საკონტეინერო გემები არის სატვირთო გემები, რომლებიც ატარებენ საქონელს სტანდარტიზებულ კონტეინერებში. დღეს არანაყარი ტვირთის აბსოლუტური უმრავლესობა სწორედ ამ გზით გადაიზიდება.

საკონტეინერო გემის ტვირთამწეობა განისაზღვრება მთელ მსოფლიოში ოცი ფუტის ეკვივალენტური ერთეულის (TEU) რაოდენობის მიხედვით, რომელიც შეიძლება დაიტვირთოს გემზე. ასე რომ, წარმოგიდგენთ მსოფლიოს ყველაზე დიდი საკონტეინერო გემების სიას 2017 წლის ბოლოსთვის.

  1. EMMA MAERSK

EMMA MAERSK არის პირველი E კლასის საკონტეინერო ხომალდი, რომელიც აშენდა, რომელიც ეკუთვნის A. P. Moller-Maersk-ს. როდესაც გემი 2006 წელს ამოქმედდა, ის გახდა ყველაზე დიდი, რაც კი ოდესმე აშენდა, ხოლო 2010 წელს კომპანიის ფლოტი გაფართოვდა EMMA MAERSK პროექტის შვიდი და-ძმით. ოფიციალურად, სუპერ კონტეინერის გემს შეუძლია 14,770 TEU-მდე გადაზიდვა.

  1. CMA CGM მარკო პოლო

CMA CGM Marco Polo არის საკონტეინერო გემი Explorer კლასი, კომპანიის საკუთრებაშია CMA CGM. 2012 წლის 6 ნოემბერს გაშვების დღიდან CMA CGM Marco Polo გახდა მსოფლიოში ყველაზე დიდი საკონტეინერო გემი 16020 TEU ტვირთამწეობით. საკონტეინერო გემმა მიიღო სახელი ცნობილი ვენეციელი ვაჭრისა და მოგზაურის მარკო პოლოს პატივსაცემად.

  1. MSC ნიუ იორკი

MSC NEW YORK არის საკონტეინერო ხომალდი, რომელიც აშენდა 2014 წელს და ამჟამად ცურავს პანამის დროშის ქვეშ. MSC NEW YORK არის 399 მეტრი სიგრძე და 54 მეტრი სიგანე. მთლიანი ტონაჟი იყო 176,490 ტონა, ხოლო ტვირთის მოცულობა იყო 16,652 TEU.

  1. CMA CGM ბენჯამინ ფრანკლინი

CMA CGM Benjamin Franklin არის კიდევ ერთი Explorer კლასის საკონტეინერო ხომალდი, რომელიც აშენებულია CMA CGM-სთვის. გემს 2015 წლის ნოემბერში გაშვებული სახელი ეწოდა შეერთებული შტატების დამფუძნებლის მამის, ბენჯამინ ფრანკლინის პატივსაცემად. დღეს, CMA CGM Benjamin Franklin არის ერთ-ერთი უდიდესი საკონტეინერო გემი და შეუძლია 18000 TEU-მდე ტრანსპორტირება.

  1. Magleby Maersk

Magleby Maersk არის Triple E კლასის ხომალდი, რომელიც აშენებულია Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering-ის მიერ. გემი შეუკვეთა Maersk-მა, რომელიც არის მსოფლიოში უდიდესი სატრანსპორტო კონტეინერების კორპორაცია. ჩართულია ამ მომენტში Magleby Maersk არის პირველი თაობის Triple E უმსხვილესი გემი, ტვირთის ტევადობით 18,270 TEU.

  1. ბარზანი (UASC)

ბარზანი (UASC) არის ულტრა დიდი საკონტეინერო გემების კლასის ხომალდი. ბარზანი იყო პირველი ექვსი სუპერკონტეინერის სერიიდან 18,800 TEU-მდე სიმძლავრის მქონე, აშენებული სამხრეთ კორეაგაერთიანებული არაბული გადაზიდვის კომპანიისთვის (UASC). აღნიშნული მონაცემებით, გემების ეს სერია უფრო ეკოლოგიურად სუფთაა, ვიდრე Maersk Triple E კლასის გემები.

