Na początku XXI wieku władca Dubaju, szejk Mohammed bin Rashid Al Maktoum, rozpoczął realizację planu przekształcenia swojego emiratu w jeden z głównych ośrodków światowej turystyki. Jednym z punktów tego planu była budowa nowego obszaru – Dubai Downtown, który obejmuje ponad 100 budynków mieszkalnych i budynki biurowe, hotele, największe centrum handlowe, imponujące fontanny i wiele innych projektów. Jednak kluczowym elementem nowego terenu miał być najwyższy drapacz chmur na świecie.

2003 W tym miejscu powstanie Burj Khalifa

Wiosną 2002 roku firma budowlana Emaar z siedzibą w Dubaju zwróciła się do architekta Adriana Smitha z propozycją zaprojektowania najwyższego budynku na świecie. Adrian Smith został wybrany do swojego drapacza chmur Jin Mao, zbudowanego w sercu Szanghaju. Pierwotnie projekt miał 518 metrów wysokości, co wystarczyło, aby wyprzedzić ówczesnego rekordzistę tajwańskiego wieżowca Taipei 101, który ma 509 metrów wysokości. Ale na początkowym etapie budowy projekt zmieniano co najmniej 7 razy, najnowsze opcje przewidywały wysokość 705 i 750 metrów. Smithowi nie spodobały się ciągłe żądania zmiany projektu i zaproponował 5 ostatecznych wersji wieży, które nie miały zostać zmienione. Emaar wybrał projekt o wysokości 828 metrów.
Projekt rozpoczął się pod nazwą Burj Dubai, Roboty budowlane rozpoczęło się w styczniu 2004 r.


W grudniu 2004 roku zakończono fundamentowanie wieży.

Budowa pierwszych 10 pięter budynku trwała prawie rok. wrzesień 2005:

Specjalnie dla Burj Khalifa opracowano specjalny gatunek betonu, który wytrzymuje przez długi czas temperatury do +50°C. Nalewano go tylko w nocy i do roztworu dodano lód. W przeciwnym razie zbyt wysoka temperatura nie pozwoli betonowi uzyskać niezbędnej wytrzymałości podczas utwardzania. kwiecień 2006:

Średnia prędkość budowy wieży wynosiła 1-2 piętra tygodniowo. Październik 2006:

Październik 2007: Burj Khalifa osiąga 160 pięter, po czym następuje budowa 200-metrowej stalowej iglicy.

Szkło zaprojektowane specjalnie dla Burj Khalifa przepuszcza wystarczającą ilość światła, ale jednocześnie odbija część ciepła, co znacznie obniży koszty klimatyzacji. Ponadto muszą wytrzymywać ogromne obciążenia wiatrem działające na wieżę. Marzec 2008.

Wspinamy się na najwyższy budynek świata – wieżowiec Burj Khalifa w Dubaju! Ile kosztuje wycieczka na taras widokowy? Gdzie kupić bilety i jak zaoszczędzić? Przeczytaj naszą recenzję i porady.

Wydaje się, że Arabowie budując wieżowiec Burj Khalifa postanowili zebrać wszystkie tytuły „najbardziej”: jest to najwyższa konstrukcja naziemna w historii ludzkości, budynek o największej liczbie pięter, najszybszy winda, najwyższa Taras widokowy itp.

Informacje o wieży Burj Khalifa

Wysokość wieży Burj Khalifa w Dubaju wynosi 828 metrów, liczba pięter to 163, prędkość windy 18 m/s (według innych źródeł – 10 m/s). Winda w ciągu minuty zawiezie Państwa na 124 piętro, w kabinie znajduje się tablica z odliczaniem pięter.

Marzeniem niemal wszystkich turystów w Dubaju jest wejście na ten luksusowy i zapierający dech w piersiach budynek. To prawda, że ​​​​nikt nie pozwoli zwykłym śmiertelnikom dotrzeć na sam szczyt. Maksymalna wysokość dostępna dla turystów to 555 metrów, czyli 148. piętro. Ale najczęściej odwiedzanymi piętrami są 124 i 125 (456 metrów). To właśnie na tych trzech piętrach zlokalizowane są tarasy widokowe Na górze I Na najwyższym niebie gdzie sprzedawane są bilety.

Burj Khalifa to miasto w mieście: znajdują się tu biura, apartamenty, hotel, restauracje, centra handlowe i tak dalej. Przed budynkiem znajduje się słynna tańcząca fontanna, która swoimi występami przyciąga tłumy. Do wieżowca przylega równie słynne centrum handlowe Dubai Mall.

