კომერციული ტურები არის ტურები, რომლებსაც კომპანიები ყიდიან კლიენტებზე კომერციულ საფუძველზე, ხშირად წარმოადგენს ინდივიდუალურ და ჯგუფურ ტურებს და აქვთ საკმაოდ ფართო ფასები.

ინდუსტრიული ტურიზმი არის ექსკურსიები არსებულ საწარმოო ობიექტებში.

ტურისტულმა ინდუსტრიამ ახლახან დაიწყო ახალი ტიპის ტურისტული სერვისების ძებნა. ერთ-ერთი ასეთი სიახლე იყო ტურისტული ექსკურსიების ორგანიზება მოწინავე მოქმედ საწარმოო ობიექტებში. ასეთი ექსკურსიების ორგანიზება შესანიშნავი რეკლამაა მრავალი კომპანიისთვის, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან თავიანთი პროდუქციის პოპულარიზაციაში.

ბოლო წლებში გაჩენილმა კრიზისმა ბევრი მეწარმე აიძულა ეძია ახალი, არასტანდარტული ტექნოლოგიები ეკონომიკაში გადარჩენისთვის. ტურისტულ ბიზნესში მომუშავე მეწარმეებმა საკმაოდ საინტერესო გამოსავალი იპოვეს. მათ გადაწყვიტეს გააერთიანონ, როგორც ჩანს, ორი შეუთავსებელი რამ - განევითარებინათ ტურიზმი და ინდუსტრია ერთდროულად. ეს განსაკუთრებით გამოიკვეთა დასავლეთ ევროპის ქვეყნებში.

ამჟამად სამრეწველო ტურიზმის ამოცანაა რეგულარული ტურისტული ტურების და მარშრუტების ორგანიზება არსებულ ან ოდესღაც არსებულ სამრეწველო საწარმოებში. ეს ფენომენი სრულიად ახალია, ამიტომ თითქმის არ არსებობს კვლევები, რომლებიც ეძღვნება ამ თემას. ყველაფერი, რაც დღეს არსებობს, არის ქალაქების დიდი რაოდენობა, რომლებიც საწარმოების ტურისტული მარშრუტების ორგანიზების მაგალითია. მაგალითად, 2007 წელს საფრანგეთში 1700-მდე სხვადასხვა კომპანიამ მიიღო ტურისტები თავიანთი საწარმოების ადგილებში. ამრიგად, ქალაქ რანსში მოქცევის სადგური ყოველწლიურად დაახლოებით 300 ათას ტურისტს იღებს. ინგლისში, კედბერის შოკოლადის ქარხანას წელიწადში 400 ათასი ტურისტი ეწვია. ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა ესპანეთი, განსაკუთრებით პოპულარულია ღვინის ტურები, ნიდერლანდებში - ყვავილების ტურები, ხოლო საფრანგეთში - ყველის ტურები.

ამერიკული კომპანიები იყვნენ პიონერები ამ ინდუსტრიაში. ასე რომ, ჯეკ დანიელის ქარხანამ გახსნა თავისი საწარმოს კარი ვიზიტორებისთვის 1866 წელს, საწარმოს გახსნის დღეს. ამჟამად შეერთებულ შტატებში თითქმის არ არის დარჩენილი საწარმოები, რომლებიც არ მიიღებენ ტურისტებს და ვიზიტორებს. ეს ითვლება ცუდ ფორმად. ნებისმიერმა კომპანიამ არ მიიღოს ტურისტები, ეს ფაქტი კომპანიის რეპუტაციის საფრთხედ განიხილება. ევროპაში დამოკიდებულება გარკვეულწილად განსხვავებულია, აქ მთავარი აქცენტი კეთდება პოსტინდუსტრიულ მოტივზე. ამრიგად, მარილისა და ქვანახშირის მიტოვებული მაღაროები რუჰში. და მეორე მსოფლიო ომის მიტოვებული გემთმშენებლობები ტურისტების ყურადღების ცენტრშია, თუმცა მოქმედი საწარმოები ასევე ღიაა საზოგადოებისთვის. ამის მაგალითია ვოლფსბურგში BMW-ს ავტომობილების ქარხანა, სადაც მის საწარმოო სახელოსნოებს დაახლოებით 260 ათასი ტურისტი სტუმრობს. წელი.

თანამედროვე ტურისტები არიან "ადგილების შემგროვებლები". დღეს ტურისტებს აღარ აკმაყოფილებთ სტანდარტული ტურისტული ასორტიმენტი - პლაჟები, მუზეუმები, თეატრები, სამხატვრო გალერეები და ა.შ. ახლა ისინი დაინტერესებულნი არიან დასვენებით, რომელიც შეიძლება შერწყმული იყოს საგანმანათლებლო მიზნებთან. ექსკურსიები სხვადასხვა საწარმოებში სწორედ ისაა, რაც დააინტერესებს თანამედროვე ტურისტებს. ასეთი ტურების დროს ყველაფერი უჩვეულო მხრიდან იხსნება. ასეთ ექსკურსიებზე შეგიძლიათ ნახოთ ყველაფერი საკუთარი თვალით, ხელით შეეხოთ ყველაფერს, სცადოთ, სცადოთ და საბოლოოდ შეიძინოთ. ტურიზმის ეს სახეობა განსაკუთრებით პოპულარულია მოგზაურთა შორის, რომლებიც ბავშვებთან ერთად გასტროლებზე მიდიან. ბავშვებს განსაკუთრებით აინტერესებთ, თუ როგორ მზადდება ნაყინი ან შოკოლადი, სანამ ისინი მაღაზიის თაროებზე მოხვდებიან.

აღსანიშნავია, რომ სარეკლამო თვალსაზრისით ეს ჭკვიანური ნაბიჯია. ასეთი ექსკურსიები საკმაოდ შეუმჩნეველი და საინტერესო რეკლამაა, რაშიც ტურისტებიც იხდიან. ასეთი ექსკურსიების დროს მწარმოებელი აჩვენებს თავის ნამდვილ სახეს, მოწინავე ტექნოლოგიების უნაკლოებას, წარმოების მენეჯმენტის გამჭვირვალობას და ურთიერთობებს სამუშაო გუნდში.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ასპექტი. როდესაც საწარმო ხდება ტურისტული ატრაქციონი, მაშინ კომპანიის მენეჯმენტი მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ურთიერთობებს სამუშაო ძალის შიგნით. უპირველეს ყოვლისა, ყურადღება ექცევა სახელოსნოების სისუფთავეს, ტექნოლოგიური აღჭურვილობის პრეზენტაბელურ იერსახეს, სუფთა სამუშაო ფორმას და ბევრ სხვას. ადრე ბიზნეს ლიდერები ამ ნიუანსებში აზრს ვერ ხედავდნენ. გარდა ამისა, თავად თანამშრომლების მოტივაცია მკვეთრად იცვლება იმის გამო, რომ მათ უყურებენ როგორც „მუზეუმის ექსპონატს“. ასეთი ქმედებების შედეგად კომპანია იღებს ეფექტურ მხარდაჭერას თავისი პროდუქციისთვის. აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ სუვენირების გაყიდვადი მაღაზიების ბრუნვა იმ პუნქტებში, სადაც ექსკურსია მთავრდება, 30%-ით მეტია, ვიდრე მსგავსი საქონლის სხვა, მსგავს მაღაზიებში. ქალაქის ბიუჯეტი სარგებლობს სხვადასხვა ქალაქის სერვისებისა და საქონლის გაყიდვით. გარდა ამისა, ექსკურსიები არსებულ საწარმოებში დამატებით ტვირთად ემსახურება სხვა ტურისტულ ადგილებს, რომლებიც მდებარეობს ამ ქალაქებში. თვალსაჩინო მაგალითია როლექსის ქარხანა ციურიხში და საპორტო კომპლექსი როტერდამში. ქალაქები ფაქტობრივად პოპულარობას ანიჭებენ სხვადასხვა ბრენდს.

რა არის ჯერ კიდევ საჭირო ინდუსტრიული ტურიზმის ორგანიზებისთვის? თუ გადავხედავთ სხვა ქვეყნების გამოცდილებას, დავინახავთ, რომ ფინანსური ხარჯები შედარებით მცირეა არსებული საწარმოებისთვის ტურისტული მარშრუტების ორგანიზებისთვის. გაცილებით რთულია საწარმოები, რომლებმაც უკვე შეწყვიტეს მუშაობა. ამ შემთხვევაში აუცილებელია სპეციალური საინვესტიციო პროექტების შემუშავება სამუზეუმო კომპლექსებად გადაქცევისთვის.

