რა ტიპის შუქურები არსებობს ზღვაზე? ცეცხლის გადარჩენა მეზღვაურებისთვის, ან როგორ მუშაობს შუქურა

დაწკაპუნებადი 1920 px

დაიმახსოვრე რაც გაჩვენე. არ მინდოდა თემის ყველანაირი საინტერესო ნივთებითა და დეტალებით შევსება, იქ უკვე სანახავი იყო :-)

მაგრამ ახლა მე მოგიყვებით ზოგადად შუქურებზე. მოდით გავარკვიოთ რაღაც უჩვეულო, ყველაზე საინტერესო.

შუქურა- საზღვაო თეატრებისთვის სანავიგაციო აღჭურვილობის საშუალება მუდმივი კოშკის ტიპის სტრუქტურის სახით, რომელიც შექმნილია ზღვაზე გემების ადგილმდებარეობის დასადგენად. ამ შენობას აქვს ნათელი კონტრასტული ფერი, რაც ვიზუალურად განასხვავებს მას მიმდებარე ტერიტორიისგან. შუქურები აღჭურვილია ძლიერი სინათლის წყაროთი და, როგორც წესი, აღჭურვილია ოპტიკური საშუალებებით სინათლის სიგნალის გასაძლიერებლად, რათა ნათლად იყოს ხილული ღამით.

შუქურას ასევე შეუძლია გემებს მიაწოდოს ხმოვანი სიგნალები და/ან გადასცეს რადიოსიგნალი, რათა შეასრულოს თავისი ფუნქცია თუნდაც არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში (დროებითი, როგორც ნისლის დროს, ან მუდმივი, მაგალითად, რელიეფის პირობებით გამოწვეული).

თანამედროვე სანავიგაციო ტექნოლოგიების გამოყენების გამო, შუქურების როლი, როგორც სანავიგაციო დამხმარე საშუალება, გარკვეულწილად შემცირდა და ამჟამად მოქმედი შუქურების რაოდენობა მთელს მსოფლიოში არ აღემატება ათასნახევარს.

დიდი ხნის განმავლობაში, ცეცხლი უბრალოდ ანთებული იყო შუქურების თავზე - არ იყო სინათლის სხვა წყარო. შემდეგ დაიწყეს ნავთობის, ნავთობის, გაზის გამოყენება (ნავთი-სითბო და აცეტილენის სანთურები). ბოლოს დენი ამოქმედდა.
ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაბიჯი შუქურების მძლავრი სინათლის წყაროებით აღჭურვის საქმეში გადაიდგა 1820 წელს, როდესაც აქ დამონტაჟდა Fresnel-ის ლინზები, რამაც გაზარდა სინათლის სხივების ინტენსივობა. დღეს დიდი შუქურები სინათლის წყაროდ იყენებენ პროჟექტორებს მაღალი სიმძლავრის ინკანდესენტური ნათურებით, ხოლო ადგილობრივი შუქურები ჩვეულებრივ შემოიფარგლება დაბალი ძაბვის ნათურებით, რომლებიც იკვებება პორტატული ბატარეებით.

ნავიგაციის კოშკები ააგეს ძველი ეგვიპტელები, ფინიკიელები, ბერძნები, რომაელები და ვიკინგები. საინტერესოა, რომ ალექსანდრიის (ფაროსის) შუქურა, რომელიც აშენდა ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 283-247 წლებში, სამართლიანად შედის მსოფლიოს შვიდ კანონიკურ საოცრებას შორის. ე. ფარაონ პტოლემე II-ის დროს ალექსანდრიის მახლობლად მდებარე კუნძულზე. სამსართულიანი 120 მეტრიანი შენობის (რეკორდი, რომელიც, სხვათა შორის, დღემდე არ დამრღვევია!) მშენებლობაზე მუშაობას წარმოუდგენლად მოკლე დრო დასჭირდა - მხოლოდ ხუთი წელი. არავის, რა თქმა უნდა, არ დაუთვლია, რამდენი მონა დაიღუპა ამ შემთხვევაში. შედეგი მნიშვნელოვანი იყო და ის მიღწეული იყო; მრავალი საუკუნის განმავლობაში, ციკლოპური სტრუქტურა აღფრთოვანებული იყო უცხოელი ვაჭრებითა და მოგზაურებით, რომელთა გემებმა ალექსანდრიის ნავსადგურში მიმაგრდნენ.

შუქურის აღწერილობები დღესაც გასაოცარია. მის ძირში იყო კვადრატი 30 მეტრიანი გვერდით, პირველი 60 მეტრიანი „იატაკი“ ქვის ფილებით იყო გაკეთებული, ზევით კი იდგა კიდევ ერთი 40 მეტრიანი, მარმარილოთი მოპირკეთებული კოშკი. ასი მეტრის სიმაღლეზე გამუდმებით ინარჩუნებდა უზარმაზარ ხანძარს, საიდანაც შუქი ძლიერდებოდა სარკეების რთული სისტემით. ამ „მარადიული ალისთვის“ შეშა აშენდა სპირალურ კიბეზე, ისე ბრტყელ და განიერ, რომ ვირებით გამოყვანილ ურმებს შეეძლოთ მასზე ასვლა!

სხვათა შორის, შუქურის არქიტექტორი, სოსტრატე კნიდოსელი, იმდენად კმაყოფილი იყო მისი შემოქმედებით, რომ ფარაონის მკაცრი ბრძანების საწინააღმდეგოდ გარისკა და შენობაზე თავისი „კვალი“ დატოვა. წარწერა, რომელიც წერია: „სოსტრატე, კნიდუს დექტიფონის ძე, მიძღვნილი მხსნელ ღმერთებს მეზღვაურთა გულისთვის“, არქიტექტორი დაიმალა თაბაშირის ფენის ქვეშ, რომელზეც მხოლოდ ფარაონის სახელი იყო გამოსახული. თუმცა, სოსტრატეს არაფერი გარისკა, რადგან დარწმუნებული იყო, რომ არ იცოცხლებდა იმ დღეს, როცა ბათქაში დაიმსხვრევოდა.

პირველი, ვინც დაინახა ამბოხებული წარწერა, რომაელი მოგზაურები იყვნენ უკვე იულიუს კეისრისა და კლეოპატრას დროს, როდესაც ეგვიპტის სახელმწიფო საბოლოოდ დაეცა რომაელთა თავდასხმის ქვეშ. ეს იყო პტოლემეოსისა და სოსტრატეს გარდაცვალებიდან ორ საუკუნეზე მეტი ხნის შემდეგ. შუქურა ჯერ კიდევ მუშაობდა და ის მხოლოდ მე-14 საუკუნეში მიწისძვრის დროს განადგურდა.

ალექსანდრიის შუქურა იყო მსოფლიოში ყველაზე მაღალი ნაგებობა და მდებარეობდა უძველეს კუნძულზე ფაროსი. ალექსანდრიის შუქურა იყო მეზღვაურების უსაფრთხო დაბრუნების გარანტია დიდ ნავსადგურში. სიმაღლე ალექსანდრიის შუქურა, სხვადასხვა შეფასებით, მერყეობდა 120-დან 140 მეტრამდე. მრავალი საუკუნის განმავლობაში ეს იყო ყველაზე მაღალი ნაგებობა დედამიწაზე. სწორედ ამიტომ შუქურას მსოფლიოს 7 უძველესი საოცრების სიაში შევიტანთ.

ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 332 წელს ალექსანდრე მაკედონელმა დაიპყრო ეგვიპტე და გადაწყვიტა იქ დაეარსებინა ახალი დედაქალაქი - ალექსანდრია.

საზღვაო ვაჭრობა სწრაფად განვითარდა და შუქურის საჭიროება, რომელიც მიუთითებდა უსაფრთხო მარშრუტზე ალექსანდრიის ნავსადგურისკენ, სულ უფრო აქტუალური გახდა. და შედეგად, კუნძულ ფაროსის აღმოსავლეთ წვერზე, რომელიც მდებარეობს ალექსანდრიიდან 1290 მ მანძილზე, აშენდა შუქურა, რომელმაც მიიღო კუნძულის სახელი. შუქურის სახელსა და მის ფუნქციას შორის კავშირი იმდენად ძლიერი აღმოჩნდა, რომ იმ დროიდან სიტყვა „ფაროსი“ მრავალ ენაში სიტყვა „შუქურის“ ფუძე გახდა. შუქურა 135 მ სიმაღლეს აღწევდა და მისი შუქი 60 კმ მანძილზე ჩანდა. იგი აშენდა არქიტექტორ სოსტრატე კნიდუსელის მიერ ძვ.წ. 280 წელს. კუნძულ ფაროსის აღმოსავლეთ სანაპიროზე აღმართულ კლდეზე.

შუქურის ქვედა ნაწილი იყო 60 მეტრის სიმაღლის ოთხკუთხა პრიზმა კვადრატის სახით, რომლის გვერდის სიგრძე 30 მ იყო.
შუქურის შიგნით ინახებოდა სხვადასხვა აღჭურვილობა, შუა ნაწილის ძირი კი ბრტყელი სახურავი იყო, რომელიც კუთხეებში ტრიტონის უზარმაზარი ქანდაკებებით იყო მორთული.

სახურავი თეთრი მარმარილოთი გაფორმებული კოშკი იყო. შუქურის მწვერვალი აგებულია ცილინდრული კოლონადის სახით, რომელსაც სათავეში ედგა ზღვის მბრძანებელი პოსეიდონის 7 მეტრიანი ბრინჯაოს ფიგურა. უზარმაზარი ცეცხლი სინათლის მთავარ წყაროს ემსახურებოდა. სინათლის დიაპაზონისა და შუქურის სიკაშკაშის ფენომენი ჯერ არ არის დადგენილი. ზოგიერთი ვერსიით, ეს ეფექტი მიღწეული იქნა უზარმაზარი გაპრიალებული სარკეების დახმარებით, სხვების მიხედვით - გამჭვირვალე გაპრიალებული ქვების - ლინზების გამოყენების გამო.

1100 წლის მაისში ძლიერმა მიწისძვრამ შუქურა თითქმის მიწამდე გაანადგურა. ამის შემდეგ, შუა საუკუნეებში, ალექსანდრიის შუქურის საფუძველი აშენდა თურქულ ციხე-სიმაგრეში, ქაიტ ყურეში. ჩართულია მომენტშიის ეგვიპტის სამხედრო პორტად გადაიქცა, ამიტომ არქეოლოგებიც კი ვერ ხვდებიან ნაშთებთან.

ალექსანდრიის შუქურის ზუსტი ასლი აშენდა ჩანგშაში (ჩინეთი)

მას შემდეგ შუქურები აშენდა ყველგან, ნებისმიერი ხელმისაწვდომი მასალისგან: ხის, ქვისგან, აგურის, ბეტონის, რკინაბეტონის, ალუმინის ბოლო წლებშიმათ დაიწყეს შუქურების აგება მსუბუქი და ელასტიური მინაბოჭკოვანი მასალისგანაც კი).

