Швидкісний фірмовий поїзд «Невський експрес» щодня проходить шлях між Санкт-Петербургом і Москвою двічі – туди й назад. Він почав курсувати в 2001 році і не втратив популярності навіть коли були пущені новіші швидкісні "Сапсани". Склад згодом оновлювався, і зараз «Невський експрес» залишається одним із найзручніших та найпопулярніших поїздів у Росії. У середині дня назустріч один одному вирушають два потяги – з Ленінградського вокзалу Москви та з Московського вокзалу Санкт-Петербурга.

Розклад «Невського експресу» та рівень комфорту в ньому зробили його популярним серед тих, хто вирушає у ділові поїздки (відправлення та прибуття в рамках робочого дня, до того ж у дорозі можна повноцінно працювати – є і столики для ноутбука, і розетки).

Якщо ви хочете попрацювати в дорозі, вибирайте місця у вагоні із салоном відкритого типу або біля вікна у вагонах, поділених на купе. Так, у вашому розпорядженні буде столик.

Особливості поїзда

Пасажири швидкісного фірмового поїзда «Невський експрес» Санкт-Петербург – Москва можуть упевнено розраховувати на те, що поїздка пройде у більш ніж гідних умовах, а провідники будуть уважні та дбайливі. Цю особливість поїзда найчастіше зазначають у відгуках ті, хто вже їздив.

  • У поїзді зручно працювати: у кожному вагоні є розетки, практично всі місця - столики, крісла зручні, чай чи каву принесе провідник.
  • Можна відпочити в дорозі: спати у поїзді з сидячими вагонами не дуже зручно, а ось дивитися фільми чи читати – цілком. Пообідати можна у вагоні-ресторані.

склад

Схема поїзда «Невський експрес» із Санкт-Петербурга до Москви включає сидячі вагони двох типів: з відкритим салоном (крісла рядами 2+2) та сидячі вагони із шестимісними купе.

  • Вагони із салоном відкритого типу – два ряди крісел, на кожному є відкидний столик, підголовник, підставка для ніг. Нахил спинки можна відрегулювати.
  • Розділені на купе вагони - у кожному купе два тримісні дивани, один навпроти одного. Стіл біля вікна, але його можна розсунути на якийсь час, якщо пасажири, що сидять ближче до дверей купе, захочуть перекусити. Потім доведеться все одно скласти, інакше буде незручно виходити. У купе є відділення для дрібниць, місце для ручної поклажі, підголівник.

Вагони обох типів належать до одного класу обслуговування. Тому ціна квитка в них однакова, і список включених послуг також.

Послуги

  • У вартість всіх квитків в «Невський експрес» входить раціон харчування (ланч-бокс), дорожній набір (тапочки, вологі серветки, гребінець, губка для взуття тощо), свіжа преса.
  • Усі вагони кондиціонуються, у біотуалетах є все необхідне, а на верхніх багажних полицях лежать пледи.
  • Працює вагон-ресторан, можна замовити страви із нього з доставкою на своє місце.
  • У провідників можна замовити чай, каву, кондитерські вироби, сувеніри.

З будь-яких питань у дорозі можна звернутися до провідника: у «Невському експресі» вони дуже ввічливі та дбайливі.

Ціни на квитки

Усі квитки до «Невського експресу» стоять однаково, бо в ньому є місця лише одного класу.

Найвигідніше брати квитки на заздалегідь. Якщо купити онлайн залізничний квиток, коли продаж тільки відкривається, він обійдеться найдешевше. Потім ціна поступово зростає, і за три дні до відправлення і менше – найдорожчі квитки.

Продаж квитків на «Невський експрес» із Санкт-Петербурга до Москви на нашому сайті відкривається за 60 днів до відправлення поїзда – як і на більшість поїздів РЗ. Поступово глибина продажу збільшується, і поїздки можна буде планувати за більший термін.

Система “Експрес-3” дозволяє організувати продаж на залізницях квитків за чотирма видами: реалізація місць на станції формування поїзда, на зворотний виїзд, від будь-якої станції мережі залізниць по ходу поїзда. Для здійснення продажу квитків по кожному з наведеного виду в систему закладено, що будь-яке місце може бути викуплено пасажиром із відкритого (вільного) продажу або продажу по броні. Кожен вид броні має двозначний номер. Із загальної кількості місць для кожної броні виділяється певна квота, яка може бути уточнена в процесі продажу. Перелік дозволених для конкретного терміналу (кожної каси) видів броні зазначається у характеристиці терміналу.
Каси, встановлені на станції формування поїздів, мають право використовувати весь перелік дозволених видів броні. З цієї причини пасажир, який купує на ній квиток, має більше можливостей порівняно з іншими типами продажу.
Розглянемо основні засади пошуку вільних місць та підрахунок провізної плати квитка.
Найбільші станції, на яких зупиняється пасажирський поїзд, є станціями обліку. Кожна з цих станцій має так званий рівень, причому станція формування поїзда має перший рівень, а проміжні станції, які не є станціями обліку місць, мають рівень попередньої станції. Оформлення квитків із зазначенням номерів місць здійснюють станції, що мають перший рівень. Всі інші станції по ходу поїзда здійснюють оформлення квитків без зазначення номерів місць. У квитку в цих випадках замість номерів місць друкуються слова: НОМЕРА МІСЦЬ ВКАЗАЄ ПРОВІДНИК R Z D .
Кордони пошуку вільних місць у масиві задаються квитковим касиром. На пошук місць впливає інформація, набрана під ключами N- Номер поїзда, B- номер та тип вагону, M- межі місць, T- вимоги до місць, G- номер броні.
Ключі N, B, Gвизначають найбільш загальні межі пошуку: у всіх вагонах чи вагонах конкретних "нитках" поїзда (ключ N), у конкретному типі вагона (ключ B), у межах номера броні (ключ G). Ключ Mвизначає діапазон місць вже визначених у ключах N, B, G, а ключ Т(кількість нижніх та верхніх місць та їх розташування в купе або бічній частині вагона) уточнює ці межі. Якщо ключ Ту замовленні не вказується, то пошук здійснюється за принципом "нижнє, верхнє в одному купе", тобто. за промовчанням значенням ключа Тє Т 11К. Для плацкартних вагонів система здійснює пошук місць спочатку в купейній частині, і лише потім за відсутності можливого варіанта - у поєднанні купейної частини з бічними місцями. За таким алгоритмом продаються квитки пасажиру, який замовляє кількість місць кратне шести.
У випадку, якщо в поїзді знаходиться загальна кількість місць, що запитуються, але вимоги пасажира, вказані за ключом Тне можуть бути задоволені, на дисплей квиткового касира видається інформація, які місця є у продажу Б - тільки бічні, Н-ні- Відсутність нижніх місць і т.п.
Місця на зворотний виїзд виділяються із резерву місць замовленої броні або з місць для відкритого продажу.
Продаж місць від будь-якої станції мережі залізниць здійснюється із зарезервованих місць за спеціальною бронею. G 02 "Бронь проміжної станції" - або (знову ж таки) з числа місць з відкритого продажу.
Станції, розташовані під час руху нитки поїзда, можуть оформляти квитки відповідно до режимів продажу “зима”, “літо”, “весна-осінь”. У системі передбачається два режими продажу по ходу прямування, що відрізняються розташуванням даних про місця в поїзді. У першому режимі норма місць зберігається у обчислювальному центрі, який обслуговує станцію відправлення поїзда та кожен термінал здійснює запит до цього ІСЦ. У другому режимі норма місць у міру просування поїзда передається з одного обчислювального центру до іншого і кожен термінал (кожна каса) звертається вже до свого ІВЦ.
Для посилення контролю над реалізацією місць на спеціальних службових терміналах можна отримати діаграму населеності поїзда із зазначенням “історії” продажу кожного місця, виходячи з якої проводяться фінансові розслідування.
Вартість проїзду в системі "Експрес-3" розраховується за наступним алгоритмом:
1. За кодами станцій відправлення та призначення визначається вид повідомлення (внутрішньодержавне або міждержавне).
2. За ключом Nвизначається категорія поїзда (пасажирський, швидкий, фірмовий).
3. Відповідно до інформації, набраної за ключами N, B, З , Dвизначається дорога-власник вагона.
4. Залежно від відстані та виду сполучення дороги-власниці вагона розраховується вартість плацкарти.
5. Потім підраховуються комісійні збори з урахуванням додаткової плати та додаткових послуг. Визначається страховий збір;
6. Усі розраховані суми запам'ятовуються на відповідних лічильниках.
Вартість в квитку розраховує ЕОМ того обчислювального центру, де зберігається інформація про надані місця на конкретний поїзд. Таким чином, система автоматизовано управляє процесом продажу квитків та видачі статистичної та фінансової звітності.

