აქტუალური თემა: გადაუდებელი

Stratfor-ის ექსპერტების თქმით, A321-ის ჩამოვარდნის ყველაზე სავარაუდო მიზეზი ბორტზე აფეთქებაა.

მათი აზრით, ასაფეთქებელი მოწყობილობახელბარგში გადატანილი

კერძო ამერიკული სადაზვერვო და ანალიტიკური კომპანიის Stratfor-ის ექსპერტები ეგვიპტეზე ავიაკატასტროფის ყველაზე სავარაუდო მიზეზად Airbus A321-ის ბორტზე ასაფეთქებელი მოწყობილობის ტარებას მიიჩნევენ. ამის შესახებ ნათქვამია ორგანიზაციის გამოქვეყნებულ ანგარიშში.

„მიუხედავად იმისა, რომ ბოლომდე ვერ გამოვრიცხავთ თვითმფრინავის მარცხის შესაძლებლობას, ასეთი ახსნა უჩვეულო იქნებოდა ავარიის გარემოებების გათვალისწინებით“, - განაცხადეს მოხსენების ავტორებმა. მათი თქმით, ავიაკატასტროფების უმეტესობა, რომლებიც ხდება თვითმფრინავის აღჭურვილობის გაუმართაობის გამო, ხდება აფრენისა და დაშვების დროს, როდესაც ბორტზე მექანიკური სტრესი იზრდება. "თვითმფრინავი იშვიათად ფუჭდება სიმაღლეზე ფრენისას", - აღნიშნავენ ექსპერტები.

მოხსენებაში ასევე ნათქვამია, რომ აღჭურვილობის გაუმართაობის შემთხვევაში, თვითმფრინავის პილოტები, დიდი ალბათობით, შეძლებდნენ მანევრირებას და თვითმფრინავი აფრინდებოდა მიწაზე ყოველგვარი კატასტროფული შედეგების გარეშე.

გარდა ამისა, ანალიტიკოსები ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თვითმფრინავი ჩამოაგდეს ისლამური სახელმწიფოს ბოევიკებმა (რუსეთის ფედერაციაში აკრძალული ჯგუფი) სინაის ნახევარკუნძულიდან. „მიუხედავად იმისა, რომ რაიონში მყოფმა ბოევიკებმა შეძლეს MANPADS-ის გამოყენება ეგვიპტური ვერტმფრენის ჩამოგდება და რაკეტების გასროლა ისრაელის თვითმფრინავზე, ფრენა 9268 იყო იარაღის მოქმედების ფარგლებს გარეთ“, ნათქვამია მოხსენებაში.

„ალტერნატიული სცენარების წარმოუდგენლობის გათვალისწინებით, როგორც ჩანს, თვითმფრინავის ჩამოვარდნის ყველაზე სავარაუდო ახსნა ბორტზე ასაფეთქებელი მოწყობილობის არსებობაა“, ასკვნიან მოხსენების ავტორები. მათი აზრით, ასაფეთქებელი მოწყობილობა ხელბარგში იყო.

მანამდე CBS News იტყობინება, რომ ამერიკული თანამგზავრი დაფიქსირდა ინფრაწითელ სპექტრში ზემოთ სინას ნახევარკუნძულიეგვიპტეში რუსული A321-ის ჩამოვარდნის დროს.

31 ოქტომბერს, დილით, შარმ-ელ-შეიხიდან სანკტ-პეტერბურგში ფრენისას, კოგალიმავიას ავიახაზების რუსული სამგზავრო თვითმფრინავი Airbus A321 ჩამოვარდა სინაის ნახევარკუნძულზე. თვითმფრინავში მყოფი 224-ვე ადამიანი დაიღუპა. შაბათს, ავიაკატასტროფის ადგილზე A321 ფრენის ჩამწერები აღმოაჩინეს, კვირას კი ეგვიპტეში ექსპერტებმა მათი გაშიფვრა დაიწყეს. IAC-ის ცნობით, თვითმფრინავი ჰაერში ჩამოვარდა.

გვიან საღამოს კრემლში პრეზიდენტმა მოაწყო შეხვედრა თავდაცვისა და საგარეო საქმეთა მინისტრების, გენერალური შტაბის უფროსის, FSB-ის და საგარეო დაზვერვის სამსახურის დირექტორების მონაწილეობით. ეგვიპტეში ავიაკატასტროფის გამოძიების შედეგები ცნობილი გახდა. FSB-ის ხელმძღვანელმა დაადასტურა: ეს იყო ტერორისტული თავდასხმა. Ბორტზე რუსული თვითმფრინავიბომბი აფეთქდა.

