Tema curentă: Urgență

O explozie la bord este cea mai probabilă cauză a prăbușirii A321, spun experții Stratfor

În opinia lor, dispozitiv exploziv purtate în bagajul de mână

Experții companiei private americane de informații și analize Stratfor consideră că cea mai probabilă cauză a prăbușirii aviatice deasupra Egiptului este transportul unui dispozitiv exploziv la bordul Airbus A321. Acest lucru este menționat în raportul publicat al organizației.

„Deși nu putem exclude complet posibilitatea unei defecțiuni a aeronavei, o astfel de explicație ar fi neobișnuită, având în vedere circumstanțele accidentului”, au spus autorii raportului. Potrivit acestora, cele mai multe accidente de avion care au loc din cauza defectării echipamentelor aeronavei au loc în timpul decolării și aterizării, când stresul mecanic la bord crește. „Un avion se defectează rar în timp ce zboară la altitudine”, notează experții.

Raportul mai precizează că, în cazul unei defecțiuni a echipamentului, piloții avionului de linie ar fi putut, cel mai probabil, să manevreze, iar avionul ar fi zburat la sol fără consecințe catastrofale.

În plus, analiștii consideră că este puțin probabil ca avionul să fi fost doborât de militanții Statului Islamic (un grup interzis în Federația Rusă) din Peninsula Sinai. „Deși militanții din zonă au putut folosi MANPADS pentru a doborî un elicopter egiptean și a trage rachete asupra unei aeronave israeliene, zborul 9268 se afla în afara razei de acțiune a armei”, se spune în raport.

„Având în vedere improbabilitatea scenariilor alternative, se pare că cea mai probabilă explicație pentru prăbușirea avionului este prezența unui dispozitiv exploziv la bord”, concluzionează autorii raportului. În opinia acestora, dispozitivul exploziv a fost transportat în bagajul de mână.

Anterior, CBS News a raportat că un satelit american a înregistrat în spectrul infraroșu de mai sus Peninsula Sinai la momentul prăbușirii A321 rusesc în Egipt.

În dimineața zilei de 31 octombrie, un avion rusesc de pasageri Airbus A321 al companiilor aeriene Kogalymavia s-a prăbușit peste Peninsula Sinai în timpul unui zbor de la Sharm el-Sheikh la Sankt Petersburg. Toate cele 224 de persoane aflate la bordul avionului au fost ucise. Sâmbătă, înregistratoarele de zbor A321 au fost găsite la locul accidentului, iar duminică, experții din Egipt au început să le descifreze. IAC a raportat că avionul de linie s-a prăbușit în aer.

Seara târziu, la Kremlin, președintele a organizat o întâlnire la care au participat miniștrii apărării și afacerilor externe, șeful Statului Major General, directorii FSB și Serviciul de Informații Externe. Au fost raportate rezultatele anchetei cu privire la prăbușirea avionului din Egipt. Șeful FSB a confirmat: a fost un atac terorist. La bord avion rusesc bomba a explodat.

„Au fost efectuate cercetări asupra bunurilor personale ale bagajelor și părților avionului care s-a prăbușit în Egipt în data de 31. În urma verificărilor, au fost identificate urme ale unui exploziv de fabricație străină pe toate articolele pe care le-am menționat pentru experții noștri, un dispozitiv de casă a explodat la bordul aeronavei în timpul zborului, un dispozitiv exploziv cu o capacitate de până la un kilogram de TNT, ca urmare, avionul s-a destrămat în aer, ca să spunem așa de părți ale fuselajului avionului la o astfel de distanță Putem spune cu siguranță că acesta este un act terorist”, a spus șeful FSB al Federației Ruse, Alexander Bortnikov.

„Nu este prima dată când Rusia se confruntă cu crime teroriste barbare Cel mai adesea, fără motive aparente, externe sau interne. Uciderea poporului nostru din Sinai este printre cele mai sângeroase din punct de vedere al numărului de victime ale crimelor. Și nu ne vom șterge lacrimile din suflete și din inimile noastre „Trebuie să facem acest lucru fără prescripție, trebuie să-i cunoaștem pe toți pe nume. Îi vom căuta oriunde se vor ascunde, îi vom găsi oriunde pe planetă și îi vom pedepsi”, a spus Vladimir Putin timpul, trebuie să ne bazăm pe oameni care împărtășesc valorile noastre morale și etice care stau la baza politicii noastre „În acest caz, politica externă și politica de securitate, politica de combatere a terorismului. Munca noastră, munca de luptă a aviației în Siria, trebuie. nu numai că trebuie continuată, ci trebuie întărită în așa fel încât infractorii să înțeleagă că pedeapsa este inevitabilă”.