ინდუსტრიული ტურიზმის ორგანიზების პირველი ნაბიჯი არის რეგიონული და ადგილობრივი ხელისუფლების თანამშრომლობა ადგილობრივ ექსპერტებთან, ადგილობრივ ბიზნეს ელიტასთან და, რა თქმა უნდა, ტურისტულ კომპანიებთან.

ინდუსტრიული ტურიზმი შეიძლება გახდეს ტერიტორიის მარკეტინგის, ადგილობრივი თემების სისტემატური თანამშრომლობის ინსტრუმენტი მათი ინტერესების გასაძლიერებლად, ინვესტორების მოზიდვის მიზნით. ბოლოს და ბოლოს, „მარკეტინგი არის ადგილობრივი განვითარების ფილოსოფია, რომელიც უზრუნველყოფს აუცილებელ დახმარებას იქ, სადაც ეკონომიკური დეპრესია სუფევს და სტანდარტული სიტუაციებიდან გამოსავალი საერთოდ არ ჩანს“.

ბილბაოს ტურისტული ქალაქის ბრენდინგი

დიდი ხნის განმავლობაში, ურბანული განვითარებისა და სტრატეგიული დაგეგმვის სპეციალისტები ამტკიცებდნენ, რომ სტრატეგია Ї არის არჩევანი, საუკეთესოს არჩევა და კარგის უარყოფა. როგორც ჩანს, ქალაქი ვერ განავითარებს მრეწველობას და ტურიზმის თანაბარი ძალით - ეს არის შეუთავსებელი სფეროები, რომლებიც ხელს უშლიან ერთმანეთს.

ბრენდინგისთვის მათი კომბინაცია კიდევ უფრო შეუფერებელია, ვინაიდან ხელს უშლის იდენტურობის ფორმირებას და მუშაობს სხვადასხვა სამიზნე აუდიტორიისთვის. მაგრამ არსებობის გლობალური თავისებურებები სწრაფ სამყაროში გვაიძულებს ვეძებოთ გარღვევის გზები ბრენდის შესაქმნელად სწორედ შეუთავსებელი ნივთების გაერთიანების სფეროში. ამის ერთ-ერთი ნათელი დასტურია ინდუსტრიული ტურიზმის მზარდი პოპულარობა დასავლეთ ევროპასა და აშშ-ში.

სამრეწველო ტურიზმიЇ ეს არის რეგულარული ტურისტული ტურების ორგანიზება არსებულ (ან ერთხელ მოქმედ) სამრეწველო საწარმოებში. საწარმოო ადგილის გადაქცევა ტურისტულ ატრაქციონად. არ შეიძლება ითქვას, რომ საწარმოებს აქამდე არასდროს მოსვლიათ ტურისტების მოზიდვა. იყო ცალკეული მაგალითები და ამერიკული კომპანიები ამ თვალსაზრისით პიონერები იყვნენ. პრეცედენტი მოხდა, როდესაც ჯეკ დანიელის დისტილერიამ ტენესში (ვისკის წარმოება) კარი გაიღო ტურისტებისთვის 1866 წელს, თითქმის მაშინვე გახსნის შემდეგ. მე-20 საუკუნის დასაწყისში ტურისტებმა მოინახულეს პირველი Ford-ის საავტომობილო ქარხნები დეტროიტში. თუმცა, მხოლოდ სულ ახლახან Ї 1990-იან წლებში Ї ინდუსტრიული ტურიზმი ინდივიდუალური ქარხნების მეპატრონეების არა-ძირითადი ჰობი ხდება მასობრივ ფენომენად. რატომ არის ასეთი შეფერხება 100 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში? რადგან ახლა, როგორც არასდროს, მწარმოებლებმა იციან შთაბეჭდილებების ფორმირების მნიშვნელობა. მათ მიერ წარმოებული საქონლისა და სამრეწველო ტურიზმის იდეალური ინსტრუმენტია ამისათვის.

დღეს შეერთებულ შტატებში დიდი რაოდენობით ბიზნესი მიესალმება ტურისტებს. ყველა სერიოზული კომპანიისთვის, იქნება ეს მანქანების ასაწყობი ქარხანა, სახერხი საამქრო თუ აეროპორტი, ცუდ ფორმად ითვლება ტურისტების (მომხმარებლების) წინაშე არ გამოვლენა. "აღმოჩენა", რა თქმა უნდა, არ დასრულებულა. საწარმოო ფართის მხოლოდ ნაწილს ენიჭება საგამოფენო და გასართობი ხასიათი, დამთვალიერებლები ხელმძღვანელობენ მკაცრად განსაზღვრულ მარშრუტზე და ხედავენ მხოლოდ იმას, რის ნახვის უფლება აქვთ. ინოვაციური ტექნოლოგიები და სხვა "კომპანიის საიდუმლოებები" არ არის გამჟღავნებული.

21-ე საუკუნის დასაწყისთან ერთად, ინდუსტრიული ტურიზმი ევროპაში სულ უფრო და უფრო მატულობს. 2007 წლისთვის მხოლოდ საფრანგეთში 1700-მა კომპანიამ უმასპინძლა ტურისტებს თავიანთ საწარმოო ობიექტებზე (მათი დეტალური რეესტრი და ღონისძიებების ანონსი წარმოდგენილია ვებგვერდზე www.visite-entreprise.com). ლიდერი მსოფლიოში ერთადერთი მოქცევის ელექტროსადგურია რანსში, რომელსაც ყოველწლიურად 300 ათასი ტურისტი სტუმრობს. ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ საფრანგეთში ყოველწლიურად დაახლოებით 20 მილიონი ადამიანია ჩართული სამრეწველო ტურიზმში 50. ინგლისში Cadberry შოკოლადის ქარხანას Bournville-ში, ბირმინგემის მახლობლად, 400 ათასი ადამიანი სტუმრობს. ესპანეთში ღვინის ტურები სუპერ პოპულარულია, საფრანგეთში - ყველის ტურები, ნიდერლანდებში - ყვავილების ტურები... გერმანიაში აქცენტი კეთდება პოსტინდუსტრიულ მოტივებზე, მაგალითად, მიტოვებული ნახშირისა და მარილის მაღაროები რურში, გემთმშენებლები მეორე მსოფლიო ომი. თუმცა, რა თქმა უნდა, ბევრი არსებული საწარმო ღიაა, რომელთაგან ლიდერი არის BMW ქარხანა ბავარიის ვოლფსბურგში.

ინდუსტრიულ ტურიზმში ტურისტული პროდუქტების პოპულარობის სწრაფი ზრდა ნათლად მეტყველებს ინდუსტრიის სწრაფ განვითარებაზე. თუმცა, მისი საზღვრები ბევრად უფრო ფართოა, ვიდრე ჩვეულებრივ გვჯერა, და ქალაქის ბრენდინგისთვის გამოყენების პოტენციალი შორს არის ამოწურვისაგან. ტურისტებისთვის ხომ არა მხოლოდ სამრეწველო ობიექტები შეიძლება იყოს მიმზიდველი, არამედ ზოგადად ნებისმიერი ორგანიზაცია ან კომპანია, ნებისმიერი სამუშაო ადგილი. არა მხოლოდ საქონლის წარმოება, არამედ მომსახურების წარმოებაც შეიძლება გადაიქცეს შოუდ წარმოების პროცესის დარღვევის გარეშე. თუ არსებობს მოტივაცია (ქვემოთ განხილული), ბანკები, სასამართლოები, სკოლები და უნივერსიტეტები, რეგიონალური და საქალაქო ადმინისტრაციები, ლოგისტიკური ცენტრები, ბიბლიოთეკები, მატარებლის სადგურები და აეროპორტები, ციხეები და პოლიციის განყოფილებები, გამომცემლობები, თეატრები და მრავალი სხვა შეიძლება გახდეს ტურისტული ადგილები. .

ამრიგად, უფრო სწორია გამოვიყენოთ არა უკვე ნაცნობი „ინდუსტრიული ტურიზმის“ კონცეფცია, არამედ სხვა Ї ინდუსტრიული ტურიზმი, რომელიც დაფუძნებულია საქონლისა და მომსახურების წარმოების ადგილების ტურისტულ მიმზიდველობაზე, რომელიც ასევე შეიძლება შეიქმნას ქალაქის პოპულარიზაციისთვის. ბრენდი.

