Ерөнхийдөө цаг агаар

Эндхийн температур Балигийн нэгэн адил жилийн турш өндөр байдаг - 26 ° C-аас 29 ° C хооронд. Гэсэн хэдий ч ууланд илүү сэрүүн байдаг. Арлын төв уулсын дундаж температур 18 ° C-аас 24 ° C хооронд хэлбэлздэг. Ерөнхийдөө Бали, Ломбок дахь цаг агаар ойролцоогоор ижил байдаг ч Ломбок нь Балигаас илүү хуурай, хур тунадас багатай байдаг.

Борооны улирал

Халуун борооны улирал 10-р сараас 3-р сар хүртэл үргэлжилдэг бөгөөд заримдаа аадар бороо нэлээд урт, хүчтэй байдаг. Нойтон улиралд бараг өдөр бүр бороо ордог бөгөөд 12-р сараас 2-р сар хүртэл хамгийн их хур тунадас орно. 12, 1-р сард үдээс хойш гэнэт, богино хэмжээний аянга цахилгаантай аадар бороо орно, гэхдээ заримдаа бороо олон хоног орж, замууд үерт автаж, арлын голууд урсдаг. Гэхдээ ихэнхдээ бороо таныг нэг их зовоохгүй. Эцсийн эцэст, өдрийн үлдсэн хэсэг нь (энэ бороотой цагийг эс тооцвол) нартай, тэр ч байтугай наранд шарах боломжтой. Чийглэгийг тэсвэрлэхийн аргагүй байсангүй. Жишээлбэл, усны хувцас нь тагтан дээр шөнө хатах хугацаатай байх боловч подволк нь зөвхөн өдрийн цагаар наранд хатах болно. Тиймээс, ямар ч тохиолдолд бид усны хувцас, хөнгөн хувцас зэргийг нөөцөлж авдаг. Бүрэн уншина уу

Хариулт нь тустай юу?

Юу худалдаж авах вэ?

Балигаас ялгаатай нь та Ломбокоос илүү олон төрлийн гар урлал, бэлэг дурсгалын зүйл олж болно гэж хэлэхэд буруудахгүй. Үгүй ээ, Бали нь бүх төрлийн гоёл чимэглэлээр дүүрэн байдаг, гэхдээ гол зүйл бол Ломбокийн зах зээлд гар урлалын тосгоноос авчирсан гизмос зардаг бөгөөд энэ нь дүрмээр бол тодорхой нэг ур чадвараар мэргэшсэн байдаг. зэгсэн сагс, нэхмэл эдлэл, вааран эдлэл. Хэрэв та огт залхуу биш бол эдгээр тосгоны аль нэгэнд (Масбагик, Банюмүлек эсвэл Пенужак) очиж, эртний технологийг ашиглан эдгээр бүх гайхамшгийг хэрхэн гараар бүтээж байгааг өөрийн нүдээр үзээрэй.

Ломбок арлын хойд хэсэгт Индонезийн хоёр дахь том галт уул Гунунг Ринжани босдог. Эндхийн ихэнх хүмүүс нурууны бэл дэх үржил шимт тал дээр амьдардаг. Арлын өмнөд хэсэг нь уулархаг, хуурайшилтай, нам дор, ширүүн ургамлаар бүрхэгдсэн бөгөөд элэгдэлд орсон хөндий нь Австралийн зарим газар нутгийг санагдуулдаг.

Индонезийн ургамал, амьтдыг судалсан 19-р зууны байгаль судлаач. Альфред Уоллес үүнийг хоёр хэсэгт хуваасан: Зүүн өмнөд Азид хамаарах баруун хэсэг, газарзүйн хувьд Австрали, Далайн тивтэй зэргэлдээ орших зүүн хэсэг. Тэрээр Ломбокийн хоолойгоор тусгаарлах шугамыг зурж, Бали, Ломбок нь газарзүйн өөр өөр бүсэд хамаардаг болохыг харуулсан. Хэдийгээр энэ хуваагдал нь маргаангүй боловч түүний үндэс болох "Уоллесийн шугам" нь хүлээн зөвшөөрөгдсөн хэвээр байна.

Ломбок нь олон жилийн турш Азиас Ява, Балигаар дамжин ирсэн Сасакуудын гэр болж байв. Тэд анимистууд байсан нь мэдэгдэж байгаа - тэд эргэн тойрныхоо бүх зүйлийг хөдөлгөөнт байдлаар дүрсэлсэн. Ислам арал руу ороход (хэсэгчлэн Балигаас), хүн амын нэг хэсэг нь үүнийг хүлээн зөвшөөрсөн боловч өөрийн хувилбараар Векту Телу нь анимизмын чухал нөлөөг хадгалсаар ирсэн. Одоо арлын оршин суугчдын дийлэнх нь ямар нэг хэмжээгээр Исламын шашин шүтдэг. Ломбокоор аялахдаа та бөмбөгөр, гоёмсог тоглоомын талбай бүхий олон чамин сүм хийдүүд, мөн толгойн алчуур, тусгайлан тайрах даашинз өмссөн олон залуу эмэгтэйчүүдийг анзаарах болно.

Балигийн анхны хөндлөнгийн оролцоо 18-р зуунаас эхэлсэн. Хэсэг хугацааны дараа Ломбокийн ихэнх хэсгийг Бали Карангасемаас удирдаж байв. Хожим нь Балигийн Ломбок муж тусгаар тогтнож, бүр Карангасемийг эрхшээлдээ оруулахыг оролдсон. Баличуудын анимист-Хинду итгэл үнэмшил болон Сасакуудын анимист-Лалын шашин нь үргэлж зөрчилддөггүй, тэдний хооронд нийтлэг зүйл их байсан. Өнөө үед Балигийн ихэнх хүмүүс Ломбок арлын баруун хэсэгт амьдардаг бөгөөд орон нутгийн худалдаа, аялал жуулчлалын хөгжилд нөлөөлж байна.

19-р зууны төгсгөлд. Голландчууд Бали болон Сасакуудын ялгааг далимдуулан сүүлийнхтэй нэгдэж, улмаар тэднийг бүрэн хяналтандаа байлгав. Дэлхийн 2-р дайны дараа Япончууд Ломбокыг эзлэн авсны эцэст Голландчууд арал руугаа хэсэг хугацаанд буцаж ирсэн боловч Индонез улс тусгаар тогтнолоо зарламагц дахин орхин оджээ.

Хүмүүс

Ломбокыг нутгийн олон төрлийн чинжүү чинжүүгийн нэрээр нэрлэсэн нь "Мянган сүмийн арал" гэж нэрлэдэг. Үнэхээр ч 16-р зуунд Балигийн Карангсемээс ирсэн Хиндучууд зөвхөн баруун эрэгт суурьшсан бөгөөд ердөө 100 мянган хүнтэй байжээ. Хүн амын дийлэнх нь буюу хоёр сая гаруй нь Исламын шашинтай Сасакууд юм. Тэд Вету Тулу гэсэн хоёр бүлэгт хуваагддаг (Вэту Тулу)- ууланд амьдардаг, зөвхөн Исламын болон Хинду шашны зарим зан үйлийг дагаж мөрддөг бараг харь шашинтнууд, Ветулима (Вету Лима)- жинхэнэ ортодокс суннитууд.

Тэд бүгд Сасак, Бахаса хэлээр ярьдаг бөгөөд олон хүн балин хэл, Сумбава хэлээр ойлгодог. Зөвхөн хамгийн алдартай амралтын газруудад л англи хэлээр ярьдаг.

Ломбок руу хаашаа явах вэ

Ломбокийн танд таалагдах зүйл бол амьдралын тайван, тайвширсан хэмнэл, цэвэр далайн эрэг, байгалийн, хэн ч хөндөгдөөгүй гоо үзэсгэлэн юм. Усны үхэр тугалтайгаа тэнүүчилж, тахиа дэгдээхэйгээ дагуулан гүйж, далбаат завины үзүүрээр тасархай далай тэнгисийн санаанд оромгүй хөх туяа нээгддэг нам гүм хөдөөний замыг аралд ирсэн жуулчид үнэлдэг. Ихэнх жуулчид Сэнгиги далайн эрэг орчмын зочид буудал эсвэл нэлээд алслагдсан Гили арлууд дээр байрладаг боловч өмнөд Ломбок нь усанд сэлэх тохиромжтой наран шарлагын газруудтай.

Тус арал нь хэд хэдэн анхаарал татахуйц сүм хийд, ордон болон бусад түүхэн дурсгалт газруудтай боловч түүний баялаг соёл нь анзаарагдахгүй эсвэл дэлгэгдсэнгүй. Сасак, Бали-Хинду уламжлалууд зэрэгцэн оршдог нь энд үргэлж зарим ёслолууд болдог гэсэн үг бөгөөд тэдгээрийн талаарх мэдээллийг танай зочид буудлаас авах боломжтой.

Зарим тосгонууд тодорхой гар урлалаар мэргэшсэн: сагс, нэхэх, ваар эсвэл модон сийлбэр. Тосгоны амьдралыг мэдрэхийн тулд машин эсвэл мотоцикль түрээсэлж, дур булаам хөдөө нутгаар нэг өдрийн аялал хийх нь дээр. Зах зээлийн нээлтийн цагийг шалгах нь зүйтэй; олон хот тосгонд долоо хоногт нэг юмуу хоёр удаа өглөө нээгддэг. Хотын хилийн гаднах замууд тодорхой, тээврийн хэрэгслийн дунд одой морь унасан тэрэг зонхилж байна. (чидомо).

Ампенан, Матарам, Чакранегара

Ломбокийн нийслэл Матарам хотын хойд хил дээр байрлах Селапаранг нисэх онгоцны буудалд онгоцууд газарджээ. Балигаас удаан гатлага онгоцууд урд зүгт 10 км-ийн зайд орших Лембар боомтод байрладаг.

Тун удалгүй хуучин Ампенан боомт, Матарамын засаг захиргааны төв, Чакранегара худалдааны дүүрэг бие биенээсээ бүрэн тусгаарлагдсан байв. Одоо энэ нь дөрөвний нэг сая хүн амтай хотын конгломерат юм. Тэднийг хотын тээврийн төв цэг болох Света хотод төгсдөг урт өргөн гудамж нэгтгэдэг.

Ампенан боомтын талбай аль хэдийн сүйрч, бараг ашиглагдаагүй, хуучин хотын нарийхан гудамжууд илүү хөл хөдөлгөөнтэй байдаг. Хүн амын дийлэнх нь Арабын худалдаачдын үр удам бөгөөд тэд муеззинуудын хашгираан дунд мөргөл үйлдэхийн тулд цуглардаг тохижилт сайтай лалын сүмүүдээс харж болно.

Төвийн урд талд, Жалан Банжар Тилар Негара дахь Нуса Тенггара Баратын музей байдаг (Мягмар-Ням 7.00-14.00, элсэлтийн төлбөр). Тэнд та арлын соёл, байгальтай танилцах боломжтой.

Нуса Тэнггара Барат мужийн төв Матарам хотод хэд хэдэн төрийн байгууллагууд байрладаг; модтой гудамжууд баян байшингуудаар дүүрэн байдаг. Урд зүгт 6 км зайтай Гунун Пэн Сүн уулын оройд байрлах сүм рүү явах замд сармагчингууд гарын авлага хүлээж буй хэсэг бүлэг хүмүүс таныг угтах болно.

