Усан онгоцны барилгын ажил хоёр жил хагас үргэлжилсэн. Хэд хоногийн дараа Хармони нь Роттердам руу анхны аялалаа хийхээр Английн Саутгемптон хотод иржээ.

"Хармони..." нь тус компанийн бусад хөлөг онгоцнуудын нэгэн адил (бүгд нэрэндээ "... тэнгисийн" гэсэн угтвартай) Багамын далбаан дор хөвж, Нассау боомттой болно. Усан онгоц нь Барселон хотод байх болно.

Титаникаас хэд дахин том

"Хармони..."-ын хэмжээсүүд нь гайхалтай: 362 метр урт (Эйфелийн цамхагаас урт), 18 тавцан, нүүлгэн шилжүүлэлт - 200 мянган тонн! Алдарт Титаникаас нэг зуун метр урт, эзэлхүүнээрээ бараг тав дахин том юм.

Далайн эрэг дээрх хот

Усан онгоц нь 9 мянга хүртэлх зорчигч, багийн гишүүдийг багтаах боломжтой, жинхэнэ хөвөгч хот! Нисдэг тэрэгний буудал хүртэл бий.

Далай руу явж байсан ямар ч хөлөг онгоцноос том хэмжээтэй

Далайн мангасын хэмжээ нь өмнөх үеийн далайн рекорд эзэмшигчид болох нэг компанийн квант ангиллын хөлөг онгоцуудтай харьцуулахад гайхалтай юм.

Том усанд сэлэх бэлтгэлээ базааж байна

Сан-Назар дахь усан онгоцны үйлдвэрээс гараад хоёр хоногийн дараа хөлөг онгоц Саутхэмптон амралтын газарт хүрчээ. Тохируулах ажил хийсний дараа хөлөг онгоцыг хэвийн ажиллагаанд оруулав.

Аюулгүй байдал

Далайн аялалын зуу гаруй жилийн туршлага, ялангуяа 2012 онд Коста Конкордиагийн гунигтай хувь заяаг харгалзан онгоцыг осол аваарт хамгийн дээд зэргийн бэлэн байдалд оруулав. Багийн бүрэлдэхүүнийг сайтар сонгож, дасгал сургуулилтаа тогтмол хийж, аврах хэрэгслийн суудлын тоо онгоцонд сууж буй хүмүүсийн тооноос давсан байна.

Экипаж

Хөлөг онгоцны анхны баг 77 өөр орны 2100 хүнээс бүрдэх юм.

Зорчигчид

"Далайн зохицол" нь 6780 хүртэлх зорчигч хүлээн авах боломжтой. Нэр хүндтэй хэдий ч хөлөг онгоц нь янз бүрийн орлоготой зорчигчдод зориулагдсан бөгөөд эзэмшигч компани нь далайн аялалд маш хямд үнээр санал болгодог бөгөөд олон тооны сурталчилгааны саналууд байдаг. Усан онгоцны зочдын 60 гаруй хувь нь Royal Caribbean International хөлөг онгоцнуудад анх удаа зочилж байна.

Бүх амтанд тохирсон зугаа цэнгэл

Бусад аялалын хөлөг онгоцны нэгэн адил Harmony of the Seas нь жуулчдад зориулсан бүх төрлийн зугаа цэнгэлийг хангадаг. Усан онгоц нь таван одтой ресторан, казино, театр, мөсөн гулгуурын талбай болон бусад зүйлстэй байх болно. Католик шашны ламтай сүм хийд хүртэл байх болно.

Хөвөгч парк

Гэхдээ энэ нь хангалтгүй байсан: хөлөг онгоц хөлбөмбөгийн талбайн хэмжээтэй жинхэнэ цэцэрлэгт хүрээлэнтэй! Үүнд 52 мод, 48 усан үзмийн бутнаас гадна 10 мянга гаруй ургамал ургана.

Үнэ

Усан онгоцыг бүтээх өртөг нэг тэрбум доллараас давсан боловч аялалын бизнесийн туршлагаас харахад энэ хөрөнгө оруулалт үр дүнгээ өгч, хэдэн жилийн дараа аялалын онгоц орлого олж эхэлнэ.

Амжилт хүсье!

Далайн зохицолын видео тойм:

Дөрвөн өдрийн турш туршилтын аялал хийсний дараа хөлөг Газар дундын тэнгисийн баруун эрэг рүү нүүж, Испани, Итали, Францын амралтын газрууд руу янз бүрийн замаар явах болно. "Тэнгисийн зохицол"-д шударга салхи ерөөе!

