Будівництво судна тривало два з половиною роки. Через пару днів „Гармонія морів“ прибула до Саутхемптона, Англія, щоб звідти вирушити у свій перший рейс до Роттердама.

„Гармонія…“, як і інші судна компанії (всі вони мають у назві приставку „… морів“), ходитиме під багамським прапором і матиме портом приписки Нассау. Базуватиметься судно у Барселоні.

У рази більше „Титаніка“

Розміри „Гармонії…“ вражають: 362 метри завдовжки (довші за Ейфелеву вежу), 18 палуб, водотоннажність – за 200 тисяч тонн! Будучи довше сумно знаменитого „Титаніка“ на сто метрів, воно перевершує його об'ємом майже вп'ятеро.

Місто на морі

Судно здатне вмістити до 9 тисяч пасажирів та членів екіпажу, справжнє плавуче місто! Є навіть гелікоптерний майданчик.

Більше будь-якого судна, що колись бувало на морі

Розміри океанського монстра вражають навіть порівняно з попереднім поколінням морських рекордсменів - судами класу Quantum тієї ж компанії.

Підготовка до великого плавання

За кілька днів після сходу з верфі в Сан-Назері корабель дійшов до курортного Саутхемптона. Після проведення деяких налагоджувальних робіт судно було приведено до штатного режиму.

Безпека

З урахуванням більш ніж столітнього досвіду морських круїзів, і особливо сумної долі судна „Коста Конкордія“ у 2012 р., лайнер приведений у стан максимальної готовності до подій. Ретельно підбирається екіпаж, регулярно проводяться навчання, кількість місць у рятувальних засобах перевищує кількість людей на борту.

Екіпаж

Перший екіпаж судна становитиме 2100 осіб із 77 різних країн.

Пасажири

„Гармонія морів“ вміщатиме до 6780 пасажирів. Незважаючи на респектабельність, судно розраховане на пасажирів різного достатку, компанія-власник пропонує дуже демократичні ціни на круїзи, є низка акційних пропозицій. Понад 60% гостей лайнерів потрапляють на суди Royal Caribbean International не вперше.

Розваги на будь-який смак

Як і інші круїзні судна, Гармонія морів має на своєму борту всі можливі види розваг для туристів. На судні працюватимуть п'ятизіркові ресторани, казино, театр, льодова ковзанка та інше. Працюватиме навіть каплиця з католицьким священиком.

Плавучий парк

Але й цього мало: на судні розбитий справжній парк розміром з футбольне поле! Крім 52 дерев і 48 кущів винограду в ньому буде більше 10 тисяч рослин.

Вартість

Вартість будівництва судна перевищила один мільярд доларів, але, як показує досвід круїзного бізнесу, це вкладення окупиться, і вже за кілька років круїзний лайнер почне приносити дохід.

В добрий шлях!

Відеоогляд Harmony of the Seas:

Після пробного чотириденного круїзу судно перебазується до Західного Середземномор'я і здійснюватиме рейси курортами Іспанії, Італії та Франції різними маршрутами. Побажаємо „Гармонії морів“ попутного вітру!

§ 7. Вагові та об'ємні вимірювачі судна

Кожне судно як фізичне тіло має певну вагу та об'єм. Плаваючи на воді, воно займає положення, що визначається осадом, що перебуває у прямому зв'язку з його вагою та об'ємом підводної частини. Ці залежності виражаються числовими характеристиками, які поділяються за ознакою розмірності на лінійні (вже знайомі нам), вагові та об'ємні вимірювачі судна.

Вагова водотоннажністьє головним ваговим вимірником судна і складається за статтями навантаження з постійноговага а (вага корпусу, механізмів, електрообладнання, пристроїв тощо) змінноговага а (паливо, запаси, екіпаж, вантажі, що перевозяться, пасажири тощо). Вага цих вантажів точно враховується при проектуванні судна у спеціальному документі, який має назву вагове навантаження суднаі відповідно до якого провадяться всі розрахунки, пов'язані з визначенням якостей судна.