Ломбок хотын худалдааны төв Чакранегара буюу зүгээр л Чакра нь Бали ражагийн ордны эргэн тойронд өссөн. Хааны бүх барилгуудаас өмнө нь хүлээн авалт, шүүх хуралдааны танхимтай байсан Майүра усан ордон л өнөөг хүртэл хадгалагдан үлджээ. Ордон нь нуурын голд байрладаг; Их буугаар хамгаалагдсан хатуу хучилттай замаар ойртож болно. Энд 1894 онд балинчууд Голландын цэргүүдийг богино хугацаанд ялав. Энэхүү ялалтаас хэдхэн долоо хоногийн дараа бүх зүйл өөрчлөгдөж, Голландчууд арлыг байлдан дагуулах ажиллагаагаа үргэлжлүүлэв.

Гудамжны эсрэг талд 1720 онд баригдсан Ломбок дахь хамгийн том сүм болох Пура Меру байдаг. Түүний гурван меру сүм нь Брахма, Вишну, Шива нарт зориулагдсан байдаг. Гадна хашаан дахь асар том модон бөмбөр нь Хинду шашинтнуудад баяр ёслол, ёслолын ажиллагаа эхэлснийг зарлаж байна. Зүүн талаараа Светагийн тээврийн зангилаа автобусаар дүүрэн байдаг (бэмо)болон одой морины тэрэг (чидомо). Ломбок дахь хамгийн том зах энд чимээ шуугиантай байдаг.

Нийслэлд ойрхон

Чакранегарагаас зүүн тийш 10 км-ийн зайд орших Нармада уулын энгэрийн цэцэрлэг, нуурыг 19-р зуунд байгуулжээ. хаадын нэгний тушаалаар: тэд түүнд Гунунг Ринжани галт уул, түүний тогоонд байрлах нуурыг сануулах ёстой байв. (хөгшрөлтийн улмаас тэр тэдэнтэй уулзах боломжгүй болсон). Өөр нэг тэгш өнцөгт усан сан нэмсэний дараа ижил төстэй байдал нь тийм ч тод харагдахаа больсон.

Нармадагийн хойд хэсэгт орших Лингсар хотод өөр өөр шашинтай хүмүүсийг нэгтгэх зорилготой Пура Лингсар хэмээх экуменик сүм байдаг. Түүний дээд бүтэц нь Хинду шашинтнуудад зориулагдсан. Векту Телу сүмийн усан санд том эртний ариун могойнууд байдаг тул та тэднийг тахилын чанасан өндөгөөр хооллох хэрэгтэй бөгөөд худалдаачид таныг хаалган дээр зарах болно. Өөр нэг барилгад Гунунг Ринжанигаас авчирсан чулууг цагаан даавуугаар ороож, шар бүсээр уясан байдаг. Энэ нь гэр бүлийн сүнсийг төлөөлдөг гэж үздэг. Хятадын даоистууд муу ёрын сүнснүүдийг зайлуулахын тулд толин тусгалыг авч явдаг.

Лингсарын зүүн талд байрлах Суранади цэцэрлэгт хүрээлэн мөн Ариун Могойн сүм дэх цөөрмийн оршин суугчдад өндөг өргөх болно. Мөн байгалийн рашаанаар тэжээгддэг усан санд дүрж, Голландад баригдсан хуучин Суранади зочид буудалд үдийн хоол идэх боломжтой.

Сэнгиги далайн эрэг ба Гили арлууд

Ампенанаас хойд зүгт эргийн дагуу явж, Хятадын тод, өнгөлөг оршуулгын газрын ойролцоох Пура Сетара усан сүмд зочилно уу. Тосгоныхон загас агнуурын завийг эрэг дээр гаргаж, барьсан зүйлээ ангилахын тулд түүний хажууд цуглардаг. Сэнгигигийн яг урд талын хадан дээр хонхтой Пура Бату Болон зогсож байна. Эртний Хинду шашны сүм далайд гарч, Ломбокийн хоолой дээгүүр нар жаргах сайхан цэгийг бий болгодог.

Хамгийн түрүүнд зогсох газар нь Батүболонгын хойд Сэнгигийн далайн эрэг орчмоор. Заримдаа далайн эрэг эгц доошоо бууж, усны гадаргаас доош хад чулуу эсвэл шүрэн хад байж болох тул хөл нүцгэн биш резинэн гутал өмссөн нь дээр. Сэнгигигийн хойд талын зам нь Индонезийн архипелаг дахь хамгийн гайхалтай эргийн шугамын нэгийг дагадаг. Заримдаа тэр хадан цохионы оргилд авирч, дараа нь өөрөө ус руу гүйдэг. Бяцхан тосгонууд далдуу модны дунд нуугдаж, далайн эрэгт дарвуулын тод толбо анивчдаг.

Заримдаа Сэнгигигээс хийсэн аялал, Матарамаас тээвэрлэлт нь далайн эрэг рүү биш, харин дотоод, салхинд автсан Пусук давааны замаар чиглэдэг. Пеменанг хотод хоёр зам уулздаг бөгөөд тэдгээрийн нэг нь хөдөөгийн зам бөгөөд Бангсалын жижиг боомт руу хөтөлдөг бөгөөд тэндээс хол орших гурван Гили арлууд руу явж болно. (Гили гэдэг үг нь "арал" гэсэн утгатай). Хамгийн ойрын нэг болох Гили Эйр нь 3 км-ийн зайд оршдог бөгөөд түүний араас Гили Мено, дараа нь Гили Траванган ордог бөгөөд энэ нь зөвхөн 2.5 км урт боловч хамгийн алслагдсан төдийгүй хамгийн том нь юм.

Цагаан элстэй наран шарлагын газар, шүрэн хад нь Гилиг шумбагчид, жуулчид болон зугаа цэнгэл хайж буй хүмүүсийн дунд маш их алдартай болгосон. Арлуудын хамгийн чимээгүй нь Гили Мено юм; Энд та олон тооны далайн эргийн кафе, хулсан бунгалад амарч, тайван амгалан тайван байдлыг алдагдуулах машин, мотоцикль, хуцах нохойны чимээ шуугианаас айхгүйгээр амрах боломжтой. Гэхдээ Гили Траванган нь чимээ шуугиантай үдэшлэгээрээ алдартай бөгөөд ерөнхийдөө энд шумбах төвүүд гэх мэт илүү олон зугаа цэнгэл байдаг.

Бангсалаас арлууд руу аялж буй завь ихэвчлэн зорчигчоор дүүрсэн үедээ л хөдөлдөг (ихэвчлэн нэг завь 15-20 хүний багтаамжтай). 7, 8-р сард удаан хүлээх шаардлагагүй, гэхдээ улирлын бус тохиолдолд хоосон суудлын төлбөрийг төлөх эсвэл хоёр талын тээвэрлэгч хөлслөх нь дээр. (нэлээн бага тогтмол төлбөрөөр). Тасалбарыг аялагч худалдагчдаас эсвэл түр зуурын лангуунаас биш харин үндсэн байранд худалдаж аваарай: тэнд луйварчидтай амархан таарч болно. Гили арлуудын зарим томоохон зочид буудлууд хурдны завиар дамжуулдаг.

Уулын аялал

3726 метр өндөр Гунунг Ринжани уулыг Сасак болон Баличууд хүндэтгэдэг бөгөөд түүний тогоо нуур, халуун рашаанд мөргөл үйлддэг. Жил бүр уулын аялал жуулчлалыг сонирхогчид энэ газарт ирдэг; Тэд Баянаас өмнө зүгт орших галт уулын бэл дэх нэгэн тосгоноос замаа эхлүүлдэг (Бид 6-р сараас 11-р сар хүртэл хуурай улиралд явган аялал хийхийг зөвлөж байна).

Нарийн зам Баян хотын төвөөс Бат Кок хүртэл хурдан өгсөж, ойролцоох Сенару тосгон руу хөтөлж, тэнд дуусдаг. Зам дагуу зочид буудлууд байдаг бөгөөд зарим нь дэргэдээ ресторан, кафетай байдаг. (warung), мөн хөндий рүү харсан ресторанаас та Сенданг Гиле хүрхрээний тусгалыг харж болно. Ринжани хотод та хөтөч хөлсөлж болно - нэг өдөр эсвэл урт авиралт. Жуулчдын сонирхлыг татдаг гол зүйл бол хавирган сар хэлбэртэй үзэсгэлэнтэй нуур бүхий гайхалтай тогоо юм. Түүнд хүрэхийн тулд бүтэн өдрийн турш ядаргаатай явган аялал хийх шаардлагатай болно. Тогооны гүн нь 600 м бөгөөд эгц, гулгамтгай налуугаар уруудах нь дахиад хэдэн цаг шаардагдана. Хэрэв та Ринжани оргилд гарахыг хүсч байгаа бол гурав, бүр дөрөв хоног үргэлжлэх экспедицээ төлөвлө. Цаг зав, эрч хүч багатай хүмүүс хөндийгөөр хагас цаг алхаж, Сенданг, Тин Келеп хэмээх гайхамшигт хүрхрээний дэргэдэх Сенару хотод өдрийн хоолоо идэх боломжтой.

Өмнөд ба Зүүн Ломбок

Та Ломбокоор дамждаг замаас гарч, Нармадагаас зүүн тийш явахдаа гар урлалын тосгоны бөөгнөрөлтэй тааралдана. Жишээлбэл, Лойок нь хулсан сагс, дэвсгэрээрээ Индонез даяар алдартай. Ойролцоох Рунгкан хотод бүх хэмжээтэй тас хар сав хийж, дараа нь нимгэн, уян хатан нишингийн материалаар нэхдэг.

Гунунг Ринжанигийн өмнөд энгэр дээр хуучин зочид буудал, ногоон хөндийг харсан хэд хэдэн орон сууц бүхий нутгийн иргэдийн хамгийн дуртай амралтын газар болох Тетебату оршдог. Энд та хар сармагчингууд дагалдаж, ойн хүрхрээ рүү алхаж, ярилцаж, хашгирах, мөчрөөс мөчир рүү үсрэх боломжтой.

Зүүн эрэг дээрх Лабухан Ломбок бол орон нутгийн "арц" юм; Энд халуун, бүгчим байна, сэтгэгдэлийг зөвхөн үзэсгэлэнт ганзагатай байшингууд зөөлрүүлдэг. Энэ тосгоноос 3 км зайд орших Каянган терминалаас ачаа болон зорчигч тээврийн гатлага онгоцууд Сумбава арлыг чиглэн хөдөлдөг.

Матарамын өмнөд хэсэгт орших Сукарар хотод бараг бүх айлд алт, мөнгөн утсыг хөвөнтэй хольж, гоёмсог сүлжмэл даавуу үйлдвэрлэдэг эртний нэхмэлийн машин байдаг. Жаахан урагшаа Пенужак байдаг бөгөөд энд дэлхийд алдартай керамик эдлэлүүдийг экспортолдог.

Прайя захын зүүн талд байрлах Белека нь нарийн төвөгтэй нэхэх чиглэлээр мэргэшсэн: нэг том ширээний дэвсгэр хийхэд орон нутгийн гар урчууд долоо хоног орчим хугацаа шаардагдана. Цаашид, Кутагийн ойролцоо Рамбитан, хулсаар бүрхэгдсэн байшингууд, будаа хадгалах өндөр амбаар бүхий уламжлалт Сасак суурин байдаг. Жуулчид, бэлэг дурсгалын худалдагч нар үргэлж олноор цуглардаг. Сад түүнтэй төстэй ч тийм ч том биш. Хоёр тосгонд хулсан дээвэртэй сүмүүдийг анхаарч үзээрэй.

Өмнөд хэсэгт хуурай, намхан бутлаг толгодууд таныг хагас цөлөөр аажуухан хөтөлж, Индонезийн хамгийн гайхалтай эргийн шугамын нэгийг харуулна. Цагаан шүрэн элстэй Кута далайн эрэг нь серфинг хийхэд хамгийн тохиромжтой газруудын нэг боловч Бали хэлнээс ялгаатай нь ихэвчлэн хоосон байдаг. Та энд даруухан зуслангийн байшинд үлдэх боломжтой; Тэдний зарим нь ресторантай.

