რუსული ავიაკომპანიააეროფლოტი ერთ-ერთი ყველაზე საიმედოა და ის მართავს სხვადასხვა მოდელის 169 თვითმფრინავს. საჰაერო ფლოტის საშუალო ასაკი 4,3 წელია. ეს იმის მანიშნებელია, რომ აეროფლოტს, სხვა საკითხებთან ერთად, საკმაოდ ახალი თვითმფრინავები ჰყავს. მათგან უმეტესობა, კერძოდ 63 თვითმფრინავი არის airbus a 320. ეს თვითმფრინავი ყოველთვის პოპულარულია ავიაკომპანიებში მგზავრებისთვის მოხერხებულობისა და საიმედოობის გამო. Aeroflot Airbus A320 სქემის მიხედვით საუკეთესო ადგილებიშეგიძლიათ აირჩიოთ ავიაბილეთების შეძენამდე დიდი ხნით ადრე.

სავარძლების განლაგება აეროფლოტის ოფიციალური ვებსაიტიდან.

ადგილების ადგილმდებარეობის მახასიათებლები

Airbus-ის მწარმოებლები გვთავაზობენ A320 თვითმფრინავის რამდენიმე კონფიგურაციას. თუმცა, Aeroflot Airlines იყენებს 2 მათგანს თავის საჰაერო ფლოტში:

  • 20/120
  • 8/150


ორივე ტიპის თვითმფრინავი ორკლასიანია. ისინი ოდნავ განსხვავდებიან ერთმანეთისგან, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ განიხილოთ პირველი კონფიგურაციის ვარიანტი 20 120-ით.

ბიზნეს კლასი

სულ 5 რიგია, თითოეულ მათგანს აქვს 2 სკამი, რომლებიც განლაგებულია სადარბაზოს ორივე მხარეს. Aeroflot Airbus A320 თვითმფრინავის სალონის დიაგრამაზე ხედავთ, რომ ბიზნეს კლასის დაწყებამდე არის ტიხრები. მათ აქვთ სპეციალური საყრდენები ბავშვის საყრდენებისთვის, ამიტომ ეს არის იდეალური სავარძლები ბავშვთან ერთად მოგზაურობისთვის. გარდა ამისა, ახლოს არის ტუალეტი, რომელიც ასევე მოსახერხებელია. თუმცა, გასათვალისწინებელია, რომ პირველ რიგში სავარძლებს არ აქვს ფეხის საყრდენი, რამაც შესაძლოა გარკვეული უხერხულობა გამოიწვიოს.

ბიზნეს კლასს აქვს ძალიან კომფორტული და განიერი სავარძლები, რომელთა ზურგი ისე იყრის თავს, რომ ფრენის დროს შეგიძლიათ დაისვენოთ და დაიძინოთ. ბოლო რიგის უკან არის თხელი კედელი, რომელიც გამოგარჩევთ ეკონომ კლასისგან. ეს არ არის ზუსტად ეფექტური ხმაურის წინააღმდეგ, ამიტომ შეიძლება შეგაწუხოთ.

Ეკონომ კლასი

მე-6 რიგი. Airbus A320 თვითმფრინავის სალონის დიაგრამაზე, აქ არის რამდენიმე საუკეთესო ადგილი. სკამებსა და წინა კედელს შორის არის საკმარისი მანძილი იმისათვის, რომ კომფორტულად მოათავსოთ ფეხები და დადოთ ჩანთა. ტიხრზე დამაგრებულია სპეციალური შესაკრავები, რომელზედაც ბავშვის აკვნებია ჩამოკიდებული. ამიტომ, დიდია ალბათობა იმისა, რომ ბავშვის გარეშეც რომ იფრინოთ, თქვენი მეზობლები შეიძლება იყვნენ ჩვილების მგზავრები.

მეორეს მხრივ, სწორედ ამ ადგილებიდან იწყება საჭმლისა და სასმელების მიწოდება, ასე რომ თქვენ მიიღებთ არჩევანს სრული ასორტიმენტიდან. მაგრამ უკანა მგზავრებს მოუწევთ დაკმაყოფილდნენ იმით, რაც დარჩა.

მე -8 რიგი.ეს სავარძლები განლაგებულია გადაუდებელი გასასვლელების წინ; ამ მიზეზით, აქ სავარძლები ან საერთოდ არ იხრება, ან ეს უნარი ძალიან შეზღუდულია.

მე-9 რიგი.ამ სკამების საზურგეები ასევე არ იხრება, რადგან მათ უკან კიდევ ერთი წყვილია. სასწრაფო გასასვლელები. თუმცა, რიგის წინ საკმარისი ადგილია იმისათვის, რომ კომფორტულად მოათავსოთ ფეხები ფრენის დროს. გარდა ამისა, თქვენ არ მოგიწევთ მეზობლების შეწუხება, თუ გსურთ თქვენი ადგილის დატოვება. ერთადერთი გაფრთხილება ის არის, რომ სავარძლები ფანჯრების მახლობლად შეიძლება იყოს ოდნავ დახრილი.

