როგორ აკონტროლოთ დაკარგული ბარგი. როგორ დავაბრუნოთ დაკარგული ბარგი: ჩემი გამოცდილება აეროფლოტთან

მგზავრების ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული პრობლემა აეროპორტში ბარგის დაკარგვაა. სტატისტიკის მიხედვით, ყოველწლიურად 25 მილიონამდე ჩემოდანი იკარგება. მოგზაურთა საბედნიეროდ, თანხის დაუბრუნებლობის მაჩვენებელი დაბალია, მხოლოდ 3.4%. დაკარგული ჩემოდნებისა და ჩანთების უმრავლესობა პატრონს პოულობს.

თუმცა, თქვენ უნდა იცოდეთ მოქმედებების თანმიმდევრობა ასეთ სიტუაციაში. საძიებო აქტივობები ყველა შემთხვევაში ერთნაირია. მაგალითად, შეგიძლიათ აიღოთ ბარგის ძებნა შერემეტევოს აეროპორტში.

ეს პროცედურა რეგულირდება Ძირითადი წესები საჰაერო ტრანსპორტი. მოთხოვნების უმეტესობა უნივერსალურია ყველა გადამზიდავისთვის, რომელიც მუშაობს შიდა და საერთაშორისო მარშრუტებზე.

ჩემოდნები დაურიგდება შემდეგ პასპორტის კონტროლისპეციალურად გამოყოფილ ოთახში. საქონელი უნდა იქნას მიღებული დაუყოვნებლივ, როდესაც ისინი ჩამოდიან მიწოდებისთვის, ხოლო ტერმინალიდან გასასვლელში მოგიწევთ წარადგინოთ ცალმხრივი კუპონი ბარგის ეტიკეტისთვის.

აეროპორტის ტერმინალების შიდა წესები დეტალურად აღწერს გაცემის პროცედურას. შერემეტევოში ტვირთის მიღება შესაძლებელია მიტანის დარბაზში, რომელიც ემსახურება საინფორმაციო დაფაზე მითითებულ კონვეიერს.

თუ ტვირთი აკლია კონვეიერის სარტყელს

ყველამ უნდა იცოდეს რა უნდა გააკეთოს, როდესაც ჩემოდანი ან ჩანთა არ არის კონვეიერზე. აქ მთავარია პანიკა არ იყოს. ავიაკომპანიის მიერ ბარგის დაკარგვა სერიოზული პრობლემაა, მაგრამ მისი მოგვარება შესაძლებელია. ჯერ უნდა დარწმუნდეთ, რომ რაღაც აკლია:

დაელოდეთ მიწოდების დასრულებას. ისინი შესაძლოა უკანასკნელნი იყვნენ, ვინც განიტვირთეს.
შეამოწმეთ გადამზიდავები, რომლებიც ტვირთს აწვდიან სხვა თვითმფრინავებიდან. იშვიათად, მაგრამ შეცდომები ხდება.
შეამოწმეთ დიდი ზომის დატვირთვის ქამარი.

თუ ეჭვი არ დაგრჩათ და ნივთები დაიკარგა, მოგიწევთ დაუკავშირდეთ საძიებო სამსახურს ტერმინალში. არის შესაძლებლობა, რომ მიღებისთანავე აირია და უკვე ელიან მფლობელებს ამ სამსახურის თანამშრომლებისგან.

სად წავიდეთ

ჩვეულებრივ, ამ მრიცხველს რუსულად "დაკარგული და ნაპოვნი" ან "ბარგის ძებნა" ეწოდება. საჭიროების შემთხვევაში, აეროპორტის რომელიმე თანამშრომელი აჩვენებს სად არის. შესაძლებელია, რომ ასეთი სტენდი აკლია. მაშინ დასაკავშირებელი ადგილი შეიძლება იყოს:

ავიაკომპანიის წარმომადგენლობა, რომლის ეკიპაჟმა შეასრულა ფრენა;
დანიშნულების ქვეყნის ეროვნული ავიაკომპანიის წარმომადგენლობა;
თუ არ არის არც ერთი და არც მეორე, დაუკავშირდით აეროპორტის ადმინისტრაციას.

განაცხადის შეტანამდე შეამოწმეთ, გაქვთ თუ არა თქვენი განაცხადის შევსებისთვის საჭირო დოკუმენტები:

იდენტიფიკაცია;
ბილეთი;
ამოღებული კუპონის ბარგის ნიშანი.

