Lyubertsy este un oraș satelit al Moscovei, situat la sud-est de acesta. Distanța până la șoseaua de centură a Moscovei este de 6 kilometri, până la centrul capitalei - 19 kilometri. Există multe modalități de a ajunge la Moscova de oriunde în cartierul orașului. Un corespondent RIAMO din Lyubertsy a aflat cum să parcurgă distanța dintre două orașe rapid, convenabil și ieftin.

Metroul

© site-ul web al administrației orașului Kotelniki

Singura stație de metrou a cărei ieșire este situată pe teritoriul Lyubertsy este „Kotelniki” pe Novoryazansky Prospekt. Aceasta este ieșirea numărul 6, situată în apropierea centrului comercial Kolibri. De fapt, aceasta este chiar periferia orașului Lyubertsy, așa că mulți oameni preferă să ajungă aici cu autobuze și microbuze, despre care vom vorbi mai departe.

O nouă linie Kozhukhovskaya va apărea în curând în metroul capitalei. Acesta va circula de la stația Aviamotornaya a liniei Kalininskaya până la stația Nekrasovka și va include opt stații: strada Nizhegorodskaya, Stakhanovskaya, Okskaya, Yugo-Vostochnaya, Kosino, strada Dmitrievskogo, „Lukhmanovskaya” și „Nekrasovka”.

Stația Lukhmanovskaya va avea ieșiri către strada Dmitrievskogo din Moscova și către clădiri rezidențiale din Lyubertsy. Stația Nekrasovka va fi situată pe teritoriul Lyubertsy și va avea acces la strada Pokrovskaya.

Pentru a călători cu metroul, cel mai convenabil este să folosiți cardul Troika. Astfel, costul unei călătorii la tariful „Portofel” este de 36 de ruble, la tariful „Unificat” - 55 de ruble, la tariful „90 de minute” - 56 de ruble. Este mai profitabil să folosiți abonamente: 20 de călătorii - 747 de ruble, 40 de călătorii - 1494 de ruble, 60 de călătorii - 1765 de ruble.

Tren electric

Puteți ajunge de la Lyubertsy la Moscova cu feroviar- trenurile electrice merg la gara Kazansky aproape în centrul capitalei. Acest transport nu depinde de blocajele în timpul orelor de vârf, ceea ce reprezintă un avantaj.

Trenul este foarte convenabil pentru cei care locuiesc în satele din cartierul urban Lyubertsy. Pe teritoriul său există patru stații - Ukhtomskaya, Lyubertsy-1, Lyubertsy-2 și Panki.

Fiecare tren din Moscova face o oprire la Lyubertsy-1, apoi rutele sunt împărțite în două direcții - spre stația Lyubertsy-2 și spre stația Panki. Intervalele de serviciu pe aceste rute sunt diferite: trenurile care trec prin Panki circulă la fiecare 10-15 minute în timpul orelor de vârf și prin Lyubertsy-2 - mai rar, o dată la 20-25 de minute.

Tariful de la oricare dintre aceste stații la gara Kazansky este de 66 de ruble. Expresul Sputnik, care oprește la Lyubertsy-1, va costa 132 de ruble. Călătoria la Kazansky durează în medie 35 de minute cu trenul obișnuit și 24 de minute cu ambulanța.

Trenul trece prin multe stații situate în apropierea stațiilor de metrou din Moscova - „Elektrozavodskaya” (stația de metrou „Elektrozavodskaya”), „Novaya” (stația de metrou „Aviamotornaya”), „Perovo” (stația de metrou „Perovo”) și „Vykhino” (metrou stația „Vykhino”). O călătorie la Vykhino va costa mult mai puțin - 22 de ruble.

Pentru călătorii frecvente, poate fi mai profitabil să vă înscrieți pentru un abonament de 1.570 de ruble cu călătorii nelimitate cu trenurile electrice incluse în această zonă.

Autobuze și microbuze

© serviciul de presă al administrației Podolsk

Acesta este probabil cel mai popular mod prin care locuitorii din Lyubertsy ajung la Moscova. Ele pot fi împărțite în mai multe direcții.

