Wały Pałacowe pierwotnie nosiły nazwę Wału Górnego. Zbudowano go w głębi działek, gdyż na początku XVIII wieku bagniste brzegi Newy nie były jeszcze ufortyfikowane. Przechodził pośrodku przecznicy między ulicą Milionową a nabrzeżem Newy. W związku z rozbudową działek już w 1716 roku przesunięto je na północ. W płytkich wodach rzeki wbito pale i zbudowano nasyp, który przetrwał do dziś.
W kwietniu 1707 roku wydano dekret, na mocy którego zaczęto rygorystycznie regulować przydział działek pod zabudowę. Priorytetowo potraktowano status urzędowy i majątkowy składających petycję. Ten sam dekret ustalił wielkość działek. Wąska strona każdej działki wychodziła na brzeg Newy. Działki przydzielono wyłącznie osobom związanym z Departamentem Admiralicji.
Zabudowa nowoczesnego Nabrzeża Pałacowego. To, co znajduje się na lewym brzegu Newy, zaczęło się w pierwszych latach istnienia Petersburga. W 1705 roku pojawił się tu pierwszy dom, który należał do generała admirała F.M. Apraksina, w 1707 roku odbudowano Komory Kikin. Już w połowie lat 1710-tych trwały prace nad wzmocnieniem linia brzegowa Neva na miejscu nasypu pałacowego. Brzegi wzmocniono drewnianymi ścianami, a wzdłuż nasypu pojawiły się pomosty. Dzięki temu możliwe było przesunięcie koryta rzeki o co najmniej osiemdziesiąt metrów. W latach trzydziestych XVIII wieku zamiast Domu Apraksina wybudowano Dom Zimowy dla cesarzowej Anny Ioannovny. Od drugiej połowy XVIII wieku nasyp nosił nazwę Millionnaya.
W latach sześćdziesiątych warty milion dolarów nasyp zamieniono w granit i pojawiły się tu półkoliste zbocza do Newy. Ponieważ jednak prace budowlane architekta Ignazio Rossiego zostały przeprowadzone słabo, później nasyp musiał zostać odbudowany według projektu Yu.M. Feltena. W rezultacie brzeg Newy „cofnął się” o kolejne dwadzieścia metrów.
Na wale znajdował się Dziedziniec Pocztowy (w miejscu współczesnego Pałacu Marmurowego), dlatego często nazywano go Dworem Pocztowym. W latach sześćdziesiątych XVIII wieku pojawił się Most Ermitaż i Most Wierchne-Lebyazhy, które łączyły Nabrzeże Pałacowe z Wałem Kutuzowskim.
Pod koniec XVIII wieku masa ciekawe budynki. Są to budynki Ermitażu, Teatru Ermitażu, Pałacu Marmurowego, Domu Saltykowa i wielu innych. W XIX wieku wybudowano tu pałace Nowo-Michajłowskiego i wielkiego księcia Włodzimierza Aleksandrowicza oraz budynek usługowy Pałacu Marmurowego.
Po 1917 r. nasyp stał się nasypem 9 stycznia.
Nabrzeże Pałacowe łączy się z Wyspa Wasiljewskiego most zwodzony Dvortsovy, który pojawił się tu na początku XX wieku. Wał łączy się ze stroną Piotrogrodu mostem Trójcy Świętej, wzniesionym tu na przełomie XIX i XX wieku.

Nabrzeże Pałacowe (Rosja) - opis, historia, lokalizacja. Dokładny adres, numer telefonu, strona internetowa. Recenzje turystów, zdjęcia i filmy.

  • Wycieczki na Nowy Rok w Rosji
  • Wycieczki last minute w Rosji

Poprzednie zdjęcie Następne zdjęcie

Nabrzeże Pałacowe można nazwać jednym z najpiękniejszych i najbardziej znanych nasypów w Petersburgu. To tutaj znajdują się znane na całym świecie zabytki północnej stolicy: Ermitaż, Pałac Zimowy, Muzeum Rosyjskie, Dom Naukowców i wiele innych. Z tej ulicy roztacza się wspaniały widok na Mierzeję Wyspy Wasiljewskiej i Twierdza Piotra i Pawła. Nabrzeże Pałacowe znajduje się na lewym brzegu Newy od Nabrzeża Kutuzowskiego do Nabrzeża Admirała. Jego długość wynosi 1300 metrów.

Na Nabrzeżu Pałacowym znajdują się znane na całym świecie zabytki północnej stolicy: Ermitaż, Pałac Zimowy, Muzeum Rosyjskie, Dom Naukowców i wiele innych. Z tej ulicy roztacza się wspaniały widok na Mierzeję Wyspy Wasiljewskiej i Twierdzę Piotra i Pawła.

