Нэгэн цагт, түүхийнхээ эхэн үед онгоцоор нисэх нь зөвхөн сонгогдсон цөөхөн хүнд байдаг тансаг хэрэглээ гэж тооцогддог байв. Онгоцоор зорчих эрх эдэлсэн хүмүүс онцгой үйл явдал болсон мэт нислэгт бэлдсэн. Өнөөдөр нислэг нь бидний амьдралын бараг салшгүй нэг хэсэг болсон бөгөөд дэлхийн хүн амын ихэнх нь ашиглах боломжтой болсон.

Агаарын аялал, ялангуяа хол зайд аялах нь бие махбодийн болон сэтгэл санааны хувьд нэлээд ядаргаатай бөгөөд хэцүү байдаг. Тиймээс нисэх онгоцны тавцан дээрх зан үйлийн үндсэн дүрмийг мэдэх нь онцгой чухал юм.

Онгоцонд хэрхэн биеэ авч явах вэ

Онгоцонд ч, өдөр тутмын амьдралд ч адил чухал хоёр үндсэн зүйл байдаг: эелдэг байдал, хүндэтгэл. Онгоцны бүх зан үйлийн дүрмийг хоёр төрөлд хувааж болно: аюулгүй байдлын дүрэм (агаарын тээврийн компани, нисэхийн аюулгүй байдлын зарчмуудаар тодорхойлогддог) ба гэж нэрлэгддэг. "аялагчийн ёс зүй", бусад хүмүүстэй зөрчилдөөнгүй харилцааг баталгаажуулдаг энгийн амьдралын зарчимд суурилсан.

Тиймээс та онгоцонд суув. Суудал руугаа алхаж байхдаа хонгилд удаан суухгүй байхыг хичээгээрэй. Хэрэв та гар тээштэй явж байгаа бол түүнийг суудлынхаа дээд хэсэгт байрлуулж, тавиурын зайг хэмнээрэй. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв таны чемодан эсвэл цүнхний хэмжээ нь төгсгөлийг нь урагш харуулан байрлуулах боломжийг олгодог бол үүнийг хийх ёстой зүйл юм. Та чемоданныхаа хажууд гадуур хувцсаа өмсөж болохгүй - таны суудлын хамтрагч энэ газрыг авах шаардлагатай байж магадгүй юм. Хувцсаа цүнхнийхээ дээр эвхээрэй.

Нислэгийн үеэр хөдөлгөөнт холбоо, электрон төхөөрөмж ашиглах нь олон асуултыг бий болгодог. Онгоц хөөрөх, газардах үед гар утас, зөөврийн компьютер, таблет болон бусад электрон төхөөрөмжүүд унтарсан байх ёстой гэдгийг санаарай. Эдгээр төхөөрөмжүүдийн илгээсэн болон хүлээн авсан дохио нь онгоцны навигацид саад учруулж болзошгүй. Нислэгийн үеэр технологийн хэрэглээ ихэвчлэн хязгаарлагдахгүй тул та дуртай хөгжим, кинондоо цагийг хялбархан өнгөрөөх боломжтой.

Онгоцны ёс зүйн дүрэм нь "Суудлын бүсээ бэхлэх" тэмдгийг заавал дагаж мөрдөх ёстой бөгөөд бүх зорчигч үүнийг дагаж мөрдөхийг шаарддаг. Та бүхэл бүтэн нислэгийн турш оосортой суух шаардлагагүй тул хөөрөх, газардах болон үймээн самуунтай үед аюулгүйгээр хэдэн минут хүлээх боломжтой. Түүгээр ч барахгүй энэ нь таныг салоноор зугаалж, хөл дээрээ тогтож чадахгүй байж болзошгүй гэмтэл бэртлээс аврах нь дамжиггүй.

Та хөлөө тэнийлгэх эсвэл ариун цэврийн өрөө ашиглахаар босохоор шийдсэн бол урд талын сандлын түшлэгийг түшиж болохгүй. Судалгаанаас харахад энэ бол онгоцны тавцан дээрх хамгийн ядаргаатай зүйлүүдийн нэг юм. Үүнд суудлыг өшиглөх, түшлэгээ огцом буулгах, бусад аялагчдын хувийн орон зайд гэнэтийн хөндлөнгийн оролцоо орно. Хэрэв та суудлаа буулгах гэж байгаа бол хамгийн түрүүнд ард сууж буй хүнд анхааруулсан нь дээр. Хөөрөх, буух үед, мөн хоолны үеэр суудлын ар талыг дээш өргөх ёстой гэдгийг бүү мартаарай.

