ურალის მთების ტურისტული მარშრუტები. მოგზაურობა მანქანით სამხრეთ ურალებში: მიმოხილვა და ფოტოები

არ არის საჭირო იუპიტერზე ფრენა ყველაზე საოცარი აღმოჩენებისთვის. ისინი უფრო ახლოს არიან, ვიდრე შეიძლება ჩანდეს, ისინი ჩვენი წინაპრების მიწაზე არიან - ურალებში. ამ მხარეებში სტუმართმოყვარეობა დიდი ხანია ცნობილია, მთების დიდებული სილამაზე, ფიჭვის ჰაერი, წმინდა წყლებიტბები ურალის საოცრებაა.

იმის სანახავად, თუ როგორ ცხოვრობს ტერიტორია, შეგიძლიათ წასვლა მანქანით მოგზაურობამანქანით ურალში. ბუნებასთან ერთიანობა ასეთი მოგზაურობის მთავარი მიზანია. გზაზე აუცილებლად წაიღეთ მობილური ტელეფონი, პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრები, სათადარიგო საბურავი და ხელსაწყოები, რათა დასვენება ვერაფერმა გააფუჭოს.

ასე რომ, ჩვენი მოგზაურობა იწყება ვეტლანის კლდეების გაცნობით, რომელიც მდებარეობს ვიშერას ნაპირებზე. ამ ადგილას შეგიძლიათ ფეხით, 700 საფეხურით ასვლა. ვეტლანი კლდოვანი კლდეების მტკნარი სისტემაა, რომლის სიმაღლე 100 მეტრს აღწევს, მისი სიგრძე მდ. 1750 მეტრს შეადგენს. ამ სიმაღლიდან გამოვლინდება ურალის მთელი სიდიადე. მთებით შემოსაზღვრული ტაიგა დღისით განსაკუთრებით მომხიბლავი სანახაობა იქნება.

მზიან ამინდში ფერები ყველაზე ნათელი და კაშკაშაა. გარდა ამისა, ზემოდან შეგიძლიათ ნახოთ კიდევ ერთი სილამაზე - პოლიუდის ქვა, რომელიც მდებარეობს მდინარის მოპირდაპირე ნაპირზე. ეს ქვა ზღვის დონიდან 527 მეტრზე მაღლა დგას და პოლიუდოვას ქედის უმაღლესი წერტილია.

შემდგომი მოგზაურობა სამხრეთ ურალის გავლით მანქანით მიგვიყვანს ქვის ქალაქამდე, რომელიც უფრო შორს არის კრასნოვიშერსკიდან. მას ასევე უწოდებენ. ბუნებამ, რომელმაც შემთხვევით მიმოფანტა უზარმაზარი ქვები, ეს ადგილი ძალიან ჰგავდა ქალაქს, თავისი ქუჩებით, გადასასვლელებით, თაღებით, ლაბირინთებითა და ხიდებით. ქარმა და წყალმაც საკუთარი კორექტირება მოახდინეს. ასე რომ, ქვებზე შეგიძლიათ იხილოთ უბრალოდ უნიკალური ნიმუშები, რომლებიც ჩამოყალიბდა ბუნებრივი ელემენტების გავლენის ქვეშ. ბევრმა ნაშთმა საკუთარი სახელიც კი მიიღო, მაგალითად, აქ არის კუს ქვა.

თავის მხრივ უნიკალურია ყინულის შადრევანი, რომელიც მდებარეობს სიბირკაში.ის ჯერ კიდევ 1976 წელს ადამიანმა ჩამოაყალიბა, როცა ამ ადგილას რკინის საბადო ეძებდნენ. მაგრამ, როგორც ირკვევა, აქ შეგიძლიათ მხოლოდ იპოვოთ მიწისქვეშა მდინარე. შემდეგ ხვრელი ჩაკეტეს, მაგრამ მძლავრმა ნაკადმა დაარტყა შტეფსელი. გადაწყდა ხვრელების მქონე ლითონის დანამატის დაყენება.

ამ დიზაინის წყალობით, შადრევანი გამოჩნდა. ზამთარში შადრევანი განსაკუთრებით ლამაზია, როცა წყალი იყინება, ფიგურად იქცევა, ზოგიერთ წლებში მისი სიმაღლე 16 მეტრს აღწევს. ყოველწლიურად გაყინული შადრევნის ფორმა განსხვავებულია, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ჰაერის ტემპერატურაზე და ქარის მიმართულებაზე. შადრევანი განსაკუთრებით გასაოცარი და განსაცვიფრებელი გამოიყურება ღამით.

ურალის გავლით მანქანით მოგზაურობა საშუალებას გაძლევთ ნახოთ მრავალი გამოქვაბული. Მაგალითად, ტურისტებს უყვართ სტუმრობა კუნგურის გამოქვაბული , რომელიც მდებარეობს ქალაქ კუნგურთან. ამ ადგილების თავისებურება ის არის, რომ მიწისქვეშა ტბებისა და გროტოების დათვალიერებისას შეგიძლიათ ნახოთ ყინულით დაფარული ადგილები და ზაფხულშიც.

თბილი ტანსაცმელი აუცილებლად გამოგადგებათ გამოქვაბულებში წასვლისას. ისიც უნდა გვახსოვდეს, რომ გამოქვაბულებში არის ადგილები, სადაც აბსოლუტური სიბნელე. წაიღეთ ფანარი, რათა თავიდან აიცილოთ დეზორიენტაცია.

სამხრეთ ურალებში ასევე არის კარსტული მღვიმე, რომელიც შეიცავს 30-ზე მეტ კედლის ნახატს. მისი სახელი დაახლოებით მილიონი წლისაა. ეს გამოქვაბული ერთადერთია, სადაც შეგიძლიათ ნახოთ ქვის ხანის ნახატები. მისი სიგრძე 2 კილომეტრზე მეტია. გამოქვაბულში მდინარე შულგანი მოედინება. გამოქვაბულში შესვლა შეგიძლიათ 40 მ სიმაღლის თაღით.

დღემდე გამოქვაბულის მხოლოდ ერთნახევარი კილომეტრია შესწავლილი, დანარჩენი ტერიტორია საიდუმლოდ რჩება. გარდა ამისა, გამოქვაბულის შესასვლელთან აღმოაჩინეს ადამიანის ყოფნის კვალი. ამგვარად, აქ აღმოჩნდა ნახშირი, ნაცარი, რომელიც 15-17 ათას წელზე მეტია, საყოფაცხოვრებო და შრომის იარაღები და ოხერი.

ეკატერინბურგში მივდივართ.ეს ადგილი ცნობილია აზიისა და ევროპის საზღვრის ძეგლით. ტურისტებს ეს ადგილები იზიდავთ იმ შესაძლებლობის გამო, რომ ერთდროულად მოინახულონ ევროპა და აზია, სხვადასხვა ფეხზე დადგეს სხვადასხვა კონტინენტის მიწებზე. ძეგლის გახსნა 2008 წელს მოხდა. ამ ადგილას მანქანით მისვლა პრობლემას არ წარმოადგენს. ძეგლის მიმდებარე ტერიტორია ძალიან ლამაზი და გამწვანებულია, აქ შეგიძლიათ ნახოთ ყვავილების საწოლები და გაზები.

ხშირად ახალდაქორწინებულები მოდიან ძეგლთან და გადაწყვეტენ თავიანთი ბედი ქორწინებით გააერთიანონ. ეკატერინბურგში ასევე შეგიძლიათ იხილოთ ლეგენდარული ქარხნის კაშხალი, რომელიც დამზადებულია ლარქისგან. ამ ადგილს უწოდებენ შეხვედრებისა და განშორების ადგილს. ამ ადგილას ხდება ყველაფერი, რაც ყურადღებას იმსახურებს.

პირველი პაემანი, ქორწინების შეთავაზება აქ ხდება და სტუდენტები მოდიან. და ყველა სტუმარს "აკვირდებიან" ტატიშჩევი და გენინი, რომლებიც იყვნენ ეკატერინბურგის დამფუძნებლები. სწორედ ამ ადამიანებმა გასცეს ბრძანება კაშხლის აგების შესახებ 1723 წელს. და სწორედ ამ მომენტიდან დაიწყო თავად ქალაქის მშენებლობა.

შემდეგი, ჩვენი მოგზაურობა მანქანით ურალის გავლით გადის ჩელიაბინსკისკენ სოფლისკენ პარიზი. ეს სახელი სოფელს ნაგაიბაკის მცხოვრებთა თხოვნით ეწოდა, რომლებმაც ერთ დროს ნაპოლეონთან ომში გამბედაობა გამოიჩინეს. აქ არის სამხედრო თემატიკის ატრაქციონები, რომლებიც ასევე შეგიძლიათ ნახოთ მაგნიტოგორსკში. ამ ქალაქში საინტერესო მახასიათებელია „ხმალი ფრონტისკენ“, მონუმენტი, რომელზეც გამოსახულია მჭედელი, რომელიც მეომარს მახვილს გადასცემს.

იგივე ხმალი ვოლგოგრადში აღმართავს სამშობლოს ძეგლს. 2005 წელს სოფელში გაიმართა მობილური ტელეფონის ანძის საზეიმო გახსნა, რომელიც ზუსტად გაიმეორა მონახაზი ეიფელის კოშკი, მხოლოდ მცირე ვერსიით. ასევე სოფელ პარიზში შეგიძლიათ ეწვიოთ ადგილობრივი ისტორიის მუზეუმი, რომელიც მდებარეობს სოფლის ცენტრში. სოფლის წარმოშობის მთელი ისტორია, დაარსებიდან კოლექტივიზაციამდე, აქ არის თავმოყრილი. ყველა ინფორმაცია განთავსებულია სტენდებზე.

ავტო მოგზაურობა ურალის გავლით მთავრდება სათხილამურო კურორტი აბზაკოვო, სადაც, ავიდა საბაგირო მანქანაზევით ტურისტები იხილავენ უნიკალურ ხედს, რომელიც უბრალოდ განსაცვიფრებელია.

17 წუთის სავალ მანძილზე შეგიძლიათ იხილოთ დათოვლილი მთის ფერდობები დიდებული მთები Bikembet და Halmaurdy, გადახედეთ ფერდობების მარშრუტებს, ნახეთ, როგორ სძლევენ გამოცდილი და დამწყები მოთხილამურეები სათხილამურო ტრასებიდა ასევე გადაიღეთ შესანიშნავი ფოტოები, რომლებიც დაემატება თქვენს სადღესასწაულო ალბომს.

ურალის ბევრი საინტერესო ადგილია, რომელთა ნახვაც ღირს. ჩვენ მხოლოდ ცოტათი აღვწერეთ, რაც აქვს ურალს.

თუ გადაწყვეტთ დაისვენოთ ურალში - მშვენიერია! რჩება მხოლოდ იმის გადაწყვეტა, რისი გაკეთება და სად გსურთ, რადგან ურალი დიდია, ძალიან დიდი! იგი ვრცელდება 2500 კმ-ზე მეტი არქტიკული ოკეანედან ჩრდილოეთით ყაზახეთის სტეპებამდე სამხრეთით. ასე რომ არჩევანი შენია. დავიწყოთ მიმოხილვა სამხრეთიდან (სადაც უფრო თბილია).

სამხრეთ ურალი

ყველაზე სამხრეთ და ფართო ნაწილი ურალის მთები. ყველა შესაძლებლობიდან, რომ აქტიურად გაატაროთ შვებულება სამხრეთ ურალებში, უაღრესად გირჩევთ ჯომარდობაზე წასვლას მდინარე საკმარაზე - ეს არის ყველაზე ლამაზი მდინარე ბაშკირში და ურალის უდიდესი შენაკადი. ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მარშრუტი საყმარაში, ყველაზე საინტერესო თვალწარმტაცი ადგილები, ეს არის მე-2 კატეგორიის სირთულის მარშრუტი, დაწყებული სოფ. იულდიბაევო. უახლოესი დიდი დასახლება არის ქალაქი მაგნიტოგორსკი, ცოტა მოშორებით ორენბურგი, უფა, ჩელიაბინსკი. უმარტივესი გზაა მანქანის ან გაზელის დაქირავება, ჯგუფის სიდიდის მიხედვით, რომელიც პირდაპირ მდინარეზე მიგიყვანთ. მშვენიერია ჯომარდობა ბაშკირის შედარებით მშვიდ მდინარეებზე კატამარანებზე.

