Najlepsze fotele a319 s7. Najlepsze miejsca w A319 Ural Airlines

S7 Airlines to jeden z trzech wiodących rosyjskich przewoźników lotniczych. Jego samoloty latają 42 loty krajowe oraz 41 lotów międzynarodowych z Nowosybirska i Moskwy. Geografia lotów obejmuje 26 krajów w Europie, Azji Południowo-Wschodniej, Bliskim Wschodzie i regionie Pacyfiku. Dzięki imponującemu S7 stale się rozwija, co wyraźnie pokazują statystyki. W 2014 roku linie lotnicze S7 przewiozły 8 mln pasażerów, w 2015 r. – 11 mln, a w 2016 r. – ponad 13 mln osób. Dzieje się tak dzięki imponującej flocie.

S7 Airlines: flota samolotów

Według stanu na lipiec 2017 r. flota spółki składała się z 72 statków, wyłącznie produkcji zagranicznej. W nadchodzących latach flota samolotów S7 Airlines zostanie uzupełniona o kolejne 38 samolotów, które zostały już zamówione. Zastąpią boki, które praktycznie wyczerpały swoją żywotność. Flota samolotów S7 przechodzi obecnie poważną modernizację. Wiek najstarszego samolotu pasażerskiego firmy to 20 lat, średni wiek samolotu to 10 lat, nowego Airbusa A320neo ma niecały rok. Przyjrzyjmy się bliżej flocie firmy.

Airbusa A319

Flota samolotów S7 obejmuje 19 samolotów w wieku od 11,6 do 18 lat. W kabinie znajdują się 144 miejsca w klasie ekonomicznej. Poniżej znajduje się schemat wnętrza i charakterystyka porównawcza siedzeń.

1 rząd. Miejsca z zwiększony komfort

Plusy: więcej miejsca na nogi; nikt nie siada z przodu ani nie odchyla krzesła; Wejście do samolotu jest bardzo blisko, nie trzeba przepychać się przez kabinę przy wchodzeniu i wychodzeniu z samolotu; pasażer szybko otrzymuje jedzenie.

Zalety: dobra recenzja do iluminatorów; Wejście do samolotu znajduje się niedaleko.

Uwaga specjalna: rząd 11 wyróżnia się, znajduje się w pobliżu wyjścia awaryjnego, przed nim jest więcej miejsca na nogi. Wadą tego rzędu jest to, że miejsc w nim nie można kupić online. Ponadto nie wolno na nim siadać pasażerom ze zwierzętami i dziećmi.

Zalety: dobra widoczność przez okna.

24 rząd. Najgorsze miejsca

Wady: oparcia nie odchylają się; W pobliżu są dwie toalety, więc ludzie ciągle chodzą; Jest mało prawdopodobne, że będziesz mógł normalnie spać lub odpoczywać ze względu na hałas drzwi, przechodzących ludzi i obce zapachy.

Boeingiem 737-800

Flota samolotów S7 obejmuje 19 samolotów Boeing 737-800 w wieku od 2,7 do 16,2 lat. W kabinie znajduje się 168 miejsc: 154 w klasie ekonomicznej i 12 w klasie biznes. Poniżej znajduje się schemat wnętrza i charakterystyka porównawcza siedzeń.

1-3 rzędy. Klasa biznesowa

Zalety: wygodne krzesła; dużo przestrzeni osobistej; lepsze odżywianie; zwiększony limit bagażu; wejście do kabiny jest bardzo blisko, więc nie ma potrzeby przepychania się przez kabinę podczas wchodzenia i wychodzenia z samolotu; jeden sąsiad na podwójnym siedzeniu.

Wady: wysoki koszt; bliskość toalety (większość pasażerów woli skorzystać z dwóch toalet znajdujących się z tyłu kabiny).

4 rząd. Miejsca o podwyższonym komforcie

Plusy: więcej miejsca na nogi; nikt nie siada z przodu ani nie odchyla krzesła; bardzo blisko wejścia do salonu; szybka obsługa.

Wady: bliskość toalety; brak możliwości umieszczenia bagażu pod przednim siedzeniem.

Zalety: dobra widoczność z iluminatora; Wejście do samolotu znajduje się niedaleko.

Wady: siedzenia w 11. rzędzie nie są odchylane.

Wady i zalety tych miejsc wynikają z faktu, że w ich pobliżu znajdują się wyjścia awaryjne.

Plusy: Więcej miejsca przed siedzeniami.

Wady: jeśli żywność jest rozprowadzana z obu stron samolotu, żywność dociera do środkowych rzędów jako ostatnia; rzędy 12 i 14 mają słabą widoczność; W 13 rzędzie w ogóle nie ma okien, dodatkowo między siedzeniami a tapicerką samolotu jest pusta przestrzeń, więc podczas snu nie można opierać się o ścianę.

Plusy: Toalety znajdują się na różnych końcach samolotu, więc środek kabiny jest stosunkowo cichym miejscem.

29 rząd. Najgorsze miejsca

Zalety: szybkie podawanieżywność, jeśli jest przewożona z obu końców samolotu.

