გროსგლოკნერის მაღალი გზა და პასტერზეს მყინვარი

ეს იყო ავსტრიაში მოგზაურობის ერთ-ერთი დღე, როდესაც ცვალებადი ამინდის პირობებში ჯგუფის ყველა წევრმა განსაკუთრებით იგრძნო მინა კოფმანის, ჩვენი შესანიშნავი მეგზურის ორგანიზაციული უნარები. ამინდის პროგნოზების გულდასმით შესწავლის შემდეგ, მან რამდენიმე წარმატებული გადალაგება მოახდინა მოგზაურობის გეგმაში და ამის და დიდი იღბლის წყალობით, მშვენიერი ამინდი დავტკბეთ ავსტრიის ყველა კუთხეში, თუმცა სავსებით შესაძლებელია, რომ ამავე დროს სხვა ადგილებში ძლიერად წვიმდა და მთავარი ან/და არაჩვეულებრივი ხედები იმალებოდა ნისლის ან ღრუბლების ფარდის მიღმა.

გლოსკლოკნერში მოგზაურობის დღეს მზე მთელი ძალით ანათებდა დილით. იმ რამდენიმე საათში, რაც მწვერვალზე ვიყავით, მოღრუბლულობა გაიზარდა, მაგრამ ხილვადობა მრავალი კილომეტრის მანძილზე ასი პროცენტით რჩებოდა. მაგრამ დაღმართის დროს, უფრო სწორად ფინალურ ეტაპზე, ცა საბოლოოდ მოღრუბლული გახდა და წვიმა დაიწყო. მაგრამ ჩვენ კვლავ "გავექეცით" წვიმას, ღირსეული სიჩქარით მივდიოდით ლამაზი ავსტრიული ქალაქ ზელ ამ სეისკენ. რამდენიმე საათიც კი მოვახერხეთ შემოვლა და მერე ისეთმა წვიმამ დაგვიფარა, რომ არავის ეგონა საკმარისი.

მაგრამ ეს სულ სხვა ამბავია და სხვათა შორის, რადგან ამ დღის ექსკურსიის გეგმა შესანიშნავად შესრულდა და გადააჭარბა, ამ წვიმამ მხოლოდ გაგვახარა და თუმცა ცოტა დავსველდით, ეს სისულელეა, რადგან მაშინვე შეგვხვდნენ. მისი მყუდრო ჩახუტება ავტობუსში, მძღოლმა ჩართო გათბობა, რათა გაგვეშრო და სასტუმროსკენ მიმავალ გზას ვუყურებდით ფილმიავსტრიელების მიერ შეუდარებელი და საყვარელი იმპერატრიცა სისის შესახებ. დღე მშვენიერი გამოდგა, ერთი სიტყვით)


ორიენტაცია ფოტო-დროის დამკვირვებლებისთვის:


მე ვარ ამ პოსტის ყველა ფოტოს ავტორი, თუ სხვა წყარო არ არის მითითებული. ყველა ფოტო დაწკაპუნებულია. თუ გსურთ უფრო დეტალურად შეხედოთ სურათს, დააწკაპუნეთ მასზე და გაიხსნება ახალი ფანჯარა გამოსახულების მაქსიმალური ზომით. თქვენ შეგიძლიათ წაიკითხოთ მესამე მხარის მიერ ფოტოებისა და ტექსტის გამოყენების შესახებ ჩემს პროფილში.

1. ასე რომ, დავუბრუნდეთ დღის დასაწყისს. პასტერზეს მყინვარი არ იყო ერთადერთი ატრაქციონი, რომლის „დაგემოვნება“ იმ დღეს მოგვიწია. პანორამული გზა Großglockner High Alpine Road, რომლითაც მყინვარამდე უნდა მივსულიყავით, მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი მთის გზაა.

ეს არ არის მხოლოდ გზა A წერტილიდან B წერტილამდე, ის ძალიან მიმზიდველია ტურისტებისთვის თავისი ისტორიით და შესანიშნავი ხედებით, რომელთა დაკვირვებაც შესაძლებელია პანორამული პლატფორმების მრავალ პარკირების ჯიბეში გაჩერებით. ამ გზას ყოველწლიურად დაახლოებით მილიონი ადამიანი სტუმრობს, რეალურად სტუმრობს და არა მხოლოდ გადის.

და ნამდვილად შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ადგილი ავსტრიაში. და კიდევ ერთი: ეს გზა შედის მსოფლიოს 1000 ულამაზესი ადგილის სიაში!

2. მრავალი სხვა ატრაქციონის მსგავსად, Großglockner High Alpine Road არის ფასიანი გზა და აქვს მისასვლელი შეზღუდვები. არის დღის გარკვეული დრო და სეზონები, როდესაც შეგიძლიათ გამოიყენოთ გზა. ოქტომბრიდან მარტამდე და ღამით გზა იკეტება.

წაიკითხეთ მეტი ჩემს ჟურნალში:

3. გაგვიმართლა, ავსტრიაში გასამგზავრებლად წელიწადის „სწორი“ დრო ავირჩიეთ: აგვისტო. გზა, რომელიც გვაინტერესებდა, ღია იყო. დაახლოებით ასვლის შუა რიცხვებში, ჩვენ დავიწყეთ თოვლის კუნძულები.

4. მძღოლი გაჩერდა და ჩვენ გახარებულები წავედით „თოვლში სასეირნოდ“. შეგახსენებთ, რომ ეს იყო აგვისტოს შუა რიცხვებში. ემოციები ამ აქტივობიდან, როგორც ხედავთ, არის წმინდა დადებითი)

წაიკითხეთ მეტი ჩემს ჟურნალში:

Großglockner High Alpine Road გადის Hohe Tauern ეროვნულ პარკში. სიგრძე 48 კმ. ზოგან გზა მიწისზედა აწეულია ესტაკადების გამოყენებით, როგორც ამ ფოტოს ქვედა მარჯვენა კუთხეში. გზა ასევე სავსეა „დედამთილის ენის“ ტიპის 36 მკვეთრი შემობრუნებით და ადის 2504 მეტრის სიმაღლეზე.

ცოტა ისტორია: თავდაპირველად, 1924 წელს, შემუშავდა გზის პროექტი 3 მეტრი სიგანით, გაფართოების შესაძლებლობით. პროექტი ძალიან ძვირი ღირდა და ავსტრია მაშინდელი ინფლაციისა და პირველი მსოფლიო ომის შედეგად ეკონომიკური ზარალის გამო ამოწურული იყო (ტერიტორიის 7-ჯერ შემცირება, საერთაშორისო ბაზრების დაკარგვა და ა.შ.).

ცოტა ხნით დაივიწყეს ეს პროექტი. მაგრამ სოლი სოლითაა დაძრული და, უცნაურად საკმარისია, რომ ეს იყო 1929 წელს ნიუ-იორკის ბირჟაზე საფონდო კრახი, რომელმაც საბოლოოდ მისცა ბიძგი პროექტის აღორძინებისთვის. ფართომასშტაბიანი მშენებლობა ნიშნავს ათასობით სამუშაო ადგილის შექმნას და დეფოლტის შემდეგ ავსტრიაში უმუშევრობამ უპრეცედენტო სიმაღლეებს მიაღწია. სამშენებლო სამუშაოებიდაიწყო 1930 წელს, გზა გაფართოვდა 6 მეტრამდე და 3200 ადამიანმა მიიღო სამუშაო და უკვე 1936 წელს ოფიციალურად გაიხსნა გროსგლოკნერის მაღალი ალპური გზა.