მდინარე აი, სამხრეთ ურალი © ანდრეი მიკრიუკოვი

ეს საშუალებას გაძლევთ ასი პროცენტით ისიამოვნოთ თქვენი შვებულებით: მოსახერხებელია კატამარანიდან თევზაობა, მზის აბაზანების მიღება, წყალში ჩაძირვა და ბოლოს უბრალოდ ძილი! ბოლოს და ბოლოს, ღამით ყველაფერი შეიძლება მოხდეს: ცეცხლი, მეგობრები, გიტარა - როგორი სიზმარია ეს? მეორეს მხრივ, მხიარულია რეპიდებზე, რადგან კატამარანი საკმაოდ სტაბილური, სტაბილური ხომალდია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გადალახოთ წყლის დაბრკოლებები უსაფრთხოდ და სიამოვნებით (ფრთხილად! კატამარანიც კი შეიძლება გადატრიალდეს არასათანადო მოპყრობის შემთხვევაში; რეპიდები მესამეზე მაღლა. სირთულის კატეგორია მოითხოვს მონაწილეთა და აღჭურვილობის სათანადო მომზადებას). მაგრამ რადგან გემოვნებისა და ფერის მიხედვით ამხანაგები არ არსებობენ, კაიაკის მოყვარულებს ჩემზე არ ეწყინებათ, ეს მარშრუტი მათთვის უარესი არ იქნება.

რას მივაქციოთ ყურადღება:წყალზე მზისგან დამწვრობა ძალიან ადვილია, თუნდაც მოგეჩვენოთ, რომ მზე თითქმის არ არის, გრილი ნიავი უბერავს და გარეთ მაისია - მაინც წაისვით სახეზე მზისგან დამცავი საშუალება. წყალი (როგორც თოვლი) კარგად ირეკლავს მზის სხივებს და ნიავი აგრილებს კანს, ასე რომ, სანამ ამას გაიგებთ, სადღეგრძელოს იგრძნობთ. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ წაიღოთ როგორც კოღოების, ასევე ტკიპების საწინააღმდეგო საშუალება. წყალზე არც ერთი და არც მეორე არ დაგძლევს, მაგრამ ნაპირზე რომ დაიძინო, შეჭმის ბედს არ გაექცევი! სამწუხაროდ, ეს ეხება ურალის თითქმის ყველა მოგზაურობას, განსაკუთრებით მაის-ივლისის პერიოდში, როდესაც მწერების აქტივობა უდიდესია.

წერას ვერ ვეწინააღმდეგები. სამხრეთ ურალში არის ერთი ადგილი, სადაც ყოველწლიურად მაინც შეგიძლიათ წასვლა, როგორც ზამთარში, ასევე ზაფხულში, ძალიან მიყვარს - ეს ტაგანაის ეროვნული პარკი.იგი მდებარეობს ძველი ურალის ქალაქ ზლატოუსტის ჩრდილოეთით. იქ დასვენების უამრავი საშუალებაა: ლაშქრობისა და კლდეზე ცოცვის მოყვარულთათვის, პენსიონერებისთვის, ბავშვებისთვის და ველური ჟოლოს ჭამის მოყვარულთათვის. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ნებისმიერი ხანგრძლივობის მარშრუტი - 1-2 დღიდან ერთკვირიან ლაშქრობამდე (და ზამთარში სათხილამურო) მოგზაურობებამდე. მთელ პარკში არის 5-6 თავშესაფარი ან კორდონი, სადაც შეგიძლიათ ღამისთევა, საჭმლის მომზადება, კომფორტულად ძილი და აბაზანაში წასვლაც კი! ეს ძალიან მოსახერხებელია მათთვის, ვისაც არ უყვარს კარვის ტარება და ასევე ხსნის უნიკალურ შესაძლებლობებს რადიალური გასვლებისთვის ბავშვებთან ერთად.

დიდი ქვის მდინარე. ტაგანაის პარკი, სამხრეთ ურალი © greenword.ru

ტაგანაი მოსახერხებელია, რადგან ყველა მისი მწვერვალი და ატრაქციონები ძალიან კომპაქტურად მდებარეობს მასში: ორთავიანი გორაკი, ოტკლიკნოი გრებენი (ზამთარში მარშრუტები 3a-მდე!), კრუგლიცა (უმაღლესი წერტილი 1178 მ), მსოფლიოში უდიდესი დიდი კამენნაია მდინარე (უზარმაზარი ქვის ბლოკების კოლექცია, წონა 9-10 ტონა, 6 კმ სიგრძე და 200 მეტრამდე სიგანე) . არ დაგავიწყდეთ პარკის მონახულების ნებართვის მიღება ზრდასრულზე 100 რუბლის გადახდით, ბავშვებისთვის - უფასო. ზლატოუსტში შეგიძლიათ მატარებლით, ავტობუსით ან მანქანით მოხვდეთ (მანძილი ჩელიაბინსკიდან - 140 კმ, ეკატერინბურგიდან - 270 კმ).

შუა ურალი

ეს არის ურალის მთების ყველაზე დაბალი ნაწილი, ჩრდილოეთით შემოსაზღვრულია კონჟაკოვსკის ქვის მწვერვალით, ხოლო სამხრეთიდან იურმას მთა. ამავე მიზეზით ის ქედის ყველაზე განვითარებული ნაწილია. სწორედ აქ იყო ციმბირის მკვლევარების პირველი მარშრუტები და გაჩნდა პირველი დასახლებები: ქალაქები ვერხოტურიე, ტურინსკი, ნიჟნი თაგილი, ირბიტი. და მიუხედავად იმისა, რომ მთები აქ ყველაზე დაბალია, თქვენ ნამდვილად არ მოგწყინდებათ.

ძნელია რაიმე კონკრეტული მარშრუტის გამოყოფა. შუა ურალი მიმზიდველია ხელმისაწვდომობით, კომპაქტურობითა და მრავალფეროვნებითდასვენების დღის გატარების შესაძლებლობა. ქვემოთ ჩამოთვლილი აბსოლუტურად ყველა ვარიანტი ადვილად მისადგომია მანქანით და ბევრი მათგანი მატარებლითა და ავტობუსითაც კი. თქვენ შეგიძლიათ დაიჭიროთ "ცხოვრების სიხარული" სამუშაოს შემდეგაც კი. მაგალითად, მე მიყვარს ეკატერინბურგის შემოგარენი ამისთვის! თქვენ ცხოვრობთ, შეიძლება ითქვას, მეტროპოლიაში, საღამოს კი სამსახურის შემდეგ ჩახტები მანქანაში და ნახევარი საათის შემდეგ ჯდები კლდეების ქვეშ ცეცხლთან და ირჩევ რომელ მარშრუტს ახვიდე სადილამდე.

შუა ურალი ნამდვილი მექაა კლდეზე მთამსვლელებისთვის!რაოდენობა და მრავალფეროვნება ყველაზე გამოცდილ ადამიანებსაც კი გააკვირვებს. დეტალებს არ ჩავუღრმავდები, ამ თემაზე ბევრი ინფორმაცია და რესურსია. მე უბრალოდ ჩამოვთვლი კლდეზე მთამსვლელთა ყველაზე საყვარელ ადგილებს: არამაშევო, ეკატერინბურგიდან დაახლოებით 120 კმ-ში (მარშრუტები 8c-მდე), არაკულ შიხანი (7c+-მდე) დაახლოებით 130 კმ ეკატერინბურგიდან, კუროვკას რეგიონი (მთლიანი არეალი, რომელიც აერთიანებს წმინდა გიორგის კლდეებს, Hour Stone , Slobodskoy Kamen, Tolstik) - ეკატერინბურგიდან დაახლოებით 90 კმ მანქანით.

წყლის დასვენების მოყვარულებიც კმაყოფილი იქნებიან. მდინარე ჩუსოვაიაუკვე თავისთავად ლეგენდაა, მასზე მთელი წიგნები დაიწერა და ეს არ უშლის ხელს მას იყოს ერთ-ერთი ყველაზე შთამბეჭდავი მდინარე, თუნდაც ურალის გარეთ. ჩუსოვაია გადაჭიმულია 700 კმ-ზე მეტ მანძილზე, მაგრამ მდინარის "შუა" ძალიან პოპულარულია, სწორედ იქ არის ყველაზე მეტი თვალწარმტაცი პეიზაჟები, განსაცვიფრებლად ლამაზი კლდოვანი სანაპიროები. თქვენ შეგიძლიათ, თქვენი შესაძლებლობებიდან და სურვილებიდან გამომდინარე, აირჩიოთ ჯომარდობის მოგზაურობა 1 დღიდან 2 კვირიან ლაშქრობამდე, რომელიც გრძელდება 200 კმ-ზე მეტი.

ოლენი რუჩიის პარკი, შუა ურალი © ანდრეი მიკრიუკოვი

არის კიდევ ერთი ადგილი, რომელსაც ყოველწლიურად 50 ათასზე მეტი ადამიანი სტუმრობს. ეს "ოლენი რუჩი" - ყველაზე პოპულარული ბუნებრივი პარკივ სვერდლოვსკის რეგიონი . ის იზიდავს ტურისტებს ხელმისაწვდომობით (ეკატერინბურგიდან - მხოლოდ 115 კმ) და მრავალფეროვნებით. უამრავი თვალწარმტაცი კლდე, გროტო, გამოქვაბულები (დრუჟბა, არაკაევსკაია, დიდი პროვალი), სუფთა მდინარე სერგა, რომელიც შესანიშნავია 2-3 დღის ჯომარდობისთვის.

ჩრდილოეთ ურალი

პლანეტის ერთ-ერთი ყველაზე საოცარი და იდუმალი ადგილი და რუსეთის შვიდი საოცრებიდან ერთ-ერთი მდებარეობს ჩრდილოეთ ურალის შორეულ და მიუწვდომელ კუთხეში. ამ ადგილს სახელი არ აქვს: Man-Pupu-Ner (მანსის ენიდან თარგმნა ეს ნიშნავს " მალაია გორაკერპები"), ამინდის სვეტები, Boolvano-Iz, Mansi boobies და ტურისტებმა შეამცირეს სახელი მარტივი "Pupy". ეს სვეტი სულ შვიდია, ექვსი ზუსტად ზედიზედ გაფორმებულია, ერთი კი ოდნავ გვერდით. მათი სიმაღლე 30-დან 42 მეტრამდეა. ძნელი დასაჯერებელია, მაგრამ ისინი ჩამოყალიბდნენ კლდეების განადგურების (ამინდის) შედეგად. ეს ადგილი მანსის ხალხში წმინდად ითვლება და მას მრავალი ლეგენდა უკავშირდება. ამ რეგიონის ხელუხლებელი სილამაზე შენარჩუნებულია დიდწილად მისი შორეულობის გამო.

Pillars Man-Pupu-Ner, ჩრდილოეთ ურალი © დიმიტრი უსპენსკი

როგორ მივიდეთ იქ?

ასობით კილომეტრის რადიუსში არ არის დასახლებული პუნქტები და, ლოგიკურად, არც გზებია. ადრე იყო ვერტმფრენის ჩამოგდების შესაძლებლობა, მაგრამ არის ინფორმაცია, რომ შვეულმფრენის დაშვება დროებით აკრძალულია სადესანტო ადგილის არარსებობის გამო. ზურგჩანთების ორი ვარიანტი არსებობს, მათზე მეტს გეტყვით.

პირველი ვარიანტი კომის რესპუბლიკიდან: ჯერ უნდა მოხვდეთ რაიონული ცენტრისამება-პეჩორსკი (მასკენ არის მატარებელი სიქტივკარიდან), შემდეგ მანქანით სოფელ იაკშაში, სადაც შეგიძლიათ მოაწყოთ ტრანსფერი საავტომობილო ნავიილიჩზე თითქმის 200 კმ, შემდეგ კი კიდევ 38 კმ ფეხით.

მეორე ვარიანტი სვერდლოვსკის ოლქიდან კიდევ უფრო გრძელი და რთულია: ქალაქ ივდელში მიდიხართ ავტობუსით ან მატარებლით, შემდეგ კი თეორიულად შესაძლებელია საგანგებო სიტუაციების სამინისტროში მოლაპარაკება მდინარე აუსპიაში ყოვლისმომცველი გადაცემის შესახებ. (იაფფასიანი სიამოვნება არ არის), შემდეგ კი ფეხით დიატლოვას სამარცხვინო უღელტეხილზე.

მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ Man-Pupu-Ner მდებარეობს პეჩორო-ილიჩის ნაკრძალის ტერიტორიაზე და მათ მოსანახულებლად უნდა მიიღოთ ნებართვა!

