ერთხელ ყველაზე მეტად დიდი გემიიყო ტიტანიკი. მაგრამ დღეს არის გემები, რომლებიც რამდენჯერმე აღემატება ტიტანიკის ზომას. ამ სტატიაში ვისაუბრებთ მსოფლიოში ყველაზე დიდ გემზე.

ტიტანიკი საკრუიზო გემი იყო. ყველას ახსოვს მისი ამბავი. ის აისბერგს შეეჯახა, რადგან ძალიან უზარმაზარი იყო და დროზე გვერდით ვერ ტრიალებდა. ჩანდა, რომ ასეთი ლაინერები ვერ იარსებებდნენ, ისინი ძალიან მოცულობითი იყო და მათი ბედი არ იყო დამამშვიდებელი. მაგრამ აღმოჩნდა, რომ მსგავსი ლაინერები შეიძლება არსებობდეს და ამავე დროს იყოს რამდენჯერმე დიდი. დღეს ყველაზე დიდი ლაინერი არის ოაზისი ზღვები" ფოტო ქვემოთ:

ის მართლაც რამდენჯერმე აღემატება ტიტანიკს. შეხედე ამ სურათს:

Royal Caribbean International-ს სურდა გემის აგება, რომელიც საუკეთესო იქნებოდა მრავალი წლის განმავლობაში და 2009 წლის 28 ოქტომბერს Oasis of the Seas გაუშვეს. ის მაშინვე გახდა ყველაზე დიდი საკრუიზო გემი მსოფლიოში. გემი ასევე გახდა ყველაზე ძვირი, რადგან მისი ფასი 1,24 მილიარდი დოლარი იყო. პორტში გემის საშუალო ღირებულება 230 000 დოლარია. და ეს ყოფნიდან სულ რამდენიმე საათშია!

ლაინერის ზომები გასაოცარია: მისი სიგრძე 360 მეტრია, სიგანე 66 მეტრი, ხოლო სიმაღლე უმაღლეს წერტილზე 72 მეტრი.

ყველაზე დიდი გემი: მახასიათებლები

ისინი სწორად ამბობენ, რომ ეს არ არის მხოლოდ გემი, არამედ მთელი Დაბა. ამ ლაინერის ზომები ხუთჯერ აღემატება ტიტანიკის ზომებს. ბორტზე შეიძლება იყოს 6360 მგზავრი და 2160 ეკიპაჟი. გემს აქვს დიდი რაოდენობით სხვადასხვა გასართობი ცენტრები. საცურაო აუზებიდან დაწყებული ნამდვილ თეატრამდე. გემს აქვს 4 საცურაო აუზი, რომლებიც ერთად შეადგენს 23000 ლიტრ წყალს. გემზე 12 ათასი მცენარე და 56 დიდი ხეა. არის პარკი, ასასვლელი კედელი, 10 სპა ცენტი. ის იმდენად დიდია, რომ თემატურ სფეროებადაც კი იყოფა.

ყველაზე დიდ გემს აქვს რამდენიმე რესტორანი, მისი პარკი ნიუ-იორკის პარკის მსგავსია, ამიტომ იქ კლასიკური ამერიკული მუსიკა შესრულდება. გემზე კიდევ ბევრი რამის თქმა შეიძლება.

Dockwise Vanguard

რა თქმა უნდა, Oasis of the Seas არის ყველაზე დიდი გემი, მაგრამ ასევე არის Dockwise Vanguard, მსოფლიოში ყველაზე დიდი მძიმე ტვირთის გემი.

2013 წლის 12 თებერვალს გემმა პირველი მოგზაურობა განახორციელა. Dockwise Vanguard ჩავიდა მექსიკის ყურეში 2013 წლის აპრილში. ტვირთი, რომელსაც ის ატარებდა, იყო 56 000 ტონა, მაგრამ მაქსიმალური დატვირთვა შეიძლება იყოს 110 000 ტონა.

გემი აშენდა Hyundai Heavy Industries-ის მიერ Dockwise Shipping-ისთვის. იგი 2012 წელს დაიწყო. მახასიათებლებით ის არ აჭარბებს Oasis of the Seas ლაინერს. გადაადგილება 91,238 ტონა, მკვდარი წონა 117,000 ტონა. სიგრძე 275 მეტრი, სიგანე 79 მეტრი, ნაკადი 9.5 მეტრი. Მაქსიმალური სიჩქარეინსულტი 14.4 კვანძი, საშუალოდ 12.9 კვანძი.

უნიკალურია გემზე დატვირთვის მეთოდიც. სპეციალური კუპეები ივსება წყლით და გემი ნელა, მაგრამ აუცილებლად იძირება წყლის ქვეშ. მას შემდეგ, რაც გემი წყალქვეშა, ტვირთი იტვირთება მასზე.

გემის შესანარჩუნებლად საჭირო იქნება 60 ადამიანი, რომლებიც განლაგებულია გემის საყრდენში.

ცნობილი კოსტა კონკორდია, რომელიც 2012 წლის იანვარში ჩავარდა კუნძულ გიგლიას (ტოსკანა) სანაპიროზე, ამ გემით გადაიყვანება. შეგახსენებთ, რომ კოსტა კონკორდია რამდენჯერმე აღემატება ტიტანიკს.

Ყველაზე დიდი გემებიმსოფლიოში

დღეს მსოფლიოში არსებული ათასობით გემიდან ყველაზე დიდი საკრუიზო გემი ითვლება ზღვების ოაზისი. ამავდროულად, ის ასევე არის ყველაზე ძვირადღირებული ლაინერი პლანეტაზე: მისი შეუდარებელი ფუფუნება გემის მფლობელებს $1,24 მილიარდი დაუჯდათ.

სამგზავრო ლაინერი Oasis of the Seasამოქმედდა 2009 წლის 28 ოქტომბერს. და დღემდე, ამ გემს არ აქვს თანაბარი არც მისი თამამი დიზაინით და არც ტექნოლოგიური მიღწევების მასით. ეს ყველაფერი თავის მგზავრებს დაუვიწყარს აძლევს საზღვაო კრუიზები. და ეს იმ ფონზე, რომ ორკვირიანი მოგზაურობა სასწაული გემით ყველაზე იაფ სალონში საკმაოდ მოკრძალებული თანხა ეღირება - 1300 ევროდან თითო ადგილს.


გემის შემქმნელი იყო კომპანია Royal Caribbean International, რომელიც ფიქრობდა ყველა დეტალზე თავის აზრზე, მათ შორის, რა თქმა უნდა, გემის ასი პროცენტით დაცვა ქარიშხლებისგან, გიგანტური ტალღებისგან და ინფექციური დაავადებებისგანაც კი. აღნიშნული კომპანიის დაკვეთით პირდაპირი გემთმშენებლობის სამუშაოები STX Europe საწარმოში განხორციელდა. საინტერესოა, რომ უზარმაზარი გემის პროპელერები მზადდებოდა რუსული კომპანია- სს "ბალტიის ქარხანა".


„ზღვების ოაზისის“ სიგრძე 361 მეტრია, სიგანე – 66 მეტრი, ხოლო სიმაღლე – 72 მეტრი. ლაინერი აშენდა 225 ათასი ტონა გადაადგილებით. გემის ასეთი შთამბეჭდავი პარამეტრები საშუალებას გვაძლევს ვთქვათ, რომ Oasis of the Seas 40%-ით აღემატება მსოფლიოს ნებისმიერ სხვა ლაინერს. სამარცხვინო ტიტანიკთან შედარებით, ეს გემი ზომით 5-ჯერ დიდია.


მთლიანობაში, მსოფლიოში ყველაზე დიდი ლაინერი შედგება 16 გემბანისგან, 2704 კაბინისგან, რომელიც განკუთვნილია 6360 მგზავრზე და ეკიპაჟის 2160 წევრზე. თუ სიმაღლეში ზღვის ოაზისს შევადარებთ ჩვეულებრივ შენობებს, მაშინ ის 20 სართულიანი შენობის დონეზე ამოდის წყალზე. გემს აქვს 6 ძრავა, რომელიც სხვა ელექტროსადგურებთან ერთად უზრუნველყოფს გემს 96 მეგავატი სიმძლავრით, რაც საშუალებას აძლევს მას მიაღწიოს სიჩქარეს 22,6-მდე. საზღვაო კვანძები, რაც უდრის 41,9 კმ საათში.


