Skypark Сочи: дэлхийн хамгийн урт дүүжин гүүр. Түүхэн дэх хамгийн анхны гүүрнүүд Skybridge

Орчин үеийн архитектур нь зөвхөн гоо үзэсгэлэнгээрээ төдийгүй дизайныхаа сүр жавхланг гайхшруулж чаддаг. Дүүжин гүүр нь үүнд онцгой байр суурь эзэлдэг. Эдгээр байгууламжууд нь хүрэхэд хэцүү газруудад холболтыг бий болгож, хэдэн километрийн урттай байдаг. Дэлхийн хамгийн урт дүүжин гүүр нь Японы Хоншу, Аважи арлуудын хооронд байрладаг. Энэ нь Акашийн хоолойгоор дамжин өнгөрдөг.

Акаши-Кайке гүүр бол манай гараг дээрх хамгийн урт дүүжин гүүр юм

Японы Хонсю болон Аважи арлуудын хоорондох холбоо нэлээд асуудалтай байсан. 1998 он хүртэл арлуудын хоорондох холбоог гарам хөлөг онгоцоор хангадаг байв. Гэвч байнгын шуурга, шуурга, хүчтэй урсгалын улмаас гатлага онгоцны гарцууд нь ноцтой аюул учруулж, ихэвчлэн амь насаа алдахад хүргэдэг. Энд хамгийн ноцтой гамшиг 1955 онд болсон: хоёр гатлага онгоц хоолойн ёроолд хүрч, хохирогчдын тоо олон зуун байв. Арлуудын хоорондох холболтыг аюулгүй болгохын тулд асар том дүүжин гүүр барих ажлыг эхлүүлэхээр шийджээ.

Акаши-Кайкегийн барилгын ажил 1988 онд эхэлсэн бөгөөд арван жилийн дараа дуусчээ. Эхлэхийн тулд далайн давалгааны ёроолд суурь нь байрладаг асар том тулгууруудыг барих шаардлагатай байв. Энэ төслийн хувьд цутгах үед усанд уусдаггүй брэнд бетоныг бий болгосон. 1995 онд болсон газар хөдлөлтийн улмаас гүүр барих ажилд бага зэргийн саатал гарсан. Гэвч нэг сарын завсарлагааны дараа ажил дахин эхэлсэн.

Өнөөдөр дүүжин гүүр нь хоолойг бүрэн аюулгүйгээр туулах боломжийг олгодог. Энэ нь хамгийн хүчтэй шуурга, газар хөдлөлтийг тэсвэрлэх, урсгал, шуургыг тэсвэрлэх зориулалттай. Дизайн нь хэмжээнээрээ гайхалтай юм:

Акаши-Кайкегийн нийт урт - 3911 м;
тулгуурууд нь гадаргуугаас 298 м өндөрт өргөгдсөн;
гол зайны урт - 1991 м;
барилгын ажилд ашигласан кабелийн урт нь 200 км.

Сихоумен гүүр

Хоёр дахь хамгийн урт дүүжин гүүр нь Хятадад байдаг. Жоушань архипелаг дахь барилгын ажлыг Жэжян муж санаачилсан. Төслийг 2004 онд байгуулсны дараа уг байгууламжийг барьж эхэлсэн. 5 жил шаргуу хөдөлмөрлөсний эцэст гүүр ашиглалтад орлоо. Нийт урт нь 2600 метр, гол урт нь 1650 метр юм. Гүүрийг барьж буй тулгуурууд нь гадаргаас дээш 233 м өндөрт өргөгдсөн бөгөөд тус бүр нь 2.8 м диаметртэй 12 гадасаар бэхлэгдсэн байна.

Өнөөдөр Сихоумен гүүрний ачаар та эндээс авах боломжтой. Жинтангаас о. Цэцзи. Хөдөлгөөний хурд нь дизайнаар хязгаарлагддаг: та 80 км / цаг хүртэл хурдтай жолоодох боломжтой.

