Stał się cud i każdy tankowiec będzie mógł otrzymać darmowy bonus od WG w postaci złota World of Tanks w ilości 1000 sztuk złota. Niespotykana hojność spadła na głowy graczy serwerów RU od deweloperów, teraz każdy czytający ten artykuł myśli sobie – no cóż, dawajcie spokój… gdzie dostanę obiecane złoto? Gdzie kliknąć i zdobyć złoto? Chłopaki, to nie jest oszustwo ani żart, każdy może zdobyć 1000 sztuk złota za darmo w WoT.

Jak zdobyć bonus 1000 lat World of Tanks:

W systemie firmy Wargaming istnieje „Pojedyncze konto”, którego potrzebujesz ukończ 10 misji bojowych w World of Warplanes, po otrzymaniu 1000 jednostek złota w samolotach, przechodzimy do czołgów World of Tanks i naturalnie widzimy, że na konto WoT trafia tysiąc sztuk złota.

Lista misji bojowych, które należy ukończyć, aby otrzymać tysiąc wot złota:

  1. - Zabij podczas bitwy dwa samoloty obronne. (Zrób to trzy razy nagroda: 50 złotych monet )
  2. - Zniszcz w trakcie bitwy trzy cele naziemne. (Zrób to trzy razy nagroda: 55 sztuk złota )
  3. - Zniszcz trzy samoloty wroga, broniąc swojego terytorium. (wykonywany przez dowolną liczbę bitew, nagroda: 60 sztuk złota )
  4. - Zdobądź 1000 punktów przejęcia w dowolnej liczbie bitew. ( nagroda: 75 sztuk złota )
  5. - Wysadź cztery działa przeciwlotnicze wroga w jednej bitwie. ( Nagroda pieniężna: 50 sztuk złota )
  6. - Zajmij lotnisko wroga; liczy się udział w udanym zdobyciu. ( Nagroda pieniężna: 120 sztuk złota )
  7. - Weź udział w zdobyciu rośliny. ( Nagroda pieniężna: 120 sztuk złota )
  8. - Weź udział w zdobyciu bazy wojskowej wroga. ( Nagroda pieniężna: 120 sztuk złota )
  9. - Zabij trzy samoloty uderzeniowe w dowolnej liczbie bitew. ( nagroda: 100 sztuk złota )
  10. - Znajdź się w pierwszej piątce pod względem punktów bitewnych. ( nagroda: 250 sztuk złota )
Po wykonaniu wszystkich zadań nie wydajemy złota na samoloty, przechodzimy na czołgi i voila, 1000 darmowych sztuk złota w naszym hangarze.

Uwaga: do samolotów należy logować się tym samym loginem i hasłem co w czołgach - NIE MUSISZ PONOWNIE REJESTROWAĆ NOWEGO KONTA W SAMOLOTACH.

Jak zdobyć dodatkowe złoto w World of Tanks:

- Jeśli 1000 sztuk złota nie jest dla Ciebie wystarczające i chcesz więcej gratisów, a nie chcesz wyrzucać pieniędzy w złoto, istnieje kilka dodatkowych opcji zbierania złota, nawet w celu zakupu czołgu premium 8 poziomu, takiego jak IS-6, T34, Lewa itp.
- Praca który działa od bardzo dawna, pozwala zarabiać złoto w dowolnych grach, w tym w World of Tanks, wchodzimy i wykonujemy darmowe zadania i zdobywamy złoto. Usługa została przetestowana i działa w 100%. Więcej informacji można znaleźć na tej stronie.
- W ten moment testujemy 1 usługę i dwie aplikacje mobilne zarobić złoto, poinformujemy Cię o wynikach tej kontroli.

Uwaga: Drodzy gracze, nie szukajcie gratisów, stracicie dużo czasu i nerwów. Chłopaki, nie dajcie się zwieść, jeśli zaproponuje się wam zakup kodu za złoto - jest to w 100% oszustwo, a duża liczba sprzedawców kodów bonusowych to także oszuści!

