Sella Ronda შემოვლითი სათხილამურო ზონა. სელა რონდა

სათხილამურო ტურები იტალიაში საძიებო ტურები

"მსოფლიოს გარშემო" სელა რონდას მახასიათებლები

სელა რონდა(სელა რონდა)- პოპულარული წრიული მარშრუტი დაახლოებით 40 კმ სიგრძის. ის მოძრაობს მთის ქედის გარშემო სელადა აკავშირებს დოლომიტების ოთხ ველს ერთდროულად: Val di Fassa, Val Gardena, Alta Badiaდა არაბბამარშრუტების საერთო სიგრძით 510 კმ. დღეში შეგიძლიათ ეწვიოთ ოთხ კურორტს და ლიფტების დახურვამდე დაბრუნდეთ საწყის წერტილში.

მგზავრობა მარშრუტის გასწვრივ სელა რონდა,უნდა გვახსოვდეს, რომ:

შესაძლებელია გადაადგილება როგორც საათის ისრის მიმართულებით (მარშრუტებზე ნარინჯისფერი ნიშნები), ასევე საათის ისრის საწინააღმდეგოდ (მწვანე ისრები). "მწვანე" მარშრუტი (38,5 კმ) უფრო მარტივია, ასევე არის ტრასები თხილამურებით სრიალისთვის. "ნარინჯისფერი" წრე (36,5 კმ) უფრო რთული ბილიკებით უპირატესობას ანიჭებენ სნოუბორდისტებს, რადგან ის იძლევა მხოლოდ ერთი დრაგ ლიფტის გამოყენების საშუალებას;
უფასო ბარათი სელა რონდამასზე მონიშნული სიმაღლეებით ნავიგაციაში დაგეხმარებათ;
სრული წრის დასრულების დრო 3 საათია, მაგრამ თქვენ უნდა გამოთვალოთ თქვენი ძალა. თუ სპორტსმენი არ არის საკმარისად გამოცდილი ან თუ თხილამურებით სრიალი გაზომილია, შეიძლება არ გქონდეთ დრო, რომ გაიაროთ ბოლო უღელტეხილი ბილიკების დახურვამდე. ავტობუსს დიდხანს მოგიწევთ ლოდინი, მაგრამ ტაქსი დიდ ფულზე მიგიყვანთ თქვენს "სახლის" ხეობაში.

მკაცრი გაფრთხილება: არასტატიკური მეთოდის ხედი::load() არ უნდა იყოს სტატიკურად გამოძახება /home/virtwww/w_dolomitisupe-ru_a1c65539/http/sites/all/modules/views/views.module 879 ხაზზე.
მკაცრი გაფრთხილება: views_handler_filter::options_validate()-ის დეკლარაცია თავსებადი უნდა იყოს views_handler::options_validate($form, &$form_state)-ში /home/virtwww/w_dolomitisupe-ru_a1c65539/http/sites/alls_sdler/all/view/motor. .inc ხაზზე 589.
მკაცრი გაფრთხილება: views_handler_filter::options_submit()-ის დეკლარაცია თავსებადი უნდა იყოს views_handler::options_submit($form, &$form_state)-ში /home/virtwww/w_dolomitisupe-ru_a1c65539/http/sites/alls_submit/allshanddu .inc ხაზზე 589.
მკაცრი გაფრთხილება: views_handler_filter_boolean_operator::value_validate() დეკლარაცია თავსებადი უნდა იყოს views_handler_filter::value_validate($form, &$form_state)-ში /home/virtwww/w_dolomitisupe-ru_a1c65siteshandler_dview/a1c65siteshandlersall/ _ ლოგიკური_ოპერატორი .inc ხაზზე 149.
მკაცრი გაფრთხილება: views_plugin_style_default::options() დეკლარაცია თავსებადი უნდა იყოს views_object::options()-ში /home/virtwww/w_dolomitisupe-ru_a1c65539/http/sites/all/modules/views/plugins/views_linedefault2.
მკაცრი გაფრთხილება: views_plugin_row::options_validate() დეკლარაცია თავსებადი უნდა იყოს views_plugin::options_validate(&$form, &$form_state)-ში /home/virtwww/w_dolomitisupe-ru_a1c65539/http/sites/views/modug views_plugin_row.inc 135 ხაზზე.
მკაცრი გაფრთხილება: views_plugin_row::options_submit() დეკლარაცია თავსებადი უნდა იყოს views_plugin::options_submit(&$form, &$form_state)-ში /home/virtwww/w_dolomitisupe-ru_a1c65539/http/sites/views/modug views_plugin_row.inc 135 ხაზზე.

ყველა მეტ-ნაკლებად მომზადებული მოთხილამურე სელვაში ან S. Cristina (), Canazei ან Campitello (), Corvara, Colfosco () ან ამ კურორტების პირდაპირ მდებარე ფერდობებთან გაცნობის შემდეგ, რა თქმა უნდა მიდის მოგზაურობაში Sella Ronda მარშრუტის გასწვრივ. . ბევრი ამას აკეთებს მანამ, სანამ საკუთარ "სახლის" ფერდობებს აითვისებენ.

დოლომიტი სუპერსკი რუსეთი:სელარონდა შორს არის ყველაზე რთული მარშრუტისაგან. მეტ-ნაკლებად გამოცდილი მოთხილამურე, სავარაუდოდ, არ იქნება დაინტერესებული თხილამურებით სრიალი თავიდან ბოლომდე. არის თუ არა მხოლოდ გასათბობად... მისი მთავარი მიზანია სელას ქედის ირგვლივ მდებარე ერთი კურორტიდან მეორეზე გადაადგილება და უკან დაბრუნება. ამით მნიშვნელოვნად დივერსიფიკაცია ხდება სრიალის გამოცდილების შესახებ. ყოველივე ამის შემდეგ, მთლიანობაში არის დაახლოებით 500 კმ ერთ პაკეტში. სათხილამურო ტრასები, ნაწილი Val Di Fassa, Val Gardena, Alta Badia და Arabba! აქ სათხილამუროდ მხოლოდ ერთი უნივერსალური სათხილამურო უღელტეხილი გჭირდებათ, Dolomiti Super Skipass.

მარშრუტის აღწერა აღებულია იური ბუგელსკის სახელმძღვანელოდან "BugelSki Guide: Italy", რომელშიც ავტორის ნებართვით განხორციელდა გარკვეული ცვლილებები, რომლებიც აქტუალური გახდა სათხილამურო ინფრასტრუქტურის განახლების შესაბამისად.

