მატარებლის განრიგი ბაქოს სადგურისთვის. მატარებლის ბილეთები ბაქოში

ამ გვერდზე ნაჩვენები ბაქოს სადგურის მატარებლის განრიგი მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვისაა და არ შეიცავს სარემონტო სამუშაოებთან და სხვა გარემოებებთან დაკავშირებულ საოპერაციო ცვლილებებს. მოგზაურობის დაგეგმვისას რეკომენდებულია განრიგის შემოწმება სადგურის საინფორმაციო მაგიდასთან.

მატარებლები ბაქოს სადგურზე

დღეს ბაქოს სადგურზე მატარებლის განრიგი მოიცავს 8 შორ მანძილზე მატარებლის რეისს, საიდანაც 0 სრულდება ყოველდღიურად. ვინაიდან ბაქო ჩიხი სადგურია, აქ არ გადის სატრანზიტო მატარებლები და გაჩერება არის საწყისი ან ბოლო გაჩერება ყველა ფრენისთვის. განრიგში მატარებლების უმეტესობა ჩამოდის შემდეგი დასახლებებიდან: კიევი, დნეპროპეტროვსკი, მოსკოვი, დონის როსტოვი 04:10, 04:10, 04:10, 02:15 შესაბამისად. ბაქოს სადგურიდან გამავალი მატარებლები მიჰყვებიან მარშრუტებს - ბაქო - დონის როსტოვი, რომლებიც გადიან შესაბამისად 03:25 მგზავრობის დაგეგმვისას, გასათვალისწინებელია, რომ ზოგიერთი მატარებლის განრიგი, როგორიცაა 369Shch Baku-Pass - Dnepropetrovsk-Glav. (გამგზავრება - 01:35), 055შჩ ბაქო-უღელტეხილი - მოსკოვი-კურსკაია (-, 01:35), 369შ ბაქო-უღელტეხილი - კიევი-უღელტეხილი (-, 01:35), 392С როსტოვ-გლავნი - ბაქო-პასი (02:15 , -) აქვს სპეციალური განრიგი, ამიტომ რეკომენდებულია გრაფიკის შემოწმება კონკრეტული თარიღისთვის.

ბაქოს რკინიგზის სადგური (ბაქო-პასაჟირსკაიას სადგური) არის ყველაზე დიდი სარკინიგზო კვანძი აზერბაიჯანში, რომელიც ორიენტირებულია შორ მანძილზე მატარებლებზე.

ისტორიულად, სადგურის ტერიტორია რამდენიმე შენობის "ნარევია". ულამაზესი ძველი სადგური, რომელიც 1880 წლისთვის აშენდა აღმოსავლური სტილით და შემდეგ ტფილისს ეძახდნენ, ახლა არქიტექტურულ ძეგლადაა შემორჩენილი. საბუნჩინსკის სადგურის შენობა, რომელიც აქ გაიხსნა 1926 წელს რკინიგზის ელექტრიფიკაციასთან დაკავშირებით, მოძველებული იყო 1976 წლისთვის. გადაწყდა ელექტრომატარებლების სხვა სადგურზე გადატანა, შენობა მთლიანად რეკონსტრუქცია და ახალი, ბაქოს სადგური აშენდა.

ახლა ბაქოს სადგური არის ულტრათანამედროვე სატრანსპორტო კომპლექსი. ჩვეულებრივი სარკინიგზო ინფრასტრუქტურის გარდა (24 საათიანი ბილეთების ოფისები, მოსაცდელები, სანიტარული ოთახები, სათავსოები, სამედიცინო დახმარების სადგური და ა.შ.), აქ შეგიძლიათ იპოვოთ მრავალი კაფე და რესტორანი, ბანკომატები და ვალუტის გადამცვლელები, ბუტიკები, რბილი სათამაშო კუთხე ბავშვებისთვის, ფოსტა და ტელეგრაფიც კი. სადგურის უზარმაზარი შიდა სივრცე ერთმანეთთან დაკავშირებულია თანამედროვე ლიფტებითა და ესკალატორებით. მთელ ტერიტორიაზე ხელმისაწვდომია უფასო Wi-Fi ინტერნეტი.

