Râul Volga în mintea fiecărui rus este un simbol al Rusiei, o parte integrantă a acesteia istorie bogatăși cultura originală. Fiecare rus cunoaște Volga din cântece despre Stepan Razin, din „Barge Haulers on the Volga” a lui Repin sau din „Volga at Ples” a lui Levitanov.

De asemenea, ne amintim de bătălia eroică de pe Volga din timpul Marelui Război Patriotic. Este greu de supraestimat rolul pe care l-a jucat și continuă Volga în viața Rusiei.

Ce peisaje puteți observa în timp ce călătoriți de-a lungul Volgăi?

Curgând prin aproape întregul teritoriu al Câmpiei Ruse, Volga traversează aproape totul zone naturale partea europeană a Rusiei. Nu departe de izvoarele Volgăi (lângă satul Volgoverkhovye, pe Muntele Valdai) se află lacul Seliger cu numeroasele sale (aproximativ 160) insule. De aici, Volga își croiește drum prin mlaștini acoperite de merișoare și fructe de pădure, printre păduri dese de arin și păduri de molid cu mușchi. Este destul de îngust, rapid și rapid - căderea râului la 1 km ajunge la aproape 3 m, de parcă ar încerca să scape rapid din această regiune de mlaștini și păduri dese. Din lacul de acumulare Rybinsk, Volga se îndreaptă spre sud-est. Pădurile (taiga sudică și păduri mixte) de-a lungul malurilor Volgăi s-au rărit deja foarte mult, intercalate cu câmpuri și suprafețe mari de pajiști. Această secțiune a căii este zona turistica. Oamenii sunt atrași aici nu numai de natura regiunii, ci și de vechile orașe rusești - Uglich, Yaroslavl, Kostroma. Volga lângă Kostroma - locul de vânătoare a bunicului lui Mazai și a lui Nekrasov

Orez. 60. Volga in zona Plesului

În segmentul dintre orașele milionare - Nijni Novgorod și Kazan - Volga curge într-o direcție latitudinală de la vest la est la aproape aceeași latitudine pe care se află capitala noastră, Moscova.

Din Kazan, Volga se întoarce spre sud și traversează zona de silvostepă până la Zhiguli. La Zhiguli, ocolindu-i, face o buclă abruptă, numită Samara Luka după orașul milionar situat pe malul său.

Orez. 61. Monumentul apărătorilor Stalingradului

Munții Zhiguli, ca și alte versanți abrupti de pe malul drept, sunt inseparabili de portretul Volgăi însuși. Ele oferă ocazia de a experimenta imaginea uluitoare a întinderii Volga.

La sud de Volgograd se află un semi-desert cu petice de câmpuri. Pe acest fundal plictisitor, Valea Volga-Akhtuba iese în evidență ca o oază fabuloasă cu pajiști luxuriante de câmpie inundabilă și păduri de nepătruns pe soluri fertile de câmpie inundabilă. Acesta este adevăratul coș de pâine al regiunii Volga de Jos, imensa sa grădină naturală de legume.

Locul în care Volga se varsă în Marea Caspică este absolut unic - delta sa, întinsă pe o suprafață de aproape 12 mii km 2, unde a fost creată una dintre primele rezervații naturale din Rusia - Astrakhan.

Cum a devenit Volga nucleul unei singure căi navigabile?

Pe vremuri, Volga a fost un râu tipic est-european cu hrănire mixtă, cu acoperire prelungită de gheață, inundații rapide și scăderea apei de vară. În vremuri trecute, în ani cu ierni înzăpezite și izvoare calde și prietenoase, o cantitate uriașă de apă se scurgea în albia râului Volga. Creșterea nivelului apei în unii ani de înaltă apă a ajuns la 14-17 m.

Orez. 62. Transport Volga

Inundațiile au fost comune atât în ​​orașele de coastă, cât și în sate. Vara, dimpotrivă, Volga a devenit foarte puțin adâncă. De exemplu, în celebrul ghid de la începutul secolului al XX-lea. s-a spus: „De la Rybinsk la Tver, transportul maritim s-a oprit complet... În unele locuri... mama noastră Volga a fost forată...”

Acum râul (sub Tver) arată complet diferit. Pe Volga și Kama a fost construită o cascadă de 11 hidrocentrale cu o capacitate totală de 13,5 milioane kW (35% din capacitatea tuturor hidrocentralelor rusești). Au apărut cele mai mari rezervoare - adevărate mări create de om. Datorită acestora, a fost posibil să se pună capăt deversărilor și inundațiilor și să facă râul navigabil pe aproape toată lungimea sa. În plus, rezervoarele au făcut posibilă irigarea multor terenuri uscate și să se îndrepte spre obținerea independentei conditiile meteo recoltelor În 1948-1952. Volga era legată de Don. Volga a obținut acces în mările deschise din sud.