„გამოძიება ჩატარდა 31-ში ეგვიპტეში ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის ბარგის პირად ნივთებსა და ნაწილებზე. ექსპერტიზის შედეგად, ყველა ჩემს მიერ აღნიშნულ ნივთზე უცხოური წარმოების ასაფეთქებელი ნივთიერების კვალი გამოვლინდა. ჩვენმა ექსპერტებმა თვითმფრინავში ფრენის დროს აფეთქდა თვითნაკეთი მოწყობილობა "ასაფეთქებელი მოწყობილობა, რომლის სიმძლავრეც ერთ კილოგრამამდეა TNT. შედეგად, თვითმფრინავი, ასე ვთქვათ, ჰაერში დაიშალა. ამით აიხსნება დიდი თვითმფრინავის ფიუზელაჟის ნაწილების გაფანტვა ასეთ მანძილზე. დანამდვილებით შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს არის ტერორისტული აქტი“, - განაცხადა რუსეთის ფედერაციის FSB-ის ხელმძღვანელმა ალექსანდრე ბორტნიკოვმა.

„ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც რუსეთი ხვდება ბარბაროსულ ტერორისტულ დანაშაულებს. ყველაზე ხშირად, ყოველგვარი აშკარა მიზეზების გარეშე, გარე თუ შიდა. ისევე როგორც ეს მოხდა 2013 წლის ბოლოს ვოლგოგრადის სადგურზე აფეთქების დროს. ჩვენ არავინ და არაფერი დაგვივიწყებია. სინაიში ჩვენი ხალხის მკვლელობა ერთ-ერთი ყველაზე სისხლიანია დანაშაულის მსხვერპლთა რაოდენობით და ჩვენ არ მოვიწმენდთ ცრემლებს ჩვენი სულიდან და გულიდან. ეს სამუდამოდ დარჩება ჩვენთან, მაგრამ ეს ხელს არ შეგვიშლის პოვნაში. და კრიმინალების დასჯა. ჩვენ უნდა გავაკეთოთ ეს ხანდაზმულობის ვადის გარეშე, ვიცოდეთ ისინი ყველას სახელით. ჩვენ ვეძებთ მათ ყველგან, სადაც ისინი იმალებიან, ჩვენ მათ პლანეტის ნებისმიერ წერტილში ვიპოვით და დავსჯით", - თქვა ვლადიმერ პუტინმა. ამავდროულად, ჩვენ უნდა დავეყრდნოთ ადამიანებს, რომლებიც იზიარებენ ჩვენს მორალურ და ეთიკურ ღირებულებებს, რომლებიც საფუძვლად უდევს ჩვენს პოლიტიკას, „ამ შემთხვევაში, საგარეო პოლიტიკა და უსაფრთხოების პოლიტიკა, კონტრტერორისტული პოლიტიკა. ჩვენი მუშაობა, ავიაციის საბრძოლო მუშაობა სირია არა მხოლოდ უნდა გაგრძელდეს, არამედ უნდა გაძლიერდეს ისე, რომ დამნაშავეებმა გაიგონ, რომ შურისძიება გარდაუვალია“.

პრეზიდენტმა თავდაცვის სამინისტროსა და გენერალურ შტაბს შესაბამისი წინადადებების წარდგენა სთხოვა და განაცხადა, რომ შეამოწმებს, როგორ მიდის სამუშაოები.

„ვეკითხები საგარეო საქმეთა სამინისტროს რუსეთის ფედერაციადაუკავშირდით ყველა ჩვენს პარტნიორს. ამ სამუშაოს დროს, მათ შორის დამნაშავეების აღმოჩენისა და დასჯის დროს, ჩვენ ყველა მეგობრის იმედი გვაქვს. ჩვენ ვიმოქმედებთ გაეროს წესდების 51-ე მუხლის შესაბამისად, რომელიც ითვალისწინებს სახელმწიფოთა თავდაცვის უფლებას. ყველამ, ვინც ცდილობს კრიმინალების დახმარებას, უნდა იცოდეს, რომ ასეთი დამალვის მცდელობის შედეგები მთლიანად მათ მხრებზე იქნება დამოკიდებული. ყველა ჩვენს სპეცსამსახურს ვთხოვ, ყურადღება გაამახვილონ ამ საქმეზე“, - განაცხადა პრეზიდენტმა.

