Заміна повітряного фільтра Ford Focus 2 (2009 рік, двигун 1.6, бензин) Звичайна звичайна процедура регламентного ТО. цілком можна своїми руками. В даному випадку була зроблена заміна оригінального на спортивний фільтр Simota OFO-010.

Коли міняти та який повітряний фільтр ставити на Форд Фокус 2

Періодичність заміни повітряного фільтра, яку вказує, становить 20000 км пробігу. У важких умовах фільтр рекомендується перевіряти раніше (наприклад, на 15000) і чистити або навіть міняти при сильному забрудненні.

В даному випадку була зроблена заміна оригінального на спортивний фільтр Simota OFO-010. Спортивні повітряні фільтри коштують значно дорожче за звичайні, але мають кращу якість і служать довше. Їх можна мити.

Каталожні номери повітряного фільтра Ford Focus 2 з бензиновим двигуном 1.6:

Як змінити повітряний фільтр Форд Фокус 2

Заміна повітряного циліндричного фільтра Фокус 2 1.6 робиться до смішного просто. Потрібно викрутити 4 болти по периметру корпусу повітряного фільтра, зняти кришку та витягнути фільтр.

Після цього можна оглянути повітряний фільтр, визначити, чи можна його почистити чи краще взяти новий. Також слід перевірити і корпус, можливо він теж потребує продування від пилу.

Встановлення нового повітряного фільтра циліндра відбувається у зворотному порядку.

Відкрутити 4 болти кріплення кришки корпусу повітряного фільтра.


Зняти кришку.


Покаже сам циліндр - елемент, що фільтрує.


Зняти фільтр із фіксаторів.



Старий та новий повітряний фільтр.

Як відомо, повітряний фільтр Ford Focus 2 служить для фільтрації та очищення повітряного потоку від зовнішніх забруднень і вихлопних газів, що надходить у двигун автомобіля. Тому його заміна є пріоритетною під час технічного обслуговування авто або при виході фільтра з ладу. Сьогодні ви дізнаєтеся про те, який повітряний фільтр потрібен в автомобіль Фокус 2, і які бувають його види, а також як змінити елемент очищення.

[ Приховати ]

Який фільтр потрібний?

Корпус фільтруючого елемента

В автомобілі Ford Focus 2 може бути встановлений один із декількох видів фільтрів, залежно від версії транспортного засобу, тому його вибір залежить виключно від автомобіля.

Зокрема, стандартний елемент очищення повітря для Ford Focus 2 у прямокутному корпусі є традиційним фільтром, який встановлюється на більшість авто. Його вартість недешева: 500 - 1000 рублів (150-300 гривень), але він є загальнодоступним і продається в будь-якому автомобільному магазині.

Новий фільтруючий елемент рестайлінгового Ford Focus 2

Що стосується рестайлінгової версії «других» Фокусів, то в них очищення повітря проводиться елементом циліндричної форми. Такі компоненти очищення встановлюються на автомобільному виробництві з 2007 року. У період з 2004 по 2007 роки плоским паперовим фільтром у прямокутному корпусі оснащувалися автомобілі дорестайлінгової версії.

Надалі компанія-виробник прийняла рішення встановлювати у свої транспортні засоби очищувачі саме в цьому корпусі і такої форми. Циліндричні елементи були визнані більш незручними в силу своєї надто великої поверхні, що фільтрує, і чималих розмірів.

Нижче наведено середню вартість повітряного компонента в залежності від типу двигуна:

  • двигун об'ємом 1,4 літра – 600 рублів (200 гривень);
  • двигуни об'ємом 1,6 л і 1,8 л - від 500 до 900 рублів (150 - 250 гривень);
  • дизельний двигун об'ємом 1,8 л - від 350 до 700 рублів (100 - 200 гривень);
  • двигун об'ємом 2л - від 400 до 1000 рублів (120 - 270 гривень).

Так чи інакше, але міняти елемент краще на оригінальний. Виробник рекомендує власникам рестайлінгових автомобілів Ford Focus 2 змінювати повітряний фільтруючий елемент кожні 20 тисяч км пробігу. Але ресурс робочого елемента значно скорочується, якщо транспортний засібексплуатується на дорогах із підвищеною запиленістю. Тому повітряний фільтр ( далі - ВФ) краще міняти кожні 10-15 тисяч кілометрів.