გახსნა ნამდვილი ტრიუმფი იყო. მთავრობამ განაცხადა ახალი გზა"მარადიული აღთქმა ავსტრიის მიღწევებზე რთულ დროში." მშენებლობაში ჩადებული თანხების დასაბრუნებლად მთავრობამ გზის გადასახადი დააკისრა. ვიზიტების სავარაუდო რაოდენობა 3-ჯერ ნაკლები იყო რეალურ მაჩვენებელზე (375 ათასი ვიზიტორი ექსპლუატაციის პირველ წელს) და ფული შემოვიდა ხაზინაში.

5. მე-20 საუკუნის 60-70-იან წლებში სადღაც მახლობლად აშენდა თანამედროვე გზატკეცილები, რომლებიც იღებდნენ ტვირთებისა და მგზავრების ნაკადს და Großglockner High Alpine Road-მა შეიძინა განსაკუთრებული ხასიათი, როგორც ღირსშესანიშნაობა და საექსკურსიო პანორამული გზა.

6. გზის გასწვრივ ბევრი პანორამული პლატფორმაა. ჩვენ დავსახლდით ყველაზე დიდზე, ყველაზე საოცარი ხედით. ნახევრად მწვანე, ნახევრად თოვლიანი ფერდობები უკიდურესად თვალწარმტაცია მთელი წლის განმავლობაში! ასეთ ფონზე როგორ არ გადაიღო ფოტო?))

წაიკითხეთ მეტი ჩემს ჟურნალში:

7. ახლომახლო გადაჭიმულია ალპური მდელოები და მშვენიერი ფლორის ნახვა შეგიძლიათ ახლოდან.

8. ალბათ ყველაზე ლამაზი ხედიგროსგლოკნერის მაღალ ალპურ გზაზე, რომელიც აერთიანებს ბუნების სიდიადეს და ადამიანის საქმიანობის შედეგებს პირველის დამახინჯების გარეშე. სამწუხაროდ, იმის გამო, რომ ავტობუსის ფანჯრიდან არ არის განსაკუთრებით მოსახერხებელი გადაღება ის, რაც თავად გზაზე ხდება, მე ვერ მოვახერხე ამის გადაღება: ეს გზა უბრალოდ პოპულარულია ბრენდის მიერ გაერთიანებულ ყველა სახის ჯგუფში. მანქანით ან მოტოციკლით და რა თქმა უნდა ველოსიპედისტებთან.

ჩვენ წავაწყდით 5-15 Smart მანქანების ჯგუფს, შემდეგ Lotus, შემდეგ Mazda MX-5, შემდეგ Jaguars, შემდეგ Audi TT და რა თქმა უნდა მოტოციკლისტები Harley Davidsons-ზე, მოტოციკლისტები Hondas-ზე. ძალიან უჩვეულო იყო.

რომც არ მეთქვათ, რომ ეს განსაკუთრებული გზაა, მნიშვნელოვანი ევროპული ღირსშესანიშნაობის სტატუსით, გამოვიცანი, რომ აქ „რაღაც არასწორია“. მაშინვე გამიჩნდა განცდა, რომ ეს განსაკუთრებული ადგილი იყო. ისეთი ადგილი, როგორიც არის „მანქანა ბროდვეი“, სადაც ხალხი იკრიბება მიზეზის გამო, მაგრამ „საკუთარი თავის დასანახად და სხვების შესახედაად“ და რა თქმა უნდა, ამ ადგილების ზღაპრულად ლამაზი ატმოსფეროთი დატკბეს.

წაიკითხეთ მეტი ჩემს ჟურნალში:

9. ვუახლოვდებით Fuscher Törl-ის კარიბჭეს - ძეგლი ეძღვნება გზის მშენებლობის დროს დაღუპულ მუშებს.

10. Fuscher Törl Gate (2428 მ)


წყარო: www.primokilometro.it

წაიკითხეთ მეტი ჩემს ჟურნალში:

11. სიმაღლე 2369 მეტრი. აქ მდებარეობს კაიზერ ფრანც ჯოზეფის ცენტრი. თავად ცენტრი სურათზე არ ჩანს, რადგან ეს სურათი მისი ერთ-ერთი ტერასიდანაა გადაღებული. ცენტრი არის 4 სართულიანი შენობა, რომელიც მდებარეობს 2369 მეტრის სიმაღლეზე. დიდი სუვენირების მაღაზიის, რესტორნისა და დიდი ავტოსადგომის გარდა, ასევე არის მრავალსართულიანი მუზეუმი გამოფენით, რომელიც სპეციალურად ეძღვნება ავსტრიის უმაღლეს მთას, გლოსგლოკნერს, მთამსვლელობას, ეკოლოგიას და პასტერსეს მყინვარს.

ეს არის ყველაზე დიდი მყინვარი ავსტრიაში. სიგრძე დაახლოებით 9 კმ, მდებარეობს ზღვის დონიდან 3463-დან 2100 მ სიმაღლეზე. ასევე არის მოკლე ბილიკი სადამკვირვებლო გემბანიდან პასტერზეს მყინვარამდე. საბაგირო მანქანა, ასე რომ, არაფერი უდგას გზას მყინვარული თავგადასავლებისკენ, რომელიც შეიძლება განხორციელდეს გამოცდილი მეგზურის ხელმძღვანელობით.

12. რა თქმა უნდა, საკმაო თანხაა სადამკვირვებლო პლატფორმები, საიდანაც შეგიძლიათ ნახოთ ეს ყინულის გიგანტი.

წაიკითხეთ მეტი ჩემს ჟურნალში:

13. მას შემდეგ, რაც ჩვენ იქ ვიყავით აგვისტოში, მყინვარი თანდათან დნებოდა, რა თქმა უნდა.

14. თუ საკმარისი დრო გაქვთ, შეგიძლიათ გაიაროთ გზა და მიუახლოვდეთ მყინვარს. ზოგან დაფარულია ქანების თხელი ფენით.

წაიკითხეთ მეტი ჩემს ჟურნალში:


ერთი კვირით, 2-მდე... კომაროვოს დიდ პასაჟებში წავედი

ეს უნდა მოხდეს.. სხვადასხვა მიმართულებით ინტენსიური მოგზაურობის შემდეგ, უნდა ვაღიარო, რომ „რიდნა ნენკო უკრაინაში“ მოგზაურობისას დაგეგმილი „დაჩის გადასახლებისგან“ განსაკუთრებულ მიმზიდველობას არ ველოდი. მაგრამ ეს ასე არ იყო. სასიამოვნო სიურპრიზი: უბრალოდ მოხიბლული ვიყავი დაჩის მშვიდი ატმოსფერო, გამჭვირვალე სიჩუმე, გემრიელი სუფთა ჰაერი, ლამაზი ბუნებაზაფხულში. აბსოლუტურად არ მინდოდა იქიდან წასვლა; კარგია, რომ ახლა ვუყურო ამ ფოტოებს და გონებრივად მაინც ჩავძირო ამ დაჩა ნირვანაში.

15. ზოგან კი ყინულის მასები ასხივებენ მოლურჯო-მოლურჯო შუქს. საოცარი!