Airbusa A320

Flota firmy obejmuje 18 samolotów w wieku od 3,1 do 9,4 lat. W kabinie znajduje się 158 miejsc: 150 w klasie ekonomicznej i 8 w klasie biznes. Poniżej znajduje się schemat wnętrza i charakterystyka porównawcza siedzeń.

1-2 rzędy. Klasa biznesowa

Zalety: wygodne krzesła; dużo przestrzeni osobistej; lepsze odżywianie; zwiększony limit bagażu; wejście do kabiny znajduje się w pobliżu, nie ma potrzeby przepychania się przez kabinę podczas wchodzenia i wychodzenia z samolotu; jeden sąsiad na podwójnym siedzeniu.

Wada: wysoki koszt; bliskość toalety, chociaż większość pasażerów woli korzystać z dwóch toalet znajdujących się w tylnej części kabiny.

Plusy: więcej miejsca na nogi; nikt nie siada z przodu ani nie odchyla krzesła; bardzo blisko wejścia do salonu; pasażer szybko otrzymuje jedzenie.

Zalety: dobra widoczność z iluminatora; wejście do samolotu znajduje się w pobliżu; szybka dostawa jedzenia.

Wiersze 9-11. Wady i zalety tych miejsc wynikają z faktu, że w ich pobliżu znajdują się wyjścia awaryjne.

Plusy: 10-11 rzędów zapewnia więcej miejsca na nogi.

Wady: słaba recenzja; Fotele w 9. rzędzie nie są odchylane; w rzędach 10 i 11 nie można wkładać rzeczy pod siedzenia z przodu; Biletów nie można tu kupić online, nie wolno na nich siadać pasażerom ze zwierzętami i dziećmi.

Plusy: Toalety znajdują się na różnych końcach samolotu, więc środek kabiny jest stosunkowo cichym miejscem.

Wady: widok z okna jest częściowo lub całkowicie zasłonięty przez skrzydła i silniki.

Zalety: dobra widoczność z iluminatora.

Wady: Sporo osób przechodzi obok siedzeń, aby udać się do toalety.

27 rząd. Najgorsze miejsca

Zalety: jedzenie podawane jest szybko, jeśli jest podawane z obu końców samolotu.

Airbusa A321

Flota samolotów S7 obejmuje 7 samolotów w wieku od 2 do 13,8 lat. W kabinie znajduje się 197 miejsc: 189 w klasie ekonomicznej i 8 w klasie biznes. Poniżej znajduje się schemat wnętrza i charakterystyka porównawcza siedzeń.

1-2 rzędy. Klasa biznesowa

Zalety: wygodne krzesła; dużo przestrzeni osobistej; lepsze odżywianie; zwiększony limit bagażu; bardzo blisko wejścia do salonu; jeden sąsiad na podwójnym siedzeniu.

Wada: wysoki koszt; bliskość toalety.

Trzeci rząd. Miejsca o podwyższonym komforcie

Plusy: więcej miejsca na nogi; nikt nie siada z przodu ani nie odchyla krzesła; bardzo blisko wejścia do salonu; szybka dostawa jedzenia.

Wady: bliskość toalety; nie można wkładać bagażu pod siedzenie z przodu; niewygodne stoły.

Wady: rząd 9 nie ma iluminatora.

Uwaga specjalna: w rzędzie 10 na zewnętrznych siedzeniach (A i F) zwiększono ilość miejsca na nogi.

Zalety: toalety znajdują się na różnych końcach samolotu, dzięki czemu w środku kabiny jest stosunkowo cicho.

Wady: Widok z okna jest częściowo lub całkowicie zasłonięty przez skrzydła i silniki.

Zalety: rzędy składają się odpowiednio tylko z trzech i dwóch krzeseł, po lewej stronie nie ma sąsiadów; jest więcej miejsca na nogi.

Wady: w rzędzie 23 nie ma iluminatora.

Zalety: dobra widoczność z iluminatora.

Wady: Sporo osób przechodzi obok siedzeń, aby udać się do toalety.

Rząd 35 Najgorsze miejsca

Zalety: jedzenie podawane jest szybko, jeśli jest podawane z obu końców samolotu.

Embraera ERJ-170

We flocie znajduje się także 7 samolotów Embraer ERJ-170 w wieku od 13 do 14,2 lat, które eksploatowane są na trasach regionalnych. W kabinie znajduje się 78 miejsc w klasie ekonomicznej. Poniżej znajduje się schemat wnętrza i charakterystyka porównawcza siedzeń.

Zalety: tylko dwa krzesła; więcej miejsca na nogi; nikt nie siada z przodu ani nie odchyla krzesła; bardzo blisko wejścia do salonu; pasażer szybko otrzymuje jedzenie.

Wady: bliskość toalety; nie można wkładać bagażu pod siedzenie z przodu; niezbyt wygodne stoły.

Zalety: dobra widoczność z iluminatora; wejście do samolotu znajduje się w pobliżu; fast food.

Plusy: Toalety znajdują się na różnych końcach samolotu, więc środek kabiny jest stosunkowo cichym miejscem.