Zabudowa Wału Pałacowego rozpoczęła się dość wcześnie – już na początku XVIII wieku. Architektoniczny ton zabudowy nadawały letnie i zimowe rezydencje Piotra I. Na tych terenach swoje domy zaczęli także budować bliscy carowi ludzie. W 1705 roku pojawił się pierwszy drewniany dom generała admirała Fiodora Apraksina. Budynek wyznaczał czerwoną linię ulicy i zgodnie z tą linią zaczęto wznosić wszystkie pozostałe budynki.

Nabrzeże Pałacowe

Nabrzeże Pałacowe miało wiele nazw: Linia Gotówkowa, Nasyp Wierchniaja Kamennaja Linia, Milionowa. Często nazywano ją Pocztową, ze względu na fakt, że znajdował się tu Plac Pocztowy. W 1762 roku architekt Rastrelli zbudował tu rezydencję królewską – Pałac Zimowy. Od tego czasu znajdujący się w pobliżu wał, plac i most zaczęto nazywać pałacem. Już za czasów sowieckich ulicę przemianowano na Wał Dziewiątego Stycznia. Jednak w 1944 roku przywrócono mu dawną nazwę.

Do transportu głównej części Kolumny Aleksandra, która waży 600 ton, wykorzystano specjalne molo na Nabrzeżu Pałacowym. Inżynier Glasin opracował specjalnego bota zdolnego do podnoszenia ładunków o masie do 1100 ton. Aby rozładować monolit, zbudowano nawet nowe molo.

Stopniowo nasyp stawał się coraz lepszy: był ubrany w granit i zapewniał wygodne zjazdy do rzeki. Nawiasem mówiąc, do połowy XVIII wieku wszystkie wały petersburskie były drewniane. Pierwszą kamienną ulicą stało się Nabrzeże Pałacowe. Natomiast w latach 20-tych XIX w. teren wokół Zimowy pałac pozostał zaniedbany. Planowano tu budowę budynku Sztabu Generalnego, dlatego wszędzie znajdowały się materiały robocze, stosy piasku i desek, a także wszelkiego rodzaju magazyny i stodoły. Mikołaj I zlecił architektowi Carlo Rossiemu uporządkowanie tego miejsca. Rossi opracował projekt pięknego zejścia do Newy, ozdobionego rzeźbami Dioscuri i lwów. Jednak na cesarzu nie zrobiły wrażenia rzeźby młodych mężczyzn powstrzymujących konie, dlatego zastąpiono je wazonami porfirowymi. Następnie, w związku z budową Mostu Pałacowego, molo z lwami przeniesiono na Nabrzeże Admiralicji.

Nabrzeże Pałacowe zawsze słynęło z tego, że mieszkali tu sławni i wpływowi ludzie: dynastia Romanowów, poeta Iwan Kryłow, hrabia Siergiej Witte.

Zabudowa Nabrzeża Pałacowego zaczęła nabierać kształtu jako jedna z pierwszych w Petersburgu. O jego charakterze zadecydowała budowa na tym brzegu Newy zarówno letniej, jak i zimowej rezydencji Piotra I. Ze względu na bliskość Admiralicji, jako pierwsze osiedliły się tu najwyższe władze morskie. Nieco dalej, w górę rzeki Newy, osiedlili się stoczniowcy. Są wśród nich Piotr Michajłow („sam „król cieśli” Piotr I), Fedosei Sklyaev, Philip Palchikov, Gavrila Menshikov.

Pierwsze budynki na Nabrzeżu Pałacowym, podobnie jak w całym mieście, były drewniane. Latem 1705 roku w odległości 200 sążni od Admiralicji, według projektu Domenico Trezziniego, wzniesiono drewniany dom generała admirała Fiodora Matwiejewicza Apraksina. Takiego dystansu wymagały od Admiralicji zasady „esplanady fortyfikacyjnej”. Tego samego lata rozpoczęto budowę drewnianej rezydencji wiceadmirała Corneliusa Cruysa. Dom Apraksina wyznaczał czerwoną linię na Wały Pałacowe, natomiast dom Kruysa znajdował się w tym miejscu nieco dalej od niskiego brzegu rzeki. Szczelina między tymi dwoma budynkami wyznaczała początek ulicy Srednej, która biegła równolegle do brzegów Newy.

Kolejnym budynkiem na Wawelach Pałacowych w 1706 roku był Sąd Pocztowy. W tym samym czasie (w latach 1706-1708) przeniesiono bliżej brzegu Newy drewniany dom szwedzkiego majora Konowa, który stał się poprzednikiem Pałacu Letniego Piotra I. Pierwszy Pałac Zimowy Piotra I powstał w miejscu domu nr 32 w 1708 roku. Ulica Srednaya została przedłużona do głównej fasady od domu Apraksinów. To ostatnie nie trwało długo, gdyż Piotr I nie chciał mieć wąskich „średniowiecznych” przejść między domami w Petersburgu.

