M8 მაგისტრალი ამჟამად. M8 გზატკეცილი

ეს ფედერალური გზატკეცილიპოეტური რუსული სახელით - "ხოლმოგორი", ერთ-ერთი მარგალიტი სატრანსპორტო სისტემარუსეთი. ამ გზატკეცილზე გადაადგილებით შეგიძლიათ შეხვიდეთ რეალურში ზამთრის ზღაპარიჩვენი ქვეყანა.

თანამოქალაქეების უმეტესობამ იცის ეს მარშრუტი მ.ვ. ლომონოსოვის წყალობით, რომელიც ფეხით გაემგზავრა არხანგელსკიდან მოსკოვში თევზის მატარებლით. ამ ბილიკის გასწვრივ ასევე შეგიძლიათ ეწვიოთ სანტა კლაუსს, ეწვიოთ ულამაზეს რუსეთის ქალაქებს: პერესლავ-ზალესკი, სერგიევ პოსადი, როსტოვ ველიკი, იაროსლავლი და კოსტრომა.

M-8 ხოლმოგორის გზატკეცილის საერთო სიგრძე დაახლოებით 1271 კმ-ია. M-8 მაგისტრალის რუქის დათვალიერებისას შეამჩნევთ, რომ ეს მარშრუტი გადის ვლადიმირის, მოსკოვის, ვოლოგდას, იაროსლავისა და არხანგელსკის რეგიონებში.

M-8 "ხოლმოგორი" მაგისტრალის მონაკვეთი, მოსკოვიდან იაროსლავამდე, არის ნაწილი. ევროპული მარშრუტი E 115.

ფედერალური გზატკეცილი M-8 „ხოლმოგორი“ გადის ტყიან და ტყიან-ჭაობიან ადგილებში. გზის რელიეფი ბრტყელი და მთიანია, აქედან მომდინარეობს სახელწოდება ხოლმოგორი.

გზის საფარი ასფალტობეტონია, გზის სიგანე ძირითად ნაწილში დაახლოებით 7-8 მეტრია. მოსკოვის ბეჭედი გზიდან ქალაქ კოროლევამდე მხოლოდ მონაკვეთი აღწევს 18 მეტრს. მაგრამ ესეც არ იხსნის მას ყოველდღიური საცობისგან.

M-8 მარშრუტის ტემპერატურული რეჟიმი შეესაბამება ზომიერ კონტინენტურს კლიმატური ზონა, თითქმის მთელ მარშრუტზე. მხოლოდ არხანგელსკის რეგიონში ხდება უფრო მკვეთრი რყევები, საშუალო ტემპერატურაიანვარი ამ მხარეში დაახლოებით -18 გრადუსია, ხოლო დანარჩენ მარშრუტზე არაუმეტეს -11 გრადუსი.

აღნიშნულ გზაზე ოქტომბრის ბოლოდან აპრილის შუა რიცხვებში ხშირია თოვლის ნაკადული და ქარბუქი. აგვისტოდან ნოემბრამდე კი ხშირად მოღრუბლული, ნისლიანი დღეებია.

M-8 გზატკეცილის გასწვრივ არის შემოვლითი გზები ქალაქების სერგიევ პოსადისა (35 კმ) და პერესლავ-ზალესკისკენ, ასევე შესასვლელი ქალაქ კოსტრომაში (72 კმ).

M-8 ფედერალური გზატკეცილი კვეთს რამდენიმე დიდ წყლის დაბრკოლებას, ეს არის მდინარეები: ვოლგა, სუხონა, ვოლოგდა, ლედი, იემცა და ველი.

ამ გზაზე არის არაერთი საშიში მონაკვეთი, რომელსაც მძღოლებმა განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციონ, განსაკუთრებით ზამთარში, ესენია: 101, 103, 109, 114, 205, 207, 248, 279, 316, 419, 641, 711, 720, 807, 850 კილომეტრი.

