Амралт ойртож байна уу? Могой, уулс, далай, үзвэрийн газруудын тайлбар - зөвхөн үүний тулд л урд зүг рүү машинаар аялах эсвэл Орос эсвэл Европоор аялах нь зүйтэй!

Энэ сайтыг танилцуулж байна шилдэг зургуудаялал, адал явдлын тухай тайлан, сонирхолтой түүхүүд, тайзны тайлан, хотын мэдээлэл, маршрутын мэдээлэл, аяллын тайлан.

  • Нэмж дурдахад: автомашины эздийн түүх.

Нэг өдөр аав, ээжтэйгээ машинаар явахаар шийдсэн тул очиж үзэхээр шийдэв Европын нийслэлгоо сайхан ба загвар, хайр дурлал ба романс - домогт Парис. Урдах зам нь амаргүй байсан - 3000 км: Донецк - Парис.

Польш, Унгар, Германд шилжүүлэн ачих цэгүүдийг байгуулахаар төлөвлөжээ. Хэдийгээр бидний дунд хоёр жолооч байсан ч бид тайвширч, дайран өнгөрч буй улс орныхоо үзэмжийг үзэхийг үнэхээр хүсч байсан.

Бид том багтай Стокгольм руу ниссэн. Энэ нь энгийн суудлын машинд багтахгүй байсан тул эцсийн цэг болох Питеа, Лулеа хотуудад хүрэхийн тулд микро автобус түрээслэх шаардлагатай байв. Арландо нисэх онгоцны буудалд хэд хэдэн машин түрээслэх газар байдаг ч шаардлагатай зорчигчдын багтаамжтай машин байхгүй байв.

Би Швед нөхдүүддээ хандах хэрэгтэй болсон. Тэд тусалж, өдөрт 270 еврогоор Renault түрээслэхийг захиалсан. Бусад компаниудын үнийн жагсаалттай харьцуулахад харьцангуй хямд, ялангуяа бид хамтдаа төлдөг. Манай компанийн 9 хүн бүр дөрвөн өдрийн түрээсийн төлбөрт 1200 швед крон буюу 120 евро төлөх ёстой байсан.

Жил бүрийн зуны сүүлээр манай гэр бүл Калуга нутгийн бунхан руу яаран очдог. Харин одоо хүүхдүүд том болсон, хамгийн бага нь анагаахын дээд сургуульд сурдаг болохоор манай машины багийнхан цөөрсөн. Гэхдээ эхлэх өдөр ирлээ.

Зураг №1. Орой ачаагаа бэлдэж, эрт явахгүй гэж шийдлээ. Бид маршрутаараа 2 хоног аялдаг. Бид үргэлж Задонск хотын дэргэд зогсдог. Энд хамгийн ариун газруудын нэг юм Липецк муж. Задонскийн Тихон хийдийг итгэгч хүн бүр мэддэг байх. Тиймээс бид өглөөний 8 цагт хөдөлдөг.

Дэгдээхэйнүүд үүрнээсээ нисэх цаг болжээ. Энэ жил охин маань сургуулиа төгсөөд Волгоградын Анагаах Ухааны Их Сургуульд амжилттай орсон. Бид яаралтай бичиг баримтаа элсэлтийн комисст аваачиж өгөх шаардлагатай болж, анхны аялалаа баатар хот Волгоград руу хийв.

Навигагчийн хэлснээр зай нь 547 км. Замын чанар, түгжрэлийн талаарх мэдээллийг үзээд өглөө эрт явахаар боллоо. Бидний даалгавар бол 15-00 цагаас өмнө ирэх. Бидний хайртай Газпромдоо бид 95 октантай бензинээр дүүргэж, замын түгжрэлд орж, өглөөний 8 цагт зам дээр гардаг. Чалтыр руу явах зам амархан. Энэ зам хэдийгээр нэг эгнээтэй ч өргөн. Бид 109 км/ц зөвшөөрөгдөх дээд хурдаар хөдөлдөг.

Авто аялал 2015 оны 9-р сарын 14

Оршил:Аяллын гол зорилго бол барьж авах явдал байв хаврын эхээргурав байгалийн объект: Баскунчак нуур, Эльбрус уул, Терек гол. Аялалын цаг: Гуравдугаар сар.