Până la stația de metrou Kotelniki : traseul nr. 6 „Strada 8 Martie - stația de metrou Kotelniki”; ruta nr. 9 „metrou Kotelniki - Mashkovo - Motyakovo”; traseul nr. 12 „stația Panki - bloc 115 - stația metrou Kotelniki”; traseul nr. 15 „stația Lyubertsy - Garnizoana 2 - stația de metrou Kotelniki - stația Lyubertsy”; traseul nr. 16 „Strada Shevlyakova - strada Kosmonavtov - stația de metrou Kotelniki”; traseul nr. 36 „Microdistrict fermă avicolă (showroom auto) - stația de metrou Kotelniki”; traseul nr. 40 „strada Barykina - stația de metrou Marusino - Kotelniki”; traseul nr. 44 „metrou Kotelniki - Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Circulației, satul Malakhovka”; traseul nr. 45 „Tomilino (strada Pionerskaya) - stația de metrou Kotelniki”; traseul nr. 48 „metrou Kotelniki - satul Kraskovo”; traseul nr. 74 „Satul Oktyabrsky (a 60-a aniversare a străzii Victoriei) - stația de metrou Kotelniki”; traseul nr. 78 „Buledul Pobedy - stația Lyubertsy - stația de metrou Kotelniki”; traseul nr. 79 „stația Malakhovka - stația de metrou Kotelniki”; traseul nr. 80 „stația de metrou Pavlino - Kotelniki”; traseul nr. 81 „Mashkovo - Lyubertsy (metrou Kotelniki)”; traseul nr. 82 „Panks (strada Electrificare, 3) - stația de metrou Kotelniki”; traseul nr. 83 „stația Tomilino - stația de metrou Kotelniki”; traseul nr. 84 „satul Oktyabrsky (strada Novaya, nr. 1) - stația de metrou Kotelniki”; traseul nr. 85 „Satul Oktyabrsky (strada Dorozhnaya, 10) - stația de metrou Kotelniki”; traseul nr. 354 „stația de metrou Kotelniki - strada Yubileinaya”.

Până la stația de metrou „Vykhino” : traseul nr. 144 „Stația de metrou Vykhino - Satul cu seră / Agrofirm Podmoskovye”; traseul nr. 280 „stația de metrou Vykhino - stația Lyubertsy (sud)”; traseul nr. 323 „Stația de metrou Vykhino - satul Oktyabrsky (Școala)”; traseul nr. 346 „metrou Vykhino - satul Korenevo”; traseul nr. 351 „metrou Vykhino - satul Volodarskogo”; traseul nr. 352 „stația de metrou Vykhino - strada Kirova / Sud”; traseul nr. 352T „metrou Vykhino - Gorodok „B” / Garnizonă 2”; traseul nr. 353 „stația de metrou Vykhino - stația Panki”; traseul nr. 355 „metrou Vykhino (nord) - al 10-lea spital (satul Nekrasovka)”; traseul nr. 373 „stația de metrou Vykhino - strada Kosmonavtov”; traseul nr. 411 „Pasajul superior Karacharovskaya - platforma Tomilino (sud)”; traseul nr. 414 „stația de metrou Vykhino - Parkovaya Roshcha (satul Malakhovka)”; traseul nr. 431 „stația de metrou Vykhino - strada Uritsky”; traseul nr. 453 „Stația Lyubertsy (nord) - platforma Ukhtomskaya”; traseul nr. 463 „stația de metrou Vykhino - stația Malakhovka (sud)”; traseul nr. 472 „metrou Vykhino - al 2-lea pasaj Kraskovsky (Kozhukhovo)”; traseul nr. 501 „stația de metrou Vykhino (nord) - strada Mitrofanova”; traseul nr. 535 „metrou Vykhino - Gorodok B”; traseul nr. 544 „metrou Vykhino - satul Kalinina”; traseul nr. 552 „Stația de metrou Vykhino - strada Aviatorov / Policlinica nr. 1”; traseul nr. 559 „metrou Vykhino - MEGA / IKEA-Belaya Dacha / Mediamarkt”; traseul nr. 560 „Stația de metrou Vykhino - satul Tomilino / strada Pionerskaya”; traseul nr. 747 „metrou Vykhino (nord) - strada Kamova”; traseul nr. 888 „Stația de metrou Vykhino (nord) - Magazin turistic / Academia vamală.”

