შესახებ HMS Bountyყოველთვის გვემახსოვრება დრამატული აჯანყებით, რომელსაც ფლეტჩერ კრისტიანი მეთაურობდა ამპარტავანი ბლაის წინააღმდეგ. კუნძულ ტაიტისკენ მიცურვის შემდეგ, ფლეტჩერი და მისი აჯანყებულები ტოვებენ ბლაითს და მის 18 ერთგულ კაცს ნავით შუა ოკეანეში. ბლაიგი 41 დღე გადარჩა ღია ოკეანეში, სანამ ტიმორს მიაღწევდა.

გემის მოდელის ნაკრების შიგთავსი

ესპანური კომპანია Artesania Latina გაძლევთ შესაძლებლობას გააკეთოთ ამ მცურავი გემის დიდი ასლი ადმირალტის სტილში. ამ შემთხვევაში, მოდელის ერთ-ერთი მხარე არ არის დახურული და შეგიძლიათ ნახოთ Bounty-ის შიდა სტრუქტურა. მეორე მხარე მთლიანად დახურულია, როგორც ეს შეეფერება კლასიკურ მოდელს. არსებითად, თქვენ გაქვთ ორი განსხვავებული სტილი ერთ კომპლექტში! თქვენ დაამზადებთ ყველა შიდა გემბანს, ნაყარს, კიბეს, კარებს და ა.შ.

ბაუნტის მარცხენა მხარე აქვს ორი ტიპის ხისგან დამზადებული პანელები.დაფის ზედა ნაწილი დამზადებულია ცაცხვის ფილებით, ქვედა ნაწილი 2მმ სისქის კაკლისგან. მარჯვენა მხარეს აქვს მოპირკეთება მხოლოდ მშვილდისა და მშვილდის არეში. კილი, ჩარჩოები და ხის სხვა ნაწილები უკვე ამოჭრილია. Bounty ხის გემის მოდელს აქვს დიდი რაოდენობით ლითონის ნაწილები, მათ შორის მშვილდის ფიგურა და მკაცრი დეკორაციები. ყველა ბლოკი და მკვდარი, ანძები და ეზოები, იალქნები და გაყალბება, დროშები, ეს ყველაფერი ასევე შედის კომპლექტში. ამ კომპლექტში სამაშველო ნავიც კი დამზადებულია კომპოზიტებში (კილი + ჩარჩოები) და ასევე ადმირალტის სტილში! ნახატების ოთხი უზარმაზარი, მშვენიერი და დეტალური ფურცელი და მოდელის შეკრების ყველა ეტაპის ფერადი ფოტოსურათების 32 გვერდი დაგეხმარებათ ამ შედევრის დამზადებაში. გარდა ამისა, ჩვენ ვამაგრებთ ინსტრუქციების თარგმნა რუსულ ენაზეჩვენი შენიშვნებითა და რჩევებით ბევრი საინტერესო სამუშაო საღამო დაჯილდოვდება თქვენი ოჯახის და მეგობრების აღფრთოვანებით.

(გემთმშენებლობა მაგიდაზე -> მიმოხილვები -> HMS Bounty)

მწარმოებლის შესახებ

ხის გემის მოდელები ასამბლეისთვის ესპანური კომპანიის მიერArtesania Latina-ს აქვს მრავალი უპირატესობა:


მწარმოებელი იტოვებს უფლებას შეცვალოს კონფიგურაცია წინასწარი შეტყობინების გარეშე.

Ჩვენს შესახებ
გპირდებით, რომ:

  • 15 წელზე მეტი ხნის გამოცდილებით, ჩვენ ვთავაზობთ მხოლოდ საუკეთესო პროდუქტებს ბაზარზე, აღმოფხვრის აშკარა წარუმატებელ პროდუქტებს;
  • ჩვენ ვაწვდით საქონელს ჩვენს მომხმარებლებს მთელ მსოფლიოში ზუსტად და სწრაფად.

მომხმარებელთა მომსახურების წესები

მოხარული ვართ ვუპასუხოთ ნებისმიერ შესაბამის კითხვას, რომელიც გაქვთ ან შეიძლება გქონდეთ. გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ და ჩვენ ყველაფერს გავაკეთებთ, რომ რაც შეიძლება მალე გიპასუხოთ.
ჩვენი საქმიანობის სფერო: მცურავი გემების და სხვა გემების ასაწყობი ხის მოდელები, ორთქლის ლოკომოტივების, ტრამვაის და ვაგონების აწყობის მოდელები, ლითონისგან დამზადებული 3D მოდელები, ხისგან დამზადებული ასაწყობი მექანიკური საათები, შენობების სამშენებლო მოდელები, ციხესიმაგრეები და ეკლესიები ხისგან. ლითონი და კერამიკა, ხელის და ელექტრული ხელსაწყოები მოდელირებისთვის, სახარჯო მასალები (პირები, საქშენები, სახამებელი აქსესუარები), წებოები, ლაქები, ზეთები, ხის ლაქები. ლითონის და პლასტმასის ფურცლები, მილები, ლითონის და პლასტმასის პროფილები დამოუკიდებელი მოდელირებისა და მაკეტების დასამზადებლად, წიგნები და ჟურნალები ხის დამუშავებაზე და ნაოსნობაზე, გემების ნახატებზე. ათასობით ნივთისთვის თვითნაშენიმოდელები, ძვირფასი ხის ჯიშების სლატების, ფურცლებისა და ტილოების ასობით სახეობა და ზომა.

  1. მიწოდება მთელს მსოფლიოში. (გარდა ზოგიერთი ქვეყნისა);
  2. მიღებული შეკვეთების სწრაფი დამუშავება;
  3. ჩვენს ვებ-გვერდზე წარმოდგენილი ფოტოები გადაღებულია ჩვენ მიერ ან მოწოდებულია მწარმოებლების მიერ. მაგრამ ზოგიერთ შემთხვევაში, მწარმოებელმა შეიძლება შეცვალოს პროდუქტის შეფუთვა. ამ შემთხვევაში წარმოდგენილი ფოტოები იქნება მხოლოდ მითითებისთვის;
  4. მიწოდების დრო მითითებულია გადამზიდავების მიერ და არ მოიცავს შაბათ-კვირას და არდადეგები. პიკის დროს (ახალ წლამდე) შეიძლება გაიზარდოს მიწოდების დრო.
  5. თუ თქვენ არ მიგიღიათ თქვენი ფასიანი შეკვეთა გაგზავნიდან 30 დღის განმავლობაში (60 დღე საერთაშორისო შეკვეთებისთვის), გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ. ჩვენ თვალყურს ვადევნებთ შეკვეთას და დაგიკავშირდებით რაც შეიძლება მალე. ჩვენი მიზანია მომხმარებლის კმაყოფილება!

ჩვენი უპირატესობები

  1. ყველა საქონელი არის ჩვენს საწყობში ადეკვატური რაოდენობით;
  2. ჩვენ გვაქვს ყველაზე მეტი გამოცდილება ქვეყანაში ხის მცურავი ნავების მოდელების სფეროში და ამიტომ ყოველთვის შეგვიძლია ობიექტურად შევაფასოთ თქვენი შესაძლებლობები და გირჩიოთ, რა ავირჩიოთ თქვენს საჭიროებებზე;
  3. ჩვენ გთავაზობთ მიწოდების სხვადასხვა მეთოდს: კურიერი, რეგულარული და EMS ფოსტა, SDEK, Boxberry და Business Lines. ამ ოპერატორებს შეუძლიათ სრულად დაფარონ თქვენი საჭიროებები მიწოდების დროის, ღირებულებისა და გეოგრაფიის თვალსაზრისით.

ჩვენ მტკიცედ გვჯერა, რომ ჩვენ გავხდებით თქვენი საუკეთესო პარტნიორი!

ჩვენს გონებაში „ბაუნტი“ მჭიდრო კავშირშია ზეციური სიამოვნებათავისუფლება და მშვიდობა. მაგრამ ცოტამ თუ იცის, როგორი იყო სინამდვილეში და როგორ დასრულდა მცურავი გემის „ბოუნტის“ მოგზაურობა.

ინგლისური ხომალდის "ბოუნტის" პურის ნერგების მოგზაურობის ისტორია, ამ დრამატული მოგზაურობის პერიპეტიები არ დაიკარგა მე -18 საუკუნის მღელვარე მოვლენებს შორის, აჯანყებებით მდიდარი, გეოგრაფიული აღმოჩენებიდა სხვა საინტერესო თავგადასავლები.

ბრიტანული ხომალდი „ბოუნტი“ 1789 წლის 3 აპრილს (ზოგიერთი წყაროს მიხედვით, 4 აპრილი), კაპიტან ბლაიგის ხელმძღვანელობით, ტაიტის სანაპიროებიდან კარიბის ზღვის არქიპელაგისკენ მიცურავდა გემზე ძვირფასი ტვირთით. პურის ნერგები, რომელთა ნაყოფით უნდა გამოკვებოს მონები დასავლეთ ინდოეთის კუნძულებზე ინგლისელი კოლონისტების შაქრის ლერწმის პლანტაციებზე, თუმცა, ვერ მიაღწიეს მიზანს: გემზე აჯანყება დაიწყო, რის შედეგადაც არ მხოლოდ მცენარეები დაზარალდნენ.
ამ ამბოხისა და შემდგომი მოვლენების შედეგად აღმოაჩინეს აქამდე უცნობი კუნძული, დაიწერა რომანები, გადაიღეს ფილმები და კოპირაიტერების ძალისხმევის წყალობით, Bounty-ის დრამატული მოგზაურობა სამხრეთ ზღვებში ახლა მჭიდროდ არის დაკავშირებული საზოგადოებაში. ცნობიერება ზეციური სიამოვნებით.