რკინიგზის სადგურის განრიგი ბაქოში 2019 წელს

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ Yandex Timetables სერვისის განრიგი არასრულია და მხოლოდ რუსეთში გამავალ მატარებლებს აჩვენებს. სხვა მატარებლების გამგზავრების დრო შეგიძლიათ იხილოთ აზერბაიჯანის რკინიგზის ოფიციალურ ვებგვერდზე.

საგარეუბნო ტრანსპორტი ბაქოსა და მიმდებარე დასახლებების ფარგლებში ხორციელდება ბოიუკ-შორის სადგურიდან.

შეიძინეთ ბილეთი ბაქოს რკინიგზის სადგურიდან

ბილეთების შეძენა შეგიძლიათ ბაქოს სადგურზე 24 საათის განმავლობაში. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ არსებობს ელექტრონული რიგის სისტემა: ბილეთების ოფისის მიდგომასთან არის მანქანები, სადაც შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ დააყენოთ მიმართულება, სადაც გსურთ ბილეთების შეძენა და მიიღოთ კუპონი თქვენი რიგის ნომრით. თითოეული ბილეთების ოფისი ყიდის ბილეთებს მხოლოდ კონკრეტული მიმართულებით. თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვები, სადგურის თანამშრომლები მზად არიან დაგეხმაროთ. თუმცა, აქ მყოფთა გამოცდილებიდან გამომდინარე, სადგურის თანამშრომლების უმეტესობა საუბრობს მხოლოდ მშობლიურ ენაზე, არ ესმის არც რუსული და არც ინგლისური.

ბილეთების ოფისში შეგიძლიათ გადაიხადოთ საბანკო ბარათით, მაგრამ თუ იხდით ნაღდი ანგარიშსწორებით, გაითვალისწინეთ, რომ სადგურზე შესაძლებელია მხოლოდ დოლარის და ევროს გაცვლა.

ასეთი პრობლემებისა და მასთან დაკავშირებული სტრესის თავიდან ასაცილებლად, აზრი აქვს ბილეთების ონლაინ ყიდვას მოსახერხებელი სისტემის გამოყენებით - რუსეთის რკინიგზის ვებსაიტზე ან Tutu.ru პორტალზე.

ძირითადი მიმართულებები

ბაქოს სადგურიდან მატარებლები მიემგზავრებიან რუსეთის, საქართველოსა და უკრაინის მიმართულებით, ასევე ქვეყნის შიგნით. თუ თქვენ გაქვთ ტრანსფერი ბაქოში, შეგიძლიათ ეს დრო გაატაროთ სადგურზე. მისი შენობა ძალიან უჩვეულოდ არის დაპროექტებული: სადგურის მოედნის მხარეს ორსართულიანია, პლატფორმის მხრიდან ერთსართულიანი. მოსაცდელები შექმნილია როგორც ერთგვარი ინდივიდუალური კუპე, სადაც ძალიან მოსახერხებელია დასვენება მატარებლის მოლოდინში. ოდესღაც ბაქოს სადგური "განთქმული" იყო თავისი ქურდებითა და გარიყულებით, მაგრამ ახლა ეს პრობლემა მოგვარებულია - სისუფთავეს, წესრიგსა და უსაფრთხოებას იცავენ ვიდეოთვალთვალის და პოლიციის რაზმები.

ბაქოს თანამედროვე რკინიგზის სადგური (ვიდეო)

მატარებლები

რუსეთსა და აზერბაიჯანის დედაქალაქს შორის რეგულარული სარკინიგზო კავშირია. რუსეთის დიდ ქალაქებს შორის, სადაც შეგიძლიათ ბაქოდან გადარიცხვის გარეშე მოხვდეთ, არის მოსკოვი, დონის როსტოვი, ასტრახანი, ვოლგოგრადი და სხვა.

პირდაპირი მატარებელი მოსკოვში მიემგზავრება კვირაში ერთხელ, ხუთშაბათს. მატარებელი გზაზე 2 დღეზე ცოტა მეტია და ჩამოდის დედაქალაქის კურსკის სადგურზე.

მაგრამ დონის როსტოვში წასვლა ბევრად უფრო ადვილია. ზაფხულში მატარებლები გადიან ყოველ მეორე დღეს, ზამთარში - კვირაში ორჯერ გრაფიკის მიხედვით.

