Qizil kostyumlar va yashil taytlar Italiyaning Alitalia aviakompaniyasi styuardessalarining yangi formasidir. Mahalliy aviakompaniyalarning yo'lovchilari va Chet ellik sayyohlar uchuvchilar va styuardessalarni Fiumicino aeroportida yangi formada kuzatish imkoniga ega bo'ldi. Ushbu voqeadan oldin Alitalia formasi deyarli 20 yil davomida o'zgarmagan edi.

Yangi Alitalia styuardessa formasining dizayni 50-60-yillarning jozibasidan ilhomlangan. Ushbu yangi formani yaratishda 500 dan ortiq kishi mehnat qildi.

Styuardessa formasi uchun bordo rang, aksessuarlar va taytlar uchun yashil rang tanlangan. Qaysi ishlab chiqaruvchining taytlari formani to‘ldirishini bilmaymiz, lekin kostyumlarning o‘zi to‘liq Italiyada ishlab chiqarilgan: mato Toskanadan, shoyi Komodan kelgan. Styuardlarning liboslari Apuliyada tikilgan. Aytgancha, styuardning formasi galstukni o'z ichiga oladi - yashil va qizil.

Xodimlarni yangi kiyim-kechak bilan taʼminlash jarayoni tashkil etilgani ham koʻpchilikda katta taassurot qoldirdi: Alitalia ning 3500 dan ortiq styuardessalarini toʻliq liboslar bilan taʼminlash uchun bor-yoʻgʻi 15 kun vaqt ketdi.

Yaqin kelajakda nafaqat parvoz xodimlari, balki barcha xodimlar yer xizmatlari yangi forma kiyadi.

Alitalia Airlines aviakompaniyasi navbatdagi rebrendingini e'lon qildi. 1946 yilda tashkil topganidan beri Alikante bir necha bor rebrending kabi marketing harakatiga murojaat qilgan. Biroq, 20 yil davomida kompaniyaning uslubi o'zgarishsiz qolmoqda va rahbariyatning fikriga ko'ra, vaqtdan biroz orqada. Aviakompaniyaning yangi "Made in Italy" identifikatori innovatsiyalar, ishtiyoq va muvaffaqiyatni o'zida mujassamlashtirgan.

Milanlik dizayner Ettore Bilotta yangi Alitalia uslubini ishlab chiqishda ishtirok etdi. Aynan Ettore Bilotta Alitalia aviakompaniyasining parvoz ekipaji va yerdagi xizmatlari uchun yangi formani ishlab chiqdi. Aynan u italyan "aviatsiya modasini" tom ma'noda va majoziy ma'noda misli ko'rilmagan yuksaklikka ko'targan.

Ayollar uchun forma ayniqsa oqlangan. Sharflar va qo'lqoplar geometrik naqshlar bilan jihozlangan, hatto "er yuzidagi" modachilar shlyapalarga hasad qilishlari mumkin. Erkaklar formasi dizaynda ko'proq vazmin bo'lib, to'plamning diqqatga sazovor joyi chiroyli ko'rinishga ega, osongina buklanadigan va har qanday ob-havodan himoya qiladigan trench palto deb hisoblanishi mumkin.

Shuningdek, fotograf Pierpaolo Ferrari "Alitalia" uslubi ustida ko'p ishladi, uning ishi butun dunyo bo'ylab ko'plab reklama agentliklari orasida katta talabga ega. Pierpaolo Ferrari ko'plab brendlar bilan hamkorligi bilan mashhur bo'ldi va endi u Alitalia korporativ identifikatorini yangi bosqichga olib chiqdi.

Va nihoyat, Federiko Brugia, "Tutti i rumori del mare" trilleri rejissyori va ssenariy muallifi (rus tilida "Barcha dengiz tovushlari") Alitalia brendi taqdimotiga katta ijodkorlik kiritdi. Natijalar Alitalia aviakompaniyasining barcha yo'lovchilari tomonidan qadrlanadi, ular kompaniya samolyotining yangi formasini ham, yangi dizaynini ham o'z ko'zlari bilan ko'radilar.

