მოგზაურობის ისტორია მთელს მსოფლიოში: მაგელანიდან პიკარამდე. ფერდინანდ მაგელანის ექსპედიციის პირველი შემოვლა ფერდინანდ მაგელანის ექსპედიციამ შემოუარა გლობუსის მოძრაობას

ფერდინანდ მაგელანი (ფერნანდ დე მაგელანი)- პორტუგალიელი (ესპანელი) ნავიგატორი, რომელმაც თავისი გემ „ვიქტორიით“ შემოუარა დედამიწას და, როგორც ოფიციალური ისტორია ამბობს, ის იყო პირველი, ვინც ასე მოიქცა. ერთ სრუტესაც კი დაარქვეს მისი სახელი.
ასე რომ, ფერდინანდ მაგელანი იყო ადამიანი, ვინც მეთაურობდა პირველ ექსპედიციას, რომელმაც პირველი შეასრულა მოგზაურობა მთელს მსოფლიოშიდედამიწის გარშემო. ერთი რამ, რაც უნდა გესმოდეთ, არის მხოლოდ ის ოფიციალური ვერსიებიდა ჩვენამდე მოაღწია წყაროებმა, შესაძლოა ადრეც ყოფილიყო ექსპედიციები. მაგრამ ერთადერთი ისტორიულად დადასტურებული მოგზაურობა მთელს მსოფლიოში იყო ფერდინანდ მაგელანი.
მსოფლიო ექსპედიცია მზადდებოდა რამდენიმე წლის განმავლობაში და 1519 წლის 20 სექტემბერს 5 გემისგან და 256 კაცისგან შემდგარი ესკადრონი, მაგელანის მეთაურობით, დატოვა სანლუკარ დე ბარამედას პორტი (მდინარე გვადალკივირის შესართავი) და გადავიდა. სამხრეთ ამერიკისკენ და 29 ნოემბერს ესკადრა ბრაზილიის ნაპირებს მიაღწია.
1521 წლის 6 მარტს ესკადრილიამ დაინახა კუნძული გუამი, მარიანას კუნძულების არქიპელაგის უდიდესი კუნძული, რომელიც ახლა აშშ-ს ეკუთვნის და სწორედ მის გვერდით მდებარეობს დედამიწის ყველაზე ღრმა ადგილი - მარიანას თხრილი. იმ დროს კუნძული უკვე დასახლებული იყო. მაგელანის კუნძულზე ყოფნის დეტალების წერას აზრი არ აქვს; ისინი ამბობენ, რომ სიუჟეტის უმეტესი ნაწილი ფიქციაა.
შემდეგი იყო დღევანდელი ფილიპინები, სადაც 1521 წლის 7 აპრილს ფლოტილა შევიდა ფილიპინების კუნძულ სებუს პორტში.
27 აპრილს, ფილიპინების კუნძულ მაკტანზე, მაგელანი გარდაიცვალა მეამბოხე ფილიპინელების ხელში.
შემდეგი იყო მოლუკები და სანელებლების შესაძლო შეძენა.
მხოლოდ გემმა "ვიქტორია" ხუან სებასტიან ელკანოს ხელმძღვანელობით დაბრუნდა, რომელმაც კონცხი გაჭირვებით შემოუარა. კარგი იმედიშემდეგ კი ორი თვის განმავლობაში იგი პირდაპირ ჩრდილო-დასავლეთისკენ გაემართა აფრიკის სანაპიროზე ესპანეთში.
და 1522 წლის 6 სექტემბერს "ვიქტორიამ" საბოლოოდ მიაღწია ესპანეთს და ჩავიდა სევილიაში. ერთადერთ დარჩენილ გემს ჰყავდა თვრამეტი გადარჩენილი ეკიპაჟის წევრი. მოგვიანებით, 1525 წელს, გემის ტრინიდადის ეკიპაჟის 55 წევრიდან კიდევ ოთხი გადაიყვანეს ესპანეთში. შემდეგ გემის ვიქტორიას ეკიპაჟის წევრები, რომლებიც პორტუგალიელებმა დაიპყრეს ივლისში პორტუგალიის კეიპ ვერდეს კუნძულებზე იძულებითი გაჩერების დროს, გამოისყიდეს და დაბრუნდნენ.

მაგელანის მოგზაურობის მიზანი კი, ისტორიკოსების მოთხრობების მიხედვით, იყო ბანალური და მარტივი; მას არ სურდა აღმოჩენილი ყოფილიყო ან პირველი ადამიანი, ვინც იმოგზაურა მთელს მსოფლიოში, ის უბრალოდ დადიოდა სანელებლებზე: წიწაკა, დარიჩინი და სხვა. მოლუკები შიგნით წყნარი ოკეანე.
მაგრამ ამ საკითხთან დაკავშირებით უფრო გონივრული მსჯელობა არსებობს: იმ დროს ბრინჯაოს ფასი ჰქონდა და, თავის მხრივ, კალის გარეშე ვერ მოიპოვება, რის გამოც ფერდინანდ მაგელანი სათევზაოდ წავიდა. მან გაცურა არა მხოლოდ მოლუკებისკენ, არამედ მალაიზიაშიც, სადაც სანაპირო ქვიშაში კალა იყო. კალის მადანი არსებობდა იემენსა და სინგაპურშიც. ამიტომ, ისტორიკოსთა სხვა ვერსიით, მოგზაურობის ეს მიზეზი უფრო რაციონალური იყო, ვიდრე, მაგალითად, სანელებლები.

ფერდინანდ მაგელანის მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობის რუკა 1519 -1522 წწ

ფერდინანდ მაგელანის გემის "ვიქტორიას" თანამედროვე ასლი

BBC-ის დოკუმენტური ფილმი საუკეთესო ტრადიციებით ფერდინანდ მაგელანის მოგზაურობის შესახებ

ესპანელი ნავიგატორის მოგზაურობამ გავლენა მოახდინა ისტორიის მიმდინარეობაზე. აღმოჩენების კოლექცია ყოველწლიურად ივსებოდა. კაცობრიობა კოსმოგრაფიული რევოლუციის ზღურბლზე აღმოჩნდა. მოდით გავეცნოთ კაპიტნის პიროვნებას და განვიხილოთ მსოფლიო ექსპედიციის მიღწევები.

მაგელან ფერნანდი: მოკლე ბიოგრაფია

ფერნაო მაგალჰაესი (დაბადების სახელი) დაიბადა არასრულწლოვანი პორტუგალიელი დიდგვაროვანის ოჯახში 1480 წელს. ბავშვობიდან მას იზიდავდა წყლის სივრცეები. 12 წლის ასაკის მიღწევის შემდეგ ის ხდება სასამართლოს გვერდი ლისაბონში. ის რეგულარულად ასრულებს თავის სამსახურს და 1505 წელს გაემგზავრება აღმოსავლეთის მიწების დასაპყრობად. ინდოეთში მას პირველი ჭრილობა ხვდება. ბრძოლაში ის ავითარებს სიმამაცეს და გამბედაობას და იძენს ავტორიტეტს.

ისტორიული მონაცემებით, 1510 წლისთვის მაგელანი კაპიტანი გახდა. ცნობილია, რომ იგი მონაწილეობდა სამხედრო საბჭოში ალბუკერკის ვიცე-მეფის ქვეშ. შემდეგი ბრძოლა სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი ობიექტისთვის - მალაკას მიწისთვის, ფერდინანდის მონაწილეობით, გამარჯვებით მთავრდება. შვიდი ზღვის დაპყრობამდე ფერდინანდ მაგელანმა 1512 წ. იღებს საპენსიო ხელფასს, მაგრამ აგრძელებს მსახურს საზღვაო ფლოტში აღმოსავლეთ აფრიკაში.

1514 წელს მაროკოში მძიმედ დაიჭრა ფეხში. უფრო მეტიც, ფერნანდს ბრალად ედება მტრების დახმარება. მომხდარით აღშფოთებული მიდის სახლში მანუელ I-ისგან დაცვის სათხოვნელად. ამავდროულად, მმართველი იღებს ბევრ დენონსაციას ნავიგატორის წინააღმდეგ. გაბრაზებულმა მეფემ გააძევა კაპიტანი, რომელმაც სამსახურებრივი ადგილი უნებართვოდ დატოვა.

ექსპედიციის მიერ მსოფლიოს გარშემო შემოვლა, რომლის გეგმაც ფ.მაგელანმა შეიმუშავა, ამ მოვლენების გამო შეიძლებოდა ჩაშლილიყო. თუმცა, კონფლიქტის ზუსტი მიზეზი უცნობია. დანამდვილებით შეიძლება ითქვას, რომ კაპიტანმა სხვა სუვერენის სამსახურის ნებართვა ითხოვა და თანხმობა მიიღო. არსებობს ვერსია, რომ ფერნანდმა უარი თქვა პორტუგალიის მოქალაქეობაზე და თავი ერნანდო მაგელანზე გამოაცხადა.

ვინ გააკეთა პირველი მოგზაურობა მთელს მსოფლიოში

დამატებითი ინფორმაცია იკარგება 1517/10/20, სანამ ერნანდო დასახლდა ესპანეთის ქალაქ სევილიაში. ის მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობის იდეას „კონტრაქტთა პალატაში“ აყენებს, მაგრამ საბჭო უარს ამბობს მის მხარდაჭერაზე. მხოლოდ ერთი ლიდერი თანახმაა დაეხმაროს ექსპედიციას ჯილდოსთვის. მხარეებმა ხელი მოაწერეს შეთანხმებას და პროექტი განსახილველად წარადგინეს. შემდგომში იგი წარმატებით დაამტკიცა ესპანეთის მეფემ, ჩარლზ I-მა.

საინტერესოა, რომ ფერდინანდ მაგელანის პირველ მოგზაურობას მსოფლიოში მხარს უჭერდა კოლუმბისა და კორტესის იდეების მწვავე მოწინააღმდეგე - ინდოეთის საქმეთა კომიტეტის პრეზიდენტი.

რამდენიმე ფაქტორმა მოახდინა გავლენა მონარქის პოზიტიურ გადაწყვეტილებაზე:

• გეგმა იყო სრუტის ძიება, რომელიც დააკავშირებდა ოკეანეებს;
• ჩემზე შთაბეჭდილება მოახდინა დასავლეთისკენ ცურვისა და აღმოსავლეთში ჩასვლის იდეამ;
• ევროპაში ავტორიტეტული ასტრონომის როი ფალეიროს დახმარება.

ამ მიზნების მისაღწევად, ხაზინიდან სოლიდური ბიუჯეტი გამოიყო. ერნანდოს მანამდე ადმირალის წოდება მიენიჭა და წმინდა ჯეიმსის ორდენით დაჯილდოვდა. ინიციატორს ეკუთვნოდა შთამბეჭდავი ხელფასი, კამპანიის მთლიანი მოგების 20%. ბავშვებს ახალ ტერიტორიებზე ხელმძღვანელობის თანამდებობები დანიშნეს.

ფ.მაგელანის ექსპედიციის შემოვლის თარიღი 1519 წლის 10 აგვისტო იყო. აქ გაჩნდა პრიმატის საკითხი: ვისი დროშის ქვეშ დაფრინავენ გემები? მანუელ მე გავიგე მომავალი კამპანიის შესახებ და ყველანაირად ვცდილობდი კაპიტნის დაბრუნებას.

თავდაპირველად მეფე მშვიდობიანად მოქმედებდა. მან დაიწყო დაყოლიება, პატიების დაპირება და ორმაგი ფასი შესთავაზა. შეთანხმების მიღწევის მცდელობები ჩაიშალა. პორტუგალიის კონსულმა მოაწყო პროვოკაციების სერია სელვიაში, რომლებიც უნდა შეეშალათ ესკადრილია ზღვაში გასვლას. მაგრამ, დანიშნულ დროს, 265 - 280 ადამიანი, 5 გემზე ქვეშ საერთო სახელიმოცემული მიმართულებით გადავიდა „არმანდა დე მალუკა“.

გზის დასაწყისი

ფერდინანდ მაგელანის პირველი მოგზაურობა მსოფლიოს გარშემო ბუნტით იწყება. ესპანელებს სძულდათ პორტუგალიელების მორჩილება. ეთნიკური საკითხის გარდა, მათ არ მოსწონდათ ის ქედმაღლობა, რომლითაც ექსპედიციის ხელმძღვანელი ეპყრობოდა ქვეშევრდომებს. მთავარი ის არის, რომ მან სრული უარი თქვა მარშრუტის მითითებაზე. ადმირალი ძალით ამშვიდებს აჯანყებას და გუნდი ბრაზილიის ნაპირებისკენ მიემართება.

მიმდებარე საზღვაო ტერიტორიების ყველა კუთხე გამოიკვლია სრუტის საძიებლად. ეს ის ადგილი უნდა ყოფილიყო, თუ მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობის მთავარი მეთაურის ფერდინანდ მაგელანის იდუმალ რუკებს დაუჯერებთ. ერთ დღეს პიონერებს მოეჩვენათ, რომ სასურველი ადგილი იპოვეს. დეტალური შესწავლის შედეგად აღმოჩნდა, რომ ეს იყო მდინარე პარანას შესართავი.

გადაწყდა ესკადრის სამხრეთით გაგზავნა. პროგრესი ნელი იყო და ქარიშხალი ჭარბობდა. ამინდი უარესდებოდა. მარტის ბოლოა. ფერნანდმა გამოაცხადა ზამთრის გატარების აუცილებლობა მიღწეულ წერტილში - 49 0 15′ სამხრეთ განედზე. ყურეს ეწოდა სან-ჯულიანი (წმინდა ელენა).

