მაგრამ ვერტმფრენები არ არიან გარკვეული უპირატესობების გარეშე. მათგან ყველაზე მნიშვნელოვანია ვერტიკალური აფრენა. თვითმფრინავებისგან განსხვავებით, ვერტმფრენებს არ სჭირდებათ გრძელი ასაფრენი ბილიკები. ამის წყალობით მათ შეუძლიათ აფრენა და დაშვება თითქმის ყველგან, მათ შორის მაღლივი შენობების სახურავები და სხვა მიუწვდომელი ადგილები.

ვერტმფრენებს შეუძლიათ იმოქმედონ დაბალ სიმაღლეზე, რაც უზრუნველყოფს მხედველობის მკაფიო ხაზს. ეს ძალზე მნიშვნელოვანია სამაშველო, სამხედრო, სამართალდამცავი და რიგი სხვა ოპერაციების დროს. ვერტმფრენები უკიდურესად მანევრირებადია, რადგან მათ შეუძლიათ გადაადგილება ნებისმიერი მიმართულებით. ეს უპირატესობა ძალიან მომგებიანია შეზღუდული სივრცის პირობებში. მაგრამ მაინც შეხედე რეიტინგს 10 ყველაზე ძვირადღირებული თვითმფრინავი.

შვეულმფრენის გამოყენება განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მაღალი რანგის მენეჯერებისა და ჩინოვნიკებისთვის, რომლებიც ხელმძღვანელობენ პრინციპით. დრო ფულია" მათი გადაადგილება ამ შემთხვევაში არ შემოიფარგლება მხოლოდ ხალხმრავალი ქალაქის ქუჩებით, რადგან საჰაერო სივრცე ყოველთვის შედარებით თავისუფალია, ხოლო ვერტმფრენით მისი გამოყენების წესები გამარტივებულია (ფრენის გეგმის რეგისტრაცია არ არის საჭირო).

მეზობელ ქალაქებში მდებარე ოფისებში მგზავრობის დრო უფრო მოკლეა, ვიდრე სხვა სახის ტრანსპორტით, განსაკუთრებით მანქანით მგზავრობის დრო.

ეს არის ზუსტად ის, რაც ემსახურება ვერტმფრენის ინდუსტრიის ისეთი სეგმენტის სწრაფ განვითარებას, როგორიცაა კორპორატიული. წარმოებული ვერტმფრენების უახლესი მოდელები აუცილებლად მოიცავს კორპორატიულ ვერსიას. ამავდროულად, ძველი, სამხედრო ბრენდები რეგულარულად მოდერნიზებულია კომერციული მიზნებისთვის.

თუ ჩვეულებრივ ვერტმფრენებს (სამედიცინო, სამხედრო, საპოლიციო, ხანძარსაწინააღმდეგო) შევადარებთ კომერციულ ვერტმფრენებს, ეს უკანასკნელი მგზავრებს მეტ ადგილს ანიჭებს. ისინი უკეთესად არიან აღჭურვილი ხმის იზოლაციის თვალსაზრისით, კონდიციონერით, სპეციალური დიდი სამგზავრო სავარძლებიდა ტუალეტები.

ვიზუალურადაც კი უფრო მიმზიდველია: შიდა და გარე ელემენტების პრიალა საფარი, ხალიჩა.

10. Eurocopter EC155 B1 Dauphin, საფრანგეთი (ღირებულება 625,86 მილიონი რუბლი)

• გამოშვების წელი: 1999 წ
• ფრენის დიაპაზონი: 783 კმ.
• ტევადობა, ხალხი: 13

Dauphine EC155 დღეს ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული კომერციული ვერტმფრენია. დაახლოებით 1000 ერთეული გაიყიდა მსოფლიოს 28 ქვეყანაში. გამოსვლის დღიდან EC155 მუდმივად და რეგულარულად განახლდა.

ის ამჟამად აღჭურვილია ორი Arriel 2C2 ძრავით, აღჭურვილია ინოვაციური 4 ღერძიანი ავტოპილოტით და გამოირჩევა დაბალი ხმაურის გამონაბოლქვით.