Мандаликагийн элсэрхэг далайн эргийн ойролцоо уламжлалт Сасак тосгон шиг загварчлагдсан Novotel Coralia Resort байдаг. Энэ бол бүс нутгийн хамгийн шилдэг зочид буудал юм. Зочдын хүсэлтээр жолооч нар тэднийг ойролцоох хамгийн үзэсгэлэнтэй далайн эрэг рүү авч явах боломжтой.

Кута тосгон дахь ням гарагийн өглөөний захыг үзэх нь зүйтэй: энэ нь маш их хөл хөдөлгөөн ихтэй, сонирхолтой юм. Жилд нэг удаа, 2, 3-р сард хоёр дахь тэргэл сар гарснаас хойш хэд хоногийн турш хүмүүс Новотелийн ойролцоох далайн эрэг дээр цугларч, Бау Ньялегийн баярыг тэмдэглэдэг. Энэхүү наадам нь маш эртний гарал үүсэлтэй бөгөөд сая сая далайн өт хорхойтойгоо уснаас гарч мөлхдөг шөнө болдог.

Ломбок тойрсон аялал

Сэнгиги нь Ломбок хотын соёлын дурсгалт газрууд болон гар урлалын тосгонд зохион байгуулалттай аялал санал болгодог. Зарим нь Гили арлуудын аль нэгэнд очиж усанд шумбах эсвэл шумбах зэрэг орно. Бемос хотоос хот руу аялдаг ч хүн ам шигүү суурьшсан төвийн нам дор нутгийг орхих нь ховор. Тэдгээрийг ердийн тээврийн хэрэгслийн түрээсийн өдрийн зардалтай ойролцоо үнээр түрээслэх боломжтой. Хаа сайгүй байдаг chidomo дээр (Балин докартай төстэй тэрэгтэй одой морь)Богино аялал хийхэд тохиромжтой. Сэнгигийн гаднах таксиг урьдчилан захиалах ёстой. Сэнгиги, Матарамд машин түрээслэх боломжтой. Та мөн унадаг дугуй түрээслэх боломжтой, хуурай улиралд уулаар аялахад тохиромжтой. (6-р сараас 10-р сар хүртэл).

Байр

Энэ арлын ихэнх жуулчид Сэнгиги болон түүний эргэн тойронд байдаг. Кута далайн эрэг болон өмнөд эрэгт хэд хэдэн зочид буудал байрладаг. Гили арлууд дунд зэрэглэлийн тохилог зочид буудал, лосменууд, мөн тансаг зэрэглэлийн вилла, зочид буудлуудтай бөгөөд тэдний тоо нэмэгдэж байна.

Албан ёсоор хонох газар байхгүй тосгонд, гэхдээ хэрэв та энд үлдэхийг хүсч байвал ахлагчтай өөрийгөө танилцуулах хэрэгтэй: тэр таныг нутгийн айлуудын нэгэнд байрлуулах болно.

Гал тогоо

Ломбокийн хоол нь Балин хөршөөсөө ялгаатай биш юм. Нэг зүйлийг эс тооцвол: энэ бол лалын шашинтай арал бөгөөд амралтын газрын гаднах рестораны цэснээс гахайн мах олох нь асуудалтай байдаг. Согтууруулах ундаа нь аялал жуулчлалын бүс нутагт хаа сайгүй байдаг бөгөөд гол төлөв Бинтанг шар айраг хэлбэрээр байдаг.

Гар урлал

Ломбок дахь гар урлал нь байгалийн гоо үзэсгэлэн, ажиллагаатай гэр ахуйн эд зүйлсийг үйлдвэрлэхэд чиглэдэг. Дэвсгэр, хайрцаг, таваг, уут эсвэл өнөөдөр алдартай цагаан будааны амбаар гэх мэт гоёмсог сүлжмэл эдлэлийг хараарай. Халуун ногоо, тамхи, үнэт эдлэл хадгалах модон сийлбэр, будсан хайрцагнууд нь бас маш их анхаарал татдаг. Улаан шавараар хийсэн энгийн бүтээгдэхүүнийг Пенужакт, нийлмэл хээтэй хар савыг Рунгканд хийдэг.

Тэнд яаж хүрэх вэ

Селапаранг олон улсын нисэх онгоцны буудал ("Selaparang")Матарам дахь хоёр гарам гарц - энэ нь Ломбок ба "эх газрын" хоорондох хязгаарлагдмал холболт бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хөрш Бали гэсэн үг юм.

Бодит байдал дээр бусад улстай хийх агаарын тээвэр нь зөвхөн Сингапурын Silk Air компанийн нислэгээр хязгаарлагддаг бөгөөд Сингапураас нэг талдаа 300 SGD, хоёр талдаа 490 SGD байдаг. (ойролцоогоор $190 ба 300)- энэ бол нислэгээс хэдхэн сарын өмнө юм. Хүссэн өдрөөс долоо хоногийн өмнө үнэ нь тэнгэрт хадаж, Денпасар руу шилжүүлснээр Эйр Ази болон орон нутгийн агаарын тээврийн компаниудын нислэгийг ашиглах нь илүү логик юм. Балигийн нийслэл маш ойрхон - Мерпатийн онгоцоор агаарт 15 минут (Өдөрт 2-3 нислэг, 60 доллар). Мөнгө хэмнэхийг хүссэн хүмүүст Fokker Trigana онгоцоор 30 долларын үнээр нислэг үйлдэхийг санал болгож байгаа нь "шумбагч бөмбөгдөгч онгоцны он цагийн түүх"-ийн мартагдашгүй туршлага юм!

Мөн хэрэв хүсвэл Citilink агаарын тээврийн компаниар Сурабаяа, Йогьякарта руу шууд нисэх боломжтой. Тасалбарыг нисэх онгоцны буудлын билетийн касс, аялал жуулчлалын агентлагуудаар зардаг. Арлын ирсэн зочдыг таксигаар хот, амралтын газруудад хүргэдэг. Та интрузив бөмбөгдөгчдийг үл тоомсорлож, зогсоолоор зам дээр гарч, тоолууртай цэнхэр такси барих хэрэгтэй - Матарам руу явах аялал 6,000 - 7,000 Rp болно. (Урд зүгт 3 км).

Ломбокын баруун гол хаалга нь Лембара байдаг (Лембар), Балигийн Падангбайгаас гатлага онгоцууд цаг хагас тутамд буудаг. Тасалбар нь хямдхан - 15,000 Rp, гэхдээ та мотоциклийн хувьд 40,000 Rp-ээс машинд 225,000 Rp хүртэл тээврийн хэрэгсэлд нэмэлт төлбөр төлөх шаардлагатай болно. Энгийн болон захиалгат автобусны зорчигчид нэмэлт төлбөр төлөх шаардлагагүй. Гарт онгоцны тасалбарыг тасалбарын касс дээр зардаг; зальтай портын луйварчид тасалбарын кассыг хаасан гэж мэдэгддэг ч та үүнд итгэх ёсгүй. Индонезийн бусад арлуудаас ирсэн асар том Пельни усан онгоцнууд мөн боомтод зогсдог. Үхлийн хурд багатай тул жуулчид бараг ашигладаггүй. Та Лембараас Матарам хүртэл 25,000 Rp үнээр мотоциклоор эсвэл таксигаар явах боломжтой.

Нуса Тэнггара арлууд руу зүүн тийш аяллаа үргэлжлүүлэх хүсэлтэй хүмүүс (Сумбава - Комодо - Флорес)зүүн Каянган боомтыг ашиглах (Каяган)Лабуан Ломбок хотод (Лабухан Ломбок), Сумбава хүрэх гатлага онгоц цаг тутамд гардаг газраас (9,000 Rp, тээврийн нэмэлт төлбөр). Энэ нь Матарамтай сайн зам, хотын Бертайс автобусны буудлаас хөдөлдөг олон тооны автобусаар холбогддог. ("Бертайс") (2 цаг).

Ерөнхийдөө автобусны үйлчилгээ Жакарта-Сапе аралаас эхэлдэг (Сап) (Сумбава арал)Мөн Балигийн бүх амралтын газруудад Regatta-ийн өдөр тутмын жуулчны захиалга дуусч байгаа нь гадаад ертөнцтэй харилцах хамгийн хямд бөгөөд хамгийн түгээмэл хэрэгсэл юм. Тэнд хүрэх хамгийн хялбар арга бол Денпасар хот юм (6 - 7 цаг, 90,000 Rp)болон Сумбава Бесар (Сумбава Бесар) (6 цаг, 65,000 Rp). Жакартагаас хийх аялал нь 300,000 Rp үнээр утаатай автобусанд 32 цаг явах болно - маш хямд, гэхдээ маш их ууртай.

Хэрэгтэй мэдээлэл

Аялал жуулчлалын газар нь Ломбок мужийн Матарам хотод байрладаг. Жалан Лангка, 70 настай, Утас: 0370-631-730. Ашигтай газрын зураг, товхимолууд нь үргэлж байдаггүй.

Бид мөн Ломбок дахь "Биди Тур" компанийг санал болгож байна (утас: 0370-632-127; www.bidytour-lombok.com). Өөр нэг найдвартай аялал жуулчлалын агентлаг бол "Перама Турс" юм. (утас: Ломбок дахь 0370-693-007, Бали дахь 0361-751-551; www.peramatour.com)Ломбок, Индонези даяар олон төрлийн аялал, шилжүүлгийг санал болгодог.

Ломбок бол Балигийн хөрш бөгөөд ихэвчлэн Герупук буланд серфинг хийх, Ринжани ууланд гурван өдрийн турш авирах гэсэн хоёр шалтгаанаар зочилдог. Ломбокийн өмнөд эрэг нь маш үзэсгэлэнтэй (IMHO Балигаас хамаагүй үзэсгэлэнтэй) бөгөөд хүмүүс хагас зэрлэг аялал жуулчлал, үзэсгэлэнтэй халуун орны наран шарлагын газруудаар очдог. Хэдэн жилийн өмнө би блогтоо хүртэл бичиж байсан, би өөрөө энэ газар маш их шүтэн бишрэгч байсан бөгөөд бараг сар бүр найзуудтайгаа серфинг хийхээр явдаг байсан.

Сүүлийн жилүүдэд ломбокийн талаарх хувийн бодол маань их өөрчлөгдөж, тийшээ явахаа больсон. Хэдэн жилийн өмнө хамгийн сүүлд Ломбок хотод байснаа ч санахгүй байна. (Цорын ганц үл хамаарах зүйл бол Сумбава руу хоёр удаа явах байсан бөгөөд бид зөвхөн Сумбава хүрэх гатлага онгоцонд хүрэхийн тулд Ломбокыг гаталж байсан ч бид Ломбок дээр зогссонгүй).

Би Ломбок дахь хувийн адал явдал, тийшээ явахаа болих болсон шалтгаанынхаа талаар хэзээ ч блог хөтөлж байгаагүй: Би сандарч, аймшгийн түүхүүдийг түгээхийг хүсээгүй. (Бали удахгүй газрын хөрснөөс арчигдна гэж дэлхий нийт бодоход нэг л хангалттай байсан :)))

Гэтэл саяхан би блог уншигчдаас Ломбокт болсон аймшигт явдлынхаа тухай бичсэн захидал хүлээн авлаа. Энэ бол цорын ганц түүх биш тул би энэ сэдвийг хөндөхөөр шийдсэн. Тиймээс Ломбок руу явж буй хүн бүр таагүй нөхцөл байдал үүссэн тохиолдолд түүнийг энэ газарт юу хүлээж байгааг мэддэг. Хамгийн тохиромжтой нь хүмүүс энэ газар руу аялахаа больсон тул Ломбокийн засгийн газар энэ байдлыг эцэслэн шийдвэрлэх болно.

