Учебные корабли проекта 887. "смольный"

Учебные корабли проекта 887

Учебная база «Смольный»
Проект
Страна
Изготовители	Польские верфи , Польша
Основные характеристики
Водоизмещение	Стандартное - 6120 , полное - 7270 т
Длина	138
Ширина	17,2 м
Осадка	5,5 м
Двигатели	двухвальная, 2 16-ти цилиндровых дизеля
Мощность	16 000 л. с.
Скорость хода	20 узлов
Дальность плавания	9000 морских миль на скорости 14 узлов (запас топлива - 1050 тонн)
Экипаж	12 офицеров, 120 матросов + 30 преподавателей и 300 курсантов
Вооружение
Артиллерия	2 × 2 - 76,2-мм АК-726 , 2 × 2 - 30-мм АК-230
Противолодочное вооружение	2 × 12 РБУ-2500 «Смерч» (128 РГБ)

Учебные корабли типа «Смольный», проект 887 Учебные корабли проекта 887 - «Хасан» , «Перекоп» и «Смольный» построены на польских верфях в 1976-1978 годах. «Перекоп» и «Смольный» находятся в строю и базируются в Кронштадте . «Хасан» был списан и разделан на металл.

Основные ТТХ

Водоизмещение: стандартное 6120 т, полное 7270 т
Длина: 138 м
Ширина: 17,2 м
Осадка: 5,5 м
Скорость: 20 узлов
Дальность плавания: 9000 миль на скорости 14 узлов (запас топлива 1050 тонн)
Автономность: 40 суток
ГЭУ: двухвальная, 2 16-тицилиндровых дизеля, 16000 л.с.
Вооружение: 2 x 2 76-мм АК-726 , 2 x 2 30-мм АК-230 , 2 x 12 РБУ-2500 (128 РГБ) 2 РБУ-6000
РЛС: обзорные РЛС «Волга», «Дон-2», «Миус», РЛС обнаружения целей МР-310 «Ангара-М», РЛС управления огнём МР-105 «Турель» (АК-726) и МР-104 «Рысь» (АК-230)
ГАС: подкильная ГАС «Шелонь»
Экипаж:12 офицеров, 120 матросов + 30 преподавателей и 300 курсантов

Представители проекта

Название	Спуск на воду	Дата подписания приёмного акта	Статус
«Хасан »	1979	1980	Выведен 1999.Разделан на металлолом
«Перекоп »	11 декабря 1976	12 ноября 1977	в составе ДКБФ
«Смольный »			в составе ДКБФ

Изображения

Perekop2010-SPb-1.jpg

Perekop2010-SPb-2.jpg

Напишите отзыв о статье "Учебные корабли проекта 887"

Ссылки

В избе, мимо которой проходили солдаты, собралось высшее начальство, и за чаем шел оживленный разговор о прошедшем дне и предполагаемых маневрах будущего. Предполагалось сделать фланговый марш влево, отрезать вице короля и захватить его.
Когда солдаты притащили плетень, уже с разных сторон разгорались костры кухонь. Трещали дрова, таял снег, и черные тени солдат туда и сюда сновали по всему занятому, притоптанному в снегу, пространству.
Топоры, тесаки работали со всех сторон. Все делалось без всякого приказания. Тащились дрова про запас ночи, пригораживались шалашики начальству, варились котелки, справлялись ружья и амуниция.
Притащенный плетень осьмою ротой поставлен полукругом со стороны севера, подперт сошками, и перед ним разложен костер. Пробили зарю, сделали расчет, поужинали и разместились на ночь у костров – кто чиня обувь, кто куря трубку, кто, донага раздетый, выпаривая вшей.

