Тогтмол сэнс нь эргийн загас агнуурын хамгийн түгээмэл хэрэгслүүдийн нэг боловч зарим тохиолдолд тэдгээрийг эргээс хол, далайн эрэг дээр суурилуулдаг. Тогтмол сэнс нь нэг буюу хэд хэдэн далавч, нэг буюу хэд хэдэн хавхаас бүрдэнэ (Зураг 18). Хамгийн түгээмэл нь нэг ба хоёр бойлерт суурилуулсан сэнс юм.

Цагаан будаа. 18. Давхар бойлерт далайн суурин сэнс

Хөдөлгөөнгүй шөрмөсний далавч нь эргээс хавх хүртэл эсвэл хавхнаас хавх хүртэл сунадаг торон даавуу юм. Үржлийн далавч нь ихэвчлэн загасны урсгалыг хөндлөн суулгадаг. Хөхний бүх хэсгүүдийн торон даавууг 0.707-тай ойролцоо буух коэффициент бүхий пикапууд дээр тарьдаг.

Дүрмээр бол бэхэлгээний шугамыг урт хананд нэг дор хэд хэдэн ширхэгээр суурилуулдаг. Зарим тохиолдолд шалны самбарыг суурилуулах өөр дарааллыг ашигладаг. Загаснууд өөр өөр чиглэлд хөдөлдөг нууруудад хөндлөн хэлбэртэй бэхэлгээний шугамыг ашигладаг. Усан санг ёроолоос гадаргуу хүртэл хааж буй далавчны хэлбэр нь доод топографийг харгалзан үзэх ёстой. Хавх нь нэг буюу хэд хэдэн хашаа, тор эсвэл тогооноос бүрдэнэ. Нилон кабель эсвэл ган утсаар хоорондоо холбогдсон овоолгын системийг (овоолгын) хатуу хүрээ болгон ашигладаг. Гүндэрийн толгойг ороосон утсыг хүрээ буюу алавера гэж нэрлэдэг. Тогтвортой байхын тулд гоудеруудыг залуу олс ашиглан хажуу тийш нь сунгадаг.

Саванд загас барих арга барил эсвэл урхинд барих арга нь шөрмөсийг барих чадварт ихээхэн нөлөөлдөг. Уурын зуухны хүзүүний усалгааны савнууд нь загасыг оруулсны дараа загасчдын босгосон тусгай өргөх хөшигөөр тоноглогдсон байж болно. Загасыг тогооноос асгасны дараа загасчид тороо дахин буулгав.

Загасыг хавханд барих хоёр дахь хамгийн түгээмэл арга бол хавх ашиглах явдал юм. Ийм шөрмөсийг үрчлэх гэж нэрлэдэг. Уурын зуухнаас загас гарах магадлалыг багасгахын тулд бойлеруудын орох хаалга, нээлхийг заримдаа дээшээ өргөж, нарийсдаг торон тавиур шиг хэлбэртэй болгодог. Эдгээр тавиуруудыг услах сав гэж нэрлэдэг. Тавиурын төгсгөл нь тогоонд орж, онгойлгогчийг үүсгэдэг, гэхдээ тогооны өндрийг бүхэлд нь биш, харин зөвхөн дээд хэсэгт нь үүсгэдэг. Үүний ачаар загас торноос зугтах нь илүү хэцүү болж, барих чадвар нь нэмэгддэг.

Урхи гэх мэт аль хэдийн тайлбарласан хэрэгслүүдээс гадна (нийтдээ 50 гаруй төрлийн ийм загас агнуурын хэрэгслийг аж үйлдвэр, загас агнуурт ашигладаг) бид луулийн үйлдвэр гэж нэрлэгддэг үйлдвэрүүд дээр анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй (Зураг 19). Орон нутгийн дизайны зарим ялгааг харгалзан лууль загасны аж ахуй нь жигүүр, уурын зуухны нэг доошилсон тор бүхий тогтмол загас агнуурын хэрэгсэл бөгөөд олс, дамарын системд холбогдсон бөгөөд шаардлагатай үед хурдан босгох боломжийг олгодог.

Цагаан будаа. 19. Тогтмол лал ургамал

Шилжилтийн зам дагуу суурилуулсан лууль ангаахайнууд нь байнгын ажиглалт, загасчдын дэргэд байхыг шаарддаг бөгөөд тэдгээр нь загасны саванд орохдоо буулгасан тор ханыг өргөдөг. Ийм загас агнуурын хэрэгслийг ашиглах нь богино хугацааны боловч маш үр дүнтэй байдаг.

Дэгээ загас барих

Арилжааны дэгээ загас агнуурын хэрэгсэлд загас агнуурын саваа, тролль болон төрөл бүрийн хэрэгсэл орно. Эдгээрийг голчлон том бөөгнөрөл үүсгэдэггүй, эсвэл бусад загас агнуурын хэрэгсэлд хүрэх боломжгүй газарт байрладаг махчин загас барихад ашигладаг. Загас агнуурын хэрэгслийн барьж буй элемент нь толгой, шуу, өгзөг, эсвэл судалтай, дух, толгойны ар талтай, өргөстэй хатгууртай дэгээ юм (Зураг 20). .

Загас барих саваа

Загас агнуурын савааг зөвхөн сонирхогчийн загасчид ашигладаг төдийгүй үйлдвэрлэлийн хэмжээнд, жишээлбэл, туна загас агнуурын загас агнуурын хувьд загасчлах боломжтой.

Цагаан будаа. 20. Өгөөш барих дэгээ

Троллууд

Тролль эсвэл троллинг нь сонирхогчийн замын зарчмаар ажилладаг загас бариул юм, i.e. хөлөг онгоцны ард чирэх олон дэгээтэй загас агнуурын саваа (Зураг 21). Хэд хэдэн троллуудыг блокоор дамжуулсан шугамууд нь далай руу чирэх болно. Тэдгээрийг шүүрдэж эсвэл тусгай эргүүлэг ашиглан сонгодог.

Цагаан будаа. 21. Тролль болон тоног төхөөрөмжөөр загасчлах

Шийдвэрлэх

Араа гэдэг нь богино оосор дээр бие биенээсээ богино зайд дэгээ бэхэлсэн олсыг нэрлэдэг (Зураг 21). Уяа нь зэргэлдээх дэгээг тээглэхээс сэргийлж хол зайд уядаг. Жижиг загасыг ихэвчлэн өгөөш болгон ашигладаг. Араа нь гол, нуурын загас агнуур, далайн загас агнуурын аль алинд нь ашиглагддаг. Сагамхай, усан загас, туна загас агнуурын үед урт шугам хэлбэртэй тоног төхөөрөмжийг ялангуяа өргөн ашигладаг. Хар тэнгист катран акулуудыг урт шугамаар агнадаг.

Мөсөн загас барих

Өвлийн улиралд усан сангуудын гадаргуу мөсөөр бүрхэгдсэн үед загас агнуурын олон газар, түүний дотор Азовын тэнгис, Каспийн тэнгисийн хойд хэсэг зэрэг дотоод тэнгист загас агнуур зогсдоггүй.

Загас барих хэрэгслийг мөсөн дор суурилуулсан. Ихэвчлэн эдгээр нь зөвхөн бага зэрэг өөрчлөгдсөн тор, цутгамал тор, вентери (Зураг 22), тогтмол шлам, дэгээ араа юм.

66 67 68 69 ..

ЗАГАС АВАХАД ЗОРИУЛСАН ТОГТМОЛ ГОЛЫН ЗАГВАР

Хөдөлгөөнгүй шөрмөс нь далавч ба нэг буюу хэд хэдэн хавхаас бүрдэнэ (Зураг 12).

Загасыг хавх руу чиглүүлдэг тор далавчийг ихэвчлэн загасны замд суулгадаг. Дүрмээр бол далавч нь ихэвчлэн усны ёроолоос гадаргуу хүртэл усны биетийг бүрхэж, 100-200-аас 500-600 м хүртэл урттай байдаг.

Хавх нь өөрөө нэг буюу хэд хэдэн тор танхимаас бүрддэг - хашаа, тор. Хашаанууд нь харьцангуй том бөгөөд загаснууд дотор нь шахагдахгүй. Хашааны хана нь загасыг тор руу чиглүүлж, загас барих нь төвлөрсөн байдаг. Заримдаа талбай нь загасны савны үүрэг гүйцэтгэдэг.

Цагаан будаа. 12. Тогтмол шөрмөсний төрөл:
a - хоёр тортой; б - торны уртааш зохион байгуулалттай нэг тор; в - торны хөндлөн зохион байгуулалттай нэг тор; g - хашааны тор бүхий тор

Зураг дээр. 12. хоёр тортой хавх, торны уртааш ба хөндлөн зохион байгуулалттай нэг тортой хавх, хашааг тортой хослуулсан хавхыг үзүүлэв.