ახალი ნაცნობები და ძველი წყენა

ტერიტორია ადამიანის სიცოცხლისთვის სრულიად შეუფერებელი ჩანდა. ევროპელები გაოცებულები იყვნენ, რომ ზაფხულის მოახლოებასთან ერთად ყინვები გაძლიერდა. ფერდინანდ მაგელანის მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობის თვითმხილველთა ცნობებში აღწერილია ორი ცოცხალი არსება ყურიდან: პინგვინი და სელაპები. მაგრამ მალე სიტუაცია შეიცვალა.

მეზღვაურებს ადგილობრივი მცხოვრები დაუკავშირდა. ესპანელებმა შენიშნეს ინდიელის მაღალი სიმაღლე. თქვენი ფეხებისთვის დიდი ზომაქვეყანას ეწოდა პატაგონია (ესპანური patagon - ფეხიანი). ახალ ადამიანებთან მეგობრობამ სასტიკი ხუმრობა ითამაშა აბორიგენებზე. ექსპედიციაში რამდენიმე ადამიანი წაიყვანეს. ევროპას ვერცერთი ინდიელი არ მიუღწევია.

სან ჯულიანი ცნობილი გახდა სხვა ტრაგიკული მოვლენებით. სამი გემის კაპიტანები მიხვდნენ, რომ მაგელანის გზა რუკაზე არ იყო. ესკადრონი შემთხვევით მოძრაობს. გაჩნდა აჯანყება, რომელიც სასტიკად ჩაახშეს. ერთ-ერთი ორგანიზატორი სიკვდილით დასაჯეს, დანარჩენი ორი კი ნაპირზე დარჩა.

მიზანი მიღწეულია

1520 წლის 21 ოქტომბერს ფლოტილამ გადასასვლელს მიაღწია. გზად სანტიაგოს გემი ჩამოვარდა, მაგრამ ხალხი გადაარჩინა. სრუტის სიგრძე დაახლოებით 600 კმ-ია. აქ მეზღვაურებს ურთულესი გამოცდები ელოდათ. ისინი ადგილობრივ მოსახლეობას არ შეხვედრიან. ხანდახან სამხრეთის მხარეს შორს ცეცხლის შუქები შენიშნეს. ამან გამოიწვია ტერიტორიის სახელწოდება "Terra del Fuego".

მაგელანის გზა რუკაზე

ერთი თვის განმავლობაში ესკადრონი მოგზაურობდა, სადაც რუკაზე მაგელანის სრუტე მდებარეობს - Tierra del Fuego-სა და სამხრეთ ამერიკას შორის. აჯანყებამ ისევ იფეთქა. სან ანტონიო გაგზავნეს დაზვერვისთვის, მაგრამ აღარ დაბრუნებულა. ყველაზე კარგად აღჭურვილმა გემმა გადაწყვიტა ესპანეთში დაბრუნება. აღსანიშნავია, რომ ექსპედიციის მარაგის უმეტესი ნაწილი მის სათავსოებში ინახებოდა. კაპიტანმა ადმირალს უღალატა იმ დღეს, როცა ჰორიზონტზე ოკეანე გამოჩნდა.

საკვების გარეშე გუნდი 3 თვე და 20 დღე იხეტიალებდა. ბევრს გადალახა სკორბუსი, ადამიანებმა დაიწყეს სიკვდილი. მაგელანმა უზარმაზარ ოკეანეს წყნარი ოკეანე უწოდა. მთელი მოგზაურობის განმავლობაში არ იყო ქარიშხალი ან ქარიშხალი. გუნდის მემატიანემ პიგაფეტამ აღნიშნა, რომ სიჩუმე დამღლელი და მტკივნეული იყო.

გასაოცარია, რომ ფლოტილამ გაიარა პოლინეზიის მთავარ არქიპელაგებზე. ტაიტი და მარკიზები შეუმჩნეველი დარჩნენ. 1521 წლის 6 მარტს ექსპედიცია შეჩერდა პატარაზე მარიანას კუნძულები. მეზღვაურები აბორიგენებმა მთლიანად გაძარცვეს, მაგრამ ვალში არ დარჩენილან. მათ დაუბრუნეს სიკეთე და განაგრძეს გზა და კუნძულებს ქურდები უწოდეს.

აღმომჩენის სიკვდილის საიდუმლო

ფ.მაგელანის ექსპედიციის შემოვლისას გარდაიცვალა 1521 წლის 27 აპრილს. ოკეანეში კიდევ ერთი კვირის განმავლობაში ცურვის შემდეგ, გუნდი ფილიპინების კუნძულებს წააწყდება. იწყება ურთიერთობა, რომლისთვისაც მოგზაურობა დაიწყო. ადგილობრივ მოსახლეობასთან ტენდერი იწყება. პრინცი ჰუმაბონი ნებით დებს გარიგებებს ევროპელებთან. მაგრამ ყველა მცხოვრები არ მიესალმება სტუმრებს.

კუნძულ მაკტანის ლიდერი ლაპუ-ლაპუ ადმირალს ომს უცხადებს. გასაკვირია, რომ ფერნანდი, გამოცდილი სამხედრო კაცი, ბრძოლაში წაიყვანს მოუმზადებელ ადამიანებს: კაბინაში ბიჭებს, სტიუარდებს, მზარეულებს. ჩხუბის შედეგად ის შუბით კვდება. თანამედროვეთა და ისტორიკოსების თვალსაზრისით, ეს იყო თვითმკვლელობა.

ამ ქცევის ახსნა შესთავაზეს გასული საუკუნის 70-იან წლებში. თუ მაგელანის მოგზაურობას დააკვირდებით, რუკაზე ჩანს, რომ აღმოჩენილი ტერიტორიები ესპანეთის საკუთრების საზღვრებს სცდება. აღმომჩენმა უხალისოდ მოატყუა ჩარლზ I და მეფის წინაშე ახსნა-განმარტებას სიკვდილი ამჯობინა. როგორ ფიქრობთ, ეს იყო მეზღვაურის სიკვდილის მიზეზი? დაწერეთ კომენტარებში.

ექსპედიციის ზოგიერთი წევრი ახალ მიწებზე დაიღუპა, ნაწილი კი ზღვაზე. სახლში 18 ადამიანი დაბრუნდა. გემები სავსე იყო სანელებლებით და ექსპედიციის ხარჯები სრულად დაიფარა.

პიონერის მემკვიდრეობა

რა აღმოაჩინა ფერდინანდ მაგელანმა? მეცნიერებაში წვლილი რამდენიმე პუნქტისგან შედგება:

• წყნარი ოკეანის აღმოჩენა;
• მტკიცებულება იმისა, რომ დედამიწა სფეროა;
• დადასტურებულია ვარაუდი, რომ პლანეტა ბრუნავს თავისი ღერძის გარშემო (გალილეოსგან დამოუკიდებლად).

დასახელებული აღმომჩენის პატივსაცემად:

• მაგელანის სრუტე - ფერნანდომ მას ყველა წმინდანის სრუტე უწოდა;
• პინგვინის ტიპი;
• მთვარის კრატერი;
• წყალქვეშა სიმაღლე მარშალის კუნძულებზე;
• კოსმოსური ხომალდი (1990);
• გალაქტიკები დიდი და პატარა მაგელანის ღრუბლები.

1985 წელს მეზღვაურის სახელობის საკრუიზო გემი. ის ფუნქციონირებს და სადაც ახლა არის მაგელანის ხომალდი, შეიძლება თვალყური ადევნოთ სპეციალური სერვისების გამოყენებით.

მაგელანის გემებზე აჯანყებამ მნიშვნელოვანი ზიანი მიაყენა ისტორიას. აჯანყებულებმა კვალი დაფარეს. ფილიპინებში შეტაკების შემდეგ, სამი ხომალდის დასაყენებლად რამდენიმე ადამიანი გადარჩა. მათ გადაწყვიტეს ერთის დაწვა. იქ ადრე ყველა დამადანაშაულებელი დოკუმენტაცია იყო წაღებული. მაგრამ მსოფლიო ექსპედიციის მნიშვნელობა ამ დოკუმენტების გარეშეც ჩანს.

1908 წლის 12 თებერვალიმსოფლიოში პირველი ნიუ-იორკში დაიწყო მსოფლიო საავტომობილო რალის გარშემო- ძალიან თამამი და სარისკო მოვლენა დიდი ტექნიკური აღმოჩენებისა და მიღწევების იმ ეპოქის სულისკვეთებით. მაგრამ თავგადასავლების მოყვარულები ყოველთვის არსებობდნენ - ისინი ცხოვრობდნენ 1908 წლამდე, ისინი იქ იყვნენ მის შემდეგ, ისინი თავს მშვენივრად გრძნობენ ჩვენს დროში. და დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობის ისტორია, დაწყებული მაგელანიდან და დამთავრებული კომპასისა და რუკის თანამედროვე მამაცი რაინდებით.

მაგელანის სამყაროს შემოვლა (1519-1522)

უკვე მეთექვსმეტე საუკუნის დასაწყისში გაირკვა, რომ აღმოაჩინა კრისტოფერმაკოლუმბის მიწები არც ინდოეთია და არც ჩინეთი. მაგრამ ითვლებოდა, რომ აზია, მთელი თავისი მრავალი სიმდიდრით, არც ისე შორს იყო ამერიკიდან. რჩება მხოლოდ სრუტის პოვნა, "სამხრეთის ზღვაზე" გაცურვა (როგორც იმ დღეებში წყნარი ოკეანის სახელით ცნობილი წყლის სხეულს) და სანელებლებითა და აბრეშუმებით სავსე სასურველ მიწებს. ამ საკითხზე პორტუგალიელი და ესპანელი ნავიგატორი ფერდინანდ მაგელანი ჩაერთო.

1519 წლის 20 ოქტომბერს მისი მეთაურობით ხუთმა გემმა დატოვა ესპანეთის პორტი სანლუკარ დე ბარამედა. გემებზე ორასზე მეტი ადამიანის ეკიპაჟი იმყოფებოდა. მაგელანის მეთაურობით ექსპედიციამ ფაქტობრივად მოახერხა ამერიკის კონტინენტის შემოვლა სამხრეთიდან, გადაკვეთა წყნარი ოკეანე, მიაღწია მოლუკებს (სპაისის კუნძულები) და სევილიაში დაბრუნება 1522 წლის 6 სექტემბერს.

მაგრამ მსოფლიოს გარშემო შემოვლის დროს ექსპედიციამ დაკარგა ოთხი ხომალდი და 235 ადამიანიდან პერსონალისმხოლოდ ოცდათექვსმეტი დაბრუნდა ესპანეთში (18 ბოლო დარჩენილი გემზე და ამდენივე სხვა სხვადასხვა გზით მომდევნო თვეებისა და წლების განმავლობაში). თავად მაგელანი და მისი მეთაურების უმეტესობა დაიღუპნენ ადგილობრივებთან შეტაკებისას. და ექსპედიცია დაასრულა კაპიტანმა ხუან სებასტიან ელკანომ, ერთადერთმა გადარჩენილმა ოფიცერმა.

მსოფლიოს გარშემო ველოსიპედით (1884-1886 წწ.)

თომას სტივენსი გახდა პირველი ადამიანი, ვინც ველოსიპედით იმოგზაურა მთელ მსოფლიოში. და გასაგებად უნდა გვესმოდეს, რომ ეს არ იყო ველოსიპედი თანამედროვე გაგებით - მსუბუქი, სპორტული, ერგონომიული, მაგრამ სტანდარტული "პენი და ფართის" ველოსიპედი იმ დროისთვის (როდესაც წინა ბორბალი რვაჯერ დიდია, ვიდრე უკანა). გზებთან დაკავშირებით კი სიტუაცია ბევრად უფრო რთული იყო.

სან-ფრანცისკოში მოგზაურობის დაწყებისას, სტივენსმა გადალახა მთელი ამერიკა დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ ნიუ-იორკში. შემდეგ მან ბევრი იმოგზაურა მშობლიურ ინგლისში, იმოგზაურა ევროპაში, ოსმალეთის იმპერიაში, გამოიზამთრა თეირანში, როგორც შაჰის პირადმა სტუმარმა, მოინახულა ავღანეთი, დაბრუნდა სტამბოლში, ზღვით გაემგზავრა ინდოეთში, დარეგისტრირდა ჩინეთსა და იაპონიაში, შემდეგ კი. დაბრუნდა საწყის წერტილში მოგზაურობაში, ორწელნახევარზე მეტი გაატარა მოგზაურობაში.

მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობა იახტით (1895-1898 წწ.)

ჯოშუა სლოკუმის ლეგენდარული მოგზაურობა მსოფლიოს გარშემო დაიწყო 1895 წლის 25 აპრილს ბოსტონში. 10 მეტრიანი Sprey იახტა, რომელზედაც კანადელ-ამერიკელი მოგზაური და ავანტიურისტი მარტო მიცურავდა, ჯერ ატლანტის ოკეანე გადალახა, მიუახლოვდა პირენეის ნახევარკუნძულს, შემდეგ გაიარა. დასავლეთ სანაპიროაფრიკამ კვლავ გადალახა ატლანტიკა, გაიარა მაგელანის სრუტე, მიაღწია ავსტრალიას, ეწვია ახალ გვინეას, შემოუარა კარგი იმედის კონცხს და 1898 წლის 27 ივნისს დაასრულა ქალაქ ნიუპორტში, როდ აილენდი.