ახლა რაც შეეხება ამ პროცესში ჩართული თითოეული მხარის მოტივებსა და სარგებელს. რატომ არის ეს საინტერესო ტურისტებისთვის? თანამედროვე ტურისტები ადგილების შემგროვებლები არიან. კვლევის თანახმად, ტურისტული ბაზრის 80% შედგება ადამიანებისგან, რომლებიც პირველად არ მოგზაურობენ. ასეთ ადამიანებს სრულად აღარ აკმაყოფილებთ სტანდარტული ტურისტული ასორტიმენტი - ზღვის პლაჟები, ადგილობრივი ისტორიის მუზეუმები და სამხატვრო გალერეები. ისინი სულ უფრო მეტად ისწრაფვიან ყოვლისმომცველი გამოცდილებისკენ, ნებით აერთიანებენ დასვენებას ახლის სწავლასთან, აუმჯობესებენ ჯანმრთელობას ექსკლუზიური ექსკურსიით, საქმიან კონფერენციაში მონაწილეობას სპორტული აქტივობით და ღირსშესანიშნაობების დათვალიერებით. ამ თვალსაზრისით, ექსკურსიები საწარმოებში არის ზუსტად ის, რაც ჩვენ გვჭირდება. ნაცნობი ქალაქი თავს უჩვეულო მხრიდან ავლენს. პროდუქტები, რომლებიც იწარმოება, როგორც ამბობენ, ონლაინ რეჟიმში, შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ შეეხოთ, სცადოთ, სცადოთ და შეიძინოთ. ინდუსტრიული ტურიზმი განსაკუთრებით მოთხოვნადია მათ შორის, ვინც ბავშვებთან ერთად მოგზაურობს. ბავშვებს აინტერესებთ, რა დაემართა ნაყინს და შოკოლადს სუპერმარკეტში მისვლამდე.

რატომ სჭირდებათ მწარმოებლებს ეს? უპირველეს ყოვლისა, მომხმარებლების შეშვება თქვენს წარმოებაში არის დახვეწილი და ლამაზი სარეკლამო ნაბიჯი. ეს არის რამდენიმესაათიანი დახვეწილი რეკლამა, რომელსაც ტურისტი თავისი ნებით მოიხმარს, რადგან მას არ ეკისრება და, გარდა ამისა, ეს არის მენეჯმენტის პატიოსნებისა და გამჭვირვალობის, ტექნოლოგიების უზადოობის და საკუთარი პერსპექტივებისადმი ნდობის დემონსტრირება. კონკურენტები.

არსებობს კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი გვერდითი ეფექტის ეჭვი. წარმოების ტურისტულ ატრაქციონად გადაქცევა ასტიმულირებს კომპანიას კორპორატიული კლიმატისა და შრომითი ურთიერთობების გაუმჯობესებაში. დასუფთავების სახელოსნოები, სუფთა სამუშაო უნიფორმები, აღჭურვილობის წარმოუდგენელი გარეგნობა და ბევრად უფრო მნიშვნელოვანი ხდება, რაც, მაგალითად, საშუალო რუსი დირექტორი ადრე ვერ ხედავდა აზრს. და მუშაკების მუშაობის მოტივაცია იცვლება, როდესაც მათ უყურებენ, როგორც მონაწილეებს გამოფენაში, სამაგალითო პროცესში.

ასე რომ, კომპანია იღებს მომხმარებელთა ლოიალობას და ეფექტურ მხარდაჭერას მისი ბრენდებისთვის. გარდა ამისა, მაღაზიების ბრუნვა, რომლებიც ყიდიან კომპანიის პროდუქციას იმ პუნქტებში, სადაც ექსკურსიები სრულდება, 40%-ით მეტია, ვიდრე მსგავსი პროდუქტების სხვა პუნქტებში. კომპანიებისთვის მიმზიდველია ისიც, რომ ექსკურსიების ორგანიზება დიდ ფულს არ ჯდება, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, თუ რა ეფექტი აქვთ მათ: „საწარმოში ექსკურსიების წამყვანი გიდის წლიური ხელფასი უდრის Spiegel-ში ერთჯერადი სარეკლამო ფურცლის მეოთხედს. ჟურნალი."

და ბოლოს, მესამე მხარის ინტერესების შესახებ. რა თქმა უნდა, რა სარგებელს იღებს თავად ქალაქი ქალაქის საქონლისა და მომსახურების გაყიდვის სტიმულირებით. საგადასახადო ბაზისა და სამუშაო ადგილების გარდა, ქალაქები იძენენ ახალ პროდუქტებსა და სერვისებს, ბრენდის ახალ მოულოდნელ და მიმზიდველ ელემენტებს და ტურისტების დიდ რაოდენობას. მხოლოდ ქალაქებში არის ინდუსტრიული ტურიზმის ინფრასტრუქტურა - ტრანსპორტი, კომუნიკაციები, ვაჭრობა, სასტუმროები, კაფეები. გარდა ამისა, ექსკურსიები მოქმედ საწარმოებში, როგორც წესი, დამატებითი „დატვირთვაა“ სხვა ტურისტულ მაგნიტებზე, რომლებიც ისევ ქალაქებშია თავმოყრილი. უფრო მეტიც, ტურისტებს შორის ყველაზე პოპულარულია ობიექტები, რომლებიც კონკრეტული ქალაქების ბრენდებია. მაგალითად, პორტის კომპლექსი როტერდამში ან როლექსის ქარხანა ციურიხში.

სსრკ-ში ექსკურსიების ორგანიზება თითქმის ყველა რეპუტაციის მქონე საწარმოს ევალებოდა. მაგალითად, შრომის ვეტერანებმა ეს სიამოვნებით გააკეთეს. ამგვარად, ცნობილი იყო ექსკურსიები მოსკოვის საკონდიტრო ქარხნებში. რაც შეეხება თანამედროვე რუსეთს, ჩვენ, სამწუხაროდ, მხოლოდ ინდუსტრიული ტურიზმის პრეცედენტებზე შეგვიძლია ვისაუბროთ. ჩნდება ახალი პროექტებიც, მაგრამ ეს საკმაოდ გამონაკლისია და არც ერთი მათგანი არ ხედავს თავის ამოცანას ქალაქის პოპულარიზაციაში. გარდა ამისა, ყველა მათგანი ხორციელდება "მძიმედ" ძირითადი საქმიანობისთვის, აშკარად ვნების გარეშე, როგორც მოდის ხარკი და ზემოთ ჩამოთვლილი მრავალმხრივი სარგებლის გათვალისწინების გარეშე. დასაწყისისთვის, ძალიან რთულია ასეთ ექსკურსიებზე მოხვედრა. ყველაზე ხშირად ისინი ხელმისაწვდომია მხოლოდ სპეციალური სტუმრებისთვის, ზოგჯერ სკოლის ჯგუფებისთვის. მაგალითად, Rot Front-ის საკონდიტრო ქარხანაში ვიზიტისთვის რეგისტრაცია ტარდება აგვისტოს შუა რიცხვებში მხოლოდ ორი დღის განმავლობაში, ერთი წლით ადრე. ზოგადად, საკონდიტრო ნაწარმის მენეჯმენტები ტურისტების მოწვევას აზრს ვერ ხედავენ, ამას სოციალურ ტვირთად თვლიან და ცდილობენ დაფარონ არა-ძირითადი საქმიანობა. დადებითი მაგალითებია Baltika კონცერნი, რომელიც აწყობს ექსკურსიებს თავის ქარხნებში სანკტ-პეტერბურგში, ტულასა და ჩელიაბინსკში, ასევე მიკოიანოვსკის ქარხანასა და კრისტალის ქარხანაში მოსკოვში.

რუსეთის ქალაქებიდან ნოვოსიბირსკს, ომსკს, ეკატერინბურგს, ჩელიაბინსკს, ყაზანს აქვთ რეალური შესაძლებლობა გახდნენ სამრეწველო ტურიზმის დედაქალაქი და ქალაქებს, რომლებსაც აქვთ მრავალი დიდი ინდუსტრია, რომელთა ტერიტორიები შეიძლება გადაკეთდეს სადემონსტრაციოდ. და რამდენი ქალაქისთვის შეიძლება ეს სფერო გადამრჩენი მადლი გახდეს! ბოლოს და ბოლოს, რუსეთში ათობით დეპრესიული მოჩვენებათა ქალაქია, სადაც მალე თითქმის არაფერი დარჩება საბჭოთა ეკონომიკის სამწუხარო დიდებული ნანგრევების გარდა. ეს არის ასბესტი, კიზელი, ჩაპაევსკი, ყარაბაში, შჩუჩიე, ბაიკალსკი, კოპეისკი, კრასნოურალსკი, ტირნიაუზი, ოზერნი და სხვა რთული ბედის მქონე ქალაქები - ტაიგა, ჩრდილოეთი, სამთო, ერთინდუსტრიული, როტაციული, სამხედრო... ამავდროულად, თითქმის თითოეულ მათგანს აქვს რესურსი ინდუსტრიული ტურიზმის განვითარებისთვის. აქ საუბარია, რა თქმა უნდა, არა არსებული საწარმოო ობიექტების მონახულებაზე, არამედ უნიკალურ სამუზეუმო ობიექტებად გადაქცევაზე, რომლებიც, საბოლოო ჯამში, ტერიტორიისთვის კოშმარი იყო. შესაძლოა, ასეთი ქალაქებისთვის ინდუსტრიული ტურიზმი თითქმის ერთადერთი შანსია დარჩეს სამშობლოს რუკაზე.