9. AgustaWestland AW149 (ღირებულება – 797,66 მილიონი რუბლი)

• გამოშვების წელი: 2009 წ
• ფრენის დიაპაზონი: 1000 კმ.
• ტევადობა: 18

მრავალმხრივი, მრავალფუნქციური, საშუალო ზომის ვერტმფრენი, რომელიც შექმნილია სამხედრო გამოყენებისთვის და აღჭურვილია თანამედროვე ავიონიკით. მისი გამოყენება შესაძლებელია კომერციული მიზნებისთვისაც, როგორც VIP კლასის ვერტმფრენი. ამ მიზნით გაუმჯობესდა AW149.

იარაღის შესანახი ადგილი შეიცვალა, რათა ის უფრო მოსახერხებელი იყოს მგზავრებისთვის. ეს მოიცავს მაღალ ჭერს, ფეხის ფართობს და ზემოქმედებისადმი მდგრად ადგილებს. ორძრავიანი 9 ტონიანი შვეულმფრენი აღჭურვილია ძრავის ყინვაგამძლე სისტემებით, კონდიციონერით და მძლავრი გარე საძიებო შუქით.

8. AgustaWestland BA609 (ღირებულება - 859,02 მილიონი რუბლი)

• გამოშვების წელი: 2003 წ
• მაქსიმალური სიჩქარე: 509,3 კმ/სთ.
• ფრენის დიაპაზონი: 1398 კმ.
• ტევადობა: 9

შემუშავებულია ამერიკული კომპანიის მიერ ერთობლივად ბელი"და იტალიური გიგანტი" აგუსტა“, BA609 არის ვარიანტი ტილტროტორი. ეს არის თვითმფრინავი ვერტიკალური აფრენა. ჰორიზონტალურ მოძრაობაზე გადასვლის უზრუნველსაყოფად, გამოიყენება ორი გვერდითი მბრუნავი როტორი. ამ შემთხვევაში ფრთა უმოძრაოდ რჩება.

ეს არის ყველაზე სწრაფი ვერტმფრენი ამ რეიტინგში. 60მ BA609-საც აქვს საუკეთესო თანაფარდობასაწვავის მოხმარება/დისტანციის პარამეტრების მიხედვით არის 117,61 ლ/100 კმ. ერთადერთი ნაკლი არის ბორტზე მხოლოდ 9 ადამიანის განთავსების შესაძლებლობა. ყველა გამოშვებული მოდელი დღემდე გაყიდულია.

7. Bell-525 Relentless (ღირებულება – 920,38 მილიონი რუბლი)

• გამოშვების წელი: 2014/15
• მაქსიმალური სიჩქარე: 277,8 კმ/სთ.
• ფრენის დიაპაზონი: 740 კმ
• ტევადობა, ადამიანი: 16

წარმოდგენილია როგორც ერთ-ერთი ყველაზე მდიდრული, უნიკალური კორპორატიული ვერტმფრენი ბაზარზე. ორმაგი GE CT7-2F1 ძრავით და მავთულხლართებით აღჭურვილი Bell-525 არის საშუალო ზომის 16-მგზავრიანი კომერციული ვერტმფრენი და მწარმოებლის ყველაზე დიდი ოდესმე.

იმისდა მიუხედავად, რომ ვერტმფრენზე მუშაობა 2012 წლის დასაწყისში დაიწყო, ფედერალური ოფისის თანხმობის მოპოვებით სამოქალაქო ავიაციამოსალოდნელზე მეტი დრო დასჭირდა.

ეს განპირობებულია რევოლუციური Fly-by-Wire ვერტმფრენის ფრენის მართვის სისტემით და აღჭურვილობით სპეციალური სენსორული ავიონიკებით Garmin G5000H, რაც უზრუნველყოფს უფრო პროდუქტიულ ურთიერთქმედებას პილოტსა და მანქანას შორის.

6. Eurocopoter AS332 L1 Super Puma (ღირებულება – 994,01 მილიონი რუბლი)

• გამოშვების წელი: 1978 წ
• მაქსიმალური სიჩქარე: 277,8 კმ/სთ.
• ფრენის დიაპაზონი: 840 კმ.
• ტევადობა, ხალხი: 19

კომერციული ვერტმფრენის მოწინავე და უკიდურესად პოპულარული ვერსია AS332 მთელი დიაპაზონიდან Eurocopter-დან. L1 შეიცვალა " საბრძოლო» წინამორბედი, მისი სპეციფიკური მახასიათებლების შენარჩუნებით. ეფექტურია რთულ ამინდის პირობებშიც კი.