მე-10 რიგი.აქ სავარძლები ასევე განლაგებულია გადაუდებელი ლუქების მახლობლად, მაგრამ მათ წინ ბევრი თავისუფალი ადგილია ფეხებისთვის, საზურგეები კი დახრილია, რაც მათ ყველაზე კომფორტულს ხდის. მაგრამ ფანჯრების მახლობლად სავარძლები ოდნავ დახრილია.

გასაქცევი ლუქების მახლობლად მდებარე ადგილებს აქვს მთელი რიგი შეზღუდვები:

  • თქვენ არ შეგიძლიათ ჩანთების დადება იატაკზე თქვენს წინ ან სკამების ქვეშ.
  • ამ ადგილების ბილეთები არ იყიდება ცხოველებზე ან ბავშვებზე მყოფ მგზავრებზე, შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებზე, 16 წლამდე მოზარდებზე ან ორსულ ქალებზე.

24-ე რიგი.ყველაზე არასასიამოვნო ადგილებია ის ადგილები, რომლებიც განლაგებულია დერეფნის მახლობლად, რადგან სხვა მგზავრები მათ გვერდით გადიან ტუალეტში წასასვლელად, ხოლო ბორტგამცილებელმა შესაძლოა ტროლეიბი დაგიკრათ.

25-ე რიგი.ინტერიერის სქემის მიხედვით Airbus თვითმფრინავი Industrie a320 რეაქტიული ავიაკომპანია Aeroflot ეს ადგილები ყველაზე არაკომფორტულია. ისინი განლაგებულია ტუალეტებთან ახლოს. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ის ფაქტი, რომ სხვა მგზავრებმა შეგაწუხონ მთელი ფრენის განმავლობაში. მათ შეუძლიათ კარზე დააკაკუნონ და შეგეხონ. ასევე, სააბაზანოდან უცხო და უსიამოვნო სუნი და ხმები ისმის. გარდა ამისა, აქ სავარძლებს არ აქვს სრულად დახრის შესაძლებლობა.

A320 მოდელის თვითმფრინავში 8-დან 150 კონფიგურაციით, სასწრაფო გასასვლელები განლაგებულია 12 და 13 რიგების წინ.

რაოდენობა სავარძლები Airbus A320 თვითმფრინავზე (Airbus A320) განსხვავდება (დამოკიდებულია მოდელისა და კონფიგურაციის მიხედვით) 150 მგზავრიდან ორ კლასის სალონში (2+2 ადგილი ბიზნეს კლასში და 3+3 ადგილი ეკონომ კლასში) და 180-მდე ადამიანი ერთი კლასის კაბინა.

ამიტომ, A320-ზე საუკეთესო ადგილების ზუსტად რჩევისთვის, თქვენ უნდა იცოდეთ ინფორმაცია ზუსტად იმ თვითმფრინავის შესახებ, რომლითაც აპირებთ ფრენას.

თუ თქვენთვის საინტერესო ავიაკომპანია არ არის სიაში, არ ინერვიულოთ, არის ზოგადი რჩევებიარჩევანი, რომლითაც ხელმძღვანელობთ, შეგიძლიათ გაიგოთ, როგორია თითოეული კონკრეტული ადგილი.

Airbus A320-ის პირველი მაგალითი, რომელიც არის კონფიგურირებული 180 ადგილით ერთი კლასის სალონში.

სამგზავრო ადგილების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები - საუკეთესო ადგილები Airbus A320 სალონში.

ადგილები 1-29, A და F:ისინი განლაგებულია ფანჯრის მახლობლად, საიდანაც შეგიძლიათ გაიხედოთ ფრენის დროს (დამოკიდებულია ამინდისა და ფრენის დროის მიხედვით). დაჯდომისას ან ადგილიდან ადგომისას არავინ შეგაწუხებთ. ამ ადგილებს ერთი ნაკლი აქვს - ძნელია მისგან ადგომა მეზობლების შეწუხების გარეშე.

ადგილები 1-29 B და E:ფანჯარასთან წვდომა არ არის, მაგრამ ასევე არ შეგაწუხებთ დერეფნის გასწვრივ მოძრავი ხალხი და ბორტგამცილებელი ეტლებით.

ადგილები 1-29 C და D:ადვილია თქვენი ადგილის დატოვება, მაგალითად, ტუალეტში წასვლა, ან ევაკუაციის დროს. ნაკლოვანებები: ფანჯარასთან წვდომა არ არის და ბორტგამცილებელმა ბორტგამცილებელმა და სალონში გამვლელმა მგზავრებმაც შეიძლება შეგაწუხოთ.

ჩამოტვირთეთ უფასო ფრენის საძიებო აპლიკაცია ახლავე!

საუკეთესო ფასები აპლიკაციაში.
ბილეთები ყოველთვის ხელთ არის!

ადგილები 1, 12 და 13 რიგებშიმათ აქვთ უპირატესობა ყველასთან შედარებით, რადგან ისინი განლაგებულია სასწრაფო გასასვლელის გვერდით. ამის გამო მათ წინ არის დამატებითი თავისუფალი ადგილი ფეხებისთვის.

თუმცა, არსებობს შესაძლებლობა, რომ ადგილები მე-12 რიგშიან არ დაწექი, ან გაქვს ამაში შეზღუდვა.