სელა არის მძლავრი, თითქმის მონოლითური მთის ჯგუფი, მსგავსი აუღებელი ციხესიმაგრის 600-800 მ სიმაღლის მტკნარი კლდის კედლებით.მის ჩრდილოეთ ნაწილში არის Piz Miara (2912), Meisules (2994), Cima Pissadu (2985), აღმოსავლეთით - Piz da Lec (2911), სამხრეთ მხარეს - Sass Pordoi (2950) და მთავარი მწვერვალი, კონუსის ფორმის Piz Boe (3151). რონდა სიტყვასიტყვით ნიშნავს "პატრულს". სელა რონდა კი არის დახურული წრიული მარშრუტი, რომლის გავლაც შესაძლებელია ორივე მიმართულებით, საათის ისრის მიმართულებით და საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, ურთიერთდაკავშირებული საბაგირო გზების და ბილიკების ჯაჭვით. ასეთი „პატრულის“ შესაძლებლობა გასული საუკუნის 80-იანი წლების შუა ხანებში გამოჩნდა: ამ დროისთვის ლიფტები დამონტაჟდა ოთხივე უღელტეხილზე სელას მთის ჯგუფის გარშემო: Passo Gardena (2137), Passo Campolongo (1875), Passo. პორდოი (2239) და პასო სელა (2244).

მარშრუტის სიგრძე, აღმართებისა და დაღმართების გათვალისწინებით, თუ მოძრაობთ „სწორ ხაზზე“, ყოველგვარი გადახრის გარეშე, არის დაახლოებით 40 კმ. სხვადასხვა სახელმძღვანელოებში მითითებულია სხვადასხვა დროსსელა რონდასთვის საჭიროა ჩვეულებრივ 4-5 საათი. სინამდვილეში, მეტ-ნაკლებად გაწვრთნილი მოთხილამურე უფრო სწრაფად უმკლავდება მარშრუტს და გამოცდილ მოთხილამურეს შეუძლია, სურვილის შემთხვევაში, დღეში ორჯერ შემობრუნოს სელას გარშემო. პროფესიონალი სპორტსმენები, ყოველწლიური Sella Ronda Skimarafon-ის მონაწილეები, მთის ჯგუფს 3,5-4 საათში დარბიან ბრტყელ თხილამურებზე.

ყოველგვარი რეკორდის დამყარების გარეშე, სელა რონდა სასიამოვნო, არც თუ ისე დაძაბული გასეირნებაა. საშუალო სათხილამურო გამოცდილების მქონე მოთხილამურეებს მოსწონთ ეს საფარი საოცარი პეიზაჟების მუდმივი ცვლილების, ფერდობების ბუნებისა და დაღმართების გამეორების გარეშე წინსვლის შესაძლებლობის გამო. ძნელია გზის დაკარგვა: ჩანგალებში და სადგურებზე საბაგირო მანქანებიარსებობს უამრავი საგზაო ნიშანი საათის ისრის მიმართულებით და ისრის საწინააღმდეგოდ. აბსოლუტური უპირატესობა ის არის, რომ მთელი მარშრუტის გასწვრივ ორივე მიმართულებით არ არის საბაგირო ლიფტები - მხოლოდ საბაგიროები და გონდოლები. შეგიძლიათ იქ დაისვენოთ და სწრაფად მიირთვათ, თუ არ გსურთ დროის დაკარგვა სერიოზულ ლანჩზე ერთ-ერთ მთის რესტორანში, რომელთაგან ათეულობით არის გზაზე.

Sella Ronda-ს მთავარი მინუსი არის ის, რომ მარშრუტების უმეტესობა არ არის საინტერესო, როგორც ბილიკი. ორივე მიმართულებით უამრავი ნაზი და მოსაწყენი დაღმართია; ზოგიერთი მონაკვეთი გავლილია პრაქტიკულად უხვევის გარეშე. არა სრულფასოვანი სრიალი, არამედ A წერტილიდან B წერტილამდე გადაადგილება და ასევე ძელებით უნდა გაძვრა, რომ ცოტა სიჩქარე მაინც მოიპოვო...

როგორც ნებისმიერი სათხილამურო საფარი, სელა რონდას მარშრუტის გასწვრივ მოგზაურობისას საჭიროა ყურადღებით აკონტროლოთ დრო: უმჯობესია იყოთ ბოლო უღელტეხილზე იმ ხეობამდე, რომელშიც ცხოვრობთ არაუგვიანეს 16.00 საათისა. ნუ უგულებელყოფთ გაფრთხილებებს, რომლებიც პერიოდულად გამოჩნდება ელექტრონულ ეკრანებზე: Sella Ronda დახურულია. ეს ნიშნავს, რომ წრიული მოძრაობა შეჩერებულია იმის გამო ამინდის პირობებიავარია ლიფტზე ან სხვა მიზეზის გამო. ამ შემთხვევაში, როდესაც ჩამოხვედით, მაგალითად, მარშრუტიდან, ძალიან ნუ ინერვიულებთ. სელას მასივის გარშემო მანქანების მოძრაობა ღიაა მთელი წლის განმავლობაში, ტაქსი ჯერ არ გაუქმებულა; სახლში დაბრუნება 70-100 ევრო დაჯდება.

თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ მოგზაურობა ნებისმიერი კურორტიდან, რომელიც მდებარეობს სელას მთის ჯგუფთან ახლოს. ორტისეიდან () თხილამურებით მარშრუტამდე მისასვლელად საჭიროა დაახლოებით ერთი საათი, ლა ვილადან და სან კასიანოდან () - 30-40 წუთი; გზა პოცასა და ვიგო დი ფასას კურორტებიდან ერთსა და იმავე დროს მიიღებს (ავტობუსი + ფუნიკულიორი). ჩვენ აღვწერთ Sella Ronda მარშრუტს, დაწყებული Selva Gardena-დან.

საათის ისრის მიმართულებით

ეს ვარიანტი მითითებულია ნარინჯისფრად რუკებზე და გზატკეცილზე. იგი მოიცავს 12 ასვლას და 11 დაღმართს.

სელვადან 6 ადგილიანი გონდოლებით ავდივართ Dantercepies-ში (2300) და ჩავდივართ სოფელ კოლფოსკოში (1645 წ.). მარშრუტის სიგრძე დაახლოებით 5 კმ-ია, სიმაღლის სხვაობა მხოლოდ 650 მ. გარდა პასო გარდენას მახლობლად მდებარე ყველაზე ზედა, ხანდახან მუწუკიანი მონაკვეთისა, თქვენ შეგიძლიათ მართოთ პრაქტიკულად მოხვევის გარეშე. კოლფოსკოსა და კორვარას (1568) შორის ხდება 4 სკამიანი გადანაცვლება კილომეტრზე მეტი სიგრძის ძალიან ბრტყელ მონაკვეთზე: თხილამურებით სრიალი არც ერთი მიმართულებით შეუძლებელია. შუაში და განსაკუთრებით დღის ბოლოს ხშირად რიგებია დაახლოებით 20 წუთის განმავლობაში.