ვოლგოგრადში ჩასვლა შეგიძლიათ მოსკოვის ან კიევის მატარებლის ბილეთის შეძენით. მგზავრები გზაზე 27 საათს ატარებენ.

და ბაქოდან რუსეთის გავლით ყველა მატარებელი ჩერდება მახაჩკალაში. შეგიძლიათ აირჩიოთ ნებისმიერი მატარებელი, რომელიც მიემართება მოსკოვის, დონის როსტოვის ან კიევის მიმართულებით.

მოსკოვისა და ხარკოვის მატარებლები ჩერდება ასტრახანის რეგიონის დედაქალაქში. მგზავრები დანიშნულების ადგილზე ჩადიან ბაქოდან გამგზავრებიდან 19,5 საათის შემდეგ.

ასევე მოთხოვნადია მატარებლები, რომლებიც მიემგზავრებიან უკრაინის ქალაქებში:

საგარეუბნო მატარებლები

ბაქოდან ელექტრო მატარებლების პოპულარული ადგილია ზღვისპირა ქალაქი სუმგაიტი. სწორედ ამ მარშრუტისთვის აზერბაიჯანის რკინიგზამ 2015 წელს შვეიცარიული კომპანია Stadler Rail Group-ისგან 4 მაღალსიჩქარიანი ორსართულიანი KISS მატარებელი შეიძინა. სხვა სამგზავრო მატარებლის მარშრუტების შესახებ ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ ბმულზე.

როგორ მივიდეთ ბაქოს რკინიგზის სადგურამდე

ბაქოს სადგური მდებარეობს ქალაქის ცენტრალურ ნაწილში მეტროსადგურ 28 მაისის მიმდებარედ.

ასევე შეგიძლიათ მიიღოთ ბაქოს სხვადასხვა რაიონებიდან სახმელეთო ტრანსპორტით, ავტობუსით No No , , , , , , , .

თქვენ ასევე შეგიძლიათ იქ მოხვდეთ ქალაქის ნებისმიერი წერტილიდან, ტაქსის შეკვეთის აპლიკაციის Uber-ის გამოყენებით.

ტრანსპორტი აეროპორტიდან რკინიგზის სადგურამდე

ბაქოს საერთაშორისო აეროპორტიდან მთავარ რკინიგზის სადგურამდე მისვლა ძალიან მარტივია: აეროპორტის ტერმინალიდან N1 ექსპრეს ავტობუსით 28 მაისის მოედანამდე, სადაც მდებარეობს რკინიგზის სადგურის შენობა. მარშრუტის გასწვრივ კიდევ რამდენიმე გაჩერებას აკეთებს, მაგრამ მათთვის, ვისაც რკინიგზის სადგურამდე უნდა მისვლა, ეს არ არის მნიშვნელოვანი - მათ უნდა ჩამოვიდნენ ბოლო სადგურზე.

ავტობუსი მოძრაობს 6.00 საათიდან 20.00 საათამდე 30 წუთის ინტერვალით, 20.00 საათის შემდეგ - ერთი საათის ინტერვალით. ამ მოგზაურობას დაახლოებით ნახევარი საათი სჭირდება. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ გადახდა ხდება მხოლოდ BakıKart ბარათებით - ერთიანი გადახდის სისტემა ბაქოში საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის. ბილეთის შეძენა შეგიძლიათ აეროპორტის შენობის გასასვლელში, BakıKart ტერმინალი იღებს მხოლოდ ნაღდ ფულს.

ტრანსპორტი ავტოსადგურიდან

ბაქოს ავტოსადგურიდან რკინიგზის სადგურამდე მისასვლელად ყველაზე მოსახერხებელი გზაა მეტროთი ერთი შეცვლით: აიღეთ Avtovağzal-ის სადგური მეწამულ ხაზზე და მიდით 28 მაისის სადგურამდე მწვანე ხაზზე.

სახმელეთო ტრანსპორტით ტრანსფერის გარეშე შესაძლებელია იქ მოხვედრა 2 ნომერი ავტობუსით. მისი ბოლო გაჩერება ავტოსადგურთან ახლოსაა. რკინიგზის სადგურამდე მისასვლელად დაახლოებით 50 წუთი დასჭირდება.

