ტიტანიკის ბოლო ღამე. ტიტანიკის ბოლო ღამე უოლტერ ლორდი ტიტანიკის ბოლო ღამე

უოლტერ ლორდის წიგნი, რომელმაც შეერთებულ შტატებში 10-ზე მეტი გამოცემა გამოიცა, მოგვითხრობს ტიტანიკის ლაინერზე, მის ხანმოკლე სიცოცხლესა და დრამატულ სიკვდილზე. მდიდარი ფაქტობრივი მასალის საფუძველზე დაწერილი ეს წიგნი ხელახლა ქმნის აპრილის ტრაგიკული ღამის მოვლენებს, რომლებმაც ათასნახევარზე მეტი ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა. W. Lord-ის წიგნის დაწერის შემდეგ საბოლოოდ იპოვეს ჩაძირული ტიტანიკი, რამაც გამოიწვია მრავალი სენსაციური მასალის გამოქვეყნება და გაჩნდა შესაძლებლობა, დაემატებინათ W. Lord-ის წიგნი ახალი გვერდებით. წარმოდგენილ ნაწილში „ტიტანიკი“. ათწლეულების გადახედვა“, რომელიც დაწერილია ტიტანიკის გემთმშენებლისა და ისტორიოგრაფის, S.I. ბელკინის მიერ, გვაწვდის ლაინერის აღმოჩენის შემდეგ მიღებულ ახალ ფაქტებს, ხსნის მისი გარდაცვალების მიზეზებს და მოგვითხრობს სტიქიის შედეგად გადარჩენილთა ბედზე.

ერთმა უბედურმა მწერალმა, ვიღაც მორგან რობერტსონმა, 1898 წელს დაწერა რომანი ტრანსატლანტიკური ლაინერის შესახებ, რომელიც თავისი ფანტასტიკური ზომებით აჭარბებდა მანამდე აშენებულ ყველა გემს. რობერტსონის ზღაპრის გემი მდიდარი, თვითკმაყოფილი მგზავრებით არის დასახლებული. რომანის მსვლელობისას, აპრილის ცივ ღამეს, ლაინერი ეჯახება აისბერგს და გემი კვდება. ეს ხომალდი, ავტორის აზრით, ყველაფრის ამაოების სიმბოლურად უნდა ყოფილიყო მიწიერი. რობერტსონის წიგნს, რომელიც იმავე წელს გამოქვეყნდა გამომცემლობის M. F. Mansfield-ის მიერ, ეწოდა "Vanity".

თოთხმეტი წლის შემდეგ ინგლისურმა გადამზიდავმა კომპანია White Star Line-მა ააგო ლაინერი, რომელიც საოცრად ჰგავდა რობერტსონის მიერ აღწერილ გემს. ახალი ლაინერის გადაადგილება იყო 66 ათასი ტონა, ორთქლის გემი რობერტსონის წიგნიდან იყო 70 ათასი. ნამდვილი ლაინერის სიგრძე იყო 269 მ, ლიტერატურული - 243. ორივე ლაინერს სამი პროპელერი ჰქონდა და დაახლოებით 24-25 კვანძის სიჩქარეს აღწევდა. თითოეული მათგანი გათვლილი იყო დაახლოებით 3000 ადამიანზე და ორივეს სამაშველო ნავები იტევდა მგზავრებისა და ეკიპაჟის მხოლოდ ნაწილს, მაგრამ ამას არავინ ანიჭებდა მნიშვნელობას, რადგან ორივე გემი ითვლებოდა „ჩაძირვად“.

რობერტსონმა თავის გემს "ტიტანი" დაარქვა, კომპანია White Star Line-ის მფლობელებმა ახალ ლაინერს "ტიტანიკი" შეარქვეს.

1912 წლის 10 აპრილს, ნამდვილი თვითმფრინავი გაემგზავრა საუთჰემპტონიდან ნიუ-იორკში. სხვა ტვირთებთან ერთად ბორტზე ომარ ხაიამის „რუბაიატის“ ფასდაუდებელი ხელნაწერი იყო და ლაინერზე მგზავრთა სიაში შეყვანილი მოგზაურები სულ 250 მილიონ დოლარად „ღირდნენ“. ცივ აპრილის ღამეს ეს ლაინერი, მისი ლიტერატურული „პროტოტიპის“ მსგავსად, აისბერგს შეეჯახა და ასევე ჩაიძირა.

ეს წიგნი ტიტანიკის ბოლო ღამეს ეხება.

თავი პირველი

"დაბრუნება ბელფასტში!"

ყვავის ბუდეში, ახალი ტიტანიკის გემბანზე მაღლა, რომელსაც ფლობს White Star Line, მცველი ფრედერიკ ფლიტი ღამის სიბნელეში იყურებოდა. ზღვა მშვიდია, ჰაერი გამჭვირვალე და საოცრად ცივი. მთვარე არ არის, მაგრამ უღრუბლო ცა ანათებს ვარსკვლავებით. ზედაპირი ატლანტის ოკეანეწააგავს სარკის მინას; ბევრმა მოგვიანებით გაიხსენა, რომ ასეთი მშვიდი ზღვა აქამდე არასდროს უნახავთ.

ეს იყო ტიტანიკის პირველი მოგზაურობის მეხუთე ღამე ნიუ-იორკში და უკვე ცხადი გახდა, რომ ეს იყო არა მხოლოდ უდიდესი, არამედ ყველაზე მომხიბვლელი ხომალდი მსოფლიოში. მგზავრების ძაღლებიც კი საყვარლები არიან. ჯონ ჯეიკობ ასტორმა მოიყვანა თავისი Airedale terrier, Kitty. ჰენრი სლეიპერ ჰარპერს, რომელიც ეკუთვნის ცნობილ წიგნის გამომცემელ დინასტიას, თან ახლდა ჩინელი მედალოსანი პაგი. რობერტ დანიელი, გამოჩენილი ფილადელფიელი ბანკირი, გაემგზავრა პრიზიორი ფრანგული ბულდოგი, რომელიც ახლახან იყიდა ინგლისში. კლარენს მური ვაშინგტონიდანაც წავიდა ძაღლების საყიდლად, მაგრამ გადაწყვიტა სხვა გემით გაეგზავნა 50 წყვილი ინგლისური გრეიჰაუნდი, რომელიც მან Loudoun Hunting Society-ისთვის შეიძინა.

ფრედერიკ ფლიტისთვის მთელი ეს სამყარო სრულიად უცხო იყო. ფლოტი იყო ტიტანიკის ბორტზე მყოფი ექვსი საგუშაგოდან ერთ-ერთი და მცველს არ უნდა ეხებოდეს ის პრობლემები, რომლებიც მგზავრებს აწუხებდათ. ვინც წინ იყურება, უპირველეს ყოვლისა, „გემის თვალებია“; ამ საღამოს ფლოტს დაევალა განსაკუთრებული ყურადღებით დაეთვალიერებინა ზღვა და არ გამოტოვოთ აისბერგების გამოჩენა.

