Cum funcționează un interviu la UTair? Stil la înălțimea cerului

Prezentarea noii uniforme pentru personalul de zbor și la sol al companiei Rossiya Airlines a avut loc seara în hangarul Aeroportului Pulkovo.

Participanții la ceremonie au asistat la o adevărată prezentare de modă, care a avut loc pe fundalul aeronavei Rossiya A319.
Lucrătorii din serviciul la sol, însoțitorii de bord și însoțitorii de bord ai companiei aeriene au urcat pe podium, demonstrând oaspeților stilul și frumusețea noii uniforme.

În primul rând, să ne amintim cum arăta vechea uniformă și cum era în anii 60-70 ai secolului trecut.

Toate aceste costume au fost păstrate într-un singur exemplar și se află în muzeul Universității de Aviație Civilă din Sankt Petersburg.

Uniforma companiei aeriene „Pulkovo” (din 2006 AK „Rusia”).

Accesorii.

Insigne ale companiei Pulkovo Airlines și Rossiya Airlines.

Butoane.

Am fotografiat această uniformă pe însoțitorii de bord săptămâna trecută.

Să începem spectacolul!

Stimați doamnelor și domnilor! Dragi oaspeti! Suntem pregătiți pentru începerea părții oficiale a evenimentului și vă rugăm să vă asigurați că toate tipurile de dispozitive mobile, electronice, foto și video sunt în modul gata de filmare. Vă rugăm să rețineți că la eveniment sunt interzise consumul de băuturi alcoolice aduse cu dumneavoastră și fumatul, inclusiv țigări electronice.

Componentele cheie ale noii imagini a personalului de zbor și de la sol al Rossiya Airlines sunt modernitatea, caracterul practic și eleganța.
Noua uniformă este confecționată din țesătură selectată ținând cont de specificul și condițiile de muncă ale personalului aviatic. Țesătura își menține bine forma fără a restricționa mișcarea și creează o senzație de confort.

Culoarea principală a noii uniforme este albastrul, care simbolizează stabilitatea, fiabilitatea și calmul.

Accesoriile sunt dominate de culoarea principală a mărcii - roșu.

În plus, se folosește culoarea metalică.

Uniforma de însoțitor de bord include 18 articole și accesorii, uniforma de însoțitor de bord este formată din 21 de articole.

Baza trusei de iarnă pentru pilot este o jachetă din Alaska. Toate detaliile jachetei sunt realizate folosind numele brandului: nasturi de marca si capse, precum si materialul din interior, prezentat intr-un model cu sigla companiei.
Jachetele pentru însoțitor de zbor au mai multe straturi de izolație specială. Lungimile și stilurile versiunilor pentru bărbați și femei sunt concepute având în vedere confortul și caracterul practic.

Garnitura glugăi este realizată din blană naturală de raton și va proteja de vânturile pătrunzătoare de pe platformele Siberiei și Orientului Îndepărtat acoperite de zăpadă.

Seturile de uniforme de iarnă includ și o eșarfă tricotată și mănuși izolante din piele naturală.
Un detaliu obișnuit al seturilor este cofața. Aceasta este o pălărie modernă cu clapete pentru urechi, din blană naturală.

Clapele pentru urechi pentru bărbați sunt completate de o cocardă folosind tehnica de broderie 3D cu fir de argint.

Extrasezonul, mai ales la noi, poate fi foarte diferit. Prin urmare, hainele de ploaie la două piept pentru piloți și însoțitori de bord cu căptușeală izolatoare detașabilă sunt cea mai convenabilă opțiune atât pentru primăvara sau toamna caldă, cât și rece.

În funcție de vreme, haina de ploaie poate servi fie ca haină rezistentă la vânt, fie ca haină mai ușoară, rezistentă la vânt și la umiditate.

Șapca KVS este decorată cu o cocardă brodată și stejarii nobili obligatorii pe vizor.
Șapca însoțitorului de bord este, de asemenea, decorată cu o cocardă și este realizată în culoarea uniformei principale.

O trăsătură distinctivă a uniformei serviciilor terestre este o culoare gri elegantă, dar în același timp strictă, completând albastrul principal - comun cu culoarea principală a uniformei personalului de zbor. Uniforma de serviciu la sol este formata din 10 piese vestimentare si accesorii setul de dama include 12 piese.

Setul de baza de dama este prezentat in trei variante: un set cu pantaloni, o fusta si o rochie.
Setul pentru barbati este reprezentat de un costum din trei piese.
Grupurile de costume folosesc țesături de fabricație europeană care conțin elastan. Țesătura își păstrează bine forma, permițându-vă să vă mișcați liber, nu restricționează mișcarea și creează o senzație de confort.

Cravatele si esarfele sunt fabricate in fabrici din Italia. Designul accesoriilor se bazează pe elemente ale identității corporative - modelul unic al mărcii Rossiya, linia de avion și, desigur, sigla companiei aeriene.

Iar clasicul neschimbat este severitatea elegantă a uniformei piloților.

Noua uniformă a echipajului de zbor include 17 articole și accesorii pentru bărbați și 18 pentru femei.
Complexul pentru PIC-uri a fost dezvoltat ținând cont de tradițiile aviației mondiale, dar în același timp concentrându-se pe tendințele modei moderne.

Pentru zboruri confortabile vara, sunt prevăzute mai multe soluții pentru uniformele de însoțitor de bord. Ne sunt prezentate opțiuni pentru kituri pentru sezonul cald și zboruri către destinații turistice însorite, cu care Rossiya Airlines își mulțumește pasagerii.

Rochia este punctul culminant al unui set de dama. Țevile roșii în jurul gâtului și manșetele elegante de pe mâneci sunt combinate cu o curea roșie pentru femei, care are o cataramă metalică elegantă cu sigla companiei aeriene. Fante de pe fustă și rochie oferă ușurință în mișcare și servicii pentru pasagerii de la bord.