§ 7. Савны жин ба эзэлхүүний хэмжигч

Сав бүр нь бие махбодын хувьд тодорхой жин, эзэлхүүнтэй байдаг. Усан дээр хөвж байхдаа энэ нь түүний жин, усан доорх хэсгийн эзэлхүүнтэй шууд хамааралтай ноорогоороо тодорхойлогддог байрлалыг эзэлдэг. Эдгээр хамаарлыг тоон шинж чанараар илэрхийлдэг бөгөөд тэдгээр нь хэмжээсийн дагуу шугаман (бидэнд танил болсон), савны жин ба эзэлхүүний хэмжигчээр хуваагддаг.

Жингийн шилжилтнь хөлөг онгоцны үндсэн жин хэмжигч бөгөөд ачааны хэсгүүдээс бүрдэнэ байнгынжин a (орон сууцны жин, механизм, цахилгаан тоног төхөөрөмж, төхөөрөмж гэх мэт) ба хувьсагчжин (түлш, хангамж, багийнхан, тээвэрлэсэн ачаа, зорчигч гэх мэт). Эдгээр ачааны жинг тусгай баримт бичигт хөлөг онгоцыг зохион бүтээхдээ нарийн тооцдог хөлөг онгоцны жингийн ачаалалҮүний дагуу хөлөг онгоцны чанарыг тодорхойлохтой холбоотой бүх тооцоог хийнэ.

Хүлээн авсан хувьсах ачааны хэмжээнээс хамааран жингийн нүүлгэн шилжүүлэлт нь ихээхэн ялгаатай байж болох тул ачааны янз бүрийн төлөв байдалд хөлөг онгоцны шилжилтийн төрлийг тогтоох шаардлагатай болдог. Иргэний хөлөг онгоцны хувьд нүүлгэн шилжүүлэлтийн дараах үндсэн төрлүүдийг тогтооно.

1) гэрлийн шилжилт, усан онгоцны тогтмол жинтэй тэнцүү, уурын зуух, механизм, дамжуулах хоолойд устай, бараа материал, байнгын сэлбэг хэрэгсэл, хангамжтай, гэхдээ ачаа, зорчигч, багийн бүрэлдэхүүнгүй, түлшгүй;

2) бүрэн ачаалалтай нүүлгэн шилжүүлэлт, хамгийн гүн зөвшөөрөгдөх татлага дахь гэрэлт хөлөг онгоцны шилжилт, тээвэрлэсэн ачаа, багийнхан, түлш болон бүх хангамжтай тэнцүү. Цэргийн гадаргуугийн хөлөг онгоцны хувьд дараахь төрлийн шилжилт хөдөлгөөнийг тогтооно.

1) гэрлийн шилжилт, үйл ажиллагаанд бэлэн байгаа хөлөг онгоцны жинтэй тэнцүү, гэхдээ боловсон хүчин, сум, хангамж, хоол хүнс, түлш, тослох материал, цэвэр усны нөөцгүй;

2) стандарт шилжилт, дайны үед шаардлагатай бүх хангамж, бие бүрэлдэхүүнтэй ажиллахад бэлэн байгаа хөлөг онгоцны жинтэй тэнцүү, гэхдээ түлш, тосолгооны материал, бойлерийн усны нөөцгүй;

3) хэвийн шилжилт, шатахуун, тосолгооны материал, бойлерийн усны нөөцийн 50% -ийг нэмсэн стандарттай тэнцэх;

4) нийт шилжилт, стандарттай тэнцэх хэмжээний түлш, тос тосолгооны материал, бойлерийн усны бүрэн нөөц, ямар ч хурдаар тогтоосон аялалын хүрээг хангах;

5) хамгийн том нүүлгэн шилжүүлэлт, бүх агуулахыг бүрэн дүүргэх хүртэл хөлөг онгоц хүлээн авах боломжтой стандарттай тэнцэх нэмэлт нөөц: байлдааны хэрэгсэл (дээд тавцан дээрх мина орно), түлш, тосолгооны тос, бойлерийн ус.