რუსეთის FSB უკვე იღებს ზომებს Airbus A-321-ზე ტერაქტში მონაწილეთა მოსაძებნად და აცხადებს ჯილდოს 50 მილიონი დოლარის ოდენობით იმ ინფორმაციისთვის, რომელიც ხელს შეუწყობს დამნაშავეების დაკავებას.

კოგალიმავიას თვითმფრინავი სინაის ნახევარკუნძულზე 31 ოქტომბერს ჩამოვარდა. ეგვიპტის საკურორტო ქალაქ შარმ-ელ-შეიხიდან 217 მგზავრი შინ ბრუნდებოდა სანკტ-პეტერბურგში. ყველა მათგანი, ისევე როგორც შვიდკაციანი ეკიპაჟი დაიღუპა.

ექსპერტების თქმით, მგზავრის განადგურების მიზეზები Airbus თვითმფრინავი Kogalymavia ავიახაზების A321 ჰაერში შესაძლოა დაზიანებულიყო დარტყმის ტალღით მცირე ბომბის აფეთქებით, ძრავის ნაწილების მოწყვეტით ან დამხმარე სტრუქტურებში გაჩენილი დაღლილობის ბზარებით, წერს გაზეთი კომერსანტი ორშაბათს, 2 ნოემბერს.

ექსპერტები თვითმფრინავის ჩამოვარდნის ერთ-ერთ ვერსიას ბომბის აფეთქებას უწოდებენ ბარგის განყოფილება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს თვითმფრინავის ფეთქებადი დეპრესია მკვეთრი წნევის ვარდნის გამო. ანალოგიური სიტუაცია მოხდა პანამერიკულ ბოინგ 747-თან დაკავშირებით, რომელიც ჩამოვარდა 1988 წლის დეკემბერში. შემდეგ ექსპერტებმა დიდი ხნის განმავლობაში ვერ გაიგეს, რამ გამოიწვია თვითმფრინავის ჩამოვარდნა, მაგრამ მას შემდეგ რაც თვითმფრინავის ყველა ნაპოვნი ნამსხვრევები შეგროვდა, ფიუზელაჟის კანის ერთ-ერთ ფურცელზე დაინახეს ხვრელი საზამთროს ზომის მოხრილი კიდეებით. . ექსპერტებმა დაადგინეს, რომ პლასტიტით დაფუძნებული ბომბი პატარა ტრანზისტორში იყო მოთავსებული და ის აფეთქდა ერთ-ერთი მგზავრის ჩემოდანში, ბარგის განყოფილებაში. ეს მგზავრი, რომელიც თავად არ ავიდა თვითმფრინავში, მაშინ იყო ტერორისტი ლიბიიდან.

წყარომ გამოცემას განუცხადა, რომ ასევე არსებობს ვერსია, რომ თვითმფრინავის მთლიანობა შეიძლება დაზიანებულიყო დაღლილობის ბზარით, რომელიც სავარაუდოდ ფიუზელაჟის ჩარჩოში გაჩნდა. 2001 წელს, Airbus A321, რომელიც ჯერ კიდევ არ ეკუთვნოდა Kogalymavia-ს, კაიროს აეროპორტში დაშვებისას კუდზე მოხვდა ასაფრენ ბილიკზე. ამ ინციდენტმა, რომელსაც ავიაციაში „მეორე შეხებას“ უწოდებენ, გამოიწვია თვითმფრინავის სტრუქტურული გეომეტრიის და ფრენის მახასიათებლების დარღვევა. გამოცემის მიერ გამოკითხული სპეციალისტი მიიჩნევს, რომ წარუმატებელი დაშვების შემდეგ თვითმფრინავი შემოწმდა არადესტრუქციული ტესტირების გამოყენებით და ექსპლუატაციაში მხოლოდ ყველა დეფექტის გამოსწორების შემდეგ შევიდა.

„ავარიის გარეშე ფრენის სტატისტიკა ისეთი თვითმფრინავებისთვის, როგორიცაა Airbus 321 არის დაახლოებით 11-12 მილიონი საათი. თუ უბედური შემთხვევა მოხდა, ეს ნიშნავს, რომ შენარჩუნების ან რემონტის დროს რაღაც შეუმჩნეველი დარჩა“, - განუმარტა ექსპერტმა „კომერსანტს“.

