Jet Airways-ის თვითმფრინავში დაბადებულმა ბავშვმა მიიღო უვადოდ ფრენის უფლება Jet Airways-ის ავიახაზებით უფასოდ. ამის შესახებ The Times of India იტყობინება.

ჯოსი სისიმოლი მშობიარობას შეუდგა ფრენის დროს საუდის არაბეთიინდოეთში 10000 მეტრზე მეტ სიმაღლეზე. ქალი 30 კვირის ორსული იყო. თვითმფრინავის პილოტებმა გადაწყვიტეს ავარიული დაშვება. ავიახაზები, რომელიც ქვეყნის სამხრეთ-დასავლეთით ქალაქ კოჩისკენ მიემართებოდა, მუმბაიში გაიგზავნა. თუმცა, ჯოზიმ დაშვებამდე ნახევარი საათით ადრე იმშობიარა.

ბორტზე მყოფ მგზავრებს შორის იყო ექიმი, რომელიც ბორტგამცილებელთან ერთად ქალის დასახმარებლად მივიდა. ბიჭის ყოფნისას არანაირი პრობლემა არ ყოფილა. მშობიარობის ქალი და მისი ვაჟი, რომლებმაც მიიღეს უწყვეტი სამგზავრო აბონემენტი, თვითმფრინავის დაშვებისთანავე საავადმყოფოში გაგზავნეს.

Jet Airways-ის ცნობით, ეს პირველი ასეთი შემთხვევაა ავიაკომპანიაზე.

აღნიშნულია, რომ ავიაკომპანიების უმეტესობა ორსულებს 36 კვირამდე ფრენის საშუალებას აძლევს, მაგრამ ორსულობის 28 კვირის შემდეგ მათ ექიმის მიერ ხელმოწერილი წერილი სჭირდებათ.

პუნქტამდე

2012 წლის ოქტომბერში, თვითმფრინავის ბორტზე, რომელიც დაფრინავდა სიმფეროპოლიდან მოსკოვში. სს აეროფლოტი - რუსული ავიახაზების თვითმფრინავი ხარკოვში ავარიულად დაეშვა.

ფრენის დროს ქალს წყალი მოულოდნელად გაუწყდა. მშობიარობას ეკიპაჟის წევრები და ექთანი ესწრებოდნენ, რომელიც მგზავრებს შორის იყო. დაშვებისთანავე დედა და ახალშობილი გოგონა ექიმებმა გამოიკვლიეს, შემდეგ კი უახლოეს სამშობიაროში გადაიყვანეს.

წყალში მშობიარობა დიდი ხანია ჩვეულებრივი გახდა. და ამ ბოლო დროს არავის გააკვირვებთ მშობიარობით ჰაერში. სანამ ავიაკომპანიები მეცხრე თვეში ორსულებს ჩასხდომას არ აუკრძალავენ, მსგავსი ინციდენტები ისევ და ისევ გაგრძელდება. არა მხოლოდ "ზეციური ახალშობილის" დედისთვის, არამედ სხვა მგზავრებისთვისაც და განსაკუთრებით თვითმფრინავის ეკიპაჟისთვის, ასეთი დაბადება თავგადასავალი ხდება. მით უმეტეს, თუ ბორტზე ექიმი არ არის.

მიუხედავად იმისა, რომ ცაში მშობიარობა ნაკლებად ხშირია, ავიაკომპანიებმა ბორტგამცილებელთა მომზადებაში მეანობის კურსები შეიტანეს.

"ცაში ბავშვების" მშობლები ხშირად აძლევენ შვილებს ავიაკომპანიის სახელებს. 2004 წელს Virgin-ის ავიახაზების თვითმფრინავში გოგონა, სახელად ვირჯინია დაიბადა. თავის მხრივ კომპანიამ პატარას საჩუქარიც გადასცა. 21 წლამდე მას Virgin Airlines-ით უფასოდ შეუძლია ფრენა.

შეერთებულ შტატებში მიიჩნევენ, რომ ბავშვის დაბადება უნდა დარეგისტრირდეს ქვეყანაში, სადაც კომპანია რეგისტრირებულია. ეს ტერიტორიული უფლება მოქმედებს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ბავშვი დაიბადა იმ დროს, როდესაც თვითმფრინავი კვეთდა ოკეანის ტერიტორიას.

ასევე აშშ-ში არსებობს კიდევ ერთი კანონი, რომლის მიხედვითაც ბავშვი დაიბადა საჰაერო სივრცეაშშ, ავტომატურად იღებს ამერიკის მოქალაქეობას.