Процес заміни

Сама заміна очисного повітряного компонента в рестайлінговому Ford Focus 2 не є трудомістким заняттям, тому впоратися з цим зможе навіть самий недосвідчений водій. Головне — це дотримуватись наданої інструкції і точно виконувати всі дії.

При своєчасній заміні очисного елемента ви отримаєте такі результати:

  • ресурс роботи двигуна збільшується;
  • потужність транспортного засобу під час руху зростає;
  • нормальна робота вихлопної системи;
  • економія бензину.

Інструменти

Виробник рекомендує здійснювати заміну повітряного компонента разом із очисником картерних газів. Тому процес розглядатимемо разом зі зміною цієї деталі. Перед тим як розпочати безпосередню заміну, підготуйте все, що може знадобитися:

  • гайковий ключ або ключ-головка з подовжувачем на «7»;
  • сам повітряний фільтр (марка оригінального елемента Mahle LX 1780);
  • ганчір'я;
  • новий фільтр картерних газів;
  • рідина VD-40;
  • хрестоподібна викрутка.

Самостійна заміна елемента

  1. Для початку необхідно відкрити капот і знайти кришку корпусу компонента повітряного очищення.
  2. Потім слід відкрутити 4 болти, щоб демонтувати цю кришку.
  3. Беремо ключ-головку з подовжувачем на 7 і відкручуємо цей болт. Можна спробувати зробити це звичайним ключем, але головкою буде набагато зручніше.
  4. Тепер потрібно відкрутити два кріпильні болти повітроводу і відсунути патрубок. Це робиться для більшої зручності, щоб патрубок не заважав зняття старого та встановлення нового фільтруючого елемента.
  5. Відразу змінимо компонент очищення і вентиляції картерних газів. Його потрібно просто підчепити викруткою і витягнути, встановивши на місце новий.
  6. Далі кришку тягнемо вгору і знімаємо її. Вона може бути встановлена ​​міцно, тому для демонтажу доведеться докласти невеликих зусиль.
  7. Так виглядає ПФ після 15 тисяч км пробігу. Ви, як водій транспортного засобу, повинні провести візуальну оцінку стану елемента. Якщо при пробігу 15 тисяч км елемент виглядає плачевно, то інтервал заміни необхідно знизити. Тоді ви самі знатимете, як часто потрібно міняти ПФ.
  8. Тепер потрібно демонтувати компонент очищення і витерти його корпус від пилу, що осів.
  9. Беремо новий ВФ і встановлюємо його в гніздо. Перед цим візьміть рідину VD-40 і змастіть кільце фільтра. Щоб задня частина чітко стала в напрямні, її необхідно буде трохи стиснути.
  10. Тепер можна ставити на місце кришку та закручувати назад болти. Не забудьте перевірити, щоб задня частина елемента правильно стала в корпус.
  11. Прикручуємо на місце патрубок.

Важливо! Не думайте, що можна заощадити гроші, продмухуючи фільтр за допомогою компресора. Продувати елемент доцільно, якщо транспортний засіб тимчасово використовується у важких умовах і сам компонент ще виробив свій ресурс.

Маленька хитрість: на місці встановлення позначте маркером або на папірці дату та пробіг, коли змінювався ВФ.

Відео «Демонтаж повітряного фільтра в автомобілі Ford Focus 2»

У цьому відео показаний процес демонтажу повітряного очисного елемента у рестайлінговій версії автомобіля Форд Фокус 2.

Вам знадобився цей матеріал? Можливо, ви маєте що додати? Розкажіть про це – залиште свій коментар!

Кожному шанувальнику американського автопрому напевно знадобиться інформація, чим відрізняється повітряний фільтр автомобіля Форд Фокус 1, 2 та 3. Тому ми вирішили зібрати особливості цих деталей в одній статті, поговоримо також і про правильне обслуговування цього вузла.

Призначення повітряного фільтра

Абсолютно кожна людина, навіть та, яка далека від техніки і не надто добре розуміється на будові автомобіля, знає, що двигун працює за рахунок паливно-повітряної суміші, причому останнього компонента має бути дещо більше. Тому, якщо брати усереднені значення, то за кожні сто кілометрів через двигун проходить близько п'ятнадцяти кубів повітря. Адже в ньому так багато пилу, піску та інших дрібних частинок, і якщо ігнорувати процес очищення, всі ці домішки потраплять у мотор і будуть ударятися об його елементи, що сприяє абразивному зносу агрегату.

