსიგივე სიტყვები მესმის სოხუმში: „წელს გავხსნით აეროპორტს“. "ჩვენ აუცილებლად გავხსნით!" "მომავალ წელს, ორა, თუ გინდა, შეგიძლია თვითმფრინავით ჩამოხვიდე!"...

ინტერნეტში ვეძებე. ოთხი არ არის ოთხი, მაგრამ 2010 წლისთვის მე ვიპოვე შეტყობინება:

ზოგადად, წელს გადავწყვიტე ჩემი თვალით მენახა, როგორია და რა მდგომარეობაშია ახლა სოხუმის აეროპორტი. საბედნიეროდ ის ქალაქიდან შორს არ არის. მანქანით 20 წუთი - მაქსიმუმ.

ძნელია აეროპორტისკენ შებრუნების გამოტოვება. იქ, გზატკეცილზე, არის ნიშანი:


და რაც აქამდე იყო, როგორც ჩანს, ავტობუსის გაჩერებადიდი მოზაიკის სტრუქტურა:

არ ვიცი, რა შუაშია წითელ ცხენთან - მე მას მხოლოდ პეტროვ-ვოდკინთან ვუკავშირებ, მაგრამ როგორც ამბობენ: "რასაც ვხედავ, მასზე ვმღერი..."

ნიშანმდე მოუხვიეთ მარჯვნივ. წინ ბეტონის გზა ისეთივე სწორია, როგორც ისრის ფრენა:


იდეალურ მდგომარეობაშია. და მის გასწვრივ გათეთრებული ხის ტოტები მხოლოდ ამას ხაზს უსვამს.

ზოგადად, აფხაზეთში გზების ხარისხი ცალკე უნდა დაიწეროს. ფსოუდან და თკუარჩალამდე მაინც (აღარ წავსულვარ) გზა ძალიან კარგია. გლუვი, ზოგან მდიდრული, ახალი ასფალტით. როგორც ჩანს, ის რუსული კომპანიებიდაწექი. ქალაქებში კი, მათ შორის დედაქალაქ სოხუმში, საერთოდ არ არის გზები, რა თქმა უნდა მოსკოვის სტანდარტებით. უწყვეტი ხვრელები, ხვრელები და ზოგან ნანგრევები. ყოველ შემთხვევაში, ქუჩის გასწვრივ "მრუდე სახლიდან" მისასვლელად. თქვენ უნდა იაროთ იუ კალმიკოვას სანაპიროზე ან 4-სკოლაში მარცხნივ, ქუჩის გასწვრივ. ჯონუა, ან მოუხვიეთ მარჯვნივ და იმოძრავეთ ქუჩის გასწვრივ. ჩაჩბა... თორემ რისკავ, ადრე თუ გვიან, გულსაკიდის გარეშე დარჩეს... თუმცა ვშორდები. ამ პუნქტს არაფერი აქვს საერთო აეროპორტთან.)))

ასე რომ... ლამაზი ხეებით მოპირკეთებული ლამაზი ბეტონის ბლოკი (ცელქი და... ??? (მითხარი!!!))



მთავრდება მარჯვნივ სასტუმროს შენობით... აქ ყველაფერი არც ისე ვარდისფერია:

ყოველ შემთხვევაში არ იგრძნობა, რომ აფხაზეთი დღითიდღე ელოდება დამსვენებლებს და ტურისტებს.

თავად ტერმინალის შენობა მართლაც მოწესრიგებულია გარედან:



ეს, თუ არ ვცდები, სამოციან წლებში აშენებული ძველი შენობაა...
და ახალი ტერმინალები (აშენებული 1982 წელს) მარჯვნივ არის. და, როგორც ჩანს, მათ ჯერ არ მიუღწევიათ:

ბოლო ცენზურის გარეშე კადრი აეროდრომის ხედით არის აქ:

Კარგი, დიახ! ვეთანხმები. მასზე არაფერი ჩანს. მეგონა, რომ აეროპორტის ტერმინალის შენობის მარცხნივ გზის გავლისას შევძლებდი გადამეღო როგორც აფრენა, ისე ცნობილი თასი - შევარდნაძის პირადი თვითმფრინავი...