M-8 ხოლმოგორის გზატკეცილის მდგომარეობა ძირითადად ნორმალურია, განსაკუთრებით იაროსლავის მონაკვეთთან დაკავშირებით. მონაკვეთი იაროსლავლიდან მდინარე კასტამდე საჭიროებს სერიოზულ შეკეთებას, ასევე უნაკლო არ არის მონაკვეთი დვინსკი ბერეზნიაკიდან ველსკამდე.

საერთოდ: ჩრდილოეთის დაბალი ცა, უღრანი ტყე გზის გვერდებზე და საკმარისი რაოდენობის ბენზინგასამართი სადგურები გზატკეცილზე საშუალებას გაძლევთ იმოგზაუროთ ამ გზის გასწვრივ შედარებით კომფორტით, მიმართულებით. ჩრდილოეთის ქარებიდა თეთრი ზღვა.

სასარგებლო მასალები:

გამარჯობა!

2015 წლის აგვისტოს ბოლოს იმოგზაურა მოსკოვიდან არხანგელსკში და უკან. მოსკოვიდან გასასვლელზე საცობებია (თუმცა, როგორც ყოველთვის, თქვენ უნდა აირჩიოთ დრო, როდესაც იაროსლავკაზე ცოტა მანქანაა რეგიონში), პუშკინოს შეკეთებას დრო დასჭირდა. მაგრამ მაშინ არ იყო საცობები. შემოვლითი გზა Sergiev Posad-ის გარშემო უბრალოდ შესანიშნავია, კამერები თითქმის არ არის, არის მაგისტრალის მონაკვეთი, რომლის ლიმიტია 110 კმ/სთ. შემდეგ შემოვლითი გზის მცირე მონაკვეთი გადის ვლადიმირის რეგიონი. იაროსლავის რაიონში შესვლისთანავე მთავრდება შემოვლითი გზა, არის გრძელი მონაკვეთი აღმართებით და დაღმართებით, სადაც ყოველ 500 მეტრზე აწყდებით სხვა სოფელს შესაბამისი სიჩქარით. არის საგზაო პოლიციის პოსტი 40-მდე ლიმიტით. პერესლავ-ზალესკის გარშემო შემოვლითი გზაც არის, ზოგან არის სამფეხები. დაფარვა ოდნავ უარესია პერესლავლსა და პეტროვსკს შორის, მაგრამ თითქმის არ მოქმედებს კომფორტზე (თუმცა შეჩერება ხისტია).

პეტროვსკის შემდეგ ოდნავ ნაკლები სოფელია, შემდეგ როსტოვი, რის შემდეგაც იწყება იაროსლავისკენ მიმავალი მონაკვეთი: გზა სუპერა, ბევრი სოფელი არ არის, გინდა უფრო სწრაფად წასვლა, მაგრამ კამერები უკვე იწყებენ შემოსასვლელს. ქალაქი (მგონი იქ შეგიძლიათ დააყენოთ გზატკეცილის რეჟიმი 110 ლიმიტით, შესაძლოა ზოლებს შორის იყოს მწვანე ზონა სხვადასხვა მიმართულებით, მაგრამ როგორც ჩანს, არ არის შემაფერხებელი გაჩერებები, თუმცა ამ მონაკვეთზე განსაკუთრებული საჭიროება არ არის ).

იარიკის შემოვლითი გზა არც თუ ისე კარგია, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გაიაროთ ქალაქი, თუ პიკის საათი არ არის. იაროსლავიდან ვოლოგდამდე გზა სასიამოვნოა, კამერები ცოტაა, მაგრამ ზოგან შეგხვდებათ. ვოლოგდაში გზები ცუდია, ფრთხილად უნდა იყოთ, რომ შასი ისევ არ შეგეშალოთ. მაგრამ ამის შემდეგ გზა ისევ კარგია, კამერებით ყველაფერი იგივეა. სიამჟა მახსოვს თავისი პატრულით და კამერებით. Syamzha-დან ველსკამდე კიდევ უფრო ნაკლები კამერაა, გზა ისევ სასიამოვნოდ გაკვირვებული.