ხოლო პირველ რიგში, მაგიდები (რომლებიც, როგორც წესი, განლაგებულია წინა სავარძლის უკანა ნაწილში) შეიძლება განთავსდეს სავარძელში. ამის გამო მკლავები არ მოძრაობს და სავარძლები ოდნავ მცირდება ზომით.

ადგილები მე-11 რიგშისტანდარტულზე ოდნავ უარესი, რადგან მათ უკან არის სასწრაფო გასასვლელი, ამის გამო, ისინი, სავარაუდოდ, ან არ იხრება ან აქვთ შეზღუდვა.

ადგილები ბოლო რიგში, 29/30ისინი არა მხოლოდ ყველაზე ახლოს არიან ტუალეტებთან და გალერეასთან, არამედ სავარძლები, სავარაუდოდ, არ იხრება. ზოგადად, ნამდვილად არ არის პირველი კლასი.

სალონის წინა სავარძლებს რამდენიმე უპირატესობა აქვს. Პირველი- თქვენ პირველი იქნებით, ვინც ფრენის დროს მიიღებთ იმას, რასაც ბორტგამცილებელი გექნებათ. ხდება ისე, რომ სალონის ბოლოს რაღაც სასმელი ამოიწურება და იმით უნდა დაკმაყოფილდე, რაც დაგრჩა.

მეორე- დაშვებისთანავე თქვენ ერთ-ერთი პირველი დატოვებთ თვითმფრინავს.

თუმცა, თქვენ რისკავთ ბავშვების გარემოცვაში; ეს ადგილები ხშირად ენიჭებათ მგზავრებს ეტლებით და პატარა ბავშვებით.

  • თუ ეს შესაძლებელია, ყურადღებით შეისწავლეთ თვითმფრინავის დიაგრამა, რომლითაც დაფრინავთ.
  • რჩევისთვის მიმართეთ ავიაკომპანიის წარმომადგენელს
  • არ დაიკავოთ ადგილები უკანა მხარეს, ტუალეტებთან, გალერეასთან და სხვა ტექნიკურ ზონებთან ახლოს.
  • არ დაიკავოთ ადგილები, რომლებშიც სკამები არ არის დახრილი ან შეზღუდულია
  • ნუ დაიკავებთ ადგილებს, რომლებსაც აქვთ დანაყოფი პირდაპირ მათ წინ.

ბედნიერი დაშვება!


1981 წელს Airbus Industrie-მა დაიწყო მუშაობა ორ თვითმფრინავზე 154 და 172 ადგილიანი ტევადობის პროექტებზე. შედეგად შეიქმნა Airbus A320 100 და Airbus A320 200 თვითმფრინავები. თავდაპირველად ცაში 21 თვითმფრინავი გაუშვა.

Airbus A320

რამდენიმე წლის შემდეგ პროექტი შემცირდა ერთ მოდელზე, მაგრამ ორ ვერსიაში განსხვავებები ძირითადად დაკავშირებული იყო საწვავის ავზების მოცულობასთან და სიმძლავრესთან. სამგზავრო განყოფილება(150 ან 180 ადგილი). ამრიგად, ორივე სახელი დღემდე შემორჩენილია.

კონსორციუმი დიდ ყურადღებას აქცევს როგორც Airbuses-ის ტექნიკური შესაძლებლობების გაუმჯობესებას, ასევე მგზავრების საჭიროებების დაკმაყოფილებას. დღეს Airbus A320 (100-200) სამართლიანად ითვლება საჰაერო ტრანსპორტის ერთ-ერთ ლიდერად.

განსხვავება Airbus A320-100/200-ს შორის არის უახლესი განვითარების მრავალფეროვნება:

  • კომპოზიციური მასალების გამოყენებამ შესაძლებელი გახადა სტრუქტურის წონის შემცირება აუცილებელი მექანიკური თვისებების შენარჩუნებით;
  • Fly-by-Wire კონტროლის სისტემამ შეცვალა საჭეები;
  • დამატებითი საწვავის ავზები(მთავარი განსხვავება Airbus A320 200-სა და A320-100-ს შორის).

ამჟამად კომპანია Airbusასევე აგრძელებს თვითმფრინავების მოდერნიზაციას:

  • ზვიგენები- თვითმფრინავის ფრთების წვერები, რომლებმაც სახელი მიიღეს ზვიგენის ფარფლის მსგავსი ფორმის გამო. ეს დიზაინი საშუალებას იძლევა თვითმფრინავის ამწევი ძალები მაქსიმალურად ოპტიმალურად გადანაწილდეს. ზვიგენებით აღჭურვისას თვითმფრინავის ფრენის დიაპაზონი იზრდება 185 კმ-ით, საწვავის მოხმარება მცირდება 4%-ით, ხოლო ტვირთამწეობა არის 450 კგ;
  • NewEngine Option (Neo)— პროგრამა, რომელიც მიზნად ისახავს Airbus A320-100-200-ის ახალი ეკონომიური ელექტროსადგურებით აღჭურვას;
  • DVR-ების დაყენება კაბინაში— ასეთი სიახლე ამჟამად განიხილება. ეს ღონისძიება განკუთვნილია თვითმფრინავის მგზავრებისა და ეკიპაჟის უსაფრთხოების გაზრდის მიზნით;
  • Ინტერიერის დიზაინიასევე რეგულარულად განახლდება მგზავრების საჭიროებებისა და უსაფრთხოების მოთხოვნების შესაბამისად.