არ გამოუვიდა. ნახე - დაინახა. მაგრამ საგუშაგოზე ფხიზლად მყოფმა დაცვამ ფოტოების გადაღების საშუალება არ მომცა. სახელმწიფო საიდუმლოებას ამბობენ.
ამიტომ ისევ გამოვიყენებ ინტერნეტს და ხატს. უფრო მეტიც, მე არ მქონია ხელთ საკუთარი ფარფლერი. დაინტერესების შემთხვევაში იხილეთ:



და ეს არის იგივე დატყვევებული თვითმფრინავი - ცნობილი Yak-40. მის მოპირდაპირედ ახლა სრულ საბრძოლო მზადყოფნაში დგანან, პატარა „სასტვენები“ - აფხაზეთის საჰაერო ძალების საბრძოლო მებრძოლები. და რამდენიმე სამხედრო ვერტმფრენი. ალბათ ამიტომ ამიკრძალეს ფოტოების გადაღება. ხო, ასეა!


დასასრულს, სოხუმის აეროპორტის ლირიკული და ტაქტიკურ-ტექნიკური მონაცემები (ბაბუშარა. ბაბუშერი. დრანდა):

ასაფრენი ბილიკის სიგრძე (და მათგან ორია, მაგალითად, სოჭის აეროდრომისგან განსხვავებით) 3,5 კმ-ია. 1960-იანი წლების შუა ხანებში აშენდა აეროდრომი და ტერმინალის შენობა. 1970-იანი წლების ბოლოს აეროდრომის ბეტონის საფარის სისქე გაიზარდა 20 სმ-ით, რამაც შესაძლებელი გახადა ილ-76 ტიპის თვითმფრინავების მიღება.
- კლასი A აეროდრომი, რომელსაც შეუძლია მიიღოს ილ-86, ილ-76, ტუ-154 და მსუბუქი თვითმფრინავები, ასევე ყველა ტიპის ვერტმფრენები.
- აეროპორტში დაფუძნებულია აფხაზეთის ეროვნული ავიაკომპანია, Abkhazian Airlines, ასევე გაეროს ავიაცია.
- Ინტერნაციონალური ორგანიზაციასამოქალაქო ავიაცია ICAO არ ცნობს სოხუმის აეროპორტს საერთაშორისოდ, ვინაიდან აღიარებს საქართველოს ერთიანობას; აფხაზეთის ცის გახსნა საქართველოს ხელისუფლების ნებართვის გარეშე შეუძლებელია, რადგან ეს არღვევს საერთაშორისო ნორმებს.
- 2008 წლის 11 აგვისტოს ომის დროს სამხრეთ ოსეთირუსული სამხედრო-სატრანსპორტო თვითმფრინავი 15 წლის განმავლობაში პირველად დაეშვა აეროპორტში მედესანტეებისა და სამხედრო ტექნიკის მიწოდებით.

2008 წლის 14 სექტემბერს აეროპორტში 15 წლის განმავლობაში პირველი სამოქალაქო თვითმფრინავი დაეშვა - რუსეთის საგარეო საქმეთა მინისტრის S.V. Lavrov-ის თვითმფრინავი.

აფხაზეთი - საკმარისია პოპულარული კურორტიზე რუსი ტურისტები. ჩვეულებრივ, დაბალი და საშუალო შემოსავლის მქონე ადამიანები დადიან და ეს ქვეყანა სრულად ამართლებს თავის სტატუსს, როგორც იაფი კურორტი. მისი მთავარი უპირატესობებია ენობრივი ბარიერის არარსებობა, უვიზო რეჟიმიდა დასვენების შედარებით იაფი.აფხაზეთში შავი ზღვის სანაპიროზე დასვენება გაცილებით იაფია, ვიდრე სოჭში ან ყირიმში და დასვენების დონე საკმაოდ შედარებადია. ეს ყველასთვის საინტერესო იქნება:

  • მწვანე არდადეგების მოყვარულები აღმოაჩენენ მთებს, მზეს, ულამაზეს ზღვას და რიცას ტბას, რომელიც იცვლის ფერს სეზონების მიხედვით;
  • სიძველისა და არქიტექტურის მოყვარულები სოხუმით აუცილებლად ისიამოვნებენ;
  • ახალი ათონის მონასტრის მონახულება მორწმუნე ტურისტებს შეეძლებათ.