იგივე როგორც შიგნით ვოლოგდას რეგიონიარხანგელსკის რეგიონში M8 შესანიშნავია, ველსკის შესასვლელთან არის ძალიან კარგი შემოვლითი გზა, მაგრამ თავად ველსკში ვერ ვიტყვი, იქ არ წავსულვარ. ამის შემდეგ მარშრუტი გადის მდინარის გასწვრივ, პეიზაჟი ძალიან სასიამოვნოა, ისევ ცოტა კამერაა: ძირითადად დასახლებული ადგილები(ამით ყველაზე მეტად ბერეზნიკი და იემეცკი გაიხსენეს). ურცხვად ვიარე არხანგელსკის რეგიონში, რამდენჯერმე ვნახე კამერები, მაგრამ რადარი ჩუმად იყო - ძალიან ვნერვიულობდი, რადგან მეგონა ჯარიმები დავაგროვე. მაგრამ ისინი, როგორც ჩანს, გამორთული იყვნენ, რადგან გზად არც ერთი ჯარიმა არ მიმიღია

უკვე არხანგელსკთან (დაახლოებით 30 კილომეტრი) დაფარვა გაუარესდა და არც ისე კომფორტული იყო ქალაქამდე. თავად არხანგელსკში გზებიც ცუდია და მძღოლები ბევრად აგრესიულები მეჩვენებოდნენ, ვიდრე, მაგალითად, იაროსლავში ან ვოლოგდაში.
ზოგადად, გზა სასიამოვნოა, იყო მცირე მონაკვეთები იაროსლავისა და არხანგელსკის რაიონებში, სადაც დაფარვა ოდნავ უარესი იყო, მაგრამ ზოგადი შთაბეჭდილებაარანაირი ეფექტი არ ქონდა.

გზაში შემხვდა სარემონტო საკმაოდ გრძელი მონაკვეთი (სადღაც იაროსლავის ან ვოლოგდას რაიონებში) ასფალტიდან ხრეშის იძულებითი გასასვლელებით, მაგრამ ამანაც არ შემქმნა რაიმე განსაკუთრებული პრობლემა, პირიქით, გამაძლიერა ზედაპირი. მთელი მოგზაურობის განმავლობაში ჯარიმა დავიჭირე მხოლოდ უკანა გზაზე არხანგელსკის რაიონში (1067 კმ) 39 კმ/სთ ჭარბი სიჩქარით, რადარმა ესროლა უკან.

მოგზაურობის ხანგრძლივობა: საერთო ჯამში, გზას მოსკოვიდან ვოლოგდამდე 7 საათი დასჭირდა საცობებით და გაჩერებებით, ვოლოგდადან არხანგელსკამდე ცოტა მეტი, 8 საათი გაჩერებებით და ზოგჯერ გაჩერებით შენკურსკში.

ბენზინი: მთელი მოგზაურობის განმავლობაში მხოლოდ ლუკოილში ვივსებდი, არის ფრენჩაიზის ბენზინგასამართი სადგურები, რომლებსაც თავი ავარიდე, ოფიციალური ლუკოილი მდებარეობს მთელ მარშრუტზე, ამაში არანაირი პრობლემა არ ყოფილა. ყველაზე იაფი, ტრადიციის მიხედვით, ქ იაროსლავის რეგიონი; ყველაზე ძვირი ვოლოგდას რეგიონში; არხანგელსკის რეგიონში ბენზინის ფასები მოსკოვთან შედარებით.

დედააზრი: ზოგადად, ჩემს მანქანაშიც კი, რომლის საკიდარიც სულს აფრქვევს უსწორმასწორო ზედაპირებზე, მგზავრობა კომფორტული იყო და ასფალტის ხარისხს მთელი 1230 კმ-ის მანძილზე ვაფასებ 5-ად.