Суудлын хөршүүдтэй үргэлж мэндчилж байх ёстой, гэхдээ хэрэв хүн үүнийг сонирхохгүй байгаа бол харилцаагаа үргэлжлүүлэхийг шаардах ёсгүй. Чихэвч зүүх эсвэл ном унших нь хүн бүр өөрийн гэсэн бизнес эрхлэх ёстой гэсэн итгэлтэй дохио юм.

Та нислэгийн үеэр онгоцны ослын талаар тайлбар хийх ёсгүй. Бүхээгт аэрофоби өвчтэй хүмүүс байж болох бөгөөд иймэрхүү сэдвүүд нь үймээн самууныг өдөөх болно.

Нислэгийн үеэр хатуу үнэртэй ус, үнэр дарагч, үсний лак болон бусад үнэрт бодис хэрэглэж болохгүй. Тааламжгүй үнэр нь нислэгийг тааламжтай болгохгүй нь гарцаагүй. Цэвэр байдлын шинэхэн үнэр нь хамгийн сайн сонголт юм.

Онгоцны дүрэм нь онгоцонд тамхи татахыг хатуу хориглодог.

Хэрэв та хүүхдүүдтэй хамт аялж байгаа бол нисэх нь эцэг эхийн шинэ арга барилыг хэрэгжүүлэхэд хамгийн тохиромжтой цаг биш гэдгийг санаарай. Хүүхэддээ онгоцонд хэрхэн биеэ авч явах талаар урьдчилан тайлбарлаж байгаарай. Хүүхдийн чанга уйлах нь нислэгийн үеэр цочроох хүчин зүйлүүдийн нэг юм. Хүүхэлдэйн кино, дуртай ном эсвэл тоглоомоор хүүхдийнхээ сонирхлыг татахыг хичээ.

Одоо та онгоцонд хэрхэн биеэ авч явахаа мэддэг болсон. Таны бүх нислэг ая тухтай байх болно гэдэгт найдаж байна!

Нисэхийн салбарт зохицуулж болох бүх зүйл хатуу зохицуулалттай байдаг. Багийнхан үргэлж ямар ч нөхцөлд хийх арга хэмжээг зааж өгсөн хатуу зааврын дагуу ажилладаг. Сонирхогчдын үзүүлбэр байхгүй! Энэ нь багийнхан болон зорчигчдын хоорондын харилцаанд ч хамаатай. Мэдээжийн хэрэг, зарим нисгэгчид замдаа микрофон руу ямар нэгэн түүхийг ярих дуртай байдаг ч ихэнх нислэгийн үеэр та зөвхөн цээжилсэн хэллэгийг нэг төрлийн "хэлгийн ном"-оос сонсох болно. Албан ёсоор үүнийг "Нисэх онгоцонд ашиглах мэдээллийн текстийн цуглуулга" гэж нэрлэдэг. Энэ нь орос, англи хэл дээрх өгүүлбэр бүхий хэд хэдэн хуудас бүхий товхимол шиг харагдаж байгаа бөгөөд онгоцны бүхээгт заавал байх ёстой - мэдээжийн хэрэг, зөвхөн албан ёсны хэрэглээнд зориулагдсан .. Энд Оросын агаарын тээврийн нэг компанийн цуглуулга юм. Сурах. Зургийн чанар муу байгаад хүлцэл өчье: бид хамгийн сайн гэрэлтүүлэгтэй биш зураг авах шаардлагатай болсон. Лавлагааны хувьд: PIC нь онгоцны командлагч, SBE нь багийн ахлах үйлчлэгч юм.






Онгоц нь хачирхалтай нь хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл гэж тооцогддог. Гэсэн хэдий ч олон хүн нисэхээс айж, бусад хот, улс орнууд руу машин, галт тэргээр аялахаас эмээдэг. Онгоцонд суухаас айх нь огт үндэслэлгүй юм. Эцсийн эцэст, статистикийн мэдээгээр хүн нисэх үедээ Хар тэнгист акулд өртөх магадлал өндөр байдаг. Гэсэн хэдий ч жил бүр маш олон хүн агаарын тээврийн үйлчилгээг ашигладаг. Хэрэв тохь тух, хөдөлгөөний хурд чухал бол эдгээр талаараа өөр төрлийн тээврийн хэрэгслийг "агаарын хөлөг" -тэй харьцуулах боломжгүй юм. Тааламжгүй үр дагавраас зайлсхийх, нислэгээс таашаал авахын тулд та энэ нийтлэлд хэлэлцэх онгоцны ердийн дүрмийг дагаж мөрдөх хэрэгтэй.