La stațiile de metrou „Kuzminki”, „Ryazansky Prospekt”, „Lublino”, „Volzhskaya”, până în districtul Kapotnya : traseul nr. 517 "Metro Kuzminki - Mall comercial/ Pyatak / Market”; traseul nr. 538 „stația de metrou Kuzminki - magazin de piese auto”; traseul nr. 546 „metrou Ryazansky Prospekt - satul Korenevo”; traseul nr. 553 „stația Lyubertsy (sud) - stația de metrou Lyublino”; traseul nr. 555 „stația Lyubertsy (sud) - stația de metrou Kuzminki”; traseul nr. 556 „Stația Lyubertsy (sud) - Kapotnya”; traseul nr. 561 „Bulevardul Khvalynsky - Tokarevo”; traseul nr. 563 „stația Malakhovka (sud) - stația de metrou Kuzminki”; traseul nr. 564 „Gata Lyubertsy (nord) - Gara Lyubertsy (nord)”; traseul nr. 573 „Stația Lyubertsy (nord) - Federative Avenue”; traseul nr. 870 „Strada Voinov-Internationalistov - stația de metrou Volzhskaya”; traseul nr. 884 „A 60-a aniversare a străzii Victoriei - stația de metrou Kuzminki”.

Tariful depinde de distanța călătoriei. Deci, în districtul urban Lyubertsy - 40-45 de ruble, în continuare - mai scump, până la 60 de ruble.

Mașină personală

© site-ul GIPHY

Drumul cu mașina privată de la Lyubertsy la Moscova va fi, pe de o parte, mai confortabil decât cu transportul public. Pe de altă parte, în fiecare zi sunt din ce în ce mai multe mașini pe șosele, ceea ce înseamnă că există o mare probabilitate de a petrece mult timp în ambuteiaje, mai ales în orele de vârf dimineața și seara.

Plecarea din Lyubertsy spre capitală este posibilă în mai multe moduri. Din centrul orașului, din Oktyabrsky Prospekt, puteți merge pe strada Smirnovskaya și o urmați până la autostrada Novoryazanskoe, apoi prin șoseaua de centură a Moscovei până la Volgogradsky sau Ryazansky Prospekt. Timpul de călătorie este de aproximativ 40 de minute, cu excepția ambuteiajelor.

De asemenea, puteți conduce drept de-a lungul Oktyabrsky Prospekt, care se transformă în Lermontovsky Prospekt - aceasta este Moscova. Există o mare probabilitate de a intra într-un ambuteiaj aici, deoarece drumul este întotdeauna aglomerat.

În viitorul apropiat, intenționează să reconstruiască Oktyabrsky Prospekt: ​​​​va fi extinsă și transformată într-o rută de călătorie, adăugând pasaje subterane, iar un pasaj suprateran va apărea în centru.

În nordul orașului Lyubertsy există o altă autostradă care duce la Moscova - Zeninskoe. De asemenea, este întotdeauna supraîncărcat, așa că autoritățile regionale plănuiesc să o reconstruiască și ele. Până acum, pentru confortul rezidenților, dezvoltatorul a construit o ieșire suplimentară de 1.353 de metri lungime din microdistrictul Samolet către strada Volskaya a 2-a din Moscova.

Partajarea mașinii

Recent, deținătorii de permis de conducere care nu au mașină proprie pot folosi serviciile de car sharing. Sistemul de partajare auto din Moscova include 15 operatori: Delimobil, Car5, Anytimecar, Youdrive, BelkaCar, Easy Ride, Rentmee, Carenda, Lifcar, Car4You, Carlion, Karusel, TimCar, Yandex.Drive, Matreshcar.