რა არის საჭირო ინდუსტრიული ტურიზმის ორგანიზებისთვის? როგორც სხვა ქვეყნების პრაქტიკა აჩვენებს, არსებული საწარმოებისთვის ტურისტული მარშრუტების ორგანიზების ფინანსური ხარჯები შედარებით მცირეა. სხვა საქმეა ძველ, მიტოვებულ საიტებთან მუშაობა. აქ საჭიროა სპეციალური საინვესტიციო პროექტი, რათა გარდაქმნას ისინი სანახაობრივ მემკვიდრეობად და ურბანული ბრენდინგის ინსტრუმენტად. მაგრამ როგორც მიტოვებული დარგების შემთხვევაში, ასევე არსებულის შემთხვევაში, საჭიროა ერთი რესურსი, რომელიც ჯერ კიდევ დიდი დეფიციტით გვაქვს. ეს არის ძალიან განსხვავებული ინტერესების უნარი ითანამშრომლონ ერთ პროექტში. პირველი ნაბიჯი სამრეწველო ტურიზმში არის თანამშრომლობა ქალაქის და რეგიონულ ხელისუფლებას, ბიზნესის მფლობელებს, ადგილობრივ ბიზნეს ელიტას, ადგილობრივ ექსპერტებსა და ტურისტულ კომპანიებს შორის. ეს არის იდეალური სფერო სახელმწიფო-კერძო პარტნიორობისთვის, რაზეც ჩვენც ხშირად და აბსტრაქტულად ვისაუბრებთ.

სამრეწველო ტურიზმის განვითარების ქალაქების პრაქტიკა აჩვენებს, რომ როგორც კი ერთ-ერთი კომპანია იწყებს ტურისტების წარმოებაში მოწვევას, მაშინვე ჩნდება ამოცანა, რომ ქალაქში მათი ვიზიტი „უფრო ეფექტური“ გახდეს, რათა მათ ერთდროულად მოინახულონ რამდენიმე ასეთი ატრაქციონი. . ქალაქის ადმინისტრაცია და სავაჭრო-სამრეწველო პალატა კონტაქტში შედის სხვა საქალაქო კომპანიებთან და სთავაზობს დახმარებას საწარმოებში ექსკურსიების ორგანიზებაში. შემდეგ ეტაპზე, ინდუსტრიული ტურიზმის პროექტები იმპულსებს აძლევს ბრენდის კულტივირების სხვა სექტორებს სტუმართმოყვარეობის ინდუსტრიის განვითარების გზით. მსგავსი რამ მოხდა 2004-2006 წლებში როტერდამში, სადაც ინდუსტრიული ტურიზმის ცენტრალური პროექტი გახდა საერთაშორისო საზღვაო პორტი, შემდეგ კი, ერთ წელიწადში, კიდევ სამმა საქალაქო საწარმომ გახსნა ტურისტული მარშრუტები მათ ტერიტორიაზე.

ბოლო წლებში რუსეთში ტურისტული ინდუსტრია აქტიურად ვითარდება. ამის ერთ-ერთი დადასტურება და ინდუსტრიისთვის მნიშვნელოვანი სტიმული იყო FIFA-ს 21-ე მსოფლიო ჩემპიონატი, რომელმაც მოიზიდა 5 მილიონზე მეტი ტურისტი მთელი პლანეტიდან ჩვენს ქვეყანაში. 2025 წლისთვის, ოფიციალური გეგმების მიხედვით, ტურიზმის წილი ეროვნულ მშპ-ში 3,47-დან 5%-მდე გაიზრდება. რუბლის გაუფასურებისა და შიდა ბაზარზე მიწოდების განვითარების ფონზე სულ უფრო მეტი რუსი მოგზაურობს რუსეთის გარშემო. ჩნდება დასვენების ახალი ფორმატები, მათ შორის სოციალურად პასუხისმგებელი, გარემოსდაცვითი და ინდუსტრიული ტურიზმი.
ფოტო: 1inter.ru

გასული ათწლეულის განმავლობაში, ინდუსტრიული ტურიზმი შეზღუდული წრის ჰობიდან დამოუკიდებელ მიმართულებამდე გაიზარდა და პოპულარობის ისეთ დონემდე მიაღწია, რომ სახელმწიფომ მას ყურადღება მიაქცია. 16 მაისს როსტურიზმის ხელმძღვანელმა ოლეგ საფონოვმა განაცხადა, რომ ხელისუფლება ამ ტერიტორიის განვითარების დაწყებას წელს გეგმავს. ორენბურგის სახელმწიფო უნივერსიტეტის სპეციალისტების კვლევის თანახმად, დღეს ვოლგის ფედერალური ოლქი გახდა ლიდერი რუსეთში რეგიონების რაოდენობით, სადაც რეგულარულად ტარდება სამრეწველო ექსკურსიები.

ინდუსტრიული ტურისტების ყველაზე დიდი კატეგორია ახალგაზრდები არიან, პირველ რიგში სკოლის მოსწავლეები და სტუდენტები. ხშირად, ქარხნებისა და ქარხნების მონახულება ეხმარება მათ გადაწყვიტონ მომავალი კარიერა. მაგრამ, რა თქმა უნდა, ყველა ასაკის ადამიანი მიდის სამრეწველო ობიექტებში - ჩვეულებრივი მომხმარებლები, რომელთა შორის ყველაზე დიდი მოთხოვნაა კვების და საავტომობილო მრეწველობა. ასევე ჟურნალისტები და ბლოგერები, რომელთა გამოცემები ქმნიან კომპანიის იმიჯს.

როგორც ფოლადის იყო გამაგრებული



ფოტო: apn-nn.com

გაერთიანებულმა მეტალურგიულმა კომპანიამ (UMK) გადაწყვიტა დაეკმაყოფილებინა ინდუსტრიული ტურისტების ცნობისმოყვარეობა და შეიმუშავა საწარმოსთვის სამი საექსკურსიო მარშრუტი: "დიდი დიამეტრის მილის დაბადება", "ფოლადის საოცარი ტრანსფორმაციები" და "ცხელი ბორბლების სამყარო". ამრიგად, ვიკსაში შეგიძლიათ იხილოთ ნაგლინი ფოლადის სრული ციკლი და "რუსული" ზომის მილების წარმოების პროცესი, საიდანაც აშენებულია Nord Stream, Power of Siberia და მრავალი სხვა გაზსადენები. გარდა ამისა, აქ შეგიძლიათ უყუროთ, თუ როგორ მზადდება ბორბლები რკინიგზისა და მეტროს მატარებლებისთვის ცხელი ლითონისგან ბორბლების მოძრავ მაღაზიაში.

ქარხანა ასევე დარწმუნდა, რომ ექსკურსიები ხელმისაწვდომი იყო სმენის დარღვევის მქონე სტუმრებისთვის: სთავაზობენ გიდის ტურებს რუსულ ჟესტების ენაზე.

VSW-ის კიდევ ერთი მიმზიდველობაა ნახატი "Vyksa 10,000". ეს არის ფრესკა - მონუმენტური ნახატი Stan-5000 ინდუსტრიული კომპლექსის ფასადზე. ნახატი, რომელიც შექმნილია ქუჩის მხატვრის მიშა მოსტის მიერ Art-Ravine ურბანული ხელოვნების ფესტივალის ფარგლებში, მოიცავს 10,800 კვადრატულ მეტრ ფართობს. ნამუშევარი შეიტანეს ევროპისა და რუსეთის ჩანაწერების წიგნებში. მიშა მოსტმა 45 დღე იმუშავა ფრესკის შესაქმნელად, დახარჯა 5 ტონაზე მეტი პრაიმერი და საღებავი. მან ასახა 6 სცენა საწარმოს ცხოვრებიდან - კვლევიდან შემოქმედებამდე, იდეიდან შედეგამდე.