Би ч бас Ломбокын тухай өөрийн гэсэн аймшгийн түүхтэй, би өнөөдөр бас ярих болно. Миний түүх 2012 онд болсон боловч түүнээс хойш олон жуулчин ирсэн ч Ломбок дахь байдал сайжирсангүй. Тийм ээ, Ломбок руу явах эсэх нь хүн бүрийн хувийн сонголт гэдгийг би ойлгож байгаа ч эдгээр хуудсыг уншиж буй хүн бүрийг Ломбок руу очихыг "хориглоход" цаг гарган урамшуулахыг хүсч байна. Учир нь жуулчид Ломбокоос бөөнөөрөө зайлсхийж эхлэхэд л орон нутгийн засаг захиргаа энэ үзэсгэлэнт боловч маш харгис арал дээр гарч байгаа халдлага, гэмт хэргийн эсрэг ямар нэгэн арга хэмжээ авч эхэлнэ. Засгийн газар нь олон жилийн турш дээрэмчидтэй тэмцэх аргаа олоогүй, олон жилийн турш болж буй бүх зүйлийг зүгээр л нүдээ аниад өнгөрдөг арлын эдийн засгийг би дэмжихийг хүсэхгүй байна. Хууль бус байдал нь мэдээжийн хэрэг Балид ч гэсэн хаа сайгүй байдаг, гэхдээ Ломбокт цэцэглэж буй хэлбэр нь үнэхээр харгис юм. Хэдийгээр би энэ арлыг маш их санаж, дахин тийшээ очихыг үргэлж хүсч байгаа ч олон жилийн турш зориудаар очоогүй нь утгагүй юм. Тэгээд би явахгүй. Би айсандаа биш, харин Ломбокыг бойкотлох нь миний ухамсартай сонголт учраас. Одоо Ломбокоос ирсэн аймшигт түүх рүү орцгооё.

Нэгдүгээр түүх.

Ломбокт болсон халдлагын талаар саяхан надад илгээсэн захидлаас.

"Өдрийн мэнд!

Би хаашаа хандахаа мэдэхгүй байна, бид амралтаараа асуудалтай тулгарсан. Өнөөдөр найз залуу бид хоёрыг яг зам дээр нутгийн хоёр залуу дайрсан. Бид Кутад зогссон [бас Ломбокт Кута байдаг, ойролцоогоор. надаас], хоёр скутер түрээслээд хоёр дахь өдрөө тэр хавиар тойрон явлаа. Булангийн эрэг дээрх жижиг загас агнуурын тосгонд (Пелабухан Икан, Телук Аванг, Ломбок Тенгах) орон нутгийн кафед өдрийн хоолны дараа бид Кута руу буцав.

Тосгоноос гараад хэдхэн минутын дараа эгц авиралт эхэлсэн бөгөөд төгсгөлд нь хоёр залуу зогсож байв. Би урд явж байсан, миний найз залуу миний ард байсан. Өгсөх үед хурд бага буюу 10-15 км/цаг байв. Залуусыг гүйцэж ирэнгүүт тэдний нэг нь над руу том саваа савж эхлэв, хоёр дахь нь гартаа мачеттай байв. Би зорилгыг нь шууд ойлгоогүй бөгөөд үүнийг мэдээд би хашгирч эхлэв. Тэр үед нөгөө залуу миний нуруу руу саваагаар цохиход би унаад орилж эхэлсэн.

Тэр үед манай залуу зүгээр л бүх зүйл болж байгаа дов толгод руу явж байсан. Тэр миний хашгирахыг сонссон ч намайг аль хэдийн газар хэвтэж байхад бүгдийг харав. Би унасан даруйдаа үсрэн босч, халдагчдаас зугтахыг оролдсон. Найз залуу маань намайг аврахаар гүйж очоод дугуйгаа шидсэн. Тэр үед эхний дайрагч миний скутерийг шүүрэн авч, хоёр дахь нь манай найз руу саваа барин гүйж очив. Бид буцаж гүйж, халдлага үйлдэгч миний найз залуугийн дугуйг суулгаж, бид хоёулаа дугуйгаа унасан. Бид тэдний араас гүйж, хашгирч, тусламж дуудсан ч юу ч болоогүй. Бүх зүйл 10 секундын дотор болсон.Зам хоосон, хүмүүс 30-60 секундын дараа л гарч ирэв.

Бид дугуйныхаа халаасанд утас, бичиг баримт, мөнгө найз залуугийн үүргэвчинд байсан, дээрэмчид аваагүй. Бүх зүйл завгүй хурдны зам дээр байсан, бид зүгээр л азгүй байсан бөгөөд тэр мөчид бид тэнд бүрэн ганцаараа байсан. Үүний дараа нутгийн иргэд биднийг хамгийн ойр байрлах цагдаагийн хэлтэст аваачсан бөгөөд бид цагдаа нартай дахин таван цагийг өнгөрөөсөн. Эхлээд бид хэргийн газар очиход миний дугуйны гэрлийн хагарсан хэсэг, намайг цохисон саваа байсан. Цагдаа нар биднийг мөн орон нутгийн эмнэлэгт хүргэсэн бөгөөд унасны дараа шарх, хөхөрсөн зэргийг бүртгэж авсан.

Үйл явцын явцад тэд өмнө нь ийм тохиолдол бүртгэгдээгүй нь тодорхой болсон [Ломбокт халдлага байнга гардаг тул энэ нь үнэн биш юм - надаас өөр тэмдэглэл], гэхдээ гурван өдрийн өмнө тэр тосгонд бусад жуулчдын дугуй хулгайлсан байна. Тэднийг хөлөг онгоцны зогсоолоос хулгайлсан бөгөөд дугуйнууд нь хараахан олдоогүй байна. Эдгээр нь ижил дээрэмчид үү, эсвэл бусад хүмүүс үү гэдэг нь тодорхойгүй ч хэргийн газар ижил байна. Кута хотын аялал жуулчлалын бүстэй ойролцоо бүлэглэл эсвэл нэгээс олон гэмт хэрэгтэн үйл ажиллагаа явуулж байгааг би амрагчдад анхааруулахыг хүсч байна. Тэдний довтолгоо дараагийн удаа хэрхэн дуусах нь тодорхойгүй байгаа ч тэд үүгээр зогсох нь юу л бол. Бидний гар утас унадаг дугуйнаас илүү үнэтэй гэдэг нь ойлгомжтой ч хүний амь нас үнэлж баршгүй. Ломбокт энэ аюулаас сэрэмжлүүлээрэй! Амьдралд заналхийлж буй ийм эмх замбараагүй байдал нь анзаарагдахгүй байх ёсгүй.

Екатерина К."

Индонезид удаан амьдарсан, бүхнийг үзсэн хүний хувьд ч гэсэн энэ түүх үнэхээр аймшигтай. Дээр би дөрвөлжин хаалтанд бичсэн тэмдэглэлд бичсэнчлэн, энэ бол Ломбок дахь анхны халдлага биш бөгөөд жуулчдад халдлага үйлдлүүд Ломбок Кута мужид байнга гардаг. Тэдний ихэнх нь зүгээр л гарч ирдэггүй бөгөөд халдлагын дараа хүмүүс маш хүнд байдалд эмнэлэгт хүргэгдсэн хамгийн хүнд тохиолдлын тухай мэдээ л гардаг тул хэр олон удаа гэдгийг хэлэхэд хэцүү байна.

Дашрамд хэлэхэд, дээр дурдсан түүх үүгээр дууссангүй, би түүний үргэлжлэлийг хоёр дахь захидлаас олж мэдсэн бөгөөд үүнийг доор толилуулж байна.

"Стелла, сайн уу!

Өгүүллийн үргэлжлэл ба төгсгөл

Манай Вилла менежер Амин скутерууд нь түүнийх биш байсан тул маш их санаа зовсон. Маргааш өглөө нь скутерийн мөнгийг буцааж өгөх хэрэгтэй гэсэн яриа өрнөв. Цагдаа нар энэ асуудлыг шийдэж өгөөч, скутер хайж бай, бид тэднийг алдаагүй, гэхдээ үнэндээ бид халдлагад өртсөн, түүний сайхан оронд хэн ч бидний хохирлыг барагдуулахгүй гэж хариулсан. Бид түрээсийн бичиг баримтад гарын үсэг зураагүй. Тэр зөвхөн манайд байгаа бүх жуулчид мөнгө төлнө гэж хариулсан. Тэгээд тэр дугуйнуудын эзнийг авахаар явлаа.

Унадаг дугуйны эзэн яг л унадаг дугуйтай адилхан байсан бөгөөд түүнд нэг дугуйнд 15 сая рупи хэрэгтэй байгаа нь 1150 доллартай тэнцэж байна. Мэдээжийн хэрэг, бидэнд ийм мөнгө байгаагүй бөгөөд энэ бол зүгээр л дээрэм юм. Бид мэдээж татгалзсан ч унадаг дугуйны эзэн зүгээр л инээмсэглэв. Бид төлбөрөө төлөх хүртэл эндээс явахгүй гэж хэлсэн. Ойролцоогоор бид Ломбок хотод жуулчидтай холбоотой хэргүүдийн дунд хулгай дээрэм, дараа нь хулгайлсан скутер эзэмшигчдээс мөнгө авах явдал түгээмэл тохиолддог болохыг бид уншсан. Цагдаа нар ийм зүйл болдоггүй, зөвхөн зогсоол дээр тавьсан скутер хулгайлсан хэрэг гэж биднийг хуурсан нь тогтоогдсон.

Тэр үед бид амь насаа алдахаас айж байсан, учир нь бидэнтэй нэг хүн биш, хоёр, гурван хүн ирж, Виллагийн үүдэнд өөр хүмүүс сууж байсан, ерөнхийдөө биднийг хүрээлсэн байв. Бид скутер эзэмшигчтэй ярихыг хүсээгүй, учир нь тэр бидний асуудалд санаа зовдоггүй байсан тул тэр хохирлоо бидний зардлаар бүрэн барагдуулах болно. Бид Вилла менежер Аминтай яриа хэлэлцээ хийхээр дуудсан; бид энэ тамаас чөлөөлөгдөхийн тулд бүх зүйлийг төлөхөд бэлэн байсан. Амин түүний эзэн хэдийгээр бид түүнийг эзэн гэж бодож байсан ч 10 саяыг нөхөн төлөхөд бэлэн байгаа ч 15 саяыг өгөхөд л хангалттай гэж хэлсэн. Гэтэл унадаг дугуйны эзэн нь 25 саяыг зөвшөөрөхгүй, 30-ыг нь бүгдийг нь авах хэрэгтэй гэсэн юм.Үүний зэрэгцээ дугуйны эзэн ямар нэгэн дарга руу утасдаж үнээ буулгах талаар тохиролцсон ч тэрээр татгалзсан байна.

Ингээд бид 20 саяыг өгөх ёстой байтал 15-тай л байна.Тийм их мөнгө байхгүй, бүгдийг нь өгч чадахгүй, тэгэхгүй бол бид бүр мөсөн мөнгөгүй хоцрох болно гэж хэлсэн боловч тэд өгөөгүй. биднийг сонсохыг хүсч байна. Хамгийн сүүлд хоёр скутер 15 сая гэж хэлсэн. Бид мөнгөө сольж, Аминд өгсөн (мөн скутер эзэмшигч шиг биш), тэр үед Виллагийн үүдэнд долоон хүн байсан. Бид тэндээс гарсандаа баяртай байсан. Тэд бүгд луйварчид, луйварчид байсан гэдэгт бид итгэдэг.