Онгоцонд суухаас өмнө

Нисэх онгоцны буудал бол өөрийн дүрэм журмыг дагаж мөрддөг тусдаа ертөнц юм. Та тэнд анх удаагаа өөрийгөө олохдоо бүү сандар. Эхлээд та бүртгүүлэх хэрэгтэй, гэхдээ лангуунуудын өмнө үргэлж асар том эгнээ байдаг гэдгийг та даруй анхааруулах хэрэгтэй. Энд нэг жижиг заль мэх бий. Та буулгах бичээсийг хайх хэрэгтэй. Ийм тоолуур нь бие даан бүртгүүлж, тасалбар хэвлэсэн боловч ачаа тээшээ шалгаагүй хүмүүст зориулагдсан болно. Сүүлийн алхам нь бага зэрэг хугацаа шаарддаг. Зөвхөн ачаа тээшээ шалгах шаардлагатай зорчигч дараалал алгасдаг.

Нислэгийн өмнө өөрийгөө цэгцлээрэй, үнэртэй ус, одеколоныг хэтрүүлэн бүү хэрэглэ, учир нь тантай хамт бусад хүмүүс байх болно. Хэрэв та нислэгээ тааламжтай байлгахыг хүсч байвал өөрөөсөө эхэл. Бүртгэлийг онгоцонд суухаас нэг цагийн өмнө хийх ёстой тул нисэх онгоцны буудалд эрт ирэхийг зөвлөж байна. Онгоцонд суусны дараа нисгэгч, үйлчлэгч нарын зааврыг сонсож, онгоцонд явахдаа ёс зүйн дүрмийг баримтална.

Агаарт аялах үе шатууд

Нислэгийг уламжлалт байдлаар хэд хэдэн үе шатанд хуваадаг. Гол зүйлийг авч үзье: зорчигчид суудалдаа сууж, дараа нь онгоц хөөрч, шаардлагатай өндөрт авирч, нислэг өөрөө, буух, буух. Бүрэлдэхүүн хэсэг бүр дээр онгоцны үйлчлэгч нар анхааралтай сонсох ёстой зарлал гаргадаг. Бүх зааврыг дагаж, дараа нь нислэг аль болох саадгүй явагдах болно. Онгоцонд аюулгүй байдлын энгийн дүрмийг үл тоомсорлож болохгүй, учир нь энэ нь таагүй үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.

Ихэнх тохиолдолд ямар ч осол гардаггүй, нислэг тайван, осолгүй явагддаг. Гэсэн хэдий ч та сонор сэрэмжээ алдах ёсгүй, бүх хувилбарт бэлэн байх ёстой. Хэрэв нислэг удаан бол та унтаж амарч болно, гэхдээ гүн унтахыг зөвлөдөггүй, учир нь та онгоцны үйлчлэгчийн чухал мэдэгдлүүдийг алдаж магадгүй юм.

Үндсэн дүрмүүд

  • Бусад зорчигчдод саад болохгүй. Энэ нь хөндлөнгийн оролцоо үүсгэхгүй, бусдад болон өөртөө аюул учруулахгүй гэсэн үг юм.
  • Онгоцны үйлчлэгч болон "онгоц" нисгэгчийн бүх зөвлөмжийг дагаж мөрдөөрэй.
  • Онгоцонд та тамхи татах, архи, мансууруулах бодис хэрэглэсэн байж болохгүй.
  • Зарим агаарын тээврийн компаниуд цахим дижитал төхөөрөмжийг унтраахыг шаарддаг.

Онгоцонд явах эдгээр энгийн дүрэм нь таны болон бусад зорчигчдын амьдралыг ихээхэн хөнгөвчлөх болно. Түүнчлэн, хэрэв та онгоцны үйлчлэгчийн зааврыг дагаж мөрдөөгүй бол агаарын тээврийн компани таны нислэгт нэвтрэх эрхийг хязгаарлах, хүнд тохиолдолд захиргааны болон эрүүгийн хариуцлага хүлээлгэх бүрэн эрхтэй.