გზატკეცილი M8 - ხოლმოგორი

გზატკეცილი M8 - ხოლმოგორი

M8 ავტომაგისტრალი ფედერალური მნიშვნელობისაა და აკავშირებს ასეთებს დიდი ქალაქებიმოსკოვის, იაროსლავის, ვოლოგდასა და არხანგელსკის მსგავსად. მარშრუტს აქვს წვდომა კოსტრომასთან, ასევე შემოვლით ქალაქებში სერგიევ პოსად (35 კილომეტრი) და პერესლავ ზალესკი. გზა მთლიანად მოასფალტებულია, მარშრუტის სიგრძე 1271 კილომეტრია.
M8 ფედერალური მაგისტრალი გადის ისეთ რეგიონებში, როგორიცაა მოსკოვი, ვლადიმერი, იაროსლავლი, კოსტრომა, ვოლოგდა და არხანგელსკი.
უფსკრული კოროლევსა და მიტიშჩის შორის გლობალურად შეიქმნა 1990-2000 წლებში. არის დიდი სავაჭრო და გასართობი ცენტრები, წყლის პარკი, უცხოური ავტომობილების დილერები და ბაზრების დიდი რაოდენობა.
იაროსლავ - კოსტრომას მონაკვეთის მოწესრიგება ჯერ კიდევ 1940 წელს დაიწყო, ცივ სეზონში გზა სრულიად გაუვალი იყო.
M8-ის გასწვრივ მოგზაურობისას თქვენ გაივლით რამდენიმე დიდი მდინარეები- ვოლგა, ლედი, იემცა, ვედა, ვოლოგდა და სუხონა.

M8 მაგისტრალის რუკა - ხოლმოგორი

გზა იწყება ქალაქ მოსკოვში იაროსლავის გზატკეცილის გაგრძელებაში; მთავრდება არხანგელსკის მხარეში (სევეროდვინსკი).

M8 მაგისტრალის ფასიანი მონაკვეთები - ხოლმოგორი

M8 მაგისტრალზე ამ დროისთვის ფასიანი მონაკვეთები არ არის.

სასტუმროები და სასტუმროები M8 - ხოლმოგორის გზაზე

1000 კილომეტრზე მეტი მარშრუტის გასწვრივ, მოგინდებათ მოკლე შესვენება ან თუნდაც ღამით გაჩერება. განიხილეთ ადგილები, სადაც შეგიძლიათ ამის გაკეთება. ხელმისაწვდომი ფასებით გამოირჩევა პატარა 24-საათიანი მოტელი ქალაქ პერესლავ ზალესკის შემოვლით (მაგისტრალის 148 კმ) სახელწოდებით "ლიმონი". ოთახების ფასები იწყება მხოლოდ 700 რუბლიდან ღამეში.
მოსკოვთან ძალიან ახლოს, მოსკოვის ბეჭედი გზიდან 40 კილომეტრში, არის მოტელი Aria. ფასები იქ იწყება 900 რუბლიდან დღეში ორადგილიანი ოთახი. ამ დასასვენებელ ადგილს აქვს ყველა საჭირო პარამეტრი, როგორც დასვენების საღამოსთვის, ასევე თქვენი დასვენების გასართობად.
ვოლოგდადან რამდენიმე კილომეტრში, M8 გზატკეცილის 460-ე კილომეტრზე, არის პატარა ლამაზი სასტუმრო "უსადბა". ერთი ან ორადგილიანი ოთახის ფასი იწყება 1800 რუბლიდან.

ბენზინგასამართი სადგურები M8 - ხოლმოგორის გზატკეცილზე

მოსკოვიდან არხანგელსკში მოგზაურობისას ასევე უნდა იზრუნოთ თქვენს მანქანაზე. იმისათვის, რომ თქვენი ავზი ყოველთვის სავსე იყოს ხარისხიანი საწვავით, ყურადღება მიაქციეთ ბენზინგასამართ სადგურების შემდეგ ადგილებს.