Orez. 63. Centrală hidroelectrică de pe Volga

CU mările nordice Volga a fost conectată mult mai devreme. La începutul secolului al XVIII-lea. a fost creat sistemul de apă Vyshnevolotsk - o cale navigabilă de la Volga la Marea Baltică. În 1810, a fost finalizată construcția sistemului Mariinsky - o cale navigabilă cu 39 de ecluze de lemn care legau bazinele râurilor Volga și Neva. În anii 1950-1960. pe locul învechitului Mariinsky a fost creată calea navigabilă Volga-Baltică, lungă de aproximativ 1.100 km.

Astfel, Volga, strâns legată de afluenții săi și de alte râuri, a devenit axa sistemului unificat de apă adâncă din partea europeană a Rusiei. Visul lui Petru I de a întinde căile navigabile în întreaga țară și de a conecta mările nordice și sudice cu ele s-a împlinit.

Orez. 64. Volga: delta fluviului (stânga), clopotnița inundată în Kalyazin (dreapta)

Cum a afectat activitatea umană de a transforma marele râu natura regiunii Volga, viața omului însuși?

Din păcate, sub suprafața în formă de oglindă a rezervoarelor, suprafețe uriașe de terenuri fertile valoroase de luncă inundabilă au fost inundate și s-au pierdut iremediabil. În plus, 2.500 de sate și sate, 96 de orașe și orașe au fost inundate sau mutate, mii de monumente istorice și culturale - tezaurul nostru național - au fost distruse.

Odată cu umplerea rezervoarelor, apele subterane au crescut și în zone vaste ale bazinului Volga. Din cauza inundațiilor, pădurile Volga au început să moară. Din cauza construcției de baraje și a poluării severe a apei, cel mai mare stoc de sturioni din lume a început să scadă.

Și, în sfârșit, problema poluării apei Volga a devenit acum una dintre cele mai stringente probleme din întreaga Rusie, deoarece Volga curge prin vastul teritoriu al celei mai dens populate regiuni a țării. De la mijlocul secolului al XX-lea. Ca urmare a descoperirii și apoi dezvoltării intensive a celor mai mari câmpuri petroliere, râul s-a trezit timp de multe decenii în sfera de influență a unei uriașe regiuni producătoare și de rafinare a petrolului.

La multe întreprinderi situate în bazinul Volga, instalațiile de filtrare și instalațiile de tratare sunt fie absente, fie complet incapabile să facă față epurării apelor uzate. Ca urmare, Volga depune anual multe mii de tone de solide în suspensie, fenoli, produse petroliere, nitrați și alți poluanți la fundul rezervoarelor și „scurge” în Marea Caspică.

Cum să ieși din această situație dificilă? În primul rând, este necesar să se elaboreze și să se adopte o legislație strictă de mediu care reglementează consumul și utilizarea apei Volga. Este nevoie urgentă de a construi instalațiile de tratare necesare sau de a moderniza cele existente. Și, cel mai important, trebuie să ne amintim că Volga este moștenirea noastră comună, un dar neprețuit oferit de natură însăși, iar grija pentru ea și starea sa ar trebui să devină responsabilitatea nu doar a unuia sau a câtorva oameni, ci a tuturor cetățenilor ruși.

Concluzii

Marele fluviu rusesc a jucat timp de multe secole un rol excepțional în istoria statului rus, în economia și cultura sa. Volga modernă este în mare măsură un râu creat de om, pus în slujba omului. Volga este pâine și ulei, pește și electricitate, cele mai mari oraseși fabrici, monumente istoriceși peisaje unice.

Întrebări și sarcini

  1. Cum și de ce s-au schimbat caracteristici naturaleși utilizarea economică a Volgăi după crearea Cascadei Volga?
  2. Dați argumente care confirmă rolul Volgăi în viața economică a populației.
  3. Ce rol a jucat Volga în istoria Rusiei?
  4. Mississippi și afluenții săi sunt considerați un analog al Volgăi în SUA. Comparați aceste două râuri. Care sunt asemănările și diferențele lor?
  5. Oferă-ți specialul traseu turistic de-a lungul Volgăi, după ce a stabilit scopul călătoriei.