Dla graczy, którzy potrzebują dobrego chłopaka lub ( Zarejestruj nowe konto), możesz fajnie połączyć bonus od Wargaming za 1000 darmowych sztuk złota z linkiem zapraszającym lub działającym kodem zaproszenia na rok 2018. Aby to zrobić, musisz wykonać szereg manipulacji w określonej kolejności, możesz nawet powiedzieć w ścisłej kolejności - powtarzam, ta opcja jest odpowiednia dla graczy, którzy rejestrują nowe konto lub młodzi!!!

Krótka instrukcja rejestracji nowego konta (Twink) z kodem zaproszeniowym na wot 2018 + 1000 złota:

  1. 1. Przejdź do oficjalnej strony World of Tanks Wargaming.net Aby wypełnić formularz rejestracyjny kliknij utwórz nowe konto.
  2. 2. Następnie wypełnij wszystkie pola rejestracyjne dla nowego konta i w polu „Czy masz zaproszenie” wpisz kod zaproszenia – aktualnie działają lub
  3. 3. Skopiuj kod zaproszenia do formularza rejestracyjnego w wierszu „Masz zaproszenie”.
  4. 4. Kliknij „Zarejestruj się”, przejdź do swojego adresu e-mail (Email), potwierdź rejestrację.
  5. 5. Wchodzimy do czołgów i przechodzimy szkolenie dostajemy czołg premium T29 i 500 sztuk złota + srebra + 3 dni premium .
  6. 6. Zmień hasło i połącz telefon + 400 sztuk złota.
  7. 7. Pobierz klienta samolotu, jeśli zainstalowana jest gra World of Warplans, zaloguj się tym samym loginem i hasłem, którymi rejestrowałeś czołgi, ukończ 10 misji bojowych i zdobądź kolejne 1000 sztuk złota , dzięki jednemu kontu na Twoim koncie World of Tanks znajdzie się 1000 sztuk złota.

Podsumowując: dostajesz czołg premium T29, 1900 sztuk złota, 10 dni konta premium + srebro. Posiadając 1900 sztuk złota na swoim koncie możesz dodatkowo kupić dowolny czołg premium dowolnej nacji 5 poziomu taki jak: Churchill III, Matilda, Valentine, Pz. T35, Pz. T 15, M4AE24, Matylda BR, Excelsior, Chi-Nu Kai. Nie tylko możesz kupić dodatkowy czołg premium na 5 lvl, ale nadal będziesz mieć 400 sztuk złota, ponieważ cena czołgu premium na 5 lvl wynosi 1500 sztuk złota.

Czy masz jakieś pytania?- możesz spokojnie ich zaprosić

Śledczy sprawdzają, czy ładunek cennego kruszcu należący do kanadyjskiej firmy Kinross Gold wydobywającej złoto został przetransportowany legalnie; do tej pory nie odnaleziono właścicieli samolotu.

Komisja Śledcza rozpoczęła wstępne sprawdzanie zdarzenia na lotnisku w Jakucku, gdzie w trakcie lotu odpadł kawałek samolotu An-12, a na ziemię spadł ładunek - około dziewięciu ton sztabek złota i srebra. Ładunek należał do kanadyjskiej firmy wydobywającej złoto Kinross Gold. Dokładnie, ile ładunku znajdowało się na pokładzie samolotu i jaki dokładnie, wciąż nie wiadomo dokładnie. Nie jest nawet jasne, kto był właścicielem tego samolotu, w jakim był stanie, kto go serwisował i w jaki sposób. Wiadomo, że swój pierwszy lot odbył już w 1972 roku, po czym zmienił kilku właścicieli, a ostatnio na dłuższy czas został odstawiony na bok. Śledczy sprawdzają także przestrzeganie zasad i wymagań dotyczących przewozu metali szlachetnych, w tym wymogów bezpieczeństwa.

Złoty lot

Stary Antonow, wyprodukowany w 1972 r., przewoził cenny ładunek z kopalni Kupol do Krasnojarska – do rafinerii Krastsvetmet JSC. Według Komitetu Śledczego samolot należał do nowosybirskiej firmy Nimbus. Obsługiwała go pięcioosobowa załoga. Zatrzymaliśmy się na tankowanie w Jakucku. Według doniesień na pokładzie uszkodzonego samolotu znajdowało się dziewięć ton sztabek doré – technicznego stopu złota i srebra. Ładunek należy do kanadyjskiej firmy wydobywającej złoto Kinross Gold.