Trebuie să instalați aplicația mobilă a serviciului care vă place în gadgetul dvs. și să încheiați un contract electronic, să vă conectați card bancar. Odată ce compania verifică documentele, puteți utiliza pe deplin serviciul de partajare a mașinii.

Găsirea unei mașini gratuite nu va fi dificilă - aplicația în sine vă va determina locația folosind geolocalizarea smartphone-ului și vă va oferi opțiuni în apropiere. De regulă, după alegerea unei mașini, veți avea aproximativ 20 de minute pentru a ajunge la ea, în caz contrar rezervarea va fi anulată.

Costul de închiriere a mașinii variază de la 3 la 15 ruble pe minut, depinde de modelul și configurația mașinii, precum și de ora din zi.

Taxi

Un astfel de tip de transport precum taxiul nu își pierde relevanța. Există multe servicii de taxi în Lyubertsy, iar companiile din Moscova operează și ele. Puteți comanda o mașină sunând sau online.

Merită să aflați dinainte ce tip de sistem de plată are organizația, deoarece există șansa de a rămâne blocat într-un blocaj de trafic și de a plăti mult mai mult „pentru nefuncționare” decât se aștepta. Cel mai probabil va trebui să plătiți călătoria în numerar, plata cu cardul nu este întotdeauna posibilă. Verificați în prealabil disponibilitatea unui scaun auto dacă aduceți un copil cu dvs., iar când transportați animale, întrebați despre costul suplimentar al acestui serviciu.

În medie, prețul unei călătorii de la Lyubertsy în centrul Moscovei va fi de 800 de ruble, iar la cea mai apropiată stație de metrou - 200-300 de ruble. Timpul de călătorie este de aproximativ 30-40 de minute, în funcție de blocajele de trafic.

Cel mai popular astăzi aplicații mobile pentru a comanda un taxi precum „Gett (GetTaxi)”, „Yandex.Taxi”, „Uber” și altele. Prețul pe călătorie variază în funcție de cererea de mașini. Costul este mai mic decât cel al taxiurilor clasice cu dispecerate.

Beneficii de călătorie

© Serviciul de presă al administrației Balashikha

Locuitorii din regiunea Moscovei care au împlinit vârsta de 60 de ani primesc o măsură suplimentară de sprijin social sub formă de călătorie gratuită cu transportul public din Moscova. Acesta este furnizat folosind un card social pentru un rezident al regiunii Moscova.

Dreptul la deplasare gratuită se aplică autobuzelor capitalei, tramvaielor și troleibuzelor care circulă de-a lungul rutelor transport regulat in traficul urban si suburban si functioneaza la tarife reglementate.

Beneficiul se aplică și călătoriilor cu metroul, inclusiv cu monorail.

Legea a intrat în vigoare la 1 septembrie 2018 și este valabilă până la 31 august 2021. Anterior, guvernatorul regiunii Moscova, Andrei Vorobyov, a decis să ofere călătorii gratuite pe Moskovsky începând cu 1 septembrie inel central(MCC) locuitorilor regiunii Moscova cu vârsta de peste 60 de ani, precum și beneficiarilor regionali care au beneficiat anterior de dreptul de a călători gratuit cu metroul.

Pentru a călători gratuit cu transportul public din capitală, este necesar să recodificați cardul social al unui rezident al regiunii Moscova. Acest lucru se poate face la ghișeele mobile din 20 de stații de metrou din Moscova, precum și în departamentele teritoriale ale Ministerului Dezvoltării Sociale din Regiunea Moscova și în MFC.