Давхар тортой сэнсийг загас хангалттай их хөдөлгөөнтэй үед, хашаанд орсны дараа урсгаж, урсгалын эсрэг ойролцоогоор ижил магадлалтай, өөрөөр хэлбэл хоёр тор руу орох үед ашигладаг.

Уртааш торны зохион байгуулалттай нэг тортой торыг голчлон гүехэн усанд жижиг барихад ашигладаг. Урт тал нь урсацын эсрэг байрладаг тул ийм шөрмөс нь хамгийн тогтвортой байдаг. Үүнээс гадна, завийг урсгал руу перпендикуляр хөдөлгөж байх үед ийм торноос загасыг хоослоход хэцүү байдаг.

Загасны сургуулиудад үр дүнтэй байдаг тортой талбайтай сэнсийг ихэвчлэн сургууль орсны дараа шууд ангилдаг. Хашаанд орж буй загас түүний эсрэг талын ханыг харахгүй байхаар хашааны хэмжээсийг авдаг. Үүний зэрэгцээ том талбайн загас торонд өнхрөх магадлал бага байдаг.

Хашааны хэлбэр нь загасыг урхинаас зугтахад хэцүү болгож, торонд ороход хялбар байх ёстой. Энэ нөхцөл байдал нь хажуугийн хана, нарийхан газруудын хоорондох хурц өнцөггүй хашаанд тохирно.

Торны хэмжээ нь хаалтанд ногдох хамгийн их торны хэмжээнээс хамаарна. Загасны амьдрах чадварыг харгалзан торонд байгаа загасны хамгийн их концентраци нь загас агнуурын сургуулийнхаас 2-3 дахин их байж болно. Гэсэн хэдий ч практик дээр тор нь илүү том хэмжээтэй байдаг. Жишээлбэл, сургуулийн загас барихдаа торны эзэлхүүнийг тэдгээрт агуулагдах загасны хамгийн их агууламж нь загасчилж буй сургуулийн загасны агууламжаас 2-3 дахин бага байх нөхцөлөөр тооцдог. Илүү их концентрацитай бол загасны торноос гарах хүсэл эрс нэмэгддэг.

Торны өргөн нь ихэвчлэн 8-10 м бөгөөд торыг бэхлэх завины урттай тохирдог. Торны урт ба өндрийг торны тогтоосон эзэлхүүнийг хангахын тулд авдаг (заримдаа торны өндрийг хавх суурилуулсан газар дахь усан сангийн гүнээр хязгаарладаг). Дүрмээр бол торонд байгаа загасны агууламж зөвшөөрөгдөх хязгаарт ойрхон байвал торны хэмжээ нэмэгдэхгүй бөгөөд тор нь хэт том хэмжээтэй байж болно.

Саяхан олон өнцөгт, бараг дугуй хэлбэртэй торнууд гарч ирэв. Ажиглалтаас харахад ийм торноос загас зугтах магадлал нь тэгш өнцөгтөөс бага бөгөөд тэд илүү анхаарал татдаг. Загасыг асгахын тулд олон өнцөгт хэлбэртэй торыг заримдаа салдаг торон уут (coddle) -ээр дүүргэж, торны завсараар загасыг оруулдаг. Салдаг кодлогч ашиглах нь загасыг торноос буулгах ажлыг ихээхэн хөнгөвчилдөг.

Загас эхлээд торны дээд давхаргад орж, агааржуулалт хэлбэртэй нүхээр доод давхарга руу ордог хоёр давхар тор нь ирээдүйтэй юм. Загасыг цутгахын тулд торны доод хэсгийг өргөх олс, эргүүлэг ашиглан хөлөг онгоцон дээр өргөдөг.

Японд үхсэн загасыг зайлуулах төхөөрөмжтэй, тогтсон шүүр бүтээжээ. Үүнийг хийхийн тулд ердийн загасны сав нь үхсэн загасыг зайлуулах зориулалттай торон хоолойгоор доороос нэмэлт юүлүүрээр тоноглогдсон байдаг.

Хавхны загвар нь хашааны үүд, торны загвараараа ч ялгаатай. Хамгийн түгээмэл орох төхөөрөмж нь хөшиг, хаалга, өргөгчтэй (Зураг 13).

Цагаан будаа. 13. Хөдөлгөөнгүй шугамын оролтын төхөөрөмж:
o - хөшигтэй; б - ил захидал; в - өргөх зам хэлбэрээр

Хөшгийг хөшигтэй мөрний хувьд сүүлийнх нь трапец хэлбэрийн торон даавуу юм. Трапецын өндөр нь хавхны өндөртэй тэнцүү, бага суурь нь орох хаалганы өргөн, том суурь нь орох хаалганы өргөн дээр хавхны өндрөөс хоёр дахин их байна. Хөшигний доод суурийг хавхны ёроолд оёж, хажуугийн ирмэгийг орох хаалганы хажуугийн ирмэг дээр оёдог. Хөшигний дээд ирмэг нь хөшгийг живүүлэх жингээр тоноглогдсон. Өргөх утсыг дамжуулж буй цагиргууд нь хөшигний дээд ирмэгийн хажуугийн ирмэг дээр бэхлэгдсэн байна. Дээд талын морины дунд хэсэгт хэд хэдэн өргөх утас бэхлэгдсэн байна.

Загас барих явцад хөшигний дунд хэсэг нь газар дээр байрладаг. Загасны сүрэг хавханд ороход хөшгийг оосороор өргөж, хавханд орох хаалгыг хаадаг.

Хөшигний нүхэнд торыг ихэвчлэн хашаатай хослуулдаг. Хөшигөөр хучигдсан хашааны үүдний өргөн нь загасчилж буй сургуулиудын хэмжээнээс хамаарч 30-40 м хүрдэг.

Загас онгойлгогчтой торонд босоо нийлсэн тор хана (онгойлгогч) -аас үүссэн гарцаар дамжуулан хашаа эсвэл торонд ордог. Ийм хаалганы төхөөрөмжөөр загасыг буцааж өгөх нь хэцүү байдаг, учир нь хашааны эсвэл торны хажуу талаас онгойлгогч нарийхан хаалга үүсгэдэг.

Онгойлгогчтой нүхэнд хавх, тор руу орох хаалганы өргөн хамгийн чухал байдаг. Загасыг их хэмжээгээр хөдөлгөх үед хавханд орох хаалганы өргөн нь 8-10 м ба түүнээс дээш, сийрэг тохиолдолд ердөө 2-3 м хүрдэг.Тороны орох хаалганы өргөн нь ихэвчлэн 0.5-0.6 м-ээс ихгүй байдаг. Заримдаа торонд орох хаалга нь хоёр хос ил захидал хэлбэрээр хийгдсэн байдаг. Орцны төхөөрөмжийг төвөгтэй болгох нь нэг талаас торны барих чадварыг нэмэгдүүлж, нөгөө талаас загасны урсгалыг бууруулдаг. Загасны нүүдэл ихтэй үед нэг хос хавчаартай орцны төхөөрөмж, сийрэг хөдөлгөөнтэй үед хоёрыг ашиглах нь илүү үр дүнтэй байдаг. Нүхтэй орох төхөөрөмжөөр загасыг нэвтрүүлэх нөхцөл нь тэдгээрийн хоорондох өнцгөөс хамаарна. Ихэвчлэн хашаа руу орох нүхний хоорондох өнцгийг 90-100 °, тор руу орох нүхний хоорондох өнцгийг 60-70 ° гэж авдаг.

Загаснууд голчлон чиглэсэн хөдөлгөөн хийж, торны хананд ойрхон байвал торны доторх нүхнүүд нь торны уртын дунд хүрэх ёстой. Загасыг торонд тарааж өгөхөд богино нүхтэй байх нь дээр.

Өргөх замтай далайн эрэгт оролтын төхөөрөмж нь ёроолоос бараг усны гадаргуу хүртэл дээш өргөгдсөн торон тавиураас бүрдэнэ. Ийм оролтын төхөөрөмж нь ялангуяа өндөр барих чадвартай байдаг.

Авирах замууд нь үндсэндээ налуу өнцөг, хэмжээсээр тодорхойлогддог. Замын өндрийн өнцөг нь ихэвчлэн 15-20 ° -аас хэтрэхгүй, том өнцгөөр загаснууд зам дээр авирч урхинд орох дургүй байдаг. Замын эхэнд өндрийн өнцөг бага, төгсгөлд 40-50° байх үед мөрний үр ашиг нь замын унжилтыг бууруулдаг.