Versiunile de vară de lucru ale truselor pentru însoțitori de zbor și piloți sunt în bună armonie între ele.
Spatele vestelor de costum este confecționat din țesătură de marcă specială.

Bluzele albe sunt prezentate în două versiuni confortabile: cu mâneci scurte pentru perioada de vară și cu mâneci trei sferturi pentru perioada rece.
Pentru a servi pasagerii cu mese și băuturi în timpul zborului, este furnizat un șorț confortabil din material hidrofug.

Vremea de afară ne readuce treptat înapoi pe pământ. În această toamnă, vreau să pun ceva cald și confortabil, chiar și când sunt în hangar.

Pentru astfel de cazuri, atunci când lucrați la bord în sezonul rece, uniformele echipajului de zbor și de cabină includ veste confortabile tricotate din amestec de lână, cu un nume de marcă brodat.

Servicii la sol

Bine ați venit la aeroportul de sosire sau de plecare, unde veți fi întâmpinați cu căldură și serviți de reprezentanții serviciilor terestre Rossiya Airlines.
O trăsătură distinctivă a uniformei pentru personalul de serviciu la sol este o culoare gri elegantă, dar în același timp strictă, în care sunt realizate accesorii și articole vestimentare individuale.

Uniforma personalului de la sol include 12 piese vestimentare și accesorii pentru femei și 10 pentru bărbați.

Setul include: o cravată jacquard, pentru fete - o eșarfă cu model gri, piping gri pe rochie, marginea gri pe o vestă tricotată Un alt element distinctiv este broderia gri-argintie pe piept sub forma unui R stilizat semnul Rossiya Airlines.

Pauza muzicala.

Producătorul uniformei este compania TechnoAvia, câștigătoarea competiției pentru producția de uniforme pentru Rossiya Airlines.

Principalele uniforme pentru bărbați și femei, îmbrăcămintea exterioară și pantofii de vară sunt fabricate în Rusia. Fabricile din Italia și Polonia au fost implicate în producția de accesorii.

FRUMUSEȚEA ESTE ÎN DETALII

La dezvoltarea stilului general al noii uniforme, s-a acordat o mare atenție detaliilor.

Marina Vlasova și Alexandra Kirillina sunt creatorii noii forme (specialist principal al departamentului de calitate a produselor al Rossiya AK și șef adjunct al departamentului de management al calității).

A319

Există noi saloane la bord.

În curând, toate panourile vor fi echipate cu scaune noi.

Oaspeții evenimentului de gală au inclus oficiali guvernamentali, parteneri ai companiilor aeriene, precum și jurnaliști și bloggeri.

Bunin.

Și încă câteva fotografii.

Noile uniforme pentru personalul de zbor și la sol fac parte integrantă din rebranding-ul companiei, care a început în aprilie 2016.

Designul noii culori a avioanelor Rossiya sa bazat pe un element care arată ca o lamă de motor. Este folosit pentru a crea module care reproduc grafic imaginea turbinei. Această imagine ornamentală sub forma unui model corporativ unic Rossiya a fost continuată în eșarfele pentru femei și cravatele pentru bărbați ale noii uniforme de angajat al companiei aeriene.

Director general al Rossiya Airlines JSC Dmitry Saprykin: „Prin dezvoltarea constantă pentru pasageri, ne schimbăm și noi înșine. Noua uniformă a angajaților noștri este o reflectare a modernului, dar și deja cunoscut și iubit de milioane de pasageri companiei noastre aeriene.”

Aceasta este atât de frumusețe.

Profesia de însoțitor de bord este încă considerată romantică, totuși, în realitate este o muncă grea cu stres fizic și psihologic. În ciuda acestui fapt, postul vacant de însoțitor de bord rămâne unul dintre cele mai competitive dintre candidați. Deci, cât câștigă însoțitorii de bord la diferite companii aeriene și cât de mari sunt riscurile unei astfel de profesii?

Desigur, dacă comparați salariile însoțitorilor de bord ruși și ale celor care lucrează în companii aeriene străine, diferența va fi impresionantă. Cele mai mari salarii pentru însoțitorii de bord sunt în următoarele țări:

Australia;
Anglia.

Salariile companiilor aeriene din aceste țări variază de la 3.500 USD la 4.000 USD. Cu toate acestea, astfel de sume nu reprezintă plafonul superior pentru angajat. Unii însoțitori de bord pot câștiga mai mult de 10.000 USD. În multe privințe, sumele salariale atât de mari sunt determinate de mai mulți factori:

munca pe zboruri private;
lucrează în companii aeriene de elită.

Desigur, împreună cu un salariu mai mare, sunt necesare mai multe abilități și maiestrie de la un însoțitor de bord. Începătorii nici măcar nu ar trebui să se bazeze pe o astfel de muncă, aceasta este treaba profesioniștilor cu recomandări impecabile.

Conform statisticilor mondiale, cele mai mari salarii sunt plătite angajaților Southwest Airlines și US Airways.

În ceea ce privește Rusia, însoțitorii de bord care lucrează pe zboruri străine câștigă mult mai mult decât cei care zboară doar pe rute interne. Cerințele pentru însoțitorii de bord pe companiile aeriene internaționale sunt adesea mult mai mari și includ nu numai abilități profesionale impecabile și cunoaștere bună a limbii engleze, ci și anumite caracteristici externe. Însoțitorul de bord trebuie să aibă un aspect atractiv, să nu aibă defecte vizibile și să poarte haine nu mai mari de mărimea 46.