Их бүслүүрийн дүүжин гүүр нь хэмжээнээрээ гайхалтай. Энэ нь Дани улсад байрладаг бөгөөд Европ дахь ижил төстэй байгууламжуудын дунд уртаараа тэргүүлдэг. Их бүс нь Фунен болон Зеландын арлуудын хооронд зам тээврийн холболтыг хангадаг. Гүүрний барилгын ажил 1988 онд эхэлсэн бөгөөд 10 орчим жил үргэлжилсэн. Гүүрний нийт урт нь 6790 м, гол дамжааны урт нь 1624 м.Хоолонд байрлах тулгуур багана нь 233 м өндөр бөгөөд эдгээр нь хана нь төмөр бетоноор хийгдсэн хөндий байгууламж юм.

Их бүслүүрийн гүүрний ач холбогдлыг үнэлж баршгүй бөгөөд энэ нь Данийн арлуудыг холбоод зогсохгүй Европ тивээс Скандинав хүртэлх замыг ихээхэн богиносгодог.

2016 онд Турк улсад дүүжин гүүр барих ажил дуусч, ижил төстэй байгууламжуудын уртаараа дөрөвдүгээрт жагсчээ. Энэ нь Измитийн булан дээгүүр өнгөрч, Гебзе, Бурса зэрэг томоохон хотуудыг холбосон хурдны замын үргэлжлэл юм. Барилгын нийт урт нь 2682 м, гол дамжааны урт нь 1550 м бөгөөд гүүрийг 2013 онд барьж эхэлсэн. Загварын нарийн төвөгтэй байсан ч барилгачид ердөө 3 жилийн дотор ажлыг дуусгаж чаджээ.

Ли Суншин гүүр

Тав дахь хамгийн урт дүүжин гүүр нь БНСУ-д байрладаг. Энэ нь Солонгосын хойгийн өмнөд хэсэгт орших Ёсү, Гваньян хотуудыг холбодог. Барилгын нийт урт нь 2260 м, гол дамжлага нь 1545 м урт гүүрийг 2007 онд барьж эхэлсэн бөгөөд таван жилийн дараа уг байгууламжийг ашиглалтад оруулжээ.

Хонгян гүүр

Хятадын Жянсу мужид Хөх мөрнийг дайран өнгөрдөг зургаа дахь урт дүүжин гүүр байдаг. Загварын ачаар Хятадын томоохон хот болох Янжоу, Жэньжян хоёрын хооронд холболт бий болсон. Барилга угсралтын ажил 4.5 жил гаруй үргэлжилсэн. Анхны машинууд гүүрээр 2005 онд гарсан. Бүхэл бүтэн байгууламжийн урт нь 3566 м, гол зай нь 1490 м.

Манай гаригийн хамгийн урт дүүжин гүүрний ангилалд 7-р байрыг Нанжингийн 4-р гүүр эзэлж байна. Түүний бүтээн байгуулалт нь Хятадын метрополис Нанжингийн бүс нутгийг холбох боломжийг олгосон. Барилгын гол дамжлага нь Хөх мөрнийг дайран өнгөрдөг бөгөөд 1418 м урттай.Гүүрний нийт урт нь 5437 м.2012 онд ашиглалтад орсон гүүрийн ачаар Нанжин хотын тээврийн уулзвар хялбарчлагдсан байна.

Хамбер гүүр

Тэргүүлэх газруудын нэг нь Хамберын гүүр рүү явсан. Энэ нь Англид байрладаг бөгөөд Хумбер голын дээгүүр өнгөрдөг бөгөөд түүний нэрээр нэрлэгдсэн. Энэ нь Зүүн Йоркшир болон Хойд Линкольншир хоёрын хоорондох холболтыг хангадаг. Хамберын гүүр нь 1981 онд ашиглалтад орсон бөгөөд 16 гаруй жилийн турш ижил төстэй байгууламжуудын дунд тэргүүлэгч байсаар ирсэн. Нийт урт нь 2220 м, гол дамжааны урт нь 1410 м.

Турк улсад 2016 онд гурван жил барьсны дараа гүүр ашиглалтад орсон нь дэлхийн хамгийн урт дүүжин гүүрийн арван гүүрний нэг юм. Энэ нь Истанбулын ойролцоох Босфорын хоолойг дайран өнгөрдөг. Бүтцийн нэг хэсэг нь эрэг шургаар бэхлэгдэж, хэсэг нь кабелиар дүүжлэгдсэн байдаг. Гүүрний урт нь 2164 м, гол дамжлага нь 1408 м бөгөөд уг байгууламж нь 58.4 м өргөнөөрөө рекорд тогтоодог.