Аяллын санаа нь Францын муж, эргийг үзэх, Европын өмнө нь судлагдаагүй булангуудыг үзэх явдал юм. Энэ бол миний машинаар Европ руу хийх 6 дахь аялал юм. Мэдээжийн хэрэг, хөөх эффект удаан хугацаанд арилсан. Ялангуяа өнгөрсөн жил дэлхийн хамгийн аз жаргалтай орнуудаар (Норвеги-Исланд) хийсэн аяллын дараа. Тиймээс би байгаль, хөдөөгийн зам (хурдны замаас хол), бүх зүйлээс бага зэрэг хүсч байсан. жижиг хотуудболон цайзууд.

Нэгэн удаа үнэнч найзууд маань бидэнд: “Өө, чи мэднэ дээ, бид зуслан унахыг мөрөөддөг. Та нэгдэхийг хүсч байна уу? Бид энэ санааг маш их баяртайгаар хүлээж авсан. Бид нэн даруй очиж үзэхийг хүсч буй хэд хэдэн газраар явж, Карелид суурьшсан. Юу ч биш гайхалтай газар? Дараагийн зургаан сарын хугацаанд бид нийтлэг мөрөөдөлтэй байсан.

За яахав, би өөрийгөө энэ форумд өгүүлэгчээр туршиж үзэх болно, ялангуяа би үүнийг хийх эрхтэй гэж бодож байгаа тул өнгөрсөн зууны 80-аад оны сүүлээс хойш янз бүрийн судалтай машин унасан (хэрэглэсэн "Германуудаас"). Европ, ЗХУ, ТУХН, ОХУ-ын (Герман, Польш, Украйн, Беларусь, Крым, бүгдээрээ) зам дагуу 100 гаруй мянган км зам дагуу зөвхөн Сочи хотод 3 удаа явсан манай "окушечки" руу. Хар тэнгисийн эрэг Краснодар мужмөн өргөн уудам эх орны маань олон арван хот, бүс нутаг).

Аялал 2015 оны зун болсон. 2013 онд Казахстан, 2014 онд Байгаль нуурын эрэг дагуу хоёр удаа жижиг аялал хийсэн. Эхний хоёр маршрутын тайлбар удахгүй ирээгүй бөгөөд буцаж ирсний дараа шууд Drome дээр тавигдсан. Энэхүү 50 хоногийн маршрут нь маш их урам зориг, музейд зочлох, маш их чөлөөт цаг шаарддаг. Тиймээс энд байгаа зарим зүйл нь хамааралгүй болсон тул зарим зүйлийг (жишээлбэл, үнийг) одоогийнхтой харьцуулж болох тул хатуу шүүмжилж болохгүй.

Миний хувьд энэ аялал маш аяндаа болсон. Хоёр жилийн өмнө энэхүү моторт байшинг барьж өгсөн захиалагч утсаар ярьж, Алтай руу аялалд дагалдан явахыг санал болгов. Үйл ажиллагааны төлөвлөгөөнд 2 үндсэн зүйл багтсан: Айлчлал Өмнөд эрэгТелецкое нуур. Укок өндөрлөг рүү оч. Дараагийн 3 долоо хоногийн гол дүр, гэр нь Mercedes-Benz Zetros 2733 моторт гэр юм.

Өвлийн төгсгөлд та үргэлж халаахыг хүсдэг тул төсөв, сонирхол, цаг хугацаагаа харгалзан сонголтоо сонгох хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг тасалбартай. Сонголт унав Зүүн Өмнөд Ази. Бид аль хэдийн Тайландад очсон, Бали бол үнэтэй - хямд Вьетнамын тухай үлгэрт биднийг татсан. Энэ нь үндсэн зорилго байна гэсэн үг. Тодорхой зүйлийг шийдэхэд л үлддэг. Гэхдээ үүнтэй холбоотой ердийн асуудлууд байдаг - та бүх зүйлээс илүү ихийг, өөр өөр зүйлийг хүсдэг бөгөөд үргэлж хөдөлгөөнд байх ёсгүй. Дараа нь миний толгойд энэ бодол орж ирэв - энэ нь одоо ч гэсэн эдгээр хэсгүүдэд байгаа юм - Анкгор Ват ойрхон байгаа тул яагаад харж болохгүй гэж? Бид шилжүүлэг, байр, тасалбар зэргийг холбохоор суулаа. Тэд бие биенийгээ алах шахсан боловч бүх зүйл бүтсэн бөгөөд энэ зам гарч ирэв.