Усан онгоцны эзэлхүүний шилжилт нь гадаргын хөлөг онгоцны гол шинж чанар бөгөөд түүний их биеийн усан доорх хэсгийн эзэлхүүнээр тодорхойлогддог. Энэ нь хөлөг онгоцны жингийн шилжилттэй шууд холбоотой, учир нь Архимедийн хуулийн дагуу аливаа хөвөгч бие нь жин нь биеийн жинтэй тэнцэх хэмжээний усыг нүүлгэн шилжүүлдэг.

Эзлэхүүний шилжилт нь усны тодорхой таталцлаас (усны нягт) хамаарна. Хувийн жин нь нэгдмэл байдалтай тэнцүү цэвэр усны хувьд метр тонноор илэрхийлсэн жингийн шилжилт нь куб метр дэх эзэлхүүний шилжилттэй тоогоор тэнцүү байна.

Эзлэхүүний шилжилтийг (их биеийн живсэн хэсгийн эзэлхүүнийг) тодорхойлохдоо доор дурдсан аргуудын аль нэгийг ашиглан гүйцэтгэнэ.

Эдгээр асар том мангасууд далайгаар алхаж, тэнгэрт нисдэг. Тэд хэдэн зуун тонн жинтэй, хэдэн зуун сая долларын өртөгтэй, зарим нь бараг хагас километр урт байдаг.

Маерск Мак-Кинни Моллер чингэлэг хөлөг онгоц

Дэлхийн хамгийн том чингэлэг хөлөг онгоц Maersk Mc-Kinney Møller 2013 оны 7-р сарын 15-нд анхны аялалдаа гарсан.

Урт нь 400 метр, өргөн нь 59 метр, багтаамж нь 18 мянган чингэлэг, даац нь 165 мянган тонн.

Дэлхийн анхны хөвөгч үйлдвэр

Royal Dutch Shell компани дэлхийн анхны хөвөгч шингэрүүлсэн байгалийн хий (LNG) үйлдвэрийг барьж эхэлжээ. Тус үйлдвэр нь Австралийн эргийн ойролцоох Prelude талбайд байрлах бөгөөд үйлдвэрлэсний дараа өөр талбай руу шилжих боломжтой болно. Шинжээчдийн тооцоолсноор дэлхийн анхны хөвөгч LNG үйлдвэрийг барих зардал нь бараг хагас километр (488 метр) урттай, 5 тэрбум 600 мянган тонн хүртэл байж болох юм - энэ аварга том нисэх онгоц тээгчээс зургаа дахин их усыг нүүлгэн шилжүүлэх болно.

Dockwise Vanguard хагас гүний хөлөг онгоц

Dockwise Vanguard бол түүхэн дэх хамгийн том, хамгийн шинэлэг хагас гүний хөлөг онгоц юм. Энэ нь 275 м урт, 70 м (230 фут) өргөн юм. Ачих хүчин чадал 110 мянган тонн хүрдэг.

Уг хөлөг онгоцыг Dockwise компани хуурай ачаа тээвэрлэх, хуурай усан онгоцны зогсоол болгон ашиглах зорилгоор бүтээжээ.

Дашрамд дурдахад, үүнийг Италийн Гиглио арлаас Коста Конкордиа хөлгийн сэгийг гаргахад ашиглах юм байна.

Нимиц ангиллын нисэх онгоц тээгч

Нимиц ангиллын нисэх онгоц тээгч нь атомын цахилгаан станцтай Америкийн нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны нэг төрөл юм. Нимиц нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцууд нь 106 мянган тоннын багтаамжтай бөгөөд дэлхийн хамгийн том байлдааны хөлөг онгоцууд юм.

Эдгээр нь тээвэрлэгчдийн цохилтын бүлгүүдийн нэг хэсэг болгон ажиллах, газрын гадаргуу дээрх томоохон зорилтуудыг хэрэгжүүлэх, тэнгисийн цэргийн ангиудыг агаарын довтолгооноос хамгаалах, түүнчлэн агаарын ажиллагаа явуулахад зориулагдсан.

Цувралын тэргүүлэх хөлөг нь 333 метр урт, 106,000 тонн багтаамжтай, мөн 2 цөмийн реактор, 260,000 морины хүчтэй.

Хамгийн урт зорчигч тээврийн онгоц

Боинг 747-8 бол Боинг компанийн бүтээсэн хоёр давхар зорчигч тээврийн онгоц юм. 2005 онд зарлагдсан уг онгоц нь сунасан их бие, шинэчлэгдсэн далавч, зардлын үр ашгийг дээшлүүлсэн алдарт Боинг 747 цувралын шинэ үе юм.