Залежно від кількості змінного вантажу, що приймається, вагова водотоннажність може широко змінюватися, внаслідок чого виникає необхідність у встановленні видів водотоннажності судна при різних станах його навантаження. Для цивільних судів встановлено такі основні види водотоннажності:

1) водотоннажність порожня, що дорівнює постійній вазі судна, з водою в котлах, механізмах і трубопроводах, з інвентарем, постійними запасними частинами та постачанням, але без вантажу, пасажирів, команди та без палива;

2) водотоннажність у повному вантажі, рівне водотоннажності порожньому плюс вантаж, що перевозиться, команда, паливо і всі запаси при найбільшій допустимій осадці. Для військових надводних кораблів встановлені такі види водотоннажності:

1) водотоннажність порожня, що дорівнює вазі готового до дії корабля, але без особового складу, боєзапасів, постачання, продовольства та без запасів палива, мастильних матеріалів та прісної води;

2) стандартна водотоннажність, що дорівнює вазі готового до дії корабля з особовим складом та з усіма запасами, необхідними у воєнний час, але без запасів палива, мастильних матеріалів та котельної води;

3) нормальна водотоннажність, що дорівнює стандартному плюс 50% запасів палива, мастильних матеріалів та котельної води;

4) повна водотоннажність, що дорівнює стандартному плюс повні запаси палива, мастильних матеріалів та котельної води, що забезпечують задану дальність плавання на будь-яких режимах ходу;

5) найбільша водотоннажність, що дорівнює стандартному плюс додаткові запаси, які корабель в змозі прийняти до повного заповнення всіх сховищ: бойових засобів (у тому числі і міни на верхній палубі), палива, мастил та котельної води.

Об'ємна водотоннажність судна є основною характеристикою надводного судна і визначається обсягом підводної частини його корпусу. Воно прямо пов'язане з ваговою водотоннажністю судна, оскільки за законом Архімеда всяке тіло, що плаває, витісняє об'єм води, вага якої дорівнює вазі самого тіла.

Об'ємна водотоннажність залежить від питомої ваги води (щільності води). У прісній воді, питома вага якої дорівнює одиниці, вагова водотоннажність, виражена в метричних тоннах, чисельно дорівнює об'ємному водотоннажності в кубічних метрах.

Визначення об'ємної водотоннажності (обсяг зануреної частини корпусу) проводиться одним із способів, зазначених нижче.

Ці величезні монстри ходять морями і літають у небі. Вони важать сотні тонн, коштують сотні мільйонів доларів, а довжина деяких із них сягає майже півкілометра.

Контейнеровоз Maersk Mc-Kinney Møller

Найбільший у світі контейнеровоз Maersk Mc-Kinney Møller 15 липня 2013 року вийшов у свій перший рейс.

Його довжина – 400 метрів, ширина – 59 метрів, місткість – 18 000 контейнерів, вантажопідйомність – 165 тисяч тонн.

Перший у світі плавучий завод

Компанія Royal Dutch Shell розпочала створення першого у світі плавучого заводу з виробництва зрідженого природного газу (ЗПГ). Завод розташовуватиметься на родовищі Prelude біля узбережжя Австралії, а після його вироблення зможе переміститися на інше родовище. За експертною оцінкою, вартість будівництва першого у світі плавучого заводу з виробництва ЗПГ може становити до $5 млрд. 600 000 тонн, майже півкілометра завдовжки (488 метрів) - цей гігант витіснятиме у шість разів більше води, ніж найбільший авіаносець.

Напівзавантажене судно Dockwise Vanguard

Dockwise Vanguard - найбільше та інноваційне напівзанурювальне судно в історії. Його довжина складає 275 м, а ширина – 70 м (230 фут.). Вантажопідйомність сягає 110 тисяч тонн.

Судно було розроблено компанією Dockwise для транспортування сухих вантажів та для застосування як сухий док.

До речі, воно використовуватиметься для видалення уламків Costa Concordia від італійського острова Джильо.

Авіаносці типу «Німіць»

Авіаносці типу «Німіц» (англ. Nimitz class) – тип американських авіаносців з ядерною силовою установкою. Авіаносці «Німіц» з максимальною водотоннажністю до 106 тисяч тонн є найбільшими військовими кораблями у світі.

Вони призначені для дії у складі авіаносних ударних груп та ураження великих надводних цілей, забезпечення протиповітряної оборони військово-морських з'єднань, а також для проведення військово-повітряних операцій.

Головний корабель серії має довжину 333 метри, водотоннажність - 106 000 тонн, а також 2 ядерні реактори і потужність 260 000 к.с.

Найдовший пасажирський літак

Boeing 747-8 – двопалубний пасажирський літак, розроблений компанією Boeing. Цей анонсований у 2005 році авіалайнер є новим поколінням знаменитої серії Boeing 747 з подовженим фюзеляжем, перепроектованим крилом та покращеною економічною ефективністю.