Мэдээжийн хэрэг, Виллагийн эзэн (эзэмшигчийг зохион бүтээсэн гэж бодож байна) Амина юу ч нөхөхгүй, энэ үзүүлбэр нь зөвхөн бидний төлөө байсан, биднийг хууран мэхэлж, айлгаж, сүүлчийн мөнгөө дээрэмдсэн. Энэ нь эдгээр хүмүүст огтхон ч санаа зовсонгүй, биднийг сайхан эх орондоо мөнгөгүй үлдээсэн нь тэдэнд огт хамаагүй байв.

Хожим нь бид орон нутгийн иргэдээс ийм хуучин скутеруудын зах зээлийн үнэ 7 сая хүрэхгүй, шинэ нь 15 саяар үнэлэгддэг болохыг олж мэдсэн. Хулгайлагдсан скутерүүдийн нэг дээрх хурд хэмжигч ажиллахгүй байсан нь энэ скутерийг ашиглахыг ерөнхийд нь хориглодог боловч тэд үүнийг түрээсэлж, бүр олсон байна. Энэ байдлаас бага хохиролтой гарах боломжтой байсан эсэхийг би мэдэхгүй.

Бид цагдаад хандаад туслах юмсан, тэд яаж ийгээд шүүнэ, 30 сая гэдэг чинь үнэндээ ямар нэгэн орон зай гэсэн бодолтой байсан. Гэвч дараа нь бид бодлоо өөрчилсөн, орон нутгийн цагдаа тэдэнтэй зэрэгцэн байсан, бид зөвхөн цаг алдаж, төгсгөл нь адилхан байх байсан. Амины хэлсэн үгийг одоо би ойлгож байна, манай оронд байгаа хүн бүр төлөх болно. Эндээс өөр арга байхгүй...

Кэтрин"

Хоёр дахь түүх.

Миний хувийн зохиол хэдийгээр бага зэрэг хуучирсан ч их ил тод бөгөөд Ломбок дахь таагүй адал явдлын тухай юм.

Ломбокийн тухай аймшгийн түүхүүд удаан хугацаанд тархсан. Хэрэв хэн нэгэн нь дээрх түүхийг уншаад гэнэт "өөрийгөө ингэж луйвардахыг зөвшөөрөхгүй" эсвэл "дээрэмчдийн өмнө өөрийгөө өмгөөлөх байсан" гэж бодсон бол би танд түүхээ хэлье. Бид өөрсдийгөө хэрхэн хамгаалсан.

Бидний түүх 2012 онд болсон. Би найзуудтайгаа машинаар Сумбава, Ломбок хотоор аялахаар явсан. Бид Ломбок хотод орой орой ирсэн, 8-р сар, өндөр улирал байсан тул бид удаан хугацаагаар байр олж чадаагүй; Кутад (Ломбок) тэр үед маш цөөхөн зочид буудал байсан бөгөөд бүх зүйл хаа сайгүй захиалгатай байв. Бид оройдоо Кутагийн эргэн тойронд явж байгаад скутертэй жижиг осолд орсон.

Ослын тухай миний хувилбар: хоёр скутер бидэн рүү явж байсан, нэг нь гэнэт зам хөндлөн гарч, эсрэг эгнээнд орсон, бид мөргөлдөхгүйгээр өнгөрч чадахгүй байх байсан, машин мөргөхгүйн тулд хажуу тийшээ хазайсан. дөхөж буй эгнээнд байгаа, тэр үед хоёр дахь скутер би зам руу харалгүй, хаа нэг тийшээ харсан тул манай машинаас зайлсхийж чадсангүй. Хамгийн гол нь ослын үр дүнд хоёр дахь скутер манай бамперыг тойруулан өнгөрч, зураас, гэрэл бага зэрэг хагарсан. Бүгд. Өөрөөр хэлбэл, энэ бол тамын осол биш, бага хурдтай (миний бодлоор 40 км / цаг орчим) хуванцарыг харилцан гэмтээх осол байсан. Ямар ч хор хөнөөлгүй. Индонезийн өөр ямар ч нөхцөлд хүн бүр зүгээр л орхиж (энд албан журмын даатгал байхгүй) эсвэл бага хэмжээний мөнгө сольж, бизнес эрхлэх болно.

Гэхдээ бид яг л дээрх үлгэрийн залуус шиг буруу цагт буруу газраа олсон. Тусгаар тогтнолын баярыг улс орон даяар тэмдэглэж, гудамжинд согтуу нутгийн эрчүүд бөөгнөрсөн байв. Ингээд шууд утгаараа нэг минутын дараа олон хүмүүс бидний машиныг бүсэлж, биднийг сүрдүүлж эхлэв.

Би тэр үед "Бид мэдэж байгаа, тэд биднийг хуурахгүй" гэж бодсон тул хэрэв ямар нэг зүйл буруу болвол та зүгээр л машиндаа түгжиж, ямар ч тохиолдолд гарч болохгүй гэсэн хуучин зөвлөгөөг дагасан. Тэгээд тэд тэгсэн. Тэд бидний машиныг зодож, доромжилж, сүрдүүлж, цонх онгойлгож, хаалгыг нь эвдэхийг оролдсон. Яг одоо нарийн ширийн зүйл яримааргүй байна. Хамгийн гол нь тэд маш олон байсан бөгөөд бид зугтаж чадахгүй гэдгээ ойлгосон. Хамгийн гол нь олны тоо нэмэгдэж, улам ширүүн болсон. Энэ бүхэн Кута хотод болсон. Хэн ч бидний төлөө босох гэж оролдсонгүй, бүгд цугласан олонтой нэгдэв.

Мэдээжийн хэрэг, би тэр орой, тэр шөнийн бүх нарийн ширийн зүйлийг санахыг ч хүсэхгүй байна, учир нь би одоо ч гэсэн эдгээр мөрүүдийг бичихдээ амь насаа алдах айдас, ийм зэрлэг байдлыг үзэн ядаж, үүний өмнө бүрэн хүчгүйдлийн тухай ойлголттой байдаг. олон түмэн миний дотор дахин урсаж байна. Тэр үед машинд сууж байсан бид бүгд (тэд ихэвчлэн охид байсан) айж байсан, учир нь 20 том ууртай хашгирч байсан хүмүүс машиныг маань савлаж, цонхыг нь цохиж, яаралтай машинаас буухыг шаардаж байсан. "ярих."

Энэ там хэдэн цаг үргэлжилсэн юм шиг санагдаж байна. Хэзээ нэгэн цагт гадаа нэг “туслагч” байсан бөгөөд англиар багагүй сайн ярьж, асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална гэж амласан. Энэ тооцоо нь бид дугуйг "засварлахад" ердөө таван сая рупи төлөх ёстой байсан (тэр үед 500 доллар байсан) гэж Бахаса хэлнээс англи хэл рүү орчуулсан гэсэн үг юм. Бид автомат биш хуучин мопедийн тухай ярьж байсан бөгөөд энэ нь зарчмын хувьд тухайн үед засварт шаардагдах үнийн хагасын үнэтэй байв. Манай гупер маажиж, гэрэл нь хагарч байсныг бодоход тэр скутерт хийсэн засварын хэмжээ нь мөнгөнд нийцэхгүй нь ойлгомжтой. Тиймээс бид өөрсдийн байр суурин дээрээ зогсч, засварын бодит зардлыг гаргахад бэлэн байна, олон хүнтэй биш, дугуй эзэмшигчтэй нь тайвнаар бүх зүйлээ ярилцаж, мөнгө авах, сүрдүүлэх нь үр дүнд хүрэхгүй гэж хариулсан.

Одоо цагдаагийн байгууллагын асуултанд оръё. Дээрх түүхэнд Екатерина цагдаад хандах нь утгагүй гэж зөв бичсэн байна. Энэ бол цаг гарз, ихэнх тохиолдолд цагдаа нар зүгээр л мөнгөө авах тул чамаас ямар нэгэн зүйл авах сонирхолтой байх болно. Индонезид тавтай морил.

Хэзээ нэгэн цагт манай машиныг ганхуулж байсан нутгийн иргэдэд бид машинаасаа буухгүй гэж мэдэгдсэн. Тэд биднийг цагдаа нараар айлгаж эхэлсэн бөгөөд бид (тэр үед ч гэнэн) тийм гэж хэлсэн. Цагдаа өгөөч, бид яг одоо үүнийг харахыг хүсч байна. Цагдаа ирлээ. Тэд биднийг бүгдийг машинаас хүчээр буулгаж, цагдаагийн машинд суулгаж, цагдаагийн хэлтэст аваачсан. Тэр үед охид бид хоёр энэ бүх тамаас хурдан ангижрахыг хүлээж амьсгаагаа гаргав. Гэнэн.

Машиныг ганхуулж байсан нөгөө л хүмүүс бидэнтэй хамт буудал руу цутгав. Одоо зөвхөн бид хоёрын хооронд машины бие байхгүй байсан. Тэд бүх газар даяар хашгирч, хашгирч, бид "эх орноо хүндэлдэггүй" болон одоо бидэнтэй харьцах болно гэж харааж зүхэв. Хэдийгээр бид цагдаа нараас тушаал гаргаж, бүх зүүний үзэлтнүүдийг станцаас хөөж гаргахыг шаардсан ч цагдаа нар тоосонгүй. Тэд биднээс мөнгө нэхсээр байсан бөгөөд цагдаа нар бидний түүхийг “ойлгохгүй” байгаад зогсохгүй хэний талд байгаа нь тодорхойгүй байгааг бид ойлгосон.

Энэ галзуугийн байшин дахиад хэдэн цаг үргэлжилсэн. Энэ хугацаанд бид мэдрэлийн эсүүдээ хурдан алдаж, энэ хэсгээс гарах итгэлээ алдсан. Гэхдээ бид бууж өгөөгүй. Үүний зэрэгцээ бид ЭСЯ-ны яаралтай тусламжийн утас, жуулчны цагдаагийн утасны дугаарыг олж мэдээд, хэн нэгэн биднийг хаана байгааг, юу болж байгааг мэдсэн байх вий гэж интернетэд мэдээлсэн.

Энэ цагдаагийн газар биднээс мөнгө хялбархан гаргаж чадахгүйгээ ойлгосон тул биднийг айлгах замаар Прая хот дахь энэ бүсийн цагдаагийн төв хэлтэст илгээхээр шийдэв. Нутгийн иргэдээр дүүрсэн тосгоны жижиг цагдаагийн газар биднийг хашгирч, сүрдүүлэхээс илүү муу зүйл байхгүй гэж бодоод бид зөвшөөрсөн.

Прайа хүрэхэд нэг цаг орчим хугацаа шаардагдана. Тэнд биднийг өөр цагдаагийн хэлтэст хүлээлгэж өгөөд өглөө болтол тэндээ өнгөрөөсөн. Хараал идсэн өглөө болтол. Учир нь амралтын өдөр болохоор биднийг харж хандах хүн байгаагүй. Энэ буудалд 12 цаг ажиллахад хэн ч биднээс албан ёсны мэдүүлэг аваагүй, хэн ч акт үйлдээгүй, бид ямар ч тайлбар бичээгүй, ослын газар очиж шалгаж үзээгүй. Тэд зүгээр л бидэнтэй ярилцаж, бид эх орондоо хүндэтгэлтэй хандах ёстой, тиймээс мөнгө төлөх ёстой, тэгвэл тэд биднийг явуулах болно гэж итгүүлсэн.