ოფისის თანამშრომლები უნდა დაეხმარონ მგზავრს მოთხოვნის დროს, განურჩევლად დღის დროისა.დაზარალებული ავსებს აუცილებელ დოკუმენტებს გადამზიდველის მისამართით ზარალის შესახებ განცხადების სახით, ავსებს ძიების ანგარიშს ან ქონებრივი დარღვევის ანგარიშს (აბრევიატურაში სახელი იწერება როგორც PIR).

როგორ შეავსოთ აქტი

პრეტენზია უნდა წარედგინოს ზარალის აღმოჩენისთანავე. შევსებამდე მოგიწევთ წარმოადგინოთ ასაჭრელი კუპონი, რომელიც ჩვეულებრივ ავიაბილეთზეა მიმაგრებული. აქტში უნდა იყოს მითითებული:

რეისის ნომერი;
პასპორტის სერია და ნომერი;
ჩემოდნის ფერის, წონის და ზომის მახასიათებლები;
სპეციალური მახასიათებლები (სტიკერები, გარე დეფექტები, ნათელი დეტალები, სავაჭრო ნიშნები, სახელების ტეგები და ა.შ.);
საკონტაქტო მონაცემები და მისამართი, რომელზედაც საჭიროა დაკარგული ჩემოდანი, ჩანთა ან ზურგჩანთა მიტანა.

დასრულებული აქტის მაგალითი (დააწკაპუნეთ გასადიდებლად):

პრეტენზია შედგენილია ორ ეგზემპლარად. ერთი მათგანი რჩება განმცხადებელთან, ხოლო მეორე მიდის ავიაკომპანიის მენეჯმენტთან, რომელმაც უნდა მოაწყოს ძებნა. თუ დანაკარგის აღმოჩენა ხუთ დღეში ვერ მოხერხდა, განაცხადს თან ერთვის ბარგის შიგნით არსებული ნივთების დეტალური სია.

ძიების ალგორითმი

დაკარგვის მიზეზების მიუხედავად, ბარგის ძებნა ევალება ავიაკომპანიას. თუ რეისს აეროფლოტი ახორციელებდა, ძებნას მისი თანამშრომლები ჩაატარებენ. ძებნა დაუყოვნებლივ უნდა დაიწყოს წერილობითი განაცხადის მიღებისთანავე.

გადამზიდავი აგზავნის მოთხოვნებს:

გამგზავრებისა და ჩამოსვლის აეროპორტებში ნივთების არსებობისთვის;
აეროპორტებში, სადაც ნივთები შესაძლოა შეცდომით იყოს გაგზავნილი;
როდესაც ისინი აღმოჩენილია, იგზავნება მოთხოვნა დანიშნულების ადგილზე მიტანის შესახებ.

აღმოჩენილი დანაკარგი გადაეცემა მესაკუთრის მიერ აქტში მითითებულ მისამართზე. მიწოდება არ საჭიროებს დამატებით გადახდას და ხორციელდება ავიაკომპანიის ხარჯზე. ნივთების მიღებისას უნდა წარმოადგინოთ თქვენი პასპორტი, კუპონი და მოწმობა, რომელიც უნდა ინახებოდეს ძიების დასრულებამდე.

როგორ ვადევნო თვალი ძიებებს

როგორც წესი, დანაკარგი სწრაფად ვლინდება, მაგრამ ხანდახან ამას შეიძლება ხანგრძლივი ძებნა დასჭირდეს. ამ შემთხვევაში საჭირო იქნება ავიაკომპანიის თანამშრომლების საკონტაქტო ინფორმაცია. იზრუნეთ ამაზე PIR-ის შევსებისას. სერვის მერს აქვს ტელეფონის ნომრები, რომლებიც წინასწარ უნდა ჩაწეროთ. თუ გაქვთ ინტერნეტი შეგიძლიათ გამოიყენოთ ერთიანი World Tracer მონაცემთა ბაზა, რომლის მეშვეობითაც მფლობელს შეუძლია თვალყური ადევნოს ძიებას.