Оформлення квитків у системі Експрес

В АСУ Експрес-2 для всіх повідомлень використовується єдина формалізована мова. Подібно до комп'ютерної мови він містить операторну та операндну частину. Як оператори використовуються символи латинського алфавіту, звані "ключами". Вони вказують, яка інформація міститься в операндній частині. Усі запити до системи закодовані двома цифрами від 01 до 99. Ключ P визначає код цього запиту: P01 - звіт касира за зміну; P11 - замовлення на отримання прямої плацкарти або документів на зворотний виїзд; P12 - робота в бюро замовлень; P62 - отримання довідок на потяги далекого прямування (система "ЕКАСІС"). За ключом P зазначаються інші ключі: N – номер поїзда; D-дата відправлення поїзда (дуже рідко мається на увазі дата прибуття поїзда); C - станція відправлення, призначення чи пересадки; B – тип або клас вагона; ключ Х, який визначає кількість осіб, на яких оформляється проїзний документ, а також вид документа (наприклад, дитячий), вид розрахунку (наприклад, військовий), пільгність тарифу (наприклад -ШК), номер документа, що дає право на пільгу та деякі інші відомості . Робота з такою мовою, як правило, не викликає труднощів. На нього легко перекладається будь-яка вимога пасажира.
Повний текст запиту P11 C2004000 C2000000 N001АЮ D0103 BК X01 X01 T2К M009-016 Види робіт Експрес
Вид діяльності P Опис цього виду роботи
00
01 Звіт касира за зміну
02 Послуги пасажирам
03 Введення залишку місць вільних місць на план-картки
04 Видача відомостей про висадку пасажирів на проміжних станціях
05 Бронювання місць за паролем
06 Введення оперативних змін до системи
07 Продовження терміну пароля
08 Ведення документації на магнітному носії
09 Оперативні зміни архіву авансових рахунків
10 Замовлення до 4 видів документів
11
12 Оформлення документів у бюро замовлень
13
14 Оформлення проїзних документів за допомогою диспетчерського терміналу
15 Видача документів за паролем
16
17 Оформлення групових замовлень
18 Резервування місць у міжнародному сполученні
19 Оформлення проїзду іноземним громадянам у внутрішньодержавному сполученні
20 Повернення сум провізних плат з невикористаних документів
21 Списування сум з проїзних документів
22 Часткове повернення проїзних документів
23 Переоформлення проїзних документів
24 Повернення з перериванням поїздки
25 Гасіння сум провізних плат та місць із зіпсованих проїзних документів
26
27 Гасіння зіпсованих та не викуплених проїзних документів
28
29 Відмова від пароля
30 Перевірка захисного коду на проїзних документах, що видаються системою "Е-2", отримання довідки СОТ
31 Довідка про роботу кас
32
33
34
35 Довідки про використання місць у поїздах
36 Довідки про наявність вільних місць у поїздах
37 Отримання військової звітності
38
39
40 Звіт касира. Дубль звіту. Звіт про інший термінал у міжнародному повідомленні
41 Оформлення проїзних документів у міжнародному сполученні
42 Анулювання проїзних документів у міжнародному сполученні
43 Гасіння проїзних документів у міжнародному сполученні
44 Попереднє бронювання у міжнародному повідомленні
45 Квитанція оплати замовлення. Довідка. Діаграма поїзда
46 Довідки про вартість проїзду в міжнародному сполученні та курс валют
47 Оформлення міжнародних групових поїздок (бронювання, викуп, продовження)
48
49 Обробка тестових запитів
50
51 Повідомлення про стан каси
52 Дубль фінансової звітності
53 Автоматизація змін Тарифного керівництва №5.
54
55 Тестовий контроль термінального обладнання
56
57
58
59
60 Введення оперативної інформації про рух поїздів далекого прямування в системі "Екасіс"
61 Отримання звітних документів про роботу довідкового бюро у системі "Екасіс"
62 Отримання довідок про поїзди далекого прямування
63 "Екасіс" передмістя
64 Оформлення приміських проїзних документів
65
66
67
68
69 Введення місць за проїзними документами запізнілих пасажирів
70 Довідки "ЕСУБР"
71 "ЕСУБР" Оформлення багажних та вантажобагажних перевізних документів
72
73
74
75
76
77
78
79
80 Завдання АСУ-Л
81 Завдання АСУ-Л
82 Завдання АСУ-Л
83 Завдання АСУ-Л
84 Завдання АСУ-ПВ
85 Автобуси
86
87
88
89
90 Введення інформації про надходження та видачу бланків у систему. Отримання довідок та звітів з МУБ
91 Коригування архіву МУБ
92
93
94
95
96
97
98 Введення інформації з корінців проїзних документів, оформлених за ручною технологією
99 Зняття інформації зі змінних лічильників терміналу