ბრიტანელებს ზოგადად განსაკუთრებული ურთიერთობა აქვთ შუქურებთან. ცნობილი მწერალი რობერტ ლუის სტივენსონი ბავშვობიდან გატაცებული იყო ზღვით - მამამ და ბაბუამ შუქურები ააშენეს. ბაბუა, რომელიც აშენებდა შუქურებს ყველაზე მიუწვდომელ კლდოვან ნაპირებზე ჩრდილოეთის ზღვა, უოლტერ სკოტისგან "დიდი შუქურის იმპერიის ვიცე-მეფის" ტიტულიც კი მიიღო ("განძის კუნძულის" ავტორის ბაბუა ჩრდილოეთ შუქურის ხელისუფლების ერთ-ერთი დამაარსებელი იყო).

Fresnel ლინზები პარიზის ეროვნულ საზღვაო მუზეუმში.

შუქურების განვითარების ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ეტაპი იყო გამოგონება 1820 წელს Fresnel ლინზები, რამაც შესაძლებელი გახადა შუქის ინტენსივობის საგრძნობლად გაზრდა - 80000-მდე სანთელი, მაშინ როცა სინათლის წყარო მხოლოდ ცეცხლმოკიდებული ფითილი იყო! ეს დაახლოებით უდრის თანამედროვე მანქანის ფარების სინათლის ინტენსივობას.

მაგრამ ამერიკის კონტინენტზე პირველი (არ ჩავთვლით ძველი მაიას და ინკების ჰიპოთეტურ სანავიგაციო შუქებს) იყო ხის შუქურა, რომელიც აშენდა ბოსტონის მახლობლად მდებარე კუნძულზე 1716 წელს. ჩრდილოეთ ამერიკის კოლონიების დამოუკიდებლობასთან და შეერთებული შტატების ჩამოყალიბებასთან ერთად, სანაპირო შუქურების სისტემა პირველმა პრეზიდენტმა ჯორჯ ვაშინგტონმა გადაიტანა უშუალოდ ფედერალური ხაზინის იურისდიქციის ქვეშ. ამერიკელებმა, როგორც პრაქტიკულმა ხალხმა, თავიდანვე სერიოზულად მიიღეს საზღვაო ნავიგაციის საშუალებები - როგორც წმინდა "ფულადი" საკითხი.

რუსეთში დაიწყო შუქურების ინტენსიური მშენებლობა, როგორც თქვენ წარმოიდგინეთ, პეტრე დიდის დროს, როდესაც სახელმწიფომ სწრაფად დაიწყო ზრდა. საზღვაო. რუსეთის ტერიტორიაზე პირველივე შუქურა ითვლება დაგეორცკის (კიპუ) შუქურად, რომელიც აშენდა 1531 წელს.

შუქურის მშენებლობის მეორე ძლიერი ტალღა მოხდა 1950-იან წლებში. იმ დროისთვის საბჭოთა ინდუსტრიამ დაეუფლა შუქურ-ოპტიკური მოწყობილობების სერიულ წარმოებას მანათობელი ინტენსივობით 50 ათასიდან 3 მილიონამდე სანთლით და 30 საზღვაო მილამდე დიაპაზონით, ხოლო არქიტექტორებმა და ინჟინრებმა ისწავლეს მონოლითური ბეტონის კოშკების აგება. რეგულირებადი ლითონის ყალიბი.

დაწკაპუნებადი 4000 პიქსელი

დღეს მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მაღალი და მძლავრი შუქურა დამონტაჟებულია საფრანგეთის დასავლეთ სანაპიროზე. იქ, ინგლისის არხის შესასვლელამდე, არის პატარა კუნძული ოუსანი და კიდევ უფრო შორს ზღვაში, ამ კუნძულიდან 30 მილის დაშორებით, წყლიდან მარტოხელა უსახელო კლდე ამოდის. სწორედ მასზე 1980-იანი წლების შუა ხანებში მშენებლებმა მოახერხეს 100 მეტრიანი შუქურის დამაგრება, საიდანაც შუქი ამრეკლავი ღრუბლებით უკვე ჩანს ბრიტანეთის კუნძულები Scilly, ასევე მდებარეობს ინგლისური არხის შესასვლელთან. შუქურასა და ამ კუნძულებს შორის არც მეტი არც ნაკლები, არამედ 169 კილომეტრია.

იოკოჰამას ზღვის კოშკი

ეს შუქურა ალბათ ყველაზე ამბიციური ნაგებობაა, რაც კი ოდესმე შექმნილა შუქურის მშენებლების მიერ, თუმცა ტექნიკურად სიმაღლის რეკორდსმენი არის შუქურა იაპონური ქალაქიიოკოჰამა (106 მეტრი სიმაღლე და 600 ათასი სანთლის ძალა). მაგრამ ეს სრულიად ურბანული ფოლადის კოშკი, რომელიც აღმართულია მსოფლიოს ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული პორტის ტერიტორიაზე, მხოლოდ რომანტიკულობისგან სრულიად დაცლილი საზოგადოების წარმოსახვის დაპყრობა შეუძლია. და მას უბრალოდ უწოდებენ - Yokohama Sea Tower. ან შუქურა მარტოხელა კლდეზე ლა-მანშის "ჭიშკართან" კიდევ ერთი შუქურაა.

დაწკაპუნებადი 1900 პიქსელი

კონცხის სახელი მომდინარეობს ლათინური სიტყვიდან "palus", რაც ლაგუნას ნიშნავს. Cape Cabo de Palos იხურება სამხრეთ ნაწილიპატარა ზღვა. ამ მხარეში სანაპირო ზოლი უპრეცედენტო სილამაზისაა, ამ ტერიტორიის წყლები შედის კაბო დე პალოსის საზღვაო ნაკრძალში და ჰორმიგასის კუნძულებზე, მათში მცხოვრები სახეობების ღირებულების გამო. ბევრი ყურე ქმნის ახლომდებარე სანაპიროს (კალა ფრია, კალა როხა, კალა რეონა, კალა ლა გალერა და სხვა). მათი სუფთა წყალიიზიდავს ბევრს, ვისაც უყვარს დასვენება ასეთ ადგილებში. ზღვის ფსკერზე ჰორმიგასის კუნძულებზე ძალიან ლამაზია სკუბა დაივინგის მოყვარულებს.

ძველი ისტორიკოსების პლინიუს და ავიენის ცნობით, ანტიკურ ხანაში ამ კონცხზე ადგილი იყო უძველესი ტაძარიღმერთი ბაალ ჰამონი, რომელსაც ძველმა რომაელებმა მოგვიანებით დაიწყეს სატურნის დარქმევა.

მე-16 საუკუნეში, მეფე ფილიპე II-ის მეფობის დროს, ამ ადგილზე ააგეს საგუშაგო კოშკი დასაცავად. ადგილობრივი მცხოვრებლებიბარბაროს მეკობრეების თავდასხმებისგან. თუმცა, რენესანსის დროს, კოშკი განადგურდა და ახლანდელი შუქურა აშენდა მისი ფრაგმენტებისგან 1862 წელს.

დაწკაპუნებადი 1400 პიქსელი

შუქურა მდებარეობს პატარა ბორცვზე, ზღვის დონიდან 81 მ სიმაღლეზე და კონცხის აღმოსავლეთ ნაწილში ვაკეზე 51 მ სიმაღლეზე. პირველად დაიწყო ფუნქციონირება 1865 წლის 31 იანვარს. ყოველ ათ წამში ის ასხივებს თეთრ შუქს ორ ციმციმს, რომელიც ღამით ჩანს 23 საზღვაო მილიშუქურიდან.

კარგი, ჩვენ როგორღაც გავარკვიეთ ყველაზე მაღალი შუქურა, მოდით ახლა გავარკვიოთ რომელია ყველაზე ძველი შუქურა?

სინათლის ბაბუა ჰუკ ჰედი არის უძველესი შუქურა ირლანდიაში და ერთ-ერთი უძველესი მოქმედი შუქურა მსოფლიოში. იგი აშენდა ბერების მიერ ჯერ კიდევ მე-5 საუკუნეში, რომლებმაც დარწმუნდნენ, რომ იგი არ გაქრა მომდევნო ექვსი საუკუნის განმავლობაში. ამჟამინდელი სახით შუქურა თითქმის 800 წელია არსებობს.

იგი აშენდა 1170 და 1184 წლებში ნორმანების მიერ ადგილობრივი კირქვისა და ხარის სისხლით შერეული დამწვარი კირისგან. დღესაც სისხლისა და კირის კვალი ჩანს შუქურის საფარებიდან. დღეს შუქურა არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ადგილებიირლანდიაში.

დაწკაპუნებადი 4000 პიქსელი, პანორამა

ამჟამად, მსოფლიოს უძლიერესი შუქურა, რომელიც საფრანგეთში მდებარეობს, ღამის ცას 500 მილიონი სანთლის კაშკაშა სხივით ჭრის. შავ-თეთრი კრეჩის შუქურა, რომლის სიმაღლეა 54,85 მ, დგას საფრანგეთის ბრეტანში, კუნძულ ოუსანზე.

მაგრამ ეს შუქურა მდებარეობს კუნძულ ოვერონზე, ახლოს დასავლეთ სანაპიროსაფრანგეთი.

საფრანგეთის ატლანტიკური სანაპირო ცნობილია ქარიშხლიანი ქარებითა და მაღალი ტალღებითა და გრანიტის მრავალრიცხოვანი ამონაკვეთებით. ასე რომ, თქვენ არ შეგიძლიათ აქ შუქურის გარეშე. Creagh Lighthouse-ის შუქი ჩანს 60 კმ-ის მანძილიდან. ძველ საავტომობილო ოთახში არის საზღვაო სიგნალიზაციის მუზეუმი, გარდა ამისა, შეგიძლიათ მოინახულოთ კიდევ ერთი ატრაქციონი - 1700 წელს გახსნილი Stiff Lighthouse. უფრო მეტიც, ეს შუქურა ჯერ კიდევ ფუნქციონირებს.

აბა, ახლა მოდით მივმართოთ ყველაზე სასიამოვნოს - მსოფლიოს ყველაზე ლამაზ შუქურებს. რა თქმა უნდა, ეს კრიტერიუმი ფარდობითია, მაგრამ მაინც..

საფრანგეთის ატლანტის სანაპირო უძველესი დროიდან დასახლებული იყო ზღვით, თევზაობითა და ვაჭრობით. პორტ ბრესტი - მცირე სავაჭრო და სათევზაო ნავები ყოველთვის აქტიურად მიცურავდნენ ამ ნაპირების გასწვრივ - საფრანგეთის სამხრეთით, ესპანეთში და მის ფარგლებს გარეთ. მაგრამ მცურავი გემების გზაზე იყო ძალიან უსიამოვნო ადგილი - კუნძულების გრძელი ჯაჭვი და წყალქვეშა რიფები, რომლებიც მიდიან ზღვაში - Chaussée de Sein.