(Zdjęcie © tucotuti / flickr.com / Licencja CC BY-NC 2.0)

Gdzie kupić bilety na Burj Khalifa w Dubaju?

Zalety zakupów na oficjalnej stronie internetowej: tanio (od 135 dirhamów), możesz kupić bilety na 148 piętro lub skorzystać z promocji. Na przykład kup bilety łączone wieżowiec + akwarium. Strona internetowa w języku angielskim.

Zalety zakupów na Sputniku: droższy (od 180 dirhamów), ale w języku rosyjskim. Nie można wybrać kombinacji.

Bilety do Burj Khalifa kupiliśmy na oficjalnej stronie internetowej. Wzięliśmy kombinację - wieża (124. i 125. piętro) + akwarium. Dla dwojga okazało się, że było to 390 dirhamów.

Oto ceny biletów do Burj Khalifa na oficjalnej stronie internetowej:

Ciekawe wideo! Prezenter telewizyjny i bloger Anton Ptuszkin organizuje wycieczkę wideo po bogatym życiu w Dubaju:

Kupuj bilety do Burj Khalifa z wyprzedzeniem, a nie w kasie w Dubai Mall – jest dużo taniej! Po dokonaniu płatności voucher zostanie wysłany e-mailem. Należy go wydrukować i wymienić na bilet w kasie.

Jaką godzinę wybrać? Jeśli chcesz zwiedzić wieżowiec w ciągu dnia, polecamy zaopatrzyć się w bilety na godzinę 8:30 lub 9:00 – o tej porze jest jeszcze mało osób. O 10.00 i 11.00 w obiektach panuje już tłok: całe szyby zakrywają turyści robiący sobie selfie, ktoś transmituje na żywo na Instagramie, tworzą się kolejki.

Czas największej oglądalności od 16:00 do 18:00 - najbardziej popularny czas (i najdroższe bilety). Nocą można zobaczyć zachód słońca, tańczącą fontannę i światła miasta. Czy jednak potrafisz sobie wyobrazić tłumy na stadionach? A fontanna jest piękna od dołu. Jeśli naprawdę chcesz popatrzeć na fontannę nie z ziemi, udaj się na balkon Apple Store w Dubai Mall.

Przyjdź wcześnie. Przyjechaliśmy pół godziny wcześniej i wpuścili nas wcześniej. W dzień i wieczorem lepiej przybyć przynajmniej godzinę wcześniej, gdyż przed kasą i osobno przy windzie ustawia się kolejka.

Jak dostać się do Burj Khalifa w Dubaju?

Dokładny adres wieżowca to: 1 Sheikh Mohammed bin Rashid Boulevard, Dubaj. Do stacji można dojechać metrem Burdż Chalifa/centrum handlowe Dubai. Następnie kieruj się znakami do centrum handlowego Dubai Mall – wzdłuż zadaszonego chodnika. Po wejściu do centrum handlowego ponownie kieruj się znakami na Burdż Chalifa. Następnie dotrzesz do kasy biletowej i udasz się do windy.

Do windy jest niewielka kolejka, jednorazowo do windy wchodzi około 10 osób. Za minutę wzniesiesz się na 124 piętro, gdzie znajduje się otwarty taras z przeszklonymi ścianami. Na 125. piętrze znajduje się także taras widokowy, jednak jest on zamknięty. Nie byliśmy na 148. piętrze.

Hotel w Burj Khalifa w Dubaju

Jeśli chcesz się dobrze bawić, zatrzymaj się w 5-gwiazdkowym (kto by w to wątpił) Armani Hotel Dubai 5*. Zajmuje 11 pięter wieżowca. Ma doskonałe recenzje - 9,1 na 10. Podwójny standard kosztuje tylko 35 tysięcy rubli!

Nasza recenzja wieżowca

Czy warto odwiedzić? Niewątpliwie! Jest to drogie, ale nie pożałujesz. Jest tak wysoka, że ​​gdy na nią spojrzysz, zaczyna boleć Cię szyja. Aby sfotografować wieżowiec, trzeba wykazać się sprytem.

Jeśli nie lubisz przebywać w tłumie, przyjdź wcześnie rano - tak zrobiliśmy. Po godzinie 10 pojawia się mgła i widoczność spada. O zachodzie słońca i w nocy jest pięknie, ale drogo i tłoczno. Ktoś w recenzjach na to narzekał nocny widok gorszy od porannego - światła są jak światła, widok prawie jak z okna samolotu.