წყარო: www.geolocation.ws

16. კიდევ ერთი ადგილობრივი ღირსშესანიშნაობა და ამ რეგიონის ძალიან პატივსაცემი მკვიდრი და მთავარი თილისმა არის ალპური მარმოტა.

წაიკითხეთ მეტი ჩემს ჟურნალში:

17. მათი ცხოვრება განვითარდა ყველაზე ხელსაყრელი გზით: ზემოდან, კიბეებიდან და სადამკვირვებლო პლატფორმებიდან პერიოდულად ეცემა მათზე „მანანა ზეციდან“ სხვადასხვა სიკეთის სახით. საჩუქრების მაღაზია მარმოტებისთვის სპეციალურ საკვებსაც კი ყიდის. მაგრამ, მიუხედავად ადამიანური გულუხვობისა, მარმოტები სიფრთხილეს იჩენენ და არც მადლიერებას გამოხატავენ და არც ერთგულებას არ გამოხატავენ მათ მიმართ, ვინც „ზეციდან მანანას“ ესვრის.

თუ ადამიანი მათ უახლოვდება, მარმოტები იწყებენ ხმამაღალ სასტვენს და სხვა ხმებს, რათა გააფრთხილონ ახლობლები დაუპატიჟებელი სტუმრების შესახებ. მარტიდან ოქტომბრამდე, დათვების მსგავსად, მარმოტები იზამთრებენ. რაც, თუმცა, სავსებით გამართლებულია: ამ ადგილებისკენ მიმავალი გზა ზამთრისთვის ჩაკეტილია და წელიწადის ამ დროს „მანანა ზეციდან“ გადაგდებული არავინაა))


წყარო: www.grossglockner.at

18. იქ, სადაც დნობის მყინვარულ წყალს აქვს დამკვიდრების შესაძლებლობა, შეგიძლიათ იხილოთ იგივე ლურჯი-ლურჯი ფერი.


წყარო: www.geolocation.ws

წაიკითხეთ მეტი ჩემს ჟურნალში:

19. კარგია, რომ თუ იქ ადამიანის ყოფნის კვალია, ისინი ძალიან ლამაზები არიან.

დღეს არის ფოტორეპორტაჟი ევროპის ერთ-ერთი ულამაზესი მთის გზის შესახებ. მართალი გითხრათ, მე მხოლოდ ჩინეთში მინახავს უფრო თვალწარმტაცი სერპენტინები ქალაქ ჟანჯიაჯიში - ეს უკვე საკმარისია ცნობილია მოგზაურთათვისსერპენტინი 99 ბრუნით.
და ევროპაში ყველაზე ლამაზი და ყველაზე მაღალი მთის გზა- - მდებარეობს ავსტრიის ტერიტორიაზე, ავსტრიის ალპებზე.

სერპენტინი ასე გამოიყურება:

ეს არის ფასიანი გზა, რაღაც ეროვნული პარკის მსგავსი. შეგიძლიათ შეხვიდეთ მანქანით, მოტოციკლით, ელექტრომობილით და გადაიხადოთ შესვლის საფასური.

ჯერ კიდევ 2012 წელს მანქანით შესვლა ღირდა 32 ევრო, დღეს ფასი ოდნავ გაიზარდა და დღეში 35 ევროს შეადგენს. თუ გსურთ ბილეთის შეძენა ერთი თვის განმავლობაში, ღირებულება 54 ევროა (მანქანით).

დიახ, ჩემი ფოტოები 2012 წელს არის გადაღებული და 4 წლის განმავლობაში არ ვიცოდი, როგორ ჩამეტანა ათასი ლამაზი ფოტო ერთ პოსტში. ძალიან რთული იყო 40 ცალი არჩევა.
დღეს ამ პანორამულ გზას აქვს ცალკე ვებგვერდი, სადაც შეგიძლიათ გაეცნოთ შესაძლო საფეხმავლო მარშრუტებს, აირჩიოთ სასტუმროები და რესტორნები (ტერიტორიაზე რამდენიმეა).
4 წლის წინ კი უბრალოდ ვგეგმავდი მარშრუტს ვენიდან მიუნხენში და რუკაზე აღმოვაჩინე რთული სერპენტინის გზა - ძალიან მინდოდა იქ წასვლა. კარგი, მოდი რეალურად წავიდეთ. ზუსტად ასე, Google რუკაზე წერტილის დანახვა. (მიჰყევით ბმულს მდებარეობისთვის რუკაზე). რუსულენოვან ინტერნეტში ამ გზის შესახებ სიტყვაც არ იყო.

ულამაზესი ავსტრიული პეიზაჟები გზაზე:


ჩვენ ვუხვევთ მარცხნივ Zell-am-See-ის რაიონში (მოვდივართ ვენის მიმართულებით), ვუახლოვდებით შესასვლელს, სადაც გადაიხდიან გადასახადს:

და მაშინვე იწყება სილამაზე. ჩვენ აღფრთოვანებული ვართ ცა, ღრუბლები, რომლებიც ვერ იკავებენ აგვისტოს მზის სხივებს.

ძროხებიც, რომლებსაც მაშინვე მილკა დავარქვით, ასევე ბუნებით ტკბებიან.

ირგვლივ მიმოიხედე, უამრავ მთას ხედავ ხმაურიანი ჩანჩქერები. მიუხედავად იმისა, რომ აგვისტოს ბოლო იყო, ჯერ არ დამშრალები იყვნენ. გვჯერა, რომ წინ მეტი თოვლი იქნება. აგვისტოს მთის თოვლი:

მშვენიერია, ნამდვილად:

სერპენტინები და თავშესაფარი შუაში სასტუმროთი:

მაღალი მთის პანორამული გზა Großglockner-Hochalpenstraßeდადის გარშემო ეროვნული პარკიმაღალი კოშკი და მისი სახელი ეწოდა მაღალი მთაავსტრია გროსგლოკნერი, რომლის სიმაღლეა 3798 მ.

სიგრძე გროსგლოკნერის მაღალი ალპური გზადაახლოებით 48 კმ. ეს არის გველი გზა 36 მოსახვევით. გზა იწყება 805 მეტრის სიმაღლეზე და მთავრდება 1301 მეტრზე. მაქსიმალური სიმაღლე— ჰოხტორის უღელტეხილი — ზღვის დონიდან 2504 მ. გზის მაქსიმალური დახრილობა 10,2%.
2016 წლის 12 იანვრიდან გროსგლოკნერის მაღალმთიანი გზა სიაში შეყვანის კანდიდატია. მსოფლიო მემკვიდრეობისიუნესკო.