747-8 є найбільшим комерційним літаком, побудованим у США, а також найдовшим пасажирським літаком у світі, що перевищив довжину Airbus A340-600 майже на метр.

Вартість одного літака – 250 млн. доларів, довжина – 76,4 метра. Першим комерційним власником пасажирської версії 25 квітня 2012 року стала німецька Lufthansa.

Найбільший пасажирський літак у світі

Airbus А380 – двопалубний чотирируховий реактивний пасажирський літак, створений концерном Airbus S.A.S. - найбільший серійний авіалайнер у світі (висота – 24,08 метра, довжина – 72,75 метра, розмах крила – 79,75 метра).

Максимальна злітна маса – 560 тонн (маса самого літака – 280 тонн). На сьогоднішній день A380 є також найбільшим пасажирським авіалайнером у світі.

У стандартній комплектації він вміщує 525 пасажирів, що майже на 100 осіб більше, ніж наступний за місткістю конкурент – Boeing 747. Вартість одного літака – 389,9 млн. доларів.

Боїнг C-17 "Глоубмайстер" III

Боїнг C-17 "Глоубмайстер" III - американський стратегічний військово-транспортний літак. В даний час літаки цього типу перебувають на озброєнні ВПС США та шести інших країн.

Максимальна злітна маса – 265 тонн (маса самого літака – 122 тонни).

Вартість одного літака складає $316 млн.

«Ямато» – найбільший лінкор в історії

Вся інформація на кшталт лінкорів «Ямато» була настільки засекречена, що про справжні характеристики цих кораблів противникам Японії стало відомо лише після війни.

Довжина лінкора - 263 метри, ширина - 39 метрів, водотоннажність 73 тисячі тонн. Величезна водотоннажність дозволило конструкторам оснастити лінкори типу «Ямато» найбільшими в новітній історії знаряддями калібру 460 мм. Вони надавали кораблям виняткову вогневу міць.
В даний час гігант спочиває на дні океану біля південного острова Кюсю, Японія.

Ан-225 «Мрія»

Ан-225 є найважчим вантажопідйомним літаком, що будь-коли підіймався в повітря. Єдиний літак, що перевершує Ан-225 за розмахом крила, це Hughes H-4 Hercules, який відноситься до класу човнів, що літають, і піднімався в повітря всього один раз в 1947 році

Маса порожнього літака – 250 тонн, максимальна злітна маса – 640 тонн. «Мрія» - рекордсмен за вагою вантажу, що перевозиться: комерційного - 247 тонн, комерційного моновантажу - 187,6 тонни, і абсолютний рекорд вантажопідйомності - 253,8 тонни. Загалом цей літак - володар близько 250 світових рекордів.

В даний час один екземпляр знаходиться в льотному стані та експлуатується українською компанією Antonov Airlines.

Супертанкер Knock Nevis – найбільше судно світу

Його розміри становили: 458,45 метрів довжини та ширина 69 метрів, що робило його найбільшим судном світу.

Побудований у 1976 році, останніми роками використовувався як плавуче нафтосховище, потім доставлений до Алангу (Індія), де у 2010 році утилізовано. Один із 36-тонних станових якорів гіганта був збережений і нині виставлений в експозиції Морського музею у Гонконгу.

Найбільший круїзний лайнер у світі

Allure of the Seas - друге круїзне судно класу Oasis, яке знаходиться у власності компанії Allure of the Seas Inc. Було збудовано у 2010 році. Поряд із судном-близнюком Oasis of the Seas є найбільшим пасажирським судном у світі станом на листопад 2010 року: довжина обох круїзних суден близько 360 м (залежно від температури), причому Allure of the Seas довша за свою сестру на 5 см.

Це справжнє плавуче місто. Екіпаж – 2 100 осіб, кількість пасажирів – 6 400.

На тлі цього гіганта знаменитий Титанік здасться «малюком»: довжина 269 метрів у Титаніка проти 360 метрів у Allure of the Seas. Водотоннажність Титаніка становила 52 тонни, у Allure of the Seas - 225 тонн.

У цій добірці ви дізнаєтеся про десять найбільших круїзних лайнерів у світі.

1. Princess Diamond. Вага цього судна становить 116 тисяч тонн, а його довжина – 294 метри. На борту цього круїзного лайнера можуть уміститися 2670 людей. Площа цього лайнера в десятки разів більша за площу Букінгемського палацу. На судні є більш ніж 700 кают високого класу з балконами.