ჯერჯერობით კარგია. 22 საათზე მან აიღო საათი, რამდენიმე ფრაზა გაცვალა ყინულის პირობების შესახებ დაკვირვებით რეჯინალდ ლიმ, რომელიც მასთან ერთად უთვალთვალებდა, კიდევ რამდენიმე კომენტარი გაუცვალა ლის სიცივეზე, მაგრამ ძირითადად ფლიტი ჩუმად იყო და უყურებდა. მისი ამხანაგის მსგავსად, სიბნელეში.

ახლა საათი დასასრულს უახლოვდება და უჩვეულო არაფერი შეიმჩნევა. ირგვლივ ღამეა, ვარსკვლავები, გამჭოლი სიცივე და ქარი, რომელიც უსტვენს ტიტანიკის გაყალბებაში, 22,5 კვანძის სიჩქარით ცურავს ოკეანის შავ ზედაპირზე. საათის ისრები უახლოვდებოდა 23 საათსა და 40 წუთს. კვირა დასრულდა, 1912 წლის 14 აპრილს.

უცებ ფლიტმა შეამჩნია რაღაც უფრო ბნელი ვიდრე წინა ღამის სიბნელე. თავიდან ობიექტი შედარებით პატარა ჩანდა (დაახლოებით, სათვალთვალო ფიქრობდა, თითქოს ორი მაგიდა იყო), მაგრამ ყოველ წამს ის უფრო და უფრო დიდი ხდებოდა. ფლიტმა მაშინვე მიანიშნა წინ საფრთხის არსებობას ზარის სამი დარტყმით. პარალელურად ტელეფონი აიღო და ხიდს დაუკავშირდა.

აისბერგი პირდაპირ წინ არის, - უპასუხა ფლიტმა.

მომდევნო 37 წამის განმავლობაში ფლიტმა და ლიმ ჩუმად უყურეს ყინულის კოლოსის მოახლოებას. ახლა ისინი თითქმის მასზე არიან, მაგრამ გემი მაინც არ ტრიალდება. აისბერგი, სველი და ცქრიალა, საგრძნობლად ავიდა ფორკასლის გემბანზე და ორივე მცველი მოემზადა ბიძგისთვის. მაგრამ, თითქოს ჯადოსნურად, ლაინერს ცხვირი უეცრად მარცხნივ შემოვიდა. ერთი შეხედვით გარდაუვალ შეჯახებამდე წამით ადრე, ტიტანიკის მშვილდმა გაიარა აისბერგი, რომელიც შემდეგ შეუფერხებლად მიცურავდა მარჯვენა მხარეს. ფლიტს შვებით ეგონა, რომ ლაინერი სასიკვდილო საფრთხეს გადაურჩა.

გასულ ღამეს"ტიტანიკი"