Według Life po wyjeździe z Jakucka sztabki złota zostały przemieszczone z powodu niewłaściwego zapięcia. Pod ich ciężarem oderwana została część rampy samolotu – luk ładunkowy. Kawałek kadłuba spadł w rejonie lokalnego targu samochodowego i wpadł do dziury

Wlewki były rozrzucone po całym pasie startowym. Służby lotniska szybko przyjechały i rozpoczęły zbiórkę biżuterii – w sumie zebrały 172 sztabki i pod strażą przewiozły je do magazynu. Poobijany samolot bezpiecznie wylądował na lotnisku w Magan, 12 kilometrów od Jakucka.

Przedstawiciel Kinross Gold Corporation, Stanislav Borodyuk, powiedział Life, że cały ładunek został znaleziony, zebrany i znajduje się pod ochroną.

Kiedy rozeszła się wieść o spadających z nieba sztabkach złota lokalni mieszkańcy, dotarli na teren lotniska. Policji udało się ich przepędzić, jednak część cennego ładunku mogła stać się ofiarą złodziei. Przynajmniej przedstawiciele Rudnik Kupol LLC w Jakucku opublikowali już w lokalnej prasie surowe ostrzeżenie, że przywłaszczenie lub sprzedaż tego ładunku będzie ścigana prawnie. I zasugerowali zgłoszenie im znalezionych krat.

Samolot bez właściciela

Sprawdźmy teraz okoliczności zdarzenia

Sama historia z transportem cennego ładunku nadal wygląda bardzo, bardzo niejasno. Według Komitetu Śledczego samolot należy do firmy Nimbus. Jednak według rejestru państwowego An-12 RA-11130 należy do ZAO PO Kosmos.

Dyrektor generalny Nimbus Airlines Aleksiej Treswiacki powiedział już reporterom, że jego firma nie obsługuje samolotów tego typu. ZAO PO Cosmos powiedziało także Life, że samolot z takim numerem na ogonie nie należy do nich. Przedstawiciel Kinross Gold Corporation Stanislav Borodyuk krząta się i unika pytań na temat samolotu. Twierdzi, że ładunek został przetransportowany zgodnie z umową zawartą pomiędzy Chukotka Mining and Geological Company CJSC, wchodzącą w skład korporacji, a Centrum Koordynacji Transportu Lotniczego LLC.

Sprawdź w Centrum Koordynacji Transportu Powietrznego LLC, jaka linia lotnicza przetransportowała ładunek” – powiedział Borodyuk Life.

Niektórzy eksperci zauważają dziwny schemat transportu tak drogiego ładunku, bardzo podobny do cienia: samolot bez właściciela, ładunek biżuterii warty sześć miliardów i brak widocznych zabezpieczeń.

Po ustaleniu właścicieli samolotu śledczy sprawdzą, w jaki sposób był on eksploatowany, konserwowany i transportowany ładunek. Niewykluczone, że na zdarzenie miał wpływ także stan techniczny samolotu. W chwili zdarzenia An-12 miał 45 lat. Ukraiński producent wydał biuletyn, zgodnie z którym w starszych modelach An-12 należy szczególnie dokładnie sprawdzić dolną część kadłuba pod kątem wytrzymałości. Z obliczeń zakładu Antonow wynika, że ​​po kilkudziesięciu latach eksploatacji ramy w niektórych częściach samolotu stają się słabym punktem.

Gdzie jest bezpieczeństwo?

Wydział Wschodniosyberyjski Komitetu Śledczego Federacji Rosyjskiej sprawdza obecnie przestrzeganie zasad przewozu metali szlachetnych przez nowosybirskie linie lotnicze Nimbus.

Zgodnie z ust. 3 art. 29 ustawy federalnej nr 41-FZ „O metalach szlachetnych i kamieniach szlachetnych” są oni zobowiązani do transportu metali szlachetnych, kamienie szlachetne i produkty z nich specjalistycznym transportem i z uzbrojoną ochroną” – powiedział Life prawnik Alexander Ostrovsky. - Samolot musiał być wyposażony w specjalne środki techniczne, takie jak sejfy, w których miała być przechowywana biżuteria.