Volga este cu adevărat de mare importanță pentru Rusia. Pentru Rusia, Volga nu este un râu ușor, nu doar apă, nu doar o cale navigabilă. Volga este o cale istorică, în care trecutul și prezentul poporului rus și toate națiunile mari și mici care locuiesc pe malurile Volga, unde vechiul și noul, marele și eternul, sunt țesute împreună. Volga este un fenomen natural excepțional care leagă între ele diferite zone geografice: pădure Regiunea Non-Black Earth, stepă Saratov regiunea Trans-Volga, semi-deșerturi. Volga este un potențial economic unic, încorporând uzine și fabrici, centrale hidroelectrice, orașe vechi și noi, de primă clasă flota fluvială, câmp generos de cereale. Dar Volga nu este doar centrul puterii economice și baza independenței în trecut, ci din timpuri imemoriale a fost și susținătorul țării. Istoria regiunii Volga și Volga este istoria formării statului rus. Volga este sursa statului și a culturii noastre. Ea este un simbol al spiritului, un simbol al statului rus, un simbol al națiunii.

Întrebări și sarcini

1. Cum și de ce s-au schimbat caracteristicile naturale și utilizarea economică a Volgăi după crearea Cascadei Volga?

Pe Volga și Kama a fost construită o cascadă de 11 hidrocentrale cu o capacitate totală de 13,5 milioane kW (35% din capacitatea tuturor hidrocentralelor rusești). Au apărut cele mai mari rezervoare - adevărate mări create de om. Datorită acestora, a fost posibil să se pună capăt deversărilor și inundațiilor și să facă râul navigabil pe aproape toată lungimea sa. În plus, rezervoarele au făcut posibilă irigarea multor terenuri uscate și obținerea unor culturi care nu erau dependente de condițiile meteorologice.

2. Oferiți argumente care confirmă rolul Volgăi în viața economică a populației.

Bazinul imens al râului Volga (1.360 mii km pătrați) reprezintă o mică parte - doar aproximativ 8% - din teritoriul Rusiei. În același timp, aici locuiește peste 42% din populația totală a țării. Aici sunt produse peste 20% din produsele industriale și agricole ale țării.

3. Ce rol a jucat Volga în istoria Rusiei?

Istoria regiunii Volga și Volga este istoria formării statului rus. Volga a fost mult timp un loc de atracție pentru populație. Râul este o importantă arteră de transport. Râul Volga în mintea fiecărui rus este un simbol al Rusiei, o parte integrantă a istoriei sale bogate și a culturii sale unice. Fiecare rus cunoaște Volga din cântece despre Stepan Razin, din „Barge Haulers on the Volga” a lui Repin sau din „Volga at Ples” a lui Levitanov. De asemenea, ne amintim de bătălia eroică de pe Volga din timpul Marelui Război Patriotic.

4. Mississippi și afluenții săi sunt considerați un analog al Volgăi în SUA. Comparați aceste două râuri. Care sunt asemănările și diferențele lor?

În ceea ce privește rolul său în viața poporului american, Mississippi are aceeași semnificație ca și Volga pentru poporul rus. Nu e de mirare că indienii care trăiau cândva pe malurile lui au numit Mississippi părintele apelor.

5. Propune-ți propriul traseu turistic special de-a lungul Volgăi, definind scopul călătoriei.

Volga ocupă un loc special în sectorul turismului. În special, astfel de zone precum pescuit, scufundări și croaziere. Așa-numita vacanță la (dachas la distanță) - terenuri de lângă râu, pregătite pentru construirea de moșii pentru recreere pe râu, devine din ce în ce mai populară. Una dintre opțiuni este croaziera Volga „Saratov – Samara – Ulyanovsk – Kazan”.

Saratov – tur de vizitare a obiectivelor turistice cu vizite la obiecte individuale (Muzeul lui A.N. Radishchev, Catedrala Sfintei Treimi, Templul liniștirii mele)

Samara - Samara Embankment, ca și standurile din apropierea Mausoleului din Moscova, este realizat din granit pregătit de Hitler pentru Palatul Națiunilor. Există cafenele și fântâni pe terasament. Sunt plaje in apropiere. Și priveliștea pitorească a lui Zhiguli nu va lăsa pe nimeni indiferent. Nu departe de dig se află vechiul parc Strukovsky. Mulți turiști vor fi interesați de Buncărul lui Stalin, construit în 1942 în secret. Buncărul, situat la o adâncime de 37 m, a devenit muzeu, care expune o expoziție despre Marele Război Patriotic (Pentru referință: adâncimea buncărului lui Hitler din Berlin este de 16 m). Un monument neobișnuit în Samara - Rocket. Acesta este un adevărat vehicul de lansare realizat pentru terenul de antrenament din Plesetsk pentru antrenamentul echipajului de luptă. Înălțimea totală rachete împreună cu o clădire metalică cu cadru - 68 de metri, greutatea - 20 de tone, greutatea structurii de susținere - 53 de tone.