Хятадын хурдны замуудын хоорондох хөдөлгөөнийг зохицуулахын тулд Хөх мөрний дээгүүр Жиан-ин гүүрийг барьсан. Түүний барилгын ажил 1995 онд эхэлсэн бөгөөд 4 жил орчим үргэлжилсэн. Гүүрний нийт урт нь 3071 м, гол дамжлага нь 1384 м.Төв гүүрний суурь нь дан ган хавтан бөгөөд жин нь 500 тонноос давсан байна.

Гүүр бол хүн төрөлхтний хамгийн эртний бүтээлүүдийн нэг юм. Гүүр нь хүн төрөлхтний өөрийгөө батлах, байгалийн хүчийг даван туулах нэгэн төрлийн бэлэг тэмдэг болжээ. Тэдний ачаар аяллын цаг багасч, худалдаа, стратегийн ач холбогдол асар том болж байна.

Гүүрийг даацын хувьд төмөр зам, явган хүний, автомашины болон хосолсон гэж хуваадаг. Статик дизайны дагуу гүүр нь дам нуруу, понтон, зай, ферм байж болно. TravelAsk нь бэхэлгээний системийн ангилалд багтсан хамгийн урт 10 дүүжин гүүрийг танилцуулж байна. Ийм гүүрний гол ялгагдах шинж чанар нь уян хаалтаар хийгдсэн бэхэлгээний бүтэц юм. Үүний ачаар замын хэсэг нь түдгэлзүүлсэн гэж нэрлэгддэг байдалд байж болно.

Маккинак гүүр (эсвэл "Big Mac")

Энэхүү гүүр нь Америкт байрладаг бөгөөд Хурон, Мичиган нууруудыг холбодог Макинак хоолойн дээгүүр урсдаг. Түүний гол урт нь 1158 метр юм.

Хиогакустенброны гүүр

Онгерманальвен голыг гатлах Швейцарийн гүүр. Үндсэн зайны урт нь 1210 метр юм.

Алтан хаалга гүүр

Алтан хаалганы гүүрийг . Энэ нь хойгийн хойд хэсэгт орших Сан Франциског өмнөд Марин мужтай холбодог. Түүний гол урт нь 1280 метр юм.

Верразано гүүр

Өөр нэг Америкийн гүүр. Нью-Йоркийн Бруклин болон Стейтен Айленд мужуудыг холбодог. Үндсэн зайны урт нь 1298 метр юм.

Чинма гүүр

Цинма гүүр нь Хонг Конгод байрладаг бөгөөд зүүн талаараа Цин И арал болон баруун талаараа Ма Ван арлыг холбодог. Түүний гол урт нь 1377 метр юм.

Хамбер гүүр

Энэхүү нэг урттай дүүжин гүүр нь Их Британид байрладаг. Зүүн Йоркшир ба Хойд Линкольнширийг холбодог. Гол дамжлагын урт нь 1410 метр юм.

Хонгян гүүр

Энэхүү Хятадын гүүрний гол урт нь 1490 метр юм. Янжоу, Жэньжян гэсэн эртний хоёр хотыг холбодог.

Их бүслүүрийн гүүр

Дани дахь Их бүслүүрийн гүүр нь үнэхээр том бөгөөд түүний гол урт нь 1624 метр юм. Энэ нь ижил нэртэй хоолойг гаталж, Фунен болон Зеландын арлуудыг холбодог.

Сихоумен гүүр

Хятадууд их хичээж, дэлхийн хоёр дахь хамгийн урт гүүрийг барьсан бөгөөд гол урт нь 1650 метр юм. Уг гүүр нь Жинтанг болон Чези арлуудыг холбодог.

Акаши-Кайкёо гүүр

Япончууд л Хятадыг давсан. Тэдний Акаши-Кайкёо гүүр нь Акашийн хоолойг гаталж, дэлхийн хамгийн урт гүүр гэж тооцогддог, учир нь түүний гол урт нь 1991 метр юм.