აღჭურვილია ორი Turbomeca Makila 1A1 ტურბო ლილვის ძრავით, Fenestron კუდის როტორით და თანამედროვე EFIS ავიონიკით. ვერტმფრენის შიგნით დიდი სივრცის მიუხედავად, მას აქვს შედარებით დაბალი სალონის სიმაღლე (ერთნახევარ მეტრზე ოდნავ მეტი).

დღეისათვის სამოქალაქო ბაზარზე უკვე გაიყიდა 500-ზე მეტი AS332 L1 ერთეული.

5. Kazan Mi-171A2 (ღირებულება – 1,048 მილიარდი რუბლი)

• გამოშვების წელი: 1977 წ
• მაქსიმალური სიჩქარე: 248,2 კმ/სთ.
• ფრენის დიაპაზონი: 715 კმ.
• ტევადობა, ხალხი: 36

დიდი სატრანსპორტო ვერტმფრენირუსული წარმოების, ასევე ცნობილი როგორც Mi-8MT. ცნობილია მისი გამოყენებით ავღანეთის ომის დროს 1980-იან წლებში. გასული ათწლეულების განმავლობაში, მრავალმხრივი თვითმფრინავი წარმატებით იქნა გამოყენებული კომერციული, ჩარტერული და სამოქალაქო ტრანსპორტისთვის.

MI-171A2-ის დამახასიათებელი თვისებაა ჭერის სიმაღლის მაჩვენებელი - 4000 მეტრზე მეტი. ვერტმფრენის დიდი ზომა არ აძლევს მას საშუალებას მიაღწიოს სიჩქარეს, როგორც კონკურენტები საშუალო ზომებით, მაგრამ ეს კომპენსირდება მისი შთამბეჭდავი სამგზავრო ტევადობით.

4. Sikorsky S-92 Cougar (ღირებულება – 1,086 მილიარდი რუბლი)

• გამოშვების წელი: 2004 წელი
• მაქსიმალური სიჩქარე: 279,7 კმ/სთ.
• ფრენის დიაპაზონი: 998 კმ.
• ტევადობა, ხალხი: 19

N-92-ის სამხედრო ვერსიის მსგავსად, Sikorsky S-92 Cougar-ს შეუძლია 19-მდე მგზავრის გადაყვანა თითქმის 1000 კმ მანძილზე. ეს საკმაოდ დიდი წარმატებაა ასეთი საშუალო ზომის ვერტმფრენისთვის. აღჭურვილი ძლიერი ძრავები General Electric CT7-8A, S-92 გამოიყენება როგორც თურქეთის პრემიერ-მინისტრის, ასევე ამ სახელმწიფოს სხვა მაღალჩინოსნების მივლინებისთვის.

ამჟამად ის ერთადერთი კომერციული შვეულმფრენია, რომელიც აკმაყოფილებს როგორც აშშ-ს ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციას, ასევე ევროპის საავიაციო უსაფრთხოების სააგენტოს უსაფრთხოების სტანდარტებს.

დამატებითი დამხმარე დანადგარების დაყენება საწვავის ავზიგააფართოვებს ვერტმფრენის ფრენის დიაპაზონს თითქმის 1400 კმ-მდე. ამასთან, სამგზავრო ტევადობა 14 ადამიანამდე შემცირდება.

3. AgustaWestland AW101 VVIP (ღირებულება – 1,116 მილიარდი რუბლი)

• გამოშვების წელი: 1999 წ
• მაქსიმალური სიჩქარე: 275,9 კმ/სთ.
• ფრენის დიაპაზონი: 1055 კმ.
• ტევადობა, პირი: b30

თავდაპირველად სახელწოდებით EH101, AgustaWestland AW101 VVIP არის საშუალო მძიმე კომუნალური ვერტმფრენი, რომელსაც აქვს დადასტურებული გამოცდილება საბრძოლო და სამაშველო ოპერაციები. მსახურობს ბრიტანეთისა და იტალიის საზღვაო ფლოტებში. გარდა ამისა, ის ღირსეული კონკურენტია კორპორატიულ ბაზარზე.

აგებული ძლიერ და მსუბუქ ალუმინის-ლითიუმის შენადნობზე, AW101 VVIP აღჭურვილია ყველგანმავალი საბურავებით არათანაბარ, რბილ ზედაპირებზე დასაფრენად და ასაფრენად. 2013 წლის დასაწყისში, AW101 VVIP ჩაერთო სკანდალში მენეჯმენტის კორუფციის ბრალდებების გამო. AgustaWestland.