იქ დიდი რაოდენობით გემები გაქრა. ასე რომ, 1869 წელს გადაწყდა შუქურის აღმართვა კუნძულ ტევენეკზე - პირველი სახიფათო ადგილი, თუ საფრანგეთის ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ მიცურავთ. შუქურის აშენებას ხუთ წელზე მეტი დასჭირდა და 1875 წელს მასზე ხანძარი გაჩნდა. ამგვარად, ის La Vieille-ის შუქურთან ერთად ერთგვარ მსუბუქ კარიბჭეს ქმნიდა და გემები მათ შორის უნდა დარჩენილიყვნენ.

შუქურა La Jument.

ეს შუქურა მდებარეობს კუნძულ ოესანზე (მდებარეობს საფრანგეთში ბრეტონული წყლების ყველაზე დასავლეთ წერტილში). La Jument აგებულია პირდაპირ ზღვაში, კლდოვან ნაპირზე, ნაპირიდან არც თუ ისე შორს და აქვს 100 მეტრი სიმაღლე.

დაიმახსოვრე, ასე გამოვიდა მომვლელი ქარიშხალში მოსაწევად :-)

შუქურა დე კერეონი (Le Phare de Kereon).

შუქურის მეურვეები მიდიან მთელ გზაზე, "ჯოჯოხეთიდან" (შუქურები ღია ზღვაზე), "განსაწმენდელში" (კუნძულებზე) და "სამოთხეში" (კონტინენტამდე) მარტოობაში და არა მხოლოდ მეტაფიზიკურში. მე-20 საუკუნეში პირველი მსოფლიო ომის ვეტერანები ხშირად ხდებოდნენ მეურვეები; უცნაურია, მაგრამ მეორე მსოფლიო ომის შემდეგაც კი, ეს პროფესია ომის ინვალიდებისთვის "პრივილეგირებულად" ითვლებოდა. ტექნოლოგიის დღევანდელი დონე არასაჭირო ხდის ადამიანის ყოფნას შუქურში.

2004 წელს კერეონმა ("ზღვის სასახლე"), ბოლო დასახლებულმა შუქურმა ზღვაზე, კარი დახურა ულამაზესი მაჰოგანისა და აბონის კომპასის ვარდით. დღეს აქ აღარავინ ცხოვრობს.

შუქურა ოთხი (Le Four).

შუქურა-კოშკი ოთხი (კატეგორია „ჯოჯოხეთი“), რომელსაც შეუძლია გაუძლოს 30 მეტრის სიმაღლის ტალღებს.

შუქურა არ-მენ.

Lighthouse Ar Men (თარგმნა ბრეტ. „კლდე“) არის შუქურა ფრანგულ ბრეტანში, კუნძულ ილ დე სენის სანაპირო რიფზე. სახელი მიიღო ამავე სახელწოდების კლდიდან, რომელზედაც აშენდა 1867-1881 წლებში. შუქურა საყოველთაოდ ცნობილია თავისი იზოლაციით და მშენებლობის დროს წარმოქმნილი სირთულეებით (შუქურა დგას ღია ოკეანეში უახლოესი ნაპირიდან 5 კილომეტრში, ეს არის კუნძული სენტი, საფრანგეთის დასავლეთ სანაპიროზე), ასევე შუქურიდან პერსონალის ევაკუაციასთან დაკავშირებული სირთულეები. იგი ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე რთულ ადგილად შუქურების მცველ საზოგადოებაში სამუშაოდ, რის გამოც მას მეტსახელად "ჯოჯოხეთის ჯოჯოხეთი" უწოდეს.

გადაწყვეტილება სრულიად შეუძლებელ ადგილას შუქურის აგების შესახებ მიიღეს 1859 წელს ფრეგატი Sane-ს გემის დაღუპვის შემდეგ (ამ ეტაპზე ოკეანეში მხოლოდ ვიწრო გადასასვლელია წყალქვეშა კლდეებს შორის, ერთ-ერთი. ყველაზე საშიში ადგილებინავიგაციისთვის, მეტსახელად გზა ჯოჯოხეთიდან ჯოჯოხეთში). პრობლემა ის იყო, რომ ამ მხარეში ერთადერთი კლდე, რომელზეც რაღაცის აშენება შეიძლებოდა, ზღვის ზედაპირიდან მხოლოდ ორიოდე მეტრის სიმაღლეზე იყო ამოსული. პრინციპში, ეს საკმარისი იქნებოდა, წყალი რომ იყოს მშვიდი, მაგრამ ოკეანე ამ ადგილას თითქმის არასოდეს არის მშვიდი. სადაზვერვო მისიებიდან რამდენიმე ექსპედიცია დაბრუნდა განაჩენით „აშენება შეუძლებელია“. მაგრამ შუქურის გარეშე გემების ჩაძირვა გაგრძელდებოდა და პროექტი განხორციელდა.

მშენებლობა 1867 წელს დაიწყო, მუშათა ჯგუფი კლდეზე დაეშვა. ასე დაიწყო კლდის საძირკვლის მომზადება (ხვრელების გაბურღვა და არმატურის დაყენება). ხალხი ზუსტად ძლიერ ტალღებში მუშაობდა, დამცავი ბადეებითა და სპეციალური ფეხსაცმლით, რათა კლდეზე მოვარდნილმა ტალღებმა არ წალეკა. მოქცევის დროს მოკლე ძვრები. ამ მომზადებას ორი წელი დასჭირდა.

ძირითადი სამუშაოები დაიწყო 1969 წელს, გრანიტის ბლოკების დაგება და შუქურის ბეტონის ბაზის ჩამოსხმა პორტლანდცემენტისგან, რომელიც მდგრადია ზემოქმედების მიმართ. ზღვის წყალი. 40 საათმა მუშაობამ მისცა ერთი კუბური მეტრი საძირკველი.

მშენებლობას 15 (!) წელი დასჭირდა და პრაქტიკულად არანაირი კატასტროფა და მსხვერპლი არ ყოფილა, მხოლოდ 1981 წელს გარდაიცვალა ერთ-ერთი მუშა, რომელიც წყალში აღმოჩნდა (თუმცა იყო მრავალი შემთხვევა, როდესაც ადამიანები ოკეანეში ჩავარდნენ როგორც სამუშაოს დროს, ასევე მის შემდეგ. ). მშენებლობის პროცესში არსებობდა შიში, რომ სტრუქტურა იქნებოდა მყიფე და არ გაუძლებდა ტალღებს, რადგან კლდის ზომა მხოლოდ ოდნავ აღემატება შუქურის კოშკის დიამეტრს! მაგრამ შუქურა დგას, მხოლოდ კედლებია ამოტვიფრული ზღვის წყლით.

პირველი შუქურის სიგნალის ნახვა შესაძლებელი იყო 1881 წლის 30–31 აგვისტოს ღამეს. და ის კვლავ მუშაობს, რამდენიმე ტექნიკური განახლების შემდეგ.

1980-იანი წლების ბოლოს Ar-Men Lighthouse ელექტრიფიცირებული იყო და აღიჭურვა 250 ვტ ჰალოგენური ნათურით. ის ერთ-ერთი პირველი იყო, რომელიც ავტომატიზირებული იყო და 1990 წლის 10 აპრილიდან სრულად ავტომატურად ფუნქციონირებს.

შუქურის სიმაღლე:

სიმაღლე: 33,50 მ
საერთო ზომები: 37 მ
სიმაღლე სიგრძე: 33,50 მ

სინათლის წყარო

1897 წლის 1 ოქტომბრიდან - დიზელის საწვავი (იწარმოება კუნძულ ილ დე სენაზე)
1903 წლიდან - ნავთობის ორთქლი
1988 - ელექტრიფიკაცია (250 ვტ ჰალოგენური ნათურები)
1990 - ავტომატიზაცია

შუქურა Ile Vierge-ზე.

ევროპაში ყველაზე მაღალი შუქურა მდებარეობს Ile Vierge-ზე, Plouguerneau-სთან ახლოს. შუქურა 82,5 მეტრი სიმაღლისაა და 1897 წელს აშენდა, გვერდით კი პატარა შუქურაა, თუმცა ცოტა ძველია - 1845 წელს აშენდა. ლეგენდების სანაპირო (Cote d' Legende) მიეკუთვნება ფინისტერეს განყოფილებას, რომელიც ცნობილია თავისი ყურეებით - Aber-Ildut, Aber Benoît და Aber Wrac "h. სწორედ ამ უკანასკნელის პირში მდებარეობს შუქურა.

შუქურა Les Pierres-noires ("ზანგური ქვები").

შუქურა მდებარეობს საფრანგეთის ქალაქ კონკეში. იგი აშენდა 1867 წლიდან 1871 წლამდე. 1872 წლის 1 მაისს შუქურამ მუშაობა დაიწყო. მაშინ ამ პროექტის მშენებლობაზე 325 ათასი ფრანკი ოქრო დაიხარჯა.

შუქურა Roches-Douvres.

მოქმედი შუქურა Côtes-d "Armor-ში (საფრანგეთი) შუქურის სიმაღლეა 60 მ და ითვლება მსოფლიოში სიმაღლით 24-ე შუქურად.

შუქურა მდებარეობს როშ-დუვრის კლდოვან რიფზე, რომელიც ძალზე საშიშად ითვლება იმის გამო, რომ მოქცევის დროს იგი მთლიანად წყლით არის დაფარული და ზედაპირიდან არ ჩანს. როშ-დუვრის შუქურა ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე შორს მატერიკიდან ევროპაში, რომელიც მდებარეობს საფრანგეთის სანაპიროდან 30 კილომეტრში.

შენობის ნაპირიდან მხოლოდ ნავით მისვლაა შესაძლებელი. თავად შუქურა მთლიანად დახურულია საზოგადოებისთვის.

ნემსის შუქურა.

შუქურა ჩვეულებრივს ჰგავს, მაგრამ ის ადგილი, სადაც ის ალუმ ბეიში მდებარეობს, ზღაპრული სილამაზით გამოირჩევა.

ტერიტორია, სადაც შუქურაა განთავსებული, წარმოადგენს ვიწრო კლდოვან ქედს, რომელიც ზოგან 120 მ-მდე ადის. ეს ქანები ყოველთვის დიდ საფრთხეს წარმოადგენდნენ ზღვის გემები. მაგრამ 1781 წელს ვაჭრებმა და გემთმფლობელებმა განაცხადეს პეტიცია შუქურის ასაშენებლად. მათ პატენტი მიიღეს 1782 წლის იანვარში.

მოდი ახლა ვეძებოთ რაღაც უჩვეულო შუქურებს შორის. ისე, მაგალითად...

შუქურა Rubjerg Knude, დანია

Rubjerg Knude შუქურის შუქი პირველად აინთო 1900 წლის 27 დეკემბერს. შუქურა აშენდა ძალიან მაღალი წერტილისანაპირო ფერდობზე, ზღვის დონიდან 60 მ სიმაღლეზე და სანაპირო ზოლიდან 200 მეტრზე. მშენებლობის ღირებულება 176 000 გვირგვინი იყო.

