Aksauta vodiysida chorvadorlarning Krasniy Karachay posyolkasi va yarim tashlandiq qishloq bor. Aksaut, geologlar tomonidan asos solingan ( mahalliy aholi u Rudnichniy nomi bilan mashhur), yozda esa sut fermalari mavjud. Darada ko'plab sayyohlar bor. Aksautning o'ng irmoqlari bo'lgan Kichi-Teberda va Ullu-Marka daryolari bo'ylab siz Teberda va Dombay dovonlariga borishingiz mumkin. Chap yonbag'irda cho'ponlar turgan osilgan vodiylarga yo'llar bor. U yerdan Maruxa vodiysiga oson, baland bo'lsa-da, o'tish joylari bor.

Oqsaut joylashgan hududdagi GKH ning yirik muzliklaridan kelib chiqadi o'rtacha balandlik; o'rtacha bo'y 3500 m dan oshadi Muzliklar, shu jumladan G'arbdagi eng uzun muzliklar. Kavkaz l. Jalau-Chat juda qulay va tajribali rahbar ishtirokida yangi sayyohlar tashrif buyurishi mumkin. Qor-muz dovonlari va GKH cho'qqilariga chiqish sport guruhlari uchun jozibali.

Daryo stansiya yaqinidagi tog‘lardan oqib chiqadi. Kardonikskaya, u orqali Cherkesskdan Zelenchukskayagacha bo'lgan avtomagistral o'tadi. Aksautgacha bo'lgan yo'lga burilish Kardonikskaya avtovokzalining yonida joylashgan. Vokzaldan kuniga bir necha marta bu yo'l bo'ylab avtobus qatnaydi. Zelenchukskaya qishloqda. Hasout-Grek (20 km dan kam). Keyin siz Aksaut bo'ylab marshrutlar uchun boshlang'ich nuqta bo'lib xizmat qiladigan Krasniy Karachay cho'pon qishlog'iga taxminan 25 km masofani bosib o'tishingiz kerak. Qishloq qarshisida. Xasaut-Grecheskiy tunnelining portali ko'rinadi, uning qurilishi Sovet davrida boshlangan. U Zelenchukdan Kubanga suv o'tkazish uchun mo'ljallangan edi. Oldinga silsilasining shoxlari qishloqqa yaqinlashadi.

Oqsaut o'rmonli daradan keng toshlar ustiga oqadi. Qishloqqa yo'l Qizil qorachay chuqur dara tubida yotqizilgan va zich bargli o'rmon bilan qoplangan tik yon bag'irlari bilan daryoga bosilgan. Vaqti-vaqti bilan vodiy biroz kengayib, o'rmonchilar dam olish uchun skameykalar o'rnatgan bo'shliqlarga yo'l beradi. Qishloqdan bir necha kilometr. Xasaut-Grecheskiy, "Ho'l glade" da, Yesen yaylovlariga boradigan yo'l ko'prik orqali chap tomonga o'tadi. Asta-sekin o'rmon ingichka bo'lib, aralashib ketadi (sun'iy qarag'ay plantatsiyalari ham bor) va yuqorida siz o'tloqlarni, bir xildagi tekis chiziqlarni va qoya tizmalarini ko'rishingiz mumkin. Kishkit traktida 9 km masofada dam olish lageri mavjud.

Old tizmani kesib o'tgan vodiylar uning ko'tarilishi Asosiy tizma ko'tarilishidan oldin boshlanganligidan dalolat beradi. Asosiy suv havzasidan kelib chiqadigan oqimning pastki jinslarga tishlash tezligi tizimning umumiy ko'tarilishi (qiyalik ortishi bilan) bilan ortadi va Old tizma massivlarining o'rtacha eroziyasidan tezroq bo'lib chiqadi. Natijada, qattiq jinslardagi chuqur (va morfologik jihatdan yosh tub qismlarida - tik devorli) daralar va kanyonlar rivojlangan. Vodiyning uzunlamasına profili ham vaqt o'tishi bilan o'zgaradi: tik, intensiv kesilgan tomchilar asta-sekin yuqoriga qarab harakatlanadi. Daryoning kuchi har doim to'g'onlarning paydo bo'lmasligi uchun bo'shliqni arralash tizma ko'tarilganidan ko'ra tezroq ketishini ta'minlash uchun etarli edi.

Quruq havoda ham Oqsautdagi suv loyqa. Yomg'ir paytida daryo qirg'oqlarni, orollarni yemiradi, daraxtlarni va maysazor qatlamlarini olib yuradi. Harakatlanuvchi toshlarning ovozi eshitiladi. Cho'kindilarni taqsimlovchi ushbu konveyer uchun material ko'plab irmoqlarning allyuvial muxlislari tomonidan ta'minlanadi. Bir necha marta qisqa ko'tarilish va pasayish bilan yo'l daryodan qisqa vaqtga uzoqlashadi. Krasniy Karachay oldidan so'nggi kilometrlar ochiq vodiydan o'tadi, uning o'rtasida fermalar, shiyponlar va shiyponlar tarqalib ketgan. Qishloq 1500 m balandlikda, Oqsaut daryosining quyilishida joylashgan. Ullu-Marka. Pishloq zavodi bor, har kuni sut tashuvchi mashinalar tashrif buyuradigan atrofda fermer xo'jaliklari tarqalgan. Pochta bo‘limi yo‘q, eng yaqini qishloqda. Hasaut-yunoncha.

M4. Krasniy Karachay qishlog'i - qishloq. Aksaut - l. Aksaut (29 km, yo'l, iz).

Qishloqdan Qizil qorachay, Oqsautning chap qirg'og'ida sobiq geologlar qishlog'iga yo'l bor. Qishloq orqasida maktab o‘quvchilari uchun oromgoh bor. Daryoning keng yaylovini oʻtloqlar va toʻqaylar egallagan, daraning yon tomonlari oʻrmonlar bilan qoplangan. Yo‘l bo‘ylab sut fermalari zanjiri cho‘zilgan. Vodiy salqin, muzliklardan esadigan shamollar.

Qishloqdan sakkiz kilometr. Qizil qorachay, qarag'aylar va qayinlar guruhlari bilan gullaydigan qushqo'nmasdan qirmizi qirmizi toza, Qora-Kaya tog'ining (3893 m) qirrali qoyali tizmasi birinchi marta ko'rinadi. Tozalash orqasidagi fermadan ko'tarilish boshlanadi (kuygan joy orqali) chiziqqa. Qizil-Aushdan Maruxa vodiysiga. Ko‘p o‘tmay, past devorlar orasidan quchoqli tosh darvozadan o‘tamiz. Quyma plastinkada quyidagi yozuv bor: Yodgorlik majmuasi Himoya yo'li

Bu 80-yillarning o'rtalarida qurilgan yodgorliklarning birinchisidir. 1942-yilda og‘ir janglar bo‘lgan Marux dovonidan o‘tayotganda.

Oxirgi ferma yodgorlikdan 0,5 km uzoqlikda joylashgan. Uning ustidagi qiyalikda, butalar chizig'ida iz ko'rinadi kuchli ko'chki. Rudnichniyga boradigan yo'l yil bo'yi ishlayotgan bir paytda, unga tahdid solayotgan qor ko'chkilari to'plar bilan o'qqa tutilgan.