მართალი გითხრათ, ამ გზაზე რომ მივედი, დარწმუნებული ვიყავი, რომ თანამედროვე იყო. ის ახლახან გაიხსნა, 2010 წელს. მაგრამ ამ აბზაცების აკრეფისას გადავწყვიტე ისტორია მომეძია. მიკვირს, გზა აშენდა 1930-იან წლებში და ითვლებოდა ავსტრიის ეროვნულ საგანძურად.
1924 წელს ავსტრიელმა ექსპერტთა ჯგუფმა წარმოადგინა გეგმა ჰოხტორამდე (მაღალი უღელტეხილი) გზის აშენების შესახებ, მაგრამ ყველა სკეპტიკურად იყო განწყობილი ამ წინადადების მიმართ. იმ დროს ავსტრიაში, გერმანიასა და იტალიაში იყო მხოლოდ 154 ათასი კერძო მანქანა, 92 ათასი მოტოციკლი და 2000 კმ ასფალტის გზა. ავსტრია განიცდიდა პირველ მსოფლიო ომში ზარალის დამღუპველ ეკონომიკურ შედეგებს, შვიდჯერ შეამცირა თავისი ზომა, დაკარგა საერთაშორისო ბაზრები და დაზარალდა დამღუპველი ინფლაცია. უბრალო 3 მეტრი სიგანის ხრეშის გზის პროექტიც კი, გამვლელი ზოლებით, ძალიან ძვირი აღმოჩნდა.
იმ გზის მშენებლობის სტიმული, რომელიც გაუხსნის უნაყოფო ალპურ ველს მოტორიზებული ტურიზმისთვის, მოვიდა 1929 წელს ნიუ-იორკის საფონდო ბირჟის ვარდნამ. შემდეგ მთავრობამ გააცოცხლა გროსგლოკნერის პროექტი, რათა 3200 (520 ათასიდან) უმუშევარი დასაქმებულიყო. ახალ პროექტში გზა 6 მ-მდე გაფართოვდა, რაც წელიწადში 120 ათას ვიზიტორს ითვლის. სახელმწიფომ გადაწყვიტა სამშენებლო ხარჯების დაფარვა საგზაო გადასახადის შემოღებით.
1935 წლის 3 აგვისტოს გაიხსნა და ექსპლუატაციაში შევიდა გროსგლოკნერის მაღალმთიანი გზა. და ერთი დღის შემდეგ მან უმასპინძლა საერთაშორისო საავტომობილო და მოტოციკლეტის რბოლებს Grossglockner Races.
1930 წელს დაგეგმილი 120 ათასი ვიზიტორის ნაცვლად გზამ 375 ათასი ვიზიტორი და 98 ათასი მანქანა მიიზიდა. მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ ვიზიტორთა რიცხვი გაიზარდა და 1952 წლისთვის მიაღწია 412 ათას ვიზიტორს და 91 ათას მანქანას. 1962 წელს უღელტეხილზე 360 ათასმა მანქანამ და 1,3 მილიონმა ვიზიტორმა გადაკვეთა. ზოგადად, ეს გზა ავსტრიის ნამდვილი ისტორიული სიამაყეა.

1967 წელს ფელბერტაუერნის ავტომაგისტრალის გახსნამ და 1975 წელს ტაუერნის ავტომაგისტრალმა არა მხოლოდ შეამცირა მოძრაობა თითქმის 15%-ით, არამედ სამუდამოდ შეცვალა მაღალი მთის გზის ხასიათი: უტილიტარული ტრანსალპური მარშრუტიდან საექსკურსიო პანორამული გზაზე ულამაზესი ბუნებრივი ხედებით.

დღეს გზა ღიაა მოგზაურობისთვის მაისიდან ოქტომბრამდე. გზის გახსნისა და დახურვის ზუსტი დრო დამოკიდებულია ამინდის პირობები. ვიზიტის წინ, თქვენ უნდა გადახედოთ გზის ვებსაიტს უფრო ზუსტი ინფორმაციისთვის. ღამითაც დაკეტილია. ზაფხულში ის ღიაა დაახლოებით 21:30 საათამდე. ძალიან საშინელია სიარული მთებში სიბნელეში გარეული ცხოველების გარემოცვაში.

გზის წლიური მოძრაობა დაახლოებით 900 ათასი ადამიანია. ამბობენ, რომ ის დღეს ავსტრიის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ადგილია.

გზაზე არის რამდენიმე გაჩერების წერტილი, ყველა გამოყოფილი პარკინგით, პიკნიკის მაგიდებით ან ხედებით. მთავარ პუნქტებში ასევე არის რესტორნები ან კაფეები სუვენირების მაღაზიებით. აუცილებლად არის სტენდები მთების ხედებით, სახელებითა და სიმაღლეებით გაფორმებული. ასევე არის ვიზუალური ინფორმაცია ადგილობრივი მცენარეულობისა და ადგილობრივი ველური ბუნების შესახებ. არის ადგილები, საიდანაც შეგიძლიათ ნახოთ ყველაზე მნიშვნელოვანი პუნქტები.

ამ უღელტეხილზე თოვლი დაგვხვდა და ბევრი თოვლის ჩხუბი გვქონდა:


სერპენტინები მეურნეობებით:

ასე გამოიყურება ყველაზე მაღალი ჰოხტორის უღელტეხილი 2504 მეტრის სიმაღლეზე:

ბნელოდა, კარგია, რომ არ წვიმს:

ფენსტერბახის ჩანჩქერი, იწყება 2058 მეტრის სიმაღლეზე:

იგივე ჩანჩქერი გადის გზის ქვეშ და ეშვება ქვემოთ:

ეს არის მარგარიცენსტაუს ტბა და ზემოთ სანდერსეს ტბა. ისინი ერთმანეთთან დაკავშირებულია პატარა ნაკადით. მაგრამ მხოლოდ ამ სურათში სიმაღლის სხვაობა მინიმუმ 250 მეტრია.

ეს გაჩერებაა Alpencenter Glocknerhaus. არის პარკინგი და სასტუმრო რესტორნით. და რამდენიმე საფეხმავლო მარშრუტებიმთებში.

ამ ადგილს გასცდებით, როცა მყინვარ პასტერნსზე მიდიხართ. და ამისათვის თქვენ უნდა მოუხვიოთ მარჯვნივ, სანამ ქალაქ ჰეილიგენბლუტს მიაღწევთ. ანუ, თუ ჩრდილოეთის შესასვლელიდან მიდიხართ პანორამული გზისკენ და მიხვედით ქალაქ ჰეილიგენბლუტამდე, მაშინ უნდა დაბრუნდეთ შემოვლით, რომელიც გაიარეთ რამდენიმე კილომეტრის წინ.
თუ არ გამორთავთ, მაშინ აღმოჩნდებით იტალიაში, პირდაპირ დოლომიტებში ან სლოვენიაში.

ჩანჩქერები, მეტი ჩანჩქერები:

საფეხმავლო მარშრუტების ნიშნები. წითელი წერტილი სირთულის მაღალი დონეა, სამიზნე მარტივია. მითითებული დრო არის ის, თუ რამდენ ხანს უნდა დაამარცხოთ წერტილი:



ასე მივუახლოვდით კაიზერ ფრანც ჯოზეფ ცენტრს. ის მდებარეობს 2369 მეტრის სიმაღლეზე და გთავაზობთ ხედებს გროსგლოკნერის მთაზე (ყველაზე მაღალი ავსტრიაში) და აღმოსავლეთ ალპების ყველაზე გრძელი მყინვარის - პასტერზეს.

ცენტრი არის 4 სართულიანი შენობა, რომელშიც ვიზიტორებს აჩვენებენ ყველაფერს, რაც ყველაზე მეტად საინტერესოა მაღალი მთაავსტრიაში - Großglockner. ცენტრთან არის დიდი რაოდენობით პარკინგის ადგილი, ასევე მრავალსართულიანი ავტოფარეხი. მაგრამ, როგორც ჩანს, ძალიან გვიან მივედით, პარკინგი ცარიელი იყო, მხოლოდ რამდენიმე მანქანა. და არა სული.