Түүний үүдэнд өргөх замын өргөн 40-50 м хүрдэг.Хавх руу явахад замын өргөн, өндөр аажмаар багасдаг. Хавх руу орох хаалганы өргөн нь 8-10 м, өндөр нь 3-4 м-ээс ихгүй байна.Эдгээр хэмжээсүүд бага байх тусам хавхны багтаамж өндөр байх боловч загас руу ороход илүү хэцүү байдаг.

Тогтмол мөрний оролтын төхөөрөмжийн төрөл нь загасны хөдөлгөөний шинж чанараас ихээхэн хамаардаг. Тиймээс хөшиг бүхий торыг зөвхөн загасны хөдөлгөөн ихтэй үед л ашигладаг. Загас удаан хөдөлж байх үед өргөх замтай Сена үр дүнтэй байдаг. Ийм шонгийн сул тал нь суурилуулах, ажиллуулах нарийн төвөгтэй байдал юм. Үүнээс гадна өргөх замын хэлбэрийг зөрчих нь ихэвчлэн баригдах хэмжээ огцом буурахад хүргэдэг. Онгойлгогчтой тор нь хамгийн уян хатан байдаг. Эдгээр нь пелагик, ёроол, ёроолын загасыг масс, сийрэг нэвтрүүлэхэд ашиглагддаг.

Суурин торны торон даавуунд тавигдах чанарын шаардлага тийм ч өндөр биш бөгөөд хямд үнэтэй синтетик материалаар (полипропилен, полиэтилен, куралон, винилон гэх мэт) хийж болно. ЗСБНХУ-д суурин торыг ихэвчлэн нейлон тор материалаар хийдэг.

Загасыг орооцолдохоос сэргийлж, загас агнуурын хэрэгслийн бат бөх, бат бөх чанарыг хангах үүднээс торны хэмжээ, торны утасны зузааныг авдаг.

Далавчны торны хэмжээг (далавчны хавхтай зэргэлдээх хэсгийг эс тооцвол) ихэвчлэн ижил төрөл, хэмжээтэй загас барих зориулалттай торны Aob-ийн торны хэмжээтэй тэнцүү байна. Сургуулийн загас барихдаа харааны чиг баримжаа олгох нөхцөлд тор нь илүү том хэмжээтэй (үйлдвэрийн хэмжээ 200-300 мм хүртэл) байж болно, учир нь энэ тохиолдолд загас торон даавууны тороор дамжин өнгөрөхийг оролддоггүй. Хавхны ойролцоо загасны идэвхжил нэмэгддэг тул далавчны сүүлчийн 15-20 м нь загасны механик саадыг бүрдүүлэх ёстой. Түүгээр ч барахгүй загасыг энд торлох нь туйлын тохиромжгүй тул торны хэмжээг 0.7-0.8 A0b гэж авдаг. Нүх, хашааны хана, хана, торны ёроол дахь торны хэмжээ нь торны ус зайлуулах ханыг эс тооцвол ижил байх ёстой. Баривчлах хэсэг нь төвлөрсөн суурин нүхний ус зайлуулах хананд торны хэмжээ ихэвчлэн 0.4-0.6 AB байна.

Торон утасны диаметрийг d/Af = 0.02-0.03 харьцаагаар тодорхойлно. d/Af харьцааны илүү их утгыг том туяанд олж авдаг. Том эсийн далавчинд энэ харьцаа 0.01-0.015 хүртэл буурдаг.

Гүнжийн торны хэсгүүдийн буух ирмэгүүд нь заримдаа зузаан утсаар хийсэн хэд хэдэн өргөнтэй ирмэгээр хангагдсан байдаг.

Хөхний бүх хэсгүүдийн торон даавууг цэвэр материалын хамгийн бага зарцуулалтаас 0.707-тай ойролцоо буух коэффициент бүхий сонгомол дээр тарьдаг.

Том эсийн далавч нь 0.8, тэр ч байтугай 0.9 буух коэффициенттэй тарьдаг. Энэ нь далавчны торны хэмжээг улам бүр нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Үүний эсрэгээр, загасыг асгахад тохиромжтой байхын тулд торны ус зайлуулах ханыг ихэвчлэн 0.5-0.6 буух коэффициентээр тарьдаг. Тариалалтыг ихэвчлэн "гүйлтээр" хийдэг бөгөөд тарих утас нь маш бага сул байна.

Хязгаарлалт нь нейлон олс эсвэл утас, лавсан, хосолсон олсоор хийгдсэн байдаг.

Дээд болон доод сонголт нь ижил зузаантай, эсвэл доод сонголт нь 15-30% зузаантай байна.

Гүнжийн далавч нь ихэвчлэн 50-60 м хүртэл урттай тусдаа хэсгүүдэд баригдсан байдаг.Хэсгүүдийн хажуугийн ирмэгүүд нь хэсгүүдийг хооронд нь холбосон судалтай байдаг. Шугамуудыг мөн жигүүрийн дагуу залуу шугам суурилуулсан газруудад болон торны ёроолын дагуу байрлуулна.

Суурин торны харагдах байдал нь тэдний ажлын үр нөлөөг ихээхэн тодорхойлдог. Баривчлах, чиглүүлэх үүргийг гүйцэтгэдэг мөрний далавч нь хангалттай мэдэгдэхүйц байх ёстой. Үүний зэрэгцээ хэтэрхий мэдэгдэхүйц тор хана нь заримдаа загасыг айлгаж, далавчны чиглүүлэгч нөлөөг улам дордуулдаг. Тогтмол мөрний ойролцоох загасны зан байдлыг ажигласнаар далавч нь торны үзэгдэх хүрээ 0.5-1.0 м байсан ч чиглүүлэх үүргийг амжилттай гүйцэтгэдэг.

Хашааны хана, үүдний төхөөрөмжүүдийн элементүүд нь чиглүүлэгч функцийг гүйцэтгэдэг боловч тэдгээрийн дагуух чиглэсэн хөдөлгөөн нь ихэвчлэн 10-20 м-ээс ихгүй байдаг.Хашааны хана, үүдний төхөөрөмжүүдийн элементүүдийг байрлуулах нь зүйтэй. Загасны идэвхтэй хөдөлгөөний үед торон хана нь чиглүүлэх үүргийг гүйцэтгэж байх үед 0.3-0.4 м-ийн үзэгдэх хүрээ.

Хашааны хана, оролтын нүхний элементүүдийн харагдах байдал, өнгөт тавигдах шаардлага нь хавханд зэргэлдээх далавчны (15-20 м) хэсэгт мөн хамаарна. Энд байгаа далавчны үзэгдэх орчин бага байгаа нь загасны урхинд орох нөхцлийг сайжруулж, орох нүхний хэмжээг багасгах боломжийг олгодог.

Торны хажуугийн хананд торон даавууны хамгийн бага харагдах байдал нь онцгой чухал юм. Энэ нь загасыг торноос зугтахад хэцүү болгодог. Хашааны доод хана, тор нь хамгийн бага харагдахуйц байх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд тэдгээрийг ихэвчлэн харанхуй өнгөөр ​​буддаг.

Тогтмол сэнс нь "идэвхгүй загас агнуурын хэрэгсэл", өөрөөр хэлбэл суулгасны дараа "загасыг өөрөө барьж авдаг" гэж хэлдэг. Үйл ажиллагааны зарчим нь хулд загасыг төрөлх гол руугаа далайгаар хооллосны дараа буцаж ирэхийн тулд эд хөрөнгийг ашиглахад суурилдаг. Зуны эхэн үед хулд загаснууд сургуулиудад далайн хавцал цугларч эхэлдэг газруудад тархаж, гол мөрөн рүүгээ тэнэгтдэг. Загаснууд ямар GPS ашигладаг нь одоогоор тодорхойгүй байгаа ч тэдний төрсөн голуудыг олон мянган километрийн зайд хулд загас олдог.

Төрөлх эрэг рүүгээ ойртож, голоо хайж байхдаа хулд загасны сүрэг эрэг дээр наалддаг - энд л тэд тогтмол тортой тулгардаг. Камчаткийн эрэг дагуу, хэрэв ой санамжид нийцэж байвал далайн эрэг дагуу 400 орчим газрыг "таслав". Гэхдээ ямар ч загас агнуурын нэгэн адил хэсэг хэсгээрээ, хэрүүл маргаан ихтэй байдаг ... Мэдээжийн хэрэг, хамгийн "амттай" газар бол голын амны ойролцоо байдаг - тэнд загас хэзээ ч өнгөрөхгүй. Харин амандаа 2 км-ээс илүү ойртуулахыг хориглох бөгөөд шонгийн хоорондох зай 2 км-ээс багагүй байх ёстой.