დანაკარგის განცხადების მიღების შემდეგ, ყველა მონაცემი შედის მონაცემთა ბაზაში. მოთხოვნის ფორმაში ინფორმაციის წვდომისათვის უნდა მიუთითოთ პერსონალური მონაცემები და ძიების ანგარიშის შედგენისას მიღებული კოდი. შერემეტიევოს აეროპორტის ვებსაიტზე შეგიძლიათ იხილოთ ავიაკომპანიების სია, რომლებსაც თვალყურს ადევნებთ ამ მონაცემთა ბაზაში.

როგორ მივიღოთ კომპენსაცია

ვინაიდან გადამზიდავი პასუხისმგებელია ტვირთზე, ავიაკომპანია ანაზღაურებს ზარალს. ზიანის ანაზღაურების მოთხოვნა შესაძლებელია მხოლოდ სამი კვირის შემდეგ.თუ ამ პერიოდის განმავლობაში საძებნელ სიაში შეტანილი ბარგის ძიება წარუმატებელი აღმოჩნდა, იგი დაკარგულად ითვლება.

კომპენსაცია უნდა გადაიხადოს წერილობითი საჩივრის საფუძველზე, რომელიც წარდგენილი უნდა იქნეს 6 თვის გასვლამდე, თუ პრობლემა წარმოიშვა შიდა ფრენები, ხოლო 18-მდე საერთაშორისო ფრენებისთვის.

განაცხადს თან ერთვის შემდეგი:

ავიაბილეთი;
დამტვრეული კუპონი;
სადაზღვევო დოკუმენტები, თუ ნივთები იყო დაზღვეული;
ჩემოდნის ან ჩანთის შიგთავსის ღირებულების დამადასტურებელი ქვითრები.

ავიაკომპანიის მენეჯმენტი ვალდებულია 30 დღის ვადაში განიხილოს მოთხოვნა და გადაიხადოს კანონით გათვალისწინებული თანხა ან უარი თქვას წერილობით.

გადახდის თანხა

ზარალის კომპენსაციის თანხები საერთაშორისო ფრენებისაერთაშორისო ხელშეკრულებებით დადგენილი. თუ რამ დაიკარგა საერთაშორისო ან ტრანზიტული ფრენის დროს, როდესაც ერთი დაშვება ქვეყნის ფარგლებს გარეთ იყო, კილოგრამ ტვირთზე იხდიან 20 დოლარს ან 19 ევროს. შიდა ფრენებზე თანხა კილოგრამზე 600 რუბლს შეადგენს.

თუ ზუსტი წონა უცნობია, მაშინ გამოთვლები კეთდება საშუალოზე, რომელიც შეადგენს 35 კგ ადამიანზე. იმ შემთხვევებში, როდესაც მგზავრმა წინასწარ გამოაცხადა ქონების ღირებულება, გადახდა ხდება მითითებული ოდენობით. თანხა უფრო მაღალი იქნება, თუ ნივთები დაზღვეულია.

მითითებული კომპენსაციის გარდა, შეგიძლიათ მოითხოვოთ:

სხვა დანაკარგების კომპენსაცია. როდესაც მგზავრმა უნდა გამოტოვოს დამაკავშირებელი ფრენა ან მატარებლის გამგზავრება, კომპანიამ უნდა დააბრუნოს ბილეთების ღირებულება.
მორალური ზიანის გადახდა. თუ ჯანმრთელობის პრობლემების დადასტურების საშუალება არ არსებობს, მათი ზომა მცირე იქნება.
თუ გადამზიდველმა ნებაყოფლობით არ დააკმაყოფილა პრეტენზიები და ანაზღაურება სასამართლოს მეშვეობით უნდა მიეღო, შესაძლებელია მგზავრისთვის გადახდილი თანხის 50%-ის ოდენობით ჯარიმის დამატებით გადახდა.

ასეთი გადახდები, სავარაუდოდ, სასამართლოს მეშვეობით მოგიწევთ, ასე რომ, ნაპოვნი ნივთების მიღების შემდეგ, არ უნდა მოაწეროთ ხელი დოკუმენტებს, რომ არ არსებობს პრეტენზია.

სხვა გადახდები

იმ შემთხვევებში, როდესაც ბარგი დაიკარგება და მგზავრი რჩება აუცილებელი ნივთების გარეშე, ზოგიერთმა კომპანიამ შეიძლება შესთავაზოს მათი შეძენის ღირებულების ანაზღაურება. ეს არ არის გადამზიდველის პასუხისმგებლობა, მაგრამ უმეტესობა ასეთ დახმარებას უწევს რეპუტაციის მიზნებისთვის. თანხები, როგორც წესი, მცირეა და იხდიან ხარჯების დამადასტურებელი ქვითრების მოწოდების შემდეგ. ტანსაცმლის შეძენისას იხდიან ღირებულების ნახევარს.