1787 წლის შობის ღამეს, პორტსმუნდის ინგლისის ნავსადგურიდან სამმაგიან შუნერი ბაუნტი გავიდა. კარგა ხანია იყო ჭორები იმის შესახებ, თუ სად და რატომ მიემართება ეს გემი, მაგრამ ექსპედიციის კურსი და ოფიციალური მიზანი უკვე ღია ზღვაზე მყოფ მეზღვაურებს გამოუცხადეს. გემს ეგზოტიკური დანიშნულება ჰქონდა: არა Ახალი მსოფლიო, არა ველურ აფრიკაში, არა ზღაპრულ, მაგრამ უკვე ნაცნობ ინდოეთში, არა ახალი ჰოლანდიის (ავსტრალია) და ახალი ზელანდიის სანაპიროებზე - გზა გადიოდა სამოთხის კუნძულივ სამხრეთის ზღვები, როგორც მაშინ ეძახდნენ წყნარი ოკეანის ტროპიკულ რეგიონს.

მისია მართლაც უნიკალური იყო: ბრიტანეთის სამეფო საზღვაო ფლოტის შუნერი არ დაიძრა ახალი მიწების საძიებლად ან ადგილობრივებთან საბრძოლველად და არც შავკანიან მონებს ან უთქმელ საგანძურს. Bounty-ის გუნდს უნდა მიეღწია სამოთხის კუნძულ ტაიტიზე, ეპოვნა და ინგლისში მიეტანა სასწაული მცენარე, რომლის დახმარებითაც იგეგმებოდა ეკონომიკური რევოლუციის განხორციელება. გრძელი მოგზაურობის მიზანი პურის ნერგები იყო.

მე-18 საუკუნის ბოლოს, ამერიკის დამოუკიდებლობის ომის შედეგად, ბრიტანეთის იმპერიამ დაკარგა თავისი უმდიდრესი ჩრდილოეთ ამერიკის კოლონიები. პოლიტიკური ამბიციების ხელყოფა არაფერია იმ ეკონომიკურ მარცხთან შედარებით, რომელიც ინგლისელმა ბიზნესმენებმა განიცადეს. რა თქმა უნდა, იამაიკასა და სენტ-ვინსენტში ჯერ კიდევ კარგი მოსავალი იყო შაქრის ლერწამი, რომლის გაყიდვამ ღირსეული შემოსავალი მოუტანა ბიზნესმენებს და სახელმწიფო ხაზინას, მაგრამ... ფაქტია, რომ სწორედ ეს ლერწამი შავკანიან მონებს ზრდიდნენ. აფრიკა, რომელიც იკვებებოდა იამებითა და ბანანით, ხოლო მათთვის მარცვლეული და პურის ფქვილი ამერიკის კონტინენტიდან მოჰქონდათ.

ამერიკის შეერთებული შტატების დამოუკიდებლობამ მძიმე დარტყმა მიაყენა ბრიტანელ მონა მფლობელებს. ახლა ამერიკელებს მარცვლეულში სულ სხვა ფულის გადახდა ან ევროპიდან შემოტანა უწევდათ. ორივე ძვირი ღირდა და საგრძნობლად ამცირებდა შემოსავალს ყველაფრის გაყიდვით, რაც მონები იზრდებოდა პლანტაციებზე.მონების შენარჩუნების გაზრდილმა ხარჯებმა, რბილად რომ ვთქვათ, აღაშფოთა ინგლისელი ბიზნესმენები. საჭირო იყო როგორმე გადარჩენა სიტუაცია - ეძია იაფი პური. სწორედ მაშინ გაახსენდათ, რომ მოგზაურები, რომლებიც ეწვივნენ ტაჰიტს, ხშირად აღწერდნენ გარკვეულ „პურის ხილს“. ეს ხილი იზრდება ხის ტოტებზე, აქვს სასიამოვნო მოტკბო გემო და არის წლის რვა თვის მთავარი საკვები. ადგილობრივი მცხოვრებლები. სამოთხიდან ამ მანანასკენ დაიძრა შუნერი „ბაუნტი“.

ცნობილი ინგლისელი მოგზაური კაპიტანი კუკი წერდა, რომ პოლინეზიაში, ტაიტიში, პური იზრდება ხეებზე. ეს არ იყო მეტაფორა - ეს იყო თუთის ოჯახის მცენარეზე, რომელიც ქოქოსის ზომის მკვებავ და გემრიელ ნაყოფს იძლევა. როცა დასავლეთ ინდოეთის კუნძულებიდან ყველაზე მოწინავე ინგლისელი პლანტატორები კითხულობდნენ მოგზაურობის შენიშვნებიკუკი, რომელიც ასევე საუბრობდა პურის ხილზე, მიხვდნენ, რომ ფილოსოფოსის ქვა, თუნდაც ერთი პლანტაციის მასშტაბით, იპოვეს. მათ ნათელ თავებს გაუჩნდა ბრწყინვალე ბიზნეს იდეა: ტაიტიდან პურის ნერგების გადატანა და მისი ნაყოფით მონების გამოკვება, რითაც უამრავ ფულს დაზოგავდნენ ნამდვილი პურის შესაძენად. შეფასებით, ყოველი პლანტაციიდან მიღებული მოგება ამ ინოვაციიდან გაორმაგებული უნდა ყოფილიყო.

ხალხი, ვინც იმ დღეებში დაეუფლა საზღვარგარეთის კოლონიებს, იყო გადამწყვეტი და უშიშარი, ამიტომ, მათი უფროსების რისხვის შიშის გარეშე, მათ გაუგზავნეს თხოვნა ინგლისის მეფე ჯორჯ III-ს, რათა დაეხმარონ პურის ნაყოფის გავრცელებას მათი დასახლებების ადგილებში. მეფე შთაგონებული იყო კოლონისტების მოთხოვნილებებით და გასცა ბრძანება ადმირალისთვის: აღჭურვა გემი ტაიტიში, რათა შეეგროვებინა და მიეწოდებინა საოცარი მცენარის ყლორტები დასავლეთ ინდოეთის მეთესლეებს.

ბრიტანეთის საზღვაო ფლოტს არ გააჩნდა შესაფერისი ხომალდი, რომელსაც შეეძლო ეკიპაჟისა და საკვების გარდა, ასობით ნერგი დაეტევა, რომლებიც განსაკუთრებულ ზრუნვას მოითხოვდნენ გზაზე. ძალიან დიდი დრო დასჭირდა ახალი გემის აშენებას. ადმირალტმა 1950 ფუნტ სტერლინგად იყიდა სამმაგი მცურავი გემი Betia კერძო გემთმფლობელისგან, რომელიც აღადგინეს, აღიჭურვა ქვემეხებით და შევიდა სამეფო საზღვაო ფლოტში სახელწოდებით Bounty. გემის შედარებით მცირე ზომა (გადაადგილება 215 ტონა, სიგრძე ზედა გემბანისხვებისთვის დამახასიათებელი 27,7 მეტრი და სიგანე 7,4 მეტრი მცურავი გემებიიმ დროისთვის, კომპენსირებული იყო მისი დიდი ტევადობით და შესანიშნავი ზღვისუნარიანობით, ხოლო მისი ბრტყელი ფსკერი უნდა იცავდა რიფებთან კატასტროფული შეჯახებისგან.

თუ მხოლოდ ერთი წუთით წარმოიდგენთ ცხოვრებას მე-18 საუკუნის სამხედრო მცურავ გემებზე, არ გაგიკვირდებათ მათზე ხშირი არეულობები. კაპიტანებს ჰქონდათ შეუზღუდავი ძალაუფლება ეკიპაჟზე, თუნდაც ოფიცრებზე - რომ აღარაფერი ვთქვათ ქვედა წოდებებზე, რომლებსაც უბრალოდ შეეძლოთ ეზოში დაეჯახათ ზედმეტი შეფერხების გარეშე დაუმორჩილებლობისა და სხვების დაშინების გამო. ხშირი იყო აგრეთვე სასჯელი ტანჯვის სახით. პატარა გემებზე, როგორც წესი, წარმოუდგენელი ხალხმრავლობა იყო, ხშირად არ იყო საკმარისი წყალი, ეკიპაჟს აწუხებდა სკორბუტი, რამაც მრავალი სიცოცხლე შეიწირა. მკაცრი დისციპლინა, კაპიტნებისა და ოფიცრების მხრიდან თვითნებობა და არაადამიანური ცხოვრების პირობები არაერთხელ გამოიწვია გემებზე სისხლიანი შეტაკებების პროვოცირება. ინგლისში რამდენიმე ადამიანი იყო, ვისაც სურს ნებაყოფლობით ემსახურა სამეფო საზღვაო ძალებში; აყვავდა იძულებითი გაწვევა: სპეციალურმა რაზმებმა დაიჭირეს სავაჭრო საზღვაო მეზღვაურები და ჯაჭვებით გადასცეს სამეფო გემებს.

ახალგაზრდა, მაგრამ გამოცდილი ნავიგატორი, ლეიტენანტი უილიამ ბლაიგი, დაინიშნა ბაუნტის მეთაურად. 33 წლის ასაკში ის უკვე ცურავდა სამხრეთ ზღვებში ცნობილი კუკის გემებით, ეწვია პოლინეზიას და კარგად იცნობდა დასავლეთის ინდოეთს, სადაც უნდა მიეტანა პურის ნერგები. სამწუხაროდ, ნავიგაციაში კარგი გამოცდილების გარდა, Bligh-ს ჰქონდა ცუდი ხასიათი და არასტაბილურობა და ეკიპაჟთან კომუნიკაციის საუკეთესო საშუალებად უხეში ძალას თვლიდა.

უილიამ ბლაიგი 1792 წელს

1787 წლის 29 ნოემბერს ბოუნტიმ 48 კაციანი ეკიპაჟით დატოვა ინგლისი გადასასვლელად. ატლანტის ოკეანე, შემოიარეთ კონცხი ჰორნი და, წყნარ ოკეანეში გამოსვლისას, გაემგზავრეთ კუნძულ ტაიტისკენ. დასაბრუნებელი მოგზაურობის დანიშნულება იყო კუნძული იამაიკა - ვია ინდოეთის ოკეანე, კონცხის გვერდით კარგი იმედი. მოგზაურობა ორი წლის განმავლობაში იყო დაგეგმილი.