"ზღვების ოაზისზე" არის გასართობი უზარმაზარი მრავალფეროვნება, ყველა გემოვნებისთვის - მილიონერებიდან უბრალო ადამიანებამდე. ამგვარად, გემს აქვს წყლის ამფითეატრი, კარუსელი (გაკეთებული "ნატურალური ზომის"), მცურავი პარკი, ყინულის მოედანი, გოლფის მოედანი, 4 საცურაო აუზი (წყლის ჯამური მოცულობით 2300 ტონა), ფრენბურთის და კალათბურთის მოედნები, ასასვლელი კედლები და საბავშვო მოედანი თემატური პარკები.


უზარმაზარი ლაინერი ასევე ცნობილია იმით, რომ მას აქვს 10 სპა აბაზანა და მოდური სერფინგის სიმულატორები. უფრო მეტიც, Oasis of the Seas იმდენად დიდია, რომ დაყოფილია თემატურ სფეროებად. მივაქციოთ ყურადღება, მაგალითად, ტროპიკულ ზონას, რომელიც იზიდავს პალმებს და ღვინოებს: აქ ყოველთვის ბევრია, ვინც ტროპიკებში ისვენებს და ისვენებს. სულ გემზე 12 ათასი მცენარე დაირგო, მათ შორის 56 ხე.


შედეგად, ღია ზღვაში ყოფნისას გემის ტურისტებს საშუალება აქვთ მოინახულონ ნიუ-იორკში „ცენტრალური“ პარკის უნიკალური ანალოგი. აქ შეგიძლიათ დაისვენოთ ნამდვილი დიდი ხეების ჩრდილში, უყუროთ ყინულის შოუს და მოუსმინოთ ბროდვეის მიუზიკლებს. გარდა ამისა, Oasis of the Seas-ის მახლობლად არის ღია ამფითეატრი 750 ადგილიანი ტევადობით, რომელიც ძველი ბერძნული ამფითეატრის მოდელის მიხედვით შეიქმნა. გემის მეორე ნაწილში კი არის დახურული თეატრი, რომელიც 1300 სტუმარს იტევს.


ამავდროულად, გემის მგზავრები ყოველთვის რაღაცას ზეიმობენ, ამიტომ ზღვების ოაზისი ორკვირიან კრუიზზე მიდის შემდეგი მარაგით: 14 ტონაზე მეტი ხორცპროდუქტი, 20 ათასი ბოთლი შამპანური, 44 ათასი ახალი. კვერცხი, 6,6 ტონა სალათი, 3 ტონა ხახვი, 22 ტონა კარტოფილი და ეს ყველაფერი არ არის. გემის რესტორნები ამზადებენ უგემრიელეს კერძებს, რისთვისაც ინგრედიენტები ასევე ყოველთვის ხელთ უნდა იყოს. სულ გემზე ყოველდღიურად დაახლოებით 70 ათასი ძირითადი კერძი მიირთმევენ, აქედან 15 ათასი დესერტია.

ასევე აუცილებელია გემზე ნაგვის გადაყრა. Oasis of the Seas-ს აქვს საკუთარი ნარჩენების გადამამუშავებელი ქარხანა. აქ მთელი ნაგავი ჯერ დალაგებულია, შემდეგ კი დაჭერით და ნაგავსაყრელზე ყრიან უახლოეს პორტში. ასევე ლაინერის ბორტზე არის საკუთარი კინოსტუდია, რომელშიც ყოველდღიური მასალა "ზღვების ოაზისზე" ცხოვრების შესახებ გადაიღება და საღამოს გადაიცემა დამსვენებლების კაბინაში.


გარდა ამისა, გემზე სამასზე მეტი მზარეული მუშაობს. და გალერეაში არის საკვების საწყობი, საერთო ღირებულება 2 მილიონი დოლარი. მკაცრი წესების თანახმად, მხოლოდ დარეგისტრირებულ თანამშრომლებს აქვთ წვდომა გალერეაში. ამავდროულად, მომსახურე პერსონალი და ეკიპაჟის წევრები ასევე ატარებენ სრულ ცხოვრებას გემზე, მაგრამ ის სრულიად იზოლირებულია სტუმრებისგან და ლაინერზე მომუშავე ადამიანების ყველა მოძრაობა ხდება მომსახურების კიბეებისა და დერეფნების ფარული სისტემის მეშვეობით.


საკრუიზო გემის ცენტრში არის საოცარი ადგილი სახელად "სამეფო პრომენადა". აქ არის გამჭვირვალე განათებული ლიფტი. ასევე ამ ადგილას არის უამრავი ბარი და მაღაზია, რაც ამ „ქუჩას“ ჰგავს დაბა. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, Oasis of the Seas მასპინძლობს ყინულის შოუს, რომელიც ყოველთვის უამრავ მაყურებელს იზიდავს. მაგრამ იმისათვის, რომ გემის ბუნებრივმა რხევამ არ შეუშალოს შემსრულებლებს, შოუს დროს ჩართულია გემის სტაბილიზაციის სისტემა.


ზღვის ოაზისში ყველაფერი მოფიქრებულია მგზავრების მდიდრული დასვენებისთვის, მაგრამ ზოგჯერ ტურისტები ცუდად იქცევიან და აწუხებენ სხვებს. შემდეგ მათ სთხოვენ გემის დატოვებას უახლოეს პორტში. მაგრამ უფრო რთული სიტუაციები წარმოიქმნება, როდესაც გემის ერთ-ერთი სტუმარი იღუპება. შემდეგ გარდაცვლილის ცხედარს საკუთარ მორგში ათავსებენ და ასეთი ადამიანის ახლობლებს მთელი გუნდი ანუგეშებს. ასევე, ლაინერის პერსონალს მრავალი პრობლემის გადაჭრა უწევს: სამედიცინო დახმარების გაწევიდან დანაშაულის გამოძიებამდე.


მაგრამ გემზე უსაფრთხოებას ასევე აკონტროლებს საკუთარი სამსახური. მისი თანამშრომლები ატარებენ სამოქალაქო ტანსაცმელს და მუდმივად აკონტროლებენ ვიდეოკამერებს. და მოულოდნელი სიტუაციების შემთხვევაში, Oasis of the Seas-ს შეეძლება გამოიყენოს თანამედროვე სამაშველო ნავების სისტემა, ასევე გასაბერი სამაშველო ჯოხები, რომლებიც განლაგებულია გემის გარკვეულ წერტილებში.

კიდევ ერთხელ, მსოფლიოში უდიდესმა საკრუიზო გემმა Harmony of the Seas-მა საფრანგეთის პორტში მდებარე გემთმშენებლური ქარხანა დატოვა და აშშ-სკენ გაეშურა. ლაინერი მომხმარებელს Royal Caribbean International-ს 1 მილიარდი ევრო დაუჯდა, 18 გემბანიანი ლაინერი 50 მეტრით მაღალია. ეიფელის კოშკიდა მესამედით გრძელი ვიდრე ტიტანიკი. იგივე კომპანიამ ააგო Quantum of the Seas ორი წლის წინ - მისი სიგანე აღემატება Boeing 747-ის ფრთების სიგრძეს, იგი პოზიციონირებულია როგორც ყველაზე ფუტურისტული კომპანიის ლაინერებიდან.

საკრუიზო გემი Harmony of the Seas


სიგრძე: 362 მეტრი
ტევადობა: 6000-ზე მეტი მგზავრი
მარშრუტები: ტრანსატლანტიკური კრუიზი; 22 მაისს ლაინერი გაემგზავრება თავის პირველ კრუიზზე საუთჰემპტონიდან (ინგლისი); ივნისში დაგეგმილია ერთკვირიანი კრუიზი ბარმელონიდან, ივლისში რომიდან.
კრუიზის ღირებულება: 650 დოლარიდან ოთხი ღამის განმავლობაში

Harmony of the Seas არის ამერიკული კომპანია Royal Caribbean International-ის Oasis კლასის საკრუიზო გემი. ლაინერზე მგზავრებისთვის ხელმისაწვდომია 18 გემბანი, მათ შორის გემბანები, რომლებიც გადაჰყურებს ოკეანეს და სხვადასხვა გასართობი საშუალება - სამი. წყალზე სრიალი, ბიონიკური ბარი რობოტი ბარმენებით და მაღალსიჩქარიანი ინტერნეტირომ აღარაფერი ვთქვათ სტანდარტული სპა და კაზინო სამეფო კარიბის ზღვის გემებისთვის.