მაგრამ თითქმის ყველა ტურისტს აქვს შეკითხვა: რა არის საუკეთესო და სწრაფი გზა ამ ქვეყანაში მოსახვედრად?აფხაზეთის რომელ ქალაქში არის აეროპორტი? და შესაძლებელია თუ არა იქ ფრენა?

საჰაერო კარიბჭე აფხაზეთში

ჩართულია ამ მომენტშიქვეყანაში ორი აეროპორტია:

  1. ბამბურა. ეს სამხედრო აეროპორტი ქვეყნის გუდაუთის რაიონში მდებარეობს. ის არ იღებს სამოქალაქო თვითმფრინავებს და გამოიყენება მხოლოდ სამხედრო წვრთნებისთვის.
  2. ბაბუშარა. ეს აეროპორტი მდებარეობს სოხუმში. მაგრამ პრობლემა ის არის, რომ მან არ გაიარა ICAO-ს საერთაშორისო სერთიფიკატი და ვერ იღებს სამგზავრო თვითმფრინავებს. იგი გამოიყენება მხოლოდ გადაუდებელი შემთხვევებისთვის: შიდა ვერტმფრენების ფრენები, გაეროს თვითმფრინავები და რუსი სამშვიდობოები აქ დაეშვებიან.

ანუ საჰაერო კარიბჭეარიან აფხაზეთში, მაგრამ მგზავრებს არ იღებენ.

სამოქალაქო საერთაშორისო აეროპორტებიაფხაზეთში არა - იფრინეთ ადლერში

როგორ მივიდეთ აფხაზეთში?

თუ გადაწყვეტთ აფხაზეთში დასასვენებლად ჩამოსვლას, ამის გაკეთება შეგიძლიათ მანქანით ან მატარებლით. თუ შორს მოგზაურობთ, მაშინ უნდა გაფრინდეთ ადლერის (სოჭის) აეროპორტში და იქიდან მოხვდეთ სოხუმში ან სხვა კურორტზე. ეს შეიძლება გაკეთდეს რამდენიმე გზით:

  1. ტაქსით (აეროპორტიდან სასაზღვრო გამშვებ პუნქტამდე არის მხოლოდ 9 კმ).
  2. მატარებლით (გადის დღეში ორჯერ).
  3. ჩართულია წყლის ტრანსპორტი(გადის სოჭიდან გაგრამდე).
  4. ავტობუსებში და სამარშრუტო ტაქსები. ისინი თითქმის ავტოსადგურიდან და ქალაქის ცენტრიდან მიდიან.

როგორც ხედავთ, მარშრუტი საკმაოდ მარტივია. ადლერს აქვს შესანიშნავი აეროპორტი, რუსეთის ათი უდიდესი და ყველაზე აღჭურვილი პორტიდან ერთ-ერთი. გასასვლელში შეგიძლიათ ავტობუსით ატაროთ და 30-60 წუთში იქნებით არჩეულ კურორტზე.

ეს არის მთელი ინფორმაცია ამის შესახებარის თუ არა მოქმედი აეროპორტი აფხაზეთში . ქვეყნის ხელისუფლებაში აცხადებენ, რომ უახლოეს მომავალში აეროპორტის გლობალური მოდერნიზაცია იგეგმება, ამიტომ სავსებით შესაძლებელია სამოქალაქო ავიაციის ორგანიზაციისგან საერთაშორისო სტატუსი მიიღოს.