    Dimineata 16 aprilie. Microbuzul ajunge la stația de la stația de metrou Dmitry Donskoy Boulevard Eu și copilul meu, după ce abia am plătit tariful, șoferul începe să se îndepărteze. În sat sunt doar 4 oameni. Se pare că șoferul se grăbea pe undeva. Dar eu și copilul meu aproape că am căzut. îi spun înapoi. Așteaptă! Lasă-mă să mă așez sau cădem! Nicio reacție din partea șoferului! Stă în ochelari întunecați. Zero emoții. Am ajuns la oprirea „complexul rezidential Casa Gosudarev” Incepem sa iesim si bam inchide usile in fata noastra! Îi spun unde închizi ușile? nu ma vezi cu copilul??? Șoferul răspunde: „Nu am timp, de ce te plimbi pe bulevard?” Îi spun să-și scoată ochelarii! A început să fie nepoliticos și să mă răsfoie!!!
    E un lucru pe care nu-l înțeleg. Am plătit tariful, atitudinea a fost bestială. Unde se uita si cum se angajeaza macar astfel de oameni??? Oameni care trebuie să sară din microbuz fără să se oprească la stația de autobuz?

    Guvernatorului Regiunii Moscova
    Vorobyov Andrei Iurievici.
    de la rezidenți
    Comunitate de cabane „Sofrinskie Prudy”
    SNT „QARRYER”
    SNT "Toamna"
    SNT "Atlanta"
    SNT „Polis”
    SNT „Sofrinskoe”

    SCRISOARE.

    Dragă Andrey Yurievich,
    Vă rugăm să luați în considerare problema și să găsiți oportunitatea de a organiza deplasarea unui microbuz (microbuz) de la gara Sofrino la SNT „CARRY”, de-a lungul traseului - gara Sofrino - autostrada Mayskoe - str. Zarechnaya - st. Priozernaya - SNT "CARRY". Există spațiu pentru o zonă de întoarcere. Este posibilă un traseu circular, pe lângă unitatea militară - stația Sofrino - autostrada Mayskoe - Unitatea militară - SNT „TOAMNĂ” - SNT „QARRYER” - st. Priozernaya- sat cabana„Iazurile Sofrinsky” - st. Stația Zarechnaya – Sofrino.
    Distanța totală a traseului într-o direcție este de aproximativ 2,8 km. Distanța dus-întors este de aproximativ 5,6 km.
    Există peste 800 de case de-a lungul acestui traseu (SNT, cabane, reședință permanentă, locuitori ai satului Mayskoye)
    În legătură cu creșterea anuală a construcțiilor suburbane (cabane, case de țară), precum și creșterea numărului de rezidenți permanenți și turiști la adresele de mai sus, a apărut întrebarea cu privire la capacitatea rezonabilă și sigură a rezidenților de a ajunge de la Sofrino. stație către casele lor, terenuri și înapoi.
    În urmă cu câțiva ani, a fost o plimbare de-a lungul autostrăzii Maiskoye microbuz, dar a fost anulat ulterior.
    Astăzi, multe familii au două mașini. În prezent, această necesitate ne permite să transportăm copiii la școli și grădinițe, iar părinților să se deplaseze la serviciu și înapoi, să ajungă la căsuțele de vară și la casele lor.
    Traficul pe autostrada Mayskoye a crescut de sute de ori există un flux constant de mașini; transport de marfa. Autostrada din mai nu este proiectată pentru un asemenea număr de mașini, nu există nici măcar trotuare de-a lungul acestei autostrăzi! Probabilitatea unui #accident este foarte mare!
    Prin rularea unui microbuz sau a unui microbuz în această direcție, acest lucru va reduce fluxul de mașini de-a lungul autostrăzii Mayskoye cu zeci. (oamenii vor ajunge la gară cu mijloacele de transport în comun, nu cu transportul personal), banii pentru deplasare vor merge la bugetul M.O. În perioada primăvară-toamnă copiii, vârstnicii, pensionarii vor folosi doar accesibil transport public(ajunși în Sofrino cu trenul, nu mergeți până la dacha de-a lungul drumului, ci mergeți cu un microbuz), acest lucru va reduce și probabilitatea accidentelor de circulație cu pietonii de sute de ori!!!
    Anul trecut, 2018, Guvernul Moscovei, cu participarea Guvernului Regiunii Moscovei, a început să implementeze programe sociale pentru dezvoltarea regiunii Moscovei, în special, un program pentru copii și terenuri de sport. Totul s-a făcut frumos și rapid!!! Locuitorii SNT „CARRYER” sunt recunoscători pentru atenția și asistența în rezolvarea problemelor sociale!
    În legătură cu cele de mai sus, vă rugăm să luați în considerare solicitarea noastră în detaliu și să găsiți o oportunitate de a proteja locuitorii de necazurile de pe drum, de a ajuta pe toți să ajungă la casele lor într-un mod mai accesibil și, în același timp, de a aduce dezvoltarea socială. aşezări cea mai apropiată regiune a Moscovei.
    Pe baza acestui apel, participanții la scrisoare au selectat o persoană de contact - președintele SNT „CARRIER” Nikiforov Evgeniy Nikolaevich. Lui i se încredințează negocierea, semnarea documentelor și alte acțiuni în rezolvarea acestei probleme.
    Numărul de telefon de contact 8-903-127-95-05.
    Vă rugăm să trimiteți răspunsul dumneavoastră la această scrisoare prin e-mail
    Cu stimă,
    Comunitate de cabane „Sofrinskie Prudy”
    SNT „QARRYER”
    SNT "Toamna"
    SNT "Atlanta"
    SNT „Polis”
    SNT „Sofrinskoe”
    Reședință permanentă pe străzile Zarechnaya și Priozernaya.
    Locuitorii caselor de-a lungul autostrăzii Mayskoye.