საკრუიზო გემი Quantum of the Seas


სიგრძე: 348 მეტრი
ტევადობა: 4905 მგზავრამდე
მარშრუტები: ტრანსატლანტიკური კრუიზი; Quantum of the seas იმუშავებს კრუიზებს აზიის პორტებიდან მთელი ზაფხულის განმავლობაში.
კრუიზის ღირებულება: 800 დოლარიდან ხუთი ღამის განმავლობაში

Quantum of the Seas არის Royal Caribbean International-ის პირველი Quantum კლასის საკრუიზო გემი; მას მოჰყვება ზღვების ჰიმნი 2015 წლის აპრილში და ოვაცია 2016 წლის შემოდგომაზე. ამ კლასის ლაინერებზე მგზავრებისთვის ხელმისაწვდომია 16 გემბანი, მათ შორის რვა გემბანი, რომელიც გადაჰყურებს ოკეანეს, სადამკვირვებლო კოშკი. ზედა გემბანი, რომელიც ნებისმიერს აწევს ზღვის დონიდან 90 მეტრზე და მრავალფეროვანი გასართობი ტრასიდან დაწყებული გარე საცურაო აუზიდიდი ვიდეო ეკრანით, რომ აღარაფერი ვთქვათ სტანდარტული სპა და კაზინო სამეფო კარიბის ზღვის გემებისთვის.

საკრუიზო გემი Oasis of the Seas


სიგრძე: 362 მეტრი

მარშრუტები: კრუიზები კარიბის ზღვაში და ბაჰამის კუნძულები
კრუიზის ღირებულება: $1564-დან 9 ღამის განმავლობაში

Oasis of the Seas არის Oasis-ის კლასის ხომალდი, ისტორიაში პირველი, სადაც 6000 ადამიანი იტევს. ის ყველაზე მეტად იზიარებს ტიტულს დიდი თვითმფრინავიმსოფლიოში Allure of seas, სამეფო კარიბის ზღვის გემი, რომელიც პირველი მოგზაურობისას ერთი წლის შემდეგ გაემგზავრა. გემს აქვს ორსართულიანი კაბინები 150 კვადრატული მეტრი ფართობით, მინი გოლფის, ზიპლაინის, ფრენბურთის და კალათბურთის მოედნები, კარაოკე და ორი ცოცვის კედელი. ზღვების ოაზისი აშენდა ტურკუში, ფინეთი და მშენებლობის დასრულებიდან მალევე, ფორტ-ლოდერდეილში (ფლორიდა, აშშ) გაეშურა. ლაინერი გაიარა დიდი სარტყლის დაკიდული ხიდის ქვეშ დანიაში, მიუხედავად იმისა, რომ ხიდი საშუალებას აძლევს გემებს 65 მეტრამდე სიმაღლეზე, ხოლო Oasis of the Seas არის შვიდი მეტრის სიმაღლეზე: ლაინერს მოუწია გამონაბოლქვი მილების უკან დაბრუნება.

საკრუიზო გემი Allure of the Seas


სიგრძე: 362 მეტრი
ტევადობა: 6296 მგზავრამდე
მარშრუტები: კარიბის ზღვის კუნძულები, ბაჰამის კუნძულები, მექსიკა
კრუიზის ღირებულება: 558 დოლარიდან შვიდი ღამის განმავლობაში

ფორმალურად, Allure of the Seas 50 მილიმეტრით გრძელია ვიდრე Oasis of the seas: თუმცა, შესაძლებელია, რომ სიგრძის განსხვავება განპირობებული იყოს მხოლოდ ტემპერატურის სხვაობით ლაინერების გაზომვისას. სხვაგვარად, Allure of the Seas ჰგავს თავის უფროს ძმას: 25 რესტორანი და კაფე, ეკიპაჟის თითქმის 2400 წევრი, შვიდი განსხვავებული ზონა, ასვლა კედლები, კალათბურთის მოედანი და ზიპლაინი. Allure of the Seas-ს აქვს პირველი Starbucks ზღვაზე, 1920-იანი წლების თემატიკის წვეულებები და მიუზიკლი Mamma mia!

საკრუიზო გემი Norwegian Epic


სიგრძე: 330 მეტრი
ტევადობა: 5183 მგზავრამდე
მარშრუტები: კარიბის ზღვის კუნძულები მონაცვლეობს ხმელთაშუა და კანარის კუნძულების კრუიზებით
კრუიზის ღირებულება: 495 დოლარიდან ოთხი ღამის განმავლობაში

ბოლო იტალიური კვლევის თანახმად, Norwegian Epic არის მოგზაურთა საყვარელი და ყველაზე მდიდრული საკრუიზო ბანაკი, სადაც Allure of the Seas ჩამორჩება 21%-ით. ამ გემის მთავარი მახასიათებელია ის, რომ ტრადიციული კაბინების გარდა, ნორვეგიული Epic გთავაზობთ სტუდიებს მარტოხელა ტურისტებისთვის, განსაკუთრებული დიზაინით, საკუთარ ლაუნჯზე წვდომით და განსაკუთრებული ფასით. გემზე ბევრი გასართობია, მუდმივად თამაში ცოცხალი მუსიკადა პერფორმანსული ჯგუფი Blue Man Group რეგულარულად გამოდის.

საკრუიზო გემი Independence of the Seas


სიგრძე: 339 მეტრი
ტევადობა: 4375 მგზავრამდე
მარშრუტები: ძირითადი მარშრუტებია ფორტ-ლოდერდეილიდან კარიბის ზღვის აუზის ზღვის აუზში და საუთჰემპტონიდან ევროპაში
კრუიზის ღირებულება: $278-დან სამი ღამის განმავლობაში

Oasis of the Seas-ის აშენებამდე ყველაზე მეტად დიდი ლაინერებიმსოფლიოში არსებობდა თავისუფლების კლასის ლაინერები: ზღვების დამოუკიდებლობა, ზღვების თავისუფლება (პირველი მოგზაურობა - 2006 წლის 4 ივნისი) და ზღვების თავისუფლება (პირველი მოგზაურობა - 2007 წლის 19 მაისი). სამივე გემს, იდენტური ტონაჟით, სიგრძით და ტევადობით, აქვს უზარმაზარი თემატური წყლის პარკი, ყინულის მოედანი, სერფინგის პარკი და კრივის რგოლი. Independence of the Seas-ს ასევე აქვს გაცხელებული საცურაო აუზი. მიმდინარე წლის მაისში ლაინერი დააკავეს ნორვეგიის პორტ ოლესუნდში საფასურის გადაუხდელობის გამო. თუმცა Royal Caribbean-მა გადაიხადა საჭირო 600000 გვირგვინი (დაახლოებით 72150 ევრო) ერთ საათში და გემმა გზა განაგრძო.

საკრუიზო გემი Queen Mary 2


სიგრძე: 345 მეტრი
ტევადობა: 3090 მგზავრამდე
მარშრუტები: ტრანსატლანტიკური, კრუიზები ევროპის პორტებში, კარიბის ზღვის კუნძულებზე და სხვა
კრუიზის ღირებულება: $345-დან ორი ღამის განმავლობაში

Queen Mary 2 არის პირველი დიდი ტრანსატლანტიკური ოკეანის ლაინერი Queen Elizabeth 2-ის შემდეგ, რომელიც აშენდა 1969 წელს და ერთადერთი. ამ მომენტშირეგულარულად მუშაობს ტრადიციულ საუთჰემპტონი - ნიუ-იორკის მარშრუტზე. მისი გაშვების დროს Queen Mary 2 იყო ყველაზე დიდი სამგზავრო ლაინერი მსოფლიოში; ახლა ის მხოლოდ მე-7 ადგილზეა. ლაინერს ეწოდა იგივე დედოფალი მერი, რომელმაც მეორე მსოფლიო ომის დროს, სახელწოდებით "გრეი მოჩვენება", ჯარისკაცები ავსტრალიიდან და ამერიკიდან ევროპაში გადაიყვანა. Queen Mary 2-ის ბორტზე არის ბიბლიოთეკა, პლანეტარიუმი და 3D კინო.