ბაქოს რკინიგზის სადგურის შენობის წინ ტერიტორია - Google Maps პანორამა

ტრანსფერი

ბევრი აღნიშნავს, რომ ბაქოს მაცხოვრებლებთან რუსულად ან ინგლისურად კომუნიკაცია ხშირად საკმაოდ რთულია და ადგილზე ტაქსის შეკვეთა გამოწვევად იქცევა. ყოველივე ამის შემდეგ, აუცილებელია ზუსტად გაიგოთ მოგზაურობის ფასი და შეათანხმოთ მისამართი. ამ შემთხვევაში გამოსავალი შეიძლება იყოს წინასწარ შეკვეთილი გადარიცხვა, როცა დაჯავშნისას დაინახავთ ყველა პარამეტრს, მათ შორის ფასს.

ყველა ვარიანტი KiwiTaxi-დან:

გადარიცხვების ძიება ბაქოს რკინიგზის სადგურიდან

გადარიცხვების ჩვენება ბაქოს რკინიგზის სადგურამდე

მიუთითეთ მარშრუტი და თარიღი. საპასუხოდ, რუსეთის რკინიგზადან მოვიძიებთ ინფორმაციას ბილეთების ხელმისაწვდომობისა და მათი ფასის შესახებ. აირჩიე მატარებელი და სკამები, რომლებიც ყველაზე მეტად მოგწონს. გადაიხადეთ თქვენი ბილეთი ერთ-ერთი შემოთავაზებული მეთოდით. გადახდის შესახებ ინფორმაცია მყისიერად გადაეცემა რუსეთის რკინიგზას და თქვენი ბილეთი გაიცემა.

როგორ დავაბრუნოთ შეძენილი მატარებლის ბილეთი?

შესაძლებელია თუ არა ბილეთის ბარათით გადახდა? უსაფრთხოა?

დიახ, რა თქმა უნდა. გადახდა ხდება Gateline.net დამუშავების ცენტრის გადახდის კარიბჭის მეშვეობით. ყველა მონაცემი გადადის უსაფრთხო არხზე.Gateline.net გეითვეი შეიქმნა უსაფრთხოების საერთაშორისო სტანდარტის PCI DSS მოთხოვნების შესაბამისად. Gateway პროგრამულმა პროგრამამ წარმატებით გაიარა აუდიტი 3.1 ვერსიის მიხედვით.Gateline.net სისტემა გაძლევთ საშუალებას მიიღოთ გადახდები Visa და MasterCard ბარათებით, მათ შორის 3D-Secure: Verified by Visa და MasterCard SecureCode-ით.Gateline.net გადახდის ფორმა ოპტიმიზებულია სხვადასხვა ბრაუზერებისთვის და პლატფორმებისთვის, მათ შორის მობილური მოწყობილობებისთვის.თითქმის ყველა სარკინიგზო სააგენტო ინტერნეტში მუშაობს ამ კარიბჭის მეშვეობით.

რა არის ელექტრონული ბილეთი და ელექტრონული რეგისტრაცია?

ვებგვერდზე ელექტრონული ბილეთის შეძენა არის სამგზავრო დოკუმენტის გაცემის თანამედროვე და სწრაფი გზა მოლარის ან ოპერატორის მონაწილეობის გარეშე.ელექტრონული მატარებლის ბილეთის შეძენისას ადგილების ანაზღაურება ხდება დაუყოვნებლივ გადახდის დროს.გადახდის შემდეგ, მატარებელში ჩასასვლელად საჭიროა ან ელექტრონულად დარეგისტრირდეთ ან სადგურზე დაბეჭდოთ ბილეთი.ელექტრონული რეგისტრაციამიუწვდომელია ყველა შეკვეთისთვის. თუ რეგისტრაცია ხელმისაწვდომია, შეგიძლიათ შეავსოთ იგი ჩვენს ვებგვერდზე შესაბამის ღილაკზე დაწკაპუნებით. თქვენ ნახავთ ამ ღილაკს გადახდისთანავე. შემდეგ მატარებელში ჩასასვლელად დაგჭირდებათ თქვენი პირადობის დამადასტურებელი პირადობის ორიგინალი და ჩასხდომის ბარათის ამონაბეჭდი. ზოგიერთი დირიჟორი არ საჭიროებს ამონაბეჭდს, მაგრამ უმჯობესია არ გარისკოთ.ელექტრონული ბილეთის დაბეჭდვაამის გაკეთება შეგიძლიათ ნებისმიერ დროს მატარებლის გამგზავრებამდე სადგურის ბილეთების ოფისში ან თვითრეგისტრაციის ტერმინალში. ამისათვის საჭიროა შეკვეთის 14-ნიშნა კოდი (გადახდის შემდეგ მიიღებთ SMS-ის საშუალებით) და ორიგინალური ID.