Класифікатор розроблено на підставі технічної документації з математичного забезпечення системи та входить до складу довідково-інформаційного фонду системи «Експрес».
Кожне повідомлення може використовувати лише певні ключі. Це дозволяє спростити роботу користувача з набору інформації. У пам'яті терміналу містяться дані про всі допустимі ключі щодо кожного виду роботи. Щоразу при натисканні на клавішу "наступний ключ" - на екрані з'являється зображення нового ключа. Якщо користувач хоче ввести дані, він набирає їх на клавіатурі відразу за ключем. Якщо цей ключ не використовується при наборі (наприклад пасажир не вимагає вказати межі місць M, то при натисканні клавіші повторно зображення невикористаного ключа замінюється на нове. Клавіша діє до тих пір, поки користувач не побачить всі допустимі ключі. При досягненні кінця списку термінал на натискання клавіші не реагує.
Результатом діалогу між користувачем та ЕОМ АСУ залізниці є відповідь системи. Відповіді поділяються на позитивні, у яких система задовольняє вимоги користувача в надісланих повідомленнях і негативні, у яких з ЕОМ прийшла відмова. Негативні відповіді формуються або за відсутності необхідних даних у системі (наприклад: немає вільних місць на заданий поїзд) або при виявленні помилок у переданому повідомленні. Інформація може відповідати на екран дисплея або на принтер. В одних системах це визначає користувач, в інших – сама система. Прикладом АСУ самостійно визначає пристрій виведення є "ЕКСПРЕС-2". У службовому рядку дисплея терміналу системи вказується інформація, куди в даний момент направлений висновок інформації: "ВІДПОВІДЬ ЕК" - на екран, "ВІДПОВІДЬ ПЧ" - на друкувальний пристрій. При цьому на клавіатурі може підсвічуватись та клавіша, яку повинен натиснути користувач для виведення наступної порції інформації: - для друку на бланках суворої звітності та друку інших довідок та звітів відповідно; - Виведення на екран. В АСУ "Експрес-2" форма видачі залежить від того, куди спрямовано виведення інформації – на дисплей чи принтер. При видачі на дисплей система враховує невелику ємність екрана і має всі дані компактно. При виведенні на друк інформація дублюється на екрані дисплея. Прочитати інформацію, що друкується з екрана, важко, так всі дані відформатовані по довжині друкованого листа.
В обов'язковому порядку при відповіді друкується слово "ДОВІДКА" та її код, дата та час видачі із системи, код ЕВЦ, який видав довідку (ММ), технологічний номер терміналу, що запитав документ (31М48) та номер запиту в системі.
Якщо зазначені у запиті вимоги задовольнити не можна, то "ЕКСПРЕС" видає негативну відповідь. Він містить текст, який пояснює причину відповіді. Наприклад, якщо поїзд № 157 не прибуває 17 березня, то на запит P62 G50 N157Ц D1703 система видасть відповідь: 17.03 ПОЇЗД НЕ ХОДИТЬ Особливе місце в ЕКСПРЕС при видачі інформації займає друк проїзних документів – квитків. Це документи суворої звітності, до оформлення яких пред'являються особливі вимоги.
Система інформує квиткового касира про готовність розпочати друк проїзного документа підсвічуванням клавіші. Термінал не допускає повторного друку цього ж проїзного документа на іншому бланку. В окремих моделях терміналів при відмові пасажира від запропонованих місць для їх повернення в систему використовується клавіша.

Шановний користувач! Вам доступне оформлення квитка у новій версії сайту. Щоб перейти на стару версію, натисніть:

та подивитися розклад

Квиток на електричку

Фактичний рух поїздів

Дата та час відправлення

  • Поїзди
  • Електрички

заявку на перевезення


Базовий розклад на 10 днів

Мінімально, достатньо вказати станцію і дату прибуття поїзда (-ів), що цікавить.

Для отримання інформації про фактичний рух поїзда, що цікавить, заповніть поля пошукової форми.

Станції відправлення та прибуття

Мої замовлення

$transferDate$ ВТБ24 перерахував Вам кошти:

Безкоштовна юридична консультація:


за платіжною транзакцією $transactionId$ перераховано $amount$ руб. на картку $cardnum$ (ARN операції - $arn$)

З питань подальшого зарахування коштів на Ваш розрахунковий рахунок необхідно звернутися до банку – емітенту Вашої банківської картки з наданням вищевказаної інформації.

Немає нових замовлень. Перейти до архіву

Інформація

Міжнародні поїзди

Програма лояльності «РЗ Бонус»

Накопичуйте бали за здійснені поїздки та обмінюйте їх на преміальні квитки.

Фірмові поїзди

До ваших послуг поїзди з висококласним сервісом та зручним розкладом:

Безкоштовна юридична консультація:


швидкісні поїзди

Москва, Санкт-Петербург, Бологе, Великий Новгород, Нижній Новгород, Петрозаводськ, Тула, Орел, Курськ, Смоленськ, Краснодар, Адлер, Тверь, Виборг

Москва – Нижній Новгород

Новини для пасажирів

  • 11.01.2018 | 17:22

Динамічне ціноутворення

Нові правила розрахунку цін на квитки формуються залежно від попиту та наявності місць на конкретну дату за такими напрямками:

ЄДИНИЙ інформаційно-сервісний центр

Безкоштовна юридична консультація:


Квитки на електричку

Разові квитки

Разові квитки на електричку бувають двох видів: на одну поїздку в один кінець і на одну поїздку туди-назад.

Квиток на електричку в один кінець дійсний на одну подорож протягом зазначеної на ньому дати, а також протягом години наступної доби.

Згідно з правилами перевезень, квиток на проїзд «назад» діє на одну поїздку з 00 годин 00 хвилин доби, зазначеної у квитку, не менше, ніж до кінця наступної доби.