Video - Alitalia Airlines

Styuardessalar yoki modellar? 2011-yil 2-fevralda Alitalia-ga nima kiygansiz

Styuardessa kompaniyaning yuzidir va xalqaro reyslar ham mamlakatning yuzi. Alitalia kompaniyasining misoli ko'rsatkichli va qiziqarli: italiyaliklar Tito Rossi, Giorgio Armani, Florens Marsotti va boshqa mashhur kutyurelar bilan hamkorlik qilishgan.

Italiyalik styuardessalar birinchi marta 1950 yilda Alitalia reyslarida paydo bo'lgan va darhol "styuardessa" bilan bog'langan: ular yo'lovchilarni alohida hurmat va xushmuomalalik bilan kutib olishgan. Shunday qilib, kompaniya parvozlarning salbiy ta'sirini kamaytirishga harakat qildi: o'sha paytda samolyotlar juda tez edi, lekin shovqinli va kamroq qulay bo'lishda davom etdi. Bundan tashqari, urush zo'rg'a o'tdi va samolyotlar, ayniqsa italiyaliklar - yo'lovchilar orasida eng yoqimli aloqalarni keltirib chiqara olmadi.

Har qanday vaqtda yirik aviakompaniya Styuardessalar har doim uslub piktogrammalari hisoblangan. Hammasi bo'lmasa ham, ko'p narsa o'z shakllarini ishlab chiqqanlarga beriladi. Qoidaga ko'ra, bular jahon podiumlarida muhim shou uchun noyob model haqida gapirganday, shunday nafosatli kiyimlarni yaratgan mashhur kutyurelardir.

Birinchi Alitalia styuardessa formasi opa-singil Fontana tomonidan ishlab chiqilgan va italiyalik styuardessalarga 1964 yilgacha xizmat qilgan. Toʻq koʻk kostyum, uzun yubka va uchta zarhal tugmali kurtka. Bu edi yorqin misol soddalik, nafislik va ayollikni birlashtirgan uslub. Bundan tashqari, qolip uchun material yong'inga chidamli va juda qattiq edi va shuning uchun tezda burishmadi.

1964 yildan 1966 yilgacha Styuardessalarning liboslari Delia Biadiotti dizayni bo‘yicha tikilgan. U klassik qand rangli kostyumning tizzagacha bo'lgan yubka va uch chorak yengli ko'ylagi bilan versiyasini taklif qildi - 60-yillar modasining o'ziga xos tafsiloti.

Ikki yil o'tgach, moda dizayneri Tita Rossi yana to'q ko'k rangli forma sifatida kompaniya uslubini qaytardi va 250 dan ortiq italyan styuardessalarini oval bo'yinli qisqa ikki ko'krakli ko'ylagi kiydiradi.

1967 yilda Alitalia o'z logotipini o'zgartirdi: samolyotning dumida uch rangli bosh harf "A" paydo bo'ldi. Jaklin Kennedining o'zi va Ira Furstenbergni kiyintirgan Mila Shon yubkalarni qisqartirdi va mutlaqo yangi rang sxemasini taklif qildi: birinchi navbatda granitning yorqin rangi "verde Italia" (yashil rang), keyinroq, 1972 yildan 1973 yilgacha qizil "Manchuriya" ". Shu bilan birga, styuardessalar formasi bir juft ko‘k charm etik bilan to‘ldirildi.

1973 yil 1 maydan boshlab Italiya aviakompaniyasining styuardessalari modelyer Alberto Fabiani tomonidan taklif qilingan formaga o'zgartirildi: oltin o'rik rangli kostyum.

Samolyotlar va xodimlar soni ko'paydi. Muayyan nuqtada, Italiya aviatashuvchisi kostyumlarni individual tikishdan ("buyurtma bo'yicha") voz kechib, prêt-a-porterga murojaat qilishga majbur bo'ldi. Alitalia formalari tarixida ommaviy sanoat ishlab chiqarish bosqichi boshlandi.

1975 yildan 1980 yilgacha kutyure Florens Marzotto Alitalia uchun modellarni yaratdi, ularni tikish Italiyaning Lebole fabrikasi mutaxassislariga topshirildi: 70-yillar amaranth qizil granat kostyumi bilan ajralib turardi.

1980 yildan 1986 yilgacha Lebole Moda tomonidan ishlab chiqarilgan forma yashil ko'ylagi va tizzagacha ko'k yubkadan iborat edi.