Wady: Widok z okna jest częściowo lub całkowicie zasłonięty przez skrzydła i silniki.

Zalety: dobra widoczność z iluminatora.

Wady: Sporo osób przechodzi obok siedzeń, aby udać się do toalety.

20 rzędów. Najgorsze miejsca

Zalety: jedzenie podawane jest szybko, jeśli jest podawane z obu końców samolotu.

Boeingiem 767-300ER

Flota samolotów S7 obejmuje 2 samoloty 767-300ER w wieku od 17,5 do 19 lat. Samoloty mają różne konfiguracje kabin. Jeden jest w stanie zabrać na pokład 240 osób: 222 miejsca w klasie ekonomicznej i 18 w klasie biznes. Drugi może pomieścić 252 pasażerów: 240 miejsc w klasie ekonomicznej i 12 miejsc w klasie biznes. Schemat jego wnętrza prezentujemy poniżej.

1-2 rzędy. Klasa biznesowa

Zalety: wygodne krzesła; dużo przestrzeni osobistej; lepsze odżywianie; zwiększony limit bagażu; bardzo blisko wejścia do salonu; tylko jeden sąsiad na podwójnym siedzeniu.

Wada: wysoki koszt.

Od niego zaczyna się klasa ekonomiczna.

Plusy: więcej miejsca na nogi; nikt nie siada z przodu ani nie odchyla krzesła; bardzo blisko wejścia do salonu; Pasażerowie szybko otrzymują żywność.

Wady: bliskość toalety; nie można wkładać bagażu pod siedzenie z przodu; niezbyt wygodne stoły.

Zalety: dobra widoczność z iluminatora; wejście do samolotu znajduje się w pobliżu; fast food.

Plusy: Toalety znajdują się na różnych końcach samolotu, więc środek kabiny jest stosunkowo cichym miejscem.

Wady: widok z okna jest częściowo lub całkowicie zasłonięty przez skrzydła i silniki.

29 rząd. Nie wygodne miejsca

Wady: siedzenia nie odchylają się do końca, jak to jest w rzeczywistości Wyjście awaryjne.

Rząd 30 Wygodne miejsca

Plusy: więcej miejsca na nogi; Przednie siedzenie nie jest odchylane.

Wady: nie można umieścić rzeczy pod przednim siedzeniem; zewnętrzne siedzenia czasami nie mają podłokietników.

Plusy: dobra recenzja.

Wady: Sporo osób przechodzi obok siedzeń, aby udać się do toalety.

Rzędy 39-40. Najgorsze miejsca

Zalety: jedzenie podawane jest szybko, jeśli jest podawane z obu końców samolotu.

Airbusa A320neo

Najnowszy samolot pasażerski S7 został dodany do floty wraz z Airbusem A320neo w połowie lata 2017 roku. Ten najcichszy samolot w swojej klasie zabiera na pokład 164 pasażerów: 156 miejsc w klasie ekonomicznej i 8 w klasie biznes. Jego kabina różni się od tej w Airbusie A320 jedynie dodatkowymi 28 rzędami. W przeciwnym razie układ wnętrza i charakterystyka siedzeń są całkowicie takie same.

Airbus A319 należy do rodziny samolotów pasażerskich A320, ma skrócony kadłub i służy do przewozu pasażerów na krótkich i średnich dystansach – do 6900 km lub do 8300 km po modyfikacji przez A319LR. Pojemność pokładu wynosi od 116 do 158 pasażerów, w zależności od wybranej konfiguracji.

Ten Airbus jest popularny wśród linii lotniczych z całego świata. Największym operatorem jest brytyjska tania linia lotnicza EasyJet. W Rosji Samolot Airbusa A319 jest regularnie obsługiwany przez S7 Airlines, „ Linie lotnicze Ural„, „Rosja”, „Aurora”.

Poniżej znajdują się schematy kabin Airbusa A319 w najpopularniejszych liniach lotniczych wśród pasażerów rosyjskojęzycznych.

Linie lotnicze S7

Na lotach linii lotniczych S7 do Samolot Airbusa A319 ma 144 miejsca. Układ jest prosty, bez klasy biznes, pojedyncza kabina - tylko siedzenia w klasie ekonomicznej.

Najlepsze miejsca na A319 S7 nie jest oznakowany, ponieważ firma nie zapewnia luksusowych siedzeń. Jednak niektóre krzesła nadal mają zalety ze względu na swoją lokalizację. Tym samym nieoficjalnie pasażerowie uznają najlepsze miejsca w 11. rzędzie przy wyjściach awaryjnych: ich jedyną (ale i ważną) cechą jest zwiększona odległość od rzędu z przodu, dzięki czemu siedzi się znacznie wygodniej w tym sensie, że można swobodnie rozprostować nogi, a pasażerowie z przodu nie będą powodować niedogodności przy obniżonym oparciu.

Bilety na przód kabiny (rzędy 1-3) również uznawane są za udane: w tym przypadku jako jedni z pierwszych zostaniecie obsłużeni na pokładzie, macie możliwość szybszego opuszczenia samolotu po wylądowaniu (nie ma potrzeby stać w kolejce za pasażerami, którym zabieranie rzeczy zajmuje dużo czasu), a ten moment jest już szczególnie istotny dla pasażerów latających z krótką przesiadką.