ადმირალტის მიერ გამოწვეული შეფერხებების გამო, გემი გვიან დაიძრა, როდესაც კეიპ ჰორნის მახლობლად ძლიერი ქარიშხალი მძვინვარებდა. ვერ გაუმკლავდა ძლიერ ქარებს, ბლაიგი იძულებული გახდა შებრუნებულიყო და წასულიყო კარგი იმედის კონცხზე, გადაკვეთა ატლანტის ოკეანე ქარიშხალი სამხრეთ განედებში. აფრიკის სამხრეთ წვერი რომ გაიარა, ბაუნტიმ პირველად გადალახა ინდოეთის ოკეანე ნავიგაციის ისტორიაში მღელვარე ორმოციან წლებში და უსაფრთხოდ მიაღწია კუნძულ ტასმანიას, შემდეგ კი ტაიტს.

ხუთი თვის განმავლობაში ეკიპაჟი ცხოვრობდა ტაიტიში, თანდათან მეგობრობდა და რომანტიკულ ურთიერთობას აყალიბებდა ლამაზ ტაჰიტ ქალებთან. ამ პერიოდის აღწერისას, ისტორიკოსები აღნიშნავენ, რომ მეზღვაურები ისეთივე შავგვრემანი და თითქმის თავისუფლებისმოყვარეები გახდნენ, როგორც კუნძულის მკვიდრი მოსახლეობა, ამიტომ, როდესაც გემი პურის ნერგებით, ფრთხილად ამოთხარა და ფრთხილად მოემზადა გრძელი მოგზაურობისთვის, გაემგზავრა. დანიშნულების ადგილად, ეკიპაჟმა დიდხანს ვერ გაუძლო კაპიტნის ტირანიას, დამცირებებს, რომლებიც მან გაუთავებლად მოიგონა ეკიპაჟისთვის (ზოგიერთი მტკიცებულების თანახმად, მან ოფიცერიც კი გაუშვა!), მწირი რაციონი და მტკნარი წყლის ნაკლებობა. ყველას განსაკუთრებით აღაშფოთა ის ფაქტი, რომ კაპიტანი ზოგავდა წყალს ხალხისთვის იმ მცენარეების სასარგებლოდ, რომლებიც მორწყვას საჭიროებდნენ. (თუმცა, ტვირთის ხელუხლებლად შენახვა ყველა დროის კაპიტნებისთვის საპატიო საქმეა და ხალხი ადვილად შევსებული რესურსია).

28 აპრილს ბაუნტიზე აჯანყება დაიწყო, რომელსაც ხელმძღვანელობდა პირველი მეგობარი ფლეტჩერ კრისტიანი, რომლის მიმართაც დესპოტი ბლაიგი განსაკუთრებულ მტრობას ავლენდა. აჯანყებულმა მეზღვაურებმა საწოლში ჩაკეტილი, ხელ-ფეხი შეკრული, სანამ რაიმე წინააღმდეგობას გაუწევდა, ბლაი, რომელსაც მხოლოდ პერანგი ეცვა, მიიყვანეს გემბანზე, სადაც ჩატარდა ერთგვარი სასამართლო პროცესი, რომელსაც ხელმძღვანელობდა ლეიტენანტი ფლეტჩერ კრისტიანი.

მიუხედავად იმისა, რომ გემის დანარჩენი ოფიცრები დარჩნენ კაპიტნის მხარეზე, ისინი თავს მშიშარად გამოიჩენდნენ: აჯანყებულებისთვის წინააღმდეგობის გაწევა არც უცდიათ. აჯანყებულმა მეზღვაურებმა ბლაიგი და მისი 18 მხარდამჭერი ბარში ჩასვეს, მიაწოდეს წყალი, საკვები და იარაღი და დატოვეს ზღვაზე კუნძულ ტოფუას თვალწინ... და ბაუნტი, ოკეანის გარშემო ხანმოკლე ხეტიალის შემდეგ, დაბრუნდა. ტაიტისკენ. აქ მოხდა განხეთქილება აჯანყებულებს შორის. უმრავლესობა აპირებდა კუნძულზე დარჩენას და ცხოვრებით ტკბობას, ხოლო უმცირესობამ უსმენდა კრისტიანის სიტყვებს, რომელიც იწინასწარმეტყველა, რომ ერთ დღეს კუნძულზე ბრიტანეთის ფლოტი მოვა და აჯანყებულები გალაშქრებამდე მივიდნენ.

გრძივი ნავის ეკიპაჟი კაპიტან ბლაიხის ხელმძღვანელობით საკვების მინიმალური მარაგით და მის გარეშე საზღვაო რუქებიუპრეცედენტო გადასვლა მოახდინა 3618 წელს საზღვაო მილიდა 45 დღის შემდეგ მიაღწია კუნძულ ტიმორს, ჰოლანდიის კოლონიას აღმოსავლეთ ინდოეთში, საიდანაც უკვე შესაძლებელი იყო ინგლისში დაბრუნება უპრობლემოდ. მოგზაურობის დროს კაპიტანმა არც ერთი ადამიანი არ დაკარგა; დანაკარგები მოხდა მხოლოდ ადგილობრივებთან შეტაკების დროს.

„მე დავპატიჟე ჩემი თანამგზავრები ნაპირზე გასასვლელად“, - ამბობს ბლაიგი. - ზოგს ძლივს ამოძრავებდა ფეხებს. ჩვენგან მხოლოდ ტყავი და ძვლები დაგვრჩენია: ჭრილობები დაგვეფარა, ტანისამოსი ნაგლეჯად გვექცეოდა. ამ სიხარულსა და მადლიერებაში ცრემლები მოგვადგა და ტიმორის ხალხი ჩუმად გვიყურებდა საშინელების, გაკვირვებისა და სამწუხარო გამომეტყველებით. ასე რომ, პროვიდენსის დახმარებით ჩვენ დავძლიეთ ასეთი სახიფათო მოგზაურობის გაჭირვება და სირთულეები!“

უილიამ ბლაის პორტრეტი 1814 წელს

აჯანყებულები, რომლებიც დარჩნენ ტაიტიში 1791 წელს, შეიპყრეს კაპიტანმა ედვარდსმა, პანდორას მეთაურმა, რომელიც ინგლისის მთავრობამ გაგზავნა აჯანყებულების მოსაძებნად, ინსტრუქციებით, რომ მიეწოდებინათ ისინი ინგლისში. მაგრამ პანდორა წყალქვეშა რიფს შეეჯახა, რის შედეგადაც დაიღუპა 4 მეამბოხე და 35 მეზღვაური. ათი აჯანყებულებიდან, რომლებიც ინგლისში ჩაიყვანეს პანდორას გემების დამღუპველ მეზღვაურებთან ერთად, სამს სიკვდილი მიუსაჯეს.

ინგლისში დაბრუნების შემდეგ მან განაგრძო საზღვაო ფლოტში მსახურება და მალე კვლავ გაგზავნეს უბედური პურის ნერგებისთვის. ამჯერად მან მოახერხა მათი იამაიკაში მიყვანა, სადაც ამ ხეებმა სწრაფად გაიდგა ფესვები და დაიწყო ნაყოფის გამოტანა. მაგრამ შავკანიანმა მონებმა უარი თქვეს ამ ხის ნაყოფის ჭამაზე. თუმცა, ამ ინციდენტს არანაირი კავშირი აღარ ჰქონდა კაპიტან ბლაითან. ინგლისში დაბრუნებისთანავე ადმირალიაში ცივად მიიღეს. მისი არყოფნის შემთხვევაში გაიმართა სასამართლო პროცესი, სადაც ყოფილმა აჯანყებულებმა ბრალი წაუყენეს კაპიტანს და მოიგეს საქმე (ბლაიგის არყოფნის შემთხვევაში). გემზე განვითარებული მოვლენების მთავარი მტკიცებულება იყო ჯეიმს მორისონის დღიური, რომელიც შეიწყალა, მაგრამ სურდა მეამბოხეს სირცხვილი ოჯახის სახელიდან ჩამოეშორებინა. დღიური ეწინააღმდეგება გემის ჟურნალს და დაიწერა მოვლენების შემდეგ. ეს ნოტები გახდა რომანის საფუძველი.

1797 წელს უილიამ ბლაიგი იყო გემების ერთ-ერთი კაპიტანი, რომლის ეკიპაჟები აჯანყდნენ აჯანყებაში სპიტჰედსა და ნორში. მიუხედავად სპიტჰედში მეზღვაურთა ზოგიერთი მოთხოვნის შესრულებისა, მეზღვაურებისთვის სხვა სასიცოცხლო საკითხები არ გადაწყდა. ბლაიგი კვლავ იყო ერთ-ერთი კაპიტანი, რომელიც დაზარალდა ამბოხებით - ამჯერად ბაროუში. ამ დროის განმავლობაში მან გაიგო, რომ მისი მეტსახელი საზღვაო ფლოტში იყო Bounty Bastard.

იმავე წლის ნოემბერში, როგორც HMS-ის დირექტორის კაპიტანი, მან მონაწილეობა მიიღო კემპერდაუნის ბრძოლაში. ბლაიჰი ებრძოდა სამ ჰოლანდიურ გემს: ჰარლემს, ალკმაარს და ვრიჰეიდს. მიუხედავად იმისა, რომ ჰოლანდიელებმა სერიოზული მსხვერპლი განიცადეს, HMS დირექტორის მხოლოდ 7 მეზღვაური დაიჭრა.

უილიამ ბლაიგი მონაწილეობდა ადმირალ ნელსონის მეთაურობით კოპენჰაგენის ბრძოლაში 1801 წლის 2 აპრილს. Bligh მეთაურობდა HMS Glatton, 56-იარაღიანი ხაზის ხომალდს, რომელიც ექსპერიმენტულად შეიარაღებული იყო ექსკლუზიურად კარონადებით. ბრძოლის შემდეგ ბლაიჯს პირადად მადლობა გადაუხადა ნელსონს გამარჯვებაში შეტანილი წვლილისთვის. მან თავისი გემი უსაფრთხოდ გაატარა ნაპირებს შორის, ხოლო სამი სხვა გემი მიწაზე გადავარდა. როდესაც ნელსონმა ვითომ ვერ შეამჩნია ადმირალ პარკერის სიგნალი 43 (ბრძოლის შეწყვეტა) და აიღო სიგნალი 16 (ბრძოლის გაგრძელება), ბლაიგი იყო ერთადერთი კაპიტანი, რომელსაც შეეძლო დაენახა კონფლიქტი ორ სიგნალს შორის. მან შეასრულა ნელსონის ბრძანებები და შედეგად მის უკან ყველა ხომალდი განაგრძობდა სროლას.