• 22 კმ. - როსნეფტი
• 40 კმ. - როსნეფტი
• 54 კმ. - ჭურვი
• 65 კმ. - ლუკოილი
• 81 კმ. - როსნეფტი

• 121 კმ. - გაზპრომნეფტი
• 135 კმ. - TNK, Gazpromneft
• 173 კმ. - TNK
• 194 კმ. - ლუკოილი
• 208 კმ. - გაზპრომნეფტი
• 253 კმ. - გაზპრომნეფტი
• 254 კმ. - გაზპრომნეფტი
• 266 კმ. - გაზპრომნეფტი

• 401 კმ. - ბენზინგასამართი სადგური
• 456 კმ. - ლუკოილი
• 488 კმ. - ლუკოილი
• 579 კმ. - ლუკოილი
• 632 კმ. - ბენზინგასამართი სადგური

• 805 კმ. - როსნეფტი
• 884 კმ. - ლუკოილი
• 961 კმ. - როსნეფტი
• 1062 კმ. - ლუკოილი
• 1221 კმ. - როსნეფტი

საცობები M8 - ხოლმოგორის გზატკეცილზე

საცობები ამ მარშრუტზე სამართლიანად ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე გადატვირთულად. მანქანებით ყველაზე გადატვირთული ადგილებია დედაქალაქიდან გასასვლელი მოსკოვის ბეჭედი გზის გასწვრივ და მთელი გზა ქალაქ კოროლევამდე, მიუხედავად ექვსი მანქანის ზოლისა. მოგვიანებით სოფელ ტარასოვში ზოლები ვიწროვდება, რაც გადატვირთული მოძრაობის სიჩქარეზეც მოქმედებს - ის საგრძნობლად ანელებს.

Stingy იხდის ორჯერმეორადი მანქანის ყიდვა გულისხმობს
დიდი რისკის აღება

მანქანები არის კარგ მდგომარეობაში და კარგ მდგომარეობაშიგაიყიდა 2-3 ლარად
დღე. მათ ყიდულობენ გადამყიდველები გადაყიდვის მიზნით.
ბევრად უფრო ძვირი.

არაკეთილსინდისიერი გამყიდველები დახელოვნებულნი არიან დეფექტების დამალვაში
საუკეთესო შემთხვევაში, ისინი გაგიფუჭებენ მანქანის ფლობის გამოცდილებას და
უარეს შემთხვევაში, ისინი გაიძულებენ გახდეთ არაკეთილსინდისიერი გამყიდველი.

ფულის დაზოგვის მცდელობისას ბევრი ადამიანი აწყდება იმ ფაქტს, რომ მათ ახლად შეძენილ მანქანას შესაძლოა კანონთან დაკავშირებული პრობლემები ჰქონდეს ან მფლობელს მანქანასთან ერთად ვალები გადაეცეს.

აირჩიეთ თქვენი საკუთარი უსაფრთხო არჩევანი

ჩვენ აგირჩევთ თქვენ
5 მანქანა

ყველა შემთხვევაში გამყიდველები იქნებიან პირები.
ჩვენი ექსპერტები ჩაატარებენ პირველად გამოკვლევას
მანქანები და ვაჭრობა გამყიდველებთან.

გზატკეცილი M-8 "ხოლმოგორი"(იაროსლავსკოეს გზატკეცილი)- ფედერალური გზა რუსეთში. ის იწყება მოსკოვში, გადის იაროსლავში, ვოლოგდაში და მთავრდება არხანგელსკში. მას აქვს წვდომა ქალაქ კოსტრომასთან, სევეროდვინსკთან და პერეიასლავ-ზალესკის შემოვლით. მოსკოვიდან იაროსლავამდე გზის მონაკვეთი ევროპული მარშრუტის E 115 განუყოფელი ნაწილია.

საერთო სიგრძე 1271 კმ.

სტაციონარული საგზაო პოლიციის პუნქტები განლაგებულია მოსკოვის ოლქის ქალაქ პუშკინში, 32 კმ-ზე, იაროსლავის რაიონის სოფელ პრეჩისტოეში, 364 კმ-ზე და სოფელ ბერეზნიკში, ვინოგრადოვსკის რაიონში, არხანგელსკის ოლქი, 960 კმ-ზე. გზატკეცილი.