Zdjęcie wieży Burj Khalifa w Dubaju

4 stycznia 2010 roku wieżę otworzył władca emiratu Mohammed bin Rashed Al Maktoum. Burj Khalifa W Dubaju. Początkowo nazywał się Burj Dubai, ale potem został przemianowany na cześć prezydenta Zjednoczonych Emiratów Arabskich, szejka Khalify bin Zayeda al-Nahyana.

Historia budowy wieży

Plany budowy najwyższego budynku świata ogłoszono już w 2002 roku. Planowano, że wieża stanie się kluczowym elementem budowanego terenu i przyciągnie turystów z całej Polski glob. Generalnym wykonawcą budynku była południowokoreańska firma Samsung Engineering, a deweloperem dubajska firma Emaar.

Budowa wieży trwała sześć lat i pochłonęła około półtora miliarda dolarów. Nawiasem mówiąc, spłacili się w rekordowo krótkim czasie - 1 rok.

Jeszcze w budowie powierzchnia budynku została sprzedana po 40 000 dolarów za metr kwadratowy. Ogromną popularność zyskał także taras widokowy, na który można się teraz dostać kupując bilet. Budowę wieży rozpoczęto w 2004 roku. Budynek wznoszono dość szybko: co tydzień jedno lub dwa piętra.

Specjalna marka betonu, opracowana specjalnie dla Burdż Chalifa, wytrzymuje bardzo wysokie temperatury – do plus 50 stopni Celsjusza. Nalewano go tylko w nocy, dodając lód do roztworu. Po dotarciu do stu sześćdziesiątego piętra włącznie prace betoniarskie zostały zakończone. Następnie, zgodnie z planem, z metalowych konstrukcji zmontowano iglicę, której wysokość wynosiła sto osiemdziesiąt metrów.

Dużą uwagę poświęcono systemowi bezpieczeństwa przeciwpożarowego, który umożliwia ewakuację wszystkich osób znajdujących się w budynku w czasie nie dłuższym niż trzydzieści dwie minuty.

Wiosną 2006 roku brutalność strażników wywołała pogrom na budowie przyszła wieża Burj Khalifa w Dubaju. Dwa i pół tysiąca robotników, nie mogąc znieść dokuczania strażników, biło ich, a następnie w przypływie złości zaczęło niszczyć siedzibę budowy, palić markowe samochody, niszczyć sprzęt i włamywać się do sejfów. Następnego dnia zażądali od pracodawcy Al Naboodah Laing O'Rourke podniesienia płac i poprawy warunków pracy, w przeciwnym razie zagrozili długotrwałym strajkiem. Do pracowników dołączyli także liczni pracownicy budowy nowego terminalu lotniska.

Okazało się, że wysokość wieży mogłaby być wyższa. Co zaskakujące, niekończący się wzrost w górę został zatrzymany nie z powodów technicznych, ale ekonomicznych: aby znaleźć środki na kontynuację budowy, konieczna była sprzedaż dużej ilości powierzchni mieszkalnej. Być może dlatego ten budynek ma tak smukłą sylwetkę.

Otwarcie wieży zaplanowano na 9 września 2009 roku wraz z metrem w Dubaju. Jednak problemy finansowe dewelopera nie pozwoliły na to. Uroczyste wydarzenie odbyło się na początku stycznia następnego roku.

Cechy projektu wieżowca

Wieża Burj Khalifa (swoją drogą jej wysokość wynosi 828 metrów) została zbudowana według projektu „miasto w mieście”, którego autorem był Adrian Smith, amerykański architekt z doświadczeniem w projektowaniu podobnych obiektów.

Będąc de facto głównym elementem nowego centrum biznesowego w Dubaju, budynek powstał w myśl zasady miasta pionowego. Podłogi w nim ułożone są w bryły i pełnią różne funkcje. Trzydzieści pięć z nich przeznaczono na biura, trzydzieści siedem na pokoje hotelowe i apartamenty, których projekt opracował sam Giorgio Armani.

Znajdują się tu centra handlowe i około dziewięćset mieszkań. Setne piętro z trzema mieszkaniami po 500 metrów kwadratowych każde kupił indyjski miliarder B. R. Shetty.