ისინი ასევე ატარებენ ექსკურსიებს თავად ვიქსას გარშემო: ქალაქში შეგიძლიათ ნახოთ 90-ზე მეტი ხელოვნების ობიექტი.

გზა ბავშვობისკენ



ფოტო: tver.chlclub.ru

საათნახევრის განმავლობაში საწარმოს სტუმრებს შეუძლიათ ნახონ ნაყინის წარმოების ყველა ეტაპი: როგორ ხდება ინგრედიენტების მიწოდება და შერევა, გაყინვა, დამწიფება, ჩამოსხმა, როგორ ივსება ვაფლის ჭიქები, როგორ იფარება ფაფუკი ყინულით, როგორ იფუთება პროდუქტები. იყიდება. არსებობს შესაძლებლობა გაიაროს მასტერკლასი ნაყინის დეკორაციის შესახებ. სამუშაო დღეებში ქარხანა სთავაზობს ფასიან ჯგუფურ ექსკურსიებს სკოლის მოსწავლეებისთვის და მოზარდებისთვის. შაბათს კი ინდივიდუალური სტუმრების მოსვლა შეუძლიათ. ექსკურსიები ადაპტირებულია სპეციალური საჭიროების მქონე ადამიანებისთვის.

სომელიეს დამწყებთათვის კურსი



ფოტო: wikipedia.org

ქარხანა, რომელიც დაარსდა 1870 წელს ულამაზესი სამხრეთ აბრაუს ტბის მახლობლად, რეგულარულად მასპინძლობს ტურისტებს და ინდუსტრიის პროფესიონალებს. აქ 2017 წელს გავიდა VII რუსი მეღვინეების სამიტი.

„ღვინის ტური“ იხსნება მცენარისა და მისი ისტორიის შესახებ გადაღებული ფილმით, რის შემდეგაც სტუმრები მიჰყავთ ღვინის სარდაფებში და უხსნიან შამპანური ღვინოების კომპლექსური მომზადების სირთულეებს - ვენახების დარგვიდან მზა სასმელის ჩამოსხმამდე. გვირაბები შეიქმნა მე-19 საუკუნეში პრინც ლევ გოლიცინის მიერ. გადასასვლელები მიწისქვეშ 5,5 კილომეტრზეა გადაჭიმული. ქარხანაში შეგიძლიათ გადაიღოთ ფოტო ასობით ბოთლის წინ, ნახოთ შამპანურის დამზადების პროცესი თანამედროვე სახელოსნოებში, გაიაროთ მოკლე სომელიეს კურსი, ეწვიოთ სადეგუსტაციო ოთახს და კომპანიის მაღაზიას. თუმცა, ექსკურსიის დროს ბავშვები სათამაშო ოთახში უნდა გაიგზავნონ, რადგან ღონისძიებაზე შესვლა მხოლოდ მოზრდილებს შეუძლიათ.

გახდი გემთმრთველი



ფოტო: sdelanounas.ru

გემთმშენებლობა კარიერული ხელმძღვანელობის ცენტრ „პრო მირთან“ ერთად ატარებს კარიერული სახელმძღვანელო ექსკურსიებს სკოლის მოსწავლეებისთვის და საშუალებას აძლევს მათ მოინახულონ გემთმშენებლობის დახურული ადგილებიც კი. ექვსი საათის განმავლობაში სტუმრები ეცნობიან რუსული გემთმშენებლობის ისტორიასა და ტრადიციებს, ასევე ინდუსტრიის ეკონომიკას. სკოლის მოსწავლეები გაეცნობიან, თუ როგორ განვითარდა პუტილოვის გემთმშენებლობა, რომელსაც მოგვიანებით Severnaya დაარქვეს და რაც მთავარია, დაინახავენ, როგორ აშენდება თანამედროვე საბრძოლო ხომალდები.

ჩრდილოეთ გემთმშენებლობის მუზეუმის კოლექციები, რომელსაც სტუმრობენ ექსკურსიისტები, შეიცავს 3 ათასზე მეტ ექსპონატს, რომელთაგან 200 ითვლება კულტურულ ძეგლად: ეს არის იშვიათი საარქივო დოკუმენტები და ფოტოები, ჯილდოები და თანამშრომლების პირადი ნივთები, გემებისა და გემების მოდელები. მცენარის მიერ.

იხილეთ წყლის ენერგია



ფოტო: tgc1.ru

რუსეთში ყველაზე ძველი მოქმედი ჰიდროელექტროსადგური 90 წელზე მეტია: ის პირველი იყო, რომელიც აშენდა GOELRO გეგმის ფარგლებში. დღეს ის არა მხოლოდ რეგიონული ინფრასტრუქტურის მნიშვნელოვანი ობიექტია, არამედ ტურისტული ატრაქციონიც. მოგზაურები ხშირად იღებენ ფოტოებს მდინარე ვოლხოვის ისტორიულ შენობას. მაგრამ ყველამ არ იცის შესაძლებლობა შეისწავლოს ობიექტი შიგნიდან და გაარკვიოს, თუ როგორ გარდაიქმნება წყლის მოძრაობის ენერგია ელექტროენერგიაში.

ჰიდროელექტროსადგური მასპინძლობს სკოლის მოსწავლეებსა და სტუდენტებს საგანმანათლებლო პროგრამების ფარგლებში, ჟურნალისტებს, ასევე საექსკურსიო ჯგუფებს. ისინი სტუმრობენ პირველი საბჭოთა ჰიდროელექტროსადგურების მშენებლის ჰაინრიხ გრაფტიოს სახლ-მუზეუმს და საწარმოო სახელოსნოებს. სტუმრებს დეტალურად ეუბნებიან მდინარის ბიოცენოზზე უარყოფითი ზემოქმედების მინიმიზაციის გზებზე.

ინდუსტრიული ტურიზმი ახალი გლობალური ტენდენციაა. საერთაშორისო ტურისტულ გამოფენაზე "დასვენება", ეს ახალი ტენდენცია წარმოდგენილი იყო კალინინგრადის რეგიონისა და ურალის რეგიონების ერთ სტენდზე (პერმის რეგიონი, უდმურტია და ეკატერინბურგი).

”ურალს აქვს დიდი პოტენციალი ინდუსტრიული ტურიზმისთვის, არის ბევრი საინტერესო ადგილი და ბევრი ენთუზიასტი”, - ხაზგასმით აღნიშნა რომან სკორიმ, ფედერალური ტურიზმის სააგენტოს ხელმძღვანელის მოადგილემ, პანელის სესიაზე ”ინდუსტრიული ტურიზმი - ახალი გლობალური ტენდენცია: საუკეთესო რეგიონალური და საერთაშორისო. პრაქტიკა“, რომელიც გაიმართა მოსკოვში საერთაშორისო ტურისტული გამოფენის „დასვენების“ ფარგლებში.

ურალის ქალაქებში შემორჩენილია მრავალი უძველესი ინდუსტრია: დემიდოვის, სტროგანოვის და სხვათა ქარხნები. ისინი განსაკუთრებით საინტერესო იქნება უცხოელი ტურისტებისთვის. ბოლოს და ბოლოს, რუსეთში და დასავლეთში წარმოების განვითარება სხვადასხვა გზას გაჰყვა. ჩვენ ყოველთვის ბევრი მიწა გვქონდა და მრეწველობა, რომელმაც მნიშვნელობა დაკარგა, უბრალოდ მიტოვებული იყო და ახალ ადგილზე აშენდა ახალი ქარხანა. ევროპაში, პირიქით, სამრეწველო შენობები აშენდა და დაანგრიეს კიდეც, რათა მათ ადგილას ახალი სახელოსნოები აეშენებინათ, აღჭურვილობა კი დნება და განადგურდა. შედეგად, იქ თითქმის არც ერთი ისტორიული საწარმოო ობიექტი არ შემორჩენილა. და იმის სანახავად, თუ როგორი იყო, მაგალითად, მეტალურგიული ქარხანა მე-17-18 საუკუნეებში, ტურისტებს მოუწევთ რუსეთში წასვლა. ისტორიული ქარხნების გარდა, ურალს აქვს საბჭოთა პერიოდის საინტერესო სამრეწველო კომპლექსები, ასევე თანამედროვე საწარმოები.

