Turismul este o zonă pe care majoritatea oamenilor o asociază cu experiențe noi, relaxare și plăcere. A intrat ferm în viața unei persoane moderne care se străduiește să exploreze ținuturi neexplorate, monumente de cultură, istorie, natură, precum și tradițiile și obiceiurile diferitelor popoare.

Astăzi turismul este o industrie puternică. Include o varietate de componente. Una dintre ele este infrastructura turistică și componentele acesteia.

Concept de bază

Infrastructura turistică este o colecție de hoteluri, vehicule, organizații de catering și agrement, afaceri, educaționale, sportive, recreative și alte scopuri. Dar aceste afaceri nu sunt singurele care servesc călătorii. Această categorie include organizațiile care desfășoară activități de agenție de turism și operatori de turism. Unul dintre elementele acestei zone sunt companiile care oferă servicii de excursii, precum și serviciile de ghizi și traducători.

Infrastructura obiectivelor turistice include și acele organizații ale căror activități nu au legătură directă cu zona în cauză. Totuși, în acele locuri în care doresc să meargă un număr mare de călători, aceștia își oferă serviciile și acestora. Această listă include flotele care asigură transport pentru servicii de excursii, întreprinderi care oferă servicii de închiriere de mașini, precum și cafenele și restaurante, muzee și teatre, cluburi sportive și cinematografe, grădini zoologice și cazinouri.

Compoziția infrastructurii turistice

Dintre toate facilitățile a căror activitate este legată de sectorul serviciilor de călători, se pot distinge două elemente. Primul element al infrastructurii turistice este industria ospitalității. Acestea includ întreprinderile care oferă servicii de cazare și alimentație pentru vacanți.

Al doilea element al infrastructurii turistice este reprezentat de un sistem pe trei niveluri. Să aruncăm o privire mai atentă.

La primul nivel al acestui sistem se află infrastructura de producție. Include clădiri și structuri existente, rețele și sisteme de transport care nu au legătură directă cu produsul acestei zone, dar în același timp prezența lor este necesară pentru a oferi servicii călătorilor. Acestea sunt comunicații și transport, utilități și energie, securitate, asigurări și finanțe.

La al doilea și al treilea nivel de infrastructură turistică există organizații și întreprinderi ale căror activități afectează direct formarea produsului turistic final. Ce sunt ei?

Al doilea nivel include întreprinderile care produc produse tipice pentru călători. Rezultatul activităților lor sunt bunuri și vehicule de agrement, suveniruri și servicii de excursii, activități de agrement, eliberarea vizelor etc.

La al treilea nivel sunt întreprinderi care produc produse atipice, precum și servicii pentru acest domeniu. Acestea sunt îmbrăcăminte pentru turism și recreere, produse cosmetice, produse fotografice și medicamente. Serviciile includ medicale, coafură, culturale și educaționale.

Astfel, la primul nivel al infrastructurii industriei turismului se află un grup de întreprinderi cu produse turistice primare. Pe al doilea și al treilea - secundar.

Componentele principale

Elementele infrastructurii pieței turistice includ:

  1. Baza materială deținute de entități comerciale specializate. Acestea includ agenții și operatorii de turism, birourile de excursii și producătorii care produc bunuri pentru această zonă.
  2. Un sistem de organisme guvernamentale care creează cadrul legal pentru turism, precum și controlează și reglementează acest domeniu într-o anumită regiune. Aceasta include organizatii guvernamentale, întreprinderi și instituții.
  3. Un sistem de entități comerciale comerciale și necomerciale, a cărui funcționare este realizată pentru dezvoltarea și sprijinirea turismului în regiune. Această listă include o varietate de expoziții, târguri, schimburi etc.

Funcții de bază

Când luăm în considerare conceptul de infrastructură turistică, devine evident că acesta reprezintă o parte a infrastructurii întregii regiuni. Făcând parte din acest vast complex, este chemat să îndeplinească o serie de funcții specifice.

Printre acestea se numără furnizarea, integrarea și reglementarea. Ce este caracteristic pentru fiecare dintre ele?

  1. Funcţia de susţinere a infrastructurii facilităţilor turistice este de a crea condiţiile necesare care să faciliteze organizarea serviciilor pentru turişti.
  2. Integrarea servește la crearea și menținerea în continuare a legăturilor între întreprinderile din acest domeniu, precum și la formarea unor complexe turistice în regiune.
  3. Funcția de reglementare pentru infrastructura turistică este cea mai importantă. Cu ajutorul acestuia se creează noi locuri de muncă, se influențează cererea consumatorilor, se dezvoltă industrii care produc bunuri de larg consum și se promovează și creșterea veniturilor financiare la buget sub formă de taxe.

Ca parte a acestor funcții, infrastructura turistică contribuie la următoarele:

  • eficientizează și accelerează cifra de afaceri comercială, reacționând brusc la cele mai mici fluctuații ale pieței;
  • asigură legături reciproce între vânzătorii și cumpărătorii de bunuri, precum și ambele cu societățile financiare - deținători de capital monetar;
  • utilizarea unui sistem de contracte vă permite să formați relații de afaceri pe o bază organizatorică și juridică;
  • asigură reglementarea statului cu sprijin simultan pentru mișcarea organizată a produselor turistice;
  • exercită control juridic și financiar asupra mișcării fluxurilor financiare și de mărfuri;
  • oferă servicii de audit, consultanță, inovare, marketing și informare, folosind diverse instituții ale infrastructurii pieței turistice.

