კურილის კუნძულების დიაპაზონი ვრცელდება 640 მილის მანძილზე კამჩატკას სამხრეთ წვერიდან კუნძულ ჰოკაიდომდე. იგი შედგება 30 დიდი და მრავალი პატარა კუნძულებიდა კლდეები. ყველაზე დიდი კუნძულებია იტურუპი, ურუპი, _ კუნაშირი (სამხრეთით) და პარამუშირი (ჩრდილოეთით).

მათი უმეტესობა მთიანია, დაფარულია ბამბუკისა და ლერწმის მკვრივი ჭურვებით, რომლებიც ზოგჯერ ჭუჭყიანი და სოფლის გზებით იჭრება. ღრმა ზღვის სრუტეებით გამოყოფილი კუნძულებს შორის კომუნიკაცია მეთევზეთა გემებით იყო შენარჩუნებული. ხშირი ნისლები, მრავალრიცხოვანი რიფები და კლდეები, სამაგრების შეზღუდული რაოდენობა, სრუტეებში ძლიერი დინება, რომელიც აღწევს 5-7 კვანძს, ართულებს ნავიგაციას კურილის ქედის სანაპირო წყლებში.

კუნძულების სანაპიროები ძირითადად კლდოვანი, ციცაბოა, ხშირად ციცაბო კედლებად იქცევა მაღალი სიმაღლე. არსებობს რამდენიმე ნავსადგური და ყურე, რომელიც მოსახერხებელია გემების დასაყრდენად და დასამაგრებლად.

მომგებიანი გეოგრაფიული მდებარეობაკურილის კუნძულებმა იაპონელ იმპერიალისტებს საშუალება მისცეს გააკონტროლონ საბჭოთა გემების შესვლა ოკეანეში და შეექმნათ პლაცდარმი აქ სსრკ-ს წინააღმდეგ აგრესიისთვის. 1945 წლის აგვისტოსთვის კურილის ქედზე აღჭურვილი იყო 9 აეროდრომი, მათგან 6 კუნძულებზე შუმშუზე და პარამუშირზე - კამჩატკას სიახლოვეს. ამ აეროდრომებზე 600-მდე თვითმფრინავი შეიძლება განთავსდეს.

კუნძული შუმშუ

კურილის ქედის ყველაზე გამაგრებული კუნძული იყო კუნძული შუმშუ, რომელიც გამოყოფილი იყო კამჩატკადან პირველი კურილის სრუტით, 6,5 მილის სიგანით. ეს კუნძული 20-დან 13 კილომეტრზე იაპონელებმა საბჭოთა კამჩატკას დაპყრობის პლაცდარმად მიიჩნიეს. მის სამხრეთ-აღმოსავლეთ ნაწილში იყო კეთილმოწყობილი საზღვაო ბაზა კატაოკაში, ხოლო 3 მილის მოშორებით კუნძულ პარამუშირზე იყო საზღვაო ბაზა კაშივაბარაში. ომამდე აქ მსუბუქი ძალები იყო დაფუძნებული. შუმშუს კუნძულზე ორი აეროდრომი შეიძლება უმასპინძლოს ორ საჰაერო პოლკს. გარდა ამისა, ბეტობუს ტბაზე აღიჭურვა ჰიდროავიაციის ბაზა.

სანაპიროს ყველა უბანი, რომელიც ხელმისაწვდომი იყო დასაფრენად, დაფარული იყო აბონემენტებითა და ბუნკერებით.

ისინი დაკავშირებული იყვნენ მიწისქვეშა გადასასვლელებიდა თხრილები, რომლებიც გამოიყენებოდა არა მხოლოდ მანევრირების ძალებისა და საშუალებებისთვის, არამედ სხვადასხვა საწყობების, ელექტროსადგურების, საკომუნიკაციო ცენტრების, საავადმყოფოებისა და სხვა ობიექტების თავშესაფარად. მიწისქვეშა ნაგებობების სიღრმე, რომელიც 50 მეტრს აღწევდა, უზრუნველყოფდა მათ დაუცველობას საარტილერიო ჭურვებისა და საჰაერო ბომბებისგან. შუმშუს კუნძულის თავდაცვის მთავარი ხაზი იყო მის ჩრდილო-აღმოსავლეთ ნაწილში, 171 და 165 სიმაღლეების მიდამოებში.

იმ შემთხვევაში, თუ სანაპიროს ნაწილები დაიპყრო სადესანტო ძალებმა, იაპონელებს შეეძლოთ ფარულად გასულიყვნენ ამ ხაზიდან კუნძულის შიგნით. შუმშუს გარნიზონი შედგებოდა 92-ე ქვეითი დივიზიის 73-ე ბრიგადის, 31-ე საჰაერო თავდაცვის პოლკის, კურილის ციხის საარტილერიო პოლკისა და მე-11 სატანკო პოლკის ერთეულისგან (60 ტანკი) - სულ 8500 ადამიანი. კუნძულ პარამუშირიდან ჯარების გადაყვანით ის შეიძლება გაიზარდოს 23 ათას ადამიანამდე. შუმშუს კუნძულზე გზების საერთო სიგრძე 120 კილომეტრს აღწევდა, რამაც მტერს საშუალება მისცა კუნძულის შიგნით ჯარების ფართო მანევრირების შესაძლებლობა.

ამრიგად, კუნძული შუმშუ და პარამუშირის კუნძულის ჩრდილო-აღმოსავლეთი ნაწილი წარმოადგენდა ძლიერ სადესანტო გამაგრებულ ტერიტორიას.

კამჩატკას თავდაცვითი რეგიონის ჯარები შედგებოდა 101-ე მსროლელი დივიზიისგან, ცალკეული ქვედანაყოფებისა და ქვედანაყოფებისგან, რომლებიც მიმოფანტული იყვნენ ნახევარკუნძულის მთელ სანაპიროზე. მათ ფარავდა 128-ე შერეული საჰაერო დივიზია, რომელიც 42 თვითმფრინავს ითვლიდა. პეტროპავლოვსკში 30-მდე ხომალდი იყო, ძირითადად პატარა.

15 აგვისტოს კამჩატკას თავდაცვით რეგიონს (გენერალ-მაიორი ა.რ. გნეჩკო მეთაურობდა) და პეტროპავლოვსკის საზღვაო ბაზას (მეთაურობდა კაპიტანი 1-ლი რანგის დ.გ. პონომარევი) დაევალა შუმშუს და პარამუშირის კუნძულების და შემდგომ კუნძულ ონეკოტანის აღება. სადესანტო ოპერაციის მეთაურად დაინიშნა გენერალ-მაიორი A.R.Gnechko, დესანტის მეთაურად დაინიშნა კაპიტანი 1-ლი რანგის D.G. Ponomarev, ხოლო სადესანტო ოპერაციის მეთაურად დაინიშნა 101-ე ქვეითი დივიზიის მეთაური, გენერალ-მაიორი პ.ი.დიაკოვი.

ა.რ. გნიეჩკო

დ.გ. პონომარევი P.I. დიაკოვი

გენერალ-მაიორმა გნეჩკომ გადაწყვიტა ჯარები დაეშვა კუნძულ შუმშუს ჩრდილო-აღმოსავლეთ ნაწილში (კონცხი კოკუტანი, კონცხი კოტომარი), მიეტანა მთავარი დარტყმა კატაოკას საზღვაო ბაზის მიმართულებით, დაიპყრო კუნძული და, მისი გამოყენებით პლაცდარმად, შემდგომში დაიპყრო კუნძულები. პარამუშირის და ონეკოტანის. მთავარი ძალების სადესანტო ადგილის შესახებ მტრის შეცდომაში შეყვანის მიზნით, დაიგეგმა საჩვენებელი დესანტი ნანაგავა-ვან ყურეში. ამ გეგმის განსახორციელებლად, 101-ე ქვეითი დივიზიის შენაერთები და საზღვაო ბატალიონის ბატალიონი, რომელიც ჩამოყალიბდა საზღვაო ბაზის დანაყოფებიდან, გაერთიანდა მოწინავე რაზმად, ძირითადი ძალების ორ ეშელონად და საჩვენებელი სადესანტო რაზმად.

დესანტი შედგებოდა 64 ერთეულისგან, მათ შორის 2 საპატრულო ხომალდი, მაღაროების გამანადგურებელი, 4 ნაღმმტყორცნი, 17 სატრანსპორტო და 16 სპეციალური სადესანტო გემი.

კუნძულ შუმშუზე ჯარების გადასაყვანად და მათი მოქმედებების უზრუნველსაყოფად, შეიქმნა გემების რაზმები.

სატრანსპორტო და სადესანტო ხომალდების რაზმი, რომელსაც მეთაურობდა მე-2 რანგის კაპიტანი გ.ვ. ბოგოროვსკი, მოიცავდა მცურავ ბაზას "სევერს", ჰიდროგრაფიულ ხომალდებს "პოლიარნი" და "ლებედი", გადაჰყავდა "პუგაჩოვი", "ჩაპაევი", "კოკინაკი", "ურიცკი". ", "მენჟინსკი", "თურქმენი", "პეტრელი", "შორეული აღმოსავლეთი", "წითელი ბანერი", "მოსკალვო", მაცივარი No2, "გენერალ პანფილოვი", "მაქსიმ გორკი" და "ვოლხოვი", 16 სადესანტო ხომალდი. , ორი თვითმავალი ბარჟა და ოთხი კავასაკის კატარღა.

დაცვის რაზმი მე-3 რანგის კაპიტან სკიბას მეთაურობით შედგებოდა MO-4 ტიპის რვა საპატრულო კატარისგან.

სატრალეო რაზმში (მეთაურ-ლეიტენანტი მეთაური პ.პ. ოლეინიკი) შედიოდნენ ნაღმმტყორცნები „ვეხა“, „ტშჩ-155“, „ტშჩ-156“ და „ტშჩ-525“.

საპატრულო გემი "კიროვი"


საპატრულო გემებმა „კიროვი“ და „ძერჟინსკი“, ნაღმმტყორცნი „ოხოცკი“ შექმნეს საარტილერიო დამხმარე რაზმი (მეთაურობდა კაპიტანი მე-3 რანგის ი. დ. სიზოვი). გარდა ამ რაზმისა, სადესანტო ძალებს უნდა ჰქონოდა ბატარეა კონცხ ლოპატკაზე, 128-ე შერეული საჰაერო დივიზია და ექვსი ძირითადი MBR-2 თვითმფრინავი.

ოპერაციის მომზადებისთვის უკიდურესად შეზღუდული დრო იყო გამოყოფილი - დაახლოებით ერთი დღე. მიუხედავად ამისა, კამჩატკას თავდაცვითი რეგიონის შტაბმა და პეტროპავლოვსკის საზღვაო გარნიზონმა შეძლეს არა მხოლოდ უზრუნველყონ სანაპიროზე მიმოფანტული ჯარების გადაჯგუფება და კონცენტრაცია, არამედ შემუშავებულიყო, რეპროდუცირება და შემსრულებლებს მიეწოდებინათ ყველაზე მნიშვნელოვანი საბრძოლო დოკუმენტები - საბრძოლო და ორგანიზაციული ბრძანებები, დაგეგმილი ურთიერთქმედების ცხრილი, გემის გადაცემის ბრძანება საზღვაო გზით, ინსტრუქციები გემის მეთაურებისთვის და ტრანსპორტირების კაპიტანებისთვის ზღვით გადასასვლელზე, სადესანტო ზონაში განლაგების შესახებ, დესანტისთვის ბრძოლაში, კავშირგაბმულობისა და საზღვაო არტილერიის გამოყენებაზე. .

დროის უქონლობის გამო, გამორიცხული იყო სადესანტო ნაწილებისა და გემის პერსონალის სპეციალური მომზადება. ამ პირობებში სარდლობამ განსაკუთრებული ყურადღება დაუთმო ძალების მტკიცე და უწყვეტი კონტროლის ორგანიზებას, ჯარების, გემებისა და თვითმფრინავების მოქმედებების კოორდინაციას, აგრეთვე საბრძოლო მოქმედებების უზრუნველყოფას. ის ფაქტი, რომ კამჩატკას თავდაცვითი რეგიონის მეთაური აკონტროლებდა კურილის სადესანტო ოპერაციაში მონაწილეობისთვის გამოყოფილ ძალებს ოპერატიული შტაბის მეშვეობით, რომელიც შეიქმნა თავდაცვითი რეგიონის შტაბის, საზღვაო ბაზის და 128-ე საჰაერო დივიზიის წარმომადგენლებისგან, შესაძლებელი გახადა. მიზანმიმართულად და სწრაფად გადაჭრის ყველა საკითხი, რომელიც დაკავშირებულია საბრძოლო მოქმედებების მომზადებასა და წარმართვასთან.

საზღვაო გადაკვეთის დროს და სადესანტო ბრძოლის დროს სადესანტო პერსონალს შორის პარტიულ-პოლიტიკური მუშაობის ორგანიზებისთვის, შეიქმნა ოპერატიული ჯგუფი, რომელსაც ხელმძღვანელობდა პეტროპავლოვსკის საზღვაო ბაზის პოლიტიკური განყოფილების უფროსი, პოლკოვნიკი პ.ი. სმირნოვი.

ბაზის სამეთაურო-პოლიტიკური განყოფილება განსაკუთრებულ ყურადღებას უთმობდა საზღვაო ბატალიონის მომზადებას, რომელიც პირველი უნდა დაეშვა კურილის კუნძულების გაუმართავ სანაპიროზე. ბატალიონს ხელმძღვანელობდა გამოცდილი ოფიცერი, დიდი სამამულო ომის მონაწილე, მაიორი თ.ა.ფოჩტარევი. ბაზის პოლიტიკური განყოფილების უფროსი ინსტრუქტორი მაიორი A.P. პერმი დაინიშნა მის მოადგილედ პოლიტიკურ საკითხებში, ხოლო უფროსი ლეიტენანტი ვ.ნ.ბიკასოვი დაინიშნა პარტიის ორგანიზატორად. ბატალიონის შემადგენელი 783 ადამიანიდან 493 კომუნისტი და კომკავშირის წევრი იყო.

საზღვაო გადაკვეთისას, დესანტის დამალვის მიზნით, იგეგმებოდა მხოლოდ ვიზუალური კომუნიკაციების და VHF რადიოს გამოყენება, ხოლო სადესანტო ბრძოლისა და ნაპირზე მოქმედებების დროს - რადიოს.

გენერალ-მაიორის A.R. გნეჩკოს მითითებით, მომზადდა ორი სარდლობის პუნქტი - კონცხ ლოპატკაზე და ნაღმმტყორცნებზე "TShch-334".

ჩვენს ჯარებს, გემებსა და თვითმფრინავებს არ აკლდათ მატერიალურ-ტექნიკური საშუალებები, მათი რეზერვები მნიშვნელოვნად აღემატებოდა სამხედრო ოპერაციებთან დაკავშირებულ სავარაუდო საჭიროებებს. დროისა და ტრანსპორტის ნაკლებობის გათვალისწინებით, სამხედრო ტექნიკის მიწოდება ბაზებსა და გემების, თვითმფრინავების და სახმელეთო ნაწილების განლაგების ადგილებზე უფრო რთული აღმოჩნდა. თუმცა ეს სიძნელე დაიძლია უკანა ორგანოების კოორდინირებული და თავდადებული მუშაობის წყალობით, რამაც დიდი დახმარება მიიღო პარტიიდან და საზოგადოებრივი ორგანიზაციებიპეტროპავლოვსკმა, რომელმაც მთელი თავისი მანქანა სამხედრო ტრანსპორტისთვის მობილიზა.