ასე იყო ის თავიდან...

შუქურის კოშკის სიმაღლე 23 მეტრია, ხოლო როცა შუქურა აშენდა, ის წყლიდან 200 მეტრში იყო და ირგვლივ დიდი დიუნები არ იყო. დროთა განმავლობაში ზღვა მიუახლოვდა და, ამავე დროს, ქარმა კლდიდან დიდი რაოდენობით ქვიშა ამოისროლა. შუქურის წინ და მის გარშემო დაგროვილი ქვიშა. ქვიშა აავსო ჭა და გაანადგურა ბაღის ნარგავები. ქვიშის შესაჩერებლად ფიჭვის ხის თაიგულები დამონტაჟდა და ბალახის ბალახი და სამყურა დაირგო. მაგრამ ამ ღონისძიებების შედეგად დიუნა მხოლოდ გაიზარდა. რაც უფრო მეტი მცენარე დარგეს, მით უფრო იზრდებოდა დიუნა. საბოლოოდ ისეთ ზომას მიაღწია, რომ შუქურის შუქი ზღვიდან აღარ ჩანდა. 1968 წლის 1 აგვისტოს ქვიშასთან ბრძოლა შეწყდა და შუქურა უკანასკნელად აინთო.

1980 წელს გაიხსნა ქვიშის საბადოს მუზეუმი და შუქურა გახდა საგამოფენო ადგილი ისტორიული მუზეუმი Vendsyssel, მიძღვნილი ქვიშა და ქვიშის საბადოები. 1992 წელს ქვიშის ნალექებთან ბრძოლა საბოლოოდ მიტოვებულია. დიუნა აგრძელებდა მიგრაციას ჩრდილო-აღმოსავლეთით და თანდათან ფარავდა შენობებს. ქვიშის საბადოს მუზეუმი 2002 წელს დაიხურა.

შუქურის შენობები მიტოვებულია. ქვიშა მიუახლოვდა შუქურას და ბუნება იბრუნებს ტერიტორიას. რაც უფრო ახლოს იქნება შუქურა კლდესთან, მით უფრო იზოლირებული იქნება იგი. სანაპირო ეროზიამ გამოიწვია კლდე უფრო და უფრო შორს წყლიდან და ქვიშის დიუნი მუდმივად იზრდება. 1992 წელს ქვიშის წინსვლის წინააღმდეგ ბრძოლა საბოლოოდ მიტოვებული იქნა და ახლა ქვიშას მიეცა საშუალება, თანდათან „შეჭამა“ შუქურის შენობები. დღეს დიუნა შუქურის უკან გადავიდა და თითქმის 20 მეტრით დაბალია.

კლდე დაახლოებით 60 მეტრის დაშორებითაა და რადგან ბოლო წლებში სანაპირო ეროზია ყოველწლიურად თითქმის 3 მეტრს ჭამს, შუქურა 20 წელზე ნაკლებ დროში იქნება ნაპირზე და 125 წლიანი დრამა იქნება ისტორია.

ან, მაგალითად, არის ასეთი შუქურა-ეკლესია!

კუნძულების მიდამოებში ნავიგაციის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, დამონტაჟდა მაილსტონები და კორმორანები. მაგრამ 1860-იანი წლებისთვის, როდესაც ადამიანებმა დაიწყეს კუნძულის მონახულება რეგულარული ფრენებიდიდი გემები არხანგელსკიდან და სხვა პორტებიდან თეთრი ზღვა, საჭირო იყო უფრო მოწინავე სანავიგაციო ღობე, რომელსაც შეეძლო უზრუნველყოს უსაფრთხო ნავიგაცია არა მხოლოდ დღის განმავლობაში, არამედ ღამითაც.

1861 წელს 74 მეტრიანი სეკირნაიას მთის წვერზე ეკლესია აშენდა. ორსართულიან შენობაში საკურთხევლის აფსიდების გარეშე დგას ორი ეკლესია: ქვემოთ - წმინდა მიქაელ მთავარანგელოზის და მეორე სართულზე - ამაღლების ეკლესია. არქიტექტორ შახლაროვის პროექტის მიხედვით, ტაძრის შენობა, რომლის უმაღლესი წერტილი მთის ძირიდან 98 მეტრის სიმაღლეზე იყო, თავდაპირველად შუქურად გამოიყენებოდა.

1862 წელს შუქურის კოშკურის თავზე ააგეს ეკლესიის გუმბათი, ხოლო 1862 წლის 1 აგვისტოს დაიწყო შუქურის საცდელი ფუნქციონირება (სხვადასხვა წყაროები მას უწოდებენ 1862 ან 1867 წწ.). შუქურა გუმბათის ზემოთ მსუბუქ დოლში მდებარეობს

ამ სტრუქტურის უჩვეულო გარეგნობამ უნებურად მიიპყრო მომლოცველთა ყურადღება და მათ მასში ვერაფერი შეურაცხმყოფელი ვერ ნახეს. ჯვრიდან გამოსულმა შუქმა და მოხეტიალეებს სოლოვეცკის მონასტრისკენ სწორ გზას უჩვენა მათთვის განსაკუთრებული სიმბოლური მნიშვნელობა შეიძინა.

თავდაპირველად ვარაუდობდნენ, რომ შუქურას, როგორც დაჰპირდა მონასტრის იღუმენი, ბერები შეინარჩუნებდნენ არხანგელსკის ჰიდროგრაფიული განყოფილების მიერ დანიშნული მზრუნველის მეთვალყურეობით. თუმცა, არქიმანდრიტმა პორფირიმ მოულოდნელად მიატოვა პირობა ხალხის გამოყოფის შესახებ და თქვა, რომ იგი ვერ ხედავს რაიმე სარგებელს შუქურისგან, გარდა არასაჭირო პრობლემებისა და ხარჯებისა, და მას არ ჰყავს „ადამიანები, რომლებსაც შეუძლიათ ასეთი რამ“.

ამ შემობრუნების რეალური მიზეზი სხვა იყო: აბატს ეშინოდა, რომ „შუქურების ქმედებები და ცხოვრების წესი, რომლებიც არ შეესაბამება მოღუშულთა ცხოვრებას, არღვევს ძმების სიმშვიდეს“.

დიდი დაყოლიებისა და დარწმუნების შემდეგ შეთანხმდნენ, რომ ჰიდროგრაფიული განყოფილება შუქურაში დანიშნავდა მცველს და ერთ ჩვეულებრივ მეზღვაურს, ხოლო მონასტერი მათ დასახმარებლად გამოყოფდა 2 ახალბედას ან ერთ დაქირავებულ მუშას. 1897 წელს მონასტერმა მაინც მიიღო შუქურა სრული მოვლისთვის.

1904 წლამდე მასში დამონტაჟდა ნავთის ნათურები, შემდეგ კი ფრანგული მოწყობილობები.

1960-იან წლებში შუქურა კაპიტალურად შეკეთდა და ელექტროენერგიაზე გადაერთო. ამჟამად შუქურა ნაჯახის ეკლესიასთან ერთად სოლოვეცკის მონასტრის ნაწილია და მას ახორციელებს სანავიგაციო აღჭურვილობის სოლოვეცკის ჯგუფის მეთვალყურეობის ქვეშ.

შუქურა კვლავ არის ყველაზე მაღალი შუქურა თეთრ ზღვაზე (ტაძრის უმაღლესი წერტილი ზღვის დონიდან 98 მეტრის სიმაღლეზეა), მუშაობს ავტომატურ რეჟიმში, ის უზრუნველყოფს ხილვადობის დიაპაზონს 10 მილამდე.

მაგრამ თანამედროვე...

იგი შეიქმნა ალუშტას მახლობლად მდებარე სოფელ მალორეჩენსკოეში მემორიალური კომპლექსი„წყლებზე დაღუპულთა ხსოვნას“, რომელშიც შედის წმინდა ნიკოლოზის ეკლესია და წყალზე სტიქიების მუზეუმი.

მირას წმინდა ნიკოლოზის ეკლესია წყალზე დაღუპულებს და მოგზაურებს ეძღვნება. ტაძრის სიმაღლე ზედა და ქვედა დონეებით 54 მეტრია. ტრადიციული გუმბათის ნაცვლად ეკლესია ოქროს ჯვრით არის დაგვირგვინებული, რომლის ქვეშაც ბურთი დედამიწის სიმბოლოა. სწორედ ბურთშია განთავსებული ზღვის გემების შუქურა. დეკორატიული ჩარჩო იყენებს საზღვაო თემას.

მსოფლიოში დაახლოებით ათი მსგავსი ტაძარია. რუსეთში არის ერთი - თეთრ ზღვაში, სოლოვკზე, ფინეთში - სვეაბორგში.

მაგრამ სხვა მეგობარმა შესთავაზა, რომ თურმე მცურავი შუქურებია.

უძველეს დროშიც კი, იმ ადგილებში, სადაც პირობები არ იძლეოდა კოშკების აშენებას, იყენებდნენ მცურავ შუქურებს ან გემებს შუქურის აღჭურვილობით. ისევე როგორც ტრადიციული კოშკის შუქურები, მცურავ შუქურებსაც აქვთ გრძელი და მომხიბლავი ისტორია. პირველი მათგანი რომაული გალერია, რომელიც იულიუს კეისრის დროს გაფრინდა. ანძაზე მაღლა განლაგებული ცხელი ქვანახშირის მაწვარი ღამის ცას ანათებდა. ერთადერთი უხერხულობა ის იყო, რომ სკამებზე მიჯაჭვული ნიჩბოსნების ოფლიან ზურგზე ცხელ ფერფლს წვიმდა.

მაგრამ მაშინ განსაკუთრებული დამოკიდებულება იყო მონების მიმართ და ამიტომ არავის აინტერესებდა ეს. 1729 წელს პირველი მდინარის მცურავი შუქურა გამოჩნდა ტემზას შესართავთან, ხოლო 60 წლის შემდეგ - პირველი მცურავი ზღვის შუქურა (ჩრდილოეთის ზღვაში). მალე მათი რიცხვი გაიზარდა.

მაგრამ ბოლო წლების განმავლობაში, მცურავმა შუქურებმა ადგილი დაუთმეს ავტომატურ ბუიებსა და შუქურებს - ლითონის კონსტრუქციებს, რომლებიც ჰგავს პლატფორმებს საბურღი მოწყობილობებით.

მაგრამ ამ შუქურის ფოტო გამოაგზავნა ბლოგის მკითხველმა სერგეიმ :-)

ეს არის სამუშაო შუქურა ყირიმში ქალაქ (სოფელ) მეჟვოდნოეში.