Нисэх онгоцонд суух үйл явц

Агаарын аялал нь бүх зорчигчид суудлаа эзэлснээр эхэлдэг. Үүнээс өмнө та бүртгүүлэх, ачаа тээшээ бүртгүүлэх журамд хамрагдах ёстой. Нислэгт суумагц та тэр даруй нэрлэсэн терминал руу очих хэрэгтэй. Таныг автобусаар онгоцонд хүргэх болно, энэ нь ихэнх тохиолдолд хийгддэг. Томоохон нисэх онгоцны буудлуудад тусгай гүүрүүд баригдсан бөгөөд түүгээр дамжуулан та онгоцонд шууд сууж болно. Хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд энд ч мартагдсангүй. Тэдний хувьд амбулифт хэмээх тусгай машин ашигладаг.

Буух үе шатанд нисэх онгоцонд ажиллах дүрэм нь нэг зүйлд хүргэдэг - тайван, цуглуулсан. Бусад зорчигчдыг түлхэж, яарах шаардлагагүй, хэн ч таны байрыг эзлэхгүй. Тэвчээргүй хүмүүсийг онгоцонд суухыг хүлээгээд тасалбараа кондукторт үзүүл, тэр таныг заасан суудал руу чиглүүлэх болно.

Хөөрөх үеийн зан байдал

Та бүхний мэдэж байгаагаар хөөрөх, буух нь бүх нислэгийн хамгийн чухал хоёр мөч юм. Тиймээс онгоцны үйлчлэгч зааварчилгаа өгөхөд та түүнийг чанд дагаж мөрдөх ёстой. Онгоцонд явах дүрмийн талаар нарийвчилсан зааварчилгаа, гэрэл зургийг хавсаргасан болно. Аюулгүй байдлыг мэдрэхийн тулд дараах удирдамжийг дагана уу:

  • Гар утсаа унтраа. Үнэн хэрэгтээ электрон төхөөрөмж онгоцонд сөргөөр нөлөөлдөг гэдгийг эрдэмтэд нотлоогүй ч агаарын тээврийн компаниуд аюулгүй тоглохоор шийдсэн байна.
  • Суудлын бүсээ бүслээрэй. Огцом эргэх, санаанд оромгүй маневр хийх тохиолдолд сандал дээрээс шидэгдэх эрсдэлтэй тул эрсдэлд орох хэрэггүй.
  • Хөшгийг нээ. Онцгой байдлын үед нүд хурдан дасан зохицохын тулд энэ үйлдлийг хийх ёстой.

Нислэгийн гол хэсэг

Онгоц хөөрсний дараа нисэх онгоц шаардлагатай өндрийг олж авсны дараа нислэгийн үе шат эхэлнэ. Энэ нь хамгийн аюулгүй гэж тооцогддог тул та ихэнхдээ хөдөлж байдаг. Орчин үеийн "агаарын хөлөг" нь цаг агаарын өөрчлөлт мэдрэгддэггүй 10-12 км-ийн өндөрт нисдэг. Үнэн хэрэгтээ энэ үед онгоц үүлний дээгүүр байдаг. Энэ үе бол нислэгийн хамгийн таатай үе бөгөөд зорчигчид унтах, хөгжим сонсох, ном унших гэх мэт боломжтой.

Мэдээжийн хэрэг та нөхцөл байдлаас бүрэн салж чадахгүй, онгоцны үйлчлэгч нарын мэдэгдлийг үргэлж сонсоорой. Нислэгийн үеэр хамгийн гэнэтийн, аюултай зүйл тохиолдож болох бөгөөд дараа нь та нисэх онгоц барьцаалахдаа ёс зүйн дүрмийг баримтлах хэрэгтэй болно. Хэрэв онгоц үймээн самуунтай тулгарвал онгоцны үйлчлэгч энэ тухай мэдэгдэх болно. Энэ тохиолдолд та хамгаалалтын бүсээ зүүж, түшлэгээ босоо байрлалд оруулах хэрэгтэй.

Хүүхдэд зориулсан онгоцонд ажиллах дүрэм

Хоёр наснаас дээш насны бүх хүүхдүүд бүрэн зорчигч гэдгийг та мэдэх ёстой. Үүний дагуу тэд шаардлагатай бүх зааврыг дагаж мөрдөх ёстой. Мөн хэн ч онгоцонд ажиллах дүрмийг цуцалсангүй. Хүүхэдтэйгээ анх удаа онгоцонд сууж байгаа эцэг эхчүүдэд дараахь дүрмийг баримтална.

  • билет худалдаж авахдаа хүүхдийн насыг зааж өгөх; ихэвчлэн ийм тохиолдолд агаарын тээврийн компани илүү аюулгүй суудал өгдөг;
  • зарим компаниуд зөвхөн ундаагаар хангадаг тул хоол хүнсээ авчрах;
  • бусад зорчигчдын анхаарлыг сарниулахгүй тоглоомыг бүү мартаарай;
  • нялх хүүхдийн үйлдлийг байнга ажиглаж, хянаж, түүнийг нэг секундын турш бүү алдаарай;
  • онгоцны үйлчлэгчийн зааврыг дагана уу.