ბევრ ქვეყანაში არსებობს კანონი, რომლის მიხედვითაც ახალშობილი მიიღებს იმავე მოქალაქეობას, რასაც მისი მშობლები.

საერთაშორისო სამართლის მიხედვით, ბავშვის რეგისტრაციისას ასევე აღირიცხება დაბადების ადგილის „გრძედი და გრძედი“. ზოგიერთ ქვეყანაში ბავშვი რეგისტრირებულია იმ ქვეყანაში, სადაც თვითმფრინავი დედასთან და ახალშობილთან ერთად დაეშვა. მსგავსი კანონები ვრცელდება ახალშობილებზე ქვეყნების ტერიტორიულ წყლებში.

ბევრმა ავიაკომპანიამ შემოიღო მთელი რიგი შეზღუდვები ორსული მგზავრებისთვის. 36 კვირაზე მეტი ორსულობის მქონე ქალებს ფრენის უფლება არ აქვთ. ავიაკომპანიები ითხოვენ სერთიფიკატს. Ryanair, Virgin Atlantic, British Airways და თურქეთის ავიახაზებიორსულებს სთხოვენ წარმოადგინონ ექიმის დასკვნა, რომ ქალს არ აქვს ფრენის უკუჩვენება. ეს ავიაკომპანიები არ უშვებენ ორსულებს ბორტზე ორსულობის 36 კვირის შემდეგ, ხოლო თუ ერთზე მეტი ნაყოფია, 32 კვირის შემდეგ. Air Berlin და Air Canada აკრძალავენ ორსულ ქალებს ფრენებს ბავშვის დაბადებამდე ერთი თვით ადრე. სამედიცინო სერტიფიკატზე მითითებული უნდა იყოს მოსალოდნელი თარიღი.

იბერია არ აწესებს რაიმე შეზღუდვას ორსულებისთვის. მაგრამ ის კატეგორიულად გვირჩევს, თავი აარიდოთ ფრენებს, თუ ბავშვის დაბადებამდე თვეზე ნაკლებია დარჩენილი.

Delta Airlines არ კრძალავს ფრენებს მომავალი დედებისთვის. მაგრამ ორსულობის გამო ბილეთის შეცვლის ან გაუქმების თანხა არ ბრუნდება.

რა უნდა გააკეთოს, თუ ბავშვი თვითმფრინავში დაიბადა?განახლებულია: 2019 წლის 18 ნოემბერი: ანტონინა კოვალჩუკი

CNN News-ის ცნობით, ცოტა ხნის წინ ბავშვი დაიბადა ჰაერში Indian Airlines-ის თვითმფრინავში. ყველაფერმა საკმაოდ კარგად ჩაიარა და მშობიარობის შემდეგ ქალი და ბავშვი ადგილობრივ საავადმყოფოში გადაიყვანეს. რა თქმა უნდა, ეს სიტუაცია არც თუ ისე სასურველია, როცა თვითმფრინავში, ტაქსიში, მატარებელში, შვებულებაში ან სამედიცინო დაწესებულების მიღმა გიწევს მშობიარობა. სწორედ ამიტომ, ორსულობის ბოლო კვირებში ქალებს ურჩევენ დაგეგმონ მოგზაურობები, ფრენები და ა.შ.

რა მისცა ავიაკომპანიამ ამ ბავშვს?

ინდური ავიახაზები პატარა მგზავრს საკმაოდ ფრთხილად ეპყრობოდნენ! კომპანიამ სამოგზაურო ბარათი უვადოდ გადასცა. მოკლედ, ამ ავიახაზებით ადამიანი სიცოცხლის ბოლომდე უფასოდ შეძლებს ფრენას. ეს კომპანია არ არის ერთადერთი, რომელიც ჰაერში დაბადებულ ბავშვებს ულიმიტო ბილეთებს აძლევს. ადრეც ყოფილა მსგავსი შემთხვევები.

Jetline Pacific-ის წარმომადგენლების თქმით, ბოლო 5 წლის განმავლობაში მათი თვითმფრინავის ბორტზე 2 ბავშვი დაიბადა. მაგრამ, რა თქმა უნდა, ასეთი დაბადება ძალიან სარისკოა. თუ ერთ-ერთი მგზავრი ექიმია, მაშინ მომავალ დედას ძალიან გაუმართლა! წინააღმდეგ შემთხვევაში, მშობიარობას არამედიცინის მუშაკები დაესწრებიან და როგორ წავა ყველაფერი უცნობია. ჩნდება კიდევ ერთი სამართლებრივი კითხვა: რა ეროვნების იქნება ბავშვი და ჩაწერეთ გრაფაში „დაბადების ადგილი“. ამ კითხვაზე ცალსახად პასუხის გაცემა რთულია. ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ვარიანტია ჩაწეროთ ქვეყანა, რომელშიც თვითმფრინავი რეგისტრირებულია. ეს ნიშნავს, რომ, სავარაუდოდ, ბავშვს ინდოეთის მოქალაქეობა ექნება.

