11. ჩრდილოეთის ზღვის ნავთობისა და გაზის აუზი

12. უცხოური ევროპა: ძვრები ენერგიის მოხმარების გეოგრაფიაში

13. ნავთობისა და გაზის ხიდი კასპია - ევროპა

14. შავი მეტალურგიის რეგიონები და ცენტრები უცხო ევროპაში

15. უცხოური ევროპის საავტომობილო ინდუსტრია

16. სოფლის მეურნეობის სპეციალიზაცია უცხო ევროპაში

17. უცხოური ევროპის ჩქაროსნული რკინიგზა

18. გვირაბები ალპებში

19. ევროგვირაბი ინგლისის არხის ქვეშ

20. ევროპაში ერთიანი სატრანსპორტო სისტემისკენ მიმავალ გზაზე

21. უცხოური ევროპის პორტ-ინდუსტრიული კომპლექსები

22. დასავლეთ ევროპის ტექნოპარკები და ტექნოპოლიები

23. უცხოური ევროპის ტურისტული და რეკრეაციული ზონები

24. გარემოს დაბინძურება უცხო ევროპაში

25. გარემოს დაცვის ღონისძიებები უცხოეთში ევროპაში

26. დაცული ბუნებრივი ტერიტორიები უცხო ევროპაში

27. გერმანიის გაერთიანება: ეკონომიკური, სოციალურ-გეოგრაფიული პრობლემები

28. რეგიონული პოლიტიკა ევროკავშირის ქვეყნებში

29. დასავლეთ ევროპის „განვითარების ცენტრალური ღერძი“.

30. გერმანიის რურის ოლქი - ძველი ინდუსტრიული ტერიტორია განვითარებაში

31. დიდ ბრიტანეთში და საფრანგეთში ურბანული აგლომერაციების განვითარების რეგულირება

32. იტალიის სამხრეთი: ჩამორჩენილობის დაძლევა

33. დასავლეთ ევროპის მიკროსახელმწიფოები

34. მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლები საზღვარგარეთ ევროპაში

თემა 2 უცხოური აზია

35. საგარეო აზიის პოლიტიკური რუკა და სუბრეგიონები

36. უცხო აზიის „ცხელი წერტილები“.

37. მოსახლეობის რეპროდუქცია უცხო აზიაში

38. უცხო აზიის მოსახლეობის ეთნოლინგვისტური შემადგენლობა

39. უცხო აზიის რელიგიები

40. შრომითი მიგრაცია ყურის ქვეყნებში

41. უცხოური აზიის ახალი ინდუსტრიული ქვეყნები: ზოგადი მახასიათებლები

42. კორეის რესპუბლიკა, როგორც ახალი ინდუსტრიული განვითარების ქვეყნის მაგალითი აღმოსავლეთ აზიაში

43. სინგაპური, როგორც სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ახალი ინდუსტრიული განვითარების ქვეყნის მაგალითი

44. ASEAN ინტეგრაციის დაჯგუფება

45. გიგანტური ნავთობისა და გაზის საბადოები სპარსეთის ყურის ტერიტორიაზე

46. ​​"ბრინჯის" და "ჩაის" პეიზაჟები უცხო აზიაში

47. ჩინეთის ადმინისტრაციული დანაყოფები

48. ჩინეთის დემოგრაფიული პრობლემები

49. ჩინური ენა და მწერლობა

50. ჩინური ქრონოლოგიური სისტემა

51. ურბანიზაცია ჩინეთში

52. პეკინი და შანხაი ჩინეთის უდიდესი ქალაქებია

53. ჩინეთის ეკონომიკა: მიღწევები და პრობლემები

54. ჩინეთის საწვავი და ენერგეტიკული ბაზა

55. მსოფლიოში უდიდესი წყალსადენის, სანქსიას მშენებლობა

56. ჩინეთის მეტალურგიული ბაზა

57. ჩინეთის სასოფლო-სამეურნეო ტერიტორიები

58. ჩინეთის ტრანსპორტი

59. ჩინეთის ეკოლოგიური პრობლემები

60. ჩინეთის ეკონომიკური ზონები და რეგიონები. რეგიონული პოლიტიკა

61. ჩინეთის თავისუფალი ეკონომიკური ზონები

62. ჩინეთის საგარეო ეკონომიკური ურთიერთობები

63. ჰონგ კონგისა და მაკაოს გაერთიანება ჩინეთთან

64. იაპონია: ტერიტორია, საზღვრები, პოზიცია

65. მოსახლეობის ბუნებრივი მოძრაობა იაპონიაში

66. იაპონიის რელიგიები

67. იაპონური კულტურული ფენომენი

68. განათლება იაპონიაში

69. იაპონიის ურბანული და სოფლის მოსახლეობა

70. ტოკიო ყველაზე დიდი ქალაქია მსოფლიოში

71. იაპონიის ეკონომიკის განვითარების მოდელები

72. იაპონიის ელექტროენერგეტიკა

73. იაპონიის რკინისა და ფოლადის მრეწველობა

74. იაპონური მანქანათმშენებლობა

75. თევზაობა იაპონიაში

76. იაპონური სატრანსპორტო სისტემა

77. იაპონიის წყნარი ოკეანის სარტყელი

78. იაპონური ტექნოპოლიები

79. დაბინძურება და ეკოლოგიური პრობლემები იაპონიაში

80. იაპონიის საერთაშორისო ეკონომიკური ურთიერთობები

81. ინდოეთის მთავრობა

82. ინდოეთის მინერალური რესურსები

83. მოსახლეობის აფეთქება და დემოგრაფიული პოლიტიკა ინდოეთში

84. ინდოეთის მოსახლეობის ეთნოლინგვისტური შემადგენლობა

85. ინდოეთის მოსახლეობის რელიგიური შემადგენლობა

86. რელიგიურ-საზოგადოებრივი კონფლიქტების არეები ინდოეთში

87. ურბანული მოსახლეობა და ინდოეთის უდიდესი ქალაქები

88. "ზრდის დერეფნები" და სამრეწველო ახალი შენობები ინდოეთში

89. ინდოეთის სოფლის მეურნეობა და სოფლები

90. გარემოს მდგომარეობა ინდოეთში

91. მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლები საზღვარგარეთ აზიაში

თემა 3 აფრიკა

92. აფრიკის პოლიტიკური რუკა

93. აფრიკის დაყოფა ქვერეგიონებად

94. აფრიკა - კონფლიქტების კონტინენტი

95. აფრიკის ტერიტორიის ეკონომიკური განვითარება

96. მოსახლეობის აფეთქება აფრიკაში და მისი შედეგები

97. აფრიკა - "ურბანული აფეთქების" რეგიონი

98. აფრიკის სამთო ტერიტორიები

99. ოქრო, ურანი და ბრილიანტი სამხრეთ აფრიკა

100. აფრიკის უდიდესი რეზერვუარები და ჰიდროელექტროსადგურები

101. მონოკულტურული ქვეყნები აფრიკაში

102. ტრანსკონტინენტური მაგისტრალები აფრიკაში

103. საჰელი: ეკოლოგიური ბალანსის დარღვევა

104. სპეციალურად დაცული ბუნებრივი ტერიტორიები აფრიკაში

105. მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლები აფრიკაში

თემა 4 ჩრდილოეთ ამერიკა

106. აშშ-ს სახელმწიფო ტერიტორიის ფორმირება

107. აშშ-ს გეოგრაფიული სახელები

108. აშშ-ს სახელმწიფო სიმბოლოები

109. აშშ-ს ტერიტორიის ტექტონიკური სტრუქტურა და მინერალური რესურსები

110. მოსახლეობის რაოდენობა და რეპროდუქცია აშშ-ში

111. აშშ ემიგრანტების ქვეყანაა

112. ამერიკელი ერის თავისებურებები

113. მოსახლეობის გადანაწილება აშშ-ს "თოვლის სარტყელს" და "მზის სარტყელს" შორის.

114. ურბანიზაცია აშშ-ში

115. აშშ-ს მეგაპოლისები

116. აშშ ნავთობის მრეწველობა

117. Alaska Oil და Trans-Alaska Pipeline

118. აშშ-ს ელექტროენერგეტიკა

119. აშშ-ს მეტალურგია

120. აშშ საავტომობილო ინდუსტრია

121. აშშ აგროინდუსტრიული კომპლექსი

122. აშშ-ს სასოფლო-სამეურნეო სფეროები

123. აშშ სატრანსპორტო სისტემა

124. მეცნიერების გეოგრაფია აშშ-ში

125. გარემოს დაბინძურება აშშ-ში და მისი დაცვის ზომები

126. დაცული ტერიტორიების სისტემა აშშ-ში

127. აშშ-ს ეკონომიკური ზონირება

128. ნიუ-იორკი არის აშშ-ს ეკონომიკური დედაქალაქი

129. „გოლდენ სტეიტი“ კალიფორნია

130. აშშ-ს საერთაშორისო ეკონომიკური ურთიერთობები

131. კანადის ტერიტორია და პოლიტიკური სისტემა

132. კანადის ეროვნული პრობლემები

133. კანადის სამთო მრეწველობა

134. სატყეო მეურნეობა კანადა

135. კანადის წყლის პრობლემები

136. კანადის სტეპური რეგიონი მსოფლიოში ერთ-ერთი პურის კალათაა

137. კანადის დაცული ტერიტორიების სისტემა

138. ჩრდილოეთ ამერიკის თავისუფალი ვაჭრობის ასოციაცია

139. მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლები ჩრდილოეთ ამერიკაში

თემა 5 ლათინური ამერიკა

140. ლათინური ამერიკის გეოგრაფიული სახელების წარმოშობა

141. ლათინური ამერიკის პოლიტიკური რუკა

142. ლათინური ამერიკის ბუნებრივი რესურსები

143. ლათინური ამერიკის ეთნიკური რუკის ფორმირება

144. მოსახლეობის განაწილება ლათინურ ამერიკაში

145. ლათინური ამერიკის უდიდესი ურბანული აგლომერაციები

146. ლათინური ამერიკის მთავარი ინდუსტრიული უბნები

147. ლათინური ამერიკის ძირითადი სამეურნეო სფეროები

148. ლათინური ამერიკის ქვეყნების ეკონომიკის ტერიტორიული სტრუქტურა

149. ბრაზილია – ტროპიკული გიგანტი

150. ამაზონის განვითარება

151. მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლები ლათინურ ამერიკაში

თემა 6 ავსტრალია და ოკეანია

152. ავსტრალიის დასახლება და თანამედროვე დასახლების თავისებურებები

153. ავსტრალიის მინერალური რესურსების გამოყენება, რესურსების საზღვრების გაფართოება

154. მეცხვარეობა ავსტრალიასა და ახალ ზელანდიაში

155. ოკეანია: დაყოფა დიდ ნაწილებად

ლიტერატურა ზოგადი

თემა I. უცხო ევროპა

თემა II. საგარეო აზია

თემა III. აფრიკა

თემა IV. ჩრდილოეთ ამერიკა

თემა V. ლათინური ამერიკა

თემა VI. ავსტრალია და ოკეანია

87. ურბანული მოსახლეობა და ინდოეთის უდიდესი ქალაქები

ინდოეთი უძველესი ურბანული კულტურის ქვეყანაა. მისი ქალაქები, როგორიცაა ვარანასი, ალაჰაბადი, პატნა, დელი წარმოიშვა კაცობრიობის ცივილიზაციის გარიჟრაჟზე. მაგრამ მე-20 საუკუნის შუა ხანებამდე. ინდოეთში ურბანიზაციის დონე ძალიან დაბალი რჩებოდა, რაც მას ძირითადად სოფლის მცხოვრებთა ქვეყანად ახასიათებდა. მხოლოდ მე-20 საუკუნის მეორე ნახევარში. მან უფრო სწრაფად დაიწყო ზრდა (ცხრილი 47).

ცხრილი 47

ინდოეთის ურბანული მოსახლეობის ზრდა XX საუკუნეში.

ამის მიუხედავად, ინდოეთი საშუალო ურბანიზებული ქვეყანაა. მიუხედავად ამისა, მოქალაქეთა საერთო რაოდენობის მიხედვით ის მხოლოდ ჩინეთს ჩამორჩება.

ურბანიზაციის კიდევ ერთი არაპირდაპირი მაჩვენებელია ქალაქების რაოდენობის ზრდა. 1901 წელს იყო 1900-ზე ცოტა მეტი, 1981 წელს - 4000, ხოლო 1991 წელს - 4700. დიდი ქალაქების ჩათვლით 1961 წელს იყო 108, 1981 წელს - 220, ხოლო 1991 წელს - 300-ზე მეტი. დაახლ./3 სულ 2. მოსახლეობა ცხოვრობს მათში. 1901 წელს მხოლოდ კალკუტას ჰქონდა 1 მილიონზე მეტი მოსახლეობა; 1911 წელს ამ ეტაპს ასევე აჯობა ბომბეი; 1951 წელს იყო 5 ასეთი მილიონერი აგლომერაცია; 1981 წელს მათი რიცხვი გაიზარდა 12-მდე, 1991 წელს 23-მდე. ხოლო 2001 წელს - 34-მდე, აქედან 12-ს 2 მილიონზე მეტი მოსახლე ჰყავდა (ცხრილი 48).

ინდოეთის ქალაქების უმეტესობის გარეგნობა ჩამოყალიბდა კოლონიური პერიოდის განმავლობაში. მათთვის დამახასიათებელია ორი ნაწილის – ძველისა და ახლის ერთობლიობა. ძველი ნაწილი, როგორც წესი, წარმოადგენს ტრადიციულ აღმოსავლეთ ქალაქს მკვრივი შენობებით და ცოცხალი სავაჭრო აქტივობით, კონცენტრირებული მრავალ ბაზარში, ვაჭრობის სუსტი ფუნქციური დიფერენციირებით. ახალ ნაწილს აყალიბებს ეგრეთ წოდებული ევროპული ქალაქი ბიზნეს-ადმინისტრაციული ცენტრით და დასავლური სტილის კოტეჯების მკაფიოდ დაგეგმილი ბლოკებით, რომლებიც განკუთვნილია კოლონიური ადმინისტრაციის ჩინოვნიკებისთვის.

ცხრილი 48

ურბანული აგლომერაციები ინდოეთში 2 მილიონზე მეტი მოსახლეობით 2001 წელს

ქალაქი დელი,მდებარეობს მდინარის მარჯვენა ნაპირზე. ჯამნა, სავაჭრო გზების გზაჯვარედინზე, მრავალი საუკუნისა და ათასწლეულების მანძილზე იყო სხვადასხვა სახელმწიფოს დედაქალაქი: მე-13 საუკუნის დასაწყისიდან. – დელის სასულთნო, XVI საუკუნის დასაწყისიდან. - მუგოლების იმპერია, 1911 წლიდან - ბრიტანეთის ინდოეთი, 1947 წლიდან - ინდოეთის სამფლობელო და 1950 წლიდან - ინდოეთის რესპუბლიკა. 1911 წელს ქალაქის მოსახლეობა მხოლოდ 214 ათასი ადამიანი იყო, 1941 წელს - 700 ათასი, 1951 წელს - 1,4 მილიონი, 1971 წელს - 3,6 მილიონი, 1981 წელს - 5,7 მილიონი, 1991 წელს - თითქმის 8,4 მილიონი, 2001 წელს - და 11. 2005 წელს - 15 მილიონი ადამიანი. დელის მთავარი ფუნქციაა პოლიტიკურ-ადმინისტრაციული, მიტროპოლიტი. ამ თვალსაზრისით, ქალაქი ავრცელებს თავის გავლენას მთელ ქვეყანაში. მაგრამ დელი ასევე არის ინდოეთის ერთ-ერთი უდიდესი ინდუსტრიული ცენტრი, სატრანსპორტო და სავაჭრო ცენტრი და მეცნიერების, კულტურის, განათლებისა და ხელოვნების ცენტრი.

მისი ფუნქციებისა და გარეგნობის მიხედვით ქალაქი აშკარად იყოფა ძველ და ახალ დელიდ.

ძველი დელი, ანუ შაჰჯაჰანაბადი, რომელიც მდებარეობს ჯამნას მოსახვევში (სურ. 133), განსაკუთრებით მდიდარია ისტორიული და არქიტექტურული ღირსშესანიშნაობებით. ეს არის, უპირველეს ყოვლისა, ცნობილი წითელი ციხე (Lal Qila) - გრანდიოზული ნაგებობა, რომელიც დამზადებულია ყავისფერი ქვიშაქვისგან, აღმართული იმპერატორ შაჰ ჯაჰანის მეფობის დროს და ემსახურებოდა დიდი მუღალების რეზიდენციას. ეს არის ასევე ქვეყნის უდიდესი მეჩეთი ჯამა მასჯიდი, რომელიც აშენდა მე-17 საუკუნის შუა ხანებში, სადაც ინახება მუსლიმური სიწმინდეები, როგორიცაა ყურანის თავი, ლეგენდის თანახმად, დაწერილი წინასწარმეტყველ მუჰამედის კარნახით. ეს არის 70 მეტრიანი კუტუბ მინარის კოშკი, რომელიც ააგეს მაჰმადიანმა დამპყრობლებმა მე-12-მე-13 საუკუნეებში. აქ, ჯუმნას ნაპირზე, არის ქვეყანაში ეროვნულ-განმათავისუფლებელი ბრძოლის ლიდერის, მოჰანდას კარამჩანდ განდის, მეტსახელად მაჰათმას ("დიდი სული") მემორიალური მუზეუმი. 1948 წლის იანვარში იგი გარდაიცვალა ფანატიკოსი მკვლელის ტყვიით და მისი კრემაცია მოხდა ამ ადგილას (რაჯღატი). ჯავაჰარლალ ნეჰრუს, ინდირა განდის და რაჯივ განდის კრემაციის ადგილები ასევე ახლოსაა.

ბრინჯი. 133. დელის გეგმა (გ. ვ. სდასიუკის მიხედვით)

ძველი დელი დღეს არის ვიწრო და დახრილი ქუჩების ლაბირინთი მრავალი მაღაზიით, სახელოსნოებით, საწყობებით, რომლებიც ასევე გადაჭედილია ველოსიპედისტების, რიქშოების, სამბორბლიანი ტაქსით (სკუტერები), მანქანებით და ავტობუსებით. "ბაზარები, გაუთავებელი ბაზრობები", - წერდა ის 1950-იანი წლების ბოლოს. ილია ერენბურგი ძველ დელის ეწვია. - მანქანები, ეტლები, ველოსიპედები. მწვანე და ხილის სადგომებთან არის ძროხები, ისინი აგროვებენ ბანანის ქერქს და პაპაიას ქერქს. მოვაჭრეები სხედან დახლებზე ფეხზე გადაჯვარედინებული. როგორც ყველგან აღმოსავლეთში, ყველაფერი ერთადაა: ხელოსნის სახელოსნო, მისი პატარა მაღაზია და მისი სახლი. რასაც არ ყიდიან! შუშის სამაჯურები და ჩალის საგებები, აბრეშუმის შალები და ფირუზის ყელსაბამები, ფოთლის ფოთლები, რომლებსაც ღეჭავენ ჭამის შემდეგ და პაპაია - ნესვის ხის ნაყოფი, წიწაკის ტკბილეული და ქოქოსი.