1986 yildan 1991 yilgacha Renato Balestra kelishi bilan bu rang kombinatsiyasi boshqa ko'rinishga ega bo'ladi: yashil bezakli va uchta tugmali ko'k ko'ylagi yashil rang o'rnini egallaydi va polk yubkasida yashil chiziqlar paydo bo'ladi.

1991 yilda Alitalia mashhur kutyure Giorgio Armani yolladi, u standart hisoblangan qat'iy siluetlardan voz kechishni taklif qiladi va "shakl emas, balki shakl" deb ataladi. Kuzgi rang sxemasi salvia va zaytun ranglari o'rtasida muvozanatdir. Blazer ko'ylagi, tizzadan pastroq tekis yubka, galstuksiz erkaklar uslubidagi ko'ylak - 90-yillardagi Alitalia styuardessa formasi shunday ko'rinishga ega.

1998 yilda tanlov geografik jihatdan Italiya shimolidagi Modena shahri yaqinida joylashgan va Mondrian brendiga egalik qiluvchi Nadini di Vignola guruhiga tushdi. Aynan shu brend ostida prêt-a`-porter liniyasi 20-asr boshidagi buyuk golland rassomi Piet Mondrianning rang izlashga alohida e'tibor qaratgan ijodiga "ma'lumotnomalar" bilan 70-yillarda boshlangan. yechimlar va geometrik shakllarning soddaligi. Maxsus tuzilgan styuardessalar komissiyasi Mondrianning g‘oyasini qo‘llab-quvvatladi. Ularga detallarning oddiy qopqog'i va kostyumning izchil uslubi, ko'k va yashil ranglarning klassik kombinatsiyasi yoqdi.

O'sha paytda jamiyat ba'zi tendentsiyalarni aniq belgilab oldi: taraqqiyot va ayollarning faol hayotiy pozitsiyasiga bo'lgan istagi. 2006 yilda esa Alitalia styuardessalarga ob-havoga qarab nima kiyishni tanlash imkonini beradi: yubka yoki shim. Alitalia’ning yangi standartlariga ko‘ra, styuardessalar qish mavsumi davomida bir xil materialdan tikilgan qulay shim kiyishlari mumkin. ko'k rangda yubka bilan bir xil.

Oxirgi 18 oy ichidaAlitalia kompaniyani modernizatsiya qilishning keng ko'lamli rejasini amalga oshirishda katta muvaffaqiyatlar ko'rsatdi, uning maqsadi Italiya aviakompaniyasining xalqaro bozorda raqobatbardoshligini oshirishdir.

Yangilangan Alitalia 2015-yil 1-yanvarda, kapitallashuvdan so‘ng darhol o‘z faoliyatini boshladi, uning hajmi 1,76 milliard yevroni tashkil etdi. Etihad Airways’dan jami 560 million yevrolik investitsiyalarni o‘z ichiga olgan sarmoya paketi kompaniyaga kompaniyaning qarzini hisobdan chiqarish imkonini berdi. 51% aktsiyalari Italiyaning CAI (Compagna Aerea Italiana) xoldingiga tegishli.

Kompleks uch yillik dastur biznesni qayta qurish, mahsulot va xizmatlarni modernizatsiya qilish hamda Alitalia-ni doimiy daromadli aviakompaniya darajasiga qaytarishga qaratilgan. Dastur doirasida bir nechta transkontinental, xalqaro va ichki reyslar yo'lga qo'yildi, interyeri yangilangan yangi samolyotlar taqdim etildi, bir nechta hamkorlik shartnomalari tuzildi va Rim Fiumicino aeroportida tranzit parvozlar sifati yaxshilandi. Bundan tashqari, aviakompaniya mijozlarga xizmat ko'rsatish va taklif etilayotgan mahsulot va xizmatlar sifatini oshirishga e'tibor qaratdi.