Sztuczna wieża wznosząca się nad budynkiem głównym, oprócz funkcji dekoracyjnej, pełni także funkcję komunikacyjną, gdyż wyposażona jest w nowoczesny sprzęt telekomunikacyjny. Trzy kondygnacje podziemne zajmuje parking, który pomieści trzy tysiące samochodów. Zainstalowana jest turbina o długości 61 metrów, obracana przez wiatr panele słoneczne o powierzchni około 15 tysięcy metrów. Wszystko to zrobiono, aby wieża mogła samodzielnie wytwarzać energię elektryczną dla siebie.

Budynek został wyposażony w specjalną ochronę przeciwsłoneczną oraz panele ze szkła odblaskowego, które ograniczają nagrzewanie się wnętrza. To z kolei zmniejszyło potrzebę stosowania klimatyzacji. Sam system klimatyzacji w budynku jest dość wyjątkowy. Przepływ powietrza odbywa się w całej wieży od dołu do góry. W tym przypadku do chłodzenia wykorzystywane są moduły podziemne i woda morska.

W budynku znajduje się około sześćdziesięciu wind osiągających prędkość do 65 km/h. Za niecałą minutę będziesz na szczycie wysoki budynek na świecie.

Część turystyczna wieży posiada wspaniałe wnętrza. Na sto dwudziestym drugim piętrze znajduje się restauracja Atmosfera na osiemdziesiąt miejsc.

Pod sto dwadzieścia trzy i sto dwadzieścia cztery znajduje się hol i wspaniały taras widokowy. Ten ostatni znajduje się na wysokości pięciuset pięciu metrów od podstawy. Większość z nich jest przeszklona. Zwiedzający mają możliwość obejrzenia okolicy za pomocą teleskopów elektronicznych.

Oprócz prawdziwego obrazu, na komputerach z kamerami zainstalowanymi na podłodze oglądany jest zapis historycznych, dziennych i nocnych panoram Dubaju.

Na tarasie widokowym możesz przebywać ile chcesz, jednak dotarcie na miejsce nie jest takie proste. Bilety warto kupować z wyprzedzeniem, wyprzedają się bardzo szybko. Z dostępnego dla turystów tarasu widokowego roztacza się wspaniały widok na miasto. Możesz zwiedzić jego starą część, port, Dubai Creek, lotnisko, Sharjah.

Przed słynną wieżą znajduje się ogromny (12 hektarów) sztuczne jezioro, w którym mieści się piękna muzyczna fontanna, oświetlona 6600 źródłami światła i 50 reflektorami. Długość tego majestatycznego źródła wynosi dwieście siedemdziesiąt metrów, wysokość strumieni wynosi sto pięćdziesiąt. Grana muzyka składa się z dzieł arabskich i światowych.

Burdż Chalifa pokazany na filmie to wspaniały widok. Ale jeszcze bardziej niesamowite jest zobaczyć całe to piękno na własne oczy, odwiedzając najwyższy drapacz chmur na świecie w Dubaju.

Jeszcze kilkadziesiąt lat temu wielbłądy radośnie galopowały tu po wydmach, a teraz dawną pustynię wypełniają szklane wieżowce drapaczy chmur. Ulubione dzieło emira Dubaju Mohammeda bin Rashida Al Maktouma, nowe centrum biznesowe miasta, 2 kilometry kwadratowe luksusowych biur, apartamentów, pokoje hotelowe, sklepy i obiekty rozrywkowe. Symbolem nowego losu stolicy emiratu, która z prowincjonalnego dodatku surowcowego chciała zamienić się w stolicę świata, miał stać się wieżowiec Burj Dubai. Dwa lata po ukończeniu wieżowca nadal pozostaje on jedynie uosobieniem monstrualnej bańki na lokalnym rynku nieruchomości, która niemal rozesłała jego twórców po całym świecie. Bloger Darriuss opowiada o trudnych losach najwyższego budynku świata.

Mniej więcej w latach 60. XX wieku Dubaj wyglądał mniej więcej tak i wydawało się, że nic nie zapowiadało przekształcenia przez Allaha zapomnianego, zaniedbanego miasta nad brzegiem Zatoki Perskiej w modną metropolię.

Stolicą nieznanego emiratu rządzili brytyjscy imperialiści, elektryczność i łączność telefoniczna pojawiła się tu dopiero w latach pięćdziesiątych XX wieku, a główną treścią życia tutejszych mieszkańców była nienawiść do sąsiedniego, nieco bardziej pomyślnego emiratu Abu Zabi. Nawet perły, których produkcja w Dubaju nieco rozkwitła w latach dwudziestych XX wieku, nie były już nikomu potrzebne.