Impactul asupra economiei

Crearea și dezvoltarea infrastructurii turistice este benefică pentru orice stat, deoarece această zonă are un impact direct asupra economiei țării, inclusiv direct și indirect. Prima dintre ele este atragerea de fonduri de către întreprinderile de turism pentru serviciile pe care le oferă, precum și sprijinul material pentru persoanele angajate în acest domeniu, extinderea pieței muncii și creșterea veniturilor fiscale la buget.

Impactul indirect al infrastructurii turistice asupra economiei țării și regiunii constă în efectul său multiplicator în domeniul interacțiunii intersectoriale. Nivelul acestui indicator depinde de ponderea venitului care va fi cheltuită într-o anumită regiune.

Industria hotelieră

Atunci când se creează infrastructură turistică, este imposibil să se evite problema cazării călătorilor. Fără aceasta, furnizarea de servicii în acest domeniu devine pur și simplu imposibilă.

Aceasta este baza sistemului de ospitalitate. Acesta include o varietate de opțiuni pentru cazarea individuală și colectivă a turiștilor. Să ne uităm la soiurile lor mai detaliat.

Hoteluri

Aceste întreprinderi sunt reprezentanți clasici ai infrastructurii sectorul turismului. Diferența lor față de alte facilități de cazare temporară a oamenilor constă în camerele puse la dispoziție vizitatorilor. În plus, hotelurile sunt întreprinderi care oferă astfel de servicii obligatorii, cum ar fi realizarea zilnică a patului, curățarea locuințelor și a instalațiilor sanitare etc.

La formarea infrastructurii turistice se ține cont de necesitatea unor astfel de instituții, pe baza cărora se pot crea atât întreprinderi separate, cât și întregi. lanturi hoteliere controlată de o singură conducere și angajată în afaceri colective.

Unități specializate

Pe lângă hoteluri, infrastructura turistică include și alte facilități de cazare pentru călători. Acestea includ camere mobilate și pensiuni, precum și alte facilități care au camere și oferă anumite servicii obligatorii.

Există și unități specializate pentru deservirea turiștilor care nu au camere. Unitatea de pornire pentru ei este dormitorul colectiv sau casa. Astfel de unități asigură cazare pentru noapte, dar funcția de cazare a turiștilor nu este funcția lor principală. Acestea sunt instituții de sănătate ( centre de reabilitareși sanatorie), transport public cu locuri de dormit dotate în el (nave, trenuri), precum și centre de congrese care găzduiesc conferințe, simpozioane și alte evenimente cu cazare pentru participanți.

Lista altor facilități de infrastructură turistică colectivă include ansambluri de case, hoteluri de tip apartament și bungalouri. Pe lângă o noapte de cazare, clientului i se oferă o listă minimă de servicii.

Industria alimentară

Această zonă este una dintre cele mai importante componente ale infrastructurii turistice. La urma urmei, mâncarea este o parte integrantă a oricărui tur.

În funcție de serviciul pentru clienți, astfel de întreprinderi sunt împărțite în:

  • lucrul cu un contingent permanent (la hoteluri, sanatorie etc.);
  • servind un contingent variabil (restaurante din localitate).

Sistemul de alimentație publică al infrastructurii turistice include restaurante de diferite clase, baruri, cafenele, cantine, magazine cu autoservire și fast-food. Toate sunt concepute pentru a satisface nevoile călătorilor care sosesc în această regiune.

Tipuri de alimente

La intocmirea unui contract de prestare a serviciilor turistice, acesta trebuie sa indice disponibilitatea micului dejun sau demipensiune, precum si pensiune completa (trei mese pe zi). Unele opțiuni de servicii costisitoare oferă posibilitatea de a oferi mese în orice cantitate și în orice moment.

Organizarea timpului liber

Unitățile de alimentație publică incluse în infrastructura turistică sunt chemate să își îndeplinească nu doar funcția directă legată de prepararea preparatelor. De asemenea, ar trebui să ofere vizitatorilor oportunități de a se distra, oferind în același timp o experiență de neuitat.

Datorită acestui fapt, mulți turiști preferă să meargă în tururi cu mâncare și băutură, în timpul cărora fac cunoștință bucatarii nationale diferite țări.

Operatorii de turism

În domeniul turismului, există firme care organizează deplasările călătorilor. Aceștia sunt tour-operatori și agenți de turism.

Primele dintre ele sunt persoane juridice sau antreprenori individuali, ale căror activități sunt legate de formarea, promovarea și vânzarea produsului final în acest domeniu. Ele formează tururi, creând o secvență ordonată și interconectată de servicii și lucrări, consistentă din punct de vedere al calității și al costului. Totodată, se încheie contracte pentru rezervarea locurilor, rezervarea și asigurarea acestora. Operatorii de turism joacă un rol important în turism, deoarece sarcina lor include ambalarea diverse servicii.

Agenții de turism

Aceste dotări de infrastructură turistică sunt persoane juridice sau întreprinzători individuali ale căror activități sunt legate de promovarea și vânzarea produsului final din domeniul în cauză. O astfel de companie achiziționează produsele dezvoltate și le vinde consumatorului.

În acest caz, la produsul oferit se adaugă costul călătoriei de la locul în care se va forma grupul până la primul hotel sau alt punct de cazare, precum și din ultimul punct al traseului înapoi.

Infrastructura de transport

Obiectele incluse în acesta sunt unul dintre elementele constitutive ale industriei turismului. Infrastructura turismului de transport este un ansamblu de organizatii de transport care transportă călători.

Sistemul existent în fiecare țară se formează folosind următoarele:

  • animale - câini, măgari, cai, cămile, elefanți;
  • mecanic pământ înseamnă- biciclete, mașini, autobuze, trenuri;
  • vehicule aeriene;
  • transport pe apă- bărci, plute, nave maritime și fluviale de suprafață.