საკრუიზო გემი Norwegian Breakaway


სიგრძე: 324 მეტრი
ტევადობა: 3988 მგზავრამდე
მარშრუტები: ბაჰამის კუნძულები და კარიბის ზღვის კუნძულები
კრუიზის ღირებულება: $699-დან შვიდი ღამის განმავლობაში

Norwegian Breakaway არის ყველაზე დიდი გემი მთელი წლის განმავლობაშინიუ-იორკში დაფუძნებული. ბორტზე გასართობი მოიცავს სამ ბროდვეის შოუს, კომედიურ კლუბს და რესტორანს მიშლენის ვარსკვლავიანი შეფ-მზარეულის ჯეფრი ზაქარიანის მიერ. თვითმფრინავის კორპუსი ამერიკელმა მხატვარმა პიტერ მაქსმა დახატა. Norwegian Breakaway ტონაჟით და ტევადობით საკმაოდ ჩამოუვარდება ნორვეგიულ Getaway-ს, ლაინერს, რომელიც 2014 წლის თებერვალში დაიწყო და მცურავი კრუიზები მაიამიდან კარიბის ზღვის კუნძულებამდე. სხვა გასართობებთან ერთად, ახალი ლაინერი მგზავრებს სთავაზობს ილუზიონარიუმს ჯადოქრებთან ერთად და მიუზიკლ Legally Blonde. Norwegian Getaway არის გრემის დაჯილდოების ოფიციალური პარტნიორი და გემზე არის რამდენიმე ექსპონატი მსოფლიოს მთავარი მუსიკალური ჯილდოების მუზეუმიდან.

საკრუიზო გემი Royal Princess


სიგრძე: 330 მეტრი
ტევადობა: 4100-მდე მგზავრი
მარშრუტები: კარიბის კუნძულები, ევროპა, ბრიტანეთის კუნძულები
კრუიზის ღირებულება: 465 დოლარიდან ხუთი ღამის განმავლობაში

სამეფო პრინცესას სახელობის ცერემონია ისეთივე ბრიტანული იყო, როგორც თქვენ წარმოიდგენთ: 2013 წლის 16 ივნისს მას სამეფო სამეფო დაესწრო. საზღვაო ქვეითები, ირლანდიელი გვარდია და მისი სამეფო უდიდებულესობა კემბრიჯის ჰერცოგინია ქეით მიდლტონი, რომელმაც, ფაქტობრივად, ლაინერს სახელი დაარქვეს. სამეფო პრინცესას, თავისი იტალიური გელატერიით, ღია ცის ქვეშ კინოთეატრით და მსუბუქი შოუთ მოცეკვავე შადრევნებით, ჰყავს ძმა გემი, Regal Princess. რეგალ პრინცესამ პირველი მოგზაურობა მიმდინარე წლის 20 მაისს შეასრულა, თუმცა დასახელების ცერემონიის გარეშე - სავარაუდოდ, ის ნოემბრის დასაწყისში ფორტ ლოდერდეილში იქნება. Regal Princess პირველ სეზონს კარიბის ზღვის აუზში გაატარებს.

საკრუიზო გემი MSC Precious/MSC Preziosa


სიგრძე: 333 მეტრი
ტევადობა: 3959 მგზავრამდე
მარშრუტები: ხმელთაშუა და ცოტა ტრანსატლანტიკური (8 ნოემბერს, ლაინერი მიემგზავრება ვენეციიდან სალვადორში, ბრაზილია)
კრუიზის ღირებულება: 560 ევროდან შვიდი ღამის განმავლობაში

Preziosa თავდაპირველად აშენდა ლიბიისთვის სატრანსპორტო კომპანიამაგრამ ლიბიის სამოქალაქო ომმა გააფუჭა ეს გეგმები და ლაინერი იყიდა იტალიურმა MSC Cruises-მა 550 მილიონ დოლარად. ბორტზე გართობა მოიცავდა ფორმულა 1-ის სიმულატორის და 4D კინოს. Preziosa-ს ჰყავს და-ძმა გემი, MSC Divina, რომელსაც სოფია ლორენის სახელი ეწოდა 2012 წლის მაისში - მან ასევე გამართა დასახელების ცერემონია. ხმელთაშუა ზღვის გარდა, დივინას მარშრუტები მოიცავს კარიბის და ანტილის კუნძულებს.
შთაბეჭდილებების რაოდენობა: 5104
პირველი ჩვენების თარიღი: 03/12/2018 15:30:00
კომენტარების რაოდენობა ერთ პუნქტზე: 1
კონტინენტი.

1912 წლის 14-15 აპრილის ღამეს ტიტანიკი ჩაიძირა. იმ დროს ის ყველაზე დიდი იყო ოკეანის ლაინერიმსოფლიოში.

დღეს ტიტანიკი არ მოხვდება 50 უმსხვილეს სამგზავრო გემში. თანამედროვე ავიახაზები ბევრად უფრო დიდი და მდიდრულია.

თუ ეძებთ დასვენების იდეებს, გირჩევთ იფიქროთ საზღვაო კრუიზზე. ჩვენ მოვამზადეთ ყველაზე დიდი და მაგარი ტოპი საკრუიზო გემებიმსოფლიოში.

დედოფალი მერი 2

სიგრძე: 345 მეტრი
ტევადობა: 2620 მგზავრი
გამოშვების წელი: 2004 წელი
ღირებულება: $900 მილიონი
კრუიზის ღირებულება: $380 - $95,149

Queen Mary 2 არის უძველესი გემი ჩვენს სიაში. ის 2004 წელს აშენდა და 2016 წელს განახლდა, ​​რემონტზე 117 მილიონი დოლარი დაიხარჯა.


Queen Mary 2-ის ბორტზე არის თხუთმეტი რესტორანი და ბარი, ხუთი საცურაო აუზი, კაზინო, თეატრი, კინოთეატრი, მსოფლიოში პირველი საზღვაო პლანეტარიუმი და უდიდესი საზღვაო ცეკვის დარბაზი. გემზე მკაცრი ჩაცმულობის კოდია: საცურაო კოსტუმების ტარება მხოლოდ აუზებთან შეგიძლიათ.

კომპანიის ვებ-გვერდი გთავაზობთ ორასზე მეტ კრუიზს Queen Mary 2-ზე: დან ორდღიანი მოგზაურობამარშრუტი საუთჰემპტონი - ჰამბურგი მსოფლიოს გარშემო 113 დღეში გასამგზავრებლად.



ზღვების თავისუფლება

სიგრძე: 338 მეტრი
ტევადობა: 4370 მგზავრი
გამოშვების წელი: 2006 წ
ღირებულება: $800 მილიონი
კრუიზის ღირებულება: $520 - $41,926

2006 წლიდან 2008 წლამდე Freedom of the Seas იყო ყველაზე დიდი სამგზავრო გემი მსოფლიოში. 2007 და 2008 წლებში აშენდა კიდევ ორი ​​იგივე: Liberty of the Seas და Independence of the Seas. ამ სამ გემს ყველაზე დიდის ტიტული 2009 წლამდე ეკავა.


Freedom of the Seas-ს აქვს ყინულის მოედანი, კრივის რგოლი, წყლის პარკი, ცოცვის კედელი, ტალღის სიმულატორი სერფინგისთვის და 120 მეტრიანი სავაჭრო ზონა მაღაზიებით, ბარებით, რესტორნებითა და არკადული თამაშებით. ასეთი გემების გამორჩეული თვისებაა საცურაო აუზები გამჭვირვალე ფსკერით, რომლებიც გამოდიან გემის კორპუსიდან და კიდია წყალზე.

Ყველაზე პოპულარული დანიშნულების ადგილი- კრუიზები 3-7 დღის განმავლობაში კარიბის ზღვადა ბაჰამის კუნძულები. არის ორკვირიანი კრუიზები ხმელთაშუა ზღვადა იმოგზაურეთ გარშემო ნორვეგიული ფიორდები 8 ღამის განმავლობაში.



დისნეის ოცნება

სიგრძე: 339 მეტრი
ტევადობა: 4000 მგზავრი
გამოშვების წელი: 2011 წელი
ღირებულება: $900 მილიონი
კრუიზის ღირებულება: 1516 - 59 500 დოლარი

Disney Dream არის პირველი ორი უმსხვილესი საკრუიზო გემი Disney Cruise Line-ში, რომელიც Walt Disney Company-ის იმპერიის ნაწილია. 2012 წელს აშენდა კიდევ ერთი მსგავსი გემი - Disney Fantasy.