Ale w 1971 roku odkryto tu ropę naftową. I choć w znacznie mniejszych ilościach niż w tym samym niekochanym Abu Zabi, wystarczyło to, aby od 1968 do 1975 roku populacja Dubaju wzrosła ponad 3-krotnie, głównie za sprawą napływu gościnnych pracowników z Indii i Pakistanu. Po początkowym okresie akumulacji kapitału, kiedy lokalni hodowcy wielbłądów nagle się wzbogacili i zaczęli aktywnie korzystać z dobrodziejstw cywilizacji oraz eksplorować świat poza własnym namiotem, w latach 90. XX w. Dubaj zaczął szybko rozwijać się jako gospodarcze centrum regionu, co sprzyjały ogólne napięcia w Zatoce Perskiej, gdzie Dubaj pozostał wyspą, stabilność i udana przyjaźń z dobrze dobranymi światowymi żandarmami. Ostatecznie, dzięki wielkiemu odkryciu nieznanego brodatego geologa z gitarą, zaledwie 40 lat po tym wydarzeniu, Dubaj zaczął wyglądać na silnego i zamożnego.

W 1998 roku nowo utworzona spółka deweloperska Emaar Properties, której głównym udziałowcem jest rząd Emiratu Dubaju, rozpoczęła prace nad swoim najbardziej ambitnym projektem. Na dwóch kilometrach kwadratowych pustyni, zajmowanej wcześniej przez bazę wojskową, rozpoczęła się budowa nowego centrum biznesowego w Dubaju, zwanego na wzór amerykański „Downtown”. Za 20 miliardów dolarów nie zbudowali dzielnicy domów panelowych dla potrzebujących lepszych warunków życia, ale cały szereg kompleksów mieszkalnych, centrów biznesowych, wielopiętrowych hoteli i wreszcie największe na świecie centrum handlowo-rozrywkowe Dubai Mall , o łącznej powierzchni 1,2 miliona ( !) metrów kwadratowych, z czego 1200 sklepów zajmowało zaledwie 350 tysięcy „kwadratów”. Tak wyglądało „Downtown Dubai” na modelu wykonanym w pracowniach Dubaigrado Design Institute.

Plan nowego centrum Dubaju. Masywny budynek po prawej stronie renderu to Dubai Mall.

Bohaterem „Downtown Dubai” miał być drapacz chmur zaprojektowany na półwyspie w sztucznym zbiorniku, gdzie później powstał ogromny kompleks fontann. Wieżowiec, w którym według pomysłu inwestorów planowano pomieścić setki tysięcy metrów kwadratowych biur, apartamentów, pokoi hotelowych i lokali użyteczności publicznej, miał być nie tylko najwyższy na świecie, ale także niezawodnie i z przewagą przekraczają rekordową wysokość 509 metrów, w dodatku od sześciu lat utrzymuje się na wieży Taipei 101 w Tajpej. Co więcej, szejkowie z Dubaju postanowili wybrać się na spacer: nowy symbol Dubaju miał w zasadzie stać się najwyższą budowlą, jaką kiedykolwiek zbudowano na Ziemi, wyprzedzając 646-metrową warszawską wieżę radiową, która jednak zawaliła się wraz z socjalizmem w 1991 roku.

Psychoanalitycy mogliby wiele powiedzieć o tak namiętnej chęci prześcignięcia rywali pod względem długości, powiedzmy, pionowej dominacji, ale w pewnym sensie szejków z Dubaju można zrozumieć. Ich emirat kończył proces reorientacji gospodarki z wydobycia ropy i gazu na świadczenie różnego rodzaju usług i stał się znanym symbolem nowego istnienia miasta jako ośrodka finansowego, kulturalnego, rozrywkowego i wreszcie centrum turystyczne konieczna była nie tylko skala regionalna, ale i planetarna. Dubaj wytwarza obecnie zaledwie 2% produkcji gazu w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, a powszechnie oczekuje się, że jego rezerwy ropy wyczerpią się w ciągu najbliższych 20 lat. Emirat miał szczęście, że jego rząd w porę zdał sobie sprawę ze rozmiarów nieuniknionej katastrofy i przy dostępnych środkach podjął działania, aby jej zapobiec.