Pe baza etapelor de lucru efectuate, se disting următoarele:

  • transfer, care este livrarea turiștilor la hotel de la gară sau terminalul aeroportului și, în mod similar, înapoi la sfârșitul turului;
  • transport la destinatie distante mari;
  • transport în timpul execuţiei căii ferate şi tururi cu autocarul;
  • transport de marfă pentru excursii de cumpărături.

Este de remarcat faptul că dezvoltarea turismului depinde în mod direct de dezvoltarea transportului. Are loc, de regulă, odată cu apariția mai rapid, mai confortabil și mijloace sigure circulaţie.

Moscova este un oraș pe care mulți călători visează să-l viziteze. Ce atrage capitala Rusiei și ce locuri neobișnuite va apărea în trasee turistice?

Capitala Rusiei, una dintre cele mai multe marile orase lume, continuă să atragă activ turiști. Acest lucru este facilitat, printre altele, de organizarea de festivaluri anuale la scară largă. Da si sărbători legale, de exemplu, Ziua Unității Naționale, care a fost sărbătorită pe 4 noiembrie, sunt sărbătorite în capitală pe scară largă. Moscova așteaptă și mai mulți oaspeți în 2018, când aici vor avea loc meciurile de la Cupa Mondială.

Mai multe în fiecare an

Numărul turiștilor care vin să vadă obiectivele turistice din Moscova crește în fiecare an. În 2011, aici au venit 15,35 milioane de turiști, iar în 2015 această cifră a crescut la 17,1 milioane de oameni. Este de așteptat ca aceste cifre să continue să crească - în 2016 orașul se pregătește să primească 17,5 milioane de oameni, anul viitor - 18,4 milioane, iar în 2018 - 19,5 milioane.

Festivalurile „Toamna de aur”, „Călătoria către Crăciun”, „Timpurile și epocile”, „Turnul Spasskaya”, „Cercul de lumină” și altele au devenit deosebit de atractive pentru turiști. Mulți oameni vin special pentru aceste sărbători, iar locurile de festival sunt deja incluse în traseele turistice. „Circle of Light”, de exemplu, a fost vizitat de șapte milioane de oameni anul trecut, datorită căruia festivalul a fost inclus în Cartea Recordurilor Guinness.

Pentru confortul și confortul oaspeților din alte țări, peste două mii de ghizi și traducători lucrează în capitală. Puteți asculta excursii în 25 de limbi străine.

Anul trecut, oaspeții capitalei au cheltuit aproximativ 457 de miliarde de ruble, această sumă este cu 11,5% mai mult decât în ​​2014. Astfel, afaceri hoteliere La sfârșitul anului 2015, el a contribuit cu peste 3,6 miliarde de ruble la bugetul Moscovei. În medie, un turist cheltuiește aproximativ patru mii și jumătate de ruble pe zi la Moscova. Turiștii la cumpărături cheltuiesc mai mult - aproximativ opt mii.

În spate sunt Madrid și Viena

În septembrie, la Moscova a avut loc ceremonia de decernare a Premiilor Business Traveler. Capitala Rusiei a fost recunoscuta cel mai bun oras turism de afaceri și evenimente la categoria „Destinație”. Paris, Barcelona, ​​Madrid, Viena, Ierusalim, Abu Dhabi și Sankt Petersburg au fost de asemenea reprezentate în această categorie.

Potrivit celui mai mare portal de turism TripAdvisor, Moscova ocupă locul al doilea în Europa și al cincilea în lume în rândul destinațiilor turistice în curs de dezvoltare.

Printre altele, Moscova se află pe locul patru în clasamentul celor mai populare orașe din lume în ceea ce privește numărul total de poze de la utilizatorii Instagram. Primele locuri au fost ocupate de Paris, Londra și New York.

Unde sa stai?

În total, în Moscova există în prezent 242 de hoteluri (50 sau mai multe camere fiecare), 509 hoteluri mici și 353 de pensiuni (un total de peste 55 de mii de camere). Din acest număr, doar 25 la sută dintre unități sunt de clasă business.

În ultimii cinci ani, în oraș s-au deschis 35 de hoteluri cu 5,8 mii de paturi. Până la sfârșitul anului 2016, intenționează să construiască și să deschidă 11 hoteluri în capitală (trei dintre ele acceptă deja oaspeți), în 2017 - 25 pentru 3,8 mii de paturi, iar în 2018 - 27 de hoteluri concepute pentru 4,2 mii de vizitatori. Încărcarea medie pentru prima jumătate a anului a fost de 67,5 la sută.

Anul trecut, la Moscova au fost puse în funcțiune nouă hoteluri cu 1,6 mii de paturi.

Prin activitățile hoteliere, Moscova aduce peste nouă miliarde de ruble în taxe la buget - aceasta este de trei ori mai mult decât cea mai populară regiuni turistice Rusia.

Astăzi, hotelurile din capitală au început pregătirile active pentru Cupa Mondială FIFA. Deja peste 800 dintre ele, precum și peste 200 de pensiuni, au trecut de clasificarea necesară. Ar fi trebuit să facă acest lucru înainte de 1 iulie, dar până la urmă termenul a fost amânat la 1 ianuarie.

Puteți afla dacă un anumit hotel sau pensiune a trecut de clasificare pe serviciile de rezervare booking.com, bronevik.com, ostrovok.ru, hrs.com.

În plus, 102 hoteluri au încheiat deja acorduri preliminare pentru a primi membri ai echipelor Cupei Mondiale 2018, delegații oficiale și jurnaliști. 76 dintre aceste hoteluri sunt situate în Moscova, 26 în regiunea Moscova.





Ce să vizitezi?