Najgorsze siedzenia znajdują się z tyłu kabiny. I mają kilka wad: są to siedzenia w pobliżu toalet, na półce jest mniej miejsca na bagaż podręczny, oparcia siedzeń są zablokowane, wsiadanie i wysiadanie zajmuje dużo czasu.

Linie lotnicze Ural

Pojemność Airbusa A319 w konfiguracji Ural Airlines wynosi 134 miejsca, z czego:

Klasa biznes - 8 miejsc na początku kabiny (rzędy 1-2), ułożonych w układzie 2-2;
Klasa ekonomiczna – 134 miejsca w standardowej konfiguracji 3-3, najlepsze miejsca z większą przestrzenią na nogi znajdują się w 10. rzędzie przy wyjściach awaryjnych.

Rosja

Flota samolotów Airbus A319 Rossii jest największą spośród flot krajowych przewoźników.

W samolocie stosowane są dwie opcje układu. Jednocześnie oba programy wyróżniają klasę biznes i ekonomiczną, a także fotele Space+, które są najlepsze w klasie ekonomicznej (więcej miejsca na nogi) i wymagają dopłaty.

Pierwszy projekt Airbusa A319 Rossii

Klasa biznes – 8 miejsc w rzędach 1-2, ułożonych w układzie 2-2;
Klasa ekonomiczna - rzędy od 3 do 22;
Fotele Space+ znajdują się w rzędzie 9 – B, C, D, E.

Gdzie używane - nazwy i numery burtowe statków: „Władimir” (VQ-BAR), „Wołgograd” (VQ-BCO), „Woroneż” (VP-BQK), „Zenitolet” (VQ-BAS), „Iwanowo” ( VP -BIQ), „Iżewsk” (EI-EYL), „Kostroma” (EI-EZC), „Lipetsk” (VP-BIU), „Murmańsk” (VP-BWG), „Nowokuźnieck” (VQ-BAT), „ Noworosyjsk (VQ-BAV), Perm (VP-BNN), Rostów nad Donem (VQ-BCP), Samara (VP-BNJ), Saratów (VP-BWJ), Smoleńsk ”(VQ-BBA), „Stawropol " (VQ-BAU), "Suzdal" (EI-EYM), "Tula" (VQ-BAQ), "Ułan-Ude" (VP-BIT), "Ufa" (VP -BNB), "Jarosław" (EI -EZD).

Drugi projekt Airbusa A319 Rossii

Główną cechą tej opcji układu jest wyposażenie klasy biznesowej. Nie jest w żaden sposób oddzielona od klasy ekonomicznej, a nawet rozmieszczenie w niej siedzeń opiera się na układzie klasy ekonomicznej, ale bez środkowego siedzenia w każdym bloku, w efekcie wszystkie siedzenia są oddzielne.

Klasa biznes – 8 miejsc w rzędach 1 i 2;
Klasa ekonomiczna - rzędy od 3 do 23;
Miejsca Space+: 10. rząd, B, C, D, E.

Nazwy i numery burtowe statków o tej konfiguracji: „Anapa” (VP-BBT), „Psków” (VP-BBU), „Czelabińsk” (VP-BIS), „Omsk” (VP-BIV).

Do 25. roku życia nigdy nie leciałem samolotem. Rok temu w końcu poznałem wszystkie radości latania i pierwszą linią lotniczą, z której usług skorzystałem był S7. W mojej recenzji opowiem o lotach w klasie ekonomicznej z Petersburga do Wołgogradu i z powrotem.

Linie S7 Airlines (marka Siberia Airlines) posiadają szeroką siatkę połączeń krajowych zbudowaną w oparciu o węzły transportu lotniczego w Moskwie (Domodiedowo) i Nowosybirsku (Tolmachowo). Linie S7 Airlines obsługują także regularne loty do krajów WNP, Europy, Bliskiego Wschodu, Azja Południowo-Wschodnia oraz kraje regionu Azji i Pacyfiku.

Tło (można pominąć)

Nie, nie bałam się latać, po prostu nigdy nie byliśmy za granicą, a lot do moich rodziców w Wołgogradzie z Petersburga kosztuje od 8 tysięcy w jedną stronę. Tak więc co roku podróżowałem pociągiem przez 36 godzin za 2-3 tysiące rubli. Kto podróżował pociągami długi dystans, wie, ile pieniędzy możesz tam wydać, zanim dotrzesz do celu. Tam trzeba coś zjeść i się czymś zabawić. W rezultacie na te wydatki wydano kolejne 500-1000. Zawsze myślałem – och, lot będzie kosztował co najmniej pięć tysięcy…

Tak, pociąg ma swój własny romans. Jest to swego rodzaju przygoda, zwłaszcza jeśli wybierasz się gdzieś po raz pierwszy. Ale zabranie mnie i spędzenie 3-4 dni dwutygodniowego urlopu w trasie to wstyd.