დესანტის ნავიგაცია და ჰიდროგრაფიული მხარდაჭერა დაევალა გემების სანავიგაციო საბრძოლო ნაწილებს და სპეციალურად შექმნილ ჰიდროგრაფიულ ჯგუფებს. ოპერაციაში ასევე მონაწილეობდნენ სამხედრო პილოტები, რომლებსაც ჰქონდათ გემების მართვის გამოცდილება პირველი კურილის სრუტეში. გემის მეთაურებმა და გემის კაპიტანებმა მიიღეს ზღვიდან კუნძულ შუმშუსკენ მიდგომების აღწერა და მარშრუტების დიაგრამა განლაგების ზონიდან სადესანტო ნაწილების სადესანტო ადგილებამდე. მოწინავე სადესანტო რაზმი მოიცავდა ჰიდროგრაფიულ მხარეებს, რომლებსაც უნდა გაეკეთებინათ სანაპირო სადესანტო ფრონტის სადაზვერვო გაზომვები, წყალსა და ნაპირზე ღობეების დაყენება და ამით გემების ნაპირთან უსაფრთხო მიახლოების უზრუნველყოფა.

გემებზე დაშვება 16 აგვისტოს ბოლოს დასრულდა. ბორტზე სულ 8363 ადამიანი, 95 იარაღი, 123 ნაღმმტყორცნი და სხვა სამხედრო ტექნიკა და აღჭურვილობა აიყვანეს. 17 აგვისტოს დილის 5 საათზე გემებმა აწონეს წამყვანმა, შექმნეს მარშრუტის ბრძანება და ავაჩას ყურე ოკეანეში დატოვეს მეორე დილით კუნძულ შუმშუს მიახლოების მოლოდინით. მათ უმეტესი გზა ნისლში უწევდათ გავლა. ცუდი ხილვადობა იწვევდა მნიშვნელოვან სირთულეებს გემების დიდი რაოდენობის კონტროლში, მაგრამ ხელს უწყობდა ოპერაციის საიდუმლოებას.

გარდამავალ პერიოდში მეთაურებმა და პოლიტიკურმა მუშაკებმა მედესანტეებს უამბეს საბჭოთა-იაპონიის ფრონტზე არსებული ვითარების შესახებ და განუმარტეს მომავალი დესანტის თავისებურებები.

გვიან ღამით ნისლში გემები პირველ კურილის სრუტეს მიუახლოვდნენ. მხოლოდ ხანდახან ღამის სიჩუმეს არღვევდა ლოპატკას კონცხიდან საარტილერიო ბატარეის სროლა. უკვე მეოთხე დღეა, ეს ბატარეა (მეთაური უფროსი ლეიტენანტი ს.ი. სოკოლიუკი) პერიოდულად ისროდა იაპონიის ციხესიმაგრეებზე კუნძულ შუმშუზე, ამიტომ მოულოდნელი დაშვების თავიდან აცილება ვერ შეძლო.

ოპერაციის მეთაურმა, მძიმე მეტეოროლოგიური პირობების გამო, სამეთაურო პუნქტი გადაიტანა ნაღმმმტყორცველ „ტშჩ-334“-ზე. მან გააუქმა დემონსტრაციული დაშვება ნანაგავა-ვან ყურეში, იმის შიშით, რომ მუდმივ ნისლში გემები შესაძლოა სანაპირო კლდეებში გადაეყარონ.

გრძელი გადასასვლელის რთულ პირობებში, წყნარი ოკეანის ფლოტის გემების ეკიპაჟებმა აჩვენეს მაღალი მეზღვაურობა და შესანიშნავი ნავიგაცია, რაც უზრუნველყოფდა სადესანტო ძალების ზუსტი გასვლას განლაგების ზონაში. გარდამავალი პერიოდის წარმატებას ასევე შეუწყო ხელი ზოგადად ხელსაყრელმა ვითარებამ, რომელიც შეიქმნა იაპონიის ჩაბარების წინა დღეს. გარდა ამისა, კურილის ჯგუფის იაპონურმა სარდლობამ, როგორც მოგვიანებით გაირკვა პატიმრების გამოკითხვით, იცოდა, რომ კამჩატკაში შეზღუდული ძალები გვქონდა, შეუძლებლად ჩათვალეს საბჭოთა ჯარების კუნძულებზე დაშვება უახლოეს მომავალში.

4:20 საათზე. 18 აგვისტოს გემები მიუახლოვდნენ შუმშუს და კეიპ კოკუტაი - კონცხი კოტომარის მიდამოში, ნისლის ქვეშ (ხილვადობა არ აღემატებოდა 100 მ), მათ დაიწყეს პირველი სადესანტო ძალების დაშვება, რომელიც შედგებოდა საზღვაო ქვეითთა ​​ბატალიონისგან (მინუს ერთი კომპანია). ტყვიამფრქვევთა ასეული და ნაღმტყორცნების ასეული, 302-ე ქვეითი პოლკის ქიმიკოსთა და მზვერავთა ოცეული და 119-ე ცალკეული საინჟინრო ბატალიონის ერთი ასეული. გადატვირთვისა და მძიმე ნაკადის გამო გემები ნაპირიდან 100-150 მეტრში გაჩერდნენ, მედესანტეები კიბეებით და გვერდით წყალში შეცვივდნენ და მხრებზე მძიმე ტვირთით შევარდნენ მტრის ნაპირზე.

პირველთა შორის, რომლებიც ნაპირზე დაეშვნენ, იყვნენ ავტომატების ოცეულის მეთაური, კომუნისტი ოსტატი A.P. ბელოვი, საზღვაო ქვეითთა ​​კორპუსის ბატალიონის კომკავშირის წევრი, კომუნისტი უფროსი სერჟანტი გ.პ. პანკრატოვი, რაზმის ლიდერი, კომუნისტი სერჟანტი გ.ვ. წითელი საზღვაო ძალების კაცი M. Ya. Nesterov და სხვა მეზღვაურები.

ნაპირზე მედესანტეების მოულოდნელი გამოჩენით გაოგნებულმა იაპონელებმა განურჩეველი ცეცხლსასროლი იარაღი და ტყვიამფრქვევი გახსნეს. 5 საათისთვის დესანტის მოწინავე რაზმი სრული ძალით და დანაკარგის გარეშე დაეშვა ნაპირზე. მისმა მთავარმა ძალებმა, მაიორ P.I. შუტოვის მეთაურობით, დაიწყეს უფრო ღრმად წინსვლა კუნძულზე და საზღვაო ქვეითთა ​​ერთმა ასეულმა მაიორ ტ.ა. პოჩტარევის მეთაურობით დაიწყო შეტევა კონცხის კოტომარის მიდამოში არტილერიის განადგურების მიზნით. აქ განთავსებული ბატარეები. ჰიდროგრაფები და მნახველები, რომლებიც დაეშვნენ მოწინავე რაზმთან ერთად, დარწმუნდნენ, რომ გემები მიუახლოვდნენ სადესანტო ადგილებს და უზრუნველყოფდნენ საზღვაო არტილერიის ზუსტი სროლას.

გონს მოსულმა მტერმა აქტიური წინააღმდეგობა დაიწყო. 5 საათზე. 30 წუთში, როდესაც გემები ძირითადი სადესანტო ძალებით ნაპირისკენ გაემართნენ, იაპონური აბები და ბუნკერები მათ ძლიერი ცეცხლით შეხვდნენ. ბატარეები განსაკუთრებით ეფექტურად ისროდნენ კონცხებიდან კოკუტანიდან და კოტომარიდან და ტანკერიდან მარიუპოლიდან, რომელიც მიზნად ისახავდა მთელი სანაპირო დესანტის ზონას. საარტილერიო დამხმარე რაზმის ჩვენმა გემებმა მთელი ცეცხლი მათზე გაამახვილეს და სანაპირო ბატარეალოპატკას კონცხიდან. პირველი სალვოებით მათ გაანადგურეს მარიუპოლის ტანკერის ბატარეა, რომელიც აშკარად ჩანდა ზღვიდან. კოკუტანისა და კოტომარის კონცხებზე ბატარეებზე სროლა არაეფექტური აღმოჩნდა: ისინი ღრმა კაპონიერებში იყო დამალული.

იაპონელებს ჰქონდათ ჭურვების დიდი მარაგი. როგორც კი ძირითადი დესანტი მიუახლოვდა ნაპირს, საარტილერიო ცეცხლსასროლი იარაღიდან დაეცა.

ორ სადესანტო ხომალდს ცეცხლი გაუჩნდა მტრის ჭურვების პირდაპირი დარტყმის შედეგად, ხოლო სამმა სხვამ მიიღო 5-დან 10 ხვრელამდე. რამდენიმე ხომალდი, საკონტროლო მექანიზმების დაზიანების გამო, იაპონელი მსროლელების სტაციონარული სამიზნე გახდა. დაზიანებულ გემებზე საბრძოლო მასალის აფეთქება დაიწყო. მედესანტეები ნაპირზე ჭურვიდან მდუღარე წყალში ცურვით გავიდნენ. გემების ეკიპაჟები, მტერზე ცეცხლის შესუსტების გარეშე, ჩააქრეს ხანძარი და დალუქული ხვრელები.

პირველი სროლის განყოფილება რომ დაეშვა, No1 სადესანტო გემის ეკიპაჟმა ტრანსპორტიდან მიიღო მებრძოლთა შემდეგი ჯგუფი და კვლავ ნაპირისკენ გაემართა. ამჯერად გემს მოუწია მკვრივი საარტილერიო ცეცხლის ზონის გადალახვა. მასზე თითქმის ერთდროულად აფეთქდა მტრის ოთხი ჭურვი. ხანძარი გაჩნდა და არიან დაშავებულები. ეკიპაჟი მშვიდად იბრძოდა გემის გადარჩენისთვის. ლეიტენანტმა ი.ი. პერმიაკოვმა, რომელიც ხელმძღვანელობდა ხანძრის ჩაქრობას, აღმოაჩინა, რომ ცეცხლი ჭურვებს უახლოვდებოდა, მივარდა სახანძრო შლანგს, მაგრამ ის შეწყდა. შემდეგ ლეიტენანტმა უყოყმანოდ დაიფარა ჭურვები ტანით და, დამწვრობის მიუხედავად, სახიფათო ადგილიდან გადმოაგდო.

სადესანტო გემზე No2, მტრის ჭურვების პირდაპირ დარტყმამ ასევე გამოიწვია ძლიერი ცეცხლი. გუნდის ნაწილი დაიღუპა, გადარჩენილები კი ხანძარს ვერ უმკლავდებოდნენ. გემის დასახმარებლად სასწრაფოდ გაემართა ნაღმმტყორცნი ოხოცკი, რომელსაც მეთაურობდა ლეიტენანტი მეთაური ვ.კ.მოისენკო. ელექტრომექანიკური საბრძოლო ნაწილის მეთაურის, უფროსი ინჟინერ-ლეიტენანტი V.A. მანდორის, უფროსი გემის, შუამავალი ვასილიევის, წითელი საზღვაო ძალების კოლესნიკოვის, კორობინის და ეკიპაჟის სხვა წევრების თავდაუზოგავი მოქმედებების წყალობით, ცეცხლი ჩაქრა.

No43 სადესანტო ხომალდი ნაპირზე ამოვიდა, ძლიერ დაზიანდა და ცეცხლი გაუჩნდა. იაპონელებმა შეამჩნიეს, რომ გემზე ცეცხლის ჩაქრობას აგრძელებდნენ, ბუნკერიდან ცეცხლი გაუხსნეს მას. მეზღვაურმა ანდროშჩუკმა უპასუხა ცეცხლის მიკვლევითი ტყვიებით, რითაც აღნიშნა საარტილერიო დამხმარე გემების სამიზნე ადგილი. მალე იაპონური ბუნკერი განადგურდა. გადარჩენილი ეკიპაჟის წევრები სასოწარკვეთილად ებრძოდნენ ცეცხლს, რომლის საშიშროებაც საფრთხის შემცველი ხდებოდა. ძნელი იყო კასტიკური და ცხელ ჰაერში მოქმედება; ტანსაცმელს ცეცხლი გაუჩნდა, მაგრამ მეზღვაურები დაჟინებით ებრძოდნენ ცეცხლს წყლით, ცეცხლმაქრებით და აზბესტის ხალიჩებით. წარმოუდგენელი გაჭირვებით მოხდა ხანძრის ჩაქრობა.

No8 სადესანტო გემზე, რომელსაც მეთაურობდა უფროსი ლეიტენანტი ი.დ. იასტრუბი, მთავარი ძრავა მტრის ჭურვებით დაზიანდა და ხანძარი გაჩნდა. ეკიპაჟის ბევრი წევრი დაშავდა, მაგრამ დარჩა რიგებში, რათა მედესანტეები რაც შეიძლება სწრაფად დაეშვათ.

პარალელურად, პირველი შევარდნის ნაწილები, ჰიდროგრაფები და მნახველები დაეშვნენ. მათი ამოცანა იყო გემებისა და გემების ნაპირთან ზუსტი მიდგომის უზრუნველყოფა ძირითადი სადესანტო ძალებით და საარტილერიო ცეცხლის კორექტირების ორგანიზება სანაპირო მიზნებზე.

ჰიდროგრაფებმა შეძლეს ორი მსუბუქი ღირსშესანიშნაობის დადგენა, რამაც დიდი დახმარება გაუწია გემებს. შემთხვევებმა ვერ მოახერხეს. ისინი თავიანთი აღჭურვილობით პირდაპირ წყალში დაეშვნენ. ამიტომ მათი ყველა რადიო მწყობრიდან გამოვიდა. მედესანტეების მიერ ნაპირზე მიტანილი 22 რადიოსადგურიდან მხოლოდ საპატრულო ხომალდის "ძერჟინსკის" ფორპოსტის აღჭურვილობა აღმოჩნდა გამოსადეგი, რომლის დაცვაც უფროსმა მეზღვაურმა მუსორინმა მოახერხა.

გემების ეკიპაჟებმა ყველაფერი გააკეთეს, რათა დაეჩქარებინა ჯარების დაშვება და სამხედრო ტექნიკის გადმოტვირთვა. გემები ცდილობდნენ რაც შეიძლება ახლოს მიეღწიათ ნაპირთან.

თვითმავალი ბარგის ეკიპაჟი წვრილმან 1-ლი მუხლის V.I. სიგოვის მეთაურობით მოქმედებდა ოპერატიულად და თავდაუზოგავად. მტრის ცეცხლის ქვეშ, ბარჟამ რამდენჯერმე გაიარა გემებიდან ნაპირამდე, მიაწოდა მედესანტეები, იარაღი, საბრძოლო მასალა და დაჭრილების ევაკუაცია. თავად ოსტატი დაიჭრა თავისა და მკლავის არეში, მაგრამ ოპერაციის დასრულებამდე დარჩა საბრძოლო პუნქტზე. ოსტატური და გაბედული ქმედებებისთვის წვრილმან 1-ლი მუხლის ოფიცერს ვასილი ივანოვიჩ სიგოვს მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება, ხოლო ეკიპაჟის დარჩენილი წევრები დაჯილდოვდნენ ორდენებით და მედლებით.