La Moscova, turiștii pot vizita 270 de muzee, 170 de teatre și peste 400 de parcuri. A devenit și mai ușor să navighezi prin evenimentele din oraș și să afli ce se întâmplă într-un anumit loc: anul acesta a apărut capitala, care anunță cele mai incitante evenimente culturale și sportive. Este planificat să fie tradus în cinci limbi străine - engleză, spaniolă, franceză, chineză și germană.





Au fost invitați să se pronunțe și locuitorii capitalei - în septembrie, pe portal, moscoviții puteau vota acele locuri din oraș care, în opinia lor, ar trebui incluse în trasee de excursie. Utilizatorii au recomandat turiștilor să meargă la Mănăstirea Novodevichy, Camerele Boierilor Romanov, Grădina Ermitaj, Parcul de Artă Muzeon, Muzeul Darwin, centru arta contemporana„Winzavod”, Planetariul din Moscova și alte locuri.

De regulă, turişti străiniÎn primul rând, merg în Piața Roșie, la Catedrala Mântuitorului Hristos, la Arbat și la Galeria Tretiakov. Și oaspeții din alte regiuni ale Rusiei merg cel mai adesea la muzee, teatre, parcuri, circuri și grădini zoologice. Scopul principal al votului este de a arăta că există o mulțime de alte locuri în oraș care merită văzute.

Infrastructura turistica Moscova include, de asemenea, zone pietonale, piste de biciclete, puncte de închiriere de biciclete și indicatoare multilingve.

Recenzători:

Candidat la Științe Istorice

V. K. Egorov

Candidat la Științe Economice

S. V. Terebova

© Uskova T.V., Velichkina A.V., 2014

© ISEDT RAS, 2014

Introducere

Industria turistică globală se află în prezent într-un moment de cotitură. În majoritatea țărilor, există o transformare a ideilor oamenilor despre călătorie, care este din ce în ce mai percepută ca un atribut necesar al vieții. Acest lucru este facilitat și de creșterea intensă a vitezei de circulație a informațiilor și a accesibilității. servicii de transport. Schimbările în curs ne permit să concluzionam că, pe termen lung, turismul se va dezvolta într-un ritm ridicat, indiferent de situația economică și geopolitică.

În ciuda dinamicii negative a mediului macroeconomic general, se poate observa că piața turistică din Rusia demonstrează o creștere fenomenală. Turismul de ieșire se dezvoltă în mod deosebit activ. Astfel, conform Lumii organizare turistică(UNWTO), costuri pentru internațional excursii turistice Rușii cresc anual: dacă în 2010 această cifră era de 26,6 miliarde de dolari, atunci în 2012 era deja de 42,8 miliarde de dolari (o creștere de 61%). Din punct de vedere economic, dezvoltarea rapidă a turismului internațional de ieșire indică exportul de capital și economiile în valută ale cetățenilor din străinătate. În condițiile moderne, o astfel de „risipă” este inacceptabilă, mai ales în prezența potențialului turistic, cultural, istoric și recreațional. Astfel, problema dezvoltării turismului intern devine acută pentru economia rusă.

Dezvoltarea turismului regional este strâns legată de infrastructura turistică, care fie acţionează ca un factor limitator în dezvoltarea industriei, fie determină dinamica pozitivă a acesteia. În același timp, pentru majoritatea regiunilor Rusiei, problemele de infrastructură devin motivul principal al scăderii avantajelor competitive ale teritoriului pe piața serviciilor turistice.

În cele mai multe regiuni, infrastructura turistică prezintă caracteristici precum: facilități îmbătrânite, finanțare insuficientă, lipsa capacității pe diverse segmente care asigură cazare, hrană, sănătate și agrement pentru consumatorii produsului turistic regional. În plus, există o uzură mare a rețelelor de utilități, starea proastă a drumurilor și căilor ferate, dezvoltare slabă rute de transport si service pe marginea drumului. De îngrijorare deosebită sunt problemele din sectorul serviciilor: calificarea scăzută a personalului de servicii, inconsecvența calității serviciilor oferite cu standardele internaționale, neaprecierea nevoilor turiștilor.

Scop Acest studiu a fost elaborarea unei metodologii pentru o evaluare cuprinzătoare a infrastructurii turistice regionale și justificarea direcțiilor de dezvoltare a acesteia.

Pentru atingerea acestui obiectiv s-au decis următoarele sarcini:

– au fost studiate bazele teoretice și metodologice ale dezvoltării infrastructurii turistice;

– se sintetizează și se analizează metodele disponibile de evaluare a infrastructurii turistice și se elaborează metoda autorului de evaluare a acesteia;

– a fost evaluat nivelul de dezvoltare a infrastructurii turistice în regiunile Districtului Federal de Nord-Vest;

– sunt propuse direcții și măsuri cuprinzătoare pentru dezvoltarea infrastructurii turistice regionale.

Baza teoretică și metodologică a studiului au fost lucrările oamenilor de știință autohtoni și străini în domeniul cercetării infrastructurii turistice. Baza de informații pentru studiu a fost publicațiile periodice și resursele de pe internet, date de la Serviciul Federal de Statistică de Stat și Departamentul pentru Relații Internaționale, Interregionale și Turism al Regiunii Vologda și reglementări în domeniul turismului. Abordările metodologice ale cercetării s-au bazat pe o analiză cuprinzătoare a infrastructurii turistice au fost utilizate și metode științifice precum compararea, analiza, generalizarea, metode grafice și tabulare de prelucrare a informațiilor.

Rezultatele studiului pot fi utile autorităților regionale în formarea documentelor de program care vizează dezvoltarea sectorului turismului și luarea deciziilor de management.