Według Ostrowskiego transportowi metali szlachetnych i kamieni muszą towarzyszyć uzbrojeni strażnicy.

Jeśli informacje się potwierdzą, w złocie znajdzie się dziewięć ton cennego kruszcu o wartości 21 miliardów rubli samolot transportowy nie były przechowywane w specjalnych sejfach, a ładunkowi nie towarzyszyła uzbrojona ochrona, wówczas linia lotnicza Nimbus i właściciel biżuterii zostaną pociągnięci do odpowiedzialności administracyjnej – zauważa prawnik. - Ale pracownicy Komisji Śledczej, Ministerstwa Finansów i Federalnej Agencji Transportu Lotniczego muszą zrozumieć wszystkie zawiłości.

Ponadto, jak zauważa rozmówca Life w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej, linia lotnicza przewożąca metale szlachetne oraz ochroniarze odpowiedzialni za bezpieczeństwo ładunku, zgodnie z instrukcjami Ministerstwa Finansów Federacji Rosyjskiej, muszą posiadają odpowiednie uprawnienia do pracy z metalami i kamieniami szlachetnymi.

A brak tej specjalistycznej ochrony jest uważany za bezpośrednie naruszenie rosyjskiego ustawodawstwa i może pociągać za sobą odpowiedzialność, na przykład cofnięcie licencji prywatnej firmie ochroniarskiej lub nawet linii lotniczej, mówi rozmówca Life z Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji Federacja.

Przedstawiciel Kinross Gold Corporation Stanislav Borodyuk twierdzi, że ładunek został przewożony zgodnie z przepisami dotyczącymi transportu metali szlachetnych.

Najważniejsze, że w wyniku zdarzenia nikt z załogi samolotu ani dwóch przedstawicieli naszej firmy nie odniósł obrażeń” – powiedział Life Borodyuk.

Bogactwo pod „Kopułą”

Złoże Kupoł jest jednym z największych na Czukotce. Zostało otwarte w 1995 roku przez Państwowe Przedsiębiorstwo Górniczo-Geologiczne Anyui. Kanadyjska firma Bema Gold oszacowała następnie zasoby na ponad 150 ton złota i około 1,9 tys. ton srebra. Koszt Kopuły oszacowano na około 3,5 miliarda dolarów.

„Kopuła” położona jest 450 kilometrów od Anadyra. Pole posiada własne lotnisko o tej samej nazwie w obwodzie bilibińskim z gruntowym pasem startowym o długości prawie dwóch kilometrów, mogącym przyjmować małe samoloty i helikoptery. W pobliżu samego złoża znajduje się zakład przetwórczy, obóz rotacyjny, elektrownia i magazyny. Fabryka jest w stanie przerobić do miliona ton rudy rocznie. Rudę wydobywa się zarówno odkrywkowo, jak i pod ziemią, a następnie uzyskuje się z niej złoto i srebro. W maju 2008 roku wytopiono tu pierwszą sztabkę złota. Wydobyciem zajmuje się Chukotka GGK CJSC, która jest częścią kanadyjskiej firmy Kinross Gold. Obecnie Kinross kontroluje ChGGC poprzez cypryjską spółkę offshore Kupol Ventures Limited.

Za sukcesy w bitwach w World of warplanes piloci otrzymują główną walutę gry - srebro. Dodatkowo w grze istnieje taka waluta jak złoto. I oczywiście piloci otrzymują punkty doświadczenia. Spróbujmy zrozumieć, dlaczego w tym artykule potrzebna jest każda waluta.

Srebro w World of warplanes

Za co przyznawane jest srebro w World of warplanes (WoWp)? To pytanie często można usłyszeć od początkujących. Srebro w WoWp jest przyznawane graczowi za odkrycie, zestrzelenie i uszkodzenie samolotu, a także za zniszczone cele naziemne oraz za ogólne zwycięstwo drużyny. Możesz także zamienić złoto z gry na srebro.