Казалось бы, что в тех, почти невообразимо тяжелых условиях существования, в которых находились в то время русские солдаты, – без теплых сапог, без полушубков, без крыши над головой, в снегу при 18° мороза, без полного даже количества провианта, не всегда поспевавшего за армией, – казалось, солдаты должны бы были представлять самое печальное и унылое зрелище.
Напротив, никогда, в самых лучших материальных условиях, войско не представляло более веселого, оживленного зрелища. Это происходило оттого, что каждый день выбрасывалось из войска все то, что начинало унывать или слабеть. Все, что было физически и нравственно слабого, давно уже осталось назади: оставался один цвет войска – по силе духа и тела.
К осьмой роте, пригородившей плетень, собралось больше всего народа. Два фельдфебеля присели к ним, и костер их пылал ярче других. Они требовали за право сиденья под плетнем приношения дров.
– Эй, Макеев, что ж ты …. запропал или тебя волки съели? Неси дров то, – кричал один краснорожий рыжий солдат, щурившийся и мигавший от дыма, но не отодвигавшийся от огня. – Поди хоть ты, ворона, неси дров, – обратился этот солдат к другому. Рыжий был не унтер офицер и не ефрейтор, но был здоровый солдат, и потому повелевал теми, которые были слабее его. Худенький, маленький, с вострым носиком солдат, которого назвали вороной, покорно встал и пошел было исполнять приказание, но в это время в свет костра вступила уже тонкая красивая фигура молодого солдата, несшего беремя дров.
– Давай сюда. Во важно то!
Дрова наломали, надавили, поддули ртами и полами шинелей, и пламя зашипело и затрещало. Солдаты, придвинувшись, закурили трубки. Молодой, красивый солдат, который притащил дрова, подперся руками в бока и стал быстро и ловко топотать озябшими ногами на месте.
– Ах, маменька, холодная роса, да хороша, да в мушкатера… – припевал он, как будто икая на каждом слоге песни.

Учебный корабль 1 ранга «Смольный» является головным в серии из трех кораблей проекта 887, которая была построена на польской верфи «Сточня Щецинская им. Адольфа Варского», по заказу ВМФ СССР. Головным кораблем серии является «Смольный», введен в эксплуатацию 23 апреля 1974 года. Вторым - «Перекоп», введен в эксплуатацию 30 сентября 1977 года. Третьим - «Хасан», введен в эксплуатацию 28 декабря 1978 года, списан 31 мая 1998 года и разделан на металл.

Данная серия была построена как большие специализированные учебные корабли и предназначались для прохождения морской практики курсантами Военно-Морских училищ ВМФ СССР.

Учебный корабль «Смольный» был заложен 23 апреля 1974 года, строительный номер 887/1. Спущен на воду 08 января 1976 года. Вошел в строй 30 июня 1976 года. Вошел в состав Балтийского флота. Имел следующие бортовые номера: 979, 972 (1978 год), 220 (1978 год), 235 (1982 год), 224 (1985 год), 230 (1988 год), 200 (1990 год), 210 (1994 год).

Основные характеристики: Водоизмещение стандартное 6120 тонн, полное 7270 тонн. Длина 138 метров, ширина 17,2 метра, осадка 5,5 метра. Скорость хода 20 узлов. Экипаж 12 офицеров, 120 матросов. В учебных целях корабль принимает на борт порядка 30 преподавателей и 300 курсантов. Дальность плавания 9000 миль при 14 узлах. Автономность плавания 40 дней.

Силовая установка: 2х8000 л.с., дизели «Згода Зульцер» 12ZV40/48, 4 ДГ по 800 кВт, 1 ДГ 115 кВт.

Вооружение:

Артиллерия: 2 сдвоенных АУ АК-726 калибра 76,2 мм; 2 сдвоенных АУ АК-230 калибра 30 мм.

Противолодочное вооружение: 2 РБУ-2500 «Смерч».

Корабль оснащён современным радиотехническим и навигационным оборудованием, имеет боевое вооружение. Для обучения предусмотрены прокладочные классы, а также учебные аудитории, астрономическая палуба, шестивёсельные ялы, отсек борьбы за живучесть корабля.

6 раз признавался лучшим кораблём Ленинградской военно-морской базы, 8 раз признавался лучшим кораблём соединения.