У поїздах «ВАТ» Центральної ППК та Московсько-Тверської ППК (станом на 2017 рік) термін дії зворотного квитка перевищує мінімальний – квиток діє до кінця наступної доби, не рахуючи вихідних та святкових днів.

Купивши в Москві квиток «туди-назад» у п'ятницю, ви можете поїхати по ньому «назад» у п'ятницю, суботу, неділю і навіть у понеділок.

Безкоштовна юридична консультація:


Купивши у Москві квиток у суботу, назад можна виїхати у суботу, неділю чи понеділок.

Якщо термін дії квитка закінчується у дорозі, він продовжується до моменту прибуття поїзда на станцію призначення, зазначену в квитку.

Пільгові квитки (зі знижкою або безгрошові), як правило, можна купити лише в день подорожі. При покупці квитка та в дорозі слід мати при собі всі необхідні документи, що підтверджують наявність пільги.

Федеральні пільговики - жителі Москви та Московської області, а також ветерани праці - жителі Москви можуть, як правило, оформлювати безкоштовні квитки за 10 (і менше) діб у касах Центральної приміської пасажирської компанії за умови наявності соціальної карти.

Регіональні пільговики Санкт-Петербурга та області можуть також придбати квиток на день, що передує поїздці.

Безкоштовна юридична консультація:


Оформлення пільгових квитків здійснюється у касах, а також у терміналах самообслуговування (не на всіх станціях та не у всіх регіонах).

Зверніть увагу: безкоштовний проїзд не означає безквитковий. Пасажири, мають право безкоштовного проїзду, зобов'язані оформити безгрошовий квиток у касі, або терміналі на початок поїздки. При оформленні квитка безпосередньо в поїзді або в касі після закінчення поїздки перевізник має право стягнути збір за оформлення проїзного документа (зазвичай рублів), за винятком випадків відсутності каси та терміналу на станції (зупинному пункті) відправлення.

Як і разові квитки, можна оформити в касі, терміналах самообслуговування або через додаток «Мій проїзний» (для напрямів ЦППК). Зверніть увагу на те, що дата початку дії абонементу вказується при покупці (за замовчуванням – поточний день)і змінити її не можна.

«Робочого дня»

Такі абонементи оформлюються на 10, 15, 20, 25 календарних днів поспіль та на 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 місяців. На напрямах ВАТ «Центральної ППК» Москви та області абонементи «робочого дня» оформляється лише на 1 та 3 місяці.

На звичайні електрички ВАТ Центральної «ППК» для випадків, коли проїзд Московською області та Москвою (за винятком маршрутів у межах «старої» Москви) здійснюється в межах однієї зони, або коли кількість перетинів кордонів тарифних зон (обидві зони належать Москві або області) і одиниці, абонемент не оформляється.

Даний вид абонементу дійсний лише у робочі дні.

Безкоштовна юридична консультація:


При перенесенні вихідних/святкових та робочих днів такі квитки:

дійсні у вихідні дні, оголошені робітниками,

недійсні у робочі дні, оголошені неробочими.

«Щодня»

Ці абонементи оформляються на 5, 10, 15, 20, 25 днів та 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 місяців.

Безкоштовна юридична консультація:


На напрямках ВАТ Центральної «ППК» Москви та області абонементи оформляються лише на 10 днів та 1, 3, 12 місяців. На швидкі електропоїзди також оформлюються абонементи на 5 днів.

На звичайні електрички ВАТ Центральної «ППК» для випадків, коли проїзд Московською області та Москвою (за винятком маршрутів у межах «старої» Москви) здійснюється в межах однієї зони, або коли кількість перетинів кордонів тарифних зон (обидві зони належать Москві або області) і одиниці, абонемент оформляється лише на 10 днів.

На звичайні електрички ВАТ Центральної "ППК" абонемент на 10 днів не оформляється на ділянках, на яких діє кілометрова тарифікація (наприклад, БМО).

Цей вид абонементу дійсний протягом усього терміну дії, зазначеного в квитку, у всі дні тижня.

При оформленні в касах ВАТ Центральної «ППК» цього виду абонементу на 1 місяць зі станції, що не входить до зони «Велика Москва», до найближчого головного вокзалу Москви пасажир має право на безкоштовне оформлення абонементу «Велика Москва» на ту саму картку. Для цього треба попросити касира оформити проїзд «Великою Москвою» (безкоштовно).

Абонемент, оформлений на кількість місяців, як правило, є дійсним для проїзду протягом 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 календарних днів відповідно.

Безкоштовна юридична консультація:


«Вихідного дня»

Такий абонемент, як правило, оформляється лише на 30 днів. Він діє по:

вихідним та святковим дням,

на день перед вихідним або святом,

на день після вихідного чи свята.

Даний вид абонементу не оформляється на маршрути в межах старої території міста Москви (за винятком Ленінградського напрямку), на ділянках ВАТ Центральної «ППК» з кілометровою тарифікацією (у тому числі БМО), а також у деяких інших регіонах. Супутники та інші швидкі приміські поїзди абонемент «вихідного дня» також не оформлюються.

Безкоштовна юридична консультація:


«На кількість поїздок»

Абонемент оформляється лише на маршрути, станції відправлення та призначення яких оснащені автоматичними турнікетами чи іншими технічними засобами зчитування скоєних поїздок.

Даний вид абонементів можна оформити на всіх напрямках Москви та Санкт-Петербурга, в більшості інших регіонів цей вид абонементу не передбачено.

Вони оформлюються на 10, 20, 60, 90 поїздок.

Абонементи на 10 та 20 поїздок мають бути використані протягом 30 днів, на 60 та 90 поїздок – протягом більш тривалого терміну (точний термін залежить від перевізника). На напрямках ВАТ Центральної «ППК» Москви та області абонемент на 90 поїздок не оформляється, абонемент на 60 поїздок діє 120 днів.

Цей абонемент, як і інші, можна оформити попередньо (до 30 діб). Дату початку дії абонементу необхідно назвати касиру (або вибрати в терміналі самообслуговування) при покупці.

Безкоштовна юридична консультація:


За цим видом абонементу поїздка повинна починатися від станції, на якій встановлені турнікети (це може бути будь-яка проміжна станція або пункт зупинки в межах маршруту, але з турнікетами). При цьому карту потрібно обов'язково піднести до турнікету для відкриття поїздки. Якщо цього не зробити, проїзд вважатиметься безквитковим, доведеться сплатити повну вартість проїзду та послугу. На вихід турнікет також може не відкритися, якщо на карті немає позначки входу.