Өөр нэг сонирхолтой зүйл: ослын дараа бид маргааш өглөө болтол мопедийн жолоочийг өөрөө хараагүй. Тэгээд ч тэр осолд орсон нөгөө тал нь хаана байна, яагаад ярианд оролцохгүй байна вэ гэсэн үндэслэлтэй асуулт асуухад л ирсэн. Тэр ирсэн боловч бүх хугацаанд чимээгүй байв. Бидний линчэнд дахин оролцохоор өглөө ирсэн цагдаа болон өчигдрийн цуглааны үлдэгдэл түүний өмнөөс үг хэлэв.

Бид цагдаад байх хугацаандаа цагдаа нар болон нутгийн "туслах" нартай эцэс төгсгөлгүй хэлэлцээ хийсэн бөгөөд тэд "битгий дайтаж, чамд туслаач" гэж эелдэг инээмсэглэв. Гэхдээ суллагдахын тулд төлөх ёстой хэмжээгээ л зарласан нь тэдний бүх тусламжийг илэрхийлсэн юм.

Дашрамд дурдахад, бид эцэст нь Жакарта дахь ОХУ-ын ЭСЯ-тай холбогдох боломжтой болсон. Тэд бидэнд юу хэлснийг та мэдэх үү? “Өө, та нарын хэд нь байгаа вэ? Дөрөв үү? За, санаа зоволтгүй, зуугаар чип хийвэл тэд чамайг явуулах болно." Би манай улсын албан тушаалтнуудыг биширдэг!

Ерөнхийдөө цагдаа нартай хийсэн "хэлэлцээ" олон цаг үргэлжилсэн, үүнийг тайлбарлахаас өөр арга алга. Тэд биднээс мөнгө залилан авч, “вай ю донт май улсаа хүндэтгэхгүй” гэсэн сэтгэлээр яриа өрнүүлж, тэнэг байдлаар биднийг цагдаад байлгасан. Эцэст нь бид бага зэрэг мөнгө төлсөн ч бидний "тэвчээр" энэ мөнгийг 20, 30 долларт хүргэсэн, би одоо санахгүй байна. Бид 12 цаг цагдаад байж, хэдэн цаг утгагүй яриа өрнүүлж, эрхээ хамгаалсан нь үнэн.

Энэ бүх хугацаанд туулсан аймшигт явдлыг өнгөтөөр илэрхийлж чадсан гэдэгтээ эргэлзэж байна, биднийг хэр удаан цагдаад саатуулахаа ойлгохгүй байна. Залуус аа, үнэхээр аймшигтай байсан. Богино өгүүллэгээрээ бид маш дажгүй, өөрсдийгөө хамгаалсан гэдгийг харуулахыг би хүсэхгүй байна. Тийм ээ, бид хамгаалж байсан, гэхдээ тэр үед бид хэн болохыг мэдэхгүй юм шиг чичирч, амь нас, эд зүйлсийнхээ төлөө айж байв. Эцсийн эцэст бидэнтэй хамт машинд самбар, гэрэл зургийн хэрэгсэл, зөөврийн компьютер байсан. Энэ нь аймшигтай байсан. Хууль бус байдал, хууль бус байдлаас, таны амьдрал эдгээр хүмүүсийн хувьд ямар ч үнэ цэнэгүй болсоноос. Тэд 500 доллараа авахын тулд юу ч хийх болно.

Амархан сүрдүүлчихээд дийлэхгүй зоригтой, хөгжилтэй охидтойгоо аз таарч 12 цаг зогсож засварын бодит үнийг тохиролцож чадсан. (Дашрамд хэлэхэд, бид хожим нь машины түрээсийн компанид өөрсдийн мөнгөөр 100 доллар өгч, бампер, гэрлийн чийдэнгээ өгсөн. Гэсэн хэдий ч ослын буруу нь ядаж харилцан байсан гэдэгт би итгэж байна. Мөн хамгийн ихдээ, хэрэв дугуйны эзэн байсан бол Хажуу тийшээ биш урагшаа харвал тэр машиныг харж, ослоос зайлсхийх боломжтой байсан.Мэдээж, гэнэт эгнээгээ эсрэг урсгалд (=манай эгнээ) сольж, өдөөн хатгахад тусалсан хоёр дахь нөхрийг мэдээж хэн ч санасангүй. осол, цагдаад. Тэгээд хэн түүнд санаа тавьдаг вэ? , хаанаас ч хамаагүй мөнгө татах боломжтой гадаадын хүмүүс байхад.)

Энэ түүхийг нэгтгэн дүгнэхэд 2012 он байсан бөгөөд ерөнхийдөө Индонезийн нутгийн иргэд жуулчдад тийм их дайсагналцаж байгаагүй гэдгийг сануулмаар байна. Гэр бүл салалт, түрэмгий хандлагатай тулгарах нь ховор тохиолддог зүйл байв. Өнөө үед энэ нь энгийнээр хэлэхэд илүү түгээмэл болсон. Хэрэв бидний түүх одоо болсон бол би мөнгөө ижил аргаар хамгаалж чадна гэдэгт би огтхон ч итгэлтэй биш байна.

Хамгийн гол нь би ижил нөхцөл байдалд жуулчин болж, "амралтаа төрөлжүүлэхийг" хүсэхгүй байх нь гарцаагүй.

Тиймээс Ломбокийн тухай сонголт таных. Би сонголтоо хийсэн. Орон нутгийн цагдаа, засгийн газар арал дээр эмх журам тогтоох хүртэл би тийшээ явахгүй. Хэрэв тэд жуулчдад ингэж хандвал зарчмын хувьд жуулчид тэднийг зорихоо больж, Ломбокерчууд загас агнуур, газар тариалан эрхэлдэг хуучин амьдралдаа эргэн ирж магадгүй юм. Дэлхий дээр Ломбокоос дутахааргүй үзэсгэлэнтэй газар олон бий. Серфинг хийх тухайд би хоёр цаг нисч, өөр газар аялсан нь дээр.

Энэхүү жижиг арал нь Малайн Архипелагт оршдог ч баримт бичгүүдийн дагуу Индонезид харьяалагддаг. Хэрэв та газрын зургийг нээвэл Ломбок Сумбава, Бали гэсэн хоёр арлын хооронд байрладаг. Баруун хэсэгт нь алдартай Бали арал, зүүн хэсэгт нь Сумбава байдаг. Ломбок нь Балигаас бага газар нутагтай байх болно. Энэ нь бас засаг захиргааны төвтэй - Матарам. Хүн амын тоо 3 сая.

Ломбок бол гайхалтай, мартагдашгүй байгалиар дүүрэн Индонезийн арлуудын нэг юм. Энэ нь Балигаас бага алдартай боловч гоо үзэсгэлэн нь Балигийн нутгаас ямар ч дутахгүй, харин ч эсрэгээрээ давуу юм. Далайн эрэг дээр наранд шарж зогсохгүй бидний зөвхөн зурагнаас л харагддаг байгалийн үзэсгэлэнт газруудыг нүдээрээ харахыг хүссэн жуулчид Ламбок арлыг заавал үзэх хэрэгтэй. Бид танд Балигаас Ломбок хүртэл хоолойгоор хэрхэн хүрэхээс гадна энэ аялалыг хамгийн мартагдашгүй аялалын нэг болгохын тулд юу хийж болохыг танд хэлэх болно.

Ломбок яагаад ийм гайхалтай байдаг вэ?

Ломбок бол Балигаас хэдэн зуун километр, хоолойгоор тусгаарлагдсан огт өөр ертөнц юм. Энд өөр байгаль, зан заншил, архитектур, бүр өөр шашин байдаг. Та энэ диваажингийн хэсэгт орвол ялгааг шууд мэдрэх болно. Энэ бол зэрлэг, өвөрмөц байгаль юм. Та жуулчдын их урсгал, хотын үймээн самуун, дуу чимээ ихтэй байгууллагуудаас бүрэн ангижрах болно. Индонезийн хэв маягийн жижиг ногоон тосгонтой тэс өөр уур амьсгал. Нутгийн иргэдийн өнгө нь балинчуудаас ялгаатай.

Эндхийн байгаль ч гэсэн өөр. Арал дээр ердийн цагаан будааны дэнж байдаггүй бөгөөд онгон дагшин ургамал, амьтны аймагт илүү их анхаарал хандуулдаг. Зэрлэг цагаан, хар, ягаан элсэн наран шарлагын газар, хадан цохио, ногоон булан, чулуурхаг хад, ногоон ширэнгэн ойн гайхалтай үзэмж. Мөн сармагчингууд хаа сайгүй байдаг, та тэдний зочин бололтой. Бали 15 жилийн өмнө аялал жуулчлалын төв болох хүртлээ ийм байсан.

Ломбокийн гол сул тал бол хөгжөөгүй дэд бүтэц, тухайлбал интернет кафе, дээд зэрэглэлийн ресторан, вилла, солилцооны газар, супермаркет байхгүй байна. Ихэнх жуулчдын хувьд ийм нөхцөл байдал нь тав тухтай амралтын хувьд боломжгүй гэж үздэг.

Тус арал нь амралтын газруудын чимээ шуугиантай амьдралаас тусгаарлагдсан хэдий ч энд маш олон соёлын болон байгалийн үзэсгэлэнт газрууд байдаг. Тиймээс Ломбокийн бүхий л гоо сайхныг мэдрэхэд танд нэг өдөр байтугай хэдэн өдөр ч хангалттай биш гэдгийг бид шударгаар хэлж чадна. Хэрэв та дугуй эсвэл тээврийн хэрэгсэл түрээслэхээр шийдсэн бол энэ нь илүү тохиромжтой, хурдан байх болно. Нэмж дурдахад, та булан бүрт очиж, байгалийн үзэсгэлэнт газрууд, тухайлбал далайн эргийн номин устай зэрлэг наран шарлагын газрууд, чамин ургамал бүхий эзгүй замууд, халуун орны амьтадтай гүн ногоон ширэнгэн ой болон бусад олон зүйлстэй танилцах боломжтой.

Гэхдээ бусад амралтын газруудын нэгэн адил Ломбок нь жуулчид ирэхдээ хамгийн түрүүнд мэдрэхийг хүсдэг онцгой үзмэрүүд, ач тусаараа алдартай. Ингээд тэдэнтэй танилцацгаая.

Рижани галт уул

Ломбок дахь хамгийн их зочилдог газруудын нэг бол Рижани галт ууланд авирах явдал юм. Өнөөдөр энэ нь Индонезийн хамгийн өндөр галт уул төдийгүй идэвхтэй гэж тооцогддог цорын ганц галт уул юм. Түүний өндөр нь 3726 метр юм. Үгээр хэлэхийн аргагүй гоо үзэсгэлэн. Рижани нь гурван оргилоос бүрдэх боловч налуу нь хоорондоо жигд нийлдэг. Галт уулын гол ач тус нь нуур бүхий том кальдера юм. Зөвхөн энэ шалтгааны улмаас жуулчид өөрөө ууланд авирдаг - галт уулын нуур.

Галт уул нь өөрөө маш том тул авирах нь хоёр өдөр шаардагдах бөгөөд эхлэгчдэд илүү их цаг зарцуулах шаардлагатай болдог. Гэхдээ зураг нь бүх хүчин чармайлт, ядаргаа, хүч чадлыг бүрэн зөвтгөдөг. Ийм аялалыг ихэвчлэн зохион байгуулдаг бөгөөд ямар ч тохиолдолд дагалдан яваа хүнгүйгээр явах ёсгүй, учир нь төөрөхөд маш хялбар байдаг. Ийм аялал маш их зардалтай, ойролцоогоор 100 доллар.