Za srebro w grze możesz kupić nowe samoloty, jeśli zostały zbadane, amunicję i moduły, a za srebro możesz wyszkolić załogę do 75% umiejętności.

Złoto w World of warplanes

Jak zdobyć złoto w World of warplanes? Złoto w WoWp można kupić za prawdziwe pieniądze. Po uruchomieniu mapy globalnej złoto będzie prawdopodobnie przyznawane w taki sam sposób, jak w World of tanks. Ogólnie rzecz biorąc, twórcy obiecują, że rezerwy złota będą takie same dla czołgów i samolotów.

Złoto z gry można wydać na zakup srebra, zamieniając doświadczenie na darmowe doświadczenie. Lub na zakup samolotów premium. Za złoto możesz wyszkolić swoją załogę do 100% umiejętności. Możesz także kupić konto premium za złoto, które dodaje 50% doświadczenia i srebra otrzymanego za bitwę.


Podczas pierwszego etapu otwartych testów beta złoto w grze zostało tymczasowo zastąpione przez żetony.

Żetony można zdobyć wygrywając bitwy powietrzne. Wygrywając 10 bitew, a także niszcząc 10 celów naziemnych i powietrznych, możesz zdobyć 240 żetonów dziennie. Cena konta premium dziennie wynosi 250 tokenów. Do zniszczenia 10 celów naziemnych lepiej jest użyć samolotów szturmowych. Lekkimi myśliwcami można pokonać do 10 przeciwników. Myśliwce ciężkie to opcja uniwersalna, za ich pomocą możesz niszczyć zarówno cele naziemne, jak i powietrzne.

Za tokeny możesz kupić premium w Wowp i będą one miały zastosowanie do twojego konta w World of tanks. W ten sposób możesz zdobyć bezpłatną premię w Wot, po prostu latając samolotami. Pospiesz się, po wydaniu World of warplanes nie będziesz już mógł otrzymać takiego bonusu.


Gromadzenie doświadczenia w World of warplanes.

Doświadczenie jest przyznawane graczowi za wykrywanie uszkodzeń i niszczenie samolotów i obiektów wroga, a także za aktywność w grze. Aktywność w grze oznacza pomaganie drużynie, na przykład im dłużej gracz wytrzyma w bitwie, tym więcej doświadczenia zdobędzie. Doświadczenie zdobywa także załoga samolotu. Za pierwsze zwycięstwo dnia przyznawane jest podwójne doświadczenie. W okresie promocji współczynnik ten może zostać zwiększony

Doświadczenie można wykorzystać na badanie nowego sprzętu i modułów.

Oprócz doświadczenia zdobytego za konkretny samolot, World of warplanes oferuje darmowe doświadczenie; za każdym razem, gdy zdobywasz doświadczenie, 10% trafia na darmowe doświadczenie. Darmowe doświadczenie nie jest przypisane do konkretnego samolotu i można je wydać na dowolny samolot zaprezentowany w grze.


Możesz zamienić regularne doświadczenie na darmowe doświadczenie za złoto w grze i pojazd, za pomocą którego doświadczenie zostanie przeniesione, musi tak być premia lub uzyskać status elitarny. Samolot staje się elitarny, gdy zakończą się wszystkie możliwe badania nad nim.


World of Warplanes to darmowa internetowa gra akcji. Każdy może pobrać klienta gry i już pół minuty po uruchomieniu gry stać się uczestnikiem wielkich bitew podniebnych, wypróbowując zarówno legendarne samochody z II wojny światowej, jak i testując prototypy, które nigdy nie opuściły poligonów doświadczalnych.

Wytrwałość i dobre umiejętności gry pozwolą ci ulepszyć samochód dowolnej klasy i poziomu, nie wydając na to ani grosza. Jednak za pomocą niewielkich inwestycji finansowych – mikrotransakcji – możesz uczynić swoje życie w World of Warplanes wygodniejszym. Za prawdziwe pieniądze masz dostęp do cennej waluty gry - złota, które przyspieszy Twój rozwój w grze.

Uwaga: złoto w grze jest takie samo dla projektów World of Warplanes i World of Tanks.