1808 წელს სიდნეიში ბლაის დაპატიმრების კარიკატურა, რომელშიც ბლაიგი მშიშარა იყო

ბლაიზს შესთავაზეს ახალი სამხრეთ უელსის გუბერნატორის თანამდებობა 1805 წლის მარტში, ხელფასით 2000 ფუნტი წელიწადში, ორჯერ მეტი ვიდრე ყოფილი გუბერნატორის, ფილიპ გიდლი კინგის.

ის სიდნეიში ჩავიდა 1806 წლის აგვისტოში და გახდა ახალი სამხრეთ უელსის მეოთხე გუბერნატორი. იქ ის გადაურჩა კიდევ ერთ ამბოხებას (რომის ბუნტს), როდესაც 1808 წლის 26 იანვარს ახალი სამხრეთ უელსის კორპუსმა მაიორ ჯორჯ ჯონსტონის მეთაურობით დააპატიმრა. იგი გაგზავნეს ჰობარტში გემზე Porpoise, კოლონიაზე კონტროლის აღდგენის მხარდაჭერის გარეშე და პრაქტიკულად ციხეში დარჩა 1810 წლის იანვრამდე.

ჰობარტიდან სიდნეიში ბლაიგი დაბრუნდა 1810 წლის 17 იანვარს, რათა ოფიციალურად გადაეცა თანამდებობა შემდეგ გუბერნატორს და მაიორი ჯორჯ ჯონსტონი ბრიტანეთში გასასამართლებლად მიეყვანა. გემზე Porpoise მან დატოვა სიდნეი 1810 წლის 12 მაისს და ჩავიდა ინგლისში 1810 წლის 25 ოქტომბერს. ტრიბუნალმა გაათავისუფლა ჯონსტონი საზღვაო კორპუსიდა ბრიტანეთის შეიარაღებული ძალები. ამის შემდეგ ბლაიჰს მიენიჭა კონტრადმირალის წოდება, ხოლო 3 წლის შემდეგ, 1814 წელს, მან მიიღო ახალი დაწინაურება და გახდა ვიცე-ადმირალი.

ბლაიგი გარდაიცვალა ბონდ-სტრიტში, ლონდონში, 1817 წლის 6 დეკემბერს და დაკრძალეს საოჯახო ნაკვეთში წმინდა მარიამის ეკლესიაში, ლამბეტში. ეს ეკლესია ახლა მებაღეობის ისტორიის მუზეუმია. მის საფლავზე გამოსახულია პურის ნაყოფი. დაფა მდებარეობს ბლის სახლზე, მუზეუმის აღმოსავლეთით ერთ კორპუსში.

რა დაემართა Bounty-ს შემდეგ?

კრისტიანმა შეკრიბა რვა თანამოაზრე ადამიანის გუნდი, აიტაცა ექვსი ტაიტი და თერთმეტი ტაჰიტი ქალი ბაუნტიზე და გავიდა ახალი სამშობლოს საძებნელად. 1790 წლის იანვარში დაიკარგა წყნარი ოკეანის უზარმაზარ სივრცეში უდაბნო კუნძულიცხრა აჯანყებული დაეშვა, თორმეტი ტაჰიტი და ექვსი პოლინეზიელი ტაიტიდან, რაიატეა და ტუპუაი და ერთი ბავშვი.

ეს ფაქტიურად დედამიწის დასასრული იყო - კუნძულიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთით ოთხი ათასი მილი არ იყო მიწა, გაუთავებელი ოკეანის უდაბნო. სამხრეთ ნაწილიწყნარი ოკეანე პლანეტის ერთ-ერთი ყველაზე მიტოვებული და ცივილიზაციისგან შორს არის, შემთხვევითი არ არის, რომ სწორედ აქ იყრება დახარჯული კოსმოსური სადგურები.

ბაუნტიზე არსებული საკვების გადმოტვირთვით და ყველა ხელსაწყოს ამოღების შემდეგ, რაც შეიძლება სასარგებლო ყოფილიყო, მეზღვაურებმა გემი დაწვეს. ასე დაარსდა პიტკერნის კოლონია.

იმავდროულად, კოლონისტები გარკვეული პერიოდის განმავლობაში საკმაოდ კმაყოფილი იყვნენ ცხოვრებით, რადგან კუნძულზე ყველასთვის საკმარისი ბუნების საჩუქრები იყო. ახალმოსულებმა ააგეს ქოხები და გაასუფთავეს მიწის ნაკვეთები. ადგილობრივებს, რომლებიც წაიყვანეს, ან რომლებიც თვითონ ნებაყოფლობით გაჰყვნენ მათ, ინგლისელები გულმოდგინედ აკისრებდნენ მონების მოვალეობას. ორი წელი გავიდა დიდი ჩხუბის გარეშე. თუმცა, იყო ერთი „რესურსი“, რომლის რეზერვები ძალიან შეზღუდული იყო პიტკერნზე - ქალები. მათ გამო დაიწყო...

მამრობითი სქესის მოსახლეობის პოლინეზიური ნაწილი თანასწორობას ითხოვდა. ჯერ ერთი, ქალები არ გაიყო. ცხრა მეზღვაურიდან თითოეულს ჰყავდა თავისი „ცოლი“ და ყოველ ექვს ადგილობრივზე მხოლოდ სამი ქალბატონი იყო. დაუცველთა უკმაყოფილება გადაიზარდა შეთქმულებაში.

როდესაც 1793 წელს ერთ-ერთი აჯანყებულის ტაჰიტი ცოლი გარდაიცვალა, თეთრკანიანმა დევნილებმა ვერაფერი მოიფიქრეს იმაზე უკეთ, ვიდრე ცოლი ერთ-ერთი ტაიტისთვის წაერთმიათ. განაწყენებული იყო და მოკლა შეყვარებულის ახალი ქმარი. აჯანყებულებმა მოკლეს შურისმაძიებელი, ხოლო დარჩენილი ტაიტიელები აჯანყდნენ აჯანყებულების წინააღმდეგ. კრისტიანი და მისი ოთხი კაცი ტაიტელებმა მოკლეს. როგორც ჩანს, ეს ასეა, მაგრამ მკვლელობები ამით არ დასრულებულა. მეზღვაურების ტაიტი ცოლები წავიდნენ შურისძიების მიზნით მოკლული ქმრებისთვის და მოკლეს მეამბოხე ტაიტიელები. ყველა პოლინეზიელი მამაკაცი განადგურდა. ახლა კუნძულზე დარჩა ოთხი მეზღვაური (შუამავალი იანგი და მეზღვაურები მაკკოი, კვინტალი და სმიტი) რამდენიმე ქალთან და ბავშვებთან ერთად.

გარკვეული დროის განმავლობაში სიმშვიდე იყო. ჩამოსახლებულებმა ააშენეს თავიანთი სახლები, ამუშავებდნენ მიწას, კრეფდნენ ტკბილ კარტოფილს და იამს, ზრდიდნენ ღორებს და ქათმებს, თევზაობდნენ და შვილები შეეძინათ. მაგრამ თუ იანგი და სმიტი მშვიდობიანად ცხოვრობდნენ, მაშინ ორი მეგობარი მაკკოი და კვინტალი აგრესიულად იქცეოდნენ. მათ ისწავლეს მთვარის გამოხდა და რეგულარულად ერთვებოდნენ მთვრალ ჩხუბში. ბოლოს მაკკოი ალკოჰოლური სისულელედან ზღვაში გადახტომით გარდაიცვალა. და კვინტალი, რომელმაც დაკარგა ცოლი (ის ჩამოვარდა კლდეზე ფრინველის კვერცხების შეგროვებისას), გახდა სრულიად სასტიკი: მან დაიწყო იანგისა და სმიტის ცოლების მოთხოვნა და მათი შვილების მოკვლით დაემუქრა. ეს ყველაფერი იმით დასრულდა, რომ სმიტმა და იანგმა შეთქმულება მოახდინეს კვინტალის ნაჯახით მოკვლაზე.

ამ კაცს, რომელიც ბევრს ფიქრობდა თავის ყოფილ უწესრიგო ცხოვრებაზე, მონანიების შედეგად სრულიად ხელახლა დაბადებულს, მამის, სასულიერო პირის, მერის და მეფის მოვალეობა უნდა შეესრულებინა. თავისი სამართლიანობითა და სიმტკიცით მან მოახერხა შეუზღუდავი გავლენის მოპოვება ამ უცნაურ საზოგადოებაში.

ზნეობის არაჩვეულებრივი მასწავლებელი, რომელმაც ახალგაზრდობის დღეებში დაარღვია ყველა კანონი, რომლისთვისაც მანამდე არაფერი იყო წმინდა, ახლა ქადაგებდა წყალობას, სიყვარულს, ჰარმონიას და პატარა კოლონია აყვავდა თვინიერი, მაგრამ ამავე დროს მტკიცე. ამ კაცის მმართველობა, რომელიც სიცოცხლის ბოლოს გახდა მართალი.

ისეთი მორალური მდგომარეობა იყო პიტკერნის კოლონიაში იმ დროს, რომ უილიამ ბიჩის გემი გამოჩნდა კუნძულის სანაპიროსთან, რათა შეევსო ტვირთი სელაპების ტყავებით.

1808 წელს პიტკერნის კუნძული აღმოაჩინა მეთევზეთა გემმა ტოპაზმა. მათ შენიშნეს, რომ კუნძული დასახლებული იყო უჩვეულო რასის მაცხოვრებლებით. როგორც მოგვიანებით გაირკვა, ესენი იყვნენ ალექსანდრე სმიტის შვილები, ერთ-ერთი მეამბოხე "რომანტიკულ" გემზე. თავად სმიტი, როგორც აღმოჩნდა, მღვდელი იყო კუნძულზე და ასწავლიდა წიგნიერებას.