Рижани галт уул хамгийн сүүлд 2009 онд дэлбэрч байжээ. Тийм ч учраас олон жуулчид болгоомжилж, Ломбок арал дээр идэвхтэй амрах бусад сонголтыг илүүд үздэг.

Хүрхрээ

Галт уулын хажууд хоёр алдартай хүрхрээ (Air Terjun) байдаг бөгөөд тэдгээрийг Синданг Гила, Тиу Келеп гэж нэрлэдэг. Тэд галт уул шиг үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн нутаг дэвсгэр дээр байрладаг. Галт уул болон арлын төвөөс хоёуланд нь хүрэх нь тийм ч хэцүү биш юм. Аль ч тохиолдолд та Сенару тосгонд зориулсан курс сонгох хэрэгтэй. Урт авиралт эхлэхэд та түүгээр явж, зочид буудал, дэлгүүр, аялал жуулчлалын агентлагуудыг шууд харна. Баруун талд төлбөртэй зогсоолтой. Энэ нь жижиг тул хүн бүр үүнийг анзаардаггүй. Та зогсоолдоо 5000 рупи төлөх шаардлагатай болно. Дараа нь 20-30 доллар авдаг орон нутгийн хөтөч нарын дайралт эхэлдэг. Мэдээжийн хэрэг, та тэдний үйлчилгээг ашиглаж болно, эсвэл та өөрөө тэнд амархан очиж болно.

Тиймээс, хэрэв та хүрхрээ рүү ганцаараа алхахаар шийдсэн бол зогсоолоос нөгөө тал руугаа 10 метрээс илүүгүй доош буух хэрэгтэй. Дахин эгц налуугаар бууж, эцэст нь та билетийн кассыг харах болно. Энэ бол хүрхрээ рүү орох хаалга юм. Элсэлтийн хураамж 10,000 рупи. Та тасалбараа худалдаж авахдаа тасалбарын кассаас доош зам руу яв. Та түүгээр 15 минут алхаж, Ломбокын анхны хүрхрээнд хүрнэ. Энэ бол маш энгийн. Үүнийг харах нь бодит бус юм. Ихэнх жуулчид энд үзэсгэлэнтэй гэрэл зураг авахаар ирдэг.

Одоо бид арал дээр илүү алдартай хоёр дахь хүрхрээ рүү явж байна. Үүнийг хийхийн тулд та алхах замаас дээш гарах хэрэгтэй, та вааран дээвэртэй gazebo харвал тэнд өөр зам байх болно. Энэ нь ихэвчлэн бул чулуугаар хучигдсан байдаг тул үүнийг анзаарахгүй байх нь маш хэцүү байдаг. Хаашаа ч эргэх шаардлагагүй, 20 минут орчим алхаж явна.Ойртох тусам хүрхрээ асгарч буй чанга дуу аль хэдийн сонсогдоно. Ус нь маш хүйтэн байдаг ч олон жуулчид энд сэлж байна. Гэхдээ хэрэв та 40 градусын дулааныг харгалзан үзвэл энэ ус танд эрч хүч, шинэлэг байдлыг өгөх болно.

Хэрэв таны гарт утас, камер эсвэл бусад төхөөрөмж байгаа бол ус цацах нь маш хүчтэй бөгөөд хол зайд хүрдэг тул чийгнээс хамгаалахын тулд нуух эсвэл хальсаар бүрхсэн нь дээр.

Ломбок далайн эрэг

Хамгийн алдартай наран шарлагын газрууд нь арлын өмнөд хэсэгт байрладаг. Балигийн нэгэн адил Ломбокийн өмнөд хэсгийг Кута гэдэг. Наран шарлагын газруудын аль нэгэнд хүрэх нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд та холбогдох тэмдгүүдийг харах хүртлээ төв замаар үргэлж явах хэрэгтэй. Далайн эрэг дээр байрладаг орон нутгийн байгууллагуудад усанд сэлэх, наранд шарах, амрах боломжтой гол эргийн шугам энд байна. Энд хамгийн олон жуулчид ирдэг гэдгийг харгалзан засаг захиргаа Кутагийн дэд бүтцийн хөгжилд санаа зовж байна. Тиймээс, та дараах далайн эрэг дээр зогсох боломжтой.

Новотел далайн эрэг. Кутагаас 3 км зайд байрладаг. Энэ далайн эрэг нь өндөр зэрэглэлийн зочид буудалд хамаардаг тул шаардлагатай бүх зүйлээр тоноглогдсон, мөн тогтмол цэвэрлэж байдаг;
Танжунг Аан. Энэ эрэг рүү очихын тулд та Кутагаас 7 км зайд явах хэрэгтэй болно. Энэ нь хамгийн алслагдсан боловч жуулчид үүнийг хамгийн үзэсгэлэнтэй гэж нэрлэдэг;
Сегер далайн эрэг. Энэ наран шарлагын газар нь Кутагийн зүүн талд, Новотел далайн эргээс холгүй байрладаг. Хүчтэй урсгал, том давалгаа нь бүлээн усанд таашаал авахад хэцүү байдаг тул серфингчид ихэвчлэн энд дасгал хийдэг. Хэдийгээр зарим хүмүүс толгодын өвөрмөц тогтоцыг үзэх замдаа энд зогсдог.

Серфинг хийх

Бали бол серфинг хийх хамгийн сайн наран шарлагын газар бүхий амралтын газар гэдгээрээ дэлхийд алдартай. Ломбок ч энэ тал дээр хоцрохгүй. Олон тамирчид зөвхөн энэ зорилгоор ирдэг. Ломбок дахь хамгийн алдартай далайн эрэг бол Мави юм. Энэ нь арлын өмнөд эрэгт, Кутагийн хажууд байрладаг. Энд мэргэжлийн хүмүүс хүртэл баярладаг долгион байдаг. Гэхдээ хэрэв та эхлэн суралцагч бол энэ нь танд бас сайн сургууль байх болно, гэхдээ үүнийг сургагч багштай хийх нь дээр, ялангуяа нутгийн оршин суугчид ийм үйлчилгээ үзүүлэхэд бэлэн байдаг.

Энд маш олон тооны толбо байгаа бөгөөд та өөртөө тохирох түвшинг сонгох боломжтой. Тэдний зарим нь борооны улиралд, зарим нь хуурай улиралд дур булаам байдаг. Гэхдээ хавтангийн хувьд энэ хүрээ нь мэргэжлийн хүмүүст илүү төвлөрсөн байдаг. Хэрэв танд хэрэгтэй зүйл олдохгүй бол далайн эргээс холгүй орших Герупук хэмээх загас агнуурын тосгонд байрладаг дэлгүүрт хамгийн алдартай хавтангууд байдаг.

Гили арлууд

Олон хүмүүсийн сонссон өөр нэг сонирхол татахуйц газар бол Гили арлууд юм. Эдгээр нь Индонезид харьяалагддаг Баруун Бага Сунда арлууд юм. Тэд Ломбок хотын ойролцоо байрладаг. Энд дэд бүтэц нэлээд хөгжсөн, зочид буудал, зоогийн газар, бүх төрлийн зугаа цэнгэл хангалттай байдаг. Байгаль нь бас үзэсгэлэнтэй, өвөрмөц байдлаараа ялгардаг. Жуулчид ялангуяа усан дээр байрладаг жижиг байшингуудыг онцлон тэмдэглэдэг.

Гурван жижиг арлыг энд оруулав.

Траванган;
Мено;

Траванган бол хамгийн том арал бөгөөд жуулчдын дунд хамгийн алдартай гэж тооцогддог. Энд томоохон хэмжээний диско эсвэл бусад арга хэмжээ байнга зохион байгуулагддаг тул залуучуудад илүү тохиромжтой. Дэлхийн өнцөг булан бүрээс усанд шумбах, усанд сэлэх сонирхолтой жуулчид энд ирдэг. Мено арал нь тайван, нам гүм байдгаараа Траванганаас ялгаатай. Үзвэр үйлчилгээ зөвхөн сайт дээр байдаг. Ер нь дэд бүтэц бараг хөгжөөгүй. Гэхдээ Мено арал нь зэрлэг, цэлгэр наран шарлагын газруудаараа гайхшруулдаг.

Эйр арал нь хамгийн жижиг боловч Меногоос илүү дэд бүтэцтэй. Эндээс та хэрэгтэй бүх зүйлээ олж авахаас гадна далайн эрэг дээр цагийг сайхан өнгөрөөх боломжтой. Гили арлууд дээр сайн элсэрхэг наран шарлагын газруудаас гадна олон эртний үзмэрүүд, ялангуяа хэдэн зуун жилийн настай сүм, ордонууд байдаг.

Балигаас Ломбок руу яаж хүрэх вэ

Одоо хамгийн чухал зүйл бол Балигаас Ломбок руу хэрхэн хүрэх вэ гэдгийг олж мэдэх л үлдлээ. Өнөөдөр үүнийг хэд хэдэн тохиромжтой аргаар хийж болох боловч тус бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай.

Онгоцоор

Саяхныг хүртэл Ломбок руу нисэх онгоцоор зөвхөн Балигаас хүрэх боломжтой байсан. Энэ арал дээр олон улсын нисэх онгоцны буудал байгаагүй учраас л. 2011 онд Прая хотод шинэ нисэх онгоцны буудал баригдсаны дараа арал олон улсын нислэгийг хүлээн авах боломжтой болсон. Өөрөөр хэлбэл, одоо зөвхөн Бали төдийгүй Индонез болон бусад орноос ирсэн зочид энд хурдан ирж болно. Ийм үйлчилгээ танд 30-50 долларын үнэтэй байх бөгөөд бүх аялал ердөө 30 минут болно. Мэдээжийн хэрэг, таашаал нь хямд биш боловч та Ломбок хотод хурдан бөгөөд тохь тухтай байх болно. Бусад нисэх онгоцны буудлын нэгэн адил та төв рүү такси эсвэл автобусаар хүрч болно. Таксины үнэ 5 дахин их байх бөгөөд нисэх онгоцны буудлын тасалбарын төлбөрийг төлсний дараа л онгоцонд сууна.

Балигаас өдөрт 8 орчим онгоц нисэх онгоцны буудал дээр буудаг ч тасалбар худалдаж авах нь нэлээд бэрхшээлтэй тул онлайнаар биш нисэх онгоцны буудал дээр эсвэл аялал жуулчлалын агентлагуудаас урьдчилан захиалах нь дээр.

Усан онгоцон дээр

Илүү хямд, тиймээс илүү алдартай арга бол арлаас арал руу гатлага онгоцоор аялах явдал юм. Төлбөр нь агаарын тээврээс 10 дахин бага. Гэвч үнэ нь 5 цагийн аяллыг зөвтгөхгүй бөгөөд хэрэв цаг агаар тааламжгүй эсвэл шуургатай бол нислэгийг бүрмөсөн цуцалдаг. Өөрөөр хэлбэл, та тэнд хүрч болно, гэхдээ цагтаа буцаж чадахгүй. Гарам нь 24 цагийн турш ажилладаг бөгөөд цаг тутамд хөдөлдөг.

Гарам нь Бали дахь Паданг-Бэй боомтоос хөдөлж, Ломбокоос Лембар хүртэл хүрдэг. Тэндээс та арлын төв рүү автобус эсвэл таксигаар хүрч болно. Жуулчид ихэвчлэн микроавтобус (Bemo) ашигладаг. Тэд таныг очих газар руу чинь багахан үнээр хүргэж өгнө. Сонголт болгон та дугуй (10 доллар) эсвэл машин (70 доллар хүртэл) түрээслэх боломжтой. Энэ аяллын арга нь бүлгийн хувьд илүү тохиромжтой.