    Ruta numărul 144k Ostrovtsy-Vykhino
    Serviciu groaznic, niște șoferi înfumurați, mereu râzând, stând aproape adormit, există un șofer care nu se simte deloc responsabil pentru transportul pasagerilor, conduce pe marginea drumului și întrerupe pe toată lumea, așa că, pe lângă asta, tariful are a fost deja crescut de 3 ori în 2019, ce naiba *pretul de la insule până la Vykhino este de 85 de ruble, pentru ce ar trebui să plătiți?!!!pentru un serviciu atât de slab, poate șoferii sunt destul de fumați? obrăznicie! Deci nimeni nu conduce, așa că în curând nimeni nu va conduce deloc!

    Pe 28 martie la ora 21:25 m-am urcat pe microbuzul 1224 la #stația de metrou Bulevardul Dmitri Donskoy. La intrare, validatorul nu a citit cardul (Sberbank). Șoferului i s-a spus că vom încerca din nou la ieșire. Ca răspuns, a început să fie nepoliticos! Când am coborât la oprire la 21:42, i-am dat din nou cardul. Validatorul nu mai citește cardul! Șoferul a început să insulte!!! amenință-mă!!! Ei spun că vrei să călătorești gratis, o voi aranja acum. Sunt șocat de tot ce se întâmplă. Ii arat telefonul cu istoricul sistemului de la numarul 900. Sunt bani in sold si in acelasi timp l-am cumparat din magazin la 21:04. Îi spun să o citească. Ca răspuns, au trimis și mai multe amenințări!!! Nu am vrut să-mi dau cardul. A luat cardul cu scandal! Drept urmare, mai târziu am primit un SMS în care se spunea că tariful a fost taxat cu 70.
    De ce sunt necesare astfel de șoferi? Dar dacă copilul conduce și apare aceeași problemă. E gata să omoare!

    Imi exprim REMULTUMINIREA TRANSPORTATORULUI COMPANIEI, TRANS ESPEDIYSHIN, ȘOFERILOR MARSHUTUS 43K LCA BEAM!!

    Bună ziua
    Locuiesc de câțiva ani în districtul Cehov, studiez la Moscova. Și după cum știe toată lumea, trenurile au pauze, în care mă găsesc adesea. Dar există întotdeauna un tren electric de la Moscova la Cehov, dar nu și până la peronul Luch, așa că trebuie să mergi într-un oraș minunat de lângă Moscova și să te deplasezi cumva de acolo. Microbuzul taxi #43 este un adevărat salvator! Nu doar că mă iau din oraș și aproape acasă, dar și șoferul de microbuz reușește să mă facă fericit. Întotdeauna prietenos, punctual, atent și atent la condus, ceea ce este foarte important!
    Mulțumesc, șofer de microbuz #43!