1. Aspecte teoretice și metodologice ale dezvoltării infrastructurii turistice în regiune

În prezent, turismul este un sector intersectorial al economiei, acoperind facilitățile de cazare, transport, comunicații, industria alimentară, recreere și divertisment, întreprinderi comerciale etc. Funcționarea eficientă a sectorului turistic are un impact pozitiv asupra tuturor aspectelor dezvoltării regionale, contribuie la creșterea veniturilor fiscale la buget, la îmbunătățirea infrastructurii sociale și de piață, la rezolvarea problemei ocupării forței de muncă, la consolidarea legăturilor interstatale și interregionale. În același timp, dezvoltarea turismului în regiune este posibilă doar dacă există o infrastructură turistică funcțională eficient.

Infrastructura turistică este o condiție necesară dezvoltării resurse recreativeși dezvoltarea industriei turismului. Dezvoltarea sa, pe de o parte, contribuie la dezvoltarea turistică a teritoriului, iar pe de altă parte, îmbunătățește condițiile de viață ale locuitorilor zonei. În plus, infrastructura turistică creează un număr mare de locuri de muncă.

Deși conceptul de infrastructură turistică nu este nou, nu există o interpretare uniformă a acestuia în literatura internă. Ambiguitatea și vagul sensului de fond al acestui concept se explică prin nefondarea semnelor clare de clasificare a anumitor tipuri de activitate economică ca infrastructură turistică și incertitudinea gamei obiectelor sale.

Analiza definițiilor acestui concept prezentate în Tabelul 1 ne permite să fim de acord cu opinia lui D. F. Vasilikha, care înțelege infrastructura turistică regională ca „un ansamblu de obiecte materiale care sunt purtătoare de diverse proprietăți materiale și intangibile care asigură cel mai înalt nivel cantitativ și realizarea calitativă a obiectivelor turiștilor sub anumiți parametri spațio-temporali (într-un anumit loc și la un anumit moment).”

Tabelul 1. Interpretări ale conceptului de „infrastructură turistică”


Infrastructura turistica regionala este un ansamblu de intreprinderi care creeaza conditii pentru satisfacerea nevoilor turismului (infrastructura de productie) si intreprinderi care satisfac in mod direct diversele nevoi ale turistilor (infrastructura de servicii). La rândul său, infrastructura de producție constă din infrastructuri de transport, de informare și comunicații și de utilități și instalații de tratare a mediului. Infrastructura sectorului serviciilor include elemente precum turoperatorii și agențiile de turism, facilitățile de cazare, întreprinderile de recreere și divertisment, comerț și catering și infrastructura de securitate (Fig. 1).


Orez. 1. Elemente ale infrastructurii turistice regionale


Evaluarea dezvoltării infrastructurii turistice are o importanță metodologică importantă. În literatura științifică sunt cunoscute o serie de metode de proprietate, utilizate de specialiști direct în aceste scopuri (de exemplu, metodele lui V. S. Bogolyubov, I. G. Limonina, O. B. Evreinov, A. V. Kuchumov etc.). În mod convențional, se pot distinge două abordări de evaluare a dezvoltării infrastructurii turistice.

Conform primei abordări (I. G. Limonina, A. V. Kuchumov), dezvoltarea infrastructurii turistice regionale poate fi apreciată prin totalitatea elementelor sale. Aceste metode fac posibilă identificarea celor mai „puncte slabe” ale infrastructurii turistice într-un context teritorial și, de asemenea, permit realizarea unui studiu economic și geografic cuprinzător al dezvoltării infrastructurii turistice în ansamblu, dar fără a reduce importanța dezvoltarea elementelor sale individuale. Cu toate acestea, aceste metode nu sunt lipsite de o serie de neajunsuri, deoarece nu definesc clar semnificația sistemului acelor indicatori în cadrul fiecărui grup de elemente de infrastructură care fac posibilă caracterizarea mai completă a stării actuale a infrastructurii turistice. În același timp, metodele individuale acoperă compoziția sa incompletă a componentelor.

Reprezentanții celei de-a doua abordări (V.S. Bogolyubov, O.B. Evreinov) propun să evalueze infrastructura turistică regională prin analiza obiectelor acesteia. Modelul propus este foarte util atât pentru planificarea anuală și operațională la întreprinderile de infrastructură turistică, cât și pentru planificarea strategică a afacerilor. Cu toate acestea, dezavantajul unor astfel de metode este că sistemul actual de indicatori statistici nu face posibilă testarea acestora la nivel regional.

În consecință, toate aceste metode trebuie îmbunătățite. Totodată, subliniem că, în primul rând, este nevoie de o metodologie care să ne permită să evaluăm gradul de dezvoltare a infrastructurii turistice la nivel regional. În acest context, cea mai importantă cerință este utilizarea indicatorilor de calitate obținuți prin evaluări ale experților și pe baza rezultatelor unui sondaj atât între turiști, cât și manageri ai întreprinderilor din industria turismului. Și, desigur, această metodologie ar trebui să ofere o evaluare cuprinzătoare, luând în considerare toate elementele structurale și să asigure comparabilitatea nivelului de dezvoltare a infrastructurii în regiuni.

În opinia noastră, aceste cerințe sunt îndeplinite pe deplin prin definirea indicelui de dezvoltare a infrastructurii turistice a regiunii, care caracterizează cantitativ nivelul de dezvoltare a acesteia și reprezintă media aritmetică a indicilor celor zece blocuri de indicatori cuprinse în acesta (Fig. 2). Aceste blocuri reflectă starea elementelor structurale ale infrastructurii turistice a regiunii.


