MarineTraffic - რა არის ეს?

საზღვაო ტრაფიკი არის საზიარო სერვისი, რომელიც აკონტროლებს გემის ადგილმდებარეობის ონლაინ რეჟიმში. მსოფლიო რუკაზე შეგიძლიათ იპოვოთ ნებისმიერი გემი, რომელიც იმყოფება პორტში ან ზღვაში. სერვისის პარამეტრებში ასევე შეგიძლიათ თვალყური ადევნოთ გემის მდებარეობას მისი სახელით რეალურ დროში.
როდესაც თქვენ აირჩევთ გემს რუკაზე, გამოჩნდება ფანჯარა, რომელშიც მოცემულია ინფორმაცია გემის შესახებ ონლაინ:

  • გემის სახელი
  • გემის ტიპი (კონტეინერი, ტანკერი, სამგზავრო გემიდა ა.შ.)
  • გემის სტატუსი
  • გემის სიჩქარე
  • გემის კურსი
  • გემის პროექტი

საზღვაო მოძრაობის და AIS სისტემების მუშაობის პრინციპი

დღესდღეობით, თითქმის ყველა გემი აღჭურვილია ავტომატური იდენტიფიკაციის სისტემით, AIS, რომელიც საშუალებას გაძლევთ თვალყური ადევნოთ გემს და თავიდან აიცილოთ შეჯახება გემებს შორის. რა მაქსიმალურ მანძილზე შეიძლება გემის თვალყურის დევნება რუკაზე? ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ანტენის სიმაღლეზე, რომელიც მდებარეობს თავად გემზე და ხმელეთზე უახლოეს სადგურზე. ჩვეულებრივი AIS სადგურები მოიცავს დაახლოებით 40 საზღვაო მილის (დაახლოებით 75 კმ) დიაპაზონს. ზოგიერთ შემთხვევაში, გემის მდებარეობა შეიძლება თვალყური ადევნოთ 200 მილის მანძილზე და ეს არის, ცოტა არ იყოს, 370 კმ. მაგრამ ეს იმ შემთხვევაშია, თუ AIS სადგური მდებარეობს ზღვის დონიდან მაღლა, მაგალითად მთაზე და თავად ხომალდი აღჭურვილია კარგი ანტენით. ამრიგად, ყველას შეუძლია აკონტროლოს გემი ონლაინ რეჟიმში Marinetraffic სერვისის გამოყენებით.

როგორ ვადევნო თვალი გემს რუკაზე?

თუ გემის სახელი გაქვთ, გემის ადგილმდებარეობის გასარკვევად უმარტივესი გზაა მისი შეყვანა რუკის ძიებაში და სისტემა დაუყოვნებლივ აჩვენებს გემის პოზიციას და ინფორმაციას მის შესახებ. თუ იცით, რომ გემს ჯერ არ დაუტოვებია გარკვეული პორტი ან შორს ვერ წასულიყო მისგან, შეგიძლიათ სცადოთ სასურველი პორტის პოვნა იმავე საძიებო ფორმაში. და შემდეგ გამოიყენეთ მაუსის ნაცნობი მოქმედებები, რათა მიუთითოთ ყველა ჭურჭელი და ნახოთ ინფორმაცია მათ შესახებ. ასევე, თქვენი ძიების გასაადვილებლად, შეგიძლიათ გაფილტროთ გემები ტიპის მიხედვით. მაგალითად, აირჩიეთ მხოლოდ სამგზავრო, სათევზაო ან სატვირთო გემები. სერვისი ინტუიციურია და თუ თქვენ გაქვთ რუკის გამოყენების უნარები, მაშინ გემის ადგილმდებარეობის რეალურ დროში გარკვევა არ გაგიჭირდებათ.

დღეს, მეზღვაურთა მსოფლიო დღეს, მოგიყვებით, როგორ გადაურჩნენ მეკობრეებს სასოწარკვეთილმა იახტსმენებმა, ანძა გატეხეს და ცოცხლები გამოვიდნენ „გემის სასაფლაოდან“...