შუქურთან დაკავშირებული ყველაზე ცნობილი ინციდენტი იყო 1900 წლის დეკემბერში ფლანანის კუნძულებზე სამი შუქურის მცველის იდუმალი ერთდროული გაუჩინარება.
საფრანგეთში სანაპირო ზოლიმე-17 საუკუნემდე არ იყო მონიშნული შუქებით, ეს გაკეთდა მეკობრეების თავდასხმების თავიდან ასაცილებლად.
ერთ-ერთი იმ მცირერიცხოვანთაგან, რომელიც ჯერ კიდევ მოქმედებს, შუქურის ეკლესია არის ამაღლების ეკლესია, რომელიც აშენდა 1867 წელს სეკირნაიას მთაზე, ბოლშოი სოლოვეცკის კუნძულზე (იხ. სოლოვეცკის კუნძულები).
თავისუფლების ქანდაკება გამოიყენებოდა როგორც შუქურა 1886 წლიდან 1902 წლამდე.
რუსეთის ყველაზე დასავლური შუქურა, რომელიც აშენდა 1813-1816 წლებში, მდებარეობს ქალაქ ბალტიისკში. ის მიუთითებს გემებისკენ, რომლებიც მიემართებიან ბალტიისკის, სვეტლისა და კალინინგრადის პორტებისკენ.
ვესტერლიხტორენის შუქურა იყო გამოსახული ჰოლანდიურ 250 გილდერიან ბანკნოტზე.
პირველი ჩაწერილი შუქურა იყო ალექსანდრიის შუქურა, რომელიც აშენდა ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 200 წელს კუნძულ ფაროსზე ეგვიპტის იმპერატორმა პტოლემეის მიერ. ფოროსის შუქურა ითვლება მსოფლიოს შვიდი საოცრებიდან ერთ-ერთად. შუქურის სიმაღლე იყო 150 მეტრი (492 ფუტი) - დაახლოებით სამჯერ უფრო მაღალი ვიდრე თანამედროვე შუქურები.
რომის იმპერატორებმა ააშენეს მრავალი შუქურა, რათა დაეხმარონ თავიანთ ჯარებს ნავიგაციაში. 90 წელს ე. იმპერატორმა კალიგულამ ბრძანა შუქურის აგება დოვერში, ინგლისში. ეს შუქურა ითვლება უძველეს შუქურად ინგლისში და ის კვლავ დგას დოვერის ციხის ძირში.
1543 წელს აშენდა მსოფლიოში ყველაზე მაღალი აგურის შუქურა, ლანტერნა გენუაში. მისი სიმაღლეა 75 მ (246 ფუტი).
მსოფლიოში პირველი ქვის შუქურა ითვლება Smeaton Eddystone, რომელიც მდებარეობს პლიმუტის სამხრეთით, ინგლისი. ეს შუქურა აშენდა 1756 წელს ინგლისის ქალაქგეგმარების მამის, ჯონ სმიტონის მიერ. 24 სანთლით აანთო. ედისტოუნი იდგა 47 წლის განმავლობაში, სანამ ხანძარი არ გაჩნდა, რის შემდეგაც იგი დაიშალა და ააგეს ახლომდებარე კლდეზე.
დღეს შუქურის ეკვივალენტი დაახლოებით 20 მილიონი სანთელია. ხოლო თანამედროვე შუქურები მუშაობენ მაღალი წნევის ქსენონის ნათურებზე.
მსოფლიოში ყველაზე მაღალი შუქურა არის ფოლადის კოშკი იამაშიტას პარკში, იოკოჰამაში. მისი სიმაღლეა 106 მეტრი (348 ფუტი).

http://alp.org.ua
http://newsme.com.ua
http://www.apxu.ru
http://life.comments.ua
http://loveopium.ru

"ყირიმში ძალიან ცოტა შუქურაა", - თქვა ერთ-ერთმა ადამიანმა, რომელიც ჩვენ შევხვდით. შავ ზღვაზე მანქანით გასეირნებამ პირიქით აჩვენა. ეს სტატია შეიცავს ულამაზესი შუქურების კოორდინატებსა და ფოტოებს ზღვის სანაპირო.

გზაზე გამოვიყენეთ ორი ნავიგატორი: maps.me და Yandex.navigator. maps.me-ზე შეგიძლიათ მარტივად იპოვოთ ყველა შუქურა და ააწყოთ მარშრუტი მათკენ. ყველაზე ვისაუბრებ სოჭიდან ოლენევკამდე, ეს არის სოფელი ევპატორიიდან არც თუ ისე შორს.

სოჭის მთავარ სანაპიროზე, საზღვაო სადგურიდან არც თუ ისე შორს, არის სოჭის შუქურა. სანაპიროზე არსებულ ყველა მაღაზიასა და რესტორანს შორის, მისი გამოტოვება ადვილია. "Agave" ტეკილა ბარი და რესტორნის მთავარი ღირსშესანიშნაობა.

ძალიან ახლოს, პორტის წყლების შესასვლელთან არის პატარა შუქურა, რომელსაც ხშირად შეცდომით სოჭის შუქურას უწოდებენ.

კოორდინატები: 43.57883 39.720336

მწვანედ ანათებს ღამით

არაჩვეულებრივი, ჩემი აზრით, შუქურა მდებარეობს ძუგბეში - ქალაქური სოფელი ტუაფსედან არც თუ ისე შორს. შუქურა ერთსართულიანი თეთრი სახლის სახურავზე.

შესასვლელში აბრა და ორი დიდი ძაღლი დაგვხვდა. ჭიშკარი რკინის ჯაჭვით იყო შემოხვეული. ძაღლები ყეფდნენ. სურვილის შემთხვევაში, ჯაჭვის გაშლა და შეყვანა შეიძლებოდა, ასე მოვიქეცით. მხოლოდ გამბედაობა მქონდა ცოტა წინ წავსულიყავი და ერთი ფოტო გადამეღო. იქნებ გაგიმართლოთ და ჭიშკარი ღია იყოს.

კოორდინატები: 44.305479 38.705882

მოახერხა ფოტოს გადაღება

შუქურები გელენჯიკში

შუქურის სკულპტურა და გელენჯიკის შუქურა მდებარეობს სანაპიროზე, ერთმანეთთან ძალიან ახლოს. თუ შუქურას მიუახლოვდებით და იმავე მიმართულებით გაიხედავთ, შორს დაინახავთ გელენჯიკის შუქურას.

კოორდინატები: 44.573863 38.06806 (შუქურის ქანდაკება)

44.574534 38.068162 – გელენჯიკის შუქურა.

გელენჯიკის შუქურა მდებარეობს ტოლსტოის კონცხზე. თქვენ ვერ შეძლებთ მასთან მიახლოებას, ის მდებარეობს დაცულ ტერიტორიაზე.

კოორდინატები: 44.55021 38.050165

მაღალი რვაკუთხა კოშკი სამი შავი ჰორიზონტალური ზოლით არის ანაპას შუქურა. ის მდებარეობს ცენტრალურ სანაპიროზე და არის ქალაქის ერთ-ერთი მთავარი ღირსშესანიშნაობა.

კოორდინატები: 44.887996 37.299146

პირველი შუქურა, რომელიც შემდეგ ყირიმში დაგხვდებათ საბორნე გადასასვლელი– იენიკალსკის შუქურა. იგი მდებარეობს კეიპ ლანტერზე - ყირიმის ყველაზე აღმოსავლეთი წერტილი. ეს ჩანს საბორნე გადასასვლელიდან.

მანქანა დაბლა დავტოვეთ და ფეხით გავედით (5-7 წუთი).

კოორდინატები: 45.385458 36.638896

კიზ-აულის შუქურა

ყირიმში ყველაზე ლამაზი შუქურა, ჩემი აზრით, მდებარეობს კონცხ კიზ-აულზე. მისკენ მიმავალი გზა სოფლის გზაა, არა დაგებული, ორმოებით. თუ თქვენ გაქვთ დაბალი მანქანა, მაშინ უფრო ფრთხილად უნდა იყოთ. იქ სოფელ ზავეტნოიედან მივედით.

კოორდინატები: 45.060536 36.372947

მდებარეობს წმინდა ელიას კონცხზე, ფეოდოსიას არც ისე შორს. მრგვალი, თოვლივით თეთრი შუქურა. ჩანს როგორც ზღვიდან ასევე ზემოდან.

კოორდინატები: 45.012501 35.422552

წყარო ხელმისაწვდომია ფოტოზე დაწკაპუნებით

სუდაკიდან მანქანით 11 კმ-ში ხართ და მეგანომის ნახევარკუნძულზე ხართ - ეს ყირიმის ერთ-ერთი ყველაზე მშრალი ადგილია. აქ არის ძლიერი ქარი, თქვენ იგრძნობთ, რომ მისი ენერგია გამოიყენება ელექტროენერგიის წარმოებისთვის. ეს ადგილი ლეგენდებითაა მოცული, მაგალითად, ძველ ბერძნებს სჯეროდათ, რომ სწორედ მეგანომზე მდებარეობდა მკვდარი ჰადესის სამეფოს შესასვლელი.

ჩვენი მიზანი იყო მეგანომის შუქურა. იქ გზა, მანქანით თუ წახვალ, რბილად რომ ვთქვათ, „არც ისე კარგია“, მაგრამ როცა მიხვალ, ხვდები, რომ ღირდა! მთავარია, მოგვიანებით გავიდნენ. თუ მართავთ, დააფასებთ თქვენს არჩევანს, როცა გზას დაინახავთ.

კოორდინატები: 44.793698 35.080163

მეთევზის შუქურა

კიტელა-ბურუნის კონცხზე, სიყვარულის ყურის ზემოთ, არის მეთევზეთა შუქურა. ღირსშესანიშნავი სოფელი რიბაჩიე.

კოორდინატები: 44.761772 34.584013

მის გვერდით კი დაინახავთ წმინდა ნიკოლოზ საკვირველმოქმედის შუქურის ტაძარს. ისინი ამბობენ, რომ ეს ერთადერთი ნაგებობაა, რომელიც ეკლესიას და შუქურას ემსახურება. მის ქვემოთ არის წყლის კატასტროფების საინფორმაციო მუზეუმი. ტაძარი თანამედროვეა, გაიხსნა 2006 წელს.

ტაძარი და მუზეუმი ღიაა საზოგადოებისთვის 9:00 საათიდან 18:00 საათამდე;
ფასი შესასვლელი ბილეთიმუზეუმამდე - 150 მანეთი.

კოორდინატები: 44.75649 34.56551

შუქურა მდებარეობს ქალაქის პორტის ტერიტორიაზე ბეტონის ბურჯის ბოლოს. ნაპირიდან კარგად ჩანს.

კოორდინატები: 44.492977 34.166986

ხერსონის შუქურა

შთამბეჭდავია თოვლის თეთრი შუქურის კოშკი, 36 მ სიმაღლეზე, თეთრი ინკერმანის ქვით მოპირკეთებული! იქვე არის ველური კლდოვანი სანაპირო, სადაც შეგიძლიათ დაისვენოთ. ხერსონის შუქურას ჰყავს ტყუპი ძმა, რომელიც აშენდა იმავე პროექტის მიხედვით - თარხანკუთის შუქურა, ამაზე მოგვიანებით.