Înainte de a trece la cifre mai detaliate, trebuie mai întâi să aflați criteriile care compun salariul unui însoțitor de bord. Mărimea salariului, indiferent de companie aeriană, depinde în primul rând de:

calificarea companiei aeriene;
zboruri interne sau internaționale;
numărul de zboruri;
experiență de muncă în profesie;
educație (lingvistică, pedagogică sau psihologică va constitui un avantaj);
cunoașterea limbilor străine la nivel conversațional;
clasa de serviciu.

Afectează câștigurile lunare și nivelul de bord în clasa business sunt întotdeauna mai scumpe, spre deosebire de cele economice. Cu toate acestea, companiile aeriene serioase nu acceptă nou-veniți fără experiență de lucru, chiar și cu o educație impecabilă, pe zboruri de prestigiu, pasagerii din clasa business sunt deserviți de însoțitori de zbor de nivel superior;

Salariile sunt afectate nu numai de nivelul companiei aeriene, ci și de regiunea de reședință. În Moscova și Sankt Petersburg, salariile, chiar și în cadrul aceleiași companii aeriene, sunt de obicei mai mari decât în alte orașe rusești.

Deci, care este salariul mediu al însoțitorilor de bord în companiile aeriene ruse? Însoțitorii de zbor începători au clasa a 3-a și statutul de stagiar, salariul lor este mic și se ridică la aproximativ 15-20 de mii de ruble. În timp, când îndemânarea în profesie și numărul de zboruri cresc, salariul va fi de 50-50 de mii. Conductorii de clasa I pot primi până la 100 de mii de ruble pe lună. Potrivit statisticilor, cel mai mare salariu a fost de 120.000 de ruble. Și asta fără a lua în calcul diversele indemnizații și prime pentru calitatea muncii. În unele companii aeriene, însoțitorii de bord, pe lângă salariul de bază, primesc un procent din vânzările la bord (de la 3 la 5%).

Pe lângă salariile mari, însoțitorii de bord pot avea diverse beneficii:

creșterea timpului de vacanță (până la 42 de zile);
reduceri de până la 90% la zborurile angajaților ca pasager pe aeronavele companiei aeriene;
zbor gratuit în orice țară din lume o dată pe an;
supliment salarial pentru prestarea de servicii suplimentare;
reduceri la cazare la hotel în țările în care avioanele zboară cu zboruri de afaceri etc.

Desigur, diverse bonusuri depind doar de modul în care angajatul își îndeplinește sarcinile. Cu cât mai multe ore petrecute în zbor, cu atât mai multe indemnizații și bonusuri te poți baza.

Această companie are cele mai mari salarii pentru personal în comparație cu alți transportatori. Chiar și salariul minim pentru un începător de aici este mai mare decât salariul unui însoțitor de bord cu experiență la alte companii aeriene.

Când aplici pentru un loc de muncă la Aeroflot, te poți aștepta la un salariu de 40.000 de ruble, în timp ce ofițerii de personal indică această sumă drept minim pentru nou-veniți. În timp, atunci când o însoțitoare de bord zboară un număr suficient de ore pentru a-și îmbunătăți calificările, salariul ei va crește și el - până la 1.800 de dolari pe lună.

Urmărește videoclipul unei zile la serviciu ca însoțitor de bord Aeroflot:

Câștigurile însoțitorilor de bord care efectuează zboruri S7 depind de cerințele standard pentru profesie - nivelul de studii, vechimea în muncă, clasa de serviciu etc. Cu toate acestea, salariul însoțitorilor de bord S7 este mai mic și variază în medie de la 25 la 70 de mii. ruble, în funcție de vechimea în serviciu.

Cerințele pentru angajați nu sunt practic diferite de cele impuse de alte companii. Totuși, însoțitorii de bord pot lucra la UTair chiar și fără diplomă universitară pragul minim este de 11 ani de liceu sau studii similare;

Instruirea angajaților se realizează pe cheltuiala companiei aeriene. Salariul însoțitorilor de bord la UTair este mai mic decât la Aeroflot și S7. În medie, un însoțitor de bord se poate aștepta la un salariu de 30.000 de ruble.

Însoțitorii de zbor din Pobeda câștigă puțin mai puțin în comparație cu Aeroflot, în medie aproximativ 50 de mii de ruble. Compania aeriană oferă pregătire în profesia de însoțitor de bord cu eliberarea documentelor relevante pe baza rezultatelor studiului. Cand aplicati pentru un post de insotitor de bord la Pobeda, merita luat in considerare ca firma angajeaza fete de la 165 cm, care este determinat de modelul aeronavei pe care se fac zborurile.

Ca în orice altă țară din lume, salariul însoțitorilor de bord din Kazahstan depinde de statutul de rating al companiei aeriene, clasa de transport, regiune etc. Cerințele pentru viitorii angajați sunt standard:

vârsta de până la 35 de ani;
inaltime de la 160 cm;
aspect frumos;
cunoștințe de limbi străine, inclusiv kazah;
rezistenta la stres.

Salariul mediu lunar pentru un însoțitor de bord variază între 800 USD și 1.600 USD. Cele mai cotate companii aeriene din Kazahstan, unde poți conta pe cel mai mare salariu, sunt Air Astana și Euro-Asia Air.

Indiferent cât de tentante ar fi salariile și perspectivele, înainte de a decide să vii la un interviu cu o companie aeriană, ar trebui să iei în considerare avantajele și dezavantajele profesiei alese. Avantajele evidente ale lucrului ca însoțitor de bord includ:

aspect spectaculos;
program de lucru flexibil;
salariu mare;
vacanță lungă (în unele companii până la 70 de zile);
posibilitatea de a vizita gratuit diferite orașe și țări;
beneficii și bonusuri;
primind venituri suplimentare din vânzări și bacșișuri.