Вихід на станції призначення повинен бути здійснений не пізніше ніж через 4 години після входу. А якщо ні, то поїздка може бути «закрита» і при піднесенні до турнікету на виході турнікет не відкриється, або буде списана ще одна поїздка.

Зверніть увагу, що якщо турнікет «на вихід» не спрацює, необхідно піднести карту ще раз до того ж турнікету, інакше може бути списана ще одна поїздка.

«На дати»

Цей абонемент оформляється на будь-які обрані пасажиром дати – від 5 до 16 дат.

Також він може бути оформлений на парні та непарні дати (від 14 до 16 дат залежно від місяця).

Безкоштовна юридична консультація:


Усі дати повинні перебувати в межах одного календарного місяця.

На полігоні ВАТ Центральної «ППК» цей вид абонементу оформляється лише для корпоративних клієнтів та співробітників ВАТ «РЗ».

«Велика Москва»

Надає право на здійснення необмеженої кількості поїздок у всіх напрямках у межах зони «Велика Москва» протягом 30 днів. Детальніше.

Оформляється на 30 днів, вартість 1570 рублів.

Безкоштовна юридична консультація:


«Мегаполіс Плюс» (тільки для Казанського та Київського напрямів Москви)

Надає право на здійснення необмеженої кількості поїздок за вибраним маршрутом («туди» і «назад»), а також у всіх напрямках у межах зони «Велика Москва».

Оформляється від Казанського і Київського вокзалів до однієї зі станцій, що знаходиться на відстані від вокзалу (Красково, Малахівка, Питома, Биково, Іллінська, Відпочинок, Кратово, Коренево, Овражки, Джерела, В'ялки, Хрипань, Лісове Містечко, Товстокноце Перемога).

Оформляється на 30 днів, вартість 2250 рублів.

Для проїзду в супутниках та інших швидких приміських поїздах цей абонемент не діє.

Зверніть увагу: у зв'язку зі зниженням вартості місячного абонементу до Казанського вокзалу з 20 серпня 2015 року цей абонемент на Казанському напрямі в більшості випадків купувати стало невигідно, оскільки він дорожчий (крім Кратово та Хрипані).

Безкоштовна юридична консультація:


«Місто Поруч» (тільки для Казанського та Київського напрямів Москви)

Дає право на здійснення необмеженої кількості поїздок по вибраному маршруту «туди і назад, а також по всіх напрямках у межах зони «Велика Москва».

Оформляється від Казанського і Київського вокзалів до однієї зі станцій, що знаходиться на відстані від вокзалу (42 км, Фабрична, Раменське, 47 км, Радгосп, 41 км, Доніно, 49 км, 52 км, Григорове; Апрелівка, Дачна, Алабіно, Селятино) .

Оформляється на 30 днів, вартість 3300 рублів.

Для проїзду в супутниках та інших швидких приміських поїздах цей абонемент не діє.

Зверніть увагу: у зв'язку зі зниженням вартості місячного абонементу до Казанського вокзалу з 20 серпня 2015 року цей абонемент на Казанському напрямі у більшості випадківкупувати стало невигідно, оскільки він дорожчий (крім Радгоспу, 52 км, Григорове).

Безкоштовна юридична консультація:


«Моє Підмосков'я»

Дає право на здійснення необмеженої кількості поїздок за вибраним маршрутом «туди» і «назад», а також у всіх напрямках у межах зони «Велика Москва».

Оформляється від одного з головних вокзалів Москви до однієї зі станцій Московської або Горьківської залізниці, що знаходиться на відстані понад 53 км. і до 200 км. від вокзалу (як правило, тільки за наявності прямого приміського сполучення).

Оформляється на 30 днів, вартість 4600 рублів (при купівлі абонементу на станціях та зупинкових пунктах МЗ; при купівлі на станціях та п.п. інших доріг вартість може бути вищою).

Зверніть увагу (особливо при оформленні в квитку автоматі), що за умовчанням може оформитися звичайний місячний абонемент, який іноді коштує дорожче та/або включає проїзд тільки до головного вокзалу без «Великої Москви». Для оформлення квитка в автоматі необхідно вибрати пункт "Велика Москва".

Для проїзду в супутниках та інших швидких приміських поїздах цей абонемент не діє.

Безкоштовна юридична консультація:


«Вільний»

Цей абонемент діє на всьому полігоні обслуговування ВАТ «Московсько-Тверська приміська пасажирська компанія» - на Ленінградському напрямку (дільниці Москва - Твер - Бологе - Углівка, Москва - Конаково, Твер - Торжок), а також на ділянках Шаховська - Ржев - Великі Луки, Земці – Жарківський, Торжок – Ржев, Торжок – Соблаго – Осташков, Бологе – Великі Луки, Бологе – Сонково, Сонково – Весьєгонськ, Бологе – Єдрове.

Оформляється на 30 днів, вартість 6060 рублів.

Для проїзду в супутниках та інших швидких приміських поїздах цей абонемент не діє.

Оформити абонемент «Вільний» можна майже на всіх станціях та пунктах зупинки, де є каса. Якщо вартість місячного абонементного квитка перевищує вартість «Вільного», то за умовчанням касир чи квитковий автомат зазвичай оформить абонемент «Вільний».

«Млин»

Надає право проїзду на ділянці Санкт-Петербург Фінляндський - Млиновий Струмок у всіх приміських поїздах (у тому числі, в «Ластівках»). Вартість - "щодня" на 5 днів поспіль 430 рублів, "робочого дня" на 30 календарних днів підрядрублів.

Безкоштовна юридична консультація:


«Вигідний»

Цей абонемент розрахований на пасажирів Вітебського напрямку (дільниця Санкт-Петербург - Оредіж), які здійснюють поїздки на далекі відстані (понад 60 кілометрів) та купують абонементні квитки за повну вартість.

Вартість абонементу від Санкт-Петербурга на січень 2017 року:

Слудиці (відстань)

Новинка, Чаща (відстань)

100 км, 101 км, Чолово, Тарковичі, 125 км, Оредіж (відстань 100 і більше)

Безкоштовна юридична консультація:


Абонемент можна оформити не лише від Вітебського вокзалу, а й від проміжної станції (зупинного пункту), якщо відстань маршруту становить 60 і більше кілометрів.