Все це означає, що повітряний фільтр є надзвичайно важливим елементом в автомобілі. Знаходиться ця деталь у спеціальному корпусі, причому слід зазначити, що розташування його впливає на ресурс двигуна. Так як якщо він буде занадто близький до дорожнього покриття, то виникає можливість попадання води, особливо при подоланні калюж після дощу, що негативно позначиться на працездатності двигуна. Правильне ж розташування не лише забезпечить захисну функціюАле ще також знизить шум, тим самим підвищивши рівень комфорту. Крім того, повітряний фільтр, що справно працює, є запорукою хорошої віддачі потужності, збільшеного ресурсу двигуна, максимального спалювання палива і, відповідно, його економії.

Цей елемент випускається різної форми, найчастіше це прямокутник чи циліндр. Останній варіант має велику площу фільтруючої поверхні щодо своїх розмірів. Однак вони класифікуються не тільки залежно від форми, вони можуть мати різну схему установки. Найбільшою популярністю користуються досконаліші повітряні фільтри на Форд Focus 2 та інші покоління цієї моделі авто. До їх переваг належить відмінна працездатність в будь-яких умовах, необхідно тільки вчасно змащувати елемент.

Називаються такі пристрої. Їхня конструкція продумана так, що їхня робота не знижує потужність мотора, навіть коли згодом при погіршенні якості мембран відбувається зменшення потоку повітря.

Особливості експлуатації фільтрів на Форд Фокус

Ну що ж, важливість вище описуваного вузла недооцінювати не можна в жодному разі, тому кожен автовласник повинен стежити за його справністю. У випадку ж, коли фільтр на вашому Форд Focusзасмічився або непридатний до експлуатації з будь-яких інших причин, його негайно слід замінити новим. Адже в подібній ситуації двигун просто не зможе отримати необхідну кількість повітря. Отже, горюча суміш, яка повинна складатися з певних пропорцій як палива, так і повітря, відчуватиме нестачу другого компонента, що призведе до її збагачення. В результаті паливо згорятиме не повністю, а значить, його витрата значно зросте, при цьому потужність знизиться.

При цьому обов'язково враховуються особливості експлуатації автомобіля. Якщо ваш Ford Focusзмушений постійно їздити сильно запиленою місцевістю, то краще буде робити цю операцію раз на півтора роки і, відповідно, через 30 тисяч пробігу.

Як вибрати повітряні фільтри на Ford Focus?

Тепер слід розглянути як правильно підібрати повітряні фільтри на Форд Фокус 3, 2 та 1. Отже, сьогодні існує величезна різноманітність місць, де можна придбати цю деталь. Це, звичайно, і класичні магазини з автозапчастинами, і відносно нові інтернет-маркети, і станції, що спеціалізуються. Але в будь-якому випадку слід купувати тільки в перевірених точках, щоб не потрапити на дешеву китайську підробку, що видається за фірмовий якісний товар. Також врахуйте, що обслуговуючий персонал повинен знатися на марках і модифікаціях авто.

Підібрати оригінальний повітряний фільтр для Ford Focus можна за наступними параметрами: рік випуску та комплектація машини або спеціальнийVIN-код. Безумовно, у цьому випадку доведеться трохи більше заплатити, але відмінна якість товару того варте. Але якщо ви вирішили придбати аналог, то необхідно обов'язково звертати увагу і ще на ряд особливостей, серед яких матеріал фільтруючого елемента. Краще віддавати перевагу нетканим, оскільки вони мають велику міру захисту. Безумовно, не забуваємо про якість, він має відрізнятися гарною міцністю та надійністю. І третій параметр – це розмір, адже повітряний фільтр має ідеально сісти у корпус вашої моделі. Форд Фокус.

Заміна повітряного фільтра на Ford Focus

Отже, дана процедура не викликає особливих труднощів і буде під силу навіть автомобілістам-початківцям, які не мають досвіду у вирішенні подібних проблем. Насамперед слід відкрити капот автомобіля, там ви відразу ж виявите місце кріплення цієї запчастини, пластиковий корпус знаходиться з боку водія біля акумулятора. Наступним кроком буде звільнення доступу до безпосередньо фільтруючого елемента Ford FocusДля цього необхідно відкрутити болти, розташовані по периметру кришки. Як видно, всього вам знадобиться хрестоподібна викрутка.