კაპიტანმა კუნძული დაუსახლებლად მიიჩნია; მაგრამ, მისდა გასაოცრად, გემის გვერდით მივიდა პიროგი სამი ნახევრად ჯიშიანი ახალგაზრდით, რომლებიც საკმაოდ კარგად ლაპარაკობდნენ ინგლისურად. გაკვირვებულმა კაპიტანმა დაიწყო მათი დაკითხვა და შეიტყო, რომ მათი მამა ლეიტენანტ ბლაიგის მეთაურობით მსახურობდა. ინგლისური ფლოტის ამ ოფიცრის ოდისეა იმ დროისთვის ცნობილი იყო მთელ მსოფლიოში და ემსახურებოდა საღამოს საუბრების საგანს ყველა ქვეყნის გემების პროგნოზებზე.

პირველ სტუმრებს გაუკვირდათ მიტოვებულ კუნძულზე მცხოვრები პატარა ხალხი და კოლონიაში გამეფებული კეთილგანწყობისა და მშვიდობის ატმოსფერო. ყველაზე დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა პიტკერნის პატრიარქმა ჯონ ადამსმა. როდესაც მისი დაკავების საკითხი დადგა, ბრიტანეთის ხელისუფლებამ ყოფილ მეამბოხეს აპატია და მარტო დატოვა. ადამსი გარდაიცვალა 1829 წელს, 62 წლის ასაკში, უამრავი ბავშვისა და ქალის გარემოცვაში, რომლებსაც ვნებიანად უყვარდათ იგი. კუნძულზე ერთადერთი სოფელი, ადამსთაუნი, მის პატივსაცემად ეწოდა.

პიტკერნი გახდა ბრიტანეთის იმპერიის ნაწილი, ინგლისის კოლონია სამხრეთ ზღვებში. 1831 წელს ლონდონმა გადაწყვიტა კუნძულის მაცხოვრებლების ტაიტიზე გადასახლება. ეს ტრაგიკულად დასრულდა: მიუხედავად თბილი დახვედრისა, პიტკერებმა ვერ შეძლეს სამშობლოდან მოშორებით ცხოვრება და ორ თვეში 12 ადამიანი დაიღუპა (მათ შორის ხუთშაბათი ოქტომბერი კრისტიანი, ფლეტჩერ კრისტიანის პირმშო). 65 კუნძულელი დაბრუნდა სახლში.

1856 წელს განხორციელდა მაცხოვრებლების მეორე გადასახლება - ამჯერად დაუსახლებელ კუნძულ ნორფოლკში, ინგლისის ყოფილ სასჯელაღსრულების კოლონიაში. მაგრამ ისევ, ბევრ პიტკერნელს სურდა სამშობლოში დაბრუნება. ასე რომ, ბაუნტის მემკვიდრეები დაიყო ორ დასახლებად: ნორფოლკი და პიტკერნი.

დღეს პიტკერნზე აჯანყებულთა პირდაპირი შთამომავლები კვლავ ცხოვრობენ. კოლონია უნიკალური პოლიტიკური, ეკონომიკური და სოციალურ-კულტურული ერთეულია წყნარ ოკეანეში. კუნძულს აქვს საკუთარი გერბი, დროშა და ჰიმნი, მაგრამ პიტკერნი არ არის დამოუკიდებელი სახელმწიფო, არამედ "გაერთიანებული სამეფოს საზღვარგარეთის ტერიტორია", ოდესღაც დიდი ბრიტანეთის იმპერიის უკანასკნელი ნარჩენი. კუნძულელები საუბრობენ უცნაურ დიალექტზე - ძველი ინგლისური და რამდენიმე პოლინეზიური დიალექტის ნაზავი. არ არის ტელევიზორი, კანალიზაცია, წყალი, ბანკომატები ან სასტუმროები, მაგრამ არის სატელიტური ტელეფონი, რადიო და ინტერნეტი. ადგილობრივი მაცხოვრებლების შემოსავლის ძირითად წყაროს წარმოადგენს საფოსტო მარკების ექსპორტი და დომენის სახელის გაყიდვა.pn.

პიტკერნი ადმინისტრაციულად ექვემდებარება ბრიტანეთის მთავრობას ოკლენდში, რომელიც მდებარეობს კუნძულიდან დაახლოებით 5300 კილომეტრში. 1936 წელს პიტკერნზე 200-მდე ადამიანი ცხოვრობდა, მაგრამ ყოველწლიურად მოსახლეობის რაოდენობა მცირდება, რადგან ხალხი სამუშაოდ ან სასწავლებლად მიდის Ახალი ზელანდიადა არასოდეს დაბრუნდე. ამჟამად კუნძულზე 47 ადამიანი ცხოვრობს.

პიტკერნის რამდენიმე რელიქვიას შორის მთავარი ითვლება თავად ფლეტჩერ კრისტიანის „ბოუნტი ბიბლია“, რომელიც საგულდაგულოდ ინახება ეკლესიაში მინის ყუთში. იგი მოიპარეს (ან დაიკარგა - მისი გაუჩინარების დეტალები ჯერ კიდევ უცნობია) 1839 წელს, მაგრამ დაბრუნდა კუნძულზე 1949 წელს. ბოუნტის წამყვანი აღმოაჩინა ეროვნული ექსპედიციამ. გეოგრაფიული საზოგადოება, ფლანგავს კვარცხლბეკზე სასამართლოს შენობის კედლებთან და ცოტა უფრო ქვემოთ გზიდან არის თოფი Bounty-დან, აწეული ზღვის ფსკერიდან. კუნძულის ღირსშესანიშნაობებს შორის აუცილებლად გაჩვენებთ წამყვანს გემ „აკადიადან“, რომელიც ჩამოინგრა დუსიის კუნძულზე, ხოლო ბაუნტის ყურის მეორე მხარეს – ჯონ ადამის საფლავი, აჯანყებულთა ერთადერთი გადარჩენილი საფლავი.

კუნძული ბრიტანეთის კოლონიად იქცა 1838 წელს. ამჟამად, ბრიტანეთის უმაღლესი კომისარი ახალ ზელანდიაში ასევე არის პიტკერნის გუბერნატორი. მოქმედებს კუნძულზე ადგილობრივი ხელისუფლებათვითმმართველობა - კუნძულის საბჭო, რომელიც შედგება მშვიდობის მართლმსაჯულებისგან, ყოველწლიურად არჩეული 5 წევრისაგან, გუბერნატორის მიერ დანიშნული 3 წევრისა და კუნძულის მდივნისგან.

აჯანყებულთა ისტორია დღემდე გრძელდება. 2004 წლის შემოდგომაზე, პიტკერნის კუნძულის ირგვლივ უპრეცედენტო სკანდალი გავრცელდა მრავალი დასავლური გაზეთის პირველ გვერდებზე: ადამსთაუნში გაიმართა რამდენიმე კუნძულელი მამაკაცის სასამართლო პროცესი, რომლებსაც ბრალი ედებოდათ ახალგაზრდა გოგონების მრავალრიცხოვან გაუპატიურებასა და სექსუალურ ძალადობაში.

"ბაუნტის" გახსენება

Bounty-ის მოგზაურობის დრამატული ისტორია შემდგომში გაიმეორეს მწერლებმა, მხატვრებმა და კინორეჟისორებმა; მე-20 საუკუნეში იგი განსაკუთრებით პოპულარული გახდა ფილმების წყალობით (მათგან ოთხი გადაიღეს, პირველი 1916 წელს, ბოლო, მელ გიბსონთან და ენტონისთან ერთად. ჰოპკინსი, 1984 წელს, სხვადასხვა სამოგზაურო ესეები და მერლის რომანი "კუნძული". და როდესაც კომპანია Mars-მა თავის შოკოლადის ფილა ქოქოსით "Bounty"-ის მიხედვით დაარქვა, ცხადი გახდა, რომ ამბოხებული გემის მსოფლიო პოპულარობა აშკარად არ იყო უშედეგო.

პირველი მნიშვნელოვანი მწერალი, რომელიც დაინტერესდა ბაუნტის ისტორიით, იყო ჟიულ ვერნი - მისი მოთხრობა "The Mutiny of the Bounty" გამოიცა 1879 წელს. მწერალმა შეაგროვა მასალა ინგლისურ გემზე აჯანყების შესახებ, როდესაც მუშაობდა თავის "დიდი მოგზაურობისა და დიდი მოგზაურების ისტორიაზე".

ცურვის ყველაზე დეტალური შესწავლა ამბოხის გემიდამზადებულია ბენგტ დანიელსონის მიერ, ტორ ჰეიერდალის ცნობილი ექსპედიციის მონაწილე კონ-ტიკის რაფზე, წიგნში „სამხრეთ ზღვების სიკეთის შესახებ“.

სხვადასხვა ავტორმა სხვადასხვაგვარად წარმოაჩინა სიუჟეტის მთავარი მამოძრავებელი, კაპიტანი უილიამ ბლაი (მაგალითად, ჟიულ ვერნუს, როგორც გარემოებების კეთილშობილ მსხვერპლს); ისინი ასახავდნენ ტაიტიში ბედნიერი ყოფნის ეპიზოდებს და აჯანყების დეტალებს. სხვადასხვა გზით. მაგრამ მადლიერი საზოგადოება ყოველთვის აღიქვამდა ამ შორეულ ისტორიას მუდმივი და დაუსრულებელი ინტერესით, გართობის ინდუსტრიის ჭკვიანურად ექსპლუატაციას, რომელიც ჯერ კიდევ აოცებს წარმოსახვას არა მხოლოდ მორალის სისასტიკითა და ეგზოტიკური კომპონენტით, არამედ ადამიანის თავისუფლების სურვილით.

სხვათა შორის, სპეციალიზებულ პუბლიკაციებში კვლავ შეგიძლიათ იპოვოთ დაკარგული გემის ნახატები და ინსტრუქციები, რომლებიც აღწერს მოდელების შეკრებას. ხალხი ამ თამაშს ვნებით თამაშობს: შექმენით თქვენი საკუთარი „ბოუნტი“.

2012 წლის შემოდგომაზე ამერიკის სანაპიროებთან ქარიშხალი იყო. ტროპიკული ქარიშხალი სენდი, რომელიც ჩამოყალიბდა დასავლეთ ნაწილში კარიბის, იამაიკის გავლის შემდეგ დაიწყო ძალების მოპოვება. ოთხშაბათს გვიან ოთხშაბათს იგი გადაკლასიფიცირებული იქნა როგორც 1 კატეგორიის ქარიშხალი Saffir-Simpson-ის მასშტაბით. კუბის შემდეგ ქარიშხალმა ჰაიტიზე გადაიარა და გაემართა ბაჰამის კუნძულები. სამომავლოდ, სინოპტიკოსები პროგნოზირებენ მის გზას აღმოსავლეთ სანაპიროᲐᲨᲨ.