Orez. 2. Schema de evaluare a nivelului de dezvoltare a infrastructurii turistice din regiune


Secvența de calcul al indicelui de dezvoltare a infrastructurii turistice din regiune include o serie de etape (Fig. 3). În prima etapă, indicatorii care caracterizează diferite elemente structurale sunt prezentați sub formă de date normalizate prin corelarea valorilor reale cu cele mai bune din eșantion. În a doua etapă, indicii blocurilor individuale sunt calculați ca medie aritmetică a valorilor indicatorilor normalizați. La a treia și ultima etapă se calculează indicele integral al dezvoltării infrastructurii turistice.


Orez. 3. Instrumente metodologice de calcul al indicelui de dezvoltare a infrastructurii turistice


Valoarea indicelui de dezvoltare a infrastructurii turistice din regiune ( eu IT) se află în intervalul de la 0 la 1000. În consecință, cu cât valoarea este mai mare din acest indice, cu cât nivelul de dezvoltare al infrastructurii turistice este mai ridicat. Limitele intervalelor de grup se formează în funcție de valoarea medie a indicelui luat în considerare (Tabelul 2).


Tabelul 2. Interpretarea valorilor prag ale evaluării integrale a nivelului de dezvoltare a infrastructurii turistice



În opinia noastră, metoda propusă permite:

– să evalueze starea și nivelul de dezvoltare a infrastructurii turistice a unei anumite regiuni în comparație cu alte subiecte ale federației;

– analizați starea fiecărui element al infrastructurii turistice, identificând punctele forte și punctele slabe ale dezvoltării infrastructurii;

– corelați nivelul de dezvoltare a infrastructurii turistice cu indicatorii țintă ai planificării pe termen lung în domeniul turismului pe un teritoriu dat;

– gruparea teritoriilor în funcție de nivelul de dezvoltare a infrastructurii turistice;

– pe baza problemelor identificate, să formuleze direcții de dezvoltare a infrastructurii turistice a regiunii.

2. Evaluarea stării actuale a infrastructurii turistice a regiunii

În Rusia una dintre cele mai multe prevederi favorabile din punct de vedere al dezvoltării turismului, Districtul Federal de Nord-Vest (NWFD) ocupă o combinație unică de condiții naturale și climatice și cele mai mari obiecte patrimoniu cultural. Fluxul de turiști primit în Districtul Federal de Nord-Vest în 2012 a fost de aproximativ 14 milioane de vizitatori (Fig. 4). În același timp, liderii în ceea ce privește volumul fluxului turistic din ultimii ani sunt Sankt Petersburg, Republica Karelia, regiunile Leningrad și Vologda. Cu toate acestea, în ultimii ani turismul se dezvoltă activ în regiunile Novgorod și Pskov, fapt dovedit de creșterea volumului serviciilor turistice de 3, respectiv de 2 ori (Tabelul 3).


Orez. 4. Fluxul turistic în regiunile Districtului Federal de Nord-Vest în 2012, mii de oameni


Următoarele tipuri de turism sunt încă cele mai populare în regiunile Districtului Federal de Nord-Vest: cultural și educațional, activ, medical și recreațional, de afaceri. O pondere mare a turismului cultural și educațional (de la 35 la 67%) este observată în Sankt Petersburg și Regiunea Leningrad, precum și regiunile Vologda, Kaliningrad, Novgorod, Pskov, ceea ce se explică prin potențialul istoric și cultural ridicat al acestor regiuni.


Tabelul 3. Volumul serviciilor turistice furnizate populației de pe teritoriul entităților constitutive ale Districtului Federal de Nord-Vest în perioada 2009–2012, milioane de ruble.


Cu toate acestea, cu condiții suficient de bune pentru realizarea potențialului turistic al regiunilor în domeniul turismului, există o serie de probleme. În primul rând, acestea sunt asociate cu lipsa unei infrastructuri turistice care să funcționeze eficient. Pentru a evalua nivelul dezvoltării sale în regiunile Districtului Federal de Nord-Vest, vom folosi metodologia prezentată mai sus.

Pentru a face acest lucru, în primul rând, vom calcula indicii de stare și dezvoltare a elementelor structurale ale infrastructurii turistice a regiunilor.

Infrastructura de transport

Rezultatele calculelor au arătat (Anexa 1) că orașul Sankt Petersburg se caracterizează printr-o bună disponibilitate de transport (I 1 = 801). În continuare, cu un decalaj semnificativ, urmează regiunea Pskov (I 1 = 439) și alte regiuni ale districtului. Cele mai scăzute valori ale indicatorului de dezvoltare a infrastructurii de transport se observă în republicile Karelia (I 1 = 141) și Komi (I 1 = 245).

Principalele probleme

Există o discrepanță în ritmul de dezvoltare în regiuni autostrăzi creșterea durabilă a motorizării, îmbătrânirea mijloacelor fixe ale infrastructurii de transport și utilizarea ineficientă a acestora. Un factor semnificativ care împiedică dezvoltarea infrastructurii de transport turistic este lipsa infrastructurii rutiere. În majoritatea regiunilor din Districtul Federal de Nord-Vest, acest sector este slab dezvoltat. Este nevoie urgentă de a crea locuri de odihnă pentru șoferi și pasageri (masă, cazare peste noapte și scurtă odihnă pe parcurs), locuri de campare pentru șoferi etc.

Pentru majoritatea regiunilor Rusiei, precum și Districtul Federal de Nord-Vest, problema nivelului tehnologic insuficient de dezvoltare a sistemelor de transport este relevantă. În infrastructura de transport este evident un decalaj semnificativ în aplicarea tehnologiilor moderne de transport și în informatizarea transporturilor.

Probleme precum nivelul scăzut de dezvoltare a râului și transportul aerian, calitatea inconsecventă a serviciilor de transport, inconsecvența rețelei de autostrăzi cu nevoile de trafic (atât ca capacitate, cât și starea tehnică), tarifele mari ale întreprinderilor de transport, lipsa specialiștilor cu înaltă calificare în toate sectoarele sistem de transport, stare proastă a stațiilor de autobuz și gări de cale ferată etc.