Na początku XVIII wieku wał nazwano Pocztowym, gdyż Plac Pocztowy znajdował się w miejscu, gdzie obecnie znajduje się Pałac Marmurowy. Obok niego w 1711 roku przekopano Kanał Czerwony, który połączył Newę i Moikę. Równolegle do niej, po drugiej stronie Łąki Carycyńskiej (obecnie Pole Marsowe), wykopano Łabędzi Rów.

Po zwycięstwie pod Połtawą (1709) i zdobyciu Wyborga (1710) w Petersburgu rozpoczęto aktywną budowę kamienia. Nie każdego było stać na budowę drogiego kamiennego domu, ale mieszkańcy Nabrzeża Dvortsovaya mieli na to dość pieniędzy. Dom Apraksina został odbudowany z kamienia w 1712 roku, ale cztery lata później admirał zapragnął mieć bardziej przestronne apartamenty. Nowy budynek przesunięto bliżej rzeki o około 50 metrów, co wyznaczyło współczesną czerwoną linię wału. W tym samym czasie zaczęli budować nowe luksusowe budynki dla Raguzinsky'ego, Yaguzhinsky'ego, Olsufiewa, Kruysa, Golovina. Budowę tych pałaców zakończono do roku 1721, kiedy to na przeciwległym końcu wału rozpoczęto budowę pałacu Dmitrija Cantemira (dom nr 8). Był to pierwszy projekt młodego F.B. Rastrelliego w Petersburgu.

W tych samych latach zbudowano nowy Pałac Zimowy Piotra I, który przeniesiono bliżej samej rzeki Newy. W tym celu wzmocniono brzeg drewnianymi ścianami i zbudowano pomosty. W ten sposób „odzyskano” ponad 80 metrów od Newy. W 1718 r. pomiędzy Newą a Moiką przekopano kanał, zwany Kanałem Zimowym. Inżynier Herman van Boles zbudował w poprzek niego drewniany most zwodzony, Most Pałacu Zimowego, na wyrównaniu nasypu.

Rozwój brzegu Newy był regulowany metodami administracyjnymi. 30 stycznia 1720 roku Piotr I wydał dekret:

„Wielki Władca... wskazał tym, którzy mają komory zbudowane pod dachem wzdłuż brzegów Newy w dół od Placu Pocztowego, aby oczywiście w tych komorach zbudowali 2, 3 lub 1 komnatę każda tej zimy i zamieszkajcie w nich, aby ulica obok Placu Pocztowego do Zimowego Domu Cara Majestatu została zablokowana na te dziedzińce, gdy zostanie to zamówione. Konstrukcja kamienna. A gdyby komuś kazano zbudować drewnianą , ustępując od komnat dziedzińcom o powierzchni dwudziestu i co najmniej piętnastu sążni, i przy tych nasypach komnat od rzeki oczywiście wszystkie miejsca były prawidłowo rozmieszczone i niczym nie zajęte…” [Cyt. : 2, s. 6, 7]

Jeden z dekretów z 1721 r. wymienia wszystkich właścicieli gruntów na wale [cyt. za: 2, s. 8]:

  • 1. Placówka pocztowa
  • 2. Pan Książę Wołoski
  • 3. Yagana Feltin, mistrz straży pożarnej
  • 4. Prokofei Krótki
  • 5. Daniło Chevkina
  • 6. Bila biała
  • 7. Major Uszakowa
  • 8. Major Wołkow
  • 9. Urzędnik Straży Życia Andriej Iwanow
  • 10. Major Korchmin
  • 11. Doktor Areskin
  • 12. Petra Moshkova
  • 13. Porucznik Prokofy Murzin
  • 14. Książę Wasilij Dołgorukow
  • 15. Hrabia Musin-Puszkin
  • 16. Gavrily Menshikova
  • 17. Feodosia Sklyaeva
  • 18. Zimowy Dom Jego Królewskiej Mości

Nazwisko Piotra Moszkowa, który mieszkał w miejscu współczesnego domu nr 20, pozostało na mapach Petersburga w postaci nazwy Moshkov Lane. W pobliżu mieszkał legendarny Wasilij Korczmin, od którego według legendy pochodzi nazwa Wyspy Wasiljewskiej. Większość istniejących wówczas budynków została zbudowana według standardowych projektów i była do siebie podobna. Szczególnie wyróżniały się domy Piotra I i admirała Apraksina.

Do 1724 r. Wzdłuż nasypu rozbudowywano Pałac Zimowy Piotra I. Cesarz zmarł w nim w 1725 roku. W tym samym czasie w rezydencji Apraksin tymczasowo osiedlili się nowożeńcy: książę Holsztynu i córka Piotra I Anna.

Petersburg w 1726 roku został uchwycony we wspomnieniach Francuza Aubreya de la Motre. O przyszłym Nabrzeżu Pałacowym pisał tak:

"Znajdziesz się na nasypie o długości 800 stopni i szerokości 30, nad którym góruje szereg pałaców. Rosyjska szlachta zbudowała te pałace, a także wiele innych dużych domów i budynków użyteczności publicznej, które zdobiły Petersburg" [Cit. z: 2, s. 2 12, 13].