აქ არის ერთ-ერთი მსხვერპლი.

ჩაძირული იალქანი ნავის ზედა ხედი (Tim Kukl/AFP/Getty Images)

ლეგენდარული იალქნიანი Bounty, რომელიც გამოიყენებოდა პოპულარული კარიბის ზღვის მეკობრეების სერიალის გადაღებებზე, ჩაიძირა ქარიშხალი სენდის გზაზე ჩრდილოეთ კაროლინაში.

გემმა, რომელშიც 16 ადამიანი იმყოფებოდა, კომუნიკაცია კვირას ღამით შეწყვიტა. ორშაბათის დილა სანაპირო დაცვადაიწყო იალქნიანი ნავის ძებნა. როდესაც მაშველებმა, რომლებიც ტერიტორიას ჰაერიდან ეძებდნენ, იალქნიანი ნავი აღმოაჩინეს, ეკიპაჟმა უკვე მიატოვა ჩაძირული გემი და სამაშველო ჯოხზე ავიდა. მიუხედავად რთულისა ამინდიქარიშხალი სენდის მიერ გამოწვეული ქარიშხალი, რომელიც საათში 65 კილომეტრს აღწევდა და ტალღები სამ მეტრზე მეტი სიმაღლით - მაშველებმა ვერტმფრენზე მეზღვაურების აყვანა შეძლეს.

თუმცა, მოგვიანებით გაირკვა, რომ ყველამ ვერ მოახერხა გაქცევა. როგორც გემის მფლობელმა, ბობ ჰანსენმა თქვა, რაფში ასვლისას სამი მეზღვაური ტალღამ წყალში ჩააგდო. ერთმა მათგანმა მოახერხა ჯოხამდე მისვლა, კიდევ ორი, მათ შორის გემის კაპიტანი რობინ უოლბრიჯი, დენმა წაიყვანა.

მცურავი გემი ასევე ახორციელებდა ტურისტულ კრუიზებს კარიბის ზღვის აუზში.

Bounty, რომელიც 1960 წელს გაუშვა ლუნენბურგში, კანადა, არის ისტორიული გემის ასლი, რომელიც დაიწვა ეკიპაჟის აჯანყების შედეგად 1790 წელს. ახალი ჭურჭელი ცნობილი გახდა მას შემდეგ, რაც გამოიყენეს მარლონ ბრანდოსთან ერთად ფილმის "Mutiny on the Bounty"-ს გადაღებებში, ყველაზე ხშირად ხომალდს საწვრთნელ გემად იყენებდნენ.

HMS Bounty-ის ასლი Świnoujście-ში, პოლონეთი, 2012 წ. (REUTERS/HMS Bounty Organization LLC/Handout)

1789 წლის 28 აპრილის ღამეს, კუნძულ ტაიტის მახლობლად ბრიტანულ მცურავ გემზე მეზღვაურებმა აჯანყდნენ, კაპიტანი და მისი მომხრეები ჩასვეს ნავში და შემდეგ გაემართნენ ნათელი მომავლისკენ: მათ დაინახეს ეს ცხელი მოყვარულებისა და წვნიანი სახით. ტროპიკული ხილი. ამ მოვლენის დასასრული საკმაოდ საინტერესო იყო და თავად რევოლუციის ისტორიაც ასეა სანაპირო კურორტიდიდი პოპულარობა მოიპოვა ინგლისში. შემდგომში, „ბაუნტის“ ისტორია დაედო საფუძვლად რამდენიმე წიგნს, მე-20 საუკუნეში გადაიღეს ფილმები და ქოქოსის არომატიზებული შოკოლადის ფილა შეფუთვაში პალმის ხეებისა და ზღვის ხედებით, ასევე აშკარად გამოიცა. იმ დროს ჩვეულებრივი ინციდენტის პოპულარობა.

პურის ხილი. ფოტო: Shutterstock.com

სიყვარული, ცეკვა და საბედისწერო ქოქოსი

ეს ყველაფერი მთლად რომანტიულად არ დაიწყო. ბაუნტი ტაიტიში გაემგზავრა პურის ნერგებისთვის. არა იმ გაგებით, რომ მასზე პური და პური იზრდება: ეს მხოლოდ ასეთი მცენარეა სქელი მწვანე ხილით (ახლა აზიაში მას "ჯეკფრუტს" უწოდებენ). ნერგები საჭირო იყო პროზაული მიზეზით: ამისთვის კარიბის ზღვის კუნძულებიისინი სასწრაფოდ ეძებდნენ იაფ და დამაკმაყოფილებელ საკვებს აფრიკიდან მასიურად შემოტანილი მონებისთვის. მცურავი გემი გავიდა 1787 წლის 23 დეკემბერს. კაპიტანი უილიამ ბლაიაირჩია ყველაზე გრძელი მარშრუტი, თუმცა მარაგები მოაგროვა: იმისათვის, რომ მეზღვაურები და ოფიცრები მეტი გადაადგილებულიყვნენ (ერთობლივი პრობლემების თავიდან ასაცილებლად), აიძულა ისინი... გემბანზე ეცეკვათ. "ის ავადმყოფი ბიჭია", - ჩურჩულებდნენ გუნდი. "ამდენი თვე ვცურავდით და აი ის ბურთებს შუა ზღვაში ისვრის." მხოლოდ თითქმის ერთი წლის შემდეგ, 1788 წლის 26 ოქტომბერს, Bounty გამოჩნდა ტაიტის სანაპიროზე. ბლაიხმა (რომელიც ადრე უკვე იყო იქ ნამყოფი) იცოდა კუნძულის კორუფციის არსი, ამიტომ მან საჩუქრები დაურიგა ლიდერებს და მათ ნება დართეს დაეარსებინათ ბანაკი ხმელეთზე პურის ნერგების მოსაძებნად. მართალია, გულუბრყვილო უილიამმა არ გაითვალისწინა, რომ გრძელი მოგზაურობისგან დაღლილი ინგლისელები უფრო საინტერესო საქმეებს იკავებდნენ. მოგეხსენებათ, ტაიტი ცხელა და ადგილობრივი ქალბატონები დადიოდნენ შიშველი მკერდით, ან თუნდაც სრულიად შიშველი: ამ სანახაობას ისეთი ეფექტი ჰქონდა, როგორც ინსულტს ევროპის ცივ მცხოვრებლებზე. რა თქმა უნდა, მაშინვე დაიწყო ცხელი რომანები, რის შედეგადაც ბლის პირველი ასისტენტი ფლეტჩერ კრისტიანიდა კიდევ 17 „ტურისტს“ ესაჭიროებოდა სასწრაფო მკურნალობა სქესობრივი გზით გადამდები დაავადებების გამო. „ნეტავ ეს პურის ნაყოფი”ისინი ეძებდნენ, როგორ ხარ გოგოებთან ერთად”, - ტიროდა ბლაი, მაგრამ არავის გაუგია ხელისუფლებას. კაპიტანი უკიდურესად არაესთეტიურად მოიქცა: მან ბრძანა მეზღვაურების გაპარტახება. შემდეგ სამმა ადამიანმა ნავი მოიპარა და თავის ბედიასთან ერთად გაიქცა. საბოლოოდ, დაახლოებით 1000 პურის ნერგი გადაეცა Bounty-ს და ბლაიჰმა გადაწყვიტა უკან გასულიყო. 1789 წლის 5 აპრილს მცურავი გემი ღია ზღვაში გაემგზავრა. გუნდი გაბრაზებული და გაბრაზებული იყო. რა თქმა უნდა: პირდაპირ ნაზი კუნძულების მკლავებიდან, ცურეთ ტალღების გასწვრივ უცნობისკენ. პურის ნაყოფი აღარავის აინტერესებდა. მეზღვაურებს სურდათ სამოთხის კუნძულზე დარჩენა და ანანასის ჭამა სიცოცხლის ბოლომდე. 27 აპრილს ბლაიმ კრისტიანი დაადანაშაულა მისი პირადი მარაგიდან ქოქოსის მოპარვაში და დასაჯა მთელი ეკიპაჟი ქურდობისთვის. ხალხი გაგიჟდა. ბრიტანული კანონების თანახმად, გემზე ბუნტი ჩამოხრჩობით ისჯებოდა და ჩამოხრჩობდნენ არამარტო აჯანყებულებს, არამედ „მაყურებლებსაც“: ისინი, ვინც უბრალოდ ახლოს იდგნენ და არ ცდილობდნენ ჩარევას. ამან არ შეაჩერა ისინი, ვისაც სურდა „გემის რევოლუციის“ მოწყობა.