    Este foarte frig în microbuzele dintre Noginsk și M. Novogireevo. E atât de frig încât gerul de pe geamuri nu se va desprinde. M-am așezat lângă șofer Ca răspuns la solicitarea mea de a porni încălzitorul, șoferul (fără să ridice privirea din conversația telefonică) a spus că nu funcționează, deși aerul cald nici măcar nu era pornit. Conduc o mașină de mulți ani și știu cum pornește încălzitorul, încerc să-i explic asta șoferului, la care îmi spune în rusă ruptă „dacă nu-ți place ceva, ieși afară, plângeți-vă dacă doriți (arătând undeva înapoi).” I-am răspuns că nu trebuie să fiu nepoliticos și i-am reamintit că asta era treaba lui până la urmă, el a întors isteric controlul intensității aerului (în loc de temperatură) cu cuvintele „aici e aragazul pentru tine” și a început să curgă aer rece. . Și asta s-a întâmplat până la capăt, mi-au amorțit picioarele de frig și m-am îmbolnăvit după acest incident. Vă rugăm să fiți atenți la comportamentul șoferilor; acesta nu este primul caz în care oaspeții din țările vecine se simt foarte impunatori și nepedepsiți. Conducerea nu se teme, nu vrea să rezolve problemele umane, dar poartă și o asemenea responsabilitate pentru viața oamenilor. Vă implor să ascultați cererea noastră, nu mai am puterea să lupt singur cu asta!

Dacă anulați ruta (598), atunci cel puțin plasați anunțuri la opriri despre anulare. De ce a fost anulat deloc (mașinile erau pline) nu este clar.

Retur microbuzul 598 între Reutovo și Vykhino! Este complet incomod acum nimic nu merge la Vykhino. ((

În această dimineață, 2 februarie 2017, nu am primit un microbuz, iar acum vor fi probleme la serviciu. Explicați situația.

Solicităm refacerea rutei taxi 351M. Din 12 ianuarie 2017, locuitorii districtului Vykhino, în special, întregul bulevard populat Samarkand, au fost izolați de infrastructura Bulevardului Ryazan. Și acestea sunt magazinele Perekrestok, bisericile ortodoxe, orașul Auchan și „Le Roy Merlin”. Populația, în special partea în vârstă a acesteia, nu are posibilitatea de a cumpăra bunurile necesare vieții sau repararea și îmbunătățirea locuințelor oriunde mai aproape, sau să se roage în biserici.
2017-01-14


Astăzi am așteptat 20 de minute microbuzul 274 și, judecând după faptul că niciunul nu a trecut pe contrasens, i s-a întâmplat din nou ceva. Vă bateți joc de oameni? Înțelegeți că atunci când plănuiți să luați un microbuz, care reduce timpul de călătorie la jumătate, o persoană întârzie apoi peste tot pentru că este obligat să ia metroul cu o grămadă de schimbări. Drumul 274 este foarte popular, sunt foarte mulți oameni de fiecare dată. Lasă-l în pace! Să se întâmple mai des, nu de două ori pe lună! Am pierdut o mulțime de nervi și timp în timp ce așteptam...

În general, nu există nicio modalitate de a ajunge de la autostrada Shchelkovskoye și Golyanovo la strada Nizhnyaya Pervomaiskaya: există un centru chirurgical care poartă numele. Pirogov. Nici pacienții, nici angajații din zonele Golyanovo și Izmailovo de Nord nu pot ajunge acolo! Ai conștiință! Nu există transport la Izmailovo de Sud de la Shchelkovskaya! Microbuzele au ajutat. Unde sunt????