უოლტერ ლორდი
ტიტანიკის ბოლო ღამე
უოლტერ ლორდის წიგნი, რომელმაც შეერთებულ შტატებში 10-ზე მეტი გამოცემა გამოიცა, მოგვითხრობს ტიტანიკის ლაინერზე, მის ხანმოკლე სიცოცხლესა და დრამატულ სიკვდილზე. მდიდარი ფაქტობრივი მასალის საფუძველზე დაწერილი ეს წიგნი ხელახლა ქმნის აპრილის ტრაგიკული ღამის მოვლენებს, რომლებმაც ათასნახევარზე მეტი ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა. W. Lord-ის წიგნის დაწერის შემდეგ საბოლოოდ იპოვეს ჩაძირული ტიტანიკი, რამაც გამოიწვია მრავალი სენსაციური მასალის გამოქვეყნება და გაჩნდა შესაძლებლობა, დაემატებინათ W. Lord-ის წიგნი ახალი გვერდებით. წარმოდგენილ ნაწილში „ტიტანიკი“. ათწლეულების გადახედვა“, რომელიც დაწერილია ტიტანიკის გემთმშენებლისა და ისტორიოგრაფის, S.I. ბელკინის მიერ, გვაწვდის ლაინერის აღმოჩენის შემდეგ მიღებულ ახალ ფაქტებს, ხსნის მისი გარდაცვალების მიზეზებს და მოგვითხრობს სტიქიის შედეგად გადარჩენილთა ბედზე.
ავტორის წინასიტყვაობა
ერთმა უბედურმა მწერალმა, ვიღაც მორგან რობერტსონმა, 1898 წელს დაწერა რომანი ტრანსატლანტიკური ლაინერის შესახებ, რომელიც თავისი ფანტასტიკური ზომებით აჭარბებდა მანამდე აშენებულ ყველა გემს. რობერტსონის ზღაპრის გემი მდიდარი, თვითკმაყოფილი მგზავრებით არის დასახლებული. რომანის მსვლელობისას, აპრილის ცივ ღამეს, ლაინერი ეჯახება აისბერგს და გემი კვდება. ეს ხომალდი, ავტორის აზრით, ყველაფრის ამაოების სიმბოლურად უნდა ყოფილიყო მიწიერი. რობერტსონის წიგნს, რომელიც იმავე წელს გამოქვეყნდა გამომცემლობის M. F. Mansfield-ის მიერ, ეწოდა "Vanity".
თოთხმეტი წლის შემდეგ ინგლისურმა გადამზიდავმა კომპანია White Star Line-მა ააგო ლაინერი, რომელიც საოცრად ჰგავდა რობერტსონის მიერ აღწერილ გემს. ახალი ლაინერის გადაადგილება იყო 66 ათასი ტონა, ორთქლის გემი რობერტსონის წიგნიდან იყო 70 ათასი. ნამდვილი ლაინერის სიგრძე იყო 269 მ, ლიტერატურული - 243. ორივე ლაინერს სამი პროპელერი ჰქონდა და დაახლოებით 24-25 კვანძის სიჩქარეს აღწევდა. თითოეული მათგანი გათვლილი იყო დაახლოებით 3000 ადამიანზე და ორივეს სამაშველო ნავები იტევდა მგზავრებისა და ეკიპაჟის მხოლოდ ნაწილს, მაგრამ ამას არავინ ანიჭებდა მნიშვნელობას, რადგან ორივე გემი ითვლებოდა „ჩაძირვად“.
რობერტსონმა თავის გემს "ტიტანი" დაარქვა, კომპანია White Star Line-ის მფლობელებმა ახალ ლაინერს "ტიტანიკი" შეარქვეს.
1912 წლის 10 აპრილს, ნამდვილი თვითმფრინავი გაემგზავრა საუთჰემპტონიდან ნიუ-იორკში. სხვა ტვირთებთან ერთად ბორტზე ომარ ხაიამის „რუბაიატის“ ფასდაუდებელი ხელნაწერი იყო და ლაინერზე მგზავრთა სიაში შეყვანილი მოგზაურები სულ 250 მილიონ დოლარად „ღირდნენ“. ცივ აპრილის ღამეს ეს ლაინერი, მისი ლიტერატურული „პროტოტიპის“ მსგავსად, აისბერგს შეეჯახა და ასევე ჩაიძირა.
ეს წიგნი ტიტანიკის ბოლო ღამეს ეხება.
თავი პირველი
"დაბრუნება ბელფასტში!"
ყვავის ბუდეში, ახალი ტიტანიკის გემბანზე მაღლა, რომელსაც ფლობს White Star Line, მცველი ფრედერიკ ფლიტი ღამის სიბნელეში იყურებოდა. ზღვა მშვიდია, ჰაერი გამჭვირვალე და საოცრად ცივი. მთვარე არ არის, მაგრამ უღრუბლო ცა ანათებს ვარსკვლავებით. ატლანტის ოკეანის ზედაპირი თეფშის შუშას წააგავს; ბევრმა მოგვიანებით გაიხსენა, რომ ასეთი მშვიდი ზღვა აქამდე არასდროს უნახავთ.
ეს იყო ტიტანიკის პირველი მოგზაურობის მეხუთე ღამე ნიუ-იორკში და უკვე ცხადი გახდა, რომ ეს იყო არა მხოლოდ უდიდესი, არამედ ყველაზე მომხიბვლელი ხომალდი მსოფლიოში. მგზავრების ძაღლებიც კი საყვარლები არიან. ჯონ ჯეიკობ ასტორმა მოიყვანა თავისი Airedale terrier, Kitty. ჰენრი სლეიპერ ჰარპერს, რომელიც ეკუთვნის ცნობილ წიგნის გამომცემელ დინასტიას, თან ახლდა ჩინელი მედალოსანი პაგი. რობერტ დანიელი, გამოჩენილი ფილადელფიელი ბანკირი, გაემგზავრა პრიზიორი ფრანგული ბულდოგი, რომელიც ახლახან იყიდა ინგლისში. კლარენს მური ვაშინგტონიდანაც წავიდა ძაღლების საყიდლად, მაგრამ გადაწყვიტა სხვა გემით გაეგზავნა 50 წყვილი ინგლისური გრეიჰაუნდი, რომელიც მან Loudoun Hunting Society-ისთვის შეიძინა.
ფრედერიკ ფლიტისთვის მთელი ეს სამყარო სრულიად უცხო იყო. ფლოტი იყო ტიტანიკის ბორტზე მყოფი ექვსი საგუშაგოდან ერთ-ერთი და მცველს არ უნდა ეხებოდეს ის პრობლემები, რომლებიც მგზავრებს აწუხებდათ. ვინც წინ იყურება, უპირველეს ყოვლისა, „გემის თვალებია“; ამ საღამოს ფლოტს დაევალა განსაკუთრებული ყურადღებით დაეთვალიერებინა ზღვა და არ გამოტოვოთ აისბერგების გამოჩენა.
ჯერჯერობით კარგია. 22 საათზე მან აიღო საათი, რამდენიმე ფრაზა გაცვალა ყინულის პირობების შესახებ დაკვირვებით რეჯინალდ ლიმ, რომელიც მასთან ერთად უთვალთვალებდა, კიდევ რამდენიმე კომენტარი გაუცვალა ლის სიცივეზე, მაგრამ ძირითადად ფლიტი ჩუმად იყო და უყურებდა. მისი ამხანაგის მსგავსად, სიბნელეში.
ახლა საათი დასასრულს უახლოვდება და უჩვეულო არაფერი შეიმჩნევა. ირგვლივ ღამეა, ვარსკვლავები, გამჭოლი სიცივე და ქარი, რომელიც უსტვენს ტიტანიკის გაყალბებაში, 22,5 კვანძის სიჩქარით ცურავს ოკეანის შავ ზედაპირზე. საათის ისრები უახლოვდებოდა 23 საათსა და 40 წუთს. კვირა დასრულდა, 1912 წლის 14 აპრილს.
უცებ ფლიტმა შეამჩნია რაღაც უფრო ბნელი ვიდრე წინა ღამის სიბნელე. თავიდან ობიექტი შედარებით პატარა ჩანდა (დაახლოებით, სათვალთვალო ფიქრობდა, თითქოს ორი მაგიდა იყო), მაგრამ ყოველ წამს ის უფრო და უფრო დიდი ხდებოდა. ფლიტმა მაშინვე მიანიშნა წინ საფრთხის არსებობას ზარის სამი დარტყმით. პარალელურად ტელეფონი აიღო და ხიდს დაუკავშირდა.