  1. CSCL CSCL გლობუსი

CSCL Globe არის საკონტეინერო გემი, რომელიც ეკუთვნის და მართავს China Shipping Container Lines (CSCL). Globe იყო პირველი ხუთი გემიდან, რომელსაც CSCL-მა უბრძანა ემოქმედა აზია-ევროპის სავაჭრო მარშრუტებზე. ტვირთის ტევადობა – 19100 TEU.

  1. MSC OSCAR

MSC OSCAR დაიგეგმა, როგორც გემი 18400 TEU ტვირთამწეობით. თუმცა, მშენებლობის დასრულების შემდეგ ტვირთის გამტარუნარიანობა იყო 19224 TEU, საიდანაც 1800 იყო სამაცივრო კონტეინერი. ვინაიდან გემის მკვდარი წონაა 197,362 ტონა, 19,224 TEU MSC OSCAR-ის სრული დატვირთვა მიიღწევა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თითოეული კონტეინერის წონა არ აღემატება 10,2 ტონას. კონტეინერის საშუალო მასით 14 ტონა, გემის რეალური შესაძლო დატვირთვა არის 14000 TEU.

  1. MSC ანა

MSC ANNA არის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი საკონტეინერო გემები, დარეგისტრირდა და აფრიალებდა ლიბერიის დროშას 185503 ტონა მკვდარი წონით. MSC ANNA აშენდა 2016 წელს HYUNDAI გემთმშენებლობაში. MSC ANNA-ს საერთო სიგრძე 399,98 მეტრია, ხოლო სიგანე 58,6 მეტრი. გემის ტვირთამწეობა იყო 19368 TEU. საკონტეინერო გემს ეკუთვნის და მართავს MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY.

  1. MOL ტრიუმფი

MOL-ის უახლესი გემი, პირველი 6 დაგეგმილი 20000 TEU კონტეინერის გემიდან, რომელიც გახდება MOL-ის ფლოტის ფლაგმანი. MOL Triumph-ის ექსპლუატაციის ცერემონია 2017 წლის 15 მარტს გაიმართა. 400 მეტრი სიგრძით და სხივი 58,8 მეტრით, MOL Triumph ამჟამად მსოფლიოში ყველაზე დიდი საკონტეინერო გემია.

  1. მადრიდის მაერსკი

2017 წლის აპრილში, დანიურმა კონტეინერების გადამზიდავმა Maersk Line-მა მიიღო 20,568 TEU Madrid Maersk-ის მიწოდება. 190 000 ტონაზე მეტი წონით, საკონტეინერო ხომალდი 399 მეტრი სიგრძისა და 58,6 მეტრი სიგანისაა. Madrid Maersk ეკუთვნის Triple-E კლასის გემების მე-2 თაობას და არის პირველი 11 გემიდან, რომელიც შეკვეთილი იქნა Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering-ისგან ჯერ კიდევ 2015 წელს. მიუხედავად იმისა, რომ საპროექტო სიმძლავრე იყო 19,630 TEU, Maersk Line-მა, როგორც ჩანს, შეცვალა გემის დიზაინი და გადალახა იგი 20,000 TEU ნიშნულს.

  1. OOCL ჰონგ კონგი

OOCL ჰონგ კონგი ამჟამად მსოფლიოში ყველაზე დიდი საკონტეინერო გემია. გემი აშენდა Samsung Heavy Industries-ის მიერ და გაშვებული იქნა 2017 წლის მაისში. OOCL ჰონგ კონგს აქვს ტვირთის ტევადობა 21,413 TEU და ახორციელებს 77-დღიან მომსახურებას, რომელიც მოიცავს შანხაის, ნინგბოს, სიამენის, იანტიანის, ფელიქსტოუს, როტერდამის, გდანსკის და ვილჰელმშავენის პორტებს.