მარშრუტი მთავარია ქვეყნის ჩრდილოეთით არხანგელსკის მიმართულებით მოგზაურობისთვის. ამ მიზეზით, მთელი წლის განმავლობაში არის ძალიან მაღალი ტრაფიკი. ტრადიციულად, მოსკოვიდან მნიშვნელოვანი საცობებია. საცობების ძირითადი ადგილები: გზის მონაკვეთი მოსკოვის ბეჭედი გზიდან ქალაქ კოროლევამდე და სოფელ ტარასოვკაში, იმ ადგილას, სადაც გზა ვიწროვდება. მარშრუტის მთელ სიგრძეზე ინფრასტრუქტურა კარგად არის განვითარებული: არის საკმარისი რაოდენობის ბენზინგასამართი სადგურები და კაფეები.

ქალაქებს სერგიევ პოსადს, პერეიასლავ-ზალესკის და დანილოვს შემოვლითი გზები აქვთ. პერეიასლავ-ზალესკის გავლით მგზავრობისას მანძილი მნიშვნელოვნად იზრდება ქალაქის გზასთან შედარებით, სადაც, უფრო მეტიც, მოგზაურობა აკრძალულია. სატვირთო ტრანსპორტი. გზა გადის მდინარეებზე: ვოლგა, სუხონა, ვოლოგდა, ლედი, იემცა და ველი.

ზოლების რაოდენობა

მოსკოვიდან გასასვლელში გზას აქვს 6 ზოლი, კოროლევის შემდეგ ის ვიწროვდება 4 ზოლამდე მოსკოვიდან დაახლოებით 100 კმ-ზე, შემდეგ 2 ზოლამდე 90 კმ-ზე. შემდეგ მარშრუტი კვლავ აფართოებს 4 ზოლს იაროსლავისკენ. იაროსლავლი - ვოლოგდას მონაკვეთზე, გზატკეცილს აქვს ერთი ზოლი მოძრაობისთვის თითოეული მიმართულებით. ზოგიერთ რაიონში გზის გაფართოვება მოხდება გასწრების მიზნით.

სახელმწიფო

მოსკოვიდან ვოლოგდამდე გზა ძალიან კარგ მდგომარეობაშია პერეიასლავ-ზალესკის რაიონში 2014 წლის ზაფხულში, ჩატარდა სარემონტო გზის საფარის შეცვლა და გზისპირა გამაგრება. დანილოვში გაკეთდა ახალი შემოვლითი გზა, პრეჩისტოეს შემდგომ ასფალტი მთლიანად გამოიცვალა. მარშრუტი კარგ მდგომარეობაშია ვოლოგდამდე. Syamzha-მდე გზა ასევე საკმაოდ კარგია ქალაქგარეთ 2014 წლის გაზაფხულზე და ზაფხულში, სარემონტო სამუშაოები ჩატარდა 20 კმ მანძილზე. გარემონტებული ტერიტორიის შემდეგ ასფალტზე ჩნდება დარღვევები. არხანგელსკის რეგიონში გზის ზედაპირი კარგია. ქალაქ ბრინ-ნავოლოკის შემდეგ სამუშაოები ასევე ჩატარდა გზის საფარის აღდგენაზე 25 კმ.

ბენზინგასამართი სადგურები

47 კმ - ტატნეფტი (მოსკოვამდე, კაფე)

50 კმ - ლუკოილი (მოსკოვამდე)

61 კმ - შელი (მოსკოვამდე)

71 კმ - ლუკოილი (მოსკოვიდან, კაფე)

87 კმ - ტატნეფტი (მოსკოვამდე/მოსკოვიდან, კაფე (მარჯვენა მხარე))

108 კმ - ტატნეფტი (მოსკოვიდან, კაფე)

135 კმ - გაზპრომნეფტი (მოსკოვიდან, კაფე)

180 კმ - გაზპრომნეფტი (მოსკოვამდე)

211 კმ - ლუკოილი (მოსკოვიდან)

221 კმ - ლუკოილი (მოსკოვიდან)

222 კმ - გაზპრომნეფტი (მოსკოვიდან, კაფე)