-რა ნახე? - წყნარი ხმით ჰკითხა ვიღაცამ ხაზის მეორე ბოლოში.
”აისბერგი პირდაპირ წინ არის”, უპასუხა ფლიტმა.
- გმადლობთ, - ტელეფონში უჩვეულოდ თავაზიანი და თავაზიანი ხმა გაისმა. მეტი არაფერი უთქვამს.
მომდევნო 37 წამის განმავლობაში ფლიტმა და ლიმ ჩუმად უყურეს ყინულის კოლოსის მოახლოებას. ახლა ისინი თითქმის მასზე არიან, მაგრამ გემი მაინც არ ტრიალდება. აისბერგი, სველი და ცქრიალა, საგრძნობლად ავიდა ფორკასლის გემბანზე და ორივე მცველი მოემზადა ბიძგისთვის. მაგრამ, თითქოს ჯადოსნურად, ლაინერს ცხვირი უეცრად მარცხნივ შემოვიდა. ერთი შეხედვით გარდაუვალ შეჯახებამდე წამით ადრე, ტიტანიკის მშვილდმა გაიარა აისბერგი, რომელიც შემდეგ შეუფერხებლად მიცურავდა მარჯვენა მხარეს. ფლიტს შვებით ეგონა, რომ ლაინერი სასიკვდილო საფრთხეს გადაურჩა.
იმავე მომენტში მესაჭე ჯორჯ თომას როუ უკანა ხიდზე დარაჯობდა. და მისთვის ეს იყო ყველაზე ჩვეულებრივი ღამე - მხოლოდ ოკეანე, ვარსკვლავები, გამჭოლი სიცივე. გემბანის გასწვრივ სეირნობისას როუმ შენიშნა "ნათურის ულვაში", როგორც მან და მისმა ამხანაგებმა უწოდეს ყინულის პაწაწინა "ლაქები", ყინულის ნაწილაკები ჰაერში, რომლებიც ქმნიან ცისარტყელას ფერის ჰალოებს ღამის გემბანის გარშემო.
უცებ იგრძნო, რომ რაღაც ხმა ჩაუვარდა მომუშავე ძრავების რიტმულ ხმაურს, თითქოს გემი დიდი სიფრთხილით არ მიუახლოვდა სანაპიროს კედელს. ის წინ იყურებოდა და თვალებს არ უჯერებდა: ეჩვენებოდა, რომ რაღაც გემი მიდიოდა მარჯვენა მხარეს სავსე იალქნებით. მაგრამ შემდეგ მან გააცნობიერა, რომ ეს საერთოდ არ იყო იალქნიანი, არამედ ყინულის მთა, აისბერგი, რომელიც ზღვის დონიდან არანაკლებ 30 მ სიმაღლეზე მაღლა დგას. მომდევნო მომენტში აისბერგი გაქრა უკან, ჩაეფლო ღამის სიბნელეში.
ამასობაში, გემბანზე პირველი კლასის სასადილო სალონის ქვემოთ, ტიტანიკის ეკიპაჟის კიდევ ოთხი წევრი იჯდა ერთ-ერთ მაგიდასთან. ბოლო სასადილოებმა დიდი ხანია დატოვა სალონი და ახლა ამ ოთახში არავინ იყო ჯეიმს I-ის ეპოქის სტილის ინტერიერით, მითითებული ჯგუფის გარდა. ეს ოთხი - სასადილო სალონის სტიუარდი - ყველა მიმტანის საყვარელი გატარებით იყო დაკავებული - მათ "მათი" მგზავრების ძვლები დაიბანეს.
მათი საუბრის დროს გემის სიღრმიდან ნაზი ხმაური გაისმა და გემი შეირყა - ცოტათი ყველასთვის, მაგრამ საუბარი შეწყდა და მეორე დილით საუზმეზე მოწყობილი ვერცხლის დანაჩანგალი აკოცა.
სტიუარდ ჯეიმს ჯონსონმა გადაწყვიტა, რომ შეეძლო დაესახელებინა ამ უცნაური ფენომენის მიზეზი. გემის კორპუსის დაახლოებით იგივე რყევა ხდება პროპელერის ერთ-ერთი პირის დაკარგვის შემთხვევაში. ჯონსონმა იცოდა, რომ ასეთი ავარია გემს დააბრუნებდა ბელფასტის ჰარლანდი და ვოლფის გემთმშენებლობაში, სადაც სტიუარდებს ექნებოდათ უამრავი თავისუფალი დრო და შესაძლებლობა, დატკბებოდნენ საპორტო ქალაქის სტუმართმოყვარეობით. ერთ-ერთი თანამებრძოლი დაეთანხმა მას და მხიარულად მღეროდა:
- დაბრუნდი ბელფასტში!
სასადილო სალონის გვერდით გალერეაში, ღამის მთავარი მცხობელი უოლტერ ბელფორდი ამზადებდა საცხობებს მეორე დღის კერძებისთვის (დღის ცვლას ჰქონდა ფორმირებული ნამცხვრების დამზადების პატივი). შოკმა უფრო ძლიერი შთაბეჭდილება მოახდინა ბელფორდზე, ვიდრე სტიუარდ ჯონსონზე, თუნდაც მხოლოდ იმიტომ, რომ ღუმელზე დადებული საცხობი უჯრა წამოხტა და მასში დაგროვილი ფუნთუშები იატაკზე მიმოფანტა.
სალონში მყოფმა მგზავრებმაც იგრძნეს შოკი და უნებურად ცდილობდნენ ამის დაკავშირებას მათი გამოცდილებიდან. შეშინებულმა გაიღვიძა მარგარიტ ფროლისჩერმა, ახალგაზრდა შვეიცარიელმა ქალმა, რომელიც მამამისს ახლდა მივლინებაში. პატარა ბორანი, რომელიც უხერხულად ჩერდებოდა ციურიხის ბურჯზე, ერთადერთი იყო, რაზეც მას შეეძლო ეფიქრა ნახევრად მძინარე მდგომარეობაში. ჩუმად უთხრა თავის თავს:
- უცნაურია არა? ვზივართ!
მაიორი არტურ გოდფრი პოჩანი, რომელიც აპირებდა დასაძინებლად წასვლას და უკვე დაიწყო ტანსაცმლის გაშიშვლება, ფიქრობდა, რომ შოკი შეიძლებოდა ყოფილიყო გამოწვეული დიდი ტალღის მიერ გემის მხარეს. ქალბატონი ჯ. სტიუარტ უაიტი იჯდა საწოლის კიდეზე და აპირებდა გადამრთველს მიეღწია, როდესაც, როგორც მას მოეჩვენა, გემი მოულოდნელად „ათასი ბურთი გადაატრიალა“. ლედი კოსმო დაფ გორდონს, ხმამ, რომელმაც გააღვიძა, აიძულა ეფიქრა „გიგანტურ თითზე, რომელიც ვიღაცამ გემის გვერდით აწია“. ქალბატონმა ჯონ ჯეიკობ ასტორმა გადაწყვიტა, რომ რაღაც უსიამოვნო ინციდენტი მოხდა გალერეაში.
ზოგიერთმა მგზავრმა შოკი უფრო ძლიერი იგრძნო, ვიდრე სხვები. ქალბატონმა ელბერტ კალდველმა წარმოიდგინა, რომ დიდი ძაღლი კბილებს კბილებში იჭერდა და აკანკალებდა. ქალბატონმა უოლტერ ბ. სტივენსონმა გაიხსენა „სან-ფრანცისკოს მიწისძვრის პირველი საშინელი შოკი, რომელიც მან შეესწრო, მაგრამ შემდეგ მან გადაწყვიტა, რომ დღევანდელი შოკი არც ისე ძლიერი იყო. ქალბატონი ე. რაღაც ამსერევა, თითქოს ვიღაც ჭინჭრის გრძელ, გრძელ ნაჭერს აშორებდა.
ჯ. ბრიუს ისმეისთვის, White Star Line-ის მმართველი დირექტორისთვის, რომელიც სადღესასწაულო ხასიათზე იყო, როცა თავისი კომპანიის უახლესი გემის B გემბანის ლუქსი დაათვალიერა, რყევამ უფრო რეალისტური ასოციაციები გამოიწვია. ამის შეგრძნებით ისმაიმ შეშინებულმა გაიღვიძა - დარწმუნებული იყო, რომ გემი რაღაცას დაეჯახა.