ძველი დელის მთავარი სავაჭრო ქუჩაა Chandi Chowk („ვერცხლის ქუჩა“), რომელიც ერთ ბოლოში დგას წითელ ციხესიმაგრისკენ. ზოგადად, ძველი დელი უკიდურესად გადატვირთულია და გარემოსდაცვითი მდგომარეობა აქ ძალიან ცუდია.

ახალი დელი, ანუ ნიუ დელი, 1911 წელს შაჰჯაჰანაბადის სამხრეთით ბრიტანელებმა ააშენეს. იგი დააპროექტეს ედვინ ლუტიენსმა და სხვა ინგლისელმა არქიტექტორებმა. ამ დროს ინგლისში პოპულარობა მოიპოვა ბაღის ქალაქების შექმნის იდეამ, რომელიც წამოაყენა ცნობილმა ურბანული დაგეგმარების თეორეტიკოსმა ებენეზერ ჰოვარდმა. და ახალი დელი ასევე შეიქმნა როგორც ბაღის ქალაქი. მას აქვს მკაფიო რადიალური რგოლის განლაგება - ქუჩებით ხვდება Cannaught Place-ის ცენტრალურ სავაჭრო ზონას. სამთავრობო ცენტრს აყალიბებს პარლამენტის შენობა და პრეზიდენტის სასახლე (რაშტრა-პატი ბჰავანი), საიდანაც მთავარი მთავარი გამზირი, რაჯ ბილიკი („სახელმწიფო გამზირი“) ვრცელდება აღმოსავლეთით. „ინდოეთის კარიბჭის“ მემორიალი, ტრიუმფალური თაღი, რომელიც აღმართულია პირველი და მეორე მსოფლიო ომების დროს დაღუპული ინდოელი ჯარისკაცების ხსოვნისადმი, ასევე ჯდება ნიუ დელის ცენტრის არქიტექტურულ ანსამბლში. გარდა ამისა, მუშავდება ახალი ბიზნეს ცენტრი ბანკების, სადაზღვევო სააგენტოების, სხვადასხვა ოფისებისა და სასტუმროების თანამედროვე შენობებით.

ინდოეთის დედაქალაქი ერთ-ერთია ე.წ სუპერქალაქები(ცხრილი 66 I ნაწილში). და ბევრი პრობლემა, რომელსაც ის აწყდება, დამახასიათებელია ამ რანგის ქალაქების უმეტესობისთვის. ეს არის ურბანული დაბინძურების პრობლემები, ძველი უბნების რეკონსტრუქცია, ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესება და ა.შ. მაგრამ, ალბათ, მთავარი პრობლემა დიდი ხანია საბინაო პრობლემაა. ქალაქი უკვე ძალიან გადატვირთულია. ხოლო დელის საკავშირო ტერიტორიის შტატად გადაქცევის შემდეგ კიდევ უფრო გაძლიერდა სოფლის მაცხოვრებლების მიგრაცია მიმდებარე ათეულობით სოფლიდან, რამაც უკვე განაპირობა მთელი სლამის ტერიტორიების ჩამოყალიბება. ამიტომ, 2010 წლამდე შემუშავებული დელის რეკონსტრუქციის გეგმა, უპირველეს ყოვლისა, ძველი დელის რეკონსტრუქციას, გარეუბნებში ახალი ინდუსტრიული ზონების შექმნას და სატრანსპორტო მაგისტრალების მშენებლობას ითვალისწინებს. ზოგადად ქალაქი ძირითადად სამხრეთის მიმართულებით იზრდება.

ქალაქი მუმბაი(ბომბეის ახალი სახელწოდება) მოსახლეობის თვალსაზრისით ყველაზე დიდია ინდოეთში და ამ მაჩვენებლით მთელ მსოფლიოში (ცხრილი 66 ნაწილი I). აგლომერაციის ფარგლებში მისი მოსახლეობა თითქმის 20 მილიონ ადამიანს აღწევს. შესაბამისად, ის კიდევ უფრო ზექალაქია, ვიდრე დელი. მუმბაი ასევე არის ქვეყნის უმსხვილესი ინდუსტრიული ცენტრი, რომელსაც აქვს ძლიერი ყოფნა როგორც მძიმე, ასევე ტრადიციულ მსუბუქ მრეწველობაში, განსაკუთრებით ბამბის წარმოებაში. ეს არის ასევე ინდოეთის მთავარი საზღვაო პორტი, რომლითაც გადის მისი საგარეო სავაჭრო ტვირთის 60%-მდე. აქ არის კონცენტრირებული წამყვანი ეროვნული და ტრანსნაციონალური კორპორაციების შტაბ-ბინები, ქვეყნის ცენტრალური ბანკი და უდიდესი საფონდო ბირჟა. მუმბაი ინდოეთის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი სამეცნიერო და კულტურული ცენტრია. ის ასევე არის კინოინდუსტრიის მთავარი ცენტრი და ზოგჯერ მას ინდოეთის ჰოლივუდსაც უწოდებენ.

ბრინჯი. 134. მუმბაის გეგმა (ბომბეი)

მუმბაი ძალიან განსხვავდება დელისგან როგორც გეოგრაფიული მდებარეობით, ასევე ძირითადი ისტორიული ეტაპებით. უპირველეს ყოვლისა, ის მდებარეობს არაბეთის ზღვის სანაპიროზე, შვიდ პატარა კუნძულზე. 1534 წელს, პორტუგალიის კოლონიზაციის დაწყების შემდეგ, ისინი დაიპყრეს პორტუგალიამ, მაგრამ უკვე 1661 წელს ისინი გადავიდნენ ინგლისში - პორტუგალიელი პრინცესას მზითვად, რომელიც დაქორწინდა ინგლისელ პრინცზე, რომელიც მოგვიანებით გახდა მეფე ჩარლზ II. თანდათან კუნძულების აშენება დაიწყო. ისინი ჯერ თიხის ხიდებთან იყო დაკავშირებული, ფაქტობრივად ერთ კუნძულად აქციეს, შემდეგ კი ნაპირთან. ქალაქის უფრო სწრაფი ზრდა დაიწყო უკვე მე-19 საუკუნის მეორე ნახევარში, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც 1851 წელს აქ გაიხსნა პირველი ინდური ბამბის ქარხანა.

მუმბაის ისტორიული ბირთვი მისი ყველაზე სამხრეთ კონცხია, სადაც განთავსებულია ძველი ციხე და ცნობილი ინდოეთის კარიბჭე, რომელიც 1911 წელს აშენდა ინდუ-მუსლიმურ სტილში (სურ. 134). აქედან მალაბარის გორაზე, სადაც მდებარეობს შტატის გუბერნატორის სასახლე, ცხენის ფორმის ბეკის ყურის გასწვრივ, გადაჭიმულია ადმინისტრაციული და ბიზნეს უბნები, რომლებიც გაფორმებულია ევროპული სტილის შენობებით, მათ შორის ცათამბჯენები, მრავალი ბანკი, სააგენტო, გამომცემლობა, ძვირადღირებული სასტუმროები და გასართობი. ადგილები. ციხესთან არის საზღვაო პორტი. სრულიად განსხვავებულად გამოიყურება ქალაქის ჩრდილოეთი ნაწილი, სადაც განლაგებულია სამრეწველო საწარმოები, ძველი განუვითარებელი საცხოვრებელი უბნები და ღარიბების მტევანი. დიდი მუმბაის კონტინენტი შეიცავს მის ინდუსტრიულ გარეუბნებს, რომლებიც მჭიდროდ არის დაკავშირებული საზღვაო პორტთან. აქ, ტრომბეიში, შეიქმნა აზიის უდიდესი ბირთვული კვლევითი ცენტრი.

ქალაქის სწრაფმა ზრდამ გამოიწვია მასში საბინაო, სატრანსპორტო, ეკოლოგიური და სხვა პრობლემების მკვეთრი გამწვავება. და აგლომერაციის ზრდა გრძელდება. ზოგიერთი მკვლევარი კი თვლის, რომ არც თუ ისე შორეულ მომავალში ის შეიძლება გადაიქცეს კიდევ უფრო დიდ მეგაპოლისად. ამ კუთხით ქალაქის რეკონსტრუქციის მრავალი პროექტია წამოჭრილი.

კოლხეთი(ახალი სახელწოდება კალკუტა) მდებარეობს განგის დელტაში, მისი დასავლეთის ფილიალის მარჯვენა სანაპიროზე - ჰუგლი, ბენგალის ყურედან 140 კმ-ში. ჯერ კიდევ ბრიტანელების მოსვლამდე, ამ ადგილას მდებარეობდა პორტუგალიელების, ჰოლანდიელებისა და დანიელების სავაჭრო პუნქტები, სადაც იწყება მნიშვნელოვანი მარშრუტები ინდოეთის შიგნით. კოლკატა დაარსდა 1690 წელს ბრიტანული აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის აგენტის, ჯობ ჩარნოკის მიერ, სამი სოფლის ადგილზე, რომელთაგან ერთს კალიკატა ერქვა. ქალაქის ზრდა განსაკუთრებით სწრაფი იყო 1773-1911 წლებში, როდესაც კოლკატა იყო ბრიტანეთის ინდოეთის დედაქალაქი და გახდა ქვეყნის უდიდესი ქალაქი. მას შემდეგ, რაც დედაქალაქი დელიში გადავიდა, მისი ზრდა შენელდა. როდესაც ქვეყანა 1947 წელს დაიყო ორ სამფლობელოდ და ჩამოყალიბდა აღმოსავლეთ პაკისტანი (მაშინ ბანგლადეში), მისი ტრადიციული კავშირები აღმოსავლეთ ბენგალთან დაირღვა. მიუხედავად ამისა, კოლკატა დღეს რჩება მეორე ინდუსტრიულ და საპორტო ქალაქად ინდოეთში მუმბაის და მისი უდიდესი კულტურული ცენტრის შემდეგ. 14,7 მილიონი მოსახლეობით იგი მე-14 ადგილს იკავებს მსოფლიოს უდიდეს ქალაქებს შორის.

ბრინჯი. 135. კალკუტას გეგმა (კალკუტა)

კოლკატას ბევრი რაიონი ჯერ კიდევ მოგვაგონებს კოლონიურ წარსულს. ეს არის ფორტ უილიამსი, რომელიც მდებარეობს ქალაქის ცენტრში, მე-18 საუკუნის ბოლოს აღმართული გამაგრებული ციტადელი. (სურ. 135), ახლომდებარე თეთრი მარმარილოს სასახლე, რომელიც აშენდა დედოფალ ვიქტორიას პატივსაცემად, სადაც ახლა განთავსებულია მუზეუმი, ბრიტანელი ვაჭრებისა და მრეწველების მდიდარი სასახლეები და უზარმაზარი მოედანი-პარკი სახელად მეიდანი. ქალაქის ცენტრალური ნაწილის ჩრდილოეთით, დიდი კოლკატას სამრეწველო რაიონები ათეულ კილომეტრზეა გადაჭიმული ჰუგლის გასწვრივ მრავალი ჯუთის, ჩაის შესაფუთი ქარხნებით, მექანიკური ინჟინერიით, ქიმიური და სხვა ინდუსტრიებით. და მის სამხრეთით, ჰუგლის შესართავთან, აშენდა ჰალდიას გასასვლელი, რომელიც შექმნილია ქვეყნის მეორე კოლკატის პორტის გასათავისუფლებლად, რომელიც დიდ სირთულეებს განიცდის ჰუგლის ზედაპირების გამო.

კოლკატა, რომელსაც ბოლო დრომდე კოლკატას ეძახდნენ, მრავალი თვალსაზრისით ჰგავს სხვა დიდ ინდოეთის ქალაქებს. „კალკუტას ცენტრში, - წერს ილია ერენბურგი, - ქუჩებსა და მოედნებზე პანდემონიაა; ბევრი მანქანაა, დიდი თეთრი ძროხები გზას უღებენ; ტრამვაი, ველოსიპედის რიგები, ურმები, სკამზე მსხდომი მხედრები ცხენის ზურგით, ოფლში გაჟღენთილი რიქშაების ნაკადი. უზარმაზარი ბანკის შენობები, ქოხები ახლოს. ” შეგვიძლია მხოლოდ დავამატოთ, რომ კოლკატა უჩვეულოდ მკვეთრი სოციალური კონტრასტების ქალაქია, თუნდაც ინდოეთისთვის. აქ მოსახლეობა განსაკუთრებით ხალხმრავალია (1 კმ2-ზე 55 ათასი მოსახლეა - ეს მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია), ხოლო ღარიბების მაცხოვრებელთა წილი ყველაზე დიდია. ნახევარი მილიონი ადამიანი ცხოვრობს, სძინავს და ამზადებს საჭმელს ქუჩაში.

ქალაქი ჩენაი(მადრასის ახალი სახელი) - სიდიდით მეოთხე ინდოეთში და უდიდესი მის სამხრეთ ნაწილში - დაარსდა 1639 წელს ინგლისელმა ვაჭრებმა, როგორც აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის ციხესიმაგრე. იგი გადაჭიმულია თითქმის 20 კმ-ზე ბენგალის ყურის სანაპიროზე, რომელიც ქმნის მსოფლიოში ერთ-ერთ საუკეთესო პლაჟს - მარინას. ჩენაი უფრო "ინდური" ქალაქია, ვიდრე ქვეყნის სხვა დიდი ქალაქები; აქ კონტრასტები ადგილობრივ და ევროპულ შენობებს შორის არც ისე გამოხატულია. ჩენაის ქარხნები აწარმოებენ მანქანებს, ეტლებს და ველოსიპედებს.

შეიძლება დავამატოთ, რომ ინდოეთის ოთხივე უდიდესი ქალაქი ემსახურება მეტროპოლიტენის ადმინისტრაციულ ცენტრებს: დელი - დელი, მუმბაი - მაჰარაშტრას შტატი, კოლკატა - დასავლეთ ბენგალის შტატი და ჩენაი - ტამილ ნადუს შტატი. თუმცა, მათი მაცხოვრებლების 30-40% ცხოვრობს ნაგავსაყრელებში და პრაქტიკულად მოკლებულია საბაზისო სანიტარიულ და ჰიგიენურ პირობებს.

რა ასოციაციები გაქვთ, როდესაც ახსენებთ ქვეყანას, როგორიცაა ინდოეთი? რა თქმა უნდა, ეს არის ერთგვარი მისტიკური გამოსახულებები, სიმბოლოები, რომლებიც აღაგზნებს გონებას და წარმოსახვას. ინდოეთის დიდ ქალაქებში მონახულება ნამდვილად მოგცემთ უფრო მეტს, ვიდრე უბრალოდ კარგი მოგონებები და გამოცდილება. ყოველივე ამის შემდეგ, აქ ყველაზე ჩვეულებრივი რამაც კი ახლებურად აღიქმება, რომ აღარაფერი ვთქვათ ეგზოტიკაზე. ვერავინ აღუდგება მის ხიბლს.

ინდოეთი

ეს არის სამხრეთ აზიის სახელმწიფო, რომელიც შედგება 28 სახელმწიფოსგან, რომელთაგან თითოეულს აქვს საკუთარი ეროვნული მახასიათებლები. ინდოეთის შვიდი საკავშირო ტერიტორია ცენტრალური იურისდიქციის ქვეშაა. ქვეყანა განლაგებულია საოცარი სილამაზის სამ გეოგრაფიულ რეგიონში: ინდო-განგეტური დაბლობი, ჰიმალაის მთები და ინდუსტანის ნახევარკუნძული. ადგილობრივი კლიმატი კომფორტულია წლის ნებისმიერ დროს, მოგზაურობის მიზნიდან გამომდინარე, ამიტომ ისინი პოპულარულია მთელი წლის განმავლობაში. მაშ ასე, მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ ინდოეთის დიდ და მართლაც უძველეს ქალაქებს.

ახალი დელი - დედაქალაქი

სწორედ აქ არის განთავსებული ქვეყნის ყველა ძირითადი სამთავრობო უწყება. 1991 წელს ნიუ დელის მოსახლეობა შეადგენდა 294 000 მოსახლეს. ქალაქი იყოფა ორ ნაწილად: ძველი და ახალი. ძველი დელი ძველ დროში იყო ინდოეთის მუსულმანური სახელმწიფოს დედაქალაქი, ამიტომ აქ არის მრავალი ძველი ციხესიმაგრე, ძეგლი და მეჩეთი. ახალი დელი გაჟღენთილია გრძელი, დაჩრდილული ბულვარებით - ეს ადგილი მრავალი იმპერიის საფლავია და რესპუბლიკის დაბადების ადგილი, ამიტომ ყოველი სტუმარი ჰაერში სიახლის და ძველის გაუგებარ და მომხიბვლელ ნაზავს გრძნობს.

აგრა

ინდოეთის მრავალი ქალაქი ადრე იყო სხვადასხვა იმპერიის რეზიდენცია. მაგალითად, აგრა იყო აგრა ფორტის დედაქალაქი, რომელიც არაერთხელ იყო ნახსენები ლიტერატურულ ნაწარმოებებში და აღბეჭდილი მხატვრულ ფილმებში. სწორედ ამ ქალაქში იპოვა თავისი ადგილი "უკვდავი სიყვარულის" ძეგლმა - ტაჯ მაჰალმა. ეს თეთრი მარმარილოს სამარხი, ისევე როგორც 2,5 საუკუნის წინ, არის ინდოეთის ტურისტული ემბლემა და ადამიანის სიყვარულის ყველაზე ექსტრავაგანტული ძეგლი. აღმართა იმპერატორმა შაჰ ჯაჰანმა მეორე მეუღლისთვის, რომელიც გარდაიცვალა 1631 წელს მე-14 შვილის დაბადებისას.

ჯაიპური

ინდოეთის ყველა ქალაქის გათვალისწინებით, ეს ქალაქი გამოირჩევა ვარდისფერი ელფერით. ჯაიპურის ძველ ნაწილში შენობების უმეტესობა მაჰარაჯა რამ სინგჰის ბრძანებით ვარდისფრად შეიღება, რაც სტუმართმოყვარეობის სიმბოლოა. ეს გაკეთდა უელსის პრინცთან შესახვედრად. ინდოეთის ამ ქალაქის უთვალავ ღირსშესანიშნაობებს შორის ყველაზე აღსანიშნავია ქარების სასახლე, ქალაქის სასახლე, ჰავა მაჰალი და ქარვის ციხე.

მუმბაი თუ ბომბეი

ეს არის ქვეყნის უდიდესი მეტროპოლია. თუ გავითვალისწინებთ ინდოეთის ყველა სანაპირო ქალაქს, მაშინ მუმბაი მათგან ყველაზე ახალგაზრდაა. აქ დაახლოებით 15 მილიონი ადამიანი ცხოვრობს. ქალაქის მთავარ ტურისტულ ზონას კოლაბა ჰქვია. ამ ადგილას ცხოვრება გაჩაღდა: უთვალავი სასტუმრო, რესტორანი და მაღაზია. ბომბეი არის ინდური კინოს დედაქალაქი, ქვეყნის კომერციული და ფინანსური ცენტრი. აქ ჩასვლისას აუცილებლად უნდა ნახოთ ინდოეთის კარიბჭე, Marine Drive სანაპირო და აზიის ულამაზესი მატარებლის სადგური - ვიქტორია. გაატარეთ ჯადოსნური მოგზაურობა!