«Пушкінський»

Оформляється на 30 днів на маршрут Санкт-Петербург Вітебський - Царське Село, вартість руб. «щодня» та 1450 рублів «робочого дня».

«Самсон»

Оформляється на 30 днів від Санкт-Петербурга Балтійського до станцій Новий / Старий Петергоф (вартістьруб. «щодня» і 2100 рублів «робочого дня») та Оранієнбаум-1 (вартістьруб. «щодня» і 2800 рублів «робочого дня»).

«Колпінський»

Оформляється на 30 днів від Санкт-Петербурга до станції Колпіно, діє щодня. Вартість: 1900 рублів - проїзд у всіх приміських поїздах, включаючи «Ластівки»; 1700 рублів - лише у звичайних електричках.

«Тосненський»

Оформляється на 30 днів від Санкт-Петербурга до станції Тосно, діє щодня. Вартість: 4700 рублів - проїзд у всіх приміських поїздах, включаючи «Ластівки»; 4000 рублів - лише у звичайних електричках.

З 1 квітня між станціями ділянки Санкт-Петербург – Тосно та станціями ділянки Чудово – Новгород-на-Волхові (а також між станціями Чудово-Московське та Новгород-на-Волхові) вводиться абонемент «Великий Новгород». Оформляється на 5-16 дат, діє на всі електрички, включаючи «Ластівки».

Безкоштовна юридична консультація:


Вартість однієї дати дорівнює вартості разового квитка на «Ластівку», помноженому на 1,7. Наприклад, квиток на 10 дат за маршрутом Новгород-на-Волхові - Санкт-Петербург-головний коштуватиме 9840 рублів.

"#нам по дорозі"

Оформляється на 30 днів на маршрути: Санкт-Петербург Фінляндський - Виборг (вартістьруб. «щодня» і рублів «робочого дня»), Питома - Виборг (вартістьрублів «щодня» і рублів «робочого дня») Діє у всіх приміських поїздах (включаючи «Ластівки») ) за маршрутом абонементу, а також в автобусах міста Виборг, що прямують за регулярними маршрутами, перевізником на яких є ТОВ «Віплайн»:

  • № 1/6 – автостанція (завод ЗБВ) – мкр. Північний;
  • № 2 – вул. Декабриста Луніна – Госпітальна вул.;
  • № 4 – автовокзал – п. Джатіїв;
  • № 5 – Онезька вул. (міська поліклініка);
  • № 7 – автостанція (завод ЗБВ) – п. Таммісуо);
  • № 8 – автостанція (завод ЗБВ) – п. Червоний Пагорб
  • № 9 – вул. Гагаріна – вул. Промислова;
  • № 10 - Ленінградський пр. (АЗС "Несте") - Сайменські Дачі;
  • № 11 - Ленінградський пр. (АЗС "Несте") - п. Сади;
  • № 12 – п. Харитонове – м. Виборг – п. Харитонове;
  • № 13 - Трикутний пров. - Круговий;
  • № 14 – Залізнична вул. (Автовокзал) - круговий.

Усі види абонементних квитків (крім квитків «На кількість поїздок») дійсні на необмежену кількість подорожей. Однак повторний прохід через турнікети на одній станції можливий лише через 40 хвилин.

Входити та виходити можна на будь-якій проміжній станції (по квитках «На кількість поїздок» перед початком поїздки карта має бути піднесена до турнікету для відкриття поїздки, тобто якщо турнікетів немає, то на цій станції розпочинати поїздку не можна).

Пасажир має право повернути повністю або частково невикористаний абонементний квиток.

На супутники та інші швидкі приміські поїзди (виділені на сайті синім кольором) оформляються спеціальні квитки (при оформленні в квитковому автоматі чи касі необхідно вибрати категорію «супутник», «швидкий» або «експрес») - як правило, вартість таких квитків вища, ніж на звичайну електричку. Дані абонементи діють як у швидкому поїзді, так і у звичайному перевізнику.

На аероекспреси (виділені на сайті червоним кольором з позначкою «аероекспрес») оформляються спеціальні квитки в касах ТОВ «Аероекспрес» або через інтернет. Пасажирам, які мають пільги, крім документів на пільги, необхідно пред'явити документ, що засвідчує особу (паспорт).

На міжобласні експреси (виділені на сайті зеленим кольором) квиток оформляється за паспортом із прив'язкою до конкретного місця, кількість місць обмежена. Купити квиток можна у спеціалізованій приміській касі (підключеній до системи АСУ «Експрес-3»), або через інтернет (у тому числі на нашому сайті в розділі «Залізничні квитки»). Продаж починається за 10 діб (дата відправлення мінус 9 днів) о 8:00.

На електрички-експреси, що є поїздами далекого прямування (виділені на сайті червоним кольором з позначкою «далекий» або «Ластівка»), квиток оформляється тільки в касах далекого прямування (або через інтернет, в тому числі, на нашому сайті в розділі «Ж/д квитки»), кількість місць обмежена. На "Ластівки" Санкт-Петербург - Виборг квиток в даний час оформляється у звичайних касах, кількість квитків не обмежена.

Звертаємо увагу на те, що на деяких станціях оформлення квитків на міжобласні експреси в касах припиняється до відправлення поїзда, навіть якщо залишилися вільні місця. На нашому сайті оформлення квитків припиняється за 1 годину (на деяких напрямках – за 2 години).

Абонементи та разові квитки на супутники та інші швидкі електрички дійсні також у звичайних електричках того ж таки перевізника (для всіх поїздів «РЕКС» з 19 серпня 2015 року перевізником є ​​ВАТ «ЦППК»). Абонементи та разові квитки на звичайні електрички для проїзду у швидких приміських поїздах не дійсні.

У деяких випадках можна оформити доплату до разового квитка на звичайну електричку - разом із доплатою квиток буде дійсним у швидкій електричці. При оформленні доплати безпосередньо в поїзді (це можливо не завжди - у поїзд за звичайним квитком можуть просто не пустити) стягується додатковий збір (зазвичай 100 рублів).

Доплата до абонементного квитка на звичайну електричку не здійснюється. У разі проїзду таким квитком у швидкій електричці доведеться заплатити касирам-контролерам повну вартість проїзду та збір за послугу (зазвичай 100 рублів).

Перевезення тварин у поїздах приміського сполучення

За перевезення у поїздах приміського сполучення дрібних домашніх (кімнатних) тварин, собак та птахів стягується плата.