Ulyanovsk - Iz locuri interesante al orașului, vom remarca terasamentul râului Volga din districtul Leninsky. Este situat la o altitudine de 350 m deasupra râului și oferă o panoramă uluitoare asupra Volgăi. Parcul Alexander este doar locul unde nu numai că te poți relaxa, ci și să ai ceva de văzut. Suprafața parcului este de 15 hectare și include o plajă cu un parc acvatic, multe fântâni și sculpturi, locuri de joacă, cafenele și restaurante, 4 parcări și chiar un hotel. Există destul de multe monumente în Ulyanovsk. Două dintre ele atrag în special atenția turiștilor - un monument la litera „Y” pe terasament și un monument pentru un student gratuit sub forma unei femei cu aripi lângă Universitatea de Stat din Ulyanovsk.

Kazan - stradă pietonală Bauman, Palatul Fermierilor, Kremlinul Kazan, terasamentul Kremlevskaya, Templul tuturor religiilor.

Nu m-aș angaja să afirm categoric că așezarea în masă a oamenilor a avut loc doar de-a lungul malurilor Volga. Viceversa, Mai mult pe afluenţii acestui râu s-au întemeiat aşezări. Și cel mai vechi dintre ei a fost Malykovka, care este situat pe un afluent al Bolshoi Irgiz.

Istoria așezării regiunii Volga și rolul Volgăi

Populația modernă Regiunea s-a format ca urmare a colonizării sale constante. Popoarele aborigene din regiunea Volga sunt considerate a fi:

  • mordovenii;
  • civaș;
  • Mari.

La începutul secolului al V-lea și mai departe, acest teritoriu era locuit de bulgari, sloveni, tătari, mongoli și nogaii. Desigur, principalul motiv pentru crearea așezărilor pe malurile Volga a fost comoditatea agriculturii și apropierea râului pentru pescuit. În plus, râul era o excelentă arteră de transport. Din secolul al XV-lea, cucerirea regiunii Volga a devenit o prioritate pentru statul rus. Dar aici s-a urmărit încă un obiectiv: au fost create cetăți pe Volga care au servit drept gardieni la granița naturală. Aceste orașe fortificate includ:


Prima perioadă de așezare în masă a regiunii Volga de către migranți a avut loc în timpul domniei Ecaterinei a II-a, când a permis coloniștilor germani să se stabilească acolo. Al doilea a avut loc în anii 30 - a fost „creșterea solului virgin”.

Influența modernă a Volgăi

Astăzi, regiunea Volga este cea mai dens populată regiune a Federației Ruse. Densitatea populației este de 32 de persoane. pe 1 mp. km. Râul Volga poate oferi locuri de muncă populației din regiunea Volga în următoarele industrii:

În special, multe centrale hidroelectrice sunt construite pe afluenții Volga, iar orice centrală hidroelectrică necesită un număr mare de personal de serviciu. Și așa s-a întâmplat că stațiile de aprovizionare au devenit întreprinderile care formează orașele din regiunea Volga.


Nivelul de urbanizare de 73% în regiunea Volga indică concentrarea populației în orașe și centre industriale. Creșterea populației în regiune continuă în mod constant, dar este de natură mecanică, adică este alimentată de migranți.

Am avut ocazia să văd râul Volga o singură dată când am vizitat Samara. În comparație cu râul din orașul meu, Volga mi s-a părut o mare întreagă. Râul în sine a jucat de mult un rol cheie în viața oamenilor, iar dezvoltarea lui a început în secolul al IX-lea, când rușii au început să se stabilească în masă de-a lungul malurilor sale.

Semnificația economică a Volga pentru oameni

Acest râu a atras oamenii pe terenurile de pe malurile sale favorabile agriculturii și a devenit, de asemenea, principala sursă de pescuit și de transport maritim. Volga a dobândit statutul de arteră majoră de transport pe apă în secolul al XIII-lea odată cu deschiderea rutei comerciale Volga. Și până în prezent este considerat principalul râu navigabil al țării. În prezent, importanța sa economică este confirmată de următoarele:

  • râul este axa sistemului fluvial de adâncime al părții europene a Federației Ruse;
  • râurile din bazinul Volga-Kama conduc la numărul tuturor transporturilor fluviale de mărfuri și pasageri în Federația Rusă;
  • pe malurile sale există 4 orașe milionare (Samara, Nijni Novgorod, Kazan și Volgograd);
  • Pe râu sunt instalate 11 hidrocentrale, care generează 35% din toată energia din țară.

În ceea ce privește importanța sa, Volga este adesea comparată cu Mississippi din SUA.