2013 онд бид залуухан, өөртөө итгэлтэй байхад би гэнэт очихыг хүссэн уулын аялал. Би Курайн тал дахь Хойд Чуйскийн нурууны хажуугаар давхиж, энэ нь зайлшгүй шаардлагатай гэдгийг ойлгосон. Гэртээ ирэнгүүтээ би бэлтгэл сургуулилт нь тэг түвшний байлдан дагуулагчдад боломжтой маршрутын талаар мэдээлэл хайж эхэлсэн бөгөөд энд байна - Гурван нуурын бөмбөгөр, 1В, надад хэрэгтэй зүйл. Бусад аялагчдын тайлбараас харахад - богино алхахноцтой оргилуудын өмнө дулаарах - энэ нь тохиромжтой, эргүүлээрэй. Зурган дээр хүмүүс юу байна - үүргэвч, гутал, дуулга - за, дэлгүүр орцгооё, үүргэвч, гутал, малгай авъя, энэ хэтэрхий их байна, намайг чулуу онохгүй нь гарцаагүй, энэ бол - одоо би гарцаагүй байлдан дагуулагч. Мэдээжийн хэрэг тэд бие бялдрын бэлтгэлээ сайн хийхийг зөвлөж байна, гэхдээ харамсалтай нь надад хийх ажил байна, надад цаг зав алга.

Та анх удаагаа аялалд гарахаар төлөвлөж байна уу? Эсвэл та машиндаа мянга гаруй зам, замыг аль хэдийн эзэлсэн үү? Ямар ч байсан “Зам аялал” хэсэг таныг олон асуудлаас зайлсхийж, замд тань олон гэнэтийн бэлэг барихад тань туслах болно. Машинаар аялалд бэлтгэх нь ноцтой асуудал тул эндээс та янз бүрийн автомашины хүчин чадал, урт аялалд тэдний зан байдлын талаар мэдэх болно. ОХУ-ыг тойрон аялахдаа ямар саад бэрхшээл тулгарч болох, автомашин нь Оросын замын онцлогт хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлдэг, түүнчлэн үзэмжтэй газруудын талаар ярилцах болно. сонирхолтой газруудэнэ нь бидний зам дээр ирдэг. Хэрэв та Европыг тойрон аялахаар төлөвлөж байгаа бол эндээс олон сонирхолтой зүйлсийг олж мэдэх болно. Манай сурвалжлагчдын аяллын сурвалжлагад замдаа авахуулсан гэрэл зургууд болон ашигтай зөвлөмжүүдхайртай хүмүүст зориулав бие даасан аялалмашинаар.

1 3 9 замын аялалын 1 - 1 0-ыг харуулж байна

  • Mitsubishi Pajero Sport - "Сайн дулаан"

    Mitsubishi Pajero Sport болон өндөр ууланд амьдардаг альпака зэрэг гайхалтай амьтад юугаараа нийтлэг байдгийг та мэдэх үү? Өмнөд Америк? Нэг нууцаа хуваалцъя: эхнийх нь хоёр дахь нууцтай танилцаж, тэдний талаар олон сонирхолтой, хэрэгтэй зүйлийг сурахад тусалсан.


  • Audi A6 - "Хөгжилд зориулсан тандем"

    Амьдралаас болон биднийг хүрээлж буй бүх зүйлээс баяр баясгалан авах нь ямар нэгэн байдлаар урлаг юм, ялангуяа энгийн өдөр тутмын үйл ажиллагаанд боломжтой бол. Гэхдээ хэрэв та Испанид шинэ Audi A6 машинаар аялах юм бол гедонист болоход хялбар байдаг - машин, улс орон зүгээр л таашаал авахын тулд бүтээгдсэн байдаг.


  • Mitsubishi Eclipse Cross - "Цагийн машин"

    Сонгодог ба орчин үеийн - тэдгээрийг органик байдлаар хослуулж чадах уу? Энэ асуултын хариултыг хайж бид Mitsubishi Eclipse Cross машин авч, дотоодын гар урлалын цайз болох Павловский Посад дахь Оросын алчуурын түүхийн музейд очив.