Biz daryoni kesib o'tamiz. O'rmonli daradan oqib o'tadigan ilon, shu nomdagi dovonga Maruxga olib boradigan yo'l bor. Ko'prik yaqinidagi ochiq joydan Muzliklar bilan Oqsaut qoyali massivi (3910 m) Aksaut vodiysini yopdi va uning chap tomonida Malning qorong'u piramidasi joylashgan edi. Aksauta.

Qishloqdan 12 km uzoqlikda joylashgan yo'l Oqsautning o'ng qirg'og'idagi ko'prikdan o'tadi va qayinlar, aspenlar va yoyilgan olxalar bilan chegaralangan notekis bo'shliqqa ko'tariladi. Daryo yaqinida noyob qarag'ay daraxtlari bor. Bu yerdan Aksaut va Kara-Kaya cho'qqilarini ko'rishingiz mumkin. Keyin biz aralash o'rmonga boramiz, u erda juda ko'p qulupnay va qo'ziqorin bor.

Ko'prikdan 8-9 km o'tgach, yo'l qariyb 1900 m balandlikda va Oqsaut daryosining quyilishidan 0,5 km uzoqlikda qarag'ay daraxtlari orasida joylashgan qishloqqa olib boradi. Kichi-Teberda. Kichi-Teberda shahrining ushbu vodiyga kirish joyiga qaragan massivida volfram rudasi taxminan 30 yil davomida qazib olingan. Hozirda Rudnichniydagi bir nechta uyni chegarachilar va qutqaruvchilar egallab olgan.

Daryo bo'ylab Kichi-Teberda bo'lakka boradigan yo'ldir. Xutidan Teberdaga va 73-dovonlarga, Kichi-Teberdadan Dombaygacha. Qishloqning tepasida, ko'chadan Oqsautga yo'l tushadi. Maruxa darasidan S. Kara-Kaya.

Qishloq orqasida yo'l ajraladi. Ulardan biri Kichi-Teberda vodiysiga burilib, u erdan xuddi shu nomdagi tog' yonbag'iridagi aditlarga ko'tariladi. Avvaliga kamroq mustahkamlangan va hozir tezda qulab tushadigan ikkinchisi daryoni kesib o'tadi. Kichi-Teberda, uning tepasida, o'rmonda, sharshara momaqaldiroq bo'lib, o'rmonli tepalik oldida ko'rinadigan o'ng qiyalik yo'nalishi bo'yicha toshli tekislikda davom etadi.

Daryoning oʻzan boʻylab buldozerlar yordamida daryoning binolar va yoʻlga yetib borishiga yoʻl qoʻymaslik uchun toʻplangan sezilarli tosh tizmalar bor. Toshqinning qoʻriqlanadigan qismida qaragʻaylar mustahkamlandi. Biroq, chap qirg'oqdagi o'rmon nobud bo'lmoqda, chunki tosh ko'targan suv toshqinlari uni tez-tez bosishni boshladi. Issiq iyul kunida issiq toshlar ustidagi havo chinnigullar bilan to'ldiriladi. Ammo Asosiy tizma qorlari yaqin. Oldinda, yashil tekislikda, Aksautning muzli toshlari to'plami o'sib chiqdi, chap tomonda Malning qorong'i uchi ko'tariladi. Aksauta va Jalau-Chatning qor bilan qoplangan devori (3884 m). Aksaut muzligi allaqachon ko'rinib turibdi.

Burun ustida qudratli archa o'rmoni bor. Likenlar bilan qoplangan eski daraxtlar soyasida u doimo nam bo'lib, toshlarda qorong'i ko'lmaklar bor. O'rmonda galereyaga yo'l qurilgan bo'lib, uning chiqindisi suv toshqinidan 100 m balandlikda ko'rinib turardi. Yo‘l yaqinidagi archa daraxtlarining tanasi va ildizlari shikastlangan. Shu bilan birga, har qanday yaralar, hatto novdalarning sinishi tufayli ham, qatron ishlab chiqarmaydigan tur sifatida Kavkaz archalarida chirishga olib keladi. Shikastlangan daraxtlarning katta qismi bo'lgan o'rmon halokatga uchraydi.

Daryoning burni ortida Aksaut Jalau-Chatning notinch oqimini oladi. Qo‘yilishdan pastroqda daryoning narigi tomoniga tashlangan qalin yog‘och bor. Chap qirg'oqdagi qarag'ay bilan qoplangan tepalikda eski tungi lagerlar izlari bor. Daryodan bir necha yuz metr balandlikda. Jalau-Chat, u kanyondan chiqib ketadigan joyda, panjarali ko'prik bor. Ushbu ko'prikdan oldin bo'lakka boradigan yo'l archa o'rmoniga ko'tariladi. Alibek.

Oqsaut muzligiga taxminan 4 km qoldi (piyoda 2-3 soat). Oqsautning ikkala qirg'og'ida yo'llar bor; yoz oxirida o'ng qirg'oq xavfsizroq, chunki Oqsaut muzligi oldidan chap tomonda Oqsautga oqib o'tadigan oqim bo'ylab qor ko'prigi bo'lmasligi mumkin.

Jalau-Chatni kesib o'tgandan keyin o'rmon kichrayadi - bu muzlik yaqinligi bilan bog'liq. Biroz balandroq Oqsaut dara bilan siqiladi va qayin daraxtlari tufayli qirg'oq o'tib bo'lmaydigan holga keladi. Ularni daryodan uzoqroqda engish yaxshiroqdir. Butadan chiqish joyida o'rmonchilar ustun o'rnatdilar - bu Aksauta darasida o'rmonning janubiy chegarasi. Daryo bo'yidagi qoyalar bo'ylab muzlikgacha hali ham 2 km ga yaqin masofa bor.

Janubda uning muzligi aniq ko'rinib turadi, uning orqasida bo'lakning tepasini yashiradi. Aksaut. Muzlikning tili toshlar bilan qoplangan, ammo eng oxiri (taxminan 2200 m) aniq - silliq muz qiyalik. Vaqti-vaqti bilan toshlar qiyalikdan siljiydi - oxirgi morena shunday yotqiziladi. Tol bilan o'sgan tekis o'ng morenada siz bivouac qilishingiz mumkin.

Aksaut muzligining tili oldida, ko'ldan oqadigan oqim G'arbdan Qora-Kaya (kuzatuvchi uchun o'ng tomonda) va Brattsy massivlari orasidagi tor daradan Oqsautga oqib o'tadi. Zap. Taxminan 2 km uzoqlikda joylashgan Aksaut. Ilgari bu muzlik Oqsaut muzligi bilan tutashgan edi, buni oqimning chap qirgʻogʻida qolgan lateral morenaning baland tizmasi tasdiqlaydi. G'arbga Biz Oqsaut muzligining o'ng qirg'og'i bo'ylab yo'l olamiz. 1,5 soatlik sezilarli ko'tarilishdan so'ng biz tik tilga (2400 m) etib boramiz. Muzlikka ko'tarilib, janubga burilishdan oldin taxminan bir soat davomida u bo'ylab yuramiz, uning orqasida keng qorli qalam ochiladi. Zap. Oqsaut (u Karach daryosiga olib boradi - Janubiy Maruxning chap irmog'i).