Дүгнэж хэлэхэд, дэлхий даяар хүүхэд, насанд хүрэгчдийн зан үйлийн дүрэм бараг ижил байдаг гэж бид дүгнэж болно. Цорын ганц онцлог нь та хүүхдийнхээ төлөө бүрэн хариуцлага хүлээх явдал юм. Хэрэв та аюулгүй байдлын зааврыг дагаж мөрдвөл нислэг саадгүй, осолгүй явагдах ёстой.

Нисэх онгоцны буулт

Өмнө дурьдсанчлан буух нь нислэгийн хамгийн аюултай мөчүүдийн нэг юм. Энэ үед гэмтэл авах магадлал хамгийн өндөр байна. Та хөөрөх үеийн зааврыг дагаж мөрдөх ёстой. Онгоц өндрөөр буурах үед та зүгээр суугаад онгоцны стандарт зан үйлийг дагахад л хангалттай. Анхаарал, болгоомжтой байх нь онцгой байдлын үед зайлшгүй шаардлагатай чанар юм.

Гол зөвлөгөө бол онгоцны үйлчлэгч танд хэлэхээс нааш босохгүй байх явдал юм. Онгоц аль хэдийн газардсан үед нисгэгч таксигаа үргэлжлүүлж, нэг агшинд гэнэт тоормослох боломжтой. Заримдаа онцгой нөхцөл байдал үүсч, нисгэгч гэнэт хөөрөх шаардлагатай болдог. Олон хүмүүс буух үед чих битүүрдэг. Хэрэв та ч бас энэ өвчнөөр өвдвөл ус ууж эсвэл бохь уугаарай.

Террористууд онгоцыг барьцаалсан үед баримтлах дүрэм

Мэдээжийн хэрэг, бодит байдал дээр ийм нөхцөл байдал үүсэх магадлал багатай, гэхдээ боломжтой. Тиймээс, энэ тохиолдолд зан үйлийн дүрмийг авч үзье. Нэгдүгээрт, хэчнээн хэцүү байсан ч тайван байж, сандралд бүү авт. Хоёрдугаарт, ямар ч тохиолдолд алан хядагчидтай маргалдаж, тэднийг ямар нэгэн арга хэмжээ авахыг өдөөж болохгүй.

Тиймээс, онгоцонд террорист халдлага гарсан тохиолдолд ажиллах дүрэм:

  • Хэрэв та мартагдсан зүйлсийг олвол ойртож болохгүй, нисгэгч, багийн аль нэг гишүүн эсвэл хамгаалалтын алба руу залгах;
  • маш дур булаам харагдаж байсан ч эзэнгүй зүйлийг авах шаардлагагүй;
  • хэрэв террористууд таныг доромжилж, доромжилж байвал анхаарал хандуулахгүй, тэнцвэрээ алдахгүй байхыг хичээ;
  • та баатар байж болохгүй, бусад зорчигчид болон багийн гишүүдийн төлөө зогсох ёсгүй, энэ нь гэмт хэрэгтнүүдийн уурыг хүргэж болзошгүй;
  • багийнхны үйл ажиллагаанд сэтгэл дундуур байгаагаа бүү харуул, тэдний дагуу ажиллах тодорхой зааварчилгаатай байх;
  • Террористуудын үгэнд бүү итгэ, тэд юу ч хэлж чадна.

Онгоцны тасалбар худалдаж авахдаа нислэгийн янз бүрийн хувилбаруудад бэлтгэ. Сандарч, өөртөө аюулыг сэдэж байх шаардлагагүй. Харин бодит аюул заналхийлсэн тохиолдолд онгоцонд аюулгүй байдлын дүрмийг л дагаж мөрдөөрэй. Тайвширч, нам гүмхэн нислэг үйлдээрэй, тэгвэл тэр яг ингэж өнгөрөх болно.

Зарим шалтгааны улмаас олон зорчигч нисэх үедээ зан үйлийн дүрэм, аюулгүй байдлын стандартыг дагаж мөрдөхийг үл тоомсорлодог. Нисэх онгоцны тавцан дээрх зан үйлийн үндсэн дүрмийн талаар бид танд хэлж, онгоцны үйлчлэгч нар ямар шаардлага тавьдаг, тэдгээрийг дагаж мөрдөх нь яагаад тийм чухал болохыг тайлбарлах болно. Нисэх онгоцыг хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл гэж үздэг ч бүх дүрэм, журмыг дагаж мөрдөх нь таныг илүү аюулгүй, тав тухтай байдлыг мэдрэх болно.