აქ არის თავად მყინვარი. მისი სიგრძე დაახლოებით 9 კმ, მდებარეობს ზღვის დონიდან 3463-დან 2100 მ სიმაღლეზე.

პასტერზეს მყინვარის დნობა დაიწყო 1856 წელს ზაფხულის მაღალი ტემპერატურისა და ზამთრის დაბალი ნალექების კომბინაციის გამო. სურათების მიხედვით 1852 წლიდან მყინვარი უკვე 200 მეტრით შემცირდა!!!
მყინვარის გასწვრივ შეგიძლიათ გაისეირნოთ ქვემოთ ჩასვლით. დაღმართის ნაწილი შეიძლება გაკეთდეს საბაგიროთი 143 მეტრის სიმაღლიდან (85% ფერდობზე), ან კიბეებზე ფეხით. მაგრამ ყინული უკვე იშლება. მოტეხილობების ფოტოები:

ჩვენ გადავხედეთ მყინვარის გასწვრივ მდებარე მთას, ვნახეთ ბილიკი და გადავწყვიტეთ გავისეირნოთ მასზე:

გზა ასე გამოიყურება: მიდიხარ უზარმაზარ კლდეზე, გადიხარ სველ, ცივ გვირაბებში. 250-დან 800 მეტრამდე სულ 6 ჩანდა:

გზად წავაწყდით პლაკატებს მთების სახელებით, მცენარეულობისა და ცხოველების აღწერით. ქვემოთ მოცემულ ფოტოზე მარჯვნივ არის გოფერი. ხედავ? ის შენიღბავს მშრალ პეიზაჟს:


მყინვარის გვერდით არის თავშესაფარი. მე ვფიქრობ, რომ ეს არის ზამთრის სასეირნოდ:

უცებ მთის თხები გამოვიდნენ ჩვენი გზა გადაკვეთეს. ფოტო გადიდების გარეშე. ისინი რეალურად დადიოდნენ ასე, გვერდიგვერდ. ერთის რქებზე ადვილად მოჭერა. ასე, მთებში სეირნობისას, აღმოჩნდებით ნამდვილ საფარის პარკში. ეს შეხვედრა ცოტა უხერხულობას მაძლევს და მინდა მანქანაში დავბრუნდე სანამ დაბნელდება. მერე მივხვდით, რატომ იკეტებოდა გზა ღამით:

მოგვიანებით მსგავსი შეხვედრა გვქონდა ისრაელში ჩლიქოსნებთან. იქ არის ძალიან სულიერი ქალაქი, მიცპე რამონი, სადაც მთის თხები ცხოვრობენ ხალხში და დადიან მათ ეზოებში.

და ჩვენ ვბრუნდებით ალპებში. ეს არის ავსტრიის უმაღლესი მწვერვალი - მორცხვი გროსგლოკნერი, რომელიც ნისლის მიღმა იმალება:

და ეს არის ჩვენი გზა. იმავე მარშრუტით დავბრუნდით.

სად მივდიოდით? არ ვიცი, მათ უბრალოდ სურდათ მყინვარის შემოვლა და იმის ნახვა, თუ რა იყო მის უკან. ჩვენ მივაღწიეთ ნაზი ჩანჩქერების ნაშთებს და ნიშნებს, რომ თქვენ შეგიძლიათ ჩახვიდეთ იტალიაში, იქ კი გერმანიაში. გადავწყვიტეთ დაბრუნება.

მთის პატარა მზის ჩასვლა:

დასასვენებელი გაჩერება ავსტრიის უმაღლესი მწვერვალის ხედით:

სწორედ ამ მომენტში ხვდები ადამიანის არსებობის უმნიშვნელოობას. და ჩვენი ყველა უზარმაზარი და სერიოზული პრობლემის უმნიშვნელოობა. როგორც კი მთაში მიხვალ, საერთოდ არაფერი გაინტერესებს. ეს არის ადგილი, სადაც შეგიძლიათ მიიღოთ მცირე დოზით, რომ არ მოგერიდოთ. ძალიან გვეხმარება ცხოვრებისეული პრიორიტეტების განსაზღვრაში)))

დამატებით ალპების და ლამაზი სურათების შესახებ:

1. ჩვენი მოგზაურობა დოლომიტებში:

ძროხის საცობები. მთის გზები გერლოსი და გროსგლოკნერი. კრიმლის ჩანჩქერები. უმაღლესი მთის მწვერვალიავსტრია და პასტერზეს მყინვარი.

ავსტრიის გარშემო მანქანით. ინსბრუკი - Krimml - Flattach. გროსგლოკნერის მაღალმთიანი გზა. კრიმლის ჩანჩქერები.

ეს ის შემთხვევაა, როცა ყურება ჯობია კითხვას. მოგზაურობის მეექვსე დღეს ვიწყებთ სრულ ჩაძირვას ალპებში. დღევანდელი დღე მოკლებულია ურბანულ ტურიზმს, მაგრამ სავსეა ლამაზებით მთის პეიზაჟები, ჩანჩქერები და საოცარი ალპური გზები. დღევანდელი მთავარი ვარსკვლავია ცნობილი გროსგლოკნერის მაღალმთიანი გზა. დიახ, და ქალაქ კრიმლის მახლობლად ჩანჩქერები საკმაოდ კარგი აღმოჩნდა. მიჰყევით ჩვენს მოგზაურობას და გამოიწერეთ ჩვენი YouTube არხი,ასევე ჩვენი ბლოგის ელექტრონული ფოსტის ბიულეტენი (სვეტი მარჯვნივ ან გვერდის ბოლოში).

მარშრუტის რუკა და განსახლება.

ამ დღის მთელი მარშრუტი მთის გზებზე გადის. მათ გასწვრივ მოძრაობა თავისუფლად, მაგრამ მომხიბვლელია, ყველაფერი რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ არის თქვენი თავის მობრუნება. მარშრუტის მთლიანი სიგრძე ინსბრუკი-კრიმლ-გროსგლოკნერ-ფლატახი დაახლოებით 280 კილომეტრია, მათ შორის განშტოებები ედელვაისპიცამდე და პასტერზეს მყინვარამდე.

განთავსება: ბინები Appartementhaus Mentil, Igls, ინსბრუკის გარეუბანში. დაჯავშნა Booking.com-ის საშუალებით. ერთი ღამე - 84 € (ყველაზე ძვირი განთავსება მოგზაურობაში). საუზმე არ არის გათვალისწინებული. Უფასო პარკინგი. ყურადღება! დაჯავშნაზე ფასი მითითებულია იმაზე ნაკლები (45€), ვიდრე რეალურად არის, რადგან დამატებით პატარა ბეჭდვითიარის შენიშვნა დასუფთავების საფასურის შესახებ.

ალმაბტრიბის დღესასწაული და მასთან დაკავშირებული საგზაო პრობლემები.

ამიტომ მოვედი, რათა დავტოვო სტუმართმოყვარე ინსბრუკი და ჩვენი მდიდრული Waldhaus Igls ბინები. ჩვენ მათ თავდაპირველ ფორმაში და წესრიგში ვტოვებთ.

ჩვენ გავდივართ ინსბრუკის გარეუბანში, მივდივართ ცოტათი ავტობანის გასწვრივ, შემდეგ ვუხვევთ Zell am Ziller-ისკენ, შემდეგ კიდევ ცოტათი და აღმოვჩნდებით ქალაქ გერლოსისაკენ მიმავალ გზაზე და ამავე სახელწოდების მთის გზაზე.