მედესანტეების დიდი ძალისხმევის მიუხედავად, სადესანტო ტემპი ნელი იყო იაპონიის ძლიერი წინააღმდეგობისა და სადესანტო ხომალდების შეზღუდული რაოდენობის გამო.

პირველი ეშელონი, რომელიც შედგებოდა 138-ე ქვეითი პოლკისგან (მინუს ორი ასეული), 428-ე ჰაუბიცის საარტილერიო პოლკის 1-ლი დივიზია და 169-ე ცალკეული ტანკსაწინააღმდეგო გამანადგურებელი დივიზია (მინუს ერთი PTR ასეული), დაეშვა დაახლოებით ორსაათნახევარში. . ამავდროულად, მედესანტეებმა თან წაიღეს მხოლოდ მცირე იარაღი, რის გამოც გემებზე საველე არტილერია დატოვეს. 138-ე ქვეითი პოლკის მეთაური თავის შტაბთან ერთად დიდხანს დარჩა დაზიანებულ გემზე, ამიტომ დესანტის პირველი ეშელონი პრაქტიკულად უკონტროლო იყო. პოლკის ქვედანაყოფები, ნაცვლად იმისა, რომ დაებლოკათ და გაენადგურებინათ მტრის ბატარეები კონცხებზე კოკუტანსა და კოტომარიზე, შევიდნენ კუნძულის შიდა ნაწილში დესანტის წინასწარი რაზმის შემდეგ.

კომუნიკაციების დაკარგვის გამო, დესანტის კონტროლი ჩაიშალა. ამან მნიშვნელოვნად გაართულა საზღვაო არტილერიის ეფექტური გამოყენება - დესანტის მხარდაჭერის ერთადერთი რეალური საშუალება (ცუდი ამინდი არ იძლეოდა საჰაერო დარტყმების საშუალებას მტრის წინააღმდეგ). პირველი კონტაქტი ნაპირსა და გემებს შორის დამყარდა დაშვების დაწყებიდან მხოლოდ 35 წუთის შემდეგ უფროსი მეზღვაურის მუსორინის გადარჩენილი რადიოსადგურის მეშვეობით.

ამ განსაკუთრებულად რთულ ვითარებაში აშკარად გამოიხატა მედესანტეების შეუჩერებელი შეტევითი იმპულსი და მაღალი მორალური და საბრძოლო თვისებები. პირველი ეშელონის მებრძოლები პირდაპირ წყალში აგრძელებდნენ დაშვებას და ნაპირისკენ გაეშურნენ. გემების ეკიპაჟები ინტენსიურად ისროდნენ მტერს და ამავდროულად ჩააქრეს ხანძარი და დალუქეს ხვრელები.

9 საათზე დაიწყო ჯარების მეორე ეშელონის დესანტი (373-ე ქვეითი პოლკი, საზღვაო კორპუსის ასეული, 279-ე საარტილერიო პოლკი დივიზიის გარეშე). ის ასევე მოხდა იაპონელების ძლიერი საარტილერიო წინააღმდეგობის პირობებში. დესანტისთვის ბრძოლაში დესანტი დაკარგა საპატრულო ნავი და ოთხი სადესანტო ხომალდი; რვა სადესანტო ხომალდი სერიოზულად დაზიანდა.

ჩვენმა ავიაციამ, 18 აგვისტოს დღის მეორე ნახევარში, 8-16 თვითმფრინავის ჯგუფებში, განახორციელა დაბომბვა და თავდასხმა კატაოკასა და კაშივაბარას საზღვაო ბაზებზე, რათა თავიდან აიცილოს იაპონური ჯარების გადაყვანა პარამუშირის კუნძულიდან კუნძულ შუმშუზე. თუმცა, უამინდობის გამო, მან ვერ შეძლო დაეშვა პირდაპირ ბრძოლის ზონაში, სადაც ვითარება კვლავ დაძაბული იყო.

იაპონელებმა ასევე გამოიყენეს თავიანთი თვითმფრინავები კატაოკას აეროდრომზე ჩვენს გემებზე თავდასხმისთვის. თუმცა მათ წარმატებას ვერ მიაღწიეს. 18 აგვისტოს შუადღისას, მტრის შვიდი თვითმფრინავი თავს დაესხა საბჭოთა ნაღმზე TSH-525, რომელიც დაზვერვას ახორციელებდა. დასავლეთ სანაპიროშუმშუს კუნძულები. შეტევა დიდხანს არ გაგრძელებულა. ბრძოლის პირველივე წუთებში იაპონელებმა საზღვაო არტილერიის ცეცხლიდან ორი მანქანა დაკარგეს. დარჩენილი მტრის თვითმფრინავი ტერიტორიიდან გავიდა. შემდგომში ისინი მოქმედებდნენ უპირველეს ყოვლისა ჩვენი უიარაღო გემებისა და წყლის გემების წინააღმდეგ.

ამრიგად, სადესანტო ბრძოლა, რომელიც ასე წარმატებით დაიწყო დესანტისთვის, მოქმედებებში მიღწეული მოულოდნელობის გამო, შემდგომში გაიმართა იაპონური გარნიზონის სასტიკი წინააღმდეგობა.

ნაპირზე ბრძოლები დაახლოებით 5 საათზე დაიწყო. კუნძულის შიგნიდან შეტევა სანაპირო ზონის კონსოლიდაციის გარეშე იყო ფორვარდის რაზმის ტაქტიკური შეცდომა. საზღვაო საზღვაო კომპანია, რომელიც მიემართებოდა ძლიერ გამაგრებულ იაპონურ საარტილერიო პოზიციებს კონცხ კოტომარიზე, შეჩერდა და თავდაცვაზე გადავიდა.

დაახლოებით 6 საათზე მოწინავე რაზმი მიუახლოვდა კუნძულის ჩრდილო-აღმოსავლეთ ნაწილში გაბატონებულ სიმაღლეებს 165 და 171. აქ შეხვდა იაპონელების პირველ ძლიერ წინააღმდეგობას არტილერიის, ნაღმტყორცნებისა და ტყვიამფრქვევის ცეცხლით. გაჩაღდა ჯიუტი ბრძოლები სიმაღლეებისთვის და გაგრძელდა მთელი დღის განმავლობაში. მხოლოდ ტყვიამფრქვევებითა და ყუმბარებით შეიარაღებულ მედესანტეებთან ბრძოლაში მტერი ეყრდნობოდა უამრავ ბოქს და ბუნკერს. გემებთან კომუნიკაცია ჯერ არ იყო დამყარებული და, შესაბამისად, მათ არ შეეძლოთ წინამორბედი რაზმის მხარდაჭერა არტილერიით. ჩვენი ჯარისკაცების მცდელობა, ჩაეხშო მტრის საცეცხლე წერტილები ხელყუმბარების მტევნებით, წარუმატებელი აღმოჩნდა. უფრო წარმატებულად მოქმედებდნენ ბრძოლის დროს შექმნილი დამბლოკავი ჯგუფები, რომელთა შორის იყვნენ მეფურცლები. მათ მოახერხეს იაპონიის რამდენიმე ცეცხლსასროლი პუნქტის აფეთქება, მაგრამ ამან ვერ გადაწყვიტა სიმაღლეებისთვის ბრძოლის შედეგი.

იაპონიის სარდლობამ, დარწმუნებული რომ რაზმის სიძლიერე მცირე იყო, მალევე კონტრშეტევაში გადაიტანა ქვეითი ბატალიონი, რომელსაც 20 ტანკი უჭერდა მხარს. ამ დროისთვის მედესანტეები, მიუხედავად მტრის ძლიერი ცეცხლისა, თითქმის ორივე სიმაღლის მწვერვალებს მიაღწიეს. არათანაბარი ბრძოლადაახლოებით ორი საათი გაგრძელდა. დიდი დანაკარგების ფასად, იაპონელებმა მოახერხეს წინსვლის რაზმის უკან დაბრუნება სიმაღლეების ძირამდე, მაგრამ ისინი თავად დაკარგეს 15-მდე ტანკი და 100-მდე ჯარისკაცი, იძულებულნი გახდნენ გათხრა.

საბჭოთა ჯარისკაცებმა ამ ბრძოლაში საოცარი სიმამაცე გამოიჩინეს. როდესაც უფროსი ლეიტენანტი I.V. კაშჩეის ასეული დაბლოკა მტრის აბების ყუთმა, 1-ლი სტატიის კომუნისტმა წინამძღვარმა ნიკოლაი ვილკოვმა, უყოყმანოდ, თავისი სხეულით დახურა თავისი ემბრიგა. შედეგად, ქვედანაყოფმა შეძლო მტრის საცეცხლე წერტილის დაბლოკვა და შემდეგ განადგურება. სწორედ მან, ნიკოლაი ვილკოვმა, სოციალისტური სამშობლოს დიდებულმა პატრიოტმა დაწერა მიტინგზე წარმოთქმული მშვენიერი სიტყვები გემებზე ჯარების დაშვებამდე: სამშობლომ და სარდლობამ დაგვავალა დიდი, საპატიო დავალება. ჩვენ მივდივართ ბრძოლაში აღმოსავლეთში ფაშისტური მხეცის დასასრულებლად. შიშის გრძნობა ყველა ადამიანს აქვს, მაგრამ ყველას შეუძლია მისი დაძლევა, რადგან უპირველეს ყოვლისა ადამიანური გრძნობებია სამხედრო მოვალეობა, სამშობლოს სიყვარული და სამხედრო წარმატების სურვილი. მტერზე გამარჯვების სახელით ჩვენ არ მოგერიდებათ ჩვენი სიცოცხლის გაცემა.

წითელი საზღვაო ძალების ჯარისკაცმა პიოტრ ილიჩევმაც სიცოცხლე გაწირა მტერზე გამარჯვების სახელით. მან, ისევე როგორც ნიკოლაი ვილკოვმა, ბრძოლის რთულ მომენტში თავისი სხეულით დაფარა მტრის ბალიშის საცავი.

მცურავი ბაზიდან "სევერის" ნავსაყუდელს, 1-ლი კლასის წვრილფეხა ოფიცერს, ნიკოლაი ალექსანდროვიჩ ვილკოვს, და "MO-253" გემიდან მესაჭეს, წითელი საზღვაო ძალების კაცს, პიოტრ ივანოვიჩ ილიჩევს, სიკვდილის შემდეგ მიენიჭათ საბჭოთა კავშირის გმირის მაღალი წოდება. ისინი სამუდამოდ შედიან იმ გემების ეკიპაჟების სიაში, რომლებზეც ისინი მსახურობდნენ.

9 საათზე 10 წთ. მოწინავე რაზმსა და გემებს შორის კონტაქტის დამყარების შემდეგ წითელი საზღვაო ძალების უფროსი კაცის მუსორინის რადიოსადგურის საშუალებით, საარტილერიო დამხმარე გემებმა და ბატარეამ კონცხზე ლოპატკაზე განახორციელეს საცეცხლე იერიში 165 და 171 სიმაღლეებზე. შთაგონებული ზღვიდან მხარდაჭერით. მედესანტეები კვლავ შეტევაზე გადავიდნენ. მათი მოქმედებები იმდენად სწრაფი და გადამწყვეტი იყო, რომ 10 წუთში დომინანტური სიმაღლეები აიღეს. თუმცა, მათი შეკავება ვერ მოხერხდა: რამდენიმე წუთის შემდეგ იაპონელებმა განახორციელეს მორიგი კონტრშეტევა უმაღლესი ძალებით და კვლავ დააბრუნეს სადესანტო ნაწილები სიმაღლის ძირში. ამ დროიდან მოყოლებული მტერი განუწყვეტლივ ახორციელებდა კონტრშეტევას, მაგრამ მოწინავე რაზმმა გმირული ძალისხმევით მოახერხა მტრის შემოტევის შეკავება.

იაპონელებმა ნაჩქარევად მიიყვანეს ძალები 165 და 171 სიმაღლეებზე კუნძულის სიღრმიდან და კუნძული პარამუშირიდან და ძირითადი სადესანტო ძალების დაშვების დაბალი სიჩქარის გამო, მათი დაგროვება სიმაღლეების მიდამოში. ნელი იყო. მხოლოდ 11 საათზე მიუახლოვდნენ პირველი ეშელონის ნაწილები წინა რაზმს და 13 საათზე - მეორეს. მათ მოქმედებებს ხელმძღვანელობდა პოლკოვნიკი P.A. Artyushin.

იაპონიის სარდლობა გულდასმით ამზადებდა სადესანტო ძალებზე მომდევნო შეტევას. საღამოს 14 საათზე მან დაიწყო კონტრშეტევა 171 სიმაღლის სამხრეთ-დასავლეთ ფერდობების ტერიტორიიდან ორამდე ბატალიონით, რომელსაც მხარს უჭერდა 18 ტანკი. მტერი იმედოვნებდა, რომ დაეჭრა სადესანტო ძალები და შემდეგ ნაწილ-ნაწილ გაანადგურა. მაგრამ მან ვერ შეძლო. კონტრშეტევის დაწყებისთანავე, პოლკოვნიკ P. A. Artyushin-ს უკვე ჰქონდა საკმარისი სადაზვერვო მონაცემები მტრის შესახებ და გაერკვია მისი გეგმა. მან ყურადღება გაამახვილა მტრის კონტრშეტევის მიმართულებაზე 100-მდე ტანკსაწინააღმდეგო თოფი და ოთხი 45 მმ-იანი იარაღი - ყველაფერი რაც მას ჰქონდა. კაცებში და ტანკებში მძიმე დანაკარგების გამო, მტერმა უკან დაიხია. მხოლოდ ერთმა მტრის ტანკმა მოახერხა 171 სიმაღლის აღმოსავლეთ ფერდობის უკან დამალვა.

ამ ბრძოლაში უფროსი ლეიტენანტი S.A. სავუშკინი ოსტატურად აკონტროლებდა მისი ქვეშევრდომების მოქმედებებს, რომლებმაც პირადად ააფეთქეს მტრის ტანკი ტანკსაწინააღმდეგო ყუმბარით.

ტანკსაწინააღმდეგო შაშხანის ასეულის წვეულების ორგანიზატორმა, უფროსმა სერჟანტმა ჩერეპანოვმა ორი ტანკი გაანადგურა და ერთი დააზიანა. დაინახა, რომ დაზიანებული ტანკი აგრძელებდა სროლას, ჩერეპანოვი ყუმბარებით შევარდა მის ქვეშ და სიცოცხლის ფასად ააფეთქა. უმცროსმა სერჟანტმა გეორგი ბალანდინმა დაწვა ორი იაპონური ტანკი და როდესაც მისი ტანკსაწინააღმდეგო თოფი ჩავარდა, ის მივარდა მესამე ტანკისკენ და თავისთან ერთად ააფეთქა. უმცროსი სერჟანტი სულთანოვი გადახტა მტრის ტანკის ჯავშანტექნიკაზე და სანახავი ჭრილიდან ესროლა ეკიპაჟს ცარიელ მანძილზე. ტყვიამფრქვევები სერჟანტ მაიორის A.P. ბელოვის მეთაურობით ბრძოლაში მამაცურად მოქმედებდნენ. წვრილმანი მე-2 მუხლი პეტრ ბაბიჩი და წითელი საზღვაო ძალების ჯარისკაცი ივან კობზარი მტკიცედ მოიგერიეს მტრის ტანკების შეტევა.