საკონტეინერო გემი "MSC Oscar".

სულ ახლახან ვისაუბრეთ მსოფლიოში ყველაზე დიდ საკონტეინერო გემზე, რომელიც აშენდა გემთმშენებლობაში Hyundai Heavy Industriesჩინური კომპანიის დაკვეთით ჩინეთის გადაზიდვის კონტეინერის ხაზები. ახლა კი, ორი თვეც არ გასულა - ახალი რეკორდი. 2015 წლის 25 იანვარს, კიდევ ერთი გიგანტი გაემგზავრა თავის პირველ კომერციულ მოგზაურობაში ჩინეთის პორტ დალიანიდან - "MSC ოსკარი", რომელმაც თავის წინამორბედს წაართვა უფლება მიჩნეულიყო მსოფლიოს უდიდეს საკონტეინერო გემად.

Საკონტეინერო გემი "MSC ოსკარი"ასევე აშენდა სამხრეთ კორეაში, მაგრამ სხვა გემთმშენებელ ქარხანაში - Daewoo Shipbuilding და Marine Engineeringქალაქ ოკპოში. გემის დამკვეთი იყო იტალიურ-შვეიცარული კომპანია ხმელთაშუა ზღვის გადაზიდვის კომპანია (MSC). ის გამოიყენებს მას, თუმცა ოკეანის გიგანტის ნამდვილი მფლობელი ჩინური ბანკია კომუნიკაციების ბანკიშანხაიდან, რომელმაც დააფინანსა მშენებლობა.

ტევადობა "MSC ოსკარი"- 19224 TEU (ოცი ფუტის ეკვივალენტური ერთეული - სტანდარტული 20 ფუტის კონტეინერები), ანუ 224-ით მეტი. კორპუსის სიგრძე - 395,4 მ, სიგანე - 59 მ, ნაკადი - 13,9 მ. მთლიანი ტონაჟი - 193,000 გრტ, მკვდარი წონა - 197,362 ტონა. გათვალისწინებულია 1800 კონტეინერის გაყინვა - შესაძლებელია მათი დაკავშირება გემზე.

"MSC Oscar" ბუსანის პიერზე.

ნათლობის ცერემონია "MSC ოსკარი"გაიმართა 2015 წლის 8 იანვარს სამხრეთ კორეის ქალაქ ოკპოში. სუპერკონტეინერის გემი ბუსანის პორტში გადავიდა და 13 იანვარს პრიმორსკის ტერიტორიის რუსეთის სლავიანკას ყურეში ჩადგა. ახლა იქ იქმნება თანამედროვე საწარმოო-ლოგისტიკური კომპლექსი საერთაშორისო სატრანსპორტო დერეფნის მუშაობის ორგანიზებისთვის. "პრიმორიე-2".

გიგანტური გემის სლავიანკაში ვიზიტს ორი მიზანი ჰქონდა: ჯერ ერთი, შემოწმდა პორტში დასამაგრებელი ადგილები და მეორეც. "MSC ოსკარი"მიიღო ახალი თაობის ცილინდრის ზეთები. საკონტეინერო გემი აღჭურვილია საწვავის ეფექტური ძრავებით, რისთვისაც შეირჩა თანამედროვე წარმოების ზეთები რუსული კომპანია "ლუკოილი". ვრცელდება ინფორმაცია, რომ კონტრაქტის პირობებით 2015 წლის ბოლომდე "ლუკოილი"გემთმფლობელს მიაწვდის 15 ათას ტონა საპოხი მასალებს და მიაწვდის მათ კომპანიის ასზე მეტ მსხვილტონაჟიან გემს. M.S.C..