O zaprojektowanie kultowego budynku, który otrzymał prostą nazwę „Burj Dubai” (w tłumaczeniu z arabskiego „Dubai Tower”), szefowie Emaar Properties zwrócili się do amerykańskiej firmy SOM. Skidmore, Owings i Merrill. To, co kiedyś było stosunkowo małym biurem w Chicago, stało się obecnie prawdziwą międzynarodową korporacją architektoniczną z setkami projektów, biurami na całym świecie i tysiącami pracowników. Głównym architektem projektu został starszy partner firmy, Adrian Smith. Zaproponował natychmiastową budowę 830-metrowego budynku, który w rzucie ma kształt trójliścia, w który wokół centralnego rdzenia połączono kilka brył o różnej wysokości.

Według Smitha artystyczny wizerunek Burj Dubai inspirowany był tradycyjną architekturą islamską, a plan w kształcie litery Y miał przypominać kwiat hymenocallis, roślinę występującą w okolicach Dubaju.

Dla porównania jest to źródło inspiracji architekta.

Eksperci architektury od razu zwrócili uwagę na zewnętrzne podobieństwo Burj Dubai do projektu Illinois wybitnego amerykańskiego architekta Franka Lloyda Wrighta. Ten wysoki na milę utopijny drapacz chmur został wymyślony przez Wrighta już w 1956 roku, ale oczywiście nie mógł zostać wówczas zrealizowany ze względu na brak technologii budowlanych odpowiednich do zakresu pomysłu.

Legendy legendami, ale plan trójlistny o bardzo prostej konstrukcji pozwala najskuteczniej poradzić sobie z obciążeniami wiatrem działającymi na budynek, które stanowią poważny problem dla budynków tej wysokości. Ich dodatkową redukcję ułatwia także spiralna, wielopoziomowa konstrukcja wieżowca, którego powierzchnia pięter konsekwentnie maleje w miarę wznoszenia się wieży. Ponadto kształt Y jest idealny, aby zapewnić maksymalną liczbę pomieszczeń wewnętrznych z panoramicznym widokiem na miasto Zatoka Perska i miasto.

Plac budowy Downtown Dubai jest nadal pusty, ukończono jedynie fundamenty Dubai Tower. Głównym wykonawcą prac był oddział budowlany koreańskiego koncernu Samsung.

Samsung, korzystając głównie z Hindusów i Pakistańczyków, musiał więc wybudować 830-metrowy budynek ze 163 piętrami i łącznej powierzchni 310 tysięcy metrów kwadratowych. Pierwsze 39 pięter największego w okolicy Burj Dubai przeznaczono na pokoje i apartamenty Hotelu Armani, następnie zaprojektowano apartamenty prywatne aż do 108 piętra włącznie, górne, najmniejsze poziomy przeznaczono na biura. Te trzy duże grupy lokali uzupełniono specjalnymi piętrami technicznymi, a także piętrami ogólnodostępnymi, do których dostęp ma każdy: kilka platform widokowych, restauracje i basen.

Poniższy diagram wyraźnie pokazuje, jak powierzchnia piętra Dubai Tower zmniejsza się wraz ze wzrostem jego liczby pięter. U góry znajduje się rzut typowego piętra hotelu, pośrodku rzut mieszkania, a na dole rzut biura. Trzy skrzydła wieżowca łączy wyraźnie widoczny centralny sześciokątny rdzeń, w którym znajdują się schody, windy i inna inżynieria.

A tak w praktyce wyglądał plan z powyższego schematu. Obok fundamentów przyszłego drapacza chmur widać postacie budowniczych, z których można z grubsza wyobrazić sobie ogólną skalę budynku. W sam fundament wlano 45 tysięcy metrów sześciennych betonu, włożono 192 pale, każdy o średnicy 1,5 i długości 43 metry.

Konstrukcyjnie budynek stanowi monolityczną ramę wykonaną z żelbetu z ciągłą okładziną z paneli szklanych. W sumie na jego budowę poświęcono 330 tysięcy metrów sześciennych betonu, 55 tysięcy ton zbrojenia i 22 miliony (!) roboczogodzin. Najnowsze osiągnięcie, zapewnione pracą kilku tysięcy budowniczych, którzy zwykle znajdowali się na budowie w tym samym czasie, a także niska ocena tej pracy ze strony arabskich klientów, powodowało okresowo rewolucyjne zamieszanie wśród robotników.

W tym samym czasie przy budowie obiektu pracowały 3 żurawie wieżowe zainstalowane na szczycie wieży, o udźwigu 25 ton każdy.

Przeszklenie wieżowca, jak to zwykle bywa w przypadku tego typu wieżowców, odbyło się równolegle z budową.