ამ რთულ ბრძოლაში წყნარი ოკეანის გმირებმა, ტექნიკოსმა-ლეიტენანტმა A.M. ვოდინინმა, წითელი საზღვაო ძალების ჯარისკაცმა ვლასენკომ და სერჟანტმა რინდამ გაიმეორეს შავი ზღვის ხუთი ჯარისკაცის ღირსშესანიშნავი ღვაწლი: ყუმბარების მტევნებით შევარდნენ მტრის ტანკების ქვეშ და თითოეულმა გაანადგურა მანქანა თავის ფასად. საკუთარი ცხოვრების. ბრძოლაში გმირულად მოქმედებდა მოწინავე სადესანტო რაზმის მეთაური, მაიორი P.I. შუტოვი, რომლის სახელსაც ახლა ატარებს კუნძულ შუმშუს ერთ-ერთი დასახლება. ორჯერ დაიჭრა, ის ოსტატურად აკონტროლებდა მედესანტეებს და მხოლოდ მესამე სერიოზული ჭრილობის შემდეგ გაიყვანეს ბრძოლის ველიდან. საზღვაო კორპუსის ბატალიონის მეთაურმა, მაიორმა თ.ა.ფოჩტარევმა მეზღვაურებს გმირობის პირადი მაგალითი მისცა. დაიჭრა, მაგრამ განყოფილების მეთაურობა განაგრძო. გმირობისა და ბრძოლის უნარიანი ხელმძღვანელობისთვის, პ.ი.შუტოვს და ტ.ა.ფოჩტარევს მიენიჭათ საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება.

მტრის კონტრშეტევის მოგერიებისას დაჭრილი კომუნისტები რიგებში რჩებოდნენ. მათ მაგალითს ყველა დესანტი მიჰყვა. ყველა ცდილობდა მეგობრის დახმარებას. როდესაც მტრის ნაღმი დაეცა ოცეულის მეთაურთან, დაჭრილი წითელი საზღვაო ჯარისკაცი ი. ი. ვოლჩენკო უყოყმანოდ დაფარა მას სხეულით. მეზღვაურმა V.I. ტიურიკოვმა იგივე გააკეთა, იაპონური სნაიპერის ცეცხლისგან დაიცვა საზღვაო ბატალიონის მეთაურის მოადგილე პოლიტიკურ საკითხებში, მაიორი A.P. პერმი.

საღამოს 6 საათზე, გემების არტილერიისა და კეიპ ლოპატკას ბატარეების მხარდაჭერით, სადესანტო ძალები შეტევაზე გადავიდნენ. სასტიკი ბრძოლა დაიწყო. დღის ბოლოს დესანტი მიაღწია დასავლეთის ფერდობებს 165 და 171 სიმაღლეებზე. მას 4 კილომეტრამდე და 5-6 კილომეტრის სიღრმეზე კუნძულზე ხიდი ეჭირა.

სადესანტო ძალების უკანა ნაწილში და სადესანტო ადგილის ფლანგებზე ჯერ კიდევ იყო ორი დაუოკებელი ძლიერი დასაყრდენი, რაც უკიდურესად ართულებდა არტილერიისა და სხვა სამხედრო ტექნიკის გადმოტვირთვას.

18 აგვისტოს 20 საათზე გენერალ-მაიორმა ა.რ.გნეჩკომ დაავალა მთელი კუნძულის აღება. სპეციალურად შექმნილ გაძლიერებულ თავდასხმის ჯგუფებს 24 საათის განმავლობაში უნდა შეეჭრათ მტრის ციხესიმაგრეები კოკუტანსა და კოტომარიზე და ამით აღმოფხვრათ სადესანტო ძალების საფრთხე უკნიდან და უზრუნველყონ სამხედრო ტექნიკის შეუფერხებელი გადმოტვირთვა ნაპირზე. ძირითადი სადესანტო ძალები 19 აგვისტოს დილას კატაოკას საზღვაო ბაზის გენერალურ მიმართულებაზე შეტევა და დღის ბოლომდე უნდა დაეპყრო. ეს შეტევა, ოპერაციის მეთაურის თქმით, ღამის განმავლობაში გადმოტვირთული საველე არტილერიის ჩართვა იყო. შეტევისთვის საარტილერიო და საჰაერო მხარდაჭერა დაევალა გემებს და 128-ე საჰაერო დივიზიას. ავიაცია ემზადებოდა კატაოკას საზღვაო ბაზის დასაბომბლად ღამით, ხოლო გამთენიისას - მტრის საბრძოლო ფორმირებებზე.

მხოლოდ 19 აგვისტოს დილით, თავდასხმის ჯგუფებმა დაამარცხეს ციხეები კონცხზე კოკუტანსა და კოტომარიზე. მტერმა მათ ძლიერი წინააღმდეგობა გაუწია. იმავდროულად, იაპონიის სარდლობამ განაგრძო კუნძულის გარნიზონის გაძლიერება, აქ ჯარების გადაყვანა კუნძულ პარამუშირიდან. 19 აგვისტოს დილისთვის, ხუთზე მეტი ქვეითი ბატალიონი, 60-მდე ტანკი და 70 იარაღი იყო კონცენტრირებული ჩვენი დესანტის წინ. მტერი ჯიუტი ბრძოლისთვის ემზადებოდა. მაგრამ ამ დროს რადიოში იაპონიის მთავრობის მესიჯი გავრცელდა მოკავშირეთა შეიარაღებული ძალებისთვის უპირობო ჩაბარების შესახებ. ამის შემდეგ, იაპონელი ელჩი მივიდა კუნძულ შუმშუს დესანტის ადგილზე და საბჭოთა სარდლობას გადასცა წერილობითი განცხადება, რომ 91-ე ქვეითი დივიზიის ქვედანაყოფები „ზემოდან ბრძანების საფუძველზე, 19 აგვისტოს 16:00 საათამდე შეწყვეტენ ყველა საომარ მოქმედებებს“.

დაიწყო მოლაპარაკებები. იაპონიის სარდლობა აშკარად ათრევდა ფეხს. მხოლოდ 18:00 საათზე გაფორმდა 91-ე ქვეითი დივიზიის უპირობო ჩაბარების აქტი, რომელიც იცავდა კურილის კუნძულების ჩრდილოეთ ჯგუფს - შუმშუს, პარამუშირს, ონეკოტანს. ამ დოკუმენტის საფუძველზე შემუშავდა იაპონური გარნიზონების ჩაბარების გეგმა. ჩვენი ავიაცია ემზადებოდა 20 აგვისტოს დილით ერთი პოლკის კატაოკას აეროდრომზე გადასაყვანად, ხოლო პეტრე და პავლეს საზღვაო ბაზის ხომალდებს უნდა დაეპყროთ კატაოკას საზღვაო ბაზა და გადაეყვანათ სადესანტო ძალების ნაწილი პარამუშირის კუნძულებზე და ონეკოტანი.

20 აგვისტოს, დილის 6 საათისთვის, ნაღმმტყორცნი „ოხოცკი“, საპატრულო ხომალდები „კიროვი“ და „ძერჟინსკი“, ნაღმმტყორცნი „ტშჩ-525“, სამხედრო ტრანსპორტი „პუგაჩოვი“ და ჰიდროგრაფიული ხომალდი „პოლიარნი“ გაემართნენ. მეორე კურილის სრუტე. იაპონიის სარდლობასთან წინასწარი შეთანხმებით, სრუტესთან მიახლოებისას მათ უნდა შეხვედროდა იაპონელი მფრინავი შემდგომი ესკორტისთვის კატაოკას ყურეში. თუმცა, პილოტი დანიშნულ ადგილზე არ იმყოფებოდა და ჩვენი გემები იქ თავისით გაჰყვნენ.

საზღვაო ბაზა კატაოკა

8 საათზე. 10 წთ. გემები შევიდნენ კურილის მეორე სრუტეში, სადაც მათ ცეცხლი გაუხსნეს სანაპიროზე დამონტაჟებული მრავალი იარაღიდან. იაპონიის ძლიერი ცეცხლის ქვეშ, გემებმა დაიწყეს უკან დახევა, იმალებოდნენ კვამლის ეკრანებს მიღმა.

მტერმა მოახერხა ოხოცკის მაღაროს სერიოზული ზიანის მიყენება. მინზაგმა, რომელიც ფარავდა სხვა გემების გაყვანას, აიღო თავდასხმის ძირითადი ნაწილი ნაპირიდან. პირველად ბრძოლის წუთებში, მაღაროს მსროლელებმა ჩაახშო მტრის ერთ-ერთი ბატარეა. მალე ოხოცკს თავს დაესხა მოულოდნელად გამოჩენილი ტორპედო ბომბდამშენი. მხოლოდ დროულმა და ოსტატურმა მანევრმა მისცა გემს საშუალება აერიდებინა ჩამოგდებული ტორპედო, რომელიც გვერდიდან სამი მეტრით გადიოდა.

ჭურვების პირდაპირი დარტყმის შედეგად დაზიანდა საჭე, ცენტრალური განათება და ელექტრო ტელეგრაფი. ამ რთულ ვითარებაში პერსონალის"ოხოცკი" მოქმედებდა თანმიმდევრულად, სწრაფად და ნათლად, გამოიჩინა განსაკუთრებული თავშეკავება და გამბედაობა. სულ რამდენიმე წამის შემდეგ გემი გადავიდა ხელით კონტროლზე და სასწრაფო დახმარების ჯგუფებმა დაიწყეს ბრძოლა მისი გადარჩენისთვის.

ოსტატურად და გადამწყვეტად ხელმძღვანელობდა პერსონალს ბრძოლაში, ოხოცკის მეთაური, ლეიტენანტი სარდალი ვ.კ.მოისენკო. მისი თანაშემწე კაპიტანი-ლეიტენანტი იუ.გ. სალონიკი, საარტილერიო საბრძოლო ნაწილის მეთაური, კაპიტანი-ლეიტენანტი პ. სტატია, ნათლად და თამამად მოიქცა ნ.ნ. არტამონოვი, მესაჭეების განყოფილების მეთაური, 1-ლი სტატიის წინამძღვარი ონიფჩენკო, წითელი საზღვაო ძალების მძღოლი პ.ნ. პეჩერსკიხი და მრავალი სხვა მეზღვაური.

წითელი საზღვაო ჯარისკაცი კოლჩინი, დაჭრილი ფეხებში, მკლავებში და ზურგში მტრის აფეთქებული ჭურვის ფრაგმენტებით, არ მოშორებია იარაღს და განაგრძო ცეცხლის კონტროლი ბრძოლის დასრულებამდე. ორივე ფეხში დაჭრილმა წითელი საზღვაო ძალებმა კურგანოვმა იპოვა ძალა დაზიანებული იარაღის შეკეთება. ბრძოლის დასრულებამდე მკლავში დაჭრილი მსროლელი დეტკინი არ ტოვებდა ადგილს იარაღთან.

ეს ბრძოლა სრულად ასახავდა გემის პარტიული ორგანიზაციის ყოველდღიურ შრომისმოყვარე მუშაობას, რომელმაც შეკრიბა მეგობრული და კარგად კოორდინირებული გუნდი, თითოეულ მეზღვაურში აღძრა სამხედრო მოვალეობის გრძნობა სამშობლოს წინაშე. ამ ბრძოლამდე რამდენიმე დღით ადრე მან კომუნისტური პარტიის წევრობის კანდიდატებად მიიღო მეთაურები კოლჩინი, კურგანოვი და დეტკინი. პარტიულ კრებაზე დაარწმუნეს კომუნისტები, რომ თავდაუზოგავად შეებრძოლებოდნენ მტერს. მეზღვაურებმა კი პატივით შეასრულეს სიტყვა.

ეკიპაჟების სწრაფი და ოსტატური მოქმედებების წყალობით, ყველა ხომალდი მტრის ცეცხლიდან გამოვიდა და 11 საათზე. 15 წუთი. კურილის პირველ სრუტეში ჩამჯდარი.

იმავდროულად, სადესანტო ჯარები რჩებოდნენ თავიანთ პოზიციებზე და ელოდნენ იაპონური გარნიზონის ჩაბარებას. როდესაც ცნობილი გახდა მტრის მზაკვრული მოქმედებების შესახებ მეორე კურილის სრუტეში, მედესანტეებს აღშფოთების გრძნობა დაეუფლა. იაპონელების ღალატის საპასუხოდ, დესანტი შეტევაზე 13:00 საათზე გადავიდა. წყნარი ოკეანის საბრძოლო იმპულსი იმდენად დიდი იყო, რომ მძლავრმა თავდაცვითმა სტრუქტურებმაც კი ვერ გადაარჩინეს მტერი. ის 5-6 კილომეტრის მანძილზე გადააგდეს კუნძულის შიგნიდან. ამან დამამშვიდებელი გავლენა მოახდინა იაპონელებზე და მათ სასწრაფოდ დაარწმუნეს ჩვენი ბრძანება, რომ დაუყოვნებლივ შეაჩერებდნენ საომარ მოქმედებებს.

კამჩატკას თავდაცვითი რეგიონის მეთაურმა, გენერალ-მაიორმა ა.რ. გნეჩკომ მაღალი შეფასება მისცა წყნარი ოკეანის ფლოტის მეზღვაურთა მოქმედებებს შუმშუს კუნძულისთვის ბრძოლაში. პეტროპავლოვსკის საზღვაო ბაზის მეთაურისადმი მიმართულ ტელეგრამაში მან აღნიშნა: ”ასეთი დიდებული მეზღვაურებით შეგიძლიათ დაამარცხოთ ნებისმიერი მტერი”.

23 აგვისტოს დღის ბოლოს შუმშუზე ტყვედ ჩავარდა 12 ათასზე მეტი იაპონელი ჯარისკაცი და ოფიცერი. მათ გაჰყვა მათ იარაღი და დანაყოფები პარამუშირთან დაყარეს. სამხრეთით მდებარე კუნძულები დაიპყრო ამფიბიების თავდასხმებმა. ჩრდილოეთ კუნძულებზე, კუნძულ ურუპამდე და მათ შორის, პეტრესა და პავლეს საზღვაო ბაზის ხომალდებმა კამჩატკას თავდაცვითი რეგიონის ჯარები გადმოსცეს, ხოლო საბჭოთა დანაყოფები სახალინიდან დანარჩენ კუნძულებზე გადაიყვანეს ჩრდილოეთ წყნარი ოკეანის ფლოტილას გემებით. წყნარი ოკეანის ფლოტის მთავარი ბაზა.

შუმშუს სამხრეთით კუნძულების ოკუპაცია განხორციელდა განუწყვეტელი შტორმისა და სქელი ნისლის პირობებში. ჩვენი ნავიგატორები არ იცნობდნენ ნაოსნობის თავისებურებებს კურილის კუნძულების სანაპირო წყლებში, რომლებიც სავსეა დიდი რაოდენობით რიფებით, ხოლო გემებზე აყვანილმა იაპონელმა ოფიცრებმა გიდებად განაცხადეს, რომ მათ არ იცოდნენ ამ ტერიტორიების შესახებ. ზღვას და პრაქტიკულ დახმარებას არ უწევდა. მაგრამ, მიუხედავად ყველა ამ სირთულისა, წყნარი ოკეანის ფლოტის მეზღვაურებმა წარმატებით შეასრულეს მათთვის დაკისრებული დავალება - უკიდურესად მოკლე დროში, 1945 წლის 24 აგვისტოდან 1 სექტემბრამდე, მათ დაიკავეს კურილის კუნძულების მთელი ჯაჭვი, რომელიც გადაჭიმულია 600-ზე მეტი. მილი.