მაგრამ მოგზაურს არ მიუღია რაიმე ბრწყინვალე პატივი აშშ-ში დაბრუნებისთანავე. ამ დროს მძვინვარებდა ამერიკა-ესპანეთის ომი პრესისა და საზოგადოების მთელი ყურადღება მიიპყრო. ასე რომ, მათ დაიწყეს საუბარი სლოკუმის მიღწევაზე მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მშვიდობა დაიდო. და 1900 წელს მან გამოაქვეყნა წიგნი "მარტო მცურავი მთელს მსოფლიოში", რომელიც გახდა მსოფლიო ბესტსელერი და დღემდე იბეჭდება.

ჯოშუა სლოკუმი 1909 წელს ბერმუდის კუნძულებზე იახტზე ცურვისას გაუჩინარდა, რაც ბერმუდის სამკუთხედის ლეგენდის გაჩენის ერთ-ერთი მიზეზი გახდა.

პირველი მსოფლიო საავტომობილო რალი (1908)

1908 წლის 12 თებერვალს დაიწყო პირველი მსოფლიო საავტომობილო რალი, რომელიც ორგანიზებული იყო ამერიკული გაზეთი New York Times-ისა და ფრანგული Matin-ის მიერ. ეს ღონისძიება აბრაამ ლინკოლნის დაბადებიდან 99 წლის იუბილეს დაემთხვა. იგეგმებოდა, რომ მასში 13 ეკიპაჟი მიიღებდა მონაწილეობას, მაგრამ შვიდმა მათგანმა ბოლო მომენტში, მოგზაურობის დაწყებამდე უკან დაიხია.

რბენის პირველ კვირებში მთავარი პრობლემა სიცივე იყო. იმდროინდელი მანქანები არ იყო აღჭურვილი გამათბობლებით, ზოგიერთს კი საერთოდ არ ჰქონდა სახურავი. ამავდროულად, თავდაპირველად იგეგმებოდა, რომ ეკიპაჟები შეერთებული შტატებიდან რუსეთში გაყინული ბერინგის სრუტის გავლით გადაადგილდებოდნენ. მაგრამ შემზარავი ამინდიჩრდილოეთში იძულებული გახდნენ შეეცვალათ მარშრუტი - მანქანები დატვირთეს გემზე სიეტლში და გადაიყვანეს ვლადივოსტოკში.

აქციის მონაწილეებმა მთელი ევრაზია გადალახეს. გერმანიის ეკიპაჟი პროტოს მანქანით იყო პირველი, ვინც მიაღწია ფინიშის ხაზს პარიზში. ეს მოხდა 11 ივლისს, დაწყებიდან 169 დღის შემდეგ. მაგრამ აღმოჩნდა, რომ გერმანელებმა დაარღვიეს კონკურსის პირობები, რისთვისაც 15 დღიანი ჯარიმა მიიღეს. ასე რომ, გამარჯვებულები იყვნენ ამერიკელები თომას ფლაერში, რომლებიც ბოლო პუნქტში ზუსტად 26 ივლისს მივიდნენ. ამერიკელი მონაწილეებისთვის რბოლა გახდა მსოფლიო რბოლა - პარიზში ტრიუმფის შემდეგ ისინი დაბრუნდნენ ნიუ-იორკში, რითაც დახურეს წრე.

თვითმფრინავი მსოფლიოს გარშემო (1924, 1957)

ახლა უკვე შესაძლებელია მთელს მსოფლიოში ფრენა თვითმფრინავით ერთ დღეში. და 1924 წელს ოთხი Douglas World Cruiser თვითმფრინავს თითქმის ექვსი თვე დასჭირდა. უფრო ზუსტად, 6 აპრილს სიეტლიდან ოთხი თვითმფრინავი აფრინდა, 28 სექტემბერს კი მხოლოდ ორი დაბრუნდა - დანარჩენი გზაზე ჩამოვარდა.

და პირველი უწყვეტი ფრენა მთელს მსოფლიოში განხორციელდა 1957 წლის იანვარში, მასზე 45 საათი და 19 წუთი გაატარა. გზად ისინი საწვავით სამჯერ ავსებდნენ საწვავის შემავსებელ თვითმფრინავს.

მთელ მსოფლიოში ფეხით (1970-1974)

1970 წლის 20 ივნისს ძმებმა დევიდ და ჯონ კუნსტებმა დატოვეს თავიანთი სახლი ვაზეკაში, მინესოტაში და გაემგზავრნენ ფეხით სამოგზაუროდ მთელს მსოფლიოში. მათ ნიუ-იორკში მიაღწიეს, სადაც ლისაბონის გემზე ჩასხდნენ. მერე მთელი ევროპა ფეხით გადალახეს და ავღანეთამდე მიაღწიეს. მაგრამ იქ მათ თავს დაესხნენ ბანდიტები, იოანე მოკლეს და დავითი საავადმყოფოში ოთხი თვის განმავლობაში იმყოფებოდა.

გამოჯანმრთელების შემდეგ კუნსტმა განაგრძო კამპანია ზუსტად იმ ადგილიდან, სადაც მისი ნათესავი გარდაიცვალა. მაგრამ ახლა მათ მესამე ძმა, პეტრე, შეუერთდა მას. თუმცა, მან "მხოლოდ" ერთი წელი იმოგზაურა - სახლში უნდა დაბრუნებულიყო სამუშაოდ.

დევიდ კუნსტი დაბრუნდა მშობლიურ მინესოტაში 1974 წლის 5 ოქტომბერს, მან გაიარა დაახლოებით 25 ათასი კილომეტრი გზაზე და გახდა ელჩი. კეთილი ნება UNICEF-მა, რომელმაც 21 წყვილი ფეხსაცმელი მოიცვა და გაიცნო ავსტრალიელი მასწავლებელი ჯენი სამუელი, რომელიც ჯერ მისი მოგზაურობის თანამგზავრი გახდა, შემდეგ კი ცხოვრებაში.

უწყვეტი ფრენა მთელს მსოფლიოში ცხელი ჰაერის ბუშტით (1999)

მეოცე საუკუნის ბოლოს ბუშტებიპრაქტიკულად შეწყვიტა არსებობა. დარჩა მხოლოდ ის, რაც გამოიყენებოდა სარეკლამო, ტურისტული, სპორტული და სამეცნიერო მიზნებისთვის (სტრატა ბუშტები). მაგრამ ასევე გამოჩნდა ბუშტები, რომლებიც შექმნილია სპეციალურად რეკორდების დასამყარებლად. მაგალითად, Breitling Orbiter 3, რომელზედაც 1999 წლის მარტში ბერტრანდ პიკარდმა და ბრაიან ჯონსმა განახორციელეს უწყვეტი ფრენა მთელს მსოფლიოში, 45,755 კილომეტრის სიგრძით და 19 დღე 21 საათი და 47 წუთი.

მაგრამ ეს ჩანაწერი არ არის საკმარისი პიკარდისთვის! ბაბუის, მამისა და ბიძის ღირსი, ავანტიურისტი 2015 წელს აპირებს მსოფლიოში პირველი ფრენის განხორციელებას თვითმფრინავით, რომელიც ენერგიას ექსკლუზიურად მასზე დამონტაჟებული მზის პანელებიდან იღებს.

მარტა გუმილევსკაია

ეს რუკა გვიჩვენებს პირველი შემოვლის მარშრუტს. მაგელანის ხუთი ხომალდიდან მან შემოუარა დედამიწამხოლოდ ერთი - "ვიქტორია".

1522 წლის სექტემბრის მეექვსე დღეს ესპანეთის ნავსადგურში სან-ლუკარ დე ბარამედაში შეჭრილი გემი შევიდა. თვრამეტი მეზღვაური შეცურდა ნაპირზე, მძიმედ დაიჩოქეს და მიწას კოცნიდნენ. მათ გარშემო ხალხი შეიკრიბა. ესპანელები გაკვირვებულნი უყურებდნენ მეზღვაურებს, დანგრეულ გემს, ჩვეულებრივად ჩურჩულებდნენ ლოცვებს და ჯვარს აწერდნენ.
- წმიდაო მარიამ, - გაისმა მშვიდი ხმები, - ვინ არიან ეს უბედური ხალხი, ვფიცავ წმინდა იერონიმეს, დაავიწყდათ საჭმლის გემო...
და ხელები გაუწოდეს მეზღვაურებს პურით, ხილით და ახალი ღვინით.
მეზღვაურები ხარბად ჭამდნენ და მადლობა გადაუხადეს, მე გამეცინა და ცრემლები ჩამოუგორდა მათ გაფითრებულ, გაბერილ ლოყებზე. მათ არ აღიარებენ? დაგავიწყდათ ისინი? არის ეს რაიმე სიურპრიზი? წმიდაო მარიამ, რამდენი ხანი გავიდა მას შემდეგ, რაც ბოლოს იხილეს ესპანეთის კურთხეული სანაპიროები! ოჰ, რამდენი ხნის წინ!
პირველი შიმშილის დაკმაყოფილების შემდეგ, სასიკვდილოდ დაღლილნი, დაბრუნდნენ თავიანთ გაფუჭებულ გემზე, დაეშვნენ ხალიჩებზე და მაშინვე ღრმად ჩაეძინათ.
და ამ დროს მესინჯერი უკვე აჩქარებდა ცხენს. ის სასიხარულო ამბით გაემართა ვალიადოლიდში, ესპანეთის მეფე დონ კარლოსთან, სასიხარულო ამბით: მაგელანის მეზღვაურები დაბრუნდნენ და დასრულებული დავალების ნიშნად, რაინდული დროის ჩვეულებისამებრ, სურთ ხელთათმანი დაუბრუნონ თავიანთ მეფეს!
...სამი წლის წინ, 1519 წლის 20 სექტემბერს, ხუთი გემისგან შემდგარი იდუმალი ფლოტილა გრძელ მოგზაურობაში გაემგზავრა იმავე ნავსადგურიდან სან-ლუკარ დე ბარამედადან. არავინ, ძალიან ცოტას გარდა, არ იცოდა სად მიდიოდა ან რა მიზნები ჰქონდა. მეზღვაურები ჯანმრთელები და ხალისიანები იყვნენ, გემები თეთრად ანათებდნენ, ექსპედიციის სამეფო სტანდარტები და დროშები მხიარულად ფრიალებს ანძებზე, ხოლო ესპანეთის მფარველი წმინდანის წმინდა იაგოს ჯვრებით დაჩრდილული აფრები სავსე იყო ბაზრობით. ქარი.
წინ იყო ფლაგმანი ტრინიდადი ექსპედიციის ხელმძღვანელთან, ადმირალ ფერნანდ დე მაგელანთან ერთად. მას ყველაზე მეტად მოჰყვა დიდი გემიექსპედიცია "სან ანტონიო" და მას ხელმძღვანელობდა სამეფო მაკონტროლებელი, კეთილშობილი ესპანელი დიდებული, ხუან დე კარტახენა. შემდეგ კონსეფსიონი გაცურდა გასპარ დე კესადასთან ერთად, ასევე ესპანელთან; ესპანელი გემ „ვიქტორიას“ ხელმძღვანელობდა, მხოლოდ ყველაზე პატარა „სანტიაგოს“ კაპიტანი იყო პორტუგალიელი ხუან სერანო.
თავად ადმირალი ფერნანდ მაგალჰაესი პორტუგალიელი იყო, როგორც მას სამშობლოში ეძახდნენ. მაგრამ ისტორიას ახსოვს მისი სხვა სახელი და მთელი მსოფლიო მას მაგელანად იცნობს. ის არის დაბალი, სქელი და დადის კოჭლობით - ძველი ჭრილობის კვალი. მას აქვს უბრალო სახე მუქი წვერით, ინტელექტუალური, გამჭოლი თვალებით. პორტუგალიის გვირგვინის სადიდებლად ის ასრულებდა ბედს და ხშირად მისი ცხოვრება ძაფზე ეკიდა. ის იყო პორტუგალიური ფლოტილის მეზღვაურებს შორის, რომლებიც განლაგებულია მალაკას (დღევანდელი სინგაპური) გზაზე. პორტუგალიელები აქ მოვიდნენ მშვიდობიანი ვაჭრების საფარქვეშ, მაგრამ სინამდვილეში - დაზვერვის მიზნით, რათა მოემზადონ აღმოსავლეთის ამ უმნიშვნელოვანესი ნავსადგურის დასაპყრობად. ევროპელების გარეგნობით შეშფოთებული მალაკას მმართველი, გარეგნულად გულითადი და სტუმართმოყვარე, აპირებდა ფლოტილის გაოცებას. თითქმის ბოლო წუთს, მაგელანის გამბედაობამ და მონდომებამ იხსნა პორტუგალიელი სრული დამარცხებისგან. მაგელანი იბრძოდა ზღვაზე და ხმელეთზე, სიცოცხლის ბოლომდე კოჭლობდა, მაგრამ მთელი თავისი ღვაწლის გამო ვერაფერი მიიღო და ოცდათხუთმეტი წლის ასაკში ის დარჩა იგივე უცნობი ღარიბი კაცი, როგორც პირველად ავიდა გემბანზე. გემი, როგორც უბრალო მეზღვაური.
მას შემდეგ, რაც შეწყვიტა ბრძოლა და ნაოსნობა, მაგელანმა არ განიზრახა თავისი დღეები გაურკვევლობაში გაეტარებინა იმ მწირი პენსიით, რომელიც მეფემ მიანიჭა.
Წინააღმდეგ!