Тиймээс Ломбок бол онгон дагшин гоо үзэсгэлэнгээрээ гайхшруулдаг гайхалтай газар юм. Эндхийн байгаль нь Балигаас тэс өөр тул бүх алдартай газрууд, хар, ягаан элстэй урт наран шарлагын газруудыг үзэхийн тулд хэдэн өдөр зарцуулах нь зүйтэй. Мэдээжийн хэрэг, үдэшлэг, чимээ шуугиантай газруудад дуртай хүмүүст энэ нь уйтгартай мэт санагдаж магадгүй юм. Ломбок дахь зочид буудлын аниматорууд сонирхолтой санал санал болгохгүй л бол.

– тусгаарлагдсан амралт, сэтгэл хөдөлгөм шумбалт хийхэд тохиромжтой газар.

Ломбокыг Балигийн дүү гэдэг. Саяхныг хүртэл тэндээс жуулчид ихэвчлэн аялалаар ирдэг байв. Олон улсын нисэх онгоцны буудал ашиглалтад орсны дараа Ломбок руу очиход хялбар болж, амрагчдын тоо эрс нэмэгджээ. Аялал жуулчлалын дэд бүтэц аажмаар хөгжиж байна. Балитай харьцуулахад энд жуулчид хамаагүй цөөхөн байдаг ч амралт нь илүү тайван, тусгаарлагдсан, чамин байдаг.

Ломбок нь Малайн Архипелагт байрладаг бөгөөд засаг захиргааны хувьд Индонезид харьяалагддаг. Ломбок нь хоёр арлын хооронд байрладаг - баруун талд нь арал байдаг. Бали, зүүн талаас - . Ломбок нь Балигаас арай жижиг газар нутаг юм. Арлын хүн ам 3 сая хүн амтай, нийслэл нь Матарам юм.

Тэнд яаж хүрэх вэ

Хэдэн жилийн өмнө Ломбок руу зөвхөн арлаас л хүрэх боломжтой байсан. 2011 онд Прая хотын ойролцоох арал дээр Бандара олон улсын Ломбок олон улсын нисэх онгоцны буудал нээгдсэний дараа жуулчид Ломбокыг Сингапур, Куала Лумпуртай холбосон олон улсын шууд нислэгийг ашиглах боломжтой болсон. Нисэх онгоцны буудал нь Ява, Бали арлуудаас дотоодын нислэгийг хүлээн авдаг.

Балигаас Ломбок руу өдөрт 8 хүртэлх нислэг үйлддэг ч онлайнаар тасалбарыг урьдчилан худалдаж авах нь туйлын хэцүү байдаг. Тиймээс тэдгээрийг Балигийн нисэх онгоцны буудал эсвэл аялал жуулчлалын агентлагаас худалдаж авах нь дээр. Нислэг 25 минут үргэлжилнэ. Шинэ нисэх онгоцны буудлаас Матарам хот болон Сэнгиги амралтын газар руу тогтмол автобус явдаг. Такси унах нь илүү тухтай боловч тав дахин их зардал гарах болно. Албан ёсны бүх такси тоолуураар тоноглогдсон байдаг. Таксинд суух нь нисэх онгоцны буудлын билетийн кассанд үйлчилгээний хураамж төлсний дараа хийгддэг.

Та мөн Балигаас гатлага онгоцоор арал руу хүрч болно. Агаарын аялалтай харьцуулахад гатлага онгоцны сонголт бараг 10 дахин хямд байдаг. Гарам онгоцууд цаг тутамд хөдөлдөг, аяллын хугацаа таван цаг орчим байдаг. Цаг агаарын таагүй нөхцөлд нислэгүүд цуцлагддаг. Гарам онгоцууд Паданг Бай (Бали) боомтоос Лембар (Ломбок) боомт хүртэл явдаг. Лембараас та Матарам эсвэл Сэнгиги рүү таксигаар явах боломжтой.

Арлыг тойрох хамгийн сайн арга бол энд Бемо гэж нэрлэгддэг микроавтобус юм. Мөн эдгээр зорчигч тээврийн автобусаар хот хоорондын аялалыг бага хэмжээний төлбөрөөр хийх боломжтой. Бүгээр зорчиж буй жуулчдад ашигтай энэхүү тээврийг түрээслэх боломжтой. Энгийн такси илүү үнэтэй тул хаа сайгүй олдохгүй. Аялал жуулчлалын бүс нутагт машин, мотоцикль түрээслэх нь түгээмэл байдаг.

ерөнхий мэдээлэл

Арлын зүүн хойд хэсэг нь уулархаг бөгөөд Ринжани галт уулын өлгий нутаг юм. Өмнө зүгт шохойн чулуун тэгш өндөрлөгүүд давамгайлж, зарим газар толгодоор бүрхэгдсэн байдаг. Энд маш үзэсгэлэнтэй ландшафтууд байдаг - цөлжсөн замууд ногоон толгод, цэвэр далайн эрэг, нам гүм булангаар урсдаг. Аялал жуулчлалын дэд бүтэц нь арлын баруун хэсэгт - далайн эргийн амралт давамгайлдаг Сэнгиги амралтын газар, өмнөд эрэгт - Кута хотод (үүнтэй андуурч болохгүй) хөгжсөн байдаг. серфингчид. Ерөнхийдөө Ломбок нь зэрлэг аялал жуулчлалын дурлагчдад илүү тохиромжтой. Машин эсвэл унадаг дугуйгаар та эзгүй зам дагуу аялж, нууцлаг чамин газруудаар зочлох боломжтой.

Сэнгиги бол далайн эрэг дагуу байрладаг амралтын хот юм. Зочид буудал, үнэтэй, хямд, кафе, ресторан гэх мэт амрах бүх боломжууд байдаг. Эндхийн гол зугаа цэнгэл бол далайн эрэг дээр амрах амралт, массаж, усанд сэлэх явдал юм.

Кута далайн эрэг нь серфинг хийхэд сонирхолтой байдаг. Цөөхөн зочид буудал, цөөхөн кафе байдаг ч серфинг хийх сургууль, серфинг хийх тоног төхөөрөмж түрээслэдэг. Олон жуулчид амралтын газрыг тойрон гарахын тулд скутер түрээслэдэг. Кута дахь хамгийн том зочид буудал бол 2 ресторан, рашаан сувиллын төв, битүү наран шарлагын газар, гадаа усан сантай Novotel зочид буудал юм.

Цаг агаар

Ломбок арлын уур амьсгал нь жилийн турш халуун, халуун байдаг. Аялал жуулчлалын улирал бүтэн жилийн турш үргэлжилдэг боловч оргил үе нь 3-р сараас 8-р саруудад хүрдэг. Борооны улирал 10-р сараас 4-р сар хүртэл үргэлжилдэг. Хамгийн их хур тунадас 12, 1-р сард унадаг. Хамгийн хуурай сар бол 7, 8-р сар юм. Агаарын жилийн дундаж температур 28-29 ° C, усны температур 27-30 ° C байна. Хойд уулархаг бүс нутагт эрэг орчмынхоос мэдэгдэхүйц хүйтэн байна.

Үзэсгэлэнт газрууд

Ломбок арал нь байгалийн болон хүний гараар бүтээгдсэн олон сонирхолтой газруудтай. Хэдийгээр тэд нэлээд даруухан боловч олон тооны жуулчны бүлгүүдэд "ашиглагдаж байгаагүй" тэднийг сурталчилж амжаагүй байна. Та такси эсвэл түрээсийн тээврийн хэрэгслээр орон нутгийн үзвэрүүд рүү очих боломжтой. Хамгийн тохиромжтой, хямд сонголт бол бүлгийн аялалд оролцох явдал юм. Хэрэв та өөрөө аялахаар шийдсэн бол аялал жуулчлалын агентлагт туршлагатай хөтөч захиалж болно.

Ринжани галт уул нь арлын хамгийн чухал дурсгалт газар юм. Галт уулын тогоонд очсон гэж олон хүн сайрхаж чадахгүй. Ламбокт байхдаа ууланд аялахаас татгалзахад хэцүү байдаг. Хэдийгээр энэ нь зөөлөн налуутай боловч өндөр нь гайхалтай - 3726 м тул авирах нь бүтэн өдөр шаардагдана. Эрүүл хүн бүр үүнийг эзэмшиж чадна, гэхдээ ганцаараа аялахыг зөвлөдөггүй.

Ринжани галт уул

Ачаа зөөгч, хөтөчтэй хамт явган аялалыг хоёроос гурван өдрийн турш зохион байгуулдаг. Жуулчид 100-200 доллар төлснөөр дагалдан яваа хүмүүс, хоол хүнс, майхан, унтлагын уут зэргийг хүлээн авдаг. Галт уулын тогоонд усанд сэлэх боломжтой асар том нуур байдаг. Хүссэн хүмүүс амарч, өвөрмөц үзэмжийг биширсний дараа уулын хамгийн өндөр цэгт авирч болно.

– Ломбок эргийн ойролцоо байрладаг өөр нэг сонирхол татахуйц газар. Тэдний гурав нь - Meno, Air, Trawangan - хамгийн алдартай. Энд жуулчны дэд бүтэц нэлээд хөгжсөн: янз бүрийн үнийн категорийн зочид буудлууд, хэд хэдэн шумбах клубууд байдаг.

Гили арлууд

Гили арлуудын амралт бол цэвэр элсэрхэг эрэг дээр наранд шарах эсвэл усанд шумбах, усанд шумбах сайхан боломж юм. Тэдний хамгийн том нь Траванган юм , Жуулчдын хамгийн их хүн амтай, үдэшлэг хийдэг газар юм. Шүрэн дунд шумбах дуртай хүмүүс энд ирдэг.

Ойролцоогоор. Мено , эсрэгээрээ нам гүм, тайван байдаг. Энд зочид буудал байдаг, гэхдээ тийм ч олон биш, бүх зугаа цэнгэл нь зөвхөн тэдний нутаг дэвсгэр дээр төвлөрдөг. Далайн эрэг нь үзэсгэлэнтэй, цэвэрхэн боловч усанд шүрэн хэлтэрхийнүүд байдаг. Мено бол эзгүй арал дээр ганцаардмал байхыг хүсдэг хүмүүст тохиромжтой газар юм.

Эйр бол гурван арлын хамгийн жижиг бөгөөд хамгийн ногоон нь юм. Энд олон хүн амьдардаг бөгөөд баар, ресторан байдаг. Далайн эрэг, ус цэвэрхэн. Наранд шарж, усанд сэлэхийг хүсдэг хүмүүст зориулсан сайхан газар, гэхдээ үдэшлэгт оролцогчдод уйтгартай.

Нармада усан парк , 19-р зууны эхээр нутгийн хаадын нэгэнд барьсан бөгөөд хааны гэр бүлийн гишүүд амралт зугаалгын зориулалтаар ашиглаж байжээ. Энд Хинду шашны сүм, усан сан, цэвэр устай булаг шанд, нуурууд байдаг. Парк нь үзэсгэлэнтэй, тохь тухтай, талбайг сайтар цэвэрлэж байна.

Майура усны ордон – арлын түүхийн гэрч. 19-р зууны төгсгөлд ордны нутаг дэвсгэрт Бали болон Голландын хооронд ширүүн тулаан болж, ордон эвдэрч сүйджээ. Нуурын эргэн тойронд суурилуулсан хөшөө, их буу, тахилын ширээ нь нутгийн оршин суугчдад тусгаар тогтнолын төлөөх алс холын тулалдааныг сануулдаг.

Пура Меру – 1720 онд баригдсан Хинду сүм. Итгэгчдийг ёслолд урьж, түүний байранд байрлах том бөмбөр цохидог.

Пура Лингсар – Хинду, Ислам гэсэн хоёр сүмээс бүрдсэн сүм хийдийн цогцолбор.