დეპრესიის კიდევ ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს გაუმართავი ძრავა. ტურბინის არალოკალიზებული განადგურების შემთხვევაში, მისგან ჩამოსული პირები, როგორც ექსპერტები ამბობენ, დიდი სიჩქარით მიფრინავს და ერთ თვითმფრინავში მოძრაობით, სასხლეტის დანასავით ჭრიან თვითმფრინავის ფრთასა და ფიუზელაჟს.

გაზეთის თანამოსაუბრეები აღნიშნავენ, რომ A321-ის ჩამოვარდნის ზუსტი მიზეზის დადგენა ადვილი არ იქნება. შავი ყუთებიდან წაკითხული აჩვენებს, თუ როგორ ფუნქციონირებდა თვითმფრინავის ყველა სისტემა, ასევე რა ზომები მიიღო ეკიპაჟმა. ალბათ, ავიაკატასტროფის მიზეზს ექსპერტებს ეკიპაჟის წევრების ბოლო საუბრები შესთავაზებენ, თუ მათ მოახერხეს თვითმფრინავის ჩამოვარდნის მიზეზის გაგება და განხილვა. თუმცა, სრული გამოძიებისთვის აუცილებელია თვითმფრინავის ყველა ნამსხვრევის შეგროვება და მისგან ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის მონახაზის რეკონსტრუქცია.

დადგინდა, რომ A321 სიმაღლიდან ჩამოვარდნისას გადაბრუნდა და „სიტყვასიტყვით დაეცა ზურგზე“, იტყობინება ინტერფაქსი ორშაბათს კაიროში ინფორმირებულ წყაროზე დაყრდნობით. სააგენტოს თანამოსაუბრემ ასევე თქვა, რომ ეკიპაჟს ინფორმაცია არ გაუკეთებია სახმელეთო მომსახურებაბორტზე არსებული პრობლემების შესახებ, არ გაუგზავნა კატასტროფის სიგნალები და არ მოითხოვა ავარიული დაშვება. ამასთან, წყარომ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ავიაკატასტროფის მიზეზების შესახებ რაიმე ვერსიის შექმნა ნაადრევია.

31 ოქტომბრის დილით რუს სამგზავრო Airbus Kogalymavia-ს ავიახაზების A321 შარმ-ელ-შეიხიდან სანკტ-პეტერბურგში ფრენისას სინაის ნახევარკუნძულზე ჩამოვარდა. თვითმფრინავის ბორტზე 224 ადამიანი იმყოფებოდა, ყველა მათგანი დაიღუპა. სტიქიის გამომწვევი მიზეზები დგინდება. A321 შავი ყუთები შაბათს ავარიის ადგილზე აღმოაჩინეს და ეგვიპტეში სპეციალისტებმა ისინი კვირას გაშიფრეს. IAC-მ განაცხადა, რომ თვითმფრინავი ჰაერშია.

მედიამ A321-ის ჩამოვარდნის მიზეზად „ძრავის თვითმფრინავში აფეთქება“ უწოდა.

A321 ავარიის ადგილი

ფოტო: epa/vostock-photo

Airbus A321 ჩამოვარდა სინას ნახევარკუნძულზე თვითმფრინავის ძრავის მიდამოში აფეთქების გამო: ამას მოწმობს კატასტროფის მიზეზების გამოძიების დროს მიღებული მონაცემები. როგორც RBC იუწყება გამოცემა Al-Masry Al-Yum-ზე დაყრდნობით, ამის შესახებ საგამოძიებო კომისიის წყარომ განაცხადა.

გამოცემის თანამოსაუბრის თქმით, ექსპერტებმა დაასრულეს „შავი ყუთების“ გაშიფვრა და გამოძიების პირველი შედეგები 3 ნოემბრის საღამოს საერთაშორისო საგამოძიებო კომისიის სხდომაზე წარადგინეს.

Airbus A321-ის წყარომ ავიაკატასტროფის მთავარ მიზეზად „ძრავის თვითმფრინავში აფეთქება“ დაასახელა. ამავდროულად, მან ხაზგასმით აღნიშნა, რომ აფეთქების მიზეზი დადგინდება დაზარალებულთა სხეულებზე და ავარიის ადგილზე დარჩენილი მასალების ლაბორატორიული გამოკვლევებით.