„ინდუსტრიული ტურიზმი საწარმოს საუკეთესო რეკლამაა“, - ამბობს ნატალია კაზაკოვა, პროფი-ტურის სააგენტოს ხელმძღვანელი (კალინინგრადი). ყოველივე ამის შემდეგ, ეს არის კომპანიის პროდუქციის პოპულარიზაციის შესაძლებლობა როგორც რუსულ, ასევე უცხოურ ბაზარზე. ეს არის მომხმარებელთა ნდობის შექმნა ქარხნის პროდუქციის მიმართ. ეს მნიშვნელოვანია, მაგალითად, საკვების, მანქანების, საყოფაცხოვრებო ტექნიკის, ავეჯის და ა.შ. ამავდროულად, ინდუსტრიულ ტურიზმს შეიძლება ჰქონდეს საგანმანათლებლო და კარიერული ხელმძღვანელობის ფუნქცია.

„ჩვენი პროდუქციის ჩვენება ნიშნავს ჩვენი საგანმანათლებლო პოტენციალის დემონსტრირებას სკოლის მოსწავლეებისთვის და სტუდენტებისთვის. ასე რომ, ისინი ირჩევენ არა მხოლოდ ჰუმანიტარულ სპეციალობებს, არამედ ტექნიკურსაც“, - დასძინა ელენა გოდოვიხმა, რუსეთის ხალხთა ასამბლეის საერთაშორისო ურთიერთობების აღმასრულებელი კომიტეტის თავმჯდომარის მოადგილემ. რუსეთში ახლა არ არის საკმარისი ინჟინრები და დიზაინერები. ახალგაზრდების მოზიდვა პროფესიებით შესაძლებელია საწარმოო ობიექტებში ექსკურსიების გზით.

დისკუსიას ესწრებოდნენ ტურისტული სააგენტოების ხელმძღვანელები, რომლებიც აწყობენ ექსკურსიებს არსებულ სამრეწველო საწარმოებში მოსკოვში, კალინინგრადსა და პერმში. ყველამ აღნიშნა, რომ ინდუსტრიული ტურისტული პროდუქტის შექმნა ადვილი საქმე არ არის. ეს არის რამდენიმე წლის ბიზნეს გეგმა საწარმოსთან ურთიერთობის დასამყარებლად. ბოლოს და ბოლოს, ექსკურსიები უნდა მოეწყოს ისე, რომ მათ ხელი არ შეუშალონ წარმოების პროცესს. ეს ზოგჯერ დიდ ინვესტიციებს მოითხოვს. გარდა ამისა, ქარხანას ასეთი ექსკურსიის პროექტისთვის პერსონალი დასჭირდება. პრობლემებია სამრეწველო ობიექტების მონახულების საკანონმდებლო ბაზაში. თუმცა, არ არსებობს საწარმოები, რომლებიც მზად არ არიან თანამშრომლობისთვის. წარმოების მენეჯერებს ესმით, რომ ეს არის სარეკლამო და მარკეტინგული ღონისძიება, პლუს პერსონალის პრობლემის გადაწყვეტა.

ტუროპერატორებმა აღნიშნეს, რომ ინდუსტრიული, ან, როგორც მას ასევე უწოდებენ, ინდუსტრიული ტურიზმი, არის მყარი ყველა სეზონის პროდუქტი 30% -ზე მეტი მარჟით. მთავარია სწორი პროგრამის არჩევა. 6-დან 12 წლამდე ბავშვები დაინტერესებულნი არიან ნაყინის, შოკოლადის, სამკაულების და სუნამოების წარმოებით. მოსწონთ, როცა ექსკურსიის პროგრამა მოიცავს მასტერკლასს.

12 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვებს შეუძლიათ აჩვენონ დიდი თანამედროვე წარმოების ციკლები, დაინტერესებულნი არიან წარმოების ისტორიით და საგანმანათლებლო პროგრამით. მათ სურთ იცოდნენ, როგორ მუშაობს აეროპორტის კონტროლი, ავეჯის ქარხანა, სათბური, გემთმშენებლობა და რძის პროდუქტების წარმოების ხაზი.

ზოგი „ტურიზმის“ ცნებას ქვიშასა და ზღვას უკავშირებს, ზოგი მაშინვე ღირშესანიშნაობაზე ფიქრობს... მაგრამ არსებობს ტურიზმის განსაკუთრებული ქვეტიპი – ინდუსტრიული. ამ ტიპის დასვენების მოყვარულები დაინტერესებულნი არიან სხვადასხვა სამრეწველო და სამხედრო ობიექტების, ასევე მიტოვებული შენობების შესწავლით. ისინი ამაში განსაკუთრებულ ესთეტიკას პოულობენ. თუ თქვენც გადაწყვეტთ დაინტერესდეთ ამ ტიპის შვებულებით, გაიგეთ ყველაფერი რუსეთში ინდუსტრიული ტურიზმის შესახებ - 2019 წელს სამოგზაუროდ საუკეთესო ადგილები მოგხიბლავთ.

განვითარების ისტორია

ამ ტიპის დასვენება შედარებით ცოტა ხნის წინ დაიწყო - გასული საუკუნის 60-იან წლებში. ზოგადად, ჯერ კიდევ მე-19 საუკუნეში, ზოგიერთმა ქარხანამ ტურისტებს რამდენჯერმე უშვებდა ექსკურსიებზე, მაგრამ იმ დროს ხალხი ჯერ კიდევ არ იყო დაინტერესებული. მაგრამ ნახევარი საუკუნის წინ დიდ ბრიტანეთში შეიქმნა სპეციალური კომიტეტი, რომლის წევრები ცდილობდნენ შეენარჩუნებინათ ინდუსტრიული ადგილები, როგორც კულტურული მემკვიდრეობა.

ათასწლეულის ბოლოს, 80-იან წლებში, ევროპელები მიიპყრო ძველმა ქარხნებმა, მაღაროებმა და ქარხნებმა, მათ განიხილეს, როგორც "ინდუსტრიული ეპოქის ძეგლები". ისე, 2000 წლის შემდეგ ამ ტიპის დასვენება ძალიან პოპულარული გახდა. ინტერნეტი გავრცელდა და ის შეიცავს ინფორმაციას ობიექტების შესახებ, რომლებმაც მიიპყრო ჩვეულებრივი პლაჟებით დაღლილი ბევრი ადამიანი.

რუსეთში ინდუსტრიული ტურიზმი მე-18 საუკუნეში დაიწყო. სკოლის მოსწავლეები ექსკურსიებზე მაღაროებსა და ქარხნებში მიჰყავდათ. ეს პრაქტიკა გაგრძელდა სსრკ-ში. გარდა ამისა, ფილმის „სტალკერის“ გამოსვლის შემდეგ ახალგაზრდები და მოზარდები დაინტერესდნენ მიტოვებული შენობებით და აკრძალული ტერიტორიებით, მოგვიანებით კი ფილმის სახელი სწორედ ასეთი მოყვარულების სინონიმად იქცა. ისე, ახალი ათასწლეულის დასაწყისთან ერთად ყველაფერი მხოლოდ დასავლური მიმართულებით გაიზარდა. 2007 წელს გამოვიდა კომპიუტერული თამაში S.T.A.L.K.E.R. და ახალგაზრდები კიდევ უფრო დაინტერესდნენ ინდუსტრიული ტურისტული ადგილებით.

ახლა ინდუსტრიული ტურიზმი, თუმცა ნაკლებად პოპულარულია ვიდრე ტრადიციული ტურიზმი, მაინც აინტერესებს მილიონობით ადამიანს მთელს მსოფლიოში.