ზოგიერთმა მგზავრმა უკვე იცოდა რა. მისტერ და ქალბატონი ჯორჯ ლ. ჰარდერები, E-50 სალონში ახალდაქორწინებული წყვილი, ჯერ კიდევ ფხიზლდნენ, როცა ძლიერი კვნესის ხმა გაისმა. შემდეგ მათ იგრძნეს, რომ გემი შეძვრა და გვერდით გაისმა „რაღაც ჭექა-ქუხილის ხმა“. ჰარდერი წამოხტა საწოლიდან და გაიქცა ილუმინატორისკენ, რომლის მინიდან დაინახა ყინულის კედელი, რომელიც მიცურავდა.
ჯეიმს ბ. მაკგოფი, ფილადელფიის გიმბელის სავაჭრო სახლის მოგზაური საბითუმო მყიდველი, თითქმის იგივე განიცადა, თუმცა მისი შთაბეჭდილებები უფრო შემაშფოთებელი იყო. როდესაც აისბერგი გვერდით იშლებოდა, ყინულის ნაჭრები მაკგოგის სალონში ღია ილუმინატორიდან გადმოვიდა.
შოკის მომენტში ტიტანიკის მგზავრების უმეტესობა, მისტერ მაკგოფის მსგავსად, საწოლში იწვა. ამ წყნარ, ცივ კვირა ღამეს მყუდრო, თბილ საწოლს ალბათ ცოტა რამ შეედრება. და მაინც არსებობდნენ მოუსვენარი მოქეიფეები, რომლებიც ჯერ კიდევ ფხიზლდნენ. როგორც ყოველთვის, ღამის ბუების ყველაზე დიდი ჯგუფი იყო პირველი კლასის მოწევის დარბაზში A Deck-ზე.
და, როგორც ყოველთვის, ეს იყო ძალიან ჭრელი თაიგული. ერთ მაგიდასთან ისხდნენ: არჩი ბატი, აშშ-ს პრეზიდენტის ტაფტის ასისტენტი; კლარენს მური, მოგზაური გრეიჰუნდის ექსპერტი; ჰარი ვეიდნერი, ფილადელფიის ტრამვაის მაგნატის ვაჟი და უილიამ კარტერი, კიდევ ერთი რკინიგზის ბიზნესმენი. ისინი ამთავრებდნენ ვაიდენერის მამის მიერ ტიტანიკის კაპიტნის ედუარდ ჯ. სმიტის პატივსაცემად მიღებულ პატარა ვახშამს. თავად კაპიტანი ადრე ადგა მაგიდიდან, ქალბატონები მალევე წავიდნენ და ახლა კაცები ბოლო სიგარით ტკბებოდნენ ძილის წინ. სამაგიდო საუბარი პოლიტიკიდან გადაიზარდა კლარენს მურის თავგადასავალზე დასავლეთ ვირჯინიაში, სადაც ის დაეხმარა მოხუცი მეომარი მთის კაცის ენს ჰეტფილდის ინტერვიუში, ადგილობრივი სისხლის შუღლის ერთ-ერთ მონაწილეს.
მათ გვერდით, ღრმა ტყავის სკამზე კომფორტულად მჯდომარე, სპენსერ უ. სილვერთორნი, ახალგაზრდა მყიდველი Nugent's-ის უნივერმაღის სენტ-ლუისში, ათვალიერებდა უახლეს ბესტსელერს, The Virginian. იქვე, ლუსიენ პ. სმიტი (კიდევ ერთი ფილადელფიელი) გაბედულად მოლაპარაკებას აწარმოებდა ბრიჯის სათამაშო ენობრივ ბარიერზე სამ ფრანგთან.
მეორე მაგიდასთან ახალგაზრდა მოთამაშეები თამაშობდნენ ბრიჯის გარკვეულ თამაშს. ჩვეულებრივ, ახალგაზრდები ამჯობინებდნენ დროის გატარებას უფრო ცოცხალ კაფე Parisien-ში, რომელიც მდებარეობს ქვემოთ, B გემბანზე და არც ეს საღამო იყო გამონაკლისი თავიდან, მაგრამ შემდეგ ისე ციოდა, რომ ქალბატონები დასაძინებლად წავიდნენ, კაცები კი მოწევაზე წავიდნენ. ლაუნჯი დასაძინებლად მომავალ ღამეს.„ღამის ქუდი“. უმეტესობამ უბრძანა ჰაიბოლს; ცნობილი ინგლისელი მოქანდაკის ვაჟმა ჰიუ ვულნერმა ვისკი აიღო ცხელი წყალი; ლეიტენანტმა ჰაკან ბიორნსტრომ სტეფანსონმა, ახალგაზრდა შვედმა სამხედრო ატაშემ, რომელიც ვაშინგტონში მიემგზავრება, ამჯობინა ცხელი ლიმონათი.
ვიღაცამ ბანქოს დასტა ამოიღო და სანამ ყველა მაგიდასთან ისხდნენ და თამაშით იყვნენ დაკავებულნი, გაისმა ეს რხევა, რომელსაც თან ახლდა ხმაური - არც თუ ისე ძლიერი, მაგრამ საკმარისი იმისათვის, რომ ადამიანი გაკვირვებისგან შეკრთა - მისტერ სილვერთორნი კვლავ კანკალებს. როდესაც ის ამაზე საუბრობს. მოწევის სალონის სტიუარდი და მისტერ სილვერთორნი მყისიერად წამოხტნენ ფეხზე, გაიქცნენ მკაცრი კარიდან, გაიარეს „პალმის ეზო“ და გემბანზე აღმოჩნდნენ. ისინი ზუსტად დროულად მივიდნენ, რათა დაენახათ აისბერგი, ნავის გემბანზე ოდნავ ზემოთ, ნაკაწრი მარჯვენა მხარეს, როდესაც ყინულის ბლოკები ზღვაში ჩავარდა და ამ მთიდან გაქრა, რომელიც შეუფერხებლად სრიალებდა წინ. მომდევნო მომენტში აისბერგი გაქრა სიბნელეში უკანა მხარეს.
ახლა სხვა ცნობისმოყვარეები გამოვიდნენ მოწევის დარბაზიდან. გემბანზე ავიდა, ჰიუ ვულნერმა მოისმინა ვიღაცის წამოძახილი:
- აისბერგს შევეჯახეთ, აი, აი!
ვულნერი ღამის სიბნელეს უყურებდა. ას ორმოცდაათი მეტრის დაშორებით მან დაინახა ყინულის მთა, როგორც ჩანს შავი ვარსკვლავებით მოფენილი ცის წინააღმდეგ. მაშინვე აისბერგი გაქრა სიბნელეში.
მის მიერ წარმოქმნილი მღელვარება მალევე გაქრა. ტიტანიკი ისეთივე საიმედო ჩანდა, როგორც არასდროს, და ძლიერმა სიცივემ შეუძლებელი გახადა გემბანზე დიდხანს ყოფნა. ნელ-ნელა კომპანია სალონს დაუბრუნდა. ვულნერმა აიღო კარტები მაგიდიდან და თამაში განახლდა. სალონში დაბრუნებულთაგან უკანასკნელს ეჩვენებოდა, რომ გემბანისკენ მიმავალი კარი მიჯახუნა, რომ გემის ძრავები ჩერდებოდა.
ის არ მოტყუებულა. ხიდზე პირველმა ოფიცერმა უილიამ მ. მერდოკმა ძრავის ტელეგრაფის სახელური „მანქანის გაჩერების“ ნიშნულამდე მიიყვანა. ის ხიდზე დარაჯობდა და იძულებული გახდა ემოქმედა ფლოტის ტელეფონით გაფრთხილების შემდეგ. იმ მომენტიდან გასული წუთი დაძაბული იყო: მან უბრძანა მესაჭეს ჰიჩენსს საჭე გადაეტანა პორტში, კვლავ შეატრიალა ძრავის ტელეგრაფის სახელური, გასცა ბრძანება „სრული უკან“, დააჭირა წყალგაუმტარი კარების ძალით დაკეტვის ღილაკს და ბოლოს. მთელი 37 წამი დაელოდა შეკრული სუნთქვით.
ახლა ლოდინი დასრულდა და სრულიად ნათელი გახდა, რომ ყველა ქმედება ძალიან გვიან იქნა მიღებული. როგორც კი ხმაური შეწყდა, კაპიტანი სმიტი თავისი სალონიდან გადმოხტა, რომელიც ბორბლის გვერდით იყო. ის ხიდზე ავარდა და მოკლე ფრაზები სწრაფად გაცვალეს:
- ეს რა იყო, მისტერ მერდოკ?