ფერდინანდ მაგელანი.

შესანიშნავ, გამოცდილ მეზღვაურს აღმოსავლეთის შესანიშნავი ცოდნით, მაგელანს სურდა გამხდარიყო ერთ-ერთი იმ გემის კაპიტანი, რომელიც ხშირად მიცურავს პორტუგალიიდან. ინდოეთის ოკეანე. თუ, რა თქმა უნდა, იქნება მისი უდიდებულესობის მეფე მანუელის თანხმობა.
მაგრამ ამაში, ისევე როგორც ბევრ სხვა საკითხში, მეფე უარყოფს თავის ერთგულ მსახურს. მაგრამ ის ნებით ეთანხმება მის სხვა თხოვნას: გაუშვას მაგელანი პორტუგალიიდან ნებისმიერ სხვა ქვეყანაში, თუ მას სურს.
ეს სამწუხაროა, სიტყვები არ მყოფნის. მაგრამ, რადგან ეს მეფის ნებაა, მაგელანს არჩევანი არ აქვს. ახლა ის თავისუფალია და შეუძლია მთელი თავისი დრო დაუთმოს გარკვეული გეგმის შემუშავებას, რომელიც მან, როგორც ჩანს, იმ დღეებში შეიმუშავა, როდესაც ის ცურავდა და იბრძოდა აღმოსავლეთში.
ეს გეგმა უნდა მიეღწია ყველაზე შორეულ და უმდიდრეს მოლუკებამდე - სანელებლების კუნძულებზე - მათკენ მიმავალი არა აფრიკის გარშემო ჩვეულებრივი მარშრუტით (როგორც ყველა პორტუგალიური გემი მიცურავდა ვასკო და გამას დროიდან), არამედ დასავლეთიდან. ასე აპირებდა კოლუმბს ერთ დროს წასვლა, მაგრამ მოულოდნელად წააწყდა ახალ კონტინენტს. მაგელანი დარწმუნებული იყო, რომ იპოვნიდა სრუტეს ამ ახალი კონტინენტის - ამერიკის სანაპიროსთან და შემდეგ გაიხსნებოდა უფრო ახლო გზა მოლუკებისკენ. ეს იყო მსოფლიოს გარშემო მოგზაურობის გეგმა, რადგან მაგელანი სამშობლოში დაბრუნებას აპირებდა კარგი იმედის კონცხის შემოვლებით.
ამ გეგმის სიმამაცის წარმოსადგენად, უნდა გვახსოვდეს, რომ იმ დროს ჯერ ვერავინ მოახერხა სრუტის პოვნა ამერიკის სანაპიროზე, თუმცა ბევრმა სცადა. მეტიც, უცნობი იყო სად მთავრდებოდა ახალი კონტინენტი, უკავშირდებოდა თუ არა ის უცნობი სამხრეთ მიწას, რაზეც ანტიკური მეცნიერები განიხილავდნენ. მათ ასევე არ იცოდნენ წყნარი ოკეანის არსებობის შესახებ, რომელიც ყველაზე დიდია მსოფლიოში; მათ მხოლოდ ის იცოდნენ, რომ ამერიკის დასავლეთ სანაპიროები გარეცხილი იყო რაღაც ზღვით, რომელსაც ესპანელი დამპყრობლები სამხრეთის ზღვას უწოდებდნენ, მაგრამ ამ ზღვაში არავინ ბანაობდა და მათ მიუახლოვდნენ ხმელეთით, პანამის ისთმუსის მთებით.
მაგელანმა გულდასმით შეისწავლა ყველაფერი, რაც იმ დროისთვის იყო ხელმისაწვდომი საზღვაო რუქებიდა სხვა მასალები, ის დარწმუნებული იყო, რომ მიაღწევდა მიზანს, თუ მოახერხებდა ძვირადღირებული ექსპედიციის აღჭურვას. ამას სამშობლოში ვერ მიაღწევს - მაგელანი კი პორტუგალიას ტოვებს.
და აი ის ესპანეთშია. აქ ის მეგობრებს. აქ ის პოულობს ძლიერ პატრონებს. აქ ის დაქორწინდება ესპანეთის სამსახურში მყოფი პორტუგალიელის ქალიშვილზე, დიეგო ბარბოსაზე, რომელიც არსენალის ხელმძღვანელის მნიშვნელოვან პოსტს იკავებს. ესპანელებს აინტერესებთ ამ მკაცრი, ჩუმად კაცის გეგმა. კარგი იდეა იქნებოდა სანელებლების კუნძულების მიღება, სანამ პორტუგალიელები იქ დამკვიდრდებიან. ესპანეთს ოქრო სჭირდება. კოლუმბის აღმოჩენამ იგი ჯერ კიდევ არ გაამდიდრა. ახალგაზრდა მეფე ჩარლზ I ყურადღებით უსმენს მაგელანს და დანიშნავს უცნობ პორტუგალიელ დიდგვაროვანს მნიშვნელოვანი საიდუმლო ექსპედიციის ხელმძღვანელად, მიანიჭა მას ადმირალის წოდება და აკურთხებს მას მისი სიკეთისთვის.
მაგელანი ექსპედიციისთვის დიდხანს და ფრთხილად მოემზადა. ის ცდილობდა მიეწოდებინა ყველაფერი, რაც შეიძლება სჭირდებოდა ეკიპაჟს; მან თავად შეადგინა საკვებისა და აღჭურვილობის სიები, აკვირდებოდა ძველი გემების შესყიდვებსა და შეკეთებას, რომლებითაც მას ესპანეთი აწვდიდა. ჩანდა, რომ მან გააკეთა ყველაფერი, რაც ადამიანურად იყო შესაძლებელი, მას არაფერი ჰქონდა საყვედური. და მაინც, ერთი საზრუნავი ამძიმებდა მას: ქედმაღალი ესპანელების მტრობა მის მიმართ, რომლებიც ვერ შეეგუებოდნენ იმ აზრს, რომ ექსპედიციის ხელმძღვანელი იყო ვიღაც პორტუგალიელი კეთილშობილური ოჯახიდან. დიდგვაროვან ესპანელ ოფიცრებს სძულდათ მაგელანი.
მაგელანი მშვენივრად ხედავდა ყველაფერს, მაგრამ ეს ხალხი თავად მეფემ დანიშნა, ვერ მოხსნა და სხვებით ჩაანაცვლა. ის კი გაჩუმდა, გარეგნულად მშვიდი და, როგორც ყოველთვის, პირქუში იყო.
ის ისეთივე მშვიდი დარჩა, როდესაც კანარის კუნძულებზე - ძველი სამყაროს ბოლო გაჩერებაზე - მიიღო მნიშვნელოვანი წერილი, რომელიც მას შემდეგ გამოეგზავნა, რომელშიც აცნობეს, რომ ესპანელი კაპიტნები ამზადებდნენ ამბოხს და ხუან დე კარტახენა იყო შეთქმულების სათავეში. .
უკვე გვიანია... ექსპედიცია გავიდა და მაგელანი უკან არ დაიხევს. ბედმა ფეხებთან რკინის ხელთათმანი ესროლა და აიღო. ის იღებს გამოწვევას!
და გემებმა დატოვეს კანარის კუნძულები...


დიდგვაროვანი რაინდი ანტონიო პიგაფეტა დღითიდღე ინახავდა თავის ჭეშმარიტ ჩანაწერებს.