ტუნდრა, ჩრდილოეთ ურალი © დიმიტრი უსპენსკი

რა თქმა უნდა, ჩრდილოეთ ურალებში არის ლამაზმანები, რომელთა მიღწევა არც ისე რთულია! თუ არ გაქვთ ბევრი დრო, ენერგია და ფული, მაშინ დროა წახვიდეთ კონჟაკოვსკის ქვაზე - ყველაზე მაღალი წერტილი სვერდლოვსკის რეგიონში (1,569 მ). ყოველწლიურად ასობით სპორტსმენი მოდის აქ, რათა გამოსცადოს თავისი ძალა კონჯაკის სამთო მარათონზე, რომელიც ივლისის პირველ შაბათს იმართება კარპინსკის მახლობლად. ეს არის ყველაზე მასიური (ორ ათასამდე მონაწილე) რუსეთში 60-ვე მარათონიდან (ინფორმაცია აღებულია მარათონის ოფიციალური ვებგვერდიდან). 2013 წელს მან მიიღო სრულიად რუსული სპორტული შეჯიბრის სტატუსი მთამსვლელობაში (skyrunning). მათთვის, ვისაც არ მოსწონს ხალხის დიდი ბრბო და მარტო კონჟაკოვის ქვის დაპყრობა უნდა, ნებისმიერ დროს ღირს აქ ჩამოსვლა, შემდეგ კი დატკბებით სიჩუმით და მარტოობით. აქ ჩასვლა რთული არ არის, არის გზები: მანქანით ეკატერინბურგიდან დაახლოებით 460 კმ (კრასნოტურინსკის და კარპინსკის გავლით) ან მატარებლით კრასნოტურინსკამდე, შემდეგ ავტობუსით კარპინსკში, შემდეგ ავტობუსით გადაყვანა სოფელ კიტლიმში.

ჩრდილოეთ ურალებში ბევრი მაგნიტური საბადოა, კომპასი გიჟდება (ნემსი ტრიალებს ირგვლივ), ამიტომ სასარგებლო იქნება ისწავლოთ როგორ ნავიგაცია სხვა გზით ან წაიყვანოთ ნავიგატორი. მაგნიტები არ არის დაბრკოლება თანამგზავრებისთვის.

სუბპოლარული ურალი

მანარაგას მთა, სუბპოლარული ურალი © დიმიტრი უსპენსკი

გეპატიჟებით, გაექცეთ ცივილიზაციის სამყაროს და ჩაძირულიყავით ველური ბუნებაყველაზე დიდი და ნაკლებად დასახლებული ეროვნული პარკირუსეთი და ევროპა. "იუგიდვა" კომის ენაზე ნიშნავს " სუფთა წყალი" პარკის ფართობია 18,941 კმ², რაც დაახლოებით სლოვენიის ზომისაა. მისი ტერიტორია შეტანილია მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლების სიაში ბუნებრივი მემკვიდრეობაიუნესკო. ეროვნული პარკიმდებარეობს ევროპისა და აზიის საზღვარზე, ჩრდილოეთ და სუბპოლარული ურალის დასავლეთ კალთებზე. ამ მხარეში ყველაზე ლამაზი და ცნობილი მწვერვალებია Beauty Manaraga (ნენეცის ენიდან ითარგმნება როგორც "დათვის თათი") და ურალის მთების უმაღლესი წერტილი - ნაროდნაია (1895 მ). ისინი განლაგებულია სუბპოლარული ურალის ცენტრალურ ნაწილში, ერთმანეთისგან არც თუ ისე შორს, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დაგეგმოთ ორივე მწვერვალზე ერთდროულად ასვლა. ისინი ამად იმსახურებენ!

შენადნობი, სუბპოლარული ურალი © დიმიტრი უსპენსკი

არის რაღაც გასაკეთებელი როგორც ზამთარში, ასევე ზაფხულში სუბპოლარულ ურალებში. ზამთარი, უპირველეს ყოვლისა, თხილამურებით სრიალს ეხება; ეს შეიძლება იყოს როგორც ავტონომიური სათხილამურო მოგზაურობა, ასევე რადიალური სათხილამურო გასეირნება ჟელანოეს კომფორტულ ბაზაზე განთავსებით. ყველაზე სასიამოვნო ზამთრის დროა მარტის ბოლოს - აპრილის დასაწყისი: უკვე საკმაოდ ბევრი დღის სინათლეა, ამინდი შესამჩნევად თბილია, ვიდრე ზამთარში, არ იქნება საშინელი ყინვები, მაგრამ თოვლის საფარი ჯერ კიდევ სტაბილურია (და თუნდაც ძალიან სასიამოვნო დატკეპნილი თოვლი, რომელზედაც სიამოვნებაა გორება). ზაფხულში საინტერესო იქნება ჯომარდობა მდინარე კოსიუს გასწვრივ და მანარაგაზე ასვლა, ან უბრალოდ ლაშქრობა.

როგორ მივიდეთ იქ?

სუბპოლარული ურალი განსხვავდება სამხრეთ შუა ურალებისგან საკმაოდ რთული ტრანსპორტის ხელმისაწვდომობა- და ეს დიდი პლუსია! ულამაზესი ბუნება, ხელუხლებელი და ხელუხლებელი, აქ სწორედ ამის გამოა შემორჩენილი. სუბპოლარის ცენტრალურ ნაწილამდე მისასვლელად უმარტივესი და იაფი გზაა რკინიგზით ინტას სადგურამდე, მაგრამ ამის მიღმა არის მხოლოდ ყველგანმავალი ტრანსფერი. ჟელანოეს ბაზამდე (კოჟიმსკის საძიებო-საწარმოო საწარმოს ბაზა) 130 კმ უნდა გავიაროთ. ინტერნეტში მარტივია მათი ვებსაიტის მოძიება, სადაც ჩამოშვების გარდა, ასევე შეგიძლიათ დაჯავშნოთ საცხოვრებელი ბაზაზე კომფორტულ სასტუმროში.

პარკში შესასვლელად საშვის აღებაა საჭირო, უმჯობესია ამის მოწყობა წინასწარ. ასევე, ჯგუფებისთვის, რომლებიც ასვლას გეგმავენ, მიზანშეწონილია საწვავის რეზერვის მქონე სანთურის ქონა, რადგან ზოგიერთ ხეობაში, როგორიცაა ბალაბან-იუ, ტყის ტერიტორიის საზღვარი შორს არის წყალგამყოფის ქედებიდან და შეშის პრობლემაა. აშკარა. სუბპოლარში ზაფხულის მოგზაურობისას აუცილებელი ნივთი არის კოღოების ბადე ან კოღოების ბადე, ასევე დიდი რაოდენობით დამცავი საშუალება. ჩვეულებრივ, ივნისი-ივლისის თვე კოღოებს მიეკუთვნება, აგვისტოში კი კოღოები ქრება და ჩნდება ჯიში! კარგია არჩევანის გაკეთება. :)))

ცალკე აღნიშვნის ღირსია ამინდიამ რეგიონში. აქ ხშირია წვიმა, რომელიც შეიძლება მოხდეს ნისლთან, ქართან ან თოვლთან ერთად. მთაში თოვლის წვიმა შესაძლებელია ზაფხულის ნებისმიერ თვეში. გაითვალისწინეთ ეს თქვენი აღჭურვილობის არჩევისას და თქვენი ლაშქრობა არ იქნება განსაცდელი!

სუბპოლარული ურალი ერთდროულად მკაცრი და ლამაზია!

პოლარული ურალი

აბა, ჩვენ მივედით დედამიწის ბოლოებში! პოლიარნის ტერიტორიის უმეტესი ნაწილი საერთოდ არ არის დასახლებული, ცუდად შესწავლილი და იშვიათად სტუმრობს ტურისტებს. დასახლებები ძირითადად გასწვრივ მდებარეობს რკინიგზადა მისი ტოტები. აქ კლიმატი ძალიან მკაცრია, განსაკუთრებით პოლიარნის ჩრდილოეთ ნაწილში, დეკემბერ-თებერვალში მთისწინეთის დაბლობებზე ყინვები აღწევს -50°C-ს. მაგრამ ხანმოკლე პოლარული ზაფხულის განმავლობაში ტემპერატურამ შეიძლება მიაღწიოს +30°C-ს! პოლარულ ღამესთან ერთად, ეს იძლევა შესანიშნავ შესაძლებლობებს მოგზაურობისთვის, პრაქტიკულად გაყინვის რისკის გარეშე (აფრიკაშიც კი არის მთებში თოვლი, ასე რომ, რა შეგვიძლია ვთქვათ დედამიწის ბოლოებზე).

გახსოვდეთ, რომ ზაფხულშიც კი მთებში შესაძლებელია ქარბუქი! საზაფხულო მოგზაურობისთვის ღირს დროის არჩევა ივლისში ან აგვისტოს პირველ ნახევარში, რადგან პირველი ყინვები უკვე აგვისტოს ბოლოს იწყება, ხოლო ივნისში მთებში ჯერ კიდევ არის თოვლის ლაქები. გირჩევთ, კიდევ ერთი მომენტი გაითვალისწინოთ. ივლისი მწერების სეზონის სიმაღლეა და აქ მათი იშვიათი და საზიზღარი ჯიშია: კოღოები, ბუზები, ცხენის ბუზები, ბუზები, მწერები (ეს არის სისხლისმწოველი მწერების ყველაზე პატარა სახეობა, რომელიც აღწევს არა მხოლოდ ტანსაცმლის ქვეშ, არამედ თუნდაც ჩექმებში!). არავის არ ვიცი, მაგრამ ჩემთვის ჯობია ცოტა გავიყინო და პირველ თოვლში ჩავვარდე, ვიდრე ცოცხლად, ნელა და მტკივნეულად შეჭამო.

თუ ეს სტატია ბოლომდე წაიკითხეთ, მაშინ არის შანსი, რომ მაინც გაატაროთ თქვენი ნანატრი შვებულება სადმე ურალის უკიდეგანოში!

Მოთხოვნისამებრ

კომბინირებული ტურები, ცხენებითა და წყლის გასეირნება, ფეხით და წყლის ტური

რაფტინგი და წყლის მოგზაურობები ურალის მდინარეების გასწვრივ

საექსკურსიო ტურებიურალებში

* მოთხოვნით - ტური ტარდება 10 და მეტი კაციანი ორგანიზებული ჯგუფებისთვის

ურალი (ბაშ. үр - ზეგანი, ბაშ. үрал - სარტყელი) — გეოგრაფიული რეგიონი რუსეთში, გადაჭიმული აღმოსავლეთ ევროპისა და დასავლეთ ციმბირის დაბლობებს შორის. ამ რეგიონის ძირითადი ნაწილია ურალის მთის სისტემა.

ურალი მდებარეობს ევროპისა და აზიის შეერთების ადგილზე და არის საზღვარი ამ რეგიონებს შორის. ურალის ქვის სარტყელი და ურალის მიმდებარე ამაღლებული ვაკეები ვრცელდება ჩრდილოეთით ჩრდილოეთით მდებარე არქტიკული ოკეანის სანაპიროებიდან სამხრეთით ყაზახეთის ნახევრად უდაბნო რაიონებამდე 100-400 კმ ზოლის სახით: 2500 კმ-ზე ისინი ჰყოფენ აღმოსავლეთ ევროპისა და დასავლეთ ციმბირის დაბლობებს.

ტერიტორიული დაყოფა

· პოლარული ურალი

· სუბპოლარული ურალი

· ჩრდილოეთ ურალი

· შუა ურალი

· სამხრეთ ურალი

ურალი დიდი ხანია აოცებს და აოცებს მკვლევარებს მინერალების სიმრავლით და მისი მთავარი სიმდიდრით - მინერალებით. ურალის მთების სიღრმეში არის რკინისა და სპილენძის მადნები, ქრომი, ნიკელი, კობალტი, თუთია, ქვანახშირი, ნავთობი და ოქრო, და ძვირფასი ქვები. ურალი დიდი ხანია იყო უდიდესი სამთო და მეტალურგიული ბაზა მთელი ქვეყნის მასშტაბით. ტყის რესურსები ასევე ბუნების სიმდიდრეს შორისაა. სამხრეთ და შუა ურალი სოფლის მეურნეობის შესაძლებლობებს იძლევა.

ეს ბუნებრივი რეგიონი ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანია რუსეთისა და მისი მოქალაქეების სიცოცხლისთვის.

ბუნების თვისებები

ურალის მთები შედგება დაბალი ქედებისა და მასივებისგან. მათგან ყველაზე მაღალი, 1200-1500 მ-ზე მაღლა დგას, მდებარეობს სუბპოლარულ (მთა ნაროდნაია - 1895 მ), ჩრდილოეთ (მთა ტელპოსისი - 1617 მ) და სამხრეთ (მთა იამანტაუ - 1640 მ) ურალებში. შუა ურალის მასივები გაცილებით დაბალია, ჩვეულებრივ არაუმეტეს 600-800 მ. ურალის დასავლეთ და აღმოსავლეთ მთისწინეთი და მთისწინეთის დაბლობები ხშირად იშლება ღრმა მდინარის ხეობებით; ურალის და ურალის მრავალი მდინარეა.