ამ უკანასკნელის ზოგიერთმა წარმომადგენელმა ქრთამის მეშვეობით წვლილი შეიტანა ინდოეთის თავდაცვის სამინისტროსთვის მბრუნავი ფრთების თვითმფრინავების მიწოდების ტენდერში გამარჯვებაში (კონტრაქტის თანხა - 770 მილიონი დოლარი).

2. Bell Huey II UH-1H (ღირებულება – 1,533 მილიარდი რუბლი)

• გამოშვების წელი: 1959 წ
• მაქსიმალური სიჩქარე: 196,3 კმ/სთ.
• ფრენის დიაპაზონი: 459 კმ.
• ტევადობა, ხალხი: 11

ერთი შეხედვით, ჰუიშეიძლება ჩანდეს ეპოქის ნელი, ხმაურიანი რელიქვია ცივი ომი. თუმცა, უფრო ახლოდან ჩანს, რომ ეს არის უკიდურესად ფართო, მშვიდი და საიმედო ვერტმფრენი.

როგორც კი წარმოების დროს დაემატება უახლესი განახლებული და განახლებული პროგრამული უზრუნველყოფა, მაშინვე ცხადი ხდება, თუ რატომ რჩება Bell Huey II UH-1H მტკიცე ფავორიტად მაღალი საზოგადოების ინდივიდებს შორის, რომლებსაც აქვთ კეთილმოწყობის სპეციფიკური საჭიროებები.

თავისი 20 კვ. მ, Huey-ს შეუძლია შესთავაზოს კომფორტის დონე კომერციულ თვითმფრინავებზე ბიზნეს კლასის სავარძლებთან შედარებით.

1. Eurocopter EC225 Super Puma Mk II+ (ღირებულება – 1,779 მილიარდი რუბლი)

• გამოშვების წელი: 2004 წელი
• მაქსიმალური სიჩქარე: 324,1 კმ/სთ.
• ფრენის დიაპაზონი: 837 კმ
• ტევადობა: 19

ეს არის ყველაზე ცხელი მოდელი საწარმოს ბაზარზე დღეს და კარგი მიზეზის გამო. სწრაფი, ფართო, ულტრა ფუფუნების ვერტმფრენი, რომელიც აღჭურვილია უახლესი ფუნქციებითა და ტექნოლოგიით.

ეს არის ორი მძლავრი Makila 2A1 ტურბო ძრავა თითოეული 2382 ცხ.ძ. თან. თითოეული და ფრენის მართვის ავტომატური სისტემა და ფანტასტიკური შეჯახების თავიდან აცილების სისტემა. სუპერ პუმას შეუძლია მუშაობა ზეთის წნევის დაკარგვის შემდეგ 50 წუთის განმავლობაში, ასევე ძალიან დაბალი ტემპერატურის პირობებში (მინუს 45 გრადუს ცელსიუსამდე).

დღესდღეობით უფრო და უფრო აქტუალური ხდება ყველაზე კომფორტული და გარანტირებული მოძრაობა. თუ იყიდით ნამდვილ ვერტმფრენს, ეს მსუბუქი და მანევრირებადი თვითმფრინავი არა მხოლოდ გააფართოვებს თქვენს ჰორიზონტს ბიზნეს პრობლემების გადაჭრაში, არამედ ახალ დონეზე აამაღლებს გართობისა და დასვენების ხარისხს.

კერძო შვეულმფრენების გაყიდვა

კერძო ვერტმფრენების გაყიდვა არის RusVipAvia-ს ერთ-ერთი მთავარი სპეციალიზაცია. ჩვენ შემოგთავაზებთ კერძო შვეულმფრენის ოპტიმალურ ფასს და შესყიდვის ტრანზაქციის სრულ იურიდიულ მხარდაჭერას. ჩვენთან შეგიძლიათ აირჩიოთ მსუბუქი, საშუალო ან მძიმე თვითმფრინავი მსოფლიოს საუკეთესო მწარმოებლებისგან. გარდა ამისა, ჩვენ ვყიდით რუსულ ვერტმფრენებს.