Эхний цацраг гүүрнүүд

Хамгийн эртний гүүрнүүд нь балар эртний эрин үед үүссэн бөгөөд үүнд хаалт дээгүүр шидсэн модны их биеээр хийсэн цацраг гүүр, усан үзмийн мод болон бусад мөлхөгч ургамлаар сүлжсэн дүүжин гүүрнүүд багтжээ. Евфрат мөрнийг хамарсан түүхэн дэх хамгийн анхны гүүрний тухай бичгээр тэмдэглэсэн нь МЭӨ 600 оны үед бий. д. Грекийн түүхч Геродотын бүтээлүүдэд агуулагддаг. Гүүрний үндсэн таван төрөл байдаг бөгөөд тэдгээр нь бүгд эрт дээр үеэс мэдэгдэж ирсэн. Цацрагийн гүүр нь тулгуур (бух) дээрх дам нуруу эсвэл фермээс бүрдэнэ. Энэхүү дизайны прототип нь голын эргийг холбосон модны их бие байв.

Тибер гол дээрх гүүр

Өнөөдрийг хүртэл хадгалагдан үлдсэн хамгийн эртний гүүр бол МЭӨ 110-109 онд баригдсан Ромын Понте Милвио гүүр бөгөөд Тибер голыг хамарсан.

19-р зуунаас хойш. төмөр, ган, бетоноор дам нуруу гүүр барьж эхлэв. Анхны хайрцган дам нуруутай төмөр дам нуруутай гүүр нь Уэльсийн Британиа гүүр (1850) байсан бөгөөд хайрцган огтлолтой ган дам нурууны гүүрүүдийн нэг нь 1936 онд баригдсан Германы Эльба гүүр юм. Хайрцагтай анхны цул дам нурууны гүүр. -Хэсэг нь АНУ-ын Коннектикут дахь Шелтон Роуд гүүр (1952) байв.

Wheeling Bridge дүүжин гүүр

Анхны дүүжин (дүүжин) гүүр нь голын эрэг дагуух усан үзмийн мод эсвэл бусад мөлхөгч ургамал байв. Гинжин дүүжин гүүрний тухай анхны бичгээр дурдагдсан нь МЭ 630 онтой холбоотой. е., анхны төмөр татлагатай гүүр нь АНУ-ын Охайо мужид 300 метрийн дугуйтай гүүр байсан (1848).

Орчин үеийн дэлхийн хамгийн урт гүүр бол ган утсан кабель дээрх дүүжин гүүрнүүд бөгөөд хамгийн анхных нь АНУ-ын Нью-Йорк дахь Бруклины гүүр (1883) юм. 20-р зууны төгсгөлд. Өөр нэг төрлийн дүүжин гүүр гарч ирэв - кабелийн гүүр нь Норвеги дахь Стормструнд гүүр (1955) юм.

Төмөр гүүр Арк гүүр

Нуман гүүр нь бусадтай харьцуулахад илүү түгээмэл байдаг; Ромчууд ийм байгууламжийг гүүр болон усны хоолойд өргөн ашигладаг байв. Анхны бүх төмөр нуман гүүрийг Төмөр гүүр гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд Английн Шропшир хотод баригдсан (1781). Анхны нуман хаалгатай ган гүүр нь 1874 онд АНУ-ын Миссури муж дахь Сент-Луис гүүр байсан бол хамгийн анхны төмөр бетон нуман гүүр нь Швейцарь дахь Стауфахер гүүр (1898-1899) байжээ.

Лондон дахь Tower Bridge

Консолын гүүр нь нэрнээс нь харахад зөвхөн нэг үзүүрт тулгуурласан консол зэрэг бүтэц юм. Цацраг эсвэл дамжлагатай гүүр нь саадын хоёр талд байрлах консолуудын хооронд байрладаг. Консолын гүүрийг Эртний Хятадад мэддэг байсан боловч ган үйлдвэрлэж эхэлсний дараа л нэлээд урттай болжээ. Канад улсын Фрейзер голын гүүр (1886) гүүрээр хийсэн анхны ган консол бүхий гүүр юм.