სახეები

ამ ტიპის დასვენება შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ტიპად:

  1. თვალთვალი. ეს არის ზუსტად მიტოვებული, ძველი, გამოუყენებელი ობიექტების მონახულება, რომელიც ჩამოყალიბდა ამავე სახელწოდების ფილმის გამოსვლის შემდეგ. სტალკერებს იზიდავთ საცხოვრებელი კორპუსები, მთელი ქალაქები () და ქარხნები. ისინი არა მხოლოდ სიამოვნებით იკვლევენ მათ, არამედ იღებენ ფოტოებს - ისევე, როგორც ტრადიციული ტურისტები იღებენ ატრაქციონებს.
  2. თხრა. დიგერები არიან ისინი, ვინც გატაცებულია „ქვესკნელით“. არა, აქ არ ვსაუბრობთ რაღაც ეზოთერიზმზე - უბრალოდ სხვადასხვა ბუნკერებზე ან მეტროს სადგურებზე.
  3. გადახურვა. ინგლისური სიტყვიდან "სახურავი", ითარგმნება როგორც "სახურავი". სახურავის მოყვარულებს უყვართ ქალაქის შენობების სახურავების მონახულება და ხედების დათვალიერება. არიან ისეთებიც, ვინც უბრალოდ ჭვრეტას ამჯობინებს, ვისაც სიამოვნებს ზოგიერთი კიბის ან მილის „ასვლის“ ექსტრემალური პროცესი და ბოლოს, ვიღაც ატარებს ან ესწრება ყველა სახის კულტურულ ღონისძიებას სახურავებზე.
  4. პასიური ტურიზმი. ყველას არ მოსწონს აკრძალულ ადგილებში შესვლა; ასეთი ტურისტები პირველია ინდუსტრიულ ტურისტებს შორის - მათ ურჩევნიათ ექსკურსიებზე წასვლა სხვადასხვა მოქმედ ინდუსტრიებში.
  5. ურბანიზმი. ტურისტ-ურბანისტები ესთეტიკურ სიამოვნებას იღებენ ქალაქის ლამაზმანების დათვალიერებით. ზოგიერთი ადამიანი "აგროვებს" შენობებს გარკვეული არქიტექტურული სტილით, ზოგს მოსწონს მიტოვებული ადგილები.
  6. პილიგრიმობის შემდგომი. ეს თვალთვალის სახეობაა და ნიშნავს მიტოვებული სალოცავი ადგილების მონახულებას.

ფასი რა არის?

უნდა ითქვას, რომ რუსეთში ჯერ კიდევ არ არის ძალიან ბევრი მსგავსი შეთავაზება ტუროპერატორებისგან. დასავლეთი კვლავ უფრო დაინტერესებულია ამ ტიპის დასვენებით. თუმცა, არსებობს სპეციალური ტურისტული სააგენტოები, რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან ამ საკითხში. დამსვენებლებს სთავაზობენ ექსკურსიებს ქარხნებში, ქარხნებში, კინოსტუდიებში და ატომურ ელექტროსადგურებშიც კი.

ბოლო ხუთწლიანი პერიოდის განმავლობაში მიმართულება უფრო პერსპექტიული გახდა; ბევრი ექსპერტი ამტკიცებს, რომ რუსეთში შეიძლება საკმაოდ კარგად განვითარდეს, რადგან საბჭოთა ეპოქის შემდეგ ქვეყანაში დიდი რაოდენობით მიტოვებული ობიექტებია შემონახული.

შეთავაზების ღირებულება დამოკიდებულია ობიექტის მფლობელებზე, გიდებზე და მგზავრობის ხარჯებზე. მაგალითად, სევასტოპოლში, მიტოვებულ ადგილებში ხუთსაათიანი ჯიპური ტური ეღირება დაახლოებით 6 ათასი რუბლი 4 კაციანი ჯგუფისთვის. ვიზიტი ქარხანაში, სადაც ამზადებენ Belevskaya marshmallow, დაახლოებით 2 ათასი რუბლი ეღირება - ეს თანხა უკვე მოიცავს ორმხრივ მოგზაურობას, გიდის მომსახურებას და ჩაის. მაგრამ, მაგალითად, შეგიძლიათ მიხვიდეთ მოსკოვის ლუდის კომპანიაში და ნახოთ ქაფიანი სასმელის დამზადების პროცესი უფასოდ - თავად წარმოება აწყობს ასეთ ვიზიტებს შაბათ-კვირას.

თუ ადამიანს სურს მოგზაურობის ორგანიზება დამოუკიდებლად, მაშინ მისი ღირებულება პირდაპირ იქნება დამოკიდებული ტრანსპორტის, განსახლების და საიტის ბილეთის ღირებულებაზე. გასაგებია, რომ ზოგიერთ ადგილას დათვალიერება სრულიად უფასო იქნება, რადგან მიტოვებული ობიექტები სწორედ ამიტომაა მიტოვებული.

Უსაფრთხოება

სხვათა შორის, მიტოვებულ ობიექტებზე - აქ ბევრი რამ არის გასაგებად, რომ თქვენი სასიამოვნო დასვენება არაფერმა დაჩრდილოს. თუ ინდუსტრიული ტურისტი ეწვევა ოპერაციულ ობიექტს ან დაჯავშნის ტურს, მაშინ, რა თქმა უნდა, ეს მოიცავს გარკვეულ ნებართვებს და გარანტიებს, ასევე უსაფრთხოების ინსტრუქციებს.

მაგრამ რაც შეეხება სხვა ვარიანტებს, აქ თქვენ თავად უნდა იმოქმედოთ. ფაქტია, რომ ზოგიერთი ძველი შენობა შეიძლება იყოს ადგილები, სადაც ცხოვრობენ როგორც ფიქსირებული საცხოვრებლის გარეშე, ისე მარგინალიზებული ადამიანები. ამიტომ, სანამ სტალკერი გახდებით, უმჯობესია შეხვდეთ ამ ტენდენციის გამოცდილ თაყვანისმცემლებს, გაიგოთ ყველაფერი საინტერესო ობიექტების შესახებ და, შესაძლოა, ეწვიოთ მათ ექსპერტებთან ერთად. გარდა ამისა, მიტოვებულ შენობებში ან ტერიტორიებზე გასეირნებისას უნდა ატაროთ გარკვეული, დახურული ტანსაცმელი - ბოლოს და ბოლოს, შეიძლება იყოს ფრაგმენტები, სამშენებლო ნარჩენები და სხვა რამ, რაც უსაფრთხოა პირდაპირი კონტაქტისთვის.

არის საგნები, რომლებიც კი დაცულია და არ არის გამიზნული უცხო პირებისთვის. ეს ინდუსტრიული ტურიზმის ყველაზე ექსტრემალური მიმართულებაა, ვინაიდან შესაძლოა კანონის დარღვევაც კი იყოს. ზოგს სწორედ ეს მიუღწევლობა იზიდავს, მაგრამ აქ ყველა თავისი საფრთხისა და რისკის ქვეშ მოქმედებს.

რაც შეეხება თხრას და გადახურვას, ამის გაკეთება საჭიროა მხოლოდ თქვენი ფიზიკური ვარჯიშის სრული ნდობით, ასევე თუ გაქვთ აღჭურვილობა. ყოველივე ამის შემდეგ, სახურავზე ასვლა საკმაოდ რთულია - თუ ვსაუბრობთ ხანძარსაწინააღმდეგო გაქცევაზე და არა "ღია სახურავზე" წასვლაზე. რაც შეეხება მიწისქვეშა ობიექტებს, მაგალითად, მოჩვენება მეტროს სადგურებს, შესაძლოა არსებობდეს საშიშროება ნაგებობების ნგრევის სახით. დამწყებთათვის უმჯობესია, ამ ტიპის ტურიზმი გამოცდილ კომპანიაში ჩაერთონ. გარდა ამისა, თხრა, როგორც ასეთი, ასევე ხშირად დაკავშირებულია კანონის დარღვევასთან, რადგან ოფიციალური ადგილები აკრძალულია უცხო პირებისთვის.

როგორც არ უნდა იყოს, როგორც წესი, ინდუსტრიული ტურისტი საკმაოდ რისკიანი ადამიანია. ჩვენ შეგვიძლია მხოლოდ მოგიწოდებთ, რომ ყურადღებით დაგეგმოთ საიტის მონახულების ყველა დეტალი.

ადგილები და ობიექტები რუსეთში

ინდუსტრიული ტურისტების ყურადღების ყველა ობიექტის ჩამოთვლას დიდი დრო დასჭირდება, მაგრამ რამდენიმე პოპულარულ პუნქტზე საუბარი ღირს.