Infrastructura de informare si comunicatii

Dezvoltare comunicatii de masa iar tehnologiile informației și comunicațiilor sunt esențiale pentru activități turistice eficiente. Media electronică modernă joacă un rol major: crearea de portaluri de informare turistică pe Internet, centre de informare turistică și terminale pe principalele rute turistice etc.

Analiza indicelui infrastructurii informaționale și comunicațiilor (Anexa 2) ne permite să concluzionăm că poziția de lider în ceea ce privește nivelul de dezvoltare a acestui element structural este ocupată de orașul Sankt Petersburg (I 2 = 1000). Valoarea indicelui pentru toate regiunile este destul de mare și variază în intervalul de la 629 la 1000.

Principalele probleme

1) întârzierea echipamentelor tehnice și tehnologice, lipsa cantității necesare de tehnologii moderne de telecomunicații și tehnologia informației;

Strategia de transport Federația Rusă// Site-ul oficial al Ministerului Transporturilor al Federației Ruse. – Mod de acces: http://www.mintrans.ru:8080/pressa/TransStrat_Gossovet_Rab_Groop_6.htm

Infrastructură- este o componentă obligatorie a oricărui sistem integral de sistem și subsistem economic. Literal, infrastructura este baza, fundamentul, structura internă a unui sistem economic. În economia turismului I. este considerat ca un set de industrii și tipuri de activități care deservesc industria turismului, creând o bază comună pentru aceasta.

Infrastructura turistică este un complex de structuri și rețele existente în scop industrial, social și recreativ, conceput pentru funcționarea sectorului turistic. Infrastructura turistică este o parte integrantă a industriei turismului, care include: două elemente.

Primul element- industria ospitalității, care include întreprinderile care oferă servicii de cazare și catering.

Al doilea element industria turismului este o componentă de infrastructură, care reprezintă sistem pe trei niveluri.

Primul nivelul infrastructurii turistice este reprezentat de infrastructura industrială - un complex de structuri existente, clădiri, rețelele de transport, sisteme care nu au legătură directă cu producția de produse turistice (spre deosebire de structurile celor două niveluri ulterioare), dar necesare prestării serviciilor turistice - transport, comunicații, energie, utilități, finanțe, asigurări, securitate.

Al doilea și al treilea nivelurile de infrastructură turistică sunt formate din întreprinderi și organizații direct implicate în activitățile turistice și formarea produselor turistice. Al doilea nivel include acele structuri care pot exista fără turiști, dar ale căror activități se extind atunci când se află în locurile unde stau turiștii. Acestea sunt companii de închiriere de mașini, companii de taxi; cafenele și restaurante; cluburi sportive, muzee, teatre și cinematografe, săli de expoziție, circuri, grădini zoologice, cazinouri etc.

Ca parte a complexului de infrastructură al regiunii, infrastructura turistică îndeplinește o serie de funcții importante.

Acestea ar trebui să includă furnizarea, integrarea și funcțiile de reglementare. Funcția de susținere a infrastructurii turistice este crearea condițiilor necesare organizării serviciilor pentru turiști; integrare - organizarea și menținerea legăturilor între întreprinderile din industrie, formând complexe turistice și recreative teritoriale. Cea mai importantă este funcția de reglementare a infrastructurii turistice în economie: crearea de noi locuri de muncă, influențarea cererii consumatorilor, dezvoltarea industriilor care produc bunuri de larg consum, promovarea creșterii veniturilor fiscale la bugete de diferite niveluri.

Infrastructura turistica are un impact direct și indirect asupra economiei regiunii. Impactul direct este atragerea de fonduri din servicii către întreprinderile din turism, sprijinul material pentru lucrătorii din turism și crearea de noi locuri de muncă și creșterea veniturilor fiscale. Influența indirectă constă în efectul multiplicativ al interacțiunii intersectoriale. Cu cât este mai mare proporția de venit cheltuită în regiune, cu atât este mai mare efectul multiplicator.


Ținând cont de natura turistului rus resursele, starea infrastructurii turistice și gradul de pregătire a produsului turistic prezintă un interes deosebit pentru dezvoltare turism inboundȚara noastră poate fi reprezentată în principal de următoarele tipuri de turism: cultural și educațional, de afaceri, precum și turism de specialitate (croazieră, eveniment, de mediu, rural, vânătoare și pescuit, activ, inclusiv schi în viitor, extrem (aventură), etnice, educaționale, științifice etc.).

Este deosebit de important pentru piața internă să dezvolte turismul de plajă și sănătate.

Pentru Rusia cu infrastructura sa turistică subdezvoltatăși potențialul turistic uriaș nerevendicat, dezvoltarea turismului de specialitate ca nouă destinație alternativă prezintă cel mai mare interes din punctul de vedere al atragerii consumatorilor străini sofisticați și al diversificării ofertei turistice interne.

Infrastructura turistică este înțeleasă ca un complex de structuri, rețele de inginerie și comunicații, inclusiv telecomunicații, drumuri, întreprinderi aferente industriei turismului, care asigură accesul normal al turiștilor la resursele turistice și utilizarea corespunzătoare a acestora în scopuri turistice, asigurând mijloacele de trai ale întreprinderilor din industria turismului și ale turiștilor. se.

Acestea sunt atât auto, cât și căi ferate, stații și terminale, sisteme de control al traficului rutier, aerian, fluvial și maritim, sisteme de alimentare cu căldură, rețele electrice și telefonice și multe altele.