2016-yil 18-may kuni kompaniyadagi so‘nggi o‘zgarishlar Rim va Milanda bo‘lib o‘tgan sammitda taqdim etildi. Alitalia raisi Luka Kordero di Montezemolo, Alitalia vitse-prezidenti, Etihad Aviation Group bosh ijrochi direktori Jeyms Xogan va Alitalia bosh ijrochi direktori Cramer Ball Alitalia kompaniyasining 2500 nafar ommaviy axborot vositalari vakillari, korporativ mijozlar va sayyohlik agentlari bilan uchrashdi.

“Hozir biz biznesimizning har bir sohasida biz uchun ijobiy va o'ta muhim o'zgarishlarni ko'rmoqdamiz. Alitalia har qachongidan ham ko'proq tijoriy muvaffaqiyatga va dunyoga mashhur italyan mehmondo'stligini namoyish etishga e'tibor qaratmoqda”, dedi janob Montezemolo.

Alitalia kompaniyasining 2015 yil uchun moliyaviy hisoboti kompaniyaning zararlari 381 million yevroga kamayganini ko‘rsatdi, bu esa rejalashtirilgan rejaga to‘liq mos keladi. Alitalia muvaffaqiyati uning Etihad Airways bilan mustahkamlangan hamkorligi va uning Etihad Airways Partners guruhiga a'zoligi tufayli sezilarli darajada oshdi, jumladan, Darwin Airline, Jet Airways va NIKI tomonidan boshqariladigan airberlin, Air Serbia, Air Seychelles, Etihad Regional. 2015-yil 1-yanvardan boshlab Alitalia va Etihad Airways birgalikda 470 000 dan ortiq sayohatchilarni tashidi. Alitalia va Etihad Airways Partners aviakompaniyalarining reyslarida yo'lovchilar soni 1,2 milliondan oshdi. Bundan tashqari, ushbu aviakompaniyalar bilan hamkorlik Alitalia’ga 13,5 million yevroni tejash imkonini berdi.

Alitalia yaqinda airberlin bilan hamkorlikni kengaytirishni e'lon qildi va Italiyadan haftalik to'g'ridan-to'g'ri reyslar sonini 25 foizga oshirdi. Aviakompaniya 91 ta yoʻnalish boʻyicha haftasiga 1400 dan ortiq reyslarni amalga oshiradi, jumladan, airberlin bilan kodshering kelishuvi asosida Italiya, Germaniya, Avstriya va Shveytsariya oʻrtasida 56 ta toʻgʻridan-toʻgʻri reys va haftalik 750 reys.

Alitalia raisi o‘rinbosari Jeyms Xogan shunday dedi: “Alitalia nisbatan qisqa vaqt ichida keng ko‘lamli o‘zgarishlarni amalga oshirishga muvaffaq bo‘lgan kam sonli aviakompaniyalardan biridir. Biz boshqa aviakompaniyalar bilan hamkorlikni yo'lga qo'yishning oqilona strategiyasi orqali erishilgan mashaqqatli mehnat natijalarini allaqachon ko'rishimiz mumkin. Bir necha qiyin yillardan so'ng, Alitalia yana bir bor o'zining to'liq salohiyatini namoyish etishga tayyor. Biz jahon miqyosidagi kompaniya yaratishga vaʼda bergan edik va biz vaʼdamizni bajaramiz: bugungi kunda Alitalia Yevropaning yetakchi aviakompaniyalaridan hech qanday kam emas. Barqaror rentabellikka erishish bo'yicha bizning uch yillik dasturimiz hozirgacha faqat yarmi bajarildi va kompaniyaning o'zidan oldingi bilan hech qanday umumiylik yo'q. Alitalia mijozlari eng yuqori darajadagi xizmatlar va xizmatlardan foydalanish imkoniyatiga ega bo'ladilar.

2016 yilda Alitalia o'z parki va salonini modernizatsiya qilish, shuningdek, yangi texnologiyalarni joriy etish va infratuzilmani rivojlantirish uchun 400 million yevro sarmoya kiritmoqchi. Bundan tashqari, o'zgarishlar Alitalia marshrut tarmog'iga ta'sir qiladi. May oyi boshida kompaniya Santyagoga parvozlarni boshladi, iyun oyida Mexikoga, iyul oyida esa Pekinga reyslarni yo'lga qo'yish rejalashtirilgan. Bundan tashqari, Italiya janubi, Sitsiliya va Sardiniyadagi reyslar sonini oshirish hisobiga ichki tarmoq kengaytiriladi. Doirasida yozgi jadval 2016 yilda mamlakat shimoli va janubi o'rtasida haftalik 400 dan ortiq reyslar amalga oshiriladi.