На жаль, сучасне паливо саме по собі не надто пальне, тому для того, щоб забезпечити двигун необхідною потужністю, паливу необхідний «помічник» — чисте повітря в достатньому обсязі. Все це в Ford Focus 2 забезпечує повітряний фільтр, який має свій строго певний термін використання, після якого даний елемент повинен бути замінений.

За рекомендаціями виробника заміна повітряного фільтра Ford Focus 2 повинна проводитися кожні 20 тисяч км пробігу, тобто приблизно 1 раз на 3 роки. Однак варто зауважити, що якщо авто експлуатується активно або в якихось складних умовах, то цей період краще скоротити вдвічі.

Які повітряні фільтри можуть встановлюватись на Фокус другого покоління?

В даний час Ford Focus 2 можна зустріти з прямокутним та циліндричним повітряним фільтром. Перший встановлювався на моделі, випущені у 2004-2007 роках.

Другий – у 2007 році та після нього.

Покрокова інструкція щодо заміни повітряного фільтра Форд Фокус 2.

Рестайлінг.

1. Відкрийте капот автомобіля. Тут варто зауважити, що всі дії можна робити будь-де: яма чи естакада не потрібні.

2. Праворуч від двигуна знайдіть пластмасовий короб відповідної форми.

3. Викрутіть кришки коробки, що фіксують болти, і, потягнувши її з деяким зусиллям на себе, демонтуйте останню.

4. Вийміть старий картридж.

5. Ретельно очистіть внутрішню поверхню кожуха від бруду, пилу та інших забруднень.

6. Встановіть новий фільтруючий елемент на місце старого. Закрийте кришкою, зафіксувавши останню знятими на початковому етапі болтами.

7. Заміну повітряного фільтра завершено. Залишилося лише закрити капот і насолодитися чуйною роботою двигуна в русі.

Дорестайл.

1. Необхідно від'єднати ДМРВ та датчик вхідного повітря, на фото видно як це потрібно робити.

У сьогоднішньому тесті мова підепро копійчаному розхіднику, неправильний вибір якого гарантовано призведе до прискореного зносу, а в критичному випадку — до капітального ремонту двигуна. Це повітряний фільтр. На тест зібрано дев'ять зразків, ціни на які різняться вдвічі, а розкид країн виробництва – від Китаю до Росії. Дивимося, які компоненти як себе проявлять, а які краще виключити зі списку потенційних покупок.

Завдання фільтра — не тільки очищення повітря від пилу, він повинен ще й пропускати повітря при поступовому забрудненні, не створюючи при цьому великого опору (від цього падає потужність двигуна).

Купити повітряний фільтр зараз не складає труднощів. Той, хто сам неодноразово купував фільтри для свого автомобіля, міг зіткнутися з думкою деяких не надто компетентних продавців: "Та вони всі однакові, бери будь-хто". Дійсно, фільтри для однієї і тієї ж моделі (у нашому випадку були закуплені фільтри для популярного автомобіля Ford Focus другого покоління, оригінальний номер 1354952) зовні майже не відрізняються. Але це тільки зовні, а ось те, з чого і як вони зроблені, може відрізнятися разюче. І, на жаль, на око і навпомацки відрізнити якісний продукт вийде навряд. Отже, у нашому розпорядженні виявились такі зразки.

SCT

Вартість - 340 рублів

На пластиковому корпусі фільтра вказано торгову марку, модель і дату виробництва, проте де безпосередньо зроблено фільтр, не вказано. Виріб упакований у фірмовий пакет із графічними зображеннями товарів, що виробляються під цим брендом. На упаковці, крім докладних вказівок щодо застосовності, є QR-код, перейшовши по якому можна опинитися в каталозі. Взаємозамінність вказана лише з брендами MANN-FILTER, Knecht та Filtron.

BIG Filter

Країна виробництва.