ინდოეთი იდეალური ქვეყანაა როგორც გამოცდილი დამოუკიდებელი მოგზაურებისთვის, ასევე დამწყებთათვის. აქ შეგიძლიათ იპოვოთ მრავალფეროვანი დღესასწაულები და გამოცდილება. ბევრი ადამიანი იწყებს ინდოეთის გაცნობას კურორტიდან, ტურის პაკეტის ყიდვით და ასე იყო ჩემთანაც. თუმცა, როგორც ამ ქვეყნის მოყვარულები ამბობენ, ეს სულაც არ არის ინდოეთი.
გსურთ ნახოთ ნამდვილი ინდოეთი? არ შემოიფარგლოთ ერთი შტატით, ნუ შეგეშინდებათ ტურისტული ზონების მიღმა გამგზავრება - აი, აქ გელოდებათ ნამდვილი თავგადასავლები! ინდოეთში მოგზაურობის მთავარი საშიშროება ის არის, რომ დიდი ალბათობით გსურს ისევ და ისევ იქ დაბრუნება.

ინდოეთი სიცოცხლის სიყვარულია. ინდოეთი ძალიან მრავალფეროვანია. თითოეული სახელმწიფო განსხვავებული სამყაროა. მიტოვებული პლაჟები, ხმაურიანი ქალაქები, მთები თოვლით დაფარული მწვერვალებით, აღმოსავლური ბაზრობები, კოლონიური კვარტალი, უძველესი ტაძრები; მრავალი კულტურა და რელიგია შერეულია აქ, რაც მას განსაკუთრებულს ხდის. ამიტომ, საკუთარი მარშრუტის გაკეთება სიამოვნებაა. მთავარი პრობლემა, რომელსაც ყოველ მოგზაურობისას ვაწყდები, არის ის, თუ როგორ შევასრულო ვადები და ვნახო ყველა საინტერესო რამ!

ინდოეთი უზარმაზარი ქვეყანაა, მისი თითოეული სახელმწიფო (და 29 მათგანია) განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. რამდენჯერაც არ ვყოფილვარ ინდოეთში, ყოველთვის არის ადგილები, რომლებიც უბრალოდ უნდა მოინახულო. ასე რომ, მე ვბრუნდები... პირველ მოგზაურობისას ჯობია შეაერთოთ ყველაზე საინტერესო ღირსშესანიშნაობები (თქვენი გემოვნებით), ლამაზი ქალაქები და სანაპიროზე დასვენება. ვეცდები ამაში დაგეხმაროთ.

ვიზა და საზღვრის გადაკვეთა

რუსებს არ გაუჭირდებათ ინდოეთის ვიზის აღება. მის მისაღებად საჭირო დოკუმენტების ნაკრები მინიმალურია. დღეს არის 2 ტიპის ვიზა:

• სტანდარტული,
• ელექტრონული.

მე ყოველთვის ვაკეთებდი რეგულარულ ვიზას 6 თვის ვადით. ელექტრონული არც ისე დიდი ხნის წინ გამოჩნდა და ჩემთვის მთავარი ნაკლი აქვს - მოქმედების მოკლე ვადა (30 დღე). მაგრამ პირველ რიგში.

თქვენ შეგიძლიათ განაცხადოთ რეგულარული ვიზის მისაღებად სავიზო ცენტრში ან მრავალი შუამავალი კომპანიის დახმარებით, რომლებიც იზრუნებენ განაცხადის მთელ ხანგრძლივ და ზოგჯერ დამღლელ პროცესზე. მოსკოვისა და პეტერბურგის მაცხოვრებლებს აზრი არ აქვთ შუამავლებისთვის მიმართონ, რადგან მათ ახლოს აქვთ სავიზო ცენტრები!

• , Liteiny Prospekt, 22, ოფისი No30, მე-3 სართული. ტელეფონი: +74995005529, +74956385654
• , წმ. Novy Arbat, კორპუსი 2, სართული 4, ოფისი No412. ტელეფონი: +74995005529, +74956385654

ტურისტული ვიზა შეგიძლიათ მიიღოთ 1, 3 ან 6 თვის ვადით. ყველაზე ხშირად, ვიზები გაიცემა 3 ან 6 თვის განმავლობაში (მათი ღირებულება იგივეა). შესვლების რაოდენობის მიხედვით, ტურისტული ვიზები იყოფა ერთ და ორჯერ (ერთი ან ორი შესვლის); სწორედ ეს მაჩვენებელი მოქმედებს მათ ფასზე.

ასე რომ, ერთჯერადი ვიზა ტურისტს 1800 რუბლი დაუჯდება, ორმაგი კი – 3800. ვიზაზე თავად რომ განაცხადოთ, რამდენიმე დოკუმენტი უნდა მოამზადოთ. სხვა ქვეყნების მოთხოვნებთან შედარებით, ქაღალდის ნაჭრების ასეთი ნაკრები წვრილმანს ჰგავს.

ასე რომ, დაგჭირდებათ:

• მოქმედი უცხოური პასპორტი (მოქმედების ვადა, როგორც ყოველთვის, უნდა იყოს 6 თვეზე მეტი საბუთების წარდგენის დღიდან) ორი ცარიელი გვერდით.
• ვებსაიტზე ინდოეთის ვიზების ონლაინ დამუშავების ვებსაიტზე, თქვენ უნდა შეავსოთ ფორმა ინგლისურად, დაბეჭდოთ იგი ორ გვერდზე, მოაწეროთ ხელი ფოტოს ქვეშ და ფორმის ბოლოს.
• განაცხადის ფორმაზე დამაგრებულია 3.5x4.5 ფოტო თეთრ ფონზე.
• დაბეჭდილი ორმხრივი ავიაბილეთი.
• სასტუმროს დაჯავშნა (თუ დიდი ხნით მოგზაურობთ, ინდოეთში ყოფნის პირველი რამდენიმე დღის განმავლობაში Booking-ით მარტივი დაჯავშნა გაგიადვილდებათ).
• სამოქალაქო პასპორტის ასლი (მთავარი გვერდი და რეგისტრაცია).
• უცხოური პასპორტის ასლი.

ვიზა გაიცემა საკმაოდ სწრაფად (7 სამუშაო დღემდე, მაგრამ უფრო ხშირად უფრო სწრაფად). თუ სასწრაფოდ გჭირდებათ ვიზა, მაშინ დამატებითი გადასახადი დაახლოებით 2000 რუბლისთვის გაიცემა 1-2 დღეში.

რეგიონებში მცხოვრებთათვის გაცილებით მოსახერხებელი და მარტივია ვიზის აღება შუამავალი კომპანიისგან. თქვენ მოგეთხოვებათ შეავსოთ მარტივი ფორმა რუსულ ენაზე, გაგზავნოთ რამდენიმე ფოტოსურათი, პასპორტი და ასლი. ამ სიამოვნებისთვის დაგერიცხებათ 3-დან 5,5 ათასამდე, ვიზის ხანგრძლივობისა და შესვლების რაოდენობის მიხედვით. ამას დაუმატეთ საკურიერო მომსახურების ღირებულება.

ელექტრონულ ვიზას ასევე ხშირად უწოდებენ ვიზას ჩამოსვლისას. როგორც უკვე დავწერე, აეროპორტში შტამპის მიღების დღიდან მხოლოდ 30 დღით ეძლევა. ეს ვარიანტი შესანიშნავია მათთვის, ვინც მიფრინავს ბოლო წუთს ან უბრალოდ ხანმოკლე დროით და არ სურს საბუთებით შეწუხება.

შეგიძლიათ შეავსოთ განაცხადი ელექტრონული ვიზაზე. თქვენ ასევე მოგიწევთ საიტზე ატვირთოთ თქვენი დოკუმენტების და ფოტოების სკანირება. ინდოეთში ჩასვლამდე არაუგვიანეს 4 დღით ადრე უნდა გადაიხადოთ სავიზო მოსაკრებელი $60. ვებგვერდზე ასევე არის ფორმა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ თვალყური ადევნოთ თქვენი ვიზის სტატუსს. სხვათა შორის, ელექტრონული ვიზა გაიცემა ძალიან სწრაფად - ზოგჯერ ერთ დღეში, საშუალოდ 2-3 დღეში. როდესაც ის მზად იქნება, თქვენ შეძლებთ ჩამოტვირთოთ და დაბეჭდოთ PDF დოკუმენტი ოფიციალურ ბლანკზე, რის სანაცვლოდ მიიღებთ სასურველ ბეჭედს თქვენს პასპორტში ინდოეთის აეროპორტში.

როგორ მოვიქცეთ საზღვარზე

ჯერ კიდევ თვითმფრინავში ყოფნისას მზრუნველი ბორტგამცილებელი ყველა მგზავრს გადასცემს ჩამოსვლის ბარათებს და დეკლარაციის ფორმას (მიგრაციის ფორმა და ღირებულებების დეკლარაცია). უაღრესად გირჩევთ შეავსოთ ორივე პირდაპირ თქვენს ადგილზე და არ დაკარგოთ დრო აეროპორტში. ჩამოსვლის ბარათი ძალიან მარტივია და წელს მისი ზომა შემცირდა. თქვენ უნდა მიუთითოთ თქვენი მონაცემები, ფრენის ნომერი, მისამართი ინდოეთში (დაწერეთ თქვენი სასტუმროს ან სასტუმრო სახლის დასახელება, თუ ეს არ არის ხელმისაწვდომი - რაიმე სახელი), ვიზის ნომერი. დეკლარაციის ფორმაში, ზოგადი ინფორმაციის გარდა, თქვენ მოგიწევთ ჩაწეროთ ყველა ძვირფასი ნივთი, რომელსაც აგზავნით ინდოეთში. „ძვირფასი ნივთები“ არის: აკრძალული ნარკოტიკები, ოქრო, ხორცი, თევზი, რძის პროდუქტები, ტოქსიკური ნივთიერებები, თესლი და მცენარეები, სატელიტური ტელეფონები, ნაღდი ფული 25 ათას რუპიაზე მეტი, ვალუტა 5 ათას დოლარზე მეტი, ყველა ვალუტის საერთო რაოდენობა 10 ათასზე მეტი. დოლარი. თუ ჩამოთვლილი ნივთებიდან ერთი მაინც გაქვთ თან, მოგიწევთ საბაჟო „წითელი დერეფნის“ გავლა (საბაჟო კონტროლის ზონა, სადაც შედიან მგზავრები ბარგით, რომელიც უნდა იყოს დეკლარირებული).

ინდოეთის მთავარ აეროპორტებში (ან მუმბაიში) ჩასვლისთანავე შეეცადეთ სწრაფად მიხვიდეთ პასპორტის კონტროლზე - ეს არის ერთი დიდი ოთახი მრავალი მრიცხველით, რომელიც იღებს მგზავრებს ყველა ჩამოსული ფრენიდან. ზოგჯერ რიგები უბრალოდ დიდია! ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მათთვის, ვინც ჩქარობს შემდეგი ფრენის დაჭერას.

როგორ მივიდეთ იქ

Თვითმფრინავით

თუ თქვენ მიფრინავთ მოკლე პერიოდით (10-14 დღე), განიხილეთ ტურის პაკეტის შეძენა. შეგიძლიათ ნახოთ ფასები სტანდარტული ტურებისთვის 7/11/14 დღის განმავლობაში. სულაც არ არის აუცილებელი სასტუმროში ცხოვრება, შეგიძლიათ იპოვოთ ყველაზე იაფი შეთავაზება, რომელიც უფრო იაფი იქნება, ვიდრე მხოლოდ ორმხრივი ბილეთები. უფრო ხანგრძლივი მოგზაურობისას მოძებნეთ ბილეთები რეგულარულ ფრენებზე. უმჯობესია დაგეგმოთ თქვენი მოგზაურობა ინდოეთში რაც შეიძლება შორს. გექნებათ დრო არა მხოლოდ მარშრუტის კოორდინაციისთვის, არამედ კარგი ბილეთების მოსაძებნად. მე ჩვეულებრივ ვყიდულობ მათ გამგზავრებამდე რამდენიმე თვით ადრე და ვიწყებ მათ მონიტორინგს ექვსი თვით ადრე. თუ გაყიდვაზე მიდიხართ, შეგიძლიათ იპოვოთ რამდენიმე შესანიშნავი იაფი ვარიანტი. მოსახერხებელია ბილეთების „დაჭერა“ კარგი ფასებით საძიებო სისტემებში ან, მაგალითად, Travelsearch განყოფილებაში. ყველაზე ხშირად, მოგზაურები მიფრინავენ ინდოეთის უდიდეს ქალაქებში, რაც შეიძლება შესანიშნავი დასაწყისი იყოს - დელი ან მუმბაი, ზოგი პირდაპირ მიფრინავს. .

რომელი ავიაკომპანიები ასრულებენ რეისებს ინდოეთში?

• აეროფლოტი.მოსკოვი - დელი.
• AirIndia. - დელი.
• Qatar Airways. – დოჰა – დელი ().
• Emirates Airlines.მოსკოვი - დელი (და მრავალი სხვა ქალაქი ინდოეთში).
• Ethihad Airways. - - დელი.
• AirArabia. მოსკოვი - დელი.
• უზბეკეთის ავიახაზებიდა. მოსკოვი (ან რეგიონები) – – დელი.
• FlyDubai. მოსკოვი (და რეგიონები) – – დელი ().
• თურქეთის ავიახაზები. მოსკოვი - დელი ().
• Air Astana. მოსკოვი – ალმათი – დელი.
• Gulf Air.მოსკოვი - დელი.

ყველა შესაძლო ვარიანტი აქ არ არის ჩამოთვლილი. ამ ავიაკომპანიებიდან ბევრი გულუხვია ფასდაკლებით და სეზონური გაყიდვებით. თვალყური ადევნეთ ფასდაკლებებს აპრილ-მაისში.

საშუალოდ, შეგიძლიათ იპოვოთ ორმხრივი ბილეთები მოსკოვიდან 20 ათასი რუბლიდან, რეგიონებიდან - 30 ათასიდან.

ტურისტული რეგიონები

ინდოეთის მთელი თავისი მრავალფეროვნების სანახავად მოგიწევთ რამდენიმე შტატის მონახულება. ქვეყანაში კარგად არის განვითარებული შიდა ტურიზმი, ინდოელებს უყვართ სამშობლო და კულტურა და სიამოვნებით იკვლევენ მას. ამიტომ, ყველა ქალაქში, სადაც სულ მცირე ატრაქციონებია, შეგიძლიათ იპოვოთ ყველაფერი ტურისტს საცხოვრებლად.

ინდოეთის ტურისტული რეგიონები მოიცავს მიტოვებულ პლაჟებს, უძველეს ციხესიმაგრეებს, მაჰარაჯას სასახლეებს, ეროვნულ ბუნებრივ პარკებს და ბევრ სხვას. მთელი ქვეყანა შეიძლება დაიყოს ჩრდილოეთ, დასავლეთ, აღმოსავლეთ და სამხრეთ ინდოეთში. თითოეულ ნაწილში ტურიზმი სრულიად განსხვავებულია.

ჩრდილოეთ ინდოეთი

ამ შტატებში შედის: ჰიმაჩალ პრადეში, უტარ პრადეში, ჯამუ და ქაშმირი, პენჯაბი, რაჯასტანი, ჰარიანა, მადჰია პრადეში, უტარახანდი, ჩატისგარჰი. აქ კლიმატი ძალიან მრავალფეროვანია, თუ ზამთარში მოგზაურობთ, არ დაივიწყოთ თბილი ტანსაცმელი. ჩრდილოეთ ინდოეთი შესაძლოა ციმბირზე ბევრად თბილი არ იყოს. ქვეყნის ამ ნაწილში არის მთის კურორტები, ტიბეტის მონასტრები, იოგასა და მედიტაციის ცენტრები, უძველესი ტაძრები და თანამედროვე ქალაქები.

ოქროს სამკუთხედი

ეს ტურისტული პროგრამა ყველაზე პოპულარულია მოგზაურთა შორის. ვინ, რატომ და როდის მოიფიქრა ეს მარშრუტი და უწოდა ყველაზე საინტერესო, საიდუმლო რჩება.

იგი მოიცავს სამ მიმართულებას: დელი, აგრა, . იდეალურია დამწყები მოგზაურისთვის. ამ ტურის მთავარი უპირატესობა, ჩემი აზრით, ქალაქების სიახლოვეა, მათ შორის შეგიძლიათ იმგზავროთ მატარებლით, ავტობუსით ან თუნდაც ტაქსით. მგზავრობის დრო იქნება 4-5 საათი. მოსახერხებელია დელიში გაფრენა და იქიდან მგზავრობის დაწყება. ოქროს სამკუთხედი არის მდიდარი, აქტიური საექსკურსიო პროგრამა, რომელიც საშუალებას მისცემს ტურისტებს გაეცნონ ინდოეთის კულტურას. უძველესი ლამაზმანების შთაბეჭდილებები დიდხანს გაგრძელდება!

ვარანასი

ინდოეთის ყველაზე მისტიკური და წმინდა ქალაქი ვარანასია. ითვლება მსოფლიოს ერთ-ერთ უძველეს ქალაქად, მას გარდაცვლილთა ქალაქსაც უწოდებენ. ვარანასი არის ქალაქი შივა, ლეგენდის თანახმად, სწორედ მან დააარსა იგი 5 ათასი წლის წინ. ქალაქი დგას წმინდა მდინარე განგის ნაპირებზე; ვარანასიში სიკვდილი და განგის ნაპირზე კრემაცია უდიდესი პატივია ინდუისტისთვის. ქალაქის ძირითადი ცხოვრება მდინარის გასწვრივ მიედინება ღატებზე - ქვის საფეხურები, რომლებიც წყლისკენ მიდის. აქ პუჯას ყოველ ღამე ასრულებენ, ვაჭრობა და კრემაცია ხდება მთელი დღის განმავლობაში. ქალაქიდან 10 კილომეტრში არის ადგილი, სადაც 2500 წლის წინ ბუდამ პირველი ქადაგება წარმოთქვა განმანათლებლობისთანავე. ამიტომ ვარანასში უნდა ჩავიდეს სულიერი გამოცდილებისა და სიბრძნის მისაღებად. ასევე არის იოგას, სანსკრიტის კურსების უზარმაზარი არჩევანი და ტრადიციული მუსიკალური ინსტრუმენტების დაკვრის სწავლა.