იახტა „კუპავას“ ეკიპაჟი არ არის პირველი უკრაინელი, ვინც იალქნიანი ნავით შემოუარა მსოფლიოს. მაგრამ მათ მაინც დაამყარეს საკუთარი რეკორდი: ისინი იმოგზაურეს მთელ მსოფლიოში პატარა იახტით საკრუიზო მცურავი რბოლებისთვის - მხოლოდ 9 მეტრი სიგრძით. ერთი პატარა სალონი, სადაც მეზღვაურებს სძინავთ და ჭამენ, არ არის შხაპი ან ტუალეტი (მათ ჩაანაცვლებს ზღვა) და ბევრი საფრთხე - ეს ყველაფერი ეკიპაჟის ოთხ წევრს დაემართა კაპიტანი იური ბონდარის ხელმძღვანელობით. თავდაპირველად მათ სურდათ ანტარქტიდაზე წასვლა, მაგრამ შემდეგ გადაწყვიტეს: რატომ დაკარგოთ დრო წვრილმანებზე, თუ შეგიძლიათ მთელ მსოფლიოში მოიაროთ! უფრო მეტიც, მათ ეს ისე არ გააკეთეს, როგორც ყველა, არამედ პირიქით: „კუპავამ“ შემოუარა სამყაროს აღმოსავლეთიდან დასავლეთისკენ.

2,5 წლის განმავლობაში, რაც დასჭირდა მთელი ექსპედიციის დასრულებას, მეზღვაურების სიცოცხლე არაერთხელ ეკიდა ბალიშზე. ამგვარად, აისბერგთან ცხვირ-ცხვირმა "შეხვედრამ" ნავი კინაღამ ფსკერზე გაგზავნა: იმ ადგილას, სადაც კორპუსი დაზიანდა, თბილ წყლებში შესვლის შემდეგ ჭიები დასახლდნენ და იმდენი ქეიფობდნენ ღია ხეზე. რომ იახტაში ხვრელი შეჭამეს.

კუპავასთვის ყველაზე რთული სანავიგაციო ზონა იყო ცნობილი კონცხი ჰორნი, რომელსაც მხოლოდ "გემის სასაფლაოს" უწოდებენ. ბევრი სასოწარკვეთილი ეკიპაჟი იქ დაიღუპა. საბედნიეროდ, კიევის ყველა მცხოვრებმა ცოცხლად მიაღწია სახლში.

მაგრამ ახლა მათ შეუძლიათ თამამად თქვან, რომ მათ ნახეს მთელი მსოფლიო.

Ჩვენ ვნახეთ ცნობილი კუნძულირობინზონ კრუზო, აღდგომის კუნძული, კუკის კუნძული“, - განუცხადა კპ-ს ექსპედიციის ერთ-ერთმა წევრმა გენადი სტარიკოვმა. - გაუკვირდა Ახალი ზელანდიადა შეაშინა მეკობრეები ინდოეთის ოკეანე. წითელ ზღვაში ანძა გავტეხეთ და ეგვიპტეში შევაკეთეთ. მაგრამ ყველაზე მეტად გვაოცებდა ჩილეს პატაგონია, რომელიც დღეს ისე გამოიყურება, როგორც აღწერილია წიგნში „კაპიტან გრანტის შვილები“. ათასობით კილომეტრზე გადაჭიმული ულამაზესი ბუნებრივი ფიორდები, ველური დაუსახლებელი ადგილები, ისევე როგორც ბუნებამ შექმნა...

სხვათა შორის, სავსებით შესაძლებელია, რომ მალე "კუპავას" თავგადასავალი დიდ ეკრანზეც გამოჩნდეს. ექსპედიციის დროს გადაიღეს უზარმაზარი ვიდეო მასალა. ეკიპაჟის ერთ-ერთი წევრი კი, აღიარებული უკრაინელი რეჟისორი მიხაილ ილიენკო, რომელიც ცნობილია ფილმით "ToyKhtoProishovKrizVogon", უკვე მძიმედ მუშაობს დოკუმენტურ ფილმზე.