ურალის მთები ძველია (ისინი წარმოიშვა გვიან პროტეროზოურში) და განლაგებულია ჰერცინის ნაოჭის რეგიონში.

კლიმატი

ურალის კლიმატი ტიპიური მთიანია; ნალექები არათანაბრად ნაწილდება არა მხოლოდ რეგიონებში, არამედ თითოეულ რეგიონში. დასავლეთ ციმბირის დაბლობი არის ტერიტორია მკაცრი კონტინენტური კლიმატით; მერიდიალური მიმართულებით მისი კონტინენტურობა გაცილებით ნაკლებად მკვეთრად იზრდება, ვიდრე რუსეთის დაბლობზე. მთის ჰავა დასავლეთ ციმბირინაკლებად კონტინენტური ვიდრე დასავლეთ ციმბირის დაბლობის კლიმატი. საინტერესოა, რომ იმავე ზონაში ცის-ურალის და ტრანს-ურალის დაბლობებზე ბუნებრივი პირობები შესამჩნევად განსხვავებულია. ეს აიხსნება იმით, რომ ურალის მთები ერთგვარი კლიმატური ბარიერია. მათგან დასავლეთით მეტი ნალექია, ჰავა უფრო ნოტიო და რბილია; აღმოსავლეთით, ანუ ურალის მიღმა ნალექი ნაკლებია, კლიმატი უფრო მშრალია, გამოხატული კონტინენტური მახასიათებლებით.

ორიოდე საუკუნის წინ ცხოველთა სამყაროუფრო მდიდარი იყო ვიდრე ახლა. ხვნამ, ნადირობამ და ტყეების განადგურებამ მრავალი ცხოველის ჰაბიტატი გადაანაცვლა და გაანადგურა. გაქრა ველური ცხენები, საიგები, ბუსტერდები და პატარები. ირმის ნახირი უფრო ღრმად გადავიდა ტუნდრაში. მაგრამ მღრღნელები (ზაზუნები, მინდვრის თაგვები) გავრცელებულან ხნულ მიწებზე, ჩრდილოეთით შეგიძლიათ იპოვოთ ტუნდრას ბინადრები - reindeer, ხოლო სამხრეთით სტეპების ტიპიური ბინადრები - marmots, shrews, გველები და ხვლიკები. ტყეები დასახლებულია მტაცებლებით: ყავისფერი დათვები, მგლები, მგლები, მელიები, სველები, ერმინები, ფოცხვერი. მათში ბინადრობენ ჩლიქოსნები (ელა, ირემი, შველი და სხვ.) და სხვადასხვა სახეობის ფრინველები.

ლანდშაფტების განსხვავებები შესამჩნევია ასვლისას. მაგალითად, სამხრეთ ურალებში, ყველაზე დიდი ზიგალგას ქედის მწვერვალებისკენ მიმავალი გზა იწყება ბორცვებისა და ხევების ზოლის გადაკვეთით ძირში, მჭიდროდ გადახურული ბუჩქებით. შემდეგ გზა გადის ფიჭვის, არყის და ასპენის ტყეებში, რომელთა შორის არის ბალახიანი ხეობები. ნაძვები და ნაძვები მაღლა ამოდის, როგორც პალიზადი. მკვდარი მერქანი თითქმის უხილავია - იწვის ხშირი ხანძრის დროს. ბრტყელ ადგილებში შესაძლოა იყოს ჭაობები. მწვერვალები დაფარულია ქვის საბადოებით, ხავსით და ბალახით. იშვიათი და ჩამორჩენილი ნაძვები და დახრილი არყები, რომლებიც აქ გვხვდება, არანაირად არ ჰგავს ძირში არსებულ პეიზაჟს, მწვანილისა და ბუჩქების მრავალფერადი ხალიჩებით. ანთებს მაღალი სიმაღლეუკვე უძლურები არიან, ამიტომ გზა გამუდმებით იკეტება ჩამოვარდნილი ხეების ნანგრევებით. იამანტაუს მწვერვალი (1640 მ) შედარებით ბრტყელი ტერიტორიაა, მაგრამ თითქმის მიუწვდომელია ძველი ღეროების გროვის გამო.

Ბუნებრივი რესურსები

დან ბუნებრივი რესურსებიურალებიდან მის მინერალურ რესურსებს უდიდესი მნიშვნელობა აქვს. ურალი დიდი ხანია იყო ქვეყნის უდიდესი სამთო და მეტალურგიული ბაზა. ურალი კი მსოფლიოში პირველ ადგილზეა ზოგიერთი მინერალური მადნის მოპოვებით.

ჯერ კიდევ მე-16 საუკუნეში ურალის დასავლეთ გარეუბანში ცნობილი იყო ქვის მარილისა და სპილენძის შემცველი ქვიშაქვის საბადოები. IN XVII საუკუნეცნობილი გახდა საკმაოდ ბევრი რკინის საბადო და გაჩნდა რკინის ქარხნები.

მთებში აღმოჩნდა ოქროს საბადოები და პლატინის საბადოები, ხოლო აღმოსავლეთ ფერდობზე ძვირფასი ქვები. მადნის ძიების, ლითონის დნობის, მისგან იარაღისა და მხატვრული ნივთების დამზადებისა და თვლების დამუშავების უნარი თაობიდან თაობას გადადიოდა.

ურალებში არის მაღალი ხარისხის რკინის საბადოების უამრავი საბადო (მთები მაგნიტნაია, ვისოკაია, ბლაგოდატი, კაჩკანარი), სპილენძის მადნები (მედნოგორსკი, კარაბაში, სიბაი, გაი), იშვიათი ფერადი ლითონები, ოქრო, ვერცხლი, პლატინა, საუკეთესო. ბოქსიტი, ქვის და კალიუმის მარილები ქვეყანაში (სოლიკამსკი, ბერეზნიკი, ბერეზოვსკოე, ვაჟენსკოე, ილიეცკოე). ურალებში არის ნავთობი (იშიმბეი), ბუნებრივი აირი (ორენბურგი), ქვანახშირი, აზბესტი, ძვირფასი და ნახევრადძვირფასი ქვები.

ურალის მდინარეების ჰიდროენერგეტიკული პოტენციალი (პავლოვსკაია, იუმაგუზინსკაია, შიროკოვსკაია, ირიკლინსკაია და რამდენიმე მცირე ჰიდროელექტროსადგური) რჩება სრულად განვითარებული რესურსისგან.

მდინარეები და ტბები

მდინარეები მიეკუთვნება არქტიკულ ოკეანის აუზებს (დასავლეთ ფერდობზე - პეჩორა უშასთან, აღმოსავლეთ ფერდობზე - ტობოლი, ისეტი, ტურა, ლოზვა, ჩრდილოეთ სოსვა, რომელიც მიეკუთვნება ობ სისტემას) და კასპიის ზღვას (კამა ჩუსოვაიასთან ერთად). და ბელაია; მდინარე ურალი).

ტოპონიმის წარმოშობა

ტოპონიმის "ურალის" წარმოშობის მრავალი ვერსია არსებობს. რეგიონში პირველი რუსი დევნილების ენობრივი კონტაქტების ანალიზი მიუთითებს იმაზე, რომ ტოპონიმი, დიდი ალბათობით, ბაშკირული ენიდან იყო მიღებული. მართლაც, ურალის ყველა ავტოქტონური ხალხიდან, ეს სახელი უძველესი დროიდან არსებობდა მხოლოდ ბაშკირებს შორის და მხარს უჭერს ამ ხალხის ენის, ლეგენდების და ტრადიციების დონეზე (ეპოსი ურალ-ბატირი). ურალის სხვა ძირძველ ხალხებს (ხანტი, მანსი, უდმურტები, კომი) აქვთ ურალის მთების სხვა ტრადიციული სახელები, რომლებმაც მიიღეს სახელი "ურალი" მხოლოდ მე -19-20 საუკუნეებში რუსული ენიდან.

ბაშკირულ ენაზე ტოპონიმი "ურალი" აღიქმება, როგორც ძალიან უძველესი, სავარაუდოდ, პროტო-თურქული სახელმწიფოდან. ეს უნდა იყოს დაკავშირებული თავთან. Ur ~ ძველი თურქული. *ორ "სიმაღლე, აღმატებულობა."

"ურალი" ბაშკირულად ნიშნავს ქამარს. არსებობს ბაშკირული ზღაპარი გიგანტის შესახებ, რომელსაც ეკეთა ქამარი ღრმა ჯიბეებით. მთელი თავისი სიმდიდრე მათში მალავდა. ქამარი უზარმაზარი იყო. ერთ დღეს გიგანტმა გააფართოვა იგი და ქამარი მთელ დედამიწაზე იყო, ჩრდილოეთით ყარას ცივი ზღვიდან სამხრეთ კასპიის ზღვის ქვიშიან სანაპიროებამდე. ასე ჩამოყალიბდა ურალის ქედი.

ორი ათასი წლის წინ დაწერილ ბერძნულ წიგნებში შეგიძლიათ წაიკითხოთ შორეული „რიფეანის მთების“ შესახებ, სადაც დაბნეული ვულკანები უთვალავ ოქროს საგანძურს იცავენ. ბაშკირული ხალხური ეპოსი "ურალის ბატირი" მეტ ყურადღებას იმსახურებს, რომელიც მოგვითხრობს ურალის ხალხების წინაპრებზე, რომლებიც გადაურჩნენ წარღვნას, წარმოშობილ კონფლიქტს და ურალის შემდგომ ბრძოლას უფროს ძმასთან შულგანთან, რომელმაც აირჩია ბოროტების გზა. და მიმდებარე მიწების დასახლება მათი შთამომავლებით.სამხრეთ ურალის ძირითადი ტოპონიმები პირდაპირ კავშირშია ეპოსის მოვლენებთან.ცხოვრების კონფლიქტი, წყალობა და ბუნებრივი პრინციპი „ძლიერი ჭამს სუსტს“, თემა. განიხილება ცოცხალი წყლის ძიება და პერსონიფიცირებული სიკვდილი მისი შემდგომი განადგურებისთვის, მარადიული სიცოცხლის გულისთვის, ხალხისადმი თავდაუზოგავი სამსახურის იდეა, თანასწორობა და თავგანწირვა სხვების სასარგებლოდ.

ურალის წვლილი რუსეთის მხატვრულ კულტურაში არა მხოლოდ დიდი, არამედ საოცრად უნიკალურია. მყარი საფუძველი, რომელზედაც აყვავდა ურალის დეკორატიული და გამოყენებითი ხელოვნება იყო მრეწველობა, მისი მთავარი ცენტრები იყო ქარხნები. მრეწველობის მნიშვნელობა რეგიონის განვითარებაში და მისი კულტურა კარგად ესმოდათ თავად თანამედროვეებს. ერთ-ერთ ოფიციალურ დოკუმენტში ნათქვამია: „ეკატერინბურგი თავის არსებობასაც და აყვავებას მხოლოდ ქარხნებს ევალება“.

კარგი მიზეზით, ურალი შეიძლება ჩაითვალოს რუსული სამრეწველო მარმარილოს დამუშავების სამშობლოდ, რომელიც ექვემდებარება შიდა არქიტექტურის საჭიროებებს. თუ ანტიკურობას მივმართავთ, მაშინ ეს, პირველ რიგში, ხალხური ხელოვნება და ხელნაკეთობებია. მაგალითად, ხალიჩების ქსოვა, ნიმუშების ქსოვა, ქარგვა, ტყავის დამუშავება, რომელთა ნათელი მაგალითები შემორჩენილია ბაშკირულ ხალხურ ხელოვნებაში. ბაშკორტოსტანის რესპუბლიკის მუზეუმებში შეგიძლიათ უშუალოდ დაუკავშირდეთ უძველესი პროდუქციის მდიდარ მრავალფეროვნებას. მათ სამართლიანად შეიძლება ვუწოდოთ ხალხური ტრადიციების გამგრძელებლები და შემოქმედებითი რეფორმატორები. თანამედროვე მხატვრებიროგორიცაა ა.მაზიტოვი, დ.სულეიმანოვი, ტ.სირაჟეთდინოვი, გ.კალიტოვი, რ.მინნიბაევი, ა.კოროლევსკი, მეოსი, ბ.დომაშნიკოვი, იუ.ამინევი და მრავალი სხვა.

სამხრეთ ურალი მდიდარია ტურისტული საფეხმავლო მარშრუტებით.

ტაგანაის მწვერვალები, ზიურატკულის ქედები, არაკულის მთის კლდოვანი ნაშთები - არის ადგილი, რომლითაც შეიძლება ტრიალი! შვებულების დრო ახლოვდება. და ჩვენ გადავწყვიტეთ შეგვექმნა ყველაზე საინტერესო რუკა საფეხმავლო მარშრუტებიავტორი სამხრეთ ურალი. ამაში გვეხმარებიან გამოცდილი მოგზაურები, ლაშქრობის ორგანიზატორები ევგენი კონოვალოვი და ალექსანდრე ფშენიჩნი, რომლებმაც იციან, რომ ცნობილი მარშრუტებიშეგიძლიათ იპოვოთ შეუსწავლელი ბილიკები.