ჰიმაჩალ პრადეში

ერთ-ერთი ყველაზე ჩრდილოეთის შტატი ტურისტებს საშუალებას აძლევს, საკუთარი თვალით ნახონ დიდებული ჰიმალაი. ამ რეგიონის ბუნება უნიკალურია. სხვა ცხელ და მშრალ ქვეყნებთან შედარებით, სადაც ყოველთვის ზაფხულია, აქ ყველა სეზონის გლუვი გადასვლები ჩანს. ვიზიტის ოპტიმალური დროა აპრილიდან ოქტომბრამდე. ჰიმაჩალ პრადეშში აუცილებლად გჭირდებათ ლაშქრობა, ასვლა მთის უღელტეხილზე, დარჩენა ბანაკში და ჯოხი მთის მდინარეზე. აქ ტაძრებიც არის და სასახლეებიც, მაგრამ მთავარი ბუნებაა. რუსი მხატვარი ნიკოლას როერიხი შეყვარებული იყო ჰიმალაებზე, სხვათა შორის, ის მრავალი წლის განმავლობაში ცხოვრობდა ქალაქ ნაგგარში და მისი საფლავი აქ რჩება. იოგას დედაქალაქ რიშიკეშში შეგიძლიათ გაიაროთ კურსები ან მიიღოთ სწავლების სერთიფიკატი, ასევე დაეუფლოთ მედიტაციას ან ემსახუროთ აშრამში. დალაი ლამას რეზიდენცია მდებარეობს დჰარამსალაში. და სახელმწიფოს ტერიტორიაზე არის წმინდა მთა კაილაში, კულუს ღმერთების ველი, მსოფლიოში ყველაზე საშიში მთის გზა ლეიდან და მრავალი სხვა. ჰიმაჩალ პრადეში მოეწონება როგორც ექსტრემალური სპორტის გიჟურ მოყვარულებს, ასევე საკუთარი თავის აღმოჩენის მოყვარულებს.

რაჯასტანი

მე უკვე ვახსენე სახელმწიფოს დედაქალაქი, ბევრი მოგზაური მხოლოდ ერთ ქალაქში ჩერდება. და სრულიად უშედეგოდ. დანარჩენი რაჯასტანი არანაკლებ ლამაზია. ძირითადი ტურისტული ცენტრები: ჯაისალმერი. მობრძანდით რაჯასტანში (მაჰარაჯების ქვეყანაში), რომ აღფრთოვანდეთ დიდებული სასახლეებით, უზარმაზარი ციხესიმაგრეებით, მოუსმინოთ ქუჩის მუსიკოსებს და გადაიღოთ ფერადი ბიჭები ტურბანებითა და უზარმაზარი ულვაშებით. რაჯასტანი ტურისტებისთვის ცნობილია თავისი ოთხი „ფერადი“ ქალაქებით: ვარდისფერი, თეთრი, ლურჯი, ოქროსფერი ჯაისალმერი. მაჰარჯას ქვეყანა იმდენად ფერადი და ფერადია, რომ იზიდავს მხატვრებს და ფოტოგრაფებს მთელი მსოფლიოდან. თავად რაჯასტანელებმა მოახერხეს თავიანთი მდიდარი კულტურის შენარჩუნება: სადაც არ უნდა წახვიდეთ, თქვენ გარშემორტყმული იქნებით ტრადიციული მუსიკით, მხატვრობით, თოჯინების წარმოდგენებით და ეროვნული კოსტუმებით. ეს არის რაჯასტანის ფერადი და ფერადი ყოველდღიური ცხოვრება.

დასავლეთ ინდოეთი

შედგება შტატებისგან: გუჯარატი, მაჰარაშტრა და ნაწილობრივ მადჰია პრადეში. აქ ნახავთ ყველა გემოვნების პლაჟებს, ექსკურსიის პროგრამას და მთაში დასვენებას.

გოა

ასეთი ღირშესანიშნაობების შემდეგ, ტურისტებმა უნდა გაათბონ ძვლები პოპულარულ პლაჟებზე. ჩემთვის, ისევე როგორც მოგზაურთა უმეტესობისთვის, ჩემი სიყვარული ინდოეთისადმი მისი ყველაზე პატარა შტატიდან დაიწყო. აქ ყოველწლიურად ასობით ათასი ტურისტი მოდის თავისუფლების ცნობილი ჰიპური სულისკვეთებით, ტრანს წვეულებებით და ხელმისაწვდომი ნარკოტიკებით. მაგრამ აქ სხვა გასართობია, გოა ყველასთვისაა. აქ ბევრი ისტორიული თუ კულტურული ღირსშესანიშნაობა არ არის, მაგრამ არის პლაჟები ყველა გემოვნებისთვის! და ასევე კარგი იაფი სასტუმროები, გემრიელი კერძები, მხიარული და მეგობრული ადგილობრივები. - ეს არის ზარმაცი ადამიანებისთვის და ჰედონისტებისთვის.

მაჰარაშტრა

შტატი გოას მეზობლად მდებარეობს, ამიტომ ძალიან მოსახერხებელია სანაპიროზე დასვენებისა და მცირე ექსკურსიის პროგრამის შერწყმა - ავტობუსით 12 საათში შეგიძლიათ მიხვიდეთ ბიუჯეტით. თუ დაიღალეთ გოაში სიარულით, დაუთმეთ რამდენიმე დღე და დაათვალიერეთ მაჰარაშტრას დედაქალაქი, მუმბაი და მოინახულეთ უძველესი გამოქვაბულები ელორა და აჯანტა. შეგიძლიათ დაიმალოთ სიცხისგან, რომელიც იწყება თებერვალ-მარტში, მთაში. რა თქმა უნდა, მათ არ შეიძლება ეწოდოს ნამდვილი მთები. შტატის ფარგლებში მდებარეობს დასავლეთ ღატის მთიანი ქედი. კოლონიალურ ხანაში ბრიტანელებმა აქ დასახლებები დააარსეს - საზაფხულო კოტეჯები. ყველაზე თვალწარმტაცი ადგილები მდებარეობს ნაშიკში, მათერანაში, ჩიხალდარაში. და არ დაგავიწყდეთ ეწვიოთ ინდოეთის ახალდაქორწინებულთა საყვარელი თაფლობის თვის ადგილს - მაჰაბლეშვარს, მარწყვის ყველაზე დიდ პლანტაციებს ინდოეთში.

სამხრეთ ინდოეთი

ინდოეთი თავისი მოქალაქეების აზრით აშკარად იყოფა ჩრდილოეთად და სამხრეთად. მათ აქვთ სხვადასხვა ენა, კულტურა, არქიტექტურა და მრავალი სხვა. სამხრეთ ინდოეთი უაღრესად საინტერესოა ტურიზმისთვის. სხვათა შორის, პლაჟები აქ არ არის უარესი, ვიდრე გოაში.

კერალა

კერალას უწოდებენ ღმერთების ქვეყანას, აიურვედას სამშობლოს და ჯანმრთელობის სამჭედლოს. ჩვენს ტურისტებს შორის ეს შტატი არ არის ისეთი პოპულარული, როგორც გოა (რა თქმა უნდა! არ არის იაფი ალკოჰოლი საზოგადოებრივ დომენში და ცხოვრება კვდება საღამოს 8 საათის შემდეგ). მაგრამ თუ გსურთ იხილოთ წარმოუდგენლად ლამაზი ბუნება (კერალა არის ყველაზე მწვანე შტატი, რაც მინახავს ინდოეთში), გააუმჯობესეთ თქვენი ჯანმრთელობა ან შეისწავლეთ აიურვედა, ივარჯიშეთ იოგაში ნამდვილ ინდოელ ოსტატებთან - მობრძანდით კერალაში.

ტამილნადუ

ინდოეთის ყველაზე სამხრეთი სახელმწიფო ფუნდამენტურად განსხვავდება ყველა დანარჩენისგან. ტამილები ამაყობენ თავიანთი კულტურით და ენით, უმეტესობამ არ იცის ან არ ცნობს ჰინდი. ტურისტები აქ ჩამოდიან მთელ შტატში მიმოფანტული ცნობილი ტაძრების სანახავად. ისინი სამხრეთ ინდოეთის დამახასიათებელი ნიშანია - მაღალი ტაძრების კოშკები, რომლებიც მთლიანად შედგება ღმერთების ფიგურებისგან, შეღებილი ნათელი ფერებით. ინდოეთის უძველეს ტაძრებთან გაცნობის და სამხრეთ ინდოეთის გემოს მთლიანად ჩაძირვის შემდეგ, გაემგზავრეთ პატარა ევროპაში - პონდიჩერის საკავშირო ტერიტორიაზე, რომელიც მდებარეობს ტამილ ნადუს შტატში. აქ აუცილებლად დაგავიწყდებათ, რომ ინდოეთში მოგზაურობთ. ყოფილი საფრანგეთის კოლონია კვლავ ახარებს ტურისტებს თავისი გრძელი გასეირნებით, ახალი ყავით, ცხელი კრუასანებით, ველოსიპედით და კოლონიური არქიტექტურით.

კარნატაკა

მეორე გოან მეზობელს ასევე შეუძლია გაახაროს პლაჟის მნახველები მდიდარი ექსკურსიის პროგრამით. მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ მხოლოდ ორი კვირა შვებულება, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად მიხვიდეთ ვიჯაიანაგარის იმპერიის უძველეს დედაქალაქში 8 საათში მანქანით ან ავტობუსით - ქალაქი, რომლის შესახებაც შეგიძლიათ წაიკითხოთ. იქ ყველაფერი ისტორიას სუნთქავს და ლანდშაფტი უცხო პლანეტების ზედაპირს წააგავს. მრავალი სასახლისა და ტაძრის მონახულების გარდა მთავარი გასართობი არის მზის გაცნობა. ქალაქში არის რამდენიმე ადგილი, საიდანაც საუკეთესოა მზის ამოსვლა და ჩასვლა. ჰამპის გარდა, კარნატაკაში შეგიძლიათ ნახოთ ქალაქი მისორის სასახლეები ან მოინახულოთ ინდური სილიკონის ველი.

აღმოსავლეთ ინდოეთი

აღმოსავლეთ ინდოეთი მოიცავს დასავლეთ ბენგალის, ბიჰარის, ორისას, სიკიმის, ასამს, მეგალაიას, ნაგალანდის, ტრიპურას, მანიპურს, მიზორამს და არუნაჩალ პრადეშის შტატებს.

დასავლეთ ბენგალია

თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ შტატის შესწავლა მისი დედაქალაქიდან, ინდოეთის ერთ-ერთი ყველაზე ფერადი ქალაქიდან, კოლკატადან. ეს არის ყველაზე ინგლისური ქალაქი ქვეყანაში, რადგან ის იყო ბრიტანეთის ინდოეთის დედაქალაქი. თუ გიყვართ კოლონიური არქიტექტურა, აუცილებლად მობრძანდით კოლკატაში. მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ძველი მდიდარი არქიტექტურა ქმნის ძლიერ კონტრასტს თანამედროვე სიღარიბესთან. ყველას აქვს ნანახი ფილმი "მატარებელი დარჯილინგში"? ეს იდუმალი ქალაქი დასავლეთ ბენგალში მდებარეობს. თუ გსურთ მტვრიანი ქალაქებიდან დაისვენოთ, კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება მთის კურორტზე. საკუთარი თვალით ნახეთ, როგორ მოჰყავთ ცნობილი ჩაი.

ტოპ ქალაქები

ყველა ინდოეთის ქალაქს აქვს თავისი გემო. იმისათვის, რომ არ დავიკარგო ატრაქციონებისა და ქალაქების უზარმაზარ სიაში, მე გთავაზობთ ჩემს პირად რეიტინგს იმ ადგილებისა, სადაც ტურისტებისთვის ყოველთვის არის გასაკეთებელი.

• . შეხედეთ ინდოეთის წითელ ორსართულიან ავტობუსებს, ვიქტორიას სადგურს, ინგლისურ არქიტექტურას, გაისეირნეთ ერთ-ერთ ულამაზეს სანაპიროზე, მარინა დრაივზე და დალიეთ ლუდი ცნობილ Leopold Cafe-ში (ძალიან ძვირი ლუდი ინდოეთისთვის).

• . იხილეთ საკუთარი თვალით კრემაციის ცერემონია, იარეთ მრავალსაუკუნოვან ღატებში, გაისეირნეთ ნავით წმინდა განგის გასწვრივ. აქ ასევე შეგიძლიათ ისწავლოთ (ან სცადოთ) სანსკრიტი ან დაკვრა ინდური მილი.

• რამესვარამი.აღმოჩნდი დედამიწის კიდეზე ამ სიტყვის სრული გაგებით. რამეშვარამი მდებარეობს პატარა კუნძულზე, სადაც მატერიკიდან მისვლა შესაძლებელია მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე საშიში ხიდის, პამბანის გავლით. ფაქტია, რომ ხიდს არ აქვს დამცავი ღობეები, რელსები კი წყლიდან მხოლოდ რამდენიმე მეტრშია, რაც ქმნის შთაბეჭდილებას, რომ მატარებელი ფაქტიურად წყლის ზედაპირზე ცურავს. მგზავრებისთვის ყველაზე დიდი საფრთხე ძლიერი ქარისა და შტორმის დროს ხდება. თავად რამესვარამში შეგიძლიათ ბორნით წახვიდეთ (კუნძულებს შორის არის მხოლოდ 33 კმ).

• . შეხედეთ ინდოეთის კონტრასტს ფუფუნებასა და სიღარიბეს შორის ქვეყნის ერთ-ერთ უდიდეს ქალაქში. გაისეირნეთ ტრამვაით - ინდოეთში კოლკატას გარდა არსად არ არის, ან ისარგებლეთ ქალაქისთვის უფრო ტრადიციული ტრანსპორტით - რიქშოით. კომუნისტური ინდოეთის სანახავად - იარეთ ლენინის, ჰო ჩიმინის, კარლ მარქსის ქუჩებში.

• პონდიჩერი.აქ აუცილებლად უნდა მიირთვათ რბილი ფრანგული რულონები, ჩამოიბანოთ ინდოეთის საუკეთესო ყავით და გასეირნებაზე წახვიდეთ. და ასევე მედიტირეთ აურობინდო აშრამში და წადით მომავალი აუროვილში.

მათთვის, ვისაც უყვარს სრული ჩაძირვა ადგილობრივ რეალობაში, არის შესაძლებლობა იქირაოს კერძო ბინები - დაწვრილებით.

კუნძულები

ინდოეთი ბევრ კუნძულს ფლობს, მაგრამ ყველა მათგანი არ არის შესაფერისი ტურისტებისთვის. მოგზაურები ყველაზე ხშირად მიდიან ანდამანის, ნიკობარისა და ლაკადივის კუნძულებზე.

ანდამანისა და ნიკობარის კუნძულები

ანდამანები მდებარეობენ ბენგალის ყურეში, მატერიკიდან 1400 კმ-ში. ვიზიტის საუკეთესო დროა ოქტომბრიდან მაისამდე. კუნძულებზე არის ნაკრძალები, ეს არის დახურული ტერიტორია, ამიტომ ტურისტებს შესვლის ნებართვა სჭირდებათ. დედაქალაქი და უდიდესი ქალაქია პორტ ბლერი. აქ შეგიძლიათ მიიღოთ შესვლის ნებართვა. გაიცემა 30 დღით, თუ უკან დასაბრუნებელი ბილეთი არ გაქვთ, მაშინ მხოლოდ 15. თუ ანდამანებში ზღვით მოხვდებით, აუცილებლად აიღეთ ნებართვა წინასწარ - ჩენაიში ან კოლკატაში მდებარე ოფისში.
სამოთხის კუნძულებზე მოხვედრა ძალიან მარტივია - პორტ ბლერში არის აეროპორტი, რომელიც იღებს ფრენებს კოლკატადან და ჩენაიდან. თუ თქვენ გეგმავთ მოგზაურობას, მაშინ ყველაზე იაფი და მარტივი გზაა მატარებლის შეცვლა ჩენაიში (შეგიძლიათ იქ მატარებლით მოხვდეთ). ექსტრემალური სპორტის მოყვარულთათვის კიდევ ერთი ვარიანტია გემით გაცურვა კოლკატადან ან ჩენაიდან, მაგრამ ეს მეთოდი არც თუ ისე პოპულარულია ჩვენს ტურისტებში; მოგზაურობას შეიძლება რამდენიმე დღე დასჭირდეს.

კუნძულებს შორის მოძრაობენ სხვადასხვა კომფორტის დონის ბორნები. გასართობი ვარიანტები მოიცავს დაივინგი, სნორკელინგი, მუზეუმების მონახულება და რამდენიმე ისტორიული ღირსშესანიშნაობა. კუნძულებზე განთავსება საკმაოდ ძვირია და არც ისე კომფორტული. პრობლემებია ტრანსპორტისა და ინტერნეტის მხრივაც. ანდამანებში დასვენება აუცილებლად მოეწონება სიჩუმისა და განმარტოების მოყვარულებს. ნუ ელით მომსახურებას და კეთილმოწყობას კუნძულებისგან. არსებითად, ეს არის იგივე ინდოეთი, მხოლოდ უფრო ველური და უფრო კუნძული.

ლაკადივის კუნძულები

ეს კუნძულები მდებარეობს არაბეთის ზღვაში, შტატიდან 400 კილომეტრში. ვიზიტის საუკეთესო დროა დეკემბრიდან მაისამდე. ჯგუფი შედგება 36 კუნძულისგან, რომელთაგან მხოლოდ 10 არის დასახლებული, ტურისტებს კი მხოლოდ 3 - აგატი, კადმატ და ბანგარამზე უშვებენ. კუნძულების მოსანახულებლად ასევე გჭირდებათ ნებართვა, რომლის მიღება შესაძლებელია მხოლოდ ინდოეთის ვიზის გაცემისას წინასწარ, მასში კუნძულების შესვლის შემდეგ.
იქ მოხვედრა შეგიძლიათ ჰაერით და წყლით. ორივე შემთხვევაში მოგიწევთ კერალას ქალაქ კოჩიში გამგზავრება. აქედან თვითმფრინავები დაფრინავენ და გემები მიდიან აგატის კუნძულზე. თვითმფრინავის ბილეთები ერთი მიმართულებით 100 დოლარზე ნაკლები ღირს. იქ ზღვით მისვლა შეგიძლიათ დაახლოებით 20 საათში, თუმცა ფრენის განრიგი მუდმივად იცვლება ამინდის პირობებიდან გამომდინარე. ინფორმაცია წარმოდგენილია

მთავარი გასართობი არის წყლის სპორტი, დაივინგი, სნორკელინგი, თევზაობა. კუნძულებზე სუფევს ეკოტურიზმი, წესრიგი და სისუფთავე ყურადღებით კონტროლდება. მომსახურებაზე ლაპარაკი ზედმეტია, რადგან რამდენიმე სასტუმროსა და რამდენიმე მყვინთავის ცენტრის გარდა აქ არაფერია. უმჯობესია თან იქონიოთ ყველაფერი, რაც ტურისტს შეიძლება დასჭირდეს (კოსმეტიკა, სიგარეტი, იაფფასიანი ალკოჰოლი, ტანსაცმელი).

ტოპ ატრაქციონები

ინდოეთში 5-10-100 ატრაქციონის არჩევა უბრალოდ შეუძლებელია. ჩემს პირად რეიტინგშიც კი ბევრი მათგანია. ეს ქვეყანა იმდენად გულუხვია ნათელი შთაბეჭდილებებით, რომ ძალიან რთულია წრის შეზღუდვა ყველაზე რჩეულებით. მაგრამ ვეცდები.