Dom Apraksinów został przekazany Piotrowi II w testamencie w 1728 roku. Młody cesarz nigdy tu nie osiadł, przeniósł się z rządem do Moskwy, gdzie zmarł na cholerę. Dom Apraksina przez cały czas stał pusty, lecz w 1731 roku zaczęto go odbudowywać na rezydencję Anny Ioannovny. Domenico Trezzini rozpoczął to dzieło i kontynuował je na prośbę cesarzowej F.B. Rastrelli. Na potrzeby nowego lokalu zakupiono sąsiednią działkę należącą do Akademii Morskiej. Do 1735 roku wybudowano tu nowy Dom Zimowy Anny Ioannovny, którego główna fasada była zwrócona w stronę Admiralicji.

W 1729 r. artysta H. Marcelius wykonał dwa rysunki, które dostatecznie szczegółowo oddały charakter zabudowy całego Nabrzeża Pałacowego. Stały się pierwszym takim dokumentem historycznym.

Początkowo od 1737 r. wał nazywano Linią Kasową. Kończyła się na granicy miasta, jaką w XVIII wieku była Fontanka. Numeracja domów szła wówczas pod prąd rzeki. 20 kwietnia 1738 roku autostradę nazwano Ulicą Górnego Nasypu (Nabrzeże Dolne było współczesnym Nabrzeżem Angielskim). Oprócz tej nazwy istniały inne: Górna Linia Nasypów, Górna Linia Nasypów Kamiennych, Górna Linia Nabrzeży, Górna Linia Nabrzeży Newy, Linia Nasypów, Ulica Nasypów, Nabrzeże Newskie czy Górne Nasypy. W latach 1740-1790 nasyp nazywał się także Millionnaya. Były też inne nazwy: Linia nasypu Millionnaya, Ulica nabrzeża Millionnaya, Nasyp Bolshaya Millionnaya. Dwie ostatnie opcje łącznie z „Wałem Pałacowym” funkcjonowały aż do lat 90. XVIII w.

W 1746 r. pojawiła się Ulica Moszkowa, zwrócona w stronę Newy, pomiędzy domami nr 20 i 22 na Nabrzeżu Pałacowym.

Najbardziej godną uwagi budowlą na Wałach Pałacowych jest Pałac Zimowy, zbudowany w latach 1754-1762 według projektu architekta F. B. Rastrelliego. Po rozpoczęciu budowy okazało się, że plac budowy od Newy oddziela bardzo wąski, niewygodny pas brzegu. W związku z tym architekt przekazał do Biura Budowlanego plan i profil rozbudowanego i dodatkowo wzmocnionego nasypu drewnianego.

Plan zaczął realizować wezwany z Moskwy cieśla I. Erich, który w 1758 roku przedstawił dwa projekty wzmocnienia brzegu, przewidując jego obłożenie kamieniem. Prace rozpoczęto w grudniu 1762 r., aż do maja następnego roku wbijano w ziemię pale, a 7 czerwca ekipa murarzy rozpoczęła wykonywanie fundamentów pod kamienny mur. W tym samym czasie rozpoczęto dostawy ciosanego kamienia na okładziny.

Pierwszy kamień położono na nasypie w połowie czerwca 1763 roku. Roboty budowlane zostały wykonane pod okiem kamieniarzy B. Manigiottiego, G. Lizeniego i P. Cortiego. Budowę kamiennego wału naprzeciw Pałacu Zimowego ukończono najprawdopodobniej w 1764 roku. Ale z powodu błędnych obliczeń w projekcie bardzo szybko zaczął się walić. We wrześniu 1765 r. brzeg w niektórych miejscach wyraźnie opadł, co wynikało z braku czasu na osiadanie fundamentów. Po odkryciu tych niedociągnięć generał porucznik N.E. Muravyov i generał-inżynier-major I.M. Golenitsev-Kutuzov zgłosili Katarzynie II, że naprawa nasypu jest niemożliwa, należy ją przerobić.

Większość lokalnych historyków uważa, że ​​​​Wał Pałacowy został zbudowany według projektu Jurija Matwiejewicza Feltena. Założenie to przyjął I.E. Grabar na początku XX wieku, nie popierając go dokumentami. Dlatego autorstwo Feltena zostało łatwo obalone przez historyka V.I. Kochedamova. Udowodnił, że Felten wzmiankowany był w dokumentach związanych z kamiennym Nabrzeżem Pałacowym dopiero sześć lat od rozpoczęcia jego tworzenia, kiedy to mur wałowy od Liteiny Dvor do Admiralicji był już wybudowany.