კერძო ვერტმფრენების მთავარი უპირატესობა არის მათ მიერ გადაადგილების შეუზღუდავი თავისუფლება. მათ არ სჭირდებათ ასაფრენი ბილიკები და შეუძლიათ აფრენა და დაშვება ნებისმიერი საკმარისად დიდი და დონის ფართობიდან. შეგიძლიათ ჩვენს მენეჯერებთან შეამოწმოთ, რა ღირს კონკრეტული მოდელის კერძო ვერტმფრენი.

სამოქალაქო ვერტმფრენების რეალიზაციას კომპანია „რუსვიპავია“ ახორციელებს, როგორც ამბობენ „გასაღები“. ჩვენ გთავაზობთ მომსახურების სრულ სპექტრს შეძენილი თვითმფრინავების სერტიფიცირების, რეგისტრაციისა და მიწოდებისთვის.

კომპანია „RusVipAvia“-ში შეგიძლიათ შეიძინოთ კერძო ვერტმფრენი, როგორც ახალი, ასევე „რესურსული“. ყველა მანქანა არის იდეალურ ტექნიკურ მდგომარეობაში. ამავდროულად, კერძო ვერტმფრენის "რესურსების" ფასი საკმაოდ ხელმისაწვდომია საშუალო შემოსავლის მქონე ადამიანებისთვისაც კი.

რა ღირს კერძო ვერტმფრენი?

თქვენ უნდა აირჩიოთ კერძო ვერტმფრენი ამოცანების მიხედვით, რომლებიც უნდა გადაჭრათ. უნდა გვესმოდეს, რომ ხარჯები არ შემოიფარგლება მხოლოდ გემის შეძენით, რადგან ის საჭიროებს შემდგომ მოვლა-პატრონობას, ბაზაზე და სავალდებულო ტექნიკურ სამუშაოებს.

როგორც წესი, კერძო ვერტმფრენების ფასები განისაზღვრება რამდენიმე კრიტერიუმის გათვალისწინებით:

• თვითმფრინავის ტიპი და ბრენდი;
• სამგზავრო ტევადობა და ტვირთის მოცულობა;
• ფრენის შესრულების მახასიათებლები;
• ინტერიერის აღჭურვილობის დონე.

RusVipAvia-ში შეგიძლიათ შეიძინოთ კერძო ვერტმფრენი იმ ფასად, რომელიც სრულად დააკმაყოფილებს თქვენს მოლოდინს. ჩვენი ასორტიმენტი მოიცავს როგორც ბენზინის, ასევე გაზის ტურბინის ორ, ოთხ და ხუთ ადგილიან თვითმფრინავებს. ჩვენ ვთავაზობთ ვერტმფრენებს ფიზიკური და კომერციული ორგანიზაციებისთვის. ამავდროულად, ჩვენი სპეციალისტები ყოველთვის დაგეხმარებიან გემის ოპტიმალური ვარიანტის არჩევაში, ვისთვისაც ისეთი ნიუანსები, როგორიცაა ვერტმფრენის მოდელები, გაყიდვები და ფასები მათი ყოველდღიური საქმეა. თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად იყიდოთ ვერტმფრენი ჩვენთან სანკტ-პეტერბურგში და ხვალ ისარგებლოთ მისი უპირატესობებით.

მანქანის მოყვარულებს კარგი ცხოვრება აქვთ: ისინი მოძრაობენ მაგისტრალების გასწვრივ საგზაო ნიშნებით და მათ ზემოთ ჩამოკიდებული ნიშნებით. ცაზე არ არის საგზაო ნიშნები, ისევე როგორც თავად გზები. ნიშნავს თუ არა ეს, რომ ვერტმფრენის პილოტს შეუძლია ფრენა ნებისმიერი მიმართულებით? მოდი გავარკვიოთ.

საგზაო მოძრაობის წესები ადგილზე. რაც შეეხება ჰაერში?

საჰაერო მიმოსვლაც წესების დაცვით მიმდინარეობს. მაგრამ პირველ რიგში. ვერტმფრენით ფრენისთვის უნდა გაიაროთ პილოტის კურსი და მიიღოთ სერთიფიკატი. ტრენინგი რამდენიმე თვე გრძელდება. სწავლის პერიოდში გაივლით თეორიულ მომზადებას. როსავიაციაში გამოცდებზე დასაშვებად ფრენის დრო 42 საათი უნდა გქონდეთ.