გერლოსის შესასვლელთან ვხვდებით ჩაცმული ძროხებისა და მწყემსების მსვლელობას.

თითოეული მსვლელობა მთლიანად იკავებს გზის ერთ-ერთ ზოლს, აიძულებს მანქანებს გაჩერდნენ და დაელოდონ მის გავლას. პირველ ორჯერ საინტერესო და სასაცილო გამოიყურება, ჩვენ კი გვიხარია, რომ მივედით რომელიმე ტრადიციულ ღონისძიებაზე და გვაქვს შესაძლებლობა დავტკბეთ ეროვნული ავსტრიული არომატით. მწყემსები ხალისიანები არიან და მისალმების ნიშნად ხელს გიშლიან.

მაგრამ რაღაც მომენტში ის იწყებს დაღლას, რადგან დრო იწურება. მაგრამ ყველაზე უარესი მოხდა თავად ქალაქ გერლოსში. აქ თითქმის ერთი საათის განმავლობაში საცობში დავრჩით.

უფრო მეტიც, საინტერესოა, რომ დიდი ხნის განმავლობაში ძროხები არ იყო, შემდეგ ორი არც თუ ისე დიდი მსვლელობა გაიარა, მაგრამ ჩვენ მკვდარი ვაგრძელებდით დგომას.

მაგრამ აღმოჩნდა, რომ ამ დროს იმართება ტრადიციული ალმაბტრიების დღესასწაული. ასე ჰქვია სექტემბრის ბოლოს ან ოქტომბრის დასაწყისში ძროხების მაღალი ალპური საძოვრებიდან სახლში დაბრუნებისადმი მიძღვნილ ღონისძიებას. თუ ძოვების სეზონი წარმატებულია, ძროხები ჩაცმული არიან და ამაყად ქვევით მიდიან. მწყემსებიც ყველა ჩაცმული არიან, ბევრი ლუდს სვამს და უკვე ცოტათი დაღონებულია.

კიდევ ერთი საფრთხე არის ძროხების უკონტროლო მოძრაობა. ჩვენს მანქანას, მაგალითად, ერთ-ერთმა ძროხამ კისერზე ზარი დაარტყა. და ეს ზარები - ვაიმე, სულაც არ არის პატარა. მადლობა ღმერთს, სერიოზული შედეგები არ მოჰყოლია.

დაახლოებით 12-30 საათზე საბოლოოდ გავემართეთ და აღმოჩნდა, რომ გერლოსში საცობი გამოიწვია არა მხოლოდ და არა იმდენად ძროხებმა, არამედ იმ ადამიანებმა (ტურისტებმა), რომლებმაც უკვე დაიწყეს დღესასწაულის აღნიშვნა ძალით და მთავარი. და ლუდი და შნაპსი. ხალხი ქეიფობდა და დადიოდა, გზაზე ისე ტრიალებდა, თითქოს სახლში იყო. ამიტომ მოძრაობა მონაცვლეობით ცალმხრივი და დაბალი სიჩქარით მიმდინარეობდა.

ოპერატიულ სივრცეში გაქცევის შემდეგ დავიწყეთ ალპური პეიზაჟებით ტკბობა. მშვენიერი ამინდი იყო, ისევე როგორც ჩვენი ავსტრიაში ყოფნის მომდევნო რამდენიმე დღის განმავლობაში. ასე იღბლიანი, ასე იღბლიანი. მალე ჩვენს გზაზე ძალიან ლამაზი ტბა გამოჩნდა.

ვივარაუდეთ, რომ მას გერლოსიც ერქვა.

თუმცა, ამ მოხსენების მომზადებისას აღმოჩნდა, რომ მისი სახელია Speicher Durlassboden. ზოგადად, ამ სილამაზემ სწრაფად დაიწყო ნეგატივის განდევნა საცობში ბევრი დროის დაკარგვისგან.

მალევე გავიარეთ გერლოსის მთის გზის ფასიანი პუნქტი (9€) და გავემართეთ დღეს ჩვენი პირველი წერტილისკენ - კრიმლის ჩანჩქერების კასკადისკენ. გზა ლამაზია, მაგრამ არც ისე საინტერესო. როგორც კი მიუახლოვდებით ჩანჩქერს, შეგიძლიათ გაჩერდეთ სადამკვირვებლო გემბანზე, ბოლო ჩანჩქერის მოპირდაპირედ. აქედან იშლება ხეობის კარგი ხედები.

და, ფაქტობრივად, თავად ჩანჩქერებისკენ.

ცოტა უფრო ახლოს.

კიდევ ერთი სადამკვირვებლო წერტილი უკვე არის კრიმლის შესასვლელთან.

ბოლოს ქალაქამდე მივედით, რამდენიმე პარკინგია, P3-ზე გავჩერდით, რომელიც თითქოს ყველაზე ახლოსაა პარკის შესასვლელთან. გაგვიმართლა, ერთი ადგილი იყო. მართალია, დიდი ხნის განმავლობაში ვერ ვხვდებოდით როგორ გადაგვეხადა, სანამ ანა მოპირდაპირე კაფეში არ წავიდა და ნაღდად 5 ევრო არ მისცა. არც კი მახსოვს, რაიმე სახის ჩეკი მოგვცეს თუ არა.

ავტოსადგომიდან გზის ხიდის ქვეშ უნდა გაიაროთ და 10-15 წუთის განმავლობაში ვიაროთ ბილიკზე, გადაიხადოთ შესასვლელი (3€ ერთ ადამიანზე) და ახლა ქვედა ჩანჩქერის ადგილზე აღმოვჩნდებით.

აქ უკვე ძალიან ლამაზია, წყალი მთელი ძალით ეშვება ქვებზე და ასხამს სპრეის სვეტს.

ასვლა საკმაოდ ციცაბოა, მაგრამ მუდმივი შესაძლებლობებია სუნთქვის დაჭერისთვის, რადგან ჩანჩქერის ხედები ჩნდება მთელ მარშრუტზე.

აი, უკვე შუა გზას ვუახლოვდებით. უნდა ითქვას, რომ ჩანჩქერების ეს კასკადი ერთ-ერთი ყველაზე მაღალია ევროპაში, საერთო სიმაღლე დაახლოებით 385 მეტრია.

ორმაგი კასკადი.

გზა ძალიან ზედა კასკადი, ნიშნის მიხედვით, საათსა და თხუთმეტ წუთს სჭირდება. შუა გზა 40 წუთია.

ხედები რა თქმა უნდა განსაცვიფრებელია და ჩანჩქერი ძალიან შთამბეჭდავია.

ახლა ჩვენ მივედით შუა წერტილამდე. აქ არის რესტორანი და უზარმაზარი ქვა, ასევე შეგიძლიათ შეხვიდეთ მდინარე კრიმლ-აჩეზე, რომელიც ქმნის ჩანჩქერებს. აქ მდინარე მშვიდია. მშვიდობიანი პეიზაჟი.

აღმოჩნდა, რომ ჩემი სალაშქრო ჩექმები წინა მოგზაურობისგან იყო ჭუჭყიანი (არ მახსოვს, სად), ამიტომ გადავწყვიტე გამომეყენებინა შესაძლებლობა და ზუსტად მდინარეში გავრეცხე.

ძალიან გაგვიხარდა და სელფები გადავიღეთ.