Infrastructura turistică este un complex de structuri și rețele existente în scop industrial, social și recreativ, concepute pentru funcționarea sectorului turistic, asigurând accesul normal al turiștilor la resursele turistice și utilizarea corespunzătoare a acestora în scop turistic, precum și asigurarea mijloacelor de trai ale întreprinderi din industria turismului.

Resursele turistice sunt un ansamblu de obiecte și fenomene naturale și antropice (economice, financiare, cultural-istorice, de muncă, de producție socială) care, având în vedere capacitățile tehnice și materiale existente, pot fi utilizate pentru organizarea activităților turistice.

Industria turismului este un ansamblu de hoteluri și alte facilități de cazare, mijloace de transport, facilități de catering, facilități și mijloace de divertisment, facilități educaționale, de afaceri, recreative, sportive și de altă natură, organizații implicate în activități de tour-operatori și agenții de turism, precum și organizații furnizarea de servicii de excursii și servicii de ghid-traducători.

Pe lângă aceste întreprinderi, acele organizații care pot exista fără turiști, dar ale căror activități se extind atunci când sunt în destinații turistice, sunt angajate și în deservirea turiștilor. Acestea sunt companii de închiriere de mașini care închiriază mașini; companii de transport cu motor care furnizează autobuze pentru servicii de excursii pentru turiști; companii de taxi; restaurante; cafenea; industria divertismentului - cluburi sportive, muzee, teatre si cinematografe, gradini zoologice, cazinouri, sali de expozitii si congrese etc.

Infrastructura turistică este o parte integrantă a industriei turismului, care constă din două elemente.

Primul element este industria ospitalității, care include întreprinderile care oferă servicii de cazare și alimentație.

Al doilea element al industriei turismului este componenta de infrastructură, care este un sistem pe trei niveluri.

Primul nivel de infrastructură turistică este reprezentat de infrastructura de producție - un complex de structuri existente, clădiri, rețele de transport, sisteme care nu au legătură directă cu producția de produse turistice (spre deosebire de structurile următoarelor două niveluri), dar necesare pentru asigurarea servicii turistice - transport, comunicatii, energie, utilitati economie, finante, asigurari, securitate.

Al doilea și al treilea nivel de infrastructură turistică sunt formate din întreprinderi și organizații direct implicate în activitățile turistice și formarea produselor turistice.

Al doilea nivel include acele structuri care pot exista fără turiști, dar ale căror activități se extind atunci când se află în locurile unde stau turiștii. Acestea sunt companii de închiriere de mașini, companii de taxi; cafenele și restaurante; cluburi sportive, muzee, teatre si cinematografe, sali de expozitii, circuri, gradini zoologice, cazinouri etc. .

Ca parte a complexului de infrastructură al regiunii, infrastructura turistică îndeplinește o serie de funcții importante. Acestea includ funcții de sprijin, integrare și reglementare.

Funcția de susținere a infrastructurii turistice este de a crea condițiile necesare organizării serviciilor pentru turiști.

Integrare - organizarea și menținerea legăturilor între întreprinderile din industrie, formând complexe turistice și recreative teritoriale.

Cea mai importantă este funcția de reglementare a infrastructurii turistice în economie: crearea de noi locuri de muncă, influențarea cererii consumatorilor, dezvoltarea industriilor care produc bunuri de larg consum, promovarea creșterii veniturilor fiscale la bugete de diferite niveluri.

Industria turismului este un sistem interconectat de intreprinderi si antreprenori care furnizeaza turistilor toate serviciile turistice, lucrarile si bunurile necesare consumului in procesul turistic si suficiente pentru implementarea procesului turistic in sine. Dezvoltarea rapidă a turismului de masă în lume a determinat o dezvoltare adecvată a industriei turismului și a sectoarelor conexe ale economiei, științei și culturii, precum și a sistemului de învățământ.

Servicii de intermediere ale operatorilor de turism și agențiilor de turism,

Servicii de transport, cum ar fi transferuri, servicii de excursii și transport pe distanțe lungi cu toate tipurile de vehicule,

Servicii din industria ospitalității (cazare colectivă și individuală și facilități de catering),

Servicii de atracție, inclusiv excursii turistice și alte servicii de agrement și divertisment,

Servicii de informare turistică și centre de oaspeți,

Alte servicii speciale.

Pe baza acestor premise, industria turismului este un ansamblu de hoteluri și alte facilități de cazare, mijloace de transport, facilități de alimentație publică, facilități și mijloace de divertisment, educaționale, medicale, sanitare, sportive, religioase, religioase, de afaceri și alte scopuri, organizații angajate. în activități de tour operator și agenții de turism, organizații care oferă servicii turistice și de excursii și servicii de ghid-traducător. Această definiție este dată în art. 1 din Legea federală „Cu privire la fundamentele activităților turistice în Federația Rusă” (modificată în 1996).

În stadiul actual de dezvoltare, indiferent de sistem guvernamentalțara sau teritoriul unui centru turistic, în domeniul turismului există mai multe tipuri diferite de întreprinderi care desfășoară activități turistice, și anume organizatori de turism (operatori de turism și agenții de turism), transportatori, hoteluri și alte întreprinderi de cazare, unități de catering, atracții de divertisment, precum şi executanţi alte servicii turistice tipice şi atipice şi conexe. Acestea includ întreprinderi din sectorul bancar, servicii de asigurări, securitate, informații și altele. Pentru tipuri speciale de turism sunt implicate institutii medicale si sanitare, institutii de invatamant, sport etc. Este important ca toate aceste organizatii sa se completeze armonios, sa realizeze si sa ofere toate serviciile necesare consumatorului si suficiente din punct de vedere cantitativ. , indicatori calitativi și de sortiment.

infrastructura turistica Kuzbass