Өөр нэг төрлийн гүүр бол өргөх, эргүүлэх, босоо өргөх байгууламжтай ижил төстэй хийцтэй, хөдлөх гүүр юм. Суурилуулалтын гүүр нь дүүжин гүүрний эртний төрөл бөгөөд түүний франц нэр (баскуль) нь "дүүжин" гэсэн үгнээс гаралтай. Энэ төрлийн гүүрний хамгийн алдартай нь Лондон дахь Tower Bridge юм.

Дмитрий Демьянов, Samogo.Net (

Дэлхийн хамгийн урт явган хүний гүүр нь Швейцарийн Альпийн нурууг биширэх боломжийг танд олгоно. Чарльз Куонен гүүрээр аялахад дор хаяж 10 минут шаардагдах бөгөөд энэ хугацаанд та цаст уулын оргилуудын гайхалтай үзэмжийг үзэх болно. Энэхүү сонирхол татахуйц зүйл нь сул дорой хүмүүст биш, харин өндөрт дурлагч, сэтгэл догдлом хүмүүст энэ гүүр хэрэг болно.

Швейцарийн Альпийн нурууны үзэсгэлэнт газруудаас таашаал авах олон арга бий хэдий ч Швейцариас дэлхийн хамгийн урт явган хүний дүүжин гүүр нээгдсэнээр энэ адал явдал цоо шинэ түвшинд гарлаа! Бараг 500 метр үргэлжилсэн дүүжин гүүр нь Зерматт хотын ойролцоох Ранд хотод нээгдэж, дэлхийн хамгийн үзэсгэлэнтэй явган хүний гүүрүүдийн нэг болжээ.

Чарльз Куонены дүүжин гүүр нь Граченийг алдартай цанын баазтай Зерматт холбосон хөндийгөөр сунадаг. Гүүр нь аль хэдийн бүс нутгийн аялал жуулчлалын хамгийн сонирхолтой газар болжээ. Хэрэв та гүүрээр 10 минут алхах хангалттай зоригтой бол дэлхийн алдартай Маттерхорн зэрэг уулсын гайхалтай үзэмжийг авах болно.

Дэлхийн хамгийн урт дүүжин гүүрийг барихын тулд Swissrope 10 долоо хоног зарцуулсан. Бүс нутгийн өмнөх гүүр хөрсний гулгалтаар гэмтсэний дараа барилгын ажил эхэлсэн. Чарльз Куонены гүүрнээс өмнө дэлхийн хамгийн урт явган хүний гүүр нь Хятадын 430 метр урт, шилэн ёроолтой Dragon Cliff Skywalk байсан юм.

Хэдийгээр энэ нь дэлхийн хамгийн өндөр гүүр биш ч Швейцарийн сэтгэл хөдөлгөм ландшафтыг биширч болох гүн хөндийг харсан технологийн шилдэг бүтээл болох нь дамжиггүй. Хэрэв та адреналин, сэтгэл хөдөлгөм, зугаа цэнгэлд дуртай бол Швейцарийн Альпийн нурууны Чарльз Куонен гүүр бол Швейцарь руу аялах замдаа заавал нэмэх ёстой газар юм. Таны аялал насан туршдаа сэтгэл хөдөлгөм, мартагдашгүй байх болно гэдэгт найдаж байна!

Киноны баатруудтай хамт ангалын дундуур олон удаа аялсан хүн бүр одоо дэлхийн хамгийн урт дүүжин явган хүний гүүр болох 439 метр урттай SkyBridge-ээр алхснаар айдсаа даван туулж, орон зайг бодитоор байлдан дагуулж чадна.

SkyBridge нь газраас 207 метрийн өндөрт, Мзымта голын дээгүүр Ахштырын хавцлын үзэсгэлэнт газар байрладаг.

Илүү дэлгэрэнгүй харцгаая...

Гүүрээр алхах нь цэцэрлэгт хүрээлэнгийн зочин бүрт сэтгэлийн хөөрлөөс эхлээд баяр баясгалан хүртэл маш их сэтгэл хөдлөлийг авчрах болно. Гүүрээр алхаж, хавцлын нөгөө талд гарахад та гайхалтай гоо сайхныг харах болно. Гүүрний нэг талд та Кавказын нурууны цаст оргилууд, нөгөө талд нь Хар тэнгисийн эрэг харагдах болно.