Președintele a cerut Ministerului Apărării și Statului Major General să prezinte propuneri relevante și a spus că va verifica modul în care se desfășoară lucrările.

„Întreb Ministerul Afacerilor Externe Federația Rusă contactați toți partenerii noștri. În cursul acestei lucrări, inclusiv în găsirea și pedepsirea criminalilor, ne bazăm pe toți prietenii noștri. Vom acționa în conformitate cu articolul 51 din Carta Națiunilor Unite, care prevede dreptul statelor la autoapărare. Oricine încearcă să-i ajute pe criminali ar trebui să știe că consecințele încercărilor de o astfel de ascundere vor sta în întregime pe umerii lor. Cer tuturor serviciilor noastre speciale să se concentreze asupra acestei lucrări”, a spus președintele.

FSB-ul rus ia deja măsuri de căutare a celor implicați în atacul terorist de la bordul Airbusului A-321 și anunță o recompensă de 50 de milioane de dolari pentru informații care vor ajuta la reținerea infractorilor.

Avionul Kogalymavia s-a prăbușit în Peninsula Sinai pe 31 octombrie. 217 pasageri se întorceau acasă la Sankt Petersburg din stațiunea egipteană Sharm el-Sheikh. Toți aceștia, precum și echipajul format din șapte persoane, au fost uciși.

Potrivit experților, motivele distrugerii pasagerului avioane Airbus A321 al companiilor aeriene Kogalymavia în aer ar fi putut fi avariat de o undă de șoc de la explozia unei bombe mici, piese de motor smulse sau fisuri de oboseală apărute în structurile de susținere, scrie ziarul Kommersant luni, 2 noiembrie.

Experții numesc una dintre versiunile prăbușirii avionului ca o explozie a unei bombe portbagaj, ceea ce ar putea duce la depresurizarea explozivă a aeronavei din cauza unei căderi accentuate de presiune. O situație similară s-a întâmplat cu un Boeing 747 Pan American care s-a prăbușit în decembrie 1988. Apoi experții de multă vreme nu au putut înțelege ce a cauzat prăbușirea avionului de linie, dar după ce au fost colectate toate resturile găsite ale avionului, într-una dintre foile pielii fuzelajului au văzut o gaură cu margini curbate de mărimea unui pepene verde. . Experții au stabilit că într-un tranzistor mic a fost introdusă o bombă pe bază de plasticită și a explodat în valiza unuia dintre pasagerii din portbagaj. Acest pasager, care nu s-a urcat el însuși în avion, era atunci un terorist din Libia.

Sursa a declarat publicației că există și o versiune conform căreia integritatea avionului de linie ar fi putut fi deteriorată de o fisură de oboseală, care probabil a apărut în cadrul fuselajului. În 2001, un Airbus A321, care încă nu aparținea lui Kogalymavia, a lovit pista cu coada la aterizarea pe aeroportul din Cairo. Acest incident, care se numește „atingere” în aviație, a condus la o încălcare a geometriei structurale și a caracteristicilor de zbor ale aeronavei. Un specialist intervievat de publicație consideră că după o aterizare nereușită, avionul a fost verificat prin teste nedistructive și pus în funcțiune abia după ce toate defecțiunile au fost corectate.

„Statisticile de zbor fără accidente pentru aeronave precum Airbus 321 sunt de aproximativ 11-12 milioane de ore. Dacă apare un accident, înseamnă că ceva a fost trecut cu vederea în timpul întreținerii sau reparațiilor”, a explicat expertul pentru Kommersant.

O altă cauză a depresurizării ar putea fi un motor defect. În cazul distrugerii nelocalizate a turbinei, lamele care se desprind, după cum spun experții, zboară cu viteză mare și, deplasându-se într-un singur plan, taie aripa și fuzelajul avionului de linie ca o lamă de ferăstrău.

Interlocutorii ziarului notează că cauza exactă a prăbușirii A321 nu va fi ușor de stabilit. Citirile din cutiile negre vor arăta cum au funcționat toate sistemele aeronavei, precum și ce măsuri a luat echipajul. Probabil că cauza prăbușirii avionului va fi sugerată experților de ultimele conversații ale membrilor echipajului, dacă aceștia au reușit să înțeleagă și să discute cauza prăbușirii aviatice. Cu toate acestea, pentru o investigație completă, este necesar să colectați toate resturile avionului și să reconstruiți din el conturul avionului de linie prăbușit.

S-a stabilit că A321, când a căzut de la înălțime, s-a răsturnat și „a căzut literalmente pe spate”, a informat luni Interfax, citând o sursă informată din Cairo. Interlocutorul agenției a mai spus că echipajul nu a informat servicii la sol despre probleme la bord, nu a trimis semnale de primejdie și nu a solicitat o aterizare de urgență. Totodată, sursa a subliniat că este prematur să se construiască orice versiuni despre cauzele prăbușirii avionului.