- აისბერგი, სერ. საჭე მარცხნივ გადავწიე და მანქანებს „სრული უკან“ დავამუშავე, მარცხნივ მობრუნება მინდოდა, მაგრამ აისბერგი ძალიან ახლოს იყო. მეტი არაფერი შემეძლო.
- დახურეთ სასწრაფო კარები.
- უკვე დაკეტილია.
მართლა დაკეტილი იყვნენ. მე-6 საქვაბე ოთახში მეხანძრე ფრედ ბარეტი ესაუბრებოდა მათ ჯეიმს ჰესკეტს, როცა განგაშის ზარი გაისმა და წითელმა შუქმა აანთო უკანა წყალგაუმტარი კარის ზემოთ. გაფრთხილების მკვეთრი ძახილი, ყრუ ღრიალი - და ჩანდა, რომ გემის მთელი მარჯვენა მხარე ჩამოინგრა. ზღვა კასკადით შევიდა საქვაბე ოთახში, ტრიალებდა მილებისა და სარქველების ირგვლივ, და სწორედ მაშინ, როცა ბარეტმა და ჰესკეტმა მოასწრეს გადახტომა კარიბჭეში, კარი მათ ზურგს უკან დაიჭირა.
ბარეტმა აღმოაჩინა, რომ მის ახალ ადგილას, No5 საქვაბე ოთახში, სადაც ახლა აღმოჩნდა, სიტუაცია უკეთესი არ იყო. ამ კუპეში, თავად ნაყარიდან, გემის გვერდით თითქმის მეტრიანი ხვრელი იყო და ხვრელში ძლიერ ნაკადად ზღვის წყალი იღვრებოდა. იქვე, რკინის მუშა ჯორჯ კაველი ამოდიოდა ნახშირის გროვიდან, რომელიც შეჯახების შემდეგ ბუნკერიდან ზვავივით ჩამოვარდა. მეორე მეხანძრემ სამწუხარო სახით შეხედა წვნიანს, რომელიც გადმოასხა თასიდან, რომელიც მან ქვაბის აღჭურვილობის ზოგიერთ ცხელ ზედაპირზე გაათბო.
სხვა საქვაბე ოთახებში, რომლებიც მდებარეობდა მწვერვალში, მშრალი იყო, მაგრამ თორემ დაახლოებით ისეთივე სიტუაცია იყო, როგორიც მე-5 საქვაბე ოთახში - ხალხი ფეხზე დგებოდა დარტყმის შემდეგ, დაუძახეს ერთმანეთს, ეკითხებოდნენ რა. მოხდა. ძნელი იყო იმის გაგება, რაც მოხდა. აქამდე ტიტანიკზე მომსახურება თითქმის ქვეყნის გასეირნებას ადარებდნენ. ლაინერი თავის პირველ მოგზაურობას ახორციელებდა და გემზე ყველაფერი სუფთა იყო. ტიტანიკი, როგორც მეხანძრე ჯორჯ კემიში ჯერ კიდევ იხსენებს, იყო „კარგი რამ, სულაც არ იყო ისეთი, რასაც ძველ გემებზე ვეჩვიებოდით, სადაც ზურგის მსხვრევით ნაწლავებს ვგლეჯდით და ცეცხლსასროლი იარაღით არ ვწვებოდით. .”
ტიტანიკზე სტოკერების მოვალეობა მხოლოდ ცეცხლსასროლი იარაღის კოლოფებში ნახშირის დაუყონებლივ ჩაყრას შეადგენდა. არ იყო საჭირო ცეცხლსასროლი იარაღის ყუთში პოკერის, პაიკის ან საფხეკით გაძვრა. ქვაბებში მყოფები არც ამ კვირა ღამეს იყვნენ განსაკუთრებული გულმოდგინეები - ისხდნენ ნაკერების რკინის ბორბლებზე და გადაატრიალეს თაიგულები, „მოწამლეს ღვეზელი“ და ელოდნენ მორიგეობის მოსვლას, რომელიც უნდა დარაჯულიყო. ღამის 12-დან 4 საათამდე.
და უცებ გაისმა ეს მოსაწყენი დარტყმა... ღრიალის ხმა, რაღაც ტირილის ხმა, მანქანური ტელეგრაფის ბრაზიანი ზარი გაისმა, წყალგაუმტარი კარების ზარის ხმა. ქვაბის მუშაკთა უმეტესობა უბრალოდ ვერ წარმოიდგენდა რა მოხდა; გავრცელდა ჭორები, რომ ტიტანიკი ნიუფაუნდლენდის დიდ ბანკში ჩავარდა. ბევრი ასე აგრძელებდა ფიქრს მას შემდეგაც კი, რაც ყვირილით: "ჯანდაბა მე! ჩვენ აისბერგს შევეჯახეთ!" - ზემოდან რაღაც ნაკერი მოვიდა.
ტიტანიკიდან დაახლოებით ათი მილის დაშორებით, კალიფორნიის ხიდზე, რომელიც ეკუთვნის ლეილანდის გადამზიდავ კომპანიას და მიემართებოდა ლონდონიდან ბოსტონში, იდგა მესამე თანამებრძოლი ვიქტორ გროვი. ეს შედარებით მცირე (6 ათასი ტონა გადაადგილება) შრომისმოყვარე ორთქლმავალი აღჭურვილი იყო 47 სამგზავრო სავარძლები, მაგრამ შიგნით ამ მომენტშიმას არც ერთი მგზავრი არ ჰყავდა. აღწერილ კვირა ღამეს, კალიფორნიელი, საღამოს 22:30-ზე დაწყებული, მთლიანად დაბლოკილმა გააჩერა. მცურავი ყინული.
დაახლოებით 23:10 საათზე გროვზმა შენიშნა მეორე ორთქლის გემის შუქი მარჯვენა მხარეს, რომელიც სწრაფად მოდიოდა აღმოსავლეთიდან. გემების გემბანის განათების შუქით, რომელიც მათ დაეწია, გროვზმა აღიარა იგი, როგორც დიდი სამგზავრო ლაინერი. დაახლოებით საღამოს 23:30-ზე მან დააკაკუნა ჩარტის ოთახის კარზე და აუწყა უცხოპლანეტელი კაპიტან ლორდს. მან შესთავაზა ლაინერთან კომუნიკაცია მორზეს კოდის გამოყენებით სასიგნალო ნათურის გამოყენებით და გროვზი სწორედ ამას აპირებდა.
მაგრამ შემდეგ, დაახლოებით 23:40 საათზე, მან დაინახა, რომ თვითმფრინავი მოულოდნელად გაჩერდა და მისი განათების უმეტესობა ჩაქრა. ეს გროვზს ნამდვილად არ გაუკვირდა. მანამდე ის გარკვეული დროით ცურავდა შორეული აღმოსავლეთის ხაზებით; შუაღამისას, ჩვეულებრივ, იქ გემბანის განათება ირთვებოდა, რაც მგზავრებს ახსენებდა, რომ ძილის დრო იყო. აზრადაც არ მოსვლია, რომ შესაძლოა, დიდ სამგზავრო ლაინერზე შუქები საერთოდ არ ჩამქრალიყო, რომ მხოლოდ მას ეჩვენებოდა, თითქოს ისინი ჩასულიყვნენ, რადგან ეს ლაინერი აღარ იყო მათკენ, არამედ მკვეთრად შემობრუნდა მარცხნივ. .
თავი მეორე
"ეს აისბერგზეა ლაპარაკი, ქალბატონო"
თითქმის არაფერი მომხდარა, მცველმა ფლოტმა გააგრძელა ფხიზლად, ქალბატონი ასტორი საწოლში დაბრუნდა და ლეიტენანტი სტეფანსონი თავის ცხელ ლიმონათს დაუბრუნდა.
რამდენიმე მგზავრის თხოვნით, ჯეიმს ვიტერი, მეორე კლასის მოწევის სალონის სტიუარდი, გაემგზავრა შოკის გარემოებების შესასწავლად. ორ მაგიდასთან მჯდომმა აზარტულებმა თავი ძლივს ასწიეს. ბანქოს თამაში ჩვეულებრივ არ იყო ნებადართული კვირაობით White Star Line-ის გემებზე და ამ საღამოს მოთამაშე საზოგადოებას სურდა სრულად ესარგებლა მთავარი სტიუარდის მიერ გამოვლენილი მოულოდნელი თანხმობით.
მეორე კლასის დარბაზიდან ბიბლიოთეკარი სიტუაციის გასარკვევად არავინ გამოუგზავნა და ის აგრძელებდა თავის მაგიდასთან ჯდომას და მშვიდად ითვლიდა დღისთვის გაცემული წიგნების ფორმებს.