Вартість - 340 рублів

На упаковці докладно описано застосування із зазначенням конкретних моделей автомобіля, також є інформація про взаємозамінність з моделями світових виробників. Фільтр легко ідентифікувати, оскільки на ньому вказано виробник, модель, країну та дату виробництва, а також серійний номер виробу. Виконано і вимогу Технічного регламенту Митного союзу про нанесення незмивного маркування на сам виріб у разі, якщо він підлягає обов'язковій сертифікації.

AMD

Країна виробництва - Південна Корея.

Вартість - 385 рублів

Убога інформація про модель фільтра та застосованість російською мовою міститься тільки на невеликій наклейці в кутку коробки, на самому фільтрі абсолютно ніяких написів знайти не вдалося.

Finwhale

Країна виробництва - Німеччина (не підтверджено)

Вартість - 410 рублів

Єдиний з фільтрів, який викликав нарікання за якістю виготовлення посадкової частини фільтра: на ній присутні напливи та облої, які не дозволять частині фільтру у відповідь створити хороше ущільнення. Відповідно, частина неочищеного повітря підсмоктуватиметься у впускний тракт двигуна повз фільтр. На фільтрі є маркування торгової марки, моделі, а також єдиний знак обігу на ринку ЄАЕС. За застосовністю вказана тільки марка Ford, при цьому рекомендують дивитися в каталозі на сайті без QR-коду. На упаковці є ліцензійна наклейка, що свідчить про справжність виробу.

Green Filter

Країна виробництва - Німеччина (не підтверджено)

Вартість - 440 рублів

З застосування зазначені тільки марки автомобілів, без моделей. Взаємозамінність вказана лише з моделлю виробництва Filtron, проте на упаковці є QR-код, перейшовши яким можна докладно дізнатися про застосованість. Усередині картонної упаковки фільтр упаковано ще й у поліетиленовий пакет із логотипами. На корпусі фільтра, крім торгової марки та моделі, жодної іншої інформації знайти не вдалося.

Filtron

Країна виробництва.

Вартість - 465 рублів

На упаковці вказано взаємозамінність із моделями фільтрів світових брендів, про застосовність до марок та моделей автомобіля ніде не сказано. Для переходу на сайт дано QR-код. На корпусі фільтра є найменування торгової марки, моделі та країни виробництва.

FRAM

Країна виробництва - Китай

Вартість - 560 рублів

Кришка цього фільтра має носик, який додатково фіксує фільтр у кожусі. На самому фільтрі є маркування торгової марки та моделі. Жодної інформації ні про застосованість, ні про взаємозамінність на упаковці не вказано. Відсутня і пропозиція ознайомитись з каталогом для уточнення застосування.

Bosch

Країна виробництва - Болгарія.

Вартість - 605 рублів

Вся інформація про застосованість - тільки на сайті QR-коду. На упаковці є лише короткий перелік взаємозамінності з MANN-FILTER, Mahle та Purflux. На самому фільтрі є вся необхідна інформація: марка, модель, країна виробництва, серійний номер виробу та єдиний знак обігу на ринку ЄАЕС.

MANN- FILTER

Країна виробництва - Німеччина (не підтверджено)

Вартість - 620 рублів

На пластиковій кришці корпусу нанесено всю необхідну інформацію для ідентифікації фільтра: торговий знак, модель, країна виробництва. Кришка цього фільтра також має носик, який додатково фіксує фільтр у кожусі. На упаковці вказано взаємозамінність цієї моделі з іншими моделями світових виробників.



Методика проведення випробувань

Випробування проводяться відповідно до вимог ISO 5011 на спеціальному стенді, який складається з розпилювача-дозатора для пилу з пустелі Арізона, що спеціально закуповується по фракціях, а також спеціальної труби з приладами, через яку вентилятор всмоктує повітря. На трубу закріплюється штатний корпус повітряного фільтра, знятий з автомобіля, який по черзі і встановлюються випробувані фільтри.

Спочатку, перед встановленням, фільтр обмірюється та зважується, як і початкова кількість пилу. Потім його встановлюють у закріплений на стенді штатний корпус, включаються витяжний вентилятор та розпилювач. Випробування проводиться доти, доки повітряний фільтр не почне створювати опір 2 кПа. Під час проведення випробувань знімається кілька контрольних точок. Операції зі зважуванням проводяться в середині тесту і після проведення випробувань - саме так обчислюється ефективність фільтра, тобто кількість пилу, який він здатний затримати. За вимогами виробників новий фільтр повинен мати ефективність 97%, а експлуатований не менше 99%.