Xizmat ko‘rsatish sifatini oshirish uchun 6000 ekipaj a’zosi va aeroport xodimlari maxsus o‘quv kursidan o‘tdi. Aviakompaniyaning o'z mehmonlariga eng yuqori darajadagi xizmat ko'rsatishga intilishi Rim Fiumicino aeroportida maxsus tranzit guruhining tashkil etilishida namoyon bo'ladi. Umumiy qiymati 25 million yevro bo‘lgan investitsiyalar yerdagi xizmat ko‘rsatish vositalarini modernizatsiya qildi, bortga chiqish tartiblarini tezlashtirdi va darvozalardagi xodimlar sonini ko‘paytirdi.

Sammit davomida aviakompaniya uchun muhim yangiliklar ham e'lon qilindi -Alitalia yetti yil ichida birinchi keng ko'lamli reklama kampaniyasini boshlaydi, shuningdek, xodimlar uchun yangi formani joriy qiladi.

Butun dunyodan kelgan yuzlab mehmonlar va ommaviy axborot vositalariga yangi reklama kampaniyasi taqdim etildi, u Alitalia’da yirik modernizatsiya boshlanganidan buyon ro‘y bergan ijobiy o‘zgarishlarni aks ettiradi va Italiya aviakompaniyasini mijozlarga xizmat ko‘rsatishning yangi darajasiga ko‘taradi.

Yangi kampaniya Alitalia-ni barcha sohalarda mukammallikka intiladigan zamonaviy tashuvchi sifatida ko'rsatadi, shuningdek, barcha buyuk o'zgarishlar ortidagi iqtidorli odamlarni ta'kidlaydi. Foto va video suratga olish ikki hafta davomida turli joylarda, jumladan, Alitalia markazida - Rimdagi Fiumicino aeroportida va aviakompaniya samolyoti bortida amalga oshirildi. Rasmga tushirish uchun Italiyadagi eng yaxshi moda fotosuratchilaridan biri Pierpaolo Ferrari mas'ul edi.

Shuningdek, italyanlarning samimiyligi va mehmondo‘stligi, Alitalia kompaniyasining boy tajribasi va kuchli tomonlarini aks ettiruvchi bir qator videoroliklar ham taqdim etildi. Bundan tashqari, tomoshabinlarga aviakompaniya hamkorlari, jumladan Poltrona Frau, Lavazza, Ettore Bilotta, diego dalla palma Milano, Cantine Ferrari, Atelier Fragranze Milano kabi dunyoga mashhur italyan brendlari, shuningdek, meʼmor Marko bilan qator intervyular taklif etiladi. Piva (Marko Piva), Casa Alitalia yangi eksklyuziv zalini yaratgan. 30 va 60 soniyali videolar Italiya, AQSh, Braziliya va Germaniyaning eng yirik telekanallari tomonidan efirga uzatiladi. Bundan tashqari, kampaniya qamrab oladi ijtimoiy tarmoqlar, bosma ommaviy axborot vositalari, raqamli kanallar va tashqi reklama.

Yangi kampaniya kontseptsiyasi Publicis Groupe xoldingi tarkibiga kiruvchi dunyodagi eng yirik reklama agentliklaridan biri - Leo Burnett Worldwide tarkibiga kiruvchi Leo Burnett Italia aloqa agentligi tomonidan yaratilgan va ishlab chiqilgan. Eng yirik xalqaro media agentligi va Etihad Airways Partners kompaniyasining doimiy hamkori Starcom media strategiyasi va rejalashtirish uchun mas'ul edi. Siz Alitalia.com saytida reklama kampaniyasini ko'rishingiz mumkin.