იაპონური სარდლობისთვის საბჭოთა ფლოტის ასეთი სწრაფი მოქმედებები მოულოდნელი იყო. დაირღვა მისი ყველა გეგმა გარნიზონებისა და მატერიალური ფასეულობების მეტროპოლიის კუნძულებზე ევაკუაციის შესახებ. მას არ ჰქონდა დრო ჯარების ევაკუაციისთვის კუნძულ კუნაშირიდანაც კი, რომელიც კუნძულ ჰოკაიდოსგან ვიწრო სრუტით იყო გამოყოფილი. 1 სექტემბერს 6 საათზე ამ კუნძულზე დაეშვა საბჭოთა დესანტი და დაასრულა კურილის კუნძულების განთავისუფლება.

სადესანტო ჯგუფებს შორის, რომლებიც დაეშვნენ ფურუკა-მაპუს ყურეში, იყო მეზღვაურთა რაზმი ფრეგატიდან "EK-4" (ფრეგატის მეთაური, ლეიტენანტი მეთაური მ.ლ. ზვიაგინი). მეზღვაურები, ინჟინერ-კაპიტან-ლეიტენანტი სელეზნევის მეთაურობით, ნაპირს რომ მიაღწიეს, მაშინვე გაეშურნენ სამხედრო ქალაქის ცენტრში. რეალურად მაღალი შენობა(ეს იყო საკავალერიო სკოლა), მართვის განყოფილების მეთაურმა სუხოივანოვმა და წითელი საზღვაო ძალების კაცმა კოშკინმა საბჭოთა საზღვაო საზღვაო დროშა აღმართეს. ამასობაში მეზღვაურები ბუტაკოვი, ურმანოვი, გუროვი, სედიშევი, დემიანოვი და სხვები უკვე სკოლასთან ყველაზე ახლოს ყაზარმებში იმყოფებოდნენ. კუნაშირის გარნიზონმა იარაღი დადო. კუნაშირის კუნძულზე ტყვედ ჩავარდა 2250 ჯარისკაცი და ოფიცერი.

და დესანტის დაწყებიდან ექვსი საათის შემდეგ, EK-4 მეზღვაურებმა, მთელ ქვეყანასთან ერთად, მოისმინეს მშობლიური მოსკოვის ხმა: Sovinformburo-მ მოახსენა კუნაშირის კუნძულის ოკუპაცია ჩვენი ჯარების და ფლოტის გემების მიერ. კურილის ყველა კუნძულის განთავისუფლება იაპონური ჯარებისგან. ჩვენმა სამშობლომ დაიბრუნა თავისი ორიგინალური რუსული მიწები, რომლებიც ახლა წყნარ ოკეანეში მისი შორეული აღმოსავლეთის საზღვრების საიმედო ფორპოსტს წარმოადგენს.

საბჭოთა ხალხი წმინდად პატივს სცემს თავისი შვილების ხსოვნას, რომლებმაც სიცოცხლე გაწირეს კურილის კუნძულების განთავისუფლებისთვის ბრძოლაში. პეტროპავლოვსკ-კამჩატსკიში მათ პატივსაცემად დიდებული ძეგლი დაიდგა. მასზე ერთ-ერთ წარწერაზე წერია: „მარადი დიდება გმირებს, რომლებიც დაიღუპნენ ბრძოლებში ჩვენი სამშობლოს პატივისა და გამარჯვებისთვის. თქვენი ხსოვნა, რომელმაც კურილის კუნძულები სამშობლოს დაუბრუნა, საუკუნეებს გადარჩება. 1945 წლის აგვისტო."

ამფიბიურ დესანტებთან ერთად წყნარი ოკეანის ფლოტითავს დაესხა მტრის საზღვაო კომუნიკაციებს. ეს ამოცანა წყალქვეშა ნავებმა და თვითმფრინავებმა გადაწყვიტეს. უნდა ითქვას, რომ წყალქვეშა ნავების მოქმედების შედეგები უმნიშვნელო იყო. ეს აიხსნება ძირითადად იმით, რომ საბჭოთა ფლოტის საბრძოლო მოქმედების ზონა გამორიცხავდა ჩვენი წყალქვეშა ნავების გამოყენების შესაძლებლობას იაპონიის ზღვის სამხრეთ ნაწილში და იაპონიის სანაპიროზე, სადაც მტრის გადაზიდვა ყველაზე დატვირთული იყო. . იაპონიის ზღვის ცენტრალურ ნაწილში და ჩრდილოეთ კორეის სანაპიროზე განლაგებული საბჭოთა კატარღები თითქმის არ შეხვედრიან იაპონურ გემებს, რადგან იაპონური გემების ნავიგაცია ამ ადგილებში პრაქტიკულად შეწყვეტილი იყო. წყნარი ოკეანის წყალქვეშა ნავები უფრო აქტიური იყო იაპონიის ზღვის ჩრდილოეთ ნაწილში. მათ კარგად გაართვეს თავი სამხრეთ სახალინისა და კუნძულ ჰოკაიდოს მიდგომებზე დაზვერვის ჩატარების ამოცანებს, ხოლო L-12, ლეიტენანტი მეთაურის P.Z. შჩეგლანცევის მეთაურობით, 22 აგვისტოს ჩაიძირა იაპონური შეიარაღებული ტრანსპორტი, რომლის წონა იყო 5,950 ტონა.

საზღვაო ავიაცია საკმაოდ წარმატებით იბრძოდა მტრის გემების წინააღმდეგ. მხოლოდ საომარი მოქმედებების პირველი ორი დღის განმავლობაში მან განახორციელა 551 გაფრენა, გაანადგურა და დააზიანა 30-ზე მეტი ხომალდი, რომელთა საერთო ტონაჟი 130 ათასი ტონაა.

წყნარი ოკეანის ფლოტი ასევე იცავდა მას საზღვაო მარშრუტებიშეტყობინებები. იაპონიასთან ომის დროს მისი ხომალდები და თვითმფრინავები უზრუნველყოფდნენ 28 კოლონას, რომლებიც 69 ტრანსპორტი იყო. ამავდროულად, სამხედრო ტრანსპორტმა მნიშვნელოვანი ადგილი დაიკავა: სამი თოფის დივიზია და ერთი საარტილერიო პოლკი გადაიყვანეს ვლადივოსტოკიდან მაოკას პორტში, ხოლო ერთი საარტილერიო პოლკი დე-კასტრიდან ალექსანდროვსკ-ზე-სახალინში.

წყნარი ოკეანის ფლოტმა წარმატებით დაასრულა მისთვის დაკისრებული ყველა დავალება. მტერთან ბრძოლებში მისმა პერსონალმა აჩვენა შესანიშნავი საბრძოლო მომზადება, მაღალი ზნეობრივი და საბრძოლო თვისებები და თავდაუზოგავი ერთგულება თავისი ხალხისა და კომუნისტური პარტიის მიმართ.

სამშობლო ძალიან აფასებდა წყნარი ოკეანის ხალხის ღვაწლს. 30 ათასზე მეტმა მეზღვაურმა მიიღო სამთავრობო სამხედრო ჯილდოები. მედალი "იაპონიაზე გამარჯვებისთვის" 170 ათას ადამიანს გადაეცა. ორმოცდათორმეტ მეზღვაურს მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება ბრძოლაში განსაკუთრებული გამოვლინებისთვის. მათ შორისაა საბჭოთა კავშირის ფლოტის ადმირალი N.G. Kuznetsov, Admiral I.S. Yumashev, General General V.P. Trushin, კაპიტანი პირველი რანგი D.G. Ponomarev, პოლკოვნიკი M.V. Bartashov, Lie. მეთაური მ.გ.მალიკი, უფროსი ლეიტენანტები ვ.

ფლოტის 19 ხომალდი, ერთეული და ფორმირება გადაკეთდა მცველთა გემებად, 16 დაჯილდოვდა წითელი დროშის ორდენით, 13-მა მიიღო საპატიო წოდება.

საბჭოთა სამშობლოსთვის ბრძოლებში თავიანთი გმირული ღვაწლით, წყნარი ოკეანის კუნძულელებმა დაწერეს ნათელი გვერდები ჩვენი მამაცი შეიარაღებული ძალების სამხედრო დიდების ქრონიკაში.

სსრკ ფლოტის ადმირალი ნ.გ. კუზნეცოვი ადმირალი ი. იუმაშევი

მემორიალი პეტროპავლოვსკ-კამჩატსკიში



რუსული სამხედრო თვითმფრინავი კურილის ქედზე მდებარე კუნძულ იტურუპზე დაფუძნდება სამოქალაქო ავიაციაშესაბამის ბრძანებას ხელი უკვე მოაწერა რუსეთის პრემიერ-მინისტრმა დიმიტრი მედვედევმა. იტურუპის კუნძული არის ოთხი სამხრეთ კურილის კუნძულიდან ერთ-ერთი, რომლის საკუთრებაზეც იაპონია ცდილობს დავას.

რუსული სამხედრო ავიაცია სამოქალაქო ავიაციასთან ერთად კურილის კუნძულ იტურუპის აეროპორტში განთავსდება. შესაბამის ნებართვას ხელი მოაწერა რუსეთის მთავრობის მეთაურმა დიმიტრი მედვედევმა და ის იურიდიული ინფორმაციის ოფიციალურ ინტერნეტ პორტალზე გამოქვეყნდა.

"თავი" სახალინის რეგიონი» რუსეთის ფედერაციის ერთობლივი აეროდრომების სია<…>, დაამატეთ შემდეგი პოზიცია: „იტურუპი არის რუსეთის სამოქალაქო თავდაცვის სამინისტრო“, ნათქვამია პრემიერ-მინისტრის ბრძანებაში.

2017 წლის ოქტომბერში ფედერაციის საბჭოს თავდაცვისა და უსაფრთხოების კომიტეტის თავმჯდომარის მოადგილემ ფრანც კლინცევიჩმა გამოაცხადა საზღვაო ბაზის მშენებლობა. კურილის კუნძულები.

„გადაწყვეტილება მიღებულია. ის განხორციელების პროცესშია“, - განაცხადა კლინცევიჩმა. ამასთან, სენატორს არ დაუკონკრეტებია, რომელ კუნძულზე განთავსდება რუსული სამხედრო ბაზა.

ალბათ, საუბარია კურილის კუნძულ მატუაზე - ჯერ კიდევ 2016 წლის მაისში იყო საუბარი იქ მშენებლობის შესაძლებლობაზე. რუსული ბაზაწერს მედია სამხედრო-დიპლომატიური წრეების წყაროზე დაყრდნობით. შემდეგ ასევე გამოჩნდა ინფორმაცია, რომ კუნძულზე შეიძლება განთავსდეს სახმელეთო ერთეული ან გემების ბაზა ახლო ზღვის ზონაში.

აღმოსავლეთის სამხედრო ოლქის რუსული ავტომატი და საარტილერიო სამმართველო კურილის კუნძულებზეა დაფუძნებული. 2016 წლის ნოემბერში რუსეთმა განათავსა ბასტიონი და ბალის სანაპირო სარაკეტო სისტემები კურილის კუნძულებზე იტურუპსა და კუნაშირზე.

სანაპირო პერსონალი სარაკეტო განყოფილებაჯერ კიდევ 2015 წელს, "ბალმა" დაიწყო მზადება იაპონიის ზღვაში სროლის წვრთნების ჩასატარებლად. გარდა ამისა, 2015 წელს იტურუპსა და კუნაშირში საბრძოლო მორიგეობაზე დაიდგა Tor-M2U საზენიტო სარაკეტო სისტემები.

კურილის კუნძულებზე რაკეტების განლაგების კომენტირებისას კრემლმა გამოთქვა მოსაზრება, რომ ეს ნაბიჯი არ უნდა იმოქმედოს რუსეთ-იაპონიის ურთიერთობების მდგომარეობაზე. „რა თქმა უნდა, ამ [რაკეტების განთავსებას] თავისი გამართლება აქვს. ამავდროულად, ჩვენი გადმოსახედიდან, ეს არანაირად არ უნდა იმოქმედოს ცენტრიდანულ ტენდენციებზე, რომლებიც ახლა არსებობს ტოკიოსთან ორმხრივ ურთიერთობებში“, - თქვა მაშინ რუსეთის პრეზიდენტის პრესმდივანმა დიმიტრი პესკოვმა.

იანვრის ბოლოს იაპონიის პრემიერ-მინისტრმა შინზო აბემ ისაუბრა რუსეთ-იაპონიის ურთიერთობების დიდ პოტენციალზე და შეეხო კურილის კითხვა. „ჩვენ გავაღრმავებთ იაპონია-რუსეთის კავშირებს, კიდევ უფრო გავაძლიერებთ თანამშრომლობის გეგმას რვა მიმართულებით, ერთობლივ ეკონომიკურ საქმიანობას ოთხ სფეროში. ჩრდილოეთ კუნძულები <...>ტერიტორიული საკითხის მოგვარების შემდეგ, ჩვენ დავდებთ სამშვიდობო ხელშეკრულებას რუსეთთან“, - განაცხადა აბემ.

შეგახსენებთ, რომ იაპონია აცხადებს თავის უფლებებს კურილის ჯაჭვის სამხრეთ კუნძულებზე, კერძოდ, კუნაშირზე, შიკოტანზე, იტურუპზე და ჰაბომაიზე.

ტოკიო თავის პრეტენზიებს ასაბუთებს 1855 წელს ხელმოწერილი ორმხრივი ხელშეკრულებით ვაჭრობისა და საზღვრების შესახებ. ამ კუნძულების იაპონიის ტერიტორიად აღიარება რუსეთთან სამშვიდობო ხელშეკრულების დადების პირობაა - მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ ამ დოკუმენტს ხელი არასოდეს მოეწერა.

1956 წელს სსრკ-მ და იაპონიამ ხელი მოაწერეს ერთობლივ დეკლარაციას, რომლის მიხედვითაც მოსკოვმა პირობა დადო, რომ განიხილება ჰაბომაის და შიკოტანის კუნძულების იაპონელებისთვის გადაცემის შესაძლებლობა. თუმცა, ტოკიომ ეს ნაბიჯი პრობლემის გადაჭრის ნაწილად მიიღო და არ დათმო პრეტენზია დანარჩენ ორ კუნძულზე.

რუსულმა მხარემ არაერთხელ განაცხადა, რომ სამხრეთ კურილის კუნძულების საკუთრების საკითხი დახურულია და რუსეთის სუვერენიტეტი ამ ტერიტორიებზე განხილვას არ ექვემდებარება.

რუსეთის ფედერაციის პრინციპული პოზიციაა, რომ კურილის ჯაჭვის კუნძულები მეორე მსოფლიო ომის შედეგების შემდეგ გახდა სსრკ-ს ნაწილი (რომლის სამართალმემკვიდრე გახდა რუსეთი).