Гуурсан хоолой нь бүтцийн хувьд "далавч" (эргээс далай руу перпендикуляр 1 км орчим үргэлжилсэн тороор хийсэн хана) ба далавчны төгсгөлд байрлах "хавх" ("хөх" хэлбэрийн систем -) -ээс бүрдэнэ. 30 мм орчим тор бүхий тасралтгүй сүлжээнээс нарийн орц, хана, ёроолтой лабиринт).

Үйл ажиллагааны зарчим нь маш энгийн - хулд загас далайн эрэг дагуу алхаж байхдаа саад тотгор (далавчин) тулгараад, түүнийг тойрон эргэлдэж эхэлдэг ... урхинд гүйж, ингээд л болоо... Торыг нь "эмлэх" л үлдлээ. загасыг нэг төгсгөлд нь "хоолой" (загас удаан амьдрахын тулд тороор хучсан ёроолгүй хөлөг онгоц) эсвэл "тор" (ижил тороор хийсэн хатуу хашаа, хавхны зэргэлдээ). Чигүүр дээрх нүхэнд загасыг боловсруулахаар эрэг дээрх үйлдвэрт эсвэл "далайд" загас боловсруулах хөлөг онгоцонд шилжүүлдэг. Уурын завь нь өөрийн (эзэмшигч) эсвэл зүүн гартай байж болно, загасыг гэрээний дагуу нийлүүлдэг. "Ургац"-аас хамааран гаралтын үнэ 60/40 (загасаас олох орлогын 60% нь "авчид" ба 40% нь "хүлээн авагчид" хүртэл), эсрэгээрээ - 40/60 ( Энэ үед загас шороо шиг болж, түүнийг тавих газар байхгүй болно). 50/50% байвал шударга гэж үзнэ.

Доорх нь өмнөх жилийн ийм загас агнуурын аялалын хэдэн таагүй зургууд юм:
Торны хажуугийн завсараас шөрмөсийг харах. Баруун талд байгаа төмөр завь нь "сабунка" бөгөөд энэ нь нөхцөл байдлыг хянах (загас орсон эсэх) болон торонд бага зэргийн засвар хийхэд ашиглагддаг. Цаана нь загасчдын баг шөрмөсийг ялгаж (загасыг мухар үзүүрт нь хүргэж байгаа) "цөөвөрлөсөн" байр байна.


Туузан хаалт дуусах шатандаа явж байна.

Хаалт нь дуусч, нүхийг "дүүргэх" бэлтгэл ажил хийгдэж байна.



Слотыг дүүргэж байна.




Слот дүүрсэн байна.


Дарга нь үйл явцыг хариуцдаг.


Слотыг хүлээн авах, боловсруулах хөлөг онгоцонд хүргэх ("Хамтын нөхөрлөлийн" хөвөгч бааз)


Хөвөгч суурийн тавцангаас завь болон завьны харагдах байдал.


Нумын дээд байгууламжаас тавцангийн харагдах байдал.


Ийм загас агнуурын "онол" -ын энгийн байдал нь "практикт" ижил зүйлийг огт баталгаажуулдаггүй ... Зөвхөн тогтсон сэнс суурилуулахад 2-3 долоо хоног шаардагдана (цаг агаар, тайван далайн нөхцөлд). Шмурдюкийг (тор, кабель, үзүүр, хөвүүр гэх мэт) хүргэж, "ажиллах" нөхцөлөөс гадна загас агнуурын талбайд 2000 (хоёр мянга!!!) элс уут ухаж бэлтгэх шаардлагатай. мөрний бүтцийг бүхэлд нь бэхэлсэн залуу олсыг ачиж ... Эдгээр уутыг эрэг дээрээс далай руу аваачиж, 50 ширхэгээс илүүгүй "боодол" болгон "живүүл". нэг удаа, учир нь хэрэв илүү байвал хөлөг онгоц хөмөрч магадгүй юм. Ийм тохиолдлууд харамсалтай нь тохиолдсон ...

Гүнзгий нь өөрөө суурилуулаад зогсохгүй бараг төгөлдөр хуур шиг тохируулах хэрэгтэй - "давхарууд" -ын хэмжээ, өндөр, хэмжээсийг тохируулах хэрэгтэй. Ямар ч “нарийхан зүйл”-тэй адил хясаа барихад авьяас биш юмаа гэхэд нэг их ур чадвар шаардагддаггүй... Тийм учраас хясаа босгох, загасчлах үүрэгтэй сайн мастерууд маш өндөр үнэлэгдэж, өндөр цалин авдаг.

Гэсэн хэдий ч, маш их загас барих нь зайлшгүй шаардлагатай нөхцөл боловч амжилттай загас барихад хангалттай биш юм - бүх загасыг сайтар зайлуулах шаардлагатай (өөрийн үйлдвэрт боловсруулж эсвэл таатай нөхцөлөөр хүлээн авагчид хүлээлгэн өгөх).

Загасчдад ямар нэгэн мөнгө төлөхийн тулд та 200 тонн хулд загас барих хэрэгтэй. Гэхдээ ерөнхийдөө ийм шөрмөсний "бүтээмж" нь сайн нөхцөлд (загас ойртох, тайван цаг агаар гэх мэт) поутин хийхэд 1000 ба түүнээс дээш тонныг авах боломжийг олгодог.

Ингээд... Шинжлэх ухааны квотоор хамтран ажиллах ёстой байсан Колпаков руу баг дөхөв. Эхлээд харахад загасчид загасчид шиг байдаг - тэд бүгд үгээр амтлагдсан байдаг (илүү сэрүүн, зөвхөн өндөг). Гэхдээ мастер жаахан ичсэн - тэр жаахан залуу байсан ... бас ямар нэгэн байдлаар сэтгэл татам дутмаг байсан ... Гэвч эрчүүд маш хурдан MRS-80 (загас агнуурын жижиг хөлөг онгоц) -той ирэв. Тэд түүн дээр амьдардаг байсан (бүсээний бүхээгт 7 хүн, амьдрахад дасан зохицсон 6 хүн), мөн үүнтэй хамт сенагаар үйлчилдэг байв.
Бариулын таган дээрх хоолны талбайн хойд талын байгууламжууд.



Тэд голын аманд байрладаг байв. Михаил Николаевич (доорх зураг) элэгний цагааныг "гэрэл", лацыг байнга хардаг байв.


Манай Сейн бол хамгийн "шоколад" - голын амнаас анхных юм. Колпаков хойд зүгт. Эрэгтэйчүүд торны гол хэсэг, хүрээг урьдчилан суулгасан - "өөдөс" (тор) өлгөх л үлдсэн бөгөөд үүнийг хэдхэн хоногийн дотор ямар ч асуудалгүйгээр хийжээ. Цаг агаар шивнэв - тэнгис нь толь шиг байв.

Тор гараад ирэнгүүт загас шууд л загасчилж эхлэв. Одоохондоо бөглөрөл гараагүй ч хоёрхон хоногийн дотор 30 орчим тонныг торонд оруулав. Гэвч агнуурыг хүргэх явцад хурцадмал байдал үүссэн... Өмнө нь хамтран ажиллах гэрээ байгуулсан хөлөг онгоц загас агнуурын бүсэд хараахан ирээгүй байна...

Торон дахь амьд загас 2-3 хоног хэвийн "амьдрах" ба "цэвэрлэгдээгүй" бол үхэж, ёроолд нь хэвтээд, торыг цогцсоор нь сайтар тагладаг. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол хавхыг тайрч, хооронд нь оёх нь гараар гадагш хаяхаас илүү хялбар байдаг.

Загас хүргэх ажлыг "хойшлуулах" зай байхгүй болсон тул компанийн төлөөлөгч нүхийг Соболево руу, эс тэгвээс голын аманд чирэхээр шийджээ. Воровская (компани нь Соболево дахь өөрийн загас боловсруулах үйлдвэртэй). Далайн замууд нь зөвхөн голын амнаас гардаг. Колпаков Воровская хүртэл 60 орчим км... Дүрмээр бол ийм үүрийг 3-5 км-ээс цааш зөөдөггүй ... Далайд давалгаа бий ... загасыг сэгсэрнэ, угаана ... Дахин , хурд нь оосор дээр үүртэй, хурд нь 3-4 зангилаагаас ихгүй байна.