უილიამ ბლაიგი 1792 წელს, ბაუნტის მოვლენების შემდეგ. ფოტო: wikipedia.org

ომი, ლამაზმანები და ჩხუბი

ღამის განმავლობაში ფლეტჩერ კრისტიანმა და სხვა აჯანყებულებმა ჩამოართვეს იარაღი და კაპიტანი შეაკვნეს. უილიამ ბლაიგი და აჯანყების მოწინააღმდეგეები (კიდევ 18 ადამიანი) ჩასვეს პაწაწინა ნავში რუქებისა და კომპასის გარეშე, მაგრამ საკვებითა და წყლით ერთი კვირის განმავლობაში. გასაკვირია, რომ ბლაიმ თავის მომხრეებთან ერთად 47 დღეში მოახერხა 6701 კილომეტრის (!) ცურვა, ვინაიდან გზა ზეპირად იცოდა. ამ ქოქოსის მოყვარულს ფენომენალური მეხსიერება ჰქონდა, თორემ გადაჭედილი გრძივი ნავი ვერსად მივიდოდა. ერთხელ ტიმორის კუნძულზე ყოფნისას ბლაიხმა აცნობა ბრიტანეთის ხელისუფლებას ბაუნტის აჯანყების შესახებ. საინტერესოა, რომ კაპიტანი შემდეგ დაბრუნდა ლონდონში და შემდგომში მეორედ წავიდა (ეს არის სიჯიუტე) პურის ნერგებისთვის (1791-1793 წლებში). ბლაიმ ისინი კარიბის ზღვის აუზში მიიყვანა, სადაც მცენარე მას შემდეგ ძალიან წარმატებით იზრდებოდა, რაც კუნძულებს საკვებით ამარაგებდა. 1817 წელს ბლაიგი გარდაიცვალა და კაპის საფლავზე საფლავის ქვაზე პურის ნაყოფი იყო გამოსახული. მაგრამ აჯანყებულთა ბედი დატყვევებული ბაუნტიდან ბევრად უფრო სახალისო აღმოჩნდა. ისინი გაემგზავრნენ კუნძულ ტუბუაისკენ და ცდილობდნენ იქ კოლონიის დაარსებას, მაგრამ ადგილობრივმა ადგილობრივებმა არ დააფასეს ასეთი ტურიზმი და თავს დაესხნენ დამპყრობლებს. ბრიტანელებმა უკეთესს ვერ გააკეთეს, კუნძულელებს ქალიშვილები და ცოლები წაართვეს პრინციპით "ჩემი იარაღი შენს შუბზე უკეთ ისვრის, ასე რომ მე მართალი ვარ". შეტაკებებს ტუბუაის ასამდე მცხოვრები შეეწირა. აჯანყებულები მალე დაიღალნენ ომით. ნახევრად შიშველ ლამაზმანებთან მშვიდად გართობაზე და ბანანისა და ანანასის ჭამაზე ფიქრობდნენ და არა ჩხუბზე. ასე რომ, თექვსმეტი ადამიანი მალევე გაემგზავრა საცხოვრებლად მათი ოცნების კუნძულზე: ტაიტიზე. აჯანყებულთა ლიდერმა კრისტიანმა უარი თქვა მათ გაყოლაზე და რაღაც საბჭოთა მულტფილმის სტილში თქვა: „ტაჰიტი-ტაიტი, აქაც კარგად გვაჭმევენ“. ცხრა დარჩენილი "მებრძოლი", თერთმეტი პოლინეზიელი გოგონა და ექვსი პოლინეზიელი მამაკაცი (როგორც მსახურები) დაეშვნენ პიტკერნის კუნძულზე. რა მოხდა შემდეგ, მხოლოდ ერთი ადამიანის სიტყვებიდან არის ცნობილი. შეიძლება თუ არა მისი ნდობა? არ ვიცი.

ღორები, სიკვდილი და უზარმაზარი ჰარემი

1808 წელს (18 წლის შემდეგ) ამერიკული გემი"ტოპაზი", რომელიც პიტკერნის სანაპიროზე დაეშვა, იქ იპოვა ბოლო მეამბოხე "ბაუნტიდან" ჯონ ადამსი, რომელიც 8 ცოლის გარემოცვაში ცხოვრობდა და სხვადასხვა ასაკის 25 შვილს ზრდიდა. ადამსის ცნობით, ქალის კითხვის გამო კოლონისტების რაოდენობა მნიშვნელოვნად შემცირდა. კოლონიაში ორი კუნძულელი მალე გარდაიცვალა და ბრიტანელებმა მშვიდად მიითვისეს პოლინეზიელების მეუღლეები. 1793 წელს ადგილობრივმა მსახურებმა აჯანყდნენ და მოკლეს ხუთი მეზღვაური, მათ შორის აჯანყების ლიდერი ფლეტჩერ კრისტიანი: ყოფილი პირველი მეწყვილე ნაჯახით მოკლეს, როცა ის მინდორში მუშაობდა (ავადმყოფი პურის ხის დარგვა). გადარჩენილი თეთრკანიანები გაიქცნენ საცხოვრებლად კუნძულის ერთ ნაწილში, პოლინეზიელები - მეორეზე. თუმცა, მალევე გაირკვა: ბრიტანელები ქალბატონებს ბევრად უკეთ ექცევიან, ვიდრე ტაჰიტები. ქვრივებს გულწრფელად ენატრებოდნენ ევროპელები. ერთი წლის შემდეგ, პოლინეზიელმა ქალებმა ძილში მოკლეს ყველა (!) მშობლიური ქმარი და დაბრუნდნენ ნისლიანი ალბიონის მცხოვრებლებთან. მათ დაიწყეს ცხოვრება და ცხოვრება, სანამ მეზღვაურმა კვინტალმა მოულოდნელად არ აღმოაჩინა, რომ მთვარის შუქი შეიძლება გამოხდეს ერთი მცენარისგან და დაიწყო ალკოჰოლის დალევა, როგორც ცხენი. ბიჭი მალევე მთვრალი იყო დელირიუმის ტრემენამდე, ხშირად დარბოდა იარაღით და კოლონისტებს დახვრეტით ემუქრებოდა. სამმა ინგლისელმა შეთქმულება მოაწყო და მოკლა ალკოჰოლიკი კვინტალი. კიდევ ერთი მეზღვაური - მაკკოი- მან სიხარულით დაიწყო მთვარის დარჩენილი უპატრონო მარაგების დალევა, ნასვამი წავიდა საბანაოდ და ბუნებრივად დაიხრჩო. მესამე მეამბოხე - ახალგაზრდა- გარდაიცვალა ასთმით. პიტკერნის დე ფაქტო მეფე და ყველა ქალის ქმარი იყო უკანასკნელი მეამბოხე: ჯონ ადამსი. მოკლედ, თრილერიდან რაღაც გამოვიდა. აგათა კრისტი"ათი პატარა ინდიელი": ცხრა ინგლისელი იყო, მაგრამ ერთი გადარჩა. ამერიკელებმა ჯონს უთხრეს: ბაუნტის აჯანყებულთა უმრავლესობა დაბრუნდა, სასამართლოში მოიგო საქმე კაპიტან ბლაიგის წინააღმდეგ, მიენიჭა ამნისტია და მას შეეძლო მათთან ერთად ლონდონში გასეირნება ჯოხის შიშის გარეშე. ადამსმა კატეგორიული უარი თქვა, დარჩა კუნძულზე საცხოვრებლად და გარდაიცვალა 1829 წელს.

1838 წელს პატარა პიტკერნი გამოცხადდა დიდი ბრიტანეთის კოლონიად და დღემდე რჩება მის ერთადერთ " საზღვარგარეთის ტერიტორია„ვ წყნარი ოკეანე. 1886 წელს მთელი მოსახლეობა ადვენტიზმზე გადავიდა (საზღვაო ქვეყნებიდან მცურავი ფანატიკოსის წყალობით) და იქ დახოცეს ტაიტიდან ჩამოტანილი ღორები, რადგან ადვენტისტებს შორის ღორებს „უწმინდური ცხოველების“ სტატუსი აქვთ. პიტკერნს (49 კაციანი მოსახლეობით) ახლა აქვს საკუთარი ვალუტა, "პიტკერნის დოლარი", რომელიც იჭრება ექსკლუზიურად ნუმიზმატებისთვის და საფოსტო მარკა: ისიც მხოლოდ ფილატელისტებისთვის იბეჭდება. კუნძულის შემოსავლის 80 პროცენტი ტურიზმზე მოდის, საბედნიეროდ, მეზობელი ქვეყნებიდან ხალხი ნებით მოდიან აქ ერთი დღით: სუვენირის საყიდლად და ზღვაში ბანაობისთვის. ზოგადად, აქ არის პირდაპირი ილუსტრაცია იმისა, თუ რა შეიძლება გამოიწვიოს ცხელი კუნძულის გოგოებმა და ქოქოსის ქურდობამ. განსაკუთრებით ვწუხვარ იმ ღორებისთვის, რომლებიც რელიგიის მსხვერპლნი გახდნენ, მაგრამ არავინ გაითვალისწინა ისინი Bounty-ის ამბის რომანტიკულიზაციისას.

1787 წელს, დეპტფორდში სამსაძოიანი სავაჭრო გემი გავიდა. Bounty გემი. გავიდა ცოტა დრო და ამ გემით ბრიტანული ფლოტი დაინტერესდა. შედეგად გემი ინგლისის გავლენის ქვეშ მოექცა, რომელმაც მასში 1950 ფუნტი სტერლინგი გადაიხადა.

1787 წლის 23 დეკემბერს გემმა დატოვა პორდსმუთი ლეიტენანტ უილიამ ბლაიგის მეთაურობით, რომელიც ერთხელ კუკთან ერთად ცურავდა მესამე ექსპედიციის დროს. მაგრამ კაპიტნის ამჟამინდელი მიზნები იყო პურის ნერგების მოპოვება (დაახლოებით 1000 ცალი), რისთვისაც მას უნდა გაემგზავრა ტაიტიში. ჯოზეფ ბენქსი, სამეფოს კონსულტანტი ბოტანიკური ბაღი, ხელისუფლებას შესთავაზა, რომ პურის ნაყოფი იდეალური იაფი საკვები იქნებოდა შავკანიანი მონებისთვის, რომლებიც მუშაობდნენ ინგლისურ შაქრის ლერწმის პლანტაციებზე. ასევე ექსპედიციის დროს საჭირო გახდა ადგილობრივი ადგილების რუქების გასწორება და პოლინეზიაში რამდენიმე კუნძულის შესწავლა.

თავიდანვე მოგზაურობამ დაგეგმილი სცენარის მიხედვით არ წარიმართა: გემი რამდენიმე კვირის განმავლობაში ქარიშხალში იყო კონცხ ჰორნის მახლობლად, შემდეგ, საპირისპირო ქარის გამო, საჭირო გახდა ახალი კურსის დადგენა, რომელიც გადიოდა ინდოეთში. Ოკეანის. და მხოლოდ 10 თვის შემდეგ (1788 წლის 26 ოქტომბერი) ბრიტანეთიდან გაფრენის შემდეგ გემმა დაინახა ტაჰიტის სანაპიროები. როგორც მოსალოდნელი იყო, გუნდმა ცუდ ხასიათზე დადგა ფეხი ხმელეთზე, მაგრამ არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ვოიაჟი ძალიან რთული გამოდგა. კაპიტანი მკაცრი ხასიათის კაცი იყო და იყო არაერთხელ შემთხვევა, როცა ის სჯიდა და სცემდა ადამიანებს ყველაზე უმნიშვნელო დანაშაულისთვის.