ტრენინგის მსვლელობისას შეისწავლით თვითმფრინავების გადაადგილების რეგულაციებს. კერძო და საქმიანი ვერტმფრენების პილოტებმა უნდა შეისწავლონ შემდეგი დოკუმენტები:

• რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2010 წლის 11 მარტის No138 განკარგულება. ეს არის გამოყენების პირობები საჰაერო სივრცე- საგზაო მოძრაობის წესების ანალოგი.
• ადგილობრივი საჰაერო ხაზების რუქების მიმოხილვა (ALL). ისინი აუცილებელია C და G საჰაერო სივრცეში ფრენების დაგეგმვისა და შესრულებისთვის. საერთაშორისო საჰაერო მოძრაობის მარშრუტების რუქები გაიცემა რუსეთის ფედერაციის საჰაერო მოძრაობის მართვის ერთიანი სისტემის (EU ATM) მიერ განსაზღვრული თითოეული ტერიტორიული ზონისთვის. მაგალითად, შეგიძლიათ შეიძინოთ საერთაშორისო საერთაშორისო სამგზავრო ბარათი მოსკოვის ზონისთვის. რუკები შედგენილია აერონავტიკული საინფორმაციო ცენტრის მიერ (FSUE "CAI").
• რადიო ნავიგაციის სქემები საერთაშორისო მარშრუტებზე ვიზუალური ფრენების დაგეგმვისა და განხორციელებისთვის. მათი შეძენა შესაძლებელია ქაღალდის სახით. ფედერალური სახელმწიფო უნიტარული საწარმოს ვებგვერდზე "CAI" რუკები ხელმისაწვდომია უფასოდ ელექტრონული ვერსიით.

სასარგებლო რჩევა: ჩატვირთეთ რუკები სანავიგაციო პროგრამაში, როგორიცაა SAS.Planet. ეს საშუალებას მოგცემთ გამოიყენოთ თანამედროვე ელექტრონული მოწყობილობები ფრენის დროს და არა ქაღალდის რუქები. ჩამოსატვირთად გამოიყენეთ რუკების პროგრამული უზრუნველყოფა, როგორიცაა Global Mapper. ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ აერონავტიკული ტაბლეტი ფედერალური სახელმწიფო უნიტარული საწარმოდან "TsAI" პროგრამული უზრუნველყოფააუცილებელია ფრენების დაგეგმვისა და შესრულებისთვის.

სად შეიძლება ფრენა ვერტმფრენით?

თითქმის ყველგან. 2010 წლის 11 მარტის No138 დადგენილებით რუსეთის ფედერაციის მთავრობამ გამოყო შემდეგი საჰაერო სივრცის ზონები:

• ზონა A. განკუთვნილია მაკონტროლებლების მიერ კონტროლირებადი და ინსტრუმენტების მიერ კონტროლირებადი ფრენებისთვის. მოკლედ, ზონა A არის სადაც დაფრინავენ სამგზავრო თვითმფრინავები და სხვა დიდი თვითმფრინავები. თვითმფრინავი.
• ზონა C. ეს არის საჰაერო სივრცე აეროპორტებთან ახლოს. აქ შეგიძლიათ ვერტმფრენების ფრენა. პილოტი ვალდებულია აცნობოს კონტროლერს C ზონაში შესვლის შესახებ.
• ზონა G. აქ დაფრინავენ მცირე თვითმფრინავები, მათ შორის კერძო შვეულმფრენები. G ზონაში ფრენები არ საჭიროებს დამატებით შეტყობინებას საჰაერო მოძრაობის კონტროლის სამსახურებში.

მოსკოვის ევროკავშირის ბანკომატების ზონაში რამდენიმე ასეული რეგისტრირებული ვერტმფრენია. თქვენ შეგიძლიათ გადაფრინდეთ A საიტიდან B ადგილამდე საჰაერო მოძრაობის კონტროლის (ATC) შეტყობინების გარეშე, თუ საიტები მდებარეობს G ზონაში საჰაერო სივრცეში.

საჰაერო სივრცის ზონირების გარდა, რუქებზე მონიშნულია საერთაშორისო საჰაერო მარშრუტები. ადგილობრივი ავიაკომპანიის მარშრუტით სარგებლობისთვის, თქვენ უნდა აცნობოთ ATC ფრენამდე არაუგვიანეს ორი საათისა. შეტყობინება ხდება ტელეფონით ან ინტერნეტის საშუალებით.