Livrare pe Volga

Acest tip de activitate pe râu este o prioritate. La un moment dat, râul a fost prelungit cu până la 160 km din cauza construcției multor rezervoare. Acest lucru a ridicat nivelul apei, făcând râul mai accesibil barjelor mari. Același factor a permis trenurilor de mare viteză să circule pe râu. nave de pasageri, care a crescut traficul de pasageri. Sus pe Volga ei livrează:

  • produse petroliere;
  • pietriş;
  • pâine;
  • metal;
  • legume.

Mai jos sunt livrate:

  • mărfuri minerale și de construcții;
  • cherestea;

Pe baza Volgăi, a fost organizat un sistem unificat de transport la adâncime, care a inclus canalele Volgo-Balt și Belomorkanal, precum și Volgo-Don, care a extins posibilitățile de transport. Prin urmare, orașele de pe Volga au început să fie numite „porturi ale celor cinci mări”. Râul este și o concentrație de șantiere navale pentru transport fluvial. ÎN Nijni Novgorod situat cea mai mare universitate a fluviului și transportul pe apăîn Rusia.

În secțiunea despre întrebare, evaluați rolul râului Volga în viața și activitățile populației. dat de autor ~zaichisha~ =) Cel mai bun răspuns este că voi încerca cu propriile mele cuvinte, ca rezident al unuia dintre orașele situate undeva în mijlocul Volgăi. Din cele mai vechi timpuri, oamenii au construit orașe lângă râuri. râul este apă potabilăși prezența peștilor și a arterei de transport. tot ceea ce este legat de Volga înainte de 1991 este caracterizat de creșterea și dezvoltarea orașelor. Comerțul între orașe a fost activ, pește a fost prins, Volga a jucat cu adevărat un rol important în viața oamenilor. Volzhskoye United companie de transport fluvial a fost una dintre cele mai mari organizatii de transportţări. s-a stabilit transportul pe apă între orașe serviciu de pasageri, volumul de mărfuri transportate a fost enorm. În copilărie, îmi plăcea să privesc cum navele se mișcau de-a lungul râului într-un flux continuu. Acum, importanța râului a scăzut mult. bărcile pe râu sunt rare. VORP sa prăbușit în zeci de companii maritime mici. Transportul de pasageri nu se mai realizează în astfel de volume. viața pe Volga poate fi în plină desfășurare în zonele inferioare. o croazieră pe o navă cu motor pe Volga va costa o sumă ordonată. M-am oprit de mult înotul în Volga. Singurul lucru care este pe deplin folosit de oameni sunt centralele hidroelectrice. asa ceva. Sper că totul se va schimba în curând.

Răspuns de la însilozare[guru]
artera axială de transport și migrație pentru Rusia centrală.


Răspuns de la Întinde[guru]
Volga curge pe mai mult de 3.500 de kilometri printre vasta Câmpia Rusă.
Suprafața sa de drenaj se întinde pe 136 de milioane de hectare. Acest mare bazin găzduiește 60 de milioane de oameni, produce un sfert din producția agricolă și industrială și mai mult de 20% din peștele capturat în râurile țării.
Peste 70% din marfa transportată este transportată de-a lungul Volgăi și afluenților săi transport fluvial. Faimosul fluviu rusesc aduce la Marea Caspică o medie de 240 de metri cubi pe an. metri de apă, care este colectat pentru aceasta de 150 de mii de râuri, pâraie și izvoare.
Bazinul Volga porturi fluviale, principalele centre de transport pe apă care organizează transportul de mărfuri și pasageri de-a lungul fluviului. Volga și afluenții săi, care leagă regiunile industriale ale regiunii Volga, Centru, regiunea Kama și Urali cu punctele fluviale ale bazinului. Odată cu crearea unei singure adâncimi sistem de transportși finalizarea construcției canalului de transport maritim Marea Albă-Baltică și Volga-Don, care poartă numele. V.I. Lenin, Calea navigabilă Volga-Baltică numită după. V.I. Lenin porturile fluviale din bazinul Volga sunt conectate cu toate mările din partea europeană a țării: Albă, Baltică, Azov, Neagră și Caspică.
Pe Volga furnizează petrol, produse petroliere, sare, pietriș, cărbune, pâine, ciment, metal, legume, pește etc. În josul Volga furnizează cherestea (pe nave și plute), cherestea, minerale și mărfuri pentru construcții și materiale industriale. Down the Kama - cărbune, cherestea, cherestea, pirite de sulf, metale, mărfuri chimice, materiale de construcție minerale, petrol, produse petroliere. Top - sare, legume, produse industriale și alimentare.