ამ გემებს აქვთ მინი გოლფის მოედანი, სპორტული ტრენაჟორები, სრულფასოვანი კალათბურთის მოედანი, რომელიც შეიძლება გარდაიქმნას ფეხბურთის მოედანად, ფრენბურთის და ჩოგბურთის მოედანად. Disney Dream არის პირველი გემი მსოფლიოში, რომელსაც აქვს წყლის სლაიდი. ამ ატრაქციონს ჰქვია AquaDuck - სლაიდი 233 მეტრი სიგრძისა და ხუთსართულიანი შენობის სიმაღლეზე.

ორივე გემი დაფუძნებულია ფლორიდაში და მიცურავს კარიბის და ბაჰამის კუნძულებზე. კრუიზები გრძელდება სამი დღიდან ერთ კვირამდე.



ზღვების კვანტური

სიგრძე: 348 მეტრი
ტევადობა: 4905 მგზავრი
გამოშვების წელი: 2014
ღირებულება: $935 მილიონი
კრუიზის ღირებულება: $549 - $14,746

პირველი სამი ტყუპი გემიდან, რომელმაც კვანტური სერიის სახელი მისცა. Anthem of the Seas აშენდა 2015 წელს, ხოლო Ovation of the Seas - 2016 წელს.

Quantum of the Seas-ს აქვს უნიკალური მიმზიდველობა - ჩრდილოეთ ვარსკვლავი. Სადამკვირვებლო მოედანი 14 ადამიანისთვის განკუთვნილი შუშის ბურთის სახით, ის ზღვის დონიდან 91 მეტრზე მაღლა დგას - ეს სიმაღლით 30 სართულიანი შენობის მსგავსია. Quantum of the Seas არის პირველი ხომალდი, რომელზეც დამონტაჟდა ვერტიკალური ქარის გვირაბი - თავისუფალი ვარდნის სიმულატორი. ბორტზე არის სასრიალო მოედანი, ცოცვის კედელი, მაგიდის ჩოგბურთი და ბილიარდი, თეატრი ბროდვეის სპექტაკლებით და კაზინო.

შიდა კაბინებს, რომლებიც არ ათვალიერებენ ოკეანეს, აქვთ დიდი ეკრანები იატაკიდან ჭერამდე, რომლებიც ასახავს ხედს ზღვაზე. მათ "ვირტუალურ აივნებს" უწოდებენ.

გემები ახორციელებენ ფრენებს აზიისა და ავსტრალიის მიმართულებით. არის ხუთდღიანი კრუიზები ჩინეთსა და იაპონიაში, ხოლო უფრო გრძელი, ორკვირიანი კრუიზები ახალ ზელანდიასა და ავსტრალიაში. არის ძალიან ეგზოტიკურიც - 11 დღე ალასკაზე.



ზღვების სიმფონია

სიგრძე: 362 მეტრი
ტევადობა: 6680 მგზავრი
გამოშვების წელი: 2017 წელი
ღირებულება: $1,35 მილიარდი
კრუიზის ღირებულება: $308 - $11,082

ახლა Symphony of the Sea არის ყველაზე დიდი სამგზავრო გემი მსოფლიოში. Oasis-ის სერიის კიდევ სამი მსგავსი ხომალდია: Oasis of the Seas, Allure of the Seas და Harmony of the Seas. მაგრამ Symphony of the Seas მაინც უფრო დიდია ვიდრე მისი ტყუპი ძმები, თუმცა არც ისე დიდად.

ეს ხომალდები ყველაზე მდიდრული გემებია. მათ აქვთ ტროპიკული პარკები და ორსართულიანი კაბინები ბორტზე, ასევე ფრენბურთის და კალათბურთის კორტები, ორი ცოცვის კედელი, ყინულის მოედანი, კარუსელი, ბოულინგის ხეივანი და თეატრი - ეს არის ყველა შესაძლო გასართობი.

Casino Royale on Oasis of the Seas არის ერთ-ერთი უდიდესი საზღვაო კაზინო მსოფლიოში. მსოფლიოში პირველი Starbucks ზღვაზე გაიხსნა Allure of the Seas-ზე. და Harmony of the Seas-ზე მათ 10 სართულიანი შენობის სიმაღლის წყლის სლაიდი ააშენეს.

Royal Caribbean-ს ბევრი მიმართულება აქვს, მაგრამ ყველაზე პოპულარულია სამდღიანი კრუიზები ბაჰამის კუნძულებზე და ევროპაში, ერთკვირიანი კრუიზები კარიბის ზღვის კუნძულებზე და ორკვირიანი კრუიზი ფლორიდადან ბარსელონაში.

თუ საზღვაო კრუიზები არ არის თქვენი საქმე, წაიკითხეთ სხვა სტატიები ჩვენი მოგზაურობის სერიიდან:

Royal Caribbean International-მა ფინელ გემთმშენებლებს დაავალა სრული აშენება ახალი კლასი სამგზავრო თვითმფრინავები, რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში შეძლებს პალმის დაჭერას. ასე დაიბადა საკრუიზო გემი Oasis of the Seas, რომელიც 2009 წლის 28 ოქტომბერს მსოფლიოში ყველაზე დიდი სამგზავრო გემი იყო გაშვებული. გარდა ამისა, ლაინერმა მოიპოვა პირველი ადგილი სხვა კატეგორიაში, როგორც ყველაზე ძვირადღირებული გემი პლანეტაზე. მის მშენებლობაზე დაიხარჯა $1,24 მილიარდი, ასეთი გემის პორტში შენახვის საშუალო ღირებულება მის მფლობელებს $230,000 დაუჯდებათ.



Genesis კლასის ახალმა გემებმა, პირმშომ Oasis of the Seas და უკვე მშენებარე Allure of the Seas, გადააჭარბა მათ წინამორბედს Freedom of the Seas და გახდა 21 მ გრძელი, 8,5 მ სიგანე და თითქმის 43 პროცენტით მძიმე.

Genesis პროექტის სამგზავრო გემები მართლაც შესანიშნავი ლაინერები გახდნენ. ეს თამამი დიზაინი და მრავალი ინოვაცია და ტექნოლოგიური მიღწევები მგზავრთა კეთილმოწყობაში, ეს ყველაფერი ახლა ახალი მომხმარებლების მოზიდვაში დაეხმარება დაუვიწყარ საზღვაო მოგზაურობაში.



Oasis of the Seas ლაინერი აერთიანებს ყველაფერს საუკეთესოს, რაც ხელმისაწვდომია Royal Caribbean International-ის გემებზე. მისი პირველი მოგზაურობა 2009 წლის 5 დეკემბერს გაიმართება გრანდიოზული მასშტაბით, მათ შორის ყველაზე მდიდრული წვეულება ზღვაზე. მისი სტუმრებისთვის ეს საოცარი საზღვაო მოგზაურობაა, ხოლო Oasis of the Seas საკრუიზო გემისთვის ის მზადყოფნაა გაუძლოს ნებისმიერ საფრთხეს: ქარიშხლებს, გიგანტურ ტალღებს და გადამდები დაავადებებსაც კი.


გემი ააგო გემთმშენებელმა კომპანია STX Europe-მა სპეციალურად Royal Caribbean International-ისთვის, Oasis of the Seas-ის მშენებლობა დაჯდა 855 მილიონი ფუნტი, გემის სიგრძე 361 მეტრია, სიგანე - 66, ხოლო მისი უმაღლესი წერტილიწყლის ზედაპირიდან 72 მეტრზე მაღლა დგას. ლაინერის გადაადგილება 225 ათასი ტონაა. ოაზისი 40%-ით აღემატება მსოფლიოს ნებისმიერ საკრუიზო გემს. გემს, რომელიც ტიტანიკის ხუთჯერ აღემატება, იტევს 6360 მგზავრს და ეკიპაჟის 2160 წევრს თექვსმეტ გემბანზე 2704 კაბინაში. სხვათა შორის, ახალი ლაინერი 2-ჯერ აღემატება წინა რეკორდსმენს - დედოფალ მერი II-ს.

გემი აღჭურვილია 6 Wärtsilä ძრავით - სამი 12 ცილინდრიანი და სამი 16 ცილინდრიანი. მისი მამოძრავებელი სისტემები ერთად გამოიმუშავებს 96 მეგავატ სიმძლავრეს, რაც გემს საშუალებას აძლევს მიაღწიოს 22,6 საზღვაო კვანძამდე სიჩქარეს. გემის ახალმა მფლობელებმა ძალიან გააკვირვეს, როდესაც გაიგეს, რომ Oasis-ს ჰქონდა ოთხი მეტი კაბინა, ვიდრე თავდაპირველად იყო დაგეგმილი.