747-8 нь АНУ-д үйлдвэрлэгдсэн хамгийн том арилжааны онгоц бөгөөд дэлхийн хамгийн урт зорчигч тээврийн онгоц бөгөөд Airbus A340-600-ийн уртаас бараг нэг метрээр давсан байна.

Нэг онгоцны үнэ 250 сая доллар, урт нь 76.4 метр юм. Зорчигч тээврийн хэрэгслийн анхны арилжааны эзэмшигч нь 2012 оны 4-р сарын 25-нд Германы Lufthansa байсан.

Дэлхийн хамгийн том зорчигч тээврийн онгоц

Airbus A380 нь Airbus S.A.S компанийн бүтээсэн хоёр давхар дөрвөн хөдөлгүүртэй тийрэлтэт зорчигч тээврийн онгоц юм. - дэлхийн хамгийн том цуврал нисэх онгоц (өндөр - 24.08 метр, урт - 72.75 метр, далавчны өргөн - 79.75 метр).

Хамгийн их хөөрөх жин нь 560 тонн (онгоцны жин өөрөө 280 тонн). Өнөөдөр A380 нь дэлхийн хамгийн том зорчигч тээврийн онгоц юм.

Стандарт тохиргоотойгоор 525 зорчигчийн суудалтай нь дараагийн том өрсөлдөгч Боинг 747 онгоцноос бараг 100 хүнээр илүү байна. Нэг онгоцны өртөг нь 389.9 сая доллар.

Boeing C-17 Globemaster III

Boeing C-17 Globemaster III бол Америкийн стратегийн цэргийн тээврийн нисэх онгоц юм. Одоогийн байдлаар энэ төрлийн онгоцууд АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин болон бусад зургаан улсад үйлчилж байна.

Хамгийн их хөөрөх жин нь 265 тонн (онгоцны жин өөрөө 122 тонн).

Нэг онгоцны үнэ 316 сая доллар.

Ямато бол түүхэн дэх хамгийн том байлдааны хөлөг юм

Ямато төрлийн байлдааны хөлөг онгоцны талаархи бүх мэдээлэл маш нууцлагдмал байсан тул эдгээр хөлөг онгоцны жинхэнэ шинж чанарыг дайны дараа л Японы дайснууд мэддэг болсон.

Байлдааны хөлөг онгоцны урт нь 263 метр, өргөн нь 39 метр, нүүлгэн шилжүүлэлт нь 73 мянган тонн юм. Асар их нүүлгэн шилжүүлэлт нь дизайнеруудад Ямато ангиллын байлдааны хөлгүүдийг сүүлийн үеийн түүхэн дэх хамгийн том 460 мм-ийн буугаар тоноглох боломжийг олгосон. Тэд хөлөг онгоцнуудад онцгой галын хүчийг өгсөн.
Одоогийн байдлаар аварга биет Японы өмнөд хэсэгт орших Кюсю арлын ойролцоох далайн ёроолд амарч байна.

Ан-225 "Мрия"

Ан-225 бол агаарт хөөрсөн хамгийн хүнд ачаа өргөх онгоц юм. Далавчны өргөнөөрөө Ан-225-аас давуу цорын ганц онгоц бол нисдэг завины ангилалд багтах Hughes H-4 Hercules бөгөөд 1947 онд нэг л удаа ниссэн юм.

Онгоцны хоосон жин нь 250 тонн, хөөрөх хамгийн дээд жин нь 640 тонн юм. "Мрия" нь тээвэрлэсэн ачааны жингийн рекорд эзэмшигч юм: арилжааны - 247 тонн, арилжааны монокарго - 187.6 тонн, даацын үнэмлэхүй дээд амжилт - 253.8 тонн. Нийтдээ энэ онгоц дэлхийн 250 орчим дээд амжилтыг эзэмшдэг.

Одоогоор нэг хувь нь нислэгийн нөхцөлд байгаа бөгөөд Украины "Антонов Эйрлайнс" компани ажиллуулдаг.

Супертанкер Knock Nevis бол дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоц юм

Түүний хэмжээс нь: 458.45 метр урт, 69 метр өргөн байсан нь дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоц болсон юм.

1976 онд баригдсан, сүүлийн жилүүдэд хөвөгч тос хадгалах байгууламж болгон ашиглаж, дараа нь Аланг (Энэтхэг) хотод хүргэж, 2010 онд устгасан. Аварга 36 тонн жинтэй гол зангууны нэг нь хадгалагдан үлдсэн бөгөөд одоо Хонконгийн Далайн музейд дэлгэгдэж байна.