ჩვენ გადავწყვიტეთ არ ავიდეთ მწვერვალზე, რადგან დრო უკვე 15 საათს უახლოვდებოდა და გვინდოდა დღის კაშკაშა შუქზე ჩავსულიყავით გროსგლოკნერის ტრასაზე. დაღმართზე ერთ-ერთ ტოტად გადავუხვიეთ, რომელიც ასვლისას გავიარეთ.

ეჰ, რა შეცდომაა!

ცისარტყელის გადაღების მცდელობა, რომელიც წარმოიქმნება მზის ანარეკლში წყლის ნაპერწკლებში.

15:36 საათზე ვტოვებთ კრიმლს და ნელ-ნელა ვეხვევით მთის ხეობებს, 16:48 საათზე მივაღწევთ გროსგლოკნერის გზის გადასახადის პუნქტს. სამგზავრო მანქანის ღირებულება მთელი დღის განმავლობაში არის 35 €. ამ ბილეთით შეგიძლიათ გზის დატოვება და დაბრუნება რამდენჯერმე, მაგრამ მხოლოდ ამ დღის განმავლობაში. სხვათა შორის, შემოდგომის პერიოდში ბოლო შესვლა 18-45 საათზეა შესაძლებელი. თავად გზა 19-30 საათზე იკეტება.

აბა, რა შემიძლია ვთქვა გზაზე? ჩვენ არ შევალთ მშენებლობის ისტორიაში და სხვა ტექნიკური ფაქტები. მოდით დავტკბეთ ამ მართლაც საოცარი და განსაცვიფრებლად ლამაზი მაღალი მთის ბილიკით. ჩვენ მოვახერხეთ დრონის ფრენა აქ ცოტა ხნით და ასეთი შესანიშნავი ხედები მივიღეთ.

ქვემოთ მოცემულ ფოტოზე შეგიძლიათ იხილოთ Haus Alpine Naturschau მუზეუმი, სიმაღლე 2260 მეტრი.

ეს არის გზის ჩრდილოეთი მონაკვეთი, რომელიც სამხრეთიდან ჩანს.

კოშკი არის Fuscher Torl დაკვირვების წერტილი. მარცხნივ ჩანს ფუშერის ტბა.

აქ შეგიძლიათ ნახოთ სარესტორნო კომპლექსიედელვაისპიცის გზის ცალკე განშტოების წინ.

პირველ რიგში, ჩვენ გაუცნობიერებლად გავიარეთ ფილიალი ედელვაისპიცისკენ და დავასრულეთ Fuscher Torl-ზე, სიმაღლე 2428 მეტრზე. ნახეთ, რა ლამაზად და ლამაზად არის მოწყობილი ყველაფერი.

საღამოს მზე ქმნის ჯადოსნურ განათებას.

ანამ დაინახა ედელვაისი, რომელიც, სამწუხაროდ, უკვე გამხმარი იყო. მაგრამ მე არ ვარ 100% დარწმუნებული, ის არის თუ არა. დაწერეთ თუ ვინმემ იცით.

ყველგან არის მთის განსაცვიფრებელი პანორამები.

ამ სიმაღლეებზე ყველაფერი აქტიურად მიდის ზამთრისკენ, ბალახი უკვე საკმაოდ გამხმარია, მაგრამ მაინც ლამაზია.

ედელვაისპიძე

გროსგლოკნერის მარშრუტის უმაღლესი წერტილი, რომელიც ხელმისაწვდომია მანქანებისთვის და მოტოციკლებისთვის, არის მწვერვალი ედელვაისპიცე, სიმაღლე 2571 მეტრი. აქ თქვენ უნდა ასვლა ვიწრო სერპენტინის გასწვრივ, რომელიც დაგებულია მოსაპირკეთებელი ქვებით. გზა ზოგან თვალწარმტაცია.

აქ ჩვენ ვართ მწვერვალზე.

პარკინგი პატარაა და წელიწადის ამ დროსაც კი აქ საკმაოდ ბევრი მანქანაა. ვერ წარმომიდგენია რა ხდება მაღალ სეზონზე.

სუვენირების მაღაზია სადამკვირვებლო მოედანისახურავზე.

როგორც გზის გასწვრივ არსებულ ყველა პუნქტში, აქაც შეგიძლიათ მიირთვათ სადილი.

გროსგლოკნერის გზის ჩრდილოეთ ფერდობზე. თითქმის ცენტრში ხედავთ ფილიალს, აქედან გავუშვით ჩვენი კვადკოპტერი პირველად.

აქ ჩვენ ვხედავთ Fuscher Torl და როგორ მიდის გზა გორაზე.

ფუშერის ტბა. როგორც მოგზაურობის ბუკლეტში წერია, აქ შეგიძლიათ ტბის გარშემო გასეირნება. მაგრამ, მართალი გითხრათ, ამ გუბემ ჩვენზე დიდი შთაბეჭდილება არ მოახდინა.

Ერთ - ერთი მკვეთრი მოხვევებისერპენტინი ედელვაისპიცზე.

ჰოხტორის უღელტეხილი

და უმეტესობა მაღალი წერტილიმთავარი გზა არის ჰოხტორის უღელტეხილი, სიმაღლე 2504 მეტრი. აქაც კარგი ხედებია, მაგრამ არც ისე შთამბეჭდავი.

მთავარი თავგადასავალი უღელტეხილზე, სადაც გავჩერდით, იყო საყვარელი ცხვრების შეხვედრა.

ანამ ხელიდან არ გაუშვა მათი გამოკვების შესაძლებლობა.

დიდი სიამოვნებით ჭამდნენ პურს. ამ ფოტოზე, თუმცა ცუდია, ჰოხტორის ნიშანი ჩანს ფონზე - ჩვენი აქ ყოფნის ერთადერთი ფოტოგრაფიული მტკიცებულება :)

კიდევ ერთი სილამაზე. ცხვრები მართლაც საყვარლები იყვნენ. ჩვენი მოგზაურობის გაგრძელების დრო რომ მოვიდა, დიდხანს არ უნდოდათ ჩვენი გაშვება და მანქანამდე დაგვედევნენ. განშორება სევდიანი იყო...

მყინვარი პასტერზე

ბნელოდა და ბინდი სწრაფად ცვიოდა. რა თქმა უნდა, ვნანობდით, რომ აქ ადრე არ მოვსულვართ. ჩვენ ნამდვილად გამოგვრჩა გერლოსში დაკარგული ის საათი. გარკვეული რისკით, მაგრამ მაინც წავედით ტურისტული ცენტრიკაიზერ-ფრანც-იოზეფსი (2369 მეტრი) არის გროსგლოკნერზე ჩვენი ყოფნის ბოლო წერტილი. აქ 18:45 წუთზე მივედით, ხალხი თითქმის არ იყო.

სწორედ აქედან შეგიძლიათ ნახოთ უმაღლესი მწვერვალიავსტრია - მთა გროსგლოკნერი, რომელიც ასახელებს გზას. მთის სიმაღლე 3798 მეტრია. ქვემოთ მოცემულ ფოტოში ეს არის ყველაზე მაღალი მწვერვალი მარცხნივ. და აქედან შეგიძლიათ დააკვირდეთ ყველაზე გრძელ მყინვარს ავსტრიის ალპები- პასტერზე.