Unde au mers rutele 249 și 274? Acestea erau microbuze foarte confortabile, le puteai folosi pentru a ajunge la Cherkizovskaya. Acum, din motive inexplicabile pentru simplii muritori (cel puțin ar pune anunțuri!) au fost scoase, și trebuie să faci două schimbări de metrou. Fără avertisment sau explicații, trageți întotdeauna rute populare cât mai mult posibil! Aduceți înapoi aceste microbuze convenabile, ele sunt singurele pe care le puteți folosi pentru a ajunge de la Novogireevo la Cherkizovskaya!

Astăzi a trebuit să aștept autobuzul 350 la stația de metrou Bratislavskaya timp de 40 de minute. Vreau să înțeleg de ce, cu cele 10 minute menționate între autobuze, durează de la 20 la 45 de minute. Deoarece toate microbuzele au fost anulate, ar fi necesar să se adauge mai multe autobuze. În timpul zilei, copiii merg la Moskvich, dar pur și simplu nu există alte rute pentru a ajunge la Tekstilshchiki.

Puteti comenta situatia din 03.07.2016 microbuz 110 (Novogireevo - Polyana), ma intorc de la serviciu la aceeasi ora la 00:40, in ziua specificata soferii mi-au refuzat o calatorie pentru ca eram a 3-a persoana si nu era profitabil pentru ei, o femeie care se aștepta și ea să ajungă acasă la Balashikha pe acest traseu căuta un alt microbuz. Prețul pentru a ajunge acasă cu taxiul este de 800 de ruble. Au anunțat că nu am această sumă și am fost forțat să stau lângă metrou până dimineața. Am scris o reclamație. Anterior eu...

Dispariția rutei 274 - secretele Okrugului administrativ de Est. După Sărbătorile de Anul NouÎn 2016, acest traseu a dispărut pur și simplu. Fara anunturi sau avertismente. Doar că într-o dimineață frumoasă, foarte geroasă, oamenii săreau la stația de autobuz timp de aproximativ 30 de minute, înghețați, dar așteptau. Dar microbuzul nu a ajuns niciodată. Abia am ajuns la serviciu – a trebuit să folosesc serviciile altor două microbuze și o mică promenadă. Seara a sosit 274 si ca raspuns la intrebarile noastre soferul a spus ca proprietarul traseului se schimba, aproape ca nu mai erau microbuze...

În dimineața zilei de 15 ianuarie, de la 8:30 la 9:15, abia așteptau microbuzul numărul 350M la stația „Belorechenskaya St., clădirea 30”. A trebuit să-mi duc copilul la școală cu alte mijloace de transport. Nu a fost microbuz timp de 45 de minute (posibil mai mult de când am plecat). Am întârziat la școală. Nu au existat pauze atât de lungi înainte. Seara totul s-a întâmplat din nou și a trebuit să aleg din nou alt transport. Vă rog să-mi spuneți ce a cauzat o absență atât de lungă a mașinilor pe traseu? Au fost introduse modificări în programul sau traseul microbuzului 350M?

Dragă conducere a flotei! Spre marele meu regret, trebuie să merg să lucrez la microbuzele dumneavoastră, iar în doi ani nu am întâlnit încă o mașină încălzită corespunzător din flota dumneavoastră. Aș dori să vă ofer o plimbare cu microbuzele dumneavoastră 110, înghețate, neîncălzite. Uită-te la mecanismele de pe uși, care nu sunt acoperite cu nimic și sunt toate acoperite cu păcură, care se murdărește și nu poate fi spălată. Și acești șoferi curajoși ai acestei rute sunt în mare parte oameni care nu știu să vorbească rusă...

24.09.15 Călătoream cu microbuzul U936VR ruta 751. Cel mai probabil șoferul și-a primit permisul în munți, păstorind oi. A sărit constant din rând în rând. Depășit. L-a tăiat. A fost vina lui că aproape că au avut loc două accidente. Cal de curse. Oamenii care stăteau în cabină s-au apucat strâns de tot ce au putut pentru a evita căderea. Nu există notificări despre tarif sau bilete în cabină. Oamenii stau pe culoar. Cât poate dura mizeria asta?