თუ ეს ხარჯები კომპანიამ არ გადაიხადა, ისინი შეიძლება შევიდეს იურიდიული პრეტენზიების სიაში.

ჩანთებისა და ჩემოდნების დაკარგვის გარდა, მგზავრებს სხვა უსიამოვნებებთანაც უწევთ გამკლავება. ჩვეულებრივ ეს:

ნივთების მოპარვა;
ქონების დაზიანება;
აირია ჩემოდნები.

პირველ ორ შემთხვევაში, თქვენ ასევე მოგიწევთ დაუკავშირდეთ ოპერატორს პრეტენზიის შესატანად. ამის საფუძველზე განიხილება კომპენსაციის საკითხი. ეს შეიძლება იყოს სრული ან ნაწილობრივი ღირებულება, რაც დამოკიდებულია კომისიის გადაწყვეტილებაზე. თუ ჩემოდანი გატყდა, შესაძლებელია რემონტის კომპენსაცია.

ეს უკანასკნელი სიტუაცია მოითხოვს ნივთების სწრაფ დაბრუნებას გადამზიდველის ოფისში ან აეროპორტში.

როგორ ავიცილოთ თავიდან პრობლემები

ყველაზე ხშირად, ნივთები იკარგება დამაკავშირებელ ფრენებზე, როდესაც დაუდევრად დამაგრებული ტეგი იშლება. ამ შემთხვევაში, ნივთები შეიძლება გაფრინდეს ნებისმიერი მიმართულებით ან დარჩეს ადგილზე. ასეთი სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად, დანაკარგების გამოვლენის დაჩქარება და მატერიალური დანაკარგების შესამცირებლად აუცილებელია:

თუ შესაძლებელია, მოერიდეთ მარშრუტებს ტრანსფერებით;
დარწმუნდით, რომ ტეგი არსებობს და მყარად არის მიმაგრებული;
წინა ფრენებიდან დარჩენილი წინა ტეგების ამოღება;
არ გადაიტანოთ განსაკუთრებით ღირებული ნივთები;
დააზღვიეთ ტვირთი;
შეფუთეთ თქვენი ჩანთა ან ჩემოდანი პლასტმასში, რაც შეამცირებს დაზიანებისა და ქურდობის რისკს;
გადამზიდის არჩევისას, წაიკითხეთ სანდოობის რეიტინგები და გაითვალისწინეთ ისინი ბილეთების შეძენისას.

აუცილებლად მიუთითეთ თქვენი გვარი ინიციალებით, საკონტაქტო ინფორმაცია, დანიშნულების ადგილი და ფრენა სახელის ტეგზე.მიუხედავად იმისა, რომ ეს ნაწილობრივ აორმაგებს ინფორმაციას კუპონიდან, ეს მნიშვნელოვნად დააჩქარებს ბარგის მოძიებას, თუ ის დაიკარგება. თუ პრობლემები შეგექმნათ, არ დაიდარდოთ, ზარალის 90%-ზე მეტი აღმოჩენილია პირველი ორი დღის განმავლობაში.

შეიძლება თქვენც დაგაინტერესოთ

ეს პროცედურა რეგულირდება საჰაერო ტრანსპორტის ზოგადი წესებით. მოთხოვნების უმეტესობა უნივერსალურია ყველა გადამზიდავისთვის, რომელიც მუშაობს შიდა და საერთაშორისო მარშრუტებზე.

ჩემოდნები გაიცემა პასპორტის კონტროლის შემდეგ სპეციალურად გამოყოფილ ოთახში. საქონელი უნდა იქნას მიღებული დაუყოვნებლივ, როდესაც ისინი ჩამოდიან მიწოდებისთვის, ხოლო ტერმინალიდან გასასვლელში მოგიწევთ წარადგინოთ ცალმხრივი კუპონი ბარგის ეტიკეტისთვის.