Ямар ч онгоцонд хамгийн анхны бөгөөд хамгийн чухал хүн байдаг онгоцны ахмад / командлагч(KVS гэж товчилсон). PIC нь онгоцонд болж буй бүх зүйлийг биечлэн хариуцдаг: нислэгийн аюулгүй байдал, буух, хөөрөх, нислэгийн үеэр шатахуунаа тайлах, ачаа тээш хаях, яаралтай буух гэх мэт.

PIC нь нисэх онгоцонд сууж буй аливаа хүн, зорчигч, багийн гишүүнд тушаал өгөх, гүйцэтгэхийг шаардах эрхтэй. Хэрэв та тушаалыг биелүүлэхгүй бол газар дээр нь цагдаа нартай том асуудалд орох болно.
Хоёр дахь нисгэгчнисэх онгоцыг удирдахад командлагчид тусалдаг.

Онгоцны бүхээгт танд зориулж ажиллана нярав, онгоцны үйлчлэгч нарын баг, ахлуулсан ахлах онгоцны үйлчлэгч. Ахлах онгоцны үйлчлэгч нь онгоцны бүхээгт PIC-ийн орлогч юм.

Зарим зорчигчид дүрийн талаар буруу ойлголттой байдаг нислэгийн үйлчлэгчТэднийг үйлчлэгч нарын дундах зүйл гэж үздэг хүмүүс.Эрхэм найзууд аа, нислэгийн үйлчлэгч та бүхний үйлчилгээ, нислэгийн үеийн тав тух, зорчигчдын үйлчилгээний ажлыг гүйцэтгэх үүрэгтэй. Гэхдээ юуны түрүүнд эдгээр хүмүүс нислэгийн аюулгүй байдлыг хянадаг бөгөөд онгоцонд онцгой байдлын үед туслахад бэлэн байдаг бөгөөд гэнэтийн ослын үед таны амийг аврахад бэлэн байдаг. Тэд маш их стресстэй хүнд ажилтай тул үүнийг санаж, тэдэнд хүндэтгэлтэй хандаж, инээмсэглээрэй.

Нисэхийн аюулгүй байдлын дүрэм дэлхийн бүх агаарын тээврийн компаниудад адилхан байдаг, учир нь хүн бүр дагаж мөрдөх ёстой тодорхой стандарт байдаг. Зорчигчдын мэдрэлийг хугалах гэж дэмий зохион бүтээсэн зүйл байхгүй. Баримт нь эдгээр дүрмүүд нь нислэгийг саадгүй явуулах эсвэл хэрэв онгоцонд асуудал гарвал зорчигчдыг хэрхэн зөв ажиллах талаар аль болох бэлтгэлтэй байлгахад чиглэгдсэн бөгөөд ингэснээр тэдний болон бусад хүмүүсийн амь насыг аварч чадна.

Хамгийн чухал дүрэм бол онгоцны үйлчлэгч нарын хэлсэн бүх зүйлийг болзолгүйгээр дагаж мөрдөх, мөн хамгаалалтын бүсээ байнга зүүж, онгоцонд тамхи татахгүй байх явдал юм. Үймээн самуун гэнэт тохиолдож, маш хүчтэй болж, тэврэлтгүйгээр өөрийгөө хэрхэн гэмтээж байгаагаа ойлгох цаг ч байхгүй болно.

Онгоц хөөрөх, буух
Нисэхийн бүх ослын статистик мэдээллээс харахад ослын дийлэнх нь онгоц хөөрөх, буух үед тохиолддог. Энэ бүхэн нь дэлхийтэй ойрхон, зарим чухал шийдвэр гаргах цаг хомстой холбоотой юм.
Түүгээр ч зогсохгүй хэрэв хөөрөх үед онгоц хурдаа авч, хурдасч, гадаргуугаас холдох бөгөөд цаашлах тусам аюулгүй байх тусам газардах үед онгоц газарт ойртож, хурд нь буурч, энэ нь маш чухал юм. мөч.