Atrofda Qora-Kaya, Bratsi, Marux-Bashi cho'qqilarining jonsiz qoyalari bor. Daryo shovqini bu yerga yetib bormaydi, sukunatni faqat Marux-Kayadan kelayotgan muz qor ko‘chkilarining gumburlashi buzadi. Tog'larning muzli torporidan uyg'onganini ko'rish uchun bu erda tunashga arziydi. L ostida chap morenada saytlar mavjud. Yu.Karakayskiy, Kara-Kaya va Marux-Bashi oralig'ida egardan yiqilib.

M5. Daryo vodiysi Aksaut - l. Jalau-Chat(yo'l, 1 kun).

Jalau-Chat daryosi G'arbdagi eng yirik muzliklardan biridan boshlanadi. Bo'lakka olib boradigan kanyon atrofidagi yo'l orqali erishish mumkin bo'lgan Kavkaz. Alibek.

Yo'lning so'nggi burilishidan o'rmonga burilib, gaz ushlagichi yonidan to'g'ridan-to'g'ri aditgacha (M4) borishingiz mumkin. Oʻsgan iz kanyondan archa oʻrmoniga, soʻngra aralash oʻrmonga koʻtariladi. Bir necha yuz metr balandlikka ko'tarilib, qiyshiq o'rmon zonasiga kirgandan keyingina u daraning chetiga qisqacha yaqinlashadi. Devorlari "qo'chqorning peshonasiga" tekislangan kanyonning boshlanishi va muzlikning qor maydonlari ko'rinadi. Yo'l olxa daraxtlari, qayin, rowan va rhododendron butalaridan o'tishda davom etmoqda. Ba'zi joylarda juda tik - to'g'ridan-to'g'ri loyli truba. Bu piyoda yo'llarining o'ziga xos xususiyati, cho'pon yo'llari engilroq, zigzaglar bilan.

Nihoyat, biz jarlikning ustidagi o'tloqli yelkaga chiqamiz, u erda dam olishimiz mumkin. Chapga shoxlangan yo'l Kichi-Teberda yonbag'irini butalar chegarasi yaqinida kesib o'tib, konga olib boradi. Bu qishloqdan bo'lishi mumkin edi. Aksaut yo'l bo'ylab aditlarga chiqadi va shu yo'l bo'ylab kanyonga chiqadi (hozir ular tez-tez shunday qilishadi). Endi muzlikning tili aniq ko'rinadi (biz u bilan deyarli bir xil darajadamiz) va yoriqlar bilan yirtilgan yuqori sirk, uning ustida Jalau-Chatning qorli cho'qqisi o'sgan. Muzlik tomon burilishingiz mumkin bo'lgan joyga oz qoldi.

So'qmoq Kichi-Teberdaning uzun o'tli yonbag'irlari va Sulahatning kalta qoya-talusi (3409 m) o'rtasidagi chuqurlikda, daryo va o'tloqli mayin yaylovga ko'tariladi (qo'ylar o'tlanadi). sharq. Ushbu cho'qqining shimolida, jar bo'ylab oldinda, yo'lakning qorli egari ko'rinadi. Daryo vodiysiga olib boradigan Sulahat. Alibek, Dombayda. Yana shimolda Dombayga yana bir dovon bor - Alibekskiy, hozir Kichi-Teberda shahrining yonbag'rida yashiringan. Uning o'ziga xos "shoxli" qoyali egari Sulahat shaharchasining yuqorida aytib o'tilgan tirgovichiga ko'tarilganida ko'rinadi. Alibek dovoni juda mashhur bo‘lib, biz ko‘tarilgan darada (2400 m) odamlar ko‘pincha dam olish yoki tunash uchun to‘xtab qolishadi. Bu joy “Yashil mehmonxona” deb ataladi.

l gacha. Jalau Chat (hozir biz uning darajasidamiz) 1,5-2 km qolmoqda. U yerga borish uchun Sulahat tizmasini aylanib o‘tish kerak. O't va mayda butalar bilan o'sgan eski "qo'chqorning peshonalari" bo'ylab oddiy, bir oz pastga tushadigan yo'l muzlik tili oldidagi tekis qumli maydonga olib boradi (2310 m). Agar siz balandroqqa chiqsangiz, beqaror qirlarni (bir necha yuz metr) kesib o'tsangiz, siz to'g'ridan-to'g'ri muzlikka kelasiz. Pastki oqimlarda uning yuzasi tekis bo'lib, muzlik sirkasining o'rtasiga o'tish oson.

Har qadamda atrofdagi cho'qqilarning panoramasi kengroq ochiladi. "Qo'chqorning peshonasi" kamaridan va chap yonbag'irning osilgan muzliklaridan (o'ngdagi kuzatuvchi uchun) Aksauta massivining tik devorlari ko'tariladi. Janubda, muzlik orqasida, Jalau-Chatning qorli qoya tepaligi ko'tariladi. Uning yonidagi qor tizmasidagi tushkunlik kamdan-kam uchraydigan "tish" jandarmlari tomonidan qayd etilgan - yo'lak. Tuman.

Oʻng tomonidagi muz sharsharasini ushlab turgan tayanchning singan tizmasi Sunaxet choʻqqisiga olib boradi. Ushbu cho'qqining shimolida, "qo'chqorning peshonalari" chizig'i tepasida xuddi shu nomdagi mayin muzlik yotadi (uning oldida bivouac joylar mavjud). Muzlik bo'ylab chiziqqa ko'tarilish oson. Jalau-Chat (Dombayda). Aksincha, Aksautning shimoliy tizmasida yo'lning egari ko'rinadi. Pastroq l ga olib boradigan Aksaut (3000 m, 1A). Aksaut va uning ostidagi qor-talus kuluari. O'rta morenalardan birida yoki "peshonalar" tepasida (Sunaxet ko'li oldida) ko'rsatilgan joylarda siz tunash uchun lager qilishingiz mumkin. Ko'tarilish yo'li bo'ylab qayting.

Shimoliy Kavkazga tashrifimiz uchun ma'lumotli sabablardan biri Marux dovoniga ko'tarilish va urush paytida halok bo'lgan sovet askarlarining ommaviy qabrlarini tartibga solish edi. Ammo bizning rejalarimiz amalga oshmadi, bunga sabab Aksaut - Katta Kavkazning asosiy tizmasining shimoliy yonbag'irlari bo'ylab oqadigan bo'ronli, baland suvli tog 'daryosi edi. Uni yengish uchun uchinchi urinishdan keyin biz orqaga chekindik. Bu dam olish kunlari Aksaut darasida nima sodir bo'ldi, pastga qarang.

1. Bizning sarguzashtlarimiz bundan ham oldinroq, Zelenchukskaya GES-PSPning kundalik tartibga solish hovuzini tekshirish paytida boshlandi. Vitalik Ragulin sirg'alib, to'pig'ini burab oldi va biz rejalashtirilganidan bir necha soat kechroq ketishga majbur bo'ldik. Rentgen hech qanday yomon narsa yo'qligini va bir necha kundan keyin hammasi yaxshi bo'lishini ko'rsatdi. Tushlikdan keyin yo‘lga chiqdik.

2. Oqsaut darasiga boradigan yo'l off-roadda deyarli 5 soat davom etadi. Bu sinovdan faqat UAZ va ​​Nivas bardosh bera oladi. Biz UAZ haydab ketayotgan edik. Rulda haydash ustasi bor tog' yo'llari Murod. U har bir zarbadan oldin tezlikni pasaytirishga muvaffaq bo'ldi. Bizning tanamizni ehtiyotkorlik bilan etkazib bergani uchun unga rahmat!