Kto więc właściwie stał się autorem projektu Nabrzeży Pałacowych? Kandydatów proponowali różni lokalni historycy, m.in. J. B. Vallin-Delamot, architekt S. A. Volkov. Autor książki „Petersburg XVIII wieku” K. V. Malinowski udowadnia, że ​​jest doradcą Kancelarii ds. Budownictwa Ignatio Rossi. Odwołuje się do dokumentów, w których Rossi jest bezpośrednio wymieniony jako autor projektu Wałów Pałacowych i związanego z nim kosztorysu. Przykładowo protokół Kancelarii z budynków z dnia 7 września 1762 r.: „ ... Pan doradca kolegialny Ignati Rossi, który według swoich możliwości opracowywał projekty budowy brzegów i mostów oraz sporządzał kosztorysy[Cyt. za: 4, s. 379]. 10 września został mianowany szefem „Biura Budownictwa nad Newą Kamiennego Brzegu”.

Oryginalny projekt Rossiego zakładał wykonanie kamiennej ściany nasypowej i metalowej balustrady. Zejścia do wody były prostymi schodami z tymi samymi metalowymi płotkami. Proponowano wykonanie pomostów w formie podwójnie poszerzonych skarp. Most na Fontance został zaprojektowany z kamienia i podnoszony na łańcuchach. Dlatego jego środkowa część musiała zostać drewniana.

Warto dodać, że w tym czasie budowano nie tylko Wały Pałacowe. Projekt obejmował wyłożenie kamieniem całego brzegu Newy od Liteiny Dvor do Stoczni Galernaya. 14 lutego 1763 roku zaczęto wbijać w brzeg pierwsze pale. Już w trakcie tych prac ich objętość znacznie wzrosła, ponieważ zdecydowano się wbić nie jeden rząd pali, ale 13. W tym przypadku zastosowano okrągłe kłody sosnowe o długości od ośmiu do dziesięciu metrów i grubości od 20 do 30 centymetrów.

W trakcie budowy wprowadzono poprawki do projektu. Już od 1764 roku zaczęto tworzyć zbocza do wody nie proste, lecz owalne. Ogrodzenia „dla siły” zaczęto wykonywać w całości z kamienia. Autor tych zmian jest nieznany. Możliwe, że ofiarował je Katarzynie II J. B. Vallin-Delamot, który wówczas zajmował się przebudową pomieszczeń Pałacu Zimowego. W muzeum miasta Angoulême we Francji znajduje się rysunek Delamota z wizerunkiem owalnego zejścia do Newy.

W latach 1763-1766 zamiast drewnianego nad Kanałem Zimowym zbudowano kamienny most Ermitaż. Aby usprawnić połączenie komunikacyjne ze stroną moskiewską, nasyp przedłużono poza Fontankę. W tym samym czasie w latach 1766–1769 zbudowano most pralniczy przez Fontankę, a w latach 1767–1768 most Wierchne-Łebyazhy przez Kanał Lebiażejski. Profil tych przepraw jest organicznie wkomponowany w sylwetkę granitowego nasypu. Mosty tworzą z nim jeden zespół architektoniczny.

Już w styczniu 1765 roku Katarzyna II dokonała przeglądu ukończonego odcinka wału naprzeciw starego Pałacu Zimowego. 8 lutego podjęto decyzję o zwiększeniu minimalnej dopuszczalnej wysokości wznoszonych tu budynków. 27 kwietnia 1766 roku Komisja Budownictwa Kamiennego w Petersburgu i Moskwie określiła tę wysokość na dziesięć sążni.

Budowę Nabrzeża Pałacowego zakończono całkowicie w listopadzie 1767 roku. W styczniu następnego roku „asystent architekta” Neelov zainstalował kamienne filary związane żelaznymi łańcuchami u zboczy Newy.

Po zakończeniu zasadniczej części prac związanych z wymurowaniem lewego brzegu Newy Ignatio Rossi złożył rezygnację. Zastąpił go architekt Jurij Matwiejewicz Felten, który musiał stworzyć słynne ogrodzenie Ogrodu Letniego. Brzeg naprzeciw niego wprowadzono w koryto rzeki na głębokość 20 metrów.

Dvortsovaya stała się pierwszym nasypem wyłożonym granitem w Petersburgu. Posiada siedem zejść do wody. Granitowy parapet przerywa się dopiero na moście Ermitaż, gdzie brukowany brzeg chroniony jest jedynie przez słupki z zwisającymi z nich łańcuchami.

Równocześnie z kamienną okładziną rozpoczęto budowę nowych budynków na Nabrzeżu Pałacowym. W latach 1762-1769 do Pałacu Zimowego dobudowano budynek Małego Ermitażu (dom nr 36), a następnie Wielkiego Ermitażu (dom nr 34). W latach 1762-1785 na miejscu starego Dworca Pocztowego wzniesiono Pałac Marmurowy. W tym samym czasie zasypano Kanał Czerwony. Obok Pałacu Marmurowego (dom nr 6) wzniesiono budynek usługowy. W latach 1784-1788 wybudowano dom Saltyków (nr 4). W latach 80. XVIII w. zbudowano także sąsiedni dom Betskich (nr 2). W latach 1783-1787 na miejscu starego Pałacu Zimowego Piotra I architekt Quarenghi zbudował Teatr Ermitaż, który był połączony łukiem z Wielkim Ermitażem.