În ceea ce privește dezavantajele, principalul dezavantaj al lucrului ca însoțitor de bord este sarcina fizică mare. Ideea nu este doar că profesia necesită muncă constantă pe picioarele tale, schimbarea constantă a fusurilor orare și supraîncărcarea în timpul zborului nu au nici un efect pozitiv asupra sănătății tale.

Bolile asociate cu vasele de sânge și inima sunt considerate „profesionale” în rândul însoțitorilor de bord.

Însoțitorii de bord se pensionează anticipat, la 45 de ani. Dacă acest lucru este considerat un plus sau un minus, este la latitudinea fiecăruia să stabilească singur. Cu toate acestea, atunci când încearcă să-și găsească un nou loc de muncă după ani petrecuți la bordul unui avion, foștii însoțitori de bord se confruntă cu dificultăți psihologice. După un program flexibil și libertate relativă, este dificil să te adaptezi la cerințele posturilor vacante „pământene”.

Un dezavantaj pentru femeile care lucrează ca însoțitor de bord poate fi incapacitatea de a avea un copil. Supraîncărcarea unui avion duce la avorturi spontane, așa că dacă intenționați să aveți copii, trebuie să anulați zborurile în avans pentru a vă pregăti corpul. De asemenea, un program de lucru flexibil complică viața personală - puțini bărbați ar fi de acord să trăiască cu o femeie care nu este constant acasă.

Urmărește videoclipul într-o zi din viața unui însoțitor de bord:

Urmărește și videoclipul despre cum să devii însoțitor de bord:

În ciuda activității fizice grele și a riscurilor, profesia de însoțitor de bord atrage în continuare fetele și băieții tineri, iar stewardesele nu își consideră profesia mai periculoasă decât ceilalți. Efectuarea sarcinilor la cel mai înalt nivel și dorința de a îmbunătăți constant profesia aleasă va deschide ușa către perspective înalte și salarii râvnite de șase cifre.

Însoțitorii de zbor sunt în mod tradițional considerați chipul companiei aeriene, iar reputația transportatorului depinde în mare măsură de aspectul lor. Prin urmare, în timpul dezvoltării, companiei se preocupă nu numai de completarea flotei și extinderea personalului, ci și de îmbunătățirea uniformei însoțitorilor de bord, unicitatea și exclusivitatea acesteia. AviaPort a întrebat transportatorii ruși și străini cu ce își îmbracă însoțitorii de bord.

O uniformă de însoțitor de bord nu ar trebui să fie doar frumoasă și elegantă, ci și confortabilă și practică. În același timp, uniforma ar trebui să sublinieze individualitatea atât a unei persoane individuale, cât și a întregii companii în ansamblu! Este sarcina angajatorului să ofere angajatului o astfel de uniformă. Companiile comandă dezvoltarea de la un studio sau de la un designer, dar în majoritatea companiilor versiunea finală a formularului este aprobată direct de CEO.

De regulă, uniformele noi sunt eliberate la fiecare doi până la trei ani. Trusele depind de sezon: un număr de transportatori se limitează la opțiuni de iarnă și vară, mulți introduc și o uniformă demi-sezon pentru însoțitorii de bord.

Stilul nostru

Aeroflot are uniforme pentru femei in doua culori: bleumarin - varianta de iarna si rosu mandarin - varianta de vara. Seturile de îmbrăcăminte pentru bărbați sunt realizate în albastru închis pentru garderoba de iarnă și vară. Culoarea uniformei se potrivește cu culorile corporative ale companiei. Un set de haine include aproape 20 de articole. Producătorul este compania BTK Group din Sankt Petersburg, iar designul a fost dezvoltat în 2009 de designerii Y. Bunakova și E. Khokhlov. „Femeilor și bărbaților li se oferă un set, care include un set de vară pentru doi ani și un set de iarnă pentru trei ani. Costul unui set pentru femei este de 63.274,2 ruble, un set pentru bărbați este de 50.804,5 ruble”, a menționat un reprezentant Aeroflot. Însă însoțitorii de bord cumpără pantofi, valize și accesorii pe cheltuiala lor.

Rossiya Airlines finalizează în prezent introducerea de noi uniforme, la care a lucrat și compania BTK Group. Uniforma este aproape de un costum de afaceri: combinația dintre o jachetă strict albastru închis și fustă/pantaloni cu o cămașă albă este considerată clasică. Designul uniformei este o continuare a stilului corporativ al companiei, astfel încât reflectă culorile și elementele de design corporative. Însoțitorilor de zbor li se eliberează un set de uniforme. Formularul este actualizat la fiecare doi ani. Uniforma este croită pentru fiecare angajat, pe baza măsurătorilor preliminare, și este personală, conținând o etichetă cu numele și prenumele.

Una dintre funcțiile importante ale țesăturii pentru îmbrăcămintea corporativă este rezistența sporită la abraziune. Prin urmare, pentru a potrivi produsele, BTK a folosit țesătură bielastică din amestec de lână, cu țesătură twill (gabardină). Aceasta este considerată compoziția optimă pentru îmbrăcămintea corporativă.

Sunt furnizate și accesorii corporative. Este permisă purtarea verighetei sau a unui lanț subțire. Purtarea bijuteriilor și a bijuteriilor mari nu este încurajată, dar purtarea unui ceas, dimpotrivă, este obligatorie. „În cazul pierderii unui semn sau a unei insigne, compania oferă însoțitorului de bord un înlocuitor, dar pierderea/deteriorarea sistematică implică cheltuirea fondurilor proprii ale angajatului”, spune Marina Peshekhonova, șeful departamentului de relații publice al Rossiya Airlines.