Co daje graczowi posiadanie złota?

Konto premium

Konto premium to najpopularniejszy zakup wśród wirtualnych pilotów. Pozwala otrzymać o 50% więcej doświadczenia i kredytów za każdą bitwę, a tym samym szybko dostać się do pożądanego pojazdu bojowego w drzewku rozwoju pojazdów. Konto premium możesz wykupić na okres od jednego dnia do dwóch lat. Konto Premium daje:

  • 50% więcej doświadczenia za każdą bitwę;
  • 50% więcej doświadczenia dla załogi w każdej bitwie;
  • 50% więcej kredytów za każdą bitwę;
  • czysty i przestronny hangar.

Uwaga: konto premium jest takie samo dla projektów World of Warplanes, World of Tanks i World of Warships.

Wymiana na kredyty do gry

Czasami zdarza się, że niezbędne moduły lub wyposażenie zostały już zbadane, ale brakuje kredytów na ich zakup. Pierwszym rozwiązaniem w tym przypadku jest stoczenie jeszcze kilku bitew i zgromadzenie wystarczającej liczby kredytów. Drugi, szybszy i wygodniejszy, polega na zamianie złota na kredyty i od razu udaniu się do Sklepu po nowe ubrania.

Zakup tokenów

to unikalna waluta gry używana wyłącznie w World of Warplanes. Tokeny można kupić za złoto w ostatnim tygodniu każdego miesiąca po kursie 1 = 50, a także podczas różnych promocji gier.

Tłumaczenie doświadczenia

Samolot, który ma już zbadane wszystkie moduły, a także znajdujący się obok pojazd w gałęzi rozwojowej, uzyskują status elitarny. Doświadczenie zdobyte na elitarnym samolocie gromadzi się po każdej bitwie. Za złoto możesz zamienić to doświadczenie na darmowe doświadczenie i wykorzystać je do ulepszenia dowolnego innego samolotu.

Technologia premium

Samoloty premium to pojazdy bojowe, które nie wymagają ulepszeń i są dostępne tylko za złoto. Samoloty te nie zapewniają zdecydowanej przewagi w bitwach, nie mają superpotężnej broni ani nieprzeniknionego pancerza, ale dochód na bitwę na takich samolotach jest wyższy niż na napompowanych samolotach tego samego poziomu. Ponadto doświadczenie z samolotów premium można natychmiast przenieść na doświadczenie bezpłatne.

Szkolenie załogi

Kupując nowy sprzęt wynajmujesz załogę, która będzie odpowiedzialna za kontrolowanie samolotu i ostrzał wroga. Skuteczność Twojego skrzydlatego pojazdu w bitwie zależy od umiejętności załogi. Możesz bezpłatnie wybrać załogę, która ukończyła szkolenie podstawowe (50% poziomu biegłości w specjalności głównej) lub zatrudnić za punkty absolwentów szkolącego pułku lotniczego (75% poziomu biegłości w głównej specjalizacji). Za pomocą złota możesz zaprosić załogę, która została przeszkolona w frontowym pułku powietrznym i posiada 100% poziom biegłości w głównej specjalizacji. W takim przypadku Twój samolot będzie tak skuteczny, jak to tylko możliwe od pierwszej bitwy.

Przeszkolenie załogi

Każdy członek załogi jest specjalnie przeszkolony do latania konkretnym samolotem. Jeżeli zechcecie przydzielić go do innego samolotu, będzie trzeba go przeszkolić. W tym celu istnieje kilka kursów przekwalifikowujących. Skrzydło szkoleniowe i szkolenie podstawowe pomogą przeszkolić członków załogi na nowy sprzęt, ale pewien procent doświadczenia zawodowego zostanie utracony. Możesz szkolić załogę na inny sprzęt bez utraty doświadczenia, wybierając kursy z frontowego pułku powietrznego. W takim przypadku zdobyte doświadczenie załogi, które przeniesiesz na nowy samolot, zostanie w pełni zachowane.