1. შემახას მღვიმე*

მდებარეობს ნიაზეპეტროვსკის რაიონის სოფელ სკაზთან. ზაფხულში მღვიმე წყლით ივსება, რომელიც ზამთარში იყინება და მღვიმე ზღაპრულ ყინულის ქალაქად აქცევს. ტურისტებს შეუძლიათ სიარული ყველაზე სუფთა გამჭვირვალე ყინულის იატაკზე და გადაიღონ სურათები გრძელი ყინულით. სხვათა შორის, პირველიდან არც თუ ისე შორს არის მეორე გამოქვაბული, მაგრამ მასში ჩასვლა შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს სპეციალური აღჭურვილობადა გარკვეული მომზადებით. მეორე გამოქვაბული მოეწონება მათ, ვისაც მუცელზე მოძრაობა შეუძლია. დუნდულის თითქმის მთელ სიგრძეზე მოგიწევთ სეირნობა.

გამოქვაბულებში მოგზაურობისას შეგიძლიათ ყურადღება გაამახვილოთ სოფელ შემახაზე, მიაღწიეთ მას, საიდანაც გაიგოთ ადგილობრივი მცხოვრებლები, როგორ მივიდეთ სოფელ სკაზამდე, საიდანაც გამოქვაბულამდე ერთი გზაა.

2. სუგომაკი*

ზოგიერთი ყველაზე ცნობილი და ადვილად მისაწვდომი ატრაქციონები რეგიონის ჩრდილოეთით არის სუგომაკის მთა და სუგომაკის მღვიმე, რომელიც მდებარეობს კიშტიმის სიახლოვეს. ამ ადგილის კარგი ის არის, რომ რამდენიმე კილომეტრის რადიუსში შეგიძლიათ ეწვიოთ რამდენიმე ობიექტს - მთა, ტბა და გამოქვაბული.

მღვიმე ერთადერთია ურალში, რომელიც წარმოიქმნა მარმარილოს კლდეში არსებული წყლისგან.

სუგომაკის მთაზე ასვლა არა უმეტეს ერთი საათისა, ბილიკი ხელმისაწვდომია ბავშვებისთვის და პენსიონერებისთვის. ზემოდან იშლება განსაცვიფრებელი ხედები ჩვენი რეგიონის მრავალრიცხოვან ტბებზე, ამ მწვერვალიდან უვილდისაც კი შეგიძლიათ ნახოთ.

ეგოზას მთა ამოდის სუგომაკის ჩრდილოეთით. ეს ერთი და იგივე ქედის მწვერვალებია, ძალიან ჰგვანან ერთმანეთს.

სხვათა შორის, სუგომაკისკენ მიმავალ გზაზე შეგიძლიათ კიდევ ერთზე გაჩერდეთ საოცარი ადგილი- კაოლინის კარიერი. ტურისტები ამ ადგილს რუსულ ბალის უწოდებენ. კარიერი გათხარეს 1945 წელს კაოლინის, სპეციალური ტიპის თეთრი თიხის მოსაპოვებლად. ხელოვნური წყალსაცავი უჩვეულო ცისფერი წყლით და თოვლივით თეთრი სანაპიროებით არის ფოტოების საყვარელი ფონი. როგორც წესი, ყველაფერი ფოტოგრაფიით მთავრდება. წყალში აღმოჩენილი საშიში ქიმიური ნაერთების გამო კარიერში ბანაობა სახიფათოა. ასე რომ, გამოდის, რომ მთელი თეთრი თიხა არ არის კარგი სხეულისთვის!

კარიერი მდებარეობს სოფელ კაოლინოვის მახლობლად კიშტიმის მახლობლად.

3. შიხან** და ალაკი*

კასლის რაიონი მდიდარია იდუმალი ადგილები. ამრიგად, ბევრმა იცის ქვის ნარჩენები შიხანზე არაკულის ტბის მახლობლად. შიხანი ჩამოყალიბებული იყო უზარმაზარი გრანიტის ფილებით და ბლოკებით, თითქოს წყლით იყო გარეცხილი. ნაშთების წარმომავლობა უცნობია; ზოგიერთი მკვლევარი ვარაუდობს, რომ ისინი წარღვნის შემდეგ გაჩნდნენ. ქვებზე არის უცნაური ჩაღრმავებები - თასები.

ამავე ტერიტორიაზე არის კიდევ ერთი მისტიური ადგილი, სად საექსკურსიო ჯგუფებიიმოგზაურეთ ნაკლებად ხშირად. ეს " ქვის კარვები» ბოლში ალაკის ტბის სანაპიროზე. პატარა ბორცვზე ერთმანეთზე დაჭერილი ქვის ბლოკებია, ირგვლივ კი არც ერთი კლდე ან მთა არ არის - უწყვეტი ვაკე. არქეოლოგები თვლიან, რომ „ქვის ქალაქი“ საკურთხევლად მსახურობდა.

ლამაზ ქვებთან მისასვლელად, თქვენ უნდა გაჰყვეთ ჩელიაბინსკი - ეკატერინბურგის გზატკეცილს, სანამ ტიუბუკს მიაღწევთ, მოუხვიეთ მარცხნივ. შეგიძლიათ ყურადღება გაამახვილოთ სოფელ კრასნი პარტიზანზე. შიხანის ნაშთებზე ასასვლელად შეგიძლიათ მიხვიდეთ სოფელ ვიშნეგორსკში, ან სილაჩში. ამათგან დასახლებებიგაჰყევით ფეხით.

4. ურენგა და მონბლანი***

ყველაზე გრძელი ქედი ჩელიაბინსკის რეგიონიურენგა სათავეს იღებს უშუალოდ ქალაქ ზლატოუსტიდან. ქედის ყველაზე მაღალი წერტილი არის მეორე გორა (შიშველი მთა), რომლის სიმაღლე 1198 მ აღწევს, ის იშლება ბრწყინვალე ხედის მთელ ტაგანაის ეროვნულ პარკზე.

მწვერვალზე ასასვლელად საჭიროა სოფელ ვესელოვკაში მისვლა, იქიდან ზევით გრუნტის გზა მიდის.

სხვათა შორის, ჩელიაბინსკის რეგიონს აქვს არა მხოლოდ საკუთარი პარიზი, არამედ ალპების საკუთარი ნაწილიც. ტაგანაის მწვერვალი, რომელსაც იგივე სახელი აქვს საფრანგეთის მთა, მონბლანი, არის ადგილი, სადაც ყველა ტურისტი არ ხვდება. მიზეზი ის არის, რომ მონბლანი მდებარეობს მთავარი ტურისტული ბილიკებისგან მოშორებით. თუმცა, ღირს იქ წასვლა! მთიდან ჩანს ტაგანაის ყველა მთავარი მწვერვალი. მაგრამ ტაგანაიში ყველაზე მარტივი და პოპულარული მარშრუტი შავი კლდეა; ასვლა რთული არ იქნება მათთვისაც, ვინც პირველად დატოვა მყუდრო ბინა.

5. დიდი ნურგუშ***

სხვა ეროვნულ პარკში - "ზიურატკულში" - მდებარეობს ჩელიაბინსკის რეგიონის უმაღლესი წერტილი - 1406 მეტრი. გეოგრაფიულად ეს არის სატკას რაიონი. მწვერვალზე ლაშქრობა მნიშვნელოვანი მოვლენა იქნება; მარშრუტი კარგია მათთვის, ვისაც სურს გამოსცადოს თავისი ძალა ციცაბო მწვერვალებამდე. ცალმხრივი მგზავრობა იქნება 14 კმ. ტურისტები მოგზაურობას დილით ადრე იწყებენ თავშესაფრიდან "სამ მწვერვალთან", ეს არის ბოლო ადგილი დასასვენებლად ასვლამდე, ტურისტების გზაზე სხვა თბილი კუთხე არ არის. ჯობია აქ მძიმე ნივთები დატოვოთ, რომ მსუბუქად იაროთ. გამოცდილი მოგზაურები ზაფხულში ან ზამთარში დიდ ნურგუშში წასვლას გვირჩევენ, გვიან შემოდგომაც კარგია. არასეზონზე, როცა ქალაქში ყველაფერი დნება, მთები ისევ წყლითაა სავსე და თუ თოვლში ჩავარდებით, შეიძლება ფეხით ნაკადულში მოხვდეთ. ამიტომ ამ პერიოდში მოგიწევთ სათადარიგო ტანსაცმლისა და ფეხსაცმლის ატანა.

6. ქურუმი მდინარე აიზე*

მდიდარი ბუნებრივი ატრაქციონებით, ყველაზე სუფთა სანაპიროებით მთის მდინარეებისიმ და აი.

კატავ-ივანოვსკის რაიონში, სოფელ სერპიევკადან შვიდი კილომეტრიდან, მდინარე სიმის მარჯვენა ნაპირზე, არის ჩელიაბინსკის რეგიონის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი გამოქვაბული - იგნატიევსკაია. უნიკალური გამოქვაბულის ნახატები, რომლებიც, მეცნიერთა აზრით, ექვსიდან რვა ათასი წლის წინ იყო დახატული.

ბაშკირის საზღვარზე მდინარე აის ნაპირებზე, ნამდვილი გამოქვაბული ქალაქია სიკიაზ-თამაკის გამოქვაბულის კომპლექსი, რომელსაც აქვს 42 ცალკეული გროტო.

ჩვენ ასევე გირჩევთ მოინახულოთ დიდი ქვის კლდეები, რომლებიც მდებარეობს მდინარე აიზე. ეს არის 100 მეტრამდე სიმაღლის მაღალი და გაფართოებული კლდის კედელი და ამავე დროს ბუნებრივი სადამკვირვებლო გემბანი, რომელიც გთავაზობთ ულამაზეს ხედებს ადგილობრივ სილამაზეზე.

7. მიასის ღირსშესანიშნაობები*

მელოტი მთიდან იშლება ურალის მარგალიტის - ტბა ტურგოიაკის ულამაზესი ხედი. აქედან კარგად ჩანს ინიშკოს ტბაც. თქვენ უნდა დაიწყოთ მოგზაურობა მთაზე უშუალოდ ინიშკოს ტბიდან.

მელოტი მთიდან რამდენიმე კილომეტრში არის კიდევ ერთი საინტერესო მწვერვალი - ზაოზერნის ქედი (ფალკონის კლდეები).

8. კორკინსკის განყოფილება*

უჩვეულო მარშრუტი შეიძლება იყოს კორკინსკის ღია ორმოს მაღაროში ვიზიტი. იმისდა მიუხედავად, რომ ჩელიაბინსკის და მიმდებარე დასახლებების მაცხოვრებლები ზოგჯერ მას ადანაშაულებენ ყველა ეკოლოგიურ პრობლემაში, ეს საოცარი ადგილია. კორკინსკის ღია ორმოს მაღარო მსოფლიოში სიდიდით მეორე ქვანახშირის მაღაროა. მისი სიღრმე 500 მეტრზე მეტია, ძაბრის დიამეტრი კი კილომეტრნახევარია. უმჯობესია დაინახოთ კარიერის მთელი ძალა და სიდიადე მშვიდ ამინდში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მონაკვეთში ნახშირის მტვრის დაგროვების გამო რაიმეს დანახვა გაუჭირდება. მდებარეობს სოფელ როზასთან.

9. არკაიმი**

ცოტას არ სმენია არკაიმის უძველესი დასახლების შესახებ. თუმცა, აქაც არის სიურპრიზები. გასაკვირია, რომ ყველა მოგზაური, რომელიც არკაიმში მოდის, არ ეწვევა თავად დასახლებას. ბევრი, მიღების კარვების ბანაკიდა მთებში, მათ სჯერათ, რომ ისინი ეწვივნენ ძალაუფლების ადგილს. მაგრამ თავად დასახლებამდე მისასვლელად, სადაც ახლა წარმოდგენილია არკაიმის მაცხოვრებლების საცხოვრებლების რეკონსტრუქცია და სადაც ადრე მდებარეობდა თავად სახლები, თქვენ უნდა გაიაროთ რამდენიმე კილომეტრი ( ზოგადი მარშრუტიორმხრივი მოგზაურობა 5 კმ), ექსკურსიის დაჯავშნა შესაძლებელია ტურისტულ სააგენტოსთან ახლოს კარვების ქალაქი.