W sumie konieczne było zamontowanie ponad 26 tysięcy paneli szklanych (na zdjęciu proces montażu jednego z nich) o łącznej powierzchni 142 tysięcy metrów kwadratowych. To ważne zadanie wykonywało dzień i noc ponad 300 specjalistów zwolnionych z ChRL.

Niektóre fragmenty budynku wymagały nie tylko oszklenia, ale także wypełnienia ścian bloczkami silikatowymi, co jest popularne na Białorusi.

W miarę jak drapacz chmur zyskiwał na wysokości, powierzchnia pięter była sukcesywnie zmniejszana, aż ostatecznie górne poziomy w rzeczywistości przedstawiały jedynie centralny sześciokątny rdzeń bez płatków koniczyny. Aby harmonijnie dopełnić artystyczny obraz wieżowca, konieczne było zainstalowanie na tym rdzeniu stalowej iglicy o wadze 4 tysięcy ton. Iglica zawiera 46 dodatkowych pięter technicznych. Tym samym łączna liczba pięter budynku sięga 209 (plus dwa poziomy parkingu podziemnego).

Budowa Burj Dubai trwała dokładnie sześć lat i zakończyła się uroczystą ceremonią otwarcia 4 stycznia 2010 roku. W związku z kryzysem, który wybuchł w Dubaju w 2009 roku, budowa najwyższego budynku na świecie została opóźniona o dodatkowy rok. Ambitne projekty przywódców emiratu prawie go pogrzebały (emirat). Sam Burj Dubai kosztował 1,5 miliarda dolarów i gdyby nie pomoc finansowa sąsiedniego Abu Zabi, które w krytycznym momencie życzliwie pożyczyło ratujące życie 20 miliardów dolarów, Dubajowi groziłaby zapaść finansowa. Jednym z warunków udzielenia wsparcia była podobno dość upokarzająca zmiana nazwy „Dubai Tower” na „Burj Khalifa” („Khalifa Tower”) na cześć władcy Abu Zabi, szejka Khalify bin Zayeda al-Nahyana.

W ten sposób główny wieżowiec panoramy Dubaju, duma emiratu i symbol jego świetlanej przyszłości, został nazwany na cześć emira Abu Zabi. Biorąc pod uwagę długą tradycję rywalizacji między nimi Emiraty Arabskie, decyzja prawdopodobnie nie była łatwa dla szejków z Dubaju.

Kompleks Burj Khalifa na planie sytuacyjnym. Liczby wskazują: 1 - główne wejście, 2 - wejście do Hotelu Armani, 3 - wejście dla mieszkańców wieżowca, 4 - taras widokowy, 5 - promenada, 6 - ogrody, 7 - fontanny, 8 - plac zabaw dla dzieci plac zabaw, 9 - część rekreacyjna, 10 - część techniczna, 11 - wejście dla osób pracujących w budynku.

Teren wokół wieżowca wygląda mniej więcej tak. Możesz nawet na chwilę zapomnieć, że wokół ciebie jest martwa pustynia.

Burj Khalifa w całej okazałości.

Same wspaniałe „tańczące” fontanny kosztowały właścicieli 200 milionów dolarów.

Burdż Chalifa obsługiwany jest przez 57 wind i 8 schodów ruchomych. Każda winda mieści 12-14 osób i porusza się z prędkością do 18 metrów na sekundę. Na wypadek, gdyby był tam strażak (dosłownie), jest też klatka schodowa na wysokość 160 piętra. Ci, którzy chcą nią spacerować, będą musieli pokonać 2909 schodów.

Dolne 39 pięter budynku zajmują pokoje i apartamenty Hotelu Armani, pierwszego hotelu zaprojektowanego przez słynnego włoskiego projektanta mody. Na przykład korytarz hotelowy na 39. piętrze wygląda tak minimalistycznie.

Wnętrze jednego z pokoi.

to słynny drapacz chmur o wysokości ponad 800 metrów, wybudowany w Dubaju w 2010 roku. Zdaniem ekspertów ta przypominająca stalagmit wieża jest obecnie najwyższą na świecie.

Wieża Khalifa to jeden z najbardziej znanych zabytków miasta, zawsze popularny wśród turystów z całego świata. To prawdziwe arcydzieło budowlane, pokazujące siłę i bogactwo Emiratów.