კოორდინატები: 44.607983 33.448924

მდებარეობს სოფელ ზაოზერნოეში. დამონტაჟებულია ქვიშიან კონცხზე კალამიცკის ყურეში, თითქმის ზღვის დონეზე. იქ ბუნებრივი სიმაღლეები არ არის და შუქურის ფარანი მხოლოდ 52 მეტრის სიმაღლის კოშკით არის აღმართული. ეს არის ყველაზე მაღალი შუქურა მთელს შავი ზღვის სანაპიროზე.

კოორდინატები: 45.151104 33.269178

მდებარეობს ყველაზე დასავლეთ წერტილში ყირიმის ნახევარკუნძული, კონცხ თარხანკუტზე. თქვენ შეგიძლიათ მიხვიდეთ სოფელ ოლენევკადან, სამხრეთ-დასავლეთით გადაადგილებით. მანძილი სოფელ ოლენევკადან შუქურამდე 3,3 კმ-ია. ყირიმში ყველაზე ლამაზი მზის ჩასვლა აქ გავატარეთ.

ველოდით სანამ შუქურა აინთო.

დილით დავბრუნდით და, ჩვენდა სასიხარულოდ, შუქურის დაცულ ტერიტორიაზე შევედით. აღმოჩნდა, რომ ამას ზოგჯერ პრაქტიკაში აკეთებენ, თუ რამე, სამშაბათს, დაახლოებით 12 საათზე.

კოორდინატები: 45.346923 32.494248

ბოლო შუქურა, რომელიც სახლისკენ მიმავალ გზაზე შეგვხვდა, იყო თემრიუკსკი. შეუძლებელი იყო მასთან მიახლოება ჭიშკრის მიღმა.

ნავიგაციის პოსტი

ჩემსა და ბლოგის შესახებ

გამარჯობა, მე მქვია მარია სუხობსკაია.
"მოდით შევანელოთ" არის მშვიდი და შეგნებული ცხოვრება. საკუთარი თავის და აწმყოსადმი ყურადღებიანობის შესახებ. პეტერბურგისა და მოგზაურობის შესახებ.
მიხარია, რომ გაჩერდი!

შუქურა არის სტრუქტურა, რომელსაც არ შეიძლება ეწოდოს მხოლოდ სტრუქტურა.
შუქურები ყოველთვის იპყრობდნენ ადამიანების თვალებსა და ყურადღებას თავიანთი რომანტიზმით, მეზღვაურებისთვის განსაკუთრებული მნიშვნელობით და ზღვაში გაშლილ კონცხებზე და ციცაბო კლდეებზე განმარტოებითაც კი.
მრავალი ასეული წლის განმავლობაში შუქურებს დიდი მნიშვნელობა ენიჭებოდა საზღვაო ნავიგაციისთვის და ხშირად ხდებოდა ვირტუალური ხსნა ქარიშხლით დაღლილი გემების ეკიპაჟებისთვის, რომლებიც სახლში ბრუნდებიან ან უცხო პორტში მიდიან.

ბავშვობიდან მინდოდა შუქურის შიდა ნაწილის მონახულება, მის ვიწრო სპირალურ კიბეზე ასვლა წმიდათა წმიდამდე - ზევით, იმ ლამპარისკენ, რომელსაც ათობით თვალი მოუთმენლად ეძებს ღამით სადღაც ღია ზღვაზე.

2. ვინც დიდი ხანია კითხულობს, იცის, რომ ხერსონესის შუქურა ყირიმში ჩემი ერთ-ერთი საყვარელი ადგილია.
რამდენჯერ გამოჩნდა ის ჩემს პოსტებში, ბევრი ადგილი არ გამოჩნდა. შესაძლოა ფიოლენტი ან აი-პეტრი...
ათობითჯერ ვყოფილვარ შუქურთან, მაგრამ მაინც ვერ მოვახერხე შიგნით შესვლა...

3. ქერსონესოსის შუქურა ბევრისთვის ნაცნობი და ცნობადია. იგი მდებარეობს სევასტოპოლის ყურის შესასვლელთან, მის სამხრეთ-დასავლეთ ნაწილში, კეიპ ხერსონესოსის წვერზე, რომელიც შორს არის გაშლილი ზღვაში (არ უნდა აგვერიოს ჩერსონესოს ნაკრძალთან, რომელიც მდებარეობს უშუალოდ ქალაქ სევასტოპოლში).
პირველი ინფორმაცია ამ ადგილებში შუქურის შესახებ გაჩნდა 1789 წელს, 6 წლის შემდეგ, რაც რუსული ხომალდები პირველად შევიდნენ ახტიარის ყურეში.
საზღვაო სამხედრო ბაზის განვითარება და ქალაქ სევასტოპოლის დაარსება, სხვა საკითხებთან ერთად, მოითხოვდა სანავიგაციო ობიექტების ორგანიზებას. ერთ-ერთი მათგანი გახდა ქერსონესოსის შუქურა.

4. ხერსონესის შუქურის მშენებლობა თარხანკუთის შუქურასთან ერთად 1816 წელს დაიწყო. ადგილმდებარეობისა და მშენებლობის არჩევას კურირებდა ლეონტი სპაფარევი, შუქურების დირექტორი ამ მხრივ რუსეთის იმპერიის ყველაზე განვითარებულ წყლის არეალში - ფინეთის ყურეში.

5. შუქურის კოშკი იყო 36 მეტრიანი ღრუ ქვის კონუსი, რომლის ძირში ორმეტრიანი კედლები იყო. შუქურის ოთახის დონისკენ კედლების სისქე ერთ მეტრამდე შემცირდა. როგორც საოპერაციო გამოცდილებამ აჩვენა, სტრუქტურის უსაფრთხოების ზღვარმა შესაძლებელი გახადა წარმატებით გაუძლო ქარის კოლოსალურ ალტერნატიულ დატვირთვას, ქარიშხლის ტალღების ზემოქმედებას და სეისმურ დარტყმებსაც კი. შუქურა გადაურჩა მე-19-20 საუკუნეების ყირიმის ყველაზე სერიოზულ მიწისძვრას, რომელიც მოხდა 1927 წელს.

6. ჯერ კიდევ მე-19 საუკუნეში. კოშკთან აშენდა სახლები შუქურის მსახურებისთვის. თავიდან მოსამსახურეები სულ რამდენიმე ოთახში შეიკრიბნენ, მაგრამ მოგვიანებით გამოჩნდა პატარა საცხოვრებელი შუქურის ქალაქი, რომელიც, თუმცა, არაერთხელ განიცადა ქარიშხალი და ქარიშხალი.
დღესდღეობით ერთ-ერთი შენობა აღჭურვილია როგორც შუქურა და ტექნიკური ოთახი. იგი შეიცავს ყველა საჭირო რადიო აღჭურვილობას, ასევე ავტომატურ სისტემას, რომელიც აკონტროლებს შუქურას

მოგვიანებით განათების აპარატის მოდერნიზება მოხდა, რათა უზრუნველყოს ციმციმის მუშაობის რეჟიმი. სარკეები და ნათურები მოთავსებული იყო ვერცხლისწყლის თასში დაშვებულ მრგვალ ათწილადზე. კომპლექსური გადაცემათა მექანიზმი, რომლის პრინციპი მსგავსია წონებით საათის მუშაობისა, აძლევდა ცურვას ერთგვაროვან ბრუნვას მოცემული სიჩქარით.
მე-19 საუკუნის ბოლოს. სარკის ილუმინატორი დაიშალა. ამის ნაცვლად, მათ დაამონტაჟეს მსუბუქი ოპტიკური აპარატი, რომელიც დაფუძნებულია Fresnel ლინზებზე, რომელიც შედგება ერთმანეთის მიმდებარე მცირე სისქის კონცენტრირებული რგოლებისგან, რომლებსაც აქვთ პრიზმის ფორმის განივი კვეთა.

ომის შემდეგ განათების სისტემა კვლავ მოდერნიზებულ იქნა და მუშაობის მოციმციმე რეჟიმი უკვე უზრუნველყოფილი იყო არა ოპტიკური აპარატის ბრუნვით, არამედ ნათურის პერიოდული ჩართვით და გამორთვით.

დღეს აღარ არის საჭირო კოშკზე შუქურის ოთახში მომვლელის მუდმივი ყოფნა, შუქურის ხელით განათება და მონიტორინგი, რომ შუქი არ ჩაქრეს.
ამ ყველაფერს შუქურთან არსებულ სერვის შენობაში ავტომატური სისტემით აკონტროლებს.

8. მომვლელს დანიშნულ დროს მხოლოდ შუქურის გადამრთველის ღილაკი უნდა მოატრიალოს.

9. მაგრამ დროა შეხვიდეთ კოშკში. ყოველივე ამის შემდეგ, ყველაზე საინტერესო წინ არის

10. მიუხედავად ნიშნებისა 1816 წლით, თავად კოშკი არ არის 200 წლის.
დიდი სამამულო ომის დროს (1941-1945 წწ.) კოშკი თითქმის მთლიანად განადგურდა და 1950-1951 წლებში აღადგინეს. დამზადებულია რკინაბეტონისგან, მოპირკეთებული ინკერმანის თეთრი ქვით.

11. როგორ შენდება შუქურის კოშკი?
როგორც უკვე ვთქვი, მისი სიმაღლე 36 მეტრია. ქვედა ნაწილი არის ღრუ კონუსი, რომელსაც აქვს სპირალური კიბე და ოთხი იარუსი ფანქრები კიბეების გასანათებლად.
ზედა ნაწილში არის შუქურის ოთახი (მრგვალი ფანჯრით და კონტურის გასწვრივ გალავნით), სადაც თავდაპირველად შუქურის აალების სისტემა იყო განთავსებული, ასევე ღამით მეკარეს. ზევით არის ქუდი, რომელშიც ნათურა მდებარეობს. ტილოს აქვს 360 გრადუსიანი მინა, რომ შუქურის შუქი ყველგან ჩანს.

12. შუქურის ოთახი მსუბუქი გუმბათის ქვეშ. ჭერი დაბალია და შემობრუნების ადგილი აბსოლუტურად არ არის. პატარა მაგიდა, სასწრაფო დახმარების ტელეფონი და პატარა ილუმინატორის ფანჯარა

13. ახლა კი - წმიდათა წმიდა - შუქურის ნათურა ჩნდება ლუქში, რომელიც ღამით იწვის.

14. დღეს გამოიყენება 1951 წელს შუქურის ომის შემდგომი რეკონსტრუქციის დროს დაყენებული კვარც-ჰალოგენური ნათურის 1 კვტ სიმძლავრის სისტემა.
მუშაობის მოციმციმე რეჟიმი უზრუნველყოფილია არა ოპტიკური აპარატის როტაციით, არამედ ნათურის პერიოდული ჩართვით და გამორთვით. უფრო მეტიც, იმპულსების ხანგრძლივობის მონაცვლეობა უზრუნველყოფს "SV" - სევასტოპოლის სიგნალის გადაცემას მორზეს კოდით.