სადაც ფრენა არ შეგიძლია

თქვენ არ შეგიძლიათ კერძო ვერტმფრენის ფრენა შეზღუდულ ტერიტორიებზე, რომლებიც მონიშნულია რუქებზე. მაგალითად, თქვენ ვერ შეძლებთ მოსკოვის თავზე გადაადგილებას. შეზღუდული ზონის საზღვრები ემთხვევა მოსკოვის ბეჭედს. დეპარტამენტის თვითმფრინავები აკრძალულ ადგილებში ფრენის ნებართვას სპეციალური წესით იღებენ.

აკრძალული ტერიტორიების გარდა, სასაზღვრო ზონაში სპეციალური ნებართვის გარეშე ფრენა შეუძლებელია. იგი მოიცავს მთელ ტერიტორიას რუსეთის ფედერაციის სახელმწიფო საზღვრიდან 25 კმ-ის დაშორებით. სასაზღვრო ზონაში ფრენის ნებართვის მისაღებად აუცილებელია ფრენის გეგმის კოორდინაცია ATC ორგანოებთან. ამ შემთხვევაში პილოტს მოეთხოვება მუდმივი კომუნიკაცია დისპეტჩერიზაციის სამსახურთან.

რა გჭირდებათ სათევზაოდ?

რა თქმა უნდა, დაგჭირდებათ ვერტმფრენი და პილოტის მოწმობა. თუ ჯერ არ დაგისრულებიათ ტრენინგი, გთხოვთ დაუკავშირდეთ HeliCo Group-ს. თუ თქვენი ვერტმფრენის მოედანი და თქვენი საყვარელი მდინარის ან ტბის გვერდით მდებარეობს G ზონაში, არავის უნდა აცნობოთ. თუ ჯერ კიდევ არ არის რეგისტრირებული ვერტმფრენი სათევზაო ადგილთან ახლოს, არ ინერვიულოთ. საკმარისია ფრენის დაწყებამდე არაუგვიანეს 2 საათისა ტელეფონით აცნობოთ ATC-ის ხელისუფლებას. და თქვენ შეგიძლიათ დაეშვათ თითქმის ყველგან, თუნდაც მიწაზე. დიახ, და არ დაივიწყოთ თქვენი სათევზაო ჯოხები სახლში.

ვერტმფრენის გაქირავების ღირებულება

წარმოიდგინეთ, რამდენ დროს დაზოგავთ ვერტმფრენით მოგზაურობით, საქმიანი ფრენებით, სანადირო ადგილების დათვალიერებით, აეროპორტებში ტრანსფერებით უზრუნველყოფილი იქნება საათობრივი ტარიფი ვერტმფრენის დაქირავება მოსკოვში.

კომპანია ვერტმფრენის ტექნოლოგიებიიზრუნებს საორგანიზაციო საკითხთა მთელ სპექტრზე, მათ შორის ვერტმფრენზე მანქანის მიწოდებასა და პირადი უსაფრთხოების უზრუნველყოფას.

ვერტმფრენის ტაქსი მოსკოვში ფასი:

ვერტმფრენები	დიაპაზონი	სიჩქარე	მგზავრები	ფასი
ზარი 407	675 კმ.	245 კმ. / საათი	5 მგზავრი	85000 რუბლი. / საათი
ზარი 429	720 კმ.	290 კმ. / საათი	7 მგზავრი	120,000 რუბლი. / საათი
ევროკოპტერი AS350	690 კმ.	235 კმ. / საათი	5 მგზავრი	65000 რუბლი. / საათი
ევროკოპტერი AS355	760 კმ.	280 კმ. / საათი	5 მგზავრი	85000 რუბლი. / საათი
ევროკოპტერი EC130	615 კმ.	235 კმ. / საათი	6 მგზავრი	85000 რუბლი. / საათი
ევროკოპტერი EC135	620 კმ.	260 კმ. / საათი	6 მგზავრი	110,000 რუბლი. / საათი
Agusta AW119	990 კმ.	270 კმ. / საათი	6 მგზავრი	85000 რუბლი. / საათი
Agusta AW109 Grand	990 კმ.	270 კმ. / საათი	7 მგზავრი	130,000 რუბლი. / საათი
Agusta AW139	1250 კმ.	310 კმ. / საათი	8 მგზავრი	220,000 რუბლი. / საათი

* გრძელვადიანი ვერტმფრენის გაქირავების ფასიმცირდება;
* საქმიანი ფრენების შეკვეთისას შედის ლოდინის დრო;
* ვერტმფრენის ტაქსის ფასი მოსკოვში 7000 რუბლიდან. (მინ. გადახდა);

საქმიანი ავიაცია რუსეთში, ვერტმფრენის დაქირავება მოსკოვში მოთხოვნადი ხდება. დღეს ვერტმფრენის შეკვეთაგულისხმობს ოპერატიულ გამგზავრებას, რომლის დადასტურებას 30 წუთამდე სჭირდება.