Явах газар байхгүй тул бид Соболево руу явлаа. Бид өглөө хөдөлж, оройн 19 цагийн орчимд Воровскаягийн аманд ойртсон ... гэхдээ бид орж чадаагүй - далайн түрлэг бага байсан. Бид амных нь эсрэг талд дахин гурван цаг унжсан бөгөөд ус "гарсан" бид орж эхлэв. Энэ үед аль хэдийн харанхуй болсон байсан ч зарчмын хувьд илүү их эсвэл бага харагдахуйц байв.

Замын уян харимхай урсгалыг даван туулж, оосортой манай MRS аажмаар гол руу татав. Тэгээд бүх зүйл - ам нь өнгөрчихсөн юм шиг санагдах үед бүх морины хүчнээс чичирч байсан бяцхан завь хүчтэй хажуугийн цохилтонд сэгсрэв (тэд хөлөөсөө унах шахсан) ...!!!?

Усан доорх “баруун талд байгаа дэгээ”-ний учрыг олох гэж эргэлзэн зогсож байтал эрчүүд хашаанаас үсэрч, гудас, эд зүйлсээ тавцан руу шидэж эхлэв. Цохилт нь нүх (гутлын хэмжээтэй) үүсгэсэн бөгөөд тэндээс далайн ус аймшигт хүчээр урсаж байв!!!
Бидний нүдний өмнө хашаа усаар дүүрч, дотор нь түлээ, оймс, хувцас хунар холилдон хөвж байлаа... Саравчинд байсан хүмүүс бэлхүүс хүртлээ усанд аль хэдийн бужигнаж эхэлтэл хэдхэн минут ч өнгөрөөгүй... тэгээд ирж байсан...!!!

Нүхэнд нь гудас, өөдөсөөр дүүргэх гэж оролдсон ч үр дүнд хүрээгүй, учир нь хөнжил, дотор доторлогооны улмаас тэнд очих боломжгүй байсан...

Азаар 10 см-ийн нүх зэргэлдээх хөдөлгүүрийн өрөөнд хүрээгүй бөгөөд хөлөг онгоц хөдөлсөн хэвээр байв. Тэд цаг тухайд нь радиогоор тусламж дуудаж чадсан. MRS-150 ойролцоох усан онгоцны зогсоол дээрээс үсрэн босч, загасны нүхийг тайлав. Хөнгөн бөгөөд дээд хурдаараа бид эрэг рүү гүйв. Та тавцан дээрх усанд аль хэдийн гараараа хүрч болох үед - Бурханд баярлалаа, бид гүехэн газар руу гүйв.
Явсан...

Жич. Зургийн чанарт уучлалт гуйж байна - камер"