Za każdym razem patrzyłem na bilety lotnicze, ale ceny były wysokie. W ubiegłym roku coś się zmieniło i stały się loty w obrębie Rosji dużo Bardziej dostępne. Tanie bilety jako pierwsza zaoferowała S7, a teraz z Petersburga wystartowała Pobieda, gdzie można kupić bilet na Bezpośredni lot od 1999 rubli.

Ale do tej pory tylko latałem S7, więc opowiem Wam o moich wrażeniach.

Koszt lotu

W październiku 2015 polecieliśmy do Wołgogradu 4600 i pomyślałam, że ceny po prostu nie mogą być niższe! Wyobraźcie sobie moje zdziwienie, gdy zgarnęłam bilety na listopad 2016 za 2800! Kupiłem z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, bałem się, że później nie zdążę, a jednak przez miesiąc były jeszcze takie bilety. Tak, z przesiadką w Moskwie, ale taniej niż pociągiem i prawie cały dzień szybciej!

W zeszłym roku S7 wprowadziło nowe taryfy na swoje loty. Ekonomiczna i Biznes dzielą się z kolei na taryfy Podstawowe i Elastyczne.

Ekonomia podstawowa.

Czy jesteś wyluzowany, pewny dat i lubisz podróżować bez bagażu? Wybierz taryfę Economy Basic, która obejmuje przelot + 1 sztukę bagażu podręcznego do 10 kg. Uwaga: nie ma możliwości zmiany czegokolwiek na bilecie bez opłaty, a także bezpłatnego wyboru miejsca podczas odprawy na lot.
Wyjątkiem są pasażerowie z małymi podróżami: mogą oni całkowicie bezpłatnie zarezerwować miejsce przy zakupie biletu lub odprawie na lot.

Ekonomiczny Elastyczny.

Economy Elastic jest odpowiedni dla osób podróżujących z grupą lub rodziną, ponieważ jest wliczony w cenę bezpłatny transport 1 sztuka bagażu o wadze do 23 kg oprócz bagażu podręcznego i bezpłatny wybór miejsca przy odprawie. Taryfa umożliwia także dokonanie zmian w bilecie przed odlotem bez opłat.

Podstawowy biznes.

Taryfa dla podróżników kochających precyzję i wydajność. Pasażer może na pokładzie samolotu cieszyć się komfortem klasy biznes, bezpłatnie przewieźć jedną sztukę bagażu o wadze do 32 kg oraz bagaż podręczny do 15 kg, ale nie przepłacaj za dostęp do salonu biznesowego. Bilet zakupiony w tej taryfie nie podlega zwrotowi, a zmiany trasy, lotu lub daty lotu możliwe są wyłącznie za opłatą.

Biznes Elastyczny.

Business Elastic jest odpowiedni dla pasażerów ceniących wygodę i elastyczność. Taki bilet można w razie potrzeby łatwo zwrócić, a zmian dokonać bez opłat. Pasażer może bezpłatnie przewieźć dwie sztuki bagażu o wadze 32 kg każda, nie licząc 2 sztuk bagażu podręcznego o wadze 15 kg.

Krótko mówiąc, jeśli masz taką możliwość, możesz latać tanio bez bagażu, Ty znasz dokładnie datę kiedy lecisz i ty wybór lokalizacji nie jest ważny w samolocie.

Zmuszony do przełożenia urlopu? Zmiany zostaną wprowadzone w bilecie za 3000 rubli.

Czy nadal lecisz z bagażem? Zapłać dodatkowe 2500 rubli.

Chcesz polecieć przy oknie z przodu samolotu? Wybór miejsca podczas rejestracji na stronie internetowej będzie kosztować od 300 rubli, a na lotnisku - 500 rubli.

Lecę zgodnie z taryfą Ekonomia podstawowa– ta opcja bardzo mi odpowiada. Można zabrać ze sobą bagaż podręczny o wadze do 10 kg, co mi w zupełności wystarczy. Prawie nigdy nie mam sytuacji siły wyższej, więc mam 100% pewności co do swojej daty. W samolocie oczywiście chcę usiąść przy oknie, ale nie żałuję, że płacę za to 300 rubli za lot, więc zaufam losowi)

Samolot

Oczywiście jasnozielone samoloty S7 przyciągają uwagę i są widoczne zewsząd.

Na stronie internetowej firmy pięknie opisują, jak piękne i stosunkowo nowe są ich samoloty. A ponieważ nie jestem ekspertem w sprawach zbliżonych do latania, mogę jedynie wierzyć przewoźnikowi na słowo.

Obecnie S7 Airlines dysponują najnowocześniejszą i jedną z najmłodszych flot samolotów na rosyjskim rynku przewozów lotniczych. Średni wiek samolotów obsługujących loty S7 Airlines wynosi osiem lat. Wszystkie loty linii lotniczych realizowane są wyłącznie samolotami produkcji zagranicznej Firmy Airbusa i Boeinga. Dziś nasza flota składa się z 66 samolotów.

NA ten moment Wykonałem 6 krótkich lotów pomiędzy Petersburgiem a Wołgogradem. Miałem okazję latać trzema różnymi modelami samolotów.