Энэ үед зорчигч юу хийх ёстой вэ?
. онгоцонд гар утсаа унтраах
Өндөр давтамжийн дохиог илгээж, хүлээн авдаг төхөөрөмж нь агаарын хөлгийн навигацийн хэрэгсэл, түүний нарийвчлалтай буух системд нөлөөлж, нисгэгчид болон нислэгийн удирдагчдын хоорондох радио холбоонд саад учруулж болзошгүй гэж үздэг. Тийм юм уу? Онолын хувьд тийм.
Нисэх онгоц газраас 1 км-ийн зайд хөөрөх үед 300 утас нэгэн зэрэг байхгүй сүлжээг хайж эхлэхэд нөхцөл байдлыг төсөөлөөд үз дээ. Энэ нь үнэхээр соронзон орны ямар нэгэн эмх замбараагүй байдал болж хувирч магадгүй юм. Хэрэв урьд өмнө тохиолдсон зүйл байхгүй бол энэ нь тэдний тохиолдох магадлал байхгүй гэсэн үг биш юм. Тиймээс хариуцлагатай байж утсаа унтрааж, онгоцны горимд оруулаарай. Эрсдэл бүү хий.

Суудлын түшлэг босоо байрлалд байна
Яаралтай тохиолдолд суудлынхаа түшлэгийг доошлуулснаар ард сууж буй зорчигчдын гарцыг хааж болно.

Суудлын бүсээ бүсэлж, ширээгээ угсар
Яаралтай тоормослох, хатуу газардах эсвэл хөөрөх үед та суудлаа алдаж, бүхээг дээгүүр урагш нисэх эсвэл салсан ширээн дээр толгойгоо цохиж болно. Мөн хөөрөх, буух үед гартаа хүнд зүйл байхгүй байхыг зөвлөж байна. Үүнийг барихгүй бол энэ зүйл зорчигчдын толгой дээгүүр урагшаа тоосго шиг нисэх болно. Нислэгийн эдгээр үе шатанд гэрэл зураг, видео бичлэг хийхийг хориглосон нь үүнтэй холбоотой юм.

Цонхны сүүдэрийг нээ
Юуны өмнө энэ нь онгоцны гадна болон бүхээгийн доторх гэрэлтүүлгийн ялгаанаас шалтгаална. Хэрэв бүхээг бүрэнхий болж, нар гадаа хурц гэрэлтэж байвал яаралтай нүүлгэн шилжүүлэх үед хэдхэн секундын турш харалган байх баталгаатай болно. Хэрэв бүхээгт хурц гэрэл асч, гадаа шөнө байвал ижил зүйл тохиолддог. Тиймээс шөнийн нислэгийн үед нүдийг дасан зохицохын тулд газардах үед гэрлийг бүдгэрүүлдэг.
Хоёрдугаарт, хөдөлгүүр шатах гэх мэт онцгой байдлын үед зорчигч үүнийг харж, онгоцны үйлчлэгч нарт мэдэгдэх боломжтой.

Чихэвч дээр чанга хөгжим сонсохыг зөвлөдөггүй
Хэрэв та онгоцны зугаа цэнгэлийн системийг ашиглаж байгаа бол зорчигчдын анхаарлыг сарниулж, чухал мессеж, онгоцны үйлчлэгчийн тушаалыг сонсохгүй байх магадлалтай тул хөөрөх, буух үед унтарна.
Авирах, уруудах.

Авирах, уруудах. Турбулент ба агаарын халаас.
Авирах, буух үед онгоц нь манай агаар мандлын эхний давхарга болох тропосфероор дамжин өнгөрдөг. Энэ бол үймээн самуунтай агаарын урсгал өндөр хөгжсөн, янз бүрийн төрлийн үүл үүсч, циклон, антициклон үүсдэг орчин юм. Нислэгийн энэ үе шатанд "буцалт" онгоцонд хамгийн хүчтэй мэдрэгддэг. Энэ нь юу гэсэн үг вэ, би юу хийх ёстой вэ?

Энэ нь үймээн самуунтай эргүүлэгт автсан үед онгоц чичирч, дээш доош, зүүн, баруун тийш "чатдаг" болно гэсэн үг юм. Нисгэгчийн хэллэгээр "турбулент" гэдэг нь зүгээр л "турбулент" юм.