6 października 1778 roku zaczęto oficjalnie nazywać autostradę Wałem Pałacowym. Na początku XIX wieku nazywany był także Pałacem Bolszoj i Wielkim. Nazwa „Ulica Nasypów Pałacowych” istniała do 1822 roku.

W 1799 roku dwa budynki na miejscu obecnie istniejącego domu nr zostały połączone w jeden według projektu Quarenghiego. Był to prezent od cesarza Pawła I dla jego ulubionej Anny Pietrowna Łopuchiny na jej ślub z księciem Gagarinem.

Na przełomie XVIII i XIX wieku Wały Pałacowe naszkicował szwedzki artysta Benjamin Patersen. Stworzył serię akwareli, na których widoczny jest lewy brzeg Newy z Wysp Zayachy i Wasiljewskiego.

W 1803 roku Nabrzeże Pałacowe zostało połączone ze stroną petersburską pływającym mostem Trójcy Świętej. Początkowo wychodził na lewy brzeg Newy w rejonie Ogrodu Letniego.

Teren pomiędzy domem Saltykovów a budynkiem usługowym Pałacu Marmurowego był pierwotnie przeznaczony pod zabudowę. Jednak do końca lat 1810-tych nic tu nie wzniesiono. W 1818 roku, na wniosek architekta K. Rossiego, w tym miejscu powstał nowy plac, który łączył Pola Marsowe z Nabrzeżem Pałacowym. Na jego środku wzniesiono pomnik A.V. Suworowa, a plac nazwano Suworowską.

Na początku lat dwudziestych XIX wieku teren nasypu w pobliżu Pałacu Zimowego był placem budowy. Tutaj znajdowały się stodoły, szopy, stosy kamienia, hałdy piasku i stosy desek przygotowanych pod budowę budynku Sztabu Generalnego. Mikołaja I postanowiłem upiększyć ten teren, a prace powierzono architektowi Carlo Rossiemu. Według jego projektu zbudowano tu szerokie zejście do Newy. Rossi planował ozdobić go rzeźbami Dioscuri (młodych mężczyzn trzymających konie) i żeliwnymi lwami, kopiami tych z Pałacu św. Michała. Cesarz zabronił umieszczania tutaj Dioscuri, architekt zastąpił je wazonami porfirowymi.

W 1827 roku w związku z budową pierwszego pływającego mostu Trójcy Świętej odnowiono ogrodzenie i latarnie na nasypie. W latach 1857-1862 wybudowano Pałac Nowo-Michajłowski (dom nr 18), w latach 1867-1872 pałac wielkiego księcia Włodzimierza Aleksandrowicza (nr 26).

XIX wieku rozwój Nabrzeża Pałacowego rozszerzył się daleko poza granice Fontanki. W tym czasie „płynącą” część autostrady podzielono na osobny nasyp Gagarina, który obecnie nosi imię wielkiego rosyjskiego dowódcy M. I. Kutuzowa. Jednocześnie wprowadzono istniejącą do dziś numerację domów.

Po wybudowaniu pierwszego stałego mostu na Newie pływający Most św. Izaaka został przeniesiony bliżej Pałacu Zimowego. Nadali mu inną nazwę – Pałac.

W 1903 roku pomiędzy Nabrzeżem Pałacowym a Placem Trójcy Świętej zbudowano stały metalowy most Trójcy Świętej. W 1915 roku, w związku z oddaniem do użytku stałego Mostu Pałacowego, molo z lwami przeniesiono na Nabrzeże Admiralickie. Trasa nowej przeprawy przebiegała przez stare molo.

Z dziewiętnastu tutejszych domów połowa należała do rodziny królewskiej. Dzięki temu do 1917 roku Wały Pałacowe żyły według własnego „harmonogramu”. Latem znajdujące się tu pałace były puste. Ich właściciele wyjechali do posiadłości wiejskich, a wraz z nimi liczny orszak opuścił Petersburg. W tym czasie uporządkowano i przemalowano elewacje domów. Trwała naprawa chodnika. Zimą pałace ożywały. Nasyp był pełen luksusowych powozów i spacerujących ludzi.

6 października 1923 roku Wał Pałacowy przemianowano na „Wał Dziewiątego Stycznia (1905)”. Rok podano w nawiasie, dlatego często go pomijano. Autostrada otrzymała tę nazwę, ponieważ 9 stycznia 1905 roku rozkaz rozstrzelania pokojowej demonstracji wydał mieszkający tu wielki książę Włodzimierz Aleksandrowicz.