Dodatkowe miejsca w hangarze

Co zrobić w sytuacji, gdy wszystkie miejsca w hangarze są zajęte przez Twoje ulubione samochody, a Ty bardzo chcesz kupić nowy samolot lub nawet kilka? Kup dodatkowe miejsca w hangarze za złoto i powiększ swoją flotę pojazdów.

Amunicja premium

Amunicja premium różni się od zwykłej amunicji większym prawdopodobieństwem zapalenia sprzętu wroga lub spowodowania jego krytycznych uszkodzeń, a także zwiększonymi obrażeniami podczas strzelania do celów naziemnych.

Sprzęt premium

Sprzęt to przedmioty w grze używane podczas bitwy do naprawy uszkodzonych modułów, leczenia obezwładnionych członków załogi lub poprawy wydajności wyposażenia. W World of Warplanes istnieje wyposażenie standardowe i premium. Sprzęt premium jest bardziej skuteczny i można go kupić za złoto.

Rozbudowa koszar

Za złoto w grze zawsze możesz rozbudować Koszary, aby zrobić miejsce dla nowych pilotów.

Kamuflaż

Kamuflaż w World of Warplanes to schemat kolorów, który można zastosować na samolocie, dając mu 10% premii za kamuflaż. Premia ta ma zastosowanie tylko wtedy, gdy typ kamuflażu odpowiada typowi mapy, na której jest używany. Istnieją 4 rodzaje kolorów: lato, zima, pustynia i morze. Na jednym samolocie można zamontować jeden kamuflaż z każdej grupy. Przed bitwą, w zależności od rodzaju mapy, na samolocie automatycznie pojawia się wymagany kamuflaż (jeśli został zakupiony). Na obu możesz zastosować kamuflaż określony czas- za pożyczki i na zawsze - za złoto.

Dekoracje

Masz możliwość personalizacji swojego samolotu poprzez dodanie jednej z dostępnych dekoracji na jego nosie. Biżuterię możesz kupić albo na określony czas - za kredyty, albo na zawsze - za złoto.

Zmiana nazwy użytkownika

Jeśli z jakiegoś powodu nie podoba Ci się już Twoja nazwa użytkownika lub po prostu wymyśliłeś bardziej dźwięczny pseudonim w grze i teraz chcesz, aby tak Cię nazywano, możesz skorzystać z funkcji „Zmień nazwę użytkownika”, dostępnej za złoto w grze.

172 sztabki złota wyciekły z samolotu w Jakucku, 15 marca 2018 r

To super! W Jakucku złoto rozrzucone po pasie startowym! Tak, i jak bardzo jest to ułożone.

Kto nie spakował swojego bagażu tak starannie? Torby wyglądały na wyrwane od takiego ciężaru.

Daj spokój, oczywiście, że to nie jest prywatny bagaż i nie prywatne złoto. Ale to nie czyni sytuacji mniej epicką. Według wstępnych danych An-12 przewoził sztabki złota do Krasnojarska do rafinerii. Według doniesień mediów część sztabek mogła spaść w lesie w okolicach Jakucka i Magan. Teraz ludzie będą się tam spieszyć. I prawdopodobnie możesz szukać małych fragmentów na pasku.

Do tej pory odkryto 172 sztabki o wadze 20 kilogramów każda. Na pokładzie znajdowały się sztabki złota o łącznej wartości 21 miliardów 600 milionów rubli. Ładunek należał do Przedsiębiorstwa Górniczo-Geologicznego Chukotka LLC.

Ale właściwie dlaczego tak się stało - „Przepływ powietrza samolotu transportowego An-12 linii lotniczych Nimbus oderwał lewą stronę luku ładunkowego” – poinformowała służba prasowa lotniska Magan. Gdy tylko klapa luku ładunkowego została oderwana, załoga podjęła decyzję o powrocie na lotnisko odlotu i bezpiecznie wylądowała.


Ciekawe będzie ustalenie zgodności tego, co załadowano na samolot, z tym, co później odnaleziono. Nie mogę uwierzyć, że wszystko się ułoży!

W komentarzach naturalnie pojawiło się pytanie – co zrobić, jeśli znalazłeś taką sztabkę w lesie? Cóż, albo kawałek. Zanieść to na policję? A może sprzedaj - cóż, znalazłem!