3. Yo'lda qisqa to'xtashlarni amalga oshirayotganda, Kavkaz an'analariga ko'ra, siz quyishingiz kerak. Nima muhim emas - limonad yoki aroq, lekin uni to'kib tashlang. Aytgancha, biz ichgan cherkes o'simlikidan olingan limonad sovetni juda eslatadi, uning ta'mi bolaligimdan tanish.

4. Qorong'i tushmoqda, daryo bo'ylab engil tuman ko'tariladi, bu erga yo'lning yarmidan ko'pi qoladi.

5. Bu ko'p kilometrlik yo'l shunday ko'rinadi.

6. Maruxa va Aksauta vodiylarining choʻzilgan maydonlarini chorvachilik fermalari va kichik aholi punktlari egallaydi. Ulardan birida biz Hyundai mikroavtobusini o‘z-o‘zidan uddalay olmagan tepalikka sudrab chiqmoqchi bo‘ldik, ammo, afsuski, biz ham uddasidan chiqa olmadik. Bizning UAZ ham ho‘l o‘t ustida sirpanib ketdi.

7. Biz yo'lning oxirgi qismini to'liq zulmatda qopladik. Baza lagerida bizni Karachay-Cherkes filiali va Kuban gidroelektr stantsiyalari kaskadining "RusGidro" jamoalari bilan yangi tanishuvlar, dasturxon va Kavkaz tostlari kutib turardi. Biz uzoq vaqt o'tirmadik, chunki ertasi kuni ertalab soat 4 da turishimiz kerak edi.

8. Quyoshning birinchi nurlari bizni Oqsaut daryosida topdi, u erda biz tog 'daryosidan o'tish uchun yog'och yuk mashinasini kutayotgan edik.

9. Bu hudud Gʻarbiy Kavkazning eng baland togʻli hududi boʻlib, Elbrusgacha choʻzilgan, Bosh tizmaning bir qismidan boshlanadi, unga Maruxa, Oqsauta va Chxalti daralari tutashadi.

10. Daradagi kichik tog‘ daryosi biz uchun engib bo‘lmas bo‘lib chiqdi. Biz kelayotgan KAMAZning ramkasiga maxsus o'rnatilgan taxtalarda turdik va kabellarni ushlab, asta-sekin daryodan o'ta boshladik.

11. Bunday emas edi. KAMAZ g‘ildiragini toshga qo‘yib, daryoning o‘rtasida turibdi. Haydovchi suvni so'rmaslik uchun dvigatelni o'chiradi. Suv ham oyoqlarimiz ostida. Xonimlar qo'yilgan kabina ham suvga to'la va ular o'rindiqlarga cho'kkalab o'tirishlari kerak. Endi biz najot topishimiz kerak. Hayotimiz uchun hech qanday xavf yo'q edi, lekin daryoning o'rtasida bir zumda nam poyabzal bilan turish hali ham juda yoqimli emas.

12. Ramkaning eng past joylarida turganlar tomga o'tishdi. Lekin birimiz yechinib, muzli suvga chiqib, yordam so‘rab yugurishimiz kerak edi.

13. Bir soatdan keyin kelgan traktor ishlay boshladi. qutqaruv operatsiyasi"KAMAZni oldinga surish urinishlari muvaffaqiyatsiz tugadi va keyin Xarkov zavodining T-75 izlangan yirtqich hayvoni daryoni osongina kesib o'tib, bizni orqamizdan ushlab oldi.

14. KAMAZni turli yo'nalishlarda harakatlantirishga bir necha bor urinishlar bo'ldi va endi, bir muncha vaqt o'tgach, biz "qutqarildik".

15. Biroz vaqt o'tgach, KAMAZ nihoyat qutqarildi. Men u endi hech qaerga ketmaydi deb o'yladim, lekin hayron bo'ldimki, ular uni quritib, moyni almashtirdilar, havo filtri va tushlikdan keyin u ishga tushdi va haydab ketdi. KAMAZ, uning haydovchisi va traktorchisi T-75 uchun vasvasa!!! Rahmat! Siz bizning ekstremal o'tishimizni batafsil ko'rishingiz mumkin.

Hech kim “Agar o‘tish joyini bilmasangiz, burningizni suvga tiqma” demasin, deyman, bu yerda yog‘och yuk mashinalari doimo daryodan o‘tadi. Yo'lda bo'lgan tosh, ehtimol, bu erga kechasi bo'ronli daryoning to'lqinlari tomonidan olib kelingan. Darvoqe, suvning kuchi KAMAZni harakatga keltirishi mumkin, deb hech o‘ylamagan bo‘lardim, lekin biz daryoda turganimizda, mashina to‘lqinlar ta’sirida qariyb bir metr siljitib, oxiri toshloq tubiga tiqilib qolibdi.

16. Oqsaut daryosini kesib o‘tishga ikkinchi urinish puflanuvchi qayiqda amalga oshirildi, biroq u ham muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Qayiq tortilgan simdan uzilib, ag‘darilib, oqim bo‘ylab suzib ketdi. Bir necha metr o'tgach, u tosh orolga yuvilib ketdi va o'sha T-75 tomonidan "qutqarildi" :).

17. UAZ, biz daraga yetib keldik. Rasmning o'rtasida joylashgan o'rmon orqasida, xuddi shu nomdagi Aksaut irmog'i bo'ylab Xalega dovoniga (3027 m) ko'tarilish boshlanadi. Ammo daryo bizni u erga borishga imkon bermasligi aniq.

18. Daryoni kesib o'tishga uchinchi urinish lagerdan 2 km uzoqlikda joylashgan yo'lak bo'ylab bo'lgan, lekin u ham suv ostida qolgan. Uchta muvaffaqiyatsizlikdan so'ng, biz tavakkal qilmaslikka qaror qildik va quritish va nonushta qilish uchun lagerga bordik.

19. Bir-ikki soat uxlab yotganimizdan keyin biz Ivan Keling, mahalliy diqqatga sazovor joylarni tomosha qilaylik.

20. Aksautga oqib tushadigan eng sof tog' oqimi.

21. To'satdan quyosh chiqdi. Ma'lum bo'lishicha, men bu manzarani yomg'irda, bulutli havoda va yorqin quyosh ostida suratga olganman.

22. Go'zallik!

23. Kapalaklarni aniqlash :).

24. Daryo bo‘lgani uchun biz yetib bo‘lmaydigan Marux darasiga kirish.

25. Yana bir go'zallik. Ulug'vorlik bilan!

26. Oqsautdagi oxirgi qishloq - Rudnichiy hozir deyarli tashlab ketilgan. Bu yerda chegara posti joylashgan, chunki Abxaziya bilan chegara bir kilometrdan kamroq masofada joylashgan.

27. U hammomga o'xshaydi.

28. Vayron qilingan er osti ombori.

29. Bir oz ko'proq go'zallik :) va lagerga.

30. Bizning qutqaruvchilarimiz ham kechki ovqatga taklif qilindi. Ular fotosuratning markazida qora rangda.

31. Doktor bandajlar kasal :).

32. Va shunday bo'ladi :). Hazil, biz sayr qilib mazza qilamiz.

33. Yomg'ir va quyosh. Rasmda buni ko'rmaysiz, lekin kuchli yomg'ir yog'moqda.

34. Oqsaut daryosi boshlanuvchi Xasaut muzligi.

35. Bosh Kavkaz tizmasining choʻqqilaridan biri. O'sha kuni biz charchaganimiz uchun erta yotib qoldik, lekin uyquda biz qo'shiqlarni tingladik :) Kavkaz ijrochilari ijrosidagi qo'shiqlarni, hozir bo'lganlardan biri Nivadan eshitdi. Meni eng ko'p "Qora ko'zlar" hayratda qoldirdi :).