AIRBUSEM A321- Wykonałem na nim swój pierwszy lot z Petersburga do Moskwy. Posiada 197 miejsc, w tym 8 w klasie biznes. Odległość między siedzeniami wydawała mi się bardzo wygodna. Następnie zapłaciliśmy za wybór konkretnego miejsca w samolocie i usiedliśmy w 7 rzędzie, więc zajęliśmy miejsce i dość szybko je opuściliśmy.

AIRBUSEM A319- w Moskwie przeszliśmy na ten model samolotu. Nie ma klasy biznes, a wszystkie 144 miejsca są klasyfikowane jako ekonomiczne. W przeciwieństwie do A321 uderzyła nas odległość między siedzeniami, dlatego w tym samolocie nie tylko jest mniej miejsc, ale są one także umieszczone nieco bliżej siebie. Chociaż w tym roku 3 z 4 lotów odbyło się samolotem Airbus A319 i dla mnie było w porządku. Ale ja też mam 165 cm wzrostu.

Nawiasem mówiąc, w taryfie Basic Economy odprawa na lot odbywa się z automatycznym wyborem miejsca. Trzy razy na cztery zajmowałem drugie miejsce od okna w ostatnim rzędzie. W Airbusie A319 jest to rząd 24. To zrozumiałe: jeśli nie chcesz płacić, zajmujesz najbardziej niewygodne miejsce.

Martwiłem się tym, ale tak naprawdę nie widziałem żadnych różnic w stosunku do innych miejsc. Fotele są takie same. Oparcia nie można obniżyć, ale przy moich krótkich lotach nie jest to konieczne. Nie czułem żadnych zapachów z toalety.

Ale podczas wszystkich trzech lotów miejsce przy oknie pozostało puste, więc po wejściu na pokład samolotu przesunąłem się do okna. Miejsce obok mnie było odpowiednio puste, więc byłem bardzo szczęśliwy! Jedyną wadą takich miejsc jest to, że przy wyjściu z samolotu następuje znaczne opóźnienie. Przygotuj się na odczekanie 5–10 minut, aż pozostali wyjdą. Szybciej, choćby na głowach!

A propos losowego wyboru miejsca podczas odprawy: nadal rozumiem wybór miejsca w ostatnim rzędzie, ale na jednym z czterech lotów w tym roku dostałem miejsce 4A, czyli rząd 4 przy oknie) Więc nie Nie do końca rozumiem logikę przydzielania miejsc.

Samolot jest dłuższy od Airbusa A319 i może pomieścić 168 osób. Ja też dostałem miejsce w ostatnim rzędzie, tyle że tutaj ostatni rząd to już nie 24-ty, a 29-ty. Rozstaw siedzeń jest nieco większy niż w Airbusie A319.

Do każdego samolotu dołączona jest broszura zawierająca opis modelu samolotu, którym lecisz, zasady postępowania podczas lotu oraz w sytuacji awaryjnej.

Odżywianie

W przypadku lotów S7 trwających dłużej niż 3 godziny zapewnione są gorące posiłki, a w przypadku lotów krótszych niż 3 godziny kanapka oraz herbata/kawa/sok/woda. Kanapka do wyboru: z kurczakiem lub serem.

Próbowałem obu. Z kurczakiem naprawdę smakuje lepiej. Z serem jest trochę wytrawne.

Nawiasem mówiąc, trzy razy siedziałem w ostatnim rzędzie i za każdym razem miałem dość jedzenia i nadal miałem w czym wybierać.

Trochę o locie

Jak ja lubię latać!

Pokochałam samoloty całym sercem! Serce bije mi mocniej, kiedy startujemy, kiedy nabieramy wysokości, kiedy lecimy ponad chmurami...

Start i lądowanie moim zdaniem są dość miękkie. Przed Wołgogradem trochę się trzęsie, ale ostrzegają o tym z góry, że jest to norma dla Wołgogradu. Stewardessy (choć był też steward) to miłe, sympatyczne dziewczyny, gotowe pomóc lub doradzić w razie potrzeby. Pilot samolotu okresowo ogłasza dokąd w przybliżeniu lecimy, jaka jest temperatura za oknem i jaka pogoda czeka nas w miejscu docelowym.

Nie zauważyłem żadnej negatywnej reakcji ze strony przedstawicieli S7.

Nie boję się latać, czuję się dobrze. A jednocześnie to niesamowite, jak tak ogromna, ciężka maszyna może spokojnie latać na takiej wysokości, a jednocześnie wytrzymać tak trudne warunki atmosferyczne!

A ponieważ mieszkam blisko lotniska, latam tuż nad moim domem!