226 კმ - გაზპრომნეფტი (მოსკოვიდან, კაფე)

330 კმ - გაზპრომნეფტი (მოსკოვამდე)

337 კმ – შელი (მოსკოვამდე)

387 კმ – ტატნეფტი (მოსკოვიდან)

431 კმ - ლუკოილი (მოსკოვიდან, კაფე)

487 კმ - ლუკოილი (მოსკოვამდე, კაფე)

529 კმ - ლუკოილი (მოსკოვამდე, კაფე)

569 კმ - ლუკოილი (მოსკოვიდან, კაფე)

570 კმ - შელი (მოსკოვამდე)

881 კმ - ლუკოილი (მოსკოვიდან)

1144 კმ - ლუკოილი (მოსკოვიდან)

ატრაქციონები

პერეიასლავ-ზალესკი - პერესლავ-ზალესკის ისტორიული, არქიტექტურული და ხელოვნების მუზეუმ-ნაკრძალი, მუზეუმ-სამკვიდრო „პეტრე I-ის ნავი“ (1803 წლიდან რუსეთის პროვინციული მუზეუმი), პერეიასლავის არბორეტუმი, რკინის მუზეუმი, ორთქლის ლოკომოტივის მუზეუმი;

სერგიევ პოსადი - სამება-სერგიუს ლავრა (დაარსების სავარაუდო თარიღი - 1337), სათამაშოების მუზეუმი, სერგიევ პოსადის სახელმწიფო ისტორიული და ხელოვნების მუზეუმ-ნაკრძალი (1920), მოსკოვის სასულიერო აკადემიის ეკლესია და არქეოლოგიური მუზეუმი (1814);

როსტოვი - ავრაამიევის ნათლისღების მონასტერი (XI საუკუნის II ნახევარი), როსტოვის კრემლი (1670 - 1683 წ.), სპასო-იაკოვლევსკის მონასტერი (1389 წ.), სამება-სერგიუს ვარნიცკის მონასტერი (1427 წ.);

ვოლოგდა - ვოლოგდა კრემლი, (1567 წ.), წმინდა სოფიას ტაძარი(1568), რეგიონალური სამხატვრო გალერეა (1952), სპასო-პრილუცკის მონასტერი (არქიტექტურული ძეგლების კომპლექსი XVI).- XVIII ს.).

07.08.2014 11:16

გზის საზეიმო მიღებაზე დღეს რეგიონის ხელმძღვანელი ოლეგ კუვშინიკოვი ჩავიდა.

აქ მუშაობა გასული წლის ივლისში დაიწყო. იგეგმებოდა, რომ ამ მონაკვეთის კაპიტალური რემონტი დასრულებულიყო 2015 წლის ივნისისთვის, მაგრამ მშენებლებმა მოახერხეს ვადების შემცირება თითქმის ერთი წლით.

კონტრაქტორმა სს VAD-მ გადაიტანა კომუნიკაციები (წყალმომარაგება, კანალიზაცია, საკომუნიკაციო კაბელები) და დაამონტაჟა ელექტრო განათება. 5 კმ-ზე კაპიტალური შეკეთების შედეგად გზა გახდა ოთხზოლიანი(ორი ზოლი თითოეული მიმართულებით), 473 კმ-ზე გამოჩნდა ცვლადი ოპერატიული ინფორმაციის ჩვენებამძღოლებისთვის.

გზაზე შესაძლო ავარიების თავიდან ასაცილებლად მარცხნივ მოხვევები გამორიცხულია. ქვეითთა ​​მოძრაობა ორგანიზებულია მოთხოვნების შესაბამისად უსაფრთხო გადასასვლელი(მომავალში დაგეგმილია მიწისზედა საცალფეხო გადასასვლელის აშენება სოფელ დოროჟნის მიდამოებში). M-8 მაგისტრალის ამ მონაკვეთზე გამოჩნდა 7 თანამედროვე გაჩერების პავილიონი.