12 ადგილიანი გონდოლა ლიფტით ბოეს კორვარადან ფერდობებზე მიჰყავს. 2200 მ სიმაღლიდან ზომიერად რთული დაღმართი (1,4 კმ) მიდის კამპოლონგოს უღელტეხილზე, საიდანაც 4 სკამიანი სკამით მოგიწევთ ასვლა ბეკ დე როსესში (2160). აქედან იწყება ორი მშვენიერი "წითელი" ფერდობები სამხრეთის ორიენტირებით: მათზე თოვლი ჩვეულებრივ ძალიან რბილია. 4-სკამიან პალესთან შეხვედრის შემდეგ ისინი გადაიქცევიან საკმაოდ ვიწრო "ლურჯ" გადასასვლელად, რომელიც მთავრდება გასასვლელთან (1600).

აქ მოგიწევთ თხილამურების აწევა და Portados-ის საბაგიროზე წასვლა (მგზავრობა არ უნდა გაგრძელდეს 3-5 წუთზე მეტხანს), რომელზედაც აწევის შემდეგ უნდა ახვიდეთ მარცხნივ და ძალიან მოკლე დაშვების შემდეგ გადახვიდეთ Carpazza-ს საბაგიროზე. . კიდევ ერთი გრძელი და სულაც არ არის რთული დაღმართი მიგვიყვანს სასაზღვრო პუნქტამდე არაბბასა და ვალ დი ფასას სათხილამურო ზონებს შორის - Pont de Vauz.

"ნარინჯისფერი" Sella Ronda-ს ძველი ვერსია - სოფელ არაბბადან პონტ დე ვაუზამდე, გაიარა უფრო რთულ მონაკვეთზე, რომელიც დღესაც არსებობს. იქ მისასვლელად თქვენ უნდა წახვიდეთ საბაგიროზე Porta Vescovo-ში (2478). შეგიძლიათ აიღოთ ფუნიკულიორი ან 25 ადგილიანი გონდოლა, რომელსაც აქვს შუალედური სადგური პესკოიზე (2158); ორივე ლიფტისთვის საკმაოდ გრძელი რიგებია, კაბინები ზევით ადის და საცობ-შეფუთულია. ზემოდან იშლება მარმოლადის მყინვარის (3342) ბრწყინვალე ხედი. ჩრდილოეთით 3,5 კილომეტრიანი დაღმართი პორტა ვესკოვოდან, ოფიციალურად მონიშნული წითელი, არის ყველაზე რთული სელა რონდას მთელ მარშრუტში. ციცაბო, დაჩრდილულ ზედა უბანში სწრაფად იქმნება დიდი ბორცვები; შუა ნაწილში არის რამდენიმე მაღალსიჩქარიანი განყოფილება. იყავით ფრთხილად და ფხიზელი შეაფასეთ თქვენი ძლიერი მხარეები. არ გაჩერდეთ შუა მარშრუტზე: თუ გადაწყვეტთ აღფრთოვანებულიყავით Piz Boe-ით და ხეობის პანორამით, სჯობს გვერდზე გადახვიდეთ.

Pont de Vauz-დან (1851) 10 სკამიანი ლიფტით მიგიყვანთ პორდოს უღელტეხილზე. მარტივი 700 მეტრიანი დაღმართი იმავე საბაგიროს საპირისპირო მიმართულებით, რომელიც მიგიყვანთ ქედზე სას ბეჩის კლდის მეორე მხარეს (2583). 2418 მ სიმაღლიდან არის გრძელი, 4,5 კმ დაღმართი პიან ფრატაჩესამდე (1715 წ.). თავდაპირველად - ფართო და ნათელი "წითელი" Belvedere rollouts; ბოლოსკენ არის საკმაოდ ვიწრო, დაბურული გადასასვლელი, რომელიც რამდენიმე ხალხით არის გადაჭედილი მკვეთრი მოხვევები. დასრულებამდე 300 მეტრის გასაყარზე დარჩით მარჯვნივ - თორემ აღმოჩნდებით კანაზეისკენ მიმავალ გზაზე (1460 წ.) და დიდხანს დაშორდებით სელა რონდას.

8 ადგილიანი გონდოლები მიგიყვანთ პოლკოვნიკ როდელას (2485) მოპირდაპირე აღმოსავლეთ ფერდობზე. მოკლე გზა 4 სკამიან კავაზეს-გროჰმანამდე და კიდევ ერთი აღმართი, 2323 მ. აქედან არის მარტივი "წითელი" დაღმართი, ხოლო პასო სელას შემდეგ სრულიად ელემენტარული "ლურჯი" დაღმართი პლან დე გრალბას მიმართულებით. (1800 წ.). მარჯვენა მხარეს მიარას ულამაზესი კედლებია, მარცხნივ არის სასოლუნგოს ფანგი (3181). ნახევრიდან, 4 სკამიანი ძირის გამოყენებით, შეგიძლიათ ახვიდეთ Piz Seteur-მდე (2063), საიდანაც სასიამოვნო ტყის ბილიკი მიდის Plan de Gralba-მდე. მარტივი "წითელი" დაღმართი (2.3 კმ) გეგმის არეალამდე, მოკლე გადამრთველი სკამი - და 250 მ-ის შემდეგ ფინიშის ხაზი სელვას გარეუბანშია (1563).

მარშრუტის დახურვისთვის და აღმოჩნდეთ იმ წერტილში, საიდანაც დავიწყეთ მისი აღწერა - Dantercepies ლიფტის ქვედა სადგური, საკმარისია გამოიყენოთ Costabella-ს მოკლე საბაგირო და შემდეგ ჩახვიდეთ პატარა "წითელი" ბილიკის გასწვრივ.

საათის საწინააღმდეგოდ

სელა რონდას წრიული მარშრუტის ეს ვერსია, აღნიშნულია რუკებსა და ნიშნებზე მწვანე, მოიცავს 16 ასვლას და 15 დაღმართს.

12 ადგილიანი გონდოლებით სელვადან ავდივართ ჩამპინოიში (2254) და რომელიმე „წითელი“ მარშრუტით (ორივე 2,5 კმ, მარცხენა უფრო ადვილია) ჩავდივართ პლან დე გრალბაზე. გაშვება - მოემზადეთ ამისათვის - ყოველთვის საკმაოდ ხალხმრავალია.