უსაფრთხოების ახალმა ზომებმა და კრუიზისთვის სრულიად ახალი ფუნქციების დიზაინმა Oasis of the Seas ერთ-ერთ ყველაზე მოსალოდნელ საკრუიზო გემად აქცია ისტორიაში. გემს აქვს ეგრეთ წოდებული ტელესკოპური მილები, რომლებიც შეიძლება შემცირდეს ხიდის ქვეშ გაცურვის აუცილებლობის შემთხვევაში. მსოფლიოში ყველაზე დიდი საკრუიზო გემი, Oasis of the Seas, ნაწილობრივ უნდა დაიშალა, რათა დანიის დიდი სარტყლის ხიდის ქვეშ გაევლო. მაგრამ მილების სიმაღლის შემცირების შემდეგაც კი, მანძილი გემსა და სამშენებლო კონსტრუქციას შორის ნახევარ მეტრზე ნაკლები იყო. უსაფრთხოების მიზნით, ხიდზე მოძრაობა 15 წუთის განმავლობაში იყო გადაკეტილი. ასობით ადამიანი შეიკრიბა მდინარის ორივე მხარეს, რათა ეყურებინა კაშკაშა საკრუიზო გემი, რომელიც 20 სართულიანი შენობის მსგავსად წყალზე მაღლა დგას.


აქ ბევრი გასართობია, როგორც ჩვეულებრივი ადამიანებისთვის, ასევე მილიონერებისთვის. გემი აღჭურვილია წყლის ამფითეატრით, კარუსელით (გაკეთებული "ნატურალური ზომის"), მცურავი პარკით, ყინულის მოედანი, გოლფის მოედანი, 4 საცურაო აუზი, რაც სულ 2300 ტონა წყალს, ფრენბურთსა და კალათბურთს მოითხოვდა. კორტები, ასასვლელი კედელი და საბავშვო ზონა თემატური პარკებით და ბავშვთა სამეცნიერო ლაბორატორიებით. სხვა საკითხებთან ერთად, მას აქვს 10 სპა აბაზანა და სერფინგის სიმულატორი. გემი იმდენად დიდია, რომ დაყოფილია „უბნებად“ განსაკუთრებული თემებით, მათ შორისაა ტროპიკული ტერიტორია პალმებითა და ღვინოებით. მთლიანობაში გემზე 12 ათასი მცენარე და 56 ხე დაირგო - ეს არის მსოფლიოში პირველი პარკი გემზე, რომლის ფართობია 2000 კვადრატული მეტრი. მ, რომელიც გახდა ნიუ-იორკში „ცენტრალური“ პარკის ერთგვარი ანალოგი. ამიტომ, მის მგზავრებს შეუძლიათ დაისვენონ პარკში ნამდვილი ხეების ჩრდილში, მოუსმინონ ბროდვეის მიუზიკლებს და უყურონ ყინულის შოუს.


750 ადგილიანი გარე ამფითეატრი მდებარეობს უკანა მხარეს და შექმნილია ძველი ბერძნული ამფითეატრის მიხედვით. გემის სხვა ნაწილში მდებარე შიდა თეატრი 1300 სტუმარს იტევს. ორკვირიანი კრუიზი სასწაულმოქმედ გემზე Oasis of the Seas ეღირება საკმაოდ მოკრძალებული თანხა: 1300 ფუნტიდან ყველაზე იაფ სალონში ადგილისთვის. მისი ძმის გემი, Allure of the Seas, დასრულება იგეგმება 2010 წლის ბოლოს.

მგზავრებს უყვართ მუდმივად აღნიშვნა, მაგრამ თუ კრუიზი არის "პრემიუმ კლასი" და თითქმის ყველა ადამიანი მდიდარია, მაშინ გემზე უნდა იყოს დაახლოებით 20,000 ბოთლი შამპანური, 14,000 კგ-ზე მეტი ხორცის პროდუქტი, 44,000 ახალი. კვერცხი, 6600 კგ სალათი, 3000 კგ ხახვი, 22000 კგ კარტოფილი და ეს მხოლოდ მცირე ნაწილია საკვების მარაგში.

დატვირთვის დასრულების შემდეგ საკრუიზო გემი "Oasis of the Seas" მიემგზავრება თავის პირველ საკრუიზო მოგზაურობაზე. და თუ რამე დაგავიწყდათ, მაშინ, სამწუხაროდ, უკვე გვიანია შეცდომების გამოსწორება. ლაინერი დატოვა ევერგლეიდის პორტი და კრუიზი დაიწყო.

ექიმები Oasis of the Seas საკრუიზო გემზე იმედოვნებენ, რომ თავიდან აიცილონ სტიქიური უბედურებებისხვა ტიპის. თუ გემზე ვირუსული დაავადების მქონე ორი ადამიანი მაინც ჩაჯდება, ის მყისიერად გავრცელდება, რადგან ყველა ჩაკეტილ სივრცეშია. ლაინერი აღჭურვილია სადეზინფექციო საშუალებებით ყველა საჯარო ადგილას, განსაკუთრებით ჭამის წინ.

გემზე კრუიზები, როგორც წესი, გარანტირებულია პირველი კლასის საკვების 24 საათის განმავლობაში. განსაკუთრებით სადღესასწაულო კრუიზების დროს, როდესაც გემის პერსონალი გემზე ნამდვილ ქეიფს აგდებს. რესტორნები ემსახურებიან უგემრიელეს კერძებს.

და ნარჩენების გატანა გემის შიდა სტრუქტურის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია. Oasis of the Seas-ს აქვს საკუთარი ნარჩენების გამწმენდი ქარხანა, სადაც ყველა ნარჩენი საგულდაგულოდ არის დახარისხებული. თუნუქის ქილებს აწნეხებენ, მინას მსხვრევენ გადამუშავებისთვის მოსამზადებლად და ყველა სხვა მყარი ნარჩენები ინახება, სანამ უახლოეს პორტში არ გადაყრიან, რადგან Oasis of the Seas საკრუიზო გემი ეკოლოგიურად სუფთა გემია.

გემზე სამასზე მეტი მზარეული მუშაობს. სწორედ გალერეაშია ნაპოვნი 2 მილიონი დოლარის ღირებულების საკვები. მკაცრი ჰიგიენური წესების დაცვით გალერეა აკრძალულია ყველა, გარდა რეგისტრირებული თანამშრომლისთვის. გემზე ყოველდღიურად 70 000-მდე ძირითად კერძს მიირთმევენ, აქედან 15 000 დესერტია.

კრუიზის დირექტორი პასუხისმგებელია კრუიზის დროს ყველა გასართობზე. მისი საქმის ყველაზე რთული ნაწილია დარწმუნდეს, რომ სტუმრები კმაყოფილი არიან. გეგმავს გართობას, სტუმრებთან ურთიერთობას და კარგ განწყობას უნარჩუნებს. ბორტზე არის საკუთარი კინოსტუდია. მისი თანამშრომლები იღებენ ყოველდღიურ მასალას გემის ბორტზე, შემდეგ კი, რედაქტირების შემდეგ, გადასცემენ მას სალონებში, ჩვეულებრივ საღამოს.

არანაკლებ საოცარი ადგილი Oasis of the Seas საკრუიზო გემზე არის სამეფო პრომენადა, რომელიც გადის გემის ცენტრში. აქ არის უნიკალური განათებული გამჭვირვალე ლიფტი. ამ ადგილს იმდენი მაღაზია და ბარი აქვს, რომ პატარა ქალაქს ჰგავს. Oasis of the Seas საკრუიზო გემზე უამრავი გასართობია.

ტრადიციულად, ხელოვნური ტალღის აუზი დამონტაჟებულია ზედა გემბანზე. მისი ტუმბოები წუთში 112000 ლიტრამდე წყალს ამოტუმბავს.

გემზე ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ღონისძიებაა თეატრი, რომელიც დაახლოებით 2000 ადამიანს იტევს. ყინულზე გადაცემაც უამრავ მაყურებელს იზიდავს. იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ყველაფერი წაიქცეს დაცემის გარეშე, ინჟინრები ჩართავენ გემის სტაბილიზაციის სისტემას.

2010 წლის 24 თებერვალი- Royal Carribean კომპანიამ გააცნობიერა, რომ ბევრს შეიძლება მოეწონოს ერთი ადამიანის სხვებზე თვალის დევნების იდეა და მართალიც იყო, ახალი პროდუქტი სწრაფად გახდა ძალიან პოპულარული.