Загас агнуурын эрэг, гүехэн усанд эрэг орчмын бүс болон эргээс хол зайд суурин сэнс суурилуулсан. Эхний тохиолдолд угсралтыг далайн эрэг, хоёрдугаарт - далай эсвэл далайн эрэг гэж нэрлэдэг. Хамгийн түгээмэл далайн эрэг дээрх суурилуулалтыг бараг хаа сайгүй гадаадад, энд Алс Дорнод, Балтийн, Хар болон бусад тэнгисүүдэд ашигладаг. Замын өрмийн машиныг гол төлөв Каспийн тэнгис болон дотоод усанд ашигладаг.
Далайн эргийн суурилуулалтанд далайн жигүүр нь эргээс далай руу сунадаг бөгөөд түүний төгсгөлд урхи суурилуулсан байдаг. Энэ төрлийн суурилуулалтыг эрэг орчмын энгийн суурилуулалт гэж нэрлэдэг. Загас эрэг дагуу явж байхдаа далавчтай таарч, түүнийг тойрон гарах гэж оролдоод урхинд ордог.
Далавчны урт нь загасны хөдөлгөөний урд талын өргөн, гидрологийн нөхцөл, суурилуулах зардал болон бусад нөхцлөөс хамаарна. Далавчны уртыг уртасгах нь загас барих хэмжээ үргэлж нэмэгдэхэд хүргэдэг болохыг тогтоожээ, учир нь загас хана дагуу удаан хөдөлж, заримдаа түүнээс холдож, мөрийг тойрч гардаг. Энгийн суурилуулалтыг том данхгүй эсвэл давхар данхтай хавхтай сэнсэд ашигладаг.
Ганц бойлерийн сэнсийг ихэвчлэн дараалсан шугамаар сунгасан хэд хэдэн хоолойн систем хэлбэрээр суурилуулдаг. Энэ тохиргоог лаав гэж нэрлэдэг. Урт ханан дахь хавхны тоо нь хоёроос дөрөв хүртэл хэлбэлздэг бөгөөд энэ нь багийн гишүүдийн хэмжээ, тэдгээрийг засварлах чадвар, түүнчлэн загас агнуурын гидрологи, биологийн нөхцлөөс хамаарна.
Лаав дахь хавхны хоорондох далавчны урт нь ихэвчлэн жижиг бөгөөд 100-200 м байдаг бол энгийн суурилуулалтанд 100-200 м-ээс 1000-1500 м хүртэл байдаг.
Лаавын нэг төрөл нь буцах боломжтой лаав бөгөөд загасыг бүх талаас нь оруулахын тулд зарим хавх нь эрэг рүү, зарим нь далай руу чиглэсэн байдаг. Гэсэн хэдий ч далайд ороход чиглэсэн хавх барих нь хамаагүй бага байдаг тул эргэлтийн лаавыг харьцангуй ховор ашигладаг.
Өөр нэг төрлийн лаав бол шат лаав юм. Энэ бол хойд хэсэгт хулд загас барихад хэрэглэгддэг орон нутгийн төрөл зүйл боловч загасчид үүнийг орон нутгийн нөхцөлд хамгийн зөв суурилуулах арга гэж үздэг. Энэ аргыг ашиглан сэнс суурилуулахдаа загасыг хавхнаас гарахаас сэргийлж гадна талын хавчааруудын нэмэлт системийг суурилуулсан.
Суурилуулалтын довтолгооны төрлүүдээс урд талынх нь хамгийн өргөн хэрэглэгддэг. Далавч нь загасны урсгалыг хөндлөн суулгаж, түүний төгсгөлд хоёр хавх байрлуулна. Далавчны урт нь мөн гидрологи, биологийн нөхцлөөс хамаардаг ба 600-1000 м-ийн хооронд хэлбэлздэг.Урд талын суурилуулалтыг давхар бойлертай загас барихад ашигладаг. Үүний нэг хувилбар нь 100-160 м урттай хөндлөн нэмэлт далавчтай угсралт юм.Энэ жигүүрийн төгсгөлд гуравдахь давхар эсвэл нэг бойлерт хавх байрлуулсан байна. Энэ аргыг бараг ашигладаггүй, учир нь агнуурын хэмжээ мэдэгдэхүйц нэмэгдэхгүй байгаа боловч угсралтын ажил улам төвөгтэй болж, загасчдын ажлын ачаалал нэмэгддэг.
Замын суурилуулалтанд нэг бойлерийн сэнсийг давхар бойлертой ижил аргаар эсвэл М.Ф.Хабаровын аргын дагуу суурилуулсан. Загас зөвхөн нэг талдаа хөдөлдөг бол энэ арга нь хамгийн сайн арга юм.
Загас өөр өөр чиглэлд хөдөлдөг нууруудад заримдаа хөндлөн суурилуулалтыг ашигладаг: далавчаа хөндлөн байрлуулж, төгсгөлд нь хавх суулгадаг.
Эдгээрээс гадна бусад төрлийн суурилуулалтыг ашигладаг боловч тэдгээр нь орон нутгийн шинж чанартай бөгөөд дээр дурдсан зүйлсээс гаралтай.
Тогтмол ханцуйвчийг үндсэн гурван аргаар суулгадаг: хатуу хүрээ дээр, зөөлөн хүрээ дээр, хосолсон байдлаар, жишээлбэл, хавхыг хатуу хүрээ дээр, далавчийг зөөлөн хүрээ дээр суурилуулсан.
Хатуу хүрээний хувьд усан сангийн ёроолд жигүүрийн дагуу болон хавхны контурын дагуу бэхлэгдсэн овоолгын системийг ихэвчлэн ашигладаг бөгөөд овоолгын төгсгөлүүд (толгойнууд) усны гадаргуугаас 0.5-0.6 м-ээр дээш өргөгддөг. задгай тэнгисийн эрэг дээр 1 м ба түүнээс дээш. Тэдгээр нь хоорондоо нягт сунасан олс буюу утсаар холбогддог.Хавхны контурын дагуу хөдөлсөн овоолгын толгойг тойрч гарах утсыг хүрээ буюу алавера, далавчны дагуу овоолгын дагуу явах утсыг . төв гэж нэрлэдэг. Тогтвортой байдлыг хангахын тулд овоолгыг хажуу тийш нь оосороор сунгаж, нэг үзүүрийг нь овоолгын толгойд, нөгөө нь зангуу эсвэл гадас (чипчики) -д бэхэлсэн бөгөөд усан сангийн ёроолд бэхлэгддэг.
Залуу утаснууд нь нягт савлагдсан бөгөөд бүх хүрээний систем нь шаардлагатай хатуу байдлыг олж авдаг. Төвийн төгсгөлүүд нь ялангуяа болгоомжтой бэхлэгдсэн байдаг. Тиймээс, Каспийн тэнгист төв нь толгойн овоолго дээр бэхлэгддэг (Зураг 1), үүнээс залуус нэмэлт налуу овоолго руу явдаг бөгөөд энэ нь эргээд гадас эсвэл зангуунд бэхлэгддэг.
Овоолгыг 80-100 см-ийн зайд газарт шахдаг.Утааш хөдөлгөөнөөс далавчийг бэхжүүлэхийн тулд төвийн дунд хэсэгт аалз гэж нэрлэгддэг хөндлөн хэлбэрийн нэмэлт бэхэлгээ хийдэг. Энэ нь хөндлөн огтлолын утас бүхий дөрвөн налуу овоолгоос бүрдэнэ (1-р зургийг үз).
Олс эсвэл утсыг залуу олс болгон ашигладаг боловч дараа нь залуусыг чихэж, уядаг үзүүрийг ногооны олсоор хийдэг.
Ургасан, бэхэлсэн хүрээтэй хавх, далавчийг холбодог. Тэдний дээд хэсэг нь утас, овоолго дээр бэхлэгдсэн тул уснаас дээш дээш өргөгдөж, загасчдад харагдах болно. Хавх, далавчны ёроолыг овоолгын бөгсөөр холбодог. Үүний ачаар тор нь сайн сунаж, зөв ​​хэлбэрийг авдаг.
Уурын зуухыг хөдөлгөхийн тулд түүний ёроолыг бөгж, гогцоонд олсоор дамжуулж гадасны бөгс рүү татаж, гадасны эхэнд уядаг. Олсыг сулруулснаар та бойлеруудын ёроолыг сулруулж, дахин угсарч, дараа нь дахин дүүргэж болно.
Ил захидал эсвэл гогцоонууд нь тэдний шугамын дагуу залуусыг ашиглан чихмэл эсвэл худалдаалж байна.
Овоолгын зузаан, тоо, тэдгээрийн хоорондох зай, залуу утас болон бусад элементүүдийн зузааныг тооцооллоор тодорхойлно. Шороог овоолго дээр бэхлэх аргыг ашиглах нь хөрсний гүн, шинж чанараар хязгаарлагддаг. 3 м-ээс дээш гүнд суурилуулах нь шуурганы эсэргүүцлийн хувьд төвөгтэй, хөдөлмөр их шаарддаг, найдваргүй болдог.
Хатуу чулуурхаг хөрсөн дээр овоолго хийх боломжгүй тул тэдгээрийг овоолго (гаунд) -аар сольж, төгсгөл нь ёроолд чөлөөтэй байрладаг. Учир нь Үүнийг хийхийн тулд өгзөг дээр ачаа уяж, толгойг нь залуустай зангуу руу сунгана. Энэ хүрээ системийг gounder систем гэж нэрлэдэг. Энэ нь бага хатуу боловч гүехэн газар шуурганд хангалттай тэсвэртэй байдаггүй. Сэтгэлийн хөөрөл нь хүрээг хурдан эвдэж, торыг деформацид оруулдаг. Тиймээс энэ суурилуулалтыг голчлон шуурганаас хамгаалагдсан булан, чулуурхаг ёроолтой булангуудад ашигладаг.
Зөөлөн хүрээ (Зураг 2) дээр тогтсон шөрмөсийг суурилуулах нь илүү түгээмэл байдаг бөгөөд үүний үндэс нь төв эсвэл суурин кабель гэж нэрлэгддэг хүчтэй кабель (ургамал эсвэл Геркулес) юм. Энэ нь эрэг ба төв хөвөгч хоёрын хоорондох усны гадаргуу дээр шөрмөсийг суурилуулах шугамын дагуу нягт сунаж, хөвөгч, хөвөгч төхөөрөмжийн тусламжтайгаар хөвж хадгалдаг. Хүчирхэг төвийн хөвөгч нь зангуу руу явдаг залуу олсоор бэхлэгддэг.
Доод тал нь ачаагаар тоноглогдсон далавч нь хажуугийн олсоор бэхлэгдсэн төв кабельд бэхлэгдсэн байна. Кабелийн далайн төгсгөлд хавхыг хаасан хүрээ олс сунадаг. Хүрээ нь хөвөгчөөр тоноглогдсон бөгөөд усны гадаргуу дээр хөвдөг. Хүрээний булангуудыг булангийн зангуунаас чихмэл залуустай булангийн фланц руу татдаг. Хүрээгээр бүрхэгдсэн орон зайд хавх байрлуулсан бөгөөд түүний дээд хэсэг нь хөвөгчөөр тоноглогдсон, хүрээний олс руу сунгасан байна. Хавхны ёроол нь чөлөөтэй унжиж, ёроолд нь хэвтдэг. Заримдаа тэд тодорхой хэмжээний жингээр тоноглогдсон байдаг.
Зөөлөн хүрээ эсвэл хөвөгч дээр суурилуулах нь ямар ч гүнд ашиглагддаг, шуурганд тэсвэртэй, суулгахад хялбар, үйл ажиллагаа. Энэ нь гадаадад болон ОХУ-д өргөн хэрэглэгддэг, ялангуяа Алс Дорнод, Хойд, Балтийн тэнгис, хэсэгчлэн Каспийн тэнгист өргөн хэрэглэгддэг.
Үүний сул тал нь урхины хийсэх, хэв гажилт, ялангуяа гүехэн усанд гүйдэл нь бараг бүх усны баганын туршид ажилладаг. Үүний үр дүнд шөрмөсийг барих чадвар буурдаг. Тиймээс 2.5-3 м-ээс бага гүнтэй газруудад сэнс тавихыг зөвлөдөггүй.
Дээд хүрээ нь түүний үүргийг гүйцэтгэж чаддаг тул жижиг хавхыг хүрээгүйгээр байрлуулж болно.
Керчийн туршилтын бааз гэх мэт сэвсгэр хэсэгт хүрээг орлуулсан хагас тойм хэлбэртэй хүрээ нь анхных юм.
Хагас хоолой нь зөвхөн тогоонд хүрдэг бөгөөд үүнийг огтлох тор гэж нэрлэдэг бөгөөд хөвүүрээр бэхлэгдэж, олсоор гадас эсвэл зангуунд бэхлэгддэг. Хавх нь хүрээгүй бөгөөд энэ нь уртааш кабель, булангийн залуусыг ашиглан сунгасан байна. Энэхүү бэхэлгээний системийг сэнс тогтоох үйл явцын онцлогоор тайлбарладаг.
Эдгээр сэнсийг Керчийн хоолойд суурилуулсан бөгөөд тэдгээр нь ёроолын урсгалд өртдөг. Үүнтэй холбогдуулан ёроолын ёроолыг доод зангиа ашиглан бэхэлсэн байх ёстой. Хамгийн энгийн ёроолын зангиа нь хавхны доод буланд бэхлэгдсэн олс бөгөөд чип (кола) дээрх гогцоо эсвэл цагирагаар дамжуулж, хавхны харгалзах дээд буланд тэжээгддэг. Тиймээс, дээрээс нь та хананы ёроолыг чангалж, суллаж болно.
Доод хэсгийг дүүргэх үед дээд хэсэг нь живэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд чип дээр чангалах хүчийг шингээдэг тусгай төхөөрөмжийг ашигладаг. Зураг дээр. 3-р зурагт ёроолыг чангалах системийг харуулав. Таны харж байгаагаар мөрний ёроолоос гарах төгсгөл нь чип дээр бэхлэгдсэн төхөөрөмжид бэхлэгдэх болно. Хүч нь чип рүү шилжиж, чангалах дээд төгсгөл нь чөлөөтэй унждаг. Хавчаарыг эргүүлэх үед чангалагчийг сийлбэрлэж, доод хэсгүүдийг суллана.
Гурав дахь арга нь хосолсон бэхэлгээ юм: хавхыг овоолго дээр суурилуулсан, далавч нь хөвж байна. Үүний ачаар хавх нь зөв хэлбэрээ хадгалж, далавч нь долгион дээр илүү сайн харайдаг. Энэ аргыг Хойд Каспийн тэнгист олон мөрийг тогтооход ашигладаг. Энэ тохиолдолд далавч нь ихэвчлэн доод бэхэлгээнд суурилагдсан байдаг (Зураг 4). Энэ нь төв кабелийг гадаргуугийн дагуу биш харин ёроолын дагуу татдаг бөгөөд энэ нь зөвхөн гүехэн газарт л боломжтой байдаг. Төвийн кабелийг төв зангуу эсвэл овоолгын хооронд сунгаж, зангуу эсвэл чипс рүү явдаг урт залуусаар хажуу талдаа бэхэлсэн.
Төвийн кабелийн сул байдал нь зангуу нь арагшаа өшиглөж, уях, тэр ч байтугай хажуугийн залуусыг дүүргэхгүйгээр гадаргуу дээр өргөх боломжийг олгодог бөгөөд дараа нь буцааж доошлуул. Дараа нь далавчны ёроолыг уяж, кабелийг дахин дээшлүүлж, аажмаар хөдөлж, далавчны нимгэн эсвэл бензель сүлжмэл байна. Дээд жигүүрийн сонголт нь хөвөгчөөр тоноглогдсон. Энэхүү суурилуулалтын систем нь далавчаа хазайлгаж, шуурганаас зугтах эсвэл усны хөвөгч ургамлыг (жишээлбэл, Каспийн тэнгист) алдах боломжийг олгодог.