  • Skoda Octavia - "Likes for... station wagon"

    Уламжлалт үнэлгээний систем түгээмэл байхаа больсон - өнөөдөр олон зүйлийг лайкны тоогоор хэмждэг. Бид мөн орчин үеийн чиг хандлагад нэгдэхээр шийдсэн бөгөөд Skoda Octavia Combi-ийн туршилтын талбар болгон бид Москвагийн хилийг сонгосон. Владимир мужууд


  • 2019 оны нэгдүгээр сарын 18

    Mitsubishi L200 -
    "Байгалийн судлаачийн тэмдэглэл"

    Амьтны ертөнцүргэлж татдаг, мөн чамин шувууд, амьтдыг - ялангуяа. Тийм ч учраас бид Mitsubishi L200 пикап ачааны машины хамт Москва, Калуга мужуудын хил дээр Бор шувууны цэцэрлэгт хүрээлэн рүү явлаа.


  • 2019 оны нэгдүгээр сарын 03

    Land Rover Discovery -
    "Өндөр"

    Бид Памирын хурдны зам дагуу Land Rover Discovery маркийн автомашинаар зорчиж явахдаа бартаат замын нөхцөл байдалтай нэг их тааралдсангүй. Гэхдээ энэ нь "Оросыг нээх", "Шинэ нээлтийн цаг" төслийн хүрээнд өнгөрсөн бүх экспедицийн хамгийн хэцүү зам байсан байх.


  • Jaguar E-Pace, Jaguar F-Pace - "Муурны үүлдэр"

    Румыны уулын могой, хугарсан асфальт нь Jaguar брэндийн E-Pace, F-Pace кроссоверуудыг туршихад төгс төгөлдөр байв. Хоёр машин хоёулаа жинхэнэ "махчин" гэдгээ харуулсан.


  • Skoda Kodiaq - "Баавгайн зам"

    Алтайн сонгодог амралт бол загас агнуур, ан агнуур, морь унах, голын аялал гэх мэт. Бид энэ жагсаалтад Нижний Новгород хотод худалдаанд гарсан Kodiaq дунд оврын кроссоверын шилдэг хувилбарыг ашиглан Skoda автомашинаар аялахыг нэмсэн.

Замын аялал

Замын аялал, адал явдал

Ер нь бол нэлээд эрт 2016 онд болсон. Хойдууд харгис байгаль, өвөрмөц соёлоороо намайг үргэлж татсаар ирсэн. Хойд зүг рүү аялах тухай бодол эрт дээр үеэс бий болсон. Нэг өдөр би нэг найзтайгаа (ямар нэгэн зүйл тэмдэглэхээр) цугларч, хойд зүг рүү нүүхээр шийдэв. Тэр үед би аль хэдийн Карелид очсон байсан (Би Беломорск руу аялсан), тиймээс надад өөр газар хэрэгтэй байсан. Цаг үргэлж хязгаарлагдмал байсан (9 хоног амарна Тавдугаар сарын амралтын өдрүүд), тиймээс цаг / зайны харьцааны хувьд Архангельск муж хамгийн тохиромжтой байсан. Нэмж дурдахад, Архангельск муж бол хойд зүгийн бүх зүйлийг хайрлагчид (бидний адил) татдаг модон архитектурын жинхэнэ эрдэнэсийн сан юм. Бид ингэж шийдсэн.


Санамсаргүй тохиолдлоор хэдэн жилийн өмнө би гэр бүлээрээ цэргийн алдар хот Хабаровскоос баатар хот Санкт-Петербург руу нүүсэн юм. Тэгээд дахин зам дуугарч эхлэв, ялангуяа эндээс хойш Алс Дорнод, морь алхаж, алжаалаа тайлах газар байдаг. Өргөн уудам эх орны маань газрын зургийн баруун хэсгийг ахин нэг харахад миний харц тусав Кола хойг…


Колымагийн талаар та юу мэдэх вэ? Би ихэнх нь нэрлэх болно гэж бодож байна: хуарангууд, хүйтэн, дундын сүрэг, баавгайн сүрэг зам дээр. Өө нээрээ трактороор л явдаг баавгайн сүрэг яг л зам дээр байна. Мэдээжийн хэрэг би хэтрүүлж байна, гэхдээ хүмүүс биднийг Магадан руу явах гэж байгааг мэдээд "Тэнд зам байхгүй!", "Өнөөдөр тэнд баавгайнууд авирч байна" гэж нухацтай хэлэв. гэх мэт. Гэхдээ энэ нь биднийг зогсоож чадаагүй.