Дозволяється перевезення дрібних собак без тари в намордниках та на повідку. Кішки їдуть під наглядом їхніх власників чи супроводжуючих.

Великих собак (у тому числі службових) можна перевозити в наморднику та з повідцем у тамбурі електрички (не більше 2 собак на один вагон) – під наглядом їх власників або супроводжуючих з оплатою вартості їхнього провезення.

Вартість перевезення тварин в електричці не може перевищувати 25% вартості проїзду дорослого пасажира за аналогічним маршрутом. Як правило, вона становить 25% вартості проїзду із округленням до цілого рубля у меншу сторону. При цьому вартість перевезення тварини у звичайних електричках і швидких приміських поїздах ВАТ «Центральна ППК» різна.

Для перевезення тварин або птахів в електричці знадобляться ветеринарні документи про щеплення. Плата за перевезення собак-провідників (поводирів) не стягується.

У сидячих вагонах електропоїздів «Ластівка» АТ «ФПК», як і у звичайних електричках, допускається перевезення за плату дрібних свійських тварин, собак та птахів – не більше одного місця на один оформлений проїзний документ (квиток) та не більше двох тварин або двох птахів на це місце.

Приміські поїзди

Види абонементних квитків на приміські поїзди

Перевізником за погодженням з органом влади суб'єкта Російської Федерації можуть оформлятися такі види абонементних квитків

Понеділок, вівторок, середа, четвер, п'ятниця (крім неробочих святкових днів (1-5, 7 січня, 23 лютого, 8 березня, 1, 9 травня, 12 червня, 4 листопада))

П'ятниця, субота, неділя, понеділок, святкові дні, в день перед святом і вдень після свята

10, 20, 60, 90 відповідно.

При збігу вихідного та неробочого святкового днів та перенесення вихідного дня на робочий день, абонементний квиток «робочого дня» дійсний для проїзду у вихідний день, оголошений робітником, та недійсний у робочий день, оголошений неробочим (вихідним).

Абонементні квитки на кількість поїздок

Абонементні квитки на кількість поїздок оформлюються на полігонах обслуговування:

  • ВАТ "Центральна приміська пасажирська компанія";
  • ВАТ «Московсько-Тверська приміська пасажирська компанія» за маршрутом Москва-Жовтнева – Твер;
  • ВАТ «Північно-Західна приміська пасажирська компанія».

Абонементні квитки на кількість поїздок оформлюються на маршрути, пункти відправлення та призначення яких оснащені автоматизованою системою контролю проїзду із застосуванням турнікетних ліній чи іншими технічними засобами зчитування скоєних поїздок.

Оформлення абонементів провадиться на транспортні карти нового типу на гнучкій основі.

Гасіння поїздок абонементними квитками здійснюється при проході через турнікети на станціях і зупинкових пунктах, що входять до маршруту, на який оформлений абонемент. Турнікети оснащені індикаторами для відображення кількості поїздок, що залишилися, а також інформації про причини заборони пропуску по пред'явленій транспортній карті.

Наявність та термін дії поїздок можна перевірити на валідаторах пасажира, розташованих у турнікетних комплексах та біля квиткових кас.

Перевізником можуть бути оформлені й інші види абонементних квитків.

Абонементні квитки, що діють на полігоні обслуговування ВАТ «Центральна приміська пасажирська компанія»:

Для приміських поїздів оформлення проводиться на відстань 2-х та більше тарифних зон

«На кількість поїздок»

між станціями, обладнаними турнікетними комплексами (АСОКУПЕ)

не діє маршрутах всередині г.Москва

Весь полігон* за винятком маршрутів усередині Москви

м. Москва, Московська область

тільки на Казанському та Київському напрямах МЗ

* полігон - маршрути ВАТ «Центральна ППК» територією суб'єктів РФ: м.Москва, Московська обл., Рязанська обл., Калузька обл., Смоленська обл., Брянська обл., Орловська обл., Тульська обл., Курська обл., Тверська обл., Володимирська обл.

** крім швидких приміських поїздів з наданням посадкових місць

Абонементні квитки для щоденних поїздок терміном дії 5 днів оформлюються лише для швидких заміських поїздів.

З 1 січня 2015 року зупинено оформлення абонементних квитків «робочого дня», терміном дії 30, 90 днів; «щодня», терміном дії 30, 90, 360 днів окремими маршрутами між станціями м. Москви та Московської області.

Спеціальні пропозиції ВАТ «Центральна приміська пасажирська компанія»:

«Велика Москва»

Термін дії: 1 місяць.

Дні проїзду: щоденно.

Зона дії: будь-які приміські залізничні маршрути 6000 нумерації в межах 25 кілометрів від центральних московських вокзалів (а також за маршрутами Москва - Балашиха, Москва - Бутово).

Зупиночні пункти, що входять до зони дії абонементу:

Баковка, Балашиха, Барвиха, Бігова, Бескудникове, Бірюльово , Коломенська, Косино, Красногорська, Червоний Балтієць, Червоний Будівельник, Кунцево 1, Кунцево 2, Кусково, Куччино, Ленінградська, Ліанозово, Лосиноострівська, Лось, Люберці 1, Люберці 2, Любліно Дачне, Любліно Сортувальне, Маленків , Москва 3, Москва Білоруська, Москва Казанська, Москва Каланчевська, Москва Київська, Москва Курська, Москва Павелецька, Москва Ризька, Москва Сортувальна Київська, Москва Станколіт, Москва Товарна Курська, Москва Товарна Павелецька, Москва Ярославська, Москва-Савелівська, Москворіччя, Митіщи , Немчинівка, Нижні Котли, Микільське, Нова, Новогиреєво, Новодачна, Одинцово, Окружна, Очакове 1, Панки, Переділкіне, Перерва, Перловська, Перово, Плющево, Підлипки Дачні, Покровське, Покровсько-Стрешневе, Робоче Селище, Роздорівське , Ржевська, Ромашкове, Савелівська, Салтиківська, Северянин, Серп і Молот, Сетунь, Сколково, Сонячна, Сортувальна, Будівельник, Будівництво, Тайнинська, Тарасівська, Текстильники, Тестівська, Тимірязівська, Томіліно, Тригірка, Трикотажна , Хлєбніково, Царицино, Челюскінська, Чертанове, Чухлинка, Шереметьєвська, Електрозаводська, Яуза, Лівобережна, Москва Жовтнева (Ленінградський вокзал), Мосільмаш НАТІ, Останкіно, Петровсько-Розумовська, Планерна, Ризька, Хімки.