Airbus A320 თვითმფრინავის ძირითადი მახასიათებლები


  • სიგრძე (მ): 37,57;
  • სიმაღლე (მ): 11;
  • სიგანე (მ): 3,7;
  • ფრთების სიგრძე (მ): 34,1;
  • აფრენის მაქსიმალური წონა (ტ): 77;
  • მაქსიმალური სიჩქარე კმ/სთ: 840;
  • ტევადობა (პერსონა): 150-180;
  • ფრენის დიაპაზონი (კმ): 6150;
  • საწვავის ავზები (ლ): 30000;
  • საწვავის მოხმარება (ლ/სთ): 2700;
  • ავარიული გასასვლელები: 4;
  • ძირითადი გასასვლელები: 4.

A320 თვითმფრინავის სალონის დიზაინი გამოირჩევა მაქსიმალური კომფორტით, როგორც მგზავრებისთვის, ასევე მთელი ეკიპაჟისთვის:

  • ფართო სალონი;
  • კომფორტული, კარგად გააზრებული სავარძლები Airbus A320-ის ეკიპაჟის მეთაურის და მეორე პილოტისთვის;
  • გაზრდილი სატვირთო სივრცე აადვილებს ბარგის ჩატვირთვას.

Airbus-ის ინტერიერის დიაგრამა

ფოტო სახელი დამახასიათებელი

სალონი ფართო ინტერიერის თანამედროვე დასრულება პანელებით; ბიზნეს კლასის და ეკონომ კლასის კაბინები გამოყოფილია ტიხრებით

თაროები ხელბარგისთვის ფართო და მოსახერხებელი თაროები ხელბარგისთვის

Შეეხე ეკრანს ფრენის დამსწრეთა პანელი

LED განათება ყველა სამგზავრო სავარძლებიაღჭურვილია LED განათებით

მთლიანი შიდა განათება სიკაშკაშე რეგულირდება 0-დან 100%-მდე

ბიზნეს კლასი 12 ადგილიანი, თითო 2 სკამი. პირველი ხუთი რიგი. ბიზნეს კლასის სავარძლების საზურგე შორს დევს, სხვა მგზავრებისთვის დისკომფორტის გარეშე. შესაძლებელია ბავშვის აკვნის დაყენებაც. მინუსი - პატარა ფეხის ადგილი

Ეკონომ კლასი 138 ადგილი, თითო 3 სკამი. ისევე, როგორც ბიზნეს კლასში, სავარძლების საზურგე მთლიანად იხრება, მაგრამ ადგილი ნაკლებია და, შესაბამისად, არც ისე ფართო. ეკონომ კლასის პირველი რიგი არ არის აღჭურვილი დისპლეებით

გადაუდებელი გასასვლელები მდებარეობს ეკონომიკის კლასის რიგებს შორის სალონის შუაში. გადაუდებელი გასასვლელის გვერდით მდებარე სავარძლები ან საერთოდ არ იხრება ან აქვთ შეზღუდვები.

ტუალეტი ტუალეტები განთავსებულია სალონის დასაწყისში და ბოლოს

Airbus A320 200 - ინტერიერის დიაგრამა

საუკეთესო ადგილები

მოგეხსენებათ, Airbus A320-ის მრავალი მოდელი არსებობს, მათ შორის მთავარია 320-100 -200. შესაბამისად, ბიზნეს და ეკონომ კლასის რიგების რაოდენობა და მათი ნუმერაცია შეიძლება არ იყოს იგივე. ყველაზე კომფორტული ადგილის არჩევისას რეკომენდებულია ფოკუსირება ტიხრების, გადაუდებელი გასასვლელების და ტექნიკური ოთახების ადგილმდებარეობაზე. ყველა საჭირო ინფორმაცია მარტივად შეგიძლიათ ნახოთ თვითმფრინავის სალონის დიაგრამაზე:

  • რიგები 1-5.ბიზნეს კლასი, სახელი თავისთავად მეტყველებს - ეს არის ყველაზე კომფორტული ადგილები თვითმფრინავში;
  • მე-6 რიგი.ეკონომ კლასის პირველი რიგი: დისპლეები არ არის, მგზავრებმა მთელი ფრენის განმავლობაში უნდა დაათვალიერონ დანაყოფს - ამ შემთხვევაში უმჯობესია წინასწარ იფიქროთ იმაზე, თუ როგორ დაიკავოთ თავი ფრენის დროს. ცოტა დაჭიმულია, ფეხების სრულად გაჭიმვის საშუალება არ არსებობს. კომპენსაციის სახით ამ ადგილებზე მყოფი მგზავრები პირველ რიგში იღებენ საკვებს და სასმელს;
  • 9, 10, 11 რიგები.საუბარია ავარიულ გასასვლელებზე განლაგებულ რიგებზე. ვინაიდან Airbus 320-ის რამდენიმე კონფიგურაცია არსებობს, გადაუდებელი გასასვლელების ადგილმდებარეობა შეიძლება არ იყოს იგივე - რიგი უნდა დაზუსტდეს რეგისტრაციისას. საკმარისი ადგილია ფეხების გასაშლელად და დასასვენებლად, მაგრამ სავარძლების დახრის ხარისხი შეზღუდულია, ან სავარძლები საერთოდ არ იხრება. გარდა ამისა, საგანგებო გასასვლელთან ახლოს მდებარე ადგილებს აქვთ ვენტილაციის უფრო მაღალი ხარისხი, შესაძლოა საჭირო გახდეს საბანი;

საგანგებო გასასვლელთან ახლოს მდებარე ადგილებს აქვთ ვენტილაციის უფრო მაღალი ხარისხი.