9 września 1941 podczas nalotu jedna z bomb spadła przed dom nr 14, niszcząc jego elewację oraz elewacje sąsiednich domów nr 12 i 16. Po wojnie elewacje tych budynków zostały zjednoczone .

W 1944 r. nasypowi przywrócono dawną nazwę – Dvortsovaya.

Zdjęcie 21.07.2011:

Zdjęcie maj 2015:

Nabrzeże Pałacowe- jedna z najbardziej znanych ulic. Rozciąga się wzdłuż lewego brzegu Newy od do. Jest to kontynuacja i po jej rozpoczęciu.

Na Nabrzeżu Pałacowym znajduje się wiele zabytków architektury i atrakcji:

  • dom nr 2 – Pałac Księcia Oldenburga
  • dom nr 4 - Dom hrabiego Saltykowa
  • dom nr 8 – Pałac Cantemir
  • dom nr 10 – Dwór Gagarina
  • dom nr 12 - Dom Saltykova
  • budynek nr 16 – Dwór Uszakowa
  • budynek nr 18 – Pałac Nowo-Michajłowski
  • dom nr 20 - Dom Moszkowa
  • budynek nr 22 – Dwór Czertkowa
  • budynek nr 24 – Dwór Trofimowa
  • budynek nr 26 – Pałac Wielkiego Księcia Włodzimierza Aleksandrowicza
  • dom nr 28 - Dom rezerwowy pałacu wielkiego księcia Włodzimierza Aleksandrowicza
  • Górny Most Łebiaży
  • Rzeźba „Pierwsza jeździec”
  • Pomnik cesarza Aleksandra III

Nabrzeże Pałacowe(na podstawie materiałów z książki „St. Petersburg i jego przedmieścia: Przewodnik po zabytkach kultury i historii / Yu.G. Ivanov, O.Yu. Ivanova, R.A. Khalkhatov. - Smolensk: Rusich, 2010. - 336 s.: chory —( Niezapomniane miejsca Rosja)"):

W 1763 roku, po ukończeniu kolejnego, rozpoczęto budowę granitowego nasypu. W ciągu czterech lat pod kierunkiem mistrza T. Nasonowa przed pałacem ułożono z granitowych bloków nasyp stołeczny (obecnie pałacowy) o długości 1,6 km. Nad umieszczonym pod niewielkim nachyleniem murem oporowym zwisa lekko zakrzywiony gzyms chodnikowy. Parapet wykonany jest z masywnych bloków o zaokrąglonych krawędziach. Rytmicznie powtarzające się siedem półkolistych klatek schodowych, rampa dla koni Ermitaż oraz garbate kamienne mosty nad źródłami Kanału Czerwonego i Fontanki dopełniły kreację architektonicznego i artystycznego wyglądu przedniego nabrzeża miasta. Rozciągający się na lewym brzegu Newy od Nabrzeża Pałacowego do mostu, stał bez większych napraw przez prawie dwa stulecia i służył jako wzór do powstania innych wałów petersburskich.

Wygląd wału tworzą budowle o wybitnych walorach artystycznych oraz dawne pałace i rezydencje szlacheckie. Stąd roztacza się wspaniały widok na szerokie przestrzenie Newy i.

Nabrzeże Pałacowe(na podstawie materiałów z książki „Historyczne dzielnice St. Petersburga / A.G. Władimirowicz, A.D. Erofeev. - M.: AST, 2014. - 544 s.”):

To imię jest znane i drogie każdemu mieszkańcowi Petersburga. Dziś nawet trudno sobie wyobrazić, aby nasyp mógł mieć inną nazwę niż ta. Tymczasem po raz pierwszy pojawił się w 1776 roku, kiedy istniał już obecny, będący cudem architektury Franciszek Bartolomeo(lub, jak go nazywano po rosyjsku, Bartłomiej Varfolomeevich) Rastrelli.

Początkowo od 1737 roku wał nazywano Linią Kasową, co było charakterystyczne dla frontowych, frontowych ulic miasta. 20 kwietnia 1738 roku cesarzowa Anna Ioannovna, na sugestię Komisji w sprawie budowy petersburskiej budowli, nadała jej nazwę ulicy Naberezhnaya Górna. Wynikało to z faktu, że ulica ta znajdowała się powyżej Newy w stosunku do ulicy Niżnej Nabierieżnej (nowoczesnej).

Nazwy tej używano do połowy XVIII wieku. Równolegle istniały opcje: Górna Linia Nasypów, Górna Linia Nabrzeży Kamennaya, Górna Linia Nabrzeży Newy, Górna Linia Nabrzeży Newy lub po prostu Linia Nasypów, Ulica Nasypów, Nabrzeże Newskie lub Górne Nasypy.