ბევრი ავიაკომპანია უარს ამბობს ფეხმძიმე მგზავრებზე, ამიტომ ფრენამდე ჯობია ყურადღება მიაქციოთ ამ ავიახაზების წესებს. კომპანიების უმეტესობა მოითხოვს სპეციალურ სამედიცინო ცნობას ორსულობის 28 კვირაზე მეტი ასაკის ქალებისგან. მაგრამ ორსულობის 36-ე კვირიდან დაწყებული, ზოგიერთი ავიაკომპანია ქალებს საერთოდ არ აძლევს ფრენის უფლებას.

17 ივლისს, ხაბაროვსკიდან ტაილანდში მიმავალ თვითმფრინავში, ერთ-ერთ მგზავრს ქალიშვილი შეეძინა. ირინა, ამურის ბიზნესმენისა და პოლიტიკოსის, სერგეი ბოვკუნის 36 წლის ცოლი, ქმართან და უფროს შვილთან ერთად მიფრინავდა პუკეტში, როგორც ჩანს, იქ მშობიარობას ელოდა.

ახლა ავიაკომპანიები და ტურისტული სააგენტოები იბრძვიან იმის გასარკვევად, თუ როგორ მოხვდა ქალი ფრენაში ორსულობის 38-ე კვირაში - გადამზიდავების უმეტესობა ცდილობს არ წაიყვანოს ასეთი მგზავრები, ყოველ შემთხვევაში, ექიმის მოწმობისა და საგარანტიო წერილის გარეშე. მომავალი დედა. თუმცა ვინმეს თვითმფრინავში ასვლის აკრძალვა არც თუ ისე ლეგალურია...

ასეა თუ ისე, ფრენის მეხუთე საათზე (ფუკეტამდე ორი საათი იყო დარჩენილი) მოვლენები ძალიან სწრაფად განვითარდა. ქალს ინტენსიური შეკუმშვა დაეწყო და წყალი ჩაუვარდა.

" ბორტგამცილებელებმა მგზავრებს სთხოვეს ეპასუხათ, თუ მათ შორის ექიმები იყვნენ. ორი გოგონა გამოეხმაურა - სამედიცინო უნივერსიტეტის უფროსკლასელი სტუდენტები და ქალი პარამედიკი.

მშობიარობის ქალი თვითმფრინავის უკანა მხარეს სკამებზე მოათავსეს, გაიარეს გამოკვლევა და იპოვეს ყველაფერი, რაც შესაძლებელი იყო, სამედიცინო მასალისგან და ნაწილობრივ იმპროვიზირებული მასალებისგან. მართალია, ეს მწირი აღმოჩნდა: მხოლოდ სტერილური კაბები, საფენები და სახვევები იპოვეს. ვიღაცამ იპოვა მარლი და მშობიარობის შემდეგ ჭიპის შესაკრავად გამოიყენა. დეზინფექციისთვის ერთ-ერთმა მგზავრმა აჩუქა... ბოთლი არაყი, რომლითაც ჭიპლარის დასამუშავებლად გამოიყენებოდა, ასევე ყველაფერი რაც საჭირო იყო.

ერთ-ერთი გოგონა, კრისტინა ზამოროჩკო, უყურებდა მშობიარობას და ამავდროულად ამხნევებდა მას, ხოლო მეორე, სვეტლანა სონინა (სხვათა შორის, მიფრინავდა თაფლობის თვე) - მიიღო ბავშვმა.
- ისეთი შეგრძნება მქონდა, თითქოს მე და სვეტას ეს არაერთხელ გავაკეთეთ.- ამბობს კრისტინა ზამოროჩკო, - ყველაფერი ავტომატურია.

ნახევარი საათის შემდეგ ბავშვი დაიბადა! სტუდენტებს, რომლებსაც აქამდე არასოდეს გაუჩენიათ დამოუკიდებლად მშობიარობა, მოუწიათ გაუმკლავდნენ ჭიპლარს, რომელიც კისერზე იყო გადახლართული და მათაც წარმატებით გაართვეს თავი ამ უეცარ „პრაქტიკას“.