სულ ბაქოში 8 მატარებელი გადის.

მოსკოვის დროითმატარებლის ჩამოსვლა და გამგზავრება მითითებულია მხოლოდ შიდა რუსული სადგურებისთვის, რუსეთის რკინიგზის წესების შესაბამისად.
რკინიგზის სადგურებისთვის რუსეთის გარეთ, მითითებულია ადგილობრივი დრო.

ბაქოს სადგური, ატრაქციონები

ბაქო არის დიდი ქალაქი, აზერბაიჯანის დედაქალაქი. ეს არის ამიერკავკასიის უმნიშვნელოვანესი სამრეწველო და ეკონომიკური ცენტრი და ამიტომ ადამიანთა უზარმაზარი ნაკადი, რომელთაც სურთ გაარკვიონ, რა ღირს მატარებლის ბილეთი ბაქოში, სულაც არ არის გასაკვირი. ქალაქი მდებარეობს კასპიის ზღვის სანაპიროზე, რაც ავტომატურად განსაზღვრავს მის პირველობას, როგორც მთავარ პორტს.

ბაქოს სატრანსპორტო სისტემა წარმოდგენილია სახმელეთო და საზღვაო ტრანსპორტით. ბაქოზე გადის ძირითადი მაგისტრალები, რომლებიც აკავშირებს აბშერონის ნახევარკუნძულსა და მთიან შირვანს. ბაქოს რკინიგზის სადგურიდან შეგიძლიათ იმოგზაუროთ არა მხოლოდ აზერბაიჯანის ერთ-ერთ ქალაქში, არამედ რუსეთის დიდ ქალაქებშიც. რკინიგზის სადგურის საინფორმაციო მაგიდა ყოველთვის მოგაწვდის ინფორმაციას ნამდვილი სამხრეთის სტუმართმოყვარეობით ბაქოში გამავალი მატარებლების მატარებლის ბილეთების ღირებულების შესახებ. ბაქოში არის საბავშვო რკინიგზაც. ქვეყანაში 7 საერთაშორისო აეროპორტია, მათგან ერთ-ერთია ბაქოს საერთაშორისო აეროპორტი. გ.ალიევა. აქედან შეგიძლიათ ფრენა ევროპის, ახლო აღმოსავლეთის, ცენტრალური და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქვეყნებში. ბაქო - თურქმენბაში არის დიდი საბორნე გადასასვლელი, თითოეულ ბორანს შეუძლია ერთდროულად 200 მგზავრის გადაყვანა.

ბაქოში წასვლისას გაითვალისწინეთ, რომ ბაქოში მატარებლის ბილეთების ფასი ბევრ ფაქტორზეა დამოკიდებული. სეზონურობა მხოლოდ ერთი მათგანია. ეს ფაქტორი ასევე ეხება ადგილების ხელმისაწვდომობას და ამიტომ ძალიან მიზანშეწონილია წინასწარ გაიგოთ მატარებლის ბილეთების ინტერნეტით გაყიდვის შესახებ და გააკეთოთ დაჯავშნა.

ქალაქის სტუმრებს, რომლებმაც შემთხვევით იყიდეს მატარებლის ბილეთები ბაქოში, შეუძლიათ იხილონ აქ ისეთი ღირსშესანიშნაობები, როგორიცაა საპატიო დაკრძალვის ხეივანი, მოწამეთა ხეივანი, ათეშგა, მუხტაროვის სასახლე, იჩერი-შეჰერის კვარტალი და ქალწულის კოშკი. ბაქოს დაახლოებით 10 მუზეუმი ყოველდღიურად იხსნება სტუმრებისთვის: აზერბაიჯანის მუსიკალური კულტურის სახელმწიფო მუზეუმი, აზერბაიჯანის ხელოვნების სახელმწიფო მუზეუმი, აზერბაიჯანის ხალიჩებისა და ხალხური ხელოვნების სახელმწიფო მუზეუმი. ბაქოში ასევე არის დიდი რაოდენობით ეკლესია და მეჩეთი.