Jeśli ceny biletów lotniczych utrzymają się na tym poziomie, to już nigdy więcej nie pojadę pociągiem do Wołgogradu. To nie tylko ogromna oszczędność czasu, ale teraz jest to także szansa na zaoszczędzenie pieniędzy. Plus będziesz również nakarmiony)

Nie mam z czym porównać, bo nie latałem innymi liniami lotniczymi, a wszystkie moje loty trwały nie dłużej niż półtorej godziny. Ale jestem bardzo wdzięczny S7 za możliwość wypicia rano kawy w domu, a po południu napicia się herbaty z rodzicami 1800 km od domu! Firma może ma swoje wady, ale podoba mi się wszystko. Szkoda tylko, że nie ma bezpośrednich lotów z Petersburga do Wołgogradu, a wszystko tylko z przesiadką do Domodiedowa. Ale to są drobne rzeczy.

Miłego i bezpiecznego lotu!

Wielokrotnie rozważano różne konfiguracje samolotu A319-100. Przyjrzyjmy się układowi kabiny Airbusa A319 firmy lotniczej S7 Airlines.

Przedsiębiorstwo lotnicze Sibir posiada 20 samolotów tego typu.

Konfiguracja kabin obejmuje dwie klasy: ekonomiczną ze 120 miejscami i biznesową z 8 miejscami.

Kilka ogólnych uwag na temat rozmieszczenia siedzeń w Airbusie A319 – ich wady i zalety.

1. Fotele umieszczone przy oknie mają tę zaletę, że można przez nie patrzeć podczas lotu (zależy to oczywiście od godziny lotu i pogody). Jeśli latasz w nocy, ta przewaga się nie liczy. Poza tym sąsiad nie będzie Ci przeszkadzał, jeśli będzie chciał wstać. Miejsca te mają jedną wadę – pozostawienie ich samemu nie jest zbyt wygodne. Dlatego jeśli nie musisz często korzystać z toalety lub masz zamiar przespać cały lot, wybierz miejsca przy oknie.

2. Fotele zlokalizowane blisko przejścia mają tę zaletę, że bardzo łatwo jest z nich wstać, jeśli trzeba udać się do toalety. Wadą jest to, że sąsiad może przeszkadzać, jeśli będzie musiał wstać. Stewardessy z wózkami i pasażerowie przechadzający się po kabinie do kuchni i toalet również mogą przeszkadzać. Dlatego jeśli lecisz z dzieckiem i najprawdopodobniej będziesz musiał często chodzić do toalety. Lub sam musisz częściej chodzić do toalety, a następnie wybierać z krawędzi siedzenia.

1 pocierać. klasa biznesowa nie jest tak wygodna, ponieważ znajduje się przed przegrodą. Miejsca na nogi jest sporo, a mimo to patrzenie na ścianę nie jest zbyt wygodne. Nawet przed tymi miejscami znajduje się toaleta.

3 r. - ekonomia pierwszego rzędu. Również przed siedzeniami znajduje się przegroda w formie kurtyny oddzielającej biznes od ekonomii. Jest tam dużo miejsca na nogi. Kolejną zaletą jest fakt, że nikt nie będzie odchylał oparcia krzesła. Dyskomfortem będą nieruchome podłokietniki, w których znajdują się składane stoliki.

8 pocierać. Za nim znajduje się właz awaryjny/wyjście do skrzydła. Oparcia tego rzędu siedzeń nie są odchylane lub są pod tym względem bardzo ograniczone.

3-9 r. pierwsza kabina, rozstaw siedzeń jest nieco większy niż w pozostałej części samolotu, 9-22 r. Dowóz jedzenia rozpoczyna się o godzinie 15:00. od „głowy”. A pasażerowie siedzący z tyłu mają bardzo ograniczony wybór napojów i jedzenia.

9 rub. Fotele pasażera w tym rzędzie śmiało można nazwać miejscami o podwyższonym komforcie. Przed nimi znajduje się wyjście awaryjne. Dzięki temu uzyskasz więcej miejsca na nogi i będziesz mógł wstać z siedzenia, nie przeszkadzając sąsiadom. To dwa bardzo ważne czynniki podczas lotu. Nieco przyćmiewa to fakt, że w tych rzędach nie mogą siedzieć pasażerowie ze zwierzętami i dziećmi, osoby starsze i osoby o ograniczonych możliwościach. Zabrania się umieszczania bagażu podręcznego pod siedzeniami znajdującymi się z przodu i przy nogach.

21 rub. Fotele przy przejściach nie są zbyt wygodne, gdyż bliskość toalet może przeszkadzać w trakcie lotu. Ludzie będą stale stać i przechodzić w pobliżu ciebie.

Najwięcej 22 ruble złe miejsca. Blisko toalet, blokując oparcia krzeseł o ścianę toalet. Weź te miejsca na najgorszy scenariusz.

Poproś o poradę pracownika linii lotniczej

Jeśli to możliwe, dokładnie przestudiuj schemat samolotu, którym będziesz latać.

Nie zajmuj miejsc, w których nie można się odchylić lub których możliwości są ograniczone.

Nie zajmujcie miejsc w pobliżu toalet, kuchni i innych pomieszczeń technicznych na samym końcu.

Drodzy użytkownicy serwisu!

Mamy nadzieję, że ten artykuł był dla Ciebie przydatny.

Jeśli kiedykolwiek leciałeś samolotem linii lotniczej, podziel się swoją opinią na temat lotu.