კურილის ჯაჭვის სამხრეთ კუნძულების პრაქტიკული ღირებულება აიხსნება მათ გარშემო არსებული ზღვის სიმდიდრით. ბიოლოგიური რესურსებიგარდა ამისა, კუნძულების ფლობა ავტომატურად ნიშნავს ექსკლუზიური ეკონომიკური ზონის ფლობას - და ეს არის ოკეანის ათობით ათასი კვადრატული მილი. გარდა ამისა, სამხრეთ კურილის კუნძულების სრუტე უზრუნველყოფს რუსულ გემებს წვდომას ღია ოკეანეში.

რუსულ ისტორიოგრაფიაში კუთვნილების პრობლემის შესახებ სამხრეთ კურილის კუნძულებირუსი პიონერების მიერ ამ მიწების განვითარებას დიდი ყურადღება დაეთმო, იაპონელების მიერ ამ წვლილის შესახებ თითქმის არაფერი თქმულა. იმავდროულად, თემა უაღრესად მნიშვნელოვანია ტერიტორიული საკითხის სწრაფად გადაწყვეტისთვის. 1993 წლის ტოკიოს დეკლარაციაში ორი ქვეყნის მეთაურები შეთანხმდნენ, რომ პრობლემა უნდა გადაწყდეს კანონიერებისა და სამართლიანობის პრინციპების საფუძველზე, რაც გულისხმობს გულდასმით შესწავლას არა მხოლოდ საერთაშორისო სამართლის, არამედ საერთაშორისო სამართლის თვალსაზრისითაც. ისტორიის თვალსაზრისი.

ისარგებლეს რუსეთის პოზიციების შესუსტებით კურილის კუნძულების სამხრეთ ნაწილში, იაპონელი მეთევზეები პირველად გამოჩნდნენ კუნაშირში 1799 წელს, შემდეგ წელს კი იტურუპში, სადაც გაანადგურეს რუსული ჯვრები და უკანონოდ აღმართეს სვეტი, რომელშიც მითითებულია, რომ კუნძულები ეკუთვნოდა იაპონიას. იაპონელი მეთევზეები ხშირად იწყებდნენ სამხრეთ სახალინის ნაპირებზე ჩამოსვლას, თევზაობდნენ და ძარცვავდნენ აინუებს, რაც მათ შორის ხშირი შეტაკებების მიზეზი გახდა. 1805 წელს რუსმა მეზღვაურებმა ფრეგატ „ჯუნოს“ და სატენდერო „ავოსიდან“ ანივას ყურის ნაპირზე ძელი განათავსეს რუსეთის დროშით და დაანგრიეს იაპონური სამაგრი იტურუპზე. რუსები თბილად მიიღეს აინუებმა.

1854 წელს, იაპონიასთან სავაჭრო და დიპლომატიური ურთიერთობების დასამყარებლად, ნიკოლოზ I-ის მთავრობამ გამოგზავნა ვიცე-ადმირალი ე.პუტიატინი. მისი მისია ასევე მოიცავდა რუსული და იაპონური საკუთრების დელიმიტაციას. რუსეთი მოითხოვდა კუნძულ სახალინსა და კურილის კუნძულებზე ცნობას, რომლებიც მას დიდი ხნის განმავლობაში ეკუთვნოდა. კარგად იცოდა რა რთულ ვითარებაში აღმოჩნდა რუსეთი, როდესაც ყირიმში [ყირიმის ომი] ერთდროულად აწარმოებდა ომს სამ ძალასთან, იაპონიამ უსაფუძვლო პრეტენზია გამოთქვა. სამხრეთ ნაწილისახალინი. 1855 წლის დასაწყისში ქალაქ შიმოდაში პუტიატინმა ხელი მოაწერა პირველ რუსეთ-იაპონურ ხელშეკრულებას მშვიდობისა და მეგობრობის შესახებ, რომლის მიხედვითაც სახალინი გამოცხადდა განუყოფლად რუსეთსა და იაპონიას შორის, დადგინდა საზღვარი იტურუპსა და ურუპის კუნძულებს შორის. და შიმოდასა და ჰაკოდატეს პორტები გაიხსნა რუსული გემებისა და ნაგასაკისთვის.

1855 წლის შიმოდას ხელშეკრულება მე-2 მუხლში განსაზღვრავს: „ამიერიდან საზღვარი იაპონიის სახელმწიფოსა და რუსეთს შორის დამყარდება კუნძულ იტურუპსა და კუნძულ ურუპს შორის. მთელი კუნძული იტურუპი ეკუთვნის იაპონიას, მთელი კუნძული ურუპი და მისგან ჩრდილოეთით კურილის კუნძულები ეკუთვნის რუსეთს. რაც შეეხება კუნძულ კარაფუტოს (სახალინს), მას ჯერ კიდევ არ ყოფს საზღვარი იაპონიასა და რუსეთს შორის“.

დღესდღეობით, იაპონური მხარე ირწმუნება, რომ ეს ხელშეკრულება ყოვლისმომცველად ითვალისწინებდა იაპონიის და რუსეთის საქმიანობას სახალინისა და კურილის კუნძულების მიდამოებში მის დადებამდე და დაიდო იაპონიასა და რუსეთს შორის მოლაპარაკებების შედეგად. მშვიდი გარემო. მოლაპარაკებებზე რუსული მხარის სრულუფლებიანმა წარმომადგენელმა ადმირალ პუტიატინიმ ხელშეკრულების ხელმოწერისას განაცხადა: „მომავალი დავების თავიდან აცილების მიზნით, ფრთხილად შესწავლის შედეგად დადასტურდა, რომ კუნძული იტურუპი იაპონიის ტერიტორიაა“. რუსეთში ახლახან გამოქვეყნებული დოკუმენტებიდან ჩანს, რომ ნიკოლოზ I-ს კუნძული ურუპი რუსეთის ტერიტორიის სამხრეთ საზღვარად მიიჩნია.

იაპონური მხარე მცდარად მიიჩნევს იმის მტკიცებას, რომ იაპონიამ ეს ხელშეკრულება დააკისრა რუსეთს, რომელიც ყირიმის ომის დროს მძიმე მდგომარეობაში იმყოფებოდა. სრულიად ეწინააღმდეგება ფაქტებს. იმ დროს რუსეთი ერთ-ერთი უდიდესი ევროპული ძალა იყო, ხოლო იაპონია იყო პატარა და სუსტი ქვეყანა, რომელიც აიძულა შეერთებულმა შტატებმა, ინგლისმა და რუსეთმა დაეტოვებინა ქვეყნის 300-წლიანი თვითიზოლაციის პოლიტიკა.

იაპონია ასევე მცდარად მიიჩნევს, რომ რუსეთს, სავარაუდოდ, აქვს „ისტორიული უფლებები“ კუნძულებზე იტურუპზე, კუნაშირზე, შიკოტანზე და ჰაბომაის ქედზე, რომლებიც დადასტურებულია ამ ხელშეკრულებით, როგორც იაპონიის მფლობელობაში, მათი აღმოჩენებისა და ექსპედიციების გამო. როგორც ზემოთ აღინიშნა, ნიკოლოზ I და ადმირალი ე.ვ. პუტიატინმა (1803 - 1883), იმდროინდელი ობიექტური სიტუაციიდან გამომდინარე, დადო ტრაქტატი, გააცნობიერა, რომ რუსეთის სამხრეთ საზღვარი არის კუნძული ურუპი, ხოლო იტურუპი და მისი სამხრეთით არის იაპონიის ტერიტორია. 1855 წლიდან, 90 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, არა სამეფო რუსეთი, არც საბჭოთა კავშირს არასოდეს დაუჟია ამ ეგრეთ წოდებული „ისტორიული უფლებები“.

არ იყო საჭირო იაპონიას აღმოეჩინა ეს კუნძულები, რომლებიც მისგან უმოკლეს მანძილზე მდებარეობს და ჰოკაიდოდან შეუიარაღებელი თვალით ჩანს. 1644 წელს იაპონიაში გამოქვეყნებული შოჰოს ეპოქის რუკაზე აღბეჭდილია კუნძულების კუნაშირისა და იტურუპის სახელები. იაპონია იყო ამ კუნძულების პირველი მმართველი.

სინამდვილეში, იაპონია ამართლებს თავის პრეტენზიებს ეგრეთ წოდებულ "ჩრდილოეთ ტერიტორიებზე" ზუსტად 1855 წლის შიმოდას ხელშეკრულების შინაარსით და იმით, რომ 1946 წლამდე კუნძულები იტურუპი, კუნაშირი, შიკოტანი და ჰაბომაის ქედი ყოველთვის იყო იაპონიის ტერიტორიები. და არასოდეს გახდა რუსეთის ტერიტორიები.

ალექსანდრე II-ის მთავრობამ თავისი პოლიტიკის მთავარ მიმართულებად ახლო აღმოსავლეთი და ცენტრალური აზია აქცია და ინგლისთან ურთიერთობის ახალი გამწვავების შემთხვევაში იაპონიასთან ურთიერთობის გაურკვევლობის დატოვების შიშით, ხელი მოაწერა 1875 წლის ე.წ. პეტერბურგის ხელშეკრულებას. , რომლის მიხედვითაც კურილის ყველა კუნძული სახალინის რუსეთის ტერიტორიის აღიარების სანაცვლოდ იაპონიას გადაეცა. ალექსანდრე II-მ, რომელმაც ადრე 1867 წელს გაყიდა ალასკა იმ დროს სიმბოლურ თანხად - 11 მილიონ რუბლში და ამჯერად დიდი შეცდომა დაუშვა კურილის კუნძულების სტრატეგიული მნიშვნელობის შეუფასებლად, რომელიც მოგვიანებით იაპონიამ გამოიყენა რუსეთის წინააღმდეგ აგრესიისთვის. მეფეს გულუბრყვილოდ სჯეროდა, რომ იაპონია გახდებოდა რუსეთის მშვიდობისმოყვარე და მშვიდი მეზობელი და როცა იაპონელები თავიანთ პრეტენზიებს ამართლებენ 1875 წლის ხელშეკრულებას, რატომღაც ავიწყდებათ (როგორც დღეს გ.კუნაძემ „დაივიწყა“) მისი პირველი სტატია: „.. და ამიერიდან რუსეთისა და იაპონიის იმპერიებს შორის დამყარდება მარადიული მშვიდობა და მეგობრობა“. მერე იყო 1904 წელი, როცა იაპონიამ მოღალატეობით შეუტია რუსეთს... 1905 წელს პორტსმუთში სამშვიდობო ხელშეკრულების დადებისას იაპონურმა მხარემ რუსეთს ანაზღაურების სახით კუნძული სახალინი მოსთხოვა. მაშინ რუსულმა მხარემ განაცხადა, რომ ეს ეწინააღმდეგებოდა 1875 წლის ხელშეკრულებას. რა უპასუხეს ამაზე იაპონელებმა?

„ომი კვეთს ყველა შეთანხმებას, თქვენ განიცადეთ მარცხი და მოდით, დღევანდელი მდგომარეობიდან გამოვიდეთ. მხოლოდ დახელოვნებული დიპლომატიური მანევრების საშუალებით მოახერხა რუსეთმა შენარჩუნება ჩრდილოეთი ნაწილისახალინი თავისთვის და სამხრეთ სახალინი წავიდა იაპონიაში.

ანტიჰიტლერულ კოალიციაში მონაწილე ქვეყნების იალტის კონფერენციაზე, რომელიც გაიმართა 1945 წლის თებერვალში, მეორე მსოფლიო ომის დასრულების შემდეგ გადაწყდა, რომ სამხრეთ სახალინი და კურილის ყველა კუნძული გადაეცა საბჭოთა კავშირს. და ეს იყო სსრკ-ს იაპონიასთან ომში შესვლის პირობა - ევროპაში ომის დასრულებიდან სამი თვის შემდეგ.

1951 წლის 8 სექტემბერს სან-ფრანცისკოში 49 ქვეყანამ ხელი მოაწერა სამშვიდობო ხელშეკრულებას იაპონიასთან. შეთანხმების პროექტი მომზადდა " ცივი ომი"სსრკ-ს მონაწილეობის გარეშე და პოტსდამის დეკლარაციის პრინციპების დარღვევით. საბჭოთა მხარემ შესთავაზა დემილიტარიზაცია და ქვეყნის დემოკრატიზაცია. აშშ-სა და დიდი ბრიტანეთის წარმომადგენლებმა ჩვენს დელეგაციას უთხრეს, რომ ისინი აქ იმისთვის იყვნენ მოსული. მაგრამ ხელშეკრულების ხელმოწერა და, შესაბამისად, არც ერთი ხაზის შეცვლა გახდება. სსრკ-მ და პოლონეთთან და ჩეხოსლოვაკიასთან ერთად უარი თქვეს ხელშეკრულების ხელმოწერაზე და საინტერესოა, რომ ამ ხელშეკრულების მე-2 მუხლში ნათქვამია, რომ იაპონია უარს ამბობს ყველა უფლებასა და უფლებებზე. კუნძული სახალინი და კურილის კუნძულები.ამგვარად, თავად იაპონიამ მიატოვა ტერიტორიული პრეტენზიები ჩვენი ქვეყნის მიმართ, რასაც თავისი ხელმოწერით დაუჭირა მხარი.

ამჟამად იაპონური მხარე აცხადებს, რომ კუნძულები იტურუპი, შიკოტანი, კუნაშირი და ჰაბომაის ქედი, რომლებიც ყოველთვის იაპონიის ტერიტორია იყო, არ შედის კურილის კუნძულების შემადგენლობაში, რომელიც იაპონიამ მიატოვა. აშშ-ს მთავრობამ სან-ფრანცისკოს სამშვიდობო ხელშეკრულებაში „კურილის კუნძულების“ კონცეფციის ფარგლებს შესახებ ოფიციალურ დოკუმენტში განაცხადა: „(ისინი) არ შეიცავს და არ ყოფილა განზრახვა (კურილის კუნძულებზე) ჰაბომაის ჩართვა. და შიკოტანის ქედები, ანუ კუნაშირი და იტურუპი, რომლებიც ადრე ყოველთვის იყო იაპონიის ნაწილი და ამიტომ სამართლიანად უნდა იყოს აღიარებული, როგორც იაპონიის სუვერენიტეტი.

1956, საბჭოთა-იაპონური მოლაპარაკებები ორ ქვეყანას შორის ურთიერთობების ნორმალიზებისთვის. საბჭოთა მხარე თანახმაა იაპონიას დაუთმოს ორი კუნძული შიკოტანი და ჰაბომაი და სთავაზობს სამშვიდობო ხელშეკრულების გაფორმებას. იაპონური მხარე მიდრეკილია მიიღოს საბჭოთა წინადადება, მაგრამ 1956 წლის სექტემბერში შეერთებულმა შტატებმა გაუგზავნა ნოტა იაპონიას, რომელშიც ნათქვამია, რომ თუ იაპონია უარს იტყვის პრეტენზიებზე კუნაშირზე და იტურუპზე და დაკმაყოფილდება მხოლოდ ორი კუნძულით, მაშინ ამ შემთხვევაში შეერთებული შტატები გააკეთებს. არ დათმო რიუკიუ კუნძულები, სადაც მთავარი კუნძულია ოკინავა. ამერიკულმა ინტერვენციამ ითამაშა როლი და... იაპონელებმა უარი თქვეს სამშვიდობო ხელშეკრულებაზე ჩვენი პირობებით. შეერთებულ შტატებსა და იაპონიას შორის შემდგომმა უსაფრთხოების ხელშეკრულებამ (1960) შეუძლებელი გახადა შიკოტანისა და ჰაბომაის გადაცემა იაპონიაში. ჩვენმა ქვეყანამ, რა თქმა უნდა, ვერ დათმობდა კუნძულებს ამერიკული ბაზებისთვის და ვერც იაპონიის წინაშე რაიმე ვალდებულება აიღო კურილის კუნძულების საკითხზე.