„გამოძიებას ჯერ კიდევ აქვს ეჭვები შესაძლო ტერაქტის შესახებ. თვითმფრინავის სხეულებიდან და ნამსხვრევებიდან აღებული ნიმუშები დაგვეხმარება იმის დადგენაში, იყო თუ არა აფეთქება ტერორისტული თავდასხმის შედეგი თუ ძრავის ტექნიკური გაუმართაობა“, - განუცხადა წყარომ Al-Masry Al-Yum-ს.

გამოცემის წყარომ ასევე დასძინა, რომ ფრენის ჩამწერებმა სიმაღლის სწრაფი კლება დაფიქსირდა. „აფეთქების ძალა დიდი იყო, ორივე ძრავა ერთდროულად გაფუჭდა, აფეთქებამ გამოიწვია თვითმფრინავის ხანძარი და ჰაერში განადგურება“, - განუცხადა ალ-მასრი ალ-იუმს წყარომ.

წინა დღით ეგვიპტის პრეზიდენტმა აბდელ ფატაჰ ალ-სისიუარყო A321-ის ჩამოვარდნის ვერსია, რომელიც დაკავშირებულია ტერაქტთან. The Telegraph-თან ინტერვიუში ეგვიპტის ლიდერმა ცნობებს იმის შესახებ, რომ თვითმფრინავში ბომბი ან ჭურვი ავარიის მიზეზი გახდა, "უსაფუძვლო ვარაუდი" უწოდა. ინციდენტთან დაკავშირებით დამატებითი კომენტარები, მისი აზრით, „ნაადრევია და არ არის დაფუძნებული რაიმე სათანადო ფაქტებზე“.

ტერაქტის ადრეული ვერსია როგორც შესაძლო მიზეზიეგვიპტის მთავრობის ოფიციალურმა წარმომადგენელმა ასევე უარყო ავიაკომპანია Kogalymavia-ს ჩამოვარდნა ჰუსამ ალ-კუვაიშ. მან ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ყველა მტკიცებულება მიუთითებს, რომ ტექნიკურმა გაუმართაობამ და არა გარეგნულმა გავლენამ გამოიწვია ავიაკატასტროფა სინაის ნახევარკუნძულზე.

ამავდროულად, A321-ის მფლობელმა ავიაკომპანიამ განაცხადა, რომ ავარიის ერთადერთი ახსნადი მიზეზი შეიძლება იყოს გარე გავლენა. „არ არსებობს რაიმე მარცხი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს თვითმფრინავის დაშლა ჰაერში. ამ შემთხვევაში [სისტემების გაუმართაობის შემთხვევაში] თვითმფრინავი ჩამოიშლებოდა [მხოლოდ] მიწაზე შეჯახების შედეგად“, - განაცხადა კოგალიმავიამ.

როგორც იუგოპოლისი იტყობინება, მათი აზრით, სინას ნახევარკუნძულზე ავიაკატასტროფის ყველაზე სავარაუდო მიზეზი Airbus A321-ის ბორტზე ასაფეთქებელი მოწყობილობის ტარება იყო. ამასთან, Stratfor-მა აღნიშნა, რომ თვითმფრინავის მარცხის შესაძლებლობა სრულად არ არის გამორიცხული.

Kogalymavia Airlines-ის Airbus A321, რომელიც მიფრინავდა შარმ-ელ-შეიხიდან სანკტ-პეტერბურგში, 31 ოქტომბერს, დილით, ეგვიპტის ქალაქ ელ არიშიდან 100 კილომეტრში ჩამოვარდა. ბორტზე მყოფი 224-ვე ადამიანი დაიღუპა. დაღუპულებს შორის იყო ორი ბორტგამცილებელი - ყუბანის მკვიდრი. რუსეთში აკრძალულმა „ისლამურმა სახელმწიფომ“ იმავე დღეს აიღო პასუხისმგებლობა ავიაკატასტროფაზე, მაგრამ შემდგომში რუსეთის ხელისუფლებამ და ეგვიპტის სადაზვერვო სამსახურებმა უარყვეს ინფორმაცია ტერორისტების მონაწილეობის შესახებ A321-ის ჩამოვარდნაში. 4 ნოემბერს „ისლამური სახელმწიფოს“ მებრძოლებმა თვითმფრინავის ჩამოგდებაში მონაწილეობა კიდევ ერთხელ განაცხადეს.