10 ადგილიანი სალონის ლიფტი Piz Seteur-ზე, რასაც მოჰყვება მეორე, მიიყვანს 2235 მ სიმაღლეზე. გრძელი, 800 მეტრიანი, ძალიან ნაზი ტრავერსი ლოდებს შორის, რომლებიც ერთხელ ჩამოინგრა Sassolungo-დან, მივყავართ Sasso Levante-ის საბაგირომდე, რომელიც ვრცელდება. 2428 მ სიმაღლეზე, აქედან მარჯვნივ, პოლკოვნიკ როდელასთან ერთად გადავკვეთთ რამდენიმე ბილიკს (ყურადღებით დააკვირდით ორივე მხარეს, რომ შეჯახება არ მოხდეს!) და გამოვდივართ საშუალო ხარისხის 3 კილომეტრიან "წითელ" ფერდობზე. სიგანე რამდენიმე მაღალსიჩქარიანი მონაკვეთით, რომელიც მიდის Pian Frataces-მდე; მთლიანი სიმაღლის სხვაობა იქნება დაახლოებით 700 მ. ფინიშთან უფრო ახლოს, შეინახეთ მარცხნივ, რათა არ „ჩავარდეთ“ კანაზეში.

8 ადგილიანი გონდოლები მიგიყვანთ ბელვედერის ფერდობზე; უფრო მაღლა, სას ბეჩის ქედზე, 2418 მ-ზე დგას მძლავრი 6 სკამი, რომელიც, თუმცა, ხშირად იზიდავს გრძელ რიგს. ძალიან კარგი "წითელი" ბილიკი მიდის ქვემოთ, რომელიც მიდის სასაზღვრო პუნქტამდე Val di Fassa-სა და Arabba-ს სათხილამურო ზონებს შორის - Pont de Vauz. Alpenrose-ის საბაგირო მიგიყვანთ პორტადოს (2157) მწვერვალზე, საიდანაც გავემგზავრებით ფართო „წითელ“ ტრასაზე, რომელიც შემდეგ გადაიქცევა რბილ ტრავერსად, გარეუბანში. აქ ჩვენ უნდა გადავიდეთ Arabba Fly-ის ლიფტზე, რომელიც, თავისი სახელით, გადმოგვატარებს სოფლის ცენტრში და გაგვაცილებს მეორე მხარეს.

ბურციდან (1940 წ.) მოშორებით არის 4 სკამიანი საბაგირო გზა. მოკლე გამოსვლა Plan Boe Hollow-ში (1800), რის შემდეგაც კიდევ ერთი 4 სკამიანი გასეირნება ბეკ დე როსესამდე და მშვიდი „ლურჯი“ ბილიკი (1,1 კმ) კამპოლონგოს უღელტეხილამდე. აქედან ზუსტად იგივე საბაგირო გზა ავდივართ აღმოსავლეთ ფერდობზე. 2055 მ სიმაღლიდან იწყება ზევით განიერი, თვალწარმტაცი ტყის „წითელი“ მარშრუტი 2,6 კმ სიგრძით; მუწუკები გვხვდება მხოლოდ ბოლო მონაკვეთში კორვარაში დასრულებამდე. პლატო რჩება მარჯვნივ; თქვენს თვალწინ არის სასონგერის შთამბეჭდავი კლდოვანი მწვერვალი (2665), სავიზიტო ბარათიამ რეგიონს.

თქვენ შეგიძლიათ Corvara-დან Colfosco-მდე საკმაოდ სწრაფად მოხვდეთ Borest-ის ლიფტის გამოყენებით. მაშინ სასწრაფოდ უნდა წახვიდეთ სოდლისიის საბაგიროზე, სადაც პიკის საათებში ხშირად ხდება ჩახშობა. შემდეგი - 8 ადგილიანი გონდოლების ორი მონაკვეთი გრანდ ცირის ფერდობზე, 2222 მ სიმაღლეზე, ზემო სადგურიდან გამოდის საშუალო სირთულის არაჩვეულებრივი 300 მეტრიანი დაღმართი. მას შემდეგ რაც გაიარეთ, შეგიძლიათ კვლავ აწიოთ თავი 4-სკამიანი Val Setus-ის გამოყენებით, მაგრამ უმჯობესია დაზოგოთ დრო, დაუყოვნებლივ გადაინაცვლოთ 4 სკამზე, რომელიც მიგიყვანთ გარდენას უღელტეხილიდან Dantercepies-მდე.

საათის ისრის საწინააღმდეგო მიმართულებით Sella Ronda სათხილამურო საფარი ღირსეულად დაასრულებს ორი თანაბრად საინტერესო „წითელი“ ტრასიდან, რომელიც პირდაპირ სელვასკენ მიდის: ორივეს სიგრძეა 4,5 კმ, სიმაღლის სხვაობა 730 მ. შემდეგ ორივე გაერთიანდება საკმაოდ დიდად. ბრტყელი სათხილამურო მარშრუტი, რომელიც გადის სოფლის გარეუბანში და მთავრდება Ciampinoi საბაგიროს ქვედა სადგურთან. მასთან მისასვლელად საჭიროა თხილამურები აიღოთ, გადაკვეთოთ ქუჩა და მოუხვიოთ მარჯვნივ. დაახლოებით სამ წუთში აღმოჩნდებით ამ მარშრუტის საწყის წერტილში.

ცნობილი სათხილამურო ზონა იტალიაში არის დახურული წრიული მარშრუტი, რომელიც მოძრაობს ამავე სახელწოდების სათხილამურო ზონის გარშემო. მთის ქედი, რომელზედაც ორივე მიმართულებით შეიძლება გაიაროს ერთმანეთთან დაკავშირებული მრავალრიცხოვანი საბაგირო და ბილიკები, რომელთა საერთო სიგრძე დაახლოებით 500 კმ-ია. ის მოიცავს ისეთს პოპულარული კურორტებიდოლომიტები, როგორიცაა Val di Fassa, Val Gardena, Alta Badia, Arabba Marmolada, ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე საინტერესო ზონად სამოყვარულო თხილამურებისთვის.

კომბინირებული ზონა უნიკალურია იმით, რომ ოთხივეს მონახულება ერთ დღეში შეგიძლიათ. სათხილამურო ცენტრებიდა როდესაც ბილიკები დაიხურება, დაუბრუნდით საწყის წერტილს. ამ მარშრუტს დიდი ხანია აფასებენ მოთხილამურეები და სნოუბორდისტები, რომლებიც ურჩევნიათ მრავალფეროვანი თხილამურებით სრიალი და რთული და მარტივი ფერდობების ჰარმონიული კომბინაცია. მისი სიგრძე, ასვლის გათვალისწინებით, არის დაახლოებით 40 კმ, თუ გადაადგილდებით „სწორ ხაზზე“. მარშრუტს საშუალოდ 3-4 საათი სჭირდება.