მეოცე საუკუნეში რუსეთსა და იაპონიას შორის ურთიერთობების ისტორია ადვილი არ იყო. საკმარისია გავიხსენოთ, რომ 40 წელზე ცოტა მეტი ხნის განმავლობაში (1904-1945) იაპონიასა და რუსეთს შორის 4-ჯერ იბრძოდნენ. 1904-1905 წლებში მანჯურიაში, 1918-1922 წლებში ციმბირში და პრიმორსკის მხარეში, 1939 წელს მდინარე ხალხინ გოლსა და ხასანის ტბაზე და ბოლოს 1945 წელს მეორე მსოფლიო ომში. ამჟამად „ტერიტორიული პრობლემა“ აგრძელებს იაპონელი პოლიტიკოსების მიერ არანაკლებ, მაგრამ კიდევ უფრო დიდი ინტენსივობით ექსპლუატაციას, ვიდრე ადრე. მართალია, ახლა, მკითხველთა ფართო სპექტრის შეუმჩნევლად, მან შეიძინა თევზაობა და საზღვაო ყურადღება. ეს ვექტორი მას ორი ქვეყნის ლიდერების, ბ.ელცინისა და რ.ჰაშიმოტოს სამიტის შეხვედრამ მისცა.

ეს მოხდა 1997 წლის 1 და 2 ნოემბერს კრასნოიარსკში. შემდეგ, როგორც მოგეხსენებათ, ელცინი და ჰაშიმოტო შეთანხმდნენ, რომ ბიძგი მისცენ მოლაპარაკებებს იაპონელი მეთევზეებისთვის თევზაობის უფლების მინიჭების შესახებ რუსეთის ტერიტორიულ ზღვაში სამხრეთ კურილის კუნძულების მიდამოში.

უფრო მეტიც, იაპონური მხარე დაჟინებით ითხოვს თევზაობას ზუსტად იმ კუნძულებზე, რომლებზეც პრეტენზია გამოთქვა: ჰაბომაი, შიკოტანი, კუნაშირი და იტურუპი. გარდა ამისა, იაპონელები არსებითად ითხოვენ რუსეთის ხელისუფლებისგან მათ ე.წ. „უსაფრთხო თევზაობა“. ეს ტერმინი მალავს ჩვენს წყლებში თევზაობის სურვილს ჩვენი თევზაობის წესების აღიარების გარეშე. და ჩვენ უნდა მივცეთ იაპონელებს მათი დამსახურება - ისინი ამას მიაღწევენ, თუ 1998 წელს ხელმოწერილი შეთანხმება რუსეთსა და იაპონიას შორის თანამშრომლობის გარკვეულ საკითხებზე საზღვაო ცოცხალი რესურსების მოსავლის სფეროში ამოქმედდება. იმისათვის, რომ ეს უკანასკნელი მოხდეს, საჭიროა კიდევ უფრო განიხილოს რიგი ტექნიკური საკითხები მეთევზეობასთან დაკავშირებით და მიიღოს შეთანხმების დამტკიცება ფედერალური ასამბლეის მიერ, რადგან ეს ეხება რუსეთის ტერიტორიულ ზღვას. მათთვის, ვინც ლობირებდა ამ შეთანხმებას, ამის მიღწევა ადვილი არ იქნება, თუმცა თავად შეთანხმების ტექსტი შეიცავს მხოლოდ 7 სტატიას და ერთ დანართს, რომელიც ჯდება საბეჭდი ტექსტის მხოლოდ 5 გვერდზე.

იაპონური მეთევზეების გემების მიერ სამხრეთ კურილის კუნძულებზე რუსეთის ტერიტორიული წყლების დარღვევა ცივი ომის დროს დაიწყო. ამ დარღვევების პიკი დაფიქსირდა 70-80-იან წლებში და 90-იანი წლების დასაწყისში, როდესაც წელიწადში 8-10 ათასამდე შემთხვევა დაფიქსირდა. საბჭოთა პერიოდში მესაზღვრეებს ეკრძალებოდათ ცეცხლის გახსნა იაპონელ თავდამსხმელებზე. მესაზღვრეებმა ასეთი გემები დააკავეს. კაპიტანები ჩვენი კანონების მიხედვით გაასამართლეს და ჩვენთან ერთად იხდიდნენ პატიმრობას. არსებითად, ეს იაპონელი მეთევზეები კაპიტანები იყვნენ კამიკაძეები. ჩვენი მესაზღვრეები, როგორც წესი, წააწყდნენ იაპონურ ნელა მოძრავ გემებს. დამრღვევთა უმრავლესობა, რომლებსაც ჩქაროსნული გემები ჰყავდათ, დაუსჯელად გაიქცა. ჭეშმარიტი იაპონელი პროფესიონალი მეთევზეები ამ სპეციალურ მეთევზეებს მაღალსიჩქარიან გემებზე "იაკუზას" უწოდებენ. მათი აღჭურვილობითა და ძვირადღირებული გემების ძრავების არსებობით ვიმსჯელებთ, იაკუზას მთავარი მიზანი იყო არა თევზისა და ზღვის პროდუქტების მოპოვება, არამედ ჩვენი ტერიტორიული წყლების დარღვევა, რათა შენარჩუნებულიყო დაძაბულობა რეგიონში, მუდმივად გამოაცხადა იაპონიის ტერიტორიული პრეტენზიები რუსეთის მიმართ. სიტუაცია იაპონელ მოძალადეებთან მკვეთრად შეიცვალა 1994-1995 წლებიდან, როდესაც ახალი რუსეთიგადაწყვიტა დაეცვა თავისი ეროვნული ინტერესები სამხრეთ კურილის რეგიონში იარაღის გამოყენებით მაღალსიჩქარიანი დამრღვევი გემების შესაჩერებლად. სამწუხაროდ, არც იაპონელები დაშავებულან. დამრღვევთა აურზაურმა გაციება დაიწყო და თავად ჩვენი ტერიტორიული წყლების დარღვევა წელიწადში 10 ათასიდან 12-15 შემთხვევამდე შემცირდა.

ტერიტორიულ საკითხთან დაკავშირებით დაძაბულობის შესანარჩუნებლად იაპონელმა სტრატეგებმა წამოაყენეს პრეტენზია რუსულ მხარეს იაპონელი მეთევზეების ე.წ. უსაფრთხო თევზაობის უზრუნველსაყოფად იმ ტერიტორიების მიმდებარე წყლებში, რომლებზეც პრეტენზია აქვს იაპონიას, ანუ სამხრეთ კურილის კუნძულებს. იმ დროს, კოზირევის შემრიგებლური დიპლომატიის მიმდევრებმა, ნაცვლად იმისა, რომ უარყვეს ასეთი აბსურდული პრეტენზიები და დაწყებულიყვნენ მოლაპარაკებები მეთევზეობის სფეროში ეკონომიკურ თანამშრომლობაზე ორ ქვეყანას შორის, როგორც ეს მეთევზეობის ინდუსტრიის წარმომადგენლებმა შესთავაზეს, მოლაპარაკებას აწარმოებდნენ იაპონური სცენარის მიხედვით. ჩვენი მეთევზეების მხრიდან ამგვარი მოლაპარაკებებისადმი ნეგატიური დამოკიდებულების დარღვევის მიზნით, განხორციელდა თევზაობის ინდუსტრიის მასიური დისკრედიტაცია ჩვენს საზოგადოებაში, ვფიქრობ, არა იაპონური დაზვერვის დახმარების გარეშე, პრესის ფართო გამოყენებით. . რა ღირს ფიქცია მეთევზეობის მაფიის შესახებ და არაერთი ტენდენციური გამოსვლები ამ საკითხზე როგორც რადიკალურ, ისე მემარცხენე პრესაში? ყველა ამ საპნის ბუშტებმა, სამწუხაროდ, უარყოფითი შედეგი გამოიღო.

პირველად ჰოკაიდოს მეთევზეებს 60-იანი წლების დასაწყისში მიეცათ ნება დართეს ზღვის წყალმცენარეებისთვის თევზაობა სიგნალის კუნძულზე. ამ საკითხთან დაკავშირებით, მაშინ სწრაფად და დაუყოვნებლად დაიდო უწყებათაშორისი (მკითხველთა ყურადღებას და არა მთავრობათაშორისი) შეთანხმება, რომლის მიხედვითაც „იაპონელი ზღვის მცენარეებით მეთევზეები... უნდა დაემორჩილონ საბჭოთა კავშირის კანონებს, რეგულაციებს და წესებს. ამ სფეროში მოქმედი სოციალისტური რესპუბლიკები, მათ შორის რეგულაციები, რომლებიც არეგულირებს ზღვის მცენარეებით თევზაობას“. ეს ძირითადი დებულება, რომელიც მოქმედებდა 30 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, გაქრა ახალი შეთანხმების ტექსტში. ჩვენი პოზიციების სრულიად აუხსნელი დათმობა. გამოდის, რომ ვინმესთვის მომგებიანი გახდა რუსეთის პოზიციის შესუსტება მის სუვერენიტეტთან დაკავშირებით მის ტერიტორიულ ზღვაში სამხრეთ კურილის კუნძულებთან. ნება მიბოძეთ ვივარაუდო, რომ სწორედ ამ მიზეზით დაიწყო ასეთი მრავალრაუნდიანი მოლაპარაკებები (13 რაუნდი 3 წლის განმავლობაში) ახალი შეთანხმების შესამუშავებლად, რომელშიც ადგილი არ იყო არა მხოლოდ რუსეთის მეთევზეობის ეროვნული ინტერესების დაცვისთვის, არამედ. მისი სუვერენიტეტი ტერიტორიულ ზღვაში.

გარდა ამისა, შეთანხმების მუხლების დებულებებიდან გამომდინარე, რუსულმა მხარემ პირველად გადადგა უპრეცედენტო ნაბიჯი, რის შედეგადაც იაპონელი მეთევზეები არსებითად ნებართვის გარეშე თევზაობენ რუსეთის ტერიტორიულ წყლებში სამხრეთ კურილის ოთხ კუნძულთან. კუნძულები. კუნძულებთან ახლოს - ჰაბომაი, შიკოტანი, კუნაშირი და იტურუპი - რომლებზეც იაპონია პრეტენზიას აცხადებს. ამავდროულად, იაპონია არა მხოლოდ არ ანიჭებს რუსულ მეთევზეთა გემებს იაპონიის ტერიტორიულ წყლებში თევზაობის მსგავს უფლებებს, მაგალითად, კუნძულ ჰოკაიდოს მახლობლად, არამედ არ აკისრია რაიმე ვალდებულება იმის უზრუნველსაყოფად, რომ მისი მოქალაქეები და სასამართლოები დაიცვან კანონები. და ჩვენს წყლებში თევზაობის წესები. უფრო მეტიც, თავად შეთანხმების ტექსტში არ არის ნახსენები რუსეთის მეთევზეობის ხელისუფლებისა და სასაზღვრო სამსახურების მიერ იაპონური თევზაობის კონტროლის ღონისძიებები. გარდა ამისა, თავად სათევზაო ზონამ, რომელიც ჩვენს ტერიტორიულ ზღვაშია, მიიღო უსახელო სახელწოდება ხელშეკრულებით - „საზღვაო ზონა“. როგორც ჩანს, ამ ინოვაციის ავტორებს მიაჩნიათ, რომ ის ჩვენი ქვეყნის ტერიტორიის მიღმა მდებარეობს. გამოდის, რომ რუსეთი, ამ შეთანხმების მიხედვით, უარს ამბობს სუვერენიტეტზე საკუთარ ტერიტორიულ ზღვაზე სამხრეთ კურილის კუნძულებზე (ნამდვილად კიდევ ერთი, თუმცა ახლა იაპონური მხრიდან ერთი გასროლის გარეშე, ტერიტორიული პერლ ჰარბორი დამწყები პოლიტიკოსისთვის ბორის ნემცოვისთვის, რომელიც წავიდა. მისი ავტოგრაფი ასეთ საკამათო დოკუმენტზე). ალბათ, ამ შეთანხმების შემქმნელებმა, გააცნობიერეს მისი დაუცველობა კრიტიკის მიმართ, გადაწყვიტეს მისი ხელმოწერის დრო პოლიტიკური ელიტისა და დამკვირვებლებისთვის ყველაზე მომაკვდინებელ დროს - შაბათს, და თავად მისი ტექსტი ჯერ კიდევ არ აღწევს ფართო რუსულ საზოგადოებას.

საინტერესოა ისიც, რომ შეთანხმების ხელმოწერის თითქმის პარალელურად გამოცხადდა, რომ იაპონია რუსეთს გამოუყოფს 1,5 მილიარდ დოლარს დაუკავშირებელ სესხს „რეფორმების განვითარებისთვის“. განა ეს არ არის რუსეთისთვის საზიანო შეთანხმების ფასი? გარდა ამისა, იგეგმება ამ თანხების ნაწილის გამოყენება სამხედრო მოსამსახურეებისთვის საცხოვრებელი სახლების ასაშენებლად.

შეთანხმების შემუშავებაზე მოლაპარაკებების დროს იაპონურ მხარეს უდავო უპირატესობა ჰქონდა რუსული მხარის მიმართ მთავარ საკითხში - პოზიციის სიცხადეში. იაპონელებმა ღიად გამოაცხადეს და მათთვის ხელმისაწვდომი ყველა საშუალებით იცავდნენ თავიანთ ტერიტორიულ პრეტენზიებს იტურუპის, კუნაშირის, შიკოტანისა და ჰაბომაის კუნძულებზე. შეიძლება ვინმე არ დაეთანხმოს ამ მიდგომას, მაგრამ ეს არის იაპონიის პრინციპული მიდგომის ღიაობა და სიცხადე ამ საკითხთან დაკავშირებით, რაც მას აფასებს და ის ყოველთვის უცვლელი რჩებოდა. იაპონიამ არ გადაჭრა თევზაობის პრობლემები შეთანხმებაზე მოლაპარაკებების დროს, მაგრამ ცდილობდა და მიაღწია პოზიციის განმტკიცებას ტერიტორიულ პრეტენზიებთან დაკავშირებით.

ამ ფუნდამენტურ საკითხზე რუსეთის პოზიციის გაგება უფრო რთულია. ჩვენ თითქოს ვაღიარებთ ტერიტორიული პრობლემის არსებობას და ამავდროულად ვერ გადავწყვეტთ რის დაცვას ვაპირებთ. ეს ყველაფერი ქმნის ერთგვარ ვაკუუმს ჩვენს თანამდებობაზე, რომელიც იმპროვიზაციით ივსება იაპონიასთან მოლაპარაკებებში მონაწილე სხვადასხვა დეპარტამენტის სხვადასხვა უწყების იმპროვიზაციით. აქედან გამომდინარეობს ჩვენი პოზიციების არასტაბილურობა, მთავარი მიზნის გაურკვევლობა - ან თევზაობის პრობლემების მოგვარება, თუ დროებითი პოლიტიკოსების სიამოვნება?