"MSC Oscar" სლავიანკას ყურეში, 2015 წლის იანვარი

MSC Oscar-ი პანამის დროშას დაფრინავს და ჩინეთი-ევროპის მარშრუტს მოემსახურება. ის ლიდერია სამი საკონტეინერო გემის სერიაში; ამავე ტიპის მეორე გემი, MSC Oliver, მომხმარებელს გადაეცემა 2015 წლის აპრილში. მთლიანობაში, ხმელთაშუა ზღვის გადამზიდავი კომპანიის საკონტეინერო ფლოტი 2015 წლის 1 იანვრის მდგომარეობით შედგებოდა 471 გემისგან, რომელთა საერთო ტევადობა 2,435 მილიონი TEU იყო. დღეს ეს კომპანია თავის სეგმენტში მსოფლიოში მეორე ადგილზეა.

რა თქმა უნდა, დროთა განმავლობაში, მსოფლიოში ყველაზე დიდი გემის ტიტული ერთიდან მეორეზე გადადის. ბოლო დროს გითხარით ამის შესახებ, თუმცა დღეს ასე აღარ არის.

2015 წლის იანვარში მსოფლიოში ყველაზე გრძელმა საკონტეინერო გემმა CSCL Globe-მა პირველი მოგზაურობა ჩინეთიდან ევროპაში გააკეთა. იგი აშენდა სამხრეთ კორეის გემთმშენებლობაში Hyundai Heavy Industries და ეკუთვნის ჩინურ კომპანია China Shipping Container Lines-ს. მიუხედავად იმისა, რომ გემი ყველაზე დიდია საკონტეინერო გემებს შორის (მას შეუძლია უმასპინძლოს 400 მეტრის რბოლას), ტვირთის ტევადობით მას აჯობა სხვა გიგანტი: MSC Oscar, რომელიც ასევე ახლახან აშენდა სამხრეთ კორეაში იტალიური კომპანიისთვის და შეუძლია კიდევ 124 კონტეინერის გადატანა. . განსხვავება მცირეა, მაგრამ ჩინური საკონტეინერო გემი უფრო გრძელია და აქვს მსოფლიოში ყველაზე მძლავრი ძრავა: MAN დიზელის ძრავა 77200 ცხ.ძ სიმძლავრის მქონე გემის ძრავის განყოფილებაში იმალება. თან. ხოლო სიმაღლე 17,2 მ კორეელი გემთმშენებლები არ აპირებენ აქ გაჩერებას და ახალი გიგანტური საკონტეინერო გემების გაჩენის პროგნოზირებას.

მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ მას...

ფოტო 2.

China Shipping Container Lines-ისთვის აშენებული საკონტეინერო ხომალდი აღჭურვილი იყო მსოფლიოში ყველაზე დიდი შიდა წვის ძრავით, რაც კი ოდესმე შექმნილა: MAN დიზელის ძრავა, რომლის სიმძლავრე 77,200 ცხენის ძალაა, იმალება გემის ძრავის განყოფილებაში. და სიმაღლე 17,2 მეტრი!

ძრავის ელექტრონული კონტროლის სისტემა ხელს უწყობს საწვავის ეფექტურად გამოყენებას გემის დატვირთვის მიხედვით და ამინდის პირობები. CSCL Globe აღჭურვილია ორი გამწმენდი სისტემით, რომელსაც შეუძლია 3 ათასი კუბური მეტრის დამუშავება ზღვის წყალისაათში, გაფილტრული და სტერილიზებული ულტრაიისფერი სხივების გამოყენებით.

ფოტო 3.

ძირითადი მახასიათებლები: ტონაჟი 186,000 ტონა, მკვდარი წონა 155,200 ტონა. სიგრძე 400 მეტრი, სიგანე 58.6 მეტრი, სიმაღლე 30.5 მეტრი. ტევადობა 19100 TEU.

ფოტო 4.