მაგელანის ერთგული და ერთგული მეგობართა შორის იყო იტალიელი ანტონიო პიგაფეტა, რომელსაც მაგელანიც და მისი თანმხლებიც ანტონიო ლომბარდო უწოდებდნენ. კეთილშობილი რაინდი პიგაფეტა არასოდეს ყოფილა მეზღვაური. მაგრამ ის დიდი ხანია ოცნებობდა გრძელ მოგზაურობაზე, მშვენიერზე უცნობი მიწებიდა ბედნიერი იყო, როცა შემთხვევა დაეხმარა მას გაეგო მაგელანის იდუმალი ექსპედიციის შესახებ და მის ფლაგმანურ გემზე ასვლა. ანტონიო პიგაფეტა ყოველდღიურად ინახავდა ჩანაწერებს და ახლა ჩვენ ვიცით ამ ტრაგიკული და ცნობილი მოგზაურობის დეტალები, დეტალები ჭეშმარიტი და მიუკერძოებელია.
იმავდროულად, გემები, რომლებმაც დატოვეს კანარის კუნძულები, მიემართებოდნენ სამხრეთით. ფლაგმანი Trinidad მიცურავდა წინ, როგორც ყოველთვის, რასაც მოჰყვა დანარჩენი ოთხი ხომალდი გარკვეული თანმიმდევრობით. მაგელანის ბრძანებით, დღის დაკვირვების ბოლოს, ყველა გემი მიუახლოვდა ფლაგმანს და ადმირალს მოახსენა დღის მოვლენები. და ყოველ ჯერზე კაპიტნები ვალდებულნი იყვნენ დაეწყოთ მოხსენება იმავე სიტყვებით, საიდანაც სისხლი ადუღდა ამპარტავანი ესპანელების ძარღვებში: „ღმერთმა დაგლოცოთ, სენიორ ადმირალო, მესაჭეები და მთელი საპატიო ასეული“.
მალე ესპანელებმა ღიად წუწუნი დაიწყეს: ისინი აღშფოთდნენ არა მხოლოდ მოხსენებით, არამედ იმითაც, რომ მაგელანმა, არავის უთქვამს, კურსი შეიცვალა. ყოველივე ამის შემდეგ, ითვლებოდა, რომ მას შემდეგ კანარის კუნძულებიექსპედიცია დასავლეთისკენ გაემგზავრება. რატომ მიდიან სამხრეთით? და ხუან დე კარტახენამ ამის შესახებ პირდაპირ ჰკითხა ადმირალს. საპასუხოდ მან მოისმინა მოკლე და მტკიცე სიტყვები: „თქვენი მოვალეობაა, მიჰყვეთ ჩემს დროშას დღისით და ჩემს ფარანს ღამით“. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ: ბანაობა და ნუ მსჯელობ!
მაშინ განაწყენებულმა კარტახენამ, უგულებელყო მაგელანის ბრძანება, შეწყვიტა მოხსენების მიცემა. მან ეს თავის ქვეშევრდომებს ანდო. და როცა მაგელანმა მკაცრად ჰკითხა, რატომ აძლევდა თავს ასეთ თავისუფლებას, კარტახენამ თამამად უპასუხა, რომ არ თვლიდა ამას მნიშვნელოვანად.
და ისევ მაგელანი, როგორც ადრეც ბევრჯერ მოხდა, გაჩუმდა. ფრთებში ელოდა.
და როდესაც ეს საათი, მისი აზრით, დადგა, თავის სალონში გამართულ კრებაზე მან თავად დაუპირისპირა კარტახენას ჩხუბში და მოულოდნელად, ყველას თვალწინ, დაპატიმრება გამოაცხადა. ყველა გაოცებისგან გაოგნდა. ვერავინ გაბედა კარტახენას წინააღმდეგობა ან დაცვა.
ასე გაიმართა პირველი ბრძოლა.
ამასობაში ამინდი არ იყო ხელსაყრელი ნაოსნობისთვის. გემები აღმოჩნდნენ ძლიერი შტორმის ზონაში, წვიმდა და უბერავდა საშინელი ქარი. ჭექა-ქუხილის დროს ანძებზე ხშირად ანათებდა სენტ ელმოს შუქები – ცრუმორწმუნე მეზღვაურებისთვის კარგად ცნობილი ატმოსფერული ელექტროენერგიის უვნებელი გამონადენი. ერთ განსაკუთრებულად ქარიშხლიან ღამეს, მთავარ ანძაზე დიდი ბუმბული ანათებდა. ბოლოს მან ბრმა შუქი აანთო. მეზღვაურებმა გადაწყვიტეს, რომ მათი დრო დადგა ბოლო საათი, მაგრამ ქარიშხალი მაშინვე ჩაცხრა.
ბოლოს მაგელანმა ბრძანება გასცა დასავლეთისკენ. და მალე მეზღვაურები მიუახლოვდნენ კურთხეულ ბრაზილიას. აქ ისინი დაჯილდოვდნენ ყველა გაჭირვებისთვის. ისინი უგემრიელესი, უცნობი ხილით მიირთმევდნენ, აღფრთოვანდნენ ბრაზილიის ბუნების საოცრებებით - ჭრელი, კაშკაშა თუთიყუშები, პატარა ყვითელი მაიმუნები, ლომის მსგავსი მანებით. ბრაზილიაში ცხოვრება მშვიდი და სასიამოვნო იყო და ყველა მოწყენილი იყო, როდესაც ადმირალმა ბრძანა აფრების აწევა.
მაგელანი ჩქარობდა. მოუთმენლობით იყო სავსე, თუმცა ამას არც ერთი ჟესტით არ ავლენდა. საჩქარო მიზეზი ჰქონდა. ის ელოდა სრუტის აღმოჩენას სამხრეთ განედზე ორმოცი გრადუსზე. და ამიტომ. თავის გეგმაზე ფიქრობდა, ის დიდხანს ესაუბრებოდა გრძელი მოგზაურობიდან დაბრუნებულ მეზღვაურებს, რომლებიც საიდუმლო არქივში ისხდნენ. სამეფო სასახლეკაპიტნების მოხსენებების კითხვა, ძველი რუქების დათვალიერება. იქ მას წააწყდა გერმანელი კარტოგრაფის მარტინ ბეჰეიმის რუკა, სადაც სრუტე იყო მითითებული სამხრეთ გრძედის ორმოცი გრადუსზე. მეზღვაურები წერდნენ, რომ ფართო იყო და წყლით სავსე, მაგრამ ბოლომდე ვერ გადალახეს და იძულებულნი გახდნენ უკან დაბრუნებულიყვნენ. ამიტომაც ჩქარობდა მაგელანი ბრაზილიის დატოვებას. იმედოვნებდა, რომ მალე შეძლებდა სამხრეთის ზღვაში შესვლას, რომელიც გარეცხავს მატერიკზე დასავლეთ სანაპიროებს და კურსს დაადგენდა სანელებლების კუნძულებს.
მაგრამ დღე, როდესაც ექსპედიციამ მიაღწია სასურველ ორმოცი გრადუსს, ერთ-ერთი ყველაზე რთული იყო მაგელანისთვის. დიახ, მაგელანმა ნახა მაღალი წყლის არხი, მხოლოდ არხი აღმოჩნდა უზარმაზარი მდინარის შესართავი, მაშინ ჯერ კიდევ არ იყო შედგენილი, მაგრამ ახლა ცნობილია როგორც ლა პლატა. დარტყმა მძიმე იყო. მაგრამ მაგელანმა არავის აღიარა, რამდენად საშინელი იყო მისი იმედგაცრუება. და მან გადაწყვიტა გაჰყოლოდა უფრო სამხრეთით, მატერიკზე უცნობი სანაპიროების გასწვრივ. და დრო უკვე ზამთარს მოახლოვდა. ხალხი დაიღალა. გაისმა წუწუნი. მეზღვაურებმა მაგელანს უკან დაბრუნება მოსთხოვეს. უცნობ ნაპირებზე ზამთარი აშინებდა მათ.
თუმცა მაგელანი მტკიცე იყო. რა არის საქმე, დიდებულო ბატონებო, თქვა მან. რისი შიში გაქვთ? ზღვაში უამრავი თევზია, სანაპიროზე კი ტყეები. ჩვენ არ გვემუქრება შიმშილი და სიცივე. გამარჯვება და დიდება გველოდება, მაგრამ ეს ადვილი არ არის. ნუთუ მეფისადმი მიცემული ფიცი უნდა შეგახსენო! შენი სიტყვა უნდა შეასრულო. ოფიცრისა და დიდგვაროვანის პატივი ამას მოითხოვს!
და მან იპოვა მოსახერხებელი ყურე, სადაც აპირებდა ზამთრის მოლოდინს. ეს იყო სან-ჯულიან ბეი, ცუდი მეხსიერებით, სამხრეთ განედზე ორმოცდამეცხრე გრადუსზე. მაგელანმა ოთხი ხომალდი შემოიყვანა ამ ყურეში, მაგრამ სიფრთხილის მიზნით, ფლაგმანი Trinidad განთავსდა ყურიდან ოკეანეში გასასვლელში.
1520 წლის 1 აპრილს, დიდი კათოლიკური დღესასწაულის დღეს, მაგელანმა უბრძანა ეკიპაჟს გასულიყო ნაპირზე წირვის მოსასმენად. წირვის შემდეგ ექსპედიციის ოფიცრები ადმირალთან მიიწვიეს სადღესასწაულო ვახშამზე.
დღე განსაკუთრებით ბნელი გამოდგა, ცაში მძიმე, მუქი ღრუბლები ტრიალებდა და ქარი ყმუოდა. სევდიანი იყო ჩუმი, მკაცრი ადმირალის სადღესასწაულო სუფრაზეც. მაგელანმა თავისთვის აღნიშნა: მენდოზა და კესადა წირვის დროს ნაპირზე არ იყვნენ. ადმირალის კაბინაში ლანჩზე არ მისულან. ეს იყო გამოწვევა. მაგელანმა იცოდა ეს. მაგრამ მან გადაწყვიტა არ გამოეჩინა თავისი უკმაყოფილება, იყო ჩუმად და მოღუშული, როგორც ადრე და არ მიიღო სიფრთხილის ზომები...
მეორე დილით ის ჩვეულებრივზე ადრე გააღვიძა კარზე ძლიერმა კაკუნმა. თურმე იმ ღამეს აჯანყება ყოფილა. აჯანყებულმა კაპიტანებმა სამი დაიჭირეს დიდი გემები: "სან ანტონიო", "კონსეპსიონი" და "ვიქტორია". ალზარ მიშკიტი, მაგელანის ერთგული, რომელიც გახდა სან ანტონიოს კაპიტანი კარტახენას დაპატიმრების შემდეგ, დაჭრეს აჯანყებულებმა, შეაკვნეს, ჩაყარეს საწყობში და გახსნეს საკვების საწყობები მეზღვაურებისთვის, რათა მათ მხარეზე მიიზიდათ. დილით აჯანყებულები აპირებდნენ ადმირალს თავიანთი პირობები შესთავაზონ: ის სასწრაფოდ უნდა დაბრუნებულიყო სახლში ესპანეთში!
ალბათ, მაგელანის ადგილას ყველა ჩათვლიდა, რომ რუკა გატეხილია. რა შეეძლო მას ერთ პატარა სანტიაგოსთან? ყველას, მაგრამ არა მაგელანს! და ის მიდის უდიდეს თავხედობამდე. ყველას თვალწინ, ნავი მისი ერთგული გონსალო გომეს ესპინოზასთან და ხუთი მეზღვაურთან ერთად ვიქტორიას გვერდით არის მიმაგრებული. ესპინოზა გადასცემს ლუის მენდოზას ადმირალის შენიშვნას: ადმირალი ეპატიჟება მას ფლაგმანში მოლაპარაკებებისთვის. მენდოზა თამამად იღიმება, მაგრამ... სანამ "არას" იტყვის, გომესის ხანჯალი ყელს ხვრეტავს და გომესის თანმხლები ხანჯლებს ქამრებიდან ართმევენ. ამავდროულად, თხუთმეტი შეიარაღებული მეზღვაურის რაზმი, რომელსაც სათავეში მაგელანის ნათესავი დუარტე ბარბოზა უდგას, არსაიდან ადის კიბეზე მათ დასახმარებლად. ოდნავი წინააღმდეგობა რომ არ შეხვედრიან, აფრებისკენ მიიჩქარიან. ასე რომ, "ვიქტორია" მიცურავს ფლაგმანამდე და გვერდიგვერდ დგას მასთან, ბლოკავს გასასვლელს ყურედან.
დარტყმა იყო მოულოდნელი, გაბედული, გადამწყვეტი. აჯანყებულები დაიბნენ, აჯანყებულები გონს ვერ მოვიდნენ. ისინი ცდილობდნენ ტრინიდადის გადალახვას, მაგრამ, როგორც მოსალოდნელი იყო, არცერთი არ გამოვიდა. აჯანყებულები დანებდნენ.
და პირქუშ ნაპირზე სასამართლო პროცესი გაიმართა. ყველასთვის მძიმე დღეები იყო. უხეში მეზღვაურებიც კი, მთელი მსოფლიოდან შეკრებილი ავაზაკები, პირქუში და დაბნეული იყვნენ. სასამართლო პროცესი სრულად შედგა. მაგელანი დაჟინებით მოითხოვდა ამას; გაახსენდა, რომ თავის დროზე მოუწევდა ანგარიში ესპანეთის მეფეს, დონ კარლოსს.
სასამართლო ერთხმად იღებს გადაწყვეტილებას, დაფიქსირებულია ყველა წესით. შეთქმულების მეთაურს, ხუან დე კარტახენას და მღვდელ სანჩეს დე ლა რეინას, რომელიც მეზღვაურებს აჯანყებისკენ უბიძგებდა, გადასახლებას უსჯიან. ისინი დარჩებიან აქ, ამ პირქუშ ნაპირზე, როცა ფლოტილა დატოვებს მას და ცას გადაწყვეტს მათი ბედი. მენდოზა უკვე მკვდარია, მაგრამ კესადა ცოცხალია. მას სიკვდილით სჯიან თავის მოკვეთით. მაგრამ ვინ გადაწყვეტს, გახდეს ჯალათი? ყველა ირხევა, კანკალით. და... კესადას ერთგული მსახური, ლუის მოლინო, ჩამოხრჩობა მიუსაჯეს, იღებს სამარცხვინო ნაჯახს. ეს გადაარჩენს მის სიცოცხლეს. მაგელანმა დარჩენილი ორმოცი ადამიანი შეიწყალა. არ უნდოდა ძალიან სასტიკი ყოფილიყო და თანაც ხალხი სჭირდებოდა. წინ დიდი გზაა და არსად დაველოდოთ დახმარებას...
და გრძელდებოდა ზამთრის ამინდი გრძელი დღეები და არ იყო გაქცევა რთული მოგონებებისგან და სისხლიანი აჩრდილები დაცურავდნენ პირქუშ ყურეს. იუნგა ხუან დე ციბულეტა ხშირად ძილში დრტვინავს რაღაცას, ხტება და იღვიძებს. კეთილშობილი რაინდი პიგაფეტა პირქუში და მოაზროვნეა. ის კვლავ ყოველდღიურად ინახავს ჩანაწერებს. რაც არ უნდა ტრაგიკული ყოფილიყო სასამართლო პროცესი და სიკვდილით დასჯა, მაგელანი მართალი იყო – აი რას წერს პიგაფეტა.
ზამთარმა მთელი ხუთი თვით გადადო ექსპედიცია სან-ჯულიანის ყურეში. ასატან ამინდის მოლოდინის გარეშე, მაგელანი აგზავნის პატარა სანტიაგოს დაზვერვაზე. ქარიშხლის დროს გემი კვდება. ხალხი გადაარჩინა, მაგრამ ერთი გემი ნაკლები იყო.


საბჭოს მსვლელობისას მაგელანმა კარტახენა ჩხუბში გამოიწვია და მოულოდნელად, ყველას თვალწინ დაპატიმრებულად გამოაცხადა.

საბოლოოდ, 1520 წლის აგვისტოში, ადრე გაზაფხულზესამხრეთ ნახევარსფერო, ფლოტილა ტოვებს ყურეს. ნაპირზე დარჩენილი კარტახენა და პედრო სანჩესი კი გამოუთქმელი ტანჯვით უყურებენ მცურავი გემების შემდეგ... და ვერავინ გაიგებს, რა ბედი ეწიათ მათ ამ ველურ ნაპირზე.
ამასობაში ფლოტილა მდინარე სანტა კრუზის პირას აღწევს, სადაც ღარიბი სანტიაგო დაიღუპა; აქ ისევ უამინდობამ აიძულა გემები ორი თვით გადაედო. და სანამ ექსპედიცია უფრო შორს წავიდა. მაგელანმა თავის სალონში შეკრიბა ექსპედიციის კაპიტანები და საჭეები, რათა მათ თავისი გეგმები ეცნობებინა. მან თქვა, რომ გააგრძელებს სამხრეთით, სანამ არ აღმოაჩენს სრუტეს. საჭიროების შემთხვევაში ის მიაღწევდა 75-ე პარალელს და მხოლოდ ამის შემდეგ შეუხვევდა აღმოსავლეთს ესპანეთში დასაბრუნებლად. ოფიცრები მძიმე ჩუმად ისმენდნენ ბრძანებას. წინააღმდეგი ვერავინ გაბედა. საშინელი მოვლენები სან ჯულიანის ყურეში ძალიან ნათელია ჩემს მეხსიერებაში.
და ამ შეხვედრიდან ორი დღის შემდეგ, 1520 წლის 21 ოქტომბერს, გემებმა მოარგეს კონცხი და მის უკან მაშინვე გაიხსნა ვიწრო კლდოვანი გადასასვლელი. ის საერთოდ არ ჰგავს სრუტეს, მაგრამ მაგელანს არ შეუძლია მისი გავლა მისი შესწავლის გარეშე. და აგზავნის "სან ანტონიოს" და "კონსეპსიონს" დაზვერვისთვის. ისინი უნდა დაბრუნდნენ არაუგვიანეს ხუთი დღის შემდეგ. თავად მაგელანი ტრინიდადზე, ვიქტორიასთან ერთად, მათ ყურის გარეთ დაელოდება.
სანამ სკაუტური ხომალდები ვიწრო გადასასვლელში დამალვას მოასწრებდნენ, ქარიშხალი გაჩნდა. მაგელანს მოკვდავი შფოთვა ეუფლება მათთვის, ვინც ახლა იქ, კლდოვან ნაპირებს შორისაა. მათ იგივე ბედი ეწევა, როგორც სანტიაგო? მაშინ დამთავრდა! ის მარტო ვიქტორიასთან ერთად ცურვის გაგრძელებას ვერ შეძლებს.
ასე გადის სამი დღე საშინელი შფოთვით და მოდის მეოთხე. და ქარიშხალი ღრიალებს და მაგელანის ხომალდები, რომლებსაც აწონავენ წამყვანს, შორდებიან სახიფათო ნაპირს და შემთხვევით ჩქარობენ, მხოლოდ გადარჩენისთვის!
დღის საათი მთავრდება, სალონის ბიჭები ზარებს ურტყამენ და სასიგნალო შუქებს ანთებენ. მაგრამ რა არის ეს? ვიწრო გადასასვლელის ზემოთ შავი კვამლის სვეტი ავიდა! გასაჭირის ზარი? მაგელანს არ აქვს დრო, რომ გადავიდეს სამაშველოში, როდესაც ორივე ხომალდი გამოდის გადასასვლელიდან - უსაფრთხო და ჯანმრთელი, ისინი სადღესასწაულოდ განათებულნი არიან, ქვემეხებიდან ისვრიან! ეს არის მისალმება დიდებული ადმირალისადმი!
სრუტე იპოვეს!