ჩაშენებული გზის ზედაპირზე სენსორები სატრანსპორტო ნაკადების ინტენსივობის მონიტორინგისთვისრეალური გზების გადატვირთულობის შემდგომი მონიტორინგისთვის. დავამატოთ, რომ გზის ზედაპირის ზედა ფენა უზრუნველყოფს გაიზარდა აცვიათ წინააღმდეგობაგადატვირთული გზის მონაკვეთზე. გარდა ამისა, გზა გამოუვიდა უწყვეტი. მუშაობის ეს ტაქტიკა პირველად გამოიყენეს ვოლოგდას რეგიონში.

„დღეს ვოლოგდას რეგიონში გზების მშენებლობის ინტენსივობა ყველაზე მაღალია ბოლო 20-25 წლის განმავლობაში. ჩვენ ჩვენ ვაგრძელებთ ინვესტიციების მოცულობის გაზრდასგზის მშენებლობაში. წელს ჩვენ განვახორციელებთ 4,5 მილიარდ რუბლზე მეტ ინვესტიციას რეგიონული გზების შეკეთებასა და რეკონსტრუქციაში. ჩვენ პირველად შევქმენით მუნიციპალური გზის ფონდები, რომლის მოცულობამ 1 მლრდ. მომდევნო 3 წელიწადში, რეგიონული ბიუჯეტიდან 30 მილიარდზე მეტი ინვესტიციების წყალობით, აშენდება და კაპიტალური რემონტი მოხდება ათობით კილომეტრის მანძილზე. თითქმის 20 მილიარდი რუბლი გამოვა ფედერალური ბიუჯეტიდან, რომელიც ასევე განხორციელდება ვოლოგდას რეგიონში საგზაო ინფრასტრუქტურის განვითარებაში, -აღნიშნა ოლეგ კუვშინიკოვმა. - მოსკოვი-არხანგელსკის ფედერალური მაგისტრალის ეს მონაკვეთი ხასიათდება მოძრაობის გაზრდილი ინტენსივობით. დიდი ხნის განმავლობაში ეს იყო ბოსტნეულობა ჩრდილოეთის მიმართულებით ვოლოგდადან გასვლისას. ამიტომ მისი განახლების მნიშვნელობა არ შეიძლება გადაჭარბებული იყოს. ტევადობის გაზრდა ამ სფეროში გამორიცხავს მოძრაობის გადატვირთულობის შესაძლებლობასრაიონულ ცენტრში შესვლისას ან გასვლისას“.

„დღეს, ოლეგ ალექსანდროვიჩთან სამუშაო შეხვედრისას განვიხილეთ ჩვენი შემდგომი გეგმები ვოლოგდას რეგიონში გზების რეკონსტრუქციისა და კაპიტალური შეკეთებისთვის. კერძოდ, გზა „ვოლოგდა - მედვეჟიეგორსკი“ ახლახან გადავიდა რეგიონულიდან ფედერალურ საკუთრებაში. ან ჩერეპოვეცისა და ვოლოგდას დამაკავშირებელი მარშრუტის განვითარების პერსპექტივები, დღეს ყველაზე დატვირთული მარშრუტი. გვესმის: რეგიონის აქტიური სოციალურ-ეკონომიკური განვითარების გათვალისწინებით, გზა მალე დამატებით ინვესტიციებს მოითხოვს, -უთხრა რუსეთის ფედერაციის ტრანსპორტის სამინისტროს ფედერალური საგზაო სააგენტოს ხელმძღვანელი რომან სტაროვოიტი. -ბევრი საერთო კითხვაა! საგზაო სექტორი მუდმივ ყურადღებას მოითხოვს. რეგიონულ ხელისუფლებასთან კონსტრუქციული ურთიერთობა ჩვენი წარმატების გასაღებია».

გახსნის ცერემონიის დასასრულს ოლეგ კუვშინიკოვმა წარადგინა მადლობის წერილებიმშენებლებს, რომლებმაც მონაწილეობა მიიღეს M-8 ხოლმოგორის საავტომობილო გზის 469-474 კმ მონაკვეთის კაპიტალურ შეკეთებაში.