თუ ტვირთი აკლია კონვეიერის სარტყელს

დაელოდეთ მიწოდების დასრულებას. ისინი შესაძლოა უკანასკნელნი იყვნენ, ვინც განიტვირთეს.
შეამოწმეთ გადამზიდავები, რომლებიც ტვირთს აწვდიან სხვა თვითმფრინავებიდან. იშვიათად, მაგრამ შეცდომები ხდება.
შეამოწმეთ დიდი ზომის დატვირთვის ქამარი.

სად წავიდეთ

ავიაკომპანიის წარმომადგენლობა, რომლის ეკიპაჟმა შეასრულა ფრენა;
დანიშნულების ქვეყნის ეროვნული ავიაკომპანიის წარმომადგენლობა;
თუ არ არის არც ერთი და არც მეორე, დაუკავშირდით აეროპორტის ადმინისტრაციას.

იდენტიფიკაცია;
ბილეთი;
ამოღებული კუპონის ბარგის ნიშანი.

როგორ შეავსოთ აქტი

რეისის ნომერი;
პასპორტის სერია და ნომერი;
ჩემოდნის ფერის, წონის და ზომის მახასიათებლები;
სპეციალური მახასიათებლები (სტიკერები, გარე დეფექტები, ნათელი დეტალები, სავაჭრო ნიშნები, სახელების ტეგები და ა.შ.);
საკონტაქტო მონაცემები და მისამართი, რომელზედაც საჭიროა დაკარგული ჩემოდანი, ჩანთა ან ზურგჩანთა მიტანა.

დასრულებული აქტის მაგალითი (დააწკაპუნეთ გასადიდებლად):

ძიების ალგორითმი

გადამზიდავი აგზავნის მოთხოვნებს:

გამგზავრებისა და ჩამოსვლის აეროპორტებში ნივთების არსებობისთვის;
აეროპორტებში, სადაც ნივთები შესაძლოა შეცდომით იყოს გაგზავნილი;
როდესაც ისინი აღმოჩენილია, იგზავნება მოთხოვნა დანიშნულების ადგილზე მიტანის შესახებ.

როგორ ვადევნო თვალი ძიებებს

დანაკარგის განცხადების მიღების შემდეგ, ყველა მონაცემი შედის მონაცემთა ბაზაში. მოთხოვნის ფორმაში ინფორმაციის წვდომისათვის უნდა მიუთითოთ პერსონალური მონაცემები და ძიების ანგარიშის შედგენისას მიღებული კოდი. შერემეტიევოს აეროპორტის ვებსაიტზე შეგიძლიათ იხილოთ ავიაკომპანიების სია, რომლებსაც თვალყურს ადევნებთ ამ მონაცემთა ბაზაში.

როგორ მივიღოთ კომპენსაცია

კომპენსაცია უნდა გადაიხადოს წერილობითი პრეტენზიის საფუძველზე, რომელიც წარდგენილი უნდა იქნეს 6 თვემდე, თუ პრობლემები შეექმნა შიდა ფრენებს, ხოლო 18 თვემდე საერთაშორისო ფრენებზე.

განაცხადს თან ერთვის შემდეგი:

ავიაბილეთი;
დამტვრეული კუპონი;
სადაზღვევო დოკუმენტები, თუ ნივთები იყო დაზღვეული;
ჩემოდნის ან ჩანთის შიგთავსის ღირებულების დამადასტურებელი ქვითრები.

გადახდის თანხა

საერთაშორისო ფრენებზე ზარალის კომპენსაციის ოდენობა განისაზღვრება საერთაშორისო ხელშეკრულებებით. თუ რამ დაიკარგა საერთაშორისო ან ტრანზიტული ფრენის დროს, როდესაც ერთი დაშვება ქვეყნის ფარგლებს გარეთ იყო, კილოგრამ ტვირთზე იხდიან 20 დოლარს ან 19 ევროს. შიდა ფრენებზე თანხა კილოგრამზე 600 რუბლს შეადგენს.

თუ ზუსტი წონა უცნობია, მაშინ გამოთვლები კეთდება საშუალოზე, რომელიც შეადგენს 35 კგ ადამიანზე. იმ შემთხვევებში, როდესაც მგზავრმა წინასწარ გამოაცხადა ქონების ღირებულება, გადახდა ხდება მითითებული ოდენობით. თანხა უფრო მაღალი იქნება, თუ ნივთები დაზღვეულია.