Hamburg Süd, დაარსებული 1871 წელს, არის უმსხვილესი სატრანსპორტო და ლოგისტიკური კომპანია და მე-20 უდიდესი ოკეანის ლაინერების ოპერატორი მსოფლიოში. Hamburg Süd-ს აქვს 174 ხომალდის ფლოტი. კომპანიაში დასაქმებულია 4,7 ათასზე მეტი თანამშრომელი. Oetker Group-ის ნაწილი, ერთ-ერთი უდიდესი და ყველაზე ცნობილი საოჯახო ბიზნესი გერმანიაში.

ფოტო 5.

ფოტო 6.

ფოტო 7.

ფოტო 8.

ფოტო 9.

ფოტო 10.

ფოტო 11.

ფოტო 12.

ფოტო 13.

ფოტო 14.

ფოტო 15.

ფოტო 16.

ფოტო 17.

ფოტო 18.

ფოტო 19.

ფოტო 20.

ფოტო 21.

ფოტო 22.

ფოტო 23.

ფოტო 24.

ფოტო 25.

ფოტო 26.

ფოტო 27.

ფოტო 28.

ფოტო 29.

ფოტო 30.

ფოტო 31.

ფოტო 32.

ფოტო 33.

ფოტო 34.

ფოტო 35.

ფოტო 36.

ფოტო 37.

ფოტო 38.

ფოტო 39.

ფოტო 40.

ფოტო 41.

ახლა კი, ორი თვეც არ გასულა - ახალი რეკორდი. 2015 წლის 25 იანვარს, კიდევ ერთი გიგანტი გაემგზავრა თავის პირველ კომერციულ მოგზაურობაში ჩინეთის პორტ დალიანიდან - "MSC ოსკარი", რომელმაც თავის წინამორბედს წაართვა უფლება მიჩნეულიყო მსოფლიოს უდიდეს საკონტეინერო გემად.

Საკონტეინერო გემი "MSC ოსკარი"ასევე აშენდა სამხრეთ კორეაში, მაგრამ სხვა გემთმშენებელ ქარხანაში - Daewoo Shipbuilding და Marine Engineeringქალაქ ოკპოში. გემის დამკვეთი იყო იტალიურ-შვეიცარული კომპანია ხმელთაშუა ზღვის გადაზიდვის კომპანია (MSC). ის გამოიყენებს მას, თუმცა ოკეანის გიგანტის ნამდვილი მფლობელი ჩინური ბანკია კომუნიკაციების ბანკიშანხაიდან, რომელმაც დააფინანსა მშენებლობა.

ტევადობა "MSC ოსკარი"- 19224 TEU (ოცი ფუტის ეკვივალენტური ერთეული - სტანდარტული 20 ფუტის კონტეინერები), ანუ CSCL Globe-ზე 224-ით მეტი. კორპუსის სიგრძე - 395,4 მ, სიგანე - 59 მ, ნაკადი - 13,9 მ. მთლიანი ტონაჟი - 193,000 გრტ, მკვდარი წონა - 197,362 ტონა. გათვალისწინებულია 1800 კონტეინერის გაყინვა - შესაძლებელია მათი დაკავშირება გემზე.

ნათლობის ცერემონია "MSC ოსკარი"გაიმართა 2015 წლის 8 იანვარს სამხრეთ კორეის ქალაქ ოკპოში. სუპერკონტეინერის გემი ბუსანის პორტში გადავიდა და 13 იანვარს პრიმორსკის ტერიტორიის რუსეთის სლავიანკას ყურეში ჩადგა. ახლა იქ იქმნება თანამედროვე საწარმოო-ლოგისტიკური კომპლექსი საერთაშორისო სატრანსპორტო დერეფნის მუშაობის ორგანიზებისთვის. "პრიმორიე-2".