მოღალატეს მენდოზას არ ჰქონდა დრო "არა" ეთქვა, როდესაც ერთგული გომესის ხანჯალმა ყელი გაუხვრიტა.

ძველ მცურავ მიმართულებებში, სადაც აღინიშნება სრუტე, რომელსაც მაგელანმა უწოდა ყველა წმინდანის სრუტე, მაგრამ მადლიერმა შთამომავლებმა დაარქვეს მაგელანი, არის გამაფრთხილებელი წარწერები: „აქ არასოდეს არის კურთხეული სეზონები“; "აქ ჩრდილოეთის ქარები უბერავს მსოფლიოს ოთხივე კუთხიდან."
ისე როგორც არის. აქ პირქუშია, მიტოვებული, მიტოვებული. ნაპირზე მხოლოდ დღე და ღამე იწვის. მაგელანმა ამ ადგილებს Tierra del Fuego უწოდა. მას ნაპირზე არც ერთი ადამიანი არ უნახავს და არ იცოდა, რომ ეს ხანძრები ინდიელების მიერ შენახული ჩაუქრობელი ცეცხლი იყო.
გემებმა ფრთხილად გაიარეს გზა არხების რთულ ლაბირინთში ვიწრო გადასასვლელებით, სანამ საბოლოოდ არ მიაღწიეს მატერიკის დასავლეთ სანაპიროებს, რომლებიც გარეცხილი იყო უცნობი წყლებით. სამხრეთის ზღვა. და აქ ყველაფერი ჯადოსნურად გარდაიქმნა. ქარი ჩაქრა. Მზე ანათებდა. ბალახებს შორის სუფთა წყაროები ანათებდა და ერთ მდინარეში იმდენი სარდინი იყო, რომ მეზღვაურებმა მას სარდინი უწოდეს. და შორს, შორს, უზარმაზარი ზღვა იყო გადაჭიმული ჰორიზონტამდე. მაგელანმა მას მშვიდი უწოდა, ის ისეთი მშვიდი იყო, ისეთი სასიამოვნო იყო თვალისთვის, ისეთი მხიარული სულისთვის.
დროის დაკარგვის გარეშე უნდა გაგვევლო, მაგრამ მოგვიწია დაყოვნება და დაზვერვისთვის გაგზავნილ სან ანტონიოს ლოდინი კაპიტან მიშკიტასთან, მაგელანის ერთგულ მეგობართან ერთად. გავიდა ექვსი დღე და გემი ისევ არ დაბრუნებულა. შემდეგ მაგელანმა დანიშნულ ადგილას დატოვა ანთებული ფარანი და ჩანაწერი, რომელშიც ნათქვამია, რომ ფლოტილა ზღვაში იყო წასული და ამა თუ იმ კურსს გაჰყვებოდა, ხოლო მაგელანის სამმა ხომალდმა იწონიდა წამყვანს.
ამასობაში სან ანტონიო მთელი სისწრაფით მიცურავდა, რისი გაკეთებაც შეეძლო, სხვა მიმართულებით, ესპანეთის ნაპირებისკენ. აჯანყებულმა მეზღვაურებმა გადაასახლეს ალვარის ერთგული მიშკიტა, შეაბეს, ჩააგდეს კალთაში და მიატოვეს. ესპანეთში დაბრუნებულმა მათ ცილისწამება მიაყენეს მაგელანს და თქვეს, რომ მან მოღალატურად მოკლა დიდგვაროვანი ესპანელები, რათა მეთაურობა თანამემამულეებს გადაეცა. ისინი დუმდნენ სრუტის გახსნის შესახებ, ასევე იმის შესახებ, რომ მათ თან წაიღეს სან-ანტონიოს უკიდეგანო მარაგებში შენახული საკვების ძირითადი მარაგი. თუმცა, მოსამართლეებმა დეზერტირების სიტყვები არ მიიჩნიეს და საქმის განხილვა დანარჩენების დაბრუნებამდე გადადეს. თუმცა, მიშკიტა, ისევე როგორც ყველა აჯანყებულმა, ისინი ციხეში ჩააგდეს და მაგელანის მეუღლეს და მცირეწლოვან ვაჟებს სევილიის დატოვების უფლება არ მისცეს.
მაგელანი, რომელმაც არაფერი იცის შავი ღალატის შესახებ და შიმშილის მიუხედავად, აგრძელებს თავის დიდ საქმეს. საშინელი მოგზაურობა იყო. მარტოხელა ოკეანის უსაზღვრო სივრცეში, გემები წინ მიფრინავდნენ მშვენიერ ამინდში, მშვენიერი ქარით, მაგრამ საშინელება და სიკვდილი სუფევდა გემებზე. კრეკერებიდან მხოლოდ ჭიებითა და ვირთხების ნარჩენებით შეზავებული ნატეხები იყო. მეზღვაურებმა ძროხის ტყავის გარსი ამოიღეს გაყალბებიდან, დაასველეს წყალში და დაღეჭეს. ნახერხი ჭამეს, ვირთხები... თუმცა ვირთხები დელიკატესად ითვლებოდა. სკორვი დაიწყო.
...სამ თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში მეზღვაურებმა წყლისა და ცის გარდა ვერაფერი ნახეს, თითქმის არაფერი ჭამეს და დამპალ წყალს სვამდნენ. და ისინი ჩქარობდნენ წინ და წინ! და როდესაც პირველი კუნძული საბოლოოდ გამოჩნდა, ისინი სასოწარკვეთილებაში ჩავარდნენ: აღმოჩნდა, რომ ის ისეთი უნაყოფო და მიტოვებული იყო. მაგრამ შემდეგ დარაჯმა მაღალ ანძაზე თავისი ლულიდან დაიყვირა, რომ ისევ მიწას ხედავდა. ეს იყო კუნძული... და მერე მეორე... ორივე იყო მწვანე, ხალისიანი, ეს ის კუნძულები იყო, რომლებსაც ახლა მარიანების სახელით იცნობენ. რა ბედნიერებაა: ხალხი ცხოვრობდა ორივეზე, აქ შეგიძლიათ მოიმარაგოთ საკვები და სუფთა წყალი! მაგრამ კუნძულის მაცხოვრებლები, უდარდელი, მხიარული ველურები, რომლებიც გემზე მიცურავდნენ თავიანთი ნავებით პალმის ფოთლებისგან დახრილი იალქნებით, სწრაფად და ოსტატურად ავიდნენ მაგელანის გემებზე და დაიწყეს აბსოლუტურად ყველაფრის ტარება, რაც არ იყო ხრახნიანი, ლურსმული ან ჩაკეტილი. . ყველას თვალწინ ნავის მოპარვაც კი მოახერხეს! მაგელანს კი, მათთან უსიამოვნო შეტაკების შემდეგ, მანამდე უნდა გასულიყო აქედან, სანამ ყველაფერი მოიპარებოდა. და მან ამ კუნძულებს დაარქვა ლადრონები, რაც ნიშნავს ქურდებს!


საშინელი მოგზაურობა იყო - გემებზე შიმშილი და სიკვდილი სუფევდა.

ბოლოს მეზღვაურები მიუახლოვდნენ ულამაზეს აყვავებულ მიწას, დაუსახლებელ, მაგრამ უპრეცედენტო ხილითა და სუფთა, გამჭვირვალე წყაროებით მდიდარ. მაგელანმა ბრძანა ავადმყოფების ნაპირზე გაყვანა, თავად მიხედა მათ, ქოქოსის წვენი მისცა დასალევად: ჯანმრთელი მეზღვაურები ნადირობდნენ გარეულ ღორებზე და შიმშილის აჩრდილი გაქრა...
როდესაც ავადმყოფი გამოჯანმრთელდა და ჯანმრთელებმა დაისვენეს, მაგელანმა ბრძანა აფრების აწევა. ახლა კი გემები დაცურავდნენ მდიდრულ, უცნობ კუნძულებს შორის - მაგელანმა მათ ფილიპინები უწოდა. ადგილობრივებიევროპელებისთვის ჯერ კიდევ უცნობი, ესპანელებს გულითადად და კეთილგანწყობით მიესალმა და მაგელანმა ნებით შეინარჩუნა მეგობრობა მათთან.
მაგელანი ბედნიერი იყო! მოლუკების გარდა, მან აღმოაჩინა სრულიად უცნობი კუნძულები - ისინი უდავოდ დაამშვენებს ესპანეთის გვირგვინს. ბედნიერება, რომელიც ასე ნაკლებად იცნობდა მაგელანს, ავსებდა მას ბოლომდე. და ამ ბედნიერი აფრენის დროს დიდი ნავიგატორის სიცოცხლე შეწყდა. ის აბსურდულად დასრულდა, პატარა კუნძულზე პრინცთან არასაჭირო შეტაკებით. ამ უფლისწულს არ სურდა დამორჩილებოდა თავის ძლევამოსილ მეზობელს - სულთანს დიდი კუნძულისებუ. და სულთანმა დახმარება სთხოვა მაგელანს. მაგელანს მისი დახმარება მნიშვნელოვნად მიაჩნდა, დარწმუნებული იყო ესპანური იარაღის სიძლიერეში...
და დაიღუპა შეტაკებაში. ეს იყო 1521 წლის 27 აპრილი.


დიდი ნავიგატორის ცხოვრება აბსურდულად შეწყდა, შეტაკებაში პატარა კუნძულზე.