" ყველა მგზავრს სუნთქვა შეეკრა, ახალშობილის პირველ ტირილს ელოდა (თუმცა ყველაზე შთამბეჭდავიები წინასწარ უფრო შორს წავიდნენ, მშვილდისკენ). მას შემდეგ რაც გოგონას სასუნთქი გზები გაიწმინდა და მთელი სალონი ხმამაღალმა ყვირილმა მოიცვა, აპლოდისმენტები გაისმა!

სვეტლანა და ქრისტინა მხოლოდ მას შემდეგ მიხვდნენ, რაც ყველაფერი დასრულდა, რამდენად დიდი იყო რისკი - მანამდე მათ უბრალოდ ფიქრის დრო არ ჰქონდათ. სხვათა შორის, მათ ასევე მოუწიათ "მიწოდების ოთახის" გაწმენდა - შოკში მყოფმა ბორტგამცილებლებმა ეს ვერ შეძლეს. მიუხედავად იმისა, რომ თვითმფრინავის ეკიპაჟები ჩვილების გაჩენისთვისაც კი არიან გაწვრთნილი, როგორც ჩანს, ყველამ მაინც უნდა გააკეთოს თავისი ნაწილი...

თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ მშობიარობამ კარგად ჩაიარა, დედას სამედიცინო დახმარება სჭირდებოდა - უბრალოდ, პატარა ცრემლების შესაკერი არაფერი იყო და ამიტომ სისხლდენა არ ჩერდებოდა და ფუკეტამდე მთელი ორი საათი რჩებოდა. თვითმფრინავი ჰანოის აეროპორტში მოგვიწია, სადაც ექიმებმა ირინა და ბავშვი საავადმყოფოში წაიყვანეს. თვითმფრინავმა ფრენა რამდენიმე საათის შემდეგ გააგრძელა...

მესამე დღეს დედა და ახალშობილი ვიქტორია უკვე გამოწერეს, ვიეტნამის ოფიციალურმა პირებმა გოგონას სასწრაფოდ გასცეს პასპორტი.

" მომავალ ექიმებს კი, რომლებმაც ჩვილი გააჩინეს, უნივერსიტეტის ადმინისტრაცია დაპირდა წახალისებას - გოგონები ხომ მოულოდნელ სიტუაციაში ღირსეულად იქცეოდნენ და პროფესიონალურ დახმარებას უწევდნენ, რაც იმას ნიშნავს, რომ სწავლის წლები უშედეგო არ ყოფილა!

და, რა თქმა უნდა, ჩნდება კითხვა – ვინ არის დამნაშავე იმაში, რომ ყველა მგზავრი, ეკიპაჟი და, რა თქმა უნდა, თავად დედა-შვილი გადაურჩა ასეთ სახიფათო თავგადასავალს?

ერთის მხრივ, მიუხედავად იმისა, რომ ავიაკომპანიები ითხოვენ, განსაკუთრებით 32-36 კვირის შემდეგ, ექიმის ცნობას ან საგარანტიო წერილს თავად ქალისგან, მათ არ აქვთ უფლება საერთოდ არ დაუშვან იგი ბორტზე. და გარემოებები შეიძლება იყოს ძალიან განსხვავებული, რაც მოითხოვს ჭეშმარიტად გადაუდებელ ფრენას.

მეორეს მხრივ, არც ისე კარგია (თუმცა ეს მოხდა, რა თქმა უნდა, უნებურად) ყველა მგზავრის მშობიარობის „მონაწილეებად“ მიქცევა, მნიშვნელოვანი შფოთვის გამოწვევა და გარდა ამისა, დასვენების გადადება რამდენიმე საათით.

და, რა თქმა უნდა, ასეთ პირობებში მშობიარობა ყოველთვის დიდი რისკია! ის ფაქტი, რომ ამჯერად ყველაფერი კარგად დასრულდა, უბრალოდ მშვენიერია; მაგრამ სად არის გარანტია, რომ ყველა ფრენაზე კომპეტენტური და პასუხისმგებელი ექიმები იქნებიან და ბავშვს ან დედას არ დასჭირდება გადაუდებელი ზომები გადასარჩენად?

ერთი სიტყვით, მიხარია, რომ ყველაფერი კარგად დასრულდა!

„სხვათა შორის, არსებული ტრადიციის თანახმად, თვითმფრინავში დაბადებული ბავშვი ავიაკომპანიისგან უვადო ფრენის უფლებას იღებს...