При вимірах з'ясувалося, що початковий опір площі штор розрізняються в деяких фільтрів майже на третину.

Існує два способи закріплення штори між пластиковими основами - вклеювання та вплавлення. Тільки у фільтрів FRAM і SCT використовується клей, у всіх інших штори вплавлені.

Результати початкових вимірів показані у таблиці 1.

Найбільшу площу штори мають фільтри Finwhale, Green Filter та Filtron. Логічно припустити, що чим більша поверхня штори, тим менше має бути опір і більша пилоємність, але при цьому у розвиненої за площею штори Filtron найбільший початковий опір. Трохи менше воно у SCT, який має найменшу площуштори. Це свідчить про те, що матеріали відрізняються за проникністю.

За результатами проведення випробувань було здійснено розрахунки ефективності кожного з фільтрів. Результати представлені у таблиці 2.

Одним з найважливіших параметрів фільтра є його пиломісткість. По суті, це ресурс фільтра, тому що чим більше пилу утримає фільтр до погіршення своїх параметрів до неприйнятних по опору значень, тим краще. Однак для непилової Європи або для російського міжсезоння з дощами та сльотою цей параметр не завжди важливий.


Невисока початкова та кінцеві ефективності пояснюються дефектом посадки цього фільтра в корпусі через його довжину. Пилоємність теж залишає бажати кращого.

Фільтр спочатку не дотягує до необхідного рівняякості очищення, проте навіть при четвертому результаті по пилоємності поліпшення якості очищення практично не відбувається, він так і не зміг дотягнути навіть до 97%.

Finwhale

Хороші початкові показники, але необхідної якості очищення 99% не досяг, при цьому пилоємність тільки на п'ятому місці, хоча поверхня штори має найбільші значення з усіх. Якість посадкової горловини залишає бажати кращого.

Найгірші початкові показники. Майже 20% пилу потраплятимуть у двигун, а при засміченні цей параметр якості очищення впав ще майже на 20%. Це свідчить, що у шторі десь стався розрив між гофрами. А якщо додати сюди ще й відсутність будь-якої інформації на самому фільтрі, то у покупця мають закрастись сумніви.

MANN- FILTER

Фільтр увійшов до першої п'ятірки нашого тесту. Показники повністю укладаються в норматив, початкова якість очищення - під 99%, але пиломісткість не дуже велика: різниця досягає 100 грамів пилу в порівнянні з іншими відповідними нормативу фільтрами. Результат пояснимо: дуже маленька площа штори, при тому що фільтр найдорожчий в огляді.

Green Filter

Гідний результат, хороші початкові характеристики і той же, що й у MANN-FILTER, недолік: середнього рівня пилоємність, яка поглине на 50 грамів менше пилу за досить гуманної вартості.

Друге місце за пилоємністю, третє місце за якістю очищення запиленого фільтра. Але й це результат вище 99,5%, щоправда, початковий показник (близько 98,3%) — найменший із п'яти лідерів. Крім того, і просять за німецький бренд помітно більше.

BIGFilter

Російський фільтр входить у лідери за показниками ефективності. А по пилоємності, хоч і небагато, але перевершує всіх суперників, причому початковий опір має найменше значення. Тішить і ціна - вона одна з найнижчих у тесті.

Найвища якість очищення - вище 99% - навіть для нового фільтра з максимально можливою пилоємністю, однак і початковий опір вищий, ніж у інших піддослідних, при цьому вартість - в середньому ціновому діапазоні.

Який результат?

З дев'яти куплених та випробуваних нами фільтрів лише п'ять повністю відповідають вимогам – це MANN-FILTER, Green Filter, Filtron, Bosch та BIG Filter. При цьому не змогли пройти тест не тільки фільтри, вироблені на Сході, а й фільтри, країною виробництва яких заявлено Німеччину, у чому, до речі, є великі сумніви.

Купувати фільтр краще перевірених виробників, проте не завжди дорожчий фільтр може виявитися найкращим за якістю. При виборі фільтра також необхідно враховувати, в який період та в якій кліматичній зоні експлуатуватиметься автомобіль. Від цього залежить, який із параметрів фільтра стане визначальним.