ადმირალი დაეცა, მისი მეგობრების დიდი მწუხარების გამო, მთელი ექსპედიციის დიდი უბედურების გამო, მისი დასრულება. და ანტონიო პიგაფეტა, დანაკარგის მწუხარებით, თავის დღიურში დაწერა:
„სხვა სათნოებათა შორის გამოირჩეოდა ურყევობით უდიდეს პერიპეტიებში, რაც სხვას არავის გააჩნდა. შიმშილს ყველა სხვაზე უკეთ გაუძლო, უფრო ზუსტად, ვიდრე ვინმე სხვა მსოფლიოში, იცოდა ნავიგაციის რუქების გაგება. და ფაქტია. რომ ეს ასეა და, ფაქტობრივად, ყველასთვის აშკარაა, რადგან სხვას არავის ჰქონია ასეთი ნიჭი და ასეთი გააზრებული შესწავლა, თუ როგორ უნდა შეასრულოს შემოვლითი ნავიგაცია, რაც მან თითქმის შეასრულა!
არა ადმირალი. და უბედურებები ასვენებს ობოლი ექსპედიციას. კუნძულ სებუს სულთანმა, რომლის გამოც მაგელანი ზედმეტ შეტაკებაში ჩაერთო, გადაწყვიტა ესპანელებზე თავდასხმა, მათი საქონელი, გემები და ხალხის მოკვლა. დუარტე ბარბოსა, მაგელანის ცოლის, ხუან სერანოს ძმა და მრავალი სხვა მეზღვაური მზაკვრული გეგმის მსხვერპლი გახდა.
გადარჩენილები დიდხანს დახეტიალობდნენ წყნარი ოკეანის გარეუბანში მდებარე კუნძულების აურზაურში, სანამ არ მიაღწიეს ძვირფას მოლუკებს. იმ დროისთვის ეკიპაჟის ორას სამოცდათხუთმეტი წევრიდან ას თხუთმეტი დარჩა. ეს არ იყო საკმარისი სამი გემისთვის. ერთი მათგანი, "კონსეპსიონი" უნდა დაეწვათ. კუნძულ ტიდორეზე მეზღვაურებმა იყიდეს სანელებლები და აავსეს ვიქტორიას საწყობი. ფლაგმანი „ტრინიდადი“ და „ვიქტორია“ ერთად აპირებდნენ ცურვას კეთილი იმედის კონცხზე. მაგრამ მოულოდნელად, ძლიერი გაჟონვა ტრინიდადზე აღმოაჩინეს. გემები უნდა გამოეყოთ. "ტრინიდადი" კაპიტან გომეს ესპინოზასთან და ეკიპაჟთან (ორმოცდაშვიდი მეზღვაური) შეკეთების შემდეგ ნაპირებისკენ გაემგზავრა Ცენტრალური ამერიკა, ესპანეთის საკუთრებაში შევიდა, მაგრამ იქ ვერ მიაღწია და უკან დაბრუნდა. მეზღვაურების ბედი საშინელი იყო. ისინი დაიპყრეს პორტუგალიელებმა და მხოლოდ რამდენიმე წლის შემდეგ გომეს დე ესპინოზა და სამი მეზღვაური, რომლებმაც განიცადეს მათხოვრობა და ციხე, დაბრუნდნენ ესპანეთში. დანარჩენებს კი არასოდეს სურდათ მშობლიური მიწის ნახვა.
მაგრამ ხუან სებასტიან დელ კანო, რომელიც სან-ჯულიანის ყურეში აჯანყებულთა შორის იყო და მაგელანმა აპატია, ექსპედიციას ბოლომდე მიიყვანს!
სამართლიანობა მოითხოვს იმის აღიარებას, რომ დელ კანო იყო კარგი მეზღვაური, გადამწყვეტი და მამაცი. პორტუგალიელებმა გაიგეს, რომ მაგელანის მეზღვაურებმა მიაღწიეს მოლუკებს და პორტუგალიის მეფემ ბრძანა, რომ ესპანურ გემებს არავითარ შემთხვევაში არ მიეცეთ საშუალება მიეღოთ კარგი იმედის კონცხის გარშემო. ამის შესახებ დელ კანომ შეიტყო. და მან ფრთხილად გაიარა გზა შემოვლითი გზით, ნავსადგურში შესვლის გარეშე, თავიდან აიცილა საბედისწერო შეხვედრა პორტუგალიელებთან. ამასობაში მას საკვები და სუფთა წყალი სჭირდებოდა. გემზე ისევ დაიწყო შიმშილი. მეზღვაურები ავად იყვნენ, იღუპებოდნენ და ორმოცდაშვიდი კაციდან ოცდათერთმეტი დარჩა. სიტუაცია უიმედო იყო და დელ კანოს რისკზე წასვლა მოუწია. ის შევიდა კაბო ვერდეს ერთ-ერთი კუნძულის ნავსადგურში და ნავი გაგზავნა ნაპირზე მეზღვაურებთან ერთად და მკაცრად აუკრძალა მათ ეთქვათ ვინ იყვნენ და საიდან მოდიოდნენ. ნავი წინ და უკან ტრიალებს, ვიქტორია მეზღვაურები ბედნიერები არიან, ელიან გულიან სადილს და მოულოდნელად, ბოლო ფრენარაღაც მოხდა და ნავი შეფერხდა. დელ კანო, გამოვლენის შიშით, ნაჩქარევად აწევს იალქნებს, ნაპირზე ტოვებს ხალხს, ნავს და საკვებს. მხოლოდ გარკვეული დროის შემდეგ მოთხოვნით ესპანეთის მეფეეს მეზღვაურები სამშობლოში გაათავისუფლეს.
იმავდროულად, ანტონიო პიგაფეტა მტკივნეულად ასახავს ერთ უცნაურ ინციდენტს, რომელიც მოხდა კაბო ვერდეს კუნძულებზე. ნაპირზე გასულმა მეზღვაურებმა განაცხადეს, რომ ხუთშაბათი იყო, მაგრამ პიგაფეტას კალენდრის მიხედვით ჯერ კიდევ ოთხშაბათი იყო. სასწაულები! რა, შეცდა? პიგაფეტა ამოწმებს ნავიგატორ ალბას, რომელიც ასევე იღებდა შენიშვნებს. არა, ალბას ასევე ოთხშაბათია. Რა მოხდა? ამას ვერავინ გაიგებდა. თუმცა, ყველა მათგანს არ ჰქონდა დრო საიდუმლოების გასახსნელად. ცუდი ამინდია, ქარიშხალია; ცოტა ხალხია დარჩენილი და ზედიზედ ორი-სამი საათი უნდა ჩავატაროთ. და როდესაც სან-ლუკარ დე ბარამედას ნაცნობი ნაპირები გამოჩნდა, მეზღვაურებს არ დაუჯერეს, რომ სახლში იყვნენ, რომ შიშის გარეშე შეეძლოთ ნაპირზე გასვლა, მიწაზე დაცემა, მშვიდ, ბედნიერ ძილში ჩაძინება.
თვრამეტი დაქანცული მეზღვაური სძინავს. მათ მშვიდად სძინავთ, სიზმრების გარეშე. ანტონიო პიგაფეტას სძინავს; მან ჯერ არ იცის რა უდიდესი აღმოჩენა გააკეთა. თურმე მის კალენდარში დაკარგულმა დღემ მეცნიერებს გაუმხილა ბუნების საიდუმლო, რომელიც არავის ეპარებოდა ეჭვი: ჩვენი დედამიწა არ არის მხოლოდ ბურთი, რაც დაამტკიცა მაგელანის ექსპედიციამ და რომელიც, ფაქტობრივად, ძველ დროში იყო ცნობილი, მაგრამ ეს ბურთი კვლავ მუდმივ მოძრაობაშია თავისი ღერძის გარშემო. ამიტომ, მეზღვაურები და მფრინავები მუდმივად დასავლეთისკენ მოძრაობენ ჟურნალებიერთი დღე მეორდება ზედიზედ ორჯერ, როდესაც თარიღის საერთაშორისო ხაზი გადაკვეთილია. და პირიქით, მზისკენ უწყვეტი მოძრაობით, აღმოსავლეთისკენ, კალენდარიდან ერთი დღე ამოგდება. ახლა ეს ცნობილი სიმართლეა, მაგრამ იმ დღეებში ეს იყო დიდი აღმოჩენა!
დიახ, მაგელანის მოგზაურობამ მსოფლიოს ახალი ჭეშმარიტება გამოავლინა. მაგრამ ბედი დიდხანს დარჩა არაკეთილსინდისიერი თვით მაგელანის მიმართ.
დელ კანო, ექსპედიციის ერთადერთი გადარჩენილი გემის კაპიტანი, არ ეცალა ესპანეთს ეცნობებინა, რომ მისი გამარჯვება პირველ რიგში მაგელანს ევალებოდა. მაგელანმა ხომ მთავარი შეასრულა, მაგელანმა იპოვა სრუტე და შიმშილისა და სიკვდილის წინაშე უკან არ დაიხია. და გამარჯვებულის დაფნები მარტო წავიდა დელ კანოსკენ. პიგაფეტა აღშფოთებულია ამით და თავის მოთხრობაში დიდი მოგზაურობის შესახებ, როგორც პროტესტის ფორმა, სიტყვას არ ახსენებს იმის შესახებ, ვინც ვიქტორია მოლუკებიდან ესპანეთში მიიყვანა.
ორ დღეში ბუქსირმა დაღლილ გემს „ვიქტორია“ სან-ლუკარ-დე-ბარამედადან სევილიის ნავსადგურში მიიყვანს. თვრამეტი მეზღვაური გრძელი თეთრი პერანგებით, ანთებული სანთლებით ხელში, გამოვა ნაპირზე. ისინი წავლენ სანტა მარია დე ლა ვიქტორიას ეკლესიაში, სადაც ოდესღაც ერთგულების ფიცი დადეს აბრეშუმის სამეფო სტანდარტის ჩრდილში. მონანიებულ ცოდვილებში ჩაცმულნი მადლობას გადაუხდიან ღვთისმშობელს თავიანთისთვის სასწაულებრივი ხსნა. და სევილიის ქუჩები ხალხით იქნება გადაჭედილი. მაგრამ სად არის ადმირალის ცოლი? Ის გარდაიცვალა. მისი ვაჟებიც დაიღუპნენ; მაგელანს უმცროსი არასოდეს უნახავს.
მეზღვაურები ტაძრის თაღების ქვეშ შევლენ. აქ სამი წლის წინ ყველა ერთად იყვნენ - ორას სამოცდათხუთმეტი კაცი. თვრამეტი დაბრუნდა...
...ამასობაში დაქანცული მეზღვაურები იძინებენ დაღლილი ადამიანების ბედნიერ, მშვიდ ძილში. და მაცნე თავის ცხენს ამხნევებს. ის მიდის ვალადოლიდში ესპანეთის მეფე დონ კარლოსთან, სასიხარულო ამბით: ფერდინანდ მაგელანის მეზღვაურები დაბრუნდნენ და, როგორც დასრულებული დავალების ნიშნად, რაინდული დროის ჩვეულებისამებრ, სურთ ხელთათმანი გადასცენ თავიანთ მეფეს. ... მაგრამ ბევრი მათი თანამებრძოლი მათთან არ არის... არც დიდებული ადმირალი, სანტიაგოს ორდენის კავალერი, დიდგვაროვანი ბატონი ფერნანდ დე მაგელანი...

მოძებნეთ დასავლეთის საზღვაო მარშრუტი ინდოეთისა და მაგელანისკენ

იმ წლებში, როდესაც გეოგრაფიული აღმოჩენები ხდებოდა მექსიკის ყურის სანაპიროზე, ესპანელებმა მოგზაურობდნენ სხვა მიმართულებით. პორტუგალიელები, რომლებმაც შეაღწიეს მალაის არქიპელაგში, გაოცებული დარჩნენ მოლუკაში ესპანელების გამოჩენის შესახებ. მამაცი ნავიგატორი, რომელმაც ესპანეთის გემები ამ ზღვებში დასავლეთის მარშრუტით შემოიყვანა, იყო პორტუგალიელი ფერდინანდ მაგელაენსი (დაახლოებით 1480-1521 წწ.). მის გვარს ესპანელებმა მიიღეს ფორმა მაგელანი. მსახურობდა ესკადრილიაში ალბუკერკიმალაკას დაპყრობის დროს, შემდეგ მონაწილეობდა პორტუგალიელების ლაშქრობებში ბერბერების წინააღმდეგ, დაიჭრა მუხლის არეში შუბით და ამ ჭრილობიდან სიცოცხლისთვის კოჭლი დარჩა. განაწყენებულმა მეფე ემანუელმა უარი უთხრა ხელფასის გაზრდაზე, პორტუგალიის სამსახურიდან ესპანურში გადავიდა. მაგელანს სჯეროდა, რომ საჭირო იყო ინდოეთისკენ მიმავალი საზღვაო გზის ძებნა სამხრეთ სანაპიროებიᲡამხრეთ ამერიკა. ისინი ამბობენ, რომ ასეთი მოგზაურობის იდეა მაგელანში რუკამ გააჩინა ბეჰაიმა, რომელიც ნახა სამეფო ხაზინის არქივში და რომელზედაც სრუტე იყო გამოყვანილი, რომელიც ბეჰეიმის მიხედვით არსებობდა ახალი სამყაროს სამხრეთ ნაწილში. ისინი ასევე ამბობენ, რომ მაგელანის საუბრებმა ფრანცისკო სერანოსთან, პორტუგალიელთან, რომელიც ეწვია მოლუკებს, დაეხმარა ამ იდეის განმტკიცებას. მაგრამ კოლუმბი დიდხანს ამტკიცებდა, რომ ატლანტისა და წყნარ ოკეანეებს შორის უნდა არსებობდეს სრუტე, რომელიც აკავშირებს ხმელთაშუა ზღვას. ატლანტის ოკეანე. კოლუმბი ეძებდა ამ სრუტეს კარიბის ზღვაში, კაბოტიამერიკის ჩრდილოეთ კიდეზე; კორტესი მექსიკის ყურეში.

ფერდინანდ მაგელანი. მე-17 საუკუნის უცნობი მხატვრის პორტრეტი

1515 წელს ესპანელმა მეზღვაურმა დიას სოლისმა სამხრეთ ამერიკის აღმოსავლეთ სანაპიროზე გაცურა 34 გრადუსი სამხრეთ განედზე, შევიდა ლა პლატას ფართო პირში და ავიდა მდინარეზე, თვლიდა, რომ ეს იყო ის სრუტე, რომელსაც ეძებდა. რამდენიმე თანამგზავრთან ერთად ნაპირზე გამოსულმა ის ველურებმა კარაველების დანახვაზე მოკლეს. მეზღვაურებმა შეშინებულები უკან გაცურეს. მაგელანმა განაგრძო სოლისის მიერ დაწყებული საქმე. ეს მით უფრო მაცდური იყო, რადგან არსებობდა მცდარი ვარაუდი წყნარ ოკეანეზე: იმ დროს ითვლებოდა, რომ ამერიკის სამხრეთ ბოლო არც თუ ისე შორს იყო მალაის არქიპელაგიდან და რომ აზიასა და სამხრეთ ამერიკას შორის იყო კუნძულები, რომლებზეც იყო ბევრი ოქრო იყო, ძვირადღირებული ქვებიდა მარგალიტი.

ფერდინანდ მაგელანი. მოგზაურობა მთელს მსოფლიოში

მაგელანმა დადო ხელშეკრულება ესპანეთის მთავრობასთან 1518 წლის 22 მარტს, რომელიც მას და მის კომპანიონს ფალეროს (ასევე პორტუგალიურს) გადასცემდა მმართველების თანამდებობებს და იმ მიწების შემოსავლის ნაწილს, რომელიც მათ აღმოაჩენდნენ. მაგელანი და ფალერო გაემგზავრნენ სევილიაში, რათა ლობირება მოეხდინათ ფონსეკასთვის, რათა სწრაფად აღჭურვა ესკადრონი მოგზაურობისთვის. ესპანეთის ხელისუფლებამ ის მათ განკარგულებაში ორი წლის განმავლობაში დადო. ესკადრონი უნდა შედგებოდეს 5 გემისგან 234 მეზღვაურით. პორტუგალიის მეფე გაღიზიანებული იყო ესპანეთის მთავრობაზე, რომელმაც ასეთი ხელშეკრულება დადო იმ ადამიანებთან, რომლებსაც ის მოღალატეებად თვლიდა; მათ დაპირებები და მუქარები უგზავნიდა, ცდილობდა დაეშორებინა ისინი ექსპედიციიდან. ფონსეკა და სხვა ესპანელები სევილიაში უკმაყოფილონი იყვნენ იმით, რომ უცხოელებს მიეცათ ასეთი მნიშვნელოვანი უფლებები. პორტუგალიელ მეზღვაურებს, რომლებსაც ექსპედიციაში მონაწილეობა სურდათ, უარი მიიღეს. ფალეროს ისე მოეწყინა პრობლემები, რომ მიატოვა განზრახვა და უბედურება მარტო მაგელანის ხელში დარჩა. მოგზაურობის პირველ პერიოდში მაგელანს დიდი უბედურება მოუწია ქვეშევრდომებისგან. ერთ-ერთი ხომალდის მეთაურად დანიშნულმა ხუან კარტახენამ დაიწყო ინტრიგა მაგელანის წინააღმდეგ და დაარწმუნა დანარჩენი ორი კაპიტანიც იგივე გაეკეთებინათ; მათ მოითხოვეს, რომ მაგელანს უარი ეთქვა ესკადრილიის მეთაურობაზე. მაგრამ მან მიიღო მკაცრი ზომები და ჩაახშო ამ ინტრიგანების მიერ გაჩენილი აჯანყება.