გარდა ამისა, KRM-300 წრიული რადიოშუქურა მუშაობს კონცხზე, რომელიც გადასცემს იგივე "SV" სიგნალს 150 მილამდე (280 კმ) მანძილზე. გარდა ამისა, არსებობს აღჭურვილობა უფრო ზუსტი Mayak-75 სანავიგაციო სისტემისთვის, რომლის მუშაობის პრინციპი ემყარება სამაგისტრო და სლავური სადგურების სიგნალებს შორის დროის გაზომვას და მათთან მანძილის გაანგარიშებას. მაიაკ-75 სადგური მუშაობს მსგავს სადგურებთან ერთად, რომლებიც მდებარეობს კონცხებზე ტარხანკუტზე, ფიოლენტზე და გენიჩესკის მახლობლად.

15. ნათურის აალების მომენტი. მაშინ ფიზიკურად შეუძლებელია მისი შეხედვა

16. შუქურის ქალაქის ხედი შუქურის კოშკიდან.
ქალაქი ასევე მაშინვე არ გამოჩნდა. თავდაპირველად მომსახურე პერსონალი პატარა, ცუდად გაცხელებულ სახლებში იყრიდა თავს - 20 კაცი 4 ოთახში.
1870-იანი წლების დასაწყისში პირველი ორსართულიანი შენობა აშენდა დაბალი რანგის მოსაწყობად. მართალია, ეს შენობა ძლიერ დაზიანდა 1876 წლის ქარიშხლით.
ქარიშხლის შემდეგ შუქურის ირგვლივ აშენდა მაკრატელი, რომელიც იცავდა კოშკს და შუქურ ქალაქს ზღვისგან.
დღეს არის რამდენიმე ორსართულიანი შენობა, რომელშიც ცხოვრობენ ადამიანები, რომლებიც ასე თუ ისე უზრუნველყოფენ ან უზრუნველყოფენ შუქურის და მისი აღჭურვილობის ფუნქციონირებას.

17. ღამით შუქურა იშლება ულამაზესი ხედით ღია ზღვაზე.
სხვათა შორის, ნათელ ღამეში შუქურის შუქი ჩანს დაახლოებით 16 მილის (30 კილომეტრის) მანძილზე.

18. შუქურის კოშკი ღამით

19. ასე გამოიყურება 36 მეტრიანი კოშკი ზღვიდან

20. ათობით მზის ჩასვლიდან ერთი, რომელიც გავატარე ნაპირზე, შუქურის ქვეშ

21. საღამოს ქერსონესის შუქურა

თანამედროვე ტექნოლოგიების განვითარებით, მათ შორის საზღვაო ნავიგაციაში, ოპტიკური შუქურები აღარ თამაშობენ ასეთ მნიშვნელოვან როლს, ჩამორჩებიან რადიო შუქურებსა და სატელიტურ სისტემებს. მაგრამ ისინი დგანან, ისევ დგანან, როგორც დროში ნაცემი ზღვის მგლები, კოშკები, რომლებიც ღამით მოციმციმე ზღვებისა და ყურეების ნაპირებზე.

- ეს ის ადგილია, სადაც სინათლე იბადება და წამის შემდეგ კვდება და ეს ისევ და ისევ მეორდება. მას შემდეგ, რაც ცნობილი ალექსანდრიის შუქურასიბნელეში სინათლის სხივების გაგზავნის კოშკები საზღვაო გემებისთვის მეგზური ვარსკვლავი და ტურისტების აღფრთოვანების ობიექტი ხდება.

სანავიგაციო მოწყობილობა საზღვაო თეატრებისთვის კოშკის ტიპის კაპიტალური სტრუქტურის სახით, შექმნილია ზღვაში გემების ადგილმდებარეობის დასადგენად. ამ შენობას აქვს ნათელი კონტრასტული ფერი, რაც ვიზუალურად განასხვავებს მას მიმდებარე ტერიტორიისგან. შუქურები აღჭურვილია ძლიერი სინათლის წყაროთი და, როგორც წესი, აღჭურვილია ოპტიკური საშუალებებით სინათლის სიგნალის გასაძლიერებლად, რათა ნათლად იყოს ხილული ღამით.

ალექსანდრიის შუქურა (შუქურა ალექსანდრია ) ერთადერთია მსოფლიოს შვიდი საოცრებიდან, რომელსაც არქიტექტურული ელეგანტურობის გარდა პრაქტიკული ფუნქციაც აქვს.

ალექსანდრიის შუქურა იყო მსოფლიოში ყველაზე მაღალი ნაგებობა და მდებარეობდა უძველეს კუნძულზე ფაროსი. ალექსანდრიის შუქურა იყო მეზღვაურების უსაფრთხო დაბრუნების გარანტია დიდ ნავსადგურში. ალექსანდრიის შუქურის სიმაღლე, სხვადასხვა შეფასებით, 120-დან 140 მეტრამდე მერყეობდა. მრავალი საუკუნის განმავლობაში ეს იყო ყველაზე მაღალი ნაგებობა დედამიწაზე. სწორედ ამიტომ შუქურას მსოფლიოს 7 უძველესი საოცრების სიაში შევიტანთ.

ძვ.წ 332 წელს ალექსანდრე მაკედონელმა დაიპყრო ეგვიპტე და გადაწყვიტა იქ ახალი დედაქალაქი ალექსანდრია დაეარსებინა.

საზღვაო ვაჭრობა სწრაფად განვითარდა და შუქურის საჭიროება, რომელიც მიუთითებდა უსაფრთხო მარშრუტზე ალექსანდრიის ნავსადგურისკენ, სულ უფრო აქტუალური გახდა. და შედეგად, კუნძულ ფაროსის აღმოსავლეთ წვერზე, რომელიც მდებარეობს ალექსანდრიიდან 1290 მ მანძილზე, აშენდა შუქურა, რომელმაც მიიღო კუნძულის სახელი. შუქურის სახელსა და მის ფუნქციას შორის კავშირი იმდენად ძლიერი აღმოჩნდა, რომ იმ დროიდან სიტყვა „ფაროსი“ მრავალ ენაში სიტყვა „შუქურის“ ძირი გახდა. შუქურა 135 მ სიმაღლეს აღწევდა და მისი შუქი 60 კმ მანძილზე ჩანდა. იგი აშენდა არქიტექტორ სოსტრატე კნიდუსელის მიერ ძვ.წ. 280 წელს. კუნძულ ფაროსის აღმოსავლეთ სანაპიროზე აღმართულ კლდეზე.

1100 წლის მაისში ძლიერმა მიწისძვრამ შუქურა თითქმის მიწამდე გაანადგურა. ამის შემდეგ, შუა საუკუნეებში, ალექსანდრიის შუქურის საფუძველი აშენდა თურქულ ციხე-სიმაგრეში, ქაიტ ყურეში. ამ დროისთვის ის ეგვიპტის სამხედრო პორტად არის გადაქცეული, ამიტომ არქეოლოგებიც კი ვერ ხვდებიან ნარჩენებთან.

შუქურა Tevennec და La Vieille.

შუქურის რამდენიმე თანმიმდევრული სურათი გადაღებული ფოტოგრაფმა ჟან გიჩარდმა ვერტმფრენიდან 1989 წელს ძლიერი ქარიშხლის დროს. ფოტოზე გამოსახულია შუქურის მეკარე, რომელმაც ვერტმფრენის ხმაურის გამო იფიქრა, რომ სამაშველო სამსახური მოვიდა და გამოვიდა მისი სამალავი. ამ დროს შენობას გიგანტური ტალღა დაეჯახა. მომვლელი კინაღამ გარდაიცვალა, მაგრამ მოახერხა დროულად დამალულიყო შუქურის შესასვლელის ფოლადის კარებს მიღმა.

ბრეტანი. Teignouse შუქურა.

ბრეტანში მრავალი შუქურა მეზღვაურების ერთგული მეგზურია და ისინი იმავე ენაზე საუბრობენ, როგორც მეთევზეები. მაგალითად, კვიბერონის ნახევარკუნძულზე, ნაცვლად "დამწვარი" ან "მიღებულია მზის დამწვრობა”ისინი ამბობენ, რომ ”დაემსგავსა შუქურას Teignouse” - თეთრი წითელი ცხვირით.

შუქურა ოთხი (Le Four). მაღალი გარჩევადობის ფოტო

გადაწყვეტილება სრულიად შეუძლებელ ადგილას შუქურის აშენების შესახებ მიიღეს 1859 წელს ფრეგატი Sane-ს გემის ჩაძირვის შემდეგ (ოკეანეში ამ ეტაპზე მხოლოდ ვიწრო გადასასვლელია წყალქვეშა კლდეებს შორის, ნავიგაციისთვის ერთ-ერთი ყველაზე საშიში ადგილი, მეტსახელად. გზა ჯოჯოხეთიდან ჯოჯოხეთში). პრობლემა ის იყო, რომ ამ მხარეში ერთადერთი კლდე, რომელზეც რაღაცის აშენება შეიძლებოდა, ზღვის ზედაპირიდან მხოლოდ ორიოდე მეტრის სიმაღლეზე იყო ამოსული. პრინციპში, ეს საკმარისი იქნებოდა, წყალი რომ იყოს მშვიდი, მაგრამ ოკეანე ამ ადგილას თითქმის არასოდეს არის მშვიდი. სადაზვერვო მისიებიდან რამდენიმე ექსპედიცია დაბრუნდა განაჩენით „აშენება შეუძლებელია“. მაგრამ შუქურის გარეშე გემების ჩაძირვა გაგრძელდებოდა და პროექტი განხორციელდა.

ძირითადი სამუშაოები დაიწყო 1969 წელს, გრანიტის ბლოკების დაგება და შუქურის ბეტონის ბაზის ჩამოსხმა პორტლანდცემენტისგან, ზღვის წყლის მიმართ მდგრადი. 40 საათმა მუშაობამ მისცა ერთი კუბური მეტრი საძირკველი.

შუქურის სიმაღლე:

სიმაღლე: 33,50 მ
საერთო ზომები: 37 მ
სიმაღლე სიგრძე: 33,50 მ

სინათლის წყარო

1897 წლის 1 ოქტომბრიდან - დიზელის საწვავი (იწარმოება კუნძულ ილ დე სენაზე)
1903 წლიდან - ნავთობის ორთქლი
1988 - ელექტრიფიკაცია (250 ვტ ჰალოგენური ნათურები)
1990 - ავტომატიზაცია

ეს შუქურა მდებარეობს ქ თვალწარმტაცი ადგილიკონკეტის ნახევარკუნძულის პირას.