კვების შესახებ

შეჭამა ბორშჩი და ქონი

მითია, რომ მსოფლიოს გარშემო შემოვლით მონაწილეები ჭამენ მხოლოდ თევზს. ბოლოს და ბოლოს, ასეთი დიეტით დიდხანს ვერ გაძლებთ. მაგალითად, როცა „კუპავა“ სანაპიროზე გადავიდა სამხრეთ ამერიკა, იახტსმენებმა ერთი თევზიც არ დაიჭირეს.

იმისთვის, რომ შიმშილმა ხელი არ შეუშალა მოგზაურობის სიამოვნებას, კიევში დაბრუნებულ იახტაზე მთელი ტონა საკვები დატვირთეს. მათ ასევე შეავსეს საკვების მარაგი პორტებში. ასე რომ, ექსპედიციის დროს არავინ დაიკლო წონაში. მეზღვაურები მიირთმევდნენ ბორშს და ქონი - თითქმის როგორც სახლში. ექსპედიციის ბოლოს პურის გამოცხობა თავადაც ისწავლეს.

ეკიპაჟის ერთ-ერთი წევრი გაზქურაზე ამზადებდა. მაგრამ, რა თქმა უნდა, მზარეულს გაუჭირდა – ქარიშხალში ტალღებზე ხის ნატეხივით დააგდო პატარა იახტა.

იყო რაღაც

საზღვაო მძარცველებისგან გაქცევისას იახტა გატეხეს

ადენის ყურეში კუპავას მამაც ეკიპაჟს ზღვის მძარცველებისგან თავის დაღწევა მოუწია. დაინახეს, თუ როგორ ესროდნენ მეკობრეებმა წინ მყოფი ფრანგული კატამარანები, კიეველებმა გადაწყვიტეს სიბნელეში დამალულიყვნენ და გამორთეს ყველა განგაშის სისტემა. შედეგად, არა მხოლოდ მეკობრეებმა, არამედ ნავთობის ტანკერმაც ვერ შეამჩნიეს ისინი. უზარმაზარი გემის რადარებმა კუპავა ვერ დააფიქსირეს და შეჯახებისას კიევის იახტის ანძა გატყდა. ავარიის გამოსწორებამდე ეგვიპტეში მომიწია დარჩენა.

გამოცდილება მარშრუტი

დაფის ჟურნალი "კუპავი"

2. მონტევიდეო (ურუგვაი). ეკიპაჟის შეცვლა: მ.ილიენკო, ვ.დეიმონტოვიჩი ჩამოვიდნენ გემზე, გ.სტარიკოვი, ვ.კოპაიგოროვსკი.

3. კონცხი ჰორნი. ნაოსნობის ევერესტი დაიპყრო!

4. რობინზონ კრუზოს კუნძული - გ.სტარიკოვმა და ვ.კოპაიგოროდსკიმ დაასრულეს მოგზაურობა და დაბრუნდნენ კიევში. შემდეგ ექსპედიცია გაგრძელდა ერთად, იუ.ბონდარი და ა.ზუბენკო.

5. შობის კუნძული ინდოეთის ოკეანეში. სამხედრო ბაზაა, ბიჭებს მხოლოდ იახტის შესაკეთებლად უშვებდნენ (ჭიებმა იახტის ხის კორპუსი შეჭამეს) და ღამის გათევა ციხის შენობაში შესთავაზეს.

6. ადენის ყურე - გაქცევა მეკობრეებისგან.

7, წითელი ზღვა - ანძის გაუმართაობა, გარემონტებულია ეგვიპტეში.

8. ჰაიფა - იახტის გამოზამთრება, 3 თვე.