«Мегаполіс Плюс», (Казанський та Київський напрямок)

Термін дії – 1 місяць.

Дні проїзду – щоденно.

Зона дії: від центральних московських вокзалів до будь-якого пункту зупинки і назад на відстані 26–39 кілометрів по одному напрямку.

«Місто поруч» (Казанський та Київський напрямок)

Термін дії – 1 місяць.

Дні проїзду – щоденно.

Зона дії: від центральних московських вокзалів до будь-якого зупинного пункту і назад на відстані 40–52 кілометрів по одному напрямку та по всій зоні дії абонементного квитка «Велика Москва».

Де придбати абонементні квитки

Купити абонементний квиток можна у приміських квиткових касах вокзалів, станцій та зупинкових пунктів не більше ніж за 30 діб до початку терміну їхньої дії.

Абонементний квиток може бути оформлений:

Вартість абонементних квитків

Вартість абонементного квитка може бути встановлена ​​на рівні або нижче за сумарну вартість квитків для разової поїздки в одному напрямку, оформлених у кількості та на умовах, аналогічних дії абонементного квитка.

Повернення абонементних квитків

Повернення вартості абонементного квитка здійснюється перевізником після подання пасажиром письмової заяви протягом 10 днів. За повернення невикористаного чи частково невикористаного проїзного документа стягується збір.

Свідоцтво про реєстрацію ЗМІ Ел. № ФС

Експреси із зазначенням місць та швидкі приміські поїзди

У Московському транспортному вузлі експреси із зазначенням місць курсують такими маршрутами:

Москва – Рязань (Казанський вокзал)

Москва – Калуга 1 (Київський вокзал)

Москва – Тула (Курський вокзал)

Москва – Володимир (Курський вокзал)

Москва - Оріхово-Зуєво (Курський вокзал)

Москва - Дубна (Савєлівський вокзал)

Москва – Олександров «Федор Чижов» (Ярославський вокзал)

Придбати квиток на експрес із зазначенням місця можна безпосередньо на нашому сайті. Розклад та вибір місць

У пікові дати квитки можуть скінчитися за кілька днів.

Крім експресів із зазначенням місця на напрямках Московського транспортного вузла курсують «швидкі» приміські поїзди, які незначно різняться між собою типом рухомого складу, назвою та іншими характеристиками

Москва - Крюково - Тверь (Ластівка)

Москва - Раменське (Супутник)

Москва - Куровська (Швидкий)

Москва - Голутвін (РЕКС)

Москва - Залізнична (Супутник)

Москва - Круте - Володимир (Швидкий)

Москва - Ногінськ (Швидкий)

Москва - Серпухів (Швидкий)

Москва - Одинцово - Можайськ (РЕКС)

Москва - Звенигород (РЕКС)

Москва - Митищі - Болшево - Моніно (РЕКС)

Москва - Фрязіно (РЕКС)

Москва - Пушкіно (РЕКС)

Москва - Олександров (Швидкий)

Москва - Домодєдово - Барибіне - Намисто (РЕКС)

Москва - Аеропорт Домодєдово (Аероекспрес)

Москва - Шаховська (Швидкий)

Москва - Лобня - Дмитров (Швидкий)

Москва Білоруська - Аеропорт Шереметьєво (Аероекспрес)

Москва - Аеропорт Внуково (Аероекспрес)

Вартість проїзду в «швидких» приміських поїздах, вища за вартість поїздки звичайною електричкою. Точну ціну на квитки можна дізнатися у касах та на нашому сайті. Продаж квитків на «швидкі» приміські поїзди здійснюється у приміських касах та терміналах компанії-перевізника. На відміну від експресів із зазначенням місць, гарантія сидячого місця у «швидких» приміських поїздах не надається, проте при цьому немає ризику, що квитки закінчаться. Квитки на «швидкі» приміські поїзди поверненню та обміну не підлягають. Крім разових квитків, на швидкі приміські поїзди бувають абонементи.

Наш розклад гранично просто в установці та зручний для ваших користувачів.

Всього за 5 хвилин ви можете отримати актуальний розклад від Туту.ру. Детальніше

Наш розклад гранично просто в установці та зручний для ваших користувачів.

  • Запізнення на потяг протягом 12 годин від моменту відправлення поїзда;
  • Запізнення на потяг протягом 5-ти діб з моменту відправлення поїзда у разі хвороби чи іншої поважної причини (за умови пред'явлення відповідної довідки);
  • Повернення електронного квитка менш як за годину до відправлення поїзда;
  • Повернення квитка, оформленого за безготівковим розрахунком (ознака "ПЮ").

У всіх інших випадках проїзні документи повертаються в особистому кабінеті або касах звичайним порядком (відповідно до "Правил перевезень пасажирів, багажу та вантажобагажу на федеральному залізничному транспорті).

При претензійному поверненні необхідно надати документи

Для фізичних осіб:

1. Заява від пасажира, зазначеного у квитку (оригінал);

2. Копія паспорта пасажира (першого розвороту з фото паспорта, зазначеного у квитку);

3. Оригінал проїзного документа (якщо квиток не є електронним);

4. Оригінал допоміжного документа;

5. Довідка, що підтверджує поважну причину запізнення.

Для юридичних осіб:

1. Оригінал звернення організації із зазначенням реквізитів для перерахування;

2. Оригінал проїзного документа;

3. Оригінал допоміжного документа.

Оформлення заяви та розгляд комісією

Документи можна надіслати поштою: 129075, м. Москва, а/с 15;

Або кур'єром або особисто за адресою: 129075, м. Москва, вул. Шереметьєвська, д.85, стор.1, 5 поверх, оф. 516.

Пасажир може звернутись із претензією про повернення квитка протягом шести місяців з моменту відправлення поїзда.

Рішення про повернення коштів за невикористаний проїзний документ, який повертається у претензійному порядку, приймаються Комісією протягом місяця з моменту отримання претензії. Про рішення Комісії пасажиру надсилається Повідомлення за адресою, зазначеною у заяві.

Повернення коштів здійснюється у касі АТ ТК "Гранд Сервіс Експрес" готівкою (при явці пасажира протягом року з моменту відправлення поїзда), або за безготівковим розрахунком за реквізитами, зазначеними у заяві пасажира (протягом місяця з моменту прийняття рішення Комісією).