1. . კარნატაკას შტატის პატარა სოფელი ცნობილია ვიჯაიანაგარის იმპერიის ყოფილი დედაქალაქის ნანგრევებით. 26 კვ.კმ ფართობზე. შემორჩენილია ოდესღაც დიდი იმპერიის სასახლეები, ტაძრები, თავლები. ასევე არის რამდენიმე ძალიან პატივსაცემი აქტიური ინდუისტური ტაძარი. ერთ-ერთი მათგანი, მაიმუნების ტაძარი, მდებარეობს მაღალ მთაზე, მასზე თითქმის 600 საფეხური მიდის. თავად სოფლის ცენტრში, მოედანზე დგას ვირუპაკშას ტაძარი, მისი უზარმაზარი გოპურა (ტაძრის მთავარი კოშკი, ასევე ცნობილი როგორც კარიბჭე), 48 მეტრის სიმაღლეზე, ჩანს ჰამპის ნებისმიერი ადგილიდან.
   
2. ჯაისალმერის ციხე. ეს ქალაქი მდებარეობს პაკისტანის საზღვართან, თარის უდაბნოში. ჯეისალმერს მეტსახელად ოქროს ქალაქს უწოდებენ; ის განსაკუთრებით თვალწარმტაცი გამოიყურება გამთენიისას და მზის ჩასვლისას, როდესაც გორაზე მდგარი უზარმაზარი ციხე მზის სხივებით არის განათებული. იგი აშენდა მე-12 საუკუნეში და მასში დღემდე ცხოვრობს ხალხი! ყველა ტურისტს აქვს ეს შესაძლებლობა, რადგან სასტუმროების უმეტესობა იქ არის კონცენტრირებული. არ გამოტოვოთ შანსი იცხოვროთ ნამდვილ ციხესიმაგრეში!
   
3. ჩანდ ბაორი. მთელ ინდოეთში არის მიმოფანტული ნამდვილი არქიტექტურული საოცრება - საფეხურების ჭაბურღილები. ბევრი მათგანი რამდენიმე ასეული წლისაა. ჩანდ ბაორი ერთ-ერთი უძველესი და უდიდესია; ეს სტრუქტურა, რომელიც შებრუნებულ პირამიდას მოგვაგონებს, აქვს 3500 საფეხური. ის მდებარეობს ქალაქ აბანერში, რაჯასტანის შტატში. ადრე ასეთი ჭები წყალს აწვდიდა ხალხს მშრალ კლიმატში, დღეს კი ისინი საყვარელი ადგილია ტურისტული ფოტოგრაფებისთვის.
   
4. ოქროს ტაძარი. ჰარმანდირ საჰიბი მდებარეობს ამრიცარში და სიქების მთავარი ტაძარია. მას ყოველდღიურად ათასობით მომლოცველი სტუმრობს. ტაძარი დგას დიდი წყალსაცავის ცენტრში და მისვლა შესაძლებელია გრძელი ხიდის გავლით. სიქიზმი ძალიან საინტერესო რელიგიაა; მათი ტაძრები არ ჰგავს სხვას. ჰარმანდირ საჰიბის ტერიტორიაზე შესვლისთანავე, ირგვლივ ხალხის დიდი ბრბოს მიუხედავად, სიმშვიდესა და ნეტარებას გრძნობ. ამ ადგილის ენერგია ძალიან ძლიერია.
   
5. მეანაქშის ტაძარი ტაძარი მდებარეობს ქალაქ მადურაიში, ტამილნადუს შტატში. ეს არის ტამილის ტაძრის არქიტექტურის ერთ-ერთი ყველაზე ნათელი მაგალითი. მეენაკშის ტაძარს გარს აკრავს 14 გოპურა - უზარმაზარი კოშკები 40-50 მ სიმაღლით, რომელთაგან თითოეული დაფარულია ათასობით ფერადი სკულპტურებით. ტამილური ტაძრები ყველაზე ცოცხალი და ფერადია ინდოეთში.
   
6. გალტა გ. გალტა ჯი მომლოცველთა ცენტრი მდებარეობს ჯაიპურიდან 3 კილომეტრში, რომლის ტერიტორიაზეც დგას მაიმუნების ტაძარი. მზის პატარა ტაძარი აგებულია გალტას მწვერვალზე, რომელიც შეგიძლიათ ნახოთ ჯაიპურის თითქმის ნებისმიერი ადგილიდან. აუცილებლად ეწვიეთ ამ ატრაქციონებს მზის ჩასვლისას, შესანიშნავი ხედები გარანტირებულია.
   
7. Mysore Palace. Mysore არის სასახლეების ქალაქი, მაგრამ მათგან ყველაზე შთამბეჭდავია ამბა ვილასი, სამეფო ოჯახის ყოფილი რეზიდენცია. უზარმაზარი გუმბათებით ნაგებობა გაოცებულია თავისი ზომითა და შინაგანი სიმდიდრით. შაბათ-კვირას და არდადეგებზე საღამოს 96 ათასი ნათურის განათება ჩართულია.
   
8. ხაჯურაჰოს ტაძრები. ცნობილი კამა სუტრას ტაძრები მდებარეობს მადჰია პრადეშის პატარა სოფელში. დღემდე შემორჩენილია 20-მდე ძეგლი. ამ დიდებული ნაგებობების კედლებს ამშვენებს არა მხოლოდ ქანდაკებები, რომლებიც ასახავს მოყვარულებს რთულ პოზებში. მხატვრებმა ისაუბრეს ღმერთების, მმართველების, მითიური ცხოველების ცხოვრებაზე და ბევრ სხვაზე. მაგრამ ხაჯურაჰო ცნობილი გახდა სწორედ სასიყვარულო სიამოვნების სურათების წყალობით.
   
9. ჩატრაპათი შივაჯის რკინიგზის სადგური. უზარმაზარი სამუშაო სადგური (ადრე ერქვა დედოფალ ვიქტორიას) მდებარეობს. გარედან შენობა თვალშისაცემია თავისი მასშტაბებით – სადგური გაფორმებულია ვიქტორიანულ სტილში ნეო-გოთიკური ელემენტებით. და მის შიგნით არის ჩვეულებრივი ინდური მატარებლის სადგური ათასობით ხალხით.
   
10. ადამის ხიდი. აკა რამას ხიდი, რომელიც მდებარეობს რამსვარამში, მისი წარმოშობა ლეგენდებითაა მოცული. ინდოეთსა და შრი-ლანკას შორის ნაპირებისა და მარჯნის კუნძულების ზოლია 48 კმ სიგრძით. მე-15 საუკუნემდე ხიდი საფეხმავლო ხიდი იყო, მაგრამ შემდეგ ქარიშხალმა დაანგრია. ინდური ეპოსი რამაიანა მოგვითხრობს მშვენიერ ისტორიას იმის შესახებ, თუ როგორ უბრძანა ღმერთმა რამამ ინდოეთიდან შრი-ლანკამდე ხიდის აშენება მისი საყვარელი სიტას გადასარჩენად. პირადად, ეს უბრალოდ წარმოუდგენლად ლამაზი ადგილია, ნამდვილი "დედამიწის დასასრული".
    

ამინდი

ინდოეთის კლიმატი უკიდურესად მრავალფეროვანია. ამის წყალობით, ქვეყნის ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ ეწვიოთ - მთავარია აირჩიოთ სწორი სახელმწიფო. არსებობს სამი ძირითადი კლიმატური სეზონი, რომლებიც ასე თუ ისე ვლინდება ქვეყნის მასშტაბით:

• ნოემბერი-თებერვალი - მშრალი სეზონი გრილი ამინდით, მზიანი.
• მარტი-ივნისი ყველაზე ცხელი პერიოდია, უნალექო პერიოდი.
• ივლისი - ოქტომბერი - წვიმიანი სეზონი.

ინდოეთი თითქმის მთლიანად მდებარეობს სუბეკვატორულ ზონაში; ამინდი დამოკიდებულია ტროპიკულ მუსონებზე. კლიმატი შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს შტატში. ვინაიდან ინდოეთს უზარმაზარი ტერიტორია აქვს, რელიეფის განსხვავებული მანძილი ოკეანედან და სიმაღლის, ტემპერატურისა და ნალექის განსხვავება ძალიან კონტრასტულია.

მუსონური კლიმატი ყველაზე გამოხატულია არაბეთის ზღვის სანაპიროზე - მთავარი კურორტების მიდამოებში: და კერალა. აქ ყველაზე ცივი და მშრალი პერიოდი გრძელდება დეკემბრიდან თებერვლამდე. ჰაერის ტემპერატურა დღისით საშუალოდ 25-27 გრადუსია, ღამით კი 18-20 გრადუსამდე ეცემა. ეს დრო ითვლება პიკ ტურისტულ სეზონად. გრილი ღამეები, თბილი დღეები, შედარებით მშვიდი ზღვები. მარტიდან სიცხე მატებას იწყებს და პიკს მაისში აღწევს, ტემპერატურა 33 გრადუსამდე მატულობს, ჭუჭყიანდება დღეც და ღამეც. ქარი ძლიერდება, ზღვაზე მაღალი ტალღები ამოდის და წვიმას იწყებს. ივნისში მოდის მუსონი, ცა მოღრუბლულია, წვიმები უფრო ხშირად მოდის და სექტემბრამდე გასტანს.

ქვეყნის აღმოსავლეთით ბენგალის ყურის სანაპიროზე მუსონები არც ისე გამოხატულია. კონტრასტი დღისა და ღამის ტემპერატურას შორის გაცილებით დიდია. ასე რომ, დეკემბრიდან თებერვლამდე ტემპერატურა შეიძლება მერყეობდეს 12 (მინიმალური) 29 გრადუსამდე (მაქსიმალური). ეს არის ყველაზე კომფორტული დრო ტურისტებისთვის. წვიმა ნაკლებად სავარაუდოა. მაისში სიცხე 35 გრადუსამდე იმატებს და დასავლეთ სანაპიროზე გაცილებით რთულია, რადგან ტენიანობა 80%-მდე იზრდება. ივლისი ყველაზე წვიმიანი თვეა.
ჩრდილოეთ ინდოეთში კლიმატი უფრო ზომიერია. ყველაზე ცივი პერიოდია დეკემბერი-თებერვალი. ტემპერატურა 10-დან 20 გრადუსამდე მერყეობს. ღამით და ზოგიერთ რაიონში დღისით შეიძლება დაეცეს ნულის ქვემოთ. თუ ამ დროს აპირებთ ფრენას ჩრდილოეთით ან უფრო ჩრდილოეთით, აუცილებლად წაიღეთ თბილი ტანსაცმელი. აპრილიდან ივნისამდე სიცხე გრძელდება, ტემპერატურა 40 გრადუსს აღწევს (რაჯასტანში და ზოგიერთ სხვა რეგიონში შეიძლება იყოს 50 გრადუსამდე). ტენიანობა საშუალოდ მხოლოდ 45% -ს შეადგენს. წვიმები ივლისში იწყება და სექტემბრამდე გრძელდება.

ოფიციალურად, ინდოეთის ტურისტულ ადგილებში სეზონი ოქტომბერში იწყება, ამ დროს კომფორტულია ქვეყნის შიგნით მოგზაურობა ან სანაპიროზე დასვენება. პიკის სეზონი გრძელდება დეკემბრიდან თებერვლამდე. მარტიდან ტურისტები შეუფერხებლად გადადიან ქვეყნის სამხრეთიდან ჩრდილოეთისკენ, სადაც ნამდვილი გაზაფხული იწყება. შეგიძლიათ კომფორტულად დარჩეთ მთიან რეგიონებში მთელი ზაფხული და ადრე შემოდგომა, შემდეგ კი ისევ სამხრეთით გადაადგილდეთ. ეს არის ტურისტების ციკლი ინდოეთში.

ფული

ინდოეთში მიიღება მხოლოდ ეროვნული ვალუტა - რუპია. თქვენ ვერ გადაიხდით დოლარში, ევროში ან რუბლში. გამონაკლისია დიდი ტურისტული ზონები (მაგალითად), სადაც უცხოური ვალუტა მიიღება, მაგრამ ეს ტურისტებისთვის სრულიად წამგებიანია. რუპი იყოფა 100 პაიზად, მაგრამ არ არის ერთ რუპიაზე ნაკლები ფული. ინდოეთში მონეტები დეფიციტია, ამიტომ მოემზადეთ მაღაზიებში ფასის დამრგვალებისთვის, განსაკუთრებით "თეთრი" ტურისტებისთვის. 1 რუპიად შეუძლიათ შემოგთავაზონ კანფეტი, ხოლო 5-ად - საღეჭი რეზინის ნაჭერი. ამ შემთხვევაში, თავად გამყიდველი ყოველთვის ითხოვს ცვლილებას.

რუპიის გაცვლითი კურსი 2016 წლის ზაფხულის დასაწყისში (რუპია ერთ-ერთი ყველაზე სტაბილური ვალუტაა, კურსი იშვიათად იცვლება 5%-ზე მეტით):

• 1 დოლარი – 66770 რუპია.
• 1 ევრო – 75,891 რუპია.
• 1 რუბლი - 1,04 რუპი.

ქვეყანაში ბევრი გადამცვლელია, ტურისტულ ზონებში პრობლემები ნამდვილად არ იქნება. პირველი ვალუტის გადამცვლელი ოფისი, რომელსაც მოგზაური შეხვდება, არის ნებისმიერი ქალაქის აეროპორტში. არასოდეს შეცვალო ფული იქ! ყველაზე არახელსაყრელი გაცვლითი კურსი პლუს რამდენიმე მითიური საკომისიო ფულის გაცვლისთვის მხოლოდ იქ შეგიძლიათ ნახოთ. ეს განსაკუთრებით ეხება აეროპორტს - თანამშრომლები ხშირად ატყუებენ გამოუცდელ ტურისტებს. სასტუმროები ასევე გვთავაზობენ არახელსაყრელ ფასებს. სად შეგიძლიათ მიიღოთ ფული ტაქსისთვის, თუ ახლახან ჩახვედით ინდოეთში? საუკეთესო ვარიანტია, სთხოვოთ ტაქსის მძღოლს გაჩერდეს ქალაქის უახლოეს გაცვლის ოფისში. მძღოლს შეუძლია გითხრათ ადგილი ხელსაყრელი ტარიფით. დაითვალეთ ფული ნებისმიერ ვალუტის გადამცვლელ ოფისში. თუ ღამით მიხვედით ან ისარგებლეთ წინასწარ გადახდილი ტაქსის მომსახურებით (სადაც წინასწარ უნდა გადაიხადოთ), მოძებნეთ ბანკომატი აეროპორტის შენობაში.

ინდოეთში არ არის იმდენი ბანკომატები, რამდენიც ჩვენ გვაქვს. თუ დიდ ქალაქებში მოგზაურობთ, ნაღდი ფულის გამოტანის პრობლემა არ შეგექმნებათ. მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ბანკების უმეტესობა იხდის 200 რუბლის განაღდების საკომისიოს. დღეს რუსული ბარათებისთვის ყველაზე მომგებიანი ბანკომატებია: Bank of India, Axis Bank, J&K Bank, Canara Bank, State Bank of India, ისინი არ იღებენ საკომისიოს. ასევე დიდ ქალაქებში შეგიძლიათ ბარათით გადაიხადოთ მაღაზიებში, რესტორნებში და სასტუმროებში (არა ყველა). თუ მოგზაურობთ მეტროპოლიის გარეთ, გადადეთ ბარათი. ინდოეთში ყველგან ნაღდი ფული უნდა წაიღოთ. ჩემი გამოცდილებით რამდენიმე ბარათის ქონა უფრო მომგებიანია, ერთი ბანკიდან მაქვს 3: 2 Visa და 1 MasterCard. თითოეული ბარათი დაკავშირებულია რუბლის, დოლარის და ევროს ანგარიშთან. შეგიძლიათ ფულის გადარიცხვა ერთი ვალუტიდან მეორეში, ხოლო დაკარგვის შემთხვევაში ყოველთვის არის სათადარიგო ბარათი. ადამიანები, რომლებიც პირველად მიემგზავრებიან ინდოეთში, ხშირად ეკითხებიან: შესაძლებელია თუ არა ნაღდი ფულის შემოტანა რუბლებში ან ბარათის რუბლის ანგარიშით? არა და ისევ არა! თან წაიღეთ მხოლოდ დოლარი ან ევრო. თუ მოგზაურობა ხანმოკლეა და აქვს მხოლოდ 1 დანიშნულების ადგილი (მაგალითად, 10 დღით მოგზაურობთ პაკეტური ტურით), თან წაიღეთ ნაღდი ფული, შეინახეთ სასტუმროს სეიფში და გაცვალეთ ხელსაყრელი კურსით. თუ დიდხანს მოგზაურობთ, მთელი თანხა დაყავით რამდენიმე ნაწილად: პირველად მცირე ოდენობით ნაღდი ფული, დანარჩენი - ბარათებით. ყველაფერი მხოლოდ ვალუტაშია.

გადაადგილება ქვეყნის მასშტაბით

სატრანსპორტო სისტემა ინდოეთში საკმაოდ კარგად არის განვითარებული როგორც ქალაქებს შორის, ისე მის შიგნით. ერთადერთი, რაც მოგზაურს მოეთხოვება, არის დაივიწყოს სიტყვა „კომფორტული“ და გახსოვდეთ, რომ ის ინდოეთშია!

ქალაქებს შორის

ინდოეთში მოგზაურობის მთავარი უპირატესობა ბიუჯეტია. ტრანსპორტის არჩევანი საკმაოდ დიდია, ფასები კი ძალიან დაბალი!

აქ მოცემულია სამივე ტიპის ტრანსპორტის სავარაუდო ფასები გოა-მუმბაის მარშრუტზე:

• მატარებელი: საძილე კლასი $6.2 (423 მანეთი), მგზავრობის დრო 11 საათი.
• ავტობუსი: $8,8 (600 მანეთი), 12 საათი მგზავრობის დრო.
• თვითმფრინავი: $23,7 (1600 რუპია), მგზავრობის დრო 1,5 საათი.

ქალაქის შიგნით

ქალაქში გადაადგილება შეგიძლიათ არა მხოლოდ ტაქსით. ჩვენ ვაგრძელებთ ინდოეთის ცხოვრებაში ჩაძირვას.