17 февраля 2014 года в первый в текущем году учебный штурманский поход. В течение двух дней его экипаж совершит межбазовый переход в главную базу Балтийского флота - порт Балтийск. 20 февраля после совершения межбазового перехода из Кронштадта. 25 февраля флота города Балтийска и взял курс в открытое море. 22 апреля в дальний морской поход. Главная задача похода - проведение корабельной и штурманской практик курсантов высших военных учебных заведений Минобороны России. 25 апреля Балтийского флота города Балтийска и продолжил свой дальний морской поход для проведения морской практики курсантов высших военно-морских учебных заведений Министерства обороны РФ. 28 апреля и вошёл в пролив Ла-Манш. По сообщению от 30 апреля Балтийское и Северное моря, прошёл пролив Ла-Манш и вошёл в Бискайский залив. 05 мая в один из крупнейших портов Северной Африки – Алжир (Алжирской Народная Демократическая Республика). В ночь с 07 на 08 мая и вышел в море для перехода к месту постоянной дислокации - порт Кронштадт. 14 мая М. Бельт, Б. Бельт, Эресунн, Каттегат и Скагеррак, соединяющих Северное море с Балтийским. 16 мая после выполнения задач дальнего морского похода. 20 мая , успешно выполнив задачи дальнего морского похода с курсантами на борту. 10 июня у Южной стенки Кронштадтского Морского завода.

16 мая 2015 года из Кронштадта. По сообщению от 19 мая вместе с экипажем корабля в Балтийск прибыли свыше 30 членов Санкт-Петербургской общественной организации ветеранов войны, труда и Вооруженных Сил, которые совершают «Поход Памяти и Славы» по Балтийскому морю на борту учебного корабля Ленинградской военно-морской базы. 22 мая г. Кронштадт. После этого экипаж приступит к выполнению задач по предназначению – обеспечению задач корабельной и штурманской практики курсантов и слушателей военно-морских институтов России. 03 июля по маршруту Кронштадт–Севастополь через Балтийское и Северное моря, Ла-Манш и Гибралтарский пролив, Средиземное и Черное моря. 06 июля и продолжил свой дальний морской поход для проведения морской практики курсантов учебных заведений Министерства обороны РФ. По сообщению от 08 июля Большой Бельт, Эресунн, Каттегат и Скагеррак, которые располагаются между Скандинавским и Ютландским полуостровами и соединяют Балтийское море с Северным. 17 июля (Испания), который 19 июля. 03 августа зашел с визитом в порт Малабо (Экваториальная Гвинея), который

"Смольный" - учебный корабль проекта 887.

Место базирования

Балтийский флот, Кронштадт.

Постройка

Корабль построен на Щецинской верфи в Польше. Вошел в состав флота в июне 1976 года.

Вехи

С осени 2010 года прошел капремонт на заводе "Флотский арсенал" в порту Варны. Произведен капитальный ремонт главного двигателя и вспомогательного корабельного оборудования, частично заменены корпус и обшивка корабля. Условия обитаемости корабля для экипажа и курсантов приведены к современным стандартам.

30 августа 2013 года корабль вернулся в главный пункт базирования Кронштадт после ремонта.

20 мая 2014 года,возвращаясь из дальнего морского похода, при швартовке в Кронштадте кормовую часть. После этого на корабле .

30 июня 2014 года корабль во французский порт Сен-Назер российские экипажи строящихся вертолетоносцев типа "Мистраль" и служил им плавучей казармой. 18 декабря корабль с российскими моряками покинул Сен-Назер и 30 декабря в Кронштадт.

3 июля 2015 года корабль вышел из Кронштадта. Сообщалось, что он отправился в Севастополь. Однако в конце июля он зашел в порт Луанда (Республика Ангола).

В июле 2016 года в учебный поход в Черное море с более чем 300 курсантами на борту.

Тактико-технические характеристики и размеры

Стандартное водоизмещение – 6120 тонн, полное водоизмещение – 7270 тонн, длина – 138 метров, ширина – 17,2 метра, осадка – 5,5 метра, скорость – 20 узлов, экипаж – 12 офицеров, 120 матросов. В учебных целях корабль принимает на борт порядка 30 преподавателей и 300 курсантов.

Вооружение

2 реактивные бомбометные установки РБУ-2500, 2 спаренные 76 мм артиллерийские установки АК-726, 2 спаренные 30 мм артиллерийские установки АК-230.