Цөөрөм, нуурын загасны аж ахуйд хэрхэн загас барьдаг

Дотоод усны байгууламж, түүний дотор нарийн төвөгтэй зориулалтын усан сангууд (CPR) загас агнуурыг хөгжүүлэх практикт загас барихад янз бүрийн хэрэгслийг ашигладаг боловч идэвхтэй загас агнуурын хэрэгслийг илүүд үздэг.

Хэрэглэсэн арга, тоног төхөөрөмжөөс үл хамааран Усан санг эхлээд загас барихад бэлтгэх ёстой:

  • ор, банкуудыг сайтар шалгаж үзэх;
  • усны талбайг усан дээр цухуйж буй хөвөгч болон газартай объект, мод, бутнаас цэвэрлэх;
  • хайлшийг арилгах;
  • живсэн объектын ёроолыг цэвэрлэх; орыг тэгшлэх;
  • тодорхой нөхцлөөс хамааран бусад ажлыг гүйцэтгэх.

Үйл ажиллагааны зарчмын дагуу загас барих хэрэгсэлгурван бүлэгт хуваасан.

Эхний ангилалд "бүргэх" сүлжээ орно. Тэдний үйл ажиллагааны зарчим нь загас замынхаа дагуу хана хэлбэрээр суурилуулсан тороор дамжин өнгөрөхийг оролдох буюу гацах буюу "ороолдох" дээр суурилдаг. Ийм багажны тор нь нимгэн утсаар хийгдсэн бөгөөд загасны биеийг огтолж эсвэл ороож өгдөг. VKN болон жижиг нуурууд дээр загас барих явцад нэг газар хөдөлгөөнгүй байдаг тогтмол тор ашигладаг. Тэдний барих чадвар бага бөгөөд бусад хэрэгсэлтэй харьцуулахад 14-15% -иас хэтрэхгүй байна.
Хашаатай сүлжээнүүд өргөн тархсан. Тэд янз бүрийн төрлийн загас барьдаг. Цөөрөмд дан тор ашигладаг бөгөөд том усан санг загасчлахын тулд торыг урт хананд дараалан холбодог бөгөөд энэ нь торны захиалга гэж нэрлэгддэг.

Тогтмол сүлжээ(зураг) нь дээд ба доод хавирга, заримдаа хажуугийн судал дээр байрлуулсан тэгш өнцөгт зураг юм.

: энгийн; б - огтлох.

Цоолборыг торны тарьсан торноос урт болгож, сул үзүүрийг тал бүрээс нь 0.5-0.8 м уртаар цухуйхаар хийдэг.Дэгээ гэж нэрлэгддэг эдгээр үзүүрүүд нь торыг дараалалд оруулах зориулалттай. Заримдаа чихийг гогцоо хэлбэрээр хийдэг. Торыг 0.5 коэффициентээр тарьсан! Хөөсний хуванцар хөвөгч (хайлмал) нь дээд сонголтонд, живэгч нь доод хэсэгт бэхлэгддэг. Хоёулангийнх нь тоо нь сүлжээ нь усан дээр ажиллах эсвэл булшлах эсэхээс хамаарна.
Загварын хувьд суурин тор нь энгийн бөгөөд "нимгэн" бөгөөд заримдаа тор хананы тооноос хамааран хоёр, гурван ханатай гэж нэрлэдэг.

1.5-2 м-ийн гүнтэй загас барихын тулд торыг шон дээр, гүнзгийрэх тусам зангуу дээр суурилуулдаг. Эхний торыг доод дэгээ нь шонгийн доод үзүүрээс газарт унах гүнтэй тэнцэх зайд, дээд талынх нь торны өндрөөс хамаарч уядаг. Торны нөгөө үзүүрийг 2-р шонтой ижил аргаар уяж, 2-р торны эхний үзүүрийн дэгээг бэхлэх гэх мэт бэлтгэсэн торыг завинд хийж, суурилуулах газар руу аваачна.
Шон дээр тэдгээрийг ихэвчлэн нэг шөнө эсвэл өдрийн турш суулгадаг боловч заримдаа илүү удаан хугацаагаар суулгадаг. Эхний тохиолдолд загасыг торны дарааллыг арилгахтай зэрэгцүүлэн сонгож, хоёр дахь тохиолдолд тэдгээрийг өдөрт дор хаяж хоёр удаа ангилж, баригдсан загасыг зайлуулдаг.

Илүү түгээмэл зүйл бол гүехэн болон гүн усны аль алинд нь зангуу дээр тогтсон тогтоц суурилуулах явдал юм. Чулуу, тоосго болон бусад боломжтой материалыг зангуу болгон ашигладаг.

Хоёрдахь бүлэг нь янз бүрийн хэлбэрийн тор хана хэлбэртэй чангалах хэрэгслүүдээс бүрдэнэ. Усан сангийн хэсгийг шүүрсний дараа савыг эрэг дээр эсвэл завин дээр угаана. Ус нь тороор чөлөөтэй дамждаг, загас хадгалагддаг, гэхдээ орооцолдохгүй, орооцолдохгүй, харин зотон дээр үлддэг, эсвэл эргэлддэг. Эдгээр тохиолдолд тор хийх нь хүсээгүй, бүр хор хөнөөлтэй байдаг, учир нь энэ нь ажлыг удаашруулж, загасчдын бүтээмжийг бууруулдаг. Тиймээс торон даавууг бүдүүн ширхэгтэй утас, торноос илүү нарийн тороор хийдэг. Энэ бүлгийн хэрэгслүүдээс хамгийн өргөн хэрэглэгддэг нь цутгамал тор юм. Усан сангийн периметрийн 1/3-аас багагүй урттай шөрмөсийг оновчтой гэж үзнэ.
Цутгамал хийц (доорх зураг) нь хоёр ижил далавч, хоёр хөтөч, ороомогоос бүрдэнэ.

: 1 - далавч; 2 - жолоодох; 3 - ороомог 4 - ороомгийн гаралтын нүх (цамц); 5 - дээд сонголт; 6 - доод цооног; 7 - хөвөх; 8 - живэгч; 9 - наг; 10 - хазаар; 11 - зүсэх.

Далавч нь усан талбайн загас агнуурын талбайг бүрхэж, мөрний хамгийн урт хэсгийг төлөөлөх зориулалттай. Тэдгээр нь харьцангуй хөнгөн, том торон материалаар хийгдсэн байдаг бөгөөд заримдаа тэдгээр нь нийлмэл байдаг: илүү хүнд, нарийн торон материалаар хийсэн хуудсыг төвд байрлуулдаг. Загасны ийм хуваарилалтыг загасны зан авираар тайлбарладаг: торны ажлын эхэнд шүүрдсэн зайг орхихыг оролддоггүй, харин живэх тусам торноос гарахыг оролддог. Энэ нь далавчны хэсэг нь усанд үлдсэнээр сэргийлдэг.
Далавчны өндрийг төгсгөлд нь (наг) багасгасан тул живэх үед тэд хамгийн түрүүнд эрэг дээр гардаг.
Хөтөчүүд нь загасыг ороомог руу чиглүүлэхэд ашиглагддаг. Тэдгээрийг 20-40 м урт зузаан утас, нарийн торон утсаар хийж, мотниоор оёдог.