Bundan tashqari, shu kuni Rimda maxsus tadbir bo'lib o'tdi, unda Alitalia xodimlari uchun yangi formalar kolleksiyasini taqdim etdi. Ko'rgazma bo'lib o'tdi ko'rgazma zali Nazionale Spazio Eventi butun dunyodan kelgan yuzlab mehmonlar ishtirokida. Milanlik dizayner Ettore Billotta tomonidan yaratilgan kolleksiya 50-60-yillarning italyan jozibasi, shuningdek, Italiyaning boy madaniy va tarixiy merosidan ilhomlangan. Alitalia Collection aviakompaniyaning barcha xodimlariga, ularning professionalligi, uslubi va kompaniya falsafasiga sodiqligiga bag'ishlangan. Yaratishda foydalanilgan eng yaxshi materiallar mamlakatning turli burchaklaridan: Toskanadan matolar, Komo ko'li mintaqasidan ipak, Puglia shahrida erkaklar kiyimlari, Neapolda charm aksessuarlar, Marche mintaqasidan poyabzal olib kelingan.

To'plamda qo'llanilgan modellar va ranglar har qanday figurani xushomad qilish uchun yaratilgan. Bilotta italyan ishtiyoqi ramzi sifatida qizil rangni tanladi, yashil esa uni eslatadi noyob manzaralar Italiya, shuningdek, mamlakatning madaniy va tarixiy boyliklari haqida. Kiyimning tarkibi - 96% italyan juni va 4% elastan - kun davomida o'zingizni imkon qadar qulay his qilishingizga imkon beradi. Styuardessa formasining o'ziga xos rangi, bordo rangi och qizil rangga o'tishiga maxsus chevron nashri yordamida erishildi. Shunga o'xshash usul aviakompaniyaning quruqlik xizmati xodimlari uchun oqlangan kulrang-yashil rang sxemasida tayyorlangan modellarni ishlab chiqarishda ishlatilgan. Ushbu nashr kiyimning barcha buyumlarida, shu jumladan oq ko'ylaklarda qo'llaniladi: ekipaj a'zolari qizil yamoqqa ega, yerdagi xodimlar yashil yamoqqa ega. Ayollarga uch xil variantni tanlash taklif etiladi: ko'ylak, ko'ylagi va yubka to'plami yoki ko'ylagi va shimlar to'plami.

Erkaklar formasida, shuningdek, kulrang va yashil rangdagi chevron naqsh mavjud. Ekipajning barcha a'zolari nafis ikki ko'krakli ko'ylagi va qizil galstuk taqib yurishadi, bu styuardessalarning qizil formasini mukammal tarzda to'ldiradi. Zamin xodimlari bir xil rang sxemasida, lekin yashil galstuk bilan, ayollar formasi bilan ranglar uyg'unligini yaratishning o'xshash printsipidan foydalangan holda kurtkalarni olishadi. Bundan tashqari, kolleksiya zamonaviy paltolarni o'z ichiga oladi: styuardessalar uchun bordo, styuardessalar va ekipaj a'zolari va erdagi xizmat xodimlari uchun yashil, yerdagi xizmat xodimlari uchun kulrang. Shakl galstuk, yelek, kardigan, sharf, kamar, poyabzal, qo'lqop va sumkalar kabi aksessuarlar tomonidan muvaffaqiyatli qo'shiladi. Bularning barchasi ko'rinishga to'liqlik qo'shib, uni italyancha oqlangan va zamonaviy qiladi.

Yangi shakl iyul oyidan boshlab barcha Alitalia reyslarida bosqichma-bosqich joriy etiladi. Hammasi bo'lib 5700 nafar xodim uning egasiga aylanadi. Shuningdek, yaqin kelajakda Alitalia parvoz va texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar uchun formalarni yangilash rejalashtirilgan.

haqida ma'lumotAlitalia

2016 yil may

    Qayta tashkil etish dasturi

Alitalia kompaniyasining o'zgarishi rejaga muvofiq davom etmoqda va keng ko'lamli fundamental o'zgarishlarni o'z ichiga oladi, bu esa aviakompaniyaga aviakompaniyadagi yetakchi mavqeini tiklash imkonini beradi. Qayta tashkil etish dasturi uch yilga mo'ljallangan bo'lib, uning davomida kompaniyani 2017 yilga qadar barqaror daromadli qilish rejalashtirilgan. 2015 yilning birinchi yilida kompaniya quyidagi natijalarni ko'rsatdi:

    o'tgan yilga nisbatan yo'qotishlarni 381 million yevroga kamaytirish;

    moliyaviy natija - 199,1 million yevro;

    umumiy daromad 3 312,4 milliard yevroni tashkil etdi;

    tashilgan yo'lovchilar soni 22,1 million kishini tashkil etdi;

    yuklanish koeffitsienti 76,2% ni tashkil etdi.