Зураг 3.

Амбицтай гүүрний төслийг Орос, Шинэ Зеландын архитекторууд хамтран бүтээжээ. Зураг төсөл, судалгаа 3 жил үргэлжилсэн. Барилга 2 жил үргэлжилсэн. Гүүрийг барихад 740 тонн металл хийц, 2000 шоо метр бетон ашигласан байна. SkyBridge нь 9 баллын газар хөдлөлт, хар салхи, бороо, цас, мөстөлтийг нэг дор тэсвэрлэх чадвартай, аюулгүй байдлын бүх стандартыг хангахаар бүтээгдсэн.

Зураг 4.

Skybridge нь явган аялал хийх, панорама үзэмжийг үзэх жуулчдыг зочлох, банги харайлтын шүтэн бишрэгчдийг зугаацуулах зориулалттай. Тусгай хөөргөх тавцангаас та 69 метрийн урттай банги үсрэлт хийх боломжтой - энэ үзвэрийг "Bungy 69 м" гэж нэрлэдэг.

Гүүрэн дээр хоёр харах тавцан байдаг. Тэдний нэг нь бүтцийн дунд байрладаг. Энэ бол SKYPARK-ийн гол үзмэрүүд нь сэтгэл хөдөлгөм сонирхогчдын хувьд байрладаг - BUNGY 69m, BUNGY 207m, SochiSwing 170m, MegaTroll 150 км/цаг. Гүүрээс цэцэрлэгт хүрээлэнд ирсэн хүн бүр хавцлын дээгүүр үсрэлт, нислэгийг үзэх боломжтой болно. Эсвэл тэр өөрөө үсрэхээр шийднэ.

Зураг 5.

SkyBridge нь дэлхийн хамгийн урт явган хүний дүүжин гүүр бөгөөд 207 м өндөрт 439 м урт юм.
Нас, жингийн хязгаарлалт байхгүй
Аюулгүй байдлын тоног төхөөрөмж шаардлагагүй
Гүүр рүү орох нь skypass-ийн үнэд багтсан болно

Зураг 6.

Skybridge-ийг Орос, Шинэ Зеландын архитекторууд хамтран зохион бүтээсэн бөгөөд AJ Hackett Skypark-ийн нэг хэсэг болгон барьсан. Гүүр нь 700 тонн жинтэй найман төмөр утсаар бэхлэгдсэн бөгөөд 2 жил, 2000 шоо метр бетон цутгасан. Төсөл нь шаардлагатай бүх туршилтыг давж, аюулгүй гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн: гүүр нь 9 хүртэлх баллын газар хөдлөлтийг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд нэгэн зэрэг гурван мянган хүн байх болно.

Зураг 7.

Цаашид зохион байгуулагчид зугаа цэнгэлийн хүрээг өргөжүүлж, тандем үсрэлт, цанаар гулгах, дугуй унах, сноуборд, тэр байтугай тэргэнцэрээр үсрэх спортыг нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байна.

Зураг 8.

2014 оны 2-р сарын 7-нд бүхэл бүтэн экстрим энтертайнмент нээгдэнэ
-Аж Хакетт Сочи. AJ Hackett төсөл нь 1988 оноос хойш хэрэгжиж байгаа бөгөөд одоогоор дэлхий дээр Герман, Франц, Хятад, Австрали, Сингапурт ижил төстэй 5 сайт байдаг.

Bungy jumping - янз бүрийн үсрэлт хийх зориулалттай 60 метрийн өндөрт байрлах тусгай тавцангаас үсрэх гэсэн хоёр сонголт байх болно. Илүү зоригтой бол газраас дээш 200 метрийн өндөрт өлгөөтэй гүүрний дундах гондолоос үсрэх нь Орос дахь банги үсрэлтийн хамгийн өндөр өндөр юм (дэлхийд зөвхөн Хятадад л байдаг - 233 метр) !

Савлуур (Савлуур) - 160 метрийн радиустай энэ аварга савлуур нь дэлхийн хамгийн том савлуур бөгөөд таныг тав тухтай бүсээс гаргаж, хашгирах болно.

Зураг 9.