თქვენ შეგიძლიათ გადაადგილდეთ Sella Ronda-ს ტერიტორიაზე, რომელსაც ხშირად უწოდებენ "მსოფლიოს გარშემო" ან "კარუსელს", ან საათის ისრის მიმართულებით ან საწინააღმდეგოდ. ეს საშუალებას გაძლევთ მიხვიდეთ სხვადასხვა მარშრუტებზე არა მხოლოდ "შიდა" კურორტების ყველაზე პოპულარულ მარშრუტებამდე, არამედ მიმდებარედ. ადგილობრივი ბილიკების მარკირება აღიარებულია, როგორც ერთ-ერთი საუკეთესო ალპებში.

საათის ისრის საწინააღმდეგო წრიული მარშრუტი, რომელიც მწვანედ არის მონიშნული რუკებზე და ნიშანზე, მოიცავს 13 ასვლას და 10 დაღმართს. მისი საერთო სიგრძე 38,5 კმ-ია. "მწვანე" მარშრუტი სიმაღლის ცვლილების თვალსაზრისით უფრო მარტივად ითვლება და ზოგან სპორტის მოყვარულებს თხილამურებით სრიალის უნარებიც კი უნდა ახსოვდეთ.

საათის ისრის წრე, რომელიც აღინიშნება ნარინჯისფერი ნიშნებით, მოიცავს 11 ასვლას და 8 დაღმართს. აქ 36,5 კმ სიგრძის ბილიკები უფრო საინტერესო, მრავალფეროვანი და გამომწვევია - მაგალითად, თვალწარმტაცი "შავი" პისტები პორტა ვესკოვოს ზემოდან!

გაერთიანებულ ზონაში მდებარე ერთ-ერთ კურორტს, ვალ დი ფასას, დოლომიტების „მარგალიტს“ უწოდებენ. ამ პრესტიჟულ სათხილამურო ზონას აქვს ყველა პირობა სპორტისთვის და აქტიური დასვენება. ასევე არის ტრასები თხილამურებით სრიალისთვის, ასევე ეწყობა ძაღლების სრიალი და თოვლმავალი. დამსვენებლებისთვის ხელმისაწვდომია სასტუმროები და რეზიდენციები, ბარები და რესტორნები, პიცერიები და მყუდრო კაფეები, უამრავი მაღაზია და ბუტიკი.

აღიარებულია კიდევ ერთი კურორტი, ვალ გარდენა საუკეთესო ნაწილისელა რონდას ტერიტორია. ბილიკების მოვლა უნაკლოა. აქ ყველაზე გრძელი ფერდობებია, აღინიშნება სიმაღლის დიდი ცვლილებები, მუდმივად მუშაობს თოვლის ქვემეხები და ყოველწლიურად იმართება უმაღლესი დონის შეჯიბრებები. გარდა ამისა, ვალ გარდენას აქვს ძლიერი საკურორტო ცხოვრება.

სათხილამურო "კარუსელის" კიდევ ერთ ლამაზ ადგილას - ალტა ბადია - ძირითადად ლურჯი ფერდობები ჭარბობს. ხოლო სელა რონდას ყველაზე რთული და საინტერესო ფერდობები, საერთო სიგრძით 52 კმ და სიმაღლის სხვაობით 1636-დან 2550 მ-მდე, შეგიძლიათ ნახოთ კურორტ არაბბაში. უბრალოდ შეხედეთ "შავ" ფერდობებს პორტა ვესკოვოს ზემოდან!

ერთობლივი ზონის კურორტები ბავშვებს მრავალ სპორტულ და გასართობ ობიექტს სთავაზობს. აქ არის ზამთრის პარკები, სპეციალური ლიფტებით აღჭურვილი ფერდობები და ინსტრუქტორთან სავარჯიშო მოედნები.

კურორტების განვითარებული ინფრასტრუქტურა, განსაცვიფრებელი მთის ლანდშაფტი, შესანიშნავი თოვლის საფარი, სათხილამურო მარშრუტების ფართო არჩევანი და კარგად ფუნქციონირებადი ამწევი სისტემა Sella Ronda-ს ზონას მიმზიდველს ხდის როგორც დამწყებთათვის, ასევე გამოცდილი მოთხილამურეებისა და სნოუბორდისტებისთვის.

ნებისმიერი ქალაქისთვის ეს ღონისძიება სოჭის ოლიმპიადას ჰგავს. უფრო მეტიც, ისეთი ადგილისთვის, რომელიც ხელს უწყობს ტურისტებს, როგორიცაა ორტისეი. რომელშიც ვიზიტორთა რაოდენობა ბევრჯერ მეტია ვიდრე ადგილობრივი მოსახლეობა. ეს არ იყო ბოლო სპორტული ღონისძიება ქალაქში, რომელსაც ჩვენ ვესწრებოდით, მაგრამ ამის შესახებ მოგვიანებით

დილით გაჭიმულები გავედით აივანზე და ამომავალი მზის სხივებში დავინახეთ ვარდისფერი სასალუნგა მთა. გუშინდელი სახურავები და ეკლესიის ბუშტები ისეთივე ლამაზად გამოიყურებოდა დღისით, როგორც ღამით განათებისას. გაგვიხარდა, რომ არ დაგვესიზმრა და სამზარეულოში გავედით ყავის დასალევად.

ყავის ერთი ყლუპით დამთავრების იტალიური ტრადიციის მცირე განახლება გავაკეთეთ. ანუ დროთა განმავლობაში გაახანგრძლივეს ღონისძიება. იმიტომ კი არა, რომ ერთი ვედრო ყავის დალევას და სახლის ყველა მარაგის ჭამას აპირებდნენ. უბრალოდ მინდოდა გამეგრძელებინა სითბოსა და კომფორტში ყოფნის სიამოვნება მთების განსაცვიფრებელი ხედით.

ჩვენი პატარა, მაგრამ მყუდრო სამზარეულო აღჭურვილი იყო ყველა უახლესი დიზაინის იდეით. მაშინვე აშკარაა, რომ ეს არის მთავარი ადგილი იტალიელებისთვის სახლში. ეს მხოლოდ ჩვენ სამისთვის იყო შესაფერისი. ერთ კედელთან იყო სამზარეულოს ავეჯი, მათ შორის მაცივარი.