Энэхүү аяллын санааг 2017 оны сүүлээр нэлээд эртнээс гаргасан. Ер нь эхнэр бид хоёр янз бүрийн аялалд үнэхээр дуртай ч 3 хүүхэд төрүүлсэн нь биднийг маш их суурин хүмүүс болгоод удаж байна. Гэхдээ хүүхдүүд өсч том болсон, бид хүлээж, мөрөөдөж, сонголтуудыг сонгож, эцэст нь шийдсэн.


Миний дотор нэг дусал Польш цус байна. Тэгээд тэтгэвэрт гарахдаа гэр бүлийн асуудлаа шийдэхээр шийдсэн. Тодруулбал, 1944 оны Зул сарын баярын шөнө Беларусь улсад нас барсан танк эсэргүүцэгч дивизийн командлагч өвөөгийнх нь бунханыг олохын тулд (үүнийг хийж байсан) мөн түүний удам угсааг тогтоохоор болжээ.


Би аялалдаа сайтар бэлдэж, миний сонирхсон бүх зүйлийн ажиллах цаг, үнийг хянаж, өдөр тутмын хуваарь гэх мэт зүйлийг зурсан. Аяллын төлөвлөгөө нь дараах байдалтай байна: Орой НН-ээс орой эхлэх - Санкт-Петербургт ирэх, соёлын боловсрол 7 хоног - Өдрийн хоол Санкт-Петербургээс эхлэх - Череповец хотод хонох - Череповец хотоос эрт эхлэх, тосгон руу буух, эргэн тойронд алхах. Ярославль, Иваново хотод зогсоод, Textiles Pro-ээр хурдан гүйж - тосгонд 5 хоног амарч, дараа нь ажилдаа буцаж орно.


Миний айж байсан цорын ганц зүйл бол Гүржийн цэргийн зам дээр (2016 он шиг) шавар гулгах явдал байв. Муу тохиолдолд цаг агаарын нөхцөл байдалмөн битүү хил, би В төлөвлөгөө, тэр ч байтугай С төлөвлөгөөг бэлдсэн. Нэг нь Азербайжанаар дамжин Гүрж рүү явах байсан. Хоёр дахь төлөвлөгөө нь Кавказад үлдэх байв: Эльбрус - Домбай - Грозный - Махачкала - Дербент (Каспийн тэнгис). Ямар ч байсан бид уул + далайтай болсон. Гэхдээ би Гүржийг үнэхээр хүсч байсан.

Бид эрсдэлд орохоор шийдсэн бөгөөд машины нас (31 жил) байсан ч зам дээр осол авааргүйгээр (Бурханд талархал) огт харамссангүй. Замын цагдаа нар зогссонгүй, гэхдээ тэд бидэн рүү харав))). Геленджикт бид ууланд явж, байгаль нь галзуурсан, бид уулын горхиноос ууж байсан. Бид Новороссийскээр дамжин Абрау-Дурсо руу явсан, мэдээжийн хэрэг яг адилхан аялал жуулчлалын төв- бүх зүйл арчилгаа сайтай, цэвэрхэн, маш үзэсгэлэнтэй. Бид Жубга руу явлаа - хогийн цэг, далайн эрэг нь бохир, нэг үгээр хэлбэл Шанхай, гэхдээ яагаад ч юм хүмүүс яарч байна. Новомихайловский бол Жубгагийн эсрэг тэсрэг юм. Ерөнхийдөө бид далайн эрэг дагуу явсан. Дараа нь тэд Кубанский (Новопокровский дүүрэг) тосгон дахь эмээ рүүгээ яаран очиж, гэдэс дүүрэн амтат гуа идэж, хэсэг хугацаанд байж, чадах чинээгээрээ тусалж, Тюмень руу явав. Дашрамд хэлэхэд, би Волгоградын ойролцоо байх бүх хүмүүст Котельниково тосгоноор явахыг зөвлөж байна - тэнд байгаа загас нь зүгээр л гоёмсог, янз бүрийн тамхи татдаг сортуудтай. Тюменьд бид гурван өдөр унтсан бөгөөд Нижневартовск хотод бид араатангаа бага зэрэг өөрчилсөн (бид будгийг сэргээж), эцэг эхтэйгээ үлдэж, Тюмень руу буцаж ирэв. Эхнэр бид 2 зуныг завгүй өнгөрөөсөн юм аа))) Машинаар аялах нь сэдэв.