    2016-YIL UCHUN 400 MILLION SUMDAGI INVESTITSIYALAR KO‘RGANDA. YEVRO QUYIDAGI TARQATILADI:

    samolyot parkini kengaytirish va samolyot interyerini bezash - 240 million yevro;

    aeroportlarda va bortda xizmat ko'rsatish sifatini oshirish: €86 million;

    yangi texnologiyalarni joriy etish: 44 million yevro;

    infratuzilma: 32 million evro;

    global brend kampaniyasiga sarmoya kiritish.

    UZOQ MASOSLI SAVOLLAR SONI KO'SHIRISH:

    ikki yangi Airbus A330s (2015);

    bitta 777-200ER (2016);

    bitta Boeing 777-300ER va bitta Airbus A330 (2017);

    qo'shimcha uzoq masofali samolyotlarni sotib olish variantlari ko'rib chiqilmoqda.

Kompaniya parkidagi samolyotlarning umumiy soni 2016 yil may holatiga ko‘ra 122 ta samolyotni (24 ta uzoq va 98 ta qisqa masofaga) tashkil etadi.

    KO'PROQ UZOQ MARSHURLAR:

2016 yilda uchta yangi yo'nalish ishga tushirildi:

    yangi kundalik reyslar Rim-Tehron;

    milan Linate aeroportidan Afinaga yangi reys;

    Milan Linate aeroportidan Londonga qo'shimcha kunlik parvoz;

    yangi yozgi parvoz Rim-Larnaka;

    yangi qishki reys Rim-Tenerife;

    ga yozgi reyslar yunon orollari va Frantsiyaning janubida.

    KO'PROQ ICHKI PARVARLAR

Janubiy Italiya, Sitsiliya va Sardiniyadan parvozlar soni ko'paydi:

    Alitalianing Sardiniyadan Frantsiya va Ispaniyaga birinchi reyslari;

    parvozlar chastotasini 2015 yilga nisbatan 8 foizga oshirish;

    yoqilgan yoz mavsumi 2016-yilda Italiyaning janubi va shimoli o‘rtasida haftasiga 400 dan ortiq reyslar amalga oshirilishi rejalashtirilgan - bu o‘tgan yilga nisbatan 12 foizga oshgan.

    SAVOLLARNI MODERNIZASHTIRISH:

    2015 yilda amalga oshirilgan rebrending;

    aviakompaniya kemalarida ichki makonni ta'mirlashni yakunlash;

    uzoq masofali parvozlarda takomillashtirilgan ko'ngilochar tizimni joriy etish;

    bortda simsiz tarmoqlarni joriy etish (jumladan, Wi-Fi va Live TV; 2017 yilning yozigacha uzoq masofali reyslar simsiz tarmoq bilan to‘liq jihozlanadi).

    AEROPORTDA XIZMAT KO'RSATILGAN:

    Rimda va Milandagi Malpensa aeroportida innovatsion "Casa Italia" kontseptual zali;

    Rimda yangi zallar;

    Rim, Milan (Linate), Neapol, Venetsiya, Kataniya va yaqin kelajakda Nyu-Yorkda (JFK) zallarni ta'mirlash.

    Operatsion jarayonlarga investitsiyalar:

    Rim Fiumicino aeroportidagi yangi tranzit ishchi guruhida 100 ta qo'shimcha xodimlar;

    qo'nish protsedurasi vaqtini qisqartirish;

    yangi yo'lovchilarni qo'llab-quvvatlash xizmati Mehmonlarga javob berish guruhi;

    bort darvozalarida xodimlar sonini ko'paytirish.

    Infratuzilma:

    15 ta yangi avtobuslar;

    20 ta bagaj kamarlari;

    Samolyotga tezroq chiqish va samolyotdan chiqish uchun 2 ta qadamlar to'plami.