Uniforma angajaților companiei aeriene UTair este împărțită în iarnă, vară și semi-sezon (toamnă-primăvară). Un set de uniforme de vară pentru femei constă dintr-o haină de uniformă neagră, un costum din trei piese, care include o jachetă, vestă, fustă sau pantaloni, precum și o bluză cu mânecă scurtă și o eșarfă (crep); Uniforma masculină este formată dintr-o șapcă, o haină de ploaie, un costum din două piese, o cămașă cu bretele și o cravată. Uniformele de iarnă și demi-sezon includ, de asemenea, pălării și îmbrăcăminte exterioară. Compania a mai spus că angajații vor trebui să se abțină de la accesorii mari.

Uniforma însoțitorilor de bord de la Ural Airlines este realizată în schema de culori corporativă. Uniforma este concepută și cusută de compania Technoavia este cusută în Ekaterinburg.

„Însoțitorii de zbor reprezintă compania, așa că aspectul joacă un rol enorm: totul trebuie să fie îngrijit, în strictă concordanță cu stilul companiei”, a spus serviciul de presă al transportatorului. La elaborarea formularului, opinia însoțitorilor de bord este neapărat luată în considerare, dar versiunea finală este aprobată personal de directorul general al companiei aeriene, Serghei Skuratov.

Setul de uniforme include: un costum de uniformă (sacou, vestă, pantaloni, fustă, două bluze), o rochie-șorț, o haină de ploaie demi-sezon, o haină de iarnă, o eșarfă, un semn al companiei aeriene, pantofi uniformi pentru cabină - două perechi de pantofi (pentru etapa de întâlnire și așezare a pasagerilor - cu toc de cel puțin 7 cm, la etapa de zbor orizontal - cu toc de minim 3 cm). Uniforma de însoțitor de bord pentru bărbați include costum pantalon, cămașă, cravată, clemă de cravată cu logo-ul companiei, șapcă de uniformă, iar pentru sezonul de iarnă: jachetă și uniformă.

Însoțitorii de bord Ural Airlines primesc mai multe opțiuni pentru uniforme, care pot fi combinate cu ușurință în funcție de sezon. Versiunea de vară a uniformei este considerată convențional a fi: fustă, bluză, vestă și jachetă; semi-sezon: costum pantalon și haină de ploaie. Uniformele se eliberează o dată la doi ani, haine calde - la fiecare trei ani.

Yakutia Airlines își actualizează în prezent uniformele de însoțitor de bord, designul și echipamentul său se vor schimba. Introducerea noii forme va începe în prima jumătate a lunii iulie. Uniforma a fost concepută și cusută în Krasnodar. Angajații companiilor aeriene au creat o comisie specială care a controlat procesul de dezvoltare a designului unei noi uniforme de însoțitor de bord.

Noul design uniform a fost dezvoltat separat pentru sezonul de iarnă și vara. Uniforma de însoțitor de bord pentru perioada primăvară-vară include: o bluză, o rochie de soare, o jachetă, o haină de ploaie și o bată de gât. Toate elementele uniformei sunt realizate în culorile alb și violet, pe baton de gât există un model cu model național Yakut. Uniforma pentru perioada toamna-iarna va include: bluza, fusta, sacou, esarfa, palton. Pentru acest kit au fost alese culorile corporative ale companiei aeriene - albastru și alb. În plus, uniforma este furnizată cu șorț pentru servirea pasagerilor în timpul furnizării meselor în timpul zborului. Costumul pentru însoțitori de bord include: pantaloni, jachetă, cămașă cu mâneci scurte și lungi.

Însoțitoarelor de bord li se eliberează un set de uniforme pentru perioadele de primăvară-vară și toamnă-iarnă. Fiecare set include 2 tricouri de schimb. Pentru însoțitorii de bord bărbați, este furnizat un set de uniformă și îmbrăcăminte exterioară pentru fiecare perioadă.

Uniforma include accesorii, cum ar fi o batistă pentru însoțitoare de bord, o cravată pentru însoțitorii de bord și o ecuson cu numele. Inscripția de pe ecuson este realizată cu fontul semnăturii companiei aeriene, iar ornamentul Yakut este aplicat pe eșarfă. Utilizarea accesoriilor personale de către însoțitorii de bord nu este permisă. Este posibil să purtați ceasuri, bijuterii: cercei și inele într-un stil oficial discret.

Stilul de cartier

Uniforma însoțitorilor de bord Armavia este în nuanțe cerești - gri-albastru. Potrivit serviciului de presă al transportatorului, o dată la doi ani se emite un nou formular. Astfel, în sezonul de vară trecut, Armavia a introdus o nouă uniformă pentru însoțitorii de bord - designul a suferit modificări semnificative și a devenit mai elegant și mai modern.

„Designerii au creat o gamă extinsă de modele - uniforme de vară, demi-sezon și iarnă de diverse configurații. Acest lucru necesită mult timp, iar ceea ce este important este finanțarea. Înainte de a începe dezvoltarea modelelor, cerințele tehnice pentru țesături, specificul Sunt selectate condițiile de lucru ale însoțitorilor de bord, precum și ideile, sunt gândite modele confortabile și practice care disting uniforma Armavia și creează o imagine actuală și stilată pentru însoțitorii de bord”, a relatat compania. Compania a mai remarcat că conducerea companiei ia, de asemenea, parte activă în discuția despre modele. „Și prin urmare, după cum se spune, adevărul se naște într-o dispută”, notează serviciul de presă Armavia.

Se eliberează următoarele accesorii corporate: cravate, pălării, eșarfe, cleme de cravată, insigne cu sigla Armavia, șorțuri, huse pilot.