მითითებული კომპენსაციის გარდა, შეგიძლიათ მოითხოვოთ:

სხვა დანაკარგების კომპენსაცია. როდესაც მგზავრმა უნდა გამოტოვოს დამაკავშირებელი ფრენა ან მატარებლის გამგზავრება, კომპანიამ უნდა დააბრუნოს ბილეთების ღირებულება.
მორალური ზიანის გადახდა. თუ ჯანმრთელობის პრობლემების დადასტურების საშუალება არ არსებობს, მათი ზომა მცირე იქნება.
თუ გადამზიდველმა ნებაყოფლობით არ დააკმაყოფილა პრეტენზიები და ანაზღაურება სასამართლოს მეშვეობით უნდა მიეღო, შესაძლებელია მგზავრისთვის გადახდილი თანხის 50%-ის ოდენობით ჯარიმის დამატებით გადახდა.

სხვა გადახდები

ნივთების მოპარვა;
ქონების დაზიანება;
აირია ჩემოდნები.

როგორ ავიცილოთ თავიდან პრობლემები

თუ შესაძლებელია, მოერიდეთ მარშრუტებს ტრანსფერებით;
დარწმუნდით, რომ ტეგი არსებობს და მყარად არის მიმაგრებული;
წინა ფრენებიდან დარჩენილი წინა ტეგების ამოღება;
არ გადაიტანოთ განსაკუთრებით ღირებული ნივთები;
დააზღვიეთ ტვირთი;
შეფუთეთ თქვენი ჩანთა ან ჩემოდანი პლასტმასში, რაც შეამცირებს დაზიანებისა და ქურდობის რისკს;
გადამზიდის არჩევისას, წაიკითხეთ სანდოობის რეიტინგები და გაითვალისწინეთ ისინი ბილეთების შეძენისას.

შეიძლება თქვენც დაგაინტერესოთ

გლობალურმა ავიაკომპანიამ აჩვენა ბარგის მართვის უკეთესი შესრულება. 2015 წელს მისი ზარალი 10,5 პროცენტით დაეცა. 2018 წელს კი მგზავრებს შეეძლებათ თვალყური ადევნონ ჩემოდნების მოძრაობას ონლაინ რეჟიმში, ისევე როგორც ამანათები ახლა.

Rossiyskaya Gazeta-ს ექსპერტებმა გვითხრეს, რას მივაქციოთ ყურადღება ბარგის შემოწმებისას და რა უნდა გავაკეთოთ, თუ ჩემოდანი დაიკარგება.

SITA-ს ყოველწლიური ბარგის ანგარიშის მიხედვით, 2015 წელს ყოველ ათას მგზავრზე მხოლოდ 6,5 ცალი ბარგი იკარგებოდა. ეს არის საუკეთესო მაჩვენებელი ბოლო 20 წლის განმავლობაში. 2011 წელს ათასზე თითქმის 9 ჩემოდანი დაიკარგა გზაზე. თუმცა, 2003 წლიდან დაკარგული ბარგის რაოდენობა განახევრდა, ხოლო საერთაშორისო სამგზავრო მიმოსვლა 85 პროცენტით გაიზარდა.

მრავალი თვალსაზრისით, კარგი შედეგები იქნა მიღწეული ბარგის დამუშავებისა და დატვირთვა/გადმოტვირთვის სისტემების ფართო ავტომატიზაციის წყალობით. ძირითად აეროპორტებში ხელით შრომა მინიმუმამდეა დაყვანილი. ისინი აღჭურვილია კონვეიერის სისტემებით, რომლებიც გადააქვთ ბარგი გამშვები პუნქტიდან ბარგის დახარისხების ზონაში კონკრეტული ფრენისთვის. ხელით დამუშავებანებადართულია მხოლოდ ბარგის საჰაერო კონტეინერებში ან ბარგის ეტლზე გადატანისას. თუმცა, დღეს ეს სამუშაოები თანდათან რობოტებს გადაეცემათ.

ცნობილია ბარგის დაკარგვის მიზეზები. შემთხვევების 45 პროცენტში ის იკარგება ტრანზიტული ფრენების დროს. 2015 წელს ამ მიზეზით 8,43 მილიონი ჩემოდანი და ჩანთა დაიკარგა. დროულად არ ჩატვირთულმა ბარგმა შეადგინა კიდევ 19 პროცენტი, ხოლო ბილეთების შეცდომებმა ან ბარგის გადამრთველების გაუმართაობამ შეადგინა ბარგის დანაკარგების კიდევ 16 პროცენტი.