36. Ertalab quyosh chiqdi.

37. Ammo biz uchun narsalarni yig'ish va aeroportga borish vaqti keldi. Sayohat deyarli butun kun davom etdi.

38. Avtoturargoh bizdan oldingidek qolishi kerak.

39. Bizning UAZ tayyor.

40. Biz yo'lda bir necha to'xtashdik,

41. Nega siz ketishingiz kerak bo'lsa, ob-havo har doim go'zal?

42. "Krasniy-Karachay" qishlog'i o'rnida 1943 yilda deportatsiya qilinganlar yodgorligi. Deportatsiya qilingan 1696 kishidan 1005 nafari halok bo'ldi.Talofatlar juda katta edi:(.

43. Men ilgari hech qachon erkin o‘tlayotgan otlarni ko‘rmaganman.

Shunday qilib, bizning sayohatimiz tugadi. Bir necha soatdan keyin biz samolyotga chiqamiz va kechqurun Moskvada bo'lamiz. Keyingi hisobotlarda men sizga juda qiziqarli va g'ayrioddiy GESlarni ko'rsataman tog 'daryolari. Yaqin vaqtgacha men gidroelektrostantsiya turbinasi uchun suv ulkan quvurlar va sifonlar orqali bir necha kilometr masofani bosib o'tishini tasavvur ham qilmagan edim, lekin keyingi safar bu haqda ko'proq.

Xulosa qilib, ushbu sayohat tashkilotchilariga RAHMAT aytmoqchiman,

2013 yil may

Bir kuni qish tugab, hali bahor boshlanmaganida, erim bilan men tashqariga qaradik va ishlar bunday davom etmasligini angladik. Oq suvsiz uchinchi yil chidab bo'lmas. Bundan tashqari, qiz allaqachon katta bo'lgan, bir yarim yil. O'tgan yozda biz juda ko'p kayakka bordik, shuning uchun lagerda u uchun yangilik emas va ota-onasining vaqti-vaqti bilan yo'qligi uning bobosi va buvisi tomonidan to'liq qoplanadi. Oxirgi, eng muhim savol - hali ham o'z farzandlarini Kavkazga olib ketadigan oq suvni sevuvchilar bormi?

Ular qarindoshlari va do'stlari bilan suhbatlashdilar, sayyohlik forumlarida reklama yozishdi, qo'ng'iroq qilishdi va xayoliga kelgan joyni taqillatishdi. Uzoq vaqt davomida bizning g'oyamiz imkonsizlik chegarasida turdi. Yoki kimdir ta'til bilan bog'liq muammolarga duch keladi, yoki bolalar kasal yoki ular buni xohlashadi, lekin hozirgacha bu mumkin emas. Lekin oxir-oqibat hammasi yaxshi bo'ldi. Quyidagilar sayohatga chiqdilar: Maslovlar oilasi (Jenya (35), Ira (32), Sonya (11) va Ksyusha (7), Natali (34), Yushchenkolar oilasi (Anya (28), Shurik (31) va Alisa (1, 5)), shuningdek, buvisi Olya va Borey bobosi.


Nega Kavkaz? Bu erda hamma narsa oddiy: birinchidan, bu Rossiya, ikkinchidan, mintaqa juda zich joylashgan, shuning uchun mashinalar, yo'llar, tez yordam va aloqa bilan bog'liq muammolar yo'q, uchinchidan, may oyining boshida bu erda allaqachon haqiqiy yoz. . Primroz va za'faron gullaydi, kun davomida +23, quyosh porlaydi, lekin aksincha, chivinlar deyarli yo'q. Va bularning barchasi bilan qisqa, ammo qiziqarli turbulent daryolar mavjud bo'lib, ular sizga tayanch lagerni o'rnatish va suvga har kuni sayohat qilish imkonini beradi.

Birinchi tayanch lager Teberda daryosida, Novaya Teberda va Verxnyaya Teberda qishloqlari o'rtasida rejalashtirilgan edi. Voqea joyiga birinchi bo‘lib 2-may kuni tushga yaqin Zhenya va uning oilasi yetib borgan. Biz go'zal bir hovli topdik, uning ustiga chodir o'rnatdik, olov yoqdik va kuta boshladik. Kutishning uchinchi soatida yigitlar barcha oziq-ovqat va qutilar ularning mashinasida ekanligidan xursand bo'lishdi. Samolyot guruhi (Anya (ya'ni men), Shurik, Alisa va Natali) lagerga kechki soat yettiga yaqin kelganida, biz allaqachon ovqat borligidan xursand edik, chunki tayyor kechki ovqat va yoqimli edi. kompaniya bizni kutayotgan edi.

To'liq to'plam uchun faqat bobo-buvilar va kungda itni kutish qoladi. Ularsiz biz uchun qiyin bo'lar edi, chunki ular bilan bizda katamaran, rafting uskunalari va Natashaning chodiri bor edi. Moskvadan Teberdagacha bo'lgan o'n besh yuz kilometr ular uchun oson bo'lmadi. Yo'lda ularni tirbandliklar, qurilayotgan ko'priklar, rejalashtirilmagan aylanma yo'llar va boshqa sun'iy to'siqlar sekinlashtirdi, shuning uchun ular bu joyga yarim tundan keyin, hamma allaqachon chodirlarda uxlab yotgan paytda etib kelishdi. G‘ildiraklar ostida shag‘al shitirladi, faralar tunni projektor kabi kesib o‘tdi, dvigatel to‘xtab qoldi, eshik yopilganda bir-ikki marta taqillatdi. "Hammasi joyida", deb o'yladim men. - "Siz uxlashingiz mumkin." Va uxlab qoldi.


Tushlikgacha hamma narsa tayyor edi. Erkaklar katamaranlarni ilgari yollangan "Gazelle" tomiga o'rnatib, kurort va dubulg'alarini ichkarida qoldirishgan. Yordamchi guruh bilan birga daryo bo'yiga chiqdik. Kichkina Elis va uning bobosi va buvisi bizni lagerda kutishgan. Ular jasur raftorlar uchun tushlik tayyorlab, narsalarni kuzatib turishga va'da berishdi. Ikki ekipaj daryoga chiqdi: Shurik va men Gosha-2da, Zhenya va Ira Belraft-2ttda, ularni mehr bilan "Umochka" deb atashgan. Dastlab ular Teberdaning katta manbasini - Gonachxir daryosini rafting qilish uchun tekshirmoqchi bo'lishdi, ammo razvedka paytida ular kanalni to'sib qo'ygan bir nechta daraxtlarni topdilar, shuning uchun biz deyarli o'qdan boshladik. Go‘nachxir bo‘ylab bizda bor-yo‘g‘i ikki yuz metr bor edi, lekin ular juda yoqimli edi. Yaxshi qiyalik, daryo o'zanida ko'plab toshlar, ajoyib slalom. Kayakchilar uchun bu juda chiroyli. Yagona salbiy tomoni shundaki, Gonachxir Teberdinskiy qo'riqxonasi hududidan oqib o'tadi va rafting rasmiylarning ruxsatini talab qiladi. Ular ham bizning guruhimizni to'xtatmoqchi bo'lishdi, lekin biz yana shu yerdan boshlasak, ruxsat olib kelamiz, deb va'da berib, xuddi shunday suzib ketdik.