შუაში არის მაგიდა ორი კომფორტული დივანით. მეორე კედელი ეკავა ბრტყელეკრანიან ტელევიზორს, რომელიც განუწყვეტლივ გადმოსცემდა თოვლის ტემპერატურასა და სისქეს. სათხილამურო სადგურებირაიონში. ჩვენი საყვარელი არხი, მხოლოდ მუსიკა და მთები.

რამდენიც არ უნდა გაწელო სიამოვნება, რამდენიც არ უნდა დატკბე ვარდისფერ სასალუნგას ხედით, მაგრამ ყავა დალია, ფუნთუშები შეჭამეს, უნდა გახეხო. სათხილამურო სეზონი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, კომფორტულ პირობებში დაისვენებთ და დაკარგავთ ფიტნეს.

მხოლოდ მრავალწლიანი ვარჯიში და კუნთების მეხსიერება ხელს უშლის მას საბოლოოდ გადაიქცეს ინტერიერის დიზაინში. უნდა განვავითაროთ ყოველდღიური ფიზიკური აქტივობის მოთხოვნილება. თავიდან ამ ჩვევას საკუთარ თავზე ვათრევთ და გარკვეული პერიოდის შემდეგ დაგვთრევს. რჩება მხოლოდ მათრახის გატეხვა.

წადი, ჩაიცვი შენი რაინდის ჯავშანი. ასეთი ჩექმები და ჩაფხუტი შეეფერებოდა ჩვენს შუა საუკუნეების წინაპრებს ცხენებით ხმლებითა და შუბებით. ვინც თხილამურებიდან სნოუბორდზე გადავიდა, წარმოუდგენელ შვებას გრძნობს აღჭურვილობით სიარულის მხრივ.

პირველ რიგში, მსუბუქი და რბილი ჩექმები, რომლებშიც შეგიძლიათ არა მხოლოდ სიარული, არამედ ცეკვაც. მეორეც, თქვენ არ გჭირდებათ ჩხირები, რომლებიც ტარებისას ყოველთვის იშლება. და ბოლოს, ორი ცალკეული თხილამურების ნაცვლად, არის მხოლოდ ერთი, ფართო. შურთ სნოუბორდისტებს, ისინი იმავე სიამოვნებას იღებენ ნაკლები რესურსებით.

დიდი სიარული არ არის, მაგრამ სრული სიჩქარით, ასი მეტრიც კი გამოწვევაა. ლიფტთან მისვლისას აღმოვაჩინეთ, რომ ბილეთების ოფისს აქვს მხოლოდ ერთჯერადი ბილეთები. ხელმოწერის მისაღებად თქვენ უნდა გადახვიდეთ ქალაქის ცენტრში. და ორგანიზატორებმა იზრუნეს ამაზე. ჩვენ დაგვავიწყდა რას ნიშნავს ადამიანებზე ზრუნვა. გვირაბი აშენდა პირდაპირ ქალაქის ცენტრში და მასში მოძრავი ბილიკია.

ჩვენამდე ათასობით ადამიანი დილით მოვიდა საბაგიროზე, დაინახა წითელი ისარი და განცვიფრებული დადიოდა მის გასწვრივ. ისინი მზად იყვნენ იმისთვის, რომ სიამოვნება უნდა განიცადო. და შესაძლოა სწორი გადაწყვეტილება იყოს არ გაუადვილოთ ცხოვრება სპორტსმენებს. ამ გზით თქვენ არ გახდებით ოლიმპიური მედალოსანი. მეორეს მხრივ, უმეტესობისთვის ეს არ არის სპორტი, არამედ გარე ფიტნესი. ანუ სხეულის მთლიანი ფიზიკური ვარჯიშის გაუმჯობესება.

შევედით ოფისში, სადაც სათხილამურო ბილეთები იყიდებოდა და ჩვენს უკან მაშინვე რიგი გაჩნდა. ყოველთვის დროულად უნდა მიხვიდეთ. და ეს შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არ ჩქარობთ. ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ არაფერი უარვყოთ და თითოეულ ჩვენგანს ვიყიდეთ ყოველკვირეული სუპერ სათხილამურო საშვი. ეს შეეხო მთელ ვალ გარდენას რეგიონს, სელა რონდას ჩათვლით. ძვირი ღირდა, მაგრამ საბოლოოდ ღირდა.

ფაქტობრივად, მხოლოდ ერთმა ჩვენგანმა შეძლო სათხილამურო უღელტეხილის სრული სიმძლავრის გამოყენება. დანარჩენებმა ეკონომიური რეჟიმი ჩართო. იმისათვის, რომ ის სრულად გამოვიყენოთ, უფრო მეტი დრო გვჭირდება, ვიდრე ჩვენთან გვქონდა

პირველი დღე ადგილობრივ ბორცვ სეჩედას დაეთმო. მწვერვალზე რამდენჯერმე ავედით ორი ლიფტით, ერთი მთის შუაში, შემდეგ მეორე. ბევრისთვის ნახევარი მთა საკმარისი იყო. ზემოდან დაიწყო ათი კილომეტრიანი დაღმართი ჩვენი ორთისეისკენ. სადღაც დაღმართის შუაში კაფე იყო. იქ უკვე საკმაოდ დაღლილები მივედით. დავისვენეთ და უფრო ქვევით ჩავედით.

ზევით არის შიშველი კლდეები, დაფარული თოვლის სქელი ფენით. მშვენიერი ტყე იწყებოდა შუაგულიდან. ერთ ადგილას გაყინული ჩანჩქერი იყო, სადაც ყველა იღებდა სურათებს. ზოგი იმდენ ხანს პოზირებდა, რომ ბევრი ფოტოალბომი იგივე უცნობი მოთხილამურეებით ივსებოდა გაყინული წყლის ფონზე.

საღამომდე საკმარისი გვქონდა. ჯერ კიდევ პირველი დღეა. მანამდე კი ერთი წლის შესვენება იყო. ეს უნდა გავითვალისწინოთ. ამიტომ, ადრეული საღამო ქალაქის გარშემო სეირნობას დაეთმო. ქალაქის განათების აანთებისთანავე ქუჩები დამსვენებლებით აივსო.

შემდეგ დაღლილმა მოთხილამურეებმა თავიანთი აღჭურვილობა ლურსმანზე ჩამოკიდეს და გამოვიდნენ მაღაზიის ვიტრინების, ყინულის ქანდაკებების, ლამაზად ჩაცმული საზოგადოების დასათვალიერებლად. დან ღია კაფეებიგაისმა რბილი მუსიკა და ჰაერში ფიფქები ტრიალებდა.