2. Carnival Dream. Важить цей лайнер 130 тисяч тонн, а його довжина складає 306 метрів. На ньому можуть мандрувати 3646 пасажирів. Це плаваючий лунапарк, на борту якого також є кілька кінотеатрів.

3. Voyajer of the seas. Вага судна складає 138 тисяч тонн, довжина – 311 метр. На лайнері 3114 пасажирських місць. На борту цього лайнера ви можете знайти телестудію, ковзанку, міні поле для гольфу та інші розваги.

4. Celebrity Eclipse. Важить цей круїзний лайнер 122 тисячі тонн, а його довжина – 315 метрів, що більше за довжину чотирьох Боїнгів 747, виставлених у ряд. На судні є 19 палуб плюс палуба-лужок для гри в крокет і бочче.

5. Norwegian Epic. Важить судно 156 тисяч тонн, а його довжина – 329 метрів. Круїзний лайнер вміщує 4100 пасажирів. На борту працює цілодобова доставка піци до номера.

6. Splendida. Вага лайнера складає 137 936 тонн, а довжина – 338 метрів. Його місткість - 3274 пасажири. Обсяг простору лайнера, який складає півтора мільйони квадратних метрів, більший за обсяг простору Ейфелевої вежі.

7. Freedom of the Seas. Лайнер важить 160 тисяч тонн, довжина – 339 метрів. Борт вміщує 3634 пасажири. Це судно схоже на водний парк, що плаває, тому що на його борту знаходяться всілякі водні розваги: тут є водні гірки, безліч басейнів, джакузі, емулятор хвиль, аквапарк для дітей і ковзанка.

8. Disney Dream. Вага цього круїзного лайнера складає 130 тисяч тонн, а його довжина – 340 метрів. Disney Dream вміщує 2500 чоловік і є майже точною копією Діснейленду у водному просторі. На його борту розташований величезний кінотеатр та аквапарк.

9. Queen Mary II. Вага цього круїзного лайнера складає 151 400 тонн, його довжина – 345 метрів. На борту можуть розміститись 2640 пасажирів. Довжину судна можна порівняти довжиною 80 туристичних автобусів, поставлених бампером до бампера.

10. Royal Carribean. Oasis of the Seas. Довжина цього гігантського судна становить 361 метр, а вага – майже 223 тисячі тонн. В умовах максимального комфорту тут можуть розташуватися 5,4 тисяч пасажирів. Це судно через свої розміри не може пройти через Панамський канал. Борт лайнера нагадує парк розваг, де щодня влаштовуються різноманітні шоу.

Людей завжди цікавить те, що перевершує інші такі ж об'єкти за своєю силою, розміром, якостями тощо. І тому існує , щоб відзначати найвизначніші об'єкти, явища, людей тощо.

1. На сьогоднішній день Knock Nevis – найбільший корабель у світі.

Цей танкер призначений для перевезення пального.

Його довжина становить майже 459 м, а ширина – 24м.
Водотоннажність судна становить 565 тисяч тонн.

Спочатку корабель будувався для грецького замовника. Але він його не одержав.

Після цього його купила з аукціону Гонконзька компанія.

Але у 1991 він був знову проданий; новий власник придбав його за $39 млн.

Цей супертанкер занесено до книги рекордів Гінесса.

При своїх параметрах судно виглядає дійсно потужно, при цьому воно ще й пофарбоване в ефектний червоний колір.

2. Найбільшим круїзним лайнером - вважається "Allure of the Seas" (чарівність морів).

Він був введений в експлуатацію у 2010 році і перебуває в чинності досі.

У середньому вартість таких лайнерів від 500 до 800 млн. доларів

Його розміри: довжина - 362 м., ширина - 66 м., висота - 72 м. водотоннажність - 225 тисяч тонн.

На лайнері 17 палуб, близько 2700 кают, які вміщують близько 6400 пасажирів.

До речі, у нього є брат близнюк «Oasis», який всього на 5 см менший за нього, але за характеристиками вони однакові.

Являє собою місто серед океану з усім, що потрібно для гарного розкішного відпочинку.

Тут є бутіки, ресторани, театри, басейни (дивіться: ), кінотеатри та солярії.

Тут є VIP-каюти, загальна площа яких від 50 до 150 кв. м.

3. Це не найбільший лайнер, але, на відміну від попередніх, дуже відомий — «Queen Mary 2».

Був побудований у Франції в 2003 році і на той момент був найбільшим круїзним судном у світі. розміри якого такі: довжина - 345 метрів, ширина - 41, висота - 71 м. Місткість 2600 чоловік