Amanauz bilan Gonachxir tupurigi ostida rafting qilish qiziq emas, chunki daryo ko'plab kichik kanallarga bo'linadi. Biroq, marshrutni mohirona tanlash bilan siz konkilarni toshlar ustida sudrab ketishdan qochishingiz mumkin. O‘g‘irliklar qishloqqacha davom etadi. Teberda, uning oldida daryo bir kanalga to'planadi. Keyinchalik, oqim tezlashadi va kichik bochkalar va reaktiv uzilishlar paydo bo'ladi. Agar xohlasangiz, barchasini chetlab o'tishingiz mumkin, ammo keyin oq suvga borishning nima keragi bor?

Kechki soat yettilarda katamaranlar qishloqqa yetib kelishdi. Yuqori Teberda, u erda raftingni tugatishga qaror qilindi. Tush tushayotgan edi, lagerga hali yarim soatcha vaqt bor edi. Telefon orqali mashinaga qo'ng'iroq qildik va kechki ovqat vaqtida uyga etib keldik. Baxtli bolalar bizni kutib olishdi. Ular yarim kun davomida daryoga tosh otishdi va kichik suv hayotini o'rganishdi. Zhenya suvga qaradi, yosh avlodning sa'y-harakatlarini qadrladi va daryo tez orada sayoz bo'lib ketishidan shikoyat qildi.


Daryo juda ko'p ijobiy his-tuyg'ularni uyg'otdi, yurish oson edi, jinoyat joylari yo'q edi, shuning uchun ertasi kuni biz katta qizimizni sayr qilishga qaror qildik. Biz kecha tugatgan ko'prikdan lagergacha bo'lgan qismni avval o'zimiz, keyin esa Sonya bilan olib bordik. Ular qiz uchun shlyapa va dubulg'ani topdilar va tayanchlarni biriktirdilar. Ular menga hattoki eshkak eshishni ham berishdi. Va biz yana ko'prik tomon yo'l oldik. Ekipajlar almashinuvi: bugun Goshada - men va Natali, Umochkada - Zhenya, Ira va Sonya. Qirq daqiqalik rafting - va biz lagerga qaytdik. Qiz juda ko'p taassurotlarga ega. Biz bu daryodagi to'siqlarni belgilaydigan Gai jadallarini kutgan holda tushlik qildik. An'anaviy siestadan so'ng, it bilan o'ynash va boshqa g'azablar - nuqtaga qayting. Sonya qirg'oqda qoldi, lekin bizni Karachaevskda, Gay ostonasida mashina bilan kutib olishni so'radi.

Nijnyaya Teberdadan keyin yana o'g'irlik boshlandi, ular Jingirik qishlog'igacha davom etdi. Daryo Gay ostonasidan atigi 700 metr oldin yana bitta kanalga to'planadi, bu erda ehtiyot bo'lish kerak. Ular ostonada homilador bo'lishdi va ko'rish uchun tashqariga chiqishdi. Fotosuratchilarimiz Shurik va Sonya, shuningdek, bizning doimiy haydovchimiz Roma uzoq vaqtdan beri u erda edi. Ular daryo bo'ylab mustaqil ravishda o'tgan parallel guruhlarni, qo'ylar va sigirlarni ko'rishga muvaffaq bo'lishdi. osma ko'prik har ikki yo'nalishda.


Ostona yaxshi edi: qiyin emas va juda ajoyib. Ko'pik, bochkalar, ba'zi kutilmagan tishlar va eng oxirida toza chiqish, belayni tartibga solishni osonlashtiradi. Zhenya va Ira oldindan rejalashtirilgan traektoriya bo'ylab toza yurishdi va Natali va men ikki marta, lekin ikkala marta ham oxirgi barrelda telemarka bilan yurdik.


Vaqt kechga yaqinlashdi, bazaga qaytish va keyingi kun uchun rejalarimizni tushunish vaqti keldi. Biz Teberda atrofida aylanib chiqdik, unda boshqa qiziq narsa yo'q edi va sarguzashtga chanqoqlik bizni yanada ko'proq itarib yubordi - Oqsaut o'zining kanyonlari bilan ham rejada edi. Vaqt oralig'ida siz mahalliy sharsharalarga tashrif buyurishingiz, Alan imperiyasi davridagi qadimgi xristian cherkovlarini ko'rishingiz yoki Nijniy Arxizdagi maxsus astrofizika rasadxonasiga borishingiz mumkin. Biz u tomonga burilib, u tomonga burildik, lekin baribir Rossiyadagi eng qadimgi chang'i va alpinizm bazalaridan biri bo'lgan Dombayda to'xtashga qaror qildik.

Dombay bizni quyosh nuri va iliqlik bilan kutib oldi. Haqiqatan ham bir yarim ming metr balandlikda - qor bormi? Pastki qavatda men bunga umuman ishonolmadim. Biz mashinalarni qiyalikda to'xtatdik, liftlar uchun chiptalar sotib oldik, bolalarni qo'limizga oldik va jasorat bilan "tuxum" - birinchi qatorli kabinaga kirdik. Bir oz tezlanish - va Muso tog'ining qoyali yonbag'irlari pastda suzib yurdi.


Birinchi stantsiyada ular jun trikotaj buyumlarini sotadilar, lekin biz tajribali odamlarmiz va o'zimizni oldindan izolyatsiya qilamiz. Va endi biz shlyapa va qo'lqoplarimizni liftga kiydik. Hammasi bo'lib 3200 m balandlikka ko'tarildik.


Yuqoridan Katta Kavkaz tizmasining rang-barang panoramali ko'rinishi mavjud. Buni pastdan ko'rish mumkin qor qalpoqlari Oqimlar boshlanadi, yon bag'irlarning pastki sathlarida qor eriydi va qorong'i yonbag'irlar orasida chang'ichilarning erimagan izlari doimo uchrab turadi. Yuqori stantsiyada o'ziga xos "ko'zoynakli" sarg'ish rangga ega instruktorlar bolaga bir necha soat ichida chang'ilarni qanday yoqishni o'rgatishni taklif qilishadi, qor avtomobili haydovchilari esa yo'lovchilari bilan muzlik bo'ylab yugurishadi.

Bu yerda yaxshi! Ovqatlanadigan hech narsa yo'q, biz pastga tushishimiz kerak.

Quyida bizni an'anaviy yodgorlik bozori va qator kafelar kutib turardi Asosiy ko'cha. Biz ulardan biriga joylashdik. Okroshka, khychin, frantsuz kartoshkasi, mol go'shti stroganoff va issiq suv jo‘mrakdan – mana, tsivilizatsiya nafasi. Kafedan chiqib, mashinalarga yaqinlashganimizdan keyingina g‘ildirakli do‘stlarimiz mashg‘ulot yonbag‘irida to‘xtab turishganini angladik. U erda, o'rmon yaqinida siz bolalar tog'-chang'i liftining tayanchlarini ko'rishingiz mumkin, uning qarshisida esa "Sharqlash hovuzida" xarakterli nomi bilan kafe joylashgan. Biz tabassum qildik va davom etdik.