ჩემოდნების მხოლოდ მცირე ნაწილი არ უბრუნდება მფლობელს. გასულ წელს 79 პროცენტი დაკარგული ჩემოდნებიხოლო ჩანთები მფლობელებს დაუბრუნეს, კიდევ 15 პროცენტში ჩემოდნები დაზიანდა. მგზავრების მხოლოდ 6 პროცენტმა არ მიიღო ბარგი უკან. საშუალოდ, ჩემოდნები იპოვეს და მფლობელებს გადასცეს 1,76 დღეში.

ბარგი, რომლის მფლობელიც არასოდეს იპოვეს, ინახება აეროპორტის გამოუცხადებელ ბარგის ოთახში. თითოეული საჰაერო კერა ადგენს ჩემოდნების შენახვის პერიოდს, საშუალოდ 6 თვიდან 1 წლამდე. აშშ-ში აეროპორტები ყიდიან ჩემოდნებს შენახვის ვადის ამოწურვის შემდეგ. ახალ ზელანდიაში მათ ანადგურებენ.

რუსეთში გამოუყენებელი ბარგი ითვლება ავიაკომპანიის საკუთრებად და იგზავნება გადამზიდველის საბაზო აეროპორტში, თუ მფლობელის პირველადი ძებნა არ გამოიღებს შედეგს.

დღეს დაკარგული ბარგის ძებნა IT განვითარების მთელი სფეროა. ამ გაზაფხულზე აეროფლოტმა ერთ-ერთმა პირველმა შემოიტანა დაკარგული ბარგის თვალთვალის ონლაინ სერვისი საერთაშორისო საძიებო პროგრამის WorldTracer-ის საფუძველზე. მის განვითარებაში უშუალოდ მონაწილეობდა საერთაშორისო ასოციაცია. საჰაერო ტრანსპორტი(IATA), რომელიც ადგენს სტანდარტებს საერთაშორისო საჰაერო მოგზაურობაში. WorldTracer-ს იყენებს 440-ზე მეტი ავიაკომპანია და 2800 აეროპორტი მთელს მსოფლიოში. ამ სისტემის წყალობით შერემეტევოს აეროპორტმა 2015 წელს მფლობელებს დაკარგული ბარგის 90 პროცენტი დაუბრუნა.

IATA-მ ასევე მიიღო ინიციატივა, გააძლიეროს კონტროლი ბარგის გადაზიდვაზე. 2018 წლიდან ავიაკომპანიები თვალყურს ადევნებენ ბარგის ყველა ნაწილს მთელი მოგზაურობის მარშრუტზე. „მგზავრებს საშუალება ექნებათ აკონტროლონ თავიანთი ბარგი ისევე, როგორც ჩვეულებრივი ფოსტა“, - ამბობს SITA-ს ხელმძღვანელი ფრანჩესკო ვიოლანტი.

SITA-ს ანგარიში ასევე აღნიშნავს ტეგების ბეჭდვის ტექნოლოგიის სწრაფად მიღებას. მისი განვითარება დაიწყო ელექტრონული ბილეთების მოსვლასთან ერთად და ფრენების შემოწმება ინტერნეტით. ამჟამად, მსოფლიოს ავიაკომპანიებისა და აეროპორტების დაახლოებით 40 პროცენტი სთავაზობს თვითმომსახურების ბარგის ეტიკეტების დაბეჭდვას მგზავრებს, რომლებიც იყენებენ კიოსკებს. რუსეთში ტეგების ბეჭდვა ჯერ არ არის. მაგრამ აეროპორტები გადადიან ბარგის დამუშავებაზე იმ მგზავრებისთვის, რომლებიც რეგისტრირებულნი არიან ელექტრონული ბილეთებიონლაინ ცალკეულ დახლებზე. SITA-ს პროგნოზით, 2016 წელს მსოფლიოში ყოველი მესამე მგზავრი თავის ბარგს ავტომატიზირებული კიოსკების ან სპეციალურად გამოყოფილი დახლების მეშვეობით შეამოწმებს აეროპორტის თანამშრომლის დახმარებით.