ლამაზად მორთული ვიტრინები, ფერადი განათება და ყინულის ქანდაკებები სადღესასწაულო განწყობას ქმნიდა. სადღესასწაულო ატმოსფერო ყველგან იყო. ყველა სახლი მხიარული შუქით ანათებდა. სასტუმროებსა და რესტორნებში შუქი მოწვევით ანათებდა. განსაკუთრებით გამოირჩეოდა კავალინო ბიანკო (თეთრი ცხენი). ცენტრში მდებარე, სულ ვარდისფრად, ალუბლით მორთულ დაბადების დღის ტორტს წააგავდა.

ჩვენ გვქონდა ბონუს ბილეთი წყლის პარკში. უფრო სწორედ, ჩვენი მეგობრებისგან, რომლებიც ცენტრიდან ცოტა მოშორებით სხვა სასტუმროში ცხოვრობდნენ და ამისთვის კომპენსაციის პრემია მიიღეს. მათ გაგვიზიარეს. გვსიამოვნებდა საღამოს გატარება საუნებში, სლაიდებში და წოლაში ცხელი წყალიღამის ცის ქვეშ. აქ პირველად დავტკბეთ მშობლიურ ენაზე ბავშვების გულისამრევი კივილით. როგორც კლასიკოსმა თქვა, ჩვენ მხოლოდ მშვიდობაზე ვოცნებობთ.

მეორე დილით ერთ-ერთი ჩვენგანი დაზვერვის მიზნით წავიდა სელა რონდაში. ეს ისეთი სათხილამურო სამოთხეა. აღჭურვილი ძვირადღირებული ბილიკები მთის პერიმეტრს აკრავდა. მოედანი ათი კილომეტრის გვერდით, სადაც კუთხეებში მდებარეობს ქალაქები სელვა, ალტა ბადია, არაბბა და კანაზეი. ნაცნობი სახელები მათთვის, ვინც რეგულარულად უყურებს Eurosport-ს.

შეგიძლიათ წრეში შემოხვიდეთ ნებისმიერი მიმართულებით. ნიშნები ნარინჯისფერი და მწვანეა. თუ მუდმივად ერთ ფერს მიჰყვებით, მაშინ ორმოცი კილომეტრის შემდეგ დაასრულებთ საწყის წერტილს. ყველაზე მოსახერხებელი რამ მრავალფეროვნების თვალსაზრისით. ეს სრულიად განსხვავებული განცდაა, ვიდრე ერთი ხაზის მეთოდურად დაუთოება. ეს სპორტული ვარჯიში კი არა, თავგადასავალია.

მანამდე ინტერნეტში შევისწავლეთ ფუნქციები წრიული მარშრუტები. ადგილი ცოტა განსხვავებული აღმოჩნდა. ვნერვიულობდი, მექნებოდა თუ არა დრო. საქმე იმაშია, რომ ყველა საკუთარ გამოცდილებას უზიარებს. ყველას მომზადების დონე განსხვავებულია. თეორიულად, ვერ გამოიცნობთ, რამდენი ხანი დასჭირდება სრულ წრეს.

როდესაც სიბნელე მოდის, ლიფტები წყვეტენ მუშაობას. მაშინ არსებობს რისკი, რომ ღამით მარტო დარჩეს უცნობ ადგილას. უამრავი კითხვა ტრანსპორტისა და ღამისთევის შესახებ. ეს არ მოხდა.

ყველაფერი უფრო მარტივი აღმოჩნდა. მთელ წრეს ერთი გზა დაახლოებით ორსაათნახევარი დასჭირდა. ჯერ მთაზე ადიხარ და მწვანე ნიშანს ეძებ. ქვევით ჩასვლისას თქვენ ეძებთ ლიფტს მწვანე ისრის გასწვრივ. და ამგვარად, ერთი მიმართულებით ასვლა-ქვევით, ბრუნდებით იქ, სადაც დაიწყეთ.

ამიტომ, საღამომდე ორჯერ მოვახერხეთ სელა რონდას შემოვლა, ერთი და მეორე მიმართულებით. მეტიც, მარშრუტები იქ და უკან აღარ განმეორებულა. ეს იყო სხვადასხვა ფერდობები, თუმცა ერთი და იგივე მთის. შესაბამისად, სხვადასხვა ლიფტები.

ყველაფრის ცოდნა შეუძლებელია. მხოლოდ თხილამურებით სრიალის ბოლო დღეს გავარკვიეთ, რომ შესაძლებელი იყო სელა რონდაში მოხვედრა პირდაპირ ჩვენი ქალაქიდან თხილამურების ახსნის გარეშე. ამისთვის იყო გვირაბი. და ორჯერ წავედით ავტობუსით, რომელიც არც ისე ხშირად დადიოდა. მართალია, ჩვენი სათხილამურო ბილეთი ფარავდა ავტობუსის მომსახურებას ვალ გარდენას ხეობის ქალაქებს შორის. ამასობაში ჩვენს ვილასთან ახლოს იყო საკმარისი საბაგირო.

ვალ გარდენას ყველა ქალაქს და სხვა ხეობებს დაახლოებით ერთნაირი სტრუქტურა აქვს. მთის მწვერვალებს შორის ჩვეულებრივ არის მონაკოს სამთავროს ზომის ბრტყელი ტერიტორია. ხეობის ბოლოში ქალაქის ან სოფლის დანახვა ადვილია. მიმდებარე ფერდობები გამოიყენება თხილამურებით. ყველა ცნობილი სათხილამურო კურორტი ასეა შექმნილი.

სელა რონდა

დოლომიტებში მდებარე სელა რონდა ან "კარუსელის" კურორტი მოიცავს ოთხ კურორტს, რომელთაგან თითოეული უნიკალურია. უნიკალური წრიული მარშრუტი შექმნილია იმისთვის, რომ მოგცეთ საშუალება ეწვიოთ ოთხიდან თითოეულს (Val di Fassa, Val Gardena, Alta Badia და Arabba) ერთ დღეში და დაუბრუნდეთ საწყისს. გამოცდილ მოთხილამურეს შეუძლია ასეთი "მსოფლიოს" მოგზაურობა სამ საათში დაასრულოს. მაგრამ თუ დრო დაუთმოთ, აქ შეგიძლიათ დატკბეთ არა მხოლოდ ბრწყინვალე ფერდობებით, არამედ იჯდეთ კაფეში ფინჯანი ცხელი შოკოლადით, აღფრთოვანებული. მთის მწვერვალებიფანტასტიკური დოლომიტი დაფარული თოვლის ქუდები. ბევრი ბილიკია მაღალი სირთულით და პროფესიონალის დახმარების გარეშე ამის გაკეთება ადვილი არ არის. მათთვის, ვინც საკუთარ შესაძლებლობებში ეჭვი ეპარება, კარგი იქნება, თან ახლდეს გამოცდილი ინსტრუქტორი, რომელიც უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას გადასვლისას. ასეთი მარშრუტები სპეციალურად შექმნილია მაღალი უნარების მქონე მოთხილამურეებისთვის, რომლებსაც არ სურთ უბრალოდ კაფეში ჯდომა, არამედ მოდიან მთების ფერდობებზე დასატკბობად. და ნუ შეგეშინდებათ დაკარგვის - კურორტებს შორის გადასვლები მკაფიოდ არის მონიშნული მარშრუტის გასწვრივ სპეციალური ნიშნებით.