ქირავდება მანქანა

ბევრი მოგზაური ოცნებობს ინდოეთში მანქანის დაქირავებაზე და მისი გადაადგილებაზე ქვეყნის მასშტაბით. ეს სურვილი განსაკუთრებით ხშირად ჩნდება ადამიანებს შორის, რომლებსაც ეშინიათ ან არ იციან სკუტერის ან მოტოციკლის მართვა. შეიძლება ჩანდეს, რომ მანქანის დაქირავება შესანიშნავი გადაწყვეტაა, შესაფერისია დიდი კომპანიისთვის და უზრუნველყოფს კომფორტს და უსაფრთხოებას. Რა თქმა უნდა კი. ნებისმიერ სხვა ქვეყანაში, მაგრამ არა ინდოეთში. აქ არის რამდენიმე მიზეზი, რის გამოც მანქანის დაქირავება არასასიამოვნო და რთულია:

• თუ თქვენ აპირებთ მანქანით მოგზაურობას A წერტილიდან B წერტილამდე, მაშინ აპირებთ მანქანის აყვანას და ჩამოშვებას სხვადასხვა ადგილას. თქვენი მარშრუტის დაგეგმვა ადვილი არ იქნება. მაგალითად, ყველაზე გავრცელებული ვარიანტია მოგზაურობა დელიდან: ადვილია მანქანის პოვნა დედაქალაქის დიდ გაქირავების ოფისში, მაგრამ დიდი ალბათობით არ იქნება დაბრუნების წერტილი.
• კომპანიების უმეტესობა, რომლებიც უზრუნველყოფენ მანქანის დაქირავებას, კერძო და მცირეა. ნუ ელით მათგან კარგ მომსახურებას. მანქანა შეიძლება იყოს ცუდ ტექნიკურ მდგომარეობაში. მაგრამ ფასი აქ უფრო დაბალია, ვიდრე საერთაშორისო გაქირავების კომპანიებში.
• ინდოეთის გზებზე მოძრაობა ძირეულად განსხვავდება რუსეთისგან. აქ უფრო ნაკლები მანქანაა, ვიდრე ველოსიპედი. და ეს გასაგებია - გზები ვიწროა, ხალხმრავლობაა და პარკინგის ადგილები არ არის. ინდოეთის გზებზე მოძრაობის თანაბარი მონაწილეები არიან არა მხოლოდ მანქანები და ველოსიპედები, არამედ ფეხით მოსიარულეები, ძროხები, რიქშოები, ურმები... რაც უფრო დიდია ქალაქი, მით უფრო გიჟურია მასში მოძრაობა.
• სხვადასხვა შტატში მოგზაურობისას შეიძლება წარმოიშვას პრობლემები პოლიციასთან. სხვა სახელმწიფოს სანომრე ნიშნები მაშინვე აშკარაა - უფრო ხშირად გაგაჩერებენ და თუ საერთაშორისო ლიცენზია არ გაქვს, მაშინ თითოეულ საგუშაგოზე მოგიწევს ჯარიმის გადახდა.

კერძო ოფისიდან მანქანის დაქირავებისას, დიდი ალბათობით, არ მოგთხოვთ რაიმე საბუთს. მაქსიმალური პასპორტი და მართვის მოწმობა. შეგიძლიათ ასლი დაუტოვოთ მფლობელს, მაგრამ არასოდეს მისცეთ ორიგინალი! ასევე არ უნდა დატოვოთ ფული გირაოს სახით. თუ თქვენს მანქანას ან მოტოციკლს რაიმე ზიანი მიადგა, სჯობს წინასწარ გადაიღოთ ფოტოები, რათა მომავალში მფლობელმა სხვის შეცდომებს თქვენ არ დააბრალოს.

ტურისტების უმეტესობას ურჩევნია ორბორბლიანი მანქანების დაქირავება. ეს არის იაფი, უფრო მანევრირებადი და უფრო პრაქტიკული. თუ ველოსიპედით ავარიაში მოხვდებით, მისი შეკეთება ბევრად იაფი დაჯდება, ვიდრე მანქანა. ჩემი სახელით შემიძლია გირჩიო მანქანით მგზავრობა ერთ შტატში (მაქსიმუმ მეზობელ ქვეყნებში გაჩერებით). მაგალითად, აიღეთ მანქანა და გაიარეთ სანაპიროებზე, წადით ჩანჩქერთან ან. დღიურად გაქირავებისთვის შეგიძლიათ მანქანის დაქირავება 15 დოლარიდან (1000 რუპიიდან) დღეში. მანქანის დაქირავების შეთავაზებები შეგიძლიათ ნახოთ აქ.

კავშირი

ენა და კომუნიკაცია

არასდროს ვიღლები გამეორებით: ინდოეთი საოცარი ქვეყანაა! კიდევ სად შეგიძლიათ იპოვოთ სახელმწიფო, სადაც თითოეული სახელმწიფოს ენა უნიკალურია? ჩრდილოეთიდან ინდიელებს შეიძლება არ ესმით სამხრეთიდან ინდიელები. ინდოეთის ოფიციალური ენებია ჰინდი და ინგლისური. მაგრამ დამიჯერეთ, ყველა ინდოელი არ ლაპარაკობს ან არ ესმის ერთი მათგანი მაინც. ქვეყანაში 447 ენა და 2 ათასი დიალექტია. 22 ენა ოფიციალურია და გამოიყენება სხვადასხვა სახელმწიფო ხელისუფლების მიერ. გაზეთები, რადიო, წიგნები - ყველაფერი იბეჭდება არა მხოლოდ ჰინდიზე ან ინგლისურად, არამედ სახელმწიფოს ენაზეც. თუმცა, ტურისტებს არაფრის ეშინიათ. დიდ ტურისტულ ადგილებში რესტორნის მენიუები, აბრები და აბრები ინგლისურ ენაზეა. დიდ ქალაქებში ბევრი ადამიანი საუბრობს ინგლისურად.

10 ფრაზა ჰინდიზე

არ არის საჭირო ინდოეთში გამგზავრებამდე ჰინდის კონკრეტულად სწავლა: ის გამოიყენება ქვეყნის ჩრდილოეთით და საერთოდ არ არის სასარგებლო სამხრეთში. დაიმახსოვრეთ რამდენიმე ფრაზა ჰინდიზე. ისინი არა მხოლოდ დაგეხმარებიან რთულ ვითარებაში, არამედ დაგეხმარებიან ადგილობრივი მოსახლეობის თვალში პატივისცემის მოპოვებაში. მხოლოდ რამდენიმე გამოთქმა გაჩვენებთ, რომ თქვენ არ ხართ გულგრილი ტურისტი, არამედ დაინტერესებული მოგზაური. ამ გზით თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ კარგი ფასდაკლება თქვენს შეძენაზე.

• გამარჯობა! (მშვიდობით!) = ნამასკარ! (ნამასტი!)
• ჩემი სახელია... = გაგვიზომე... ჰაი.
• Რა გქვია? = აპკა კია ნამ ჰაი?
• Დამეხმარე, გთხოვ. = კრიპაია, მუჟე მადად დიჯიე.
• როგორ მივიდეთ... = ... მაშ ასე კაიეს სუნიანი ja sakta hai?
• Რა ღირს? Ამაზე რას იტყვი? = არის (ჩვენ) უალე კა ბჰავ კია ჰაი?
• ძალიან (ზედმეტად) ძვირი. = ბარა მაჰაგა ჰაი.
• დაუთმეთ ფასს.=- ბჰავ კუჩჰ კამ კიჯიე.
• დიდი მადლობა ყველაფრისთვის! = საბ კუჭ კე ლიე დჰანიავად!
• ბოდიში = მაფი მაგტა ჰუ.

მენტალიტეტის თავისებურებები

ბევრი, ვინც ინდოეთში იყო ნამყოფი, თანხმდება ადგილობრივ მოსახლეობაზე - ინდიელები ბავშვებივით არიან. გულუბრყვილო, კეთილი, გახსნილი, მხიარული, ხმაურიანი... ეს ყველაფერი მათზეა. რა თვისებები აქვთ ინდიელებს, რაც ყველაზე მეტად აოცებს უცხოელებს?

Საკვები და სასმელი

ინდური სამზარეულო ძირითადად ვეგეტარიანული და ძალიან ცხარეა. თევზი და ზღვის პროდუქტები უხვად მოიპოვება მხოლოდ დიდ ზღვისპირა კურორტებზე (კერალა). ყველა რესტორანი იყოფა ვეგეტარიანად და არავეგეტარიანად. დიდ ქალაქებში შეგიძლიათ იპოვოთ ორივე. მაგრამ ინდოეთში უხეში ხორცის მჭამელებიც კი არ განიცდიან ბოსტნეულს და ხილს. ამ სიცხეში გაცილებით ადვილია ხორცის გარეშე ცხოვრება, ვიდრე რუსეთში. გარდა ამისა, ინდური ვეგეტარიანული სამზარეულო იმდენად მრავალფეროვანი და მდიდარია, რომ კატლეტები არ გამოგრჩეთ.

სანელებლები აქ დიდ როლს თამაშობენ. ძალიან ძნელია იპოვო არა ცხარე და არა ცხარე კერძი. შეგიძლიათ მიმტანს მანტრასავით გაიმეოროთ „არა სანელებელი“, მაგრამ იმის შანსი, რომ მათ რაიმე სრულიად სანელებლების გარეშე მოგიტანონ, ძალიან მცირეა. გამოსავალი არის მთავარი კერძების წინასწარ შესწავლა და ყველაზე ნაკლებად ცხარე არჩევა, ტურისტებისთვის განკუთვნილ ადგილებში ჭამა. ინდოეთში ევროპული, ეგრეთ წოდებული „კონტინენტური“ სამზარეულოს პოვნა სულაც არ არის რთული. პიცა, ბურგერები, მაკარონი, სტეიკები დიდი რესტორნის ნებისმიერ მენიუშია (ჩვენ არ ვსაუბრობთ ინდოეთის გარეუბანზე). სავაჭრო ცენტრებში კვების კორტებში შეგიძლიათ მარტივად იპოვოთ ჩვენი კუჭისთვის ნაცნობი კაფეები. მაგრამ ყველაფრის ავთენტურის მოყვარულებს კატეგორიულად გირჩევთ ჭამას ადგილობრივ რესტორნებში და ქუჩაში. Დიახ დიახ! ხალხი არ კვდება ქუჩის საკვებით! ეს არის ძალიან იაფი და მართლაც გემრიელი. ჭუჭყიანი ავეჯით უხამს კაფეში, ჭუჭყიანი მუშების ბრბო ზის და რაღაცას ხარბად ჭამს? სასწრაფოდ მიდით იქ! ადგილობრივი მოსახლეობა მიირთმევს ბრინჯს, ბრტყელ პურს, ბოსტნეულს და ლობიოს. ყველა ადგილობრივი სწრაფი კვება არის შემწვარი. სადმე შეგიძლიათ მიირთვათ სადმე. დილიდან გვიან ღამემდე ღიაა ჩაის პატარა მაღაზიები, რომლებიც ემსახურებიან ცნობილ „მასალას“ ჩაის. აქ ასევე შეგიძლიათ დააგემოვნოთ ადგილობრივი კერძები. თქვენ შეგიძლიათ მიირთვათ ქუჩაში 0,3-0,4 დოლარად (20-30 რუპია), ადგილობრივ კაფეში გემრიელი სადილი 1,5 დოლარი (100 რუპია), კვება ტურისტულ ზონაში - 4,4 დოლარიდან (300 მანეთი) და უსასრულობამდე. .

ინდური სამზარეულო განსხვავდება რეგიონის მიხედვით. ჩრდილოეთში ჭარბობს არავეგეტარიანული კერძები, მეტი პურის პროდუქტებით, დასავლეთში - თევზი და ზღვის პროდუქტები, სამხრეთით - ვეგეტარიანული კერძები ბრინჯით და ქოქოსით. ინდური ტკბილეული განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. მათ ემსახურებიან არა მხოლოდ რესტორნებში, არამედ უხვად იყიდება ბაზრებზეც. აუცილებლად სცადეთ! ინდური სამზარეულოს ძირითადი ინგრედიენტები: ბრინჯი, პარკოსნები, ბოსტნეული, რძის პროდუქტები.

Სასმელი

• ჩამოსხმული წყალი ყველგან იყიდება და ლიტრი ღირს 0,3 დოლარი (20 მანეთი). ადგილობრივი კაფეები თქვენს წინაშე უფასოდ დაგიდებენ ქილა გაფილტრულ წყალს. ასევე არის სოდიანი წყალი - სოდა, რომელსაც სვამენ ლიმონით, შაქრით ან მარილით. ერთი პენი ღირს.

• საუკეთესო რძის სასმელი არის ლასი. ემსახურება ნებისმიერ კაფეში და იყიდება ჩანთებში მაღაზიებში. ეს შეიძლება იყოს ტკბილი, მარილიანი ან ნებისმიერი ხილის დამატებით. უბრალო ტკბილი ლასი ყველაზე მეტად მოგვაგონებს ჩვენს თოვლის ბურთის სასმელს. აუცილებლად სცადეთ ყველა ფორმით, განსაკუთრებით მანგოსთან ერთად გირჩევთ.
• მასალა ჩაი. ეროვნული სასმელი, რომელზეც სამუდამოდ შეგვიძლია ვისაუბროთ. წარმოუდგენლად ტკბილი ჩაი (თითქმის სიროფი) რძით და სანელებლებით. უგემრიელესი ქუჩაში იყიდება და ღირს $0,2 (5-10 მანეთი).

• ახალი წვენები. ზღვის სანაპიროზე შეკებში ისინი შეიძლება იყოს ძალიან ძვირი (3 დოლარამდე (200 რუპია). მოძებნეთ წვენების სპეციალიზებული ცენტრები (არსებობს ნებისმიერ დიდ ქალაქში ან ტურისტულ რაიონში). თითო ჭიქის ფასი იწყება 0,4 დოლარიდან (30 რუპია). თქვენ მიიღებთ ახალი სქელი წვენი ნებისმიერი ეგზოტიკური ხილისგან.
) არ ღირს. სარგებელი დამოკიდებულია მხოლოდ დოლარის კურსზე. თუ გსურთ შეიძინოთ ბრენდირებული ტანსაცმელი ან აღჭურვილობა ინდოეთში, შეგიძლიათ წინასწარ შეამოწმოთ ფასები ონლაინ მაღაზიაში. ყველა დიდ ქალაქს აქვს სავაჭრო ცენტრები, რომლებშიც არის პოპულარული ევროპული და ინდური ბრენდები. ქუჩის ბაზრებზე ადგილობრივი წარმოების საქონელი იაფად იყიდება.

რა უნდა იცოდეთ ამ ქვეყანაში შოპინგის შესახებ

ინდურ სტილში შოპინგის მთავარი წესი არის ვაჭრობა, ვაჭრობა და ისევ ვაჭრობა. გარიგება შეგიძლიათ ყველგან, გარდა ფიქსირებული ფასების მქონე ადგილებისა. არ შეგეშინდეთ თქვენი დაბალი ფასის შეთავაზება. თუ გამყიდველი არ ეთანხმება თქვენს შეთავაზებას, წადით და დაფიქრდით იმაზე, თუ რამდენად გჭირდებათ პროდუქტი. 90% შემთხვევაში ვაჭარი დაგიჭერს და დათანხმდება ნივთს იაფად მოგცენ.

ყველაზე ხშირად ისინი ქუჩაში ყიდიან იაფ სამომხმარებლო საქონელს. ნუ მოგერიდებათ შესთავაზოთ მას დაბალი ფასი. არ წაიღოთ ბევრი რამ მოგზაურობისას; ყველაფერი, რაც გჭირდებათ, შეგიძლიათ შეიძინოთ ადგილზე. არ არის სამწუხარო, რომ ასეთი ნივთები ერთი სეზონით დატოვო და უსაფრთხოდ გადააგდო, იმის ცოდნა, რომ შენაძენზე ცოტა ფული დახარჯე. ნებისმიერ მაღაზიაში იპოვით მაისურებს $1.5-დან (100 რუპია), ჰარემის შარვლებს $1.5-2-დან (100-150 რუპია), გრძელ კალთებს $2-დან (150 რუპია), პერანგებს გრძელი და მოკლე სახელოებით - $3-დან (200 რუპია). ). ეს ტანსაცმელი შესანიშნავია ცხელი კლიმატისთვის. ჩრდილოეთ რეგიონებში იყიდება თბილი შალის ნივთები: სვიტერები, ქურთუკები, ქუდები, წინდები. ეს ყველაფერი ასევე იაფია.



თუ გსურთ ბრენდირებული ნივთები, ეწვიეთ სავაჭრო ცენტრებს. სეზონის განმავლობაში, ფასები არ განსხვავდება რუსულიდან, შეგიძლიათ გაიაროთ გაყიდვები. ფასდაკლებები მოქმედებს ჩვენთან ერთად - დეკემბრის ბოლოს და ივნის-ივლისში.

საუკეთესო ქალაქები შოპინგისთვის

თუ თქვენ ეძებთ ტრადიციულ სავაჭრო გამოცდილებას საათობით სეირნობით სავაჭრო ცენტრებში და ლანჩზე გაჩერებით მაკდონალდსში, თქვენ ნამდვილად ისიამოვნებთ ქალაქებით, როგორიცაა დელი, დელი. თუ იშვიათ საქონელზე მონადირე ხართ, მაშინ შეისწავლეთ ინდოეთის რუკა - მის თითოეულ რეგიონში შეგიძლიათ იპოვოთ რაიმე განსაკუთრებული. კულლუს ხეობაში, ჰიმაჩალ პრადეშის შტატში, შესანიშნავი ხარისხის შარფები და შარფები მზადდება წვრილმანებში. ქსოვის ქარხნები. გამოიყენება მხოლოდ ბუნებრივი, ძალიან თბილი მასალები. პროდუქციის დიზაინი ეთნიკურია, მაგრამ ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ რუსული ყოველდღიური ტანსაცმლის ვარიანტები. შალის ფასი 50 დოლარიდან იწყება, ჩრდილოეთშიც ბევრი ტიბეტური მაღაზიებია (ისინი მთელ ქვეყანაშია, მაგრამ ჩრდილოეთში არჩევანი და ფასები უკეთესია). აქ შეგიძლიათ იპოვოთ ვერცხლის სამკაულები: მასიური ყელსაბამები, სამაჯურები, ბეჭდები ბუნებრივი ქვებით. ტურისტებს შორის პოპულარულია მედიტაციისთვის მომღერალი თასები, საკმეველი, სხვადასხვა ანტიკვარიატი და იაკის მატყლისგან დამზადებული ტიბეტური საბნები.



რაჯასტანი (განსაკუთრებით) განთქმულია ვერცხლის და ბუნებრივი ქვის პროდუქტებით. აქ სამკაულების ფასები ერთ-ერთი საუკეთესოა ქვეყანაში. სარები მზადდება ხელით აბრეშუმის და სხვა ბუნებრივი ქსოვილებისგან. ცნობილია აიურვედული მედიკამენტებითა და მცენარეული კოსმეტიკური საშუალებებით. ტურისტულ ბაზარზე არის რამდენიმე ფერადი ბაზარი, სადაც შეგიძლიათ ერთდროულად შეიძინოთ ყველა სუვენირი, ამავდროულად შეხედოთ ენერგიულ საზოგადოებას, მოუსმინოთ მუსიკას და მიირთვათ გემრიელი კერძები. ოთხშაბათობით სოფელ ანჯუნაში დღის ბაზრობაა, პარასკევს რაიონულ ცენტრში მაფსაში, შაბათობით კი ღამის ბაზრობა არპორაში. ყველა სპილო, სანელებლები, ჩაი, მაგნიტები ერთ ადგილას.

რა უნდა ჩამოიყვანოს ამ ქვეყნიდან

გთავაზობთ საჭირო და ხარისხიანი საქონლის ჩამონათვალს, რომლის ჩამოტანის ინდოეთიდან არ უნდა გრცხვენოდეთ.