ბარგის ეტიკეტის დაკარგვა არის მთავარი მიზეზი, რის გამოც ჩემოდანი ვერ უბრუნდება მფლობელს, თუნდაც ყველაზე მოწინავე საძიებო სისტემების გამოყენებისას. ელემენტების იდენტიფიცირების გარეშე, ძალიან ძნელია იპოვოთ ათასობით სხვა.

თუმცა, უკვე შემუშავებულია ტეგები, რომლებიც არ იკარგება. ეს არის ელექტრონული მოწყობილობა, რომელშიც მგზავრი დამოუკიდებლად შეიყვანს ინფორმაციას მფლობელისა და ფრენის შესახებ მობილური აპლიკაციათქვენს სმარტფონზე, რაც საშუალებას გაძლევთ შეამოწმოთ თქვენი ბარგი სახლიდან ან აეროპორტისკენ მიმავალ გზაზე. ფრენისა და მგზავრის შესახებ მონაცემები აისახება მოდულზე, რომელიც მიმაგრებულია ჩემოდანზე. ახლა ავიაკომპანია უკვე ახორციელებს ასეთ ტეგებს. ახალი ტეგები აეროპორტის თანამშრომლებს არანაირ დისკომფორტს არ შეუქმნის - მათზე ინფორმაცია აისახება იმავე ფორმით, როგორც ქაღალდის ტეგებზე.

ჩემოდნები და ჩანთები ხშირად იკარგება თავად მგზავრების ბრალით, მაგალითად, თუ ისინი არ იცავენ ან არ იციან კონკრეტულ მარშრუტზე ბარგის გადაზიდვის წესებს. ამ შემთხვევაში მნიშვნელოვანია გახსოვდეთ:

ფრენების დამაკავშირებელი ბარგი ერთ გადახდის ქვითარზე გაიცემა საბოლოო დანიშნულების ადგილზე მგზავრის მოთხოვნით. ეს უნდა იყოს მითითებული რეისზე რეგისტრაციისას, რათა მგზავრი არ აღმოჩნდეს საბოლოო დანიშნულების ადგილზე, ხოლო ჩემოდანი ბარგის ქამარზე შუალედურ წერტილში.

ზოგიერთი ქვეყნის კანონმდებლობა მოითხოვს აკრძალული ნივთების სავალდებულო დეკლარაციას ან მწვანე დერეფანში გავლას. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეაგროვოთ თქვენი ბარგი სატრანზიტო პუნქტში და შემდეგ დააბრუნოთ იგი სპეციალურ სატრანსპორტო ბარგის დახლში.

იურიდიული ან ტექნიკური მიზეზების გამო, ბევრ აეროპორტს არ შეუძლია ბარგის გადატვირთვა თქვენი მონაწილეობის გარეშე. ამიტომ, ყოველთვის შეამოწმეთ ტრანზიტის დროს, გჭირდებათ თუ არა თქვენი ბარგის შეგროვება შუალედურ წერტილში.

თუ მგზავრი დაფრინავს დამაკავშირებელ ფრენებზე რამდენიმე მარშრუტის ქვითრები, აეროპორტების დამაკავშირებელ დროს იღებს თავის ბარგს და ხელახლა ამოწმებს გამშვებ დახლზე.

„ბარგის დაკარგვის შემთხვევაში, მგზავრი ჩამოსვლის ზონიდან გასვლამდე უნდა დაუკავშირდეს ბარგის მიკვლევის მომსახურე პერსონალს და შეავსოს სპეციალური ფორმა“, - განაცხადა აეროფლოტის პრესმდივანმა მაქსიმ ფეტისოვმა. „დაკარგული ბარგის ძებნა ხორციელდება მგზავრისგან განცხადების მიღების დღიდან 21 დღის ვადაში. მისივე თქმით, თუ ამ ვადის გასვლის შემდეგ ბარგი ვერ იქნა ნაპოვნი, მგზავრს შეუძლია წერილობითი პრეტენზია წარუდგინოს გადამზიდველს და მოითხოვოს კომპენსაცია.

ფულადი კომპენსაციის და მისი ოდენობის შესახებ გადაწყვეტილება მიიღება რუსეთის ფედერაციის საჰაერო კოდექსის, ვარშავის კონვენციისა და ავიაკომპანიის მარეგულირებელი დოკუმენტების დებულებების საფუძველზე, აღნიშნა მან.