  • 26 რიგი.თვითმფრინავის კუდზე არის ტუალეტი, რომელიც სალონში ადამიანების თითქმის უწყვეტ გადაადგილებას გულისხმობს. რა თქმა უნდა, მგზავრები ყველაზე ხშირად გაივლიან ამ რიგში არსებულ ადგილებს;
  • 27 რიგი.ბოლო რიგი სალონში. ამ რიგში სავარძლების საზურგეები არ იხრება, გარდა ამისა, არის უხერხულობა ახლომდებარე ტუალეტიდან;
  • ფანჯრის სავარძლები.აქ ყველაზე ნაკლები შანსია, რომ მეზობლებმა შეგაწუხონ, მაგრამ ასეთ ადგილს შეუმჩნევლად ვერ დატოვებ. მეორე მხრივ, არის შესაძლებლობა დატკბეთ ღრუბლების ხედით;
  • გასასვლელის სავარძლები.თქვენ შეგიძლიათ გაჭიმოთ ფეხები სადარბაზოში, საჭიროების შემთხვევაში ადგომას გაუადვილებთ. გარდა ამისა, ასეთი ადგილიდან დაშვებისას გასასვლელთან მისვლა უფრო ადვილი და სწრაფია. თუმცა, დიდია დისკომფორტის ალბათობა გამვლელი მგზავრებისა და ბორტგამცილებლებისგან;
  • ადგილები შუაში.არ შეიძლება ითქვას, რომ ეს არის ცუდი ან კარგი ადგილები, ეს ყველაფერი მეზობლებზეა დამოკიდებული;
  • სკამები თვითმფრინავის უკანა მხარეს.ითვლება ყველაზე უსაფრთხოდ. სტატისტიკის მიხედვით, ავიაკატასტროფის შემთხვევაში ბოლო რიგებში მჯდომ მგზავრებს გადარჩენის მეტი შანსი აქვთ.

Airbus A320 ჩამოვარდა

A320 თვითმფრინავი 1987 წლიდან დაფრინავს მთელ მსოფლიოში და სამართლიანად ითვლება არა მხოლოდ ყველაზე კომფორტულად, არამედ ყველაზე საიმედოდ. სტატისტიკის მიხედვით, ავარიების უმეტესობა ადამიანური ფაქტორის გამო მოხდა, ან იმის გამო ამინდის პირობები, და საერთოდ არა თავად Airbus-ის გაუმართაობის გამო. ექსპლუატაციის მთელი წლების განმავლობაში ჩამოვარდა მხოლოდ 31 A320-200/100 თვითმფრინავი. ქვემოთ მოცემულია ყველაზე მეტის სია ცნობილი თვითმფრინავის კატასტროფა Airbus A320-ით.

თარიღი მარშრუტი კატასტროფის მიზეზი მსხვერპლი
2016 წლის 19 მაისი პარიზი - კაირო მიზეზი უცნობია 66/66
2015 წლის 31 ოქტომბერი შარმ ელ-შეიხი – პეტერბურგი აფეთქება ბორტზე 224/224
2015 წლის 24 მარტი ბარსელონა-დიუსელდორფი მეორე პილოტმა თვითმფრინავი განზრახ გაგზავნა მთის ფერდობზე 150/150
2014 წლის 28 დეკემბერი ინდონეზია - სინგაპური ტექნიკური პრობლემები და შეცდომები მათ აღმოფხვრაში 162/162
2014 წლის 27 ივლისი ტრიპოლის აეროპორტი ლიბიაში აეროპორტის დაბომბვა 0
2013 წლის 3 ივლისი ტრიპოლი, ლიბია ჟანგბადის ბალონის აფეთქება მოვლის დროს 0
2012 წლის 5 მაისი სენდაი, იაპონია თვითმფრინავი კუდით შეეხო ასაფრენ ბილიკს დაფრენისას. 0
2010 წლის 24 სექტემბერი პალერმო, იტალია უხეში დაშვება 0/129
2010 წლის 28 ივლისი კარაჩი - ისლამაბადი ცუდი ამინდის პირობები 152/152
2008 წლის 27 ნოემბერი ტექნიკური ფრენა, პერპინიან-რივალტის აეროპორტი შეტევის სენსორების კუთხის უკმარისობა, როდესაც წყალი შედის მათში ტექნიკური მომსახურების დროს 7/7
2008 წლის 30 მაისი სან სალვადორი - ტეგუსიგალპა (ჰონდურასი) A320 თვითმფრინავი ასაფრენი ბილიკიდან აფრინდა 3/121, 2 ადამიანი ადგილზე
2007 წლის 17 ივლისი პორტო ალეგრე - სან პაულო მოლიპულ გზა, თვითმფრინავი ასაფრენი ბილიკიდან აფრინდა; ძრავის არასწორი რეჟიმი 199
2006 წლის 3 მაისი ერევანი – სოჭი რთული ამინდის პირობები დაშვებისას 113/113
2000 წლის 23 აგვისტო კაირო - მანამა პილოტმა კონტროლი დაკარგა 143/143
1998 წლის 22 მარტი ბაკოლოდი, ფილიპინები პილოტის შეცდომა 0/127, ადგილზე 3 ადამიანი დაიღუპა
1992 წლის 20 იანვარი ლიონი - სტრასბურგი ავტოპილოტის პარამეტრები არასწორად არის დაყენებული 87/96
1990 წლის 14 თებერვალი მუმბაი - ბანგალორი სადესანტო ხელსაწყოები არ იხსნება დაშვებისას 92/146