მარშრუტის მახასიათებლები

Sella Ronda საკურორტო ტერიტორია არის მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი სათხილამურო ზონის ნაწილი, რომელიც გაერთიანებულია ერთი სათხილამურო უღელტეხილით "Dolomiti Superski".

ქალაქ კამპიტელოს ვალ დი ფასას ხეობიდან სპეციალური სალონით მიგიყვანთ კოლ როდელას მწვერვალზე, 2428 მეტრის სიმაღლეზე. საიდანაც დევს დაღმართი პლან დე გრალბაში (1780 მ) ვალ გარდენას ხეობაში. აქ შეგიძლიათ აღფრთოვანებულიყავით სასოლუნგოს მწვერვალებით.

მათი სურვილიდან გამომდინარე, მოთხილამურეებს შეუძლიათ აირჩიონ ორი მიმართულება. გაემართეთ სელვა გარდენაში თხილამურებით სრიალით გრძელი მარშრუტი, რომელიც უფრო შესაფერისია პროფესიონალებისთვის ან საშუალო დონის მოთხილამურეებისთვის. ან 2284 მეტრის სიმაღლის Piz Sella-სკენ მიმავალი ფუნიკულიორით, საიდანაც შეგიძლიათ მსოფლიო ჩემპიონატის ტრასებზე წვდომა.

ყველა ფერდობზე მიდის კურორტებზე Val Gardena, Selva Gardena ან Santa Cristina, სადაც ასევე შეგიძლიათ დაისვენოთ დაღმართის შემდეგ ან უბრალოდ გაატაროთ დრო. აქედან ღირს ორტისეიში წასვლა, კურორტ Val Gardena-ს მესამე კურორტზე, სადაც არის სხვადასხვა დონის მოთხილამურეებისთვის ტრასები.

სელვა გარდენადან მარჯვნივ მოუხვიეთ გონდოლა ლიფტით Passo Gardena-ს უღელტეხილზე, საიდანაც შეგიძლიათ თხილამურებით ჩახვიდეთ ალტა ბარდიას ხეობაში (1433–2138 მ). აქ უფრო მარტივი ბილიკები ჭარბობს, საშუალო დონის მოთხილამურეებისთვის შესაფერისი.

ვისაც უფრო სარისკო დაღმართი უყვარს, პიზ ლა ილას (2077 მ) მწვერვალზე უნდა წახვიდეთ, სადაც შავით მონიშნული ერთ-ერთი ყველაზე საშიში მარშრუტი მდებარეობს. დაღმართს მივყავართ ქალაქ ლა ვილაში, სადაც ავტობუსით შეგიძლიათ მარტივად მოხვდეთ კურორტ Kronplatz-ში, რომელიც მიეკუთვნება გენერალურ დოლომიტების სუპერსკის ზონას.

ასევე ღირს ქალაქ კრეპ დე მუნტის მონახულება (2190 მ), საიდანაც შეგიძლიათ ახვიდეთ მონ ვალონის მწვერვალზე (2550 მ) შავი ფერდობების დასაპყრობად და არაბბაში (სელა რონდას მესამე რეგიონი). Arabba. აქვს საკმაოდ რთული დაღმართები, რომლებიც უფრო პროფესიონალური დონის მოთხილამურეებს აფასებენ.

სელა რონდა - სამოთხე ექსტრემალური სპორტის მოყვარულთათვის

Arabba-ს ამწეების სისტემა მიიყვანს დაჟინებულ მოთხილამურეს დოლომიტების დედოფალთან, მთაზე მარმოლადამდე (3343 მ). მისი ბრწყინვალე ქალწული ფერდობები იპყრობს ექსტრემალური სპორტის ნამდვილ მოყვარულებს.

არაბბადან ასევე შეგიძლიათ ავტობუსებით წახვიდეთ კორტინა დ'ამპეცოსა და ცივეტას სათხილამურო ზონებში. მაგრამ თუ მოგზაურობის მიზანია Sella Ronda მარშრუტი, მაშინ არაბბადან Pont de Vauz-ის გავლით თქვენ უნდა მიხვიდეთ Passo Pordoi უღელტეხილზე (2239 მ). იქ, სას-პორდოის (2950 მ) მწვერვალზე, სადაც ფუნიკულიორი მიდის, საუკეთესოა. Სადამკვირვებლო მოედანიდოლომიტებში. და როგორც ჯილდო, აქ შეგიძლიათ ნამდვილად დააფასოთ დიდებული დოლომიტების მთელი სილამაზე. ექსტრემალური თხილამურებით სრიალის მოყვარულებს შეუძლიათ აქედან ჩასვლა დაუსაბუთებელი, თითქმის ვერტიკალური ბილიკებით. ვალ დი ფასას მეოთხე და ბოლო კურორტზე მისვლა შესაძლებელია ორი მარშრუტით. ბელვედერის პლატოზე გავლის შემდეგ, რომელიც მდიდარია ნებისმიერი სირთულის ფერდობებით, შეგიძლიათ მიხვიდეთ Canazei-ში, ერთ-ერთ საკურორტო ქალაქში, ან ფუნიკულიორით დაბრუნდეთ ჩვენი მარშრუტის საწყის წერტილში, პოლკოვნიკ როდელას მწვერვალზე და აქ აიღე სათხილამურო ლიფტით Campitello-მდე.

ახლა კი, ცნობილ „კარუსელზე“ გასეირნების შემდეგ, შეგიძლიათ, გამარჯვების გრძნობით, გაიხადოთ სათხილამურო ჩექმები, წახვიდეთ ლამაზ ბარში და აწიოთ ერთი ჭიქა კარგი იტალიური ღვინო მსოფლიოს საუკეთესო მთებზე. - დოლომიტები!