ფერდინანდ მაგელანის ძეგლი პუნტა არენასში, ჩილე

მაგელანის სრუტის აღმოჩენა

სამხრეთ ამერიკის აღმოსავლეთ სანაპიროს გასწვრივ, მაგელანმა გაიარა ლა პლატას პირი და განაგრძო მოგზაურობა სამხრეთისკენ. მდინარე სანტა კრუზის შესართავთან, სამხრეთ გრძედის 50 გრადუსზე, ერთ-ერთი ხომალდი დაცურდა (1520 წლის 22 მაისი). ამ მხარეში მაგელანმა და მისმა თანმხლებებმა ნახეს ძალიან მაღალი ადგილობრივები; ისინი ცხოვრობდნენ ტყავის ქოხებში, რომლებიც კარვებს ჰგავდა. ესპანელები ნაპირზე გავიდნენ თოვლით დაფარული; მაგრამ ამ ველურებმა (პატაგონელებმა) ისეთი მტრობა გამოიჩინეს უცხოელთა მიმართ, რომ ესპანელები სასწრაფოდ დაბრუნდნენ გემებთან და გაცურდნენ. მეზღვაურებმა დაიწყეს მოთხოვნა, რომ ესკადრილია გაეშურა აღმოსავლეთით მადაგასკარისა და ინდოეთისკენ. მაგრამ მაგელანმა ორი მთავარი აჯანყებული ნაპირზე ჩამოსვა და გამოაცხადა, რომ ეძებდა წყნარ ოკეანეში მიმავალ სრუტეს, თუნდაც სამხრეთ განედზე 75 გრადუსამდე ცურვის გაგრძელება. კიდევ სამი-ოთხი გრადუსით ცურვით, ესკადრონი შევიდა ყურეში 21 ოქტომბერს (1520 წ.), რომელიც გაფართოვდა მას შემდეგ, რაც მას მიჰყვებოდა დასავლეთისკენ. მაგელანის ესკადრონი მიცურავდა კონცხს, რომელსაც ახლა ეძახიან კონცხს ტროუარდს, და ნავიგატორებმა დაინახეს წყლის ფართო ტერიტორია მათ წინ. გრძელი, მიხვეულ-მოხვეული ბილიკი, რომლითაც ისინი მიცურავდნენ, აღმოჩნდა არა ყურე, არამედ სრუტე, რომელსაც ისინი ეძებდნენ.

ამ სრუტეში, რომელმაც მიიღო მაგელანის სახელი, უბერავს დასავლეთის ქარები. მისი სიგრძისა და მრავალი შემობრუნების გათვალისწინებით, მისი მიმართულებით აღმოსავლეთიდან დასავლეთის მიმართულებით ცურვა ჯერ კიდევ რთული ამოცანაა. გაოცებული უნდა იყოს მაგელანის სიმამაცე და ოსტატობა, რომელმაც ეს მაშინდელი უცნობი გზა გაიარა.

მაგელანის მოგზაურობა წყნარ ოკეანეში

ესკადრის ერთ-ერთი ხომალდი, რომელიც მაგელანმა გაგზავნა ნაპირების შესამოწმებლად, უკან დაიხია და მხედველობიდან გაქრა. მაგელანი მას რამდენიმე დღე ელოდა, მაგრამ, როდესაც მიხვდა, რომ ესპანეთში გაემგზავრა, უბრძანა მას შემდგომი გაცურვა. მეზღვაურებს უცნობ ადგილებში ცურვის ეშინოდათ, მაგრამ ვერ ბედავდნენ წინააღმდეგობის გაწევა ენერგიულ პატრონს; შენიშვნაზე, რომ საკვების მარაგი შეიძლება არ იყოს ხელმისაწვდომი მანამ, სანამ ესკადრონი არ მიფრინავს რაიმე ადგილას, სადაც ახლის მოპოვება შეიძლებოდა, მაგელანმა უპასუხა: „თუნდაც გაყალბებული თასმების ჭამა მომიწიოს, იმპერატორთან დაპირებას შევასრულებ“. ესკადრონი 27 ნოემბერს სრუტის დასავლეთ ბოლოსკენ გაემართა; მეზღვაურები ენთუზიაზმით მიესალმნენ მათ წინაშე გაღებულ ზღვას. მაგელანმა განაგრძო ნაოსნობა სანაპიროს გასწვრივ ჩრდილოეთით 48 გრადუსამდე სამხრეთ განედამდე; იქიდან ჩრდილო-დასავლეთისკენ აიღო მიმართულება.

ესკადრონი დიდხანს დადიოდა ეკვატორსა და თხის რქის ტროპიკს შორის განედებზე, მაგრამ მოხდა ისე, რომ მან ვერ დაინახა წყნარი ოკეანის მრავალრიცხოვანი არქიპელაგი და თითქოს გაუთავებელი წყლის უდაბნო იყო. გადაკვეთა ეკვატორი, მიაღწია 13 გრადუსს ჩრდილოეთ განედზე, მაგელანმა და მისმა კომპანიონებმა საბოლოოდ დაინახეს კუნძულები; ეს იყო 1521 წლის 6 მარტი. შიშველი ზეთისხილის ტყავის ადგილობრივები თამამად ავიდნენ გემებზე და მოიპარეს ყველაფერი, რაც იპოვეს; გააძევეს, მაგრამ დაბრუნდნენ. ამიტომ ესპანელებმა თავიანთ არქიპელაგს უწოდეს ქურდების კუნძულები, ლადრონები. მოგზაურობის ოთხი თვის განმავლობაში მაგელანმა და მისმა მეზღვაურებმა ვერაფერი დაინახეს, გარდა ცისა და წყლისა, არ ჰქონდათ საკვები, გარდა კრეკერებისა, რომლებიც ჭიებით იყო გაცვეთილი, იშლება ფხვნილად; მათ გაუხარდათ ამ კუნძულებზე ქოქოსის, იამის და შაქრის ლერწმის პოვნა.

1521 წლის მარტის ბოლოს ესკადრონი გავიდა ფილიპინების კუნძულები. მაგელანი აქ გაჩერდა დაღლილი მეზღვაურებისთვის დასვენების მიზნით. მთავრებმა და ხალხმა ესპანელებს მეგობრულად მიიღეს და ეპყრობოდნენ. კუნძულ კებუს ერთ-ერთი პრინცი მოინათლა და ესპანეთის მეფე თავის სუვერენად აღიარა. პრინცთან ერთად მოინათლა მისი რამდენიმე ასეული ქვეშევრდომიც.

მაგელანმა მოითხოვა, რომ სხვა მთავრები დამორჩილებოდნენ მონათლულს; ზოგიერთი მათგანი ამას არ ეთანხმებოდა. მაგელანმა დაიწყო წინააღმდეგობის გაწევა მთავრების სოფლების გადაწვა; ისინი და მათი მეომრები მიცურავდნენ პატარა კუნძულ მაკტანისკენ. მან სამ ნავზე 50 მეზღვაური ჩასვა და მაკტანისკენ გაემართა იმ იმედით, რომ ადვილად დაამარცხებდა მრავალრიცხოვან ადგილობრივებს. მაგრამ მათთან ბრძოლაში მაგელანს თავში შუბი მოხვდა და მკვდარი დაეცა (1521 წლის 27 აპრილი). მასთან ერთად დაიღუპა ერთ-ერთი გემის კაპიტანი კრესტოვალ რაველო და ექვსი მეზღვაური.

მაგელანის სიკვდილი. XIX საუკუნის ნახატი

მაგელანის დანარჩენმა კომპანიონებმა მოახერხეს ნავებზე ასვლა და კებუში დაბრუნდნენ. მონათლული თავადი უფრო გაბედული გახდა. განაგრძობდა ესპანელების მეგობრად პრეტენზიას, 1 მაისს წაბლი და სხვა უფროსები სადილზე მიიწვია. მივიდნენ მასთან, 24 იყვნენ. პრინცის მეომრები მოულოდნელად თავს დაესხნენ მაგელანის ამხანაგებს და მტანჯველი სიკვდილით დახოცეს ყველა. მომაკვდავი ამხანაგების კვნესითა და ადგილობრივების მხიარული ტირილით, მაგელანის დანარჩენი თანამგზავრები, რომელთაგან მხოლოდ 100 ადამიანი იყო, გაცურეს ორი გემით, ხოლო მესამეს ცეცხლი წაუკიდეს. ისინი რამდენჯერმე გავიდნენ ნაპირზე მანდანაოსა და პალავანის კუნძულებზე, შემდეგ კი ბორნეოს კუნძულზე ბრუნის ჰარბორისკენ გაემართნენ. იმ ტერიტორიის რაჯას, მუსლიმანს, სურდა მათი განადგურება, მაგრამ მათ მოახერხეს გაცურვა და ნოემბერში მივიდნენ მოლუკას კუნძულებზე და მიამაგრეს ტიდორის სანაპიროზე.

ცურვა ელკანო

მაგელანის ერთ-ერთმა თანაშემწემ, ხუან სებასტიან ელკანომ, ვიქტორიას კაპიტანმა, იმ ორი გემიდან, რომელიც მეორეზე ნაკლებად დაზიანდა, აიღო მიხაკის ტვირთი და წლის ბოლოს განაგრძო ცურვა კუნძულ ტიმორისკენ, იქიდან. მაისში (1522 წ.) იგი მივიდა კონცხში კარგი იმედი. ამ მარშრუტზე 15 ესპანელი და 6 ტიმორე, რომლებიც წაიყვანეს, შიმშილით დაიღუპა, ასე რომ გემზე მხოლოდ 30 ადამიანი დარჩა. კარგი იმედის კონცხის შემოვლით, ელკანო მივიდა კაბო ვერდეს კუნძულებზე. პორტუგალიელებმა იქ დააკავეს 12 გადარჩენილი მეზღვაური მაგელანი და ელკანო, რადგან ესპანელებმა მალაის არქიპელაგში შეაღწიეს პორტუგალიის უფლებების დარღვევად მიიჩნიეს. ელკანო ძლივს გადაურჩა დევნას. საბოლოოდ, 1522 წლის 6 სექტემბერს, ის 13 ევროპელთან და 3 აზიელთან ერთად შევიდა სან-ლუკარის ნავსადგურში და გადარჩენილ ქრისტიანებთან ერთად გაემგზავრა სევილიაში, რათა მადლობა გადაეხადა ღმერთს საკათედრო ტაძარში მსოფლიოში პირველი მოგზაურობის ბედნიერი დასრულებისთვის. . მაგელანის სიკვდილმა თავდაპირველად ელკანოს დიდება მისცა, რომ იყო პირველი ადამიანი, რომელმაც შემოუარა სამყაროს. მის გერბზე იყო გამოსახული გლობუსი.

ხუან სებასტიან ელკანოს ძეგლი მის სამშობლოში (ბასკური ქვეყანა)

ოთხი წლის შემდეგ (1526 წელს), ახალმა ესკადრონმა გარსია ლოაიზასა და ელკანოს მეთაურობით გაიარა მაგელანის სრუტე; მისმა ერთ-ერთმა კარაველმა შემოხაზა ახალი სამყაროს სამხრეთ ბოლო, კეიპ ჰორნი. ესპანელები მოლუკაში ჩავიდნენ. ამ მოგზაურობის დროს ესკადრილიის ორივე მეთაური დაიღუპა. პორტუგალიელები, რომლებმაც ააგეს ციხე მოლუკებიდან ყველაზე მნიშვნელოვან ტერნატეზე და დაიმორჩილეს არქიპელაგის მაჰმადიანი მთავრები, ამტკიცებდნენ, რომ დემარკაციის ხაზის გასწვრივ ის მდებარეობდა ოკეანის იმ ნახევარში, რომელიც მხოლოდ მათ ეკუთვნოდა და რომ ესპანელებს იქ ცურვის უფლება არ ჰქონდათ. დავა რამდენიმე წელი გაგრძელდა. 1529 წელს იმპერატორმა ჩარლზ V-მ მოლუკები პორტუგალიის მეფის კუთვნილებად აღიარა და ამ დათმობისთვის მისგან მიიღო 350 000 დუკატი.

მოლუკები რჩებოდნენ პორტუგალიელთა ბოლო დაპყრობად სამხრეთ-აღმოსავლეთში. ესპანურმა ესკადრილიამ აღმოაჩინა ფილიპინები ესპანელებმა დაიპყრეს.

მაგელანის მოგზაურობამ გადაჭრა ვესტერნის საკითხი საზღვაო გზავ სამხრეთ - აღმოსავლეთი აზია. შემოვლითი მოძრაობა მალე ჩვეულებრივი გახდა; წყნარ ოკეანეში აღმოაჩინეს მრავალი კუნძული; მაგრამ მათი პოზიცია გეოგრაფიული გრძედის განსაზღვრის მაშინდელი საშუალების უზუსტობის გამო დიდი ხნის მანძილზე არასწორად იყო მითითებული რუკებზე.