A320-100/200 თვითმფრინავის ფოტოები

ზვიგენები


Airbus A320 თვითმფრინავი

"გვერდითი ჯოხი" კაბინაში - მდებარეობს თვითმფრინავის მეთაურის მარცხენა და მეორე პილოტის მარჯვენა მხარეს; პასუხისმგებელია ლაინერის როლზე.



ძირითადი პარამეტრები


A320 100 200 - ინტერიერის დიაგრამა

კომპანიის საჰაერო ფლოტში " ურალის ავიახაზები» არის Airbus A320 მოდელის 19 თვითმფრინავი (Airbus A320). ეს არის საიმედო და პოპულარული თვითმფრინავი მთელ მსოფლიოში. გასაკვირი არ არის, რომ ეს მოდელი კომპანიაში ყველაზე დიდი რაოდენობითაა წარმოდგენილი.

კომპანიას არ ჰყავს ახალი Airbus A320. აბსოლუტურად ყველა თვითმფრინავი ერთხელ იყო შეძენილი "მეორადი". მათგან ყველაზე ძველია VP-BFZ დაფა. თვითმფრინავმა პირველი რეისი 1997 წლის სექტემბერში შეასრულა და მას ახორციელებდნენ Airworld, Ryan International Airlines, Flying Colors Airlines, JMC Airlines და Thomas Cook Airlines. ამ სერიის ყველაზე ახალგაზრდა არის VQ-BNI დაფა. თვითმფრინავმა პირველი ფრენა 2008 წლის მარტში შეასრულა და მას მხოლოდ ერთი ავიაკომპანია ახორციელებდა (ურალის ავიახაზების გარდა): CEBU Pacific Air. ამრიგად, თვითმფრინავების საშუალო ასაკი 12-13 წელია.

მოდელისგან განსხვავებით, რომელიც კომპანიას აქვს ერთი განლაგებით, A320-ს აქვს ორი კლასის სალონი. ბიზნეს კლასში 12 ადგილია და ეკონომიურ კლასში 144 ადგილი. ამგვარად, ლაინერის ტევადობა 156 ადგილია.

ავიაკომპანიის ოფიციალურ ვებგვერდზე წარმოდგენილი ადგილების განლაგება ასეთია:

მოდით შევხედოთ ინტერიერის განლაგებას უფრო დეტალურად და გამოვყოთ საუკეთესო და ყველაზე ცუდი ადგილებიფრენისთვის.
რიგი 1-3.პირველი რიგები ტრადიციულად საუკეთესო ადგილებს ეთმობა, ამ შემთხვევაში - ბიზნეს კლასს. Ural Airlines-ის ბიზნეს კლასში განსაკუთრებული არაფერია. აქ ნახავთ გაზრდილ მანძილს სავარძლების რიგებს შორის, უფრო განიერ სავარძლებს, ინდივიდუალურ მენიუს და მშვიდ ინტერიერს. ამისთვის იხდით დამატებით ფულს.
რიგი 4.სწორედ აქ იწყება Airbus-ის ეკონომ კლასი და ჩნდება პირველი სერიოზული უარყოფითი მხარეები. მაგრამ დავიწყოთ დადებითით. მეოთხე რიგი არის ერთ-ერთი საუკეთესო კომფორტის თვალსაზრისით ეკონომიურ სალონში. სავარძლების წინ არის მხოლოდ დანაყოფი, რომელიც ყოფს სალონს ბიზნეს კლასისგან. ეს ნიშნავს, რომ არავინ შეაწუხებს სკამის დახრილ საზურგეს. ტიხრიდან სკამამდე მანძილი საკმარისია ფეხების გასაჭიმად. გარდა ამისა, ახლოს არ არის ტუალეტი ან სამზარეულო, რაც ნიშნავს, რომ რიგი უფრო მშვიდია. ამას დაუმატეთ სიცივისა და შეშუპების პრობლემების არარსებობა.
ნაკლოვანებები ის არის, რომ ასეთი ადგილები ჯერ დემონტაჟია. ბავშვებთან ერთად მგზავრებსაც მოსწონთ აქ ჯდომა. მოგეწონებათ ეს უბანი? ყველასთვის ერთი და იგივე არ არის…
რიგი 9.არ არის საუკეთესო ადგილები ფრენისთვის. უკან არის გადაუდებელი გასასვლელი, ამიტომ სავარძლების საზურგეები ჩაკეტილია და არ იხრება. აქ დაძინება ძალიან გაუჭირდება. როგორც იქნა, ამ მომენტშითქვენ უნდა შეამოწმოთ ავიაკომპანიის წარმომადგენლებთან. ურალის ავიახაზებით მფრინავი მგზავრების მიმოხილვების მიხედვით, ზოგიერთ თვითმფრინავში მე-9 რიგის ადგილები თავისუფლად იწელებოდა.
რიგი 10.აქ არის როგორც დადებითი, ასევე უარყოფითი მხარეები. უპირატესობა ის არის, რომ წინ რიგი გადაკეტილია, რაც ნიშნავს, რომ მეზობლის სკამი არ შეგაწუხებთ. გადაუდებელი გასასვლელი ასევე ქმნის დამატებით ადგილს ფეხისთვის. მინუსი ის არის, რომ უკან არის მეორე გადაუდებელი გასასვლელი, ამიტომ სავარძლების საზურგეებიც გადაკეტილია და არ იხრება.
რიგი 11. სასიამოვნო ადგილებიფრენისთვის. სავარძლის საზურგე თავისუფლად ეყრდნობა და ფეხების დიდი სივრცეა. ერთადერთი ის არის, რომ A და F ადგილებში შეიძლება აკლდეს ერთი საყრდენი თვითმფრინავის კედლის მხარეს. შეგახსენებთ, რომ ორსულ ქალებს, მცირეწლოვან ბავშვებთან ერთად მგზავრებს, ცხოველებს, შშმ პირებს და მოხუცებს აკრძალულია ავარიული გასასვლელების მქონე ადგილებში ჯდომა.
რიგი 26, ადგილები C და D. ერთადერთი ადგილი, სადაც არის ეკონომიკის კლასის ტუალეტები - თვითმფრინავის კუდი. ყოველთვის იქნება გაზრდილი სამგზავრო მოძრაობა, მუდმივი რიგები, აურზაური და საუბრები. ადგილები C და D არა მხოლოდ ახლოს არის ტუალეტებთან, არამედ ისინი ასევე ყველაზე შორს არის დერეფანთან.
რიგი 27.ყველაზე გარე მწკრივი ყველაზე არასასურველი ადგილია ფრენისთვის. სავარძლები ეყრდნობა ტუალეტის დანაყოფს, ამიტომ ისინი შეზღუდულია დაწოლაში. სანიაღვრე ავზის ხმები ისმის მთელი ფრენის განმავლობაში. თქვენს სკამთან ახლოს ყოველთვის იქნება ხალხი (განსაკუთრებით C და D ადგილებზე). შეიძლება ბოლო რიგებშიც ცივა - ბორტგამცილებლებს საბნები ან თბილი ტანსაცმლის მარაგი მოგიწევთ.

აეროფლოტს ამჟამად ფლოტში ჰყავს 60 Airbus A320 თვითმფრინავი, რომლებიც განკუთვნილია მოკლე და საშუალო მანძილზე ფრენებისთვის, მაქსიმალური სიგრძე 4000 კილომეტრამდე.

კომპანია ფლობს Airbus A320 ორ კონფიგურაციაში:

Airbus A 320-214: 20 ადგილი ბიზნეს კლასში, 120 ადგილი ეკონომ კლასში.

Airbus A 320: 8 ადგილი ბიზნეს კლასში, 150 ადგილი ეკონომ კლასში.

მნიშვნელოვანია: თუ ჯავშნით ან ყიდულობთ ბილეთს, მაგრამ არ იცით რა კონფიგურაციის თვითმფრინავით იფრინავთ, იხელმძღვანელეთ ადგილების რაოდენობით. Airbus A320-214-ს აქვს მხოლოდ 25 რიგი, რომელთაგან 5 არის ბიზნეს კლასის სალონში. განსხვავებული კონფიგურაციის Airbus 320-ს აქვს მხოლოდ 30 რიგი, რომელთაგან 2 დაჯავშნილია ბიზნეს კლასისთვის.

თუ იცით ინტერიერის განლაგება, თქვენთვის ადვილი იქნება საუკეთესო სავარძლების არჩევა კომფორტული ფრენადა მოერიდეთ ყველაზე ცუდ ადგილებს.

საუკეთესო ადგილები ბიზნეს კლასში

ბიზნეს კლასის სალონი Airbus A320-ში ნაკლებად ფართოა, ვიდრე, მაგალითად, Airbus A330-ში: სკამებს შორის მანძილი არ არის ძალიან დიდი, მაგრამ უფრო მეტი ვიდრე ეკონომიურ კლასში. სკამის საზურგეები საკმარისად დიდი კუთხით იხრება კომფორტული პოზიციის მისაღწევად. ამის მიუხედავად, ბიზნეს კლასის ადგილები Airbus A320-ზე ყველაზე კომფორტულად და სასურველად ითვლება, რადგან ფრენისთვის შეიქმნა კომფორტული პირობები (მშვიდი ატმოსფერო, კომფორტული სავარძლები, მრავალფეროვანი კვების მენიუ და გაფართოებული გასართობი სისტემა, ყურადღებიანი მომსახურება).

Airbus A320-ის ბიზნეს კლასის სალონში ადგილები განლაგებულია ორ ხაზზე. რიგები 5 ან 2 (სხვადასხვა თვითმფრინავის კონფიგურაციაში).