Dastlab biz Aqsautga boradigan yo'lda to'xtab, bir oz geokesh xazinasi yig'ishni xohladik, ammo vaqt yo'qligi sababli biz bu tadbirni orqaga qaytishgacha qoldirishga qaror qildik.


Oqsaut bo'ylab juda nisbiy sifatdagi tuproq yo'l bor. Garchi siz hali ham pastki qismida juda tez haydashingiz mumkin bo'lsa-da, Xasaut-Grecheskiydan keyin tezlikni soatiga 10 km ga tushirish kerak edi, yo'l juda qiyin. Kechki soat yetti yarimda biz Osypnaya va Krasniy kanyonlari orasidagi avtoturargohga tushdik. Shom tezda vodiyga tushdi, shuning uchun qorong'i tushgandan keyin kechki ovqat tayyorlanardi.


6-iyul kuni ertalab Shurik, Natali, Zhenya va Ira katalarini olib, yuqoriga ko'tarilishdi. Men Krasniy Karachaydan lagergacha bo'lgan qismni piyoda qilmoqchi edim. Buning uchun ko'p vaqt va imkoniyatlar bor edi, shuning uchun daryo bo'ylab birinchi yugurish yo'lida hech narsa to'sqinlik qilmadi.

Bolalar lagerda yalpiz yig'ish, rasm chizish va kitob o'qish uchun qolishdi. Elis ertalab o'zini yaxshi his qilmadi, qorni og'riydi, shuning uchun u onasiga yaqinlashdi va yarim ko'zini quchog'ida uxlab qoldi. Hammasi nazorat ostida edi. Tushlik payti, birinchidan, xodalar qaytishi kerak edi, ikkinchidan, Shimoliy ma'muriy okrugga ekskursiyaga ketgan bobo va buvilar kung chalib kelishardi.

Radioni tayyorlab, eshittirishni tingladim. Aksautda uyali telefon aloqasi yo'q; lager chekka orqada o'rnatilgan, shuning uchun telsizsiz kung osongina o'tib ketishi mumkin.

Taxminan soat ikkilarda birinchi qo'ng'iroq signallari eshitila boshladi va tez orada uzoq kutilgan mashina yetib keldi. Shu payt katamaranlar qaytib kelishdi.

Quyosh botishidan oldin biz yana minishga ulgurdik, men Belraftda Irani almashtirdim va biz Krasniydan Poregacha bo'lgan ikkita qayiqda pastki rafting qismini yopdik. Ajablanish. Bo'lim bizga juda oddiy tuyuldi, K. Ikki ko'prikdan pastda siz hatto bolalarni sayrga ham olib borishingiz mumkin.

Bizni “Syurpriz” ostida “Gazel”da bir haydovchi kutib turardi. Bunday yo'lda katamaran tezligi va mashina tezligi deyarli teng, shuning uchun u yo'lning bir qismida biz bilan parallel bo'lib, tashqariga tashlash uchun joy qidirdi. Qaytishda biz Kishket lagerida to'xtadik va ertasi kuni kechqurun hammomni bron qildik, men yuvinib, bolalarni yuvmoqchi edim.

Natijada, Aksaut bir kunda amalda o'rganildi. Faqat yuqori oqimga borib, yuqori kanyonlarda suv bor-yo‘qligini tekshirishgina qoldi. Umuman, eng yuqori nuqta Qaerga borishingiz mumkin Rudnichniy qishlog'i: bir nechta uylar va chegara posti. U erda yo'l butunlay tugaydi va daryo hatto kayak uchun ham katta hajmdagi oqimga aylanadi. Ammo u erda suv bo'lishiga deyarli umid yo'q edi. Biz yo'l davomida buni aniqlashga qaror qildik. 7 may kuni ertalab rafting guruhi mashinaga o‘tirib, yuqoriga ko‘tarildi. Krasniy Karachay tepasida yo'l yanada yomonlashdi, vaqti-vaqti bilan fermalar, o'tloqlar va erkin o'tlayotgan otlarga duch keldi.


G‘azal asta-sekin tog‘larga chiqdi.

Biz boshqa guruhlarning lagerlarini ham uchratdik. Kayakers bor joyda va katamaran bor joyda. Daraxtlar yo'lni qo'llarida tobora siqib, o'tloqlar asta-sekin g'oyib bo'ldi, lekin odamning kattaligidagi moxli toshlar va siz kamdan-kam odamlarni ko'radigan joylarda o'sadigan o'sha mayda nozik gullar paydo bo'la boshladi.


Biz yuqori kanyonlarning bir qismiga yaqinlashayotgan edik.

K. Gorbatiyda hamma kashf qilish uchun chiqdi va shu bilan birga oyoqlarini cho'zdi. Daryo bizni xursand qilmadi: suv ko'p emas edi, mushuk ko'pincha to'g'ri boshqarish bilan ham pastki qismini ushlaydi va daryoning o'rtasida katta log yotardi. Bu, albatta, achinarli, lekin nima qila olasiz, bu yildan-yilga sodir bo'lmaydi.

G'azal ortiga o'girildi va biz orqaga, o'g'irlik maydonidan pastga, Krasniy Karachay tomon tusha boshladik.

Qishloqqa ikki kilometr yetib bormasdan, ular qayiqlarni suvga tushirishdi. U erda hali o'rganilmagan Slalom kanyoni va xuddi shu nomdagi tez oqimlar bor edi.


O'ng-chap, chap-o'ng, "Qaerda eshkak etkazyapsiz?" Biz toshga ikki marta urdik, bir marta faqat to'g'ri dumaloqlik va xotirjamlik bizni kieldan qutqardi. Ha, Aksaut Teberdaga qaraganda jiddiyroq va yana ko'p narsalar. Lekin bu ham chiroyli, ham qiziqarliroq. Kornet ostonasi bizning ramkamizga chuqurlik qo'shdi va Shurik bilan men Mustangda chiroyli tosh topdik. Men oq suvni hech narsaga almashtirmasdim. Bu erda siz ekipaj ishining uyg'unligini his qilishingiz, jamoadoshingizning yelkasini his qilishingiz mumkin. Va aniq bilingki, ular har qanday sharoitda yordam berishadi.


Beshga yaqin bo'lganimizda, biz tanish bo'shliqqa o'tirdik, ular allaqachon biz uchun tashvishlanishni boshladilar. Lekin nima qilasan - daryo bizni qanday olib ketsa, biz ham shunday ketamiz. Hamma charchagan, lekin xursand edi va issiq tushlik va tez hammomni kutish nihoyat dunyoni pushti rangga bo'yadi.

Kishket oromgohida ular bizni unutganga o'xshaydi. Biz bug 'xonasida o'tirish, bug'lash, choy ichish va sovuq dushda tez yuvib bo'lgach, lagerga qaytish uchun kutishimiz kerak edi.

Ertalab Alisaning ahvoli yaxshilanmagani ma'lum bo'ldi va Ksyuxa ham xuddi shunday alomatlar bilan kasal bo'lib qoldi. Lagerni yopish va bolalarni kasalxonaga olib borish yoki uni yana bir necha kunga yolg'iz qoldirish va dinamikani kuzatish haqida qaror qabul qilishimiz kerak. Shunga qaramay, qiz yomonlashmadi.