ისინი ასევე თავს არიდებენ ბანაკიდან მოშორებულ რამდენიმე მწვერვალს. როგორც წესი, ტურისტები ადის შამანკაზე, სიყვარულის მთაზე, მონანიების მთაზე, რომელიც კარვებთან ახლოს მდებარეობს. იშვიათად ხვდება ტურისტი Mount Reason-ში, რომელიც ბანაკიდან 16 კმ-ში მდებარეობს. ითვლება, რომ ეს მთა იძლევა გონების სიცხადეს და ჭეშმარიტი ცოდნისკენ მიმავალი გზა არასოდეს არის ადვილი! აქ ბევრი იწყებს თავბრუსხვევას და მათი ჯანმრთელობა უარესდება - ზოგიერთი მკვლევარი ამტკიცებს, რომ მთა არის ძლიერი ენერგიის ნაკადების გამოსხივების წყარო.

ბანაკიდან შვიდ კილომეტრში დგას შვიდი ბეჭდის მთა, რომელიც ითვლება ადგილად, სადაც „მესამე თვალი“ შეიძლება გაიხსნას. მარშრუტები ბანაკიდან სხვადასხვა მიმართულებით შეიძლება გადაიქცეს საინტერესო ლაშქრობებად არკაიმში ვიზიტის ფარგლებში.

სხვათა შორის, მდინარე ბოლშაია ყარაგანკა, რომელიც ტრიალებს არკაიმის დასახლებას, ეზოთერიკოსები წმინდად მიიჩნევენ და განგეს დას უწოდებენ. არსებობს ადგილობრივი რწმენა, რომ იმისთვის, რომ ერთი წლით ახალგაზრდად გამოიყურებოდე, უნდა ჩახვიდე მასში იმდენჯერ, რამდენჯერაც ადამიანი ასაკოვანია.

მარშრუტის სირთულის დონის აღნიშვნები:

* - ადვილი

** - საშუალო

*** - მძიმე

ოჯახები იქმნება ლაშქრობებზე

ჩელიაბინსკის ბიჭები უკვე რამდენიმე წელია პროფესიონალურად აწყობენ ლაშქრობებს. ევგენი კონოვალოვის და ალექსანდრე ფშენიჩნის პირადი ტურისტული გამოცდილება ამ პერიოდზე გაცილებით გრძელია. რაღაც მომენტში ჩართვა მინდოდა აქტიური დასვენებაგარშემომყოფებს. ასე შეიქმნა კომპანია Everest, რომელიც აწყობს ლაშქრობებს, ჯომარდობას და სხვა ღონისძიებებს, როგორც სამხრეთ ურალებში, ასევე საინტერესო ადგილებირუსეთი.

ჩვენს რეგიონს აქვს რაღაც საამაყო, ამბობს ევგენი გაცნობიერებულად. მისი აზრით, სამხრეთ ურალი მდიდარია ბუნებრივი ატრაქციონებით და რამდენიმე სხვაა მათი რაოდენობით.

– რუსეთში ბევრი ადგილია ლამაზი ბუნება. მაგრამ ჩვენს რეგიონში უფრო მეტი ტურისტული ობიექტია, ვიდრე ქვეყნის სხვა რეგიონებში. ეს არის ყველა სახის გამოქვაბულები, ტბები, რომელთაგან სამ ათასზე მეტი გვაქვს და ა.შ.“ - ამბობს ევგენი კონოვალოვი.

სტუმრები სხვა რეგიონებიდან არაერთხელ წავიდნენ ლაშქრობებზე ბიჭებთან ერთად. ტურისტები მოსკოვიდან, იოშკარ-ოლადან, არხანგელსკიდან და სანკტ-პეტერბურგიდან სპეციალურად ჩამოვიდნენ სამხრეთ ურალებში ადგილობრივი ღირსშესანიშნაობების სანახავად.

ევერესტთან მოგზაურობის მთავარი ტურისტები 30 წლამდე ახალგაზრდები არიან და უმეტესწილად ესენი არიან, ვინც ამჯობინებს მოგზაურობას რუსეთში, ეგზოტიკური ქვეყნების გვერდის ავლით.

- ჩვენი ტურისტები ხუმრობენ, რომ ევერესტი გულებს აკავშირებს. ახალგაზრდები ლაშქრობების დროს კარგად უყურებენ ერთმანეთს, შემდეგ ქმნიან წყვილებს და ოჯახებს“, - იღიმება ევგენი კონოვალოვი. „ჩვენთან ერთად მოდიან პენსიონერებიც, რა თქმა უნდა, ერთ მოგზაურობაში ხუთი ადამიანი იყო, ამიტომ ყველა ერთმანეთს დაუმეგობრდა. ლაშქრობების დროს იქმნება მეგობრული შეკრებები, ყველას სიამოვნებით ურთიერთობს. ცუდი ხალხი არ დადის ბანაკში!

ექსპერტი

მოგზაურობის ორგანიზატორმა ალექსანდრე ფშენიჩნიმ განმარტა, რატომ არის მიმზიდველი ზურგჩანთით დასვენება:

– ცივილიზაციიდან უფრო ხშირად უნდა დავისვენოთ, ტყეში, მთაში გავიდეთ რამდენიმე დღით, კვირაში, დავისვენოთ ამ სიტყვის სრული მნიშვნელობით. ბოლოს და ბოლოს, რა არის ტრადიციული დასვენება ზღვის მახლობლად სანაპიროზე წოლასთან? ხალხი უბრალოდ ცვლის ერთ ბინას მეორეში, იქვე ემატება მხოლოდ "წყლის აუზი". ეს არ გაძლევთ საშუალებას მთლიანად დაისვენოთ გონება, დამშვიდდეთ ან გაჩერდეთ. ლაშქრობაზე ამოცანები მარტივია - აანთეთ ცეცხლი, იპოვნეთ საკვები, სწორედ ეს გეხმარებათ თავი დააღწიოთ ქალაქის ყოველდღიურობის საზრუნავს.

მთებზე ასვლისას ენით აუწერელი ემოციებია, საკუთარი თავის დაძლევა. ლაშქრობა აყალიბებს ჩემს პიროვნებას, ის აძლიერებს არა მხოლოდ სხეულს, არამედ სულსაც, ყოველი ლაშქრობისას ვაჭარბებ ჩემს ზღვარს და ვიზრდები როგორც პიროვნება, პიროვნება, ადამიანი.

რა შეიძლება იყოს უკეთესი, ვიდრე ცეცხლის ხრაშუნა ბნელ ღამეს ან ტურგოიაკში ბანაობა ზაფხულის ცხელ დღეს? საღამოს კი ჰამაკში წევხარ და ვარსკვლავებს უყურებ. ეს არის ნამდვილი დასვენება.

გარდა ამისა, ლაშქრობებზე ყოველთვის შეგიძლიათ იპოვოთ თანამოაზრეები და მოისმინოთ ბრძნული რჩევები. მარშრუტებზე ჩვენ ხშირად ვურთიერთობთ სრულიად განსხვავებულ ადამიანებთან; ეს არის ინფორმაციის ცოცხალი წყარო, რომლებიც იზიარებენ თავიანთ ცხოვრებისეულ გამოცდილებას. ასე რომ, ხანდახან მიდიხართ ლაშქრობაში პრობლემით და ბრუნდებით გამოსავალით.

როგორ ჩავიცვათ ლაშქრობისთვის?

ცივ პერიოდში შეკვეთა ასეთია: ჯერ თერმო საცვალი, შემდეგ პიჯაკი ან საწმისის სპორტული მაისური. ჩვენ ვასრულებთ ტუალეტს სათხილამურო კოსტიუმით. ტანსაცმლის ეს სამი ფენა გარანტიაა იმისა, რომ ტურისტი არ გაიყინება და არ დასველდება. ძვირადღირებული ხარჯი არის ფეხსაცმელი, უმჯობესია თუ ისინი სპეციალური სალაშქრო. როგორც წესი, ასეთი ჩექმები იყიდება სპორტულ მაღაზიებში და ღირს დაახლოებით 7-8 ათასი რუბლი, მაგრამ გაყიდვების დროს ფასები მნიშვნელოვნად მცირდება.

ზაფხულში დაგჭირდებათ ორი სახის ფეხსაცმელი - სპორტულები და ფლოპები. ტანსაცმელი ძირითადად ბამბისაა - შარვალი, მაისური. საღამოსთვის - თბილი საწმისის ქურთუკი. ვინაიდან მთებში ხშირად ქარია, შეიძლება დაგჭირდეთ ქარსაფარი. ცხელ სეზონში, თქვენ არ შეგიძლიათ გააკეთოთ პანამის ქუდისა და სათვალეების გარეშე.

რა ჩადოთ ზურგჩანთაში?

ზურგჩანთის შეფუთვა ასევე განსხვავდება იმის მიხედვით, თუ რომელ საათზეა ორგანიზებული ლაშქრობა, ასევე მისი ხანგრძლივობა. თუ ღამის გარეთ გატარება გიწევთ, ნივთების რაოდენობა მკვეთრად იზრდება.

ყოველთვის დაგჭირდებათ რაიმე დასალევი (ზამთარში ჩაი თერმოსი, ზაფხულში ერთი და ნახევარი-ორი ლიტრი წყალი), საჭმელი, ასანთი, სათადარიგო ტანსაცმელი (ზამთარში წინდები, ხელთათმანები) და რამდენიმე ლაშქრობისას. , ფეხსაცმელი, წვიმიანი ქურთუკი არასეზონზე და ზაფხულში.

თუ ლაშქრობა რამდენიმე დღე გაგრძელდება, მაშინ კარავი, საძილე ტომარა, ქაფი (სანდო თბოიზოლატორი, რომელიც ტურისტებს იცავს მიწის სიცივისგან ლაშქრობისას), წვიმის ჩარდახი (ზაფხულში), ცული, ქოთანი და. ჭურჭელი სამზარეულოსთვის და ყოველთვის გიტარისტი ინსტრუმენტთან ერთად გასართობად.

ჩვეულებრივი ფანრის გარდა (ფარის ნათურა მოსახერხებელია), ზამთარში არ შეგიძლიათ ფეხების "ფანრების" გარეშე. ეს პერსონალური მოწყობილობა იცავს ქვედა კიდურებს ფეხსაცმელში ქვების, ქვიშის, თოვლისა და წყლის მოხვედრისგან. ისინი გადასაფარებლებს წააგავს და ატარებენ ჩექმებსა და შარვლის ქვედა ნაწილს.

Ჰო მართლა! ლაშქრობა ჯობია რუკებით და დაყენებული GPS-ით ტელეფონით ან გამოცდილ მოგზაურთან ერთად წახვიდეთ. ეს უკანასკნელი სასურველი და უსაფრთხოა.

⇐ წინა ნაწილი | ⇒

ურალის მოგზაურობის შესახებ სიუჟეტის დასკვნით ნაწილში, მე შევაჯამებ ბუღალტრული აღრიცხვის შედეგებს და გეტყვით, რამდენი დაუჯდებათ ასეთი ერთკვირიანი მოგზაურობა მანქანით დუმპლინგის საძიებლად. მე აღვწერ ჩვენი მანქანის ცხოვრებას და ვაჩვენებ თავად მანქანას, სად ვიარეთ და რატომ. როგორ დავრჩით მაგნიტოგორსკში. როგორ არის გზები ვლადიმირის რეგიონიერთი ბორბალი წაგვართვეს. როგორ გატყდა Tilt-Shift ობიექტივი. რა არის ბაშკირული ბუფეტი "გუზელი" და მრავალი სხვა.

ტრადიციისამებრ, მარშრუტი უკვე მოგზაურობისას შევცვალეთ. გადავწყვიტეთ, ჩრდილოეთით არ გაგვევლო. მკითხველთა აზრით, იქ გზა M-7-ზე ბევრად უარესია. მოძრაობის საბოლოო რუკა:

1. საღამოს ხუთ საათზე გავედით და შუაღამისას უკვე ჩაის ვსვამდით ნიჟნი ნოვგოროდიცნობილ ლეხა ლიფანოვთან ერთად lifanov_l_bpyc . ეს მოხდა ლაუნჯ ბარ "ბარ მესტოში". ეს იყო გემრიელი და არა იაფი, რაც ნამდვილად არ ჯდებოდა ჩვენს კონცეფციაში იაფი მოგზაურობისა და გზისპირა კაფეებში ჭამის შესახებ. წინასწარ ვიტყვი, რომ ეს უკვე მეორე კონცეფციაა, რომელიც პირველის შემდეგ დაინგრა - უალკოჰოლო. მეტი ამის შესახებ ქვემოთ.