ყველა ამ საქონლის ექსპორტი ქვეყნიდან უპრობლემოდ არის შესაძლებელი. ბარგის მთლიანი წონა დამოკიდებულია თქვენს ავიაკომპანიაზე. როგორც წესი, ჩარტერებში მოცემულია 20 კგ და 7 კგ-მდე ხელბარგი. ადგილობრივი ავიაკომპანიები არც თუ ისე გულუხვი არიან - არაუმეტეს 15 კგ ბარგი. შეამოწმეთ ინფორმაცია გამგზავრებამდე, რათა თავიდან აიცილოთ უპირატესობით უსიამოვნო სიტუაციაში მოხვედრა.

დასვენება ბავშვებთან ერთად

ინდოეთი აქტიური მოგზაურების ქვეყანაა. ტემპერატურის ცვლილებები, გრძელი მოგზაურობები დასახლებებს შორის ყველაზე კომფორტული ტრანსპორტით, ადგილობრივი ქალაქების ხმაური და ჭუჭყიანი არ არის ძალიან შესაფერისი ბავშვებთან ერთად მოგზაურობისთვის. პატარა დამსვენებლებისთვის ბევრად უფრო მისაღები იქნება დასვენება ინდოეთის ერთ-ერთ კურორტზე მტვრიანი ქალაქებისგან შორს. და შესანიშნავია ყველა ასაკის ბავშვებთან დასასვენებლად. მოგზაურები მთელი ოჯახებით მიდიან დასასვენებლად ან ექვსთვიანი ზამთრის დასასვენებლად ამ შტატებში.
აირჩიეთ პლაჟები პატარა ტალღებით დასარჩენად. დედები და ჩვილები ცხოვრობენ მანდრემისა და აშვემის მიდამოებში, კერალაში, კოვალამ სანაპიროზე და. უმჯობესია იქირაოთ საცხოვრებელი რაც შეიძლება ახლოს სანაპიროსთან. ტურისტულ ადგილებში უკვე დიდი ხანია ფუნქციონირებს ჩვენი თანამემამულეების მიერ გახსნილი რუსულენოვანი საბავშვო ბაღები და სკოლები.



თუ თქვენ გეგმავთ მოგზაურობას მოკლე დროით, აქ მოცემულია რამდენიმე რჩევა, რომელიც დაგეხმარებათ არ გააფუჭოთ თქვენი შვებულება:

• მაშინაც კი, თუ თქვენ მოგზაურობთ პაკეტით, იზრუნეთ თქვენი შვილის ხარისხიან სამედიცინო დაზღვევაზე. წაიკითხეთ მთელი შეთანხმება.
• მოამზადეთ პირველადი დახმარების ნაკრები თქვენთან ერთად. მიიღეთ მედიკამენტები გადაუდებელი შემთხვევებისთვის და ისეთი, რის გარეშეც ბავშვს არ შეუძლია. ყველაფრის შეძენა შესაძლებელია ადგილობრივად.
• ინდოეთში მზე საშიშია. ყოველთვის წაისვით ბავშვს მაღალი დაცვის კრემი. კრემები აქ ძვირია, არჩევანი კი დიდი არ არის. მიიღეთ კარგი კრემი მაღალი ხარისხის სააფთიაქო ბრენდისგან სახლიდან. არ დაუშვათ თქვენი შვილი გარეთ გასვლას დღისით ქუდის გარეშე.
• თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ კვებაზე. მაღაზიებსა და ბაზრებზე ადვილია ახალი რძის პროდუქტების, ხილისა და ბოსტნეულის პოვნა. თუ კაფეში მიირთმევთ, ყოველთვის არის სუპები, მარცვლეული და არა ცხარე საკვები ბავშვებისთვის. არ მიიღოთ წვენები ყინულთან ერთად! ბავშვები ხშირად იწამლებიან მათით (ყინული შეიძლება იყოს უხარისხო) ან ცივდებიან.
• უმჯობესია არ წაიყვანოთ პატარა ბავშვები ექსკურსიებზე; ყველაზე ხშირად მოგზაურობა დიდ ენერგიას და ძალისხმევას მოითხოვს. უფროს ბავშვებს მოეწონებათ ჩანჩქერები.
• მობრძანდით მხოლოდ მაღალ სეზონზე. თებერვლის შემდეგ ის ძალიან ჭუჭყიანი და ცხელი ხდება.



5 რამ, რაც ამ ქვეყანაში უნდა გააკეთოთ



ახლომდებარე ქვეყნები

ინდოეთი ესაზღვრება პაკისტანს, ნეპალს, ჩინეთს, ბუტანს, მიანმარს და ავღანეთს. მას აქვს საზღვაო საზღვრები შრი-ლანკასთან, ინდონეზიასთან და მალდივებთან. კუნძულების გარდა, მოგზაურისთვის ყველაზე დიდი ინტერესი ნეპალია. ეს არის სადაც ისინი ყველაზე ხშირად მიდიან ცხელი ინდოეთის ხანგრძლივი გამოკვლევის შემდეგ. ზოგიერთი ადამიანი სპეციალურად აკეთებს ორმაგი შესვლის ვიზებს ნეპალის სანახავად და ინდოეთში დასაბრუნებლად, ზოგი კი იყენებს მეზობელ ქვეყანაში მოგზაურობას, როგორც ახალი ინდოეთის ვიზის გასახსნელად.



იქ მოხვედრა შეგიძლიათ სახმელეთო და საჰაერო გზით. პირველი ვარიანტი უფრო საბიუჯეტოა, მაგრამ არა რთული. ქვეყნებს შორის რამდენიმე სასაზღვრო პუნქტია:

• სანალი (ინდოეთი) - ბელახია (ნეპალი)
• რაქსული (ინდოეთი) - ბირგანჯი ()
• ბანბასა (ინდოეთი) - მაჰენდრანაგარი ()

პირველი ყველაზე მოსახერხებელია მოგზაურთათვის. სანალის პუნქტამდე შეგიძლიათ შემდეგნაირად მიხვიდეთ: მატარებლით მიხვიდეთ ქალაქ გორახპურში, შემდეგ გადახვიდეთ ავტობუსით სანალიში. ვიზის მიღება შეგიძლიათ საზღვარზე. ამისათვის თქვენ უნდა გქონდეთ რამდენიმე ფოტო და 40 დოლარი, რომელიც გაგიხსნით ნეპალში 30 დღის განმავლობაში. 15-დღიანი ვიზა 25 დოლარი ღირს, 90-დღიანი კი 100 დოლარი. ნეპალში თვითმფრინავით მისასვლელად ყველაზე მარტივი გზა დელიშია. ამ შემთხვევაში, უმჯობესია შეავსოთ ფორმა საიტზე. მიამაგრეთ ფოტო და გააგზავნეთ. ამის შემდეგ დაუყოვნებლივ მიიღებთ ქვითრის ფორმას თქვენი ნომრით. ამობეჭდეთ და წარადგინეთ საზღვარზე. Სულ ეს არის!

.

რამე დასამატებელია?

დელი

დელი კონტრასტების ქალაქია, რომელიც ინდოეთის სიღრმეშია გადაჭიმული. იგი აერთიანებს უნიკალურ ეგზოტიკურობას, იდუმალ ატმოსფეროს ჩვენი ხალხისთვის, მტვრიან ქუჩებთან და ადგილობრივი მოსახლეობის აშკარა სიღარიბესთან.

ინდოეთის დედაქალაქის ადგილზე პირველი დასახლებები, ლეგენდის მიხედვით, თარიღდება ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 3000 წლით. ე. არქეოლოგიურმა გათხრებმა აჩვენა, რომ ისინი მდებარეობდნენ იმ ადგილას, სადაც ბრიტანელმა კოლონისტებმა საბოლოოდ ააშენეს ახალი დელის ტერიტორია. ქალაქის გარიჟრაჟი მე-16 საუკუნეში იწყება.

დელი, ფაქტობრივად, ორი ქალაქისგან შედგება: ძველი დელი და ახალი, თანამედროვე, აშენებული მე-20 საუკუნის 30-იან წლებში - ნიუ დელი. ძველის ჭრელი ფერები შეუფერხებლად გარდაიქმნება ახალი ქალაქის ფუფუნებად. დელი, რა თქმა უნდა, ნაკლებად მღელვარეა, ვიდრე ინდოეთის სხვა დიდ ქალაქებში.

კულტურული მემკვიდრეობის წყალობით, დელიში ტურები ახლა ძალიან პოპულარულია და ქალაქი მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი ტურისტული ცენტრია. ქალაქმა შეაგროვა წარმოუდგენელი რაოდენობის არქიტექტურული ძეგლები სხვადასხვა ეპოქიდან, სასახლეები, ციხეები და მეჩეთები ტურისტებს შორის ყველაზე პოპულარულ უბანში.

საინტერესო იქნება დელის ისეთი ღირსშესანიშნაობების ნახვა, როგორიცაა „პრეზიდენტის სასახლე“ (Rashtrapati Bhavan) არის ინდური და ბრიტანული არქიტექტურული სტილის ერთობლიობა, რომელიც განკუთვნილი იყო ქვეყნის ვიცე მეფისთვის.

"Royal Rajpath Road" არის გამზირი ახალი ქალაქის ცენტრში. აქ არის ინდოეთის კარიბჭე, რომელიც აშენდა ბრიტანული ინდოეთის ჯარისკაცების პატივსაცემად. მემორიალის კედლებზე პირველი მსოფლიო ომის დროს დაღუპული ჯარისკაცების სახელებია დაწერილი.

Akshardham არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი ინდუისტური ტაძარი, რომელიც დაფარულია ჩუქურთმებით. მის ტერიტორიაზე არის მუსიკალური შადრევანი, ბაღები, რესტორნები, კინოთეატრი და იმართება სხვადასხვა გამოფენები.

Lakshminarayan Temple არის ინდუისტური ტაძარი და ბაღი შადრევნებით, რომელიც მდებარეობს მის ტერიტორიაზე. ყოველწლიურად ტაძრის გარშემო იმართება დიდი დღესასწაული.

მუმბაი

ადგილობრივები ურჩევნიათ ქალაქის ძველ სახელს - ბომბეი. ამჟამინდელი სახელი ქალაქმა 1995 წელს მიიღო. ინდოეთის უდიდესი ქალაქი არის პირველი ყველაზე დასახლებული ქალაქი ინდოეთში და მთელ სამხრეთ აზიაში. დასავლეთ ინდოეთის უდიდესი პორტი, მუმბაი, იკავებს სოლსეტისა და ბომბეის კუნძულებს, ასევე მიმდებარე სანაპიროს. კუნძულები დასახლებული იყო ქვის ხანიდან მოყოლებული.

დღეს ბომბეი არის მთავარი კომერციული და ინდუსტრიული ცენტრი - ძალიან ცოცხალი და ცოცხალი ქალაქი. მუმბაიში არის ცნობილი ბოლივუდი, რომელიც წელიწადში უფრო მეტ ფილმს აწარმოებს, ვიდრე დედამიწის ნებისმიერ სხვა ქალაქში.

მუმბაი გაიზარდა ძველი ბრიტანული ციხესიმაგრის გარშემო და აქტიურად განვითარდა ბრიტანეთის გვირგვინის მეფობის დროს.

"მუმბაის მთავარი ღირსშესანიშნაობების" სიას, რა თქმა უნდა, ხელმძღვანელობს მთელი ინდოეთის ცნობილი მარგალიტი - ტაჯ მაჰალის სასახლე. დღესდღეობით ყველაზე მდიდრული შვიდსართულიანი სასტუმრო სწორედ არაბეთის ზღვის სანაპიროზე მდებარეობს.

ბაზალტის 26 მეტრიანი ტრიუმფალური თაღი "ინდოეთის კარიბჭე" ან "კარიბჭე ინდოეთიდან", როგორც მათ დაიწყეს ეწოდოს მას შემდეგ, რაც ბოლო ბრიტანულმა ჯარებმა დატოვეს ქვეყანა მათ მეშვეობით.

Chharpati Shivaji Station (1996 წლამდე "ვიქტორიას სადგური" - ინგლისის დედოფლის პატივსაცემად) არის გოთური და ვიქტორიანული არქიტექტურული სტილის ნაზავი ეთნიკური კულტურის ნოტებით. სადგური კვლავ ემსახურება მოკლე და შორ მანძილზე მატარებლებს. 1994 წლიდან ის იუნესკოს კულტურული მემკვიდრეობის ძეგლია.

კალკუტა

2001 წლიდან ქალაქს ინდოეთში კოლკატა ეწოდა. კოლკატა მდებარეობს მდინარე განგის შესართავთან. ეს არის სიდიდით მეორე ქალაქი ქვეყანაში და მეოთხე უდიდესი ქალაქი ქვეყანაში. კალკუტა იყო ბრიტანეთის ინდოეთის დედაქალაქი ქვეყანაში ბრიტანეთის გვირგვინის მმართველობის დროს. ამის წყალობით ქალაქი გახდა განათლების, მეცნიერების, ხელოვნებისა და პოლიტიკის მთავარი ცენტრი. თუმცა, ქალაქის პრობლემა ადგილობრივი მოსახლეობის სიღარიბეა. ქალაქი მასპინძლობს მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე ცნობილ და უდიდეს წიგნის ბაზრობას.

კოლხეთის შუაგულში მდიდრულ ბაღებს შორის არის ვიქტორიას მემორიალი. ეს თოვლის თეთრი ოთხკუთხა შენობა აშენდა ბრიტანეთის დედოფალ ვიქტორიას საპატივცემულოდ 1921 წელს. მემორიალის სიმაღლე 56 მეტრს აღწევს. ამ დროისთვის ვიქტორიას მემორიალი არის სამუშაო მუზეუმი.

წმინდა პავლეს ტაძარი კოლხეთის ერთ-ერთი ყველაზე მომხიბვლელი არქიტექტურული ღირსშესანიშნაობაა. იგი აგებულია ნეო-გოთიკურ სტილში. მისი კოშკის სიმაღლე 61 მეტრზე მეტია. ბრწყინვალე თეთრი ტაძარი აშენდა 1847 წელს და დღემდე ინგლისის ეკლესიის ნაწილია.

Fort William აშენდა ბრიტანეთის მმართველობის დასაწყისში ინდოეთში 1696 წელს. ციხის წინ არის ყველაზე დიდი საზოგადოებრივი პარკი კოლკატაში.

შორეული ინდოეთი ტურისტების დიდ ინტერესს იწვევს. ამ ქვეყანას აქვს ათასობით უძველესი ატრაქციონი, რომელიც ნებისმიერი მოგზაურისთვის იქნება საინტერესო. ინდოეთი არის რელიგიების სამშობლო, როგორიცაა ბუდიზმი და ჯაინიზმი. თუმცა, ყოველწლიურად მილიონობით უცხოელი ტურისტი მოდის ინდოეთში არა მხოლოდ, მაგალითად, იმ ადგილების მოსანახულებლად, სადაც ბუდა ქადაგებდა. ინდოეთს ახლა აქვს უამრავი ატრაქციონები, სპა კურორტები, ასევე სათხილამურო და პლაჟის კურორტები.

ინდოეთის გეოგრაფია

ინდოეთი მდებარეობს სამხრეთ აზიაში. ინდოეთს დასავლეთით ესაზღვრება პაკისტანი, ჩრდილო-აღმოსავლეთით ჩინეთი, ნეპალი და ბუტანი, აღმოსავლეთით კი მიანმარი და ბანგლადეში. სამხრეთით ინდოეთი გარეცხილია ინდოეთის ოკეანე, სამხრეთ-დასავლეთით არაბეთის ზღვა. ბენგალის ყურე მდებარეობს ქვეყნის სამხრეთ-დასავლეთით. ამ ქვეყნის საერთო ფართობი 3,287,590 კვადრატული მეტრია. კმ, კუნძულების ჩათვლით და სახელმწიფო საზღვრის საერთო სიგრძე 15106 კმ-ია.

ინდოეთი ფლობს რამდენიმე კუნძულს. მათგან ყველაზე დიდია ლაკადივის, ანდამანისა და ნიკობარის კუნძულები ინდოეთის ოკეანეში.

ჰიმალაის მთათა სისტემა გადაჭიმულია ინდოეთში ჩრდილოეთიდან ჩრდილო-აღმოსავლეთისკენ. ინდოეთის უმაღლესი მწვერვალია მთა კანჩენჯუნგა, რომლის სიმაღლე 8856 მეტრს აღწევს.

ინდოეთს აქვს რამდენიმე ძალიან დიდი მდინარე - ინდუსი (სიგრძე 3180 კმ) და განგი (სიგრძე 2700 კმ). ინდოეთის სხვა მდინარეებს მიეკუთვნება ბრაჰმაპუტრა, იამუნა და კოში.

კაპიტალი

ინდოეთის დედაქალაქი არის ახალი დელი, სადაც ახლა დაახლოებით 350 ათასი ადამიანი ცხოვრობს. ახალი დელი მე-20 საუკუნის დასაწყისში ინდოეთის დედაქალაქი გახდა. "ძველი" ქალაქი ნიუ დელიში აშენდა მე -17 საუკუნის შუა ხანებში იმპერატორ შაჰ ჯაჰანის, მუღალის იმპერიის მმართველის მიერ.

Ოფიციალური ენა

ოფიციალური ენა ინდოეთში არის ჰინდი. თავის მხრივ, ინგლისური არის "დამხმარე ოფიციალური ენა" ინდოეთში. გარდა ამისა, კიდევ 21 ენას აქვს ოფიციალური სტატუსი ამ ქვეყანაში.

რელიგია

ინდოეთის მოსახლეობის 80%-ზე მეტი აღიარებს ინდუიზმს. ამ ქვეყნის მოსახლეობის 13%-ზე მეტი მუსლიმია, 2,3%-ზე მეტი ქრისტიანი, დაახლოებით 2% სიქები და 0,7% ბუდისტი.

ინდოეთის მთავრობა

1950 წლის ამჟამინდელი კონსტიტუციის თანახმად, ინდოეთი არის საპარლამენტო რესპუბლიკა. მისი ხელმძღვანელია პრეზიდენტი, რომელსაც ირჩევს სპეციალური საბჭო 5 წლის ვადით (ეს საბჭო შედგება პარლამენტის დეპუტატებისაგან და სახელმწიფო საბჭოების წევრებისაგან).

ინდოეთში პარლამენტი ორპალატიანია - სახელმწიფოთა საბჭო (245 დეპუტატი) და ხალხის სახლი (545 დეპუტატი). აღმასრულებელი ხელისუფლება ამ ქვეყანაში ეკუთვნის პრეზიდენტს, პრემიერ მინისტრს და მინისტრთა საბჭოს.

ინდოეთის მთავარი პოლიტიკური პარტიებია ინდოეთის ეროვნული კონგრესი, ბჰარატია ჯანატა პარტია, სოციალისტური პარტია, ინდოეთის კომუნისტური პარტია, ეროვნული სახალხო პარტია და ა.შ.

კლიმატი და ამინდი

ინდოეთის კლიმატი მერყეობს ტროპიკული მუსონიდან სამხრეთით, ჩრდილოეთით ზომიერამდე. ინდოეთის კლიმატზე დიდ გავლენას ახდენს ჰიმალაები, ინდოეთის ოკეანე და ტარის უდაბნო.