În dimineața zilei de 31 octombrie, rusă Airbus de pasageri A321 al companiilor aeriene Kogalymavia s-a prăbușit peste Peninsula Sinai în timpul unui zbor de la Sharm el-Sheikh la Sankt Petersburg. La bordul avionului se aflau 224 de persoane, toți au murit. Cauzele dezastrului sunt în curs de stabilire. Cutiile negre A321 au fost descoperite sâmbătă la locul accidentului, iar specialiştii din Egipt le-au descifrat duminică. IAC a declarat că avionul este în aer.

Mass-media a numit cauza accidentului A321 o „explozie în avionul motorului”.

Locul accidentului A321

Foto: epa/vostock-photo

Un Airbus A321 s-a prăbușit peste Peninsula Sinai din cauza unei explozii în zona motorului aeronavei: acest lucru este dovedit de datele obținute în timpul anchetei privind cauzele dezastrului. După cum relatează RBC cu referire la publicația Al-Masry Al-Youm, acest lucru a fost declarat de o sursă din comisia de anchetă.

Potrivit interlocutorului publicației, experții au finalizat decodarea „cutiilor negre”, iar primele rezultate ale anchetei au fost prezentate la o ședință a comisiei internaționale de investigație din seara zilei de 3 noiembrie.

O sursă Airbus A321 a numit o „explozie în avionul motorului” drept principala cauză a prăbușirii avionului. Totodată, el a subliniat că cauza exploziei va trebui stabilită prin teste de laborator ale materialelor rămase pe corpurile victimelor și la locul accidentului.

„Ancheta încă mai are suspiciuni cu privire la un posibil atac terorist. Probele prelevate din cadavrele și resturile avionului vor ajuta la stabilirea dacă explozia a fost rezultatul unui atac terorist sau al unei defecțiuni tehnice a motorului”, a declarat sursa pentru Al-Masry Al-Youm.

Sursa publicației a mai adăugat că înregistratoarele de zbor au înregistrat o scădere rapidă a altitudinii. „Puterea exploziei a fost mare, ambele motoare s-au defectat deodată, explozia a provocat incendiu și distrugerea avionului în aer”, a declarat o sursă pentru Al-Masry Al-Youm.

Cu o zi înainte, președintele egiptean Abdel Fattah al-Sisi a respins versiunea prăbușirii A321 legată de atacul terorist. Într-un interviu pentru The Telegraph, liderul egiptean a numit rapoartele conform cărora o bombă pe avion sau un obuz au cauzat prăbușirea să fie „speculații fără temei”. Comentariile ulterioare cu privire la incident, în opinia sa, sunt „premature și nu se bazează pe niciun fapt adecvat”.

O versiune timpurie a atacului terorist ca motiv posibil Reprezentantul oficial al guvernului egiptean a negat și prăbușirea avionului de linie Kogalymavia Hussam al-Kuwaish. El a subliniat că toate dovezile indică faptul că o defecțiune tehnică, și nu o influență externă, a dus la prăbușirea avionului în Peninsula Sinai.

Totodată, compania aeriană care deținea A321 a spus că singura cauză explicabilă a prăbușirii ar putea fi o influență externă. „Nu există nicio defecțiune care ar putea determina ruperea aeronavei în aer. În acest caz [dacă sistemele ar fi eșuat], avionul s-ar fi prăbușit [doar] de la lovirea solului”, a spus Kogalymavia.

După cum a raportat Yugopolis, în opinia lor, cea mai probabilă cauză a prăbușirii avionului deasupra Peninsulei Sinai a fost transportul unui dispozitiv exploziv la bordul Airbus A321. În același timp, Stratfor a remarcat că posibilitatea defecțiunii aeronavei nu poate fi exclusă complet.

O aeronavă Airbus A321 operată de Kogalymavia Airlines, care zbura de la Sharm el-Sheikh la Sankt Petersburg, s-a prăbușit la 100 km de orașul egiptean El-Arish în dimineața zilei de 31 octombrie. Toate cele 224 de persoane aflate la bord au fost ucise. Printre morți s-au numărat și doi însoțitori de bord - originari din Kuban. Statul Islamic, interzis în Rusia, și-a revendicat responsabilitatea pentru accidentul aviatic în aceeași zi, dar ulterior autoritățile ruse și serviciile egiptene de informații au negat informații despre implicarea teroriștilor în accidentul A321. Pe 4 noiembrie, militanții IS și-au reiterat implicarea în doborârea avionului.