ვოლგა M-7 ფედერალური გზატკეცილი მოსკოვიდან უფაში მოსაწყენი და ტალღოვანია. გზის ყველაზე ცუდი მონაკვეთი არის ჩუვაშიაში, ჩებოქსარის წინ. გასაოცარია, როგორ შეიძლება ჰქონდეს ფედერალურ გზას ასეთი ცუდი ზედაპირი. იქ გზაზე (ანუ ურალისკენ) ჯერ კიდევ ასატანი იყო, მაგრამ ამავე დროს აუტანელი - ნიჟნის შემდეგ მაშინვე ისეთი ძლიერი თოვლი მოვიდა, რომ მთელი ღამე ოთხასი კილომეტრი გავიარეთ ყაზანამდე. ხილვადობა ნული იყო, მოძრაობაც, გაუგებარი იყო სად წავსულიყავი. მაგრამ თოვლმა გაათანაბრა ყველა ხვრელი და ხვრელი. უკან რომ მივდიოდით, ყველაფერი დნებოდა, გათხევადდებოდა და ცოცავდა. მე ძალიან ვნერვიულობდი დისკების მთლიანობაზე, მაგრამ ისინი უსაფრთხოდ ჩავიდნენ ვლადიმირის რეგიონში.

ტიპიური პეიზაჟები ფანჯრიდან:

2. MKAD-დან ჩკად-მდე გავიარეთ ზუსტად 1790 კილომეტრი. დაახლოებით 30 საათი ღამის გათევის გარეშე ვიარეთ.

3. გამგზავრებამდე მათ შეგვაშინეს ბაშკირული საგზაო პოლიციის თანამშრომლებით, მაგრამ მათ არაფერი უთქვამთ გზისპირა კაფეებზე. ერთხელ ბაშკორტოსტანში, მაშინვე დავიძაბეთ და ჩავრთეთ საგზაო ნიშნების ორმაგი კონტროლი. მნიშვნელოვანი მოგზაურობის დაწყებამდე გადაწყდა გუზელის ბუფეტში საუზმე. აბაზანის შემდეგ აბაზანაში გადახტომას გრძნობს ყინულის ტბაასე რომ, "ბარ მესტოს" შემდეგ ისაუზმეთ გუზელში. ტუალეტში ხელების დასაბანად - 10 მანეთი ერთ ადამიანზე. ტუალეტი არის ცალკე შენობა, ჩაკეტილი გასაღებით, რომელიც გაიცემა სალაროზე. შენობაში მოწევა აკრძალულია, მოწევა ფასიანია - 100 მანეთი. საჭმელი ასეა. ”მაგიდიდან ყვირილი ჯერ არ არის შეკვეთა”, - უპასუხეს ჩემს კითხვას მანტას სხივების მზადყოფნის შესახებ.

4. ურალთან უფრო ახლოს, პეიზაჟები უფრო თვალწარმტაცი და მთიანი გახდა.

5. ბაშკორტოსტანში გამიხარდა საგზაო ნიშნების მოწყობის სასაცილო თვისება. გასწრების აკრძალვის ნიშნები კარგ მდგომარეობაშია, მაგრამ აკრძალვის მოხსნის ნიშნები სადღაც გაქრა. არც მარკირებაა. და ხანდახან 70 კმ/სთ სიჩქარით დაცოცავ სატვირთო მანქანის უკან, გზა სწორია, განიერი და ნახვრეტებით. და საშინელებაა გასწრება - სამწუხაროა.

6. გზა უფადან ჩელიაბინსკამდე, მიუხედავად იმისა, რომ გადის მთებში, არ არის ისეთი საინტერესო, როგორც მაგნიტოგორსკის გზა. მართალია, ორივე შემთხვევაში არც ერთი კადრი არ გადაგვიღია - ხედები ლამაზი ჩანდა, მაგრამ გადასაღებად არაფერი იყო.

7. ნამდვილი სილამაზე დაიწყო ურალის წარმოებაში. სწორედ სამრეწველო ტიპები, ქარხნები და ქარხნები იყო ჩვენი მოგზაურობის მიზანი. ხუთ დღეში ურალში ჩვენ ბევრი რამის გაკეთება მოვახერხეთ: მოვინახულეთ შავი და ფერადი მეტალურგიის ხუთი დიდი ქარხანა, ავედით ათიოდე ჩელიაბინსკის სახურავზე, გავიარეთ ორი ათასი კილომეტრი. ურალის ქალაქები(მოძრაობის ლოჯისტიკა გვანებებს) და ჩავჯექით მაგნიტოგორსკში ტრამვაის ლიანდაგებზე.

ამჯერად მივიღეთ ფართო და დიდი (წინა მოგზაურობასთან შედარებით) Chevrolet Orlando LTZ (მაქსიმალური კონფიგურაცია).

2.0D ტურბო, დიზელი, 163 ცხ.ძ (120.0 კვტ)
ავტომატური 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი
LTZ პაკეტი

9. ჩვენ შევედით ზოგიერთ საწარმოო ობიექტში პირდაპირ მანქანით და ვიარეთ სატვირთო მანქანებსა და ბულდოზერებს შორის. Pervouralsky New Pipe Plant და Height 239 განსაკუთრებით ელეგანტური ადგილები აღმოჩნდა. იქ ქორწილების გადაღებაც კი შეგიძლიათ. ასპროცენტიანი ხელოვნება.

10. ყარაბაშმედი.

11. ერთ-ერთი მეტალურგიული ქარხნის მენეჯმენტის კეთილმა ადამიანებმა მოგვცეს დიდი მოცულობარუსული ლიტერატურა. მოცულობის შიგნით ლამაზად იდო არაყის ბოთლი. ყინულოვანი ღამეების შემდეგ იგი მწვავე რესპირატორული ინფექციების პრევენციის საშუალება იყო. უალკოჰოლო მოგზაურობა გვაქვს.

12. მთელი მოგზაურობის აღმოჩენა, რა თქმა უნდა, მაგნიტოგორსკი იყო. ჩელიაბინსკიდან მისკენ იდეალური გზა გადის, რომელიც მთელ ჩუვაშიას შეშურდება. გზაში გარეთ ტემპერატურა -40º-მდე დაეცა, ცაში მთვარე ანათებდა და შემხვედრი მანქანები საათში ერთხელ ხვდებოდნენ ერთმანეთს. მაგნიტოგორსკში შესვლის შემდეგ, ამინდი მკვეთრად შეიცვალა - ის მაშინვე გათბო 15º-ით და მსუბუქი თოვლი დაიწყო. შემდეგ მივხვდით, რომ შევედით რკინისა და ფოლადის ქარხნის მაგნიტოგორსკის ღრუბლებში. ქალაქი ასე გამოიყურებოდა:

13. მაგნიტოგორსკი შავი მეტალურგიის მსოფლიოს ერთ-ერთი უდიდესი ცენტრია, რომელიც ნახევრად იმალება საკუთარი წარმოების ღრუბლებში ყინვაგამძლე დღეებში. კომსომოლსკაიას ქუჩაზე მდებარე ლამაზ კორონა სასტუმროში შევედით და ღამის ორ საათზე გადავწყვიტეთ ქალაქის ნახვა. სადარბაზოში დაცვის თანამშრომელთან ერთად მისი ნაბიჭვარი მეგობარი იჯდა:
- Ღამე მშვიდობისა. არის თუ არა ქალაქში სადამკვირვებლო გემბანი, საიდანაც შეგიძლიათ ნახოთ კარგი ხედი? - მივუბრუნდი კომპანიას.
-ე-ე-იქ არის, გაღმა. - ამოიოხრა მეგობარმა.
- რუკაზე მაჩვენე? ახლა შეგვეძლო იქ წასვლა.
-ახლა? Გიჟი ხარ? ესენი არიან, ქარხნული. ისე, ისინი ყველა ეს, ასეთი ტიპია.
-მანქანით ვართ.
-აჰ-აჰ, მანქანით, მაშინ სხვა საქმეა. ჩვენ გვეგონა რომ იყავი...

Co სადამკვირვებლო მოედანიგაიხსნა მაგნიტოგორსკის მხოლოდ ნაწილი.

დაახლოებით დილის ოთხ საათზე სასაცილო ამბავი მოხდა. გადავწყვიტე შემობრუნება ტრამვაის რელსები- გორგოლაჭებულ თოვლს გზას გაუსწორდნენ. თოვლის ქვეშ ასფალტია, როგორც აქ მოსკოვში, გავიფიქრე და შევბრუნდი. რამდენიმე ფოტო გადავიღეთ და გადავწყვიტეთ სასტუმროში წავსულიყავით. ისევ შემობრუნება დავიწყე და რელსებს შორის დავჯექი. აღმოჩნდა, რომ ტრასებს შორის ასფალტი არ იყო, მხოლოდ თოვლი იყო. კოლიამ მიბიძგა, მიბიძგა, მაგრამ გარეთ არ გამომიყვანა. მჭიდროდ დასხდნენ, მუცლები ლიანდაგზე.

ღამე შაბათიდან კვირამდე, გარეთ -36 გრადუსი იყო. ეს ჰგავს დრაკონს, რომელიც მეტალურგიულ ქარხანაში იფეთქებს და ღრიალებს. ორთქლის ღრუბლებში და კვამლში მფრინავი ზებგერითი გამანადგურებლის ხმა იფეთქებს გიგანტური ვულკანი ლურჯი ფერის. შემდეგ ის გაქრება და ახლა მეორე მხარეს კაშკაშა ბზინვარება იფეთქებს - წიდა იშლება. ტრამვაის ლიანდაგზე თეთრი შევროლე ორლანდოს გარდა გზაზე არავინაა. ერთი ნუგეში იყო - დიზელის საწვავი საკმარისი უნდა ყოფილიყო დილამდე, როცა პირველი ტრამვაი მეტალურგებით წამოვიდოდა.

უცებ პატარა მანქანა გაჩერდა. ნისლიანი მძღოლის ფანჯარა გაიღო.
-გაჭედილი ხარ?
-კი, კაბელი გაქვს?
- თოკი არაა, აეროპორტში გვაგვიანდება.
- კარგი, იქნებ ვცადოთ სწრაფად დაძაბვა?
-უბრალოდ სწრაფად. - და სადღაც მანქანიდან ხუთი ადამიანი გამოვიდა!

ექვსი ჩვენგანი გამოგვყავს, მეგონა! მაგრამ მანქანა არც კი დაძრა. ბიჭები დაბინძურდნენ, დილის მეტალურგებთან შეხვედრისას წარმატება უსურვეს და აეროპორტში გაემგზავრნენ. მეორე მხარეს ნივაზე მცველი გაჩერდა, მაგრამ კაბელის გარეშეც. ჩვენს მანქანაში კაბელი უნდა მეპოვა. აღმოჩნდა, რომ სასწრაფო დახმარების კომპლექტს ჰქონდა ყველაფერი, თუნდაც ჟილეტი და ხელთათმანები. დაიწყეს გაყვანა. ნივამ დაძაბული იღრიალა და გაჩერდა. კლაჩს სუნი ასდიოდა. რაღაც მომენტში ჩანდა, რომ VAZ სიკვდილის წინ იყო, მაგრამ მაინც შიდა ავტოინდუსტრიამ შეძლო ჩვენი გზაზე დაბრუნება. მძღოლს მადლობა გადავუხადე და საკუთარ თავს დავპირდი, რომ მაგნიტოგორსკში ტრამვაის ლიანდაგზე აღარ შემობრუნდებოდა.

14. დილით სურათი დიდად არ შეცვლილა, ამიტომ საუზმის განმავლობაში გვეძინა.

16. ხედი ევროპიდან აზიისაკენ. ქალაქი მდებარეობს სამხრეთ ურალის აღმოსავლეთ კალთაზე, მდინარე ურალზე (მარჯვენა სანაპირო ევროპაში, მარცხენა სანაპირო აზიაში).

17. საკონტროლო კოშკის სტილის კონსტრუქცია. ერთ-ერთი იმ რამდენიმე მცენარის სტრუქტურადან, რომელიც ღრუბლებში ჩანს.

18. ძალიან სამწუხარო იყო მაგნიტოგორსკის დატოვება. ჩვენ მოგვწონდა ქალაქი. „ურალის პირველი სოციალისტური ქალაქი“ მეტ ყურადღებას ითხოვდა, მაგრამ მოსკოვში ყველაფერი ვერ მოითმინა. სახლამდე 1600 კილომეტრი იყო დარჩენილი.

19. ახლა რამდენიმე სიტყვა Chevrolet Orlando-ს შესახებ. კარგი წინ გადახედვის მიუხედავად, სამწუხაროდ, საქარე მინიდან სროლა ვერ მოხერხდა. სურათი ცურავდა, თითქოს თვითმფრინავის ფანჯრიდან იყო გადაღებული.