ვერტმფრენის ტაქსი არც ისე დიდი ხნის წინ გამოჩნდა და სწრაფად იძენს იმპულსს. ვერტმფრენებიმდებარეობს მოსკოვის რეგიონის ყველა ნაწილში: ნოვორიჟსკოეს გზატკეცილი, ვოლოკოლამსკოეს გზატკეცილი, დმიტროვსკოეს გზატკეცილი და ა.შ.

თუ თქვენი დრო თქვენთვის ღირებულია, გთავაზობთ ვერტმფრენის შეკვეთას კონკურენტულ ფასად.
ჩვენს მიერ შემოთავაზებულზე დაბალ ფასებს ვერ იპოვით, რადგან ფლოტი მხოლოდ ჩვენს შვეულმფრენებს მოიცავს.

ვერტმფრენის საათობრივი დაქირავება დღეში

კომპანია Helicopter Technologies იწვევს ყველა დაინტერესებულ პირს შვეულმფრენის დასაქირავებლად ერთი დღით, ერთი კვირის ან ერთი თვის განმავლობაში ( გრძელვადიანი გაქირავებავერტმფრენი).

შეიძლება დაგჭირდეთ ცაში აფრენა საქმიანი და გასართობი ფრენებისთვის, ფრენები ქარხანაში, კონფერენციაზე, გასართობად და ა.შ. ბოლო დროს ტაქსიდ შვეულმფრენის დაქირავება მოთხოვნადია, რადგან ვერტმფრენი ტაქსი ითვლება ყველაზე სწრაფად. იდეალური გადაწყვეტა იქნება ვერტმფრენის დაქირავება
ბიზნესმენებისთვის, რომლებიც აფასებენ თავიანთ დროს.

Helicopter Technologies ცნობილია თავისი პროფესიული მიდგომით. პილოტების ფრენის მომზადება საშუალებას გვაძლევს გარანტირებული ვიყოთ ფრენების საიმედოობისა და უსაფრთხოების, შეკვეთის შესრულების სიზუსტისა და სისწორის შესახებ. ეს ყველაფერი მიიღწევა ვერტმფრენების კარგ მდგომარეობაში მუდმივი მოვლისა და ფრენის ეკიპაჟის მომზადების გზით.

ბიზნესმენები არიან მთავარი კლიენტები და ისინი ყოველთვის კმაყოფილნი არიან მომსახურების ხარისხით. არაფერი გვეხმარება საქმის კეთებაში ისე, როგორც უმოკლეს დროში გრძელი დისტანციების დაფარვა.

არსებობს თანამედროვე შვეულმფრენების რამდენიმე მოდელი, რომელიც ხელმისაწვდომია მომხმარებლებისთვის. ოპტიმალური ვარიანტის ძიების პროცესში ყველაზე მნიშვნელოვანი პუნქტებია სამგზავრო ტევადობა, ძრავების რაოდენობა და ტიპი, მწარმოებელი.

ფრენის სიჩქარე 210-დან 300 კმ-მდე მერყეობს. / საათი, დამოკიდებულია ვერტმფრენის სპეციფიკურ მოდელზე. ჩვენ ვცდილობთ კლიენტებს შევთავაზოთ არჩევანის რამდენიმე ვარიანტი და ხელსაყრელი განაკვეთები. თუ ვერტმფრენის დაქირავება ხდება გრძელვადიანი, გენერალი ვერტმფრენის გაქირავების ღირებულებამცირდება. ვერტმფრენის დაქირავების ფასი 7000 რუბლიდან იწყება. 15 წუთში ფრენის ხარჯების ზუსტი გამოთვლები კეთდება დღისით (10:00 - 20:00). მოსკოვში ვერტმფრენის ფრენა მოსკოვის ბეჭედი გზის თავზე ხდება. ფასი არ არის დამოკიდებული დღესასწაულებზე.