ევროპაში ყველაზე მაღალი შუქურა მდებარეობს Ile Vierge-ზე, Plouguerneau-სთან ახლოს. შუქურა 82,5 მეტრი სიმაღლისაა და 1897 წელს აშენდა, გვერდით კი პატარა შუქურაა, თუმცა ცოტა ძველია - 1845 წელს აშენდა. ლეგენდების სანაპირო (Cote d' Legende) მიეკუთვნება ფინისტერეს განყოფილებას, რომელიც ცნობილია თავისი ყურეებით - აბერ-ილდუტი, აბერ ბენოი და აბერ ვრაჩი. შუქურა სწორედ ამ უკანასკნელის პირთან მდებარეობს.

შუქურა Les Pierres-noires ("შავი ქვები").

აქტიური შუქურა კოტ-დ’არმორში (საფრანგეთი). შუქურის სიმაღლე 60 მ-ია და ის მსოფლიოში 24-ე ყველაზე მაღალი შუქურაა მიჩნეული.

ნემსის შუქურა ალუმ-ბეიში

ტერიტორია, სადაც შუქურაა განთავსებული, წარმოადგენს ვიწრო კლდოვან ქედს, რომელიც ზოგან 120 მ-მდე ადის. ეს ქანები ყოველთვის დიდ საფრთხეს უქმნიდნენ საზღვაო გემებს. მაგრამ 1781 წელს ვაჭრებმა და გემთმფლობელებმა განაცხადეს პეტიცია შუქურის ასაშენებლად. მათ პატენტი მიიღეს 1782 წლის იანვარში.

და ბოლოს, ლამაზი შუქურების მცირე არჩევანი და მარტივი თანამედროვე, მაგრამ რომლებიც მდებარეობს ძალიან თვალწარმტაცი ადგილებში.

ლინდაუს შუქურა. კონსტანსის ტბა. შუქურის სიმაღლე 33 მეტრია. ბავარია, გერმანია

ჰუკ ჰედის შუქურა, ირლანდია

შუქურებთან დაკავშირებული ყველაზე ცნობილი ინციდენტი იყო 1900 წლის დეკემბერში ფლანანის კუნძულებზე სამი შუქურის იდუმალი გაუჩინარება.
საფრანგეთში მე-17 საუკუნემდე სანაპირო ზოლი განათებით არ იყო მონიშნული, ეს გაკეთდა მეკობრეების თავდასხმების თავიდან ასაცილებლად.
ერთ-ერთი იმ მცირერიცხოვანთაგან, რომელიც ჯერ კიდევ მოქმედებს, შუქურის ეკლესია არის ამაღლების ეკლესია, რომელიც აშენდა 1867 წელს სეკირნაიას მთაზე, ბოლშოი სოლოვეცკის კუნძულზე (იხ. სოლოვეცკის კუნძულები).
თავისუფლების ქანდაკება გამოიყენებოდა როგორც შუქურა 1886 წლიდან 1902 წლამდე.
რუსეთის ყველაზე დასავლური შუქურა, რომელიც აშენდა 1813-1816 წლებში, მდებარეობს ქალაქ ბალტიისკში. ის მიუთითებს გემებისკენ, რომლებიც მიემართებიან ბალტიისკის, სვეტლისა და კალინინგრადის პორტებისკენ.
ვესტერლიხტორენის შუქურა იყო გამოსახული ჰოლანდიურ 250 გილდერიან ბანკნოტზე.
პირველი ჩაწერილი შუქურა იყო ალექსანდრიის შუქურა, რომელიც აშენდა ჩვენს წელთაღრიცხვამდე 200 წელს კუნძულ ფაროსზე ეგვიპტის იმპერატორმა პტოლემეის მიერ. ფოროსის შუქურა ითვლება მსოფლიოს შვიდი საოცრებიდან ერთ-ერთად. შუქურის სიმაღლე იყო 150 მეტრი (492 ფუტი) - დაახლოებით სამჯერ მაღალი ვიდრე თანამედროვე შუქურები.
რომის იმპერატორებმა ააშენეს მრავალი შუქურა, რათა დაეხმარონ თავიანთ ჯარებს ნავიგაციაში. 90 წელს ე. იმპერატორმა კალიგულამ ბრძანა შუქურის აგება დოვერში, ინგლისში. ეს შუქურა ითვლება უძველეს შუქურად ინგლისში და ის კვლავ დგას დოვერის ციხის ძირში.
1543 წელს აშენდა მსოფლიოში ყველაზე მაღალი აგურის შუქურა, ლანტერნა გენუაში. მისი სიმაღლეა 75 მ (246 ფუტი).
მსოფლიოში პირველი ქვის შუქურა ითვლება Smeaton Eddystone, რომელიც მდებარეობს პლიმუტის სამხრეთით, ინგლისი. ეს შუქურა აშენდა 1756 წელს ინგლისის ქალაქგეგმარების მამის, ჯონ სმიტონის მიერ. 24 სანთლით აანთო. ედისტოუნი იდგა 47 წლის განმავლობაში, სანამ ხანძარი არ გაჩნდა, რის შემდეგაც იგი დაიშალა და ააგეს ახლომდებარე კლდეზე.
დღეს შუქურის ეკვივალენტი დაახლოებით 20 მილიონი სანთელია. ხოლო თანამედროვე შუქურები მუშაობენ მაღალი წნევის ქსენონის ნათურებზე.
მსოფლიოში ყველაზე მაღალი შუქურა არის ფოლადის კოშკი იამაშიტას პარკში, იოკოჰამაში. მისი სიმაღლეა 106 მეტრი (348 ფუტი).

ამ მასალის სხვა რესურსებზე რეპროდუცირება აკრძალულია!

7. თავიდანვე, 1816 წელს, შუქურაში სინათლის წყარო იყო თხუთმეტი არგანდის ნათურა რაფსის ზეთით დასველებული ბამბის ფითლით. დამწვარი, რომელიც ზემოდან გახსნილი შუშის თავსახურით იყო დაცული, წააგავდა ნავთის ნათურას, რომელსაც ჩვენ შევეჩვიეთ (თუმცა ეს უკანასკნელი მხოლოდ 37 წლის შემდეგ გამოიგონეს). ნათურები მოთავსებული იყო გაპრიალებული პარაბოლური სარკეების ფოკუსში.
მოგვიანებით განათების აპარატის მოდერნიზება მოხდა, რათა უზრუნველყოს ციმციმის მუშაობის რეჟიმი. სარკეები და ნათურები მოთავსებული იყო ვერცხლისწყლის თასში დაშვებულ მრგვალ ათწილადზე. კომპლექსური გადაცემათა მექანიზმი, რომლის პრინციპი მსგავსია წონებით საათის მუშაობისა, აძლევდა ცურვას ერთგვაროვან ბრუნვას მოცემული სიჩქარით.
მე-19 საუკუნის ბოლოს. სარკის ილუმინატორი დაიშალა. ამის ნაცვლად, მათ დაამონტაჟეს მსუბუქი ოპტიკური აპარატი, რომელიც დაფუძნებულია Fresnel ლინზებზე, რომელიც შედგება ერთმანეთის მიმდებარე მცირე სისქის კონცენტრირებული რგოლებისგან, რომლებსაც აქვთ პრიზმის ფორმის განივი კვეთა.
ომის შემდეგ განათების სისტემა კვლავ მოდერნიზებულ იქნა და მუშაობის მოციმციმე რეჟიმი უკვე უზრუნველყოფილი იყო არა ოპტიკური აპარატის ბრუნვით, არამედ ნათურის პერიოდული ჩართვით და გამორთვით.
დღეს აღარ არის საჭირო კოშკზე შუქურის ოთახში მომვლელის მუდმივი ყოფნა, შუქურის ხელით განათება და მონიტორინგი, რომ შუქი არ ჩაქრეს.
ამ ყველაფერს შუქურთან არსებულ სერვის შენობაში ავტომატური სისტემით აკონტროლებს.

13. ახლა კი - წმიდათა წმიდა - შუქურის ნათურა ჩნდება ლუქში, რომელიც ღამით იწვის.

14. დღეს გამოიყენება 1951 წელს შუქურის ომის შემდგომი რეკონსტრუქციის დროს დაყენებული 1 კვტ კვარც-ჰალოგენური ნათურის სისტემა.
მუშაობის მოციმციმე რეჟიმი უზრუნველყოფილია არა ოპტიკური აპარატის როტაციით, არამედ ნათურის პერიოდული ჩართვით და გამორთვით. უფრო მეტიც, პულსის ხანგრძლივობის მონაცვლეობა უზრუნველყოფს "SV" - სევასტოპოლის სიგნალის გადაცემას მორზეს კოდით.
გარდა ამისა, KRM-300 წრიული რადიოშუქურა მუშაობს კონცხზე, რომელიც გადასცემს იგივე "SV" სიგნალს 150 მილამდე (280 კმ) მანძილზე. გარდა ამისა, არსებობს აღჭურვილობა უფრო ზუსტი Mayak-75 სანავიგაციო სისტემისთვის, რომლის მუშაობის პრინციპი ემყარება სამაგისტრო და სლავური სადგურების სიგნალებს შორის დროის გაზომვას და მათთან მანძილის გაანგარიშებას. მაიაკ-75 სადგური მუშაობს მსგავს სადგურებთან ერთად, რომლებიც მდებარეობს კონცხებზე ტარხანკუტზე, ფიოლენტზე და გენიჩესკის მახლობლად.

15. ნათურის აალების მომენტი. მაშინ ფიზიკურად შეუძლებელია მისი შეხედვა

16. შუქურის ქალაქის ხედი შუქურის კოშკიდან.
ქალაქი ასევე მაშინვე არ გამოჩნდა. თავდაპირველად, მომსახურე პერსონალი პატარა, ცუდად გაცხელებულ სახლებში იყრიდა თავს - 20 კაცი 4 ოთახში.
1870-იანი წლების დასაწყისში პირველი ორსართულიანი შენობა აშენდა დაბალი რანგის მოსაწყობად. მართალია, ეს შენობა ძლიერ დაზიანდა 1876 წლის ქარიშხლით.
ქარიშხლის შემდეგ შუქურის ირგვლივ აშენდა მაკრატელი, რომელიც იცავდა კოშკს და შუქურ ქალაქს ზღვისგან.
დღეს არის რამდენიმე ორსართულიანი შენობა, რომელშიც ცხოვრობენ ადამიანები, რომლებიც ასე თუ ისე უზრუნველყოფენ ან უზრუნველყოფენ შუქურის და მისი აღჭურვილობის ფუნქციონირებას.

18. შუქურის კოშკი ღამით

19. ასე გამოიყურება 36 მეტრიანი კოშკი ზღვიდან

20. ათობით მზის ჩასვლიდან ერთი, რომელიც გავატარე ნაპირზე, შუქურის ქვეშ

21. საღამოს ქერსონესის შუქურა

ახლა ჩემს ბლოგზე შეგიძლიათ სწრაფად დაჯავშნოთ სასტუმროს ნომერი ან შეიძინოთ თვითმფრინავის ბილეთი