Har holda, rafting tugadi. Shurik va Zhenya katamaranlarni qismlarga ajratishni boshladilar va Borey bobo bilan men tsivilizatsiya tomon yo'l oldik, o'zimiz bilgan shifokorlarni chaqirishga harakat qildik va maslahat so'rashga harakat qildik.

Uchta mustaqil mutaxassis bir xil retsept bilan kelganida: suvsiz bo'ling, oziqlantirishni majburlamang va regidratatsiya qiling, bizning kelajak rejalarimiz shakllana boshladi. Dori sotib oling, bolalarga suv bering, hech bo'lmaganda ertaga hech qayerga bormang. Ular shunday qilishdi.

Ertasi kuni, 9-may kuni ertalab qizlar nihoyat o'zlarini yaxshi his qilishdi va butun jamoa, lagerni qo'riqlash uchun qolgan Elis va mendan tashqari, xazinani ko'mish uchun sharsharaga ekskursiya qilishdi. Sayohat qilish uchun biror joyga borganimizda, biz Geocaching o'yinining xazina-keshi uchun har xil kichik narsalarni o'zimiz bilan olishga harakat qilamiz. Odatda biz boshqa odamlarning yashirin joylarini topamiz, lekin bu safar biz o'zimiznikilarni ko'mishga qaror qildik.

Kechki nonushtadan so'ng, biz bemalol mashinaga o'tirdik va yo'lning diqqatga sazovor joyi - Aksaut ustidagi piyodalar ko'prigi tomon yo'l oldik.

Ko'prikdan o'tib, biz o'ngga burilib, odamdek bo'yli paporotniklar bilan o'ralgan yo'lga chiqdik (yaxshi, Ksyushin).

Sharsharaga boradigan yo'l oqim bo'ylab yuqoriga ko'tarilib, doimiy ravishda bir qirg'oqdan ikkinchisiga o'tadi. Bu zaruratdan ko'ra odamlar yo'lda zerikmasligi uchun ko'proq qilingan. Shunga qaramay, jamoa jasorat bilan toshlar ustida qirg'oqdan qirg'oqqa harakat qildi. Vista ulardan 20 baravar ko'proq kesib o'tdi va umuman olganda, yugurishlar soniga ko'ra, u hududda yana bir nechta noma'lum sharsharalarni topdi.

So‘qmoq qiyin emas, hech bo‘lmaganda quruq havoda, va’da qilingan soat o‘rniga yigitlar taxminan 40 daqiqada yetib kelishdi.Keyingi burilishni burishganda, sharsharani topib hayron qolishdi. Uzun bo'yli, juda kuchli, quyosh tomonidan yoritilgan, umuman olganda, men suratga olishni xohlamayman.


Ba'zilar buni xohlashdi - va sharshara fonida suratga olishni boshladilar. Kimdir xazina uchun joy topish uchun sharsharaning yon tomonidagi shiyponning tepasiga ko'tarildi. Eng kam bezovta bo'lganlar (Zhenya va Sasha) eng balandga ko'tarilishdi, joy topdilar va geokesh xazinasini qo'yishdi.

Biz tushganimizda, biz gazak qildik va shu bilan birga "Vistani sharsharaga tashlash" xalq o'yin-kulgini muhokama qildik - Vista u erga ikki marta, go'yoki sovutish uchun tashlangan. Ajablanarlisi shundaki, Vista uni tashlab ketgan egasidan qochib ketmagan, balki xursandchilik bilan u bilan birga yugurgan.

Sasha va Zhenya, aftidan, to'liq to'yinmagan edilar, shuning uchun ular sharshara ostidagi "hammom" da suv sathini ko'tarish uchun to'g'on qurishga qaror qilishdi. O'n besh daqiqa tosh ko'targandan so'ng, to'g'on hali ham tayyor emas edi, lekin toshlar qatori juda ko'paydi va yigitlar nihoyat to'yib ketishdi!

Shundan so'ng hamma yig'ilib, yo'l bo'ylab qaytib ketishdi. Pastga tushish osonroq, shuning uchun biz tez va hodisasiz tushdik. Qisqasi, sharshara (va unga boradigan yo'l) tashrif buyurishga arziydi!


Kechqurun, quyosh botganda, Maslovlar to'liq kuch bilan Shurik, Natali va men lagerdan bir necha yuz metr narida yo'ldan boshlanadigan tosh zinapoyaning qayerga borishini qidirishga shoshildik. Agar bola hali ham floppi bo'lsa va u qo'lga olinsa, ko'tarish oson va deyarli har bir kishi tomonidan bajarilishi mumkin. Butun savol yo'lda to'xtashlar soni.

Tog'ning tepasida bizni xristian xochi, shamolda chayqalayotgan shaman arqonlari, gullar va shamlar kutib turardi. Umuman olganda, turli dinlarning bunday aralashmasi bu joylarga xosdir. Bu yerdagi odamlar ham nasroniy, ham musulmon bo‘lib ko‘rinadi va ular bir vaqtning o‘zida ruhlarga ishonadilar. Xoch ostida ikona bor, bu joy mashhur, ibodat qilingani, tez-tez tashrif buyurishi va tartibni saqlashi aniq. Oyoqlaringizni tubsizlikka osgan holda vodiyning panoramasini kuzatishingiz mumkin. Yarim qadam - hammasi shu. Bu erda chekka keskin seziladi. Bundan tashqari, belgi va xoch o'z vaqtidan oldin ketganlarga bag'ishlangan.

Biz zinapoyadan lagerga o'n daqiqa piyoda tushayotganda tushamiz.


Ertalab sekin tayyorlanib, ryukzaklarimizni mashinalarga tashlab, bir-birimizga xavfsiz sayohat tilab, turli yo'nalishlarga yo'l oldik. Kung Moskvaga jo'nab ketdi, o'zi bilan bobosi va buvisi, shuningdek, bizning chodirlarimiz, uxlab yotgan sumkalarimiz, katamaran va suv kostyumlarimizni olib ketdi, Qashqay va Maslovlar oilasi Voronejga ko'chib o'tishdi, qolganlari esa Shoanin ibodatxonasida to'xtab, Gazeldagi Minvodiyga yo'l olishdi.

Tasavvur qiling-a, tosh ibodatxona ming yildan beri tog'da turibdi. Va devorning holatiga qarab, u uzoq vaqt turadi. Binoning devorlari va tomi yangilanmagan, ular 10-asrda noma'lum quruvchilar - alanlar yoki xazarlar tomonidan yaratilgani bilan bir xil. Xizmatlar hali ham ma'badda o'tkaziladi. Go‘yo Kolizeyga yovvoyi sherlar surilib, gladiatorlar jangi o‘tkazilganga o‘xshaydi. Va bu qadimiylikning barchasi sizni qo'rqitmaydi yoki bostirmaydi, balki sizni tinchlantiradi. "Hammasi o'tib ketadi", deydi u.

Ma'badda biz tezda ichki makonni ko'zdan kechirdik, Natali va Shurik geokesh xazinasi uchun tog'ning tepasiga tik qiyalikdan chiqishdi, buni daftarga yozib qo'yishdi va tezda mashinaga o'tishdi. Samolyotga o'z vaqtida yetib borishga vaqt oz edi.

Mashina bizni tushkunlikka tushirmadi va yo'llar ham bizni tushkunlikka solmadi; biz ro'yxatdan o'tishning oxirigacha erishdik. Xayr, Kavkaz, bizga yozning bir qismini berganing uchun rahmat.

Anna Satovskaya