მსოფლიოს უდიდეს საკრუიზო გემზე, Oasis of the Seas, Royal Caribbean გვთავაზობს უახლეს IT ტექნოლოგიას, ID სამაჯურებს და iPhone მობილურ ტელეფონებს, რათა ადამიანებს შეეძლოთ ერთმანეთის პოვნა გიგანტური გემის უთვალავ ოთახებში. სამაჯურები არის პერსონალური რადიოსიხშირული იდენტიფიკატორი RFID, თუმცა ისინი შეიძლება იყოს არა მხოლოდ სამაჯურები, არამედ სამკერდე ნიშნები ან კლიპები. WiFi მუშაობს მთელ გემზე, სამაჯურიდან სიგნალი WiFi-ით მიდის Apple iPhone-ზე, რომელიც აღჭურვილია ლაინერის დეტალური დიაგრამით, ანუ ნებისმიერ დროს ერთმა ადამიანმა ზუსტად იცის სად არის მეორე.

გემზე თითქმის 1000 ადგილია, სადაც შეგიძლიათ WiFi-ზე წვდომა და თავიდან კომპანიას უბრალოდ სურდა ეს ისე გაეკეთებინა, რომ ადამიანებს შეეძლოთ ერთმანეთთან კომუნიკაცია მობილური ტელეფონების საშუალებით და არა მხოლოდ კომუნიკაცია, არამედ გემის iPhone-ის საშუალებით შეგიძლიათ მიიღოთ ეს ან ეს ინფორმაცია, სერვისის შეკვეთა და ა.შ., მაგრამ შემდეგ მიხვდნენ, რომ ბევრს შეიძლება მოეწონოს ერთი ადამიანის მეორეზე თვალის დევნების იდეა და მართალიც იყვნენ, ახალი პროდუქტი სწრაფად გახდა ძალიან პოპულარული. ძნელი მისახვედრი არ არის, რომ მშობლები იდენტიფიკატორების მთავარი მომხმარებლები გახდნენ. ლაინერი წარმოუდგენლად უზარმაზარია, უამრავი ადგილია, სადაც ბავშვი შეიძლება დაიკარგოს და ეს შეიძლება გახდეს პრობლემა არა მხოლოდ მშობლებისთვის, არამედ მთელი ეკიპაჟისთვის. გემზე დაკარგული ადამიანის ძებნა მრავალსაათიანია. და უკიდურესად რთული ოპერაცია, ზოგადი საგანგებო მდგომარეობა გემზე და სასურველია ამ დროს ყველა სხვა მგზავრი იძულებით შეიყვანონ კაბინაში ან საზოგადოებრივ ადგილებში.


თავდაპირველად, Oasis of the Seas-მა შესთავაზა სამკერდე ნიშნები, როგორც იდენტიფიკატორი, მაგრამ შემდეგ ისინი უფრო შორს წავიდნენ და ახლა გვთავაზობენ სამაჯურებს, რომლებიც ბევრად უფრო მოსახერხებელია, რადგან მათ შეუძლიათ ერთგვარი პეიჯერის როლი. თუ iPhone-დან სიგნალს გაგზავნით, სამაჯური იწყებს ვიბრაციას და მისი მფლობელი მიხვდება, რომ მას ეძებენ. თუ ეს ბავშვია, მაშინ კარგია, მაგრამ თინეიჯერებს ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მოეწონოთ ამ ტიპის IT მეთვალყურეობა. ახალგაზრდა მამაკაცი დისკოთეკაში შეხვდა გოგონას და მასთან ერთად წავიდა უფრო ბნელ და იზოლირებულ ადგილას, საბედნიეროდ, უამრავი ასეთი ადგილია გიგანტურ ლაინერზე და დაწყევლილი სამაჯურები უცებ ვიბრაციას იწყებენ, როგორია ეს? მაგრამ რა კურთხევაა მშობლებისთვის...

მოწყობილობა მუშაობს RTLS რეალურ დროში მდებარეობის სისტემის საფუძველზე ეკაჰაუდან, იდენტიფიკატორიდან სიგნალი მუშავდება DeFi Royal Connect პროგრამით და იგზავნება საბოლოო სერვერზე, იქიდან კი მიდის iPhone-ზე, მდებარეობის სიზუსტე არის 3-3,5 მეტრი. სამაჯურები იკვებება მრავალჯერადი დატენვის ბატარეებით; საკმარისზე მეტი დამუხტვაა ერთკვირიანი კრუიზისთვის. კრუიზის დასრულების შემდეგ სამაჯურები უბრუნდება ადმინისტრაციას და ისევ იტენება. მიმოხილვები, როგორც ამბობენ Royal Carribean-ში, ჯერჯერობით ძალიან კარგია, მაგრამ მათ ჯერ არ იციან როგორ და სად შეიძლება გამოიყენონ ეს ახალი პროდუქტი, გარდა მეთვალყურეობისა, აგროვებენ მონაცემებს. კრუიზების დროს, ელექტრონული ჯაშუშის მომხმარებლები გამოკითხულნი არიან და იმედი გვაქვს, რომ შეგროვებული ინფორმაცია გააფართოვებს Wi-Fi RFID იდენტიფიკატორების გამოყენების ფარგლებს.
ვოიტენკო მიხაილ


ზოგიერთი ნომერი:

5000 კილომეტრი ელექტრო გაყვანილობა

12000 მცენარე, მათ შორის ნამდვილი ხეები, მაგრამ მცენარეები დამონტაჟდება და დაირგვება მოგვიანებით, გემის აშშ-ში ჩასვლისთანავე.

7000 ხელოვნების ნიმუში დაამშვენებს გემის შენობებს ან გამოიფინება 90000 კვადრატული მეტრი ხალიჩების დარბაზებში.

ლაინერის მშენებლობას დასჭირდა 525 000 კვადრატული მეტრი ფოლადი - ფართობი 72 ფეხბურთის მოედნის ექვივალენტი.

იცოდით რომ...

ამ გიგანტის ხრახნებს რუსული ქარხანა - სს Baltic Plant აწარმოებს

სს Baltic Plant-მა დაასრულა მსოფლიოში უდიდესი ოკეანის საკრუიზო ლაინერისთვის Genesis-ისთვის შექმნილი პირველი პროპელერის წარმოება. 360 მეტრი სიგრძის ხომალდს ნორვეგიული კომპანია Aker Yards აშენებს თავის გემთმშენებელ ქარხანაში ფინეთში. ბალტიის გემთმშენებლობა თვითმფრინავს ორი პროპელერით აღჭურავს. თითოეული პროდუქტის დიამეტრი 6 მეტრზე მეტია.
კონტრაქტები საკრუიზო გემებისთვის Genesis, Super Star Libra, Celebrity და Hall-ის პროპელერების წარმოებაზე, რომლებიც შენდება ფინურ გემთმშენებლობაში, დადო სს Baltic Plant-მა (სანქტ-პეტერბურგი) და FSUE Zvezdochka-მ (სევეროდვინსკი) 2007 წელს. ხელშეკრულებების პირობების მიხედვით, სანქტ-პეტერბურგის საწარმო მომხმარებელს ამ წლის ბოლომდე მიაწვდის რამდენიმე ათეულ კომპლექტს დანა, ჰაბები და ფერინგი, ასევე პროპელერების სათადარიგო ნაწილების ნაკრები. კონტრაქტების ღირებულება 10 მილიონ ევროზე მეტია.

ბალტიის ქარხანა ერთადერთი რუსული მწარმოებელია ბრინჯაოსა და სპილენძისგან დამზადებული დიდი პროპელერების (წონა 70 ტონამდე, დიამეტრი 8 მ-მდე). კომპანია აწარმოებს თანამედროვე პროპელერებს ყველა ტიპის საბრძოლო გემებისა და წყალქვეშა ნავებისთვის; დიდი სიმძლავრის ტანკერები და ნაყარი გადამზიდავი; ბირთვული და დიზელ-ელექტრო ყინულისმტვრევები; საკონტეინერო გემები და სამგზავრო გემები; პატარა სანაპირო, მდინარის და სიამოვნების ხელნაკეთობა; სწრაფი გემები და ნავები.