გრძელ სამგზავრო დერეფნებში ისმოდა კაბინებიდან გამოსული ხმების ჩახლეჩილი ხმები, შორეული ბუფეტის კარების ჩაჯახუნება და ხანდახან მაღალქუსლიანი ქუსლების ნელ-ნელა წკაპუნება - ჩვეულებრივ სამგზავრო თვითმფრინავიხმები.
ყველაფერი აბსოლუტურად ნორმალური ჩანდა, უფრო სწორად, თითქმის ყველაფერი. ჩვიდმეტი წლის ჯეკ ტეიერი ახლახან შევიდა დედისა და მამის სალონში, რათა მათ ღამე მშვიდობისა უსურვოს. თაიერები იკავებდნენ მიმდებარე კაბინებს, რაც შეეფერებოდა ოჯახის უფროსის, პენსილვანიის ბატონ ჯონ ბ. ტეიერს, რომელიც იყო პენსილვანიის სარკინიგზო კომპანიის მეორე ვიცე-პრეზიდენტი. თავის სალონში იდგა და პიჟამის ღილებს იჭერდა, ახალგაზრდა ჯეკ ტეიერმა უცებ შენიშნა, რომ ოდნავ გაშლილი ილუმინატორიდან ქარის ერთიანი ხმა აღარ ისმოდა.
გემბანის ქვემოთ, მისტერ და ქალბატონი ჰენრი ბ. ჰარისები ისხდნენ თავიანთ სალონში და თამაშობდნენ ორმაგ Canfield Solitaire-ს. მისტერ ჰარისი, ბროდვეის პროდიუსერი, იყო ძაღლით დაღლილი და მისმა მეუღლემ ცოტა ხნის წინ ხელი მოიტეხა. ისინი ძლივს ლაპარაკობდნენ და ქალბატონი ჰარისი უსაქმურად უყურებდა, როცა მისი კაბები ჭურჭლის ვიბრაციით საკიდებზე ცვიოდა. უეცრად მან შენიშნა, რომ რხევა შეწყდა.
კიდევ ერთი გემბანი ქვემოთ, ლოურენს ბიზლი, ახალგაზრდა მათემატიკისა და ფიზიკის მასწავლებელი დულვიჩის კოლეჯიდან, იწვა მეორე კლასის სალონში და წიგნს კითხულობდა, სასიამოვნოდ გაჟღენთილი ლეიბის რიტმული რხევით. უცებ ქანაობა შეწყდა.
ხის კონსტრუქციების ხრაშუნა, სამუშაო ძრავების შორეული რიტმული ხმაური, A-Deck ფოიეს ზემოთ შუშის გუმბათის რიტმული ჭექა-ქუხილი - ყველა ეს ნაცნობი ხმები გაქრა, როდესაც ტიტანიკი თანდათან სიჩქარის დაკარგვას იწყებდა. ამ სიჩუმემ მგზავრები უფრო მეტად შეაშფოთა, ვიდრე ნებისმიერი შოკი.
ისმოდა სტიუარდების მოწოდებები, მაგრამ ძნელი იყო რაიმეს გარკვევა.
- რატომ გავჩერდით? - ჰკითხა ლოურენს ბიზლიმ გამვლელ სტიუარდს.
- არ ვიცი, ბატონო, - დამახასიათებელი იყო შემდეგი პასუხი, - ვფიქრობ, ეს არაფერია სერიოზული.
ქალბატონი არტურ რაიერსონი, ფოლადის მუშების ოჯახიდან, გარკვეულწილად გაუმართლა.
”ისინი საუბრობენ აისბერგზე, ქალბატონო,” განუმარტა მას სტიუარდმა ეპისკოპმა, ”ჩვენ გავჩერდით, რომ არ შეგვეყარა.
სანამ მისი ფრანგი მოახლე სალონის უკან ელოდა რაიმე შეკვეთას, ქალბატონი რაიერსონი ფიქრობდა, რა ექნა. მის ქმარს, მისტერ რაიერსონს, მთელი მოგზაურობის განმავლობაში პირველად ჩაეძინა და მას ნამდვილად არ სურდა მისი გაღვიძება. იგი გაემართა კვადრატულ ილუმინთან, რომელიც ზღვას გადაჰყურებდა. სქელი სარკის შუშის მეორე მხარეს მან დაინახა მხოლოდ წყნარი, ლამაზი ღამე და გადაწყვიტა ქმარს დაეძინა.
თუმცა ყველა არ დათანხმდა, რომ დარჩეს უცოდინარი. მოუსვენარი ცნობისმოყვარეობის გამო, რომელიც გემზე მყოფ თითქმის ყველას ეუფლება, ზოგიერთმა მგზავრმა ჩაატარა საგამოძიებო შეტევები, რათა მიეღოთ გარკვეული პასუხი კითხვებზე, რომლებიც მათ აწუხებდათ.
პოლკოვნიკი არჩიბალდ გრეისი სალონიდან C-51, რომელიც ვესტ პოინტში განათლებისა და დამოუკიდებელი ფინანსური მდგომარეობის წყალობით მუშაობდა მოყვარულ სამხედრო ისტორიკოსად, ნელ-ნელა ჩაიცვა საცვლები, გრძელი წინდები, შარვალი, ჩექმები, ქურთუკი ქამრით და. ფუფუნება, ადგა ნავის გემბანზე. ჯეკ ტეიერმა უბრალოდ ქურთუკი გადაისროლა პიჟამაზე და დატოვა სალონი და უთხრა მშობლებს, რომ აპირებდა „ენახა რამე საინტერესო“.
გემბანზე საინტერესო არაფერი იყო, იქ საფრთხის შესამჩნევი ნიშნები არ იყო. მგზავრები ძირითადად უმიზნოდ დახეტიალობდნენ გემბანზე ან მოაჯირებთან იდგნენ და ღამის სიცარიელეს უყურებდნენ, იმ იმედით, რომ როგორმე დააკმაყოფილებდნენ მათ ცნობისმოყვარეობას. ტიტანიკი უმოძრაო იყო, მისი ოთხი უზარმაზარი მილიდან სამი ორთქლს აფრქვევდა ხმაურით, რომელმაც შეძრა წყნარი ვარსკვლავური ღამე. სხვა მხრივ ყველაფერი ნორმალურად ჩანდა. ნავის გემბანზე, ხელჩაკიდებული, არ შეუმჩნევია მღელვარე ორთქლი და ხალხის ჯგუფები, რომლებიც იქვე ტრიალებდნენ, ხანდაზმული წყვილი მიდიოდა.
გემბანზე ისე ციოდა და იმდენად ცოტა იყო ყურადღების ღირსი, რომ მგზავრების უმეტესობა თბილ კვარტალში უკან დახევას ჩქარობდა. A გემბანზე მდიდრულ ფოიეში ისინი შეხვდნენ სხვა მგზავრებს, რომლებმაც ასევე დატოვეს საწოლი, მაგრამ ამჯობინეს არ გასულიყვნენ სიცივეში.
მათ ერთად წარმოადგინეს ყველაზე საინტერესო სურათი. ტანსაცმლის სტილის რა უხერხული ნაზავია: ხალათები, საღამოს კაბები, ბეწვის ქურთუკები, სვიტერები. მიმდებარე გარემო ამ ყველაფერს კარგად არ უხდებოდა: უზარმაზარი შუშის გუმბათი თავზე, დიდებული მუხის პანელები, მშვენიერი ბალუსტრადები ტალღოვანი თუჯის ნიმუშებით და, ბოლოს, წარმოუდგენელი საათი, რომელიც ყველას ზემოდან უყურებს, მორთული ბრინჯაოს ორი ნიმფით. უნდა განასახიეროს ღირსება და დიდება, დაგვირგვინა დრო.
"რამდენიმე საათში ჩვენ ისევ გზაში ვიქნებით", - ბუნდოვნად აუხსნა სტიუარდმა პირველი კლასის მგზავრს ჯორჯ ჰარდერს.
„როგორც ჩანს, პროპელერი დავკარგეთ, მაგრამ ახლა მეტი დრო გვაქვს ბრიჯის სათამაშოდ“, უთხრა ჰოვარდ ქეისმა, Vacuum Oil-ის ლონდონის ოფისის მენეჯერმა ნიუ-იორკელ ადვოკატ ფრედ სეუარდს. მისტერ ქეისმა ალბათ თავისი ვერსია ისესხა სტიუარდ ჯონსონისგან, რომელიც ჯერ კიდევ ბელფასტში გასეირნებაზე ოცნებობდა. მაგრამ მგზავრების უმეტესობას ამ დროისთვის უკვე ჰქონდა უფრო სანდო ინფორმაცია.