    Ajoyib operatsion samaradorlik:

    2016 yilda aniq jadval asosida amalga oshirilgan parvozlar soni 2015 yildagi 80,2 foizga nisbatan 88,5 foizni tashkil etdi. Sanoatda oʻrtacha 79,2%;

    Yo'qolgan bagaj hajmi 50% ga kamaydi

    KASBIY OLISH

Xodimlarning umumiy soni: 12684 nafar (2016-yil 30-aprel holatiga ko‘ra), Italiyada 12184 nafar, boshqa mamlakatlarda 500 nafar:

    yangi mijozlarga xizmat ko'rsatish akademiyasi (Customer Excellence Training Academy);

    6000 ekipaj a'zolari va aeroport xodimlari ishtirok etgan mijozlarga xizmat ko'rsatish bo'yicha mahorat darslari;

    yetakchilikni rivojlantirish bo‘yicha trening: bortda va aeroportlarda 600 nafar menejer;

    22 kishilik menejerlar uchun malaka oshirish dasturi (Bitiruvchini boshqarish dasturi);

    50 nafar maktab va universitet bitiruvchilari uchun amaliyot dasturi;

    Alitalia Flight Schoolda o'qitish uchun 1100 ta ariza; 2015-yilda 40 ta yangi uchuvchi muvaffaqiyatli tanlab olindi.

    TRANSFORMATSIYANI Ijobiy TA'SIRLARI:

    2015 yilda Italiyaga va Italiyadan olib o'tiladigan transportning bozor ulushi to'rt foiz punktga o'sdi va 30% ga etdi;

    Xizmatdan qoniqish hosil qilgan mijozlar ulushi 2016 yilning yanvarida 86,3 foizga yetdi, bu bortdagi yo‘lovchilar o‘rtasida so‘rov o‘tkazilgan 2012 yildan beri eng yuqori ko‘rsatkichdir.

Alberta Ferretti kolleksiyasini taqdim etdi Alitalia xodimlari uchun yangi forma 2018 yil 15 iyunda Milan moda haftaligining ochilish marosimida.

Alberta Ferretti Italiya aviakompaniyasining parvoz va yerdagi xodimlari uchun yangi, eskirmaydigan, nafis formani yaratdi: erkaklar uchun kostyum, ayollar uchun kostyum va ko'ylak yuqori sifatli nozik ko'k jun matodan tikilgan. Kostyum ko'ylagi tillarang tugmalar bilan bezatilgan, "A" harfi - Alitalia o'yib yozilgan va Italiya bayrog'i ranglaridagi nafis kamar bilan bezatilgan. Bundan tashqari, erkaklar va ayollar kollektsiyalarida suv o'tkazmaydigan materialdan olinadigan astarli yomg'ir paltosi mavjud. Ko'rinish cho'ntaklar, ipak sharflar va bog'ichlar, charm qo'lqoplar va trikotajli paxta ko'ylaklar bilan muvaffaqiyatli to'ldiriladi. Styuardessalar uchun jakkardli materialdan Alitalia logotipi tushirilgan jilet va zamonaviy fartuklar ham mavjud.

Alitalia xodimlarining istak va takliflari asosida Alberta Ferretti tomonidan yaratilgan yangi forma o‘zida amaliylik, nafislikni o‘zida mujassam etgan bo‘lib, xodimlarga yilning istalgan vaqtida samolyot bortida yoki aeroportda ishlash vaqtida o‘zlarini imkon qadar qulay his qilish imkonini beradi.

“Alitalia orqali butun dunyoga ijodkorlik, nafislik va yuqori sifatni yetkazish imkoniyatiga ega bo‘lganimdan juda faxrlanaman. Ushbu loyihani mashhur Milan moda haftaligida taqdim etish men uchun sharafdir Qirollik saroyi yoqilgan Sobor maydoni"- dedi modelyer Alberta Ferretti.

“Alberta Ferretti bilan hamkorlik Alitalia uchun juda obro'li. Biz xodimlarimizga kundalik faoliyatida maksimal qulaylik va qulaylikni kafolatlashni zarur deb hisoblaymiz. Yangi forma aviakompaniya xodimlarining ta'minlashdagi professionalligining timsolidir Yuqori sifatli yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish, - dedi Alitalia tijorat direktori Fabio Mariya Lazzerini.