20. ამჯერად ყველა ჩვენი ნივთი შესანიშნავად ჯდება საბარგულში, ჩელიაბინსკის ცოცხმაც კი იპოვა ადგილი. მაგრამ ბუმბოქსი გაფუჭდა და აღარ მუშაობდა. აღსანიშნავია, რომ ყოველი მოგზაურობისას ჩვენთან სულ უფრო და უფრო ნაკლებ არასაჭირო ნივთებს ვატარებთ. მაგალითად, ბაიკალში ორი წითელი ვედრო აღარ წაგვიყვანია.

ის ფაქტი, რომ ჩვენი კამერები საქონლის მთელ გროვაზე დავაყენეთ, უპატიებელი თანხმობა იყო. ღამით, მაგნიტოგორსკის სასტუმროში განტვირთვისას, ერთ-ერთი კამერა (Canon Mark III) გადმოვარდა და ჩამოვარდა Tilt-Shift ობიექტივით. ერთ-ერთ სლაიდზე საკეტი გატყდა. კვირა ოფიციალურად გლოვის დღედ გამოცხადდა.

21. ზოგადად ორლანდო 7 ადგილიანი მანქანაა. უკანა სავარძლები იკეცება და ქმნის ბრტყელ იატაკს და საკმაოდ მოცულობით საბარგულს, მაგრამ დატვირთვის მაღალი დონით. თუ შუა რიგს დაკეცავთ, წინა სავარძლებს უკან გადააადგილებთ და რაღაცას ჩადებთ თავის ქვეშ, მაშინ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დაიძინოთ ორი ადამიანი მანქანაში (მხოლოდ ამავდროულად განათავსეთ თქვენი ნივთები სადმე).

22. იგივე კუთხე, მხოლოდ გვერდიდან.

23. თუ იყენებთ ორ უკანა სავარძელს, საბარგულის მოცულობა მცირდება ხელთათმანების განყოფილების ზომამდე. ანუ ქალაქში 7 ადამიანს შეუძლია კომფორტულად გადაადგილება მანქანით, მაგრამ შორ მანძილზე სიარული საეჭვო ვარიანტია. მინიმუმ, თქვენ უნდა დააყენოთ სახურავის თაროს.

24. ინსტრუმენტთა პანელი დიდად არ განსხვავდება Chevrolet Cruze-სგან. ჯერ კიდევ იგივე "ტრანსფორმატორების" სტილი, მსგავსი დასრულების მასალები. ზოგადად, ყველაფერი მოსახერხებელი და უკვე ნაცნობია. მთავარი ის არის, რომ არის ღილაკი ხმის დასარეგულირებლად)

ძალიან გამიხარდა, რომ დიზელის მანქანა მივიღეთ. 163 ლ/წმ ტურბოძრავიანი ძრავა ადვილად აჩქარებდა ჩვენს ავტობუსს გასწრებისას. აჩქარების დინამიკასთან დაკავშირებით პრობლემები არ ყოფილა. ასეთი ძრავით ტარება სიამოვნებაა.

ნიჟნი ნოვგოროდისკენ მიმავალი გზა გლუვი და თოვლის გარეშე იყო. საშუალო მოხმარება, ბალაშიხაში მარადიული საცობის გათვალისწინებით, იყო 6 ლიტრი 100 კილომეტრზე. ჩუვაშურ ქარბუქში და გამავლობის პირობებში მოხმარება 6,6 ლიტრამდე გაიზარდა. მთელი მოგზაურობისთვის გაჩერებებით, გადაღებებით და მაგნიტოგორსკით, მოხმარება გაიზარდა 7.3-მდე.

25. რამდენადაც მე მესმის, ამ მანქანის პლატფორმა მოვიდა Chevrolet Cruze-დან, კორეელი ინჟინრების გარკვეული მოდიფიკაციებით. გარეგნულად მანქანა კროსოვერივით გამოიყურება, მაგრამ ეს შთაბეჭდილება მატყუარაა. ხილვადობა უკეთესია, ვიდრე Cruze-ში, მძღოლის პოზიცია უფრო მაღალია, მაგრამ მიწის კლირენსი იგივე რჩება. ამავდროულად, არ მომეწონა შეჩერების შესრულება. პატარა მუწუკებსა და ხვრელებზეც კი მანქანა ხმაურიანად ირხევა და საბარგულში ჩვენი ფასდაუდებელი საქონელი რეკავდა. მგზავრობის სირბილე და რბილობა აშკარად უკეთესია Chevrolet Cruze-ში. შესაძლოა იმის გამო, რომ სხეულის წონა ორლანდოზე ნაკლებია, შესაძლოა სამხრეთ კორეაგზები უფრო გლუვია, შესაძლოა იმიტომ, რომ ჩვენ მივიღეთ მანქანა დაბალი პროფილის R18 საბურავებით.

26. ცენტრალური მართვის პანელში არის სამალავი. ჩვენ კი მოვახერხეთ GM-ს დარეკვა და აღშფოთება - თანამედროვე მანქანა, მაგრამ არ არის USB ან aux გამომავალი! აღმოჩნდა, რომ ყველაფერი ქეშში იყო დამალული. მაგრამ კიდევ ერთხელ, არ არსებობს სახურავის დახურვის საშუალება, მაგალითად, ტელეფონთან მავთულის ამოღების გარეშე. გამოცდილებით გავარკვიეთ, რომ თუ სახურავს ძალით დააჭერთ, გაყვანილობა სავალალოდ მოხრილი ხდება, მაგრამ აგრძელებს მუშაობას.

27. ვლადიმირში დაბრუნებისას Yandex-ზე ათკილომეტრიანი საცობი შენიშნეს. მე ნამდვილად არ მინდოდა მასში დგომა, ამიტომ შემოვიარეთ. ჩვენ შეიძლება დროში არ დავკარგეთ, მაგრამ ვლადიმირის მიწამ აიღო ჩამოსხმული 18 დიუმიანი დისკი.

28. ჩვენ არ ვიყავით ერთადერთი, ვინც ასეთი ჭკვიანები აღმოჩნდნენ და შემოვლითი გზა გავიარეთ. ასობით სატვირთო მანქანასთან და მანქანასთან ერთად ვიწრო და მიხვეულ-მოხვეულ შემოვლით გზაზე არაუმეტეს 40 კმ/სთ სიჩქარით გავცურეთ. ადგილობრივი ასფალტი აშკარად არ იყო მზად ასეთი დიდი სიჩქარისთვის და ასეთი მოძრაობისთვის, ამიტომ ყველაფერი დაინგრა. ერთ-ერთ კრატერშიც ჩავვარდით, რის შემდეგაც სალონში გაფუჭებული ბორბლის სევდიანი ხმა შემოვიდა.

29. მაქვს დისკების გამოცვლის დიდი გამოცდილება ყველაზე საშინელ პირობებში, მაგრამ არასდროს გამომიყენებია "გარე" სათადარიგო ბორბალი, განსაკუთრებით ვლადიმირის რეგიონში. აზრმა, რომ ახლა მანქანის ქვეშ ტალახში მომიწევდა ჩაცურვა და რაღაცის ამოღება, სულაც არ ამიმაღლდა. სათადარიგო საბურავების სამონტაჟო სისტემის გულდასმით შესწავლის შემდეგ, ცხადი გახდა, რომ არაფერი იყო ნათელი. გმ-ს დავურეკეთ. გაცილებით მარტივი აღმოჩნდა, ვიდრე გვეგონა - ბორბლის დამაგრება იხსნება სპეციალური გასაღებით პირდაპირ საბარგულიდან - იატაკის ქვეშ არის პატარა განყოფილება წვრილმანებისთვის, ასევე არის ჭანჭიკები სათადარიგო ბორბლის დასამაგრებლად. პირველად ვხვდები ასეთ სისტემას. მყიფე გოგონა შეიძლება მარტო ვერ გაუმკლავდეს საბურავის შეცვლას, მაგრამ ზრდასრულ მამაკაცს ეს ნამდვილად შეუძლია.

კიდევ ერთხელ, კოლიას სუპერ ფანრები გამოგადგებათ. არასწორ ადგილას გავჩერდით, პირდაპირ მოსახვევთან და მთელი ჩიხი ავიღეთ. გზის პირას, ტალახიან ნალექში, ჯეკს ვერ გამოვიყენებდი. სამკუთხედის დამატებითმა განათებამ თავისი საქმე გააკეთა. მძღოლებმა ჩვენს მანქანამდე ასი მეტრით ადრე შეანელეს სვლა და ნელ-ნელა შემოგვიარეს შემხვედრ მოძრაობაში.

30. ბორბლის გამოცვლას ნახევარი საათი დასჭირდა. გასვლას რომ ვაპირებდით, კიდევ ერთი მოქალაქე ორმოში ჩავარდა. ასევე მინუს ერთი ბორბალი და საბურავი. ჩვენ დავბრუნდით მოღალატე ორმოში და მასში თოვლით სავსე წყლის ბოთლი მოვათავსეთ.

31. გამარჯობა ვლადიმირის რეგიონის საგზაო სამსახურებს!

32. ისტორიის დასასრული რუსეთში მეორე მოგზაურობის შესახებ.

მოგზაურობის შედეგები.

განრიგი:
17 თებერვალი. საღამოს დაწყება მოსკოვიდან. გვიან ვახშამი ნიჟნი ნოვგოროდში.
18 თებერვალს. ჩელიაბინსკში გამგზავრება ღამისთევის გარეშე. საუზმე გუზელში. საღამოს უფრო ახლოს, განთავსება ჩელიაბინსკში მდებარე მალაქიტის სასტუმროში.
19 თებერვალი. ქალაქის გადაღება სახურავიდან, დასვენება, კვება.
20 თებერვალი. ქალაქის გადაღება სახურავებიდან, ჩელიაბინსკის მეტალურგიული ქარხნის და მიხეევსკის სამთო და გადამამუშავებელი ქარხნის გადაღება.
21 თებერვალი. ქალაქის სახურავებიდან სროლა, სიმაღლე 239 და ყარაბაშმედის სროლა.
22 თებერვალი. პერვურალსკში გადასვლა, გადაღება პერვურალსკის ნოვოტრუბნის ქარხანაში, ტრანსფერი მაგნიტოგორსკში.
23 თებერვალი. ღამით და დღის სროლა მაგნიტოგორსკში. გამგზავრება მოსკოვში. ვახშამი უფაში.
24 თებერვალი. ღამისთევა ყაზანში, საბურავის გამოცვლა ვლადიმირთან და ჩამოსვლა მოსკოვში.

მანქანაში 77 საათი გავატარეთ.

MKAD-დან MKAD-მდე გავიარეთ ლამაზი 5555 კილომეტრი (რეალურად 5556, მაგრამ დავამრგვალე).
საწვავის საშუალო მოხმარება იყო 7.3 ლიტრი 100 კმ-ზე.

ხარჯები რუბლებში:
12,990 არის 400 ლიტრზე ცოტა მეტი დიზელის საწვავი.
15,966 - საკვები და საკვები მოგზაურობის დროს. ამჯერად მეფეებივით ვჭამეთ (გუზელის ფურშეტის გარდა, რა თქმა უნდა). ყველაზე ძვირადღირებული ქეიფი იყო ეკატერინბურგში (4400 ლარი), ნიჟნი ნოვგოროდში (2500 მანეთი) და ვახშამი უფაში (1500 მანეთი).
2466 - მოსკოვში შეძენილი პროდუქცია.
23,200 - ოთხი ღამე ჩელიაბინსკში, მალაქიტის სასტუმროში. 5,800 რუბლი თითო ოთახში, პლუს საუზმე.
3 900 - 4х ადგილობრივი ნომერიმაგნიტოგორსკში, კორონას სასტუმროში.
1650 - ოთახი ყაზანის გზის სასტუმროში, სახელი არ მახსოვს.
3765 - სხვა ხარჯები (კანისტერი, რომელიც ისევ არ იყო საჭირო, მანქანის ორჯერ რეცხვა, ტაქსი, ნივას მძღოლის წყალობით)
1000 ჯარიმა კოლიას უკანა სავარძელზე ღვედის გარეშე ძილისთვის.
2 მანეთი - ორი ნაჭერი შაქარი ყაზანის კაფეში.

სულ 64,939 ყველასთვის ან 21,646 რუბლი ადამიანზე.

Სულ ეს არის. Გმადლობთ ყურადღებისთვის!

დღეს ჩვენ უკვე დავბრუნდით მარტის მოგზაურობიდან ბაიკალის ტბაზე და ოლხონის ნახევარკუნძულზე. სამი მოგზაურობა წავიდა. მომავალ კვირას მოძებნეთ ყინულის ფოტოები და ბაიკალის ტბის წარმოუდგენელი სილამაზე. და ამ პოსტს ვწერ მოსკოვი-კრასნოიარსკის თვითმფრინავზე. დასასვენებლად ირმების მწყემსებთან მივფრინავ.