Czyste niebo, jak mówią piloci, i miękkie lądowanie!

Flota S7 Airlines, jednego z dziesięciu najbardziej niezawodnych przewoźników lotniczych w Rosji, składa się z 58 samolotów, z czego 20 to Airbus A319. Pojazd ma krótki i wąski kadłub i może pomieścić jednorazowo do 144 osób. Statek jest używany zarówno na trasach krajowych, jak i loty międzynarodowe. Z obwodem siedzenia z Airbusem 319 S7 lepiej zapoznać się wcześniej, przed zakupem biletu, aby z lotu wynieść wyłącznie pozytywne emocje.

Konfiguracja przedziału pasażerskiego

Samolot pasażerski A319 może początkowo mieć różne konfiguracje. Obecnie większość Airbusów s7 ma kabinę z dwoma poziomami usług dla wygody klientów, ale Airbus A319 ma tylko kabinę ekonomiczną.

Klasa biznesowa

W kwietniu 2016 roku linie lotnicze S7 zrezygnowały z klasy biznes w samolocie Airbus A319, tłumacząc, że klasa biznes nie jest pożądana na krótkich dystansach. Teraz zamiast dwóch szaf i dwóch rzędów w klasie biznes, Airbusy A319 w konfiguracji full-econome pomieszczą dodatkowe fotele ekonomiczne, co daje łącznie 144 miejsca w kabinie. Jednocześnie w pierwszym rzędzie znajdują się siedzenia Extra Space ze zwiększonym odstępem między siedzeniami. Linia lotnicza obsługuje samoloty jednoklasowe na krótkich lotach trwających do 2,5 godziny.

Klasa ekonomiczna

Układ siedzeń w samolocie Airbus 319 S7 jest zgodny z formatem 3×3. Standardowa odległość między rzędami wynosi 75 cm, co świadczy o wysokim komforcie pasażerów w klasie ekonomicznej. Warunki lotu można jednak jeszcze poprawić: dzięki usłudze Extra Space każdy pasażer może zarezerwować fotele wyjątkowo komfortowe (pierwszy rząd w klasie ekonomicznej oraz siedzenia przed lukami awaryjnymi). Koszt usługi wynosi 1000 rubli. Z usługi mogą skorzystać także pasażerowie klasy ekonomicznej specjalne jedzenie i zamów z wyprzedzeniem niemowlę, dziecko, muzułmanin itp. Menu ogólne Standard klasy ekonomicznej: napoje bezalkoholowe, przekąska i danie do wyboru.

Pasażerowie mają prawo do bezpłatnego bagażu o wadze do 23 kg i bagażu podręcznego do 10 kg.

Wybór najlepszego miejsca w Airbusie 319 S7

W klasie biznes za najlepsze miejsca uważa się miejsca przy oknie. Pozwalają obejrzeć z możliwie bliska niezapomniane widowisko: start i lądowanie samolotu, a także ciekawe zdjęcia podczas samego lotu.

Schemat Airbusa A319 linii S7 Airlines. Aby wyświetlić obraz w wysoka jakość kliknij schemat.

W ekonomicznej kabinie Airbusa A319 S7 trzeci rząd jest niewątpliwie najlepszy. Miejsca na nogi jest mnóstwo, bo z przodu nie ma foteli. Tutaj możesz wygodnie umieścić bagaż podręczny lub usiąść z dzieckiem. Tutaj możesz spokojnie postawić dziecko przed sobą i bawić się z nim.

Zwiększony komfort zapewniają także siedzenia znajdujące się w 10. rzędzie dodatkowa przestrzeń za nogi, które powstały dzięki tym z przodu włazy awaryjne. Jednak ze względów bezpieczeństwa zabrania się w nich zakwaterowania dzieci, kobiet w ciąży, osób starszych i niepełnosprawnych.

Złe miejsca: jak nie popełnić błędu

Na schemacie kabina airbusa Wskazano linie lotnicze A319 S7: oparcia siedzeń w 9. rzędzie można odchylić pod ograniczonym kątem, ponieważ z tyłu znajdują się wyjścia awaryjne.

Najmniej popularny jest rząd 23: za nim znajduje się toaleta. Obce dźwięki z toalety i ograniczenia odchylenia oparcia raczej nie uprzyjemnią podróży. A zdobycie jedzenia, gdy wybór jest bardzo ograniczony, może całkowicie zrujnować Twój nastrój.

Aby wybrać wygodne miejsce na lot Airbusem 319 S7 należy:

Dokładnie przestudiuj plan wnętrza samolotu.
Wyznacz miejsca priorytetowe z dodatkową przestrzenią na nogi.
Lepiej nie zajmować miejsc w pobliżu pomieszczeń technicznych: brak odpoczynku jest gwarantowany.
Należy unikać miejsc, które mają ograniczenia w odchyleniu oparcia.

Jeśli będziesz przestrzegać tych prostych zasad podczas rezerwacji miejsc w samolocie, podróż na pokładzie S7 stanie się przyjemnym i niezapomnianym wydarzeniem w Twoim życiu.

Obejrzyj film o samolocie Airbus A319 linii S7