Дэлхийн хамгийн том аялалын хөлөг онгоц

Allure of the Seas бол Allure of the Seas Inc-ийн эзэмшдэг Oasis ангиллын хоёр дахь аялалын хөлөг онгоц юм. Энэ нь 2010 онд баригдсан. 2010 оны 11-р сарын байдлаар "Oasis of the Seas" нь эгч хөлөг онгоцныхоо хамт дэлхийн хамгийн том зорчигч тээврийн хөлөг онгоц юм: аялалын хөлөг хоёулаа ойролцоогоор 360 м урт (температураас хамаарч), Allure of the Seas нь эгчээсээ 5 см урт юм.

Энэ бол жинхэнэ хөвөгч хот юм. Багийн гишүүд - 2100 хүн, зорчигчдын тоо - 6400.

Энэхүү аварга том хөлөг онгоцны ард алдарт Титаник "нялх хүүхэд" мэт санагдах болно: Титаникийн урт нь 269 метр, харин Далайн дур булаам 360 метр юм. Титаникийн нүүлгэн шилжүүлэлт 52 тонн, "Тэнгисийн Allure"-ийнх 225 тонн байжээ.

Энэ цуглуулгад та дэлхийн хамгийн том арван аялалын хөлөг онгоцны талаар мэдэх болно.

1. Очир гүнж. Энэ хөлөг онгоцны жин 116 мянган тонн, урт нь 294 метр юм. Энэхүү аялалын хөлөг онгоц нь 2670 хүний багтаамжтай. Энэхүү доторлогооны талбай нь Букингемийн ордны талбайгаас хэдэн арван дахин том юм. Уг хөлөг нь тагттай дээд зэрэглэлийн 700 гаруй бүхээгтэй.

2. Карнавалын мөрөөдөл. Энэхүү доторлогоо нь 130 мянган тонн жинтэй, урт нь 306 метр юм. Энэ нь 3646 зорчигч тээвэрлэх хүчин чадалтай. Энэ бол хөвөгч зугаа цэнгэлийн парк бөгөөд онгоцонд хэд хэдэн кино театр байдаг.

3. Далайн аялагч. Усан онгоцны жин 138 мянган тонн, урт нь 311 метр юм. Уг онгоц нь 3114 зорчигчийн суудалтай. Энэ хөлөг онгоцон дээр та телевизийн студи, мөсөн гулгуурын талбай, мини гольфын талбай болон бусад зугаа цэнгэлийг олох боломжтой.

4. Алдартнуудын хиртэлт. Энэхүү аялалын хөлөг нь 122 мянган тонн жинтэй, урт нь 315 метр бөгөөд дараалсан дөрвөн Боинг 747 онгоцны уртаас урт юм. Усан онгоц нь 19 тавцантай, дээр нь крокет, бочче тоглох зориулалттай зүлгэн дээрх тавцантай.

5. Норвегийн туульс. Усан онгоцны жин 156 мянган тонн, урт нь 329 метр юм. Энэхүү аялалын хөлөг нь 4100 зорчигч хүлээн авах хүчин чадалтай. Онгоцонд таны өрөөнд 24 цагийн турш пицца хүргэлттэй.

6. Splendida. Доторлогооны жин 137,936 тонн, урт нь 338 метр юм. Түүний багтаамж нь 3274 зорчигч юм. Нэг сая хагас метр квадрат талбай бүхий доторлогооны хэмжээ нь Эйфелийн цамхагийн сансрын эзэлхүүнээс том юм.

7. Далайн эрх чөлөө. Дотор нь 160 мянган тонн жинтэй, урт нь 339 метр юм. Уг самбар нь 3634 зорчигч хүлээн авах хүчин чадалтай. Энэ хөлөг онгоц нь усан гулгуур, олон усан сан, жакузи, долгионы симулятор, хүүхдүүдэд зориулсан усан парк, мөсөн гулгуурын талбай зэрэг бүх төрлийн усан үйл ажиллагаатай тул хөвөгч усан парктай адил юм.

8. Диснейн мөрөөдөл. Энэхүү аялалын хөлөг онгоцны жин 130 мянган тонн, урт нь 340 метр юм. Disney Dream нь 2500 хүний суудалтай бөгөөд усан дээрх Диснейландын яг хуулбар юм. Онгоцонд асар том кино театр, усан парк байдаг.