გემის ეკიპაჟი ნახევარი წლის განმავლობაში ამზადებდა ნერგებს გრძელვადიანი ტრანსპორტირებისთვის. ამ ხნის განმავლობაში ხალხი მიეჩვია ხილის სიუხვეს, მომხიბვლელ ბუნებას და მიმზიდველ ტაიტიელ ქალებს. გული მტკიოდა მხოლოდ იმის ფიქრით, რომ მალე ისევ გემზე მოუწევდათ დაბრუნება. ასეც მოხდა: 1789 წლის 4 აპრილი Bounty გემიდაემშვიდობა კუნძულის ნაპირებს.

ბაუნტიზე აჯანყების ისტორია

მოგზაურობის დროს ხეების მოვლის გეგმა შემუშავდა, რომლის ერთ-ერთი მკაცრი პუნქტი იყო, რომ ნერგებს დიდი რაოდენობა სჭირდებოდათ. სუფთა წყალი. დროთა განმავლობაში, გუნდის უკმაყოფილება იმის გამო, რომ მცენარეებს უკეთესად უვლიდნენ, ვიდრე მათზე იყო, დაიწყო ზრდა. ამ ფაქტმა და კაპიტნის მორიგი დაცინვა ერთ-ერთი ლეიტენანტის წინააღმდეგ გამოიწვია ბუნტი ბაუნტიზე 28 აპრილს გაიმართა. გუნდმა აღჭურვა ნავი, ჩასვა კაპიტანი და ეკიპაჟის 18 წევრი, რომლებსაც ღელვის ეშინოდათ და თავისუფალ მოგზაურობაში გაგზავნეს. გემი ისევ ტაიტისკენ გაემართა.

მიუხედავად ამისა, ხალხს ესმოდა, რომ ბრიტანული მართლმსაჯულების სადამსჯელო მახვილი არ დააყოვნებდა. ამიტომ, გადაწყდა კუნძულის დატოვება და რაღაცის მოძებნა, სადაც ინგლისური ფლოტი ვერ იპოვის მათ. უპირატესობა მიენიჭა კუნძულ ტაბუაის, სადაც მეზღვაურებმა დასახლების მშენებლობა დაიწყეს. მაგრამ კუნძულზე ყველაფერი არ გამოვიდა; ადგილობრივებთან შეტაკებები გამუდმებით წარმოიქმნა, რის გამოც მიიღეს გადაწყვეტილება ტაიტიში დაბრუნების შესახებ. ეკიპაჟის 16 წევრმა გადაწყვიტა სამუდამოდ დარჩენილიყო ტაიტიში, ხოლო დარჩენილი რვა ინგლისელი და თვრამეტი ტაჰიტიელი დაბრუნდა ზღვაში ბაუნტიზე. ამან გადაარჩინა ისინი, რადგან ბრიტანელებმა, ცოტა ხნის შემდეგ, საბოლოოდ იპოვეს კუნძულზე დარჩენილი აჯანყებულები.

ბოუნტი ბოლოჯერ დადგა პიტკერნის კუნძულზე. თითქოს ადგილი იდეალური იყო: ნაყოფიერი მიწა, შესაფერისი კლიმატი, საიდუმლო. და მაინც შეუძლებელი იყო კოლონიის აშენება; ბრიტანელები იჩხუბეს ტაჰიტელ მამაკაცებთან ქალებზე და დაიწყეს ბრძოლა ერთმანეთთან. საბოლოოდ თეთრებმა მოიგეს, მაგრამ დარჩა მხოლოდ 4. ორი მათგანი მოგვიანებით გარდაიცვალა ალკოჰოლური დამოკიდებულების გამო.

1808 წელს პიტკერნის კუნძული აღმოაჩინა მეთევზეთა გემმა ტოპაზმა. მათ შენიშნეს, რომ კუნძული დასახლებული იყო უჩვეულო რასის მაცხოვრებლებით. როგორც მოგვიანებით გაირკვა, ესენი იყვნენ ალექსანდრე სმიტის შვილები, ერთ-ერთი მეამბოხე "რომანტიკულ" გემზე. თავად სმიტი, როგორც აღმოჩნდა, მღვდელი იყო კუნძულზე და ასწავლიდა წიგნიერებას.

მცურავი ტრანსპორტის ძირითადი მონაცემები Bounty გემი:

  • გადაადგილება - 215 ტონა;
  • სიგრძე - 27,7 მ;
  • სიგანე - 7,4 მ;
  • სიჩქარე - 8 კვანძი;
  • შეიარაღება: იარაღი - 4
  • ფალკონეტი - 8;

ჟურნალის სერია იალქნიანი ნავი "ბაუნტი" – ააშენეთ ცნობილი მეამბოხე გემის მოდელი. Eaglemoss Publishing (Gee Fabbri).

Bounty გემი ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი გემია საზღვაო. ის გაგზავნეს პურის ნერგების მოსატანად, მაგრამ ეკიპაჟი აჯანყდა, კაპიტანი ნავში ჩასვა და ბედს მიატოვა, ხოლო ის სამოთხის კუნძულზე გაიქცა. Bounty თავდაპირველად იყო ნახშირის გადამზიდავი, რომელიც გადაკეთდა მცენარეების გადასატანად ტაიტიდან კარიბის ზღვის აუზში. გემზე აშენდა ახალი საცხოვრებელი გემბანები და კაბინები, ხოლო მთავარი სალონი გადაკეთდა სათბურად.

ამ ლეგენდარული გემის ყველა დეტალი საგულდაგულოდ იქნა რეპროდუცირებული სპეციალისტების მიერ, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გახდეთ ყველაზე ზუსტი მფლობელი. Bounty მოდელები.

Bounty გემის მოდელი

ააშენეთ ეს შესანიშნავი ხის Bounty გემის მოდელიმარტივი ინსტრუქციებით. თქვენ გეძლევათ უნიკალური შესაძლებლობა, ააწყოთ მე-18 საუკუნის მცურავი გემის მასშტაბური მოდელი. იგი შექმნილია ორიგინალური ნახატების საფუძველზე და გამოირჩევა ორიგინალთან მაქსიმალური მსგავსებით და დიდი სიზუსტით - ასეთი სიზუსტე დამახასიათებელია მხოლოდ სამუზეუმო ექსპონატებისთვის! აწყობის საფეხურები იყოფა მარტივ ნაბიჯებად და ჟურნალის Bounty Sailboat-ის ყოველი ნომრით თქვენ მიიღებთ ახალ ნაწილებს თქვენი მოდელისთვის.

ამ გემის ყველა დეტალი მტკივნეულად იქნა რეპროდუცირებული სპეციალისტთა ჯგუფის მიერ, რომელიც ეფუძნება ბრიტანეთის ადმირალიის ნახატებს, რომლებიც მომზადდა 1787 წელს, როდესაც მცურავი გემი ექსპლუატაციაში შევიდა.

მოდელის მახასიათებლები

მასშტაბი: 1:45
სიგრძე: 915 მმ
სიმაღლე: 720 მმ
სიგანე: 345 მმ
მასალები: ხე, ტილო, ლითონი

გასაოცარი ხარისხი და წარმოუდგენელი სიზუსტე. ამ ცნობილი ჭურჭლის ყველა დეტალი, ყოველი სანტიმეტრი საგულდაგულოდ იყო რეპროდუცირებული სპეციალისტების ჯგუფის მიერ.

  • აღჭურვილობა - ლუქები, ნავები და სხვა ნივთები ხელახლა იქმნება მაქსიმალური სიზუსტით.
  • იალქნები - ტილოს იალქნები იკერება ზუსტად ისე, როგორც ნამდვილი გემის იალქნები.
  • დარტყმა - მინიატურული თოკები მიბმული ზუსტად სადაც საჭიროა.
  • ინტერიერი - გემის ღია მხარის წყალობით, შეგიძლიათ ნახოთ მისი შიდა სამუშაოები.

Ჟურნალი

IN ჟურნალი Sailboat "Bounty"თქვენ ნახავთ დეტალურად ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქციებიმოდელის აწყობისთვის და საოცარი ამბავიბოუნტი და პირველი ნავები.

  • ასამბლეის ინსტრუქციები - ნათელი, ადვილად გასაგები ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები.
  • Bounty-ის ისტორია - აღმოაჩინეთ Bounty გემის საოცარი ისტორია.
  • ზღვების დაპყრობა - შეიტყვეთ ცნობილი გემების შესახებ, რომლებმაც ისტორია შექმნეს.
  • დოსიე - ადამიანები, რომლებმაც შეცვალეს ნავიგაციის ისტორია.
  • ნაოსნობა - ყველა ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტი და ციფრი.
  • ინოვაცია - აქცენტი კეთდება ახალ აღჭურვილობაზე, ტექნოლოგიაზე და ა.შ.
  • ნოტა ბენე - დეტალები კონკრეტული ადგილის, ნაწილის ან გემის შესახებ.
  • გემების ტიპები - გემებთან და ნავიგაციასთან დაკავშირებული პუნქტები.

გამოშვების განრიგი
No1 – ნაწილები ასაწყობად (მშვილდის ყალბი კილი, ჩარჩო #2, ქვედა გემბანის პორტის მშვილდი ნაწილი, ფიცრები, წამყვანები, ქვიშის ქაღალდი, წებო) – 28.12.2011
№2 – სამონტაჟო ნაწილები (ჩარჩო #1, ჩარჩო #3, ქვედა გემბანის მარჯვენა მხარის მშვილდი ნაწილი, სლატები) – 19.01.2012
№3 – ნაწილები ასაწყობად (ჩარჩო #4, მშვილდის სალონის ნაყარი, ფიცრები, სლატები)

რამდენი საკითხია

სულ დაგეგმილია 120 ნომერი.

რეკომენდებული ფასი:
პირველი ნომერი - 49 რუბლი.
მეორე ნომერი - 99 რუბლი.
მესამე ნომრიდან - 199 რუბლი.
სიხშირე: ყოველკვირეული (მე-4 ნომრიდან დაწყებული).

ფორუმი