წიგნში, რომელსაც აშშ-ში 10-ზე მეტი გამოცემა აქვს გავლილი, აღწერილია ცნობილი ტრანსატლანტიკური ლაინერის „ტიტანიკის“ კატასტროფა, რომელმაც 1500-ზე მეტი სიცოცხლე შეიწირა. ფაქტობრივ მასალაზე (საარქივო დოკუმენტები, მიმოწერა ტიტანიკის ჩაძირვის თვითმხილველებთან), ავტორი დოკუმენტური სიზუსტით და ლიტერატურული ოსტატობით არა მხოლოდ ასახავს იმ ტრაგიკული ღამის მოვლენებს 1912 წლის 14-დან 15 აპრილამდე, არამედ აღნიშნავს გამოტოვებებსაც. მომსახურების ორგანიზაციაში ფაქტობრივად ლაინერი, ისევე როგორც ტექნიკური პოლიტიკის არასწორი გათვლები, რომელიც მოხდა მისი მშენებლობის დროს. არანაკლებ საინტერესოა სტიქიის გამომწვევი მიზეზების ანალიზი, რომელიც გაკეთებულია თანამედროვე პერსპექტივიდან.

ნამუშევარი ეკუთვნის ისტორიის ჟანრს. ისტორიული მეცნიერებები. ჩვენს ვებგვერდზე შეგიძლიათ უფასოდ ჩამოტვირთოთ წიგნი "ტიტანიკის ბოლო ღამე". epub, fb2 ფორმატში ან წაიკითხეთ ონლაინ. წიგნის რეიტინგი 5-დან 4.34. აქ, წაკითხვამდე, ასევე შეგიძლიათ მიმართოთ წიგნს უკვე ნაცნობი მკითხველების რეცენზიებს და გაიგოთ მათი აზრი. ჩვენი პარტნიორის ონლაინ მაღაზიაში შეგიძლიათ შეიძინოთ და წაიკითხოთ წიგნი ქაღალდის ვერსიით.

ტიტანიკი: ტიტანიკის ბოლო ღამე. "ტიტანიკი". ათწლეულების გადახედვა. ლორდ უოლტერი