და იმის შესახებ, თუ როდის და როგორ უნდა იმოგზაუროთ თვითმფრინავით ორსულობის დროს -

იმ ქვეყნებში, სადაც მოქალაქეობა განისაზღვრება ძირითადად ან უპირატესად „სისხლის უფლებით“, არაფერია სათქმელი: რა თქმა უნდა, არა. ეს უფრო რთულია იმ ქვეყნებთან, სადაც „ნიადაგის კანონი“ მოქმედებს. არსებობს გაეროს 1961 წლის კონვენცია მოქალაქეობის არმქონეობის შემცირების შესახებ, რომლის მე-3 მუხლში ნათქვამია: „ამ კონვენციით ხელშემკვრელი სახელმწიფოების ვალდებულებების განსაზღვრის მიზნით, გემზე ან თვითმფრინავზე დაბადება ჩაითვლება დაბადებულად, შესაბამისად, ქ. იმ სახელმწიფოს ტერიტორია, რომლის დროშიც დაფრინავს გემი, ან იმ სახელმწიფოს ტერიტორიაზე, სადაც თვითმფრინავი რეგისტრირებულია" un.org

თუმცა, ყველა ქვეყანას, რომელიც იყენებს „ნიადაგის პრინციპს“ არ აქვს რატიფიცირებული ეს კონვენცია (სია შეგიძლიათ იხილოთ აქ: un.org). კერძოდ, შეერთებული შტატები მათ შორის არ არის. ამ თემაზე არის სახელმწიფო დეპარტამენტის სპეციალური განმარტება: „აშშ-ში რეგისტრირებული თვითმფრინავი აშშ-ს გარეთ. საჰაერო სივრცე არ ითვლება აშშ-ს ნაწილად. ტერიტორია. ასეთ თვითმფრინავში დაბადებული ბავშვი აშშ-ს გარეთ. საჰაერო სივრცე არ იძენს აშშ-ს. მოქალაქეობა დაბადების ადგილის მიხედვით“. (state.gov) მაგრამ მოქალაქეობის უფლება აღიარებულია შეერთებულ შტატებში თვითმფრინავში დაბადებულ ბავშვზე ან მის ტერიტორიაზე ფრენისას შეერთებული შტატების მოქალაქეობას დაბადებისთანავე მიიღებს).

ამავდროულად, კანადამ, რომელიც ასევე იყენებს „მიწის კანონს“, მოახდინა ამ კონვენციის რატიფიცირება. ეს არ არის ფორმალობა, რადგან... არსებობს შესაბამისი დებულებები შიდა კანონმდებლობაში: როგორც ყოფილი კანონის, ისე მოქმედი აქტის მიხედვით, კანადის გემებზე ან თვითმფრინავებზე დაბადებულ პირებს ითვლებოდა კანადაში დაბადებულები (americanlaw.com). გარდა ამისა, კანადაში არც თუ ისე იშვიათია ბავშვების დაბადება მათი საჰაერო სივრცეში აშშ-დან სადმე ტრანზიტულ თვითმფრინავებში: ამ შემთხვევაში ბავშვი კანადის მოქალაქეობასაც იღებს.

რუსეთი არ არის კონვენციის ერთ-ერთი მხარე, მაგრამ ჩვენს ქვეყანაში, რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე დაბადების ფაქტი ნაკლებად არის გადაწყვეტილი მოქალაქეობის თვალსაზრისით (გარდა განსაკუთრებული სიტუაციებისა, როგორიცაა დაბადება რუსი და უცხოელი).

ასევე აღსანიშნავია, რომ თვითმფრინავის რეგისტრაციის ქვეყანა არც ისე აშკარაა, როგორც ჩანს. საყოველთაოდ ცნობილია რომ რუსული ავიახაზებიისინი ცდილობენ დაარეგისტრირონ თავიანთი თვითმფრინავი საზღვარგარეთ (კერძოდ, ბერმუდაში). საინტერესოა, რომ ბერმუდამ ხელი მოაწერა ზემოხსენებულ 1961 წლის კონვენციას (უფრო სწორად, დიდმა ბრიტანეთმა გააკეთა ეს მათთვის). ასე რომ ტექნიკურად ბავშვი დაიბადა დროს საერთაშორისო ფრენააეროფლოტი, შეიძლება ჩაითვალოს ბერმუდის მკვიდრად (თუმცა მათ შეიძლება არ აღიარონ ეს, რადგან რუსეთი არ მონაწილეობს კონვენციაში). თუმცა ეს ფაქტი მას ჯერ კიდევ არ აძლევს მოქალაქეობის უფლებას.