Заримдаа ийм чичиргээ нь маш хүчтэй бөгөөд удаан үргэлжилдэг, ялангуяа нислэг цаг агаарын хүнд нөхцөлд явагддаг: аадар бороо, манан, өтгөн үүл, салхи гэх мэт. Энэ тохиолдолд PIC эсвэл ахлах онгоцны үйлчлэгч онгоц хүчтэй үймээн самуунтай бүсэд орсныг мэдэгдэж, хүн бүрийг суудалдаа сууж, хамгаалах бүсээ зүүхийг хүсч байна.
Маш хүчтэй чичирч, цонхоор харахад далавчнууд нь чичиргээнээс болж унах гэж байгаа юм шиг ийм байдалд сандрах шаардлагагүй. Энэ бол бүх нисэх онгоцонд нэг хэмжээгээр тохиолддог нийтлэг практик юм. Та зүгээр л суудалдаа суугаад, тэврэлдээд, овойлтыг хүлээх хэрэгтэй. Онгоц том байх тусам үймээн самуун бага байх ба эсрэгээр.

Далавч нь унах гэж байгаа мэт мэдрэмжийн хувьд (би ийм асуулттай байнга тулгардаг) - санаа зовох хэрэггүй, нисэхийн түүхэнд ийм тохиолдол үйлдвэрлэлийн онгоцонд хэзээ ч тохиолдож байгаагүй. Далавчуудыг илүү их ачааллын дор туршиж үздэг бөгөөд далавчны савлагаа нь хувьсах ачаалал, янз бүрийн даралтын нөхцөлд түүний зөв, хэвийн ажиллагааг илтгэнэ.

Түвшингийн нислэг
Онгоц өндөрт гарч, нислэгийн түвшингээ аваад хэвтээ хавтгайд нисч байх үед энэ нь нислэгийн хамгийн тайван, тааламжтай үе юм. Орчин үеийн зорчигч тээврийн онгоцууд нь давхрага мандлын доод давхаргад, 10-12 км-ийн өндөрт, үүлэн дээгүүр өндөрт нисдэг бөгөөд тэнд цаг агаарын бараг ямар ч нөхцөл байдал мэдрэгддэггүй, шувууд байдаггүй, чих нь бөглөрдөггүй, юу ч танд саад болохгүй. . Та суудлаасаа босож, хөшүүн хөлөө тэнийлгэж, онгоцонд хүссэн бүхнээ хийж болно: унтах, хооллох, ажиллах, кино үзэх, хөгжим сонсох, зөөврийн компьютер дээрээ тоглох, унших. Ерөнхийдөө амарч, нислэгээ сайхан өнгөрүүлээрэй.
Хэдийгээр заримдаа хэвтээ нислэгт үймээн самуун мэдрэгддэг ч энэ нь ялангуяа Атлантын далай дээгүүр нислэгийн хувьд үнэн юм.
Хэрэв таныг урт нислэг хүлээж байгаа бол ном, таблетаа авч яваарай, та нислэгийн зугаа цэнгэлийн системийг ашиглаж болно; хамгийн сүүлийн үеийн холын нислэгийн онгоцнууд нь зорчигч бүрт зориулсан олон төрлийн кино, хөгжмийн файл бүхий хувийн дэлгэцээр тоноглогдсон байдаг. гэх мэт.

Буух. Тоормослох. Такси хийх
Онгоц газардаж, тоормослож, хурдаа саармагц зорчигчид суудлаасаа үсрэн босч, ачаа тээшээ онгойлгож, цүнхээ гарган, явахаар бэлтгэж байгааг би олонтаа анзаардаг. Энэ нь онгоцны үйлчлэгч нарын толгойны өвчин болж, ийш тийш гүйж, хүн бүрийг суудалдаа суулгадаг.

Зарчмын хувьд зорчигчдыг ойлгож болно, энэ нь магадгүй сэтгэлзүйн шинж чанартай байдаг. Нисэх нь тэдний ихэнхийнх нь хувьд бага зэрэг сандардаг. Би онгоцоо аль болох хурдан орхихыг хүсч байна.
Гэхдээ үүнийг огт хориглоно!!! Онгоц ганхах, огцом эргэх эсвэл тоормослох боломжтой. Та налуу зам тавигдах терминал эсвэл зогсоол руу таксигаа дуустал хүлээж, “Суудлын бүсээ бүсэл” гэсэн тэмдэг асаалттай байгаа газартаа байгаарай.

Онгоц бол үнэхээр аюулгүй тээврийн хэрэгсэл, ялангуяа зорчигчид өөрсдөө үүнийг анхаарч үздэг. Эелдэг байж, багийн стандарт, энгийн шаардлагыг дагаж мөрдвөл таны нислэг аюулгүй, тайван байх болно. Онгоц газардах үед зорчигчдын алга ташилт үргэлж сонсогддог. Маш их сэтгэл хөдөлгөм.

Танд нисэх нь маш их таалагдана гэж найдаж байна. Зөөлөн буух!