Uniformele însoțitorilor de bord Georgian Airways sunt actualizate la fiecare trei ani. Uniforma pentru bărbați include: jachetă, pantaloni, două cămăși, ecuson (emblemă). Uniforma pentru femei include o jachetă, vestă, pantaloni, fustă, cămașă și batic. Accesoriile companiei Georgian Airways nu sunt furnizate. Utilizarea accesoriilor personale este permisă, cu unele restricții.

Potrivit șefului adjunct al serviciului de însoțitor de bord de la Belavia Airlines, Ruslan Prilepsky, aspectul însoțitorilor de bord este plăcut pentru ochi, inspiră încredere în siguranță și modelează imaginea companiei aeriene. Uniforma de însoțitor de bord este actualizată la fiecare 3 ani. Constă din aproape 30 de elemente. Acum plănuiesc să introducă o nouă formă dezvoltată de designerul belarus Elvira Zhvikova. Concursul de coasere a unei noi uniforme a fost câștigat de compania din Moscova „Galaktika”.

De această dată s-a decis să dezvolte și să producă două versiuni complet diferite de uniforme pentru iarnă și vară. Uniforma de iarnă menține stilul corporativ și culorile bleumarin, roșu și alb. Uniforma de vară este o născocire a imaginației designerului. Atât uniformele de iarnă, cât și cele de vară sunt completate de simboluri corporative sub formă de insigne, deținători de permise și insigne de nume. Nasturii costumului și catarama curelei poartă, de asemenea, sigla companiei aeriene. Fiecare angajat primește un set de uniforme pentru iarnă și vară. Însoțitorii de zbor poartă elemente de bază precum îmbrăcămintea exterioară și costumele în sine timp de trei ani, accesoriile precum cravate, eșarfe, cămăși și bluze sunt schimbate o dată pe an; În acest caz, o parte din costul uniformei este plătită chiar de însoțitorii de bord.

Lucruri străine

Actuala uniformă a echipajului de cabină Emirates a fost introdusă în 2008, iar compania aeriană lucrează îndeaproape cu producătorul pentru a îmbunătăți elementele mici acolo unde este nevoie.

Uniforma de damă este prevăzută cu o jachetă elegantă bej cu dungi în ciocolată și roșu, o bluză crem cu bordură roșie și o fustă plisată cu accente sau pantaloni roșii. Elementul de semnătură al uniformei de însoțitor de bord Emirates este o casă roșie cu o eșarfă albă elegantă. Un atribut invariabil al imaginii unei femei este, de asemenea, rujul roșu aprins în nuanțe strict definite. Însoțitorii de bord seniori ai companiei aeriene poartă pălării maro, ceea ce îi face ușor de recunoscut.

Uniforma pentru bărbați include un costum bogat de ciocolată cu dungi bej și roșii, o cămașă crem și o cravată maro cu dungi diagonale (roșu, maro, auriu și alb). Însoțitorii de bord senior poartă cravate într-o schemă de culori crem și maro.

Uniforma Emirates este proiectată de Simon Jersey, un producător britanic specializat în design de uniforme și îmbrăcăminte de lucru. „Uniforma este concepută ținând cont de diferite tipuri de climă: compania aeriană operează zboruri către 123 de destinații din 63 de țări, iar vremea de la sol în care lucrează însoțitorii de bord poate varia de la Rio însorit la Sankt Petersburg înzăpezit”, a clarificat compania. Pentru vreme rece, uniforma include cardigane, salopete, paltoane, mănuși, eșarfe de iarnă (pentru bărbați) și cizme sau cizme.

Însoțitorii de zbor au la dispoziție și genți cu roți de marcă pe care le pot lua în cabină, valize și genți de mână pentru fete.

Compania oferă tuturor însoțitorilor de bord accesorii de marcă, inclusiv curele, mănuși, pălării, eșarfe, cravate și multe altele. De asemenea, angajații pot purta propriile accesorii, cum ar fi ochelari și bijuterii, atâta timp cât respectă standardele companiilor aeriene în ceea ce privește dimensiunea și culoarea.

O caracteristică distinctivă a uniformei de însoțitor de bord Singapore Airlines este aroma sa națională. Astfel, uniforma constă într-un costum elegant sarong-kebaya, realizat în stilul tradițional al îmbrăcămintei festive pentru femeile din Asia de Sud-Est. Fiecare set de uniforme include un costum kebaya - o bluză de culoare deschisă și o fustă lungă conică cu modele naționale și sandale. Setul de iarnă include și o haină, o eșarfă și mănuși. Forma a fost creată în 1968 și nu s-a schimbat de atunci. Uniforma a fost proiectată de couturierul francez Pierre Balmain.

Mai mult, există patru culori ale uniformei „Fetele din Singapore”, în funcție de rangul însoțitorului de bord; Cea mai recunoscută uniformă este albastră pentru stewardesele de zbor, verde pentru stewardesele de conducere, roșu pentru stewardesele șef și violet pentru supraveghetorii de zbor.

„Uniforma unică a însoțitorului nostru de bord reflectă ospitalitatea caldă, asiatică”, spune un purtător de cuvânt al Singapore Airlines.

Însoțitorii de bord ale companiei aeriene sunt cei mai stilați dintre cei care deservesc pasagerii belaruși? Portalul a pus această întrebare imediat după premiera din ianuarie a noii forme a operatorului național Belavia. Cititorii portalului au posibilitatea de a compara și de a face alegerea lor.

Este curios că uniforma anterioară a servit însoțitorii de bord ai companiei aeriene naționale din Belarus în ultimii trei ani. Acest lucru nu este mult, mai ales având în vedere că, de exemplu, pentru însoțitorii de bord ai Aeroflot-ului rusesc, garderoba actuală este a patra la rând din 2000. Iar germanii de la Lufthansa schimbă uniforma stewardilor și piloților o dată la zece ani.