ზოგადად, ბიზნეს კლასის სალონში ყველა ადგილი კომფორტული და კარგია. როდესაც სალონში მხოლოდ 8 ადამიანი დაფრინავს, არაფერზე ფიქრი არ არის საჭირო.

1 რიგი: ადგილები C და Dბიზნეს კლასში Airbus A320-214-ზე შეიძლება ცოტა არასასიამოვნო იყოს აბაზანის სიახლოვის გამო. ჩამრეცხი წყლის ხმაურმა და მგზავრების სიარულმა შეიძლება დაარღვიოს თქვენი სიმშვიდე.

5 რიგიშესაძლოა არასასიამოვნო იყოს ეკონომიკის კლასის სალონის ახლოს მდებარეობის გამო, სადაც შეიძლება საკმაოდ ხმაურიანი იყოს.

საუკეთესო ეკონომ კლასის სავარძლები

რიგი 6მდებარეობს უშუალოდ დანაყოფის უკან, რაც ამ ადგილებს გარკვეულ განსაკუთრებულ მახასიათებლებს მატებს. ერთის მხრივ, მეტი სივრცეა ფეხებისთვის; თქვენს წინ არ არის სავარძლები, რომელთა ზურგზე დაყრა შეიძლება. მეორეს მხრივ, მთელი ფრენის განმავლობაში თქვენ თვალწინ უყურებთ კედელს. გარდა ამისა, ეს სავარძლები საყვარელი და მოსახერხებელია მცირეწლოვან ბავშვებთან ერთად მგზავრებისთვის, რადგან კედელზე მიმაგრებულია ბავშვის საცობები. აქედან გამომდინარე, შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ თქვენ დაფრინავთ ხმაურიან კომპანიაში. წინა რიგების კარგი ის არის, რომ კვების სერვისი აქედან იწყება და მენიუს უფრო მეტი არჩევანი გექნებათ, ვიდრე თვითმფრინავის უკან მსხდომ მგზავრებს.

გადაუდებელი გასასვლელების მახლობლად განლაგებულ რიგებს ასევე აქვთ საკუთარი მახასიათებლები.

რიგი 8(ან რიგი 12სხვა კონფიგურაციაში) მოუხერხებელია, რადგან სავარძლების საზურგეები ფიქსირდება ისე, რომ არ დაბლოკოს გადასასვლელი ავარიულ გასასვლელში, რომელიც მდებარეობს უკანა მხარეს.

რიგი 9(ან რიგი 13განსხვავებულ კონფიგურაციაში) ასევე აღჭურვილია სავარძლებით დაწოლის ფუნქციის გარეშე, მაგრამ მას აქვს გარკვეული უპირატესობა, კერძოდ, თავისუფალი ადგილი წინა ფეხებისთვის, რაც საშუალებას მოგცემთ დაიკავოთ უფრო თავისუფალი და კომფორტული პოზიცია.

რიგი 10(ან რიგი 14სხვა კონფიგურაციაში): ამ რიგში სავარძლები ითვლება ყველაზე კომფორტულად, რადგან წინ არის საკმარისი ადგილი ფეხებისთვის, ხოლო საზურგე დგას სტანდარტულ რეჟიმში. ამ სავარძლებს (გარდა 10 რიგის A და F ადგილებისა) ეწოდება Space+ და აქვს სპეციალური მოთხოვნები მგზავრებისთვის. უსაფრთხოების მიზეზების გამო, ასეთი ადგილები უნდა დაიკავონ ჯანმრთელმა, ქმედუნარიანმა მგზავრებმა, რადგან გაუთვალისწინებელი სიტუაციის შემთხვევაში, მათ უნდა შეეძლოთ ეკიპაჟის დახმარება დარჩენილი მგზავრების ევაკუაციაში. ამიტომ, 12 წლამდე ასაკის ბავშვებთან ერთად მგზავრებს და ცხოველების გადამყვანებს, ორსულებს, მოხუცებს, შშმ პირებს აქ ჯდომის უფლება არ აქვთ. შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე. ასევე მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ, რომ ასევე უსაფრთხოების მიზნით, აკრძალულია ავარიული გასასვლელები ჩანთებითა და ხელბარგით გადატვირთულობით.

რიგი 25(ან რიგი 30სხვა კონფიგურაციაში): ეს არის ყველაზე ცუდი სავარძლები, რადგან ისინი განლაგებულია ტუალეტის გვერდით, ხოლო სკამების საზურგეები არ იხრება. ეს ყველაფერი გულისხმობს არასასიამოვნო თავდაყირა პოზას მთელი ფრენის განმავლობაში და ადამიანების მუდმივ ნაკადს, რომლებიც ქმნიან ხმაურს და მოძრაობას, რომელიც არღვევს თქვენს სიმშვიდეს.

ამრიგად, თვითმფრინავში საუკეთესო ადგილების ასარჩევად, თქვენ უნდა იცოდეთ სალონის განლაგება. საუკეთესო ადგილებია წინა რიგებში და გადაუდებელი გასასვლელების მახლობლად. ყველაზე ნაკლებად სასურველი ადგილების დასაჯავშნად არის თვითმფრინავის უკანა მხარეს.