9. Хатан хаан II Мэри. Энэхүү аялалын хөлөг онгоцны жин 151,400 тонн, урт нь 345 метр юм. Онгоцонд 2640 зорчигч багтах боломжтой. Хөлөг онгоцны уртыг бампер дээр байрлуулсан 80 жуулчны автобусны урттай харьцуулж болно.

10. Хатан хааны Карибын тэнгис. Далайн баян бүрд. Энэхүү аварга хөлөг онгоцны урт нь 361 метр, жин нь бараг 223 мянган тонн юм. Хамгийн их тав тухтай нөхцөлд 5.4 мянган зорчигчийг энд байрлуулах боломжтой. Хэмжээгээсээ болоод энэ хөлөг онгоц Панамын сувгаар дамжин өнгөрөх боломжгүй. Хөлөг онгоцны тавцан нь өдөр бүр янз бүрийн шоу зохиогддог зугаа цэнгэлийн парктай төстэй юм.

Хүмүүс хүч чадал, хэмжээ, чанар гэх мэт бусад ижил төстэй объектуудаас юугаараа давуу болохыг үргэлж сонирхож байдаг. Энэ нь хамгийн гайхамшигтай объект, үзэгдэл, хүмүүс гэх мэтийг тэмдэглэхийн тулд оршин тогтнож байгаагийн шалтгаан юм.

1. Өнөөдөр Knock Nevis бол дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоц юм.

Энэхүү танк нь түлш тээвэрлэх зориулалттай.

Түүний урт нь бараг 459 м, өргөн нь 24 м.
Хөлөг онгоцны шилжилт нь 565 мянган тонн юм.

Уг хөлөг онгоцыг Грекийн үйлчлүүлэгчид зориулан бүтээжээ. Гэвч тэр хүлээж аваагүй.

Үүний дараа Хонконгийн нэгэн компани дуудлага худалдаагаар худалдаж авсан.

Гэвч 1991 онд дахин зарагдсан; Шинэ эзэн үүнийг 39 сая доллараар худалдаж авсан.

Энэхүү супертанкер нь Гиннесийн амжилтын номонд бичигдсэн байдаг.

Гайхамшигтай параметрүүдээрээ хөлөг онгоц нь үнэхээр хүчирхэг харагддаг бөгөөд гайхалтай улаан өнгөөр будсан байдаг.

2. Хамгийн том аялалын хөлөг онгоц бол "Tallure of the Seas" (тэнгисийн сэтгэл татам) гэж тооцогддог.

2010 онд ашиглалтад орсон бөгөөд өнөөг хүртэл үйл ажиллагаагаа явуулж байна.

Ийм онгоцны дундаж зардал 500-аас 800 сая доллар хүртэл

Түүний хэмжээс: урт - 362 м, өргөн - 66 м, өндөр - 72 м. нүүлгэн шилжүүлэлт - 225 мянган тонн.

Уг онгоц нь 17 тавцантай, 2700 орчим бүхээгтэй бөгөөд 6400 орчим зорчигч хүлээн авах боломжтой.

Дашрамд дурдахад тэрээр өөрөөсөө ердөө 5 см-ээр жижиг "Oasis" хэмээх ихэр ахтай ч шинж чанарын хувьд адилхан.

Энэ бол далайн дунд орших хот бөгөөд тансаг зэрэглэлийн амралтанд хэрэгтэй бүх зүйлтэй.

Дэлгүүр, ресторан, театр, усан бассейн (харна уу: ), кино театр, соляриум байдаг.

Нийт 50-150 метр квадрат талбай бүхий VIP кабинтай. м.

3. Энэ бол хамгийн том доторлогоо биш, гэхдээ өмнөхөөсөө ялгаатай нь маш алдартай - Хатан хаан Мэри 2.

Энэ нь 2003 онд Францад баригдсан бөгөөд тэр үед дэлхийн хамгийн том аялалын хөлөг онгоц байсан. хэмжээсүүд нь: урт - 345 метр, өргөн - 41, өндөр - 71 м. Хүчин чадал 2600 хүн

Усан онгоц нь бүх төрлийн амралт зугаалгын газар, хувийн ариун цэврийн өрөө, дэлгүүр, номын сан, латин цэнгээний газар, гаригийн цэнгээний газар, 4 гэх мэт.