გიგანტური გემის სლავიანკაში ვიზიტს ორი მიზანი ჰქონდა: ჯერ ერთი, შემოწმდა პორტში დასამაგრებელი ადგილები და მეორეც. "MSC ოსკარი"მიიღო ახალი თაობის ცილინდრის ზეთები. საკონტეინერო გემი აღჭურვილია საწვავის ეფექტური ძრავებით, რისთვისაც შეირჩა რუსული კომპანიის მიერ წარმოებული თანამედროვე ზეთები "ლუკოილი". ვრცელდება ინფორმაცია, რომ კონტრაქტის პირობებით 2015 წლის ბოლომდე "ლუკოილი"გემთმფლობელს მიაწვდის 15 ათას ტონა საპოხი მასალებს და მიაწვდის მათ კომპანიის ასზე მეტ მსხვილტონაჟიან გემს. M.S.C..

"MSC Oscar" სლავიანკას ყურეში, 2015 წლის იანვარი

MSC Oscar-ი პანამის დროშას დაფრინავს და ჩინეთი-ევროპის მარშრუტს მოემსახურება. ის ლიდერია სამი საკონტეინერო გემის სერიაში; ამავე ტიპის მეორე გემი, MSC Oliver, მომხმარებელს გადაეცემა 2015 წლის აპრილში. მთლიანობაში, ხმელთაშუა ზღვის გადამზიდავი კომპანიის საკონტეინერო ფლოტი 2015 წლის 1 იანვრის მდგომარეობით შედგებოდა 471 გემისგან, რომელთა საერთო ტევადობა 2,435 მილიონი TEU იყო. დღეს ეს კომპანია თავის სეგმენტში მსოფლიოში მეორე ადგილზეა.

ჩვენი თანამშრომლებისთვის მომხმარებელთა მომსახურების უმაღლესი დონისა და უსაფრთხო სამუშაო გარემოს უზრუნველყოფის ერთგული, ჩვენ ვთავაზობთ ეკიპაჟის ყოვლისმომცველ ტრენინგს MSC Crewing Services-ის მეშვეობით. ეს ნიშნავს, რომ როგორიც არ უნდა იყოს თქვენი მიზანი - კარიერის დაწყება თუ მისი ზრდა, MSC-ში მუშაობა ყოველთვის სწორი გადაწყვეტილება იქნება.

MSC Crewing Services-ის სათაო ოფისები მდებარეობს ინდოეთსა და უკრაინაში. თითოეული მათგანი ცდილობს MSC-ით უზრუნველყოს პირველი კლასის მომზადება ზღვაზე ცხოვრებისთვის. ამ განყოფილებების თანამშრომლები არიან მსოფლიოში საუკეთესო სპეციალისტები MSC გემებზე სამუშაოდ პერსონალის შერჩევისა და მომზადების საქმეში. სხვა და სხვა ქვეყნებიმშვიდობა. მათ მიერ შემოთავაზებული გადაწყვეტილებები საშუალებას გვაძლევს სრულად დავაკმაყოფილოთ გემთმფლობელის მოთხოვნილებები, მოვიპოვოთ საზოგადოების აღიარება და გავაუმჯობესოთ ჩვენი მომსახურების ხარისხი.

ასახავს იდეას, რომ ეკიპაჟის შესრულება არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორი გემების უსაფრთხო და ეფექტური მუშაობისთვის, MSC Crewing Services გთავაზობთ ტრენინგს, რომელიც მნიშვნელოვნად აღემატება ინდუსტრიის სტანდარტებს. ტრენინგი და უწყვეტი განათლების კურსები, რომელსაც ჩვენ გთავაზობთ, მიზნად ისახავს დაცვის უმაღლესი დონის შენარჩუნებას გარემო, ჯანმრთელობა და უსაფრთხო სამუშაო პირობები, რაც თავის მხრივ უზრუნველყოფს საქონლის უსაფრთხო და საიმედო ტრანსპორტირებას.

მისაღებად დამატებითი ინფორმაციასასწავლო კურსებისთვის ეწვიეთ MSC Crewing Services ვებსაიტს http://www.msccs.com/

თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ იმუშაოთ კონტეინერების გადაზიდვის ერთ-ერთ წამყვან კომპანიაში, ჩვენ ყოველთვის სიამოვნებით გიპასუხებთ ნებისმიერ კითხვაზე.