ინდოეთში სამი სეზონია:
- მარტიდან ივნისამდე - ზაფხული
- ივლისიდან ოქტომბრამდე - მუსონები
- ნოემბრიდან თებერვლამდე - ზამთარი

ჰაერის საშუალო წლიური ტემპერატურა ინდოეთში +25,3C-ია. ინდოეთში ყველაზე ცხელი თვეა მაისი, როდესაც ჰაერის საშუალო მაქსიმალური ტემპერატურაა +41C. ყველაზე ცივი თვეა იანვარი, როდესაც საშუალო მინიმალური ტემპერატურაა +7C. ნალექების საშუალო წლიური რაოდენობა 715 მმ-ია.

ჰაერის საშუალო ტემპერატურა ნიუ დელიში:

იანვარი - +14C
- თებერვალი - +17C
- მარტი - +22C
- აპრილი - +28C
- მაისი - +34C
- ივნისი - +34C
- ივლისი - +31C
- აგვისტო - +30C
- სექტემბერი - +29C
- ოქტომბერი - +26C
- ნოემბერი - +20C
- დეკემბერი - +15C

ინდოეთის ზღვები და ოკეანეები

სამხრეთით ინდოეთი გარეცხილია ინდოეთის ოკეანე, სამხრეთ-დასავლეთით არაბეთის ზღვა. ბენგალის ყურე მდებარეობს ქვეყნის სამხრეთ-დასავლეთით. ინდოეთის მთლიანი სანაპირო ზოლი, კუნძულების ჩათვლით, 7,5 ათას კილომეტრზე მეტია.

ზღვის საშუალო ტემპერატურა გოასთან, ინდოეთი:

იანვარი - +28C
- თებერვალი - +28C
- მარტი - +28C
- აპრილი - +29C
- მაისი - +30C
- ივნისი - +29C
- ივლისი - +28C
- აგვისტო - +28C
- სექტემბერი - +28С
- ოქტომბერი - +29C
- ნოემბერი - +29C
- დეკემბერი - +29C

მდინარეები და ტბები

ინდოეთში არსებობს ორი მდინარის სისტემა სხვადასხვა კვების რეჟიმით. ეს არის ჰიმალაის მდინარეები (განგესი, ბრაჰმაპუტრა და სხვ.) და ოკეანეში ჩაედინება მდინარეები - გოდავარი, კრიშნა და მაჰანადი.

ინდოეთში ასევე მიედინება მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე გრძელი მდინარე ინდუსი, რომლის სიგრძე 3180 კმ-ია.

რაც შეეხება ტბებს, ისინი არც თუ ისე ბევრია ინდოეთში, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, ზოგიერთი მათგანი ძალიან ლამაზია. ინდოეთის უდიდესი ტბებია ჩილიკა, სამბჰარი, კოლერუ, ლოქტაკი და ვულარი.

ამბავი

ნეოლითური ადამიანის დასახლებები თანამედროვე ინდოეთის ტერიტორიაზე გაჩნდა დაახლოებით 8 ათასი წლის წინ. 2500-1900 წლებში ძვ.წ. დასავლეთ ინდოეთში არსებობდა პირველი ურბანული კულტურა, რომელიც ჩამოყალიბდა ქალაქების მოჰენჯო-დაროს, ჰარაპასა და დალავირას გარშემო.

2000-500 წლებში ძვ.წ. ინდუიზმი ვრცელდება ინდოეთში და იმავე პერიოდში იქ იწყებს ფორმირებას კასტური სისტემა, რომელიც შედგება მღვდლების, მეომრებისა და თავისუფალი გლეხებისგან. შემდგომში ჩამოყალიბდა ვაჭრებისა და მსახურების კასტები.

დაახლოებით V საუკუნეში ძვ. ინდოეთში უკვე არსებობდა 16 დამოუკიდებელი სახელმწიფო - მაჰაჯაანაპადა. ამავე დროს ჩამოყალიბდა ორი რელიგია - ბუდიზმი, რომელიც დააარსა სიდჰარტა გაუტამა ბუდამ და ჯაინიზმი, რომელიც დააარსა მაჰავირამ.

VI საუკუნეში ძვ.წ. ინდოეთის ზოგიერთი ტერიტორია დაიპყრეს სპარსელებმა, ხოლო IV საუკუნეში ალექსანდრე მაკედონელის ჯარებმა დაიპყრეს ამ ქვეყნის ჩრდილო-დასავლეთი ნაწილი.

II საუკუნეში ძვ. მაურიის სამეფო პიკს აღწევს, რომელმაც რამდენიმე მეზობელი ინდოეთის სახელმწიფო დაიპყრო.

I საუკუნეში ძვ.წ. ინდოეთის სამეფოები ვაჭრობდნენ ძველ რომთან. VII საუკუნეში ინდოეთის სამეფოების უმეტესობა მეფე ჰარშამ გააერთიანა ერთ სახელმწიფოდ.

1526 წელს თანამედროვე ინდოეთის ტერიტორიაზე დაარსდა მოგოლთა იმპერია, რომლის მმართველები იყვნენ ჯენგის ხანისა და ტიმურის შთამომავლები.

მე-17-19 საუკუნეებში თანამედროვე ინდოეთის ტერიტორიას მართავდა ინგლისური ისტ-ინდოეთის კომპანია, რომელსაც საკუთარი ჯარიც კი ჰყავდა.

1857 წელს ე.წ "სეპოების აჯანყება", რომლის უკმაყოფილება სწორედ აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიამ გამოიწვია. სეპოის ამბოხის ჩახშობის შემდეგ ბრიტანელებმა გაანადგურეს აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანია და ინდოეთი გახდა ბრიტანეთის იმპერიის კოლონია.

1920-იან წლებში ინდოეთში დაიწყო მასიური ეროვნულ-განმათავისუფლებელი მოძრაობა ბრიტანეთის მმართველობის წინააღმდეგ. 1929 წელს დიდმა ბრიტანეთმა ინდოეთს სამფლობელო უფლება მისცა, მაგრამ ამან ბრიტანელებს არ უშველა. 1947 წელს ინდოეთის დამოუკიდებლობა გამოცხადდა. ინდოეთის ზოგიერთი ტერიტორია მოგვიანებით გახდა პაკისტანის დამოუკიდებელი სახელმწიფო.

ინდოეთი გაეროში ჯერ კიდევ 1945 წელს იქნა მიღებული (თუმცა იმ დროს ეს ქვეყანა ჯერ კიდევ ბრიტანეთის ინდოეთი იყო).

კულტურა

ინდოეთი უზარმაზარი კულტურული მემკვიდრეობის ქვეყანაა. ინდურ კულტურას ჰქონდა (და აქვს) გავლენა არა მხოლოდ მეზობელ ქვეყნებზე, არამედ მისგან შორს მდებარე სხვა სახელმწიფოებზეც.

ინდოეთში ჯერ კიდევ არსებობს საზოგადოების კასტური სისტემა, რომლის წყალობით ინდური კულტურა ინარჩუნებს თავის ტრადიციულ ღირებულებას.

ინდური ტრადიციები მუსიკისა და ცეკვის საშუალებით არის გამოხატული. მსგავსი არაფერია არსად მსოფლიოში.

ჩვენ გირჩევთ, რომ ინდოეთში ტურისტებს აუცილებლად ნახონ ადგილობრივი ფესტივალები და აღლუმები, რომელთაგან ბევრია. ფესტივალების დროს ხშირად ტარდება სპილოების აღლუმები, მუსიკალური წარმოდგენები, ვეფხვის ცეკვა, ფეიერვერკი, ტკბილეულის დარიგება და ა.შ. ყველაზე ცნობილი ინდური ფესტივალებია ონამის ფესტივალი (მიძღვნილი მითიური მეფის ბალის ხსოვნისადმი), ჩაის ფესტივალი კოლკატაში, დივალში, რატა იატრა (ეტლების ფესტივალი), დუსეჰრა დელიში, განაპატის ფესტივალი ღმერთის განეშის პატივსაცემად.

ასევე აღსანიშნავია და-ძმების საინტერესო ფესტივალი რაკშა ბანდჰანი, რომელიც ყოველწლიურად ივლისში აღინიშნება. ამ დღეს დები ძმებს მაჯაზე შარფებსა და ლენტებს უკრავენ, რაც მათ ბოროტი ძალებისგან იცავს. თავის მხრივ, ძმები დებს სხვადასხვა საჩუქრებს ჩუქნიან და პირობას დებენ, რომ დაიცავენ მათ.

ინდური სამზარეულო

ინდური სამზარეულო ცნობილია მთელ მსოფლიოში სანელებლების გამოყენებით. სწორედ ინდიელების წყალობით გავრცელდა მსოფლიოში სხვადასხვა სანელებლები და სანელებლები, მათ შორის შავი პილპილი და კარი.

ინდოეთი ძალიან დიდი ქვეყანაა და ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ თითოეულ რეგიონს აქვს საკუთარი კულინარიული ტრადიციები. თუმცა, ინდოეთის ყველა რეგიონი ხასიათდება ბრინჯის მოხმარებით. ეს პროდუქტი ინდური სამზარეულოს საფუძველია.

ზოგადად მიღებულია, რომ ინდოეთის მაცხოვრებლები ვეგეტარიანელები არიან, როგორც ამას მათი რელიგიური სწავლებები მოითხოვს. თუმცა, ფაქტობრივად, ხორცის კერძები ინდოეთშიც საკმაოდ პოპულარულია, რადგან ამ ქვეყანაში მუსლიმებიც არიან. ყველაზე ცნობილი ინდური ხორცის კერძია "ტანდური ქათამი", როდესაც ქათამს მარინდება სანელებლებით და შემდეგ აცხობენ სპეციალურ ღუმელში. სხვა ცნობილი ინდური ხორცის კერძებია "ბირიანი" (ქათამი ბრინჯით), "გუშტაბა" (იოგურტში ჩაშუშული ხორცი სანელებლებით).

ზოგადად, ხორცის კერძები ყველაზე ხშირად შედის ჩრდილოეთ ინდოეთის მაცხოვრებლების დიეტაში. თევზი და ზღვის პროდუქტები პოპულარულია სანაპირო რაიონებში, ხოლო ბოსტნეული პოპულარულია სამხრეთ ინდოეთში.

ჩვენ ასევე გირჩევთ, რომ ინდოეთში ტურისტებს სცადონ დალის პიურე წვნიანი, ნაან ხორბლის პური, საბჯი ბოსტნეულის ჩაშუშული, ჩაპატი და სამბა ბრინჯის ნამცხვრები, კიჩარი (ჩაშუშული ბრინჯი მუნგით და სანელებლებით), ჯალები“ ​​(ბლინები სიროფში), „რასგულა“ (ხაჭო). ბურთულები), „გულაბ ჯამუნი“ (იოგურტი ფქვილით და ნუშით).

ტრადიციული უალკოჰოლო ინდური სასმელებია "დჰაი" (იოგურტი ან იოგურტი), "რაიტა" (იოგურტი პიტნით და გახეხილი კიტრით).

ინდოეთის ღირსშესანიშნაობები

ინდოეთში იმდენი ატრაქციონებია, რომ ყველაზე საინტერესოს არჩევა გვიჭირს. შესაძლოა, ჩვენი აზრით, ინდოეთის საუკეთესო ატრაქციონების ტოპ ათეულში შედის შემდეგი:

წითელი ციხე დელიში

დელიში წითელი ციხის მშენებლობა დაიწყო 1638 წელს და დასრულდა 1648 წელს. ეს სიმაგრე აშენდა მოგოლთა იმპერიის იმპერატორის შაჰ ჯაჰანის ბრძანებით. წითელი ციხე ახლა შეტანილია იუნესკოს მსოფლიო მემკვიდრეობის სიაში.

აგრაში ტაჯ მაჰალის მავზოლეუმი-მეჩეთი

ტაჯ მაჰალი აშენდა 1653 წელს მუღალის იმპერიის იმპერატორის შაჰ ჯაჰანის ბრძანებით. ეს მავზოლეუმი 20 წლის განმავლობაში 20 ათასმა ადამიანმა ააგო. ტაჯ მაჰალი ახლა შეტანილია იუნესკოს მსოფლიო მემკვიდრეობის სიაში.

Qutub Minar დელიში

ამ აგურის მინარეთის სიმაღლე 72,6 მეტრია. მისი მშენებლობა გაგრძელდა 1193 წლიდან 1368 წლამდე.

სპილოების გამოქვაბული მუმბაის მახლობლად

სპილოების გამოქვაბულში განთავსებულია შივას მიწისქვეშა ტაძარი მისი სკულპტურებით. იგი აშენდა რამდენიმე ათასი წლის წინ. ახლა სპილოების მღვიმე შეტანილია იუნესკოს მსოფლიო მემკვიდრეობის სიაში.

ვირუპაქშას ტაძარი ჰამპიში

პირველი პატარა ტაძარი თანამედროვე ქალაქ ჰამპის ტერიტორიაზე აშენდა ჯერ კიდევ მე-7 საუკუნეში. თანდათან მის ირგვლივ სხვა რელიგიური ნაგებობები აშენდა და გარკვეული პერიოდის შემდეგ ჰამპიში უკვე იყო უზარმაზარი, ულამაზესი ტაძრის კომპლექსი.

ჰარმანდირ საჰიბი ამრიცარში

ჰარმანდირ საჰიბი უფრო ცნობილია, როგორც "ოქროს ტაძარი". ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი რელიგიური შენობა სიქებისთვის. ამრიცარში ოქროს ტაძრის მშენებლობა მე-16 საუკუნეში დაიწყო. XIX საუკუნეში ამ ტაძრის ზედა სართულები ოქროთი იყო დაფარული.

აჯანტას გამოქვაბულები მაჰარაშტრაში

ბუდისტმა ბერებმა დაიწყეს თავიანთი აჯანტას გამოქვაბულების აშენება ჩვენს წელთაღრიცხვამდე მე-2 საუკუნეში. ეს გამოქვაბულები მიატოვეს დაახლოებით 650 წელს. მხოლოდ 1819 წელს ბრიტანელები შემთხვევით წააწყდნენ აჯანტას გამოქვაბულებს. ამ გამოქვაბულებში დღემდე შემორჩენილია უნიკალური ფრესკები, რომლებიც მოგვითხრობენ შორეული წარსულის ადამიანთა ცხოვრებაზე.

ჯაიგარჰ ფორტი

ეს ციხე აშენდა ქალაქ ამბერთან 1726 წელს. ლეგენდის თანახმად, ოდესღაც მსოფლიოში ყველაზე დიდი ქვემეხი მდებარეობდა ჯაიგარჰის ციხესიმაგრეში (მისი ნახვა ჯერ კიდევ შესაძლებელია, რადგან უძველესი ციხე ახლა მუზეუმია).

რაჯ გატის სასახლე დელიში

ამ სასახლეში კრემირებული იქნა მაჰათმა განდი, ინდირა განდი და რაჯივ განდი.

მარგალიტის მეჩეთი აგრაში

ეს მეჩეთი აგრაში აშენდა მე-17 საუკუნის შუა ხანებში იმპერატორ შაჰ ჯაჰანის დროს. არა, ამ მეჩეთში მარგალიტი არ არის, მისი გუმბათები უბრალოდ მზეზე ანათებს.

ქალაქები და კურორტები

ინდოეთის უდიდესი ქალაქებია მუმბაი, დელი, ბანგალორი, კოლკატა, ჩენაი, ჰაიდერაბადი, აჰმედაბადი, პუნე, სურატი და კანპური.

ინდოეთს აქვს უამრავი ლამაზი ზღვისპირა კურორტი ბრწყინვალე პლაჟებით. ინდოეთის პლაჟებზე ქვიშა თეთრი და წვრილია. ინდოეთში ყველაზე პოპულარული პლაჟის კურორტი გოა. სხვა ინდოეთის პლაჟის კურორტებს შორის აუცილებლად უნდა აღინიშნოს შემდეგი: ანდრა პრადეში, გუჯარატი, კარნატაკა, კერალა, მაჰარაშტრა, ორისა, ტამილ ნადუ, ასევე ანდამანის, ნიკობარის და ლაკადივის კუნძულების პლაჟები.

ინდოეთს აქვს რამდენიმე სათხილამურო კურორტი, რომლებიც საუკეთესოდ ითვლება აზიაში. რა თქმა უნდა, ინდოეთის ზამთრის კურორტები ვერ შეედრება ავსტრიის, იტალიისა და შვეიცარიის სათხილამურო ტრასებს. თუმცა, იმ მოგზაურებს, რომლებსაც უყვართ თხილამურები და ვისაც ამავდროულად სურთ გაიცნონ უნიკალური ინდოეთი, ინდოეთის სათხილამურო კურორტებზე დასვენება სამუდამოდ დაამახსოვრდებათ.

ინდოეთში ყველაზე პოპულარული სათხილამურო კურორტებია აული, დიარა ბუგაალი, მუნდალი, მუნსიარი, სოლანგი, ნარკანდა, კუფრი და გულმარგი. სხვათა შორის, სათხილამურო სეზონი ინდოეთში გრძელდება დეკემბრის შუა რიცხვებიდან მაისის შუა რიცხვებამდე.

ბევრი უცხოელი ტურისტი ინდოეთში ჩადის სპა კურორტებზე დასასვენებლად. ინდური სპა ცენტრები კლიენტებს სთავაზობენ სხვადასხვა აიურვედის პროგრამებს. ასეთ სპა კურორტებს შორის პირველ რიგში უნდა დავასახელოთ Beach & Lake, Ayurma და Ananda.

სუვენირები/შოპინგი

სანამ ინდოეთში წახვალთ, დაფიქრდით, რისი ყიდვა გსურთ იქ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ინდოელი მოვაჭრეები ბაზრობებში და მაღაზიებში მოგყიდიან ბევრ სხვადასხვა არასაჭირო საქონელს და ათასობით რუპიას დაკარგავთ. ჩვენ გირჩევთ, რომ ტურისტებს ინდოეთიდან მოჰყვეთ ინდური ჩაი, სხვადასხვა საკმეველი, სამაჯურები (მინა, ლითონი, ძვირფასი ლითონები), ამულეტები, თილისმანები, მარმარილოსგან დამზადებული სუვენირები (მაგალითად, პატარა მარმარილო ტაჯ მაჰალი), შარფები, შალები, სარისები (ტრადიციული ინდური. კაბა ), ტყავის ფეხსაცმელი, ინდური მშრალი სანელებლების ნარევების ნაკრები, ჰენა საღებავი, ხალიჩები, მუსიკალური ინსტრუმენტები (მაგალითად, დასარტყამი ან ელეგანტური ხის ფლეიტა).

Სამუშაო საათები

ბანკები:
ორშაბათი-პარასკევი: 10:00-15:00
შაბათი: 10:00-13:00

Მაღაზიები:
ორშაბათი: 09:00-19:00

Სამთავრობო სააგენტოები:
ორშაბათი-პარ: 09:30-17:30

ვიზა

უკრაინელებს ინდოეთში მოსანახულებლად ვიზა სჭირდებათ.