Сонголтуудын хувьд шөрмөсийг 0.5 коэффициентээр тогтооно. Дээд талд нь хөвөгч, доод хэсэгт ачаа, хажуугийн ирмэг дээр шон эсвэл нагуудыг бэхэлсэн. Тэд торны үзүүрийг шулуун болгож, живэх үед торыг нугалахаас сэргийлдэг. Ирмэгүүд - олс - наг дээр уяж, торыг нь татдаг.
VKN-ээс зах зээлд загас барих нь хамгийн хэцүү бөгөөд цаг хугацаа шаардсан ажил юм. Том цутгамал тор нь хамгийн их нөлөө үзүүлдэг. Тэдний барих чадвар нь хучигдсан талбайн талбайтай пропорциональ хэмжээгээр нэмэгдэж байгаа нь Новгород, Псков, Ленинград мужууд, түүнчлэн Ставрополь мужийн зарим ВКН-ийн жижиг нууруудыг нийт загасчлах туршлагаар нотлогддог.

GosNIORKh-ийн Псков дахь салбараас мэдээлснээр нийт загас агнуур баруун хойд хэсгийн жижиг нууруудын ихтиофаунад сөрөг нөлөө үзүүлээгүй. Түүгээр ч зогсохгүй үнэ цэнэ багатай зүйлүүдийг устгаснаар найрлага нь чанарын хувьд сайжирч байна. Арилжааны загасны сийрэг сургууль нь тэжээлийн нөөцийг илүү сайн ашиглаж, зах зээлийн жинг илүү хурдан авдаг.

Урт тор бүхий гонзгой усан санг загасчлахыг зөвлөж байна, тэр нь бүхэл бүтэн өргөнийг хамардаг. Хэрэв загас агнуурыг нэг шөрмөсөөр хийдэг бол усан санг суурин тороор хоёр хэсэгт хуваана. Энэ нь бараг бүхэл бүтэн усны массыг шүүх боломжтой болгодог бөгөөд тоннын тоо нь усан сангийн уртаас хамаарна.

Энэ тохиолдолд усан сангийн хамгийн их өргөнөөс 1.5 дахин урт, далавчаа сунгасан 5-6 м өндөртэй ханцуйг зөвлөж байна.Ороомогтой эрэг бүхий VKN-д шөрмөсний наг заримдаа эрэг дээрээс холддог. , тиймээс тэдэнд нэмэлт хаалт бэхлэх шаардлагатай.

Лавлаг усан санд доод оролт нь лаг шаварт ордог. Үүнээс зайлсхийхийн тулд түүнд "valance" гэж нэрлэгддэг даавууг оёж, шаварлаг ёроолын дагуу хясаа илүү хялбар хөдөлдөг. Ус зайлуулахгүй усан санд загасчлах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд намрын улиралд насосоор усыг хэсэгчлэн шахдаг.

Дадлагаас харахад мөрөг, мөрөг загасны ихэнх хэсгийг хамгийн түрүүнд барьдаг. Дараагийн үеүдэд айсан загас загас барихад хэцүү газар руу нүүж ирснээр тэдний бариул огцом буурдаг. Тиймээс эхний уртааш аяыг ялангуяа болгоомжтой хийх хэрэгтэй.

Ставрополь хязгаарын загас агнуурын багууд ус зайлуулах боломжгүй нөөц бүхий усан санг загасчлахын тулд урт далайн эрэгт амжилттай ашиглаж байна. Баг бүр мастер, хоёр механик, тогооч, найман загасчин гэсэн 12 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй. Далайн эрэг дээр таван завины цуваа бий болжээ.

  • эхнийх нь 11 литрийн багтаамжтай суурин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. -тай. болон Вятка хөдөлгүүрээр удирддаг эргүүлэг;
  • хоёр дахь нь тор (750 м урттай торыг завины арын хэсэгт байрлуулж, дээд хэсгийг гогцоонд, доод хэсгийг цагираг болгон тавьдаг);
  • гурав дахь нь 1000 м урт ирмэгээр тоноглогдсон (30 мм-ийн диаметртэй кабель);
  • дөрөв дэх нь ирмэг ба эргүүлэгтэй (хэвийн кабелийн хангамжийн хувьд нуман дээр бултай ферм суурилуулсан); тав дахь нь баригдсан загасыг тээвэрлэх зориулалттай.

Дүрмээр бол бүрдсэн цуваа өгөөштэй загас руу явдаг боловч хэрэв үүнийг урьдчилан хийгээгүй бол ахлагч тэргүүлэгч завиар явж, шонгаараа загасыг "тэвдэг". Туршлагатай загасчин хөдөлж буй загас шонг цохиж байгааг мэдэрдэг бөгөөд энэ үед шөрмөс нь анзаарагдаж эхэлдэг.

Эхний болон хоёр дахь завь нь хурдаа сааруулалгүйгээр хагас тойрог хэлбэрээр эрэг орчмоос холдож, ирмэгийн бүх уртын дагуу шүүрддэг. Живэх нь торыг шүүрсний дараа шууд эхэлдэг бөгөөд хоёр далавчаа нэгэн зэрэг татдаг. Арын далавч нь нэгээс хагас дахин богино тул эхлээд сугалж, наг нь эрэг дээр ган зүүгээр бэхлэгдэж, дээд хазаарыг завь руу шиддэг (Зураг).

: 1 - ирмэг; 2 - далавч (эрэг дээрээс ирдэг); 3 - мотня; 4 - шаргал далавч (илүү том); 5 - ирмэг; 6 - торны тор; 7 - моторт завь.

Гурав дахь бүлэгт хавх буюу суурин загас агнуурын хэрэгсэл багтдаг бөгөөд энэ нь манай улсын нийт загас агнуурын 5-аас илүүгүй хувийг эзэлдэг. Ийм хэрэгсэл (доорх зураг) нь ялангуяа усан сан дахь загас барихад тохиромжтой. Вентер нь торх буюу торх юм.

: A, B, C - вентери; G - тогтмол шөрмөс.

Цутгахдаа усан сангийн ёроолд хажуу тийшээ хэвтдэг. Торхны нэг үзүүрт нь загас орох нүхтэй, нөгөө үзүүрт нь торх буюу кодл гэж нэрлэгддэг тор конустай төгсдөг. Үүнийг ажлын нөхцөлд модон эсвэл металл цагираг - булны тусламжтайгаар барьдаг. Оролтын ороомгийн диаметр нь дүрмээр бол бусадтай харьцуулахад том байдаг. Хавхлагын урт нь 1-ээс 20 м, оролтын дуганы диаметр нь 0.5-аас 5-6 м-ийн хооронд хэлбэлздэг.Торх дотор торон хүзүү буюу хоншоортой, тайрсан боргоцой хэлбэртэй, өргөн суурьтай байдаг. гарц руу чиглэсэн, нарийхан нь вентерийн дотор тал руу чиглэсэн. Тэд загасыг торх руу чиглүүлж, буцаж зугтахыг зөвшөөрдөггүй.

Баррель нь барих чадварыг нэмэгдүүлэхийн тулд 5-аас 200 м-ийн урттай далавчаар тоноглогдсон байдаг.Тэдгээр нь загасыг ёроолоос гадаргуу руу нэвтрүүлэхийг хааж, агааржуулалтын нүх рүү чиглүүлдэг. Нээлттэй гэж нэрлэгддэг хэд хэдэн жижиг далавчнууд нь ижил зорилготой.
Цоорхойд баригдсан загаснууд хуримтлагдаж, хадгалагддаг. Шалгалтын явцад жижиг оврын ховдолуудыг уснаас бүхэлд нь зайлуулдаг бол том нь зөвхөн кодтой байдаг бөгөөд төгсгөлийг нь задалж, загасыг сэгсэрч завин руу оруулдаг.

Ашиглалтын зарчмын дагуу тогтмол сэнс (stavniki) нь агааржуулалттай төстэй байдаг. Тэд далайн эргийн загас агнуурт хамгийн өргөн тархсан байдаг.

Гэсэн хэдий ч олон тооны идэвхгүй загас агнуурын хэрэгсэл эсвэл янз бүрийн загвартай жижиг сэнс ашиглах нь тэдгээрийг хадгалахад ихээхэн хүчин чармайлт шаарддаг бөгөөд механикжуулалтыг өргөнөөр ашиглах боломжийг олгодоггүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Үүний үр дүнд загасчдын хөдөлмөрийн бүтээмж бага, баригдсан загасны өртөг өндөр, усан сангуудын түүхий эдийн бааз бүрэн ашиглагдаагүй байна.
Г.Серветникр Хөдөө аж ахуйн шинжлэх ухааны нэр дэвшигч