თვალთვალი

ამ ტიპის ტურიზმის მოყვარულთა საიტებზე არის სტატიები ბევრი საინტერესო ადგილის შესახებ. მათ შორის ისეთი განსხვავებულია, როგორიცაა:

  1. მიტოვებული საზღვაო სასწავლო ბაზა რუსკის კუნძულზე. ადრე ეს ადგილი ყველაზე დიდი იყო საბჭოთა მეზღვაურების მომზადებისთვის და ამჟამად პოპულარულია სტალკერებში. თავად ბაზის გარდა, შეგიძლიათ შეამოწმოთ სამხედრო "ინტერიერის" და აღჭურვილობის ნაშთები.
  2. ოლგოვოს ქონება მოსკოვის რეგიონის დმიტროვსკის რაიონში. აშენდა მე-18-მე-19 საუკუნეების მიჯნაზე, იგი იყო დასასვენებელი სახლი და პიონერთა ბანაკი სსრკ-ში. ამჟამად შეგიძლიათ ნახოთ მთავარი სახლი და შენობები, სკოლის შენობა, კომუნალური ოთახები და ბაღი.
  3. კოლა სუპერ ღრმა ჭა მურმანსკის რეგიონში. დედამიწაზე ადამიანის ხელით გაკეთებული ყველაზე ღრმა ხვრელის ბურღვა 70-იან წლებში დაიწყო. თუმცა, 90-იან წლებში პროექტი მიტოვებულ იქნა. იმ დროისთვის ხვრელი 12 ათას მეტრს აღწევდა.
  4. სასტუმრო "Northern Crown"-ში. მშენებლობა 1995 წელს გაიყინა, ამ დროისთვის სასტუმროს აშენებას 7 წელი ცდილობდნენ. ამჟამად ის დაცული ობიექტია, თუმცა შიგნით განსაკუთრებით გაბედული სტალკერები ხვდებიან.
  5. კონიგსბერგის ციხე კალინინგრადის რეგიონში. იგი აშენდა მე -13 საუკუნეში და გადარჩა დიდებულ დროში, როგორც ტევტონთა ორდენის მეთაურის რეზიდენცია. სამწუხაროდ, მეორე მსოფლიო ომის დროს შენობა დაზიანდა. საბჭოთა ხელისუფლება ცდილობდა აქ აეშენებინა საბჭოთა სახლი. ამჟამად მიმდინარეობს მსჯელობა შენობის რესტავრაციასთან დაკავშირებით, მაგრამ ჯერჯერობით ეს ადგილი ნანგრევია, რომელიც სტალკერებს იზიდავს.

თხრა

მიტოვებული ან მშენებარე მეტროსადგურები პოპულარულია ამ ტენდენციის წარმომადგენლებში. ეს მიმართულება ყველაზე მეტად განვითარებულია, რა თქმა უნდა, და. თუმცა, იმის გამო, რომ ასეთ ობიექტებში შესვლა უკანონოა, ექსტრემალური სპორტსმენები საგულდაგულოდ მალავენ თავიანთი "ტურისტული" თავდასხმის დეტალებს.

სხვა ადგილები, რომელთა მონახულებაც მოსწონთ, არის მიტოვებული ბუნკერები. მაგალითად, ერთ-ერთი მათგანი იპოვეს ჩელიაბინსკში, "ტურისტებმა" იპოვეს მასში ყველაფერი, რაც სჭირდებოდათ ბირთვული ომის შემთხვევაში. ასეთი ადგილებიც ზუსტად ცენტრშია - ასე აღმოაჩინეს კგბ-ს ბუნკერი.

გადახურვა

რუსეთში გადახურვის საყვარელი ქალაქია. ისევ და ისევ, ეს ჰობი არავითარ შემთხვევაში არ მიესალმება ხელისუფლებას, თუმცა, ზოგჯერ თავად სახლის მაცხოვრებლები არ არიან წინააღმდეგნი პანორამის დათვალიერების სრულიად მშვიდი მიზნით სახურავზე შესვლას. არის სპეციალური საზოგადოებებიც კი, რომლებიც აწყობენ ექსკურსიებს მსურველთათვის სახურავების გასახსნელად. როგორც მათი მენეჯერები ამბობენ, მოსახლეობასთან შეთანხმება აქვთ და ტურისტების უსაფრთხოებას უზრუნველყოფენ.

ვიდეო ჩრდილოეთ დედაქალაქის სახურავებისა და ეზოების შესახებ:

წელს, გადახურვის მიხედვით, სახურავებზე ასვლა უფრო რთულია - იმის გამო, რომ თავად შესასვლელში შესვლა ადვილი არ არის. თუმცა, ზოგჯერ ისინი პოულობენ ასეთ ვარიანტებს: სახლი ენტუზიასტოვის გზატკეცილზე, ჩაის სახლის სახურავი მიასნიცკაიაზე, ორუჟეინის ბიზნეს ცენტრი - ეს მხოლოდ რამდენიმე პოპულარული ადგილია.

პასიური ტურიზმი

ეს არის ინდუსტრიული ტურიზმის უმარტივესი სახეობა, ვინაიდან ყველაფერი სრულიად ლეგალური, უსაფრთხო და მარტივია. ასე რომ, ტურისტებისთვის ღიაა შემდეგი:

  • ლუდსახარში "ბალტიკა" ტულას რეგიონში;
  • ლიპეცკის მანქანათმშენებლობის საწარმო;
  • „ხოხლომას მხატვრობა“ ნიჟნი ნოვგოროდის რეგიონში;
  • ჰიდროელექტროსადგური KamHPP პერმის რეგიონში;
  • „არტ შუშის სტუდია“ სოჭში და სხვა ობიექტები.

ძალიან პოპულარული კომპანია, რომელიც გთავაზობთ ექსკურსიებს, არის Promtour. მოქმედი ატომური ელექტროსადგური, ვარსკვლავური ქალაქი, ბაბაევსკის საკონდიტრო კონცერნი, მოსკოვის ქალაქის ფედერაციის კოშკი, მოსფილმი - ეს არ არის საინტერესო ობიექტების სრული სია.

კომპანია Petrotour გთავაზობთ ექსკურსიებს საიმპერატორო ფაიფურის ქარხანაში, ბალტიკის ლუდსახარში, უზორის გობელენის ქარხანაში, კაშხალში, ვიტრაჟების სახელოსნოში და სხვა ადგილებში.

ურბანიზმი

რაც შეეხება ამ მიმართულებას, ყველაფერი მარტივია. თუ არქიტექტურის გარკვეული სტილის მოყვარული ხართ, უბრალოდ უნდა მოძებნოთ სად არის ბევრი ობიექტი ან ასეთი განვითარების მთელი სფერო. რუსეთში არის მრავალი შენობა სტალინური იმპერიის სტილის, კონსტრუქტივიზმის, ასევე მე-19 საუკუნის სამრეწველო შენობების.

პილიგრიმობის შემდგომი

რუსეთში საინტერესო ობიექტებს შორისაა:

  1. მოსკოვის რეგიონში ღვთისმშობლის ყაზანის ხატის მიტოვებული ტაძარი. აშენდა მე -18 საუკუნის ბოლოს ჩერნიშევის მამულის მოპირდაპირედ. საბჭოთა პერიოდში აქ მუზეუმი არ იყო მოწყობილი და ამიტომ მამულიც და ტაძარიც ავარიულ იქნა. დღესდღეობით საკმაოდ ადვილია მასში მოხვედრა.
  2. ტიხვინის ეკლესია გლუხოვოში. იგი აშენდა მე-18 საუკუნეში და აღადგინეს მე-19 საუკუნეში. საბჭოთა ხელისუფლებამ დაანგრია სამრეკლო და ეკლესიაში წისქვილი დაამონტაჟა, ტაძარი მალევე მიატოვეს.
  3. ილკოდინოს ქრისტეს შობის ეკლესია. აშენდა მე-19 საუკუნეში იმპერიისა და კლასიციზმის სტილში. საბჭოთა ხელისუფლების წლებში ტაძარი დაიხურა.
  4. Annenkirche (სანქტ-პეტერბურგი). ლუთერანული ეკლესია, ინდუსტრიული ტურისტების ყურადღების მრავალი ობიექტისგან განსხვავებით, ძალიან ხელმისაწვდომია მოსანახულებლად, გარდა ამისა, მასპინძლობს კულტურულ ღონისძიებებს - მიმდინარეობს ფონდების შეგროვება რესტავრაციისთვის.
  5. ნოვოტორჟსკის ბორის და გლების მონასტერი. იგი დაარსდა მე-18 საუკუნეში. მონუმენტური ტაძარი, ისევე როგორც მიმდებარე ნაგებობები, საკმაოდ კარგად შემონახულ კომპლექსს წარმოადგენს.

ინდუსტრიული ტურიზმის ფარგლებში რუსეთში საინტერესო ადგილების ჩამოთვლას საკმაოდ დიდი დრო დასჭირდება. რა თქმა უნდა, მის ზოგიერთ ფილიალში „პუნქტები“ არ არის რეკლამირებული კანონთან წინააღმდეგობების გამო, მაგრამ სხვა საიტებზე წვდომა შესაძლებელია ლეგალურად და მარტივად - მხოლოდ ექსკურსიის ფული რომ გქონდეთ. თუ გაინტერესებთ ასეთი ადგილების მონახულება, იპოვეთ ამით გატაცებული ადამიანები თქვენს განედებში ან დიდ ქალაქებში - და აუცილებლად იპოვით ისეთ რამეს, რაც მოგხიბლავთ.