Ale to nie wszystkie nazwiska. W drugiej połowie XVIII w. na nasypie przyklejono definicję „Milionnej” – wzorowaną na równoległej do niej. W związku z tym nasypem była ulica Millionnaya Embankment, Millionnaya Embankment Line, Millionnaya lub Bolshaya Millionnaya Embankment. Dwie ostatnie opcje stosowano równolegle z Wałem Pałacowym do połowy lat 90. XVIII wieku.

Na początku XIX wieku nasyp nosił nazwę Bolszoj i Bolszaja Dworcowa, a nazwa Ulica Nabrzeża Dworcowa obowiązywała do 1822 roku. Następnie nasypowi ostatecznie nadano współczesną nazwę. Przez 101 lat. 6 października 1923 roku przemianowano go bowiem na Wał Dziewiątego Stycznia (1905). Co więcej, rok podano w nawiasie, dlatego często pomijano go, gdy używano tej nazwy.

Nabrzeże Pałacowe

A wsparte na kolumnadach granitowe masy wznoszą się w niewzruszonym ciągu Pałaców Nad ciemną Newą!.. N. Agnivtsev.

Lokalizacja: lewy brzeg Newy, od Troickiego do Mostu Pałacowego

Nabrzeże Pałacowe, jedno z najbardziej malowniczych w Petersburgu, położone jest na lewym brzegu Newy, pomiędzy nasypami Kutuzowskiej i Admiralickiej. Przecina plac Suworowski i jest połączony Mostem Pałacowym z Wyspą Wasiljewską oraz Mostem Trójcy Świętej ze Stroną Piotrogrodu. Zespół Nabrzeży Pałacowych obejmuje obiekty architektoniczne o wybitnym znaczeniu artystycznym: Pałac Zimowy, Mały i Stary Ermitaż, Teatr Ermitaż, Pałac Marmurowy, Dom Naukowców i inne budynki.

Wkrótce po założeniu Petersburga, w 1715 r., nakreślono ogólny schemat Nabrzeża Pałacowego. W tamtych czasach nazywała się Wierchnia i taką nazwę zachowała do końca XVIII wieku. W latach 1754-1762, według projektu architekta Rastrellego, wzniesiono Pałac Zimowy, który stał się rezydencją królewską. To on nadał imię znajdującym się obok niego Plac Pałacowy, Nabrzeże Dvortsovaya, Dvortsovy Proezd i Most Dvortsovy. W okresie świetności władzy radzieckiej, kiedy dobrą tradycją stało się zmienianie nazw ulic i alei, nadając im nazwy na cześć wybitnych postaci i pamiętnych dat rewolucji, Wały Pałacowe zamieniły się w Wały Dziewiątego Stycznia. Jednak już w 1944 roku przywrócono pierwotną nazwę i od tego czasu pozostaje ona niezmieniona.

W połowie XVIII w. Wały Pałacowe wyłożono granitem, uzupełniono je malowniczymi zejściami do wody, wykonanymi przez mistrza G. Nasonowa według projektu architekta I. Rossiego. W XIX wieku w miejscu, gdzie dziś znajduje się wejście na Most Pałacowy, znajdowało się molo ozdobione rzeźbami lwów z brązu (rzeźbiarz - I. Prokofiew) i porfirowymi wazami. W 1873 roku przeniesiono je na Nabrzeże Admiralickie.

Na Wałach Pałacowych znajduje się dawny pałac wielkiego księcia Włodzimierza Aleksandrowicza, zaprojektowany przez architekta A. Rezanowa w stylu pałacu florenckiego. Dziś mieści się w nim Dom Naukowców (Nabrzeże Dvortsovaya, 26). Dom nr 20 należał do I. Moszkowa, kwatermistrza Piotra I. Stare ściany budynku zachowały się pod późnym tynkiem. Dom nr 18 został zbudowany w połowie XIX wieku przez architekta Stackenschneidera dla Wielkiego Księcia Michała. W zabudowie Wałów Pałacowych nie ma jedności stylistycznej, jednak jego wygląd sprawia wrażenie harmonii, równowagi i integralności architektonicznej.

Odniesienie historyczne

1715 – utworzenie wału. 1754-1762 - budowę Pałacu Zimowego, od którego wzięła się nazwa wału. 1763-1767 - wał wyłożony jest granitem, zbudowano zjazdy do wody. 1763-1766 - budowa mostu Ermitaż przez Kanał Zimowy. 1767-1768 - budowa mostu Wierchne-Łebiażego przez Kanał Lebiażego. Legendy i mity

Na Wałach Pałacowych znajduje się kilka pałaców, w tym oficjalna rezydencja królewska, nic więc dziwnego, że z tym miejscem w Petersburgu wiąże się wiele legend o samych pałacach i ich właścicielach. Na przykład wśród pracowników Ermitażu istnieje legenda o ostatnim właścicielu Pałacu Zimowego - cesarzu Mikołaju II. Mówią, że wieczorami w galeriach Ermitażu pojawia się duch króla-męczennika, ze smutkiem rozglądający się po swoim dawnym dobytku.