ერთ საღამოს ლაინერის კაპიტანი სტუმრებს ვახშმობს. კრუიზში დამსვენებლებს უყვართ ფორმალური ღონისძიებები. თითოეული მათგანი ცდილობს სახლში შემოიტანოს საზღვაო მოგზაურობის ხსოვნა, ამ მიზნით გემზე რამდენიმე პროფესიონალი ფოტოგრაფი მუშაობს. კრუიზის დროს დაახლოებით 30 000 ფოტო გადაიღება.

ნებისმიერის სილამაზე საკრუიზო მოგზაურობა არის ის, რომ პორტებში, სადაც ლაინერი ჩერდება, მგზავრებს უამრავი ახალი შეგრძნება ელის.

გემზე ყველაფერი კეთდება კლიენტებისთვის, მაგრამ ყოველთვის არიან მგზავრები, რომლებიც ცუდად იქცევიან და სხვებს ერევიან. ასეთ ადამიანებს სთხოვენ გემის დატოვებას უახლოეს პორტში. მაგრამ ყველაზე ცუდი ის არის, როცა ბორტზე მგზავრი კვდება. შემდეგ მთელმა გუნდმა უნდა ანუგეშა მისი საყვარელი ადამიანები. ცხედარი მოთავსებულია საკუთარ მორგში.

ეკიპაჟის წევრები და მომსახურე პერსონალი სრულ ცხოვრებას ატარებენ, მაგრამ სრულიად იზოლირებულნი არიან სტუმრებისგან. მათ არ აქვთ უფლება გამოიყენონ საჰაერო ხომალდის ბორტზე ძირითადი გადასასვლელები, გარდა იმ შემთხვევებისა, როდესაც აბსოლუტურად აუცილებელია. მთელი პერსონალი მოძრაობს მომსახურების დერეფნებისა და კიბეების ფარული სისტემის გასწვრივ. ამისათვის ამ ლაბირინთის ცენტრში არის მთავარი გადასასვლელი, რომელიც გადის გემის მთელ სიგრძეზე. მას აქვს არაოფიციალური სახელი E-95 და გამოიყენება ეკიპაჟის წევრების მიერ სალონში მისასვლელად, სადაც მათ შეუძლიათ დაისვენონ სტუმრებისგან. ასეთ გემზე სამრეცხაო არის ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული ყველა ტიპის გემიდან. ამ ქარხნის მუშები მთელი საათის განმავლობაში მუშაობენ.

ღამის კლუბებში ლაინერი« ზღვების ოაზისი„დიჯეები კარგად ასრულებენ თავიანთ საქმეს. სანამ ისინი ათბობენ აუდიტორიას, გემზე ღამე მოდის და გემზე 750000 ნათურის უმეტესობა ანათებს. საკრუიზო გემზე ელექტროენერგია გამომუშავებულია კომპანიის მიერ შეკვეთით დამზადებული დიზელის გენერატორებით. ვარცილა».

ყველაზე უსაფრთხო ოთახი საკრუიზო გემზე არის საინჟინრო კონტროლის ოთახი. აქედან აკონტროლებენ ამინდის პირობებს, აკონტროლებენ ელექტროსადგურის მუშაობას და აკონტროლებენ გემის ყველა სისტემას. ეს არის ძალაუფლების ცენტრი სამგზავრო გემზე, ამიტომ შესვლა მკაცრად აკრძალულია.

ჩართულია ლაინერი« ზღვების ოაზისი„გაყვანილია 4500 კმ ელექტრო კაბელი, ამიტომ გემის ინჟინრებისთვის მთავარია არა უამინდობა, არამედ ხანძარი. ასეთი ლაინერისაათში საშუალოდ 11000 კგ-მდე საწვავს მოიხმარს. მოულოდნელი ნაპერწკალი სადმე გაცილებით საშიშია, ვიდრე ქარიშხალი. საოპერაციო ხარჯები უზარმაზარია - კურსიდან უმნიშვნელო გადახრასაც კი შეუძლია მნიშვნელოვანი თანხა.

უამინდობისა და პორტში უსაფრთხოდ შესვლის შეუძლებლობის დროს გემის კაპიტანმა შეიძლება გასცეს ბრძანება, რომ არ შევიდნენ პორტში, ხოლო საკრუიზო დირექტორი დაუყოვნებლივ აცნობებს მგზავრებს შეცვლილ გეგმებს. ეს უფრო მეტ სამუშაოს მატებს გასართობ სერვისს, რადგან ყველა ბორტზე რჩება.

საკრუიზო გემი« ზღვების ოაზისი”გახდი მსოფლიოში პირველი სამგზავრო გემი, რომელსაც ბორტზე შვიდი დამოუკიდებელი თემატური ზონა ჰქონდა ცენტრალური პარკი, ბორდი, სამეფო გასეირნება, აუზი და სპორტული ზონა, ვიტალიტი ზღვის სპადა ფიტნეს ცენტრი, გასართობი ადგილი და ახალგაზრდული ზონაასე რომ, აქ არავინ არ არის გულგატეხილი.

ცენტრალური პარკი ღია ცის ქვეშ მდებარეობს გემის ცენტრში და აყალიბებს საჯარო ადგილიტროტუარებით, ყვავილებით და ხეებით. მისი ტერიტორია გამოიყენება გარე გასეირნებისთვის, ქუჩის წარმოდგენებისთვის და კონცერტებისთვის. პარკის შემოგარენში 334 კაბინა გადაჭიმულია ხუთსართულიან სიმაღლეზე, რომელთაგან 254-ს აქვს აივანი, რომელიც გადაჰყურებს პარკს. ცენტრალურ პარკს აქვს მრავალი ბუტიკი, ბაღი, მრავალი გაზები, სკულპტურული პარკი, კაფეები, რესტორნები და ღვინის ბარი.

მიუხედავად ზომისა ლაინერი, ზოგიერთ მგზავრს ზღვის ავადმყოფობა აწუხებს. მიუხედავად იმისა, რომ ყველა თანამშრომელი ინარჩუნებს მშვიდ ქცევას, ზოგს ბორტზე სხვადასხვა პრობლემების მოგვარება უწევს, ბუნებრივი კატასტროფებიდან დანაშაულებამდე. ამ საკითხს სამოქალაქო ტანსაცმლის დაცვის სამსახური იღებს. მათ განკარგულებაში აქვთ CCTV კამერები და გემის საკუთარი სამართალდამცავი ორგანოები.

ევაკუაციის შემთხვევაში საკრუიზო გემიარსებობს სამაშველო ნავების თანამედროვე სისტემა, ასევე გასაბერი სამაშველო ჯოხები, რომლებიც განლაგებულია გემის სტრატეგიულ პუნქტებზე. უსაფრთხოებისა და უსაფრთხოების საკითხების, სტუმრების მოთხოვნების მოგვარება. ისეთ ლაინერებზეც კი, როგორიცაა " ზღვების ოაზისი”დიდი ორგანიზაციის პირობებში, ზოგჯერ ადამიანები შეიძლება დაიკარგონ. ისინი ხშირად აგვიანებენ ნავსადგურებში, ამიტომ გემი ყოველთვის ახსენებს მათ, რომ გემი ზუსტად განრიგის მიხედვით მიდის.


გემს აქვს კაბინების უზარმაზარი არჩევანი, რომელიც მოიცავს ძვირადღირებულ ოთახებს და საოჯახო ოთახებს. ახალი ფუნქციაა 25 ორდონიანი ოთახი აივნებით. თითოეული მათგანი მოიცავს 1524 კვადრატულ მეტრ ფართობს. მ და გათვლილია ექვს ადამიანზე. ნომერს აქვს საკუთარი პიანინო, ბარი, ჯაკუზი და ბიბლიოთეკა. აივნის ფართი 78 კვ. მეტრი. ყველა კაბინა აღჭურვილია LCD ტელევიზორით და სველი წერტილებით მრავალი სარკეებით.

სიგრძე - 361 მ;
სიგანე - 66 მ;
სიმაღლე - 72 მ;
გადაადგილება - 225282 ტონა;
Პოვერ პოინტი- რვა დიზელის ძრავა" ვარცილა» სიმძლავრე 17500 ც.ძ.
მამოძრავებელი სისტემა- "Azipod" ტიპის სამი საჭის სვეტი, თითოეული 27,200 ცხ.ძ.
სიჩქარე - 22,6 კვანძი;
გემბანების რაოდენობა - 16;
მგზავრთა რაოდენობა - 6360 ადამიანი;
კაბინების რაოდენობა - 2704;
ეკიპაჟი - 2100 კაცი;





აქ ჩვენ ვხედავთ მშენებლობის პროცესს