რაც შეეხება მეთევზეობის სფეროში ორ ქვეყანას შორის თანამშრომლობას, ეს ნამდვილად აუცილებელია როგორც ჩვენი, ასევე იაპონელი მეთევზეებისთვის. ასეთი თანამშრომლობა საბაზრო ურთიერთობების პირობებში კომპლექსურია, რადგან რესურსების კონკურენცია გადაჯაჭვულია მათი შენარჩუნების აუცილებლობასთან და, ამავე დროს, კონკურენციასთან გაყიდვების ბაზრებზე. ამიტომ, რუსეთსა და იაპონიას შორის სათევზაო ურთიერთობები უნდა ეფუძნებოდეს თანაბარ და ორმხრივ სარგებელს ე.წ. ტერიტორიულ პრობლემასთან კავშირის გარეშე.

რა თქმა უნდა, ტოკიოს პოზიციამ რუსეთის მიმართ გარკვეული ცვლილებები განიცადა. მან მიატოვა „პოლიტიკისა და ეკონომიკის განუყოფლობის“ პრინციპი, ანუ მკაცრი კავშირი ტერიტორიულ პრობლემასა და ეკონომიკურ სფეროში თანამშრომლობას შორის, მათ შორის მეთევზეობა. ახლა იაპონიის მთავრობა ცდილობს გაატაროს მოქნილი პოლიტიკა, რაც გულისხმობს ეკონომიკური თანამშრომლობის რბილ ხელშეწყობას და ამავე დროს ტერიტორიული პრობლემის მოგვარებას. სიტყვებში თითქოს ცვლილებაა, მაგრამ პრაქტიკაში ისევ ზეწოლა და ზეწოლაა. როგორც ადრე, მხოლოდ თევზაობაში არის რუსული მეთევზეობის გემების შეზღუდვები, როგორიცაა ნავსადგურებში გასეირნება, რიგი თევზსაჭერი ობიექტების იმპორტის კვოტები, სათევზაო ზონების დახურვა, რაც არ გვაძლევს საშუალებას ავირჩიოთ თუნდაც ჩვენი გემებისთვის გამოყოფილი კვოტა. იაპონიის 200 მილი ზონა; სირთულეებია იაპონიაში შერეული საწარმოების შექმნისას და ა.შ. მართალია, აქ რუსეთში იაპონელი მეწარმეებისთვის ჯერ კიდევ საკმაოდ რთულია ბიზნესის კეთება. ეს ყველაფერი ხელს უშლის თევზაობის თანამშრომლობას და რაც მთავარია, არ ქმნის მდგრად ნდობას ბიზნესმენებს შორის. ზოგადად, ჩემი აზრით, იაპონელებმა უნდა შეცვალონ თავიანთი იმიჯი რუსეთის შესახებ, როგორც პოტენციური მტრის შესახებ, ისევე როგორც ჩვენ გვაქვს იაპონიის რუსული იმიჯი, როგორც წარსულში მუდმივი აგრესორი მეზობელი ქვეყნების იმიჯზე, რომლებსაც შეუძლიათ ურთიერთსასარგებლო თანამშრომლობა. თანამშრომლობის ასეთი განვითარების მთავარ რგოლად უნდა შეირჩეს მეთევზეობა, ორი ქვეყნის მეთევზეობა, მათ შორის კურილის კუნძულების რეგიონში. რა თქმა უნდა, როგორც წარსულმა გამოცდილებამ აჩვენა, ამის გაკეთება ადვილი არ არის, განსაკუთრებით მოკლე დროში. მაგრამ ჩვენ უნდა ვეცადოთ, რომ ეს შანსი გავაცნობიეროთ და არ მოვიგონოთ უსაფრთხო თევზაობის არარსებული პრობლემები. აქ ბევრი რამ არის დამოკიდებული იაპონურ მხარეზე, მის მიერ მსგავს თანამშრომლობაზე ყველა შეზღუდვის მოხსნაზე, მათ შორის ტერიტორიულ საკითხზე პოლიტიკური მოთხოვნების ამ მიმართულებით მოხსნაზე. ბოლოს და ბოლოს, იაპონიამ მოახერხა ამ გზის გავლა ჩინეთთან და სამშვიდობო ხელშეკრულებაც კი დადო, თუმცა სენკაკუს (დიაოიუდაი) კუნძულების საკუთრებასთან დაკავშირებული პრობლემები არ მოგვარებულა. ახლო ანალოგია კურილის კუნძულებთან.

2006 წლის 9 ნოემბერს სახალინის რეგიონულმა დუმამ მიიღო დადგენილება „იაპონიის უწყვეტი კარტოგრაფიული აგრესიის შესახებ რუსეთის ფედერაციის წინააღმდეგ“. იგი იუწყება, რომ ორმხრივი და მრავალმხრივი შეთანხმებების საწინააღმდეგოდ, ცივი ომის დროს იაპონიამ დაიწყო შედგენა და გავრცელება პოლიტიკური რუკები, რომელშიც რუსეთის ტერიტორიის გამოსახულება დამახინჯებულია: კურილის კუნძულები ურუპის სამხრეთით დაიწყო იაპონიის ტერიტორიად დასახელება, ეროვნული კარტოგრაფიული განყოფილება სისტემატურად მოიცავს მცირე კურილის ქედის კუნძულების ტერიტორიას, როგორც. ასევე კუნაშირი და იტურუპი იაპონიის მთლიან ტერიტორიაზე. პოლიტიკური რუკების გადახედვას მოჰყვა გადახედვა ფიზიკური გეოგრაფია- იაპონიის რუქებზე დასახელებული კუნძულები გაქრა კურილის არქიპელაგიდან

ორ ქვეყანას შორის ურთიერთგაგების ერთადერთი გასაღები არის ნდობის, ნდობის და ისევ ნდობის კლიმატის შექმნა, ასევე ფართო ურთიერთსასარგებლო თანამშრომლობა პოლიტიკის, ეკონომიკისა და კულტურის სხვადასხვა სფეროში. საუკუნეზე მეტი ხნის განმავლობაში დაგროვილი უნდობლობის ნულამდე შემცირება და ნდობისკენ სვლის დაწყება პლიუსებით არის მშვიდობიანი მეზობლობისა და სიმშვიდის წარმატების გასაღები რუსეთისა და იაპონიის სასაზღვრო საზღვაო რაიონებში. შეძლებენ თუ არა დღევანდელი პოლიტიკოსები ამ შესაძლებლობის რეალიზებას? Დრო გვიჩვენებს.

თუ თქვენი მარშრუტი კურილის კუნძულებამდეა, იტურუპის კუნძული უდავოდ უნდა იყოს თქვენი მოგზაურობის ნაწილი. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის ძალიან ლამაზი და ორიგინალური ადგილი. გასაკვირი არ არის, რომ ბევრი მას კურილის კუნძულების ნამდვილ მარგალიტად მიიჩნევს. დღეს გეპატიჟებით გაიგოთ რა არის კუნძული იტურუპი, გაიგოთ სად მდებარეობს, როგორია აქ კლიმატი და როგორია ფლორისა და ფაუნის მახასიათებლები. ჩვენ ასევე გავარკვევთ, თუ როგორ შეგიძლიათ მოხვდეთ ამ საინტერესო ადგილას.

Iturup Island: ფოტოები, აღწერა

იტურუპი არის უდიდესი კურილის ქედი, კურილის კუნძულების ნაწილი, რომელიც მდებარეობს წყნარ ოკეანეში. იტურუპი ეკუთვნის რუსეთის ფედერაციას, მაგრამ იაპონია უკვე დიდი ხანია ითხოვს მის უფლებებს. ამ ქვეყნის ხელისუფლება მას ჰოკაიდოს პრეფექტურად მიიჩნევს. რაც შეეხება კუნძულის სახელს, ითვლება, რომ ის მომდინარეობს სიტყვიდან "etorop", რომელიც აინუს ენიდან შეიძლება ითარგმნოს როგორც "მედუზა".

იტურუპის კუნძულის გეოგრაფია და რუკა

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ეს კუნძული მდებარეობს წყლის არეალში წყნარი ოკეანე. ჩრდილოეთის მხრიდან იგი გარეცხილია წყლებით.იტურუპის კუნძული რუსეთის რუკაზე გვხვდება ჩვენი დიდი ქვეყნის სამხრეთ-აღმოსავლეთით. რუკა ნათლად აჩვენებს, თუ რამდენად ახლოს არის იტურუპი იაპონიასთან.

კუნძულის სიგრძე ჩრდილო-აღმოსავლეთიდან სამხრეთ-დასავლეთის მიმართულებით 200 კილომეტრია, ხოლო სიგანე სხვადასხვა ნაწილში შვიდიდან ოცდაშვიდ კილომეტრამდე მერყეობს. იტურუპის ფართობი 3200 კვადრატული კილომეტრია. კუნძული შედგება მთებისა და ვულკანური მასივებისგან. აქ ოცამდე ვულკანია, რომელთაგან ცხრა აქტიურია (კუდრიავი, მცირე ძმა, ჩირიპი და სხვები). გარდა ამისა, ერთი შეხედვით პატარა კუნძული იტურუპი ამაყობს მრავალი თვალწარმტაცი ჩანჩქერით, მათ შორის რუსეთის ილია მურომეცით (141 მეტრი). გარდა ამისა, არის ტბები, ასევე ცხელი და მინერალური წყაროები.

ფლორა

იტურუპის კუნძული მდიდარია არა მხოლოდ ვულკანებით, ჩანჩქერებითა და გეიზერებით, არამედ მრავალი წარმომადგენლით. ფლორა. ამრიგად, მისი ტერიტორიის უმეტესი ნაწილი დაფარულია წიწვოვანი ტყეებით, რომელიც შედგება წვრილთესლიანი ნაძვისა და სახალინის ნაძვისგან. IN ცენტრალური რეგიონიკუნძულებზე შეგიძლიათ ნახოთ კურილის ცაცხვი. იტურუპის სამხრეთ ნაწილში ასევე იზრდება ფართოფოთლოვანი სახეობები: წვრილი მუხა, კალოპანაქსი, ნეკერჩხალი. ასევე კუნძულზე არის ძალიან განვითარებული ბამბუკის სქელი - კურილის საზა, რაც მთის ფერდობებსა და ტყეებს თითქმის გაუვალს ხდის.

კლიმატი

იტურუპის კუნძულს აქ ზომიერი ზაფხული აქვს, ნოტიო და საკმაოდ გრილი. ყველაზე თბილი თვეა აგვისტო, როდესაც საშუალო დღიური ტემპერატურა +14 გრადუს ცელსიუსს აღწევს. ამიტომ, იტურუპში წასვლისას, თუნდაც ზაფხულში, აუცილებლად თან იქონიეთ თბილი ტანსაცმელი. რაც შეეხება ზამთარს, აქ გაცილებით რბილია, ვიდრე კონტინენტზე და ახასიათებს ხშირი თოვა, რასაც მოჰყვება დათბობა. ყველაზე ცივ თვეში, თებერვალში, საშუალო ტემპერატურაა -3 გრადუსი ცელსიუსი.

კუნძულის მცხოვრებლები და დასახლებები

დღეს იტურუპზე დაახლოებით ექვსნახევარი ათასი ადამიანი ცხოვრობს. კუნძულის ცენტრალურ რეგიონში სანაპიროზე ოხოცკის ზღვაერთადერთი ქალაქი აქ მდებარეობს და ადმინისტრაციული ცენტრი- კურილსკი. მისი მოსახლეობა დაახლოებით 1800 ადამიანია. დანარჩენი კუნძულელები ცხოვრობენ სოფლად დასახლებული ადგილები Whale, Reidovo, Fishermen, Hot Keys და მრავალი სხვა.

მინერალები

მსოფლიოში ერთადერთი ეკონომიკურად მომგებიანი რენიუმის საბადო აღმოაჩინეს იტურუპის კუნძულზე 1992 წელს. ის მდებარეობს კუდრიავის ვულკანზე. მეცნიერთა კვლევის მიხედვით, ყოველწლიურად დაახლოებით ოცი ტონა რენიუმი გამოიყოფა ვულკანის სიღრმიდან ზედაპირზე. საინტერესოა, რომ ამ ლითონის მსოფლიო წარმოება წელიწადში ორმოც ტონას არ აღემატება. ერთი კილოგრამი რენიუმი დაახლოებით 10 ათასი აშშ დოლარი ღირს. ეს ლითონი სტრატეგიულად ღირებულია, რადგან მას იყენებენ სამხედრო-სამრეწველო კომპლექსის საწარმოები (უპირველეს ყოვლისა, საჰაერო კოსმოსურ სფეროში). გარდა რენიუმისა, იტურუპის წიაღში მდიდარია ბისმუტი, ინდიუმი, გერმანიუმი, ოქრო, ვერცხლი და სელენი. აქ ასევე არის ადგილობრივი გოგირდის დიდი საბადო.

როგორ მივიდეთ იტურუპამდე

კუნძულზე საჰაერო მიმოსვლა ხორციელდება აქ მდებარე ბურვესტნიკის აეროდრომის გავლით, რომელსაც ეკუთვნის რუსეთის სამინისტროდაცვა სამგზავრო და სატვირთო საზღვაო მოძრაობა ხორციელდება ორი მოტორიანი გემით: Polaris და Igor Farkhutdinov.

მინდა აღვნიშნო, რომ თუ გადაწყვეტთ იტურუპის კუნძულის მონახულებას, მაშინ, სავარაუდოდ, თვითმფრინავით მოგიწევთ წასვლა. აქ დაფრინავს კანადური თვითმფრინავი Bombardier DHC-8. მაგალითად, ქალაქ იუჟნო-სახალინსკიდან ბილეთი ოთხნახევარი ათასი რუბლი დაგიჯდებათ. მგზავრობის დრო დაახლოებით ერთი საათია. უფრო მეტიც, გახსოვდეთ, რომ თვითმფრინავი ყოველთვის არ გაფრინდება გრაფიკით. ეს გამოწვეულია იტურუპზე ამინდის პირობების ცვალებადობით. ისეც ხდება, რომ კუნძულზე მოხვედრის მსურველი ორი ან თუნდაც სამი დღე ელოდება კარგ ამინდს.

ბურევესტნიკში ჩასვლისას დიდი ალბათობით ძალიან გაგიკვირდებათ. ყოველივე ამის შემდეგ, აქ ბარგი (ტეგების გარეშე) ჩამოიტვირთება თვითმფრინავიდან პირდაპირ მიწაზე, სადაც თითოეულმა მგზავრმა უნდა აიღოს თავისი ნივთები. რაც შეეხება თავად აეროდრომს, ის მდებარეობს კურილსკიდან დაახლოებით 60 კილომეტრში. უფრო მეტიც, თქვენ გაივლით 50 კილომეტრს ჭუჭყიანი გზის გასწვრივ, ხოლო კიდევ 10 კილომეტრს კასატკას ყურის სანაპიროზე (რაც შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ მოქცევის დროს). ეს გამოწვეულია იმით, რომ აეროდრომი იაპონელებმა ააშენეს. სწორედ აქედან გაგზავნეს მათი მებრძოლები პერლ ჰარბორის დასაბომბლად. ამჟამად კურილსკის მახლობლად ახალი აეროპორტის მშენებლობა მიმდინარეობს.