ბაქო აზერბაიჯანის კულტურული და ისტორიული დედაქალაქია. ის ყოველთვის იწვევდა ნამდვილ ინტერესს უცხოელ ტურისტებში, რომლებსაც სურდათ მატარებლის ბილეთი ეყიდათ ბაქოში. ქალაქის არქიტექტურული ძეგლები ასახავს აზერბაიჯანელი ხალხის მთელ იდენტობას.

ბაქოს რკინიგზის სადგურის მდებარეობა რუკაზე

რუკაზე მონიშნულია ბაქოს სარკინიგზო პლატფორმა. ნიშანი შეიძლება არ იყოს მთლად ზუსტი, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ ნახავთ ბაქოს.
ბაქოს სადგურის კოორდინატები რუკაზე: N 40.3810036 E 49.8506523.

ბაქოს რკინიგზის სადგურის ონლაინ ჩვენება

ქვემოთ მოცემულია ბაქოს ანგარიში რეალურ დროში. ბაქოს რკინიგზის სადგურზე მატარებლების გამგზავრებისა და ჩამოსვლის დრო შეგიძლიათ გაიგოთ ონლაინ სახლიდან გაუსვლელად.

ვაგონის გარე არ არის ახალი, მაგრამ შიგნით აშკარაა, რომ განახლებულია. ყველა რბილი ნაწილი დაფარულია მუქი მწვანე ტყავის საფარით, რამაც ძალიან გამახარა. სოკეტი ერთი ქვედა ადგილის ზემოთ იყო. ეს ჩვენთვის საკმარისია. მაგრამ მეტი მინდა. მთლიანობაში, ვაგონის შიდა ნაწილი სუფთა და სუფთაა. ტუალეტებში იყო ტუალეტის ქაღალდი და საპონი. ერთ-ერთი ტუალეტი ბიო იყო. ორი დირიჟორი პრაქტიკულად არ ლაპარაკობდა რუსულად. ეს არის მინუსი. ასე რომ, ყველაფერი მშვენიერი იყო.

მიუხედავად იმისა, რომ გიდები არ იყვნენ განსაკუთრებით მოსიყვარულეები, ისინი ყველაფერს აკეთებდნენ სისუფთავისა და წესრიგისთვის. საკმაოდ გრძელი გაჩერებების დროს, განსაკუთრებით საზღვარზე, ძალიან დაბნეული იყო. კონდიციონერი ან ვენტილატორი მუშაობს მხოლოდ მართვის დროს. ძნელია ასეთ მატარებელში ამ სიცხეში.

კუპე სუფთა იყო, მაგრამ ვაგონში, განსაკუთრებით ტუალეტებში, კონდუქტორები მხოლოდ საზღვრამდე ასუფთავებდნენ, ერთ-ერთი ტუალეტი, მიუხედავად იმისა, რომ ბიოტიპი იყო, ღამით კონდუქტორებით იკეტებოდა, ტუალეტის ქაღალდი შორეულ ტუალეტში. კონდუქტორებიდან ძალიან იშვიათად ჩნდებოდა, თითქმის 28 საათი ვიყავით გზაში, სასმელი წყალი არ გვქონდა, კონდუქტორებსაც არ ჰქონდათ რომ ეყიდათ კიდეც, არ ვიცი რესტორნის ვაგონი არის თუ არა თუ არა, ვაგონში არ შესთავაზეს საჭმელი რესტორნიდან, ზოგადად, ბილეთის ფასი და მომსახურების ხარისხი ძალიან შეუსაბამოა.

მატარებელი ძალიან ძველია. ზედა თაროების რელსები უბრალოდ ორი თასმაა, რომლებიც თაროების პარალელურად მიმაგრებულია. არავინ დაეცა, რა თქმა უნდა, მაგრამ საშემოდგომო დაზღვევა ასეა. კონდუქტორმა (რუსულად) დამამცირებელი სახით მელაპარაკა. შეიძლება ეს არის კომუნიკაციის ფორმა, მე არ მაწუხებს, მაგრამ მოსკოვი-ბაქოს მატარებელი ძალიან ფერადი ადგილია. ფულის ზღვარზეა.