Koszt tego wieżowca to łącznie 1,5 miliarda dolarów.To naprawdę wyjątkowy budynek, reprezentujący prawdziwe autonomiczne miasto w metropolii. Burj Khalifa ma nawet własne ulice i parki z równomiernie przystrzyżonymi trawnikami

Projekt powstał pod kierunkiem światowej sławy amerykańskiego architekta Adriana Smitha, który posiada duże doświadczenie praktyczne w tworzeniu tego typu wieżowców.

A generalnym wykonawcą budowy był znany z firmy Samsung Korea Południowa, który brał także udział w budowie wielu znanych drapaczy chmur w USA, Chinach i innych krajach.

Co ciekawe, Burj Khalifa budowany był od samego początku z myślą o tym, aby był najwyższym na świecie, dlatego też jego ostateczna wysokość do samego końca była trzymana w tajemnicy, aby ktoś się nie dowiedział i nie zbudował jeszcze wyższego budynku.

Ponadto w ramach przygotowań do budowy Wieży wynaleziono specjalny beton, który wytrzymuje stałe temperatury środowisko ponad +50 C, a mieszankę betonową wylewano przy użyciu lodu.

Przez cały proces budowy zainteresowanie społeczne tym wyjątkowym budynkiem było niezwykle duże i dało początek wielu plotkom i plotkom prasowym. Ponadto wiadomo, że budowniczym zarabiali bardzo mało, dlatego okresowo się buntowali.

Co jest w środku?

Dziś najbardziej widoczna jest Wieża Khalifa główny element biznesowa część miasta. Wewnątrz znajdują się biura i biura, hotele i restauracje, apartamenty i apartamenty, sklepy i butiki, a także baseny, siłownie, jacuzzi itp.

Wieżowiec ma nawet swój własny klimat w środku. Przez kratki w podłodze do pomieszczeń dostaje się oczyszczone, schłodzone i aromatyzowane powietrze. Zapach został również stworzony przez perfumiarzy specjalnie dla tej Wieży.

Wieżowiec przeszklony jest energooszczędnym szkłem, które nie przepuszcza promieni słonecznych, odbijając je. Pozwala to zachować chłód wewnątrz budynku, którego tak bardzo potrzebują ludzie w tym gorącym kraju. Szklanki myte są codziennie.

W Wieży Khalifa znajduje się ponad pięć tuzinów wind. Co więcej, ludzie tu mieszkający lub pracujący muszą korzystać z wind z przesiadkami, architektura całego budynku jest tak złożona.

Obok wieżowca na ulicy znajduje się ogromny staw z pięknie podświetloną muzyczną fontanną, której wysokość sięga 150 m. Fontanna gra arabską muzykę narodową, a także światowe przeboje współczesne i klasyczne.

Wiadomo, że w Emiratach rzadko pada deszcz, niewielka ilość opadów występuje tylko zimą. Dlatego Burj Khalifa posiada system gromadzenia nie wody deszczowej, ale kondensatu opadającego na powierzchnię budynku z powietrza.

Kondensat kierowany jest instalacją wodno-kanalizacyjną do specjalnego zbiornika w piwnicy, a następnie wykorzystywany wewnątrz budynku do podlewania kwiatów i innych nasadzeń na terenie całego kompleksu.

Wieża ma najwięcej pięter na świecie – 163. Wcześniej rekord pod względem liczby pięter należał do New York Twin Towers, słynących z tego, że uległy całkowitemu zniszczeniu w wyniku ataku terrorystycznego z 11 września 2000 roku .

Wewnątrz wieżowca, na 122. piętrze, znajduje się słynna restauracja Atmosfera. Działa przede wszystkim restauracje na świecie. A na 148. piętrze znajduje się taras widokowy, który jest jednocześnie najwyższym na świecie - wysokość ponad 500 m.

Wycieczki do Wieży Khalifa

Turyści uwielbiają odwiedzać ten wyjątkowy drapacz chmur i to nie tylko w celach wycieczkowych. Tutaj możesz zatrzymać się w jednym z hoteli i miło spędzić czas, relaksując się, podróżując po piętrach i zwiedzając lokalne restauracje, sauny, miejsca rozrywki itp., chociaż ta przyjemność nie jest tania.

Można także wykupić kilkuosobową wycieczkę z przewodnikiem i zwiedzać wszystkie zabytki Wieży w ciągu dnia. Z pewnością będziesz zachwycony widokiem Dubaju z lotu ptaka. Piękno miasta po prostu zapiera dech w piersiach, oglądając je z tarasów widokowych.