Deci, cine este cel mai drăguț și mai elegant de pe cer?

Compania aeriana austriaca (Austria)

Austrian Airlines AG este alocată Aeroportului Internațional Viena și Aeroportului Internațional Innsbruck Kranebitten. A fost creat în 1957. O parte din acțiunile Austrian Airlines aparține Lufthansa.

Schema de culori a Austrian Airlines a fost întotdeauna „roșu-alb-roșu”. Și însoțitoarele de bord ale acestei companii aeriene sunt, de asemenea, „femei în roșu”. Au chiar si colanti rosii!

AirBaltic (Letonia)

Air Baltic Corporation este o societate pe acțiuni cu aproape 20 de ani de istorie și statul ca proprietar principal. În 2011, transportatorul a deservit peste 3,3 milioane de pasageri.

Culoarea semnăturii transportatorului aerian leton este verde deschis. În acest sens, va exista cu siguranță cel puțin un element de astfel de colorare în uniforma însoțitorului de bord.

Czech Airlines (Republica Cehă)

CSA Czech Airlines este compania aeriană națională a Republicii Cehe, cu sediul la Aeroportul Vaclav Havel din Praga. Compania operează zboruri în toată Europa, Orientul Mijlociu și Asia, precum și zboruri charter și servicii de marfă.

O formă strictă, un element luminos - o combinație minunată pentru aviatorii cehi.

Lufthansa (Germania)

Deutsche Lufthansa AG este cea mai mare companie aeriană din Europa, o companie germană de transport aerian cu sediul în Köln. Și-a început activitățile cu mult înainte de numele său oficial - Lufthansa - în 1926. În prezent are o flotă de 350 de aeronave care zboară către peste 200 de destinații.

Fetele de la Lufthansa sunt memorabile nu numai pentru aspectul și politețea lor, ci și pentru eșarfele lor galbene. Formă strictă, practică - totul este foarte german.

Turkmenistan Airlines (Turkmenistan)

Compania aeriană „Turkmen Airlines” este deținută de stat. Aeroportul de bază este aeroportul Ashgabat, numit după Saparmurat Turkmenbashi. Potrivit datelor sale oficiale, este cea mai sigură companie aeriană din Asia.

Steagul Turkmenistanului este o pânză verde cu o dungă roșie verticală și cinci ornamente la baza steagului. Sub această dungă sunt ramuri de măslin. Lângă dunga de la marginea superioară a steagului este o semilună albă și cinci stele albe. Ghiciți ce element va fi prezent cu siguranță în uniforma echipajelor aeronavelor locale?

UTair (Rusia)

UTair (numele oficial al UTair Airlines OJSC) este un transportator aerian care este una dintre cele mai mari cinci companii aeriene din Federația Rusă în ceea ce privește numărul total de pasageri transportați. A fost creat pe baza fostei Administrații de Aviație Civilă Tyumen și își poartă numele actual din 2002. Sediul UTair este situat în Surgut, aeroportul de bază este Roshchino (Tyumen), cel mai mare hub este Vnukovo (Moscova).

Alb, roșu, albastru - conducerea transportatorului aerian este clar mândru de apartenența sa la o țară imensă.

LOT (Polonia)

LOT Polish Airlines este compania aeriană națională a Poloniei, una dintre cele mai vechi companii europene. A fost fondată în 1929. Astăzi are o rețea de rute în orașe din țările europene și SUA.

Severitate și formalitate - acesta este stilul, judecând după fotografia prezentată pe site-ul companiei aeriene, pe care polonezii l-au ales pentru ei înșiși.

Etihad Airways (EAU)

Etihad Airways este compania aeriană națională a Emiratelor Arabe Unite, cu sediul în Abu Dhabi. Fondată în 2003. În primii opt ani de funcționare, compania a achiziționat 57 de aeronave care au operat peste 1.000 de zboruri pe săptămână. În 2011, aeronavele Etihad Airways au zburat către 66 de destinații.

Aproape toți cetățenii din Emiratele Arabe Unite sunt musulmani. Este de mirare că uniformele echipajelor Etihad Airways conțin motive corespunzătoare?

El Al (Israel)

El Al („El Al”) este o companie aeriană israeliană înființată la sfârșitul anilor 1940. După privatizare în 2004, a încetat să mai fie proprietate de stat. O caracteristică specială a zborului cu acest transportator aerian este necesitatea de a fi supusă profilării - un interviu cu un ofițer de securitate El Al înainte de urcarea în avion, precum și un control suplimentar al bagajelor și al bagajelor de mână.

Uniforma însoțitorilor de bord locale este la fel de strictă ca și reglementările aviației. Dar politețea este și ea la maxim.

Georgian Airways (Georgia)

Compania aeriană a fost fondată în 1993 ca entitate privată, purtând inițial numele Airzena. Specializarea ei a fost zboruri charter către China, Egipt și alte țări. În 1999, Airzena a fuzionat cu Air Georgia, care, apropo, era transportatorul național al Georgiei. Ulterior, acest titlu onorific a trecut la Airzena Georgian Airways - acesta era numele companiei aeriene nou înființate. În 2004, marca a fost scurtată la Georgian Airways.

În prezent, Georgian Airways angajează 35 de însoțitori de bord cu înaltă calificare, a căror vârstă medie este de 28 de ani. Uniforma membrilor echipajului care interacționează direct cu pasagerii este concepută în stilul drapelului național georgian.

Aeroflot (Rusia)

JSC Aeroflot - Russian Airlines este cea mai mare companie aeriană rusă. Sediul - la Moscova. A fost fondată la 9 februarie 1923, iar numele „Aeroflot” a fost atribuit aviației civile a URSS la 25 februarie 1932. După prăbușirea URSS și declarația de suveranitate a Rusiei, Aeroflot a devenit una dintre câteva sute de companii aeriene și asociații de producție a aviației civile. Astăzi este liderul incontestabil al aviației civile din Federația Rusă.