მყინვარის სიგრძე ახლა 9 კილომეტრს აღწევს. ბოლო 100 წლის განმავლობაში მყინვარი ძალიან დნება, ტურისტული ცენტრიდან მხოლოდ მისი პატარა კუდი ჩანს, მაგრამ ერთხელ მან მთელი ხეობა შეავსო.

დღისით ვარაუდობენ პირდაპირ მყინვარზე (მის ნაშთებზე) ჩასვლას, ახლა მხოლოდ ხედებით შეგვიძლია აღფრთოვანებულიყავით.

ამით დასრულდა ჩვენი ყოფნა გროსგლოკნერის გზაზე. ზუსტად 19-00-ზე გამოვედით მყინვარიდან და უკვე 19-13-ზე გამოვედით გროსგლოკნერის გზატკეცილიდან. 20-00 საათზე მივედით ქალაქ ფლატაჩში, სადაც კიდევ ერთი მყუდრო ბინა გველოდა. ჩვენ დავჯავშნეთ ისინი 45 ევროდ, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ დასუფთავების საფასური იყო წვრილმანები, ასე რომ, ჩვენ 84 ევროს გადახდა მოგვიწია! შედეგად, ეს საცხოვრებელი ჩვენთვის ყველაზე ძვირი აღმოჩნდა. ეს არის ერთადერთი უარყოფითი (თუმცა სერიოზული). თორემ ბინები ძალიან კარგი იყო, სამწუხაროდ, ფოტო არ გადაგვიღია, მაგრამ ვიდეოზეა. ჩვენც ძალიან მოგვწონდა დიასახლისი, წარმოშობით შვედეთიდან, ძალიან პოზიტიური იყო და გულწრფელ ინტერესს და ყურადღებას იჩენდა ჩვენს მიმართ.

დღეისთვის სულ ესაა! გამოიწერეთ ჩვენი ანგარიშები (YouTube, VK და ელექტრონული ფოსტის საინფორმაციო ბიულეტენი - ყველაფერი მარჯვენა სვეტში) და მიჰყევით ჩვენი ბლოგის განახლებებს!

ადრე :

კონტაქტში

ჩვენ ვბრუნდებით - უბრალოდ წასასვლელი არ არის!

და ჩავდივართ დაპყრობილი მწვერვალებიდან,

მთებში გამგზავრება, მთებში დატოვება.

ავსტრიაში არის რამდენიმე პანორამული მთის გზა, მაგრამ ყველაზე სანახაობრივი და საშიში, რა თქმა უნდა, გროსგლოკნერია. არ მახსოვს, სად ვნახე პირველად ამ მთის ფოტოები და ვიდეოები, მაგრამ სწორედ მაშინ დავიწყე ოცნება ერთ-ერთი ყველაზე მეტად მენახა. ლამაზი ადგილებიმთელ ალპებში. მაგრამ აქ არის პრობლემა. მე არ მაქვს მოწმობა და არ ვიცი ტარება. ნაპოვნია ექსკურსიები Zell am See-დან ზაფხულის დრო, მაგრამ ეს არ არის ჩემთვის. არ მინდა და არ ვიქნები დიდი ნახირის ნაწილი. ან მთლიანად, ან საერთოდ არა. გლოსგლოკნერს 0,0001% შანსი ჰქონდა, ან, პატაგონიის მსგავსად, დიაგნოზით „არა ამ ცხოვრებაში“.

მაგრამ მოხდა სასწაული, სახელად ალექსეი ან უბრალოდ ლეხა. ჩემი დიდი ხნის კოლეგა, პროგრამისტი და მოყვარული მოგზაური ამდენი გამოცდილებით. განსაკუთრებით კემპინგის. ლეხა, ვიცი, რომ წაიკითხავ ამ რეპორტაჟს ჩვენი გიჟური მოგზაურობის შესახებ. მადლობა გლოლოკნერისთვის და იმ ემოციებისთვის (აღფრთოვანება და ზოგჯერ შიში), რომელიც ჩვენ ერთად განვიცადეთ ჩვენს საყვარელ Skoda Fabia-ში ან უბრალოდ "ზინაში". მაგრამ მეტი ამის შესახებ და მეტი ქვემოთ. წადი!….

რა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი გამგზავრებამდე? მთის გზა? ძლიერი მანქანა? არა. მსურველებს შეუძლიათ ველოსიპედის ტარებაც. ავსტრიის მიწაზეც არიან გიჟები. მთავარია ამინდი და არა მარტო მოწმენდილი ცაშენს თავზე. წინასწარ მომზადდა გეგმა გროსგლოკნერის გასწვრივ მოგზაურობისთვის. თუ პირველად ვერ დაინახავ მთელ სილამაზეს, მაშინ მეორედ დაბრუნების გზაზე. და საჭიროების შემთხვევაში, ჩვენ პირდაპირ სამხრეთ ტიროლიდან გამოვბრუნდებით. იღბალი ჩვენს მხარეზე იყო და 23 ოქტომბერი ნათელი დღე იყო. და ასე მივდივართ. დილით ადრე, გადაწყდა, რომ მთელი დღე არ დაეთმო გროსგლოკნერს და ზღაპრულ ტბაზე ზელ-ამ-ზე და ცოტათი მაინც სოფელ კაპრუნის გარშემო, სულ მცირე, რამდენიმე საათის განმავლობაში გაევლო. ამის შესახებ მოგვიანებით, მაგრამ ახლა აღვნიშნავ, რომ ჩვენ გადავაჭარბეთ გეგმას და გროსგლოკნერში მხოლოდ ლანჩის დროს გავემგზავრეთ. არ ვიცი რას ელოდა ლეხი (ის რა თქმა უნდა წინასწარ მოემზადა მოგზაურობისთვის), მაგრამ მე მოუთმენლად ველოდებოდი მთის ხედების დღესასწაულს. საყვარელი თოვლის ქუდებისაკმარისად ვუყურებ, მაგრამ მერწმუნეთ, არც ერთი ვიდეო YouTube-ზე, არც ერთი რეპორტაჟი სხვადასხვა საიტებზე არ არის გადმოცემული ან თუნდაც მომზადებული, რა მოხდება შემდეგ. და ასე მთელი მოგზაურობა. შენი თვალით უნდა ნახო და მეტი არაფერი!!!

რა არის Großglockner? რა გველოდება? გლოსგლოკნერი არის 48 კილომეტრის სიგრძის მაღალმთიანი გზა და სამი ათასიანი ხეობით გადის ავსტრიის ამავე სახელწოდების მთის მწვერვალზე, თითქმის 3800 მეტრის სიმაღლეზე. მაისიდან ნოემბრის დასაწყისამდე მუშაობს აუცილებლად. მანქანით, ჩვენს პაემნებზე შესვლის ღირებულებაა 25 ევრო დღეში. დეტალები, როგორც ყოველთვის, ოფიციალურ ვებგვერდზე. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ იქ არსებული ვებკამერები. უკეთესია, ვიდრე ნებისმიერი ამინდის პროგნოზი. არ დაგავიწყდეთ, რომ დაახლოებით 2500 მეტრის სიმაღლეზე იქნებით. ასე რომ, 48 კილომეტრის გავლა მოგვიწია სერპენტინების გასწვრივ მრავალი გაჩერებით. იპოვა ინტერნეტში კარგი დიაგრამაგზები მწვერვალებით, სასტუმროებით, რესტორნებით. ვიმედოვნებ, რომ ეს სასარგებლო იქნება.