Uniforma actuală pentru însoțitorii de bord a apărut în 2010. Seturile pentru femei sunt realizate în două culori: albastru închis pentru iarnă și „roșu mandarină” pentru vară. Hainele pentru bărbați sunt în albastru închis. Însoțitorii de zbor defilează în jurul cabinei aeronavei în pantofi roșu aprins cu tocuri, mănuși albe, o fustă creion și o jachetă roșu-portocalie.

Mânecile sunt împodobite cu broderie aurie. Piloții au primit un costum albastru închis și o cravată cu relief auriu. Costul unui astfel de set, care include aproape 20 de articole, este puțin sub 1.500 USD. Însoțitorii de bord notează că acum își amintesc de însoțitorii de bord americani din anii 60.

Belavia (Belarus)

Ziua de naștere a Companiei aeriene naționale Belavia este considerată oficial 5 martie 1996. La angajarea candidaților însoțitori de bord, pe lângă evaluarea cunoștințelor de limbi străine și a caracteristicilor externe, aceștia sunt testați pentru rezistența la stres, capacitatea de a găsi o cale de ieșire din situații dificile și chiar cunoștințele de etichetă.

Până la începutul anului 2013, 2 truse pentru bărbați și 2 pentru femei au fost dezvoltate pentru transportatorul aerian național. Tradiționala uniformă alb-albastru-turcoaz va fi înlocuită cu două variante: cea de iarnă este realizată în tonuri de albastru închis și roșu, iar cea de vară este realizată în alb, gri și roz. Uniforma include jachetă, vestă, bluză/cămașă, fustă/pantaloni, șapcă, șorț și batistă. Se asigură o haină și o pălărie pentru sezonul de iarnă, iar o haină de ploaie pentru sezonul de vară. Tot vara, însoțitorii de bord vor purta rochii de soare. Însoțitorii de zbor primesc valize speciale pentru transportul bunurilor personale.

Noua uniformă ar trebui să devină cartea de vizită a echipajului Belavia în următorii trei ani.

Alexandru Nesterov

Foto: belavia.by (Pavel Potashnikov),

surse deschise

Rossiya Airlines își va schimba angajații într-o uniformă nouă în următoarele două săptămâni. Conceptul nu este foarte diferit de uniformă, dar atunci era doar o parte a „colecției” sub forma unei uniforme de însoțitor de bord de vară, așa că s-a decis să nu o introducă până acum, însoțitori de bord, piloți,. iar serviciile terestre vor avea propria lor uniformă; în același timp, este împărțit în masculin și feminin, precum și vară și iarnă. Angajaților li se oferă uniforma gratuit (în unele companii aeriene trebuie să o achiziționați pe cheltuiala dvs.).

Prezentarea uniformelor pentru personalul de zbor și de la sol al companiei Rossiya Airlines a avut loc pe 23 noiembrie la baza și principalul aeroport de pasageri Pulkovo.

Participanții la ceremonie au asistat la o adevărată prezentare de modă, care a avut loc pe fundalul aeronavei Rossiya A319, care, apropo, a primit un nou interior (despre care avem un articol separat). Lucrătorii din serviciul la sol, însoțitorii de bord și însoțitorii de bord ai companiei aeriene au urcat pe podium, demonstrând oaspeților stilul și frumusețea noii uniforme.

Componentele cheie ale noii imagini a personalului de zbor și de la sol al Rossiya Airlines sunt modernitatea, caracterul practic și eleganța. Noua uniformă este confecționată din țesătură selectată ținând cont de specificul și condițiile de muncă ale personalului aviatic. Țesătura își menține bine forma fără a restricționa mișcarea și creează o senzație de confort.

Culoarea principală a noii uniforme este albastrul, care simbolizează stabilitatea, fiabilitatea și calmul. Accesoriile sunt dominate de culoarea principală a mărcii – roșu. În plus, se folosește culoarea metalică. Uniforma de însoțitor de bord include 18 articole și accesorii, uniforma de însoțitor de bord este formată din 21 de articole.

Uniforma a fost produsă de Technoavia, care a atras antreprenori de top din țară și străinătate pentru a implementa acest proiect de anvergură. Îmbrăcămintea exterioară și pantofii de vară sunt fabricate în Rusia. Fabricile din Italia și Polonia au fost folosite pentru a produce accesorii. Pantofii de iarnă din piele și blană au fost creați în Portugalia la fabrica unui producător european de top specializat în producția de încălțăminte pentru aviație.

Noile uniforme pentru personalul de zbor și la sol fac parte integrantă din rebranding-ul companiei, care a început în aprilie 2016. Designul noii culori a avioanelor Rossiya sa bazat pe un element care arată ca o lamă de motor. Este folosit pentru a crea module care reproduc grafic imaginea turbinei. Această imagine ornamentală sub forma unui model corporativ unic Rossiya a fost continuată în eșarfele pentru femei și cravatele pentru bărbați ale noii uniforme de angajat al companiei aeriene.

Rossiya Airlines face parte din grupul Aeroflot. Rossiya este a doua companie aeriană ca mărime din Federația Rusă, una dintre cele mai îndrăgite și populare mărci ale locuitorilor din Sankt Petersburg, transportatorul oficial al FC Zenit. Rețeaua de rute a companiei aeriene în sezonul de iarnă 2017/2018 este formată din aproape 100 de destinații interne și internaționale. Flota aeriană a Rusiei include 15 avioane Boeing 737-800, 31 avioane din familia Airbus A320, 6 avioane din familia Boeing 777 și 9 avioane Boeing 747.